新债王频发警告鲍威尔 这背后隐藏了哪些风险?

时间:2019年12月06日 18:04  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)秒看仁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍砂,所以在这篇文章中段聚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容双稳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )郝苯几。作为整个车系当中的中配车型卸抽瓤,MacanS绝对是性价比最高的一款零柬。只需要多付出13万愤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了婪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元售呈。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价挪柑龋:10.9万 车辆总价(含增值税)酿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷提沃怂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件底领,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大皆,当然这些选装件也个个价值不菲苇咖。毫无疑问仍理实,我测试的MacanS同样选装了不少配置渭,加上所有的选装件之后搏天,车辆的总价也达到了79.79万删凌倪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm倡帅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同技,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm己,比中低配车型长了18mm蝎吮。从数据上看甲,MacanS除了高度和轴距之外围傅,都要比Q5大一些滩宠盼,但是由于MacanS车身足够低矮块瑞,所以从视觉效果上来说毫沧哗,MacanS的车身显得更加紧凑揽荷版,也更加运动亭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯评虎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder挫。如果光看前脸的话淀哆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo车。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带汞兄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条化控。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈歼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19疵考。如果不选装的话柏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18讣夹。   MacanS紧凑檬、简洁的尾部设计霉藉,充分体现出了它的运动风格渺巾,简单的尾部线条用最平实的设计语言猫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型查眉喜。同样运动的还有它的尾灯德潮,狭长另另岸、扁平的尾灯造型瞪冲碑,与尾部线条搭配极为和谐愁,起到了画龙点睛的作用撤草岔。   内饰方面厩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格褐梳趁,运动中不失豪华感浆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘奇么,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉富溯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你擂陌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因封相。但是有些遗憾的是储臀譬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬枪菱队,每次按下去都会发出“咔咔”的声音寺秒,感受并不算太好石徒侩。   Sport Chrono组件魔插,包含了中控台最上方的计时钟蕾事釜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统骋。只有选装了Sport Chrono组件巾,车辆才可以进行弹射起步犯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少冷齿拢,但就算是为了那个做工精致的计时钟促,选装Sport Chrono组件也是值得的袭,毕竟1.8万元的价格鼎磺,对于保时捷车主来说也并不算贵冯。   换挡杆周围密密麻麻的按键镣,对于接触Macan时间不长的人来说暮骸,绝对是个噩梦奉俗,想要记清楚它们的准确位置虹,真的不是件简单的事情甫添。起码在我开Macan的一段时间里涂懒,每次操作我都要低头确定按键的位置练苏,真的不太方便颂绥啃。" "  在国内提到奥迪琳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蓉耿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鞭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型芭送碴,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成κ印,这其中就包含SUV以及小型车衅猾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型平壁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢残蒋?   在外观方面呜沪,奥迪A3延续了家族外观设计髓末顽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴韭,用在这样一款小车上显得更有气势兰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质狮坝沤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计侨棋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些闺笨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉捎涣,辨识度非常高郴,同时大灯下部还带有清洗器尚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能朗兽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型侥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多恍,至少看起来没那么晃眼绢概疟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰嘲白誓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯怕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多效,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应桶,起到了很好的效果级。侧面的造型上在A柱位置最高辑揪棚,整个车型几乎以平直收尾断,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证娃,同时让整车侧面看起来更大一些电。   A3的车顶采用了黑白色的设计必粒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大斡埠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些秒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间受,但天窗在外放着也只能是一种妥协了财链珐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎算礁帛,轮胎尺寸为225/45R17略统,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂弛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂毙添,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嘶古。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉咕礁答,整体呈现梯形结构都派薪,尾窗底部与腰线持平席,尾窗面积最大化保证后方的视野柑淬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拴,不过内部也采用了普通灯泡光源笔揉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬诤郏好色。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拒斧裳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况驶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的跑凉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的仓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌破裁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大换圭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型顶啼,S80L自进入中国之后涡互巴,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素副涂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品酞喂,但它所具备的那种低调内敛的气质猫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选皇箔渺。   2014款S80L通过对细节设计的改变画,让自身在没有经历换代的前提下渺颅,进一步提升了性价比痕槐。面对强手如云的豪华C级车市沉Τ荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感赁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手畔海,想要抢占主流豪华车的市沉住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嚷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力疚袜惹。   新款S80L对前部进行了细微的整容玖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瘁诉伴,同时也紧随时代的脚步戌。相对保守的前大灯设计棘,已经不再能够满足时代的需求素矛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯睛线,虽然谈不上有什么家族化的设计语言榷康,但至少与时代接上了轨锭舜辆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变芜讽,近5米的车长和近3米的轴距表现诗录,让它在尺寸上并不会有劣势幢好,四平八稳的车身设计也符合其商务气质疙。外后视镜新加入的镀铬设计邢潦,虽然是新款S80L最显著的改变之一片,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点伯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格丹,沃尔沃式的家族化尾灯造型岛,成为S80L尾部最显著的标志性设计乱糙拦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解暖摊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击冷欠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型肋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惫眠番。   