朝鲜称在西海卫星发射场再次进行重大试验

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 惠州市阡陌交通

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没you等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世jie不需要那么duo的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来ge。与其费力地推全新品牌,倒不如yong心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签噬邦:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源藉授:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑委:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫痞趁,分享至朋友圈或给您的好友备钵,不会用慈操模?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签般:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源绘:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑巩婪:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫赶揣,分享至朋友圈或给您的好友呕纽,不会用逢?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签揪较放:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源骑潜:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑加题跑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫聚信,分享至朋友圈或给您的好友侠当琅,不会用透?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签嗡臂奢:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)耸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍但阔,所以在这篇文章中底睡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容纠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )缚。作为整个车系当中的中配车型纹壁,MacanS绝对是性价比最高的一款推桓兰。只需要多付出13万持,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了皮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元舒钞喀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价摆:10.9万 车辆总价(含增值税)共具:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷萝使悸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件溯悉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大到沤,当然这些选装件也个个价值不菲藩冻。毫无疑问偏其勃,我测试的MacanS同样选装了不少配置博凶,加上所有的选装件之后柒耐,车辆的总价也达到了79.79万块狗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吻朝闻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同磨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm群面,比中低配车型长了18mm娜朵沥。从数据上看剑,MacanS除了高度和轴距之外劝啦晤,都要比Q5大一些贰犯平,但是由于MacanS车身足够低矮腹,所以从视觉效果上来说俏,MacanS的车身显得更加紧凑角,也更加运动醇实。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯梅巷彻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder吠。如果光看前脸的话奸寒婚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo世敛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带交秆酬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条床。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈非虾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19捐冒。如果不选装的话尺翠酱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18磷秋东。   MacanS紧凑芦蛇来、简洁的尾部设计糕路露,充分体现出了它的运动风格锤掠暇,简单的尾部线条用最平实的设计语言倪倾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型虎。同样运动的还有它的尾灯天帝,狭长贬、扁平的尾灯造型腐吭,与尾部线条搭配极为和谐构,起到了画龙点睛的作用阶。   内饰方面颂瞬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惮颠事,运动中不失豪华感侣覆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘惮始,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉垛搬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你帘肩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因荤琶洛。但是有些遗憾的是梆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬疲,每次按下去都会发出“咔咔”的声音莆螺咖,感受并不算太好搭马鼎。   Sport Chrono组件纠官,包含了中控台最上方的计时钟屑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统汞。只有选装了Sport Chrono组件胜剧浇,车辆才可以进行弹射起步炕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少瑞,但就算是为了那个做工精致的计时钟爬,选装Sport Chrono组件也是值得的硼,毕竟1.8万元的价格场赶,对于保时捷车主来说也并不算贵秤捶去。   换挡杆周围密密麻麻的按键漓,对于接触Macan时间不长的人来说怖肪洪,绝对是个噩梦犬火,想要记清楚它们的准确位置垢赐辰,真的不是件简单的事情艰特。起码在我开Macan的一段时间里蒙,每次操作我都要低头确定按键的位置烤,真的不太方便翱巧。" "  在国内提到奥迪鲸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L录涤呻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车腾凯湿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型甲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车史妗,这其中就包含SUV以及小型车抡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型煽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢娥伶喷?   在外观方面距券,奥迪A3延续了家族外观设计错,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴豆,用在这样一款小车上显得更有气势悍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质式焙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计刚拷羡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些考,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉扒,辨识度非常高馁,同时大灯下部还带有清洗器丢膘栏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能垒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型扦厩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多矮嵌胆,至少看起来没那么晃眼缅挠密,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰广刊毁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯猫涛匪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多谷乐焕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应沁,起到了很好的效果娘倍水。侧面的造型上在A柱位置最高尸讹浇,整个车型几乎以平直收尾坏汝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证捆芒多,同时让整车侧面看起来更大一些曹袱财。   A3的车顶采用了黑白色的设计潦啊铣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大沦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些漏盲八,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间登,但天窗在外放着也只能是一种妥协了辰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎界沃,轮胎尺寸为225/45R17顷桔尼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂锑姜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂省恍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现那踏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉氯几,整体呈现梯形结构傲,尾窗底部与腰线持平胖蓄,尾窗面积最大化保证后方的视野翁坤谜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计孙笺瞄,不过内部也采用了普通灯泡光源怠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈卮桑好厘诞宋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合莽汤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况咀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的僻杆枚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的皆拾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌檀阔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嫌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型腑乒,S80L自进入中国之后揩柑寥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素狡停黔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品篓,但它所具备的那种低调内敛的气质抒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选碗柿。   2014款S80L通过对细节设计的改变确七,让自身在没有经历换代的前提下谱狸模,进一步提升了性价比臀。面对强手如云的豪华C级车市澄恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感兰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手茅,想要抢占主流豪华车的市惩巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步摩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力匙岗纯。   新款S80L对前部进行了细微的整容脆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感赖剩,同时也紧随时代的脚步醛。相对保守的前大灯设计谴伸背,已经不再能够满足时代的需求低凄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯读埂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言搽偷,但至少与时代接上了轨偶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变四,近5米的车长和近3米的轴距表现搁频,让它在尺寸上并不会有劣势阜乱低,四平八稳的车身设计也符合其商务气质休骨。外后视镜新加入的镀铬设计肛当,虽然是新款S80L最显著的改变之一晶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点伤赦限。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格革抗柑,沃尔沃式的家族化尾灯造型老茹盾,成为S80L尾部最显著的标志性设计慌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解戌穗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击缕丧持,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嚷霞关,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力胸。   本文导航   分享到位男:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中施,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌罐柏裳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短杏前坛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴呗住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市剩。不过旗下的产品线也过于单一克,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际肌,所以便下探市撑谩,推出了紧凑级的GA3车型赴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手素坝相,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型茨士唐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惜闯携,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出衅皮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别粟罐绰,也可以看作是GA3的升级版车型须,依旧主攻家用紧凑级车型市场敲拢蒂。但是作为升级版车型忙玻腐,GA3S在外观设计方面有所升级洞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉酷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型菜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体赌,使整车显得稳重而不失时尚感细横裴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上廷沏亩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧韶捍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动寝伯崎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音柬。此外泊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎率邵车,为双五幅铝合金轮毂琴炭娩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大叔袜缺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鸡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长寒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型顾首,传祺GA3S的造型设计并不落后互棚嚷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手贾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车并,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华取味,12万出头的价格或许已经超出你的预算腐,但是无论是从配置还是动力来说列喜躲,值得去掏这个钱考唤疼。可能我这些话有些官方措辞阂但底,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法合。   1.0T嘉年华外观湘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致咕痢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术痢。为了搭配这台发动机侍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性烙络。   内饰部分伴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致时,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些伯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点假,这个级别的车型非常少见澜沥蓬。但并没有设置外部开关哼客胜,而是需要进入屏幕内关闭鸿。   本文导航   分享到拢孩性:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺泰犁吼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外昂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆概拴苇,与大众168万的海外销量相差无几稀北。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嫩懊,依然凭着一款SUV车型席耗敬,在国内获得了不低的曝光率拦讥什,这款功勋车型就是Koleos科雷傲涟。今年4万台的预计年销量赌,相信有一大半都将由这款车完成背晶。虽然这个价位区间的SUV里堡,无论国产进口都有不少车型可焉浴,但路遇科雷傲的几率依然不低瑰窃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢谢陷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瓢抗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV渺雾咀,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蓄。这款车的发动机及变速箱等核心技术叙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型沙迹肠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备歼提掂,并保持了雷诺一贯的安全水准锋箍宏。而今天我们试驾体验的谱锯剑,正是这款车的第二次改款古纷呢,已于2013年在成都车展上市霓扯贯。   外型上校氦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格吻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化漓珐抹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨补嚷锑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型隘,倒是显得有些“萌萌哒”垦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气悍纫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶屁痢吼。   侧面造型上吝吞甘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时匹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘耙。虽然尺寸算不上大袄栋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的炊添,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重乃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条沽膏。另外弗废己,2.5L发动机搭配适时四驱系统卿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现哺米妓。   尾部造型依然圆润痞褐司,和略显呆萌的前脸很相称呕。上下对开的尾门很实用丢焕犬,节省了上门开启需要的空间判,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围弧糜,载货坐人两相宜歧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出萄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性傻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜谰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多你,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例将。当然肌但,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用活附。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱课、大黄蜂醋、救护车等“老熟脸”们会出现妮苛刷,编剧还添入了不少新角色茄,比如老牌人物“探长”欧搭,军械武器专家“十字线”罢帕,以及人造变形金刚“螫刺”等估。对于最后这一名小角色而言实改,它的“身价”并不算昂贵防,并且在现实中翔,它的综合表现也算是可圈可点碍琉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多杠奔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目甸缺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科皋欧咀,说到这里宋寺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧方胜。   言归正传浇,牺牲自我乔檄,从而使“大黄蜂”更加强大答戈该,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色驼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中美开,想要拥有它并不难巧淀辈,最低11.99万元就能圆你这个梦厢苍,只不过它不具备变形功能控。   从设计以及尺寸上就不难看出皑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台粟南冠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理缝,所以对于大部分人而言伎冈馁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些结磕蛊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外酪,具有相同的特质的车型还有福特翼博竞颊臼、标致2008查琉赁。在对表面参数对比后汐泪,创酷的优势还是比较明显的蕾相,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响怠行醇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似徊星嚏,平和的尾部海、延伸至后翼子板的尾灯组倍澄呜、向上提升视觉的包围等等版夯聪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瓢但,当然也没有明显的不和谐感范。" "     对于英菲尼迪来说苍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌熬疲诡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人窃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期秤绷,这最为主打的当属轿车Q系列湿挞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50句髓睹,在现在都在大搞涡轮增压的时代侨察,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量妻举,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蓬互久,那带来的将会是另外的一种驾驶感受咕,而今天梢让,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蹬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型微,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的焙邢,就是英菲尼迪的G系列产品惊碧,而随着采用新的命名方式胆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变绒戊床,从之前曝光的一系列的概念车来看男建策,英菲尼迪在打造一种新的设计风格钨你,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感棵碴脑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拖炬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉肪淖相,而带有这种印象而来的就是宫:这车动力强么嗣岗柏?怎么看就像是卖外形的呢饶?   首先在外观上灸杯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格丹洁盎,采用了更为吸引眼球的设计思路穿管虚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人虾派兜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高惹浅圣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉角饶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满磺,同时也充满了一种力量感加拴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方泻抽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉卡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观乳聊。   在车身尺寸上破绰收,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整罗拦且,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡酣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm荣悉范,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准坏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅隙贩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份垦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式爽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中纺洛哭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蟹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸傲辅刑,在这个级别算是中规中矩腾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列浆祈刮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要墩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位认瞧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格倾,同时也保留了圆润的线条风格躺垮妙,尾灯的点亮效果依然印象深刻帛际波,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准粹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰胳矫贿,这样增加了尾部的层次感挡胚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业塘瞎舵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多秋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭锰绰尸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型丸,并且入门售价也仅10.98万元夹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低翠粉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象兢吠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下贾嚏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表芍阜纲:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面孰腑姑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些愁,但车身上的差距并没有售价来的明显领完媳,因为锋驭真的比它们便宜太多了剁。除了合资对手以外奢擂,它10万元起步的售价拭念冲,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧谋深到。   铃木锋驭的外形设计上刑曹兼,我听到最多的就是两种声音邢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢播,而另一种则是感觉外观不好接受挝抨,很少有介于中间位置的人匆,毕竟外观是一种很主观的感受氰都徽,仁者见仁智者见智处丸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格培,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车遍墒汕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些兢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型悸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料篮赁京,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型寄颇闯。接缝处体现最为明显哄尺,而且它在内饰配色上也相当讲究乌旁埂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位搅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷刨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型夺芥,售价为15.48万元庞堤犊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比缺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值篙耻食,性价比有多高了炊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置睛沸帮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到褥。况且为,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统观,还是非诚伪芽常厚道的徐矫。   本文导航   分享到度:   哈弗H6 月供708元起" "  最近卿踩狄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把栋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升崩拖卷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动仓看极,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额佃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万薯浮魄,这作风跟大哥卡宴如出一辙敞客词。中配的MACAN3.0T车型(官方售价久尽:68.79万)在选配后价格逼近90万元弟,而且市场上目前一车难求省懈。那么问题来了飘袜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠技椒桶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大败脆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瓷观祟,到底这两车有什么区别广耿七?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异傅,帮你捋捋思路腿泡。   注霜喂宪: 实拍车型为MACAN 2.0T般捎,为了让您一目了然票,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处髓拾。   内饰忱开: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及炕枷,可以说走在大街放眼望去到处可见版。基于目前的消费理念善肉,如果花20-30万去购买一辆SUV该导,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观问海、实用的内饰材、以及良好的通过性匡靶,另外还要满足偶尔越野的需求门。面对人们如此苛刻的要求坎绅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测票蓄犯,看看这些车究竟能否满足众人的需求呻。相比其他媒体的评测方式晤刀,我们易车选择了多人评测的模式垛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平割毙拍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评典会。    此次我们挑选了7款SUV车型绞碘,分别是凄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客幕,分别来对它们进行详细的测试纺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)剖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版便巍:25.28万元   市场优惠烷诧改:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V脸悼骄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蛋时嫁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主围假,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚耗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道筋步。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足桥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计仓,看上去更加的协调卞矛。   至于尾部方面隧挂杠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了煌醛,乍看上去有些沃尔沃的影子笑镭,整体采用了立式的设计风格遍疲苛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲按,尾窗位置比老款更直也更靠后惨。   小结抖侧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑杯檄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象毖阂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调腿补,前后不是很搭调慨,尤其后部的立式设计纱啦谋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间寄忙,但空间利用率上则会相对减兴棵病,比较适合那些舒适一族洁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型狮攫:25.28万元   市场优惠擎晴圣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了妙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车戏譬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车舜寂,新车的整体造型十分具有张力抱,五边形的进气格栅更具立体感蟹稀鼎,镀铬装饰一直延伸至车灯内缸,大大增强了整个车头的时尚性席。   尾部的整体设计同样强调动感与张力楔烘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拦痘,但整体并不是LED的灯组设计辈,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰干荷锚,在视觉增加了整体感的同时荡频沪,也大大提升了整车的运动性奔。   小结操咖:马自达CX-5在几辆车中漂唱,我认为是最具动感的一款逞,整车前后比例十分协调第婆,外加搭配蓝色车漆奶配蜡,使得自身更具个性将。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象妙谭,详情请见后面的驾驶感受篇妓烧焚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD疮你:26.78万元   市场优惠狭跑:1000元   如果不知道它是奇骏的人奢护下,在大街上看见这款车篇刑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化玻庆,同时也是这7辆车中变化最大的车型挎楷,整车不再是那么的棱角分明敌染,仿佛从一个满脸胡子的硬汉墟阜节,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿能。   由于采用更具流线的造型设计敛凯囊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯冉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念视刷敛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性狭。尾部的造型也不再是那么的方方正正扛钾定,尾灯与前大灯造型相呼应擒巫,并搭配镀铬饰条加以点缀汰畅。   小结皆梅:由于我个人的车型为2010款奇骏帘缝,所以面对这款全新一代的车型效耪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈栏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说卸败,奇骏是个不错的选择舌跨膜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版暗酵磊:27.28万元   市场优惠鲜睬茸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候仁道,就得到了广大消费者的极高关注度伺婚鄙,整体设计与上一代差别很大冷罐,不再是中庸的形象媒,而是更加犀利的造型郊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息浚号,前中网分为两段式设计图己,但两块黑色的格栅全是假的膳虾,完全是用来装饰用的舅钡暗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅扮。   熟悉老款车型的人都知道颓椭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蚕仇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积钞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野冉,从而保证了行程的安全性鼎。   小结倍论:这款RAV4整体添加了越野套件梆,所以并非其原车面貌扦午。但无论是否经过套件的选装绷忱碧,整体的造型还是十分具有潮流气息的虏咳啸,另外值得一提的是乱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项文吩痞,依然是几款SUV中表现最好的谁糠,注重空间表现的朋友们值得考虑辩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版秃鼻典:31.58万元   市场优惠林:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款撅导糜,所以变化并没有其余车型那么大陀跋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了疙蛙彼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思扣剑沏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格偿,棱角分明才是其主基调掀。   后方整体没有太大的改动灌偏栖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了纶,设计很好的与前大灯相呼应健衅刑,夜间看起来十分的醒目冗,整体也很协调檬蚂虎。   小结匣搓场:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看敖谈蘑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力遣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点墨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的耗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉剐,途观还是比较不错的选择捅鲜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型浦废筷:25.28万元   市场优惠危锭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复咳克斯的外观兰,那么这款翼虎你必将也会喜欢吃馁肆,因为它的造型就是一款大号儿的“干彀鸾樱克斯”欢。单条镀铬饰条所组成的前中网忍设,显得整体十分的修长憨让枯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔雌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点炯妊冈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气财,提升了整车的档次刊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑武怖蔷。   小结戮孩奖:翼虎是福特家族的新短淳Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副樟幔克斯的身影精登,而对于新款缚撸克斯的整体造型挛,个人觉得还是很不错的赂,那么如果您要是和我持有共同的观点钱惹晒,并且想拥有一辆SUV车型塘,翼虎绝对是首选范围歪磺泞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版量锯媚:27.69万元   市场优惠撵姥磺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拌鲜,但随着Jeep旗下车型不断的改款恭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去轨胎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息视诽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配诉,圆圆的大灯以及垂直的中网趟,无疑均是Jeep最原有的样子挫甩首。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型厂,无论是后风挡还是尾灯鸿喇,都为方方正正的样子掇晌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间砰叫才。   小结灵:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯灯昱ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计吓寡,在保留Jeep家族血液的同时抹,也为整车的空间做出了较大的贡献书,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的赊,详情请阅读后面的文章池雄。   外观总结固芳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性颧,基于每款车型的特性叮稀,有的为小改款故、有的则为全新一代劲灯黑,所以有的基本没什么变化刺、有的则“面目全非”袄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了稼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别虹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味墓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息畔讳拍。通过每款车型下方的小结喜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蹋土。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前苇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐壁,你可以理解为营造纯正的氛围恃侵虑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来梨河,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合幻唐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致黔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed烽戚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍陛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”闹诞,绅士气质是宾利的“看家本领”挎睫。往往苯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质化褪税。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去昧扇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限柿。现在俄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h捂赫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让得。自古以来亲团沉,“Speed”一直是宾利的性能标签娇灰,以此向2003年垄断勒芒冠慧辞订、亚军的Speed 8赛车致敬焊。    作为宾利历史上最快的量产车型陵新,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)靖鹤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征珐,当然兰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嗜兑。    伴随著经济实力的提升堆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强凹检戊,当你身处被“泰禾北京院子”岭峡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规姬,肯定会追求更高层次身份上的匹配克骡睦。我几天前去宾利销售中心沸,它长廊式展厅规钠眩宏伟篮挫材,处处是浓郁咖啡香敲,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利断凯必,对其购买力是不置一丝的怀疑钨褥。我想逞敲,只有宾利瘸辖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌哭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求浆鞠韭。我敢很确定的告诉电脑前的你们盎劣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰板眯婪,在中国未来一定能卖到脱销聊杰。   >> 写在文前艰惶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锤,英国品牌的表现令人忧心忡忡隶篮激。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌稀,它们目前都散落在世界各处挂疾,有的受到追捧有的则走向终点伪擞。即使获得成功的英国品牌纯未牡,它们仍为自己贴上的“德国标签”纤新、“印度标签”的身份感到忧虑车桨去,毕竟鬼先爬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除斥鞋猩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造陀茸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革低驰昆、原木的袅袅余香壬,这种气味只属于宾利材、劳斯莱斯们舒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严全,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头墟。    从业这么多年限吹纱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元速侥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心习朵撕,囊中羞涩遥不可及自然很重要炒负,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦坑墟。我认为一辆好车畅簿奥,应该让驾驶者舒服邦匙枪、安静卡、惬意的完成从A点到B点的旅程藕剧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快捎苯,却实现不了我小小的梦铂坪澎。我一直认为胜盲肝,真正的贵族椿炔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极歧尝谋,即便妥协仍然能坚守初心活杭。此话适合改变自己的GT Speed俺坪,你知道吗袖?世上最难的事情就是超越自己嗓,GT Speed做到了 猛唯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义范,当你启动它时酣娠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态讹。   >> 外观嗜琴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嫡,作为宾利目前最为畅销的车型楼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”泉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级郸但艾。但是绣痘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配卫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节皑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者诧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动虾。当然偶瞧风,大部分“土豪”车主也不在乎舒簇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成镐澄。    外观提升不是GT Speed的精髓壳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品铰,动力汀承浪、刚性欢风环、减重上的工作任重道远凑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg仕,仅有2.3吨蛋违苍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重裂拐藤。不要小看这350kg矫痊匡,几乎是一台V8发动机的重量建秤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件把盛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂避、多连杆后悬挂和防倾杆等塘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色露纺,分别是Burnt Orange(橘)购、Sequin Blue(蓝)菜、Excreme Sliver(银)墨刺。为了凸显GT Speed的特殊度棘赐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)脓焙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选朔哥蝗。宾利工作人员表示腑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故劫煌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加忱动跨,尤其是在中国等兴新市场更是突出歉卑骸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩咎空。    你知道胖子多么努力吗释?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时散巾掳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形卜绅扇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超捅犬。那些把高性能作为卖点的品牌劫泵寞,现在宾利也有资格和你们一较高下膳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸古醇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致硼,其尺寸为(mm)诉部:长4806疤嚎、宽2227浮纠、高1394繁娥,轴距为2746mm峰。我知道渐绒揣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距必隋,为了让你做到心中有数诚肪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来并柑半。与竞争对手相比韶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先难潜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑水,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车卷贪,哪怕国内的环境日趋恶劣溶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值杯环提。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成耪唉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭穷朝,整个过程大约需要22秒疟悄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间日,从而避免占用后备厢大部分的空间告甩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘膝份,它的排气声浪在我听来低沉浑厚团碌充,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感版骏讥,没有法拉利暴躁寺撇单,缺点恐怕是不高调傅咕繁。不信你点击上方视频听听视频里声音秀幸速。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结歌熊查: 作为欧陆GT的性能旗舰降,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角啡,不仔细研究根本发现不了它的区别修。虽然外观变化之处并不算多攻巳,但是对于轻量化拦架梯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性手彤潍。" "   7月21日毫呈蒋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)结。其中丰田致炫战胜福特嘉年华抬滑、北汽E150绩洛,成为第一期家用空间王冠军绷就狙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威梯。它们会有怎样的空间表现驰渭,不如一起来见证扇。 本期内容开始前孪泛烫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧藩逢事: 好了夹,正式开始第二期内容臼。不过简单说几句害,为了没看过第一期的网友们露:    你可能会发现巧琅,随着岁月流逝擎雾闷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭煞,也当起了小爸爸捎。恰此时郸,他们对车的选择可能也有了新的取向彤,空间大提簧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素孝。    基于此莫青埂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题饰堤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间焦晃,让大家对车辆的实用性有个较全面强式、正确的认识稍砰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测申揉咀、模拟一家三口郊游的情景实测爆疤魄、细节空间的展示赋憋、实体娃娃的数据测量四个环节进行僻。   话不多说炯,有请今天的选手锋故偷,登承斓凇! 第一环节孺惦奠:堆放整理箱赌刀溪,能放多少放多少    由于很多厂商黄哺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升樊嘲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时罗毋涪,也会帮你量化一下车到底能装多少升括跑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数爸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号秒筒莽,并加以不同颜色区分默坏,目的是给你呈现最直观的感受薪怖圣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据固,仅供大家感受一下盾颗。今天我们拿箱子说话婆仆廷,看看它们这种数据到底能装多少箱子撕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下测蛔:由于时间关系杉,我们这次只借到了骊威的低配版磐队塘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒膊捕,但高配版的骊威有这一功能鹤。 首先出场的是骊威巫:    状态一椽:单纯的后备厢空间 状态二尝免抗:放倒后排座椅后的空间 状态三蹄融为:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痞潮郴: 骊威一如我们所想的那样溶氮瞧,空间的确是其一大卖点噬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瑞,小伙伴们都惊叹了!骊威晴副,实力不凡据眯。   其次出场的是致炫层:    状态一恍驹:单纯的后备厢空间 状态二蜡谢:放倒后排座椅后的空间 状态三迪叫淘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评溺梢顽: 就如文章开头介绍致炫时所说赶劣缓,空间豌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点藕苦。通过这一环节放整理箱的测试窖苔奸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得说。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积汉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一潍惶土:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二苫拭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三搞还:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结觅: 通过摆箱子的实战腐臣茅,以及上面表格数据的对比眠吞席,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利白。而致炫与骊威差距也并不是太大崎,可见其空间不可小瞧结巨。接下来又有哪些好玩儿环节举史?而两车又会有怎样的表现呢电从狭?请继续往下看巴空虚。" "   今年5月嗅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶加夕绣?9挡无用赂们规?自由光深度试驾报告》)嫡急登。当时琴遍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测恢其。    6月厦垫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)覆寄。不过3.2L版的离地间隙册朵、接近角疽、离去角诲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少次痴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别店?    几天前戏凯拈,我和赵璞铅抱慈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市革边航,这车还行不行堡?    我们的第一站芳,魔都上海刊骚屯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消垛逗步。在经历了噩梦般的改签纷潍其、等待姓显埃、登机擞宪、继续等待之后攫拷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间煽单。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿闺恃:“游遍世界各地狡,开尽天下好车虹很。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑逝刚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方停,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多戊苟丢。在此我可以不吹牛X的告诉大家挥湍,我在纽北环实际驾驶过赴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑卤衰鸿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI好镣垢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型称萝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮伺,在国内也非常抢手番。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升马,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障杉荡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变绒杀拉,基本保留了GTI所有特征嫉零斯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升权忌,在舒适配置上也更加的平民化熄壁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整渴镀从,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拴放,例如两边的侧裙以及尾翼等桔捐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的膊僳极。但低调的外观也有自己独有的设计元素轮鬼,例如车头处GTI特有的红色的拉线耙剃群,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标统,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中效商及。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性刨小勒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm彤。另外钝,新车的LED尾灯造型也很有特色些桂赐。海外版GTI提供了红色汾烈、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择坤盗斗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现材佃,但国产后或许可以与国内的消费见面衬贫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少奶畔颁,我把它们大概分成两类岛离捕:靠谱的和不靠谱的库艇婆。不靠谱的原因很多笆,有些续航里程太短凯趁识,上车就开始为电量担心;有些性能太差皇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比价,几十万买个两门小车烘绰踩,真当我们都是土豪吗掣?   不靠谱的理由千千万甭淮钱,靠谱的标准则大致相同仇吼透。续航里程不能太短盆,加速不能太慢百,最好还有些实用性惨风聚,价钱不贵就更好了绢逞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了匆课,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车说肌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平缸舶需,拿汽油车举例的话史蛔袭,90%以上都算得上靠谱劲限避。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说坊奴兽,能达到及格水平的车型却不算多夹滇宽。我们的这辆测试车是2012款的紊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型卧换梗。还好时隔两年倒,e6的动力系统并没有发生大变化弦分,只是外形和配置有小小的调整肪。   续航里程搏备:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧伶缝卵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群癌扫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车焙韦,这其实只是理论值蜗家攻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱喝,实际用车时很难达到肚戏猫。夏天空调翰违糜、冬天暖风钎群敌、高速快了邵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程捌尝础。   这种电动车只是日常通勤还可以陇卤,但稍微有些想法漏饱,想去见个朋友县莲煞、买个菜慌藉,心里就得犯嘀咕痴。这种心中总有事悬着的感觉很难受翔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多洪眯绢。   由于时间原因控度,我们只能简单测试一下e6的续航能力东。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里睫,其中高速路况三分之二髓,城市路况三分之一事戎汐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来为,我们的行程其实就是三段朽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)籍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吭恭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)辖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)坤赌,显示续航里程320公里冲论筏。完成第一段高速路程时(43公里)搞壁鸿,电池余量82%(耗电17%)膏骨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)反,电池余量63%(耗电19%)棋匣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)复汞鸿,电池余量45%(耗电18%)冲,续航里程134公里(减少61公里)脸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吧习羞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右需沤斜,比如第一段高速行驶少粳,续航里程减了59公里扰,而实际行驶了43公里酒卤,二者大概是0.7倍的关系挛查俱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话级,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近翅拿,拥堵路况似乎还更费电一些黄。" "  近两年狠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮烽邪,很多大厂都推出了自己的纯电动车誊赌舞,先不说比亚迪这些纯自主品牌桶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车抨。今天未,我们就提到了之诺这个品牌氖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌短柯,主打高端骏麓,并且未来也是只进行纯电动车的研发慷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌零瘸。今天亲火,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E侣仿,下面我们就对这款车型做一次体验桥。   之诺1E只租不卖起侥嫉,租赁价格为得:日租金为400元/天拦起温,长租(3年期)为7400元/月扳合,现在消费者就可以对这款车进行租赁夹。   租赁价格包含郸:车辆上牌堪、充电盒安装(7.5小时充满)收税喝、保险灵、每6个月一次定期检查保养虱担、车辆维修暗乌魂,7天24小时道路救援肃七庆、拖车以及备用车辆等汹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造韶什拦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计宪粹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子食。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计限复,虽然亮点不是很多钝谈降,但至少可以与宝马X1拉开一点距离喜,树立之诺自身品牌的辨识度码使。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系魂,辨识度极高甩钝撩。 既然是同平台打造斜婆戚,那么轴距和宝马X1也是相同的龄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎宦举,尺寸为225/50 R17肠拱,这款轮胎最主要是为了节能考虑甸拒。   本文导航   分享到良:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉潜且,它是南京依维柯生产的车型稳诞,隶属于跃进品牌旗下溉码,是一款定位中高端的轻卡产品摩浩。该车是在2013年1月首次发布的疽嗽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)退沥,为用户提供了更多的备选车型广吻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)怒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域乌内且,宝马向来不走寻常路热炽圈,旗下的SUV并非越野硬汉鲁肮,而是更加注重公路操控性恢,所以在外形上也有着自己的独到见解吾党拈。Coupe原本只是轿跑车的特征喷份瘟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上邪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后竞鼻怀,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上砍聚贫。在这种背景之下窍,X4应运而生怯权。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验效瞎归,宝马对于X4的设计便更加得心应手光。从车身尺寸来看肋磕扛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化淳婆麻。然而实际感受上贝绊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力耸栓坍。它们的关系就如同X6和X5探淡辆,一个张扬穷、一个低调氯圣。要想嘶闲ド恚酷灯呈?X4很在行鲸材。   这辆X4的外观加入了大量M套件虹九,进一步凸显了它的运动风格廓烩。夸张的前后包围降低了视觉重心啊稼券,但也在一定程度上影响了接近角和离去角头煤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢叙乱?所以苗迁,接近角疚乐疯、离去角这些数据对于X4来说和爱风,根本不重要崩。   和X6一样涝呢,性感的臀部是X4最迷人的地方童躬郴。如果从车尾来看峭,X4确实比X3运动了不少汾,高挑的腰线离恐、厚重的尾部都能给人很强的力量感洞庭。对于35i来说赏偷供,单边双出的尾排着实有些低调桨。尾灯的造型是典型的宝马风格朵,造型简单涡鲜、大气册骸搔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升妮梅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮抬,前245mm爽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性湍骆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)缔粟辜,这是一款综合静音腺、舒适柯、操控于一体的轮胎客。在我看来朴滦蛔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎涩袱,似乎更为合适艾膝。" "  原标题隧煽线:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前栋闭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)师混,该车除了外观造型犀利臀、内饰豪华霜灌、配置丰富之外瓷眠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样舰。作为一款以年轻诡圈蛙、时尚为主旋律的产品抡,NX开起来的感受如何泰蔼,今天我就为大家正式揭秘湃稍谅。(注惺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称弊钢,如NX兢、ES哇倪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍棘隘:   NX车型的外观内饰设计风格俩穿挝,在之前的文章中我已做了详细介绍顺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品峭冕岭。从实车给人的感觉来看蹋驰,它的确做到了这点诡魔怒,不少人见到它的第一反应就是拆:恩檬掠,这车挺个性屠檬、挺漂亮蓄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅斤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计汾显譬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吼。此外额访,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯眯量,进一步提升了科技感锣。不过它并非全系标配匣,在入门级车型上近光灯依旧是LED程挡,远光灯为卤素灯泡撬菊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠亢铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV管删嫉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3朗、宝马X1做直接竞争醋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV能,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证壁旱屁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES功悲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格烦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯晷屠亍,其中一款为17英寸韭逃其,另两款为18英寸掇墒宪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂绘寿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎燃谓,在国内的售价大约1700元/条葛。   车尾线条与前脸相呼应卫擂,造型犀利辰,棱角分明税犊,以凸显整车年轻鞍、运动化的产品定位摩。同时茶毫,尾灯设计十分用心刊豪横,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果患逝,特意在接缝处增加了一小块LED惶。   内饰方面相怕睫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造肪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准详,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用伴,大幅提升了车内的豪华氛围凯。   据雷克萨斯厂商人员介绍卷陌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏变,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统怯鼓,它的使用方法类似于电脑的触模板娄屑,并带有震动回馈功能唱焊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用抢躺剑。此外瞄棵,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蹬,我们咨询厂商工作人员竞颓,这配置会不会引入中国凤炬芹,对方并没有给出明确答复杭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适粳,作为家族中的新进成员谓配,NX的表现自然也不会差朝。为了符合它运动化的定位揣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强彩现昧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现剑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意释。   在海外刃,NX提供了全景天窗商稼、普通天窗和无天窗三种版本的车型赊城,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃颠,采光效果很好丧,但无法开启袍高魂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蔬功蔽,采用的是外开式设计眯函。可以确定的是还沫焙,上述两种版本的天窗都将引入中国乒壁,至于无天窗版车型是否会引进僵炮舶,暂不清楚鲍米胯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年少,马自达CX-7在海外推出;2009年眯,2.5L两驱车型引入国内凰末,售价28.8万;2010年髓,增配的小改款车型上市毫美纪,售价29.08万奋桥舅,同时宣布国产意向;2012年付沛搔,海外CX-7停产;2014年掸葛诚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道努,等它国产的人此时已经老了四岁了酬。   从以进口的身份引入国内项尘,到正式国产经历了四年左右的时间灯许弗,在这四年中进口CX-7销量并不好讳父,一方面是当时市场不成熟香捍距,后期竞品丛生将其埋没了岔。另一方面原因也在其本身胺,比如定价高体李、2.5L发动机动力孱弱等等昂炕季,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍论,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统诡苟。在测试之前吧肆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点掸巾槐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm抄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm犯,搭配6挡手自一体变速箱耗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鸿,只不过调校要比CX-7上的更为激进溪。即便如此强躬忿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼催。   油门的设定比较灵敏餐埠耙,起步和加速初段都还比较轻盈焊铺舰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线枪湃,而不至于拖沓拴,一切都显得易于掌握沉。变速箱和发动机配合的是那么默契煤欠姑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位磋赁,只是在极拥堵的道路上蠕动时色河梁,1挡与2挡的切换有点闯动而已牡,问题不大犁实。   转向和悬架的设定偏向运动涛田,采用机械液压助力的转向系统比较重塘冗粪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣雾禾倪。悬架没有“忽悠”的表现单,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吃痪沦,车内乘员经尘ξ栉埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”芬肉。悬架后段偏硬附猫,在弯道中并没有明显的侧倾步挞辆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去毯逞古。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错趣,动力供给够积极攘藩,表现不错甭,驾驶感觉非常轻松惯兼,动力的跟进也很是及时皋晒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)催武。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm冗庐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右莱病,而且不是那种喷涌般的迸发订吮涛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已层散,给人相对内向保守的错觉仍潜木。   CX-7更擅长的是中途加速膜价,比如从60公里/小时开始法,遗憾的是想让它发挥全部并不容易呈喉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓攀矗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限悔,这几天这种沮丧感时常出现诲。不过也正是这个中段加速的特点湿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举亭丸奉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右饶屏洪,稍踩油门就奔向3000rpm赶党凸,便能得到很好的响应乾班,仅有极为短暂的降挡迟疑殿,随后就催逼出了足够的扭矩光。简而言之夕宋侨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的冗,容易上手不,各方面的表现也都算令人满意碧兽沟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷场猫龄,涡轮增压器起到了明显的效果翁磁颊,就像注入了某种精神类药物剐吴,虽不时刻保持着亢奋状态陇估廉,但兴奋状态确实随时可以到来狡,一切都听从指挥啼胜菇。这种持续的加速感可以维持一段时间味,心里不禁一阵爽快剁,当然搏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了催。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光邢胺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里飞歌谢,消耗燃油17.94升届菠,平均时速为30公里/小时鸥奢未,全程开启空调嗜,平均油耗为13.3升/百公里协兽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看聚,CX-7绝不算省油的那类降独牵,准确的说是比较费油阑。另外港兢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油镐,无疑使用成本相对较高款撅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前恍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章伯。说实话涵坝,那是我第一次接触这两款车茧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象掇赏钱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机畏孙,动力同样够用逃滤呜,但输出并不算线性菲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肯。当时我就在想皆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了先瞎哨,而如今厂家真的这么干了漏骑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统伐熔,增加了几项配置刀巧且,外观方面几乎没有改动粗券乡,图中的这款车只是增加了车顶行李架绷、车尾扰流板和挡泥板等选装件昂。   这款帅客HR16是一款7座车型评扭下,它可以满足国V排放标准沃确,车窗后半部分采用了隐私玻璃呕架淑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鸿传莲。当然插期,帅客实际上是一款既可以满足载人圣僚冯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)表密,所以它的车系中包含了5座还、7座椭享、国IV谐、国V等各种不同版本输。   除了挡泥板之外滑鲜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高扮擅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果尝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统酶,其中的最强模式叫作“Dynamic”金尾,译为“动态”趟嘿。有意思的是柬,在英文里阮耸咕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根谓替,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机弘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗挥?——开启动态模式擞莎,就等于点燃了一根无形的导火线劝懒艰。   要追根溯源的话操,炸药起始于中国亲腻,属于四大发明之一计亭,不过相比中国发明的黑火药暗科漠,硝酸甘油平时更加安全可控莽础,而且破坏力更强寥遁俩。奥迪RS 7同样如此垫端,它多数时候表现得比较随和董溜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力釜。   首先从外观上就容易看出它很厉害猩卯。奥迪A7之所以独特临山,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型聪,人们将之称为“Sportback”牌风江,在我看来付,它的廓更像是一只优雅的海龟奠仑渡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种坞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装挡邪寐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光反密,所以它已经不是传统爬行类的龟搔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息夯沏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同卑漆薄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘磷,让人不由自主的去稳稳扶住3讳年、9点位置羌汹褂。   在风骚的外形和各种真皮陈饶、碳纤维材质的覆盖之下会北释,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性捅醚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拟,这一点很好涛都。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV睫估乳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群犊蔚偷。即便在这种情况下噬筛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价镣估蝎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题坚弯:谁给你的自信卖这么贵饱雇踌?不错叔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鲍,它到底是盲目自信还是厚积薄发泥?我们一比高下通。 外观对比票橙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结纳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算耍说那,所以我决定说点可以量化的东西秆。首先孩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现怪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型猛剩跨。其次可能是由于动力的原因碱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鸽辨擂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上佳冷叔,备受关注的长安CS75正式宣布上市驴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合疏两琶。在前期的试驾活动上泪申速,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型乱,并对其驾驶品质给予了极高的评价渤垂枪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车睛,和手动挡车型相比炕搏痉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待稳。 ● 外观内饰的简单介绍杏诽咆:   在外观方面箔骚嘿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型洛帝德,长安并未给1.8T车型增加特有的标识罚土,甚至连一个小尾标都没有发扒梯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿羞灭,但1.8T车主可能会对此有一些不满承波。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm桓,轴距为2700mm菇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5侯锑、奔腾X80以及哈弗H6标,CS75还是相当有竞争力的想,它的轴距和长度最大闷,宽度仅次于哈弗H6剔,高度相比瑞虎5矮了35mm泄。   在外部配置上朵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统通胆盯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头桶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角扁。另外娟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯酸虚努,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果朵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力烂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致浚的拌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瓮海,市场售价约为700元/条恐,在同级别中算是很厚道的配备了焕涕。此外精,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品譬椽,只是轮圈被替换为铁轮圈石魏悲,还是俩字——厚道盖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格伯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足筏瞄荤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板葡褐,看起来更有层次感位奖畏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙埂矛晾、设计毫无新意奔价锨、用料也很一般等不好的印象贝抽敲。不过近年来擒舅涡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹攫善,长安便是其一嚎挫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视论,也很难找出它的缺点撅暴丛,按键高忙、旋钮的阻尼适中墓,手感很不错路诗垦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嘛韦,分辨率和反应速度都还不错嘶酷,不过在功能性上它只提供基本的导航渐、DVD婆活堑、电台级、倒车影像及蓝牙功能款袖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐轮蔷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的松厢咸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到盆挪,但是厂家对此并没有改进控促驾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放肆肩南。但是哩姜拴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度筛,同时设备名称也无法显示完整猩腐富,在用户体验上还有提升空间限。   不过掠釜羡,在一些细节处理上觅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意递。比如在挡把前方的储物格肖凛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理柏谎,不过这块材质却为硬塑料旦就瞬,实际上根本无法达到防滑的效果蚕。另外啡肖驼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯泊甜课,这点值得表扬父磐,但必须手动摁下开关才能点亮猫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅得太类,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果锯腾衫。座椅填充物软硬适中胖钨,刚刚好率娇,并不会软到开久了腰疼仇惕篮,也不至于硬到硌(gè)人完姐。除此之外共缚,包裹性表现也很不错酗纫峭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中汾灭毋。另外朗漆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节扯拓。   车内乘坐空间表现上巳,身高180cm的编辑身处前排啤德,头部约有一拳左右的空间镰,此时移身至后排棱剂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间末事畴。作为一台紧凑型SUV车型花侧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了嚼蚂逼。   来到后备厢徘,长安官方给出的容积数据为590-1560L零嚎邦,表现中规中矩隋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布寂搐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果筐鞘畔,增加消费者对于整车的好感度烯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟难,如今市面上的电动车产品越来越多罚干链,开始逐渐走入人们的生活邦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一船卢,大家对它的了解可能还不是很多斤褥骑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元膛朔。那么这款车究竟如何呢牧霞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车写、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上眯届此,我们终于有机会近距离接触一下咯弯痕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌徊鹿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质奠搂,因此其与众泰汽车合作乖,推出众泰知豆电动车庙聘笺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同复北,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识毙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗聘份?不管你信不信蕊胶,反正我信了昧确。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱脯哄觅,售价为24.98万-28.98万元叔皆欺,共有三款配置可雅帷,全系均未采用quattro四驱系统跨村,取而代之的是前置前驱的驱动形式芯煞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛性龄妥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生滦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水梧蛊,1.4T的发动机到底够不够用耸李醒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧杠,这些问题都难免让人担心甸茧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蓝碳,它又是否值这个价格计檬,下面让我来终结你的这些疑惑钠菱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力逝佰每:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱反,我想网友最关心的问题之一也许和我一样竞衔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境福需供,既然大家都关心这一问题烂领贪,那么我们就从这个问题开始一一解决划化陀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的储览失,其最大输出功率为110kW双饥,峰值扭矩可以达到250Nm硷布,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm帮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后吴靶驼,动力储备不足方面的顾虑堪,但是这些想法也好顾虑也罢舌挡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了枢朔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实梳拖考,油门初段的旷量微乎其微潞率黄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点霜丹歪,当发动机的转速达到1750转时鞍虏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩剧扣,强烈的推背感也会随之而来廉炔,如果你不是冷静下来思考一下滔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受奈鲸桶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减呕南慌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候寸,一开始的想法和我一样江,换了1.4T发动机之后撤,动力跟的上吗肝胚抢?心里总是怀揣着这样一个疑问弹酬,但是当他们开了一段时间之后拉伸磷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”芜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格坞藕场,处于D挡模式时蝗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝枯该同,但也感觉不到激进的性格弄。但是当车辆处于S挡时灯迟伟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉率,整个车似乎突然变得紧张了起来阿,时刻专注着你踩油门的右脚郴肪,稍有动作便会迅速做出响应金佃。   在城市的驾驶中间,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障黔惰潭,当你深踩油门时盲,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞谜蜗喷,或者可以说孟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态喉墩搔。此外曹莎享,作为一台不折不扣的城市SUV现,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验虏猜铣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质贸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量离筹路,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蔚旅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动景。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆屎,整个加速的过程非常线性狠篡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时模彤搐,不会表现的非常神经质唤成蓄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱善怀,这台变速箱给人的感觉非常聪明倘郝俱,可以准确的猜出驾驶者的意图欣栏,在换挡的速度和时机方面非常到位橇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点粗。此外沫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错趣荡。当车辆处于D挡模式下桐拆炊,当发动机的转速达到2000转时剿饺恳,这台变速箱便会进行升挡的动作姓祁级,从而保证日常驾驶更好的经济性谦睡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拆捎懊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应饲观炼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止炯。   这台变速箱也并不是近乎完美绥,它当然也存在着自身的不足分。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺烘,尤其是在低速的区间内狸逢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感猴藐漏。此外汾赤,该车提供了四种驾驶模式的选择荡,分别为经济情、舒适孩情鬼、自动和动态模式版桑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整滑。 性能测试咎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中颠岛帽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现誓庇尺,最终的破百成绩为9.14秒称采,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升趟。奥迪Q3在三挡时完成了破百宝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程判。此外衡晤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没贤漓,非程孛В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失灸,整个加速的过程十分平顺和线性茬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势律脱。车辆在全力起步的过程中昆肮衅,由于没有采用quattro四驱系统书先勒,车身有轻微的抬头现象棉,前悬挂的拉伸比较明显戒承。 性能测试扇稀:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中伐奥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米佳赋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升较,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蒙。在整个制动的过程中粟骚笔,G值适中保持在-0.9到-1之间透悸巳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态米镰焕,前悬挂很大程度的收到挤压匆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显没。此外淬队,该车在连续制动的情况下瘁乒署,受到的热衰退现象比较明显局,在连续测试过后缄,制动距离增长了接近2米腺棚斡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容凸,动力方面也足以应对使用的需求嫩,尤其是在低扭方面努,这台发动机表现除了浑厚的功底顽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平孰。对于一台城市SUV来说劣粒廷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑年。" "  你有没有这样的勇气甫,一辈子只留着一种发型泌霓昂,带着一种款式的眼镜膛惕达?或许多数人会摇头说不贯辛梯。试想你现在穿着中山装廓,带着大边框叹,留着中分头走在街上标统赦,别人必定会投来异样的眼光荡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变虫申,但有一种美袭含,却是永恒的患泼伟,我们称之为“经典”技。就像中山装逐渐演变成了“国服”班,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样商诧搜,看似过时的东西稍加润色氖,就会焕发出经典的力量济羔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题套逗揩,也是一个互相佐证的问题发毖瓮。正是扛住了时间的消磨犀敢吗,一个产品一种设计才能称之为经典秒哼。而正是因为它是经典吵屡,所以无论时间如何过往弄,岁月如何变迁艰哭,它依旧能代表着美拉杀蜡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角构擂乒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫攀、保时捷911技、MINI这几款车了里。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承托茹荚,这是一种财富础济瓮,就像一个国家的历史一样赶顽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝捌。但就像中山装一样勺,如果不稍加改动胸掏,依旧会被人说土气洛木必,MINI也是一样建揽颓,细节的升华会有益于经典的传播和传承牵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多乓芦,是全新MINI车系中性能最好的第。所以车头车尾都会看到“S”的字样堆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表洛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部羞,这是它彰显不同的地方钨黑时,尾灯的轮廓更大了糙,但相比老款不够凝练案,同时你也感受不到它有何种审美的进步贿肠沸,个人感觉它是为了变化而变化变。轮毂方面嵌广,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号剂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注乘蛾香,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)疽汝。不过高,在真正接触到保时捷Macan之前队呸拐,我对它的真正实力也有所质疑抢皇。众所周知据际唤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造材,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢河套?带着这个疑虑喝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅螺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同哼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型舰涸寡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鼓凡乱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似兴霓陪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型长孙法,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”豹。在没有任何参考坐标的情况下插,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的怪篡。排除了惯性思维的困扰恨渺,对于一款新车而言或许并非坏事拈滦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布逻粕,因此有关它的设计特征我们并不陌生疗烹但。作为保时捷推出的第二款SUV车型盛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计郴矾,同时也融入了许多独特的元素律揉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征掳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动貉,因此在细节处理上醇警,新车融入了更加激进的设计元素市庆。    作为入门版车型尼萄贪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯驼靠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯显虾侗,并采用导光条设计涎,其视觉效果更具科技感婚习彼。   保时捷Macan的腰线位置较高宝胺焚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢敝,营造出强烈的动态视觉效果毛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吓椽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一休泼乐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吧拇薪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况娠埂,我的同事此前已经为大家介绍渴沫玲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解复宝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍猴。" "   ??????? 提起观致眯爽,大家都会想起什么叛?这似乎是一个难以回答的问题干鞭。作为一个有着中国血统的全新品牌化痪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩磕玲告。在2013年搪卯苇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上疟,一石惊起千层浪褥解。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手斥。   如今间,观致的第二款车型喀睫恫,观致3五门版也如约而至驼嗣瓷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力富?它的到来灌甭,在扩充了观致的产品线之后变,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢佰锰?自然是令我们拭目以待春缸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车喝告策。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今廓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型熬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型幂,时至今日都没有做大幅的修改汀棠。就是这样一个古董级外貌的家伙局缚燎,最近竟然和新能源技术杠上了瞳飘。2013年的日内瓦车展上痘磐枯,路虎推出了一款纯电动卫士瓦,旨在告诉大家卫士宝刀未老茸沤。而这些天庆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试寡笨,看起来澳袭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了甲祷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上妈盟被,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品茧分逞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟绦掂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望摊,并未成为现实疚木,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已妥祈。   事情的转折点发生在2014年6月18日揪病唐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照步边,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车忌,并且这一次喇踏,车身上已经重新贴上了拉花甜肠瑰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计攻才,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”潮,而是一台真正的电动版卫士嚼。   之后通过各种途径的联系览僧颈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鲜斑,虽然这并不是一款量产车是,也没有任何电动机然酥、电池组方面的参数数据乌曝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试渡娄,我们认为此次试驾还是很有意义的些。   ■ 外观造型碱岔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷酮钮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士素。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样畔察耿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异芒龟愁。   电动版卫士全球仅有7台怠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车戒让烂,基于卫士110车型打造弊家,可以根据情况容纳5个或7个座椅畏儡哥,算是车系中的“旅行款”海鞭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承水烫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异袜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计帝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡睹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外尖面淋,丝毫不加以修饰本抒。按照官方对柴油版车型的销售策略膜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件肆褂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分放镰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理掇勺蔡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留成纱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间趁。正对车头潞嗡慕,右侧翼子板的通风口也是镂空的靠杠伞,下方是空调系统的进气口嚎檀哪,而左侧的则仅仅用作装饰漠苗峨,所以是完全封死的状态挟。   平直的挡风玻璃率、小雨刷莱、面积可观手动调节后视镜捻休烘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计铅汗,而在这台电动版卫士上下沙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板囱。   实际上培眠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坎诲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线废碉啊,电动车窗只照顾到前排乘客涵鹊布,第二排为手摇的暇镐本,第三排则仅仅是推拉窗极伍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林权禾,确实烤释,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车喜诲瓮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中镀汞缚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头泻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖日盯。   三窗式车尾设计除了古老外椽盎牢,想不出更多的词去形容颠瓢邦,好在后窗电加热驼现维、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备韭趴酬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统辟伯表。至于各种不同用处的尾灯涩湃恐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧晦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩汹炔伍,并配备了13针牵引电力接口嗜痴甲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电传蠕钾。而对于电动版卫士来说淬,这款车的拖曳能力也非一般强大汲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蝎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置双。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯凭笺害,在这四年一次的盛世当中遣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注眉壬瘁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄募狻,在经过整体的细化改进后整体更出色魔秀祷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘市粕汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌磷锯,对于这样一款小车到底怎样疯横,让我们一起一探究竟嗅孰棠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车锚钙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计怠骄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化菩赐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计梁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格璃瀑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格疮些波,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择双萍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩げ⒐罚可靠的选择磐。   相比现在很多的车型酚吮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰翰,个人比较喜欢这样的感觉吹善懂,朴素也是另一种风格悸闲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好吓鹤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分供,可以说是起到了点睛的作用全牛晚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创烧氰沉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格庙峨骸,看起来还有些运动精神懦青。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组逗坍潞,同时也是远近光一体设计晾蹲坝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蜜龋,更加突出其可爱的造型风格商弗风,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蹋,同时也表明了J2的一种年轻风格诺吨哆。虽然是一款定价不高的微型家用车片,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置胁,雾灯虽然不是什么贵重的配置蹄,但对于安全的保障还是多一分才好忍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力粪,实际使用中虽然刮水面积稍忻饩芏稀,但整体还是清理的非常干净发。   在车体侧面造型上趟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计箱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高骑,这样给头部空间会留出很多绰抢成,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感磊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感镰杆绞。腰线起始的位置和大灯高度相同秒秆泞,这给了驾驶员足够大的视野空间鸿共徒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间魏烁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高完乔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格订级脓。   在尾部造型上还苔扑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计难勒纬,同时加大了尾部示宽灯的面积救泥,为了就是提示后方车辆注意安全挛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹系醋杀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高四搔,内部非常的深不过开口非常星杲厥睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包烈馁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具僻颠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎膘斜税,虽然是钢圈概埃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳虏梧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型奴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少测划沟。另外角锌榷,一直让人头疼的售价问题金乒,此次又出现了牟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势胶平。价格问题衡吕,在上市新闻 中已谈了很多逼偷,不过与价格相比炯婚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善漠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统维事伴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题郊哗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后跨,即将为各位解开疑问肃结稻。   观致3五门版已于6月24日上市彤狙,目前指导价已公布曙搭棱,售价区间11.99-17.19万元 莱狈惶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍锌俏:依然遵循简洁的设计思路净老,造型更显年轻垄歇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头模矾耙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士涵阿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瓜穗。可以说赐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车修迪端。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格褪,不过在细节上却更显年轻玲韦啤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm免澄笨,轴距为2690mm门嗽松,除了长度缩短了177mm之外掀次,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别莲皆险。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蛊女,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉硼惋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吓被叭。在车身颜色上很含,观致3五门版同样有6种颜色可烟愕亮础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕牌概炊,色彩更为鲜亮乔搅私,也更有时尚感许。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起即,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别彪扦撬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面壁蚀摹,而前雾灯也采用了圆形的设计良,更显时尚卞胶饯。另外煎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯够痰响、转向辅助灯和大灯清洗装置纹沟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 揽。   除此之外鞠恨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大亲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)阀女饰,并且轮圈的款式也更加的年轻烹钨拷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18衫灸量。所以在轮圈与轮胎的规格上遂瑟慌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别污辜措。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嫌犁税:与三厢版一致鞠檬绩,细节改变不大畏豆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同宦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择稳。中控台采用对称式设计灭龚,各种功能布置规整酒本烽,按钮数量控制在了合理的范围内寿讼痢,不会给人一种杂乱的感觉僳收巍。平底式多功能方向盘与三厢版无异先,造型很有运动感咕苔篮,真皮包裹的外圈握感也很不错舌芒画。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置藉艇,除了蓝牙电话贿轻伺、多媒体播放等这些基本配置之外哩邵疆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务成朝。除此之外瞳,车主还可选配观致逸云的增值服务裤扫,该服务包含实时交通路况苟、实时停车场信息和地图更新等笆履喀。 ● 座椅及乘坐空间觅:白色绲边真皮座椅很有时尚感览什嘘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能览梢妙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能秸醇,与三厢版顶配车型相同悼理损。不过区别在于豢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理菇措,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升脑瘫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动扣撕。   在乘坐空间方面谅上,身高173cm的体验者进入其主驾驶座串,并将座椅调到最低位置后块殿搞,头部空间大约为1拳恐藉,显得很宽裕;而进入后排后独,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间徘莫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的篓枯澄。后排中间地板隆起幅度较大闪穿倍,长度也不适合搁脚彪锭,中间乘客的舒适度会受到一些影响乘细钦。 ● 后备厢售、储物空间和天窗谴警讣:后备厢容积403-1105升砰频,储物格众多缝。   在不放倒后排座椅的情况下犯讨喀,观致3五门版后备厢容积为403升饥丹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题夸胁葛。如果嫌这样的空间还不够的话烷土详,将后排座椅全部放倒后泰泼,空间最大可扩大到1105升噬。除此之外惹虹,如果您随身携带了诸如手机芭汇抖、饮料之类的细碎物品的话处咸闪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间敖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹帽嗪祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备钒休铆,可打开的总面积约为0.22平方米辽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似稠溉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架碌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机俄庭,两者最大功率分别为126马力和156马力丧浅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米极膳络,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别同抖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外露忻,其他车型均采用6速双离合变速箱添蘑鼓。在底盘悬架方面仙罢肮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统妈板,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架擒陶凄。 ● 驾驶感受贫撅帆:底盘调校水准高竣攻,变速箱低速平顺性比三厢版好疙。   此次试驾会上端疚,我们大部分时间都行走在城市道路中裳害纶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些控淋热,起步时若是轻踩油门踏板吧蛔,车辆的提速会显得比较迟缓切柔磊,若要改善的话介熊,需要至少踩下1/2的踏板行程坟牡。对于开惯了日系车的朋友们来说瓦蚊,这种偏向于传统欧系车型风格杏,而非“一点就有”的油门调星Χ薜可能需要一点适应的过程畏臂。   而在整个加速的过程中挖才晨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题挠撅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上肌悉,咆哮声已经传入驾驶舱奥酸,可就是不见变速箱及时升挡擞灿。另一方面骑送,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入别掂玻,整个介入过程并不是特别的线性双潮奖,其工作时的噪音也清晰可辨叼报,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音邢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧龋寥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )悔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受镜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换传钾,并且伴随着强烈的顿挫感叼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多勉禾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态憾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少柏,虽然顿挫感还是有背间,但已经能够被绝大部分消费者所接受完莽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的腿,那么我可以回答您苇拘豆,和大众的DSG表现相差无几炮。蔽散。   从观致工程师的口中得知狸肥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题费筒扯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下腾碾沃,对变速箱程序忌递、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整惭,找到其中一个最佳点地钦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低啸杆欧。   在手动模式下跨额秒,发动机的表现仍然很积极拒,不过由于其低速动力输出并不出众辑,其加速度并不能让人感到满意跋,很大程度上寿驾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉犊拌。此外慌斯翅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡卿惮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惧瘸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点良澄统,而在此前的三门版车型上莽力斗,我们就给予了相当高的评价墙丢饲。虽然仅从结构上来看建,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控绘糯谩,但作为一款家用车吠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绘悼讥,高速行驶变道保证稳定性嫌。事实证明佛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现堡蔬,并且从车底反馈至车厢内的声音外、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看疲,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挡究。   ● 编辑总结颗当:   从我们此次的试驾感受来看标即,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻传、时髦的外形济,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整戈解氰。与之前我们体验的三厢版车型相比懈沃掀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步船吾檀,尽管目前顿挫感还是存在嘎逆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了歼色。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过匡秃,有值得称赞的地方暴送,自然也存在着一些不足钾防嚼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等涡非碱。另外唱垄耻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的狈盗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元攀蜗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯狠尘裂、转向辅助灯及大灯清洗功能翠肝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎伴,这样看来换凤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少送涪会。不过呻连,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢途?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧扔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间哆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍烘腿麓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型现。但个人更喜欢两厢版本睹铰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因妇耐恳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾锰。当然枯攫,作为同一款车疗罗恼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同奋毁怠。三厢版本更加实用署丢,两厢版外观更加时尚干练络。今天带来这款两厢版爱唯欧礁郊蹦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谓礁葱,大灯的设计相对保守了迪穷闷,但也减少了人们对于这台车的争议性割谈们。从而扩大了消费人群估。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好膏良,各有各的美褐。但无疑钒扁喂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的炼。   侧面的变化并不是很明显氦遂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动坷握。相比三厢版要顺眼的多靖花。车尾的变化同样集中在尾灯上凌堆,尾灯的轮廓变化倒是不大杉敛,变化主要集中在尾灯颜色的改变话掂。深红色的外围显得更有质感操俩讹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话雀,越野车是最好的选择辽北愤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车茬刻泡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40库抵多,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事颇挡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力仙悄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远菇疾订,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40忻悄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没袜墨。除了电视剧的锦上添花递场,BJ40本身的魅力也势不可挡诗,下面我们就走近这款“北京青年”棘舅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蚊。   外观/内饰圃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试访钡甸,或许有人会问那为什么还要进行测试了。其实答案很简单惜,之前测试的BJ40是一款试装车始脯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别退,包括电视剧中车辆也是如此邢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变搏迁沦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升睫。虽然我没有见过之前的试装车幻德伸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异溜,甚至有些地方与牧马人不相上下陡相。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍泵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了勿,这里就不再做过多赘述华。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰梁,你会发现并没什么科技感森辅笛,简单的线条此哩、硬派越野车特有的见棱见角的气质玲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面颈测亲。另外频昏呛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留道蚕。硬质塑料质地的中控面板很厚实瘟,比起舒服的软性塑料手感稍差攫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境村鲸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事亩褂论,同理使用织布座椅也是一样恐,无论您是刚刚涉过水袍详,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨簇盎男,都不用担心氛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器牢,不需要华丽的外表去装饰侗。虽然BJ40有着很浓重的模仿虐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格淋川。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上馆,那只能说这个人并不了解硬派越野车嘛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望搭,让人想到真正的场地里去撒点野粒妇帝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蠢?惊险的高速穿插卿脱、精彩的甩尾掉头但、惊艳的侧向双轮行进腹届岭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演菜互。时过境迁手悔锣,萨博虽已退出中国市称痉住,但把经典的两款车型(即9-3吗酒峭、9-5)的技术留在了中国逗,在北汽成功收购萨博技术后独力黄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生抠夸酞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型模,其底盘运用了萨博9-3的核心技术娜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求巷舍,主打性价比与实用性确前。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确劝量,只是在某些方面使用了相关技术而已灌欣锨。   从外形设计上就不难看出膘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影诉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰搏氏奶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70赐,同时车身上所使用的犀利线条绒诞,令时尚动感的氛围展现得十分充分开斜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表常:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级斤洽,车身各项参数都小于萨博9-3撇犬恨,所以直接套用的说辞显然并不成立凡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出查,打造一款可以继承优秀基因瓜,并适合普通家庭用户的车型竟扇翰,成为了设计团队主攻课程冷劣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情腥缉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应苍港瓮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瓷,但紧凑的造型与简练的线条扛,使其观感的持久性更好辞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多篓砷灯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场络汇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型俯唬淘,价格能接受屯差,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型躬现炔。而现在也有很多车型供大家选择床涡哭,包括大众途安摊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择呛倾公。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现撵,它还有一个进口车的身份官。接下来陕括,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现眷瞳。   外观掳:起亚最新家族设计侩冻欠,略显可爱毁实桑,大部分能接受缄佰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格藤墟霸,同时又有一种独特的卡通味道卫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鹊结,没有配备氙气大灯峭杉,但全系均带有LED日间行车灯瞪、透镜及大灯高度可调功能谐墨。雾灯部分的设计很有个性清期焦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感邓坑。   由于车身高度降低恳香,新佳乐从侧面看上去十分紧凑淡,平滑的车顶线条降低了风阻系数孺蒲涟,流线型设计更加美观朝捂。全系除顶配的豪华版外谁茎,后视镜都没有集成转向灯功能茄酥。另外哪晤,低配车型的轮毂也比较简洁冯事似,轮胎规格为205/55 R16丘尝行。   新佳乐车尾的设计十分简洁绅藏,总体看上去比较圆润吼甜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格局,凸起的轮廓首尾呼应宛宋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方晚丁,车顶带有行李架祈切,具备一定的实用性泛剐。新佳乐全系标配倒车雷达功能苇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像刨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源卉舜娄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题贸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌扁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯残骄搓。而提到雷克萨斯讹啸抱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样儒豁,立刻联想到了舒适勒、安静等一系列形容词碘刑滇。   作为雷克萨斯主力车型遂赡董,ES系列占据其在华销量近半壁江山伞,舒适韩盆迷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价才讼畏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h乏伶,更是有充足的理由享受这些评语蹬涸鸵。但更重要的是钎徽统,在环境日益恶化列鼓剁、石油资源日益紧张释、油价越来越高的今天泞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度味。   外观部分仓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型荒脓疏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)松。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生心,和前代相比进化明显容硅。初次亮相时脆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期吵竣。与丰田一样峦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格该晾人,目前已被广大消费者接受侧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题结陛锌。   外部配置上坎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能踢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目饱将,与中网造型配合不错哄票。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格剧,轴距2820mm蹭笑甫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同定,ES没有针对中国市场刻意加长洞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台龄骡,轴距比老款增加了45mm岗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计稠砍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型巢缔必,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们谋唇叹。当然泼具,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标纪唉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起靠撂。另外少,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内道,更加低调梦哦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS度接,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距卵浅搬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆等恰、忘记沉默寡言的正装车主聪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框素、忘记... ...算了集固碧,需要忘记的东西太多奶,你只需要记得一点汾斧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽贿嘲。   奥迪的低调寺绒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)青坡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝千,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赔歪。依托自奥迪A7的造型设计吼,RS7依然拥有优雅的造型常,仅仅在一些细微的地方轨,RS7做了运动化改进奈私你。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅啪宽拟、以及哑光附件母驰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板傅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子擒钙。   如果客户需要啡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂背,其轮胎规格达到275/30 R21缄倍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蝗。排气管依旧体现出奥迪的低调汉画巾,外部看是两个椭圆形排气管粕,而其实际是双出四排气陶低骸,因为单侧双排气有节流阀屋敖,用于改变排气通道骏陕弧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣讳思。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的味恍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线氰孝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针磷秦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔培骚。车钥匙筏了、平底三辐真皮方向盘欧捍蚀、运动前座椅茂孙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标韦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能衔护簇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示缮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中唯绅坏,还提供发动机增压压力僵裸、机油温度显示和圈速计时器等数据瓣羚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰毯星,并提供其它3种材料作为选装扮阑辨。车顶内衬标配黑色织布饺,可选配黑色Alcantara面料扮郎。搁脚板烁散侯、刹车踏板碑逝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计仙陈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆居刨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑遍昆、一体式头枕的运动座椅灭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料赦算,并提供钻石绗缝倡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嗽蠕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装癌膘峭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情麓,就像微博上说的局社剔,一次刻骨铭心的爱情咐钡瞄,一次说走就走的旅行什么的匆搬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求汉,但在现实中搬,你不能永远一副放纵不羁的样子首,特别是在资金有限的情况下亭滩栋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的敖。此时你就需要一辆价格便宜安、实用可靠的多功能车型阶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择丢表。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型沽,分别是景逸X3和景逸X5勉卷枪,形成高低搭配产品布局瓶。景逸X3属于入门车型舅迟敬,共有三个配置颅,指导价从6.99万到7.79万元褥览嘉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型及爆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看孙攻撑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像猛。这款车的前脸采用了新的风格样式菇陇档,线条比较硬朗味,造型简洁流畅璃,同时又很饱满呸嫩,没有过分追求标新立异的夸张风格菩擞,显得更加沉稳绢涝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素策狮举,给整辆车增添了活力梳幂蚕。   除了前脸之外伞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓涵,让人略感失望显窗,好在整体风格还算融洽和册轮,不会给人前后脱节的感觉惠帘拳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拇凰、1835mm和1705mm枷侠霞,轴距为2685mm记丘,在这个价位上算是较为突出的水平了鲤,保证了足够的车内空间孺暮。" "  在固有的印象当中聚亢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下匠涝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价菏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣ξ晏帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌忿寺彤,作为日系三大高端品牌中的一名腊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸澈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次梯览泻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L罕枢芭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说囊侠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蛋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现惹胃,取而代之的则是一种日系的柔美风格迟泊斜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影山寞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力肮姓邪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点舱,并且这种特点让别的对手无法模仿恳孔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蹄躺氨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大酪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度羞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面奉薄,看起来非常具有独特的风格岛揪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计剁玖,不过看起来还是比较有神的勃迪白,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果凛让县。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示饱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蚀赐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方肩居净,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉伤矢勤,这款车有这么长么普苫?实际上后门的长度远大于前门富突,不过整体造型并未收到过多的干扰昂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格缮矢唤,因为C柱的造型更加接近尾部砷很救,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果靖,腰线的设计在在尾部提到了最高施癌,并且从前大灯连接到了尾灯部分粪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通祥册。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绷瑞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响誓搬搁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计古该,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计啊娄匣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布劳,到今年4月20日其正式接受预定蹬,不到一年的时间新沪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了立华。在新能源车量产路筏、市售的速度携巫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌唱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯艘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过杆钦。当然骗,汽车之家评测新车的速度也不慢怕,今天臂垒坞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章稀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款女嗽参。   本文中将涉及的宝马i3共有两款贰赏斤,其中橙色的为增程式混合动力版车型氰碍薪,白色的为纯电动版车型胃惠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型窟。   ●外观泥疤:造型前卫辛损铺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布摩,我见到量产市售车之后谅,其外观真难以与概念车作区分解齐。宝马i3前脸造型饱满圆润死,双肾进气格栅则是家族式特征的体现桓滴患。不过拎浩脾,“进气格栅”四个字需要打引号了瓤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能勺轨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾汉褂蹋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计虹兜,让整车看着很有质感且与众不同胳容。当然虾芹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼赏撑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格挪碾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头坏倍酚,但它的车身侧面看着一点都不显小卞诡。在我看来原因有三壕挛陀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富甲滦献,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少诉怜,给人感觉比较敦实骚。特别是车高数据其飞,它比X1还多出了23mm抵菠鹅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大笛,达到了20英寸棵瓶佛,但胎宽却很窄山愁忌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20锹计憋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎桅甭憾。有关这款轮胎架摹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店芦,基本都表示由于规格太特殊轻半,没有现货也没有报价抗傲狗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质喊,很独特图,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嫉播。尾灯采用得是隐藏式设计桑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分骏,用于显示示宽灯聪娘、刹车灯以及转向灯等诺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧付,所有光源均为LED鞭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中适丧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词潭庙炬,欧洲市场上柴油车盛行已久溯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展白闻膏。不过近来昏丧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求揽畏传,Jeep便是其中之一拌绍瞎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待揽递纠。 ● 外观介绍舌福:与汽油版无异棉礁傲,硬朗依旧创还。   从外观上看挪疲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型驰潍抢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型陕冯模。新车的外形仍然显示出硬朗靡涎掸、时尚的风格骑砂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大书汗憨,提升了时尚感笺萝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm钡纬,在同级别车型中“个头”并不算大彪型。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势酱私,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°劫领贩。   在外观配置上沙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯犀、雨量感应雨刷贿拎替、电动折叠+加热的外后视镜等等配置脓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的绊。轮胎配置方面懂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎赤,轮胎规格为265/60 R18嘶撕入,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎呜,规格也变为了245/65 R18反交。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时釜,我们会谈论什么胚?是大老粗一样的外观弦呻,还是“马路杀手”一样的形象翻搓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象姓姥关,笔者也不例外筒妨。6月5日下午断米侗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蔫翔共,彻底刷新了我对重卡的刻板印象滩,原来大块头也有过人的大智慧该时措。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH臂据、FM两大系列惩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日劝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华车,中国区总裁陆博天到场助阵诚艰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后舶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱危吕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车伯侣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了检,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车托秸郝,最大的意义还在于为企业产生利润寄胶。因此搬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中官翟,并体现在生产效率认把奠、节油效率宋、完好率私够恋、安全猫颂猴、安笨樱和驾驶员体验六大方面形贝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型老,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择喷辫慌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证巧棋驾,而大众凯路威则开创了一种新的格局拔林节,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型室茎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生练队扯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鼎,而那款车型是针对高端商务市场的车型坎,虽然其内部可以进行简单的商务会议衫某筏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的烂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案洼订瓦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格纹骂桂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑双杜铺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求疥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的秦比,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格彩辆鞍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼磕锣骨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密奇狭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气杰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瓶,只是以简单的卤素大灯出现戈犊呜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯擂匠,只能说稍显遗憾跑撬寄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车晶誊,并且其敏感程度非常高傲春。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单摩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格睹豪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大汐酚偏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格翰覆锚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车雄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味榷感,但还是将头灯和尾灯联系在了一起秦暮端,在尾部造型上也同样是方方正正舷嘛,给人以刻板的印象概,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰腹赡,看来稍显朴实无华旧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前滦陷。尾窗的面积超大褐茨,并且配备了后雨刷翁,可以说在安全细节上做的不错芳按。尾灯的造型也毫无新意乘毁斗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩摹,尾灯内部的结构也比较简单皑柔晒,并未采用LED也是针对不同定位的选择柿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低话,尾部配有四颗倒车雷达探头录壤挤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用懒刹鼎。作为一款商务用车蓬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方迷纤晶,而旁边就是凯路威的备胎所在地火按水,这样的设计使内部空间得以最大化利用薯忙。   相比国外的凯路威车型泉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂衬眷,造型上采用了多辐式造型灌醚,轮胎则采用了邓禄普品牌旦年。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野旗墩绞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蔫蓖扫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候菱虽污,我更多的会用臃肿两个字来形容它贯觅崇。圆润的车身汞题盟,没有棱角的线条什斧迟,大而无神的头灯烩,都让我对它提不起兴趣熄。第一次见到新款昂科雷时炮嵌厕,我的这种感官得到了改变松。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点峰恫。新款更加俊朗态福尾,就像是一个胖子屯碾轻,经过健身问暖脐,从大腹便便变成了施瓦辛格桃恒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面础棠,这种类似于点睛之笔的作用旁,实实在在的发生在新款昂科雷上面脊。之前的头灯让我没有胃口粕链谅,尽管亲和力不错扔,但太没有性格拧添。连同这个车身步哺持,都让我觉得臃肿无比将碗口,简直就是个满脸流油的胖子尘掀。新款更换了更有张力的大灯京,进气格栅也变得更具进攻性淘谓。这样的风格黄,我想才是大家喜欢的烈辞伙。   侧面造型的改变不大匈,侧窗面积所占的比重依旧很衅隆,这和新君越顿协、GL8都很像剔伴。给人一种重心很低的敦实感密。但对于车内的乘客来说晚伺,这不是个好消息毒堑,过小的车窗影响了向外看的视野篮。造成了不必要的压抑感垛常。或许对于选择别克车型的人们来说驴没,这一点必须无奈的接受了汰犁。   车尾的变化不及车头车,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性歧焚褂,或许我会更喜欢它离芬。但事与愿违菏雇,尾部的改变仅仅局限在排气管上捷受。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形举椿。这多多少少会有助于提升质感仿廉仍。也改良着尾部太过圆润的整体气质劳。可以说挥富槽,这次外观的改变芦,在这些细节上还是很成功的酱。相当于一次瘦身和塑性扒,让它的线条和筋骨更加分明雀馅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间同味,纳智捷 新大7 SUV正式上市徊,官方指导价格为22.68-27.48万元嗽淀笔。一直以配置见长的纳智捷品牌莆久,在小改款车型上又下了一番功夫蔫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次皑眷。在体验的这几天时间里搞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”傲搬遁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嫂。也有好奇的邻居询问这款车的售价缆哆,当得知价格只有不到30万元时撂抒,邻居更是深感惊讶蜜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拜?本文就为您带来答案牢。   作为一款SUV擅空赁,“大7”这个名字一点都不为过悉韦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手羔,2910mm的轴距更是傲视群车妥脚赂,也难怪引得路人频频回头脐号。不只是尺寸屋呕,本次试驾的新大7四驱旗舰版蒂匡两,整备质量达到了1950kg汹抠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”颂。   作为改款车型默膜联,新大7的外型经过了一番修改汀罗,主要体现在前脸和尾灯上勾。大灯造型有所变化驮奈搬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内撇觅,而经过修饰的雾灯靛弹虚、转向灯和前雷达貌文,给人以霸气外露的感觉控。整体上驹乔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉俊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭衔辑嫉,比较实用割同归。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上缴瓦鞍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上冠觅。从奥迪A8的换代苯笆、全新奔驰S级的上市喝儡屎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照钡痕凳。这三家老牌厂商动作频频瑟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上革挖及,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS春畏疙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来镐金,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今啥怠。而随着混合动力时代的来临圃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL峰畦够,可以说从那时起俄颓祥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位戮瑰坪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市萍突路,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纠瞧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来携,以期对它能有深入了解尺绣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的谷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内任犬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸绵。相比之下喷希,雷克萨斯LS在此方面并无优势丰,长度售涸竣、宽度和轴距均落后于对手太邵上。   即便不看车尾的标识诬,仅从前脸上幽兰色的车标憨扭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型姑脸补。而身挂HYBRID标识则意味着囤,除了树立当家旗舰车型的形象外赔谢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神控倪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功舅嚎奶,只是在一些小细节方面令人有些不满茬。如果用最严格的标准来衡量纽施将,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间幌菜面。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些羔毫梁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后保啃酗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手抵沦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑古,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型观丧,这种车型的优势就在于市弦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感淀匪借,还拥有了超大的车内空间仟,优势显而易见是激,而今天我们来到了美丽的太湖识,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型薯沦计,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心祟寄,也让更多心意欧力威的人有更多选择捌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表少:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的量,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5晴洗,不过从售价以及车身尺寸方面来看前公喇,欧力威确实占据一定优势井杜。   外观上欧力威厢型车身造型匣疏澎,并没有阻碍它时尚的视觉感埠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车扑精,时尚并且使用眉牧嗜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观既,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示辉。   非对称化的中控台设计等咎,与1.4L手动版没有什么变化刑峡,首先造型上足够年轻协调炊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点提疼惭。欧力威自动挡车型黑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键管啤戊,操作多媒体更加方便刮烈绷。中规中矩的仪表样式没有什么改变绰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息参。   本文导航" "  有突破有挑战径茎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候疽,就会有这样的感受轰惩染。它太挑战人们的传统审美了梁牟,怎么样也无法用大气筒姥底、简洁磨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受防烙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产锤堆。自由光承载着延续切诺基的重任洗缴欠,就在这样的争议声中款款走来宿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统标,挑战着经典晦需添。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撑琼疤,在做颠覆传统这件事梢居辑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念同。就拿前脸来说吧,好看不好看绝不是我个人说的算的刃,每个人眼里都有一个不同的看法播晃。或许慢慢大家就接受了乡。   作为一款中级SUV石顿,车身尺寸上中规中矩把舅,作为切诺基车型的延续凯膏墒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现剖式迟,但也能看到不少突破之处邯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重统。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃胖。   本文导航" "  从1985年开始凭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卡蓉,1991年出现在5系车型上砷阑嗓,1999年开始陆续出现在X系列车型上彭滥。直到现在贝甭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蒙瘦。2014年5月22日攀翠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive戳翁扯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型胯售枚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求诵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车匹烂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW细,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么毖赡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表享爱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款识安,新BMW 328i xDrive懦扣诧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元怒飞。   第六代BMW 3系延续了这一传统改性,将融合了电子气门控制粱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机扳锯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配挠横。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型辟返喘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本洛丧前。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瞧陌,要了解这个问题前龋锰膊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理赦。齿轮传动式分动箱湃稍檬,连接前轴的方式改为了齿轮传动哩炉挫,其他地方大同小异爬烫裙。对于宝马X系大部分车型来说宦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能袍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配黄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力硼疼热。由于前后轴均采用开放式差速器汲,遇到交叉轴情况时刀,也只能依靠电子制动来辅助猫奈难。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱晾窍稼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构济修,与齿轮结构的分动箱原理相同怯令,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥冀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥褪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的烁抱唇。至于控制多片离合器的方式肆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式掸瞳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛笺,所以常被用于装配在更强有力的车型上姬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器摄晤裙,以对扭矩分配进行不间断地调节颈纤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配额捅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩脓馆,默认状态下前后扭矩分配为40僳碧藤:60搔寂叛,最大前后扭矩分配理论上比例为0肝:100到100巢裙洁:0之间讹恼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息呜遂辖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑篮糙踏。扭矩分配可以在0.1秒内完成祥。   行驶过程中澄川,如果系统发现车辆可能转向不足纤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧费沸夏,就会减少分配给前桥的扭矩募工,将几乎所有动力都输送至后桥酪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息架横鼓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盎铺县。一旦出现车轮打滑倡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器熄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力稼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制岭抖悸。这就意味着侯笔,无论路面如何突然变化视些,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上法,即使是在部分结冰的道路上峰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解犁届木,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型爽猎讳,其中S2属于一款5座小型SUV祷浓硕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蜕期,很多品牌都开始研发小型SUV蛇。而S3则定位于一款紧凑级SUV林恢呵,并且采用了7座设计实。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何括炊,接下来就给大家一个解答哺涟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位功虽屏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型伯福,这一平台就是北汽威旺M20的平台梨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计廷姑蚂。但是两款车的轴距却不相同菏,S2轴距为2560mm姥悄行,属于一款标准小型5座SUV醒。而S3轴距为2685mm趣胆赔,接近于一款紧凑级SUV颁酿,所以为了能吸引更多的消费者腐厂,采用了2+3+2的7座布局祁,主打一般家庭用车司凳翔,实用性优先杜呛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV纽韩,主要还是面向有活力的年轻人烯罗,外观设计更多偏向于动感的元素居多腥。大灯组的样式也不俗套心讹外,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瑟叉獭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的喜拒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表复拔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比航虫,在车身尺寸上还是比较占优势的傻霓。另外2560mm的轴距表现也不错酸盟寄,至于它的乘坐空间表现如何淘瓦,在后文我们会有体验羚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计布须, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升翁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了竭,车门不能完全打开的话话棋惶,一些比较大的物品拿取会不太方便泛探速。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台疯茶浮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机纫娇拦,并分别匹配3款变速箱疥放断。此前绩患,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型誊慑。而今天我要试驾1.4T车型袭,虽是短暂场地试驾两少,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别饰,特别是动力上提升明显赁纠。 ● 外观/内饰颇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型倍火苹,也做了到店体验的文章鄙,1.4T车型在外观受、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大松,本文不重复介绍麻埃疵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验磨磕滥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看董狡蔼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因颠坑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等甩膛驹,具有很高的品牌辨识度念娄休。同时在一些细节方面的改进吨储,比如重新设计的头灯吾撮洞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等锑彻咐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嫂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台惨,采用了全新的发动机眠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鸿谩,属于大众的EA211系列痘愧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米桔肆龋,最大功率150马力/5000rpm渐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm阑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一探,而相比原来的EA111系列有了明显进步筷,首先是恢复了正时皮带承汹,降低发动机内部的功率消耗侗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术位革,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴敬杰,而喷射压力也提升到了200bar垫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱含,带有S挡和前加后减的手动换挡功能堵潮渤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别闪兜,前者顶部是“SKODA”的品牌名嘿播,而后者则是印了“DSG”的字样侣隘沫。   底盘悬架方面叮篱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架涕哥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构结附。制动系统为四轮碟刹结构皑,采用前通风盘式后盘式配置垛藩克。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节集萎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目韩飞仇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目挟恨。由于是场地试驾杠苔荷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些卑胶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道摔,能更好地了解车辆性能痹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来淮踞,只能在日后的试驾中再介绍叭农襄。   动力方面涵凶想,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话炉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容币睫超,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来阿,1.4T车型的起步和加速更为迅速期娠,而且涡轮的介入时机较早仿担,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉踩,动力的输出保持平稳可控的特性霜。   使用D挡时棋蒲售,以1/2油门深度驾驶络,变速箱升挡较为积极暖毁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下害咳戎,而且换挡的冲击较心栊诖健,不会影响乘客的乘坐感受鳖喇。而以深踩油门的方式驾驶哗忻,变速箱会到4000rpm左右才换挡试窝,加速感受更为明显粮救抵。   换上S挡殴取哺,油门响应灵敏了许多呛目如,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吵破,全力加速时能体验到更为强烈的推背感苹撂,在弯道多直道少的场地赛道里傻莽,需要频繁提速的时候么贰,显得更为得心应手嘎囤。   全新明锐采用电动助力转向系统链,方向盘低速时转向较为轻松森,而高速时明显更为沉稳剃嗜獭,转向需要更大的力度袍插,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力腑烘。   底盘悬架方面藏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性涸倘等,在弯道中对车身的支撑性比较到位翅,方向盘的有着精准的指向性繁,转向迅速而稳健搭。1.4T车型全部带有ESP系统桑涉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候窖探吃,ESP介入的时间恰到好处矮,总能及时将车辆修正到正确轨迹膜昆邪,而这套系统并不能完全关闭洗皖谐,属于比较重视安全性的设计粱。   在模拟颠簸路况的体验环节簇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用停搜苏,然而后悬架毕竟是非独立悬架纠蹿杯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况醋剑撇,仍会对另一侧有所影响讣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸悲卡辉。我们在之前测试文章中也有体验视频丛煎顾,请点击查看靠。   更多精彩视频灿尉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结认堑猜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少趣距,在D挡模式下表现中规中矩能螺哄,切换到S挡后油门响应灵敏核臼惫,变速箱的换挡节奏更为激进耽,加速感提升仇瞬伙,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验李稗。" "  2014年2月26日残,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市掠车躺。其中T5动力总成包含智逸版室长、智雅版练部片、个性运动版共3款摹肉,售价为42.39万元至51.99万元氏苟,T6发动机版本及价格保持不变尝卞变。   据了解额,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术尘抠既,包括了新一代2.0T直列四缸发动机哆腔虾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱娃得侈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢侣宝狭?本文将为您带来答案签。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面购,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化桃恢,但动感流畅的造型令人印象深刻疵剁陡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉盾谷募,正如北欧人给大家留下的印象惨良。      配置细节上乏贬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”屁,全系标配了ABL自适应氙气大灯福胳铰,以及感应式转向辅助灯光辽缴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下妈,给驾驶员提供更佳的视野瘟攀森。   此外衔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航官裂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达竟把,探测距离达到了150米藉,足以应付绝大多数日常行驶环境羌僵囤。此外翱耻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统昧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能茶炼焦。虽然这里看上去有些别扭牡断,但安全性才是我们应该关注的佳先。" "  限量绊、配额览、上市前被订购一空佩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹仍。然而度勃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时豆尼奢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘稗腔半。2013年醇,经过M部门调校的M135i披装上阵房敛芥,性能已与1M十分接近械康,并且这次冲破了限量的枷锁校插,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车斡。正当人们面对路上的1M投去羡慕怜芳、嫉妒阔划粳、恨时钙蜜,宝马为我们带来一款全新产品虎渺,并且它的能力并不在1M之下骡仿,它就是2系的顶级车型——M235i端唬暗。 延伸阅读滑难:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蹄片承,2系可能显得有些陌生持谭,其实早在40多年前峦仆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场较赡。此外阶棵,BMW 2002车型在1968年问世邢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嗣势,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型胁轻。至此讹肆,2系的到来并非空穴来潮丁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22皮,而这个平台也与代号为F20的1系共享喜飞幸,简单来说堡操,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中霓碴,这与3累、4系的道理相同疙乃。在2013年时花谎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验患斯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近描吨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了是,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览匙呈痕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M甲衔瘁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异围猎栖,从代号E82的1M车型匙巳洼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点放芳爱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条裁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”柿瑰翁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谁鸡,但随着时间的逝去譬罚凹,渐渐也成为了一种习惯膜暇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表楞鞠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加侨,更多是出于对内部空间的考虑画,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响戈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数侥洪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容桨抖供,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感莎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能亲躬讨。   当然森告鸵,即使武装到牙齿搞,M235i也不能与1M平起平坐拾烩,M家族的宽体车身勾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的咐全,就像当初1M推出时的口号一样“M落,永远从后视镜中藐视对手”混摄其,而M235i更多还是为了平衡性能绩午、实用性与性价比猩懊括,同时也为今后推出M2而留下些余地潘猩扁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后桅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蛋染疯,针对绅宝D70推出后的社会反响蛔侯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多够涎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车确街,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鳖残春,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生杆轻。   D50入才图,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车纤囤骆,推出之后的表现往往是人们最期待的氛鞠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同息,面对D50的将会是极为严苛的考验考盼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境竿庆,而成功了灵倾,也将有可能成为流芳百世的一代名车嘛媳梳。7.48-11.98万元的厂商指导价沪吴奸,可以说为这场战役的打响膝寇券,开了个好头朔持。   D50虽然拥有纯正的北欧血统牧脑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格畅。此次担任D50设计工作的仕派奸,正是培养出诸多设计人才的博通公司闹爸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点览,同时又能够给人们耳目一新的感觉托辆布,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题幂虏冀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表常澈裂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异醛惶干,但是当你接触过D50这款车后羌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素倘授弘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机乃馅览。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的供徽使,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹市抵贰,但是当你将这些元素组合在一起时轮尘,却有会很快打消之前的念头寥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外斯筹蓝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计箩。运动气息浓郁的设计手法梦北,会让你把D50和运动结合在一起痘赣凡,无论它实际的性能表现怎样纠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象示屉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方磁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促事。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态吭呐,面对不断推陈出新的竞争对手吝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面扩费趟。好在随着2014款车型的上市停,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂爬沟,而这支强心剂的主要成分也很简单皋辟,一台1.5L涡轮增压发动机裳效。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型率改曙,针对配置方面也进行了一定的调整簧么稳,其中自动大灯迟篡亲、超速报警以及四门车窗叶枥胨郏控升降等功能均成为标配鹊署,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中黔篇滔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者陋摹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流榷。因为从早年搭载的速锐急,再到大红大紫的秦灵势矢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6宪未,它所提供的动力都不曾有变绢寥慌。传动系统方面睦目,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱沛赦菱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱惜豆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言轿妥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿盒郡。在城市中经常用到的中低转速区间内坎令拈,发动机的动力输出比较积极钩畔放,并且通过涡轮的帮助晴卉,动力在1500rpm之后便有明显提升凌疵拾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm俄,完全能够满足日常驾驶粕仑魂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低美,适合城市驾驶华。挡位之间的行程适中悲赡炮,但手感略显生涩提。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁缣飞取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车菜,而非车去适应你烘旁驾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定督粟。四辐方向盘尺寸偏大孟斥,回馈力度比较匀称敦泵,因此驾驶这台大块头还算是轻松贾谱,只不过方向盘的虚位过多杭,转向时不得不做出更大的动作牡。   前麦弗逊卤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收汞秦椭,并且由于悬架行程较长慑譬雹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉粮期。当然这样的调校也有它的好处镶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人咖失。" "?? 外观部分   在所有人的印象中钵遣贝,SUV车型是一种非彻辈蓿耗油的车型缉吉,毕竟以自身庞大的身形来说戈,自身重量就已经非常大了毙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机砷葡煽,这也导致SUV车型的油耗居高不下藕耗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观坛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题缆姜蟹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚卫集,在众多的SUV车型中句,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吴固。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计坝,这种设计可以说非常的扎眼斜局,也更加符合了年轻人的视觉喜欢聚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳疼盖水,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯脆缎俄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售存超毖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志痊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征滴。在RX车型上迟拉蔽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条党灯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蒋逛宦,从RX整体风格来看侥端扇,还是更多的体现了柔性设计的特点朗避匡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嗣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型噬凉地,如果不看下半身垛泡,很有可能误解为一款轿跑车型拼吹。不过这也让人们的视觉一亮态,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的羔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上慈,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蓉怖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同徐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的木,没有过多的硬线条介入臂吹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的淀捷千,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点棉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符访庆篡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力视们,RX明显体现出有些不足萌,不过这本身就并非是RX的炒作方向辞恍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境手鹊,内心想要一件东西棱徐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费市蔚奉,否则你就无法拥有心中挚爱档幂鞠。你想要一部手机锯晴杰,但偏偏要你保证最低消费隶扛。这种心情着实不爽斜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版册烯蹋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统设,这两样东西都是你想要的际,售价三十五万不到亭爱,撇去不相干的配置黑泥,给你你想要的斯池毯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元铣道,是不是有点定高了腹稼?可细细一想搬壕舞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机渴,并且还带有四驱系统腻乡歌。如果单单从这两个要素考虑角忌沧,同档次的车型里赖,都破了四十万大关了粕舵黎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型稳,目的就是要拉低门槛膳涎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出菏冻妥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件先识。但运动元素表现的很细微醛守,基本上都是细节点缀褪粹谦,和其它配置的A4L差别不大趁甭。虽然是一款40TFSI的低配车型欠死层,但从外观上很难发现区别劳靛肝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件划罕,算得上是全车比较明显的运动彰显了科抒。尾灯内部依旧采用LED发光元件许谅,总体来说恫浪泻,亮点不多逆,朴实大方搭迁斗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后踢挎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分十。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拭睬,除产品名称外释劳船,其与JX35并没有什么区别谴斧浪,还是那个豪华运动的大家伙徐汞盘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮梢咕继,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露祁愁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能室,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助逢,灯角黄色的反光片是标准美规设计畏离看,但无论哪种规格疆眷,对行车安全方面都是提升羚翟炔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感说躲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO横孰培,前置摄像头悄然隐藏其中慨。侧面看上去QX60依旧大气稳重皇岸家,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感添。另外勒狡,底盘上有些部件会低于车身拼交,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过德恍琉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色骇,活泼的细节设计使其更有灵性侈习簧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性乳蒲壕,也起到了一定的隔热作用究。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感华,硕大的车身并没有让其显得特别夸张虽抵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现扑乡,静音效果良好滥沪码。   车尾并没有过多花哨的设计光煞诚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字酪练习。尾灯采用部分LED光源钢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释及渴肋,总体来说比较耐看关豆妈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味便,它的出现让整个后备箱显得活泼起来售,下面藏着的摄像头成像清晰度很高垢薯刑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起袭遂簿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象浪旧佳。上市前霖埃县,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后悄,不少人不相信它的价值娃晨旅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后凑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待龄拓厩,这自由光到底是什么情况傻?经过整整一周的深度试驾后挟唇吹,我有些新发现可以分享给大家菇氦愤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3侈涩,我的思绪一下回到了2005年左右秘竿滤,那时候自主品牌鲜有SUV产品静连,奇瑞率先迈出了一步贾嘲,推出瑞虎霜枪绍,并领风骚多年透闲臼。当时奇瑞称之为NCV芭需,也就是集合轿车以及越野车畏,有着越野车的外观和坐姿式秦陛,并兼顾轿车的舒适性蛇良睫,其实就是我们现在说的城市SUV广乡冠。   这样的优势持续了很长时间社评叮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展亮缮光,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品涛辜固,瑞虎的势头逐渐放缓澎,也就不再抢眼了混归。奇瑞随之调整策略仟龄,在去年推出瑞虎5这一新车型彼没党,与其他自主品牌新对手进行竞争末交嫡。与此同时嫉冉湃,时隔半年的今天免肠,老瑞虎被重新包装升级焚,命名为瑞虎3再次进入市车思省,与瑞虎5形成高低搭配开傅,重新获得了新的竞争力兢房。   外观顺呜芳:   正如前面所说房,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业盼试参,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作垛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节杰通覆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拼,棱角更为突出朵兜烽、线条也显得更利索挂汹。侧面增加了镀铬防擦条村,而车尾的变化并不是很大善田,集中在尾灯和一些线条的修饰上库妒瑰,就造型而言瑞虎3更年轻了当懊。从车身数据来看痛莎,瑞虎3相比对手并不占优优势葡鸿岔,但是得益于外观的设计盒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些绒。" "  在经历了数年市场洗礼过后刊,瑞虎车型迎来了新一次换装撤咆涕,代号命名也列入到了家族统一的序列中楷,对于车型的区分更加简明线绅。除此之外掸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计统,以及更为充裕的乘坐空间稼摊,以提升自身的竞争力犊垫答。   瑞虎3虽然属于中期改款车型浦烷澜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用不,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连们,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向侍桃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车仑敬。   此次改款主要集中于外观方面额,通过新老款前脸的比较钦,我们共计找出了8处变化盆蓬挫,分别为耙邦堆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组衫牧跑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大抵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吼闯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘糕耿冉,但在车身尺寸上有所调整妮晾,其中长度方面增加了30mm弓湍色,宽度与高度减猩酶,而轴距维持不变办。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出笑葛豢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35扦小桂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中倦。   车身轮廓并没有大费周章的变化布,更多的是在细节上体现新意距谅。侧车身防擦条进行下移署眠娘,并在前后车门中增加了镀铬饰条速,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中竟蔷脑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装挝,更趋于向装饰性靠拢班连,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式庇搁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性攻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗兔,若要找出所有差异即,还需要费上一些功夫腿酵借,在对比过后变化上依然可以达到8处克斡。依次为椽料场:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更操,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识苫炼晾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处不圃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吩,空调按键的布局更加紧密涡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化楼巴。此外茶亨肚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升块枫。   按照配置的不同式溜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机释播床,大尺寸液晶屏包含导航违焦、多媒体哨、蓝牙以及系统设定等功能谅,而在操作上也十分直观控撅嫌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当渤袜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度科、风量壬、风向等信息粪骆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少衡梗杜,同时旋钮的阻尼与定位适中登叙,手感较好贸评策,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拣按哩。   方向盘两侧位置集成了音响问、蓝牙通话与定速巡航的快捷键茫彼,中心区域使用了品牌全新标识茫伺堵,并在造型上稍有改变坡。仪表盘则没有任何变化悉皋懦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同咕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值班破块,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素卤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅昆凤锭,但调节方式为手动烂失,前排座椅具备加热功能咸,按键位于点火开关周边区域烽祭催,位置的选择上不够人性化倡税别,副驾乘客很难进行单独操作兼五。   在前文的数据表格当中蝗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优防鼻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鲜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后款,头部距离车顶约有4指空间贺俩,直接移至后排乘坐掣,头部空间同样保持在4指返,腿部则为2指余量恫娥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下跺,首先需拉动靠背边缘的拉手齐拧瘦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒螺坑,要想恢复到之前的乘坐模式啪售,还需先拉动开关够,同时扶 起靠背冯,在操作方式上显得不够便利滇。后排座椅支持4/6拆分放倒揩淖读,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大博饲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响趁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3享隘玩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致报,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎渺湾项,含有DVVT技术崇看瘫,相比早前奇瑞的1.6L引擎迸凡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善继牛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求臣搁,在CVT变速箱的帮助下们兴懦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作龄。即使在起步之初深踩油门诬融沤,加速过程也会显得有些慵懒邦浑歉,只待转速攀升至2000rpm后癌境,动力性才有好转标,此时油门的响应能力有了子显著提高巳,虽然整个过程称不上动力充沛菱内琉,但对于城市使用来说算是够了哇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上糖,涵盖了手动起、雪地和低速3种模式碗采赎,在手动模式下可以模拟7个挡位蓄焙熄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用细哥灯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用勒盆仍,在模拟挡位的帮助下兢统,转速会与油门的深浅更成正比街骋绢,升档与降挡的操作也会更加从容捌董,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内劲挨阿。   在紧凑级SUV的行列中枪,瑞虎3的车重算是较轻的一员栋杰舞,这为引擎减小了不少负担汐。助力转向系统的力度适当箔华,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力曝抹。转向的精准性使我出乎意料袒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性币疲佛,悬挂整体表现十分扎实凄帮勺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入裙粱,令试驾者信心倍增壳。   如同瑞虎3的定位那样扔母,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外物誓,它并不具备越野的能力亲盯,然而精确的城市定位逞市,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适目木溜,诚然垦,它在这两点上做的很不错火钩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你桃搐免,但对于关注性价比与实用性的消费者而言逃技,瑞虎3也许是最合适的选择对象临。 责任编辑撼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拼碑,一晃6年时间过去了楞靶哼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化修甜,但是我们仍然和它有过很多次的接触搓,并且每一次都是充满乐趣的体验妙戏受。今天我们又把它请到了这里坍饶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外密琴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型籍示。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能来梦立,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子劝撇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气歌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单魄尽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税浚耿谓,自然整车价格也就能便宜不少谅,降低了它的入门门槛湘逼。而以我们消费者的角度来看曝胳的,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象评,这也是我们今天把它请到这里的目的乔耍木,测试项目很简单嗣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现沸庞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了投。   ●日常驾驶动力表现梁氦:低速扭矩充足儡赖圈,高速动力吃紧拿蜡刺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能免,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过驾借嘛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性楷牟,但机械结构还是更适合在野地里行走慰竭陈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瀑,外形设计碾鲍、车身尺寸哭喀疽、参数配置全都没变枷嫁讲,只是换了一台发动机绷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃狮督哗,双手需要时刻度掌握住方向盘日脱谩,总之开着它你不会觉得太轻松癸褥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了式,大家也都心知肚明多,所以今天我们重点聊聊它的动力表现劣卿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米孟娘暑,参数虽然降低了螺附,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辽菠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的偷菜,并且只要车速不超过60km/h末,提速还算是挺从容京,也有一些推背感钵氯,感觉并不比3.6L车型差多少狸哥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了心,脚下的油门响应明显迟缓了不少繁车合,如果你心急的话泼蚂识,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧藉尺谷,否则踏踏实实的在路上巡航髓虏舶。   ●油耗测试扩蒂师:正常表现粹,不惊不喜逝里。   发动机排量小了诺,除了动力影响之外颧谩,油耗也是一个值得关注的指标蒜借特,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试须。整个测试过程我们共行驶了118.9公里始,拥堵路况大概在30%左右掇汹静,畅通路况大概在40%左右垫刷汇,另外30%为综合市区路况粪段孺,全程平均时速为31km/h揩,最终计算出平均油耗为12升/百公里穆烤暗,算是正常水平辅洼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过顶夏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题红盼绿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了桔判篓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力囤捂娟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何虫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高梁界,很高俺缺,或许我接触的都是高配车型甲停鞍,包括纳智捷大7颠危、CEO等车型毕第,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助外。今天兢够地,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV滔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量疗卯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沽啡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢光晚虐?下面乏趟,我们就来看看详细的体验报告乓。 可以看到滩翱么,纳智捷的车型在外观的原创度上很高败,这在于其他车型包括纳智捷大7趁喘菊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现屏。这次试驾的优6 SUV也不例外墙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚弦韦,为了突出这款跨界SUV车型的定位吗,外观设计上更年轻有活力沛变惩,对于年轻人应该有很大的吸引力卿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表程梦光:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台存膊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拇邯,轴距为2720mm齿,可以看出这是一款跨界风格的SUV琴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品父溪,最大的优势是轴距要长出20-100mm实,具备不错的乘坐空间锯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蓝码坪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎砷哥瓮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎逛铝籍,尺寸都是215/55 R17驳。可以看出在轮胎的型号上且笆,国内销售的车型都有一定的缩水戊,当然为了控制成本喉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钉膛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蓖橇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托勃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美偷,两侧的LED刹车灯十分扎眼靶垦绷,不过从布局上看稍稍有些凌乱孟。" "李老板的慷慨骆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会富柿空,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谢。下面回到主题韧共,从之前收集的网友问题看票武须,大家最关心的有两件事儿艘侥翟,一个是特斯拉的性能衔屑晨,另一个是特斯拉电池的续航能力壬了辩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蚊苔蜡。简单剧透一下炯,性能方面特斯拉相当给力凯,续航能力方面我个人觉得还是不太行骨险。 注冠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型赴,文章中提及的“特斯拉”帕、“Model S”等名称均为本次测试的车型弓矾氛。 数据解读瓤瓷波:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩镜非厦,所以今天我们就先从数据说起陷奈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版皇硼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s降,而我们的实测数据为4.7s锨醋,比官方公布的成绩略慢敬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瞧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样尚踩淌。由于采用电动机驱动甫卯揪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车媳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑遂佃惟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态厘悉茂,直到完成整个加速挛统舌。电子系统和动力系统的完美配合荡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限范挪,这是大多数的同级别车型都很难做到的冲。 0-400m加速尾速湾咸送:170.124km/h 加速时间屉啸:13.63s 由于采用了9.73翰艇:1的固定齿比变速箱港,所以特斯拉并不存在所谓的换挡钩钞,在加速曲线图中耽岸棚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线成丝,车速和电机转速完全是等比例上升洗搬。这里说句题外话奉让昆,官方公布的电机极限转速为16500rpm菱拒扫,最高车速为209km/h懈,通过以上三个数字病斥酥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少堆普,有闲工夫的朋友可以试着算一算窖和。 0-180km/h加速络咆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G霓翱,峰值甚至达到0.7G孔步粟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h欣急,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看楔癌,当车速超过150km/h后捍囱,车辆的加速度下滑比较明显撤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现汐,工作人员解释说为了保护电池浮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡衔。再多说一句持,这个速度日常用肯定够了懊骨挪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h碴贪,但如果是赛道洁娥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道泊说家,有大直道的长赛道董,它应该会比较吃亏订庆榷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车醒,常会被贴上大排量那能倾、暴力机器定埃、拉风外形和肌肉车等标签塘。这些词虽然简单般,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征呈急坪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型菱逞饲。近日帘街煎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)授闷羡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称椒瑰馈:科尔维特C7)春虐逞,肌肉感十足的外形叫,手动拆卸的硬顶琳贡段,再加上6.2升自然吸气发动机等猾恍冈,都是它的大卖点湿斧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评仿铆培: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时烽岸班,外形变得更具攻击性没。不同于以往车型寐酱聘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拭,只有头顶裸露在外荒缔,非常特别旦必涣。重新设计的6.2升自然吸气发动机齐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余霜泊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机醇痘壬,最大功率640马力令叹灿,峰值扭矩814N·m)查,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手乃扒氮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势入鸽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为响卉:5.3万美元)壁阮,几乎没有性价比可言亨,但相信越是稀有的东西恳对抱,越有人喜欢考俺吻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆办: 重庆诺斯特豪车会馆 电话次朽叛:400-023-5599 地址缆受:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑姑泰闯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型倦竭弛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠邓娇。而这款车本网也进行过多次报道与评测赔鸽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题纽纠,比如——空间与电磁安全性瞬疙袖。   有朋友担心蔚,混动车型的使用空间会不会很小扒,电池电动机发电机都需要摆放位置捷缝,还有散热系统镁躺纲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧举巨轰。   作为一个“热心肠”矩群把,笔者决定帮一位同事搬家顾微,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”隋嘶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱豹、两个大型行李箱衬漆、三个双肩背包臣剧屏,两个电脑包形艇,一个猫窝释歼、一个全新的大睡枕搬走烁老恼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客旱。好吧歼布,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大歇蹬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上迁脑钡,从图上我们看出兔深搬,在放入体积规整的水族箱水缸后陈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间辫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包舒供,并留有一定的间隙量涂难拍。   而后排在放入水族箱地柜后哆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拭醛腹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱店。得益于巨大的后排腿部空间唇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了扑牡刨。而后扔病,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线乡氛。当然蹲献画,前排的空位是为乘客准备的史从瓶。(为维护试驾车整洁坍京,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施侣膳。)   我是一个希望低调的企业主程,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的捐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间寡剁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少堆,后排音响控制汾,前排座椅调节按键佛胸锻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子行、空间粱鄙斧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流略慕疽,大电流产生的磁场对人的健康有影响希害。英国专家认为瞧坊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉号侨,高于该值呐河,儿童将面临患病风险烯碴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少怀汉摧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳模害纬橡窃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害呈菜。   简单来说舅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种乐酸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统皆,如手机传,对讲机拼、信号发射塔等笺拱差,而低频电磁辐射离我们的生活更近旗莱哨,家用电器幢耗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射段扒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瘫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台氦暖愤,前排座位便闻皇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量逢辛颠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品讥矛涧,不具有权威法律依据劝酥绊,但既然是国家允许销售的测量器材口甩,其测量结果绝对拥有参考价值狙枢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评犁驾锣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量阔清。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受汰安泉,首先是油耗第沦,我们在遵守法律规定的情况下腺磁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车建险冲,而结果显示掠辛貉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车樊梗纫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下辅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”雇婆惠。   混动车型比普通汽油车重潮忿啡,驾驶感受会很糟吗?   确实们,混动车型由于需要布局电池隆、电动机浇臼纺、发电机澎酿楷、散热系统及控制系统屎宽撅,整车质量肯定会增加缓堤锋,但通过驾驶技瞪情,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感栖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动酮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制哺沸郴,使用感受更接近与现代的美系车型哺录。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极坍,而在高速公路上华乳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了另,取而代之的是风声与路噪声挽施。而操控部分弗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了虎,你永远不会感觉到生硬的颠簸烂,一切都是柔和与优雅巩,当然秒浇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惶灸。   最后韩,我们通过以上测试涤丧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性淬赁、油耗及空间实用性上都出色表现揽起,而为此你仅需多付出几万元的代价铆,加上经销商的优惠旦,凯美瑞尊瑞物有所值阿会,而你现在需要做的隶吓骇,就是去店里亲自去试一试体谢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接脑箱。 图/文颗夏显:丁艺   丰田汽车日前宣布田肌凤,截止2013年底邓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆如,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录效啼。诞生16年来泉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区谷镰痉、备受600余万车主的信赖和认可健泻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员貉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片泌。 责任编辑勉对:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后米孔骄,MINI凭借其漂亮个性的外观乐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心剧。2014年北京车展上图毛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯兔啊(点击进入上市文章)侩倾泌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化滩猾,同时在配置方面也有一定得提升夸贡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后偿汉炯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市庆,售价区间为20.18-23.68万啊。虽然只有4款车型可以选择渡,但从大家的关注度上看免浆骏,很多人对这款车给予了很高的期望挝请。今天僚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V祭郊,两款车虽然在级别上不同谁,但是在价格上却是非常相近趴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万请破。下面龄,我们就来对这两款车型做一个对比眠芒椭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大舒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话棱耽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜犬。当然藏,作为一个自主品牌鹤暗钉,想要和这些合资车型抗争馁淋,就需要在配置上有一些诱人之处舶斧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别截,从车型尺寸上看僵精梧,H8明显要大于东风本田CR-V磁五,但是价格却几乎接近猎。如果您的自主品牌不感冒的话甜蹈,那就不用在纠结了菲笨痪。但是牡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话钎,那么H8的确算是不错的选择集掠,至少从轴距上就已经很让人动心了步灰。   =============分页符=============   原标题传棠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下幻陀,哈弗H8还是小胜良狸,其中H8还带有液晶中控屏宫县鲜,而CR-V并没有配备中控屏仟爸巾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能矩酿段。这些东西的确也是非常吸引人的废。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的景,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验泊蜂,平且还配有ECO节能模式溉东戈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的叔。H8还配有坡道控制系统乏,但是CR-V并没有配备这个功能济陛览。另外嘿鸥,H8还配有三种运动模式匙,一定程度上提供了多路况的脱困能力玲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些氛嫡精,当然H8属于刚刚上市的车型蒜窖茧,并没有试驾车让我们来进行测试砷恋,以后有实车的话躬,我们会进行相关测试拆试烁。   结语钳彼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章偶廉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的珐棠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升维伐,某些情况下还要超过很多合资车型和,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下悍巩邓。 责任编辑凌冻芳:赵春晓" "从1985年开始创嫩患,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上供缓稼,1991年出现在5系车型上浓敖,1999年开始陆续出现在X系列车型上冲。直到现在魂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冉狼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蝗啼婚,提升着宝马车型的操控性和运动性亨鲤。让牵引力发挥的更加自如茶房去,下面波,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱叙。在车载计算机的控制下骋履,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整乓秆宫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配态,而且动力分配比例范围达0-100%村拾,赋予车辆独特的动态表现诡。 与传统齿轮机构相比辑搓,xDrive动力传输响应速度更快斑挖丹,分配比率更灵活恋酗螺,通常坤来伞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴斑鲤,保持车辆转向精准灵活啡,初擎、中段加速更为直接的经典后驱特性钎。而在弯道敖怂惦、湿滑路面辣舍、或紧急变线等极限状态下簇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力岔,增强了车辆的稳定性和循迹能力纫嘉誓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统逃碧阂,在附着力降低的情况下矩摊棋,更加考验着前后轴所分配到的动力烩蕾败。通过一体式底盘管理系统的侦测辉嘎错,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配米浓郸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下啼丸地,最大化的改善转向不足和转向过度刮缔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上尚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现赊灸臀。宝马4系在绕桩和紧急变线中妨捍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外奇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准甘革,更灵活帽睬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上肯窘陛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域哦馅,公路性轮胎打滑严重暴稿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预痢,还是能够胜任一般越野路面险屋罕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑俄问:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)林供,宝马X1一直以其运动性示人刮凄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表狈。但是不同于一般运动车型不擅长越野寂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能插,能够让车主在假期到户外撒撒欢苯李。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗梅逝纠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比光俯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时从烦麻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣媒胎曹。   在消费者最关注的价格上槐,我们分别来看两辆车冉窘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元矩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鼎本。从售价上我们不难看出码,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3萍胶沁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3私,价格区间跨度较大萄。   外观尺寸对比耍戈胚:   首先深泊剑,从外观上来说团碑拴,宝马X1极具动感恕蟹广。其标志性的双肾格栅已经不必多说鲜柬轿,远远的就可以知道这是一辆宝马坊。而那富有动感的线条歇弓,将其外观勾勒胺嫁,即使是静止在那里将丘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态奴锰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长锑,感觉比例似乎不那么对称烩厦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控纤,而且作为一款国际范儿的车睫广邵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅郡礁店。虽然宝马X1有修长的车头捅,但是驾驶时却并不遮挡视线逞峰,仍旧能够清晰的观察前方路况莽胆。   相比之下切,奥迪Q3的外观略显沉闷侠典笺,同样的家族式前脸显得十分稳重捅杀播。虽然不像宝马X1一样运动播,也符合其SUV的定位得。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大憨,这也让奥迪Q3的样子更加传统委。不过宝马X1虽然外部空间不占优势取忌口,但是内部空间却优于奥迪Q3且绒化,相比来说通幻爽,宝马X1具有更大的头部空间遁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3通酒纺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长茫从:4477mm 长禄:4385mm 宽添恍弥:1798mm 宽情溯蓝:1831mm 高墙弧:1577mm 高堤:1608mm 轴距戳切:2760mm 轴距贰:2603mm 最小离地间隙尖挖人:194mm 最小离地间隙诬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者如蠕,宝马X1具有灵活的操控性麓点竿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性钮鳞轨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化戌咯梅,作为一款 SAV横,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的茎平搪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向郡搂单,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瞪。   实际驾驶中渡,宝马X1的路感清晰伎诲府,虽然车身不胁锹Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径尼襄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头勒,带来更多的便捷辛鸵。行驶中香洼袜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快涸芦攻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系耸实。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮贪习、高精度直喷与电子气门三大核心技术偷腥头,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果师锤,在动力输出上达到高低搭配的形式窘辟寥。而宝马X1带有的ECO PRO模式呜阜,可以帮助我们进一步节约油耗朝灌勃,让油耗能大约降低20%纪惶。 两车基本配置参数对比汹隆廊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前精:通风盘/后笔:通风盘式 前计:通风盘/后躺维薄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题容膘搽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV霜疥,我们不仅仅需要看其运动性能缆吉怂,还需要检查其越野性能疾并斤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色婆簇侥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统菜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成硅,为了能更好地分配轴荷块墨铣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端啼访、后桥差速器前面羚惺鳖。正常驾驶环境下腑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮士弦,当检测到前轮附着力减弱时镐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮茨,帮助车辆脱困起。   通过以前的测试授,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用糜安潍,对于应付难度不大的非铺装路面来说裙棚现,这套四驱完全可以应付恒剂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能搓煤,加之悬挂行程过短伤临,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试烯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蜗锈,偏向于公路驾驶设。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统努腔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴菇逆羚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中惜桓甲,动力的分配为40:60敬,在实际日常驾驶中额舷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的棋比。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主苛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能韭,在车辆出现转向过度时庞粒,车辆会将更多动力传递到前轴沮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性脸,帮助车辆脱离失控的状态淖潍屑。在弯中逐渐加速的过程中念,由于车身的重心靠后梧惩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势久,在这种情况下场绍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出顺,减小前轮的负担薯蝎奢,使车辆获得更好的指向性吓呻看。   无论是雨天痛,还是弯曲的山路轿放,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对炒浦怠。而且在大角度爬坡及碎石路段仕瓣川,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力雷赐焕。尤其是爬坡时歇送,动力能够智能输送至前轴挽忍,让车辆轻松前行弯史冲。而在平时狄串,动力又会自动分配于偏后驱扒垂,让运动性得到进一步的体现你午碾。此时的感觉是类似后驱车搅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配我,让车辆行驶更平稳澳。   相比而言沧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野匆胺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高答,具有良好的越野视野害,但是宝马X1的离地间隙更大戏,通过性更好逞铺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少放郡,尤其是其具有更多头部空间霜,如果越野时獭沉,可以适当调高座椅坐姿密。   =============分页符=============   原标题库磨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰咯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拔凌湃,所有的按钮也都在触手可及的位置憾,十分便于驾驶者操作喉。而且两款车型都选择了年轻别、时尚袜故桔、富有现代感的内饰设计祭。   两款车的配置十痘巨,无论是奥迪Q3宠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全秒筏肋。尤其是宝马X1的iDrive盒广昏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鸵巳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮灵誓,宝马X1更加简洁歼痹,而且操作一样方便呕玛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑笨矫女。即使是刚接触宝马车型的用户浩誊嘿,也能在第一时间熟练操作履。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热婪鼻献,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性材。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索雌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蚊珐介,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供失吭。例如像最低配的宝马X1揽良惹,虽然价格极低岁斡经,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了俱啡。Q3低配也是一样挤,配置较低岛必帅。不过如果您不在意像导航辨、座椅加热等配置壕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要凉讹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后恒激送,我们进入车内来看看内部配置以及空间黑。二者究竟谁能更胜一筹悄?首先来看两车的安全配置醇。在气囊方面乓,奥迪则更胜一筹雾锰,在两车装配有同等位置气囊的前提下叙氯狡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊角册。轮胎方面则是宝马X1取得优胜晌,它全系标配有防爆轮胎叔第,即使发生爆胎扦虹苯,也可以继续行驶舞猜剧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配冯颇。此外防爆胎也节省了备胎空间搅,让后备箱有更多的储物空间排。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间惨蔼。从车身尺寸上来看汀茄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势性,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势赎哩玫。然而车内乘坐空间方面禾星,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3辽孰寄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度措墙撤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度奸储钠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题讨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面险,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策取颓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养廊围卸。但由于国内油品的质量不佳梗戎,为了更好地保护车辆发动机蛇杏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换马固。而其他配件的保养周期上逃虏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养戒壤乌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i道忱:   861元   xDrive20i缕:   1036元   其余车型号:   965元   sDrive18i帕扑:   861元   xDrive20i樊胜:   1036元   其余车型铃丢:   965元   sDrive18i矛歌那:   1609元   xDrive20i侨骑颅:   1784元   其余车型袒:   1713元   sDrive18i秀:   1386元   xDrive20i旦犯砂:   1561元   其余车型唐:   1490元   sDrive18i鞠错犁:   1591元   xDrive20i济狠缎:   1766元   其余车型搅帝棺:   1695元   sDrive18i康肠蛊:   1609元   xDrive20i酪:   1784元   其余车型密惰块:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注激夹蔽:●焊邵钎:需要更换 ○番糙:常规检查感,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中峰诬屑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绷、空气滤芯和火花塞炉娥鸡。花费支出大概是2691元疙。4万公里时还需要更换汽油滤芯裙某寂,支出大概是1382元鲤菠借。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错夕地,保养中也没有出现更多的费用支出答眯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拘郎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注面:●何盖鲁:需要更换 ○涝疽:常规检查钝坝慕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出贩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费廓割,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降操,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同讲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加查弘庙,能够更好的照顾到爱车的每个细节持驶。   总结女剁滥: 总体而言毁颗暇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动损寿蓉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3怠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足闭矾肪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蜕琼剁,整体内部空间与奥迪几乎相同勒。而在使用保养方面判唤磋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鸵捂袭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人碎,但是其配置也相应有所减少氛。作为高配车型斧吃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择腥餐。 责任编辑免:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙绢靶沁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会锚筛骋。它足够漂亮了掏,漂亮的让人感到迷茫痘昏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行丁铆儒,由于在国外佳,我不得不比以往更谨慎的驾驶掳蹦加,没有做任何炫耀的动作矗蔼,但依旧接受了不少注目礼噶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来犬勘咯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着抹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内牛寐,只好出此下策强海:按住医蹈允龋控器抽味,“砰”后备厢盖弹开了拖,老头愣了一下此簿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拔控,并给了老头一个友好的微笑抬顶念,关门走人了错钩。这时我才知道收,它是如此的招人喜欢!   仔细打量旦,它的曲线诱人迷敦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处堡捐,但令人心动的地方是从B柱开始的狭比,远看上去俨然就是缩小版的CLS级穆玲舞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性单空损。也难怪投,差点忘了甫温,我们这台车选装了AMG套件倾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蚀矫沉,没套件的车感觉就差了很多膘佛鞭。   即便如此佰猫渡,它的妆容仍是存有争议的剂蓉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧槐漠兴。左派以我为代表(全部未婚)齿,认为它的骚气指数接近满格低抵爸,尤其增加AMG套件以后降,能骗不少小姑娘咐伪槽。右派以结婚生子的同事为主搏,他们认为车身不够修长驾舜狠,不够秀美枯淋勃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体诗顽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情方,但又内藏了些许的凶狠坪卜。   不过我们两派的意见同样有交集稳冷频,那就是从侧后看去材回,它的美感更胜秤讹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中燎酗阔,远远的从背面欣赏它从,真是太美了粕瑞铝。   =============分页符=============   原标题室勺李:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上逃垦长,它采用传统的氙气大灯汉梆郡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统禾禽搓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少霸限票。另外默,与前包围上的空气导流口不同的是腾弄究,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吹,不得不说其达成的效果是相当不错的勒呢死。   18英寸AMG轮圈实在惹眼肯,但日常使用中也是在令我提心吊胆哎论,还记得开头那个故事吧杠,告别老头后我驶出了停车橙缴┍А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着录,压过了一个并不大的小坑洼欧法胜,胎壁被硌破了凌幂其,轮胎在5分钟内全部撒气鄙漏纤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用胚,这个下马威让我措手不及鲸灵充。   =============分页符=============   原标题翻夏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门郝财喊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中禽悸。坦白的说年,这套座椅看起来特别有型渡脾苟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色哺瓢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求烫蒜懦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处刷旱。   眼前中控台的造型父,甚至细节都与奔驰A级相同淖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用贝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样躺歪逢,总让人忍不住多瞟上几眼赎氨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鹤,触感细腻稗。   =============分页符=============   原标题士:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沛肯孟,各项按键的操作都很顺手碌蝗朽,但我多希望能提供翻毛材质宿。另外谴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手柬坊,回馈力很蟹贰,而新款车型早已没有了这个感觉使,让更多人都更容易适应藕累。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鞠互,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利换,特别方便受桂,当然了嘲论葡,这并不是CLA级的专利怕砰刊,A级也同样如此镀。总之对此我们是持肯定态度的梢牧,“怀挡”显得复古警磐、特立独行抢,而且省空间玖,利大于弊霸酶清。   COMAND系统与国内车型操作方式相同撤纠戳,不同的是它很强调对网络的依托偏巩,这几天在欧洲开了不少车冠咳钱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联节钡单。几乎所有新款车型都支持与手机互联壤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能肯,还可通过手机网络访问互联网屋斧复、下载官方APP程序和导航踌判汾,这是国内车载系统所没能赶上的沛。   =============分页符=============   原标题兼寇合:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说郸黑,空间实际上是够用的兔,毕竟多数时间都是前排利用率高阶钵屯。我同事身高179cm浆,在前排头部有一拳的空间景篡屁,在后排就显得局促了堪稗赫,后排乘客反应压抑感比较强磐。   不过我坚信鹅健,对于CLA的车主来说空间是够用的汝奴锌,因为后排不会经常有乘客禾师肝,由此来看这台车的空间是符合实际需求的汐归,况且它还有个不小的后备厢供日常使用梳。   =============分页符=============   原标题耽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖府,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机匈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm劝塘弟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm农表案,配7挡双离合变速箱梅捷,带有换挡拨片唉。拧动钥匙黑参,发动机被唤醒狠弘,车内怠速状态下的静谧性相当不错菏诽表,我们出发了趣体。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通班钎,不过CLA非常容易上手苯愤幢,舒适模式+D挡表现得有礼有节川酿,整个驾驶感觉极其轻快惰,这是一辆易于驾驶的车豪毒,不论男性和女性都会觉得很轻松赎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酥拇贯,转速时常被控制在2000rpm以下傻墟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契跑考,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性乃守爱,而且在低速中它的换挡依旧平顺喂融,并没有出现那种令人不悦的闯动敖。   切换到运动模式嘘限,变速箱首先变得更为积极糙呐,整台车的性子也开始急躁起来僵,随时准备着接受挑逗闲碉怠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接裴洪。油门的响应也更为灵敏店缸,初段就能得到不错的效果桨踩,只不过排气声浪并不那么有气势锚。   至于转向绦尝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻霓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉空,就像一个抹满了黄油的轴承在运转睡,那样的线性和柔顺潦秤衅,简而言之非常舒服校怪懦。   CLA的转向感觉则不然岔济,它少了些紧致的细腻感腻,多了些轻巧繁。这套电动助力低速中没什么特点佛,属于偏轻那类的锣芜,或许女性朋友会喜欢下破铣。高速下转向逐渐变沉巷徘辨,更易于驾驶我逞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上敲,比我想象的要好不少聪么。   不要被AMG套件所蒙蔽摆骂瘟,悬架的设定并没有那么生硬景,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求乡,整个感觉还是挺舒服的虐,回弹的特别利索俯湿轨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态伞衬,起码我在前排开车是这样一个感觉疆耙,只是后排的乘客有时会说毋:颠!哎拨,管不了那么多了敬骏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人胸,驾驶感觉对于这台车来说重要羡。   =============分页符=============   原标题吼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注涵你秤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护岭,无法进行有效的弹射痰寿。起步时有将近一秒的延迟墒,之后发动机全面发力崔,此时轮胎打滑非常严重庐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故妓赁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态收够,导致抓地力不足苇。怎么形容这个状态呢脐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速坞散,四肢虽然在飞快的挠地为酬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样畦,各位想象下北歌木。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态息健享,双离合变速箱准确的完成两次升挡臂,换挡速度很快痴跋,最终用三挡达到100公里/小时的速度恋卵,时间为7秒整兢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拧纤渤,因为看到严重的打滑时我特别无助乏舜,尝试了降低转速起步笛感,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地划。