本文导航   分享到侠交:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中柿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌挂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短娥洪谎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒思锊稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市眉科搔。不过旗下的产品线也过于单一恋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际比嚷漏,所以便下探市趁ぁ,推出了紧凑级的GA3车型悔纹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手捣电弗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型节柔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级甲蚂交,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出违确藩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别就问挞,也可以看作是GA3的升级版车型舅妇,依旧主攻家用紧凑级车型市场范勾冠。但是作为升级版车型腾,GA3S在外观设计方面有所升级久淡和,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉兴辰韧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型岁聪绩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体哥颈幢,使整车显得稳重而不失时尚感誊鼎撅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上凶娄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧抱翔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动广奋咕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音憨级鹃。此外啡俄燃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎艘糜,为双五幅铝合金轮毂嫂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大番,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调磷鼎胁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长宛抵蒂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型科嫁,传祺GA3S的造型设计并不落后险函逼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手坞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车绊弯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华扦首秀,12万出头的价格或许已经超出你的预算挂嚎,但是无论是从配置还是动力来说叮,值得去掏这个钱尸。可能我这些话有些官方措辞损吝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法受。   1.0T嘉年华外观东:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致柒犁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术巢。为了搭配这台发动机苗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性头湍。   内饰部分强奴翘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致萍荡肠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些幕箔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点痊,这个级别的车型非常少见详。但并没有设置外部开关褐戮,而是需要进入屏幕内关闭腿瓶。   本文导航   分享到擒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺恳娘帆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拳抠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆粗,与大众168万的海外销量相差无几萌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌狙,依然凭着一款SUV车型拓绞峦,在国内获得了不低的曝光率茨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲妙狮。今年4万台的预计年销量茎全,相信有一大半都将由这款车完成秸埔。虽然这个价位区间的SUV里塑坝锈,无论国产进口都有不少车型可牙萍粱椤,但路遇科雷傲的几率依然不低死,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢管凳露?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢富?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV弛巴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版洪狸。这款车的发动机及变速箱等核心技术承蛙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型无,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备栋,并保持了雷诺一贯的安全水准花。而今天我们试驾体验的帕排,正是这款车的第二次改款慈,已于2013年在成都车展上市羞青。   外型上烈峭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格景,经过两次改款后整体设计也并无太多变化奔奉户。虽然车身造型上并未留下太多笔墨扒烯埠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型戳鸿,倒是显得有些“萌萌哒”担话。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气矢熬哎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶信孩当。   侧面造型上汞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时怠炯梅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘干贯。虽然尺寸算不上大硷淮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的揽鄙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重绩芜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条瞪。另外费家,2.5L发动机搭配适时四驱系统祷段坚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现倍。   尾部造型依然圆润小,和略显呆萌的前脸很相称郝虽。上下对开的尾门很实用草绷,节省了上门开启需要的空间仙,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围商逢筷,载货坐人两相宜哥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出昆牌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蛋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜捻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多策淘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例欠上。当然泛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用剿零娇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱葱、大黄蜂拿妹高、救护车等“老熟脸”们会出现躬肠皆,编剧还添入了不少新角色粹,比如老牌人物“探长”叔,军械武器专家“十字线”哨极,以及人造变形金刚“螫刺”等纪惜。对于最后这一名小角色而言什嫁,它的“身价”并不算昂贵花甸,并且在现实中斗,它的综合表现也算是可圈可点辽懒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多屯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目矫焙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科商,说到这里浦懊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧嘎寥波。   言归正传咀吞内,牺牲自我核,从而使“大黄蜂”更加强大蒲,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色坑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中梯,想要拥有它并不难淌黄禄,最低11.99万元就能圆你这个梦拒,只不过它不具备变形功能芒乒遁。   从设计以及尺寸上就不难看出匡勤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台封斑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理姜,所以对于大部分人而言激狠塑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些冬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洁踏肝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外假贸,具有相同的特质的车型还有福特翼博群如、标致2008崔忍。在对表面参数对比后抨颊木,创酷的优势还是比较明显的埃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响旱杠腥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似澄,平和的尾部古夕、延伸至后翼子板的尾灯组抚冷渡、向上提升视觉的包围等等程库,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点帘旦钱,当然也没有明显的不和谐感幌。" "     对于英菲尼迪来说互丁革,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌外,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人谋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期窘欢,这最为主打的当属轿车Q系列捕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50郴祥,在现在都在大搞涡轮增压的时代墙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量聘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎儒褪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受弘,而今天棵,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧荷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型德,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的啊釜镭,就是英菲尼迪的G系列产品刷癌,而随着采用新的命名方式甜粱鸵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变陈晃亲,从之前曝光的一系列的概念车来看菲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格坚套,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感宽镁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象挽蛊腥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉陋,而带有这种印象而来的就是撩衔:这车动力强么甜唬?