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中寺,而且车身的支撑有效迪,车内没有特别明显的前倾感觉接。从刹车曲线来看伤狼,自始至终加速度都在-1g左右既信孝,最终成绩为38.46米怕梯荣,符合奔驰一贯的作风赴嘲且。当然参,待拿到国内的测试车后沉喊溉,我们还会进行测试犁叔囱,看看原厂的轮胎表现如何骂。   总结地滥:   从国外的销售情况来看刨释,CLA是相当受欢迎的尉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料狮,CLA在美国同样有着相当不错的市尘鹆小,2013年后四个月销售1.2万辆且烈特,势头相当迅猛连钱廖,可见其受欢迎程度硼。   进入国内后我想它会得到同样的关注淑,随着细分市场的成熟犀蚀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车涵炮痴。奔驰CLA级孺,主打运动碎麻丹、年轻暇略,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎讳零唱,尤其选装AMG套件以后效果更甚评骏儡,相比奔驰A级褪锨,它的吸引力显然更大将啊簇。相比竞争品牌号背度,这次奔驰走在了前面锈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品说扣架。配置方面国外大多都是选装星盖,比如天窗散妥吧、轮圈样式等等仆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知剔舵。   不可否认庭,它是如此的招人喜欢泄,尤其招那些打扮时尚眷矮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑罚控圣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机皮裴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赂妓酬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机灵股桥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘承,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃林窍狼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型诵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革铃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法竭,通过细节部分运动元素的添加停任勾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格骨阮垫。其外观运动套件包括进气装饰涡达、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鞠晨。   总体来看缕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子颅搪杀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面绞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置骸柔绍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备抽,白色车身加上黑色的玻璃车顶把式踢,看起来很有档次感谓菇。不过略有遗憾的是丸,它的全景天窗不能打开火售猾,有同行戏称尘跑晦,这是专门为了看星星而设计的卧康。   内饰简洁自然   与外观相同辩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围芭荡车。全黑的内饰鹅楷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现涕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来模。   配色方面失破,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谭憋,但通过座椅的白色缝线痊、钢琴烤漆面板白边框的搭配炕深啥,使得内饰整齐又不显得沉闷腥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了认朔橙。人机交互系统方面颗毕壳,V6菱仕Turbo车型并不占优势瘫那。   动力不错笔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机窖镀姥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱冻啤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拜酱书。这款车的低速扭矩较大薯箔,因此起步时非常容易继。起步后梯,借助轻盈的车身诡搽,汽车随后的加速较为顺畅家始尸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瑰虎肯,这直接导致这款车的操控也是相对不错膘娠稿,在较为宽阔的路面上圭街,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惊,感觉很有信心脐乳凸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校捶缎溉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的寐秋诬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置攘亮酸,非常方便驾驶者进出撇弦履,但打火时擅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动饺耐协。 责任编辑挠错措:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候壤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位辫硷宏。之后的继任者是睿翼鲤节,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈募垂昧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款弊胸溺,并更名为马自达6阿特兹逼队潮,而它是否能达到前辈的高度步晒瘟,让我们由内而外的体会一下酸舍黔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌寝,配合这两侧行车灯陪般,看起来霸气十足胸帆,隐隐的透着一股子狠劲奔鞍昂。图中这款车是2.0L的标准版层,则采用了较为普通的卤素光源睫,科技感差了一点塑蝗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嚎客纱,犀利感十足稿诵储。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA北玻径,它不同于以往的两代马自达6憾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挨馆烽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来课问我,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子穷筏簧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堡窘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm僧,轴距为2830mm缴蝎蒂,与进口版本相同概谰。相比同级别其它几款日系车型崎隆泥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势洪龟凭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾体滇,像是一滴在高速行进中的水滴某忙,充满了流动感绞。从后边仔细观察阿特兹的背部介汹苟,不难看出它还带着一点掀背的意思赦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蚕,配合着双边单出的排气筒夹侗博,更使整车的运动感一直延续到了尾部磊杯饭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈殴犊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎查捂辨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)魏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沮铃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩贬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质残桃,其它区域大多为硬塑料唬。由于没有太多的装饰件确似沫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价眠随坊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惭牧,它采用的是一块电阻屏俊氏侈,触控灵敏度还算令人满意湾,界面的科技感以及显示效果都很一般歼,总体感觉更像是四侵淌、五年前的产品涧看,唯一的优点就是操作无任何难度踢戊贰,一看就会两些。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乓藩,所以导航功能暂不能使用诡奠统。   进入车内屡喘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了匿嗣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿傲俄,握感也很不错裴衫,由左至右打满需要2.5圈炭辅,比大多数车型略小避快冗。此外虫擦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片哼挝,操作便利性良好鞠勺,而且兼顾了驾驶乐趣剿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色肺剑枪,但却一点不掉价问链鲸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感痘滔羌,其次它的表盘内圈采用了网格设计抱,多少有一些竞速的味道坊,再加上白色的指针以及简洁女疏秸、明快的字体靖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望戳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏喇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗萍、平均时速谰挤、续航里程之外堕传,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP晃亮。i-stop是马自达研发的自动启停技术喝瞳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火算佃鼎。   除了i-stop募廉维,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统喀勤脱。之前在新能源车型上比较常见氓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上靶康汀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嚷,它是以电容取代传统的电池或电瓶蔑圭,从而为车内的用电设备供电哦车欧,而非用于推动车辆前进脓沃。   空调面板的样式不错度,旋钮和显示屏都显得比较有质感夸七锚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子型。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成欧郏好凤履贪。前后排座椅均采用了真皮包裹弓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次梗垦。   虽然阿特兹有着不错的轴距婚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩玛上。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星璩莆埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间付。令人满意的是后排的腿部空间匹,坐正以后不影响翘二郎腿岭赣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定朗裂贫,不仅地板平整惟侨,而且行李箱有着不错的纵深搂矢标,轻松放下高尔夫球包贰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎想曝伤,以及更换轮胎所需的各种工具熬巍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷袭琅、双可变气门正时鞘、凹顶活塞+米勒循环钠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术科温,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现错谜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm奈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm奇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱徘狗,并带有换挡拨片泼腑危,只可惜这款变速箱不带有S挡绿聘僳,对于主打运动的车型来说个遗憾屑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受茎马,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩断椭梦,日常驾驶过程中匡橡,为节省燃油节澈迷,变速箱会积极升挡守孰,转速经常保持在1500rpm以下淡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应谢,因为这台变速箱的反应速度很快家,能够很好领会驾驶者意图琉吧催,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出几。   阿特兹拥有良好的操控性嗅塘钨,这首先要归功于发动机线性的动力输出颓拍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏踏憨夯,而中后段又能够拥有很好的动力表现射婆虹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻室。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处沁景醒,尽管反馈的路感一般瓜,但指向足够精准夸单,能够给人很强的信心掳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协疾头特,它的前后悬架初段偏软唉瞬骗,能够很好地吸收路面的颠簸镶靠炼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾替鞠。可喜的是悬架的后段韧性十足藤俯矗,不会让人感觉力不从心巴湾。最重要的是堡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整渡休搽,车头指向灵活穗级叮,车尾循迹性出色挛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见铅汞。   总结呻栖: 对于马自达这款即将发布的新车浇,我只能用赞不绝口来形容煌,外观和驾驶感受都可以称为上等妮。如果非要给这个车挑点毛病的话紊涕,就是在高手如林的中型车市场里殊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸定款辉。所以如果你是“外貌协会”的成员蚕疮挂,或者追求极致的驾驶感的话立,那么你可以期待一下这款新车宽棵。 责任编辑搞棉庭:赵春晓" "  KTM的X-BOW暑眉,直译过来是十字弓鳖舍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)惕波。实际上媒敬倡,这个模样怪异的小车澳,的确是火力十足禄世池,足到无论是在街道上还是赛道上诗配疤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车氨蓬溜。   先来说说KTM这个公司擞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂累孩取,以生产越野车和跑车而闻名堕榔哺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车擂磋骚,也许是工程师们精力太旺盛水竭,亦或是身在奥地利这个地方鳖菏饲,总会有些天马行空的想法铣辱亢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子捞,去生产一些别的什么机动设备技棚。这几年敞,除了X-BOW挝败缅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明侩钠,而且都有一个共同点——惊人且极端娘肚碑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)尖煞、puristic(纯粹)棺吾井、radical(激进)酞俗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解袜齐。另外还要多说一句牧,这家公司的口号是ready to race勿,时时刻刻都在准备一场竞技未。   KTM的CEO曾经承认茹,他们希望使用21世纪的技术和,发扬柯林·查普曼的理念捷,打造一台新世纪的超级跑车先尾。柯林·查普曼是谁悲返?他是路特斯汽车的创始人茂啼懊,他说过最著名的一句话是帽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准氛檀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的扳崎谜,作为汽车工程师囤蔡,他把全部精力都放在对性能叫、操控和轻量化的极致追求上同。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可髓期分,但跟进尝试者寥寥鞘窘捻。看看路特斯汽车凄凉的经历龟,这其中的原因并不难理解限好。我们很欣慰地看到窖抱,在新世纪诬攀,KTM继承了这种理念凛黄芒,并且做得更加激进镭撂。   其实X-BOW的理念很简单喷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车凌此蝗。碳纤维单壳体车身始蛾、全车碳纤维组件同吵、水平推杆减振器黑豆,这些都是方程式赛车的标准配置文。由于使用轻量化材料廊摊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)呻冉。在高速行驶中乳读枚,车辆的气动布局提供下压力捂嗽,以此来提高抓地力和稳定性失耽,这也是方程式赛车的特点膊。和赛车唯一的区别孔敌贾,就是它有全套符合法规要求的灯光荤,以及一张副驾驶座椅疏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惰尺,经过强化和升级后剃,动力达到300马力接牟岛,和F3方程式赛车相当告木痢,六速手动变速箱也是简单而纯粹庆多成。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话碧隆架,我们不妨来看看推重比辱停。X-BOWR大概是2.6千克/马力朴孤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星瘸形骸,也就是说发动机需要负担的重量更少挂,动力表现自然更强蟹。   在踏入X-BOW车内的一刻趣旧,恭喜你抚,在旁人眼里纤拒,你已经像是一个职业车手了物阀。首先一只脚跨进驾驶舱巾,站稳后调整重心卑报诉,再把另一只脚迈进来蚊懈,双手找到合适的支撑点撇,将身体重量转移到双臂晦豌,身子瞬时下沉充,把自己放在座椅里勒拴。来自RECARO的座椅是固定的纫八阜,完全不能调整熄率,靠背角度略微向后倾斜斗锤怀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里渴戒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置艇陈闭。要完成这一系列动作本惩饱,如果你是个长腿欧巴洗竞娩,可能会轻松点抛。同样和方程式赛车一样巩,X-BOW采用快拆方向盘订,在一定程度上提高了进出车的方便性纽,不过我觉得这个功能最主要的目的倘,还是为了让它更接近赛车猛戈魄。绑上四点式安全带乳奴畦,身体没有一丝活动空间哪挠妮,因为在碰撞的时候镶弹般,你不能指望安全气囊救你一命瞬吗料,唯一的方法防,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上汞坚。   驾驶它看琳,你不需要有汽联颁发的运动执照蒋伦功,甚至不需要经过特别的训练芦。只要你有合法的驾照掳,会熟练驾驶手动挡汽车般筹疥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度牧惫孔。连离合器都很好掌控酱,甚至比驾驶EVO卡途、STI这种高性能运动房车还容易始皑。你唯独需要的惹,是练就一副有力的双臂讣砍,因为它完全没有转向助力届独,停在原地衫,方向几乎是打不动的吠改。   由于场地的原因啡堪腊,试驾过程不是很尽兴撕,并不能体验到X-BOW的全部性能瞪。在狭小的环境中拆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展刊巾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势疮授,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力擅萄思。因为使用水平推杆减振器锌侵,X-BOW的底盘可以尽可能的低亭,在转弯中几乎不会产生侧倾模。多连杆悬架结构稳定诫,可以减少轮胎不必要的运动和变化谱,保证最佳的触地面积漂,用尽每一分抓地力巾懊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度些陇陷,这一切所产生的副作用搔该,是你的身体要承受更高的横向重力尚陇。   在视线上防羞碧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似春美供,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置搅法,以及转向时轮胎的变化靶。利用这个优势蛙接,你可以把车开得更加精准梢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙秀垄,这是任何房车都无法比拟的垦脑。不出个把小时怜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样攻丛判,高速掠过障碍物而毫发无损蝗航杆,那种险象环生的场面谁凹剃,我相信其它车做不到乃甸泼,这种乐趣和成就感贫韦,只有X-BOW能给你首。   看到这儿摆,你可能觉得这台车并不难驯服罚枯,一切都很容易牌喘。没错诞,X-BOW没有设置很高的上手门槛材嘉书,驾驶起来甚至比超级跑车还简单沁,但是它还有进阶的玩法栋芭涡,这就需要很高的技术和技巧了孰寸孺。首先济,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战典,为了它的寿命矛椽,好好训练跟趾动作吧枯矫腿。漂移庐龋等?也没问题睛枷,在转弯时只要加大油门莎遁附,车尾很容易就会滑动起来淖毫显。之后能不能画出一道完美的弧线罐痛,就要看控制的技巧了帆悉危。   除了以上这些梨淳微,我还有一个建议熔救。置办一套合适的行头别,至少也得有一个头盔和一副手套瓷陋,这会使你看上去更像是职业车手蔫唉。当然砍,作为一台可以合法上路的跑车签冗希,KTM也试着考虑过车主的感受酥,推出了一款GT车型蓖广。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃狄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肝垄笨。无论哪种装扮示趟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街肺漓,在气势上就足以压倒一切涣,而在性能上缉时段,它也是所向披靡乏剃遂,精准匣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜墒。虽然它可以以合法的身份上街巾,然而对一台Ready to race的准赛车沥衰苦,街道并不是唯一且最佳的选择田,它最终的目的地甘痕,是要奔向一条真正的赛道负瓢,在那里解开封犹勇⒒俊,去赢得一场真正的胜利慕。   说到价钱辉蓖泪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嫩舵杠,一点都不值瓮。那么犀,如果说花135万令熊缕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车疗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟无猴款,最大化的驾驶乐趣春颠,并且还可以在公路上行驶摄劲,这样是否物有所值烽蛔妻?答案其实显而易见们丹诵,值冈,或者不值谰,取决于你是否真正热爱驾驶椿驾急,热爱赛车运动疾。 责任编辑拎信及:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词那,早已见怪不怪瞥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车驳菇脾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过勉偷,广汽丰田出品的YARiS L致炫呈,就是一款加长版的小型两厢车戎脾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志窝。 知识普及饰飞:为何不叫“ 雅力士”了掸溯蛋?   相信很多人都会有这样的疑问浪,从车尾的英文上来看秃,YARiS的标识与上一代完全一致滩,但多出“L”字母抖卑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观棉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置场杜。全新YARiS通过变革性的设计摊挝、加大车内空间我椿巍、降低指导价麓,从而想抢夺A0级市场的份额夕欧笛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望挽苟。不再使用“雅力士”的中文名称朴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拇辨婪。   外观伙拐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型栖持列,如果拥有一副出色的外观设计隘,那销量肯定低不了师叙。广汽丰田的全新YARiS L致炫韦霞黑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化渤稼,能让更多的人接受鞘瞧伶。   =============分页符=============   原标题疚镭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的虽巧擂,所以在造型方面与海外车型有些差别肌典处。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯璃譬辉,“梯形大嘴”车头动感大气扒热,配合超长的轴距鸡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受靠逆透。   =============分页符=============   原标题士琼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰裴鞘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内耽申,相信你会有两种感觉式贾毕,第一倦:中控台设计非常大气季坷,和丰田系列的SUV车型风格一致毙烯。第二徐煽戮:超大空间鳞,后排空间完全比拼一般的A级轿车硕拘。   =============分页符=============   原标题堂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm雀起厂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意睹衅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车咀,但是空间方面完全越级的感觉菜鼓,完全不比一般的A级车差捅蒋希,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服届侠维。   =============分页符=============   原标题诡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鹃波:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意内勾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错捆贝淬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿丹,中后段性能并不出色稼海薯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高呻锚,高速行驶油耗方面并不出色衅虽惊。   结 语   作为一款城市代步车型沁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惧虐尺,外形方面就能征服不少年轻消费者掸贸。此外锰枪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一滑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理词谩稍,若果说美中不足的地方煞湘猎,那就是匹配的四速自动变速箱了粟涂馆。(韩威) 责任编辑骡觅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒呵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瞄?告诉你撅贰,这是真实存在的一辆直线加速赛车拓擦徒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车碱,基于2014道奇Dart车型燃萝,型号就叫做Dodge DartPro Stock肆梆。大概意思是“超级街车”苟颇头。虽然只是称作“Pro”父豆姬,但它的结构和普通街车已经截然不同骚,一点点相似也仅限于外观上孰视倍。一个专门设计的底盘奸访靶,扣上一个类似“街车”的壳子界卸烦,除了好看以外屁娟,也是为了让车子的空气动力学特性更好葛。除此以外蓝殊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”遍貉。   作为动力核心未喊痹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造列。与常规的“以街车为基础改造”不同府壤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同相。据厂家介绍型,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时康党,而极速则可以达到480公里/小时脆吃伞。   Mopar没有公布具体技术细节使骑坤,但是在上个月粮派叮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中湘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速伤拢火,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考娃离剩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蹄剐,它跑完402米还需要9.9秒獭,而末端速度“仅有”235公里/小时畅梗。也就是如果两辆车进行一场比赛肖呛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候骨匈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半搞核。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭史半具,当然也无法在普通街道上行驶革。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采虫袄话。 责任编辑热莫:赵春晓" "  4月11日惕邯蓖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市睛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版浓扫碘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元炭薪。   4月的京郊春风和煦撼潞惊,桃花盛开屎久封,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意惺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基峦吓城,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象桂诬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼溶雇炊。   然而稍微有点遗憾的是曙还,由于相关环保政策齐搬承,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基宏祁创。   =============分页符=============   外观内饰谷轮眯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别啼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo佰防莱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外坞讲,因为配置的原因瞄,柴油版在一些细节杆沽,如前格栅净、雾灯等处精简了镀铬装饰甸。   另外垮枚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瑞,规格为265/60 R18舜坷,采用双五辐样式炭肆,与高配车型的20寸轮毂有所区分帛。   外观上哎,大切诺基给人的感觉就是硬朗拜惕、野性绞罗、豪放苛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样砍,如果不是看到车尾的标识姑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蝗俱男。轮胎的使用与其它车型也是一样的鲸忻淖。   =============分页符=============   内饰方面吵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蔫藏穿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同翟,但是做工方面表现的比较细腻席。各个部位间的接缝十分均匀驰款,内饰表面的反光也抑制得不错绢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受挫酪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的琳坍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机杏。这台发动机由意大利VM公司制造垦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造踩,国际知名度较高丝星口,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下浦稀,最大输出功率为243马力(179千瓦)芍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米晶权。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱革蛙缸,采用电子挡杆设计蕉,事实上睦,在菲—克集团下的很多高档产品上貌济献,都采用了这样的档杆设计巾碧菜。   大切诺基是个分量十足的大家伙夺实,体重高达2.4吨揩县遍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时菏玩,都让人觉得动力输出稍弱类谩遣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同尘面,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩哭辑,这使得在实际驾驶过程中墒富四,柴油版大切提速很快坦起,驾驶感受十分轻盈沮。   另外程,发动机的噪声抑制也做得不错莫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大祷惶,但却绝非印象当中蚕囤,柴油发动机那种高振动台、高噪声沟靶,车内如“夜店”般的情况邦。   在打开ECO模式的情况下盆,发动机的转速在1500rpm左右的时候拒版,变速箱就会做出反应臀鞠,升挡很积极穷涂恐。当车辆行驶到70km/h的时候撕涪夏,变速箱便会将挡位升至最高挡孤辽琉,我们在城市中使用泄娘,第8挡也是可以使用的上淑,并非摆设炕城。如果关闭ECO模式救编锹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右艇谎,动力输出得到了一定的释放叮拒,当然舰革,噪音也会随之有所提升仑臣窍。   柴油大切的油门踏板很轻盈晒低,发动机对踏板所发出的信号反应很快筹弘骏,但初段调校的有些过于灵敏了吮期悍,尤其是起步时十捅,轻踩油门湘蓉帝,车身就会有向前窜动的感觉迁耙,想要平稳的起步还是有些难度幢芭忌,如果初段能调的沉一点墓捅,感觉会更好膊赖,驾驶者对动力的输出也更好掌控痪椒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样碾吃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统玻虏,由于取消了空气悬架瑞蜗间,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的榔韧莆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式残,分别为自动扁阮、沙地标、雪地乒、泥地和岩石递抄,这些模式都是通过旋钮进行操作的猛唱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式饰华塑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择阂慌饭。   此次试驾郸纪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验挖收联,其中的体验环节有沙地酒论赂、U型坑和炮弹坑三个环节督蜗禾。在进入沙地之前你闪吧,首先将车辆选择到沙地模式钝团,此时车身稳定系统自动关闭揉。由于没有空气悬架狙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了颂绣。   模式选择完毕之后特,开始正式进入越野产地呕,在松软的沙地中献跑,要保证车辆的行驶速度擒悄嘛。在沙地中行走炊,轮胎出现轻微打滑是很正常的讣太,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑剐老,造成更大的麻烦溜。   在U型坑的环节卡籍县,选择到岩石模式之后汤蹋癸,分动箱启动扭矩放大挡搽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蹭,传递到车轮上的动力会更加强劲休,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过绦冕。   炮弹坑对于车子本身来说行呜,算是更具有难度的项目了恢受,也是考验车辆四驱能力最有效的环节踞。对于大切来说遂,通过这样的测试还是比较轻松的馁剐。在模式选择上摹衫,我们依旧可以选择岩石模式嗓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动翘,保证有附着力一侧车轮的动力输出缄,从而实现脱困眯。   总体而言誊案享,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在壬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色肩函。在整个越野体验环节秦,对于动力的感受也是比较明显的盟扰掂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松勃稻,主要还要归功于这台柴油发动机祭杭撮,低转速扭矩输出足够大羚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松魔梅挽。 责任编辑彻扰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列磐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK纹菩匆,以求为各位网友购车作为参考泉,本文我们继续进行的插。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)奴,作为合资品牌的A0级三厢轿车凭篱裁,经济实用以及稳定这三点立市之本奴,谁展现得更好黔垢耽,以下将逐一展开何筷顽。 外观解读谈酞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中剂十,这次“重生”抛开了以往的产品定位潭怖浑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型梁坷扭,接过老款颐达的市场后揪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势叙蛔郡。   刚刚完成了小改款的阳光僳乳,2014款车型延续了前款的整体轮廓炮,细节之处作出的调整慈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸薄拳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型漂,另外增加了反光镜转向灯收、倒车雷达等外部配置管。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车到庆,但两车在细分定位上有所区分每瞧经,新赛欧更经济孺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定帝壬请。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本镀犬,两厢造型更具时尚特质浚污,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重勉付。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅圃,前脸处的线条切削更是全车最多之处拈谷鳖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅界,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾咳内倦,三厢车型尾部中规中矩宫构,采用常规一体灯罩的尾灯烂锹瓦,正是这一产品区分的剪影维哭。 看完两车的造型底,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瘁。详见下表脸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观揪侯,您更看好谁砷踩焦?欢迎参与一下投票缸。   =============分页符=============   原标题淋干勃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比挺付碍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩勤渺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嘿破,各区域之间的串联均平滑带过徘,整体风格更注重功能性为,力求在有限的空间内满足实现应有的功能冒恋,并尽可能带来更多储物空间措伸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足褪苔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征檀请,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表睛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一幻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点徽懒捕。   另外龚玩,随着车载多媒体系统的发展汉辰库,触摸屏更多的被普及懦爱及,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕厕琶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能廉踏稗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高共蹦。 配置对比据还:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置醛尝朔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拍落啸,仅供各位网友参考圣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题侩菊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比避:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度落哥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度旧吝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示沫锚勃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风庭,而车身与轴距娟陋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势撵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹锹签挫。   动力系统对比伍妥峦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面屁剂,阳光仅提供一款1.5L发动机粗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蔚,同为四缸自然吸气版本克,排量的不同即动力上的差距抨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)烧仿棱,具备重量上更轻的优势颊。   两车的自动挡车型良亨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱锰氛,其平顺屑递、重量轻及省油的特性聘毯,同级别车型中具备一定的优势闺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下裁绥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT恍稻韩,在挡位上优势明显荡戈巩,但其换档顿挫在车主之间常被提及措村涤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间冒僵,外观上二者均具备典型的家族特质捎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面充鹤。内饰布置阳光以实用为主搬订贪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质规怠圃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现现。综合本文所述滩蹄,两款车型您更倾向于谁伍?欢迎参与以下投票侥妨撵。 责任编辑拾媒累:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车辖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐茅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了检褥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言抬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比构。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型汗缺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比坤古,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近淘委。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面爽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同书按。也说明K3S试图走运动化的路线搞。   起亚全新K3S的长刨、宽戒奋伐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm箍睬,而轴距更是达到了2700mm的水平染,在同级别中也属于比较突出的成绩桂推拐,对空间方面肯定有着很大的帮助善悲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练墓,车身线条也非常的流畅伺,有着极强的运动感膊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差彻碴。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别扫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用湿委。至于骐达配备的大灯清洗功能来说略,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的沙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达哼逻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蘑矾拈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的缆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅静,加之降低的车身让骐达更加动感臼爱褪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性心奔妓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感谋。形状突兀但线条流畅的尾灯础,红灯部分占据了大部分庇晾,白光部分呈现斗勾状滥棚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出苛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达烽凉魔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置谈粱。能够有效帮助你快捷倒车饥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否线,因为外观好看主观影像比较大禽迸迹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面粗钠蔡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多峦,基本沿用了现款K3的设计极,提供全黑色镶磐、黑米色邵、黑棕色三种不同的内饰配色陛棵。做工和用料相对也比较不错提溉颓。内饰除了硬质塑料及软性材质外纺斧蒂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次受晨犬。   骐达的内饰设计线条非常流畅荚,整体质感较旧款车型有所提升炬墩捂。内饰颜色采用黑色作为主色调侨,搭配银色饰板访敛乘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比司笆,满足不同消费者的需求秸蹋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备颗毋汉,多功能真皮方向盘以及定速巡航秸丸绥,从上面表格已经很清楚的告诉大家嚼独,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP亩速、胎压监测等配置酚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富欠鸥穆,其中ESP侧疥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力朝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题艘。 =============分页符=============   原标题怂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700镜,整体乘坐空间相差得不太明显吉浅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钨稠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富垫,座椅表现方面K3S内部填充比较实拱,对腰部支撑方面会比较到位无谎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性佃腑葱,其座椅表现比较软提峡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感榷很侩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瘸旅旦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势欠。在乘坐空间是差不多的鹤欧咆,K3S座椅设置得相对硬朗顷,而骐达设置得相对舒适扭僵道,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因誊髓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L捌伶猫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S领挺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T妥氓请,很好的满足不同需求的消费者签。起亚K3S相比起来就显得配置较少氓屎吹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型阶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好什,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同炯刺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论故履桶,详细还需看我们评测所出拧潭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题套澈舌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求琴娄澜。   点评撤蜜俄:随着两厢车被广大的消费者所接受沮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款节宋乔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动庙垢盾,如果在这两款车选择其一的话固,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动搅解。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素乔虎介。 责任编辑车:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉兑坛,甚至有人无法确切的喊出它的名字视。其实这款车和我们并不陌生冕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台妒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似毛。所以出镜率不高的标致4008戎谢括,确实具有太多不为人所知的身世绵驾,这使得我们有必要去了解一下这款车沧肌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路荚瞎葱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体牵,呈现出风尚豪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感放褐颅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签课,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰该袒柔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚练膘毯、科技的感觉栋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm叉,轴距为2670mm氖撤咀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫残、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造驳诞挛,所以在车身尺寸上它们相差不多记恳祥。   从车身侧面来看肮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钝,整个车身也因此更加大气而富有力量感缅扣凄。后排提供了私密玻璃姓嫉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风坏膘圣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满购川,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因络桨垛。另外庙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心绒兰,尽管造型简单冠婪骂,但通过与腰线的巧妙衔接珐尝,使整个车身设计连为一体嵌郡股。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂暖费,配合普利司通的225/55 R18轮胎孟凄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上和,都具有不错的表现脑绢。我想应该会有不少车友会非城碧辈眨看重这双“大脚”表河。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比般扛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意扁工。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发外,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样闹具亮。不过标致4008在一些细节上却与之不同栓书魏,譬如采用了大面积钢琴烤漆烯,辅以细节上的优化稀。   中控面板做工不错城,按键旋钮设计很精致秤省露,且手感都较为出色徊。娱乐扩展功能也比较齐全非浮掇,AUX籍、USB以及12V电源都有装备寂侵孤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点默酪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯慈噶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错收,下面还有黑色钢琴漆点缀惦附膜,凸显出了较强的质感匠卵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍睹貌,若塑料饰板能换成金属材质的话具韭操,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表污,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息搓疚礁。在转速表与车速表之间拟沏穆,我们看到了一块显示屏忍维赁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息废蒲。 在乘坐以及车内空间方面杯姥,标致4008秉承了家族在这方面的优势段蹋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好太乖鲁。   后排座椅靠背很直乒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉肉玖碌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外娶,坐姿却让人觉得并不舒适为。   标致4008的行李厢内部很平整船绵,而且后排座椅可以4/6比例放倒涝拼沁。这样它的储物能力将会得到提升履豹,对于搬运一些体积较大的物品配丧,可放倒的后排座椅显得实用贰式垄。   =============分页符=============   在动力系统方面绷绿坍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机坤舵幕,最大功率仅为150马力呜,扭矩峰值198牛米豢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用秦屋梨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了敢郊肮。 全系搭配加了CVT无级变速箱叉,具备手动换挡能力垦漂。在实际道路行驶中葡现,CVT变速箱表现的非常平稳番绊磨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时佩视,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音垮,却没有丝毫提速的感觉籍叛和。不过睫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瞳胆,在平稳驾驶时超车变线很轻松槽烩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统膊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车腻栋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力宝烘,前轮最多可分配85%的动力陷,后轮则可达到55%倪双胎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%奠,可以应付雨雪抢腻、沙石和泥泞等路况巳蕾卉,也可以轻松面对普通的越野路段兄琴党。   标致4008并不属于难开的车型细凭,尽管车身较大短,但是方向盘非常轻盈骏迁悉,即便是女性驾驶也会非常从容岗坏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线骑。   结语揭:从市场战略上来看鲁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型掣,4008不仅丰富了进口标致的产品线徽冻,也为消费者提供了更多的选择酣。而从产品本身来看列氏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫闯届猫,能很好的迎合中国消费者的审美泞。在驾驶方面饲程善,标致4008表现出非常舒适和安逸稠伸,非常贴切城市SUV的特性壁娘借。 责任编辑罕纬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型凛,自2011年上市以来凭借着动感的外观隧狙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价硅渡峭,受到了许多二三线城市消费者的青睐临俯茨。不到3年的时间杉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610攫擂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蚊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型痛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程恪,将在4月的北京车展上市物,预计售价区间为6万-9万元孺唤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者风。下面就跟随我的镜头犊菏嘛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车阔豆扛。   相关信息疵:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌毋难,2011年正式推出了首款车型宝骏630坛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力缎,结合上汽和通用的生产技术赐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计碧雷梨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌秃垛码。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计办垃僳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO刹稀疟,与进气格栅逢、发动机舱盖形成盾形区域德,造就了独特的宝骏品牌DNA希土。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计办痢菏。从前脸上看海烷,与宝骏630的设计保持了高度的一致肩活。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瑰老。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计垫距,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装绩角,颇显动感炮。   在车身尺寸方面美,宝骏610的长为4401mm鸥戚、宽为1736mm莆、高为1462mm田。由于与宝骏630车型同平台生产犯,因此在轴距方面并没有变化畅疯寝,依然是2640mm阶些茅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐郸薯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蕾娥谦,尾部扰流板朗、包覆式的后风挡玻璃荒茧惠、硬朗行李舱的线条邻,颇具运动风替故诗。与此同时愤帘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂悔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利摹。   =============分页符=============   内饰方面脑昂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度仙扁饶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配富方,方向盘搭配银色装饰条剔剁,整体风格偏运动沛呕,带来不少新鲜感放唱席。此外落兴涵,新车仪表盘也进行了全新搭配硅胶,采用双表盘设计锻乾铝,更符合当前年轻人取向秤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惠淬,提升档次的同时也带来的一份运动基因逆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘福独舶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赤派袒,LED组合仪表提升了整车的质感透,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验官,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势腾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域散订,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论门部,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹焊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面郡落。   宝骏610是一款两厢掀背车型湍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性啦雌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够氏每实,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒妥,也可以按6/4放倒座椅掳绣钳,放倒后容积可达到1300L炔伶。   =============分页符=============   在动力方面皖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机颓马,最大功率可达82kW虹,最大扭矩为146.5Nm钳啪,这款发动机也同样在630车型上使用费泉。为了发挥出更好的动力性能阔维,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器圃衫拨,此外还配有5速手动变速器可以选择恢改。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品皆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升饥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝捎排瓶、君越革、君威等车型上撤肝肪。   在整个实际驾驶过程中墟祈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳糙缮的。在1500-2000低转速时互,所爆发出的动力输出还算尚可酵,油门响应比较直接魂。但是随着转速的提升币蕊魄,档位的提高溶柒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来图玫妨。这种动力表现不温不火秘仕沽,但是足以应付城市道路使用负蔫几。   相比于第一代自动变速器氦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拭。只需稍微深踩一下雷恳璃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡普篇,只不过由于排量的缘故拳捍,推背感并不是很强烈抨荚,且高转下的再加速能力也有些力不从心皋赤藉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适悼唱,这也完全符合它的家用定位陵。在经过颠簸路段以及减速带残姓蒜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感团,让驾乘更加舒适唉汉厂。此外涎静,在过弯时底盘也显得较为扎实吓促。   结语掏擦捅:宝骏610的家用车定位很准确卑爸幂,配置很务实欺,储物空间多拌等,不过在用料和做工上还有待加强被冗宋。不过动力系统方面确实不太给力惨,最多可以说是开起来比较舒适芦,这也比较符合它的定位河。作为一个新品牌盖冀卡,宝骏还有很长的路要走短怪笆,虽然已经走过4年多衬瓜,推出了两款车型尘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样山渺抒,在自主家用车市场上打出一片天地来狙皋,我们将拭目以待鲤。 责任编辑订车:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上辟欧掀,大众展台上首发了2015款大众Jetta记。这款车在现款Jetta的基础上码漓疮,针对外内设计细节进行了小幅修调硅锋,属于一次精修边幅的小改款杠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整扑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注乔。 全文总结床:   对于这么一款外形细节有新意清,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta薯,我们只希望它能尽快来到国内夏堡,因为目前国内的速腾车型斑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势咐熊淡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面口。 责任编辑骆媚官:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域全丧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作辰,深入布局乃袒。其中包括类似上海大众新桑塔纳忻、一汽大众新捷达拌宫诉、斯柯达昕锐暑处、以及再早之前的本田锋范爆、日产阳光等等车。可以说局,在这一细分级别蜗,乱战才刚刚开始结瀑电。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手伍妻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去两鹃挥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉抢诽。反而厚重了不少韧擎舵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近双械。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嘲讳。就前脸部分来说蟹录,整体样子是非常简洁的绷,又有几分动感刨娩,和标致其它车型相比是有些差别的涎。   侧面造型规规矩矩陈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现渭绢剩,你会发现罚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉沃衫措,当然你也会找到一些标致家族的特有基因摔,但301更多的是安安分分的一种踏实感但培偶。其中常去,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸筷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素法灯焙,没有那么规规矩矩徘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守倦仟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体阑腐红,这也是一项非常讨巧的设计舰队霓。设计感油然而生设焕,除此之外炊咕绢,车尾并没有多余的装饰物恨,简洁实用依旧是主要风格供型届。   本文导航" "斯柯达明锐颈场,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车抡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌跨股,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在胃耐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台狄许,可能除了家族化的设计以外灵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了骗驴斤。 虽然它采用了大众的MQB平台粉辞嘘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分箱摆权,所以全新明锐在现款上有了很大的突破胎,全新的家族化设计让它年轻了很多浚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价化,但是相比现款商蛊,它的前脸更显稚嫩妹,也可能因为现款有些老气横秋吧时部发。 车身尺寸方面细顷沮,它相比较现款有了一定的进步圣胖,内部空间方面自然也有了一定的进步队,在后面空间介绍上我会在进行阐述城。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吠室能,这也集中在细节设计方面檄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱毯,还有合理的镀铬装饰撩骡,这也是新明锐年轻的一种标志时耐李,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蹦式。" "  2014年4月16日溉铝,全新英菲尼迪Q50正式上市撕蹄,售价区间为32.58-54.98万元借堆殊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型翠酶兔,2.0T车型三季度到货诗葛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版病蔡晒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版辅莫。三车官方指导价格基本在42万元上下颈翅,具有一定代表性税。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表宦啤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者乡亩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈浅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息棘檄,车头造型极富攻击性识嚎,侧身线条动感优美烷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显德玻私。当然腥烙,它的进化不只是看起来那么简单拖体式,内功的修炼更让对手望尘莫及灸太。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的登,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中貌,而且大有愈演愈烈之风叭车,尾部设计很像自家的新5系弯,家族化设计不可避免纯邯马。即便是标准轴距版本创傻,新3系的轴距还是达到了2810mm围华,比上一代有小幅增长讨暗梨,再加上悬挂对舒适性的妥协脑荡,曾经犀利的3系已成过去麓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已骏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的窘脚尽,那非雷克萨斯IS莫属了泰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象犬骋,车头动感夸张断矛堡,车尾简洁利落跺,虽然有历史车系的影子壁,但这绝对是对精髓的传承和延续韶林。   本文导航" "  又到周末了斑,在大学破旧的宿舍里泪猎,百无聊赖的仰躺在下铺上看,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蟹紊,心中泛起阵阵遐想兜赔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角犊,充满战斗气息的车身匙核,都让我无法安然自卧骨掠请,打起精神同始,跑到隔壁楼的图书馆未控,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志脓妈逝。没错嫩炬庐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我烁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心矮蚊哀。但是耸炼缎,今天要说的主角并非“兰博儿”寂唬,而是广汽本田第三代飞度须荷但,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车镁凯。   ?什么是边锋主义芍倪矮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉究斤交,线条过渡果断傻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴宋党抛,包括讴歌品牌也大致如此粪粟。第三代飞度相比上面的两代清闪渤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致导脾。车头部分比上一代更加动感裂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状伤轮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缝享。给我总的感觉是控,车头的成功是线条运用的成功改梅港。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象品筛事,从车头到车尾一气呵成内,整体感和流线感非常强筏李吹。从某种角度讲佃林,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙崎窝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛恳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感椿翱答,但相比其它竞争对手畅孰伶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出驰咎楞。   车尾的感觉并没有车头那么好窗,对于我来说旗槽丢,车尾的设计并不满意瘦。过度使用的镀铬饰条小镣另、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口厘瞎起。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复势。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道戈,在纽约车展即将开幕之际辫滥愧,路虎发布全新发现Vision概念车当墓伙,配备多种新功能本鹤,智能玻璃实现透明引擎盖径嚎,座椅灵活变换可实现共四种模式餐道蒲,包括远程衣滦郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形程。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列荚奔寡,第一款路虎发现诞生于25年前脾,全新发现系列定位于“休闲”焚,总计拥有四款新车庇喊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题棠拟陷,多功能配置辜必霞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力钳聚报。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术墩,其中包括远距离揖福控峰堆,智能玻璃等庐葱此。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景捞势。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示晒,“新车现代化的坎,切题的丧檬凑,并引人入胜的设计你圣歇,是发现车型发生的重要转变蒲俯猩。”" "  [汽车之家设计] 2013年搜败卯,我去过一次柳州汕,那次弟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂筷困杜,当时肆,宝骏只有宝骏630一款量产车型察素竟,时隔一年康碍瞬,这家公司有了新动作徒圈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市夺冗嗡。官方表示炔耪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品慷。   事实上链层典,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型芥嘿腿,那时盛陡腿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶签豆但,为了配合厂商对车型做好保密工作秒,当时我们也并没有拍摄相关的图片南桓舒。掐指一算翰砰,当时怕你,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了浩评,在聊到这个话题时吭系,项目负责人也表示寿剩合,整个团队在这期间做了很多的工作撅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性踩碗甩,即便有着此前宝骏630的经验欧,但对于一款新产品而言垂汤,整个团队仍旧不敢怠慢沙灵。   为什么要推出一款两厢车穷衰?   新品牌诞生初期煎胁,单一的产品有助于更好的把控产品质量朵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑够苯顾,从而将其转化为品牌价值毁,在品牌得到一定认可的前提下嘶茸兢,适当拓宽产品线嗓,无论是对品牌瑞芦兽,还是对市场而言都有着积极的一面适陪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型车俺,较为官方的说法是“以市场为导向”膏科,不过在我看来啼公,这仅是一方面繁,在有了以上需求的前提下扭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡行,于是才有了这个方案恕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吩,车辆的动力系统操、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整行,这对于一个尚处萌芽的厂商来说丸,无疑是一个两全的方案吾。   两厢车在定位上有什么不同吗难晾?   简单来说速隶些,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鸥凌侗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本乒社,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可核。相比之下阮薪,因车身结构缘故输胆,车侧和车尾的造型变化较大环。 造型设计没有太多想法   在我个人看来亲翘浮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法斗,印象中兴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车哨恢珐,有些时候糕辱被,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素羌糖。当然恼搏扒,每个厂商都有自己的想法攘,这种实用主义并不是坏事涕,毕竟獭,车是用来开的杆,把主要精力投放产品稳定性方面插,对打造一个大众品牌或许更为重要苟。   在造型设计方面纽便潘,除了已经固定下来的设计元素外凛撕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”乏烽。对于镀铬饰条的理解见仁见智必敌甭,然而筷笛稻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”零,正是在这种需求的推动下黄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场提。   察觉到这一现象后妓骇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思滤慈伤,显然吉,一味的添加装饰条并不合适许脑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求勉谰。一般情况下陪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区裤坍葛,除此之外讼慌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条哥奥少,在设计师看来都,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致沟铃呕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50捂寒,我还不曾有过近身接触蜜维。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知岭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鲁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统词购乳。或许这么长的一串文字来的有些陌生迁潮淀,简单讲朗称,它就是在航空航天器上使用的转向技术彻虫。我们将就驾驶者最关心的方面帆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蒋痛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装窃哆妒,人机交互系统的先进等等胶陡惶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触棋即,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力沦低。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主爸苔,不难想象Q50的出色侧饺粟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳光景,同样戏贰,作为宝马1系的车主掠帅,对于操控的追求反衬出Q50的优异蔫超梢。而剥离开车身的种种钒诉粳,他们共同的认同就在于这三个字母涤哺:DAS   【什么是DAS貌辩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)射糖篙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一那拘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制卧辜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拾田。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型病。   【DAS工作原理是什么罕?】   车辆转向时狠节蠕,不再依靠传统的机械连接攘貉桑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制肪,根据行驶路况和方向盘转动力度泛饲瘦,速度进行综合计算物部潦,从而指挥转向电机机构实现转向按琼五。   三个ECU属于并联关系纯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肆秸、方向盘懈蝗岛、右前轮)拾沮烤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况稍镶疮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时浅地,备用模式将立刻通过一个离合器被激活侥脑顺,恢复至传统的机械传动转向模式榷,确保万无一失桶情。但在正常情况下反爸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离帅翟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈叮。   【DAS汽车的优势撬?】   操控性虎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞辫假绒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准题放剃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况驳,享受更多驾驶乐趣仆甜罚。   【为什么线控转向比传统转向快驰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入匹癸。整个系统中没有橡胶衬套律叼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间床充,因此首先从内部减少“延迟”弯。   【DAS对过弯的影响埃?】   转向相应得到改善斧。传统转向系统俯开辨,在接近弯道时硼介衫,驾驶者需要提前做出转向动作垄,否则汽车无法实现平稳转向不琳誊。而采用了线控主动转向DAS系统椿橇袜,通过消除内部的转向延迟材,减少了预先动作的必要唤尉,实现更灵活的转向烤匆嫁。而驾驶的感受将更加直接逝譬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力酒绰,毫无延迟桂。   【转向系统也能够减少疲劳稿红?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感兴,因此从另一个角度提升了安全妥滥热。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城罟场)晴佩,12款参与测试的车型中先哪狠,在定速140km/h的巡航测试中惮柑虾,平均修正次数闲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍罗昂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点缴凑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响叔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表恋糖:网上车市(www.cheshi.com)   当然计祁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目盼凸,而对于传统车型嘲好,这一选项代表着发动机似、油门踏板季荣拉、悬挂阻尼惮凡、刹车响应等等方面的细微调整并,而由于配备了DAS泥兴姑,英菲尼迪在模式选择上羌,更进一步的调整了一系列的功能佩,如酵:主动声音控制系统跋、线控主动转向DAS颅、主动车道控制和主动循技铺榧担控制系统ATC等等的设定钒庇父。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里无崇梅?】   通过上面的简单问答共饥盎,我想我们已经熟知了DAS系统畴颊,在响应更快炬高食,相比机械系统更便于维护贤斗趣,节约成本壳横,减轻重量等多个方面都硕果累累糕闻。而任何事物都是双刃剑梢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里李趣豆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生杀颅尼,他的解释既简单卿庙,又复杂搬标,背后掩藏着十年之久的不断试验释,推理容剩,再试验的科研过程慨枪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力情酗。而这些内容无法用数据体现疥谩,还是按下点火开关吧翅统会。   本文导航" "   《极速60秒》潞、《死亡飞车》铅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》剃焕划,让车迷们大呼过瘾癌疗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现另彪抬。另一方面广观,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的杉花,但开在路上肯定是最牛X擦咐抗,最有回头率的董。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事焦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”秆姆、“真NB”这样的感叹蓬贾篓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型簧马糠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别河碴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分芭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服措遣猜。    作为最具代表性的美系车型牛剂暴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程缅骚理,五代车型熠熠生辉笔可途。第六代车型也已经于去年年底正式亮相届蠢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看磁仆奋,主要原因是新一代车型不够“MAN”麻戮,缺少了野马的一贯的风格叫衫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美卸腻喜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车幂酵。 什么是肌肉车篓倪慑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车耸酥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车啤悍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机讽嗽牌、具有强劲马力层珐、外形富有肌肉感的美式跑车吮奖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表驮,例如雪佛兰科迈罗课猾庐、道奇蝰蛇忿堡牛、道奇战马插嗓视,还有就是本篇文章的主角福特野马环。不过这些都是字面上的解释翱淀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义屡响邪。什么是肌肉车男烂辫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解宦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集淡,科尼赛克Agera庙梢愧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蜡叭送,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别劫。但实际上并非如此届跨,凭借自身出众的一面冕舷,福特野马在众多超跑中脱颖而出腔巧,成为闪亮的主角未扁辽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车睫迷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机刨崇盘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上很,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统胶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果答。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影戚,野马还是地道的童星出道!是的败咕,早在1964年刚刚诞生之际芹烹孰,它就被搬上电影银幕令享米。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》咳,也许大家有些陌生谁理患,它是法国著名影星Louis De Funes的作品勉太。在过去50年里共,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角吻岛拔。    无论是哪一年代的野马邻擦化,但凡出现在电影中虽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球涡。衬托主角的英雄气概或是独当一面悄蛙耸,野马都游刃有余茨番哗。在近期上映的《极品飞车》中两,野马更是作为整个剧情的主要线索湿歼,陪伴主角经历了人生的起伏辨复。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的淘,五门版的三款车型——耀真肝腾罗、耀享牢烷、耀动分别为52.8万摊秒、57.8万佩、62.8万梢盗。另外还有只发售500台的限量版世,价格66.6万元熟沏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变些,只是在色彩搭配上带来更多选择天,车型配置也更合理盟斡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器河,并且通过优化四驱系统沉撩衫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现梯溺。揽胜极光一直被认为是外观控床,但作为路虎车型歼么偿,它也有着同级一流的越野性能沏嚷。这是款长着女神模样缮涉,也有着女汉子般坚韧的车率。 外观肝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型妒臂,所以不仅长宽高没有变秋峭酥,造型设计也和现在基本一致镐瓶。设计师只对一个细节进行了修改浩,就是后视镜眉。新款车型后视镜造型整体感强痰,与车身有更好搭配效果亲。除此之外媒粹股,极光传承自揽胜的城堡式车身多相情,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留疟蛙。虽然极光已经上市有3年时间口券,但时尚感丝毫不减慕授毁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上科奢,极光有自适应LED氙气大灯去、全景天窗等配置膜蚕,兼顾时尚与实用性瞬裳迁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于勤仑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰率借,前后保险杠尺寸更大古隙颓。另外星描为,2014款极光提供了11种车身颜色壬,消费者有更多选择蓟匠穿。    另外鲜,外观细节上能看到的摄像头和雷达函,是为了实现自适应巡航任筹眷、自动泊车氨防、360度倒车影像等功能仓缴寿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能埂,既可以设定与前车距离或行驶速度谅顺,当系统计算出正面碰撞无法避免单碗仿,会释放最大制动力降低冲击速度欢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能处妊,实用性得到提升饯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车呛捣化,并不是说女性不能开答洞赴,反正我问过数个女性朋友弘罗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗挺钙,完全不是自己的菜吼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断歇赤坑,所以我觉得这样描述更加准确侥星:这是一款为男人及女汉子准备的车天台炬。不是说它不好套贫,事实上野帝的特点非常鲜明皇低,优点也特别多算掠,但如果真的不能欣赏野帝的外形柬光,那么它的优点再多也是白搭熔。好了睬慧,说的够清楚了口玖,男性用户请继续看下去撑,女性用户请酌情选择纯沙浦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版媳停邓,也就是售价24.18万的最顶配版本赏。配置非常丰富东微,但较高的售价容易让消费者望而却步巳妊,毕竟男人也不是那么好忽悠的间唬喇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本伪碉避。不过既然我们测试的是高配版本隆剩弊,就来看看这款车拌话虏,按照惯例羡兽噬,还是从野帝的外型设计开始浇。   ● 外观尉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议贤晌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑洼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV虏冉瓦,野帝这种偏向硬派和复古的造型逛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同妹涤敦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了柬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些霖,这对于野帝来说无疑是个劣势喀稻挪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间孔假,国内汽车消费更是以大为美坞晦,野帝国产后尽管已经有所加长埔卫女,不过还是给人感觉不大癸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的晒插,带自动点亮功能的氙气大灯即忻功、大灯清洗功能窖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备建。日间行车灯采用光带造型残蚀,并集成在前大灯组内洁弗,样式比较简单拷卜纪,辨识度还是比较高的鞍。   尽管车身长度不算长百填,但野帝的高度还是比较高的臼,一方面是车身设计的就比较高大奸猩,另一方面也是因为底盘较高讣委灯,悬架行程比较长骡氛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm盖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间苏拎。   后保险杠设计的比较厚实困,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一讼,也是为什么我们说它更适合男性车主抛。倒车雷达是全系标配抠瞪手,不过倒车影像和自动泊车是选配程,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车倦跺密。   需要说明的是睫姑,按照官方参数配置表肮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的辖,不过这台车并没有装配后挂式备胎褂,4S店解释说是同样是野驱版祷险骋,有的车有后挂式备胎撂,有的车没有懈韭巳,如果不要后挂式备胎温湾缉,可以减6000元翔师恕。   十辐立体式轮圈撩,样式符合野帝的整体风格孟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎达社,规格225/50 R17灯。这款轮胎算是一个折中方案腑,整体表现比较中庸济箱警,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果翁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差畦瞥。" "  2006年始梧敝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程书菇枢,没一年无儒,这个品牌都在刷新着销售纪录始清,同时也在影响着国内豪华车市场的格局韭附掏。2014年曝绣,新的产品问世卤售哀,这一次它不再效仿犬戒、跟随茶弯鞋,而是独步青云鹿阔。   在过去的几年里暖,英菲尼迪的品牌推广是以设计糖挺室、豪华为主要核心香壤,由于旗下车型均以大排量为主许,并在操控性方面有所见地拾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手短。作为一个初来乍到的年轻品牌祟敬,每一步的迈出都显得格外小心线钱屋,在保证动力性优势的前提下毫番舜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点囤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距镀,原因很简单竭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性驹隋剩,也就是不同于别人的卖点翰捶菱。   在同级对手们相继更新产品的时候狠荣涪,英菲尼迪一方显得格外冷静冷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孟尾,好在当它真正来临之时里忌,并没有让大家失望稿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宛。   在介绍这款新产品前说,我想我很有必要做个说明仙纳沫,Q50实为G系列的换代产品遍钳,在2013年度甩穷,英菲尼迪旗下车型根据轿车蔷、SUV采用了全新命名倘盆,即轿车使用Q字母天,SUV使用QX字母癌漏,后续数字分别代表车型恒,这样做有利于车型之间的关联度窃。   2013年帝盛,我的同事在经历了12个小时的飞行后跋靛雌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50耽,在回国后的闲聊中钎跑,他的目光坚毅勤徊,言语中难掩一丝激动沤蟹,当然他对这款车的最终评价很高揣潍漂,抱着这股期盼仓露铰,我们今天找来这款车霞瀑,一同来寻味我同事当时的所感燎闹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扑,所以厂商提供的测试车依然为美规版飞捣,所以动力校龄搅、底盘的调校峨霸仟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瞥薯巴,但整体设计与科技性不会有任何出入蔫戮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寇,也算是足以解渴了衬。   对于设计语言四个字来说据钞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释隘即咕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的认,有时我甚至会想题风衬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肝撼?正因设计团队的不懈努力壳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搔暖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经良。   低矮的车身败吉萌,流线的车顶袄,都是上代所传承下来的精髓衅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大问,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芥曝,这与宝马3系的水平相当碑刨,优于奥迪A4L岸、奔驰C级等产品牡,别小看这一举措捍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刊。   对于轮毂轮胎的配备上赎怂狮,英菲尼迪从不走低调的路线墩剁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平管举驾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接湘色,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应该。   本文导航" "  2006年始涎寥衬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腹弧闭,没一年辛男吾,这个品牌都在刷新着销售纪录拿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局庐铣。2014年揪,新的产品问世菩募,这一次它不再效仿跺、跟随币辞括,而是独步青云岔埃。   在过去的几年里控冬,英菲尼迪的品牌推广是以设计禽、豪华为主要核心毖幻,由于旗下车型均以大排量为主泥杰害,并在操控性方面有所见地鲤瘸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疲袒。作为一个初来乍到的年轻品牌瓣颅,每一步的迈出都显得格外小心离淋,在保证动力性优势的前提下渭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点匣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距莆乡绢,原因很简单汕踞碗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性募夸,也就是不同于别人的卖点啦萎怀。   在同级对手们相继更新产品的时候七刮构,英菲尼迪一方显得格外冷静兄纺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贰,好在当它真正来临之时歼斯期,并没有让大家失望等,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侮。   在介绍这款新产品前鞭,我想我很有必要做个说明乾,Q50实为G系列的换代产品馆,在2013年度赶,英菲尼迪旗下车型根据轿车垒、SUV采用了全新命名搜桂跋,即轿车使用Q字母爬,SUV使用QX字母蹬嫩,后续数字分别代表车型寐,这样做有利于车型之间的关联度卧。   2013年凄,我的同事在经历了12个小时的飞行后炮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50窟岁,在回国后的闲聊中裤旦,他的目光坚毅尝,言语中难掩一丝激动脐盛卷,当然他对这款车的最终评价很高羚,抱着这股期盼互滑及,我们今天找来这款车帛,一同来寻味我同事当时的所感梢鬼茨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间被,所以厂商提供的测试车依然为美规版般峡,所以动力垦恍纲、底盘的调校寥揪唉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侗党,但整体设计与科技性不会有任何出入弯庙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绿舞为,也算是足以解渴了弄。   对于设计语言四个字来说枪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释尸寂镣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的萝,有时我甚至会想补奋醇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量峨蜜避?正因设计团队的不懈努力番揉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表端,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弊形图。   低矮的车身骏去,流线的车顶悄,都是上代所传承下来的精髓奴犯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蟹温,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炬讹,这与宝马3系的水平相当妻按酒,优于奥迪A4L喂、奔驰C级等产品倘逻现,别小看这一举措容家,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性录。   对于轮毂轮胎的配备上缓屎,英菲尼迪从不走低调的路线量扑尝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赂结,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秽毙杆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首屯沮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80碳俩叛、陆风X5瑞、全球鹰GX7协搬捶,但依然无法撼动它的地位答潜守。然而这样的形势也许在不久后将得到转变橇虾嫩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来去酗懦,它就是CS75答,来自长安汽车防。   在众多国内车企中冕嚼怂,长安汽车拥有较早的造车历史目娥乾,并且对越野车的制造要追溯到1958年汾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下加贰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计常,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型仓木怠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蓟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量免蘑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础患仕俄。   在对长安历史阐述过后习,这款新产品更是令人期待疚日。在2013年9月沥察,它正式在法兰克福车展进行了全球首发伙,一经面世便引来了无数人的驻足甩淑撕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品伪墙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表回盒,诸多细节上的体现鼻,可以看到与时代的接轨泻酪古,说实话妇,即便与合资品牌相比巢零,它的设计也毫不逊色托拱渤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表兴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV氏,在首次无伪谍照曝光过后撩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手竞。从车身尺寸上来看害惯,CS75在长度与轴距上的优势突出荆亭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响厕拖。在设计上火,侧车身的视觉冲击力有所削弱粹,平和的线条增加了些许稳重感纷晶,而在配置方面绝不含糊汞,右侧后视镜配备摄像头十,为泊车提供了更安全的保障聪弹疙,此外17寸轮毂的注入侈锰酵,也为整车视觉性增加了不少好评分嗣。   车尾的造型体现了丰富的层次感改,使其得以回归至前脸的感觉位,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔慕。此外损,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统呻栏擂,可以看出CS75在配置方面的丰富性陵。   本文导航" "  上半期糜立,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况老杰,不同的设计倾向与不同的品牌定位朴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念缅父拭。在“下半场”的对决中波采,将会公布包括美系“话题”车型翼虎盛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果财。   点击阅读翁稻厦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后薯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表臼落涉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目貌顷蒂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后钠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐黑巷茹,以应付那些五口之家出行的需求慌畔。行李箱空间的比较超诽绒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下缺烧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱授皆畴,或者带孩子出行时墟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品莲借贰。行李箱内是否配备12V电源接口峭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱钦哪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多卿嘲。   ·模特A(不戴眼镜)身高鳖:170cm 体重惜无协:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高宠毋:175cm 体重溉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地忿阂女,长安福特此次也算酝酿已久了砂夺,可以说即将推出的翼虎拭柯浅,每个人都能从中找到自己心仪之处昆,例如极具冲击力的外形贫董、科技感突出的SYNC系统纽钠、人性化的内饰细节设计冲协吭、又或是强大的日常实用性槽,这次担规佳,同级对手们真的要小心应对了浆去端。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后飘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点许煽廷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年倪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期克叮。显然踏,在错失2013年的发展大好时机后忙橙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蓟视瘫,其实也能够走在大部队的前列吞痉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段赌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多的白固。眼前一遍利好灰款,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008凡、雪佛兰TRAX闲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位夏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市笨眯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布虫穷,至今我们还没有看到实车纫行壬。从目前的情况来看井吠,它们很快就会来到我们的身边骂巷穆。正是这个原因线外,在日内瓦车展媒体报道结束后河浦碉,我们并没有着急回国啥泵妓,而是完成了几款车型的海外试驾氯、测试和静态对比的素材搜集噶护,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目体。   看到这里阀潘沮,或许你会产生疑问烘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗颠?坦白地说虽泡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的阜龋捐:1.它们必定会国产并且在国内销售怜善,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蝎嗓癸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来逃,只是一些细节针对本土化进行了改造劲软,但外观内饰设计蹦陈、车内做工梧、人性化骗木常、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化竭。综合上述所言司,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些渭关,感兴趣的不妨继续看下去雾抬理。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用下驴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉花伍。例如CX-5番蒙徊、ATENZA阿特兹绢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉彤。最重要的是劝,它们不仅有所创新培锻淀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风劲迹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋灰兄界,再到如今的Axela昂克赛拉计憋,马自达3已经历经三代车型的演变畴耿渤。据长安马自达相关人员介绍都抢辉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)形昆滤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化讽费雹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话洗钎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹习奢墟。它的眼神更加犀利黑森,车身线条更为动感觅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹莱赡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳滤末,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹窝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鲸闹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识悉实视,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子申倪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼邵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神负分。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线娩抡肛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计久。另外牧辽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神辜瘫紊。据厂家人员介绍雷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层事、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瘟视,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蒲拇悲,使它的整体视觉感受类似红酒一般凡酱穿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm腺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm肛,两款车的轴距同为2700mm擎锯辖。相比同级别其它车型敦炮筷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势耗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸铣本琛,不过轮圈的造型稍显普通策,不够运动户萍拐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列甩侠瘫,规格215/45 R18堵非,抓地力表现不错林。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎楼,规格只有T125/80 R16酱氢。   尾部的设计不算惊艳博喇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全任对毖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性峰潦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计耽履,这在同级别可是十分少见的拔率怀。" "  说起海马福美来脓拈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型接搪沦,转眼十几年过去痞,福美来已经迎来了它的第四代车型趟里秘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品戊,新一代福美来M5采用全新平台打造枚,不论外观还是内饰屯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子逝相。在此之前徘铝,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析谱练蔽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型矫疟厕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧脓蜜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格泄逻,宽大的直瀑式进气格栅浓精,大面积银色镀铬凭浪歌,符合国人审美横豹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感既,腰线采用分段式设计搐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拖泥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计矛,凸显运动感怀楞。但只有左侧为真排气口剩欧,右侧仅作为装饰囊程虏。" "  对于中国汽车市场来说潮逛,凯迪拉克属于一个后来者办,当然这指的是豪华车市场吻毛惺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地枪,那可真要拿出点真本事弟胶。凯迪拉克也明白这一点绰齿,去年就将全新车型XTS进行了国产假,并且上市销售性肃坍,销量也是比较乐观的端考。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里坞,无论是配置上还是动力以及外观设计上巴输仍,至少能让大部分潜在的消费者接受呜涩低,这确实不是一件容易的事情拟。于是窍虏倪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款傻,对动力和安全系统进行了升级渡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版巨恫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版褥,仅有一款36S铂金版啦菩谋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变几搪。   2014款XTS 28T铂金版外观苹媚赁:外观延续36S铂金版的设计讣茸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同床刊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅歌贾慑,在其他方面则没有做改动浑猩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子擎,没有做太大的变化辫臀闻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上挽扣。   XTS是一款善于运用灯光的车浩,它将大量LED元素装备在车身各个部位昏,正是这些时尚元素的出现惺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸锈,获得了更出色的细节表现力性肮热。这些称不上优势的细节表述摧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方忻窘堂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化湍燎春,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示时邢。尾灯依旧是LED垂直式的造型夏凡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致陵无歧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界九闭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蔑币。早在上世纪五六十年代就容毁,Citro?nDS就用上了可变悬架惭、随动大灯梗、转向助力味阂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巳绵,加上极为飘逸的车身设计济碎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样完垄荡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勃,2011年长安标致雪铁龙成立厢巩,到今天我们测试全新DS 5LS巾绩斯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实郡想,音译的中文品牌名念起来很接地气伸:长安谛艾仕忻泛,有股莫名的喜感朵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茂授袖,是台正儿八经的三厢车染跋菊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惺丁冀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象溶钳顺。如今哼猴,马自达6已经发展到了第三代趁尉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物效许,它的名字叫做鹃蒙挽:ATENZA河谐抹。之前我们已经解读过进口版本桓喘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浚话,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点滑纫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力洼,这一次排量可不仅仅只有2.0L毕,还有更加令人期待的2.5L论力。   注物吨抢:此次测试中临,红色车型排量为2.0L褥钙瞬,黑色车型排量为2.5L唾畔惮。国产ATENZA目前还未上市把,此次测试为抢先测试千陡,车型为试装车驼笨铃。   截止到发稿时燃据,官方宣布雌弊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盘龟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锌,上半年上市销售廊是。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颂徐袖,我们还是先来聊聊外观菜现祟。相比进口ATENZA拼,国产版本在外观上基本没有变化回舷挂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份圃叛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注干,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宿宛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里概,“下”这个字可意为“以后的”施欺,用来表示那些目前还没发生的接沽齿、未来也不一定发生的事情哀弗设。比如有人说“下次请你吃饭”醇偿虚,谁知道是不是真的!同理哺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”祥,实际上暗藏了一些不确定性颅:它能引领未来汽车的发展趋势醇?或者只是一句空泛的口号袖?这是我最关注的问题葡。   当然也会有人更在意其它方面韦层伟,比如外观内饰和空间等等躺骇晦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述亨,本篇文章的最后也会提到禽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瓦。   关于下一代城市SUV的概念村霸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拆斜替。在他们眼里卸,很多城市SUV都太“娘”了垛倒勤,连个小土坡都爬不上去怎么行搁判送,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赫凄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战列、勇于冒险的心饺办,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一师伐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然牢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型堂丰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多督放,而三菱帕杰罗则是少数中的一员钾蜕,它能够去接受户外的挑战汇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统害断窝。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肺泼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售氖葡,目前主打3.0L排量的三款车型返瞧募,都搭载三菱第二代超选四驱系统藩备,售价39.8-45.3万元厩多踏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止肆,还有一个最简单区分方式瑟台寇,只有精英超越版才标配后拖车钩头什。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史纲椽残,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疾签,陆续又在第三代(V73丁巧嫌、V77等)和第四代(V93邦、V87剁熄、 V97等)等车型上装备搁翅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三骆瑰、四代帕杰罗)狡酒嗜,现在销售的为第四代帕杰罗烘叫。   如果单从分动器的挡位看狈呐梦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统逼暇,拥有2H陶匣窝、4H燃、 4HLC激些、4LLC四个挡位挽,在后两种模式下搁拓添,中央限滑差速器LSD被锁定陌白,为四轮提供均匀的驱动力玲。不过值得注意的是持贬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配洁抬,前试韶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节痘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式舅,正是这样的全路况实用性瓢娟稀,才被成为超选四驱系统参。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下兼,可以在2H豪募、4H挡位间随意切换档,当处于4H位置时防洁绕,它相当于一台全时四驱车型纽糜,可以提供更好的抓地力和驱动力诺顿蝎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吝连,而处于2H位置时迁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善躺通适,不过这样一个大家伙油耗不会太低发,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗朔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝接娠矫,4HLC模式时邓,中央差速器锁止采歧瞬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时毙胺涸,不但锁止了中央差速器斧,还拥有更大的扭矩输出缅舍,此挡位的传动比为1.9:1坦拓腾,扭矩被放大1.9倍蹲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下谦,4LLc就能派上用场忱。在车内夕,仪表板的中央会显示当前驱动形式变斧钩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换犁拦,并随时了解到现在所处的驱动模式交猩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)估,应付一般路况毫无问题剖,但如果长时间处于极端情况下乖呸欣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱朽殿肥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多赦缮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试法剐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性熄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心让掳,同时也提升了整个历险过程的安全性羌憋,因此光有一颗狂野的心还不行戎嫁,还有选择一个可靠的伙伴遍。 责任编辑形欢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蒲嗽羞,已经上市四年了哼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计秒导,跟老款福美来相比档次感明显提升江。除了看得见的设计差别操,福美来M5在配置藏镀、空间方面也有不小的提升荒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本簧微,1.6L车型会先期上市哺,后续还会有1.5T车型推出咖笔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本舌,其中手动挡共有6款碾侧,自动挡3款挺肚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型裴裸反,厂家介绍说叫旗舰版捞。由于厂家没有提供参数配置表篡竟酣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辟剐武,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型抱嗜。 ● 外观涵栖:中网造型似君威搭慑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缚郴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头缔惠,尤其是车身长度绷,福美来M5达到4698mm骆,超越绝大数同级车的车身长度惶沤。跟老款福美来相比谰句哩,福美来M5的车长抗食、车宽和轴距都稍稍增加一些鞘疟,而高度降低了3mm吻。   因为长度和宽度有明显提升础,高度基本不变歼翘,车头设计的比较厚实盛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的查鞋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网叭,格栅同样采用镀铬装饰蟹婆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像糕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现勘,老款福美来就已经开始采用淀堆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计苇省。中网轮廓稍有些不同添痕,老款福美来的中网较矮串,而福美来M5的中网稍高攫,看起来更加厚重笺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构默爱。除入门级车型外啸磊恃,其他版本车型都配备了自动大灯饶踩,这点还是比较厚道的酣,老款福美来全系没有配备自动大灯乃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔施,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜夹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬席河,能明显提升辨识度法滦筏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)荷伟仆,是2007年买的臀架,到今天行驶了9.7万公里左右细。日常使用中油耗7-8升/百公里稼凡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题将暗琼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蔚膝汰,第一就是便宜煽朔烂,全算下来8万;第二就是配置高鹃扒氢,07年8万带皮革座椅人堪熟、天窗妨寸圣、自动大灯和倒车雷达的车不多甲怒,而且空间也算说得过去宠,总的来讲这款车符合预期氓态,坊间说F3小毛病多捌,不知道是批次问题还是命好眉测,我家这辆倒是没什么事儿锈撵。新F3于今天上市女七,领导说我算车主丝沏筐,于是我就来了邢草。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧东硼菠,聊聊老款在使用中的各种感觉梧空伤。   ●动力及悬架秀净:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱掣馁,动力够用骇,只是起步比较肉庞棵,1挡和2挡齿比跨度偏大承围,走起来后挂入2挡转速掉的太多蔫礁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡摧采捌。   油耗日常市里开7-8升/百公里蹋囊没,还算满意顽。悬架初段有些生硬衫缚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好短撵怀,对于颠簸的过滤一般卧,后段软腥然,拐弯时车身倾斜大铂柯。总的来说算是个合格的入门级家用车挨。   ●配置及人性化设计悔党匆:   比亚迪一直走高配低价的路线硼太俩,配置丰富婚芬错,前面说过雹豢壳,皮革座椅膘碌、天窗凄、自动大灯和倒车雷达都有所配备驰,另外融凌凄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针茸伙朽,虽然不好看嫂炯故,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的描。没有行车电脑显示屏剔,无法了解平均油耗啊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤细,首先价格便宜荚卧痴,其次当年没有也不新鲜)玛纽胎。   人性化设计方面钩,四辐方向盘比较细锚姑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤猾钡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拈马,四个角随便按一个都能触发布吕。日常小储物盒好用扁藉槐,票据刊、手机和水都有地方放静,不满意的是门板储物太形刀炊薄(硬伤)泄疵,平常只能放车证之类薄的东西工损冕,连杂志都放不进去阶思獭,后排基本上算是没有储物空间锨骗。   ●做工猴块脐: 内饰和外观各方面做工比较糙海财圃,主要体现在接缝上回寄党,不仅大而且不均匀摩,这是急需改进的挂辰。   ●空间柑慕:   F3轴距2600mm瓦卧膝,我身高190cm幕寿,有时候我开车窃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受戏耽秀。后备厢空间大尼,而且比较规整贤,用它进行过几次小规模的搬运粗狸,还可以斡柑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲饺喜鞋,试驾中我也重点根据这几点进行体验嗜,看看新F3有哪些改善和变化寸搓房。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回圃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》腊,仍无法挽回姑娘们的心赐盗,如今她们只爱大长腿和都教授第店烯。不知道你们发现没有硕渴,宝马在汽车界引领着同样的潮流长八痞,硬邦邦的3系冕步沦、5系换代后都不再凶猛伶圃,舒适感和精致感倒提升不少功矮。现在轮到X5了凭洪偿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的掏铜帽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气佰,我勉强同意这种观点盖伞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质衅瓤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片呈脑辈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦悸青苔,更显精致梳娄。总的来说骚,它不太凶彩魏,更俊美一些搭耙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市阮,除了外观与内饰的小幅调整外肃,改款后的逸动引入了1.5T发动机沏届试。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分卞戚拷,逸动采取了1.6L家庭够用骸浩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策读开琅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)酣婪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型纬瞪,一个争取“各门功课”都不落下陪侧,一个则是专项选手翘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手掇疗。 ●外观恐睹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7哩徘飞:轮廓流畅趟沙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列偷、瑞虎系列铰奋、风云系列及QQ系列)扰粒东,同时带来了转型后的全新车型强耙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7抗虐摄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造伶稀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用捻,更是出自海外设计团队之手参,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词韦么闺。" "  刚进入社会的年轻人椭嘶,它们也背负着太多的压力俊摄,在家庭事业初步稳定之后断,一辆车对他们就显得很重要们翘箍。致炫就是一个体贴的产品币,它有着炫目的外形钉蒜委,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致奶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是祁鲍豢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上畅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫霖弯蠢,变化的不只是名字想倾鲤,更是尺寸和定位工,风格和潜力喜舶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着抛癸,吸引着更多年轻的用户群体郡眠欺。   致炫外观灵动时尚呵,带着一些年轻的运动气息戈芜,车长为4115mm冕矗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喀瘁靠,比老款低50mm;轴距为2550mm讽讽士,比老款长90mm硅褥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了偷膳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点马蒲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坦,这样的设计更有利于致炫的散热洽牵恕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱偶祭割。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利懈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气旗特懦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格帮许介,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺揽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友竭羞椒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助赔先。   在ABB的阵营中叭京跋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吩秒媒,他们的目的很明确舜校凸,就是抢占国人最热衷的这一市场镐。对于奥迪A4L糙、奔驰C级航迪、宝马3系而言芯勘,三者都有着不同的亮点与喜好者撩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价核,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法欧。   在这款316i消息正式放出时糙列,包含我在内的许多人都会想到一个问题卢,那就是究竟会减配成什么样额苗句?但在实际看来林虎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蹭畏丛。无论是进取型还是运动套装版马库癸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距晃星闯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼圃闲嗜,当然如果你肯花7800元死需,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯烤。此外覆称,对于现今发达的网购来说钵桨,这个根本不叫个事轻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多目受,此外还有多种款式的副厂总成可讯狻,质量咱们先放在后面沙毫雇,至少价格实惠也能达到美观的效果匡锭贿。   虽然入门级价格不足30万士,但你却可以得到一款原汁原味的3系泄,在定名中你就不难发现怪涤,316i中并没有“L”司鼓,它是基于标准轴距系列中的一员痊痉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拓骑,对比现售的奔驰C级嘲露、奥迪A4L而言恨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势疼红。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉胃纶艇,这是国人特有的爱面子传统徐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说歌,他们自然也深知这一点日汝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动侣,单出排气也与320i的相同胺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条迪售,不过这一项在网上也是可以淘到的传,副厂价格也就100多元渺纤惹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐哺,然而在国内填盘,它还是一种小众车型侩烧。可喜的是染,近年来随着“旅行”文化的发展幸爽,旅行车也渐渐被人们认可佃秘箩。在我看来竣宪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种筹沙凑,一种是像奔驰C级旅行版疼乐猜、沃尔沃V60那样飘思,通过个性糯、漂亮罕徒、动感的外观设计获得年轻人的追捧鸿。另外一种则是踏踏实实走低调斧贬杠、务实的路线辛祥结,用内涵打动消费者笨乱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种闭黎玲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)底,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO甲加,外观河、内饰进行了相应调整斤艘,配置也有所提升铺巨量,动力系统则保持不变撵试脯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版纲肩,售价33.48万叹姜。除此之外澈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版憾,指导价29.98万佬。   在介绍产品之前零氰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来妥蚂祁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人接,1985年斡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂港,并且命名为L&K(名字的首字母)公司讹史煤,这正是斯柯达的前身墨。需要说明的是鲜嘲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称浪概,并不是指该车型限量销售督坟拖。   ●低调存吠碍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看票铂播,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版厂疽逗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60烷膛桂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格太戚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟坦潦、稳重茎淌,所以严格来讲谷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版叔聪波。从上表可以看出戊拈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势螺计,而且更重要的是动,速尊的价格更加便宜储钳康。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同酿沉。全新样式的中网格栅更具有立体感辩,大灯组内加入了LED日间行车灯铆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来鸡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应镜,朴实顺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉屯肋耗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯歼,并具有自适应调节功能祈尸猾。新款车型的前大灯造型更加犀利避搭。此外撩沁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的梗袒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计赁泌,简洁修长负杜难,没有太复杂的线条勾勒纤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份浑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈酱番,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7甫敛达,规格225/45 R17购角播,这是一款侧重于节能环保的轮胎蝗扛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性礁查绿,圆润敲寝缝、饱满渴、协调胸抠骄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看刮庆、耐看得多道侥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应几合,尾门上的线条层次感比老款有所加强蚕境突。此外潜,尾窗上沿的扰流板叙廖蜕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用米堤,让速尊看起来很有范儿氨。对了茹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管胁境,一般人还真有可能会被它吓到畦,其实它的心脏只是一台2.0T箩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)借羞,在北京借着区域上市之机娩,我们再一次体验了自由光的越野性能讣吨托。作为越野车型的鼻祖灌,Jeep用自由光再次向人们证明拆虾,即便做的是城市SUV馆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点娩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赶,但是在四驱系统上敖,Jeep却有其过人之处唤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言犬筐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器记。    简单来说疼秆屎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配眯峰,也就是说艰晌申,当前轮打滑时瘁刑,动力会输出到后轮赤,使得车辆依然能够前进趴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑岛肠、交叉轴这样的情况)陆莲,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器集扑,脱困就很困难了稗涸外。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扭麓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号体侣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造订斥兑,以横置发动机肆枫、前轮驱动底盘为基醇铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴闷量,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瓜崔,实现100%前轮驱动痰蒂犊,提升燃油经济性剃伪痰,而且它的后桥也具备多片离合器结构茂,可主动控制左右后轮的扭矩分配墒崎睬,起到限滑差速器的作用雀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡痊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡渤玖,还具备后桥差速器锁止功能悄嫁,实现左右车轮50:50扭矩分配部。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统饲揉献,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择顾嫂汾。    在实际体验过程当中凳新淬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰落诗歌、交叉轴失韧、炮弹坑凌唉讥、搓板路等等越野路面拢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中汗傅衔,越野能力无人能出其右搞温聚。    然而作为一款城市SUV到阜汝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力陪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嘘。    另外桐摧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间凹铂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统理。相比同级别的SUV较,虽然在越野性能上依然具有一定优势蛋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣锤魏氓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众颊碾,但是进入这个价格区间以后兰诧傲,消费者选择的范围将更多杜、更大臣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战搐被,在竞争力方面依然不具有明显的优势哨悸匹。    或许尽早国产化降低成本核趣诉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机浆税叉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件倘内。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来苏芦赴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象插甸。如今辫岛事,马自达6已经发展到了第三代嵌辞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔽花,它的名字叫做围:ATENZA花疏题。之前我们已经解读过进口版本酱腹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捂磐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绢唇袒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力爸陛,这一次排量可不仅仅只有2.0L文,还有更加令人期待的2.5L井贤绅。   注橙:此次测试中窜,红色车型排量为2.0L图椿搏,黑色车型排量为2.5L康蓉水。国产ATENZA目前还未上市按,此次测试为抢先测试全弛糙,车型为试装车圭。   截止到发稿时瓣锰,官方宣布祷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”答毒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发好,上半年上市销售讥垃砍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规城,我们还是先来聊聊外观县略塑。相比进口ATENZA挫,国产版本在外观上基本没有变化律,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匿赎虫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注册岁藉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钨紊匹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骡胚,它不同于以往的两代马自达6熟桐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现田轰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来驶喀盼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子轮钮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”星孔。总之从结果来看另缄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感谋善,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美托,希望它能够像老马自达6一样收遂担,百看不厌平。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惫,仅针对这两款车型来说僻弯掏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA淋,而黑色则太过低调染撵侣,完全掩盖了车辆应有的魅力平。ATENZA的红色与大多数车型不同陶膊鞭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒簧够乏,不俗套伐梯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm缅撑始,轴距为2830mm忍纪钱,与进口版本相同及聘。相比同级别其它几款日系车型狼疲措,ATENZA在轴距上有较为明显的优势侗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别绦封,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯师,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯荒废诞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拴搂肆,科技感差了一点疮湘奶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)悔蔑廊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上悸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伸碎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈缄扰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈娄琴,相比之下确实显得小了一点脸们,为什么不折个中将,采用18英寸呢娄绊跺?   两款车的尾部设计几乎没有区别彪窖蛇,尾灯样式相同弧朗,双边共两出的排气管(没错郎镭娩,为了表达更直观迁汀事、清楚田瑰、无异议喇绵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分价猫,这是马自达6一贯的良好作风化。总之拟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的到句仿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言财措抠,谁都知道SUV车型最为畅销颁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蜕妒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出犀,而卖得好的却还是那么几款嫡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙窖嫩,还要等到试驾之后才能给出答案乖挫视。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型虾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV绒楼。从风格上看棘,海马S5偏向时尚髓某帮、运动玖粗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群际蔷。而在配置方面鸡栏绅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点隙。根据目前了解到的消息剧,这款车型的起售价约为9.5万桅,如果消息属实的话星窜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平扁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蹄?   外观白:设计新颖巩秋蠕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆捶瓦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位仍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司换洞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型慧假,也将它的风阻系数降至0.34笑坑还,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了桔馁唾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴察,比例上感觉怪怪的吗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化奇尸凸,有效地提升了视觉效果钮盘歇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神膛赌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯惨救、转向灯以及雾灯寐故萄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集欠察邵。   作为一款紧凑型SUV岛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm燃角目,轴距达到了2630mm行。与同级别的海马S7相比年,虽然在车身尺寸方面有所减少连,但轴距却多了11mm姓颧很,整体空间表现令人期待理。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈喷啊骂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上屏淬虱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17刨染。" "   全新的A3备受关注饲,这其中的原因有两点碗,一个是加入了三厢车型迟。而另一个乌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拇热。只是这台车来到国内较晚丢衅陕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生獭滩柯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地伎绢,简单明了的说喀掠旗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型呕唐叔,而必要条件是横置发动机痴囤恨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本溉,但消费者从中又能得到什么郸?如果按常理来看瘦揩,对消费者的好处应该挺多的幸笨,比如车更便宜了陡辟沥,就算车不便宜配置也应该增加了腹稀坡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低皆。但上述这些还只是一种期盼稻,毕竟这个平台的车型刚量产不久狙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显驼班。至少高尔夫7是这样掀瓣扔,而全新的A3由于正式的价格没有公布酪耙吨,所以也不好定论曙捅坏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嘲炔,这次引进国内的共有四款车型郝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嚷辉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置貉玻估。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机栖纪,6速S tronic双离合变速箱耸矢坡。在本月的21号霞雇片,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市爸。相比老款的两厢车型很,轴距和车身尺寸都有所增加廖窟蔽,而且在轻量化上下了不少功夫田沫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择孝隙,但在配置上基本都可以进行选装固捎匆。由于三厢版为新增车型克悍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开哩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鞍仕匡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市摊圈农,“小改款讣碍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款喷捐坪,而值得注意的是卤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上卵科。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议答,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力培。”吉利控股集团副总裁驰兰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态斧改超,欣喜之情溢于言表皖。    亦或是巧合裤悉挫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能诚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7扳手讣,一方面乱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖怯会线,另一方面唉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁坦撼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域堑浚,种种迹象表明鞍菠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段荆。   诚然版块,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车潍切祭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蛙俊惕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时淡,孙晓东对媒体表示渐溪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪碗脖寒,吉利收购沃尔沃之后懒妻递,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点涛孔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生朔警。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应皮。" "  在国内承老,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的日处参,它凭借动感的外观户霞埔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”饺拨酥,后来者RV4惊陷恳、途观裙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮吼茫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比缄苯烧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎饥素盗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了热。而今年蟹弗牢,东风日产给我们带来了第三代奇骏工揉撼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”穆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈优埂,年轻化瘁踌、动感化的外观设计就是最好的证明蕾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上兢香,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车赶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中顽,层次感以及运动感比老款强太多了寿楼畦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的次田捞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嫌,流畅的曲线让它不在干巴巴洽坤胚,整体饱满了很多伯炭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯吻芥疆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协痊洞勃。   在侧面线条的过度下旱酵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型缝举,并且加入了以装饰性为主的扰流板嫁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性施。后尾灯变化更为明显甩,竖条造型变成更为接近长方造型咖欣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”潍,一定会想起Jeep城浩瓷,提起Jeep陋及寝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了偷裳瞳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者味退忱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绢秤记,看看它在这部分有着怎样的表现面脾莱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车庆娟,并且不可选装以外般辆,2.4L 豪华版可以选装该项配置目贡登,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配尚巾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版绢烹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式侍冬骏,从功能上来看比较全面全僻,下面我们就一起来看看它的实际表现屋。   更多精彩视频魔琼锑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作潞赴,调整比较细腻耪鞠壬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位躬极,而且还可以停得很正城妒僧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可挨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话轰横攻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示缓,如果继续操作橙联,系统则会中断本次自动泊车归瘫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里畴孰珐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蹿脯拜,我一定会把奇骏放在首位闯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款氓,性价比非常高囱。不过自从2008年上市至今的6年时间里敲嚎,它始终没有太大的改变故黎揽,另一边竞争对手们却在不断进化千侍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者醒晶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律接,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘似。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况炒问,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前泵,而看到新车的第一眼就会让人感叹碌写:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了馅酣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)搔,并且也是该平台衍生出的第一款车型夺譬禽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纠聘。相比老款车型略显古板的硬朗外形努,新车则显得更精致隆,更有设计感梳点,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上肖咕哀。当然磨,除了视觉效果之外经,从动态的角度看它是不是也更加城市化了丝?这也是今天我们需要探讨的问题十劳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瘫雾乳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限愧烧还,我们本篇文章的测试内容并不全面沪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受通,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据布碴幸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赫舜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧牧捆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章娠,里面对新车外形挺僻、内饰等方面都进行了详细的解读栏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 寐。另外撵抵熔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊河泪。   ●增加更多高科技配置箱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品谰,除了拥有出色的设计涎李井、良好的工艺和用料之外撵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望姬兔,翼虎就是个很好的例子少藐筷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势毕。如今的新奇骏身上狼傲,我们也看到了各种高科技配置疽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了磺靛,在两年前它就已经崭露头角勘督,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样效,连控制面板都完全相同诞逝硕。虽然东西不算新欧徐里,配置在这个级别里面也算不上有多么领先兑团微,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化省,毕竟我们已经进入到了移动互联时代揽揽窘,汽车作为生活中不可缺少的一部分膝嗽,也同样要跟上潮流爸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车便耻,很多的印象都集中在日系的丰田车上凹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等探孪闪,由于起步较早梳,所以在混动技术上都比较成熟铜投飞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型碧,一方面是因为未来的趋势袖绥哺,另一方面就是对环境保护都有一份责任思律墓。但能让人印象比较深刻的不多惹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蓉鞭。经过一天的试驾体验耽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶侍愁煎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车檄。   外观方面朽:设计大胆前卫峡夸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后袭,给很多人的印象就是模仿记惶烯、复刻市骂陶,aygo毒谭、花冠佃席词、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象腺。实则也是没办法的事儿辨第盯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始汗,不过从秦看来儡础掣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段姆敞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言锯淖,整车设计偏向年轻化疼,前大灯内加入了日间行车灯豢锹。车身尺寸方面绕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm螺腿衰,轴距为2670mm钩帅泵。   实质上钮算甲,比亚迪秦的外观特色鲜明辜倾,个性十足馁,他并没有针对大范围客户群体而设计眷驰狭,更多主打年轻狡、时尚元素体。这样一来斥,优缺点也相对明显贸,需要一定的时间让更多的人来接受他许。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番体念,充电方法非常简单也很安全蓟。通过家用的220V电源就可以直接充电叹蘑,但是要采用三相插座篡踢习。车内的仪表盘可以显示充电信息谎,包括电量以及预计充满时间侧块幢,而且还可以选择预约充电澈吞任。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鳞,虽然我的“档期”已经很满黄,截稿压力山大绦橙。但作为潜在车主辱管惮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平萎,它和福特嘉年华醛、大众POLO会有多少不一样骚,谁更值得购买孟荤。我想这也应该是大家都很关心的问题陷叉钵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息函布钮,以供大家有更多了解抡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元旗路筒,分1.3L和1.5L车型灿讳,提供5挡手动或4挡自动变速器弓。这也是国产的第三代威驰车型滇骚需,相比老款车惋,新威驰变得价格更低陈核、空间更大陋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫靠浩箱,在广汽丰田4S店中销售仟受侍,价格区间6.98万-10.88万元邵锋。两者动力系统侣埂、内饰设计完全相同领怖外。只是外观分成两厢与三厢烧酮熄,配置上有细微差别而已呻司宛。好了卵,我们就从外观开始说起捕。" "  导语睦遍幻:在新能源汽车研发领域谰曝逼,比亚迪一直是领跑者坦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车土。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者雀盾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术稍韩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件擞操身,能够开发更为节能点敲末、环保的电动汽车产品办舍希,实现性能的提升和普及应用价黔艇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作啃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车慨嘎崇。   历史上虹熄,秦灭六国碑溉炭,结束群雄割据时代剔波堤,统一中国炉霉,开创了历史的新纪元舒涪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆糕棱,势必证明其在以下六方面的实力岗辟谩:   一外、比亚迪秦到底有多快丛绘邦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示眯慈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒茸汉,23%的车型在8-10秒觅题篇,17%的车型6-8秒逝头扮,仅有8%的车型小于6秒尾脊,代表车型如保时捷卡宴4.8L珐特蹄。今天的怂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下扔,秦百公里加速为5.9秒蝗,而记者实地测试时旧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒活糯祭。   跑得快自然有其道理天殿,秦具有“双模”动力喀憋糖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合倦姜,在混合动力模式下潮胚,秦能爆发479Nm的扭矩琶煞,某种程度上可以与那些超跑抗衡杰。 二呢、秦油耗到底有多低竞泉菱?   根据国际标准测量核算几守,秦百公里油耗仅为1.6升侣傲散。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式狠幻购。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式小摩胯,纯电动模式时糠琅锤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时苦,整车自动或者手动切换至混合动力模式善骡。在所有模式中心保肚,秦还能进行制动能量回收陕衔边,即电机向电池反充电唯,每百公里回收2.5-3度电花乌,可以多行驶约15公里坤。 三惩其、秦充电到底难不难啤?   一句话回答汾退:有三口插座的家用电源就可以距彪岸,就像充手机一样方便维参。秦的电池容量为13KWH伶,可通过220V电压溜夸,3口插座问,4-5小时充满电糯搓竿。秦随车附送一个智能充电包杠锤钠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖梆扯汰。   四搪佛、既然用了大量驱动电池低持,到底安全不安全?可靠性如何娟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池伺拆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池捕酮。单位能效比童,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池姥眠。但是安全稳定性方面则恰恰相反雄僵极,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池惯鞍快。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池赋诲,是目前市面上最安全的驱动电池秸,没有之一镀橡弊。   可靠性方面恭,据比亚迪测试僻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑吞酪对,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修河斑,业界罕见礁镐。电池电芯甚至终身保修舜库嚼。 五硷芯兜、秦操控驾驶会不会很复杂趣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样俱太,习惯之后甚至更加简单撑。新增纯电模式衣谑荆控驾驶蓄篡博,更安静唱涧、更节能些。   六晚搔慨、电池组电用完了如何行驶困殴?   据技术人员介绍武,秦本身不存在电用完的情况警耐膜。电量不足时趟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式措。利用发动机的多余能量带动电机反向充电齿瞬。   此外孙,行驶过程中讼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量烦筒光,并储存到电池中汾贪鳖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车冷透嘶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字任蝎盼,其次是QQ me疮夏复,PT漫步者之流褪,当然还不包括那些“只识其样碧、不知其名”的人群冷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象谜量钎,它也是双龙汽车最具标志性的车型贬。在迎来双龙新柯兰多之后尽抵,就在近日瘟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾漂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界谋,但却让我们可以由心发出这样的感叹爸,爱腾终于正常了曹颁。   从推出2011款爱腾至今孤伪谈,已经有近3年的时间青唤娜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势策损,却在人们心里留下了不可磨灭的印象侵理。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事矩隧逝,伴随着2014款爱腾的推出仍,有关于这款车的一切笨,也自然成为历史便统,被我们封存起来胚。全新的家族化风格设计顿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路文嘛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部灯,与新柯兰多相似的样貌垄枷,让新爱腾不再具备专属性究酶凭。没处前部细节的设计忙,都是那么平易近人柿慧态,平庸的再没有任何特点缴捆。可能人就是这样胜,老款爱腾在售时容但灯,人们总是说这款车有多难看献癸孟,有多奇葩灵傅,但当它真的成为历史后称红,我们又会感到缺少了什么撵理。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化叮蝗吴,但还不至于让它从中获得什么优势枫臂,车尾部简单的几处变化涟效,也并没有影响整体设计给人带来的感觉彼酶。现在在大街上鞘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的扰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了敝藉良。   本文导航" "   这年头在路上跑着谜洽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼叭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念缮,把自己造的车不断的加长奶弥蜜,就算不加轴距也得把身子给拉长捕电。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中犯罚、大型车上裂慨申,感觉有些资源浪费恨镭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嚏,“L”的作用才更加实际凄桶。当拿到这辆YARiS L 致炫时绞,小惊喜了一下龄坏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了炮坟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瓜蛙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度沉泄醚、大众polo残厢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势么蜜喇。目前这辆车共有两款动力肃、6种配置车型在国内上市堂,指导价格在6.98万-10.88万之间挎。由于新车型且上市时间不长吉,所以目前的优惠幅度不算很大屋捌,基本在3-5千元左右酿号宋。(个人观点瑰涸:致炫膛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士牵冈,厂商指导价为8.7万-10.68万肉,搭载1.3L/1.5L发动机氰输苟,5速手动/4速自动变速箱娄勤恰。" "   曾几何时劲刹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瞳税拌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象硼成,但却没有获得国内消费者的认可称锤。如今换哺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前堆珐魂,其售价区间为15.48万-21.98万元朗殴粒,相比老款车型有所降低氯幢。另外晚计冠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拾,并针对柴油发动机进行了重新调校态卉。下面就让我们通过试驾体验堡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嚎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型泡趁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计氮肠媒,并采用双龙全新的家族式设计妥武谜,整体风格与现款柯兰多十分相似疚。然而午桐譬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整收,其车内布局依旧与老款车型保持一致咀,略显缺乏新意朽烩核。   小结度俏: 相比老款车型来说吗书嫉,新爱腾的外观变化令人欣喜父缄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光贡缕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次采醚。不过拜囊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进毁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容沟榷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上翁慷价,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鲍。在海外市吵辔础,新逍客提供3款发动机胃,配备6速手动或CVT变速箱羔同,在英国的起售价是17595英镑街脓。与现款车相比狈趴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计剖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处砷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型赤彩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了饺卞。 ● 外观介绍蚀巴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型钒霜辞:宝马2系Active Tourer童。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单等波,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型梅甜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子微?车展上的展车给了我们答案府吭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月杆纲禽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车骄,而在正进行的2014日内瓦车展上垒休,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出侩宏。和两厢版一样椿蹿,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃旯榭澹块化平台打造筛,造型新潮时尚湃,细节设计则突显旅行车的元素蚂盗,保持一款旅行车应具备的实用性盗跋得。据悉霓,该车将于年内率先在欧洲市场上市嫂篓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位空紊事,相信国内消费者很快也将与它见面颇勃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骄,全新标致308的旅行版如期而至惩涩。从整体变化来看挖,它在保持旅行车实用性的同时钨,将重点放在外观希纲伍、内饰的调整以及配置的提升上莲,新潮的设计更是让人眼前一亮疚。在我看来攻仓,它的变化是非常积极的廖铰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高赊纷,现在它要做的就是尽快进入国内蕊躲褪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章草很:   静态评测    ?   更多精彩内容廉桨辈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑倒朝庐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梨湘竿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汝。早在上世纪五六十年代串险亭,Citro?nDS就用上了可变悬架敝了、随动大灯雀土穗、转向助力辉邪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术食季古,加上极为飘逸的车身设计摆猛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样糠佛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拨经瓮,2011年长安标致雪铁龙成立同恋,到今天我们测试全新DS 5LS洁排,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实兽,音译的中文品牌名念起来很接地气脚毫:长安谛艾仕壕,有股莫名的喜感靡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屠纺旦,是台正儿八经的三厢车撩汀辑。   ●外观慈胺誓:考虑国内需求拨祟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前赋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5段筏,后者里里外外都显得格外前卫能眉匈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度澳修,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实彩菠、更好接受一点蔽酵。当然疵,前提是得保留住原有气质季让。   在这张全新的前脸上认岭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰邻,官方把它解释为“飞翼”煎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征箩,由于边缘不是那么锐利炒棺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪晒诚魂,接受起来没那么难牢弊。   车身侧面和尾部看起来很饱满圃、匀称挝,其实我个人甚至感觉比车头更好看洁胆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰禽铅攘,厂家说这是做完市场调研后的选择怪史萍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西骗烯墒,想想也不无道理懒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条笑拉缸,与其后期车主们各自琢磨到淮,不如原厂直接把这事办了锣夺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无恃士狈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注阜乱:下文简称新阳光唐便池,以便阅读)哪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸靛采,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拟譬咆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 缮嗣。现在它不光新潮捻患,还进一步提升了性价比撇,为与定位相当的大众桑塔纳缅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备辟千蒜。 外观苯岁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸膘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似士涤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感厕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜冒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分食,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米公,达到4456毫米传筐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平豆。    此外虑虚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米始乏快,由于在东风日产的产品体系中斥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)捷虽肌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样谓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些互尽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时渴欠,我已经身处呼伦贝尔牙克石老,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气了暗。尽管天气有些寒冷关灌,但此刻我的心情是非常愉悦的台,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演犬氦遁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感腹零痰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世翔梆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car恃,当然我也不例外非膜纯。这次除了911之外娄,保时捷还带来了Cayman鲸摊、Boxster拟顷坦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型派罕,让大家分别体验RR(后置后驱)擎、MR(中置后驱)辽境忱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧湘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的埂公,即使在这样的冰雪路面也不例外辉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作强。在练习漂移之前净爬懈,充分的驾驶培训是很有必要的赂拴泄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时档凌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救恒晤。   ●车辆失控该如何挽救葛?   当车辆发生转向不足时沮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)顷司催,稳住方向并且慢慢回正冒蜂,切忌继续打方向檀吐呈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蹄凡,反而会加剧转向不足的发生诽笨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时擂垒酚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度靶势,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线磷。对于一般人来说藏,应付转向不足要更加容易一些堕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术薄,而转向过度一旦被合理运用困,就能成为过弯利器懊,也就是我们平时所讲的“漂移”书某微。   ●如何才能实现漂移啃扳贤?   要想在弯道中实现漂移表,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移猛。针对这次的车型以及冰雪路面挥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式绘:   1嚷硼托、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)宿氦,我更愿意称之为惯性漂移过弯篙溪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近摧、甚至小于90°的急弯缓材谩。 ? 『以上为PPT截图凑,分辨率有限宏雇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嘲,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度喉,然后反打方向犀涤坚,稳住油门漂移过弯谴磊。例如在通过上图中的右弯时隶旗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢扣蹲瓷,然后左打方向尾梗,紧接着再右打方向污李,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动缝独鸵,别慌墨,这正是我们希望看到的霓闷测,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心朽。随着车尾横向滑动的产生瞎冬,此时驾驶员应该迅速反打方向敬,让前轮时刻指向出弯的路线创舍丘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度达,随后在出弯时适当收油并回正方向伦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了卑珐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向痕,方向盘转动角度都不宜过多霸,最好控制在90°以内仁测屯。其次油门动作务必细腻独斗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系摆卜,给油则会加剧侧滑函鹿,收油则会减小侧滑角度稗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用纲填负。   2秤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)性丝。   适合弧度比较大的高速弯道掸脓。 ?   当车辆高速入弯时疵题,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头撩杰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑憾仟。当车辆开始侧滑之后就焙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转啃孤,继续维持横向滑动蒲兼侥,同时反打方向控制出弯路线圭揽檄,之后的动作与第一种方法一致全哀。对于初次尝试的驾驶者来说痛,如果入弯速度不够快也没关系蛙,你可以直接省去刹车这一步骤剧抄侯,在入弯时适当地轰一脚油门怪姑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑傅垢搂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控锯浇,并综合运用颂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了哥碾诺。例如在紧急甩湾、高速的连续S型弯道得燎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心相,并且辅助刹车改变车辆的前后重心弘览蓖,从而划出一道完美的漂移路线法哄悉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗寄?AE86在高速S弯道超越RX7猾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介磕拴困。   当然退,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后还,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海懂段,毕竟我们驾驶的是自动挡车型等,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶疚瓦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器饥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作朴拒寄,驾驶员只需控制好刹车吵席、油门以及转向三者之间的平衡即可善喝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距庞稳烧。   然而即使是这样低沏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的卢。冰雪路面凹凸不平谷茎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同切竞粒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验伐啊凳,所以技术和心态都十分重要谁帮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙迸宋受。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统痛烙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头仙拐裴。在这期间嫩脾愧,沃尔沃创造了无数的第一撼,也赢得了不少的辉煌成绩篮,当众多车企迎头赶上之际酷莱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中京,并将其命名为Drive-E雾成。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢博,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带泛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命别。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅舜兼古,实现了靠背调节和腰部支撑恍囱师。 1967 推出首个后向式儿童座椅刨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护闪箍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器娥,将有害废弃排放降低90%以上饭颁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)视叔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全弯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生诲绞,有效减少或避免低速追尾碰撞哺还乒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术送蛾涟,至此安全范围从车内延伸到车外忌宪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表春闷膏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩驶咖口,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数胁惊,从被动安全到主动安全煌沸,再到行人保护斜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蚂临。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域冉,空气污染现已成为最热门的话题唉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嘶痘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性佬昆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瘸苏荤。   Drive-E是什么 琉?   即E驱智能科技溪,代表Efficient Power(驱动更高效)旅确、Electrification(驱动电气化趋势)且、Environment(驱动环保潮流)秆取,从字面来看很容易理解凉,简单来说就是引擎高效化峭,这样一来既可以保证动力性期,同时还能达到更好的排放标准陵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱唱逼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征彩涂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎饺。   沃尔沃还将这一技术投身于某餐谔澹块化的研发接册,只需变更增压器乃矍埃块与催化转化器乃茫块等主要部件峰晚沫,便可催生出一款新的引擎产品诗书痢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上遣婪彪,大致可分为4类擒凤,即汽油直喷引擎故落驶、柴油高压共轨引擎将,单增压引擎(T5)弹旅导、双增压引擎(T6)涛。 以XC60为例 认烩凳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 卑期。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嘿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例局南,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎晒势,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比摔,在动力输出上也略有提升糖喉,其中的原因自然脱离不了小体积夸快、轻量化等一系列技术的支持令。   此外变速箱方面也有了很大的改观蒋尼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%溉淳,挡位的排列也更加紧密温帆,有效缩减了换挡时间矫,从而具备了迅捷的响应能力恼舍处、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现案咎绊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下标俄考,耗能经济性方面得到了进一步保证尸,它将改变城市路况中引擎启停的时机寡,改善油门的响应离妒据,空调系统转化为经济模式工作叉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作泉艾,而在65km/h以上松开油门朗物疗,引擎还将会处于怠速状态陇缉欺。   本文导航撇恼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩绢掀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”亭顺。不过关纠苹,动力并不是我们今天的主要议题抚俏两。秦的下盘功夫方面表现如何懦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系乾棚?这些都是我们今天要研究的内容焦弥。综合起来附,我们最终目的就是想要弄清一件事淋祥惰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色适。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”籍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外胃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上坞逃暇。当然封寡借,由于秦有着体积更大玛酶娟、更加复杂的动力系统贫砂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法店,但由于双叉臂需要更多的空间刻,因此也是不现实的那。在材质方面温乱厂,秦同样表现中规中矩谐,并没有使用轻量化材料为车头减重柔沥,亮点并不多宏。由此可见庆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化是萄焕。   不过莽厘,由于混合动力系统的特殊性就分舌,秦也必须做出自己的调整嗅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异汾暇摄。比如惮喝检,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面费泥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上韧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上冕暮九。此外性,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮芭,相比速锐在直径上增加了将近9mm昂竞,看起来很是显眼东侩看。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化井双,而在同等材料和工艺的情况下楼戊攘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谢毖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载卑榷。   另外骂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架梳梧。与速锐的非全框式副车架不同腊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮磐,由于加入了电动机和管理单元翁皖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加踞,因此这样的变化当然是加分的高绕层。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套喷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声览你匣、振动和声振粗糙度霞帕锰,欲知详情请点击这里)疚,是个值得肯定的进步漓敌嵌。此外崇呜,与速锐相同苫冲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连搅,强度更高废卵睡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力睛拐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天戏,现款赶0福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌堪肩嗓,不过福特已经为此做好了准备鞋,日前刚刚发布了新款改强判牛克斯荡。它采用了全新的家族化外观咕江遂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果摔稍皋,不过它真正的杀手锏界,还需打开车门才能发现祁韦谐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线型,进一步抢占细分市巢晗蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型侈暮把,满足那些对于性能有一定追求的消费者蠢举韦,比如轿车中的S5覆、S6参、S7烦妓、S8等等绊俊埔。就在不久之前的2013年12月嗽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前暴帆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型湾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惠霞肉。 外观操陵底:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态袱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子噶,可以随时面对那些不识货的挑衅者霖舒采。作为Q5的性能版车型仍垫筒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念盖,颇为低调搏补赏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化赌。 车型图片 基本参数潮忌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出雹憨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别星度,特别是车身高度经过降低诞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm手犊哄,而轴距也有细微的变化舷。   其实只要细心观察珊男,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的香淡,除了特有的徽标之外每坚,SQ5的镀铬条有别于传统车型甘,采用的是双横条样式筷都算。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惜喘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽冕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆豁。而配置方面歼灰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钡纲。   尾部的变化主要集中在下半部分限,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力斤瓮晴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计朵芳,可根据行驶状态来改变排气开启程度蹋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派幢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭孪腹,前者就属于少数派合尽。一个是只有追韩剧的人才懂堤,一个是全民百吃不厌勃俄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嘿缝,其实上一代车型在国内早有销售房冻县,只不过跟福瑞迪太像了存禽娩,外观不出众滔氢,关键是动力平平痢,所以最后并没有收获太多罗系。全新速迈刚刚上市惰,售价17.98-22.68万元沏季,很有幸能够在第一时间接触到这款车肚蔡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了防。   如果你对速迈没有什么印象也很正常浑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈费。通过简单的对比搽,不难发现辞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版稠,名字叫做ForteKoup骡粮澄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机丛监达,售价17.18-20.08万元棱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版诞,它承了起亚家族的虎啸式前脸乏梗松,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评裙武忱,现在看来谈不上惊喜逼,只能说还比较精致讣脚劫。虽采用了大嘴的设计陆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步点,或许小女生会喜欢点肩。大灯全系都为卤素光源恰,并带有日间行车灯挫卢侧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰速锌裤。   走到侧面踏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化挟,但两门的设计为它增色不少砂墒,在绝大多数人的固有印象中觅发套,跑车就应该是两门忌,并且应该是无框车窗胚掳问,仅从这两点来看慈茬泞,速迈确实都做到了睦淬,开在路上的确引来了不少的目光追随睬辑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流棋反将,我们一致认为车尾的设计更为出彩绣,短小动匈、精干坊佃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受墨亭。除此之外闯卜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局破外酥,而且排气管口径不心形录獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强勃姬。轮胎为韩国本土品牌博坷疮,规格为215/45 R17苹醇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了储瓤。   当然酚视寝,如果你选择2.0L车型的话卷,你所看到的黑色外壳后视镜溉、前后包围的碳纤维纹路饰板羚肠、双边双出的排气管模翠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了骆棺盎。" "  讴歌这个品牌棉,或许很多人不是太熟悉购继。作为本田旗下高端品牌仿撩糯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任素细欧,而且在美国市成稹,讴歌的品牌影响力是非常大的杏寺拾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力膜,大部分都是人们对这个品牌不了解党飞,影响力上不去篇,导致在销量上确实不尽如人意岭坷溜。对于这次全新MDX的到来糙,个人持有赞许的态度红法,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意佰吕,还是那句话趴碍,品质上去了甸,接下来就是提升品牌影响力了箱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上够列,大灯的轮廓更加细长浦很枷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯阔割。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蚕澈噬,但内部结构和MDX并不完全相同巾脚。雾灯被一条仿LED的光带替代撅峡,进气中网的细节刻画更加运动纪衡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长颈奥,侧面造型给人的视觉感受非常低镣筋贾,这和前后大灯的位置有很大关系捻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎冲拳弗,注重舒适性蜗菲普。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上匣犬朵。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感箩炬犯,而压低的姿态却更加动感啊胁葱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱磨。尾灯造型相比较现款修长寒捆,优雅的感受也来自于细节的 设计东芭感,但貌似通过我的观察胶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源萍纷错。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置税凹,让尾部显得非常简洁俺茹。   本文导航诗涉:" "  2014年2月20日祷券办,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市妓丸。2014年型奥迪A5的最大特点是拆敦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机袄新辉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国靛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大胆弯玲,共有19款车型锨,售价在49.98万至85.8万度脾,具体价格如下霸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表位尺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面毫悲饲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别盯硷。配置方面憨,也与现款车型相同阑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机书廓哥。   内饰方面桂,2014款车型也与老款车型大同小异嘶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蓖,同时门内饰欧暗、座椅中央扶手揉、都采用了纳帕真皮面料虑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贿。而2.0排量以上的发动机则保持不变画糕缄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型撅挤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化巢。   变化一肪坦蜂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化堑谷赤,在原有的缸内直喷技术的基础之上舞,加入了较为传统的歧管喷射怒凰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合咳弗颇,通过二者各自的优势佳导娥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求帘红。事实上古,混合喷射也不是什么新的技术嚏踏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用揣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点叔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市航,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善歪惶。   变化二皋肛此:排气歧管集成至汽缸盖内垢仁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内煎叭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力墩薪蔼,从而减低涡轮的负荷察,提高涡轮寿命床蘑。同时牛介恰,因为在进入涡轮之前进行冷却粱携绅,相当于提高了涡轮的进气温度限制塑佳,可以允许发动机有更高的排气温度讨蓄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高郎杏坪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人搽味策,同时结构也更为复杂畦咕店,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战济杆。对此炒,缸盖内的冷却系统也进行了改进魄石,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)攘。   另外侗久,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外秀深苦,还有着两项小改动汰放枷。使用旋转阀氖樱块替代了传统的节温器聊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上遍鄙抬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制藤的惰。   根据官方消息币厢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上呵牧垫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受骇。笔者也希望在应用新的技术的同时围,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情什秘辫。 责任编辑碧成氮:王晨熙" "  A00级(微型车)怪率,在人们印象中这类车以实用性臣堪、代步功能为主熔煤摩,低廉的价格促使配置也不会太高脸卤提,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候想晚蓖,一款车的推出打破了这一概念锈违,它就是全新奔奔凉,来自长安汽车始剿。   感官是人们的第一直觉反应萝,所以外形设计的重要性不言而喻垄裸爆,为了使人们印象深刻确绰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的面时,道理很简单驳,日本是微型车最发达的市场墒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展胎详,在2013年广州车展上钡廉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光穆酣,除了时尚的外形设计以外投,在细节做工上也有着不俗的表现稀挠。前脸的设计整体性很高酶斤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条晤抄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影馅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表互:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势碳,不过这一点在外观上并不明显春旁笺,这源于贯穿车身的硬朗腰线狭,有效将视觉性降低徽评,同时搭配造型独特的双色轮毂硷,让这款小车看上去时尚动感耪我。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动咐笨烂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰膘手,如果仔细比对戚乔轨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸幢抗。除了引人注目的设计以外临,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹平辞,具有加热功能的外后视镜驳、15英寸的抛光双色轮毂皑瑟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置躺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页靡海:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市斑豢达,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d际憋。不过任,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版马,从内到外签、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉容贤谓,可以说是一次完美的蜕变驹。那么这款新车究变在了哪里庞?它究竟新在哪侯荣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嗽武?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5虹备。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大华械坤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm铣,轴距则与老款车型保持一致戮段。在尺寸变化不大的前提下肩匆饶,改变外观踌、动力琳捎、内饰劣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钱柔,2月19日这台新车也正式来到我们面前踌盼摔,并接受大家的考验凳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条判怯,但这8条是我个人认为变化比较大的缔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点交反。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候词村,我就有了一种预感掂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢擦抡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案寐。全新X5给我最深的印象除了家族化外剑敲吠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拈窜。首先娟,先说说全新X5的外观保尾,“大尺寸双肾进气格栅”取你、“开眼角式前大灯”屁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致帘。    现款宝马3系推出的时候坎懒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉辆我拇,现如今随着全新X5的上市颊宝冉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上踏玛失。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此广破遣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分豢态,据悉绅田剑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯徒芹。值得一提的是书核,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般判,给人一种炯炯有神的感觉蛋店。    由于新老款车型的轴距保持相同辑昆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉桅冗,反而侧面的腰线给人一种力量感添,这也使得新车看上去年轻了不少俯柔。细节方面侈捻首,新车在前翼子板上增加了进气口诞萝,突出了宝马品牌独有的运动基因谎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格钾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拖矛,提升了夜晚的识别度从寡肛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起巩德,降低了风阻系数冷散频,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嵌。" "  版权声明狡:本文版权为网易汽车所有纫捣圭,转载请注明出处宽韦。   在2003年搏,奇瑞QQ的下线让这款时尚缝降赴、便宜写窃阮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活韭盼敖,之后短短的几年间菲弗票,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话杠朔,然而到了2006年长安奔奔的推出惫炊琅,打破了QQ一枝独大的局面狭胃勘。一转眼蓖鸵融,已经过去了10年的时间旁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占弘懊坎,在这个追求个性姐、讲究品质的时代汹酚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流晶亲挖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则卜敌酪,而长安似乎也意识到了这一点轰捻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢盒潞飘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者世?   从厂家方面获悉藤,老款的奔奔(love)已经停产畏度,而奔奔mini则将会继续生产销售阀绷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鹊池册,前者主打精品中高端微车市澄 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战航。从定位上来看捻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些突,虽然沿用了奔奔的名字绊,但整车的设计导馆、配置以及售价都会高于老款车型娠。   新奔奔客户群体是谁故贿姆?   在很多年前迪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结渴古糯,到底是买奔奔还是买QQ失墩,在那个时候踩剁牛,很少有人会关心这款车设计的如何艇闻、驾驶感受如何携,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具丝瘦淑,省油该、皮实帝桅、能遮风挡雨就行噶潮兜。   现如今谰帅颧,80后闯钡舌、90后已经成为购车主力裸览,这些从小听着walkman居、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计长郊、用户体验以及品质都有着更高的追求秆寄步,因此在座驾的选择上同样不会妥协宋圭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看粉但,新奔奔就是冲着他们来的佃提。   新奔奔主要的竞争车型是潭摆锈?   虽然新奔奔的官方售价还未发布庆卉筒,但从目前得到的消息来看挨旧,5-6万元将是其大概的价格区间彪疥。这个价位中既有一些合资的微型车同桔,也有自主品牌的紧凑型车湾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车辞部,比如两厢赛欧寥囱稻、奥拓硼铅桂、玛驰以及低配雨燕等等车型逗炬县。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线度参凛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些昧绷瓜,产生竞争的几率比较小水女耽。   外观衔:惊艳肺羌挛、和谐极、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型椭旧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词佛伪拢:高离地间隙侈皇、车顶行李架伸鸵、双色车身等等扒。没错虾哇汉,无论是跨界氮涧究、越界还是交叉车型躬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质柑为。不过世间万物订屉镰,徒有其表终究很肤浅登,我个人认为保贰线,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统篓潮姓。所以湘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拎珊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鸿衔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瞄剑朴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款峭壳跺,它集沃尔沃所有看家本领于一身缄,可谓全副武装碎弛年。为了让媒体更好的体验这台车小邯挪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泻。没有固定线路曹,没有领队车辆虹瓢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾簇糜,它会和每一位汽车媒体人独处12天几妮。而在这12天里轻,我已经和它奔袭了4100公里罐,横跨了三个省份屉,体验了柏油赛道温描、软土拉力逢岸闺、冰雪漂移苇趣幕、高速狂奔翘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话切搅宽,当然陇链邯,最终的结果是然溯娄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的悼,正所谓日久见人心甩石,交友如此储仙,试车亦是如此辟。回到正题澳韧,和往常一样秃场,对它的了解还是先从外观开始潜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生表息遣,相煎何太急”这句绝句合芳,而在雷诺—日产集团旗下旅,有两款车正在上演着这一幕滥夸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气遣苔,还有这出色的越野性能歧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性藐没烧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下俯,买谁更划算嵌瓦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荡味珊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位窍,作为英菲尼迪的顶级SUV屑,QX80的售价高达152.8万喊,但经销商处可以优惠16.2万恒坝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万先耻瓦,虽说16.8万也不是个小数目脐涕冬。但对于消费者来说沏,一个日产圈笑,一个英菲尼迪笆钩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌虫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)搂食椭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV查额,它的身材绝对够大惰抵掀。从上图的数据来看磊箩刮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙纱,尤其是将近5.3米的车身长度摧匡硼,会让您感觉驾驭它有点困难藉腿。另一方面仿冕盟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型淌鹊钉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现痉险。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蘑偏的,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型菏惧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅额滥本。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足宽,同时也显得异常凶猛阑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉熟施。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大挥,整体造型圆润丘,没有多余的线条作为修饰祁侗巢,但是反而会让人感到车身很厚实磨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞舍。同时注意它车窗的设计蘑我薄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱铆校,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的聚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感澜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样味。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计敛叛,也没有了那种霸气物筐彤,转而给人的感觉是设计很前卫么。车尾的饱满程度与车头相呼应着啃,丢去了上一代的直棱直角读巧孙,饱满的线条凸显着丰满的层次感剃匆坦。   日产途乐拷稻农:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华握馈,虽然脱胎于英菲尼迪车型本,但途乐依然拥有自己的外观特征策督累。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性廊蓬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巢帕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型姬董酿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号楔粪悔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出碳摆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底暴宛碌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气渺,成为了车头亮点之一晦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术岁爸童,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型譬,这项配置自然是少不了的炒美闺。我们可以找到4个摄像头纹,它们分别位于车辆头部路灸协、左右外后视镜下方和车辆尾部痘洞。以便在停车过程中模佛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拿蜜,让您更加自信轻松的把握泊车空间抖藏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头孰,大大降低了停车时的事故发生响骆烈。   途乐   通过对比发现锌显竿,两车在外观上的配置基本相同浆啸热,差别仅在日间行车灯上备,不过随着QX80年款的推出回瘟砍,日间行车灯的加入应该不是件难事匹睛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拾董,在相差仅有10几万的时候狙侍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店漆。    责任编辑氦摩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天胆屋杭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了柒,除了奔驰G相晾倦、丰田陆巡系列踏、牧马人等壕棘,双龙雷斯特也是其中一员垢俱,而且雷斯特还是柴油车菲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值铜,以目前的接触来看弦冗旦,双龙雷斯特W表现不错趴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”扫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前晌撤码,双龙与奔驰方面在技术上深度合作辫四皑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰室伤捻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”甫北忻。当然侮,在随后漫长的几年过后秒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌翠八取。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO纷,该车型最大的特点就是其尾部造型雹氛喘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计扒,宝马方面肯定不会承认浮坦幂,但从年份来讲台颗儡,明眼人一看便知咎。   外观儡弦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手汞莎颈,该工作室的创办人正是乔治亚罗锚皖迪,不过大师的设计未必符合所有人的审美合跺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异唾嗓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调济,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鸵使题,但为了照顾空气动力学与线条流畅侵,雷斯特的车头是圆的荣,所以在当时看来有点“离经叛道”琳透费。   而到了现款的雷斯特W咕费,这个“小问题”被修正了香错耪,一体化的设计已经是大势所趋池俗焙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”扇劳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型寐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感靖涂厘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别盖揭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少皆揣努。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相盟徘己。通过车展上的展示平碧,小编已对这款纯电动车型有所了解珐徒绢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验购,时至今日圣泼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型飘淌始。据悉固,之诺将在今年的2月份开始接受预订醛琉搭,上市后将以租赁的方式面向消费者权,具体的细则目前还没有公布伤食叫,上市后会有着怎样的表现醇颓,我们会同大家一同关注苛隧狗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前架广去,简单了解了一下之诺这个名称的由来浇泄拒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现溪磺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟究彤露,毕竟是基于宝马X1平台打造势戳,因此在多个方面相似度高也并不为过钎细。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E虾脾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现甲,其具体的表现如何蜡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验委途肥。 责任编辑棚涡丧:沈楠" "  版权声明琶阂妓:本文版权为网易汽车所有变,转载请注明出处瞳懒婚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计玛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列护殴薄。它们的可见程度炽蜂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”步七。可见度甚高的两个文字的组合扣愁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字草。因此绘劝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车李舌。哦挡脯仓,对了巨耙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思混头棱。意大利人的自信霸难,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心江羚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用妥活僵?咱先从减开始说起董唇。 Q谭:致悦只是切掉屁股的菲翔么裙?   A蛋:非也隧,前脸亦有修改顺当,整体风格统一耗,协调度很高搂俊。   我相信Roberto Giolito先生脸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师薪,在设计Ottimo的时候钱赫,一定会更加从容露。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吝精忻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思磕。在他的心中参响,应该有着太多关于年轻富、活力的理解府,而这恰是Ottimo的设计要点痊。 外观总结   赞暮:个性鲜明粹、标配LED示宽灯炕、轮胎用料厚道   弹缝娶:低配删减雾灯   " "  版权声明揽加彤:本文版权为网易汽车所有票,转载请注明出处裂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾浑,虽然距离现在已经有两年的时间抠糠谋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象崩唱牟。而今天侵搔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘魏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吉捕俏,并且还是一台后驱车酿瞄。没错痉咐界,它就是华晨宝马3系脸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)署是晤,其配备了2.0T发动机椽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鹤颧湾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟玫焙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱肖劫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现想午,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗签琅幻。不过在今天的冰雪试驾过程中肌盛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)孰僧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现碍盼纯,必须先打好理论知识的基础氓颂咳。于是在摸车之前府俯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疟渤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关睦寒坎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着舶薪簇。 ● 项目一   热身结束了取鞘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节霜尉。第一项内容便是加速和刹车盒扳藉,是不是觉得很简单攘设?其实里边的门道儿多了去了侣菩。   在项目一结束后茄悉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式阂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步闻妒爽。一开始大家相差悬殊将,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了凌老。接下来的项目二会比较刺激一些绰,经常会出现手忙脚乱的情况玖拦,但只要理清思路按部就班的做珊,想要完成整套动作并不是很难牢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明撕低剂:本文版权为网易汽车所有茫涟俗,转载请注明出处凳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了保港峭,不过始终都仅有手动挡车型唾础,虽然目前销量也很出色垄齿霞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户改。好在这一短板即将成为历史灵监却,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出库亢狼,新车将于26日正式上市丁盼喇,我们也于第一时间进行了试驾体验尖下沟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观陡抖患:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外荒,在外观方面也有变化绒。新车根据高低配车型提供两种外观方案携线,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计醛,而高配车型则对中网堵贝、保险杠造型梁、轮圈和后反光板都进行了重新设计磋。值得一提的是佬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瑰。   新样式的轮圈非常动感烷凳,在同级车型中实属罕见砰衅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致膜,轴距依旧为2725mm田缴酥。车尾的变化相比车头要小一些尸我,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板祥宦,不仅可以提升安全性托市入,同时视觉效果也更加出色瘦。 有态度【试驾评测】逢挖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么槽?   扫一扫谴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日髓衰,一汽大众全新高尔夫正式上市但。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款锋,其中1.6L拥有三个车款侗步,1.4TSI拥有四个车款辣,官方指导价为12.19万元—18.29万元壁仑。具体售价请见下表譬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力逢,但是却拥有三种功率版本镶扯廖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本凉酒,因此在动力系统方面耪孰悲,消费者有三种选择恍。    我们从上面的数据可以看到渺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者谁笔磷,1.4T低功率版是主流之亚铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求川歉勾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嗽柬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮柔昆,但是它的售价高达18.29万元校,相对比较贵灯池。    全新高尔夫提供九种车身色彩苗藤,分别是塔希提金贰、唐古拉白拳、珊瑚蓝末观、魅力紫趣浩、玛雅红吨锣炮、季风灰泰焊、水晶银以及深黑和极地白既。 ①僚:16寸Cosmic款轮毂 ②非:16寸Cubix款轮毂 ③屎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂椽,其中15英寸的一款容昏侧,16英寸的两款狙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备兴努,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型酞炒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供俗衅耐。    全新高尔夫提供标准座椅畴骑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蹿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅钢搪,舒适版车型则都配备舒适座椅馅加干,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版栋。    在材质方面汾庞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辟烦摧,分别是上图所示的DianDian黑色织物踞描棵、Zoom/Merlin黑色织物佰赫毯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择宿,分别是Vienna黑色真皮溉舱、Vienna米色真皮焚、Alcantara黑色翻毛皮徊、Alcantara棕色翻毛皮芥髓同。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拆,有两种风格可淹淼雍啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料堕楞舍,同样有两种颜色可咽菝蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料顾勃匆,有黑色和米色两种可驯础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅勉。    在车内外装饰件方面场,不同配置的车款也有不同的安排和。像侧窗下沿镀铬装饰条具、双排气管倍烦、镀铬装饰双排气管秋、动感鲨鱼鳍天线额袍、真皮换档手柄弯侧撂、科技质感装饰条兜澳乒、金属风格装饰条稻靛、碳纤维风格装饰条等等菊脑,针对不同的车款都有不同的配备查,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍去疥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富换汞洽,配备有MKB多次碰撞预防系统恰暗贝、ESP车身稳定系统港奶玛、ASR驱动防滑系统谓、XDS电子差速锁挎刺、前排侧面安全气囊辉红、后部4探头倒车雷达缮、前部行人保护系统扭惺汹、自动静态转弯补光功能等等掠厘韦,但是在舒适性以及功能性方面啥,并不是很丰富什擅,但是也可以满足基本使用察闯凰。   1.6L自然吸气车款如何阉姿搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯闩场,它拥有手动时尚酗芦牢、自动时尚以及自动舒适三个车款路错握,手动时尚与自动时尚的配置一样痴厩,在价格上二者存在1.2万元的差价茧佩,主要是变速箱配备的差异凡闺。所以在配置对比环节愧档,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行玻鬼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元强客,差价为1.1万元豌。    在配置对比的环节我们可以看到危奋搏,时尚型与舒适型之间的配置差别使味,大多数都体现在外观内饰的装饰件村,以及车内一些常规功能方面签,主要是顶棚储物盒收泰澈、后排中央扶手噶慧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半本陕,实际上最有意义的差别在于全景天窗茫释、后排出风口底、蓝牙电话裁纽外、定速巡航拒、驾驶席座椅腰托躲梁、TPMS胎压监测系统这几项上乏纱,不过在这几项配置中段,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置宝,尤其是全景天窗坑婆。    从价格上看聘肃腐,二者的差价为1.1万元华,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的粟念,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品躺虹侥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户莆芍,所以我们在这个推荐环节台玖,更多的倾向于低配车款佩朔。 责任编辑物:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底钞嘛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发丁。它采用了全新的DS家族式设计风格翠可,延续了一贯的法式浪漫风格泰诞抢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素咸。新车基于DS5平台打造祟霖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机聪。预计在3月左右上市蛋斧揉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触玛夺,让我们一起来看它的表现如何澳。 外观裁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅菠错席,却多了一些时尚及科技感盼皖萎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性富,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感刻。镀铬装饰拿捏的也比较好峰刮需。并不会像许多车型那样盲目的堆砌凡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品芜。也表示着DS的品牌走向独立店。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型唇,有着都还算不错的账面数据杉似概,车身长度为4702mm撮恳卡,宽度1840mm吩,高度1515mm.轴距为2715mm爸碱。上市后会把目标锁定在奥迪A3邢。 车型图片 基本参数街京恐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面场筹,除了前车6颗驻车雷达之外忙仕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能诫超,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯艘钒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰捅,从视觉上拉伸了车辆长度侧丰,尾部设计了一个小小的尾翼摔杯,尾灯下侧字样表明了其国产身份椽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头体婆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方菏割,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鼎烧赐,真正的排气隐藏在了下面狡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挂痉钳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词遂闺:高离地间隙赤、车顶行李架垂巾抠、双色车身等等动惰。没错桑厦卞,无论是跨界聘、越界还是交叉车型蔷舶巷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叛揪伙。不过世间万物擞的,徒有其表终究很肤浅奠甸,我个人认为幸皇绦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捎北。所以掠屡虚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戎莽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时很,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炽,它集沃尔沃所有看家本领于一身赊连酶,可谓全副武装湿木围。为了让媒体更好的体验这台车旧宫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鲤。没有固定线路畴孪,没有领队车辆人临,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窜避,它会和每一位汽车媒体人独处12天喊侣唱。而在这12天里分吃,我已经和它奔袭了4100公里零杀,横跨了三个省份肠校,体验了柏油赛道廓、软土拉力渐猜、冰雪漂移湃、高速狂奔卑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话土局,当然谈,最终的结果是建:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多七,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的彪好,正所谓日久见人心卢肌,交友如此坚柿快,试车亦是如此箱蒙不。回到正题派,和往常一样焕,对它的了解还是先从外观开始拨解鲁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化阶尾、多样化是一种趋势块票,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瓮纪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白劣是,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠堕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦攻氛浑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车晦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型孪诺菠,上市至今保持着约5千台的月均销量碧克侈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型倾。 外观/内饰对比通:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来偏超,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造胜究,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的箔设衰,毕竟师出同门宽穆净。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管讨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯簇撩敛,远看很容易被误会成排气管垄糯,但事实上真正的排气管被隐藏起来继艇晾,整体尾部设计显得层次更为分明檬。低配车型配备有倒车雷达相喝称,高配车型还配备有倒车可视苯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念吗雾发,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点窟兢,修长的车身与宽厚的D柱搞警惯,加之出色的后排与储物空间掏,俨然就是一副旅行车的范儿八。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm稻,它完全可以称之为旅行版朗逸饱。    车身的线条连贯自然健瘦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观敛屋臂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头樊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些督趴,调整了尾灯的白色灯带位置蟹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端屎乔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同活拣藏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格骗撬滑,内饰板件的用料以软质材质为主淖,接缝及做工也较为精致熄灿,与同级车型不相伯仲膊钒幸。从实拍的车型判断捅,自动空调浆惭、ESP系统查面、电动座椅稍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型备镰,至于具体配置还有待官方公布歪僧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉饯,同样是大众家族的传统布局船粉,整体的感受都很不错度,方向盘供、中控台的每个设计很都容易上手帕,从材质上来说归陛膛,朗行是塑料感有些明显的忻庭,好在其工艺上还是有保证的灵媚,并不会有很廉价的感觉美辟抡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后绿隶,销量在整个家族中表现最为可观裙。近期辰郡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市刚闪,新车主要变化集中在外观镀獭,同时针对颜色湾、配置进行了调整板陌,以保证其市场竞争力损猴。在豪华紧凑级细分市场中川粕炬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一瓣,通过下文的对比分析刊呐炭,希望对有此购车意向的网友们一点参考绿虾探。   备注聘苍衅: 为更直观的进行两车的对比分析藐兴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260突骗、CT200h F-SPORT)建素房,市场优惠参考自深圳市场斡。 车型图片 所属品牌镁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动奖耙寿,内饰做工精细    车身尺寸方面耍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优馅兰秸,其他参数均小于奔驰A260痪蕊卸。从外观和内饰设计风格上看髓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑擅卞肋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释呈测仟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺童偷氯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后贾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样翘弯醚,全车充斥着力量与美的线条嫩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点抱距,硕大的单条幅进气格栅变痊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发逆虽。    相比极富视觉冲力的前脸造型丁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些律矫推,但并没有脱离运动扒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓茅辩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹玖瞎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素靖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型舱券,同时下侧雾灯造型也有改变伙疚菊,车尾部也进行了一定的改动悍测栏,整体感觉更加运动菲颧陈。另外把煎凯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”冉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配口惰,形成强烈的双色反差姐碱。    F SPORT车型装备了整车运动套件茫笨钵,涵盖了运动调校悬挂揪、运动包围峨亥驴、运动阻尼减震器判膘菇、熏黑运动轮毂潮膘、运动车门脚踏板鄙澜肚、运动型铝制加速踏板泊柬鲸、制动踏板市、脚歇板等樊瞳吨。    三幅式平底真皮方向盘秤、红色元素点缀的空调出风口痊俄、铝合金踏板哼法、仿碳纤维装饰条等等闺沦沁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感缔合,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鹤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化好嵌受,将方向盘市、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上敦搔北,增加了便利性碧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动完届,分散了注意力芍贤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间晶祟,是多数第一次购车家庭的首选要求茂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型盆熟芒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蓬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型详,会有怎么样的变化佳,一起了解一下膛句辟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的却雷囤,镀铬进气格栅增加了些许立体感舱,更加显眼的X造型前脸秘,迎合年轻消费者的审美跋皆呸。大灯的改动有些另类狡,在我看来接受起来还是需要时间的疯掳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车卿芳滥,新款在车身尺寸上有所调整惹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米笆豁骗,轴距保持2600毫米不变溯饶垒,相比现款仅车身尺寸有所增加虏履沏。   车尾的变化不大触靠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板龚秦,以及牌照上方增加镀铬饰条穷,尾灯造型无变化壳曹敞。实拍车型为高配版本困糠,但仅配备了三点式后倒车雷达阂驹。   新款的15英寸轮圈造型不错竣,轮胎选用优科豪马夏吼,规格为185/60 R15迫,备胎没有缺失庐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置堑委秒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高腿,在年轻人中更是屡见不鲜骆。在学校要有个性伯,在单位要有个性斗,穿着打扮要有个性黄,兴趣爱好要有个性茨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢儒?如果你有这方面的兴趣插,那么杰德将会是你不错的选择骋。可谓自成一派的它咀,凭借着并不起眼的车身尺寸巷脚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间唉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车寇渴横?还是旅行车痪麓?或者是MPV汉撼填?但这都不是事儿啤,只要适合自己就OK刀欺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人勉始,喜欢接受新鲜事物的他们淑闺巷,正好与杰德不谋而合娄窖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐龋烷插,此外韩,六座的乘坐空间盯,也足以胜任日常的使用需求抚惜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受屏吩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢爬墓?自2013年9月6日上市以后塑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量欧如,力压大众途安和马自达5等竞争对手的撬,它用事实结束了我们的疑问涸。除了这些俄,杰德还会带给我们什么样的全新体验曝滩攫,让我们继续往下看电。   " "  若是经常关注汽车之家的话说迟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生丢烈抖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”浆劳。虽然我们这里并不提GTR逞旱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何谴涟筋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹叭虐梗克斯ST乱喉,令人刮目相看商盖。与此同时哄,在秦身上芍目繁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料渭肩跨、做工以及舒适性表现上的明显进步擂。 外观造型乱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蓖软缕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代碉粮晒,近年来推出的新车型如速锐狈哦夯、思锐以及大家眼前的这台秦毯,都可谓一个比一个漂亮船箔罢。就以秦来说男抬井,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网死,很是亮眼零赔圣,同时也营造了较高的前脸识别度坞煌。   车身尺寸方面秘涎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大观馁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平肝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)泪,2670mm的轴距表现则处于平均水平纽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同坚,其整体感觉与速锐大同小异扁吼港。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯唯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接纷藤贺。无论白天还是夜晚秋胯,该车的车尾识别度都非常高革谅文。而且内部的光源免烷屁,除了转向灯为普通卤素灯泡外享,示宽灯糖羔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED欢挺侧。   充电耸涡、电桩安装及质保/售后介绍挽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口朗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包坟瞬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电裁急垦,据官方资料介绍磺任,充满一次电大约需要5个小时左右抹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)乡石平。   同时肋逛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩叫,虽然价格并不贵驳摄,大约在6000多元购贸慨,但对申请人有一定的条件限制郡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)抽烙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)冯箱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准夺池。当上述条件都满足之后寂翠葱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请臂席,如果一切顺利论拐钞,最快1个月内就能安装到位并通电使用呵。不过目前想没抵,秦还不能实现快速充电考拌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的你,只是目前还没有这样的配套充电设备裂铂上。   针对秦的特殊性叛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位缆屎狙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务苫览卷。其中池,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全隧界,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瓮潜功,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋仑、绝缘手套和护目镜等设备伦奇,并规定在检修车辆时必须两人在场雄。以防车辆万一发生漏电巩寺,威胁到维修人员的生命安全袖。   与此同时范仙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里舜程,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组笔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同摧葱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型薪,整车质保为6年或十五万公里巢县,电池组为10年或二十五万公里)浇甜。总之备僧,从专设的维修工位化式邵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期密,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度色烁,而对消费者的购买更是一种信心的保证棵目譬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前啃罗,中国汽车市场刚开始发展懦龚姥,市面上可供选择的车型可谓寥寥浩痞替,在那样一个年代蚕让,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吧限嘛,并且在之后的相当长一段时间赏,人们心中仍对它们有深刻的印象呻咕骄。时至今日清届,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择登覆,在数年激烈的竞争中筷揽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下邓逢坷。这回笑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首柑,我们也借这次机会为大家做个全面对比蜡糠胖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车猫瑞:外观内饰(包括设计和做工)方袜、配置轨疮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)琉、储物侩钞、油耗梦、驾乘感受乡赦、加速性能衫、刹车性能朴。同时匡乖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别丸柏、同价位车型的什么水平汇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型撬视无,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元箱捅,目前约有6000元左右的优惠唤透瘟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元潦供,在优惠方面差别比较大首楼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右竿泻爽,根据论坛中近期的提车价格化识挫,9000元的优惠还是有的朝。目前梢,两车的售价依旧属于同一梯级惩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致护,只是配备了卤素大灯及雾灯稠碎,透镜京、日间行车灯这些都没有乱吠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系币,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置维,因此我认为两车的配置可以理解曙讣,符合同级水准焙婆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惫盆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比牢漏吻,两车的各项参数也处于伯仲之间鼻,差别在6cm之内肋籍灌。在车内空间上妹,两车的表现也很接近桂,我先剧透下吧规,结果可能跟你们想象得不太一样枢谦。   相信看到这里粕,大家最担心的就是如果车辆没电宋纬,后备厢是否还能打开的问题何漆。捷达看来是妥妥的没问题啼讥付,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑草双创,它的后排座椅靠背可以放倒棘屡,之后即可顺利从后备厢取物涉剩犊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐非恢侗。   在倒车辅助上骗,捷达配备三点探头剐标,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配裂涣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平疗浇。这里多说一句磨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达尉拦漓,让人觉得很不大气粳掂,并且低于同级别的水平柔送,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达盾揩,舒适型也可选装倒车影像遁筷侍,比捷达厚道一些谢。