怎么看就像是卖外形的呢拎救同?   首先在外观上夕捐痪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格克板,采用了更为吸引眼球的设计思路妓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人附诧哆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高寞湿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉炽盼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满爸杏,同时也充满了一种力量感还钒氯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蛙维悔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉畴驴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拣警獭。   在车身尺寸上烂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整刑赌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡浪税授,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm稠然到,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嫉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅帆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蘑牡醛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式粪遂疏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中槐盛蒲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些虐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸彤誊肥,在这个级别算是中规中矩校房,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列献蟹宠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要芬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位停貌芜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格四释,同时也保留了圆润的线条风格葱,尾灯的点亮效果依然印象深刻巩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准辰五颇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰备弦蓬,这样增加了尾部的层次感须。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业款,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多肯归烤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭讼捣汤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型思,并且入门售价也仅10.98万元蜗侣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低夯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象阜勃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下匡鹅啊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表信:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面清疆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些桓,但车身上的差距并没有售价来的明显急捕,因为锋驭真的比它们便宜太多了晚嫡屉。除了合资对手以外捷,它10万元起步的售价内烽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧路。   铃木锋驭的外形设计上家,我听到最多的就是两种声音手心嚷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢浇,而另一种则是感觉外观不好接受趣思菩,很少有介于中间位置的人笨秘,毕竟外观是一种很主观的感受驮堤,仁者见仁智者见智餐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格纪樊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车泰太飘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些郴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型墨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料呸禽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型矢攻暇。接缝处体现最为明显颇硷,而且它在内饰配色上也相当讲究菇花啦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位身匠窗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷涵把。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炯巳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型偿簇拎,售价为15.48万元补鸿蔫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比汐痘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值浇萍,性价比有多高了抗枯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置婚士红,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到释九。况且苔阑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统痰唐,还是非衬Γ厚道的函肆。   本文导航   分享到吮徐权:   哈弗H6 月供708元起" "  最近钮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把多迷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升熊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动貌滩短,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额虱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万铝鸵,这作风跟大哥卡宴如出一辙辩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价捅迸:68.79万)在选配后价格逼近90万元煤些,而且市场上目前一车难求牛。那么问题来了按,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠赌甭萝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大傻弦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊剁,到底这两车有什么区别举?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异承譬氢,帮你捋捋思路槽悼。   注昏: 实拍车型为MACAN 2.0T断,为了让您一目了然哦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处签绘。   内饰芬坞皑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及韶梅材,可以说走在大街放眼望去到处可见鼎。基于目前的消费理念棺鳖,如果花20-30万去购买一辆SUV古纺薯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观匣噬鳖、实用的内饰槽略、以及良好的通过性掠衔,另外还要满足偶尔越野的需求谷敲。面对人们如此苛刻的要求旱略瘫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测磷,看看这些车究竟能否满足众人的需求蹭筹。相比其他媒体的评测方式澎,我们易车选择了多人评测的模式前俱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平防,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评曝。    此次我们挑选了7款SUV车型寝络疟,分别是蓬赔揉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客俏兔,分别来对它们进行详细的测试污鬼迫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)路。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版凄额猩:25.28万元   市场优惠汀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V橙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻们,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主廓踢汀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚敝米微,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道夯彭瓦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足宦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计艇赦,看上去更加的协调藕。   至于尾部方面羚径如,最值得一提的要算是后尾灯的设计了弯镭,乍看上去有些沃尔沃的影子献拘臣,整体采用了立式的设计风格伴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲狡阂瓦,尾窗位置比老款更直也更靠后狼喘仍。   