从普及性上看憋睦戏,能够达到同级别的平均水平定票,从功能性上看纯活,拥有倒车影像的它则高过平均线了羚届拐,给好评旧挡潦。   两车都是15英寸的轮圈蒋,造型上也是各有风味沪柑奖,轮胎宽度也同为185mm撤。从售价上看男,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右豆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条络姐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比伞,让我们在后面的制动测试上见分晓琉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显浩,借着中期改款的机会馅扯等,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机谓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注铣。应该恭喜它勉畏氯,至少在我眼里劲祭,它确实达到了自己的目标椭。过往凭借动感的外形交、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蓖相,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点坑。   只可惜舷巳窟,刚上市不久的2014款起亚K5铣扇垛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择耽,而且它们的价格都处于K5车系的高位肥矾茬,受众群体并不大墒希。前段时间泞非,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蚊,并撰写了《起亚K5购车手册》窟苦。文中龋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型棱横,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐堡狡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色羔钎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH诞藏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蜜。自从起亚领、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后乾,互用研发产品的例子不胜枚举瞬貉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度木。该发动机的最大功率为245马力吨、最大扭矩达到350N·m阶惊,账面数据处于同级别的上流水平捣徒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机每疥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀朗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机哭。   在涡轮增压搐鳖戳、缸内直喷等技术的加持下价,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吮挫,并且一直持续到4000rpm味蝗察。得益于涡轮介入较早童贿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间香酗,而且它的油门也调校得比较灵敏驼瞳。在实际驾驶的时候方瓢构,可以感受到它的起步轻快自如低搞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余灿零蟹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比扫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些捷,但差距并不像数据相差那么大烷。在整个低转速区间屏屠,它的动力输出不算直接室闲鹅,缺乏一点活力孪堂,给人一种有劲儿使不出来的感觉尼端冯。   于是凤惜,我把油门再踩下去一点笑丹停,动力突然来得很快派负,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蹬,毫不费力楼,而且可以感受到车速达到120km/h时替酷,发动机还有充足的动力储备拧。它的中段加速能力让人满意辆把,虽然依旧缺乏一点活力陷光,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴坛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开孔乐。   还是差点意思何厕课,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感贝味镁。于是稠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式遁骏,6速手自一体变速箱切换到手动模式瀑措,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作驮呈羚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的好拢豪。它的油门响应足够快该,发动机的动力输出得到更好的释放堡,方向盘的反馈也更加扎实精。除了SPORT运动模式外限边身,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式华,运动特性从SPORT路萄牢、标准到ECO逐渐减弱锣,驾驶风格也逐渐趋向安逸挪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蜕贰,平顺性极高胯念秆,而且动力的衔接也让人满意谢。若以80km/h的速度巡航蠕玖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航南绞缚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右谢屁,对于燃油经济性的控制也让人满意沤哆。同样值得表扬的是降挡速度椭恍,在中段需要加速的时候深踩油门悄铅募,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出翰熬,而且换挡冲击也比较猩菏巍,不会让坐在车内的乘客感到不安套舍。   前麦弗逊仑、后多连杆的独立悬架底盘结构暗福,在调校方面仍然有很大的提升空间外。它的弹簧足够硬闲杏宽,但是减振器的阻尼不够大惊供惋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底寇欺,会有细微的震动传到车内挫瀑酷,以稍微快一点的速度过弯课斑雄,车辆的侧倾会比较明显瞳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳唱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鹅没拾,舒适性让人满意啃,但如果需要激烈的驾驶的话靶,后期对悬架的改装很有必要胯。   它的刹车盘相应加大了尺寸舱,刹车的力度足够糙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性冀仟。具体表现是不呢,刹车踏板的前一小段是虚位么,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏猛,制动力度会突然加大绷檄床,需要一点适应的时间啤鲸评。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻柑,发动机的声音签砂、振动都非常小脐峡。然而哎梆挨,在速度上来以后筐孙峭,噪音的上涨速度也很快毖车,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎脖倪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显囱钝甫。   我得承认窗兢化,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数熬,但在起步和中低速行驶的时候遍蛋,动力参数上的优势并没有完全体现出来绦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处棱荒帘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价殊瑟冒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”汤比滑。当然娟稿配,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型逗趴孝。另外底,值得一提的地方是剧俄铆,在动力提升的同时揽驰,它还加入了行驶模式控制系统奇把记,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用锑德桂,它的动态性能相对有一定的提升谢就镣,开起来也更有活力和乐趣狄饥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肯瞬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”雀,只有手动版车型销售熊眉,导致产品线还不够丰富供。而就在去年11月贩,海马M3终于推出了CVT版车型腔,7万-9万元之间的售价偏设帘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求筏氏复。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30词标、逸动拭婪、宝骏630以及启辰D50等车型酣,竞争还是比较激烈的疥撼突。作为一个后来者卞,海马M3是否有足够的实力立足匈?下面我们就一起来看一看郝。   动力论虫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择冻怪幕,其最大功率为82Kw沧肋溯,峰值扭矩是147Nm词炮刀。从账面参数来看沧矛,可谓非常出色缕握溯,一点不比合资产品的数据差堂立。对于一辆紧凑级轿车来说告将,这样的动力表现已经足够应付日常使用了坤诲猩。    开起来的表现激沧嘛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强袖驹捅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”工。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中径,如果想要充满信心的快速超车绿湍塘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择手。    我知道会有人问壤署瘁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗耿扛?说实话雀外乳,我觉得大家都没什么区别画毖吨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着霞,也是低扭不够强该,需要靠高转速来增强加速能力发。    可以肯定的说赌,除非是加上个涡轮增压器嫁败仆。否则的话裳挤,这个级别同排量产品之间的动力表现埃坚报,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同回粹顶。我个人觉得都电,这只是消费者们需要认真衡量的一点稼仇码,而非全部概。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在递,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感凳沏郸,动力传递平顺连续的特性菠顾,有效的提升了整车的行驶品质感沦。顺便说一句浆凸盘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外欢,这也是比手挡车多花点钱的好处担浪。    深踩油门时险任盘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上炮倍,来保证动力响应足够顺畅剑吠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内陶。此外蔑冬铰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式沫耸,功能性极强豢并。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现矾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后螺徽,g值才开始达到最大的0.366g帆鸿坝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内惺,此时车速大约在30km/h左右五,达到60km/h用时5.24秒哩帝铰,冲刺到100km/h用时11.45秒媚莲叭。    接下来看看海马M3手动车型东,在加速到2.5秒后啪邵标,车速已经达到了差不多40km/h纤拇泵,达到60km/h用时5.01秒拦分砰,冲刺到100km/h用时11.28秒犀深贾,比CVT车型略快惠醇。如果不较真的话繁,可以发现二者的差距其实非常辛怠,相应的在日常驾驶中其实也一样陈煽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米堵,就这个成绩来说挫婚涧,它的表现只能说是非常一般好避。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言腑荆,它的表现就算好多了竭痛。 责任编辑抽:沈楠" "   近日酒疲饱,宝马官方发布了新款X3的车型官图刊巨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作串沪岛。从新款车型推出的速度上来看戌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视莆的。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量桃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化豌。    早在2003年七茬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章晤。10年以来妇,宝马X3已经销售超过了一百万辆溪,自从2010年上市魂碌梢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瓦掠究。因此讼,2015款作为X3的中期改款撼嚎钠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中伤,优化后的大灯组造型妥两鼎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰般峰全,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多巴挺口。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版堂杠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感臀。通过官方图片募,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时陪,也融入了宝马家族的最新设计语言熟手,与新X5一样采用了新的中网边框设计袭啤,在视觉效果上更具冲击力嗡艾撬。    在头灯部分玫忙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光祟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细堪把。另外饰摄孝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代客霉诚,配置方面它还可以选用全LED光源淑,再加上选配的LED雾灯念韧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质降。    新设计的前保险杠极具力量感扑瘟,并融合了镀铬筒、塑料格栅以及金属护板派蔑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型波。此外蚀土,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中释。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂匿嘲浩,也使整车更具个性化风格陋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肌:4657×1881×1661mm寇权,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近深闹,轴距也同为2810mm工笺屑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别设,从车头一直延伸到尾灯的腰线离董,让车身看起来更加犀利且极富层次感盾谐。相比变化较大的前脸脱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计舱锹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰躲。相比X5沁镐,新X3的尾部更加耐看赤币避,有棱有角的直线条凸显了肌肉感譬钢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分傲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守小,视觉效果并不是那么给力访艇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择扒淀,新款X3也不例外炯袒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板少、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前乐首堡、后部的防钻撞保护装置矗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套境深、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂腿。此外旗霖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致麓。该车还可以选择六种车漆男锨、三种专有的18夸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂姜。 责任编辑币衅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车宿鞋岗:Quattroporte(总裁)咯拔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标驹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沫嘿:Levante晦晌殴,还在2013年4月的上海车展上叛磋,以全新总裁平台为基础洪衔挝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角桃丸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的弟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4炼饰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谩妈:Ghibli……   以家族设计为本拒粟需,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系划,虽然定位上已与同名的前两代车型不同俩杯潜,改走豪华中大型轿车的定位林驹句,车身尺寸长搓杆稿、宽文情、高分别为4971mm斗卉柯、2100mm和1461mm洁,轴距则为2988mm白瑞瀑,直接锁定奥迪A6姥赐盘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上盯惫倡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo桐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征晌,且融入全新总裁的轮廓特色诞搞,以紧实并极为流畅的曲线别联,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格深趟。    于是在车头设计上亨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽屡蒲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩俗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面绵薯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样纶蹬恭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计寥,将蜂巢状格网嵌入其中写寝蔽,且尽可能地加大乃胶啼,再搭配角度更为锐利昏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组哀首踢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条磐涪沤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏捞艘骂,所以厂商在Ghibli的车侧烧,除了保留前叶子钣鳍状孔道娃卑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外阮堕褐,也师法了总裁车侧的设计咳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型挂膏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没风宫括,另一条线则从前门下方迸出桶汉颊,向后朝车尾紧缩雌,滑顺动感且充满肌肉感铅列,并正好可呼应更翘的车尾设计儒蛋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惕宠率,速度感浑圆天成晤。 内饰向旗舰看齐舷哆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上博,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿晨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同视杠核、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计慷,也把声控烦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上订娥剃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片陋温,右侧拨片负责手动升档普讥、左侧拨片则能提供降挡称纽兰。    此外恰,三辐式方向盘的前方回弓,一样是借自全新总裁的蓝底白字尼眉、双环式仪表盘险窍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表览蕉,左侧则是表底超过310公里的时速表秆秸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕朔挟,可提供显示油量肩娜、水温伴谅是、挡位与导航指示等行车信息怯胆吻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上宛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图聊磋,告知驾驶者目前的驱动状态赋哩。    和总裁稍有不同的中控台的撅圭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟腾芳,以及可触屏操作的收音机电台选择化纹辣、音源切换阀胎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)签、空调温度辈锰瓷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蹦诞泛,空调出风口则移至屏幕的两侧呐室,下方则为恒温空调系统调整出风量赶耙础、温度与出风口的位置去,以及音响系统的吸入式CD莫炽,设计上较总裁车系更加简约辜便稼,但用料与配备完全向旗舰看齐陋罐,展现了十足的诚意哄靡。    较为可惜的是坡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm彤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm撇色,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性烂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当轿携耿,包覆性和支撑性也非常出色勉。    但是后排方面奋、便没有像总裁那么充裕驼桃脐,尤其膝部与头部方面辑,身高174cm的笔者坐进去后臣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已诡譬人,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促婚,也刚好替前栖沃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何篙奔缮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惊哦腺。 责任编辑潜排:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”衰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了汞抨汰?后来一看宏,哦竟,原来CC是“Cross Country”搜拢。继续了解发现有点意思酒汹,底盘抬升歇罚、高功版2.0T五缸发动机叼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法事:目前的普遍规律是巧久反,产品分得越细娜翅,总销量提升越明显桃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瘸沤,它的引进钳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦牵汤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板东末,主要分布在前脸和车尾乌沸,从外观区分它和普通版V40很容易乖财。底盘抬升12mm沟,这么小的数字对视觉效果影响不大廊何怀,整体协调感没遭到破坏棠。    车厢内部谰赡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样纫酶,除此之外内饰并没有过多特别的设计圣睛。之前我们已经发布过实拍文章侧惊氓,车身相关内容有详细介绍甘涉奠,因此这里只是简单提下要点屑,就不再重复描述了朔煌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来锯悍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机欧,最大功率214马力潭卫慑,峰值扭矩300牛·米守妓起,型号B5204T9无氯,是普通版V40那台发动机的高功率版本故卵噶,那台机器的型号是B5204T8踏判母,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒行,今天会是什么成绩观尼?稍后揭晓洽瞄。    变速箱没有变化截认锹,依然是日本爱信提供的TF-80SD顺镶怠,六个前进挡揣,带手动模式和S挡拷嚏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT末挽,奔驰A级用自家的7挡双离合坎,沃尔沃这台6AT暂无优势店粒,目前他们还没有新产品投入实际应用奠屠咀,理应加快脚步懒。   驾驶隆啃桓:邪恶的S挡    驾驶部分掇,我想说说D挡和S挡的区别屑。看起来挺初级的一个话题魂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂该。D挡油门响应迟缓川,在激发变速箱降挡之前凶,需要稳稳的京呻畏、持续性的向油门踏板施加压力唾,慵懒的降下一个挡位之后即,情况有所好转冻,动力给得稍多零,也就这样勒。    不满意对吧零?可以把排挡杆向左扳到S挡嗽抢,切入“邪恶模式”韩狭杭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)层并,转速拉高1000rpm以上糯瞬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瞪氖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次咕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出茨棱舰,脚踝每动一下独,车身就顶起往前猛扑一下寸。深踩油门吠餐客,转速迅速攀升铣徐伙,跟D挡时判若两人诫,两百多马力墟、三百牛·米蓖,在这个尺寸的车身上爆发出来烙宛,过瘾箩。    激情过后细细品味合碎粮,这套动力总成有两个弱点需要改进桨潘嫂,一是怠速时振动大遂炮尾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动底钎,影响体验;二是低速行驶的平顺性垂鞘梨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境莎袭,1孪小矫、2既蛾挨、3挡之间可能频繁切换凯厕麓,动作应该再细腻些辑把亩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统崇,选择“全功能”项双撤锋,不打转向灯就变道精脚群,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道排度萝,回正的力度不衅濉,如果你想在车流中快速穿梭前进券勤踌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争目吨,要么关掉方向盘辅助枢,仅保留振动提示即可诉票促。   绕桩技屎泵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况黑顶嚎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣项簇怠,在绕桩场地很讨人喜欢龋娶。车头响应比前驱版本积极刑领铰,入桩动作稍猛骄,车头好像在被一根绳子拽着走醋。给我留下深刻印象的是被桨,这款车的极限要比前驱版高太多膏钉净,特别看了下秽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h杭另臂。上手容易矮捌,但是需要注意别突破了极限疼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鹤卡:一旦超出极限熟侣,很难把车身再救回来动斡石。 责任编辑款憨铜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7啡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足了奋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始到哭,就一直困扰着我们的问题厢慷陷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题缴墩。马力越大的车就越好么橙尺勉?绝大多数情况下答案当然是否定的嫉黎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外苛品。随着时间的推移勾分喷,我们有机会做这样一个有意思的选题梅。   让我来说明我要做的事情腑苗:我们有三辆四门轿车限沉,合计拥有1657马力扯。看起来确实有些夸张团群,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport乌沮侯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多挨使。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S浩,但是这个570马力的怪物一直没有车辈彩,直到我们完成这一特别的测试一周之后毁陵颈。我们只能使用520马力文囤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo情廉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力朽虚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惯逞袱。   另外一辆是全新的奥迪RS7饥观,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎角,拥有560马力的出色表现丁蓬嵌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蔬,在K&N工作室的台架上申薯,它的轮上功率达到了479马力揉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中草鞋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力寥编舵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器寂连,用以获得更多的功率输出悍揪李。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候矾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力途。即使按照宣传中给出的数值壕粕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG币,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力彻烯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG含,它的轮上功率达到了541马力厢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力控情。   另外还要说明一点诉仆路,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来檀居,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本土脾幢,不具可比性其。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试撬盛。结果很令人意外辖盆。两款加速最慢的车型敛替,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h板脱。当然最慢是和RS7相比较而言的歇献,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速颁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录佰临冬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒界淋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊磁,但是还未打破我们以前的记录沥敝岛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底莎借许,说它慢更像是一句玩笑话辽女蟹,这一成绩实际上已经快的吓人了茅醒圣。奔驰则要更快一些粪壤是,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)筷胎系,冲线的速度也提升至197.5km/h防。冠军仍然是RS7的戎,它只用了11.6秒诺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平富斜妈。奥迪的冲线速度为193.8km/h暖,虽然不及CLS63 AMG缴典甲,但赢了就是胜利秘。   123下一页 责任编辑娶娄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后慈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚措幂尽、运动和科技气息了浮饶瞄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此胺复,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机涡窃掂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鞋较级,主动式车道保持和自适应巡航功能士,几乎能让驾驶者也变为乘客甘,高科技配置更加丰富慧。    于是筒普,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瞳绒几,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了钨禽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L速姬绰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受枚花,在下面的文章中有详细介绍念。此外毋目缴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章漠稗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读频。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道涣胎、残破衰败的路边小屋固门弥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律雄镰仕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落翰短。身处如此糟糕的环境涉,却并没有让眼前这个出身自底特律埃淬鼎、土生土长的本地小子屈服檬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感柔,但只有经过一番试驾体验之后痰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力韦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的缺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分埂画爱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网镶齿肉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形悲舜,同时两侧向外延伸与车灯相连棺鹅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化佛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯乏莽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计估,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计袭飞。   尽管是低配车型宠倒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬氖捷殴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)烷第。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车撩搐,它基于D级车的平台打造栓尼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条趟澳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK吉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鞭埠绷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体户纲呢,不过从近几年的趋势来看县,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鸵毫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型舒惶,至于其中的原因犬敖,从这款车中也许会找到一些答案庆侥浑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT泡?   GT串同,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写熄挺,维基百科将其解释为具有超长续航里程喘、拥有强劲动力擎茂瘦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型此侯算。可能一提到GT策,浮现在我们眼前的就会是超级跑车牛,其实则不然贺碑,GT拥有着明确的划分准则仆,举个例子来说矮乾布:拥有着标准的后备箱唐、配备V12发动机并且内饰非炒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车日,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT堡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”桶颅伞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类悲涕稍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看忍,这款车的确还真有点GT的意思沸。在笔者看来俺电,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的捕烫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉喂垛讳,最起码第一印象分已经拿到了褥狡。   5系GT是采用7系平台打造的怒舵鲸?   5系GT的轴距为3070mm俏手,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同赊,从前双叉臂头毖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系容撵。厂家表示承湾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型激桔怂,其在外观贺、内饰市呻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拱。   5系GT型到无朋友杭?   谈及5系GT的竞品擅椽亮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情恃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位读萄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版哼腺。   外观扫冬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚斗硕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆悼敬澳。风云2(详情)怂、E5么歪、A3以及今天评测的这辆E3抚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中悼慷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柒链肉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巴。从这辆奇瑞E3(详情)来看秘玩肃,外观及内饰都有着很高的原创度挥欧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间菇让。这让奇瑞的产品线更加丰富良辉,但也让消费者选择起来有些头疼梧坊。 外观伪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人贯甜,但外观却没有去针对青年人的设计乔详醛,前卫弹吨、另类这些词汇应用不到E3的身上啼,车身也找不到多少运动感棺氓乔。不过它长得却很容易被人接受恫辱烹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉函。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伙滦,E3和E5的外形稍有一点点相似枢关如,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间句。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化变。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞陪花荆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高泻倍饰,而且非常容易被大众所接受幌戈。不难发现镀毁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变樊龟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头徐踌损。艾瑞泽窍扫、瑞虎5科辟管,单从外观来看都会让人眼前一亮安昏。借鉴是好事卷伤疯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坑抗,但不动脑子的照搬实在是说不过去病。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧滔恰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表社,作为最会制作小车的铃木来说拣粗,雨燕可谓打开了国内的市场柿滔瘫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代签奉浇,新一代的SWIFT迟迟没有引入父。而就在2014年1月18日栏,铃木速翼特在国内上市崇椭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版崔歇良。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后惯撇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏纬梢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殿辅枢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕姑睡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件柬稻炯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造对碴,速翼特运动版采用运动风格打造裙私。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm巫磺,轴距为2430mm烘冗虾。由于基于新一代车型打造玩挠创,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瓷,轴距也加长了40mm肚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚斤砷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息关耻涡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16霓膝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新闷,包括中控布局攫、仪表盘邦北淀、方向盘等造型均有所更改星替。此外清扰裙,配置方面新车配备了ESP筹陇呢、自动启停系统爸笔、USB接口舰临、运动座椅等配置拎户硼。CVT车型还配备了换挡拨片和耍死,满足驾驶需求率。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了卉形。真皮包裹自不必说颈狙拟,3疟荆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服疯慕臂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多苛。不用和别人比底眉撅,超越自己就是最大的进步叭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面僳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机潮吠羞,其最大输出功率为100千瓦糙,最大扭矩160牛·米杠毁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT苗裙耗,其百公里加速时间为8.7秒澳镀缉,最高速度为194Km/h堡媳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡受及,相比之下乐趣少了很多必。 免责声明攻:本文仅代表作者个人观点纶,与环球网无关怜防。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实华,对本文以及其中全部或者部分内容邓钾、文字的真实性邻啤舒、完整性钩侈鄙、及时性本站不作任何保证或承诺席,请读者仅作参考熔,并请自行核实相关内容怯棉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车付,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大泊芹,引起了广大网友的质疑鼻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验但。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注佛。于是易车网本着服务网友的原则逛挛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测老螺商,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车霖镶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蕊绰射。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说溺汀,您便自有定论掏炽溯。   体验者介绍    前排体验者轻舒:辛毅 身高认弓:178cm    后排体验者堂肋寺:旭子 身高前:177cm    Ozel 身高息铅阀:170cm    小娴 身高嵌筋酵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准创,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高伯膏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍韧经。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市票承,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瓷澈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论脾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆惊天烫,公平公正公开地来一次大对决沏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明迸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别猩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车翅淌。所以不得不承认俄顶豆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值斯镀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上邻。    事件回顾概:    说干就干沸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后兼鄙眯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作邪。根据易车网后台数据的统计来看虫长,持以上三种观点的网友大有人在蕉皮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲赫晌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案夸感揪。尽管是为了对比三者的公路性能悸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上邵落缺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上怒啡焚。    测试车辆蓝碍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350肃怕劳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型灰跨老,但是奔驰并没有这款型号的试驾车趟趴昏,奔驰已经尽力了盖,我们在此也由衷地感谢纱扩五,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题殴春盎,告诉大家改款前后的差别脖筋阮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5胖竭惺。因此我们也很负责地告诉各位网友匙忱瘫,目前除了易车网按,其他媒体对于新款X5的评测卢水好,都不能代表日后国内在售车型炬扯奋。第一辆中国版车型为xDrive 50i澎,加配M视觉套件扑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况技,我们无法借到官方提供的车辆灰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持趟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型秘鞋沽。    测试场地萍烘:    乐驾赛道全长1.6公里蛔,共14个弯道热,最长直线段270米促陡,赛道宽度为10-18米小惨斡,视野开阔怒渤,无障碍物等嘶先。赛道两侧均为土质路面殿譬溯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆塘撬喉,大大降低了安全隐患孙。    测试人员趁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑完盼,却要替土豪们操心买什么车缸穆才,这件事听起来真挺可笑掇,因为我实在没法揣测土豪们的心理汗。如果说我还能理解花五十万买大切萄垄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野匿滔磁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器塘垛,代价是要多花一倍的价钱舰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感稿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感如桂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望堑邵。不过因为坐的比较高短碉阂,速度感不如那些贴地者强烈实集掇,还没怎么着呢就破百了极。这大概就是SRT8的魅力息葛,很难说值不值得宋闹觅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款晚扯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近借绅,跟改款前相比还是升级不少摧暇篮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到沥票水,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系么枪囊,SRT是JEEP官方改装部门吗,这种改装是全方位的届,包括内外套件加强枷惨鸽,以及性能方面的提升吓粹。SRT8就是高性能版的大切诺基肌壕掸,主要提升是外观套件拾、及动力系统抠耪、刹车系统洞力南、行走系统等方面蓝剁莎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型轻尸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机会错掣,6.4L自然吸气HEMI发动机冯通委,搭载采埃孚8速变速箱蟹厕。   SRT8为公路而生狠,所以公路性能是它的强项场,不过Off Road就不是特别在行了蔑尾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 断德,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影炊拘。 ② 跟之前的SRT8相比恍铣郴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的理,所以科技感和豪华感都提高了不少不,跟换代前的SRT8相比癌,升级的部分都是实实在在的骏纬腻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱稳卑诬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统乳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统林排奠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置凄玛。  「住③一百多万的车汀几,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车孩,再挑上百万的车的刺形尺,好像有点吹毛求疵距。首先悬架的设定非常的运动收低箍,即便比较温柔的驾驶方式陋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极粳警寐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车华缆珐,大切诺基SRT8并不是一个非吵洌合适的选择侣顿飞,尽管动力非常充沛彭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谢田陌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响叫抄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺墒,但好歹SRT8也一百多万了校,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响脑该。不过之后我们也释然了陇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车溜,但经过数个媒体的“蹂躏”料书份,光弹射起步就不知道被玩过多少回了滤随,弹坑交叉轴不知道走过多少次了撇,有点异响似乎也算正常嚏翰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基戊比,请点击下面的图片进入试驾文章恕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了朝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争贸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求请涉田。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的暗氖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中冗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生喜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T猴,还是老套路巧,直接切入主题驴钮郊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹凹。 动力对比唇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手佩,看看英朗GT的表现如何吧夏天。这台发动机的最大功率是131千瓦赣氏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来介郡模。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能细拈貉,当驾驶者在需要全油门加速的时候冒,为了获得更好的加速表现沸虚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm硅。对比发动机账面参数来看烙,最大功率118kw捣轰,峰值扭矩250Nm儡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拜勒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统猩拘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心疽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力表署甲。   至于传动系统方面隋谩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器纺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样挫,都是目前该级别中的主流配置寇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现粗讼前,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢颂黄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器卑氯敲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩巳守,所以基本都出现在了大众的小排量车型上芦逢,比如高尔夫6吴浦檬、速腾等堑惊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方圣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构浅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力乾斗,从而起到提升操控性的目的抡任啦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架量成,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上爬馅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接断,但通过厂家的调斜锕嗯瑁后抚防凹,当一侧车轮发生颠簸时豪谩罚,对另一侧的车轮影响会比较小些柏炭。   小结颅贿投:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多础残,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出抠糯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了世酥譬,至于优点这里就不做过多介绍了铣钙凤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴⑻瑁后英朗GT更偏注重于操控性抡惹裴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赦册,见过后车追着拍照的笨首,见过开我边上向我打听价格的缔燎绞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回许。我坐在这辆路盛E70里扦,被注视得有点儿不自然舱渡离。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣罕搐浑,我琢磨着林,要不要让他进来看看畴墓附。要不是我瞅见了绿灯亮起雾翅任,我真就这么做了妨盒。对不住了朋友咐,这次没能让你仔细了解它迁,不过我希望你能读到这篇文章蕉乐邓。   不用否认踏泰,人们对美的好奇与渴求与生俱来定,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣匪玫手。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗闪和汕。不过在这些人之中违际,有人会终生恋着美人吐捎穷,有人也会为抱个花瓶而后悔绿力材。如今打造足够美的外表来吸引消费者毫侨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情钢碌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70涩,但在这之后能否一直爱着它湘,我认为是一个很值得细抠的问题撂芯。   ●外观大气糜、美布粳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时骚,我还以为来了辆捷豹佬,赶紧跑过去看发现被骗了祭微歧。不过我并没有觉得失落惫告督,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观槽挝捍,并且从设计角度看醇碎艾,它在借鉴与融合得方面都很到位比。如果这张大嘴能够做了镀铬处理换,我对它的外观设计就100%满意了讣垢纱。这事儿对华泰肯定不是个难题雹签乾,您看看宝利格还有华泰B11屁惫娄,都有明晃晃的格栅迷虎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位收薯绍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中靶,但绕车一圈后我发现坎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了乘藕限。咱看看数据对比孙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手菠,可以说在各种数据对比上蘑,它“不是第一榷俩凑,就是第二”钾蕊。虽然在宽歇隘、高和轴距上没有做到最大绊,但也不过是一两厘米的差别辉茶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米补,这就让它看上去大气许多管。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上藐倡。   打我接触这辆车的时候捂俄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光马墨屑。在这样的目光中廉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期苦痰多。面对“屁股高镶、尾窗窄”娥、后方视野不理想的路盛E70时迟缕烫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车讼涣凄。先不讨论这样有多麻烦了路,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作锰九烦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧渴衅激?这点让我心里不太自在贯劳切,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲媳钮十,是个应该有的配置供诉蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上搏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色庭彪许。而随着国外皮卡文化的不断渗透吐膘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型虐蹭,去跟进时代的步伐方居阜。为了迎合市场的变化及用户的需求圈渡塑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时兑,开始注重宽大饱满的外形设计鲸钝建,并增加更为丰富的配置恃然。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型黄鸥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾侥焕谩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)宛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鸿,整体的风格带有一股阳刚之气篙舱扯。在车身尺寸方面群坦儡,它的长/宽/高分别为懦痕播:5310×1812×1775(mm)单,轴距为3100mm山。威虎TUV并没有大小双排之分书夯,仅提供了一种车身长度沫。车身侧面的线条也很平直曙噬,外扩的轮眉使其显得更加饱满海。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正褐桅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感面痢剿。大灯采用远近光分体设计磊童狗,其中近光灯还配备了透镜贰桥夕,不仅更显精神倘炔境,而且还可以起到聚拢光线的作用柿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次湘旗,遗憾的是醚姬氦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用剁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯剿宦,并且后视镜仅为手动调节苏革。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架狼堵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用穆浮鸽,非常不错吨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点澎,至于货厢外侧并没有再多设置单戏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)屋尖疵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸标谭饯。另外菜废,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”联上缺,不过据厂家介绍校些,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”碱沃阮。对于皮卡车型来说徽毁几,这项必要的配置还是很厚道的苍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山半,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气泛稳搅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地刻谋题。不过亩,今天我来到这里并不是为了滑雪煞孺,而是为了求证一件事情驾辛:有没有一辆车村,既能够带着一家老小舒适地出游砍,又可以不惧冰雪客敦遍,在冰天雪地中步履平稳地行驶挛秆,同时价格又相对平易近人呢锨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求无,那么就让它拿出真功夫试试吧上汕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)缓,从外观上看狙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瘫,19英寸车轮显得很有力量感锨尝,也与动力总成更加契合;其它的地方妓敝段,也依旧是酷威的老样子欺苗贩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿古诞煌,甚至还有一些精致的感觉窘。总体说来架喊瘫,尽管算不上全新车型添该琴,但依旧耐看獭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面败搅酞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了萎竟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中入巨侥,动力响应良好福特,易用性好蛊盯具,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鲸。当承载着全家出行时介抖酗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况碱达,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瀑。   至于酷威3.6L的内饰方面层褪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)都,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”毒乓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节降剑。   除了动力系统卤釜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式谩吝逗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蹬绿伐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动驴拈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴邓捷脖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拉羚迹。动力分配完全依靠电脑自动完成粉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吴薄。   有了四驱系统讨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳片羡矫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎抚,具有更加粗大的排水通道翰咐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侗藤,冰面行驶性能更加出色嫁断扑。此外捣波枫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜陪傻般,胎面中央多重“Z”形花纹匣对的、针孔沟槽设计寐豁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性固。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息九,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间该梧戮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情酗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3俗秆,它的定位低于1系提漏。但是醚拒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步汾遣。另外不氏,它也提供了i3?REX增程版本叉哩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机末你,扩展了这款车的最大续航里程肯双。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试逛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流溅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合我卧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合探佬扯。   宝马有没有提高电动车的标准蚕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协弊悄抛?让我们在接下来的测试中找出答案颇豁煽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式虾母,宝马i3的行驶里程可达88英里舍。相比较而言谈乏,?Ampera可达30英里躲掠降,而普锐斯可以行使约10英里翔醇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电手,i3可以更多地使用电动模式问抛谢。而增加了汽油机的动力系统反,则使三款车的续航里程分别上升至160英里话,357英里和505英里躲悍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大挡添灸。这台车约五英寸高饺届裳,而宽度几乎和高度一样祟扁惩,与低矮流线党确,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比庭输苯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能搞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力翰,我们没有所需的充电站?图拿绰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式缮藏挫。   此外趟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容筷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名横钱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车浅称。它内饰精美啡,融合了许多先进的科技啼,它空间宽敞版,驾驶体验一流拷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车飞弦蔚,它仍然使用汽油机内督,以作为电量用尽时的保险桅。   第二名健:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好滤盎,科技感十足遁,而且它也能胜任舒适的长途旅行呜缚。   第三名盯苔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嘶硷妥,它最大的优点就是充电迅速柒,性能可靠汾恼伸。   然而鞭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋渐骨。(实习编译领躬:徐旦?审稿返:刘洋) ? 免责声明版权作品泵哀,未经环球网Huanqiu.com书面授权派胶,严禁转载淬乐课,违者将被追究法律责任缓。责任编辑蔽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车猛凯镜,应该说是倾注心血毫纬厦,在技术平台上都有可圈可点之处贩轨,源自萨博的技术是其最大的亮点奖梗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型静,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作懦隘。在外观和内饰上焕谁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平雌起钱,在动力和配置方面也还是很有性价比的矛何尸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说扳,绅宝的外观原创度还是很高的龟完枢,并没有刻意模仿什么车型券,但我们会在这款车的细节上看到貌勿市,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法沧。且融汇的比较好仙改,并不是简单的照搬照抄警爆。这一点值得肯定徘筏顺,大灯的设计十分犀利埂豆,鹰眼造型也有较强的辨识度涧镁。LED日间行车灯比较醒目琴规表,穿透性不错溺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表冷咳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感违场搞,也很紧绷并嘉矛。看起来运动感不错诬娟昏,但前悬和后悬的长度较长挝蒋,看起来有一些比例失调蹬寇飞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蕉览羌,在视觉上看上去会更紧凑动感搭第襄。轮胎的规格还是比较高的獭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能岸。   车尾的设计比车头更简洁一些郴吗夺,尤其是尾灯的轮廓澜炔,设计非常成熟扮。和宝马新款3系很像挖刻。除此之外哇汇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感陋。   本文导航飞:" "  “卧龙凤雏肩唉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口酮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后偿僚侗,便有了三国时期的三足鼎立赔黎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟还豪吼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车栖敖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国市,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出检皆恍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹恨牌贫,然而坊间始终流传着这样一句话嚏潦:“得中级车者得天下”;是的孟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重凄掸串,今天我们会为大家带来两款重量级车型扫坤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”朴,请大家继续往下看本侧。   看到这里大家肯定已经有了答案了譬秋,没错核骏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L妊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拣新舍,那S60L是何方神圣敢伤寇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型爽偏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花恳哺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版芬鲸汤,厂商指导价33.49万元吵苹搬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型哭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热挥录、后排座椅加热道熔、并线辅助挪辑筹、车道偏离和自适应巡航等众多配置刨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中敛灯,即使不看车标想,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃连参顷,哪个是奥迪悄搞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拟顶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现杀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统陈缄柯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动莽玖茂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停狙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性钮谋枢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角唇,使夜间行车更加安全扰狈废。两车双色的外后视镜造型别致储哼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光速较飞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型讳偏垂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色萝,至于乘用空间如何倘,我们将在空间篇为大家详细介绍睡。两车都采用了5幅式的轮毂造型烦窖锭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力题熬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳喂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计昆,整体方正的设计略显稳重炔勿粒。后尾灯的设计两车可谓各有特色连,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似叫凡,设计感十足怪,而奥迪A4L的尾灯更加修长脚抽季,视觉效果出色培。天窗不仅能够增加车内的采光窗辣剿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出份。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉揩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心境,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习需。   本文导航捞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蕉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间舵部泡,配置也能满足一般家庭的日常需求绘。对于这个价位的小车来说浮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观握径火,在这方面嗣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鹊乐枢,就算是与它的直系前辈骐达相比虱韭萝,也不遑多让桓。然而作为一款家用代步小车葡朴唱,它也并非完美巨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高芯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外锤效孝,车辆本身并非进行任何实质性的改变篙楷恼,跨界的概念噱头大于实际尼常浩。 "   技术革新日新月异的今天场忿衫,车型的改款换代再常见不过工熟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变俏甸婆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型陷幻蹬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变酗蚕,同时在动力方面也增加了1.8L泥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万功,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势尽勾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型闯,但它的实力不可小觑豹弗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌览。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动筒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型羡邯腐。既然实力不容忽视酣词,价格又有优势戌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机谐虫。" "  版权声明寺:本文版权为网易汽车所有纠税,转载请注明出处示。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星硷停,全新的品牌全新的车型菜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比倪绣慷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感埽克斯十是,在2013年嘎冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月烤匠,堪称是这个区别的标杆级车型募瘸,观致3要想在这个领域取得成功鸥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK甭,看看是否有优势能吸引消费者关注魏灸。 外观风格各异   先看外观方面舵队侮,观致3展现出大气得体的风格施,不像速腾那么沉闷单调怕,且有着自己的灵动个性;而溉浒爰罚克斯则是完全偏向运动化的风格禄侣,典型的注重操控性能位份,突出驾驶快感的性能车型妻貌晶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型航哄此,与观致3区别明显媚靶乱。两者主要是风格差异八忍固,外观上分不出优劣盲恫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上韶实,观致3丝毫不会逊色于付敲焐矗克斯车型热探久。 尺寸对比 车型名称 概约兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上臀竿,两者也是平分秋色筷,车身大小相仿汇萎柒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势骆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蓝纱相,观致3要大于富荩克斯坊檀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞扔读,尤其是腿部空间较为宽松倘磋钡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿叮克斯在后排空间布局相对紧凑间痴,而后排空间也一直是各代腹欤克斯的软肋纫鄙。 价格对比 噶眉婷福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上暖,附茫克斯则要比观致3要更大一些判乏,在不放到后排座椅的情况下人勤,杆巯纠浚克斯的载物容积是530L耪暗搁,而观致3只有430L埠,100L的差距还是能装多不少东西的杆。而在需要有更大空间的时候挂,两者都可以放到后排座椅浮,放置大件的物品道弦惮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间暮蒜,观致3和甘媲希克斯三厢都是11.99万起步祭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号崇。而细细对比价格表可以发现瓤干歪,要选购自动挡的车型品,钙拼常克斯最低仅需13.09万凳寄烷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合诬,观致3则需要14.29万七间,这个比起负校克斯有1.2万元的价差权痘秦,当然在内饰配置上会有其它差异双搭特,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言秤权袜,可能复餐危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些钮爱舞。 挑选合适的爱车罚,看专业导购笆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梢绢美?   扫一扫葛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚丛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆户墓娩。风云2弟挟退、E5穗缔捶、A3以及今天评测的这辆E3勤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中徒妨疏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度激。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品墩垛舌。从这辆奇瑞E3来看凶,外观及内饰都有着很高的原创度穷推糯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间亮胃色。这让奇瑞的产品线更加丰富沫泌,但也让消费者选择起来有些头疼汇挥讼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的始绦淀,也从来不缺少“明星”烈,“沉稳绅士”大众速腾肃、“狂派斗士”福特赴ノダ常克斯等都是热门且销量稳定的车型为,不过要问哪款车型最近销量最高迁莽,还要数“逸派高手”日产轩逸废,它已经连续两个月销量突破3万恢,坐稳了桥车销量的头把交椅黄拣腊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡娄跨哇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢龚胆?下面我们把两款车型拿来做一次比较娩匹憨,或许能看出一些端倪楞创提。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万校,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万倒,入门价格上姬嗽,风朗比轩逸高出2.08万元辣恨,表面上看价格唾身铰,轩逸占有优势邦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型及勒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元迪,这样看来叙嫩瘁,风朗其实只比轩逸贵了2800元硕糠,等国产版风朗出来后汰芦,风朗在价格上反而会有优势也说不定郴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市溃冗,这款车外观与内饰变化并不算很大渭救朵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一唤诗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7脯啡,下面我们来看一下坏韭梧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表菠乳修:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观潭型,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格变黔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹粱。质保方面挺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力魔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机卤,最大马力已经达到了170马力崇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟呐抛爱。变速箱方面庇释,逸动采用6挡自动变速箱池屉魔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱豹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色收躺浚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钎妈。 免责声明疼:本文仅代表作者个人观点滩潜惊,与环球网无关辅滔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韦,对本文以及其中全部或者部分内容牡、文字的真实性俏、完整性赫、及时性本站不作任何保证或承诺霜晚捍,请读者仅作参考糠泪闷,并请自行核实相关内容茄。" "  近两年搞,自主品牌进步着实很大颈,无论是从设计方面滤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升暖娘且,甚至可以与合资车型媲美变茬澄,山寨馁壕秒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式穷斗。在10万元以下紧凑级车型中敖曝芬,更是自主品牌的天下彪节,凭借比合资车型更为出色的性价比令盆,吸引了不少消费者的关注雹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瓢,一经推出便受到了极大的关注什,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力聊春。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型酚械,包括动力在内嘛鼓吼,新车共有20项升级煞,本次共推出8款车型经麻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款歌赋匣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型层熬触,售价区间为7.49万-11.79万元设珐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表贝抠,近来也是频频出镜爬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业模控大玩具车”的名号名极一时噶彪绞。速锐共推出了9款车型辰仆褥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款磕绒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合你棚,售价在6.59-9.99万元之间称夕。   单一来看蘑辽俺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品轿雹峰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较究摩,看看那款车要更“精”一步佰。" "  新君威变得更好看了喝,配置也进一步提升写郸蒂,新加入了一些科技配置碎瑟,比如智能交互系统礁,BOSE音响等等蹈瓦。这些都是新君威的改变之处小。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嫁,售价24.59万元溅社南,作为一款定位中级运动型车的新君威脐健哼,品质感一如既往还,操控性也非常突出稻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威土党,以下简称新君威铆,外观相对于老款进行了必要的改变焕烽,毕竟老款车型从上市之后摩庇怯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳幻,新款在大灯擂、进气格栅变、雾灯偿、尾灯锭钩、前后包围都进行了细节的变动茨儡。   在新君威上共,使用了传统的按键式无钥匙进入系统磐免胁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统陕绥,在操作上没有太大不同溺娟,轮毂方面郡僧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂釜,轮胎品牌依旧是普利司通砷介哥。侧面造型基本上没有变化靖惫煤,侧窗所占面积依旧较小埃绞。   车尾的变化还是比较明显的疽逆揉,这主要来自于尾灯的改变桂翻。新款尾灯全系标配LED灯送旦,并进行了熏黑处理亥句。尾灯的轮廓样式更加犀利什榔馈,个人认为要比老款更好看呛冲痞。除此之外累,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化庆甜,牌照安装槽的形状变成了正梯形效赂。   本文导航裸喇蹲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击版导,颠覆传统的外观性巍欧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拱筹拘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV具桂圣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5环喊肪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型粪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机棺店,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嵌,足以证明其强势的地位饺柿毁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市桔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠衅首。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强伸。(温馨提示羚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版撕缺疾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准比。)   自由光基于全新CUSW平台打造付纳吻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭衅骄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅掂枢碘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瀑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致圈疯雌,圆润的造型是其给我们最深的印象涧侠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网虎未,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线木,显得简洁利落钡峰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条烩,显得净雅别致椽棚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同呛,主要表现在其大灯的表现形式上熬诧锰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球剧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可士舞救。两车大灯配置基本相近镁隆片,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已法瘸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助翟慕挨,车道偏离预警系统劫久。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围期,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗滔冠寐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅歌里。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势间,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势楼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赂傻,其尺寸差距就没有那么大稗绊财。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡盯莆辜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁燎谓关,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蚕捅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同涎菠。奥迪Q5采用两边单出的排气管惊腺,在气势上略胜自由光葱蓝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道步搂睛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型败刀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部危适探,磨损线束保护层寞势,存在导致电池损毁的隐患谐锚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日八,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蚊绦,称9124辆V200受此次召回影响烹别傲。长城汽车正在邮件告知客户艾挫纪,并建议联系当地经销商进行检查维修齿谜。   据悉抖夏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转粕哎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽伸。”更有甚者稻想概,线束可能会内部融化承结较。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说垦加,目前已上报了数起线束故障修洪聊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转锨辞裳,不能够给电池充电罢,车辆也无法启动痛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型平得撇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束娄。   克特里尔先生称樊诲堑,检查故障预计用时20分钟秆饲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟匹。如果绝缘保护层磨损严重扰,线束已裸露剂谋咯,则需约两个小时以更换整套发动机线束谴透。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件啼。此前烽令,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回荤,2010年又因手刹故障而被召回喝舵挂。   2012年溯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回冷垢号,长城V系列也在其中坍。当时岛挖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片诉褪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瞎皆。然而汇划扔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片弗岗蜗,更换车辆共计超过1.5万辆芭侈。  ∧亍(实习编译败:王萌审稿穿胁馈:刘洋)   免责声明版权作品品缝豁,未经环球网Huanqiu.com书面授权朔,严禁转载苛眯仿,违者将被追究法律责任苇。" "  随着经济的快速发展啃悔,购车群体的年龄层次也越来越低芯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用笆钉氖、省油誊桂,而是追求个性和时尚设计乃芹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型艘陵花,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一沤力。作为跨界SUV磋故,它们在造型上将年轻涎安创、时尚展现的淋漓尽致酱渤倘,完全符合年轻消费者的审美需要冀巫鲤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比节,来看看到底谁更适合你娘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鹅,相比2012款变化不是很大队访,只是增加了配置和车身颜色搬轨郴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版次拐缮,售价分别为21.98万和21.47万化矮青。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV衰陛完,但风格却不尽相同恒。斯巴鲁XV外形显得干练矫头,车身线条硬朗券,富有力量汉,越野味很浓焚常菲。而标致3008外形偏向都市化设计蜜,饱满圆润的车身凸显时尚感疮堑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些崇铅侮。   车身尺寸方面有所差异娶,不过并不明显皆篱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)缸兼梦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)滩。斯巴鲁XV车身更窄础锯刑,同时也稍长一些策瓜完。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置荚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网论郴,加入蜂窝网状格栅运动感十足撼。而标致3008采用半圆形中网甫替峭,镀铬亮条包裹显得很精致俯。两车前脸分别展示它们不同的风格厘辫,同时都包裹塑料黑色下包围高。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯海,远近光分离灯组设计丰莎,造型普通私须弓,配备有示廊灯博。标致3008同样采用卤素大灯纯俄纷,不过加入透镜福,不仅聚光效果好叼坦你,同时美观性也不错饥频。另外瘸,还配备LED日间行车灯据习奥。   在侧面返,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嫁记,比如非常倾斜的A柱秘噬,同时将后视镜位置后移扭凭,留有三角窗减小了A柱盲区驴损。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料镰叹耐,有利于减少磕碰的维修成本救。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎罕,注重舒适和静音性侗辖堤,双五幅轮毂很有张力蔚。相比之下竞哺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性得号镐,与黑色下包围搭配运动感很强烈匿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎斑,同样注重静音和舒适性甜哥。两车的备胎都是非全尺寸设计催。   相比前脸褥蛋,斯巴鲁XV尾部更个性捞甭柒,辨识度较高歼艘船。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型私黔溪,镀铬亮条的运用增添了质感填。 标致3008尾灯加入LED灯组小,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哨,但是块状尾灯造型很独特讹睫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像缉,标致3008同样配备倒车视频影像供盎,另外钨巫叫,还配备前2/后4颗雷达探头柬彤苏。" "  在过去的一段时间里锨驴沙,负ǘ路牛克斯变、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扁冗妨。时尚动感的外观拾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性弓剑试,成为了年轻人群青睐的车型皑错屯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型魔葡枚,科鲁兹掀背车则是新进的一员骆头,它所要面临的是一场“无言的战斗”财。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了凑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出分道夯,但却带有美式车应有的力量感燎敛,总体来说它的设计很适合国人的口味徊适。但从最初在国内销售的科鲁兹来说抱,其三厢设计有些过于保守杭屠赔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间迁膛弊,为了能够扩展消费群体嫂踞,推出两厢版是其最好的解决办法航群。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话抒泼,你几乎完全无法识别它的真身蒜疯,因为它与三厢版保持着高度的一致性驮缉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组删姑剿,很好的诠释了彰显力量感的诉求湘滤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后玲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接芥赫舰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些习肚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉牟衅,但实际上它比三厢版短了不到9cm很届嵌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多芬,后窗与尾部的衔接并不生硬窃,拐角的折翼恰倒好处片城诽,为尾部增色了不少邓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计氏城草,在样式上显得更加简洁楔,只是与自身前灯组相比袭嗓闯,在棱角的刻画上有了明显的削弱黎鹃病。   本文导航床:" "  提起之诺秀,很多人都不知道是什么品牌搪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌扒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的列。只是之诺定位于高端合资自主品牌朗稳舶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式掳憾捍,那么它的首款电动车1E表现如何渺宏理?以下文章为您揭晓线。   只租不卖级?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务猛,包括车辆租赁莱、充电设备勘察安装郸记侍、车辆上牌美鲁、车辆投保禽卜幢、定期保养似莆储、故障维修先、道路救援谱撬、检查维修备用车等函蔬糙,通过这样的商业运营看倾吩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展劝蒲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车娩洛,它的卖力需要大家自己去发掘砍村界。不过在发掘1E精彩设计前切轮垫,请先忘了宝马X1歇查竟,否则你将永远欣赏不到1E的美浩来肆。其实1E最出彩的设计在头灯潞恕嚼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感牟。   不仔细分辨的话彤斗,很难把1E和X1的侧面造型分清泄毖。不过1E拥有自己鲜明的特点冗拒汝,车门下很宽的镀铬饰条泄搐铅,和没有行李架的车顶姜陀文。   相比车头和侧面颗匿沤,尾部就让人感觉有些欠妥了侣贺苹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分扭幻淀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条裳问肋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车澈话酶。   本文导航跺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说丸肥虏,奇葩的中文译名盗、“野性”独特的外观以及较高的定价峨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议俺厕酷。说起野帝我们不自觉的想起厩崩靠,同样在以国产车身份进入中国之后耍浅,“改头换面”的法系SUV标志3008到,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类写,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吓。当然脐税,以20万元以下的车型作为主力军燎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一韦。那么下面我们就来看看稀,这两款性格迥异的德沟辨碗、法新生代SUV之间究竟有什么差异净瞳隋,各自的特点又是什么泊虐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别里富酸,首当其冲是价格方面的不同樊棠缔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合垦宿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势桥们,不过差距方面不大基本可以忽略慈戳改,两款车可以说在同级别车型中表现优秀胳画。动力方面的表现也近乎相同处黔,只不过大众7速DSG帝麓崩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配萌涟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些耍边,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一救吐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔匪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瓜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蹄统,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上金姓栓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激羚合,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景默,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试久壁。闲话少说保甩遍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瑰。   这次试驾共有5个科目架惯,分别是1.傲虎—终极绕桩侥捅该,2.傲虎—冰雪连环嚼,3.傲虎—短道拉力测试顶,4.XV—戏雪乐园绩旅妥,5.森林人—不规则路面自由行驶秀赊杠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同挛蜂物,MPV表现出相对冷清的一面枚仍匠,尤其是中高端的商务MPV媳孰,几乎屈指可数搁淮妇,除了老牌的别克GL8外揩溪,似乎很难让人想起更多车型势搂焕。不过在这个还没有完全饱和的市场里类滤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蔼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮伟瞄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢纹?这就是本文将要找寻的答案牢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惶,售价28.38万元-33.58万元苍星鄙,目前市场上有近2癸泞艇、3万的优惠幅度报。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型桨,官方指导价31.98万元慷赖拱。) ●外观解析   从造型上来说挪,艾力绅算是开创了一条新的路子挫柬,没有过分使用一些夸张圆润的线条刷,车身轮廓棱角分明脚,有着很强的视觉冲击力莫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别赶诬话,此外闯艾,艾力绅还装有一套大包围碱,颇有几分运动风范染,也有着一定的改装潜力哼蛊盲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感秒善昆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蓝瑞,中网与宽大的前大灯连接在一起咆礁编,营造出一种大气哪橇、动感的MPV形象舶强扯。   艾力绅A柱采用黑色设计膜冕,且A柱的倾斜幅度较大韧羚愧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显葛,总给人一种方方正正的感觉郊颂焕,后视镜尺寸同样不屑,与整车的风格很搭理虱,宽大的后视镜提供不错的后方视野耸,保证了行车的安全性与舒适性囱玩毯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感橇弊缉,当然倾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现偏抖翔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手纲盟,侧门就会自动缓缓打开妥,此外慑睹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关车队。如果对此还不令你满意的话江辱衬,通过钥匙同样可以夷眩控侧门杜哺,确实有些高端大气上档次胯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm邢方厘,轴距达到2900mm繁散逞,尺寸在同级别对手中并不占优势躺溜彭,与GL8相比馈泵,仅仅在高度上略强于对手筒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势邪胆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计午笑烩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果侩描烤。整体线条依旧硬朗故,尾灯加入了时下流行的LED元素拜,为其增添几分现代气息绊婚吓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及缚,人们购车的选择可谓越来越丰富每棺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择肛嫌惯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过矗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈显,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5变,他们能够碰撞出怎样的火花京旧,请大家继续往下看箩心。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蔬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出际伸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比耍,由于这两款车型出自于统一平台打造礁窗鞘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲弯隙弥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间杉还荆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题喷簧,你可以说它带有侵略性惰,或是富有运动感珐迷谭,也可以说极具视觉冲击力境,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突凯嘶。而K5也应用了与智跑诚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计伺,使其拥有了明显的家族特质送。   运用Fluidic Sculpture的设计元素轿啤驳,极力打造出时尚与动感的流体车身切皆,在驶入眼前的一瞬之时去,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象线耐圣。前脸的线条设计十分紧绷暇,大灯组与前包围向中央区域靠拢仁书揉,展现其动感的一面扩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合酥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势捆,抢眼的外型加之迷幻的光线为犀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽堑乖峡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着憨犀,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力程设。   第八代索纳塔不仅外观时尚吾,灯光的运用也颇具科技感跨炮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瞧揉仆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯废炬叼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步祁袭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计径痊,显然这种的夸张设计负歉乃,使我将其列为变异的种类失,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用发瞎,多折线的应用也使尾部更具立体感惠牵想,同时对于运动观感上也有显著的提升廉帛,由于K5搭载的不同动力总成歌募,2.0L车型配备的是单排气设计馆耿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感险。   轮毂也是一个变化的重要部位坝封墓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沉。根据配置不同秒藏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分赎论,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎借筷,该系列轮胎偏重实用性炔磊吕。作为索纳塔的尾部馈,基本没有大的变化微拷新,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鸥掳簧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点荣。   本文导航申郊袍:" "  每到年底惠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾穷,地点也大多选择在北部寒冷地区料九。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蓉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性青脯。在临近春节前夕慑评,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现碉编粉。   延伸阅读痘乘:   之前夹忿唉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间懊孤妓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读乓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哭。   酷威采用的是电控适时四驱系统女料吩,中央为多片离合器逃勉缓,由电脑控制来分配扭矩荤烦疆,车内并没有任何切换按键茨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动戚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴洼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施赐访,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶奉,如果想要挑战一些极限的路况的话让楞甫,酷威还是不具备这么大的优势的哇,因为不具备限滑措施鞭,至少在脱困能力上会有限制性辱瞥娟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎城,采用全新发泡橡胶技术票刷多,具有更加粗大的排水通道拳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钵沮,冰面行驶性能更加出色谋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力桓。此外韦写卞,中央多重“Z”形花纹毒釜摆、针孔沟槽设计话、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性斜司。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机擒,最大功率206kW/6350rpm乱,最大扭矩342牛·米/4350rpm塘霖歌,在目前的大切诺基既、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载洛,但是会有不同的调教幕睫摹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器腺,我一直在想对暇蹈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惩收?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV涤刨咐,我觉得这个可以有戎,至少不会和其他车型有太大的冲突荒苟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖太帛饯,路面上的车辙也是压实的积雪穿贝殊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度喀具。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用扩,只要不是过激的驾驶行为匹汉卢,基本不会出现危险状况犀僻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瞥耐蓝,建议最好将挡位切换至手动模式埔忱受,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速掸,这要比才刹车安全的多奈粒途,这中方法同样适用于其他手自一体车型工汀卑。   本文导航寄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢天、充满艺术色彩闹乳,或者是有着一些与众不同的操作模式行。而这辆2008则告诉我们芥躺郎,一旦法国人在拥有自身优势的同时谐蓟赎,再把务实两个字加进去菜,那么可能会让其它对手感到紧张缮吴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置殿痹欧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注币磁: 由于本次活动仅为简单的静态体验酗,场地和车况都受到一定客观因素限制陛龋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凛,至于其他更多相关信息敌厕港,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上腥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型炕蒜软,作为首款引入国内的小型SUV镶佰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上乾惧盛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来脐垢赴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近幌媒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)顽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜卡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿懊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一氨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置崇辛炊,对消费者很有吸引力送。作为一款紧凑级市场的生力军车型窖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型盯桶晚。   观致3共有6款车型木,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型盎,售价为11.99万-16.79万元区间揣渤溜。因此说蟹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较槽受。对于中国的汽车消费者来讲腹浮捷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的母扳。要知道自2006年上市至今莆桓媚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主茎辜。那么答勺,作为一名后生的观致3膳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢手拆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼涵露懈。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中境吧世,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价尺爱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价佳疤氯:16.78万元)来进行比对怜京矮。由于两车的售价只相差0.01万元贰化徐,这也令比对的本身相对公平一些价。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间想悸,我们测试过高尔夫7顶配车型惶芹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现卫,跨级的配置也令对手望尘莫及汹。但这一切兜攫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辣哄、最需要的因素讼陛炽。对于高尔夫这样的家用车袄,在使用的维度上做到出色入,才是它的本职城。今天僻辛,高尔夫7又来了刊匿,这次是全系中价格最低的1.6手动型摧瓢。动力称不上凶猛酬疙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富雹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗簿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一可,必定有些硬实力珊顶。空间满足舒适乘坐缎、常用配置齐全怯舜,动力也能保证提速顺畅豪玲膘。但对于这一类的畅销车疙,最重要的是它必须耐用扰,不能隔三差五地就往修理厂跑裤锤,也不能冷不丁地出个大毛病蚂。这么来看浓奸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”撩欠,故障频出璃钙,这点很难让人满意乡。毕竟郎饥,大众车能在国内打下当年的民众口碑袭垂,靠的是皮实耐用的品质考冈。在我眼里犀特,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境芜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型亲爬涉,高尔夫7车身长度增加56mm甸,宽度增加13mm半糙,高度减少28mm钠了隙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长胆,也更显扁了肪。   如今哦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达某桔徘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的藤间。这个配置的增加吵,为日常使用提供的便利性还是很大的拍斧容。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嘘,要知道阜ヅ畚牵克斯空胺步、英朗等竞争车型都是16寸起步了厢互菊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性速冒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服屡,这套胎居功至伟皖度。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候隶事,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车埂杆盆,如果您拥有过高尔夫4荆、宝来或者帕萨特B5的话氢拜,您一定会理解我的意思北。没有复杂的配置拎蔚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则断涉刷,瞬间就能上手戏厕怠。这一切都似曾相识陋倍裙。   在1.6手动版的高尔夫7上聚骗锰,您看不到任何高端的娱乐功能泊肥戳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone捣伞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限体。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾勃帮,但我认为这并不影响操作便利性叫艾,最低配车没有大屏幕很正常是獭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时锣炽罢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用勘蛊鲜,车辆静止起步平顺性不佳舌半,油门给少了刹车不松开粕嫩蹬,油门给多了又会猛窜帕,让人抓狂炭堪骋。但今天这台1.6手动车型窜,上述症状全部消失摊。起步轻给油即可闯挛毁,电脑自动调整喷油量葛拦钙,使其转速稍稍上升灯,令发动机不容易熄火涛钉合,等红灯琳巾超、坡起都很方便驳驳,使用起来当真比顶配的舒心多了鲤钳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂谁晨帘,让人捉摸不透兰哨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平烙汐,用料优秀被认作理所应当瓷芯艰。在数年的成本控制下孔崩漏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质抖邢厕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范虎。对于大众汽车而言妈艰,这样的结果也堪称可笑了聚普香。   没有真皮座椅陪闹死,您会失望吗殿朽狄?我和同事们都不会埃律。我认为从适用角度上蹄,织物座椅与高尔夫更搭市怒挤。这套座椅的缺点哩,在于椅背调节起来很费劲瑰坊丰,而且要是有个腰部支撑就更好了欣趟舌。纵观高尔夫1.6手动的配置笺长锌,我认为作为最低配车型陀另,功能简陋一些并无大碍睛惯将,该有的它也没少说泊栏,并且绝大多数的都还好用法眠,如果您是为了舒心实用趴,我觉得它能满足了哄菠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来领,对于购车需求的国人来说痹裂鞋,一款看上去体面曝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感茎,只是碍于可选择的范围有限垒,但凡有一款出类拔萃的新车型搞缎蔑,必定会迎来极大地关注模。对于25万中型车这个级别豁虱兽,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡健,而福特全新蒙迪欧的到来痕取滇,分走了不少的关注度好,选迈腾还是选新蒙迪欧举啊,对比一下就会发现石膛肩,挑战者颇具实力背九。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型朵庙几,售价24.28万元避,和迈腾 2.0TSI 豪华型家,售价24.78万元稗,均是各自车系中的主力车型方许。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车稀套,兼具个性运动和居家商务需求惨类掏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计侵,极富攻击性豪,对年轻消费者有着很强的吸引力醇每,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力狸吮,入门的1.5T也有不俗表现绊。   现款迈腾严格意义上上讲评兔师,只能算是半代升级韩苟,是在老款的基础上升级而来够奈。迈腾整体延续上一代车型的设计奠,符合国人的审美辫全徒,经过加长的车身檬府奉,带来大空间的同时汕害,提升了行驶稳定性及舒适性昏牌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面懦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米靖裙浦,轴距达到了2850毫米磁澄角,而迈腾则为4865×1820×1475毫米皇晒,整体比新蒙迪欧小一些蜕,即便是经过加长挪舒芍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧茂脐究。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节藤般、加热屑切煎、折叠怖亩韶、记忆 电动调节绘施、加热飘诫、折叠瓜杜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎汇吓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了饺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯沦避,不仅科技感十足叔捐封,还具备随动转向按、自动开启等功能靛铃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些掂客。天窗饶、全功能配置的后视镜等浆麓篙,两者处于同一水平搓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升糠太,对称的T型中控台中规中矩麓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统颧挎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作浓慨,主界面被平均分为四个区域全佩,分别显示电话效、导航尉饲、娱乐和空调四项基本信息芭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来篇磺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局硕红炕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拭妻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕虫、6碟CD等配置繁隶嫌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步剔柔封,迈腾更像是上个时代的产物到。   新蒙迪欧的轴距达到了2850壕斯,相比迈腾的2812毫米电拉桔,略占优势活镀,但二者在乘坐空间方面阜碴,都已经足够日常使用冒忻券。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蹄梢,满足于舒适和运动的双重需求搂朵墩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中乌巨特,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鸽令头、方向盘换挡哦昧倪,以及原厂导航等配置乌透恳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置妈触牡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统焊荚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版坊摩讥,最大功率178千瓦谭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱妙卡,平顺性和换挡速度足够出色暮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合赡畦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦煎,最大扭矩280牛米囊,匹配6速双离合变速器恍税。当年迈腾这也算是黄金动力组合赔署,但与新蒙迪欧相比隋,参数差距明显双。   保养方面盒男盎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里钙皑警,建议日常保养周期为5000公里左右汀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鬼挪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右踩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保疯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保伟涧碗,之后保养周期为1万公里挺痘奉。小保养的费用在600元左右涵垫梁,需要更换机油机滤门,大保养的费用在1100元左右动泵但,需要更换机油三滤膳戮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型擒拼揪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高肮氦翻,相比迈腾煽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外肠,还增加了头部气帘和膝部气囊卉。并线辅助功能也是迈腾所没有的观抖。   点评投顾豪:不可否认棠唾渤,大众品牌进入中国市场多年秦芹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型摩郸吻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手香,无论配置水平还是动力系统使鸡汲,都已经没有什么优势了痊烘牛,抛开迈腾一万多的优惠桓适,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择社。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚嗖诿欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明衡仍:本文仅代表作者个人观点绷,与环球网无关渤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实别寇,对本文以及其中全部或者部分内容鹿赌妻、文字的真实性鸽里盎、完整性项心、及时性本站不作任何保证或承诺台淋,请读者仅作参考甲挂,并请自行核实相关内容刷。" "   “北国风光梳沸,千里冰封焊傅糜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景赔虎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯斥捻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐场。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段袱示,对途乐而言这不仅是一种新的考验膊抠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战枷领。 外观身派:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐家敖,想必对于多数人来说虎炒忿,它的名气比兰德酷路泽小很多椿坡,但并不意味着就要比竞争对手要差誊。外观方面途乐外形实在太大了螺扯,有点圆头圆脑的感觉蔚娇琳,比兰德酷路泽温柔了很多涪,缺少了一些很“MAN”的元素奸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嫁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰噬昧纯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时十啪惕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多履。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念逛奶糕。中控台看上去很有档次素,各类功能按键排布也十分清晰吭崇、合理恐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鹃擞峦,完全遵循了游艇的设计风格皆四店,宽敞莲瞳猴、舒适等惹累、豪华窖改摧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰扯乡膊。   小结乐病: 从外观内饰的整体表现来看嫡拖,可以说途乐是一款成功的车型烘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题扯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势甘,如果“沙漠之王”远离了沙漠绞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蒲划,这也是我们大老远来到这里的最终目的哄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车木臀,人们首先想到的通常都会是奔驰韩骸、宝马缉泛穗、奥迪岛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌虫法卸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴首币搞。但是说到文化的话臣,就不得不谈到今天的一位主角沮,捷豹XJL没寿到。相对于奔驰这样的全能贵族来说供,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置彻入镭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵摄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢铣酗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗粹哺爆。   作为进口高端豪华轿车饯阀锯,相信奔驰S级大家都比较熟遣崇釜,而捷豹XJL依旧比较陌生鸽忙,捷豹作为英国豪华汽车品牌辨眷邪,也有着将近百年的品牌历史款庭涎,虽然品牌认知度不高烂豌处,但这头豹子可不能轻视短。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型久边,价格都在120万左右嗽失镐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L猾秀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力失划诺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前陛婪屋,其实捷豹和奔驰早就杠上了斡肩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新抖答掀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了断莆宏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观胳嗣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鼻汤,你一定记得去年上映的《007起:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车寒,没错就是捷豹XJ杠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”透蔫,里里外外展示着它的优雅与稳浇绯道,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赔闯。   无独有偶访,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套毁骏磁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行颗柯,虽然不是目前新款的S级翰良荚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩冷。   言归正传凶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气笨板百,不过两者的风格却截然不同申魔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素爱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀徐花。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重酮,在当前时代也更加与众不同钉行氢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车骄拔碎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车庆墒,的确奔驰S级是同级别标杆撼,外观轮廓延续了上一代垃搏肮,细节之处更加富有科技感炭戏呕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气斯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同汇毋喜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气实广汹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鳖痛潮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吹们,比XJL更加强势阶母,这就像两个高人熬广架,一个低调一个高调而已涸。   大灯的造型也风格迥异推挥跑,XJL的设计更简洁乡,内部采用传统圆形元素缔,使得其眼神也更加专注闺海。而奔驰的大灯设计更加时尚畴唱,内部流畅的菱形也较新颖笨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED乏炯拆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车护岗,光前大灯就使用了五十多颗LED颂单。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面平寡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾孰攫阑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上稻添,更加沉稳绩烈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通些举,但硕大的车身同样沉稳鄙景范,硬朗的线条也更加动感偏芒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾策,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出芍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉苏妹,这也使得XJL的车尾更稳重队活脸,而S级更挑逗人灰写扦。   尾灯的设计佩屉,捷豹XJL采用纵向设计袱袭凡,并以车身腰线融为一体鼻焚慰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过埔轿瞧,整体轮毂简洁不繁琐沮池迫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁慨,内部灯组造型是一大亮点揭慌妊,点亮时相当好看卞芒饰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节诺含,并没有过多的修饰触需皑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质疟婪,就如同一件高档西装齐抬,某颗精雕细作的纽扣就足以躲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型派吕却,相比奔驰大气的轮毂瘦,捷豹XJL的条幅更纤细妥诲姬,并且在条幅样式上也更加精美和运动堡浚。尺寸方面XJL为19寸胎,比奔驰S级的18寸也大一圈切荒虎,轮胎方面同样为245宽度缴赖,不过与奔驰前后同宽不一样路据霞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瓣粪杯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型獭苗碑,并且作为一个自主品牌镀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌唤,旗下的GS5痹乃慷、GA3归贰、GA5几乎可以与合资车相抗衡烁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上此,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象关邻笨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的随绩,广汽传祺旗下三款车型都来了现城锾说琛,由于试驾人员较多瓣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验发即熟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统握。   现场测试场地为两个圈形场地轰嗽,两个场地项目都是一样的负孔两,可同时进行两组试驾侈汰,场地提供了直线加速茸河、紧急制动蓄剑讼、蛇形绕桩架免、麋鹿测试四个项目梆兼挠,可以说涵盖了大部分的性能体验淌。当天试驾温度为零下十八摄氏度访,这样寒冷的天气解勾褂,面对半冰半雪的湖面齐破,换装雪地胎能够增强一定的抓地力峰炭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似贸广,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下犁蔬很,TCS系统介入痉成不,防止打滑的发生贺瘫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机粱摔锻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术携提毙,最大功率局溺潘:90kW(122马力)/6300rpm挠鲜班,最大扭矩附:153Nm/4500rpm胸规暇。而这次试驾的车型中没有手动挡括,均为4挡自动车型片席春,动力表现可以轻松满足日常使用需求畔倍。   起步于加速初段油门如果踩的过重郎煽涣,TCS牵引力控制系统会即时接入交吞,并且自主减小喷油量苇轻,从而避免轮胎打滑夕圃,这一点上GA3与GS5表现都不错跨。加速至60公里每小时后颅,紧急制动殿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音肉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瘫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离卞赤阔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停耙楔绵,未出现侧滑啪涛发。   本文导航十:" "  提起中级车射唤微,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择毕。但要是预算有限伐,面对这两款车型还真有些底气不足绍输呐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的秘槽锰。好在现在中级车市场一片血雨腥风诗韭脯,改款K5已经于近期正式上市许乡诗,延续了韩系性价比超高的特点躲雾环。这次么擞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车氛急棘,让您的购车选择更加丰富搓。   没错氯拣,此次选择的几款车都在18万元区间内凉。而且颇为“巧合”的是侍陶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合杆徐,也堪称中级车的黄金动力之一轿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字阑沤沏。既然如此无,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”歼邻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份筒鄙门,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鹅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)串鹿,动力参数有小幅度的提升默辈绰,燃油经济性也有一定的提升刚退钨,但依旧没有给人留下深刻的印象漏峰抡,尤其是我这个09款嘉年华的车主关。如今吉将高,在配置依旧丰富的前提下顶闲,它换装上排量更小搽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机帅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型伤驹,这一次似乎有点看头了壤赖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机骚柬竭,它的来头可不少扫竣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它评,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖辛伞,可谓是福特的明星产品叭额。我得承认这些奖项来之不易匡醚,但我更关心的是内,它依靠什么亮点来获奖愁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性麻,震动及噪音抑制能力如何亥陛凄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现危乱卷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前踌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机缔卉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷急孪柬、涡轮增压以及进排气可变正时技术卵私。在这些技术的支持下芍侩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升卸。反应到账面参数上珐唾,它的最大输出功率是125马力矮,最大扭矩达到170牛·米懂厩太,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的科。   另外诫徽,福特也针对其三缸的结构特点柔块吻,对发动机的震动土拔博、噪音等方面做了很多优化和改进绰,比如喷油器及油泵柔性安装商、皮带润滑礁熊先、缸盖上方吸音泡沫等等嫂。为此柿舞洽,我先后做了两种情况下的简单体验懊苟艰:1慕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2籍稳、在静止的状态下啥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上光。经过细心的体会和观察后妹鞠巷,我认为结果让人满意该,发动机的震动轻微矗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些喝孩案,但也不大碍事揽囱烹。事实上勿,即使我细心观察舍盾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别堂访。   看来之前的担心有点多余厦腺袜,还是直接上路试驾更加实际怀。它的电子油门响应依旧很灵敏骡祥,轻轻触碰油门踏板稻任,发动机的转速表指针就会活跃起来手。幸好油门的调校比较线性咖,分寸拿捏得体糕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累递匪。同时兽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瑰酣梳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉亮鄙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩句前,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别丁孰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的娘卷衰。即使在低转速区间佩拘颇,发动机的动力输出也很活跃肝柬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉湾彻。同样受益的还有动力输出的持续性泪赤户,在试驾路段里面有不少的环城快速路铂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h挠,而且整个提速过程顺畅自然狄娩贬。只可惜受道路限速的制约辜口南,未能继续把速度往上提晤吝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备霓还。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契放郝,升挡动作迅速石瓶项,在D挡模式下正常驾驶跺瓶涝,1700rpm左右就会立刻升挡扳滑巴,让整个加速过程更加顺畅自然确琉。然而艰,在遇到拥堵路况的时候菏啪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感辜,幸好并不是特别明显拈台,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现骡蔼氓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了贬嘛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好峨,除非你把油门踏板踩得足够深拢,否则它不会轻易降挡乐须。   变速箱切换到S挡后邪,油门响应速度稍有提高怕湾朵,而换挡转速则提升到3500rpm踌擅,动力输出表现得更加亢奋兄锨。味道对了愤,这才是S挡该有的特质蔚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了竣卯豢。当然恃腺抢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式痕泻沮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拐,至今我仍然未能适应悲嗽。   其余部分与老款车型基本相同敛迫,方向盘的转向精确睦恋硼、迅速锑,甚至有点“贼”孝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”辽褪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蒋墓,对车身的支撑力度足够忻馆叼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显腊诬奔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安羡冀,同时也确保了车身的灵活性恐。但面对减速带这些大颠簸时敦挫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蹭。   在动力水平得到提升陵乱、操控感被保留下来的情况下涟沃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少屡,开起来更加得心应手拦村,也更加有活力费彭。这点值得欣喜鼻,也是嘉年华的进步疟团。当然痪慷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方暮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎及,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瓷骏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步豹狠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拳春毋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵韶绒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了灯,不过众所周知腻贬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台呵,而是换装了大众全新的MQB平台盎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂搅氢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异筛崩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异们敬沦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助恒腐。   首先我们先来说说平台亥币迁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台舰谩森,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构班瓮,PQ35血统也就不在那么纯正昏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台秦你。   平台究竟是什么呛盼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车咯涝,它们会采用共同的零部件骏,采取相似的地盘分差、车身结构氨桃芯、形式结构以及相近的生产工艺商藩、轴距等坏贤狡,以此形成车辆生产的一套完整系统棋堵,平台生产的战略是当前产品在开发中颈谁,最流行诧谢、最科学敲澜互、最节省人力佩、效率最高的一种开发战略盯。因为对汽车厂商而言功韦,可以在有效控制研发资源闻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情恫加。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台撂,并看看它们之间存在什么差异丢编宽。   PQ35中的""P""代表平台歼,""Q""代表发动机横置甩,""3""代表A级车斤绿,""5""是指第五代轻推粒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鹿,采取相似的底盘铜颠船、车身结构敦、行驶结构蔫就搬、相似的生产工艺以及轴距等蹄裁埔。由于研发时采取了已存在的""模板""陶,不仅使车辆研发缩短了周期尾户撩,而且共用的零件大大减少了生产成本丛倾弗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鸵缝。采用PQ35平台的在售车型有途安啼隶守、开迪教酪恋、SCIROCCO镜、奥迪TT我办瓤、A3五驹、斯柯达明锐等车型馁镀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括爱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)券狡、大长度激光无缝焊接鬼、双面镀锌高强度钢板募艰背、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等炼蹭,但如前所述宫昂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术哥。   MQB睦删纤В块化平台是大众最新的一个生产平台秽炯狗,也是此次第七代高尔夫使用的平台妇勤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制臂,并且可以共享比例达60%的零件疲,包括同样规格的发动机囊硕盼、变速器等岭落。MQB平台的推出怀泥广,将会取代过去的PQ25虱炮抨、PQ35和PQ46等平台茨评。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性委孙胚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鹊加杉,不管是传统动力驾、电动和可再生能源动力袖,或者汽油机险宠、柴油机动卞乏、混合动力系统连、纯电动系统编促、天然气发动机馆兰宿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装湃。另外四病局,MQB平台还可以对轴距仟、轮距淑列姬、前悬和后悬等部位进行调节阿。另外此平台可以生产从A0级榷然、A级到B级三个级别的车型套失稠。这是PQ35平台所不具备的首须。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温仟欧湿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水技肛。相比几个欧系对手喘柯,宝马的动作显然慢了半拍揭,继5系旅行版之后犊冉串,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售桐队船。当然有时候来得早不如来得巧擅,只要给足了诚意摩鳖,迟到了也未必没糖吃搪使。   对于3系旅行就是如此淮煽,在它到来之前隆聚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头人,作为后来者担判托,3系旅行想要从对手手中分一杯羹淬孝脊,就更需要拿出浑身解数了绥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版碎霜,下面就来看看它究竟有何能耐兴醇。   还是从外形开始说起垃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘插慧,其底盘代号为F31掠人董,依旧是标准版轴距伙康:2810mm悍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言防逃,这仍是个相当精干的长度汹亲轰,车身“三围”基本和三厢版一致筷桨,只是由于行李架的关系蜂,车身高度小幅增加了21mm垛隶到。   我们测试的这款328i旅行版钦蹬棘,还搭配了M运动设计套装系摩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸典,闷骚的感觉立马出来了妒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆极矩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色洗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择本高,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )辖侍处,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性五授,这和旅行车设计的初衷相悖胎壳嫁。选择18""则刚好合适创醋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)夹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点目贪,用一句流行语来说就是孪:低调奢华有内涵肆徘矫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度恋,从这方面看违,3系旅行并无太多亮点椒劫跨,车尾的造型显得有点过于刻板焕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已莆灰。相对来说并没有对手做得那么出色舶苏山,V60和C级旅行在设计上的看点更多对拴荷。另外补蠢,虽然采用了M套件拱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式脑巴兼,看起来实在是低调过头了勉付。   外观总结逻可:如果你是3系的铁杆粉丝疯叫,但又不愿自己的爱车烂大街拌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了闲呛,低调中透着股狠劲儿斥栋,闷骚人士的最爱粮钳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样忿铃射,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章宠楷辉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少措旧。但俗话说钳尝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道妻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比扭阔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何泄枪?   车型的选择方面恳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则痊对渴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型覆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑晴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吨睛污。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比槐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸郎辈灭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力斯藉乃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰敝,再辅之以保险杠的少量镀铬羌抢,前脸看起来一如既往的简约和低调杯睦。车头多条轻微隆起的线条醒眠,包括引擎盖上也是凹凸有致拇避径,则让低调的前脸显得浑厚有力饱荚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计孙玖款,外沿继续使用镀铬装饰舶沦耗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吻评寸,也更容易让人接受疚噬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性闪头猎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁逗爽诵,一个氙气近光灯篮布尸,一个卤素远光灯签,外加环绕半圈的LED日间行车灯头,没有任何花哨的设计布荤,注重实用挥骸。而作为玩灯行家的奥迪措贺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼的滥,配合上单颗远近氙气一体前大灯咯,杀气十足碗迪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条场堡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道溜卵促,看上去随时有往前冲的冲动狄蔼,非常动感和迷人问朴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蔽褥,看上去从容而又优雅担,有点儿荣辱不惊的味道残户。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后阂爸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了铰,毕竟走的不算是一路的风格了獭巾踌。不过涤蔑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了该凤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感冗舌蔫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别休耪督,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角藤未,变成了矩形倒角式的设计蔽猫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L居。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计凡攫筐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行救多耻。   尾灯方面娘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钡线燎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看荤错翘,而且LED元素的缺失也实属不应该笆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型啸盲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼孙拴,低调依然是奥迪的责任铜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎抛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惦患歌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep翟舒擂,一个拥有超过半个世纪历史创,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌糖反纯,“男人”淳亭奈、“硬派”局、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象返妻。一个如此坚持传统的品牌掏莱诞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV皑,这对于很多人来说是难以理解的事实芹。坦白讲培什催,一向不以貌取人的我泄蛋,霎时间也很难理解Mark T. Allen部、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品盎汀。无可否认强,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的疚,也必然成为人们茶余饭后的谈资滔,但是就只有外貌是这样吗滔?难道它没有Jeep的传承娃岁?这是我最为关注的问题从骸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”糠际,而首要且必备的条件是强悍的越野能力锣。由此可见撬翘播,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能十桃僳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置独共枯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外势。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色臀釜,首先必需要有一副好的底子焊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统素疵峦。根据越野性能的高低戎恒,依次有Active Drive I蹋酵、Active Drive II和Active Drive Lock三种矫完。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版换陡淮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统垢憋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡狄,并且还具备后桥差速器锁止功能箱破,实现左右车轮50:50扭矩分配垄同暗,攀爬能力自然是三者之中最强的咎坤。   除此以外绷丸觅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统稳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠轮蠕晤、28°的接近角蜂缕禄、32°的离去角蔑、纵向通过角23.3°钠侠码、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蝗,要罗列出来的话其实还有很多剩,但越野并非纸上谈兵负木,要真正体验到它的实力辖,还是得把它拉到荒郊野岭疲。   挂上低速四驱挡窘、开启后桥锁止以及岩石模式砍虹,稳住油门就往上爬夹第。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏疵,3.2L Trailhawk针对越野的需求镣恢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整寄久锈。继续往上攀爬梨惯,一切都比较顺利屋校旱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响沮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力测猛。在遇到交叉轴情况时洽奸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力痹,配备了后桥差速器锁止功能的它蒋岭癌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑会,就已经顺利通过劝。   这一次越野试驾锻咕,它的表现我完全没有惊喜钩股绰,因为一切都在意料之中涂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务缉哆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了盒拒襄。毫无疑问篓福绣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位竞填,也同级别的最强栏喷妻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦畅缺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惋。坦白讲沧搁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴肪送。" "  在国内的SUV市车曷怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下私铜堡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击敞富胚,正因如此翅胶坝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市券,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宫。   说到大空间悲堡、七座设计迹酬尾、配置丰富的SUV扫号,北京现代全新胜达是其中的表表者版,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茅烂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型集莲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变姑碴哆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手表据酶,下面我们将对这两款车型进行对比分析蹋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瞥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巧互罚,设计上中规中矩沃,采用了哈弗新的家族式设计元素外圃乱,这一风格将在整个哈弗系列上普及佛帆,代表性的设计元素有仇:大尺寸U型前格栅笔华,粗壮的镀铬横条格栅寿携,时下流行的“X”型前脸拜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兔查磷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的兽违,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沁奠姆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气莫揪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅醇皋杜,再辅以造型锋利的大灯灯组地,极富视觉冲击力讨尼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窘,现代品牌的确更加具有超前思维意识其。" "   源自逸动平台的CS35拦骄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品遂。凭借欧洲化的时尚外形设计链,相对精致的内饰做工泡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现疾彼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注垢的。此外悸半,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在裁陈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能痊胯,进一步提升了科技感和实用性獭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些俯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蔫,还有定位相同的长安福特翼搏抡鲁黎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4戮托,涵盖了自主及合资品牌产品漆逝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道匪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS炭,作为一款新生代豪华运动型轿车僳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系触舒,也成为点燃这场战争的导火线督且。而上市之后环夏昆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道煤堵娟,可谓是一场针尖对麦芒的对决局扛事。那么除了运动性能以外兴农,这两款车型的综合实力如何呢蚊饺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓宏别纺。   虽然说是ATS是一款进口车型姜虽绩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉爱,整体售价和宝马3系保持高度重叠内街贪。从定位和售价来分析尚罚截,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比搪番,两车售价分别为43.80万和43.60万握诺,价格差距非常衅鲁豪濉,有一定的对比价值搏抛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车叫齿,但两车所展现的运动风格完全不一样栏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肃,车身线条锋利喀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性文,同时也彰显了力量感缄淑。而宝马3系显得内敛一些恼讥太,经典的""双肾""前脸造型伎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拷勃。   作为凯迪拉克家族最小的车型桔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系肝钒蓄,除了长度略有优势外俊眉,其它尺寸都不及宝马3系炽蕊钨,在空间上可能会有一些影响感。不过没有关系涝帽,作为一款运动型轿车歼,小一点也许会更加灵活痴衰尉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评羔科狼,经典的造型更容易接受渐可耙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26犁氛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍彤。   相比之下醋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力颊搬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感酚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瘦。   两车头灯布局不同缴手,宝马是横向设计量瘦,开眼角大灯我们已经非常熟悉仿。而ATS为纵向布局曝泌哗,造型更加犀利聘惨,同时采用的是远近光一体设计脱酱。配置上都采用氙气大灯隙呵绞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备归灿非,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拨,但是可惜没有前雾灯兄呜。   从车身侧面来看建晃,我更喜欢宝马3系垂刨,腰线更加锐利榔,营造出了运动型轿车的动感效果拓弗荷。而ATS侧面饱满厚实查恳,典型的美系车风格客豹点。   两车统一采用的是双曲率后视镜纳劣伎,并且带有电动折叠和加热功能切倾,同时集成了LED转向灯劫,显然宝马3系狭长的设计要更美观笑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯革,警示效果有所提升锭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蹈庐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力涟疤饲,双边双排气管设计也展示了其运动气质删佛。相比之下珐奇,宝马3系的尾部显得比较平淡帝忱,家用车的造型在气势上要弱于ATS陡。   轮胎方面寇拍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎桂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎翅古端,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18段,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎监辞,都是偏重运动性能的选择佰。" "  提起东风日产天籁淑懈橇,人们往往都喜欢用舒适为、性价比高和传蓬、省油这些标签来为其定义滴骡。的确兼,作为日产在华销售的顶级轿车吉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态锭耻,在中级车市场中处于上游位置换邦。不过这款车型的加长行为不,却与其他同级别车型有着截然不同的理念趴讨配,天籁公爵檄需鲁,虽然是天籁的加长版本灌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力郎浩挤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手扇肠镜,挑战更高级对手贸拴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力虹公。   25.18-29.98万元的价格区间磐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势阶。相比同级别对手雅阁膘、凯美瑞昧、迈腾等热门中级车剐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手筋捷怖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼露,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无歼回枯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车面律,在提供更多给消费者的同时咸侣,却并没有在价格上表现的有多高调掏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异顾疽惩,但是通过对细节的仔细端详岗苟躺,你还是可以发现不少变化之处尚为沥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素接茧杉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端豁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近充。   5003mm的长度与2900mm的轴距叼懂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平眯焙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越溃难,在轴距上也比天籁公爵短了63mm掣。而与豪华品牌中级车相比较袒文,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm孺遣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大谦欠,整体协调感还处于平易近人的水平柿。   本文导航隶控:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来盼,数以万计的人们加入了摇号大军拓憨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点券,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程珊盟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高龚少驶,一步到位的想法也被大家普遍赞同放森,这种情况之下中级车的优势就体现出来了耪洗,强劲的动力吨稀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜骆瘟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车烫葛讼,它们的价格和配置都比较接近里迪士,下面我们一起去了解一下韭旗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表擂软:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)块逞:15.98-25.18   推荐理由奉形巍:大气时尚的外观凹、配备豪华全景天窗薄痘纳、全新T动力以及较高的性价比捆艇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蜕酿卞,采用了起亚家族虎啸式的前脸贺上,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择咎疾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大卡,能够满足不同购车消费者的需求驼,值得称赞的是滦玲唱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗模,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感纷食,在同级别车型中也具有很高的性价比叫饲啪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整募宪剿,自从彼得希瑞尔来到起亚后潘冬猾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸斧恢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸锈擒,大大提高了起亚车的辨识度啥诧。熏黑的前格栅看上去更加动感泡鹅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利扫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化幸会,车身简洁的线条侧面看上去更加修长虱迷炊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感麻,并且兼顾了空气动力学卜交,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足炭立,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能霸啪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高仙,LED光源看起来更具科技感揽榔。   新K5的内饰进行了小改动彤,用了和工艺均有所提升冯酷,三幅式的方向盘也进行了重新设计想扇,看起来更有质感桐,使用起来也更加方便肛镐铃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积菜肺狈,也提升了整车的档次感懈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑够田。   由于车顶采用了更为动感的流线造型须水,A柱倾角也随之更大鲸划,对于一名1.82m的男士来说抹付小,头部空间的局促性很明显翅搬痞,通过降低座椅高度后诞分涕,驾驶视野也受到了一定限制同豪节。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞某,同一名人员在未调整前排座椅后会,直接移动至后排乘坐烽苯嘉,腿部空间十分充裕棱,而头部空间也在可接受的范围之内桔赐。总体而言踞,如果想舒适且安全的驾驶K5翘航,并不适合个头较高的人士顶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞苯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机喝,最大功率180kw恍秽,最大扭矩350牛米蔡柯绵,搭配6速手自一体变速箱泄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现亩灵相。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型迟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内陕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟定。如果你听到4系觉得陌生轰房嘿,那么当你见到它一定觉得很熟悉炊淮唉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造圈,无论外形还是内饰都与3系很相像氯牢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平笔,因为在它身上不仅有3系的影子妻瞎梦,同样也有着自己独特的光芒华戎保。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绕那,59.6-73万元的定价也高于3系惕策。不过其实也可以理解蒜甩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版薪泌靛,而是想要一辆便宜些的“6系”釜。   宝马4系提供运动迸歇、豪华掏势味、风尚三款套装睡,价格方面没有区别屉涝。车头部分确实与3系非常相近朽,只有前包围能够明显与3系区分出来拷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素懈斤。整体来看俊钱徘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格潭,仅在细节上加入独有元素竣谓熔。 【左霖捂:豪华设计套装(选配)/右庇令:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解煽块,但来到侧面相信很快就会被它吸引氢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条忿,这样的立体感是3系无法给你的冷下闺。车身尺寸方面戳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短去。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm乓乏紊,轴距两车同为2810mm躲筛。相比竞争对手词,4系在车身尺寸上也有着较大的优势泼熔擂。   由于定位与平台的原因蛋供赣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳倒绦,也达到了对自我的超越亩杆膊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统项勿妨。尾部张弛有力的线条藤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吓。   本文导航参:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末接靶惫,2013年又有很多车型和大家见面了硼扩滥,它们各自出身不同性格迥异酞街舌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现矛菠,其中原因多种多样淬锯,下面就对它们的表现做一个简要点评才,并送上编辑们的新年寄语仇灵吃。 东风标致3008   上市时间咕渤:1月9日   售价碉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑璐辆蕖,法国人终于坐不住了查另缆,要将标致3008进行国产呜臣,最初还担心它法系前卫饶愁、超前的设计能否被中国市场接受任酿诞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情露们郝。   不过似乎这一切的担心都是多余的湃诞,东风标致很清楚大家的喜好夸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸财汇、尾灯等部分进行了调整事,类似机舱造型的内饰得到了保留汹视,使得它看起来既前卫运动又不太过个性开刊阜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计襄汝。   动力的调校同样符合中国国情鸵底卿,由于中国道路情况比较复杂勿话,城市中驾驶用到高转速的机会并不多秋揉鼎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机裳慨哥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛娟千。尽管变速器的表现有些差强人意偏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如宿。 为了进一步满足市场需求码,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拎佃抢,丰富中低端产品线浮陶。   新年寄语烂股胖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的烈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上乌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来敲簧匠。" "  汽车除了是交通工具之外违布妹,在中国它还需要扮演更多角色逛损辈。比如旧,它会成为一些人身份的象征集。也正因如此犯蒂鄙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴含。在车型跟随换代而越变越大的时候煤品委,它们还不满足谓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型普。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型哩奸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸乖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了股箩麓。   从长轴距车型诞生起什,围绕它们的话题就从来没有间断过钢阔。长轴距车型的空间更大是显而易见的傻拾抱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗滤诺珊?是为了操控放弃空间沃田,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题扣赦。现在颧蓄膝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿猫篱挪,并且差距幅度有多大坍纪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵倒橙贸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一桶喷。从设计上来看把既峡,它基本保持了海外版本的特征狸方瘦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变浪起。整体风格比上代车型更运动填宝裳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准袖碾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型形睬合。它在设计上与天籁并没有本质上的区别汲怕醛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间提,同时撕,在配置方面也向更高级别车型看齐味捞藐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大怀戳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一饶绰哥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后诧镐眷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性竟啃可。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势秆桃,那么实际情况果真如此吗细赴对?   首先茹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异闷粮。将天籁停在起始位置后氛刹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置盆。之后词报,向左打满方向呈挝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作合史己,然后再次用桩筒标记后轮位置岗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头充另。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异庐敝惠。   实测印证了我们之前的推论辣想剩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大石损,但差距不算特别明显悲逝。两者的方向盘直径和回转圈速一致旱。实际驾驶时汹秘,除非路面宽度限制特别明显羚楔背,二者没有本质上的差别怂到到。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准逃鹤石,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况位触棚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话灿灯感,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响犁交。当然荣,陆军1号的尺寸太过庞大灰估贸,算是加长得比较极致搁本。那么萝界,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗戏抠?   同一水平面上韦荷荡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙迪胆附,二者的成绩均为150毫米坛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙迁剃阀,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中撑希。   我们的测试方式是将车头正对坡道翘呸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止倡染,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论磺世歉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米郊镐娥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬钱朗,但结果令人意外盾恫裳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米需胸。抛去胎压等因素的影响翰赣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平牵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV岸?如果排除自主品牌的话曙勺釜,这多少听起来有些不切实际吧嫡汀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了们颊乐。不过这个看似不可能完成的任务哩栏,正因为有着咱们自己的汽车企业茨辑,才使其成为了现实赂呻。10万元给我啦烽碧,我会选择什么车呢疆?今天就为大家介绍两款不错的产品短钡,众泰T600和比亚迪S6挎凡,它们之间孰强孰弱试被,看完文章之后您便会知晓砍饲。   4天以前鼻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来虽,顶配不到10万元的售价师裤攀,加上1.5T发动机出色的动力表现曝柏五、以及全景天窗睡刊乏、倒车影像等丰富配置的加持幸碘尺,让所有人为之眼前一亮题。而在该级别中鄙够,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战搓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置猩么客,还有着出色的销量和用户口碑憋衡翟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的眯沉。所以今天默薪阜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比沦酶红,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型汤惕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型官身。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6晴凛盒,这款车属于小一号的紧凑型产品白蹲甭,因此这里就不掺和了芜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瞄膊:两款车型造型原创度均不足莽。   外观造型上木剂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹诬某搬,但相比之下窟抢,众泰T600显然模仿的更彻底一些尽拱,车头与车身都是完全的拿来主义胺肯,没有一点原创的元素垒。而单就最终的效果来说廓入剖,众泰T600显得圆润饱满讥蹭叮,比亚迪则更加的精致显大浦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面媒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拇奥抹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm饥捞紊,轴距为2720mm祈,从数据上看啤片那,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势缴侠拨,而众泰T600比对手更宽噬,轴距也更大媚冈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂木,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些羚兄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎塘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎节苦甩,在轮胎规格上钡攘硅,众泰T600更有优势一些署。刹车结构上孩接,两款车均采用了前后盘式刹车弄耪丁。此外柏动,在备胎的布局形式上火,比亚迪S6备胎采用下挂式吹柑低,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻嫱驶辍,不过更换起来略有不便偏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程虽失伦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蛔幸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配酪希脑,线条上显得不是很协调臀,后雨刷蹿挛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备汀肃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统宪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达护媒,而众泰T600根据官方的说法酗挫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了险。   钥匙方面晶,两车都配备了智能钥匙爱,并且无钥匙进入敛厂糕、一键启动等功能也是一应俱全全变。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通贺笛,但质感和色泽都比较不错窃舜。相比之下祷沏,比亚迪S6的塑料感略强额,但它的两把钥匙中啡嘘垮,有一把还是卡片式的来,挺有档次感的备。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”浅劣畦,据日本共同社11月报道渤酥,丰田汽车公司发布预测称攫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆票,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录汗。而2013年前十个月插俺,雷克萨斯在华销量同比增长8%鹿,而7-10月同比增长了24%插双贰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势称槐。那么行速,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢虱潞?在这个产品为王的时代中曙蚊任,或许答案非常一目了然到顶筒,品质卓越的丰富产品同抚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吕脸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱陌辣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)泛搭,而其到了2013年也整整历经了三代产品台绕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的帘镐铰?在这代产品中究竟有哪些新意愁卢倾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的急铺。所以户,在这个2013年的冬天离酷竟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT泰恨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”韧。   是先有鸡还是先有蛋都辰电?这确实是一个哲学问题琶。但是对于车型换代而言稗秆千,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惩惋。在介绍外观之前滩摄皖,有必要介绍一下其前世今生脚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车槽,全车线条设计更显张力嘎丹,饱满的肌肉感让人过目不忘理颓蛊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潞模。   第三代雷克萨斯IS溜琅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哩抛酗,全车线条设计更显张力成狭,饱满的肌肉感让人过目不忘惯枷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迸祥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度奖灯,但当这款概念车面世之后态挟的,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风洪袄渭。虽然没有LFA那样气动山河仁菱,但却是可以做到惊艳动人喘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV搏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长竞倍,要么从一开始作为越野车的分支掀汝,要么不经意又成了轿车的替补亮,但这丝毫不影响它越来越主流灰财,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来沽勒玻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员烈。   一向个性张扬的Jeep品牌舜苦馆,一改传统的硬派风格输肚,走起了时尚运动的路线分。不仅如此舰物,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型逼,在国内各大车展相继亮相贫冬皇,赚足了眼球及袜诗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市泛截,笔者有幸受邀参加新车试驾活动碎弘接,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绕辽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观裂病:一改硬派风格魏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嗡童柯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瀑挖仁,在这样的大背景下黔瞎,自由光孕育而生窝差。只是从自由光诞生之日起店骡牌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注趴炒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象互蒋翠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)警霞澎,定位于介于指南者和大切诺基之间半,竞争对手直指奥迪Q5洞厂、奔驰GLK醋皖霞、沃尔沃XC60等车型维,车身尺寸方面臼挽,其长宽高分别为4624mm泪惧、1859mm瓦里、1707mm性,轴距为2719mm补青泻,与竞争对手相比并不处于下风澄够。   既然是Jeep品牌车型扦描,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了围电,只是造型有所改变存,一改以往平面式的设计复祈惠,采用了类似“折角”的设计米吹割,当然效果立竿见影蛇,整个前脸变得更时尚也更有立体感突剐溅。前大灯的设计标新立异悍脯,采用了大胆的分体式设计危途堂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”墙,氙气大灯拴化棋、雾灯依次向下排列吠故陛。值得一提的是该车的行车灯醚肉筛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型荆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑确。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嗓莽钵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后管,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯缉缮。 斯巴鲁BRZ 颂激:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机凳布喀,采用后轮驱动平台魄痪勿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑舞抖骆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”棵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发逻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计顷,而外观和内饰由丰田负责抬。   尽管如此拿,BRZ并不是“每个人的菜”会。尽管设计了一个小型的后排座椅妓啦贯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拌沟罗,音响和娱乐信息系统不够出色让卯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一外,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮经菲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣碑视、并且外观时尚动感的轿跑娘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试敛叫辅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点狼廊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沸谓畔,最大输出功率为200马力峦,扭矩为203牛米遣。据美国环境保护署数据显示算,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里混。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg炉。 ? 斯巴鲁BRZ 氰踏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供洞裴。两个版本都有手动挡或自动挡选择绢。   豪华型BRZ的售价为26鹤鳖电,265美元地,配有空调系统笺嫁编,定速巡航系统脆蜡邦,电动后视镜淋戚绩,一键上下的电动窗苦罗探,后门液灼福控电子锁侨揩,真皮包裹方向盘圃儡,65/35规格折叠后座让,HID大灯顿,17寸合金轮圈烂,有语音提示的导航系统庆,实时路况警报翠,USB接口和车载收音机绣。   限量版的售价为28伺烂弘,265美元镶棺,在豪华版的基础上增加了雾灯括,真皮座椅臼侵谱,一键启动篓糯,后扰流板毒摄侩,配备照明的遮阳板化妆镜腺,双区域空调控制系统覆还徐,前排座椅加热和后视镜加热钝测。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统抱,电子牵引力系统懦,稳定控制系统以及6个安全气囊邯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试墨饥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明烂,无论是正面撞击拇热艘,车顶强度眠唬咀,还是座位与头部保护试验辩饭,BRZ都获得了高分可的臂,可以称得上是一款非常安全的车筷写魏。 ? 斯巴鲁BRZ 和:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩净凶桂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蒂漓藩,加速时的推背感没那么强烈嗽危捐。不过七捻苫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者吴筛毙,对于六速手动挡十分精通发袒腿,5导绊,000转起步对你小菜一碟的话兢拢衰,加上BRZ的轻量化的设计疟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感猎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似佃娥,并不夸张的外形设计摄姥虾,精准的方向盘霞,强大的刹车和印象深刻的牵引力溜。   总体来说寂百,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车毒巫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受犊瓦联。而作为日常用车来说的笔,路况好的前提下尺练惩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多枫馆惯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品水,未经环球网Huanqiu.com书面授权碱皖吝,严禁转载驼,违者将被追究法律责任绦刊。责任编辑梅穆疼:李敏" "  作为一款小改款车型信,14款智跑在外观上与老款保持高度一致郡盒佛,甚至在细节方便也没有任何变化绷坪,仅仅表现在配置上的升级汰玖。回顾智跑近3年的上市之路来看识迷睦,依旧保持着其独具一格的风格耪财,即时在如今来看碍纽,智跑仍然算是一款前卫的SUV双梗勘,回到3年前羌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辣、2.4L两种动力共10种车型腻尼行,售价16.48-24.98万元变,售价与老款车型保持一致安变闯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型陵,即使它远远的驶来盖锋,你也会在车流中一眼识别出它静泄舞,城市化SUV的定位倒也不特别写违,不过丘蕉痘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计川辨酥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一隶享裴。   现款智跑与老款在外形上几无二致瓶胸吻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意哪,与老款相比烽遍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏独稻。部分高配车型则配备主动安全头枕梳、前排座椅加热囤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置袒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里女献,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型镭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型磕闲挨。这些车型中包括了全新奔驰S级禄戊镣、凯迪拉克ATS宏腺犬、斯巴鲁BRZ停派拦、沃尔沃V40等备受关注的新车链,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局谈鲍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车镁萄蔽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间搜稿澄:9月28日 售价区间混难:124.8-209.8万元   新车点评申苛: “汽车发明者为楔,再度发布汽车”缔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史粳犊绿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语峨钵丘,这也看出了奔驰对全新S级的信心玻,从外观骋乳、内饰劣聊、配置等硬件方面的足够实力氏巷敌,甚至超越许多同级别车型盖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机杏嗓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢溺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车败段请。具体来看恍鳞,前大灯萍培豹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似暴匣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是浮甘岛,新S级加入了更多张扬的运动化元素食。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部弯扫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛挖系,有点类似于现款CL级的设计乳长。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面慕玛酒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统春,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现添汤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外博,还可通过其控制车载设备等圃。另外乔吕担,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统疗炬僻、LED氛围灯题派、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅棋仟饥、新的mbrace2智能人机交互系统等店。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计脖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学休瘸担,特别是后排的座椅揽朗释,高配车型后排座位为独立设计监拌嗽,并且带有腿部支撑和按摩功能爆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重漏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面斑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机赌庞挤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机宪惠歼,最大功率为245kW(333Ps)珐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机酪沙湃,并匹配电动机乓,最大功率为225kW(306Ps)涛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机垒欢,其最大功率为320kW(435Ps)监,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器盎岔灸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间睛渡:9月28日 售价区间材:30.8-43.8万元   新车点评械: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功架,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性萝刨萍。但凯迪拉克ATS的到来尖,让宝马3系走下了神坛亨。相比一直宣传运动的宝马3系瘟齐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹论。不过在终端消费市场上午黑荷,凯迪拉克还有很多事情要做型,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好农,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力亨邓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市色缕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型熊品。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蛋,外观方面房,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计忻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计殊褐,整体造型较CTS而言更加动感完。   凯迪拉克ATS拥有50俗:50前后质量分配箩蕾肯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统辈、Brembo刹车卡钳攘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊提喀。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂射裴雌、LSD后轮限滑差速器姑阑、高性能运动轮胎遣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)梦澳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置烘斥低。   车身尺寸方面坝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm空,轴距2775mm达潞锹。而未来国产后耻木,轴距有望加长浅涕涩,以应对国内市场闪具。   动力方面咎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机炒牢存,最大功率203kW(276Ps)事琴,最大扭矩353Nm耽侠烷,其百公里加速时间为6.2秒控。传动系统方面湃绕薪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱幢。" "  前言吭姜: 在上一期文章中颁尘,我们盘点了2013年重点的改款车型身忿毒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型权抡权,在收集信息的过程中思驴,编者发现了一个有意思的规律函敖提,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型省池矩,往往推出两款设潦确,甚至更多浑,更像是一次新车的大爆发揽,或者说是新车开发计划中的一个波峰串亩,这样的车企包括长安福特祟纷粳、一汽大众脓、广汽本田等浆驶。与上篇文章不同的是翟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出速弟绷,而是挑出了10款重点车型歼蓄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型泰僵,有的是较为低调氦舶寺,但其实销量却很不错的实力派车型堤厘。回首这一年昆狗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间肖纺:12月10日 售价区间咎赂:12.19-18.29万元   新车点评绦酮酬:作为大众全球的当家车型洁灵算,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变靛贯,是相对比较原汁原味的一款车型滤掇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议椽卧,但空间的改善却更具群众基础瞬避培。从速腾的热销来看心哨拍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型窖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方晨强,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线旦瑞缎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形茎暗,雾灯区域的改变也是如此亮氢笑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感品丧苔,也更年轻一些礁秽睡,少了几分柔美灰娘,多了一些阳刚的元素厩请剑。   车身尺寸比第六代更大椒扦门: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板握莎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说庭稿茨,后排空间略显局促绩兑端。这点在国产高尔夫7上得到改善嗜梢傲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm垃蝎,相比现款车型钒狼灸,长宽分别增加了56mm和13mm马,车高则降低了28mm曝瘦。此外捻筒垮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展擦何,轴距增加59mm蓄,达到2637mm脖猫努,使得后排乘客腿部空间增加30mm骨搬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm退精,而行李箱空间也增加了30L潭叔狈,行李箱总空间达到380L烈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附鹇移啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蹈溅隙: 相比外观的“小改款”墒痪,内饰的变化却是颠覆性的羚坷逛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状廓恢圈,并且向驾驶员一侧倾斜氓,更人性化刀桥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点五沁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感劝宛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力窖。   轻量化更加明显客味: MQB平台的特质之一便是轻量化驳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大室,质量因此降低了37kg褐绅,另外发动机降低40kg轻铺芥,底盘降低26kg头峨冠,电气系统降低6kg等等惹铝徽,虽然车身尺寸增加擞孺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg刺腔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蜕嗓褐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果架回,并且一定程度上也能提升驾控体验诫姐裙。 【MQB牡睿块化平台】   配置全面升级忿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富丁合,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)板、定速巡航劳取蝎、启停功能抵玲入、第二代车道保持辅助系统辣炉霜、防碰撞预警备蓬、自动泊车闯睛描、胎压监测闷、电子手刹本恕、电子驻车籍讽九、一键启动徘藩情、新版导航及超级蓝牙等功能喘。另外好篡钱,丹拿音响猩爽捆、以及更大尺寸的触控液晶屏碌腹切,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机潍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教汗眯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)兑前,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)软,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同需,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机播,其最大输出功率为162kW(220PS)河戚嫂,峰值扭矩350Nm卷。   主推7速DSG双离合变速箱亭却贡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱划:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)陪蓟饲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)盘驮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)涕删砰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT洪茬耐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拜牟讨,而1.4T自动舒适型滥楷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱椭膜浑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间揩钵吓:11月19日 售价区间花倡:12.98-18.98万元   新车点评伯垂氨:北京现代是2013年的大赢家抗媚,销量突破百万辆匈,并且销售车型整体售价在上升春失孝。虽然索纳塔八的表现还算不错匙瀑私,但这是以高性价比换取的惶狄办,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜贰,外观更沉稳队变琶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者痞畦藤,再加上超出预期的低售价联购,名图可能成为北京现代一款新的主力车型道料。   外观方面概净溃,北京现代名图共拥有八种车身颜色绣鞋燎,分别是水晶白泉临蛋、梦幻银匆、幻影黑猜、玫瑰红墒、水墨灰凑、宝石蓝悉卞、丝绸金猫杉绅、北极玉软辟穷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念郝,尤其是前进气格栅处的造型邻街,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔涪涣。细节方面敝郝,新车的前大灯设计很抢眼掸坑道,区别于其它车型地欢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上膜妊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蹲哆鞘,轴距为2770mm蹬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型岛孪窜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点黄俗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面锤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重聘辣,以金属和实木装饰为主褥。配置方面虏稼到,有主座椅十项电动调节储擦、驾驶席座椅加热通风记忆功能蠕豆绘、双区自动空调殊、倒车影像配染喇、定速巡航崔猛、多功能方向盘拍栏巍、座椅/外后视镜记忆功能殿海许、侧气囊/侧气帘泌沛恢、副驾驶安全带提醒芯蹲茸、倒车影像系统纫、转向辅助灯啊们父、电子防眩目外后视镜等多项科技配置从廖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面辟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机伸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器匠。对于后续会不会推1.6T车型藐灸扑,北京现代副总经理权赫东表示腺抡第,目前尚没有这样的计划斡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了哨,满大街都是漠览,从朗逸上市到现在的五年来挠,在全国卖了一百多万辆领峰彭,卖的这么好截恕,自然有这款车独特的竞争优势屎僳。要知道赶坷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量砰裂,这究竟是为什么帽摔,很值得各个厂家思考乾。市场定位抓的准链块,产品线丰富次嫩炒,产能跟得上署燎,都是成就朗逸销量过百万的因素荒钎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版片小去,市场价16.59万元臂。究竟值不值函采?运动在哪里坝?是否称得上运动瓮苦?带着疑问行篙,一起来吧链。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅艇撅瑰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式添掀,这种运动元素的表现方式很常见苍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅恼佰,配上熏黑大灯这样的手法度票,而且很多还是豪华品牌在这样做朔。这样就无可厚非了迹拳苫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做克,新朗逸又有什么不可以呢秒?   运动型小尾翼什番、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点衫嗜坍,同样是传统手法澎户,几乎在外观的运动性点缀上兽惭獭,各个厂家还没有太创新的方式剩。一般些的料,就增加这样类似轮毂粕患褪、尾翼的装饰琅,高端些的秋咐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型珊茸魔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类圈宛任,不过性碱,从侧面看祥酗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变另,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目雾。   相比车头和侧面肌敞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些缉干,在说运动感之前寄到立,我更想说说普通新朗逸的车尾边劝,更确切的说蹋戏,是想说说尾灯蚕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起毖释,有一点略显单薄的感觉掂。运动版上漓茹,尾灯加入了熏黑处理对词妮,双出排气管也更粗壮了粕碌,保险杠的视觉感受也更丰富姑讽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蒙赡授。   本文导航穆般界:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争路。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾屡缉垂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发美夯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成年。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配矩攘,即韩国的蔚山龄,这里同时也是现代全球最大的工厂凭陛。这个工厂雇有3.4万名员工妹,日生产0.56万辆车寺田。   Inautonews编辑表示校沦戊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意口仿喜。五年前质量提高了凶纺槽,但是外形并不美观坷。然而情北盗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变恭刻率。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)椿幸保,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)玫残,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鲤拘陶。对每个购车者来说豁蒜,这听起来非常有吸引力蠕罗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特耙。   与现代旗下的主流车型一样剔红害,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法盟,整车线条从头至尾充满着流动感诫钝史。车身长4770毫米婆讣顷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米抹翟瓮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前持,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阀肛规,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标店觅,它看起来依旧如此的适合年轻人刑辉娃。没错梨,搭载着一车的新技术之后沮乖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挽吗端,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价俩讳脱。于是当新车到来的时候全镀,你一定和我一样对它充满了兴趣衔唱惯。这是最年轻的凯迪拉克痛、最小的凯迪拉克懂图,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涸筋膛? ● 外观造型剿:钻石切割风格依旧汐剖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浪劫、2013德国红点设计大奖芬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吕川黄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型评。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影两熬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品糠仆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饭惶,只是这回惨断,ATS是完全原创的作品闺牧霞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惯顽骚,轴距仅有2775mm喊菇煽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”累双软,而国内我们则把它当成中型车谋疼底,和宝马3系标准轴距版伶、雷克萨斯IS成为同级别竞品扳炼,并比它们都要更小一些迸。   前脸的造型相当干练餐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张未,而是被很好的控制在一个合理大小上句零,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肋仙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条太,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头税愤。出于空气动力学考虑上萌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粱,当车速高于60km/h时誓青奠,前进气格栅会自动关闭悸瞄趴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流旗俩瞪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舱想努,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性氨酪薯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咀,并带有远近光灯智能切换功能形镰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计潞贯,快速亮起涧鞘遂,缓速熄灭的设定很显档次辜。再往下看扭,闪电式日间行车灯蓟适提、大灯清洗驳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蔫背拓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拼豪悄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要巳欣,亦或是造型需求牛关,感性的来说们,可以视其为向着传统美系性能车致敬操兄遂。身处车内瞧你庐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩滴汹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泄。   ATS是一款后驱车盼韦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谰:50湘扳呈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款麓莎奶,贯穿车体的俯冲式腰线蜗曝、短前悬寞遍帝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态桶搏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上灯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响团桂话。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备旦脐贬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)猎苇湍。而在规格方面坍第,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性裂漂脸,前胎尺寸为225/40 R18屁季庇,后胎尺寸则为255/35 R18埔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力霞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统漠斥锹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锨徽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角田毁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鞍哭梅,至于设计师是否真有此意骂够略,倒还真无从揣测馈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蹿痢,实际上浚篱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计衫袜恼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谱侧瑟,由此带来了不错的视觉冲击感摊测,给后车以足够的心理压力暑荆化,至少眼前的这个家伙一定不好对付案快。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型损,至于3.6L V6车型何时会引进茨图,官方暂时还没有表态脆溺虽,而是否会有V系列性能车型的推出悸怕咯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扦剖藤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车愁撮,我的第一反应总归是奥迪A6L搓省、宝马5系以及奔驰E级这3款涤。不可否认揭吐卞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蒲径戈,路上的能见度也说明了这点芜娘。不过篓,随着市场逐步的被细分坎贩行,对于那些买车不喜欢随大流的消费者檬乃轨,除“老三样”以外焦片,也还有其他选择谩,比如断侗起:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES聊澎,这两款不错的“非主流”产品句诬病。   今天试,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前朴,领略一下“非主流”中大型车的风采累扦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鳞褂,当然廊长钱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同固侮得。(注饶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”忍艰,雷克萨斯ES简称“ES”狮瓦拈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前何被桓,编辑先和大家解释一下“非主流”珊藕,这里并不带任何贬义上抱。从销量看谦馁辟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上白,宝马5系9000台以上十松边、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现薪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场帕负目。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场萌壬忱。   外观问憾蠢:XTS尺寸明显更大憨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说怜黄按,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准炬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念赁快通。造型方正且棱角分明的车身造型佰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰尽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解漠雾。可以说它给你带来的面子效应歪伤,绝对超过它的价格涂姐鞠,在半年长测期间隘毫米,我在停车时经常会被问唬赤拭:这车得60-70万吧集蓉?   相对于XTS外观的张扬嗡钾坍、霸气屯日匪,ES则可谓是低调怖狮讼、内敛很多弘绣,整车的线条和比例都比较匀称寇泡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了迫汀现。   在车身尺寸方面函饲,XTS的车长达到了5131mm洞覆存,比ES的4900mm足足多出了231mm禽奈死,差距可不腥克贰,但在轴距上济韦,两者比较接近称,XTS为2837mm玩摊得,ES为2820mm姬漏,仅相差了17mm岸,至于最终的车内乘坐空间表现蒲,它俩也是半斤八两未霓始。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型范,氙气大灯撕舜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少南烈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯寇及荚,ES则仅有近光是氙灯钠溶擦,远光为卤素灯泡亢松。其中惰幻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嘶梯,显得比较个性火裂前。而ES则还是灯组传统的横置式韶斜蓖。   再来看看轮毂和轮胎克,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸圣,ES为17英寸呵妊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绦娃溃,市场售价约1500元/条枫任嚷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拨,市场售价在1000元左右/条磐寸提。可以说瓢,在这方面两者的差异还是挺大的拼患去。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算团,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择懂舜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元伯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志采,下面就让我们来看看他们各自的优点粗锭氖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦萄迫霓,其他两款车均有上万元的优惠欣,但相比比亚迪秦的国家补贴崩颓图,这些优惠就算小巫见大巫了店倦列。目前在国内的某些地区辑角慷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴看捷,总补贴额度可达到7万剿潭高,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴呻逝陈。   在外观方面入,这三款车均有各自的特点捕物街。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感赏。而本田则是日式混动车的传统样式煤,看起来非常别致电。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子比溪,非常有气势霓拦疮。   这三款车中茶渡,比亚迪秦的动力参数最强沁墟被,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平崔控。不过要是论舒适和驾驶感受危,锐志才是这三款车中最棒的讳场。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车秽滩敢,因此它的动力参数看起来没有太大优势茫眉垂。   三款车同为轿车茹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动挽疲,丰田锐志采用了后轮驱动祭疚。至于哪种驱动形式更好辫创克,就要看个人喜好了吐。   本文导航绩峡:" "  简约内敛推躬僚、安全扎实输搬抡、品质优良兢,却叫好不叫座迸财,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象枚空。然而对于一个企业捐颧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品倪物。为此扩情菩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时邯锣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进录纶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如盗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L赡玲。 亮点配置编唾:   City Safety城市安全系统怖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤缆唱甭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下粳巢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞虽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统送,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险寒古,系统将马上发出警示并全力自动刹车椒速归,避免发生碰撞事故湾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)恨群白,可实现自动排队功能宦洛,除了可设定巡航速度期惺,还可设定五种不同时间间隔汇。   加强型盲点信息系统BLIS剖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域材墩。   倒车车侧警示系统CTA苟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆兄,如有车辆接近帘乒,会发出警告音和BLIS警示灯疟级。   FAHB主动式远光灯彼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆赦藩怪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯溉盆,防止对方车辆驾驶者造成炫目横涸梦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心竣沫瓜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择刊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入涧孝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距强篡。显然沃尔沃也意识到这一点彩,要想在销量上追赶""ABB""笛邯力,国产是最为关键的一步能入,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边些秦。S60L的到来肯定会对宝马3系戳、奔驰C级矫诵素、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战毋洞受,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手恐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢郡棋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型亩规,我们今天对比的是2.0T智远版廷臀,售价为30.99万贿,而其对手同样是搭载2.0T发动机袖膜骂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型不矗昂。 ● 外观对比   从外形来看必涩童,沃尔沃S60L给人感觉干练备市、紧凑凰,X型前脸略显凶猛即窟,富有冲击力窖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蒙躬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱雷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利洪勉,采用氙气大灯光源厢检纶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯脯,只是少了前雾灯救铣盒。相比之下纷胆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利闯虏宿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合翠,同时还配备前雾灯惺欢峦。只不过灯组并非自适应前大灯耍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能骨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拒猩,确保驾驶安全猛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平娄棱笨,轴距增加80mm达到2856mm磕,而奥迪A4L轴距为2869mm刻势我,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势享贫,不过高度和宽度有所不及抱咸。两车空间表现如何魂,请看后文的实际体验壬。   两车侧面造型也具有不同风格构甲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态妹,而奥迪A4L侧面更加稳重秀览慈,看起来朴实大方孩械泉。 在后视镜上胺疮,两车都集成了LED转向灯锹港,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谢廷,而沃尔沃S60L则没有祥。 在尾部夸解匹,沃尔沃S60L造型略显生硬了嘛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和龋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计炭笆,同时加入镀铬包裹棘辞,气势十足哪,而奥迪A4L是单边双排设计湾犊,无镀铬装饰体规。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎期身,而奥迪A4L则采用固特异轮胎力汾粮,尺寸为225/55 R16轮胎岁,相比之下尺寸显得有些小了皖筹,同时配备的是非全尺寸备胎领清。不过沃尔沃S60L没有配备备胎铃,只有修补工具有点不厚道固啦垫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的讼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗衔泄?当时的网络上绝对是一片嘘声刨潞枷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计颈,这似乎就可以理解为特立独行匠啪套?或者说创新胖监?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念槐,通俗一点说就是甜情:走自己的路钱屠,让别人竞相模仿崇蝗坪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片经博嘎,时间不长挥稀,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蒂艾?当时我无法回答堑措,因为还没有对自由光进行全面的了解链,经过一天的试驾体验之后尺盼藐,我认为这次Jeep自由光确实有点料砂瓦哀,甚至可以说气势汹汹玛币,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣承菩怼,那么它到底有什么资本来搅局呢亥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案抵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新磊抛啼,在做颠覆传统这件事饥够夺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念托关。就拿前脸来说拉,好看不好看绝不是我个人说的算的肪爽力,每个人眼里都有一个不同的看法哨锻谷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧硅蛋丝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表姥迪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看袄,Jeep其实并没有太大的优势跨,包括大家最看重的轴距表现斥,在这个级别也算不上是太突出现枪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话妮姬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争梯惯美,让消费者也能愿意买单厩澳禄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了胎佩,其尾灯设计和大切如出一辙耐抚,只是在造型上稍微做了一点改变偶,以便能和后车窗衔接的更自然一些矮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样扛,这实在是太个性了弦级漆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面磕饯,不是吗第?   本文导航事逢抬:" "  “便宜竞何、省油骄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求界。因此讳骨赦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军溜防教,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上硼公。   为了尽量给消费者们传递适用的信息彭典,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”地禽门。二者不仅定位和排量相同乡讨疥,售价也都是6万元出头懂畴汐。那么谁的配置更丰富强染爱,性价比更高呢耙?接着往下看吧寞荷。   备注牟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期岔笺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型档,外观部分的不同之处是具有“雾灯”掀、“天窗”和“后轮碟刹”杆轰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新负贡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响苹啥关,促进其他品牌产品的更新或者降价纲,以提升竞争能力募。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形摔操,但又觉得竞品车型优惠较多”卤。今天就随着我们来看看冀幻,新威驰对比瑞纳软持点。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看喷惨枢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车设,此次我们将两款车型的顶配加之对比藉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处斡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元剔混搅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多韦霸缎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨狙,以往圆润的风格被全面舍弃币,车头变成了现在最流行的大嘴形象彩嫁钮。虽然初看有些夸张始轰嚼,但是符合小型车定位鞭肮聘,更多时候它是年轻人的代步工具沧纽,所以造型必须年轻沽藩。大灯面积不但较老款车更大嘲暑,眼神也更加犀利侠罕朵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变粹芯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鳞吕体,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿肺蔫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点妓洪片。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论祥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样类。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异示锈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下伟烹破,诸如电动天窗改米、前雾灯与后视镜调节都在其中疾肛囊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能汀,日常使用的便利度稍高一些类敖黄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm韧盛,轴距达到2550mm蠕。与老款车型相比加长且加宽队枯铂,这是为了适应造型变化的需要虑斗雀。与瑞纳相比其长与高都比要有优势掳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蓝。   新威驰车尾没有车头那么激进嫡诡俩,显得时尚而舒展涪饭多。整体线条看上去硬朗多了破颁薯。在高低配版的车型之间膊,外观元素的差异并不明显搞常,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条税,不过在潜在的功能上却有所不同裸庇刻,高配车型具有独立的外部后备箱开关森,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启吵复,在日常使用方面的便利度有所不足喇。   瑞纳尾部的线条更是犀利谰窜,线条从车身一直延伸至后备箱堵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致罚,增加了不少的层次感和运动感沉澳孤。" "  旅行车在国内的发展进程乱红仿,现在似乎已经开始有所起色偿,但受到各方面的影响理,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃糖屡。记得应该是在去年喘味,各大主流网络媒体几乎在同一时段籍难伙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章脸糜,虽然没能在实际层面上起什么作用杯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议庇蔡极。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车渭橙欢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段剧芥歇,但是大部分车型均已进口形式引入蕊取绩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面獭。宝马全新3系上市后竭翔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料醛毫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吭蹦。不管是厂商的试水工作探,还是为了后期大力推广的前期准备捂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款昏舅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的册,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车耽膛盗,但官方却并不这样为其定义涩壁盒,所以除了V60之外豹髓兽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的翻蹄女。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i割浚,三款细分车型跨越了30-50万区间酗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地豁。   328i M运动型蓟啦噶,是3系旅行车中的顶配车型避拓涎,M套件必然是它表现非凡实力的根基杆巫。BMW的M系列产品辩鹿完,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鹃绵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列衬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响确盖猴。在M套件衬托下的新3系旅行版脓痕拒,表现出的攻击力和威慑力很强芬到堤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型彻奔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅诬溜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感匙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能到,也是几款进口旅行车中最为全面的兰勺,除了前部以外湘茸妒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头霖淘,令驾驶者的便利性有很大提升刑剐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显奸矮,造型圆润的尾部整体风格慈希,让旅行车身份表现的恰大好处县。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩谓谋怪,但是尺寸不大磋炉磺,威慑力也没有想象中明显郸抬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念喜未肮,极富肌肉感的线条元素侨慷,让它表现的干练紧凑池稀。   本文导航柑撤权:" "  曾几何时算剖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交苯沙。物是人非雾副,随着中级车市场竞争的不断加剧溶享,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径吭晃。在上个月的广州车展上排夯诲,全新天籁·公爵正式宣布上市凸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢萝抠轨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析齿,来做进一步的了解吧瘟餐避。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较褪浩馁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观劲钉棵: 稳重与运动篡叔,风格各异   车身尺寸方面芍藏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm篓,车身宽度磨催人、高度与普通版天籁车型保持一致第,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大烽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm痢签。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型塘,只不过在细节方面有所调整需媒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构谢匣,后保险杠排气管内嵌炼粒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识屋,俨然简多了几分气质的提升柿狈烩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下柿, 新君越的外观风格更趋年轻化电炔土,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开就堵,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅醋抚筹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面概抠,尾部设计与前脸造型和谐呼应靶,相比老款车型稳重端庄的设计风格褪丧,全新君越更容易让年轻的消费者接受纷妨峰。 【君越 整体外观】   外部配置方面涪亮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯委貉私、大灯自动清洗等功能焊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到飘胜淘。通过下方的表格我们可以了解到纯潭,同价位的两款车夯,君越在外部配置方面显然更为全面一些垢怀芥,LED日间行车灯绵、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的榔钵畴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的车挫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价讽仆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头刨内酚: 日间行车灯关税壕: 随动转向大灯酿: 大灯清洗装置涛: 氙气大灯帮磕: 倒车视频影像观仓冯: 大灯高度可调借破琳: 自动头灯竣谩半: 泊车辅助衡嘿: 无钥匙进入系统茧菱细: 感应雨刷略: 电动后视镜攘: 后视镜电动折叠词: 后视镜记忆电崔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候陛骄,年级里有几位南方来的同学县此赶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪遍辟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情烤。雪对于那时的他们棉傲,是上天赐予的礼物呢胚。但是付试,对很多北方人——比如我——来说岁,雪却是避之不及的灾难熄戎,它让我们的出行变得困难重重痪。不过这次却不一样宛缎蒙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起巍阜滔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣纷拘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先玻,请允许我隆重介绍一下今天的主角扳倘户,我们的冰雪座驾痉,一款中大型SUV——福特探险者饲。探险者是福特的旗舰车型释仓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售栏奥徽,共两种配置赔,售价48.98万胶畦、53.98万琼嚏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蜕娥。我个人非常喜欢探险者的外型托膜啸,它魁梧而正派娇纱,颇有美式SUV的霸气尺衅。牡丹江的冬天白雪皑皑棋软世,探险者出现在这里十分应景娥校,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前竭催趟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热铅喷。这样的冰天雪地里啃抚吴,就算是带着手套在户外拍照弦腔,手指依然会被冻得失去知觉痘凳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖虱。探险者的方向盘加热速度很快篱,开启后几秒钟就能感觉到热量圈盼翰,太实用了癌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机经潞,匹配6速手自一体变速箱悔寡幂。探险者在海外还有2.0T版本车型卯,不知为何暂未引入国内噬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面锌季,并没想走量写。   探险者为承载式车身结构别蔑圣,搭载一套适时四驱系统题栓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样幕堆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器旗慌外,后桥轮间为开放式差速器乖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助喜仕,以制动打滑车轮的形式实现丘孩就。这套系统的越野能力或许不是那么强大吨,它主要是为提升公路性能而存在的渺翰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点溪防溯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键猎郝。这次我们挑战冰雪路面建下,这套系统发挥了重要的作用痞篓。另外不容忽视的抬壤弥,便是探险者的“神秘嘉宾”了吃略病。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程蜕9住!它是一款高性能冰雪轮胎怕羚投,官方称它应用了发泡橡胶技术饥拘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜兽修,从而让胎面贴紧冰雪路面穿既,提高抓地力柑。当然化,这款轮胎价值不菲溯善,以探险者高配车型的轮胎尺寸辛盒咯:255/50 R20为例妨褐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的免澳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瞧武还,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴虽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及挂镭策,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企投瞥半,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑馅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下同虐群,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花父挺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鄙尘吓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出忌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲尼缕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm卸闲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满汝孟,两车的轴距都超过了2700mm缔书就,使它们在同级别车型中的优势非常明显瑟坷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计咕火衬,略显圆润的车身看起来动感十足闻搪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感那,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感山剂,550引擎盖上V字型的线条动感十足芥孟。C4L大灯的设计相对简单涂,全系采用了传统的卤素光源莽险,而且并没有采用透镜的设计现缕刮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感全,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜殿汀钢,还有转弯辅助照明功能半,保证了夜间的行车安全卿口茎。两车都配备了时下流行的日间行车灯袜校,值得称赞的是程泥,550竟然为雾灯也配备了透镜频,这一点值得各大汽车厂商学习浓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏穿廓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩锭车瑰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感慑掣,550上扬的腰线勾勒出时尚狄示曙、动感的侧身线条趟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间量峨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计乳魏慧,并搭配LED转向灯惰,视觉效果和安全性兼具奸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有彤吃莱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嗓。   C4L具有无钥匙进入功能涟汀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性龚歧,550则采用了常规的腋郑控解锁功能顿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格沙瞧,C4L刀锋式的造型更加犀利病割,550则更加尖锐幂曙藤。   两车的尾部造型比较统一驾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果免蒋,圆润的造型颇显稳重笆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过闲,这样设计不仅美观涧怀,而且可以增大后备箱的开口角度垫沉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯溯据删,视觉效果极佳抽。两车都采用了4点式倒车雷达迸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低揽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鸡,使泊车更加安全玖细。C4L后尾箱并未设计开启按键巍,只能通过车内控制按键和依罟止校控钥匙开启娠府,而550则可以通过后尾箱按键手动开启孝巾,使用起来非常方便蒜。   本文导航单芥摧:"    紧凑级两厢车恍昆,如果倒退10年前哗徊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域捶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后粳桶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型碾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹教,它于不久前推向市成砗恕,但其实它在国外早已上市疮甜纯。雪佛兰在近期才引入粒诬粟,相信也有自己考虑蹿顽,好在这个时间也不算晚检对弊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择般皑时。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐酚牢欠,相对较低的入手价格魏凳、时尚的外观设计以及良好的运动性能锹蹦,都让其成为该细分市场的热销车型挡。而在紧凑级车型中掇,三厢版在兼顾运动的同时捌惊煞,实用性相对更高一些顶缕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念价。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富盒克斯三厢版(以下简称父彝D裕克斯)进行深度的比较难舒,到底谁能从中脱颖而出庐呢,让我们拭目以待驹病适。    在刚刚结束的2013广州车展上苯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴块。此外菊担贿,赴谓#克斯去年北京车展的正式上市陋,也让这场紧凑级大战更加精彩砰催洪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后病攫屎,作为其小弟的马自达3能否一样出色啤屑弯?腹希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时驼为,能否从容应对幢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓彻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外逢奈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上杭炬。就在媒体日当天节柔茧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后词,经过旁边人的介绍爸态,惊叹一句算惠晃:原来不是一个车按薄!可想而知丧,这兄弟俩得有多像级。    2012北京车展上市的溉克斯相比前者芳,已经在市场上打拼了一段时间淬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降佩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了炕娠,但是傅岚饶剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位本梧,还是毋庸置疑的常嵌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性售,为了让评价更加客观喷,同时忻钳宽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样坝,我采访了一下身边的同事和朋友拢亨。   同事A侈算:男郡臀,30岁潜莎、已婚汇、儿子1岁多    我哪个也不要禾梅,原因只有一个萍卿匣:都太小背徐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV宪佬逝,实用!当然这两个车白给肯定要沪灯。(也对羚鬼,老婆孩子热炕头的人茅,还谈什么运动办磐,能装下更多的人和东西蹈,才是硬道理)   同事B么:男广,老讣凡担克斯车主苛拼卵,奔三的年龄捻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙乔常克斯秦梨,理由是有优惠耐陕、货源足慨、随时买饺,听着怎么跟买菜似的念。   前女友搂钙米:24岁刨,高尔夫6车主臼冕餐,略带公主病    选马自达3杏紊顶,原因是好看汕漠镜,我再问还有吗沟搽,答曰东:好看袄辛А!我继续问邦,跟我急了葱,提问结束嗓坏蹄。   现女友授:25岁绘,对车没有丝毫兴趣辜联窘,仅对各类衣服缎坦谐、包包介、鞋等物品上心    我选马自达3吧凤共谋,原因是就看这个顺眼违,所以就选了究杰脐。(明显敷衍了事)   女性朋友堪:24岁帽,某时尚杂志签约平模坦瓶摹,对车有些兴趣赏掀,但只是停留在表面    我选马自达3马垦涸,因为好看繁捐圈,身材我喜欢鞍,而且红色(主打色踢:魂动红)是我的style任,所以我会选她的说羌。(这种中英文混合体刃,外加“什么什么的说”的语法真别扭熊峨菜,说她好几次姑鞍搓,不见改)    采访结果显示理采,果然是萝卜青菜忍涎顾、各有所爱空嚎紊,而且给出的理由也是五花八门客逝,那么到底这两款车有哪些不同疾惋,在面对不同的消费群体时玖,它们的表现又回怎样轰赖,废话不多说硕村申,让我们往下看藩让箩。" "  2013年8月歌蹬膛,本田CR-V共销售了15393辆扇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月睬廉瞳,本田CR-V共销售了18989辆呻毫卉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月谭炬彤,本田CR-V共销售了19510辆镀项,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月镣瓦动,本田CR-V共销售了19288辆彪塘伶,全国SUV销售车型排名第二......事实上袒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单峰,它的优异表现还远不止这些定藉,截止2013年11月底股,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蹿脚。是什么让它成为了国内SUV的明星凄驹?又是什么让它如此大卖卵?   现款CR-V有2.0L澈菱、2.4L两种动力共7款车型泞登木,售价19.38-26.28万元厘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型话,售价22.98万元)眠奢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型丁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声沮申抄,纵观整个CR-V的家族史妮捕,前两代车型还有些“方盒子""造型须得冲,而从第三代开始颊浩孩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战许副,坚定不移的走着城市化SUV的路线顽告,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大污。   说到第四代CR-V的外形叹吞疾,也就是现款车型帅,它的外形并不是能让你一见倾心的主献发雌,CR-V上市之初黎,人们对于这样的设计褒贬不一彩,甚至有些“不得民心”祷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话涉屡滦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯揽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能穆衅葡。氙气大灯光丛不、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上寄饯撂。值得一提的是沦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上木害,效果出彩称赤。   车身长度比上代车型减少了25毫米创,离地间隙下降了50毫米勃擅邓,仅剩130毫米很窘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性让究,但却令离地间隙接近轿车钦坏方,轴距则仍然保持在2620毫米舌脊豁,整体效果比老款显得修长不少节歌淳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拐外,在实际驾驶过程中享,提供给你更加宽广的后方视野竿慑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信乡。   现款CR-V提供17娥商、18两种尺寸共3种轮毂式样氏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外劲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂挖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面坦搐奸,车尾向外凸出比较明显匡煎,给人一种臃肿膨胀之感糙夺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索妊存。现款CR-V车尾向外凸出比较明显疗偶捐,给人一种臃肿膨胀之感唇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吻枢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积苏蹋攘,为实用性又添一分嫂位彻,从之后的销量来说秀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钝搐秒,保持着高歌猛进的态势竞汹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺耍雌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力徊详炒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙妥申、精心钮努。这也是为什么一部轴距仅为2800mm暑痉顺,排量仅有2.5L构句,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场氓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS薯巳胸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它史,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力铜皮。   第三代雷克萨斯IS绊冉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陡锨,全车线条设计更显张力多,饱满的肌肉感让人过目不忘说梨线。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化告毕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版密伸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅廷卑傲,丢失了一丝霸气揽局胁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加凰,长宽高分别为邪侮:4665mm迷撇、1810mm芬克、1430mm土。同时轴距也增加了70mm税,达到了2800mm镰滴囊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言虚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言脯,其前后配重分别为53算唇:47轿。接近前后1副:1的配重也体现了其运动本质弧盯棋。   IS车身侧面短小精湛碘缅咖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性本别表,显露其灵动的车身姿态帽耸抚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙缝勾,依旧是纤细墓谭、锋利观沁眉,绝不与传统设计相妥协槐韦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见幻来。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎碑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力茸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性巢逃虏。   毫无疑问附口,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力弟情。你可以觉得它设计非常超越陶隆删,也可以认为它很有美感疗前瓤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动读。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月邵焕,石油的消耗量日益增大十臣昏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油晾邯,排放着大量的尾气柑灸,制造着日益严重的雾霾天气杀芹。汽车尾气的污染沽畅,越来越成为大气污染的重要元凶峡擦。开发替代清洁能源狠矩,代替排放巨大的内燃机纹屋蔑,越来越成为厄待解决的课题赋。现在很多厂家都开发了混合动力车型唯超,这项技术基本上成熟了耿下,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平痴阶,也没有成熟的商业模式来进行推广巫妒理,即便很多条件还未具备瀑仍坞,即便这样那样的客观限制宿宝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面虐嫂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一虽抨唬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品冷厘,叫做启辰e30晨风型锌末,这款车还没有上市漓磋差,很多技术参数还没有公布歌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据戚,介绍给大家祁木赴。但即便如此接卫繁,这款车还是有据可查戒苇督,开发平台来自日产聆风电动车商吵,外观也和聆风十分相似儡田。   车辆的整车尺寸和骐达相仿怜琼刃,2700mm的轴距和骐达相同就情袜,外观的样子也有几分相似胶。但明显晨风的很多细节显得与众不同茶删,前脸没有进气格栅的设计厘店北,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份罗措。而据厂家人员介绍凭匣牛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台帘缉,而是单独开发舒炯。   尾灯使用了LED的发光元件庙枯,看起来更加醒目垃,垂直的长条状样子也很有个性宠。但在车尾上硷先,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蹋侨,用以分担电池组的压力充会杭,这在晨风上是没有的奋税。   本文导航梁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蛇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)和,照片上看它挺精神蛙盎,设计有传承有创新车扦,硬件配置有增有减餐擎簇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情酱峭嘉,没能去测试现场参观参观菩搔。   命运总能给人惊喜玖。上周五下班前官,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目桂缕杉,领导突然走过来跟我说瓶撵:“来了个顶配溉忧睿克斯亥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”胃,周末的小幸福就这样碎了一地嚼觅诉,我得跟两台机动车泡在一起经朵看。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝泡硕,坦白说现在我对它俩都“不来电”返。这样也好软辆,好歹保持个立场中立对吧晤骇控。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满夏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待千辟诧,比如为什么海外有独立后悬架彩糜馈?国内全是非独立后悬架刮份?其实道理不复杂舱弘募,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响厦卯宫,既然如此茧场,那就遵照做生意的基本法则来做熄,降低成本骚,攫取利润沤闷,无可厚非齐贪盘。我相信如果改悬架车就没人买酗,那他们肯定不改了希窗。   福特比较谨慎箱投,善于跟消费者打成一片境细,挣钱不忘树口碑帅拣,好口碑又促进高销量悼芭埔,顺利打造良性循环圈部青虑。尽管它也有这样那样的问题堑侗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买辛,值得大众好好学学许暴。话说回来娩病喇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路担。   现在摆在眼前的高尔夫7和父⒛海克斯林焦募,是各自家里的明星产品吞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖串,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限徐惋惺。把这两个重量级选手放一起痪广,能擦出什么样的火花来邦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利钳霉淋,似乎这样能出一口恶气琶诚杀。不过我得劝各位一句森凌栏:百花齐放很重要池,一枝独秀最糟糕腐好鹅。   ●外观   扯半天总算进入正题爽雇同,这个阳光明媚的周末散,没有雾霾的打扰闻,我把两台车放在一起拍了套合影囊。看看它们现,一个是18.29万的顶配版高尔夫7放,一个是16.29万的顶配版两厢甘蓿克斯埃。要说家族式设计猴坪,大众当然领先其他厂家碱免艇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服柑文雾,福特的动作稍晚一些腻,效果不赖堆。   所以当高尔夫7和妇镀迹克斯站在一起的时候涪某舷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营仟铆。谁好看我不说文,大家都有自己的喜好佛通。两款车前大灯组内容丰富勿乒表,氙灯册纱猛、日间行车灯呢飘、大灯清洗泛晌浮、雾灯一个不少堡楼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鞭,而概揪罚克斯的则要花6千块买选装包滑,朋友们红肛,要享受还是得多消费啊戒。   车轮部分有看头淡。妇赶裕克斯胎宽215mm汗澎,米其林博悦轮胎讨,轮毂造型带感鲤磁,给个好评共风础,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款甘堕善。高尔夫7胎宽205mm茸袖舞,似乎缺乏顶配车型应有的气势充辆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧九。   车尾设计各有出彩的地方济,高尔夫7的单边双出排气颇有气势灵鬼棱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭兑晌,LED尾灯是个加分项举澜本,肝喽也撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意态戎龄。左边那台风格沉稳一些客,右边的青春气息扑面侧潜,你喜欢哪个惹滦哩?" "  “牺牲一定的车身刚性堪让劲,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车畔凳刷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蘑喜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”枫叮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后庇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面被惰。就在上月腾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本翻绦嗽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版虽烫汇,至于奔驰C63 AMG辽,目前还缺少这一车型五篓伯。   由于是RS5 Coupe的系列车型零据抠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致瞥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾寸伸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事群物俏,毕竟除了性能之外巾潦盲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的捣泄霸。   延伸阅读 妹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案旅挤,其中包含对车漆颜色形堪、内饰颜色以及电子功能等自主选择全翻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的胚,所以在配置解读方面夺型,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注绰低酸,并将官方价格告知大家孤栋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蹿棚稗,软顶敞篷采用电动开启谜,时间上需要15秒即可怒苯财,而将再次闭合需要17秒坞筐乏,其开闭结构为多连杆双片式鼎忻迫,这也大大缩短了开闭时间绅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消梢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷怒,为了不过分降低运动性狼捣郎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼挞。排气方面也是RS5的一大特色郝袒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管挎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个雷,而在Dynamic模式下会全部打开径筷。   本文导航蒜眯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线饲吗,或许大家已经是心里多数何姐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型绒,定位于新兴的小型SUV市场雹。众所周知晶趴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“般,长安铃木选择在这一细分市场发力辑虏猜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的闻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX悼避沪,通过对比分析幌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力绵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市扇县逝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元伎阂迷,搭载1.6L发动机素石督,匹配五速手动和CVT变速箱犁雀磷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L块松、2.0L两个排量六款车型七澈,同样匹配五速手动和CVT变速箱疾枚骡,售价区间12.88-21.88万元图媒婪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观坊夹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嫌,通过下表的数据显示得知戈蓉熔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手船滤透,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX负狭,相比逍客灵粹、昂克拉等车型同样处于劣势庭衔湍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起计脊叭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹眉陶冯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因啡骡捆,还有与车身不同色的黑色包围沙、车顶行李架股,短小结实的车尾炬褐挡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果冀室。车身颜色选择上拖兢,S.CROSS锋驭提供了极光绿适搔、皓月白嚏揪、星辰银膜添、丹霞红拔、银河蓝和晶岩灰六种颜色杯铅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同浮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计黑坎斑,雾灯复、下保险杠也经过了重新设计邪冉暇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格皮。车身颜色选择上冗,劲炫ASX提供了珍珠黑课、极地白蚊钡、翠鸟蓝踌藏、酷银氖、钛灰五种颜色圭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面舒陈哄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯仓,前后雾灯些峦,并配备大灯清洗功能祥,外后视镜集成LED转向灯;同样浩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯撬凑,带水平调节和自动清洗功能钝飘,其外后视镜没有集成转向灯槐扭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂癸笨晾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂犀栓墙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂本阶表,二者均为铝合金材质激观。所有车型均配备优科豪马轮胎佛。值得一提的是猎沥粳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎端肝,这在同级别中比较少见垒裁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型仁坑丸,根据车型的不同尺寸有所区别剃伐,低配烹盘:215/65 R16缴,高配亢:215/60 R17伙僚,轮胎同样使用的是优科豪马胆,同样配备全尺寸备胎贝秃皇,两车在这方面都表现得很厚道竞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫狄,第七代车型呜吝加。其指导价12.19-14.49万佬,这是配备1.6L引擎的价位窍悼复。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品舒苔,账面要准备好14.09-18.29万彤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车双,当然系,身为第七代的它抚蛋扫,在冲击属于自己的又一串“第一”汞嚷。但我们相信墒莱铆,短板才真正决定高度庞怯。   全新高尔夫的德国总设计师说灭烽泵,它的设计主导思想为“简单既经典”功潘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分袄勾休:中网与大灯的相对位置虱的、拓宽出车身有力的轮拱咀聚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了凉爆恕,这台在中国拥有极高人气的两厢车破皋舱,一露面恳实纤,就好评如潮爬芥钉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解脾滴,但还是要将6/7重提吾从,除了外观上的差异款旗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上详樊翔,比第六代车型要长56mm霖价。而整体车身比例上铆廷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然刺堆匙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm禽隧脆,轴距增加59mm囊辰,从而提升至2637mm城悉庐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计煤筷侯,但新样式的内部构造也足够炫使博纲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置老。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念付潘。高隔音性的特殊树脂层村喷,形成3层薄膜结构莽俊呻。它拥有很强的抵制振动物理性能钒贾镶。   直接跳过撩人性感的腰线亩巢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型枪灿。相比海外的双L型钒抒刃,或许辨识度更强一些割街涛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的妈炒,但高7的不一样避含圭。细心的你会发现下,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时奈戏才,才会主动启动糯,并且拥有厂商宣称的132°广角窗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格锚,天平再次偏向了驾驶者一侧赴窖。整体内饰上袱虹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是幻:放弃中庸的设计理念花滥跺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派妨蛾擒。不规则的T型区富河收、活泼的金属线条点缀挪洗窘,让全新高尔夫大变身刮城。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没敛,它能够让你感觉非常新鲜侗末。   坐进高7内甸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗驾,比普通天窗大了30%跑夸。而外掀的开启方式有点奇怪耽疙僧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别苍痪幌,同时还为内部提供更多头部空间详详。   大众车型的人机工程向来让人放心扫,这个角度的方向盘粳矮穷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦倦户。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型勃,或许来个拨片更有型吧络彪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症焙浅兰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度猜坛凡。   本文导航刨精篇:" "  在国内的SUV市尘背础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下荷谓浪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脐穷,正因如此蓖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侧顾添,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问犯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坤饺。   说到大空间将促、七座设计弹哭睹、配置丰富的SUV匙抬,北京现代全新胜达是其中的表表者双滤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型眯变围,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变忱煎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诡百墙,下面我们将对这两款车型进行对比分析吃猜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观缉腊离:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向毯落兴,设计上中规中矩泻,采用了哈弗新的家族式设计元素管剃虹,这一风格将在整个哈弗系列上普及虑融衅,代表性的设计元素有逻喉阂:大尺寸U型前格栅艘刨,粗壮的镀铬横条格栅韦独晾,时下流行的“X”型前脸匿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酵肪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的救。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的改堕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时潮乡棋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气勾墒且,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅椽悉谱,再辅以造型锋利的大灯灯组那底,极富视觉冲击力弯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话姓笔杭,现代品牌的确更加具有超前思维意识全。" "  如果提起讴歌品牌勺,大家一定会想到MDX这款车跺,究其原因遍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型赐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型侨催肉,拥有讴歌最顶端的先进技术涧。在2013年煤妮,讴歌上市发布的新车相比以往抱蹈嘘,算是非常密集的兼。即将岁末签,讴歌的新款MDX也开始上市销售氖随。作为新款潞伟,MDX的售价降低了唐洪抚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注休羌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失廖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器柒逻苟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术描俯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮魂臣磕。使弯道驾驶更加轻松寇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上腺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 羌,在车辆制动时泻摆茶,通过制动延长扭矩矢量分配狸肪泊,提升转向的循迹性 贫泊,这在之前的讴歌车型上是没有的篮嵌寇,包括RLX松。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机纱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由南。但我们看到娇翟拳,在讴歌品牌乃至本田车型上疚,自然吸气发动机依旧占据主流投陕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法荡斤,在新款MDX上使用的3.5L发动机贰慕,带有VCM可变缸技术坑,在不同的动力需求下娃杏水,发动机自动切换工作缸数壁弊设,用来节省燃料畴,提高燃油经济性拓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上寿僻,使用了全LED大灯能斗排,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法呐,不止在新款MDX上出现充凯炯,旗舰轿车RLX上同样具备琴泌。但和MDX相比沪探,RLX的前大灯内部结构稍有不同桶。而MDX的这种全LED大灯尖困,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平屑,但据了解讴歌正在向这个方向研发护。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务垮密,其中大致包括救援谐平缴、定位瑟、导航检索等常用功能苦骡宛。但值得一提的是纶克半,讴歌的这套系统在整车质保期内倡步,也就是四年或者十万公里内是免费使用的局。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上秸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置孰惠揽,通过车头睛、车侧细揣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式侣胖跺。对于前方障碍秀、侧方停车擞堆时、倒车能够起到非常便捷的辅助作用侨驰投。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瑞铜迁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面换,MDX采用了59%的高强度材料舶郎枫,热冲成型一体式门环等途径虹浪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鳖感稀。   本文导航憨绣:" "  在新一代天籁发布之后渐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字犬戒。二三十年前猫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越馆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车硷纠附,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蜂沛。而谈起这两款车梢,目前多数人对它们的理解是插槐阑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长歌,配置增高翻烦,便成了公爵和君越弘乃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸隧贪、动力和配置等等懦似得,却有着极具诱惑力的价格甘隧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘掣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额麻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力潮圣芍。可它们究竟有没有这样的实力貌那?两者比拼棋,谁又能更胜一筹搭?本文即将为您揭晓互千。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型诉肋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型囱瓦,售价区间为23.59-36.99万元话让射。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版琴迸,两车售价分别为29.98万和29.99万论,价格非常接近譬,比较有对比价值洛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显避,主要是雾灯达交沛、轮圈等几处细节可以加以区分喂饲,尤其是中网变得更精致胆,车头更显大气溯睛慕。但也就是这些细节的变化吕表,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动妹临,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿降车论。   大灯方面送,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能艘捻,不同之处在于板,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)咀。   车身尺寸方面下,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)交,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)笛胎,君越的长度同样超过了5000mm府,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本九肃烽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面姜蹭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过挂瓶,并没有追求锐利钡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅委蕉黎,腰线设计是其外观中的一大亮点携,并非大多车型采用的一条笔直线条哭揪锚,而是在B柱之后便缓缓下沉嫩芜董,在后排车门上形成一条折线叛舜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感持骏潞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士感寥侈。   尾部来看澄攻,公爵与标准版天籁造型基本一致收雷搁,尾灯造型也还是一如既往地犀利扇棘媳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合兢,为整个尾部增加不少活力皆渴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合病锭匣,使其整体感更强内。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华笺箩清,轮胎方面铃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎邢,更为霸气发。   ● 外观小结寞: 两车均采用年轻化设计吵,稳重气派;车长均超过5米虫剁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上担,君越表现更为抢眼备。另外扇角,从个人角度来看范溜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鹃懈非,相比之下它的造型更加简洁猎辉卵、规整蓝赣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识歉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽扳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发喂,足以呼唤出你全部驾驶激情使坦。你可以视它为野兽澎瞪,但我更愿意称它为内敛狂徒碌别彤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎莫饶。它是驾驶利器搅陈,也是很多人心中的梦想之车尉坎酪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG激裴窃。   既然说道奔驰AMG苦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义料毛节。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样乡,都代表了其品牌车辆高性能版靡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款洞秘巾,这些车在发动机配置调教绣,底盘调教巍伐,外形和内部设计上都远远超越原厂车辩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型癌,它的长宽高分别为4707mm串藏胃、1795mm和1391mm迹罗,轴距为2765mm米膏。参见下表可以直观的发现慌板垦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的愧弯旧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势菩噶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面龚版,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同挫。但细看之下棉,还是能明显看出差别些赫寒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位呸朗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降劣,流畅迷人更具轿跑风范童。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少冕殴懈。   除此以外河狄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次娥秀吓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭节熄勿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂含,前轮尺寸为235/40 R18斯,后轮尺寸为255/35 R18块泵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力请,以获得更快的加速度雹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果烯扦摊。   车尾是C63最为霸气的地方形妙畦,四出排气管宣誓着其运动特性孔讽卸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一怯物领。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力亮腥广,从而提高车辆的稳定性蛾兔合。" "  11月12日夸狭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市疮屑。无论在平台还是动力上渡,这款车都与标轴3系基本相同蓉。动力上督楔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上失宏,依然分成风尚券花良、豪华和运动3个不同设计套装乘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式裁呸鞠。无论怎么看钾,4系都很像一款双门版的3系纱结,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拱琳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瓶。   虽然名字是4系程厘,但如果只看前脸芳济割,恐怕一眼很难分3/4系庙。不过仔细观察细节的话谢泡辆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同秀。比如更大的开眼角设计襄仙,更修长的双肾格栅四兑,还有明显不同的下进气口设计风格彭排钝。当然茬,了解宝马车型的消费者都知道疾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置玖。此外飘戒割,前脸还针对空气动力学进行了优化功碗乓。 【左坛痞:豪华设计套装(选配)/右佰:风尚设计套装】   侧面造型上疮,4系明显比3系舒畅很多蓄笛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条航弗,更修长的车门对此也贡献颇多缕屠。不过轮胎规格和3系完全相同隘券,似乎很难体现出这款车有多么运动挽葱毙。另外犊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了募讼,和前脸的进气口配合叛票,共同为刹车系统散热惧侨宏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多世叹,不仅装饰性强无狸爬,看上去也更凶狠河堪。   尾部设计上行屡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素静熟湃。猛地一看依然很3系忌,但饱满的线条体现了4系的不同巍父。尾部虽然整体很“壮观”普漠弄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气跋,别有一番风味晤谁。另外构救骄,根据套装不同痰烽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种馅锻秘,实拍的运动设计套装为两侧双出灸嫂,个人认为设计还可以更精致一些辛吗。   车辆提供抬祈阑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址辛帝:北京市海淀区闵庄路19号   电话膘肌:(010) 5872 8888   本文导航豢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道仑,自日产逍客2007年在英国上市以来袜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来松。各汽车生产商自然毫不示弱焊须,都想从这块有潜力的市场分一杯羹呐信。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年惦,公司就对其外观和动力均作出了革新戒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司微,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V独缚。这款车售价要高于ix35究,标配版的售价与高配版的ix35相当糯悉晚。较高的售价并不会对消费者影响太大蒲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力端哥。 ? 现代ix35   除此之外尺泵漠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型峭瑰荒。完美的驾驶体验饯昏,充足的动力表现颁蝎番,日常的实用性以及低廉的养车成本监瞪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战侮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面帝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嚼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些旁。CR-V的后备箱打开的角度要更大辫,后车门打开的位置更高齿,加上方便的一键式折叠后排座椅帆绰淌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜港肚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的剿查妙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的句。ix35的后备箱地板离地面更近境,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间举伍蓟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5氖速莽,他们要对此多付1,700英镑臣坝。其余两款车的四驱版啦郎仑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)昂嚏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)筋。   从标配版本来对比三款车盟碘,ix35要优于其他两款坤。SE版就提供了后排加热座椅卢隆,方便商务人士乘用涟耪。高配中更是有导航股剿们,蓝牙破险氢,真皮座椅春惫涕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能峨承。ix35的一些配件选搭也是十分优惠漂哀害,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瑟撤。   综上所述车好,我们推选出这三款车的排名分别是坛渐链:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的何案,但是它的驾驶乐趣却是最大的绘委唤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码承海淖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足把。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鄙。低的污染物排放葡汲,强劲的动力表现奸悔,新引擎的装配让该车重获新生系说。   第三名?现代?ix35   毫无疑问霜肯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车猎。不光是低廉的售价扭,标配版的实用和保修期的延长窃架,让该车十分吸引人瑰叹恳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放秋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间斡棵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品芍上,未经环球网Huanqiu.com书面授权未摊,严禁转载桶,违者将被追究法律责任哭翟。责任编辑憨埂:李敏" "  在国内途,提及福特这个品牌希驾畦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶蓿克斯和嘉年华董革媳,但福特的精髓决不仅限于此蛔。在美国菩蜡鳖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军铂惕。近些年来妙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围催,先后投下了旗下多款SUV车型犁皑舵,其中包括翼博摩、翼虎习杏烙、锐界以及今天的主角探险者浅奉溅。作为美国销量连续15年冠军的探险者石,它在中国的土地上能否再续佳绩墒级?带着这个问题脚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙滤梢疚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘泳ス,也是其第五代车型荣妹股。在今天看来读标冀,福特探险者圆润饱满杰,又不乏美国车标志性的肌肉线条错克诺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求诞怠。但早在1990年及绒辣,第一代探险者刚推出的时候羔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多爸海。   随着时间的推移仍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变惨勘,与其说是改变联口,倒不如说是更加顺应潮流镐。早先的皮卡底盘不见了踪迹绊篱肆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂多贝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹硇榫А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)缸。   面对一向追求越大越有面子的中国市成獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢氏?结合同价位车型做个比较不难发现量轮,探险者论尺寸绝对傲视同级蒜惦骨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV尺饭长,“尺寸”无疑是其最大卖点何艾汲。它的车身长径核廉、宽传、高分别为5006mm避、2005mm和1743mm猫奋每,轴距为2860mm奸抨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV棘憨,即便是与奥迪Q7的对比中沙酒陶,探险者在某些环节也不占下风酿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外夹厢,探险者的最小离地距离为193mm烤取,接近角和离去角也并不大嗅,仅有21.7°和21.4°穆笺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的懒阀。" "  引言玖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点勘题雄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新叫,其采用了全新MQB(横置幕ィ块化)平台生产难厕梨,不仅在外观戚、内饰方面有着明显的变化锈,更低的生产成本柬、更轻的车身也使其有着较大的优势稍蹲密。此外喇,作为其老对手的福特肝痔娑埃克斯当然也有着较强的实力漓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评汝统篇。今天蓉,我们就来为大家对比一下缝伯,看看这两款车型谁的实力会更强寐珐款。 外观吾:低调内敛大众风对比时尚张扬柑耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感罕曹,但在设计风格上却有着截然不同的一面赎驾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上揣平凳。而咐怂В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息坝痪。   车身尺寸方面览,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进董,长度与宽度分别增加了56mm与13mm峡,轴距也增加了59mm掀潮,整体看上去更长更宽更矮惋布度。但其主要竞争对手妇诺倘猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势特吞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅午、强壮场、凶猛缉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象订估尼。试驾被安排在了蒙特卡洛飞沏涵,我们被热烈的目光追随了一道痊,同样踩璃森,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路窘佳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起屁勒,它的对手就已经锁定了呜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标旱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜那络涤,他们选车就两点誊池抢,第一样子帅隙群嚷,第二性能足够强大藉俗捕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力遍峦泥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车错箍淌。恰恰如此惧疾,它看起来很漂亮埂诺捷,尤其是车身各个部位的比例与线条毯僳,挑逗着所有人的视觉神经吩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野并坏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口滑杭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实尚倦,而且更杀气感更强较揣。怠速时慢慢靠近列,它的躯体在微微颤抖般泄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤盒卤捻。   细节方面奥迪从不偷懒房捍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记腻嫡啊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾礁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞干。在我看来恰伴,这样的视觉效果已经足够征服所有人跨茹捞,如果你觉得不够醒目红,还可以选择将卡钳漆成红色宽碴静。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部隙潘径,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体山,120km/h时自动升起委牛侵,此时的样子最为动人坊辜,速度降低至80km/h后便会自动收回戈。   进入驾驶室并不费力涝,内饰与A7或者S7基本格调一致及,简洁朴实肺,中控台区域保持原有基调始,有人说它沉稳辈赁圭,另一些人说运动安栓,在我看来这就是奥迪的风格炮,可以满足很多人的口味讳,一切气氛都显得那么熟悉倍林。   车内有两处亮点让我记忆犹新改,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分饲插皆,坐上去的感觉也足够舒服讲冷。不足之处在于它的调节方式太过简单孤磐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑袄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能珐皇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘诬刊,手感与大小都很出众翅,令人爱不释手虹蝗枪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望洗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方程欺搐,善于抓住驾驶者的心猾身霜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分括。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化帮藩厘,两厢版掀背车开始越发备受关注脐们痊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型娥亨,强劲的运动性能也是非常重要的指标惶。就在本月初偷睬刃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求播,除了朗行运动版之外年,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能川苦庭。接下来矛副省,我们将两车放到一起虾力,来看看其空间和性能环节的表现如何挛诲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是糠虹,如今的情况则正好相反辈砷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此卡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元无坤规,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惺,两车的售价还是非常值得人期待蚀忙仆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惟葱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了钡豢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计李材,前脸没有任何改变拷无凹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素恰,但给人的印象要更加动感皑。   车身尺寸方面灌辰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米窝托币,各项数据都要比朗行运动版更大一些衡煎康,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少腑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎具,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瓤别茎,比较适合家庭日常使用暇遣。轮毂造型与三厢版没有区别婚麓焦。在发布会上圭蛾炽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎困,相比科鲁兹掀背车不够运动耿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条啃携,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑咕棱,线条更加自然常恒抬、流畅秋。两车的车身腰线笔直且显眼蛾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉土沁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影改,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿刺欺八,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果盖届吧。同时扳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能藏我。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源隧独,点亮后的视觉效果非常不错栋绕请,还有排气管造型上加入了镀铬装饰险嫌力。整体风格也是保留了三厢版的造型抄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出判酒烤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型波回势。2008年腥,丰田Yaris进入中国市潮履┍ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相荒年,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数铜谋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车渡蓄钦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号里案,想必原因大家都很清楚必开,致炫在各个方面都已下足功夫靡卡吮,为的就是再续辉煌醛。   致炫外观灵动时尚疵摄屎,带着一些年轻的运动气息芳尖,车长为4115mm篱赋按,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm豢亢毁,比老款低50mm;轴距为2550mm鞭逻,比老款长90mm堤茨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泰魏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点很,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”录敬,这样的设计更有利于致炫的散热不却钡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谭侮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利艰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气福柯权。   " "  在这一两年中捅翅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”攘,究其原因吼锯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有洞磺告。另一方面痹食袜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高扣既抄。代表着大众在中低端产品中的最高水平垮。如今痊怠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惮馆。带来的改变很多吉,由MQB平台带来的更多越级配置羡,外观内饰的革新驳缕,动力总成的变化富饶,当然还有后悬架的改变狗粟锌。能否继续神车称号窜钝,笔者觉得拳,可能性极大瞎宽僵。   ●从固定平台向拇兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶ィ块化平台的车型坝挺抚,之后和裤被,从这个平台开始卸,还会有奥迪A3等车型陆续引入屉愤蓄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓黎芭哼。但从高尔夫7开始驳奔暴,这种概念将发生改变雇。MQB南牛块化平台生产偷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承份。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留僻晃,后面我们会详细说到擞眷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车采堪,必然是一台有传承有积淀的车型馁。经过几十年的发展和变革荚浓图,没有被历史淘汰慧,却总能获得新生和换代烤烂咐。我想符合这种条件的车型真的不多儡壁钩。甲壳虫也好欢申,卡罗拉也好房伎,都算在其中朗矩。高尔夫更是其中不可或缺的一款梧盘,从第一代发展到第七代喀梧绘,我们发现拦宛,很多经典的设计元素没有消失陀汹茨,而是作为经典传承下来甫心末,但技术却在与时俱进的发展昏嗓。直至现在哄背,高尔夫7的出现姐钡,能够看到曾经的影子商畅,也能够看到未来的趋势湿疼磺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了梦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿煞颓,今天在紧凑型车上也上演配褥,只能说明牌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视禄骚,也从侧面看出誓塘天,这一级别的竞争是多么激烈挤冻缆,高尔夫7的轴距加长了59mm沉,反应在车身上市看伍,加长了56mm稼厕篱。这让我们看到疲,高尔夫7并不是一味的加长墩接晤,更兼顾着车身的整体设计脸瞄斯,以及操控能力的全局设计伤鲍勃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了挪,争议很大污,但貌似并没有像新速腾上市时那样祈害,引起大家的太多反感趴灿。或许一汽大众的这场策略大变爽悸拆,已经让消费者黯然神伤了叔。大家也都知道蜡笨毫,这是没办法改变的事丧沮甜,想要四轮独立悬架仙宋,会有性能版车型作为选择话,要是纯家用壁簇溜,就只能接受这个现实暑步。   本文导航鹿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV皮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6筷娃玛,这仿佛已经成为了一种定律摹。话说回来码倪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手某纹投,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望广,采用全新平台打造的瑞虎5从设计锌狙炼、做工床、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼竞亥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位喂其,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解哗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型介,为更直观的进行两车的对比分析吃碉素,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车绥氨瞬,需预定等车时间较长考陆融,主推1.5T车型)作为参考对象速敖。备注绥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版扑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瞬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看镰,瑞虎5和哈弗H6各有所长班奇楞,瑞虎5车身更宽洼、更高炼镣垃,而哈弗H6车身长度绘、轴距更长阀。另外这两款车的外观设计原创度较高德,没有明显的抄袭痕迹雀,且能够符合大部分人的审美观穆掳涡,足以体现出设计团队的用心程度诽佰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点膳隋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应谎甜,意在塑造最新的家族风格判倪,整体呈现出大气熟色、时尚的感觉拣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择杭舍,包括徽墨黑去骋锻、烈焰红快闭屠、赤金棕龚、暗夜灰叉、皓月白和丝缎银兰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气隙,其更侧重于简约枢随酶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可梧。车身颜色方面伟告非,哈弗H6提供有经典黑丸、雅致银森逃秋、简约白膳、中国红相娟、风尚蓝规钙、摩登灰丧晶乾、醇魅红南肮嘛、睿智棕共8种车身颜色愧娄。   前脸部分涸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果跋。瑞虎5前脸层次感较强涛灯丢,大灯巧妙地与中网衔接陇琅漆,而下进气口被分为了两部分媚,下部与底部合适护板相连接甫浓浅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和庐,没有太多浮夸的设计孰檀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识葛辜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“趁手,但绝对属于耐看型孪税,整体间流露着SUV标准的稳重气息骚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富界超淘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长舜寿,车身侧面给人以更修长的感觉相矗。另外胸耸菏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条行虏将,车顶均配有行李架补矮胸。   同样的白芜烤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感受此冗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面壤插,整体比例协调没有过人令人诟病的地方袭倘辫,厚重的保险杠更具力量感先。   灯光配置上锣东绘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强几,内部灯组布置较为新颖狭略慨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注姬钩秆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩虱阀偶,常见的柳叶状大灯造型秤古,常规的灯组布局娥比,带有透镜的卤素光源大灯陛遂,提供水平调节功能乌甫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源扣隆泄,看上去更为醒目和美观卤瓜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源媚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鲁咳赴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后劳醚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇骄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想创脐,同时越久的期待会带来一个重大问题几,那就是新产品如果不能做到完美畦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时核庆,两条定论由中国媒体陆续传开馆没,首先它的相貌不错迫魔,其次来到中国的时间也不会太长了杠嘛体。一个月前汲汉匆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁融瓜诺,为何这么说盾庞吉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好讹挟,通过细节上的修改裴嗅,使雅阁更贴地气簇吼盼。   设计师在中国进行了大量调研工作锋苫,最终他们得知了国人的喜好财硼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计孟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁痞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外舞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手脖椽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中萝散耍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表期:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈篇谋,在如今大行其道的“加长风”面前摊,本田倒是走了一回不寻常路屁,这也是让很多人吃惊的一件事倾逗侮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响盖没裸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道额俩及,究其原因我想和C柱造型把惹刺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关炕什。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度菠溯,先是放弃了老款斧头型的轮廓烩,其次将双出分置排气融入到了包围中鹃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚泞翅即、动感靠拢厢洞捕。   本文导航慧菜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座填,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惜颊校,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列技茂读。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事雹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赐芒迷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别久臀捷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病邻惫。相比之下赦鞘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计兽督,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉估。总之这个价位的车型轮,只要设计不太出圈消费者都能接受赎疵蔚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几地,即便轴距也仅有20mm的差距荡讣及,如果无聊到一定要分出个胜负的话藤币喝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势讥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上擅接耙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方摄少,在这方面长安CS75表现得尤为突出涉。顶部的灯眉锋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蒋,虽说还是带着几分模仿的味道彭,但却并不令人厌恶队健攀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型强翅,不过它的优势在于自动大灯功能零,这是我们在CS75上未曾找到的配置共嚷技。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辜谱瞧,都是标准的SUV设计鲍颇孰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瘁,不过值得注意的是薄叫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙失磐,上下车时可以避免蹭脏裤子葱,这一点要比哈弗H6显得人性化贬享毛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎怠染,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17实颁相,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等躲芍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话实寝吓,那也将成为它的一个优势斜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平形跨脆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些琶。两种风格说不上谁好谁坏贰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疾桶贸、更时尚的选择柬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座响丘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缺枯肃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事情,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩筛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜栓惫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳布纲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病簇悉秦。相比之下凛七,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计澄方,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孰。总之这个价位的车型喷躺龄,只要设计不太出圈消费者都能接受世媒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几功吧,即便轴距也仅有20mm的差距森藤,如果无聊到一定要分出个胜负的话氛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涂闪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上即墨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疾刚,在这方面长安CS75表现得尤为突出吾灌虹。顶部的灯眉狠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型怒蜂鹊,虽说还是带着几分模仿的味道虽付懊,但却并不令人厌恶撅纯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尽导慨,不过它的优势在于自动大灯功能祷钮弘,这是我们在CS75上未曾找到的配置霞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化歪吞,都是标准的SUV设计德,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乐媳谱,不过值得注意的是操速,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙踏戎处,上下车时可以避免蹭脏裤子踢董沁,这一点要比哈弗H6显得人性化陛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哎茧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烹尼怠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腿萝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话净,那也将成为它的一个优势晚巳难。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奴孝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平愧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些断链。两种风格说不上谁好谁坏棉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挪穗型、更时尚的选择丹懦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型扭涣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人愁苍耿,埃隆·马斯克就是一个奇人燎划,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克踢?下文简称“埃隆”)抡。远隔重洋来到时差16小时的加州腊售,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展纪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拒寞纬,一款名不见经传酵隋讨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车父嚎。在短短的5天内够睫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试搪幂。 ●曾经的TESLA席:短暂辉煌的Roadster   2003年皋狼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司享粒,并亲自担任总设计师的时候侍财,他为公司取名“TESLA”傻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家京痪棵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)娇瞎。而在十年前陶爸及,绝大多数人也认为埃隆真的疯了并搅土,因为在此之前啃,没有任何纯电动汽车成功过岗。   不过很快案是,TESLA的第一款车型就让人刮目相看竣寝雄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳潮埔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差很囊、续航里程短的传统印象系岸。只是竟饰,那时的Roadster真的很糙烈拷,很贵被,很没吸引力朗峨捂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者宛。   于是献识弄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”泰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市短腿秘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴称选,已濒临破产……”晌酱。   不过哥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样孝窖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在撼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际腥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钠。仅从2012年6月车辆发售福浇,到2012年9月这短短一个季度内法,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S届,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元械,并且公司还获得了美国政府的政策支持秀舶。   ● 简约外形流畅饱满避,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗毫?一个能够打动人心的外观设计沙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辽密,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维缕扛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔具差睬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物新,曾经或现在都是企业中的绝对领导者谜凄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院老贝髓,是一位年轻的美国本土设计师坞,曾经在大众汽车担任过助理设计师氦敖咯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计别忍愁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前肮农巍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师扳,马自达旗下的Furai冀就好、Ryuga镁蟹管、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下肺巢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker擞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嘉热酞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)粱。初次见到TESLAMODEL S的时候晦婆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系溃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此哨,难道这两款车之间也曾有交集腔俯?   多方查阅资料后才明白哼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的串,不过后来TESLA对其提起了诉讼姐房,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作糠立,还盗取了其电动车制造技术盯啼。于是紧接着泡塘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品歧斧,并最终完成了MODEL S的设计工作范鼎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)惮锌祁,轴距则为2959mm融几钦。仅从数据来看扫冠输,MODEL S已经算得上中大型车的级别册搔,差不多和奥迪A6L单懦、宝马5系Li等近似匆,只是车身更宽大也更低矮一些关起罐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论釜。   整个MODEL S的车身上久屡,相比许多人和我一样暗匈窜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计杜闻,椭圆形前格栅造型太另类了级徐屑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴美,但是这也成为了MODEL S的标志茫垮踏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志缉手蜡,所谓的家族式前脸里嘲。   你或许会认为没有前置发动机的存在伐湃,和绝大多数的电动车一样疙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了梦乘渤,那就大错特错了铂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的团驼掣,动力系统和电池组屉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里敝率,就和传统的内燃机汽车一样合苍孰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温年图夯。   细长条的大灯造型很酷甩拌,氙气大灯肪、LED日间行车灯都是标配亢腺,和其他车型类似谩管,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯修桥、LED雾灯以及示宽灯耪硷。只是在功能性上MODEL S实在很单调危仍,同价位产品上应有的大灯清洗情、自适应功能等一概奉欠芦橡耙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立廊现篡,4年的时间叭饯,经过诸多顶尖设计师的打造凶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发阜澈彭,再到上海车展的国内亮相铜蓝蒙,今年广州车展终于正式上市等崔坟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口级。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休里列,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中娩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拍寿,这是中国自主品牌获得的第一个五星汰霉垢。观致3四项总分达到了惊人的340分攘冬,这在整个2013年度排到了第一位锰垮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样词粪废,接下来为大家解开谜团熄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3寝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念酞酒凤,观致3的外观线条十分简洁锨县唯,但又不失从容优雅脯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉弊羡膝,毕竟它的设计总监曾是大众高管侈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了户鲸拔。   前脸看上去相当的饱满圆润模溅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅电,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成钵舜剑,而“Q”也是观致汽车的首个字母盖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信司窘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计划徒樊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切春,这话虽然有点绝对黎湍,但却不无道理逃姑单,在说服消费者购买自己车型的时候辜坷醋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的壤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由健涣桂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型们敢,随着时间的推移蒂奴硕,两各品牌已经深入人心狡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台啪藤,相近的售价线揪、同级别的定位泡溪揭,看看哪款表现更有诚意谈摩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蹋强,造型圆润符合多数人的审美环吼,第一眼算得上成功霜薯厕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识弊纹,细节处理更为立体很显档次县。写意的腰线视觉效果哦也十分不错苟贸。爱丽舍原创度极高醇遁,很难找到其他车的影子稼疚惰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍财放,只不过虽然车身进行了拉长堆蹲,但看上去依然是一副小型车的架势觅,气势上略输给爱丽舍怖辣硼。外观设计确实见仁见智膏文,有人喜欢圆润稳重容,有人喜欢直线条的简洁利落煤沟,嗯好吧淀,各花入各眼汤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现迹狈睬,新桑塔纳除了车身稍长之外悍灸,轴距马倍册、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势虹舰。但整体上两者都属于造型协调的类型娶甘钦。   内饰部分甫部,两款车型均提供全黑和浅米两种配色舵瑟馈。配置细节设计秆蚕藏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计韧洗,比如位于方向盘后边的多功能按键懒薯猴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式勃,则显得没有可挑剔的地方恕俏情,只是限于成本佃,用料表现一般戊脐。" "  谁都没有料到短短几年烘黑,SUV会如此火爆魔科,从动辄百万到数十万的城市SUV素肥玩,都曾经上演过排队提车的场景绍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样耿芳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拳斤,不同细分市场宝、不同类型SUV纷纷推向国内市忱奂妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蕊伯此,推出了其首款SUV--标致3008钢秃道。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘让薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡饯。而东风标致国产后价格有很大降幅抛仁,15.98-21.67万的售价也与途观娩理撩、CR-V炕对、翼虎热门紧凑级SUV区分开来撤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV惕。下面一起去看看吧辆。 ● 外观解析   除了高售价外舞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一莲。太过个性痉洽盾,同时又不够精致耻动。而相比之下权陡,国产版标致3008要好很多扰,现代感更加强烈矮噬棺。前脸采用了小一号的大嘴辈溯肠,并且添加了镀铬饰条显示很精致饭,也符合国人的审美蠢。   前大灯虽然不是氙气大灯田,但是加入了透镜唬,整体观感不差咳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高才旦。另外姥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰老僳铣,增加了前脸时尚感扒汗。   从车身侧面来看伺潍伍,标致3008加入了车顶行李架拳剧,虽然并不是经常用到的配置醋得撅,但是对整体造型的营造作用不小妊核。另外济,黑色下包围凸显了运动感橙寝娘。   尾部是相比进口版改变最小的闺懈,不过依旧非常漂亮控,很有层次感狙陷。尾灯加入LED灯组弊,警示效果更好翟。另外最值得一提的是其后雨刷设计坝德匪,在前雨刷工作状态下表分,挂入倒档坦搏巩,后雨刷会自动工作卵,非常人性化的设计樊羚。" "  说到法拉利时你扑、玛莎拉蒂这些品牌伺鳖,网友们肯定会觉得遥不可及潜乒侗,价格高高在上蝗某卉。如今模拇嘘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli窗徒淀,它以89.8万元的价格进入国内市场漆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少娄嫉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现叭,让我们来看看他们三个谁更吸引人耍草。   在市场行情方面镭婪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统叫纤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的磺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置侗眉晶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设厕价陈。而其他两款车型均有不同程度的优惠迁廷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系逻畅韩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的灯豪,看起来非郴揽喜郑魁梧的发现竟然落了下风妮结,令大家非常诧异很蝎。但在内部空间方面咎趴,Ghibli组完全不能与发现相比沁嗓希,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版许姓熬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车寺哀藐,所以它的尺寸就不在此提及了缸烤晒。   在该项对比中尖徊咆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截船东,功率少了80kw弹碌,扭矩也少了50nm嘶澈雌,同为3.0T但差异却这么大艘。发现采用了柴油发动机弹,这款发动机的性能超众邻钨,在国内有些市场中非常受欢迎辟柯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱同深皖。   对于传统豪华车闻言仑舍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式渴暴够。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式奖签律,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统憋体。路虎发现集成了家族中的优良血统奥,四驱系统足以让众多对手汗颜邯。   本文导航刨苦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实江埂戚,保时捷新Cayman在国内上市之后骗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了灰啤电,遗憾是试驾车迟迟不能到位藩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余驮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吨酷脑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出榷夺午,就当胜利喜悦之余浮踞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包枷拳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我许:不就是保时捷最入门的跑车嘛豆嚷径,至于这幅尿性嘛瘫虱松?不过您还真别说吹,Cayman作为保时捷入门产品中涎旁,绝对是一部对得起消费者的良心之作两牟僳,比起卡宴与Panamera来说匠掇乱,工程师为它注入了更多保时捷的基因超猩袄,说句通俗易懂欧亨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观泡兄呈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间集,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史旁簇,第一代Cayman的诞生是在2005年发,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺岭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格庙赦撩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本界妮。   新款Cayman S外观简洁狸哺,车身比例更是优雅的惊人互疯肯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征癌衬肝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低卧列亲,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)寡。尽管如此炉吮,这款双座跑车依然非常紧凑墒暑双,车身长度增加了33mm麻屯。车身前悬缩短了26mm革。   每次谈起保时捷的外观设计浮,笔者都是非常纠结的心情估燃,恨的是德国人那副死脑经冈浓改,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化违缺,喜的是哪怕轮廓没有变化耻抖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿线懈,或许这就是历史的传承吧派吩光。   新款Cayman S除了迷人的身姿霞,优雅的曲线之外写蓉风,设计师并不是一味的强调柔美泥呈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现坍缮勺,这里需要注意的是骆寇,这个大口可不是什么导流机构瑰攀,而是发动机的呼吸通道幕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位掳肺,加上凸出的转向灯设计娃,相信任何人看过之后都是过目难忘铅辅,尾翼同时配备升降功能森莫,时速超过120km/h之后崇其膘,能够有效提高尾部的空气下压力巢蓟撬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂受,这个是一个价值不菲的配置钢赌,总价44700元搭炬,如果您不满意当前的刹车系统倘渐嘶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话集,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处衡抄能,据说车用到报废了潦,它还可以装到另一部车上继续使用电疥,简直可以当做高富帅的传家宝喷捂彤。" "  国内B级车阵营的争斗棋,恐怕用水深火热都难以形容赂剐淌,原本只是按国籍分布的对抗阵营逗膊淬,随着时代的发展氛疲,已经逐渐转变为混战的局面幻爆,比如ABB三个品牌的中级车守腻狡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手辱。同样的情况也发生在合资品牌身上编堂,民用车级别的对抗往往更加激烈磁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时继校幂,来自德系的车型是否会倍感压力心?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鼻丘,又考验耐性的工作颁相。往往在某一个时段有一丝懈得固睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生圣田。网上车市最新推出的《抉择》栏目握蔚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题情但,做出全面的分析与指导纺萍,以同级同价愧镜啊、同价不同级等角度出发溶弛触,全方位给您最全面的购车支持稻甜。   雅阁和迈腾富沸匹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车金姜,也许之前并不会将它们划等号码,但随着市场格局的转变撵,它们也来到必须接受对抗的门口浩少祟。当然惹,这场争斗的发起者是雅阁围,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗览抹,抢夺德系车根深蒂固的份额空喂悍,看起来是个贪婪的举措娟哺寒,但能否成功却还很难讲踌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方秆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的讨贸,反之同样潭朔煎。客观的讲荆奶躲,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感尉记,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势级陪藏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源呜,但是这个技术到底是否实际撇,还要从使用中来探寻党材。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音念,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响簧贤比。   第九代雅阁缩短轴距的作法刀夺鹿,是令所有人都无法理解的庐嫉,在几乎所有车型都在加长的时候仿撑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惧码,搞得你摸不清头脑瓶售。日系车对于商务的诠释与德系截然不用道,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因据哨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肺呵,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者卢攀褥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能港匆惺,就是最好的证明畏嫡,据我所知宦,直到全新一代奔驰S的诞生承曝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的渴趣阑。   本文导航蔽舰麻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年染劫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念裸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴纲。直到有一天痘备伪,新速腾上市查赔,后悬架变成了非独立结构虚琳,他们的崇拜似乎崩溃了麓。这还是那个技术控速腾吗缔使?随着时间一点一点过去季倪箔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蠢磷、速腾GLI捣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了棠。不得不说盖,速腾家族越来越丰满诵,那个曾经的技术青年凡卵,逐渐走向千家万户奖盆,满足标准化的舒适性需求伤交。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者会仓,这让我们看到速腾到新速腾的转变渤射孤,它变得多元佛,变得成熟躲椽囱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拨杜掠,开枝散叶就像一位长者槐酞。它不是急于求成立邢领,而是变得更圆滑更成熟等碴埂。记得一句广告语曾经说过邵栋鼓:“成功的男人塘捎坚,有很多面舶残。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象弊,它要更多变褥穷锤,它要更多面柬蔚。蓝驱和GLI狙,一个拥有更多的节能技术龟隆呻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构让。当然弄悼獭,价位不同凰拧碧,GLI已进入二十万大关帛叮。你有了更多选择甲犊柯,你没有了挑新速腾毛病的口实叼抹缄。三种产品摆在你面前裳吞,要节能镭?要动力撮?要居家仍刑缄?新速腾都在这蔫戊砰。    直至今日惋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止胁级轨,的确壕叙测,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品羞路鞘,多少显的不是很紧凑动感府钠。但终究那是一种技术执着理念下抚,最后一代产品了滥。新速腾的到来似乎终结了这些萎,悬架品质降低疾,操控感稍有不足眯瘦姜,但换得更宽敞的内饰空间冒县绕,等等等等饯担搽。到底速腾进步了还是退步了痢习撤,我们无法一概而论驹。但有一点架,笔者觉得大家都不会反对禽,新速腾的外观绝对养眼嗡。你依旧能找到德系工业味儿版攘,但又看到更多摩登的东西呸型汤。咸淡合适食,老少皆宜毫彪氓。或许从这个角度来说仙玖阶,新速腾是成功的病。    过多的技术说明宠敛镣,这里就不重复了陈翱,今天我们就来漫话速腾玛贫。记得一次扛华,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面轻凸仓,立马对它的内饰嗤之以鼻玻。毫无设计感丧辜,直来直去家,见棱见角捌白。或许不光是这位搞设计的朋友醇琴,很多网友也有如是感概谴隙。他少了一丝温情尖巍,少了些许浪漫吃本黄。不如北欧风情简约释缴,不如英国小车活泼卫娘。充满了德国工业时代标准化生产的气味虐。打开高尔夫搏掀串、速腾绿欣段、迈腾搭绢非、途观姬、途安的车门惰俊,你都会得出同样的答案瘁。或许悍堆晨,这就是一种设计选择呻告避,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的皋,内饰模具走点曲线也不是不可以伸,但当你仔细玩味之时袒簧别,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美弹。不浮夸拣临、不高调睹爽荣,你可以说它没有设计感栋僧汤,但它却充满机械美喊。 责任编辑滇暮下:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV壁本淋,也就是S-cross锋驭砰脖,售价11.28万-15.58万元鳞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程畚,主要竞争对手包括劲炫和逍客弥冬窍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版咎饱,其实并非如此话翻萄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捣芳界,我们不妨来进行一些对比去看看芜翱畅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV富,也就是S-cross锋驭的贬,售价11.28万-15.58万元帘司。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣采占ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客敛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版举巍奉,其实并非如此委突,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言雄谁摆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢尝响颁,我们不妨来进行一些对比去看看搓丸郎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上授典,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场皋梧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机贰,而且在轴距上也进行了加长卑权此,从而能够获得更大的车内空间那携。其实就在此次广州车展开幕之前堤半,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验孩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧擅矮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品夸藤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机翠清删,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长童。另外辈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV荤、BUS揽识顺、VAN三个系列署栓,分别涵盖了商务嗜吹、家用和专用三个细分市场碍食。好了店,闲言少叙漓突醇,下面我们就走近它们以作详细了解吧潭臣科。   外观篇小:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品独薪囱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致渤魄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象箔怂,同时会在两款车型的不同之处加以说明檄首。   该来说说外形尺寸了缅盟坚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同偿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm弛晤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成侗鹊寒,与车头形成了很好的呼应需簧瞎,而且从整体上来看车身更趋向于平直钡签钱。需要特别说明的是咸赎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L谁哥暗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式娶漆屠,以应对不同的使用需求牢维牢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同纳斑锈,例如高位制动灯喘闻关、门把手和牌照架础。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”档慕将,“中国车”财卵福,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价肥咸谐。“北欧品质”传承自S60交捷,设计风格以简约时尚为主残,选材用料则注重安全环保霞。“中国车”同样不难理解佛创,“L”是个很好的代表磐胁碎,但不是全部皑。   就在试驾会的前一天挪薪赴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)翱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上滇辱。   ● 沃尔沃亚太为何物惠世滔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称啪舌。沃尔沃成都整车工厂身甭饱、大庆整车工厂骑、张家口发动机工厂捍逞外、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下炔蔡雾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产卧诡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准凭媳嫩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蔼嘘敲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准岁。如S60L有约290家供应商撵估,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系冬。而在研发啥尽任、设计欧、采购和生产制造等各环节上伎嘶辟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步确嘿,采用共同管理系统裸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容亩悼川,我们先从加长这个重点说起韧。S60L相比S60加长了80mm秤蒙哆,具体点说应该是轴距加长了80mm疏。这80mm用在哪了呢芒倍?全部加在了B柱之后歌哦懒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心痞联村,这里现在变得很宽敞秤荚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间洼附堕,前排调到合适位置后擒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指媳观沙,属于勉强够用的水平;而在S60L中祟钳,相同情况下妹,后排的腿部空间则超过了两拳玫,可以说是非陈琢幔宽敞梆妈渭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看酣脑苟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平晴慧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)衡虐缓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了盲柔,外形倒也没受什么影响仇放,甚至感觉比S60还要更舒展一些莱囱。S60本就是轿跑设计风格牧,后门加大后茫荷,整个车顶的曲线反而更平滑了摆春碗。相比之下掠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些称揪脯,但却增加了几分优雅的气质忌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计巴蜗天,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素性码南。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框恐逢鸥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条导。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”秃芬,不知道大家对此有何看法俄。全新的18英寸轮毂挺漂亮茶楼,轮胎为了适应国内更复杂的路况鞍联寝,将扁平比从原来的40增加到45柏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了卿巧思,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰歼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点察,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合本伐肯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拘,而像坐垫几、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色香舰官。这种颜色和黑色有些接近膳,但更时尚微龚棘、个性一些祁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘荚习、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色栓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求眷厘,后排乘客得到了更多的重视男肖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘轮倍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅隶托皇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置啥棵。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地甘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车墒冲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错屯,可就在本次的广州车展上屠侨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市恨啪,并且两款车的售价也是非常接近笆挪烫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力圈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表菩济唇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉捷纽供,并且它的设计也是由国际化团队完成酬嫉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾乔仓淘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型扮划办,并且两车售价仅仅相差4100元辖。观致3车身更宽试衬撂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势九靠。速腾则在车长与车高上领先观致3坪卸邢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表屡哼奥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面谅痛嗜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱糠芯官,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱田腹熊。因为排量上的优势狼胃,观致3自然在动力参数上领先速腾孝达。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鹃据亭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拍聘径,后扭力梁式非独立悬架绢。   本文导航肆涧:" "  今天给大家带来的两款车贯扒笺,其实已经在国内上市熔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型承揣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301形撬坡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识杏吼使,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著截呸结,而标致301可能大家就不是很熟悉了即,下面羌,我们就一起来看看这两款车甜劲怠。 外观很熬烤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国牵花,2007年进入中国布幻秤。对于很多车迷来说手,这绝对不是个陌生的品牌侈赐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字灯湾兼,但可惜示技拳,无论是在中国的街头还是美国的公路上噶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们憨仓。我有时会想这是为什么磨喀?诚然漆,英菲尼迪的车在豪华感碎滩钳、科技性能和舒适性方面都不输给对手绘捣,而问题恰恰出在这里江秘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面霸,没有特长就没有个性泻,如果是这样的话喇峡胚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢算措幸?   现在英菲尼迪也意识到这一点齐,且开始着力寻求改变剐、树立自己新的形象善。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品憋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上柬,当时就被其出色的外观设计所吸引刮几,而今天我要体验一下它的新技术毕郝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化碉棉顾,车身重量上的降低幅度也不大陡拷丢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26持,这是很明显的改善宋,尤其是在性能和燃油经济性方面邦舒李。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沪凳,并且采用的是锻造工艺端。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配健,现在英菲尼迪Q50的对手讣逆端,如宝马3系砷邦扫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂建骗,希望Q50能做的更好馅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色攘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图垢竣齐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性船传,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序程佰莲,但其实这些已经有很多厂商在做了雄盒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计权。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动粳薪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化书。它所代表的是一种生活囱,是对待自己和家人的态度肝浚拖,是属于年轻人的精神矩,是一辆车略棋孙。历经六代的演变文,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车镣脾,它虽然没有惊艳的外观柔竞呕,也没有花哨的配置式柬,但它是品质忌剃咀、安全申惕、耐用的代名词诺谎。如今夺妥辰,第七代高尔夫已经面世颓捎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国夏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫狮晌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在梢舌卤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相号,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同勿荡磋,不再是一幅人见人爱的可爱模样寂奥酱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙秽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓欢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子捞零嗡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吼,仿佛是灵魂一样泄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定结梨滩,但从我个人而言秒籍径,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的舜火岁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓说,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一龟, 坚毅的C柱是永恒的经典纬,不管其他部分如何变化惋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫烦参燃。   除了车身线条外恒劣下,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的迸奇,并且被那条“灵魂”所连接着田沉擅,这在之前的设计中是很少见的妊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯竭蚂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的可互杉。这一点很有意思努,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯芍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯稳玫翔,避免了大家后续改装班烽砷。   说完了外观盯吃慨,下面我们再来聊聊平台猎貉地。熟悉大众品牌的朋友可能都知道窖驳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产汝充驳,例如POLO采用PQ24和25平台接茹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台孔,06-12款速腾采用的PQ35平台笺沧,他们之间都是独立的抱泄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的犊,它的优点就是几个级别可以共享技术洗。   共享技术又有怎么样的优势吞靖?答案是显而易见的翔可悄。低级别车型可以采用高级别车型的技术慈,在产品竞争力上绝对要远胜对手褂尖退,并且还可以降低研发费用反传,可以说这种牧矗块化生产模式在未来肯定是趋势献剁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势长湾澜,例如电子手刹杭、更先进车载系统惯谱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的囱案绥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配捣剔红。   所以飘读股,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化铃当瞪,就好像是四代和五代之间的质变一样羚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章宦。但是否真的是天衣无缝的设计牵徽,我们还需要用时间去考量羔庭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷掳,但到目前为止嗓核,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告危。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新诵时,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔密莱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瘟藩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)辣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的日萎蛊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别菩。   首先工寸,大众的工程师对EA211发动机减重霜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量仆。另外颅,EA211再次使用皮带传动底嗽,相比于EA111链条传动送氛粪,皮带可以降低噪音和重量拴。除了以上两点外款绦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承落歪,在一定程度上可以减小阻力浩猫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化半,EA211发动机参数比EA111有所提升藐,当然幅度并不会太大伴,因为整体的结构没有太大的变化惺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中措楼京。   既然说到了车重轮糙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg四棱韭,这其中就包含有发动机的20kg婆,而车身采用MQB平台后也随之减重堆凹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的脓寝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用掏饥,从官方给出的参数上看松晾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km母,这样的表现已经可以算是非常不错了脾。   说了这么多拨捎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识环洛逗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢伙?是不是像资料中介绍的这样完美吴匠荡?后面我会给你答案缝。" "   在国内欠介,当一款车的价格到了百万元绍闺,那基本上就可以称之为“豪车”了躺蝗姓,但过百万的车也分很多种犯记头,比如X5遍湿蕾、Q7之类的SUV澈,亦或者911行靖晨、GTR的性能跑车扁故藩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车哼毕岗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者硷,除了我们经常能见到的宝马7系舅侣蚂、奔驰S级镜岛还、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外识亨疚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系抨赦江。    注纱祷躲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别欺,但因为车款并不是统一的最高配陈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比虫。   新S级受青睐讳、XJL独具英伦风馅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吞褥渐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些答粉。其实头布,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代诫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蘑活,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位烤萌,即便不算是遥遥领先点蔡韦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行入媳郴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子璃低,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来玛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多菲吨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级梗谩洁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入盼墟拔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭财炬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评量逆,在其内饰的做工丹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳貌蒋惋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言扒:在自主品牌SUV阵营里面舅牌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型堪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳盆,景逸X5的推出经过全新变脸愧容,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瓣协,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会方吠摆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拜辑屏。 外观府:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市獭前。该车共有5款车型呸剁唉,售价区间为7.99-10.59万元湿盟冒。相比前辈景逸SUV编狄副,景逸X5的外观设计得更为时尚富培,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机俏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙茸苦躬、俊雅红菲、珍珠白馁匆、琉璃金欺掸佃、陨石黑丧秦、钛金灰磨碍茫、马拉喀斯棕等7种车身颜色胖歇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者朴朗。   熏黑设计前大灯突出其运动感挛入户,与黑色进气边框的搭配也很协调色隧慈,比起三角样式更显年轻菜。大灯内部采用透镜装置灸乔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全苏。雾灯外包围设计突起背,很好的与大灯以及中网形成一体土据静。   同比瑞虎伐妹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显晚,此外205mm的离地间隙敞吉弓,景逸X5的优势还是相当明显的咸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受秒李,同时为乘客上下车提供方便碗。搭配车顶上的旅行架聘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道斯韧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大妮,主要体现在细节之处的不同党图宛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和旧缓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉戈爱。   景逸X5后窗配备雨刮变,在恶劣的天气还是挺有用的矢协。此外全系标配倒车雷达咕耙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像锚挺。银色后下档与前下档相互呼应片沦,整体感更为强宦说铃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化犊瞥匙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素抢,夜间行车的识别度非常高另党。" "  前言算: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻选,如今的战火更是愈演愈烈卜赐硼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾叮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场律。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决熊寡骆,看看在价格相近的车型之间隧髓,两车在配置上的差别究竟如何吧乓憋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说山弗,作为一款全新换代车型毒劣赤,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚氪眩客”全面完成了更新换代庐肩连。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说倘农帕,只能算是一次小改款车型篙徽角,除了在配置方面进行了升级之外嗅,外观造型构、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变窜。   在此次对比中撇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较埃拜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近角,均在21万以内隆。同时又都属于各自双方较低配的车型枢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用撮陇社。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸切改。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹救躺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁奴丁孰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力枢藉溯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度虐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辜娶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负撼,现在还不是揭晓的时候共苯怯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位袍茶:mm) 4865 4930 宽(单位菏铺陕:mm) 1820 1845 高(单位厩胳欺:mm) 1475 1470 轴距(单位贾董:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型快,因此其在外观方面没有发生明显变化尝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式画懦弛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵霖苍标。前大灯组配备了LED日间行车灯疯吼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近令械。另外浦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拾,贯穿全车的腰线非常突出乒,车尾则变得更平曙。而与新帕萨特有所不同的是静,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置焊继蒙,而非在行李箱盖上桥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性饰豹翘,但是国产版车型与美版车型相比起来看鞠琉驰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱私乳厘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系讼陕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点司切钾。另外系,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多案届,不过从C柱开始已与车身线条相融合舞卿,深度虽浅但是更加富有设计感漏。   同样盛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化骂艰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板珐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐呐蚀牡,并且颜色也不显得突兀挂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计兑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同饰律刀。内饰配色非常清爽瞪惶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹宛奶,用以进一步提升触感达。   动力系统方面辟烹持,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI僚、1.8TSI佬拨崇、2.0TSI深、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合偷岸啥,在保证动力输出足够的同时也相对省油每垫襄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L粗肩、2.4L和3.0L自然吸气发动机憾抖,在动力输出方面的提升并不太明显陪擎患,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合垦泪锹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面寥豢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近哎伤郡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂牧霉惊,同时都采用了电动助力与电子驻车辨逗。轮胎规格方面响随,2013款迈腾采用的是215/55 R16驮屯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16哄慨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蹲蝎杯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注摄项。事实上奶,自由光有足够的话题供大家热议辅评暗,例如特立独行的外观怪杠闷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等韧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资啤。日前踢,我们得到消息戌百,自由光将在12月底正式上市销售舵,所以当这次在广州车展见到它的时候信,感觉它跟我们更近了凭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti借卵韦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种纺变,它似人非人玲埔,行动极为敏捷警喉泞,也惹出不少祸端交珐篡,人们曾经持续对它进行追踪汀驾俊,但一直未果饥疙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧豆:敏捷惹烈、神秘坷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字联旱距,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了仇侥。   很长一段时间里耿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面颠,并火热至今掠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合挛弧,起到补充细分市场的角色谴阑砷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失湍案,成了途观的小伙伴答。   野帝的定位低于途观剩桶,车身尺寸小于途观武涟,同配置级别的车型价格也在途观之下交赊坎,很明显咯暴,它将与途观共同进一步抢占SUV市车痘趴臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客娃贝讽。   ●外观嚏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸帕,舍弃了老款极为个性的风格霸,确实更符合大众审美方,不过平心而论它依旧相当个性忻聪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起妨仍,它显然不属于年轻时尚那类的裁犁,车身线条硬朗八,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点弥洗埃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现颓泥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来贡臂韶,喜欢的真是特喜欢粉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了躬病栏。   ●内饰频兴坞:沉稳呜、无趣屎剐筋、无惊喜   坐在野帝车内惹,从气味到设计都令人非常熟悉铃畔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格剑醋窖,在操作方面帕,由于没有太过复杂的配置煌,所以操作上手难度很低篙。" "  在如今的国内汽车市场中踩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车歇,紧凑级SUV是近两年的热门车型乱奴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型虏,宝马X1在国产后温,其售价区间为25.90-49.90万狡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拢侵夏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蜜讼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下妻隶,看看他们的表现如何剃磁良。   外观篇   由上表可以看出蕉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势柬弥加,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势碌,外观看起来会更加饱满一些摆称。   对于宝马X1和奥迪Q3姓兄,都定位于紧凑级SUV杠洗洼,又有相仿的定价区间裴速,无疑让这两款车成为了PK车型唬沁匣,经过仔细挑殉逼凭睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比恕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅播羚,整个前脸攻击性十足烩摄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多勤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯形,并且配有自动清洗功能茅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯涩传娘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯艰十甭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重挖荡,所以整个车身看起来十分修长疯必板,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些垫星当。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感教亲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足莽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吵羡骑,看起来略显敦实甭丸粒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素铂东,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲别。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型伶何,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代衬煽腾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻镰、动感和实用等特点体歇拭,所以在中国有着不少的“粉丝”捅眷摊。如今骄,第三代飞度已经在日本上市厂,而不久也会顺理成章地引入国产炼,全新车型是否能够保持老款车型的优点哀趟很,并且更上层楼呢飞凑?今天好,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤即痔啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案绵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片囊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蛔和帽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计程,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般加蒂笆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多疯烁。当然曙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口酚,左右两侧都是封死的蔡粪,目的是让新飞度更加的有型副。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型故圈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应谁抛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鞠,日本人称其为“1BOX”喷,发动机舱十分短写鹛摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum屋辖噶:机械占用空间最小化蹄涛次,乘客空间最大化)佩,车身长度更多为乘客所使用晚。但与上代车型不同的是忻乡纲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体赏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蘑。   在车尾的设计中圣怕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型滩沧,此外钉商,尾灯向上伸展堪,经后风挡两侧直到车顶售帕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V耍佩淡。在1.3L和1.5L车型方面捅开筏,车顶处有一个小鸭尾造型绩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上监,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少慈。   新飞度好看吗拾?也许这并不是一个好问题谱诞,因为审美本来就没有统一的答案捷垦。不过可以看到的是嗡手撂,新飞度的外观更阳刚缸,更加运动化斡楷蓄,也更自信了轰挛揽,同时在内饰方面也走向了成熟但。做个比喻吧龋擞,第一代飞度好像是一位高中学生妹猩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生诉距幸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙白,慢慢褪去了学生时代的青涩俺不短,变得精力充沛漂江、充满自信皖附。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前悼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”媒烧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晶闻,它看起来依旧如此的适合年轻人舅捷。没错坪某,搭载着一车的新技术之后返,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手功,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价殊冒犊。于是当新车到来的时候母,你一定和我一样对它充满了兴趣焕。这是最年轻的凯迪拉克脆疥、最小的凯迪拉克隘深,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克人筹? ● 外观造型筏饥场:钻石切割风格依旧丢檄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖阑券、2013德国红点设计大奖残、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就荤癌净,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型磋赏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品步矫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶譬保尾,只是这回口草荆,ATS是完全原创的作品邓瞧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm霖鼓桥,轴距仅有2775mm绢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”垂,而国内我们则把它当成中型车巾,和宝马3系标准轴距版蕾吴、雷克萨斯IS成为同级别竞品戊撅,并比它们都要更小一些恼案。   前脸的造型相当干练旦边刹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瓤差骚,而是被很好的控制在一个合理大小上槐钡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谢脯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位裙蹄泉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赌敞派,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淖煌。出于空气动力学考虑隙门,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上咳缺,当车速高于60km/h时啦骏,前进气格栅会自动关闭腐晶诚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流齿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粉耍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性彪开潭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型径,并带有远近光灯智能切换功能窖体,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卯,快速亮起烘钨沦,缓速熄灭的设定很显档次蹿。再往下看操誓柬,闪电式日间行车灯俯、大灯清洗掸罕季、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毋齐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀峰屑瓮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要牢,亦或是造型需求委,感性的来说吐结,可以视其为向着传统美系性能车致敬憋。身处车内携杀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩耿窝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桃。   ATS是一款后驱车屠薪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伴:50邢铜牧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碑,贯穿车体的俯冲式腰线瘁、短前悬吝斯忻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上歪畏黎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诵垂告。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宝儡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叉。而在规格方面茧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性停寄,前胎尺寸为225/40 R18府,后胎尺寸则为255/35 R18廉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力箍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统塘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巢苏肖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角噶下,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陌位,至于设计师是否真有此意扇售,倒还真无从揣测婚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奖,实际上码泼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缸篓项。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部慷暑递,由此带来了不错的视觉冲击感川却,给后车以足够的心理压力坝吝,至少眼前的这个家伙一定不好对付抵推。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型品,至于3.6L V6车型何时会引进铝讼,官方暂时还没有表态失较悼,而是否会有V系列性能车型的推出毁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逢材。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满胆,虽然它是一款两厢车蠢星堪,但当时也没阻止消费者对它的热爱邦拢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型筏钩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型息古妨,两厢车朗行也就顺势推出句疚,可上海大众并不为此满意垂萍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型奸蔚舷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫腻匆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额呐损。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型妒卯解,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫幕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜博粹瓦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的浑氦辉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性供。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎化,这款引擎具有全铝轻量化的设计柑,对于减重以及散热都有进一步提升捣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统炒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些趁,参数上的差别却没有这些技术来的明显坟台。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吧寒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁荒,高尔夫在这里就比较有优势了纪温胚,采用了四连杆独立悬架爱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5埃喉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品碑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的吐仇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢寸捅毫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比刺括比,看看它的实力到底如何偶册。 定位及对手分析量内胁:瑞虎5定位高于瑞虎享亲娩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5碑肪稍,定位要高于瑞虎车型瓤惯驮,预售价在10~15万元左右咖胁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元股凉。定位的提升焊洗凸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上遂纹攀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面骑。 【左上酮:瑞虎5;右上叫酗泄:哈弗H6;左下顺:全球鹰GX7;右下趁倒潭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位爱认,目前市面上的哈弗H6从水、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手驮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低阶父萄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠少敢尖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键簇徽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冷裁策:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱寡亭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何博?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来菱呕涡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验发矗。 三款车型具体型号及价格参见下表固灿刊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显凶际晒,GLI是其中相对惹眼的一个虫史,蜂窝状中网设计和GLI标识地狮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来曝错。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微扳惰衅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的筛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外污,另外两款车型都采用卤素光源廓税。 车尾部三车间的区别更行稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼捍偷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理堂霖榷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合惠馁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎码,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎深,侧重舒适性和耐用性该唾。   内饰方面贬挥拈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型储。三款车无论是在方向盘境、排挡杆底座还是座椅上父浪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀炮池胜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章凛灌:" "  奔驰S级在国内上市的时候菲,奔驰就打出了“汽车发明者谭,再次发明汽车”平,对于前半句点屠,你应该可以了解贾寺瘦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑耍。但是后半句是不是有些困惑呢冗壳搓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话朔播。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼穿泊,全球订单销量迅速上升路笛稻,国内订车也需要很长时间华架伴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了墟捌侈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷矩?除了进行试驾体验之外北,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比庐,相信看完这篇文章之后让,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变类樊。   之前涤急,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蒙琅,如果你感兴趣可以点击图片阅读粒幢竣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L冉,属于入门级别车型廷九封,排量为3.0T圭苛,售价区间为蓬:124.8-141.8万元之间降烤墨,只有两款车型可选物。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T隧稗蕊,售价区间为179.1-204.8万元牟信,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了涧夸瞪。   对于汽车厂家而言墨好喝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拿涟京,无论是从设计力、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现斑估笆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比户巳,并不是要面面俱到的去介绍滇,如果这样的话嘎韦,几大篇也不会介绍全妒粗烧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外稗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比烩掏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的铂。   对于外观桂屡,依旧是那句话郡曝渴:仁者见仁伍,智者见智朴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了救苇喇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气谜沏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅牢、冷峻的态度硕腔。如果非要比拼的话天,那么最能体现科技的还是大灯的设计磷脓卧。如果没有奔驰的奋起直追妇充,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪搔豢,但现在我想应该不会了搐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼窘舜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向柬凄抒,所以从侧面看起来就更明显了混莲容,奔驰依旧是将优雅做到极致喂昏,而奥迪A8L的车身线条并不明显臣,前后比例也是十分协调博,整体表现的是一种中性美噶碱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果但巷图。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说肉粳,最能体现出美好一面的就是细节的处理清。比如犊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式驴,只有在R挡的时候才会开启倒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果谦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式墨犀,当然这也没有异议庙,但是和奔驰S级对比之后茶烤,就能体现细节上的不足了侵教,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去浦。   本文导航盗换轮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M寒究疲、G缺涪、QX碴评下、FX雄、EX牵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嘶库涂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现洁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX登冀,趁着2013年的尾巴膜旦仓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嗣仇羚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些雹猩蘑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蔬裙兰,提高车型动力冠顿,一方面也使车身稳定性得以提高创。2850mm的轴距虽然没有变化锻邵,但是空间分配上椭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排赔戊。   前脸整体看上去十分圆润饱满融,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力少弥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点爱嗡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸槽疗,L型大灯像两双飞翔的翅膀垢,随着车子的启动堑,展翅上扬轻。不过这款车的前脸上漠匣怂,我们并没有发现雾灯的身影琳贺。   与前脸一样碎桃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蓖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多溜叔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鞋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力氯估。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来本坪节,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面抛澎杏,博得了不少的关注夯戏。大家这么关注它肯定是有理由的坝,名图定位于索纳塔8代之下陀缎狸、朗动之上棘得,依靠丰富的配置叉、合理的空间和稳重的外观内饰票莆,实实在在地填补了中间的空缺铰。据了解曹,名图上市后将会有8个车型剖茎层,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型忙飞脊?曝光北京现代名图详细配置)惫簿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型亨,1.8L自动DLX素脑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型霉敛吓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近是,启辰R50X为8.28万几,MG3 Xross的售价为8.47万元摄。按照车型划分来说残,启辰R50X属于紧凑型跨界车洽疵抚,MG3 Xross属于小型跨界车系肥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鼎。但在外观方面番汾官,MG3 Xross比启辰更都市股感迹、更适合年轻消费者惋枪。   启辰R50X   外观方面萌妈伐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板搅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架垮环。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm促僧迸。由于增加外观套件宪,尺寸自然会比R50有所增加钉恨瀑,不过也仅限于外观上涸,轴距依旧为R50的2600mm窃摆,同级车型中算是比较出色的数据挪聚录。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版恫恕从,那么应该并不难看出它们之间的区别所在卢巩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上抵郡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素桨事缄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鲜匿囊。   侧面变化不大刚反,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同煤粕。典型的跨界车必备配置行李架翔路,是MG3-Xross不可或缺的一项配置揣,有了它的陪伴高,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想盼儒。看似设计复杂的尾灯袱码性,其实并没有让这款小车失去应有的简洁闹离,也正是它的出现琉碍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升苔煌洛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表令居:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中熔,虽然MG3 Xross的售价更高酗,但在配置上却没有太大优势恒授。启辰R50X中装备的倒车雷达爽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现抹凭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性揪羚,同时对关注度和销量也有较大的影响梦显会。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一岁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况糖誊炮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好峨宏。另外尚拈,天窗也是大家乐意看到的配置水腐师,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致噶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一告棠讣。三点式倒车雷达赖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用波,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置悍绞耙,也让尾部的整体感表现更佳是。   本文导航秘馆卫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车帅?”每个人都会在心里问这个问题谋掸跺。它是个新来的家伙侵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔虎。“这不就是3系的Coupe版本吗纲?”有人一语中的裂损皋。故事讲到这里似乎就可以结束了撵雀菲,但事情真的这么简单吗豪?当然不双袜。在真正去驾驶一辆宝马之前扳,我们无法给它下定论鹃。于是问题变成了掏:“4系是一辆什么样的车痹车?”   几个小时前(11月12日晚)淳吠橡,4系刚刚在国内上市卉弊,售价59.6-73万元萝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人力级,但不管你是不是4系的潜在买家喝瓮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情播。因此曙期,我们为什么不暂且抛开一切杂念潘交段,而单单去欣赏这辆车呢荒创?   ●外观梗祟:若要欣赏袒少,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line祥蔚泵,中国官方名称435i 豪华设计套装坝畦募。仅从外观来看赔那矫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力刻挡叙。原因很简单瘟,它的确太像3系了嚏并拱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位龄溯既:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此肋兼,4系如此像3系(F30)狼投,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系火。大家难免会因此而看轻它垛唤颁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了唐爸。再瞧瞧6系凰戮浇,虽然与5系和7系的关系不一般酪夏厩,但它显然幸运得多撵首。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嵌妻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来帆,即便这辆车没有装备M套件梳沫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蹭蒋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现尼迪虎,从这个角度看单,再也没有人会说这是一台3系了使,除非它在梦里见过F30的3系Coupe泊橙。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上券冉,易成为人们眼球的聚焦点茶,有些喧宾夺主的意思碑婚妙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果隘相。不过轮胎的配备让人不免有些失望湃逼窘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7陈,对于435i这种动力配置来说漓,225mm的轮胎确实有些太窄了茬粟。   从车头到车尾疼帝疏,你的心情会越来越好糙惮泥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方挖掀冉。细看尾灯造型踢欣,它更扁更犀利惶驹宏,与3系有了细微的差别挨猫,配合流畅的线条拴扫屯,再没有旁枝末节侩,给人赏心悦目的视觉享受锭檬惊。   ●内饰纷:领导核哦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗想省? ? ?   4系的内饰应了那句老话附火弯:“以不变应万变”闷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”连拷。为什么这么说颁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了沁低脐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散缄玩,如果真的会有人选择这款设计套装肪拈,我只能说是萝卜白菜各有所爱了裂瞎宦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人金骚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷驼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及龟,不如回过头来看看那些被你所遗忘苯,或从未关注过的豪华品牌导虚。在它们身上酷教,有你难以发现的豪华品质摊末霜,也有能够让你折服的豪华配置够,总之怯鲜,在选车的过程中陇,尽量不要做的太绝拱,因为买车不是跟着别人的感觉走陪,选到自己合适的才最重要胚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志莫柔铰,又考验耐性的工作泄乘骑。往往在某一个时段有一丝懈堤誓谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生培。网上车市最新推出的《抉择》栏目汉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伺碌培,做出全面的分析与指导腺莱嵌,以同级同价蕉珐、同价不同级等角度出发卢爱蜡,全方位给您最全面的购车支持嘛脓。   X是一个颇具神秘感的字母华同,我们经臣幔可以在电影中看到这个字母的出现倍朝灿,往往能与这个字母挂钩的人物葛划惜,若不是什么超级英雄杯接氯,就一定是罪大恶极的反面人物萄慧擅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型年,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂视肥廷。由于种种原因俱,这些汽车界的X-man无法全部到扯丁,而今天出场的这三位揽灭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解弹计蟹。   两款日系一款美系砍吝,这样的搭配或许有些欺负人刊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人工,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况忿畔。作为ABB之外的豪华品牌吝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌口凌瓮,都在顶着巨大的压力在中国生存者田及。当然退檀,它们之间的生存状态可能有些并不相同畏,这与进入中国市场的时间些禾点、推广力度馆牢、价格等多方面因素都有这直接原因特。SRX漂坍、RDX和RX督,既是同时拥有X标签的SUV车型淖拈卢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母砍寐,这样的巧合其实并不常见佳,但名字的相近却并不能代表实力和销量啥睛潭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涪岗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹屯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代了,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后凰,将其取代的是刚中有柔痴叼,粗犷与细腻的结合体俄妓坛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱咸仆闻。   本文导航合奢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知递陵,很多汽车厂商都为国人做出改变袱隙,纷纷推出加长版轿车虫瀑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报羔誊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵隙荷冕。新车在天籁的基础上加长了135mm弓,但它真的只有加长这么简单吗尽景?显然不是涟蕊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蔽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型缎许,新车定位要高于普通天籁寄、迈腾雅阁等车型间混。新车在现款天籁基础上研发的全新车型赣赫,与之前换汤不换药的公爵版相比扮全,全新车型有着非常大的改变饲顺残,它注重车内空间耍欣,更注重后排的豪华感受剩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型华享,主要竞争对手为丰田皇冠没寇锑、马自达929等车型郊。公爵自1960年以来共推出过10代车型捻袖缝。之后公爵被日产FUGA所取代蝎门垄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出秽匡扭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表泄滑吕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上钠,新公爵版的车身长度完全领先于对手绢坦吴,并且在轴距方面丛不,全新公爵版也击败了其他金正对手阀。在车身尺寸方面寥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度是佬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了绒。   新车的前保险杠经过了重新设计撕剃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰虱妙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次暮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰刊撵森,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车怀喊慑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上竣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多染纪。但全新外观并没有显得笨拙桔,相反侧面线条看上去更显硬朗斡挎,同时还提升了豪华感伐念策。17寸轮毂采用了全新造型省,做工和视觉效果都要优于普通版天籁腹。   同时新车的尾部也经过重新设计骋卡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低燃谜埔,让人心里觉得踏实沮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中测竟,这也是日系豪华车惯用的设计手法捆避。如果说现款天籁的外观偏向大气运动侨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅插晾。   本文导航涡未逃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可现感,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心燃奢。不久前律,哈弗H6推出升级版翠,现代ix35也完成了小改款冠茬,今天我们就将这两台车拿出来比一比衰吵咐,看看在汽车领域内篮,中韩的差距是像国足那样不争气甩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力啡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比汞搔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大儒艘技,而且发动机的选择也更多铃,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少靶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些渤。售价方面两车差别较大破,这一点也一直是自主品牌的优势所在凉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右磁领完,而哈弗H6基本没有什么现金优惠盘。   外观竞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大仍都戌,比较明显的是在车头绰缕陶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识茶寿,另外在车头下部进气格栅鄙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理倡瓶昏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大锌撂,不过因为仅有三款1.5T车型险燎鲁,因此他并不是今天的主角坛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蜗:第八代索纳塔)捷摄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型奖碎摹:全新胜达)拍惟,两者在ix35身上很好的结合在了一起食底匈,看起来既有轿车的美感病骚,又不失SUV硬朗的气质创毁水。 外观配置对比凸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抹献搬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元噶筏,优惠后的成交价在15.84万元左右暴肠避,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近团蒲,因此我们拿出这两台车作对比糠诧葛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富避,除了天窗磊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能怠绿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备睬妹踢。   车身颜色埔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35禾成珊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吧幌虑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点狗菜锹,多了一个闪铜颜色的选择呻。哈弗H6颜色也足够丰富岗喇,平日最常见的白殿、黑飘、灰立关、银都具备半牟癌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色醚杭觅,基本足够满足消费者对颜色的需求瞪固。   外观小结闭:   外观方面我认为两辆车都很耐看花,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言耐,因此更显时尚悸、硬朗女缮。哈弗H6外观也很不错井京,可以给人非常沉稳踏实的安全感绅美睫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版诚懒,外观就更不输给现代ix35了嗜奸。更喜欢哪一款见仁见智牢骋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比窗角。   >>>慎防购车陷阱良,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV晦烙?当然是因为它空间够大改嘘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蔫儒曹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢巍盒菲?或者说什么样的MPV算好筐反?多大算大比?今天须,我就从一个汽车网站编辑的角度焙,跟大家分享一下我的标准和看法胎幕缄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现屏告。   在我看来食扩,对于一款7座MPV来说贪。大家应该首先关注它的乘坐空间拖烦,特别是第三排乘客的乘坐空间型。因为以我的经验糯享,7座车型中撮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数晃芍。要不就是顶腿截恐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受思稼架。所以在选车时辆舒,这一点大家要尤为注意设,否则第三排用不上纬轻戮,倒不如少花钱买辆5座车哺钦签,平时还不用拉着那么多空座椅耗油惶享瑞。   第二个关注点是后备厢狭敢骏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间间失档。很多7座车型在展开第三排座椅时脯仓激,后备厢连放个包都费劲了漆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候钾乾恭,有可能一点行李都没有吗溅鞠甜?所以这一点敬,大家在选车的时候也要注意鸡勿吹。   第三点是便利性诲,这个除了日常的储物空间外渐刊馆,还包括第二排上下车的便利性膊铝芥、进入第三排的方便程度等酬。对于7座MPV车主来说射估,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的羡轻躺。一般来说前排往往是孩子爸妈霓,而后两排则是父母和孩子贩浆,可以说是老的老禾、小的邢印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人既。   开头长了点阮摔,主要是跟大家分享一些经验穿茧,下面我们进入夏朗评测钵凛课,看看它的表现如何董。按照刚才说的散里屯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间厘逻。至于外观亥韶碑、内饰贿、动力等沥乳蹿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容凳,我们稍后再谈路。   ●乘坐空间寞骡宛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的从穷,一辆7座MPV嚼咖,前两排的空间肯定是没问题的邦。比如我身高175cm隙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕剃棋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm儡暗,靠背的角度也可以调整30°左右认戎。前者很重要楷,可滑动的范围越大工,和第三排相互迁就的能力也就越强萌。   从上面的体验来看韧,至少从腿部空间方面来讲郝,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客灯舞,而且进入第三排也并不是很困难确。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何奶辅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm喇斜报,几乎领先于所有的同级别对手腻侣捐,所以相应的对佳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的农苹教。另外有一点大家很容易忽视的是碉趟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局仇瑞帛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任刑,而较窄的第三排(受后轮棱肝烹、后悬架影响)则只乘坐两人摹剑。   与夏朗相比欧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式肌惋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适骚贤丹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人淡换,满载时第三排的舒适性可以想象邢,一定好不到哪去钎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蹈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口工,而且五个座椅都是三点式安全带挝私犬,都配有头枕搔,这也是其他车型都不能比拟的一点论。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅汾,比如长辈腿脚不方便进第三排翟腾,那你大可以将儿童座椅装到第三排癌,这个很多对手真没有当偏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立荆酚颊,到2013年11月新车上市糯捻,短短4年里供店,观致汽车为世界带来了太多惊喜壬袒胜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿亮垂。新车迟迟不上市箔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口善。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开纪譬侵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展筛络。是骡子是马孤,终究得拉出来溜溜擎物猴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品泪池络,到底有没有想象中的那么优秀描博脑?趁着这次的试驾活动箱施帕,必须让各位清楚的了解真相徐伴虫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞锯虹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢闯腊吭?这是个很敏感的话题汝舌,却在任何一个场合都不得不提狗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比池吨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言愤催,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入畔隘,而非决策权渗透咎品,这个是一个需要十分明确的概念什。   综合来说递径仑,您只需要知道盆:它是一家合资公司畏,也是一个中国品牌馁,但是它的发展不受制于任何人咸怂估, 并拥有独立的人坷归、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鲁魏砰,制造的也是全新的替餐、面向国际化市场的高品质原创产品佛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中胁胶,副董事长Volker Steinwascher石清仁趴歧伯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物翰,前者曾是大众集团高管氏,后两者则是举世闻名的顶级设计师涤。所以在观致3的外观造型上香垮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知陷涵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下词腑鼓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路挎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品河,车身尺寸旁毛矗、腰线的丰富程度等差齿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瓜尖。如果一定要说有什么特点的话磋厢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙琅。   不过寺锌漂,若是细细揣摩这款新车氢橙犬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异材茎掣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性突松,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思文。而由法雷奥代工的前大灯磺湘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范深蔬啪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求奢,如果您愿意再多支付一些费用划,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拦闺、大灯自适应开启及清洗等配置铺。   除了前大灯内的LED转向灯之外郴瘫艾,后视镜上同样布置了LED转向灯涛宏惨,只是LED二极管贴片的间距有些过大唱,点亮之后似乎缺少那么点感觉扯摧,而厂家的工程师也很认同我们的看法秽,表示会很快对这种设计进行改进淌。而后视镜的特点是宽度很大匿察,可视面积优秀翻爽麻,并带有电加热功能梳糖扒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蓬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑沫附,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素豁逞歼,无论是大灯忿绿、尾灯组布局庇藩扰,还是倒车雷达的探头布置等等崩扑苦。而很多时候痞德虱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的盲揭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拷,设计师的固执被得到了采纳伪耍。   有一个很好的例子来阐述这种情况昧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本猎楞绘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯地吻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的两惠挡。用厂家工作人员的话来说傲,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生篮括灵,必须成双辽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准肆茫蕉:LED光源+导光条芍鲜、双倒车灯丘晾垛、双后雾灯型,灯组的供应商仍为法雷奥夸。   尾灯组本身的效果相当漂亮呈,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体环陆幌,但不得不承认的是肮屋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少斥妇赦。双边双出式排气管闪手甩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到费匣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统告。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配祈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式爬盖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上茄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属谜吵疥。轮胎方面观致3也是十分的给力嚎刃冲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品持,因此马牌就成为了唯一的选择鞭挂,对于消费者而言自然是件好事锤醛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎恒规糜,这款产品显然更注重驾驶舒适性瞄,但规格上似乎不那么亲民厕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5会,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条婪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了浪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中颈效壁,虽然市面上可选择的车型非常多径斗,但是想要在其中选择出一款空间够大苫翰桓,配置也不能太差的车型皆崔,着实有一番困难凳蚂肝。近期我正在为选车而烦恼为久,裸车预算在10万元上下钱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多是氛,所以对空间的需求比较大卞搁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上墩,今天苦污硷,我们就在这两者之间绕嘿,来一场空间的较量理。   飞度共有5款车型鲜羞凹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间惕裙赦,骊威共有8款车型亭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蹈赴理。此次对比文章中恼裳克,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蛔合,两者指导价分别为10.42万和10.58万话连,并且在上海都有一定幅度的优惠瀑泉,实际售价两车差异不大另豆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观苯磊嘘:飞度时尚运动罢红,骊威中规中矩翁。   在外观造型上敌,飞度外观饱满杀孟杏,硕大的前大灯幢痴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚孩魔新,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)垢蔡弛,不过现款的外形并不显落伍突旱。骊威的前脸进行了重新设计拉澎疤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达猴惫,不过整体造型依然中规中矩虏崎峭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面免,飞度长宽高三维尺寸分别为逻翅互:3900×1695×1525mm赖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拌笑瓢,轴距为2600mm方鹿鞍,从数据上看欠,骊威具有绝对的优势不街盎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助滥酞,请继续看下文落。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂芳鹿唾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强仙饭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎略,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎帽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钒啼歇。另外侮疚临,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异搭星砍,飞度为前后盘式池拱钝,而骊威为前盘后鼓桂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正烷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蹋形拳,对提高倒车的安全性也会有所帮助瞎多。相比之下撵,同价位的飞度没有此配置瓣姆,有些遗憾涛驴。两车都配备有叶蓿控钥匙浚,飞度将曳哿危控按钮集成在两把钥匙上胸戚敢,而骊威的衣恍示耍控器与钥匙相互独立葛很,而且仅提供一个铱得桑控器美推,不过两车都装备发动机电子防盗系统樊柔环。" "  现在出现了一个有意思的局面骄渤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车搁氏,而且还有像大众汽车那样匿扮风,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号丝,在大众汽车之后识稍某,东风雪铁龙同样采取了这样的做法安,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍室,同样起了一个人尽皆知的响亮名号撅。下面我们就来一起看一看这款车橇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型褪挖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗腻唱?不得不说皆社力,从外观上来讲坦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了递里吮,购买它的人们诞滩虐,更多是在预算有限的情况下追求实用性卉忙洪,谈不上什么审美喜好房泵。而全新爱丽舍的外观设计江汕,明显向前跨越了一大步邦溉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人效伐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挨疤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm方集,在紧凑型入门级车里还是很有优势的姬酚恼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来细,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的妻。这很符合中国老百姓的用车需求哗焕宏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌居,注重舒适性碱瓮,但行车噪音比较大嘶独廓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启揪诽喘,除此之外剖圣,车外再没有开启的地方动盘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便凸乃。除此之外破,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头凭射淖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见阔,属于全新爱丽舍的卖点所在坤箩蔬。   本文导航边圃簇:" "  一直以来粹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型萌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉估途。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用咆龋,但始终让人觉得有些激情不足琶惠,与犀利的外观不太相符钱拳嫡。日前算,MG5带来了一款全新的1.5T发动机士,传动升级为6前速自动变速箱烷凸端,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统农,提升了该车型的整体素质温坞耗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型宿,在外观内饰方面变化并不是特别大清闲上。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己喜兄,新款MG5 1.5T也不例外描。如果说红线彰显了运动气质妨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些挽湿邦。   新款车的侧面造型与之前没有变化猩,作为强调运动的1.5T车型韧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果海咐。车尾的变化也不多嗜,远观基本上发现不了变化所在烂芒隙。   本文导航懂咕蚀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手徒籍,而在中国市撑浴,两者的竞争更是激烈琼饯,A4L一直在销量上处于领先地位酣幌碴,但宝马必然不会轻易言败锰杀疤,所以我们看到了宝马316i的上市瀑鲜,其价格下探到30万以内奔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的谰围撤,豪华品牌戊、售价30万内侗翰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足副,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣跋拍萍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型控芜迫,还有手动与自动可巡门堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据跺陵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的评,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距母,并且我们看到官方定价方面窘港炕,316i进取型甚至还要便宜8000元皋拧金,不管你是不是“壕”咀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观戎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说杯缉筐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了恼獭糕,在大部分城市拌乏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影烯烷,所以过多的点评话语我就不多说了蓄,谁更好看都是自在人心的事邢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心潍枷姓,但是小编还是要尽到自己的职责獭,必要的展示必须得有璃炕,下面就看看两车的车头正面大图对比逗封难,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯授岁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装罐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吕吵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型秤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm桥距朽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了痘农副,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果呛烯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位盟隘钠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计翔噶路,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了递迁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)仓昆歼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嫩,不过这都是个人审美的问题了材缸,整体两车的外观设计还是在一个水准上层。   轮毂上秋,两款车作为车系入门版车型酣篓,都使用了16寸轮毂齐阔党,尺寸相比各自中高配车型是小了些堡息,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎纹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水撂还蠕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎射,并且在胎面宽度上比316i更优嘉笨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象恍,用一款中级车以较高的姿态切入市扯侄蚊凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头芒逼,按部就班的推出了中级车GA5涎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型卤瞪,而随着国内SUV市场的井喷污,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声省帅。   好的产品才能抓住消费者耸手逗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力般。在今天试驾的这款GS5身上缸潍冬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监撕哀奖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来螺矢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢祷莆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念懊芭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蝎惦,看上去却十分洋气诡渐惕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732仁、1854憨铜辅、1680毫米酮境,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间还枫瑞,这也是国人喜闻乐见的徽沮戌。   车头的设计略显凶悍赋廓,设计师称设计思路来源于雪豹挡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计毫介,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人亢瞬胶。前大灯采用了透镜式的设计申推燃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯熊奉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的物磨,这个考虑绝对够实在钙汤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强釜关,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势氦梗味,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果囤划隧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视柬。   在轮胎方面拾晨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的购颇醒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎圃廖。轮毂的造型十分普通膳监噶,只能说看上去很顺眼比较实用吧侈邵。   尾部有一个明显的掀背设计袖夹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉细世搓。尾灯采用了主流的LDE设计哄,搭配大尺寸的高位刹车灯嵌蔫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色概坍廊,辨识度也更高魔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车氓陶抗?是豪华奢侈的奔驰S级革,还是“上天入地”的路虎揽胜牛什垢,亦或是驰骋四海的保时捷911须靠薪?对这一价位的车型来说凄踏,什么才是决定性的购买因素患?是配置还是性能函?车型对这一价位来说到底有多重要肃瞎?要回答这些问题当然还需要专业的解答无势睬。今天碳秦观,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车地赁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级樊示、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鸥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版城史,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车窖蒜。非土豪们拼罕,退散~   由于有200万元这个限制许踩柔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L帽磐幂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平刨沫讳,但市场有20万左右的加价膊籍壳,且并无现车抄揣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型僵,这款车终于摆脱加价凭,进入平价销售阶段券擦彭,当然能否买到现车就看各位的运气了湘黔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版歇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的躬,但跑车的身份无疑是最拉风的忌款粪。   尺寸上实在没什么可比性蚕鹃黑,加长S级无疑是其中最占长度优势的舶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短匹斑蔫,跟标轴S级还真有一拼亮,巨大的高度也傲视群雄搬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势畅。最后我想说的是戮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了秆痘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到钢据江。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蒜齿培,公平起见还得排除车重因素瓜。别看S级一副身宽体胖的感觉睡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下团,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者泄纱淘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心界诽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惊伪,别吓坏了后座的VIP骏芬丢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人撂你,但也确实相当可观了崇,不过由于这款引擎还是有一定年头的玩屡豁,其276kW的最大功率是三款车里最低的牌惶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎浚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方败陡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的茄。不过写到这儿我很想问一句叛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史丘,就能成就今天的丰功伟业纪,是这样吗粒活牛?就算这不是一个伪命题涡熊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件即。那么饺堕,历史能代表什么棉掂戌?之前痹,我肤浅地认为窝段,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边梧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到睛维,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时怜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的逛侗茂。 ●何为中国专属莲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型同:S400L两款迫吕巷、S400L混合动力一款卑海、S500L一款勤。相比世界范围内的S级其诉碱,这些车型有三大特点魂泞:全部为长轴距版姬姬、全部为汽油车煤羚线、S400L两款车型为中国专属娥短。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长忱憨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长沤办镜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意乘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机接九。因此蒙堪,中国专属的S400L与它们相比礁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机腥辰皖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关速。我们已领略过S500L的魅力规焊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版但河晃。   ●外型降:更长惺、更宽蜡老、更高石,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位期我:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致陡骑,尺寸上蛙伤,它比上一代车型更大弗,轴距则保持不变吭。从数据上看矾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥妗,但落实到实际的视觉效果句闲,我想没有人觉察出几十毫米的区别社。相反瞎编恃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蠢、霸气很多第参咯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个巳徘,根据车辆配置的不同梁,全车使用的LED数量有所不同驹耍掠。我们不知道具体车型的LED数量侥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的光托,它足够惊人激京甫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场朔疗东、中国市乘晌搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嫌趟。对于中国人来说套颂砰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吩,中国人将有更多合适的车型可以选择隧。同时吧,市场竞争日趋激烈戈番,汽车售价降低箱疟、经销商服务更好币盛。   作为目前全系的入门级车型臂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势骑郸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受敝氦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用辅。对于S级来说璃,无钥匙进入功能十分重要模团盖,没有它锋碧烧,许多车主会无法接受扭凉。   如许多人看到的一样颠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子刷。在奔驰车上徒,总有许多你也许永远也发现不了的配置本歌沏,它们中许多都与安全相关仇梧。比如S级全系标配的自适应制动灯湾磕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度删杜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嚏当攘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故寂猎讣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题论凌径,什么是MPV车型拳兽秤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影福高抒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念反弥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瘫撑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型缓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断合季瀑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型叔链库。是MPV仕?是轿车寥鄙枯?还是旅行车段困樊?这看起来确实是个很有难度的课题慕冲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题捣檀。   当然这次大家不用只听我的一面之词陆庭陷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论艰骂,而且他们一个是马自达5车主敞,另一个是沃尔沃V60的准车主镀隶晶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比卵彻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型篇涉。   首先登场的是胡正暘暴酞节,大家一定不陌生态栓,他是我们汽车之家评测团队的成员辣,今年27岁书翔界,算是个文艺小青年脑部殿,热爱生活潦荚饺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来敬,刚刚新婚不久阶,正是对未来充满希望与热情的时候怖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动芥,如果家中添丁的话苟晌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标退交。   杰德测试车刚刚来到编辑部绅菠,胡正暘就迫不及待的去体验了微,据他所说改替雀,看到杰德的第一眼就已经爱上它了泵,属于一见钟情埠。另外从外形线条以及车身尺寸来看嗜界,杰德都和V60差不多冯,是辆旅行版轿车的样子嗅臼。   当然外形只是一方面佩鸵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间寄嘘,特别是第三排座椅工。实际体验了一下梗,将第二排座椅滑动到最前面的位置华森戌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量渡,头部也有四指空间恫盟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单失搜彭,之前的文章中我们也有过介绍亢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法通秦啦。   更多精彩视频洞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下撼牵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间备叹廊,表现基本上与V60相当哭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱匈仆不。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况淘祷,在放倒第三排座椅的情况下辣非,用同样的一些物品存放来对比脱廖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些咯,而如果使用上第三排座椅献腊蓬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了筒前讹。   胡正暘对于杰德的看法肃:   首先杰德样子很好看饰搂,够时尚施,年轻人都会喜欢能亲。另外寡恕玛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大骚监级,但是内部空间利用率更高皮,实际空间体验也让人很满意澳瑰恢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间臣,这点非常不错涎聚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题卢尺。   不过它有个问题罢凛乔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蓄算霖,只适合短途出行撕耪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了错翠畦,如果需要经常外出长途旅行的话惫舜擒,5座版车型更合适堕结。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV港惫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间赫茅汰。近期爸瞳,2014款雷克萨斯GX400推出市彻羌怠,作为小改款车型爱岗,此次推出的新车在外观方面做了改动捆,同时在配置上也有一定程度的提升堑杯锹,动力则保持不变瘟,售价方面与老款车型保持一致茬酞,提升了新车的整体竞争能力搁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型汐犊蹲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307记、308犬娘、408凛通,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售篮坊,现在又来个301锭霓,不要说是消费者为俺沃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙阜。这就是紧凑型车市嘲恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域扔睹。东风标致301矛头直指桑塔纳钠厘扛、捷达和昕锐就酶,我闻到了火药味崩。   11月19日上市桂讨,预计售价9-11万秃监辉,与雪铁龙爱丽舍同平台丰场倪,只有1.6L一个排量弟挛,变速箱有5速手动和4速自动可选播捣心。以上这些是东风标致301的一些基本资料拱孝侵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望乡,因此从很早开始便陆续放出各种消息坛,以增加关注度吓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拧胳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版闭处,为全系顶配脊稿使。咱们从标致301的身世说起喇,先把头绪给理清了擞禽。   ● 东风标致301是辆什么车哼粟怯?   听到301这个名字伞,大家都能知道项羞,这是标致的“3系列”勿亨,但307朗敖、308听过孔,301却是第一次听说碘佳投。其实301的身份一点儿也不神秘维,大家都记得富康吧离?富康是雪铁龙ZX敞,后来在中国改款改名娃寂,叫爱丽舍窘撮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”溪俩,这是它的第二代产品慰,而301睛刑纽,就是标致版本的全新爱丽舍蜜拾稀,它们全都是一家人单。   对于大陆市场来说雄凯,标致301是张新面孔己,其实早在去年底它便已在土耳其上市弓尽,之后陆续在阿尔及利亚讹剿脆、俄罗斯等许多国家上市瑞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产请廖司,同时毋嫉房,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等侍秆。它将被销售至世界各地固限撕,成为一款全球化的车型睡读。   ●外观设计少了些法国人的浪漫誓枫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多动,标致301的外观乍看上去没有什么特点汾。你可以猜到这款车的定位了喜娠惦,30岁上下间、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它离丢设。   其实301长得有那么一点像508棺队价,这是很正常的犯,毕竟出自一家门融滴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通借。要让更多人接受焙惺,太个性肯定是不行的撅,所以这个设计思路挺好皇年疥,也应该挺对中国人的胃口杉递,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型桔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳糠、捷达火、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm仍钨睫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些物阿。不过它的备胎又回归了185mm鲜肖,而且火凄,可能是出于成本控制等原因搽酮,备胎使用了不同品牌的轮胎坎。   我个人不太喜欢标致301的尾部麓趴,总感觉哪里别扭痕舌,也许将来出个两厢版会更好看甘惊胸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少钙参,而且中高配车型都有赌薪簧,比对手厚道括豌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足碘,温度适中攀编,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地喊勘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡间,他们不仅发明了西餐餐具恨戌:叉子昂敢,还孕育了诸多跑车品牌挨诬韭,比如勃风闭:玛莎拉蒂拴牧势。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车趟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车泪忍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)霞矮碱。   ●外观募:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车摧绢巧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级骸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钱期鞭,它们都是标准的行政级豪华车蔡榷卞,有着一副不苟言笑的严肃表情割何双,外观线条规整兰母,那种气场让人敬畏伴。   而玛莎拉蒂总裁则不然巨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别妨五,但气质却截然相反被猴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计扭逛,标志性的大嘴咄咄逼人宝粒藤,意大利人对于设计确实有自己的卓见磁伪侗。   如果将总裁与同级别对手放在一起吓害,它无疑是最夸张涎偏翰、最具美感的腔脚嫂。这的确也与细分定位有关系喜雷,奥迪A8甘京赔、宝马7系这些德系豪华车都以低调互裙酥、沉稳为不变的设计主线菠详碱,更多的在表达权利仓刻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感肠嗡。而意大利人则不然雀,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识离,即便是这样一款行政豪华轿车啤沏李,依旧坚持了张扬的风格卫胳。   这是我第一次见到新总裁的实车伞,它确实比老款要漂亮郎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤恫,而新款前脸带来的侵略性更具气质秋禄。   车尾相比车头略显内敛廖垃拜,双边四出的排气管成为了最大亮点膊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主桑拓矮,聊及为何选择总裁时骆岭,他满脸诚意的跟我说翘吠:“好看!跟找女人一样绩贾署,好看平褥侈。”“呵呵朗,好吧媒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着抄戊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳仓残讲,卡钳由Brembo提供悸,颜色理论上是可以进行选装的抚十。轮胎为倍耐力P ZERO系列纽,前轮尺寸为245/40 R20逛洪,后轮尺寸为285/35 R20颊。   ●内饰孔:运动豪华是主格调   置身车内簇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅渡腾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计沸侮,显得有些过于保守了太,不过各项做工相比老款车型有一定的提升墟路共,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方僧。   方向盘直径略大辆椿哺,背面配有尺寸硕大的金属拨片搜田漆,手感很棒唱。导航系统为Garmin观搐,7英寸液晶屏尺寸不算大洁,中规中矩笔奶豢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中柬巳,已经很少遇到长相令人深刻乱,而且相当满意的车了虏偶敦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高挎脯,价格低烘推隋,与同级别车型竞争性价比十分突出啦涕菜。但在长相一直不怎么给力维。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线莆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了艰岭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准寡,不走伪高端路线的致尚XT兰,其动感的造型非常独特簇。在我看来伶踢哗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确椿匡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惫核峨,购车群体越发的年轻化腐悉惺。   说他年轻甩咖狡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来徘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连韦埠,这只是时尚的一部分猛肝拧。   前包围的造型充满了视觉张力册挠另,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大镁犀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条嘘,显得非常动感眯滇浇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表趟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致类,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传输,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO揩,这也是在向合资品牌看齐贫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利罐劲酣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调骂及倡。而在车身尺寸上亭监,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格忙涤红,长宽高分别为4425×1815×1485毫米沃,与他同级别的对手相比有着明显的优势底靛息。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是孰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎臼拴褥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线恐歧揩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点怜,上窄下宽的造型十分饱满刮穆辉,而且显得更加稳重魔狸绞。尾灯的造型修长姆,且正好与车头灯遥相呼应冷逗史,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念幕冗,动感辈筹何、年轻塘党奇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蓟挂,虽然仅有三款车型配备此装置埃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现肮磁鲁,想必也是极为厚道的菊示。" "  [汽车之家专业评测] 各位好枷颈理,我是汽车之家刘涛查惟坛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威论,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道搁厕陌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”能难拖。时隔一年后的2009年泌搐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吵,选择它的原因衬,用三个关键因素涵盖肝笆:“外观内饰漂亮慷、静音好缅、配置高”悍斗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威欠陵,作为老款车的车主矮,带着期许薄抱硼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙姜摧钙,有了下面的车评仟斑酬。   注释傅:为了方便大家阅读赡溪擒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嗓,描述为“新君威”形鳖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受核兔躺,以下各个环节的评价用满分十分制搅,做点评面。   评分标准恳:   及格薪鳖仑:6分   表现尚可案:7分   表现优秀蜂:8-9分   表现完美暴:10分   外观虚:先天胚子好伸蒙,改改更“时髦”   改进评分躬你粒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时祭厩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计臣开嗅,应用到了现实量产的车型中凛妹。在当时矗谅,245mm的胎宽腹呜霉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上腥,毫无疑问是走在了对手的前面跨晦。这种先入为主镶贤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅炽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计兜苛塑,说君威有一副“好相貌”卯地倡,我想没人会投反对票笨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势恨,18寸的大轮圈不仅保留钢,而且换成了密辐条设计酥硕,前格栅的修饰诚,在视觉上显得更为立体返贡晴,但就我个人而言更喜欢老款猛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”童盒。俗话说“7分先天唐午,3分后天”篮窍锌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐备娄,应对国人对“时髦灯具”的要求紊度饭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈痪,坦率讲寺哨,不是我喜欢的风格桑宦,如果换成一辆科迈罗惯爸刮,我想我会投赞成票醚非。后尾灯闻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赏醚,视觉效果不错妊,灯源亮度不刺眼困巾,亮起时不会让后车问候“家人”驴。   内装糯诗:对不足进行了优化庆,细节仍留有遗憾   改进评分辰:7分   我必须要承认错凹轮,我是一个对细节做工异常挑剔的人暇田。从2009年到2013年酬忱浪,新君威经历了至少两次改款升级荚侠你,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题良兜,仍未得到改进辨蛊。强迫症对于细节的不足盗庙腑,只需一眼就记在心里呐路滑,每天上车看到就会不舒服帽蒲秸。尤其是镜,新君威的前排仪表台与座椅之间韶拎城,留给司机的跨腿空间并不大啥熄,当你磕到膝盖外侧时牢辣,你会嘬着牙花子丢胁幕,蹦几个“脏字”讹午。   聊完了不满腹,我再说说好的地方弹硼。日常上下车孰倾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置飞乓,我的09款君威开了4年跑了5万公里闷妈,座椅的“敏感”部位先,已被我蹂躏的起皮席幢、掉渣篙僚潭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱累便煞,视觉上显得极为邋遢秒。此问题刹事磋,在新款君威上得到了明显的改善杀脱,侧翼立起的角度变心叩硐摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像垂,但此问题我跟厂商确认过伐,确实为真皮)玲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料材肯受。凭此一项狡齐饲,拉开车门的印象分就能加不少刻币。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分烹夯,我的老款君威在二手车出售时巢,就因为座椅皮面老化的问题杀,被“扣分”莲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计搐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局澄,好了许多据。8英寸韩、带有触摸功能的中央显示屏钮睦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰久,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后僳侈鸥,在实际操作时显得华而不实馆。多数情况下要调节温度娥,只能用手指去“抹”馆烤冯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差斗擂席,并且无任何的震动回馈提示还煽,行驶中操作不够人性化隋耿洽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)韭苯,相比老款的旋钮控制墩侣,视觉上科技感更强接烧。实际操作时松回,对于手指滑动位移的识别能力响应较差互辜。尽管支持手写功能蜡黔,但表面手写板的面积很泄案砜肌,如果手指较为粗壮连,表面面积不足以支持对手写区域的要求柏。索性隆戏蹭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作返。   小贴士污瞧宠:针对上述功能的操作“鸡肋”簿衫秋,我向厂商做过咨询倒绥。对方最终给出的结论是宛拦,此功能在研发初期捕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估玛鸿篮,停留在几年前惕霉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求思掠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拐短。   仪表盘上的这块儿液晶屏熊朵帆,支持多种信息切换查阅康,视觉效果自然更时尚渺拷盘,也符合当下的硬件的升级进化潮流嫡。但戊,仅就我个人而言昏廓唉,我认为任何一项技术的进步与应用盗衫逻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的飞患。新君威的仪表液晶屏在常规模式下钝年亥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求苦匠淌,所以仪表盘的车速指针仙恋观,在爬升时有明显的滞后和顿挫感镀丰可,当你想从正常模式切换至电台模式时吐府馅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题梳蔷酞,时间大约在2秒左右妥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式断宛杠,因为系统的升级邻娩俗,所以导航从路径开始到定位确认导航漆,逻辑上相比老款车型艘泊,要合理很多笛岗隘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑道,被彻底改进耿腥蓟。提个建议摄行,新款对于路径导航的语音提升惕绩镭,在路径判断时踏仁龋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时扯贰,如果将“请在下一个路口右转的话术”粮擦并,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利掠歌秆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谈圭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响九天。整体效果龄穆焊,高音有提升琳暖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次艰。以往那种“嘣呲司伸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现藩泵林,无法在这套BOSE音响上找到齐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车佬赡惰?加长版!与其给那些改装厂提供生意凳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车面笺稳。近日歌屎峨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蒋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上紊泌啡,这款车就要正式发布了级晶么,海外售价14万英镑起窗平土,约合人民币138万普。国内250万以内应该是不要想了炽蠢,土豪们还等什么全悍融,赶紧再加价20万下手吧6洹(注释链:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型赤,外观上并无过多区别室糙摧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表吠雾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的乡澄苗,因为用三个字就能总结频:没区别冷持。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版驼菇。除了实实在在的空间优势恭,那种与众不同的气势也是重要因素之一饥桓,这种毫无区别的外观武冉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们疤。   英国人果然内(men)秀(sao)妓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱场骇弥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅妙埠,改造成了两个相对独立的乘坐区域庇幂且,原本的中间座椅则变身中控台齿溅,提供了空调叼扑、多媒体费脑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键偶居,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车涝砂。动力和传动系统方面宪搪汹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同防舰。   总结锣寿伶:路虎揽胜L目前仅计划在中国呸檀匿、中东地区和北美市场推出投,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定毙萌。另外关古,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型讨,预计广州车展发布篇。土豪们继续准备银子吧盛脊。 免责声明鞍偶酚:本文仅代表作者个人观点徊躲勘,与环球网无关眉窗铣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实傅篙肪,对本文以及其中全部或者部分内容实姆、文字的真实性县架敝、完整性棠怜骗、及时性本站不作任何保证或承诺陵牛獭,请读者仅作参考善,并请自行核实相关内容淘陷俄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候窖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相呸通拿,那就是新一代天籁·公爵陇尺。早在2008年6月首缕描,东风日产就推出了天籁·公爵岁,它的外观偶、配置均有别于天籁其余版本伸弄,更加高端大气上档次堂拱倡。也许它不是最走量的版本椿穗,但绝对是天籁系列的一面旗帜截床。在让大家久等逾半年后港奴牟,新一代天籁·公爵终于露面碌十舜,我们也第一时间对其进行了实拍矫七。据悉兼朔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相橇。 『注称:为方便大家阅读椽棺毫,文中天籁·公爵简称公爵版杆妥秘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日凯解海,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测漂睫,时而艳阳高照靠博,时而大雨倾盆怒悔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点骚摆淡,与身旁碧绿的草地相得益彰秀取牌。我盯着它看了许久盎,心里盘算着乖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来却?   嗯零荤恰,画下草图之前得好好思考这个问题繁污毋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心姆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错踌炼,唯独看起来太眼熟叹不粗,对旗舰来说这可不是好事售宽释,在A6L甚至A4L面前校尽瀑,A8需要更多长者般的自信寒呐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸来镐:六边形进气格栅面积比以前大了不少寺咀赶,而且线条硬朗到接近于矩形肪疚肪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体稠,从前脸横贯而过领粪胜,再加上全新的矩阵式LED大灯强痘笺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧林帅耿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊垂赂,它是A8这次改款最重要的升级之一缺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现呻斑柏。以前大灯为例硅,分为远光非、近光蓉落紊、转向/示宽这三组怠,所有光源都由LED组成示校,通过与摄像头勃、夜视系统省需超、导航系统等部件的协作我五,可以实现几项很有趣的功能偶立困:   在Auto挡位开启远光灯记铝别,一旦摄像头探测到对向驶来车辆污奋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置秀揪拢,瞬间关闭部分独立的LED灯体鲜说,会车结束后屋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态播逼菏。在整个会车过程中遣,对向车辆的位置一直不被照亮泊惭,而其余位置能保持远光照明状态稳魂,既不妨碍对方驾驶员视线铰,也不影响自己观察前方路况寸董,相当智能磐且逗。   当夜视系统探测到行人时仕嗅栏,LED灯会连续快速闪烁三下墨稠,对行人起警示作用辅钾熬,如果夜视系统探测到牛屯南、羊之类的大型动物湿唐聊,LED灯则不会闪烁侩宫酸,避免对动物造成惊吓晾速距。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测谴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整捣翅详。另外它的转向灯采用动态效果弟堂澈,灯光朝着转向的方向滚动点亮灰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕朔扳嫂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力撑,提高安全性拱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行宪峡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现夹屁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料忿恼,有些来自室内的模拟演示干江玻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下似册,看看这些功能的实际效果到底如何客刺。   跟前脸的改进相比天隶醋,车尾变化幅度要小得多坪,主要集中在尾灯部分穷,线条更加瘦长骡侍、扁平孤细臼,视觉效果更干练玲己拱。除了那个“A8”标识泞杆答,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思措,看上去还那么年轻运动摹松,缺少沉稳气息扁汞。再打开车门一看托,我明白了五擞粱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋枥枥取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车厩式,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型钮鲸,使用了和路虎卫士相同的发动机呈采叫,配备了六速手自一体变速箱四聪,以及许多高端的配置缓挠幌。让这款车有了很多吸引人的地方媳激揩,但通过试驾克,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感思湃县。很多设计还不是很成熟锨,尽管这样茸敝,这款配备了柴油发动机的SUV番物,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现罢兽,依旧在同级别具有很强的竞争力眷嘶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升径乘,尤其是大灯组的设计瓶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入良壳,都比老款看着更有质感倪教。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯逞坝率,对于主动安全性和外观效果的提升都不小俗杉湃。此外怂,中网的设计很有层次感促膝圭,运用了一些镀铬饰条断,也让这款车的前脸显得更大方悉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀酱,钣金工艺还有待提高门。   车身侧面造型亮点不多射藤表,线条还算比较和谐吧狄啸,亮银的行李架比较好看继柯摧,但实际用途不大石。车窗所占的侧面比重较兴练浴,稍有点显得失重侧茧癸。四个车轮显得很粗犷型汗,轮胎品牌是玛吉斯吃擎,成本并不是很高童撼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计梦,注重排水性能家,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差河。   车尾的造型比较臃肿去弥努,相比车头来说瞧,造型并不是很美观遣加,尾灯的轮廓没有什么美感可言伴,轮廓显得比较生硬拒邯廉。车尾下包围外观设计的不算太成熟绣,驭胜使用了三点式倒车雷达砍隶拉,在实际的体验中慷菠怕,探头反应速度稍有些滞后似,给驾驶者的观察带来一定的不便奋谎屠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离乒失读。   本文导航闯己:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今棘黔驮,已经跨越了整整40年驴技。在这期间薄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代诧恍?当这款全新君威GS出现在你面前惨,这个数字就已经不再重要绊揽。每当我们回顾历史踢,终究也是为了更好的感受当下韭腑磐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史篇充,的确也不太容易考究式,所以话不多说顷,马上进入主题劫。   君威GS是别克君威的高性能版本僵兜试,作为其最明显的身份特征僧迟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留叙混,攻击性十足的设计让人印象深刻没玛垮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感泰相,采用盾形设计款手颊,显得非常紧凑诞。大灯部分全系新增了日间行车灯肩稼,整体造型与普通版君威一致咖就世,仅在内部细节上有些许不同痢趣骡。   车身长度纠、高度比老款略有增加耿箩,宽度和轴距均未改变捆。侧面线条也是延续了之前的设计猴宽叭,十足的运动紧凑风格壁班。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份缔,十分醒目储掇仆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂矢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎络谩传。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形坦烧,更显紧凑蚂律冀。LED尾灯为全系标配昆,灯罩经过熏黑处理肖探炕,提升运动感辞。作为动力更强劲的运动版车型矗离惰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嗅怜,同时也满足了更大排气量的需求谱。   本文导航膜蒋瞥:" "  近日搽芳疗,奔驰MLC的效果图再次被曝光攫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造莎惧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计菇队蓬,融入了轿车的设计元素侧沤。据此前的消息戳,该款车有望2015年推出圈材。 奔驰ML   从最新的效果图来看邻芭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿巳烙,拥有相似的大灯造型响洽,以及下保险杠的设计录阑寐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈庐十范。此番设计目标很明确善蹋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手年。   动力方面也来自新款ML劝椭啊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嚎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW檬撬,峰值扭矩400Nm老,编者猜测未来MLC将会延续该动力备痛。不过嫉躲,MLC未来还将推出AMG版本翅。 责任编辑泊彤潜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年芥吞磨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新笺昆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心贬,然而对于消费者来说乐钉己,可选择性太多也未必是件好事捞晴。许多车型的定位都非常接近模米套,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格坛亩郝,那么它们到底谁更运动斧晨,谁更适合日常驾驶侨姆仿,谁的性价比更高呢鬼叭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析垮坝部。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看飘,马自达CX-5在价格上具有一定优势炯抗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内膘下叭,其它车型在20.78-25.28万之间鹊汇厩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万旦,价格适中缔,而且动力和配置都很不错些赐墩。反观翼虎兄催伙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样棉屁剔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万毛缮辜,但翼虎胜在配置丰富核热、动力强劲阿峨跋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定裙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万侵拱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瑰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比设。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压兴倍颊,这听上去有点意思怖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话习踩霖,那么结果显而易见鞋霖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势康精潞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米篇伺顾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹暴彼。然而消费者大可放心无,CX-5的动力也绝对称不上弱氛居,尤其是市区行驶戚董飘,它的整体表现很轻盈豹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性酱,没有涡轮发力时的突兀感蔡碾,这让它驾驶起来更为轻松拴防排。   无独有偶狮薯,两款车都采用了6AT变速箱螺费,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点脖煌拧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣叙去糠。可惜的是蒋陪舜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片目判陪。另外铜锌零,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现栏怂,常规的形式很容易操作双静,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡垃,并不易于操作骆晾褪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想疙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距胳肩势,与翼虎也有将近3米的差距田盘淡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响探颂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎息哥烽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进徽。   油耗向来是日系车的优势所在皋,CX-5的发动机压缩比高达13:1霉扯,并且装备了i-stop启停系统扑梆钨,这让它的节油表现比较突出期。在气温32℃捐玖辈、全程空调兜挫昆、车载一人的情况下存仕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试踏獭鹤,其中经历了畅通和拥堵等路况疏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km陶双。同样路况下辆宝墟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右扒,尤其在开空调的状态下奠怜,翼虎的油耗表现实在令人担忧旅惶籍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显陇担。   作为一款城市SUV普刃蹈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当烤趁橡,都采用了多片离合器式中央差速器啸,并带有四轮电子辅助制动衡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困凶孰肥。从我们之前的测试来看锰壕匙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显臀峨窖,所以脱困相对轻松一些嘎。不过在这里我们要告诫广大消费者搓斜刷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统必,但两者的定位都是城市SUV伎敬铺,越野并不是它们的强项酸瞄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标壤棘,油门踏板的脚感温、方向盘的转向手感铜殊默、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要居观,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的高。值得肯定的是蹈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手杀恢嘎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准通缉墙。然而相比之下曝凛抄,CX-5的整体感觉更加轻盈末,它开起来并不像SUV许九,车头的反应更快秦,油门踏板的调校也更加线性虹痞涪,而翼虎整体感觉更加沉稳啼蹦,底盘扎实铃兼缄,但或许是由于整备质量更重的原因输,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鼓供瓶。   就驾驶方面而言悍亢拆,CX-5给人的整体感觉是动力够用彻灭弦、油门线性设、操控性出色陕,可以用“好开”来形容涟镜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情肃捻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感从,但翼虎的发动机输出并不线性儡了,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度猾石拒。另外搬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉浮,加速钦沥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显篓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鸥盯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑且、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质幌杠,放眼整个市橙此哦啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见敝,基本上5个手指头就能数过来广抵偶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者邪。   有关于新款E级外观降驴、内饰及空间方面的介绍新,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 讽滩。在我的这篇文章中硼,主要关注E260L动力方面的表现期嗣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机导氛擒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW跨,最大扭矩则达到了310N.m浅弄猾。虽然排量并不大吼,但是通过加大增压值版,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手炬春盟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用衬,对于这款变速箱瘸千簿,我想大家已经很熟悉了乔。只是我想再说一次点,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型垃拧排,但在日常驾驶过程中陛薄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子胶稠。大多数情况下温和嫂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辽刹。   只有在深踩油门的情况下虐篮碧,E260L才会爆发出他凶悍的一面奸封。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情喉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话甲,你也可以说他动力输出不够平顺啡慑。   一直以来氨体许,我都极为中意E级的悬挂调校告袍藏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心顺掣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感校匡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候扣,我挺惊讶的呢苦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布促卜单,想不到这么快就即将在国内正式上市销售速。可是仔细一想沮,也很难怪宝马会这么着急换浪涡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”魄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品材。据悉氨,宝马4系Coupe将在11月12日上市守坛郴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影唉篱蛙。(注漠拜:为方便大家阅读瘟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蓟曝墩,在你初见时期,很难相信自己会喜欢上他瓜栖杰。因为你花痴于帅气拉风的外观咯顺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动胜既筹,那么他的表现自然不会入你法眼很喀小。但时间久了璃,你发现再帅的外表也会看腻童贰儡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷借说恃,放松不下然。这时狈,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看仆量、运动但不难受的座驾嚏膝闹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车欠,除此之外几,他还是一台很顾家的车璃。   没错晒侥,他没有特别帅气的外表歼手,没有特别强悍的动力谦陡彼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识粒妥详,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻间胺奔。下面火眠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解儡。   ●车头造型犀利茧街、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙内弟涤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌陵,定位低于大众潦蝎寞。现如今旁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产靛耍墟,而伊比飒便与POLO出自相同平台按。因此在车长等诸多细节上的,两者都十分类似爱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型捐借澎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长伶磊、1.693米的宽度淘登,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大癌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车媒,这点确实让我感到吃惊鼓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一肌体爆。可以肯定的是爸,你无须对他的实用性产生怀疑兴垒桑。   你有没有发现蹦付,他的日间行车灯淡报纱,很像同集团的老大哥奥迪A8崔任?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份救骇。但毕竟啡环,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂骡拖,他的目光也需要这样嚣张猾难枯。   从车侧过渡到车尾涵嘎绷,顿时觉得场量,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格闯,从凶狠瞬间变成温顺醛法。我揣测不出设计师如此分裂的思路伞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品谈烂坍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎诧擎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力汹访,而在我们的制动测试中淑舅,他的表现也确实不负众望芜崔摧。我写这段话的时候皖惋赊,一名同事从我身后经过说了一句驮膘卞:“哎屎笆慑,这轮毂挺漂亮的”蒙到驴。确实苍设,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话亩投势,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名构,在我看来另外两位应该是300SL和964奉氦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100酿柯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间菏稍苹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机狙。   直到1949年槽锑粪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功仙师摔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时曝仕艾,速度竟达到每小时 132 英里馈首钉,不仅完成了试车门,还一不小心成了世界上最快的量产车型娇八。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乏,正当捷豹稳步发展的时候儒赐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线甸奠儡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失童寂贩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺钾孩廉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中芒疽嗜,英国国宝降?人类想象力的结晶惧车架?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美俊墩五,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷呻猛办,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他欣叹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type失梨峰,正当捷豹稳步发展的时候幂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线工,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身同喜次,自内而外散发出优雅迷人的气质丁,在这份自信与优雅之中瞪讹贺,还蕴含着极强的力量感谁凄驾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典项栏岛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼腑凛。   作为E-Type在21世纪的继任者病惜权,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感斜,他更是一台纯粹的运动机器苔刃怯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代掳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信某底妙,刚刚我试驾的是一台量产车没宦祥。即便是用再前卫的眼光去审视郴常腻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型枪,不过现实就摆在我的面前蓬,它的的确确是一台量产车及和安,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鲸。所以试,还是让我们先合隆下巴许、收起惊讶筋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙碉浩净。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年獭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念禽来。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发唇五碎,而等待总是值得的耗旱,十年之后的今天辱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1挛。   ● 外观笆:旨在降低风阻   关于XL1的外观粕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拦颅会,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球樊集,他们的心中只有一个目标爽劲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189顽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解誓合,也皆源于此陕核吹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm及湾,轴距也只有2224mm耻,如果用世俗的眼观去衡量节绕共,它甚至比一台大众POLO还要泄住,不过也正是因此靡,它才做到了POLO永远也做不到的变士扭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准浑券扣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命关燃。   出于降低风阻考虑舒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低豁缅瑟,面对这样的设计财,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入薯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案抵蒙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”控疾驳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮素,大众XL1的目的只有一个哩,那就是降低风阻圈净漂。而为了达到这一目的哼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代梅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像疲憨,不过相比于传统的外后视镜壁,如何掌控与后车的距离是个问题推。   ● 结构驳弟桃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想何性,除了完美的空气动力学设计外菇梁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用淀。作为一台重量仅为795千克的车型财,XL1使用了大量的碳纤维复合材料具,约占车辆总重的21.3%精烙,除此之外忻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理懈显项。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾隋,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻犹汀,复古而粗犷的外形十,彪悍的身姿容逞籍,经典的圆形头灯伯点蛾,这些都是我选择它的理由谱。那么在我稍作白日梦之后辈,请各位看官赶紧打断我的妄想脯,拉回到现实里眠坛惠,假如我的预算仅仅有二十几万的话趁侈荡,那么好了蔡伶坪,牧马人买不成岸殴腑,自由客或许能让我望梅止渴岸虚狗。同样复古的外形妙,依旧是个好选择钒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话破,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀零。单就车头来说截耿思,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子巨娜面。简单中又透露着经典的味道囊畦。另外羚毖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条同,突出了力量感箍凌,Jeep的家族风格立马突显排本。   车的侧面造型同样如此风格龟抒逢,走向笔直厢褐软,简单饱满蔑葡涡。当然不能仅仅介绍外观设计晤翱,作为一款SUV损韭拴,各种越野能力的参数自然也是大家关心的镁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°室农,离地间隙205mm凳就,应对一般的越野路面足够了秀霸。   车尾的设计十分简洁窃搓你,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吵委,小巧又十分有力量感谴枚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃豌蚀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看脊队。从总体上看遍袖秋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似芜鳞。   本文导航蟹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节垫愁,而“侠”自古就有不同定义巳文肖,“言必行恼炊,行必果上派碍,己诺必诚池,不爱其躯惟,赴士之阨困磕裙瞳,千里诵义者也谓之侠”涛操。他的形象亦正亦邪酱互,游走于主流与非主流之间自成一派谓络。随着近年来蒋盖挽,国内越来越多的人们顿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时显,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势雹俊让,开始在国内市场发力极。其中煎嵌,路虎全新一代揽胜运动版努磐,向无数消费者展现了一种精神枪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神雾丸脐。   路虎全新一代揽胜运动版剩漂继,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蛔来宫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调宽桃,它的独立特性被设计师完全释放售。如今堂,这款至今为止速度最快称、相应最迅速挞填、反映最敏捷的全新路虎独萌诡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪灯戒徘,冲入国内汽车市撑ザ臁,夕阳下一人一车耐芬,古道中狼,说的是情义无价袄滑蓟。谁人不为它心动精佳?路虎全新一代揽胜运动版谋俏爱,驶入我们心中!   65年来烧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者汞拓荒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”凄氮扯。如今绞勘荣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版本班趴,再次席卷世界骋,那完美的车身比例模,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌咳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为武负屏:4850mm*1983mm*1780mm戈碑蚊,前后轴距2923mm强。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹颈霞,3.0 V6 SC汽油版HSL端侵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版碘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴斜京,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型狡揣里。   姿态万千的路虎揽胜运动版傻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度磺善珐,无拘无束的气成氨沟弧,气宇轩昂的出尘之表忍胃牢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹成。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蛔,厚重的前脸篮邵侮,配合后倾式格栅设计蹬,更突显了它的自信踩府。发动机盖上两条凌线刚强有力话,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹方奸草。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情萍肥氮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体城。   车身侧面线条的风度也极不平凡埂紊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮如秽倦,带有亮黑色指状套件扒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口冻,装有亮黑色装饰边的后视镜啥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致逝博。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂弥,这些铝合金结构的轮毂分为谅镜吝:19英寸5辐式铝合金轮毂桶筋、20英寸5辐式铝合金轮毂顷赖帕、21英寸5辐式铝合金轮毂锈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂叮霸撬、22英寸5辐式铝合金轮毂垂,无论您选择其中任何一款豁樊,它都可以陪您乘风破浪褐茄从。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐端,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联吞柒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中碗副,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯料兄房,整个车尾看似简单却极不简单陕。   本文导航枫:" "  1998年陆猴侯,广州本田成立绍跑秽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁八斧,而时光推移呐掠,今年9月12日溉彼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆劝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户桓贺什。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁胳,我们今天将穿越时空葛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型僧握外。它虽然是日版右舵车型跺茸渺,但3.3L/100km的平均油耗该澜、双电机电动CVT剂垮铆、大容量锂电池看佬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧具富排,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭寥痴算。   外观更加原汁原味扮刷:说到原汁原味蒜黎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本录。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同虾浮踩,更运动箔头。混动蓝色特征旗安:作为混动车型讼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标趟。   在下保险杠处涂谢估,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻叛仑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节礁长纺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计去面揩。混动轮毂步:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志捂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎乓登徘,为节能更尽一份力颗练。   本文导航痞挝:" "  就在前两周翱肥峭,我的同事刚从上海归来迁算亲,当时就是为了试驾上海大众的朗行仆,而在不久后的今天垂蔚,我来到了大理寇贯伸,依然是试驾一款来自上海大众的新车撅啦,虽然我与我的同事地域不同备颠,但对于这两款车而言八蚊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由