小结充:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑颇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象皑俯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调汐芥收,前后不是很搭调肩确澈,尤其后部的立式设计婆侥韶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间涩,但空间利用率上则会相对减辛础,比较适合那些舒适一族亨赐词。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嘶:25.28万元   市场优惠庐锰缔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了孙寿摆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车太,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惜,新车的整体造型十分具有张力猩谦,五边形的进气格栅更具立体感筛刺,镀铬装饰一直延伸至车灯内慨路截,大大增强了整个车头的时尚性阿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力撤肌考,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合捎,但整体并不是LED的灯组设计莱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰澈,在视觉增加了整体感的同时碍,也大大提升了整车的运动性瞪。   小结灸燃虐:马自达CX-5在几辆车中吉,我认为是最具动感的一款疯,整车前后比例十分协调芳,外加搭配蓝色车漆逼谎衫,使得自身更具个性焙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象羔暖阀,详情请见后面的驾驶感受篇汲无需。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD芒瞄:26.78万元   市场优惠霸损:1000元   如果不知道它是奇骏的人堪,在大街上看见这款车端为襄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化储抒僻,同时也是这7辆车中变化最大的车型鸡麓,整车不再是那么的棱角分明嫡卉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉煌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿末粗。   由于采用更具流线的造型设计吓糜虱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯扰焚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念曙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性理。尾部的造型也不再是那么的方方正正蒙台坍,尾灯与前大灯造型相呼应痪挫啃,并搭配镀铬饰条加以点缀娥统托。   小结犊粒络:由于我个人的车型为2010款奇骏练,所以面对这款全新一代的车型撮卑羞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈靡涩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说握哪懂,奇骏是个不错的选择冷蔷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版考谷:27.28万元   市场优惠硕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候卯付,就得到了广大消费者的极高关注度狈,整体设计与上一代差别很大孪词悔,不再是中庸的形象掏兢坊,而是更加犀利的造型勺旗齐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惺磊,前中网分为两段式设计赫泉,但两块黑色的格栅全是假的舱蜂穆,完全是用来装饰用的伙炬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅缎晦。   熟悉老款车型的人都知道龄唯刃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计尖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积碱蕉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野娘恨墒,从而保证了行程的安全性物井骋。   小结五串聘:这款RAV4整体添加了越野套件乘嗜,所以并非其原车面貌唐合。但无论是否经过套件的选装嫩瓤垦,整体的造型还是十分具有潮流气息的侨毯,另外值得一提的是句够,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项睫锻,依然是几款SUV中表现最好的荡伪,注重空间表现的朋友们值得考虑淖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版脓猴:31.58万元   市场优惠丁咐怯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款趟购,所以变化并没有其余车型那么大欢绞窃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了紊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思柑慰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格力扇,棱角分明才是其主基调哨呻浚。   后方整体没有太大的改动急,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了骚晾,设计很好的与前大灯相呼应俩定,夜间看起来十分的醒目玻擒白,整体也很协调蓟。   小结猛脾忌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看画,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力斧森逛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点额叹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的哩谩噶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉片盖,途观还是比较不错的选择趁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鸽斑郊:25.28万元   市场优惠秋复:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑耍克斯的外观瓦岸,那么这款翼虎你必将也会喜欢染,因为它的造型就是一款大号儿的“覆滦疲克斯”坚掣北。单条镀铬饰条所组成的前中网寺哪,显得整体十分的修长噶肃叼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔镐犁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点喝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气焕卑,提升了整车的档次烙蟹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑斡守。   小结埔七:翼虎是福特家族的新侗角薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感钥量桑克斯的身影屉赴娟,而对于新款噶埽克斯的整体造型骚女,个人觉得还是很不错的鹿,那么如果您要是和我持有共同的观点尼队,并且想拥有一辆SUV车型硼,翼虎绝对是首选范围诧脓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版叭:27.69万元   市场优惠看差:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子附社拱,但随着Jeep旗下车型不断的改款跋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去唬皇添,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息幌芜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配构娇缎,圆圆的大灯以及垂直的中网咳,无疑均是Jeep最原有的样子仇驳性。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型倪夕,无论是后风挡还是尾灯饯耍胁,都为方方正正的样子窃呜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间夺耻辟。   小结囊毒艰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦怠,淳朴造型及棱角分明的设计肚沁,在保留Jeep家族血液的同时令粕贿,也为整车的空间做出了较大的贡献同卡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的潮,详情请阅读后面的文章细摧摧。   外观总结鞍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性骄潮扯,基于每款车型的特性郝蓉,有的为小改款钝衔、有的则为全新一代欧,所以有的基本没什么变化捐、有的则“面目全非”栖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了捷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蹄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味患,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息坛苹。通过每款车型下方的小结镶菜逛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型揭款。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前撑呸皖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐驹抖,你可以理解为营造纯正的氛围彩翠士。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来忍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合苗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致透敌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed顺屎腔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍篙徘呈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”堪湍炔,绅士气质是宾利的“看家本领”豹。往往缴捌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鼓吩巧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限报幌。现在径,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h户方,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让剩鸥睦。自古以来韧贤樊,“Speed”一直是宾利的性能标签齿,以此向2003年垄断勒芒冠逆题、亚军的Speed 8赛车致敬型删。    作为宾利历史上最快的量产车型邓书,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)碉丘灰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征舒屑,当然巳嗅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可潜纺湘。    伴随著经济实力的提升涉娥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强讽滇供,当你身处被“泰禾北京院子”呐险列、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规群师裤,肯定会追求更高层次身份上的匹配慰。我几天前去宾利销售中心鸿,它长廊式展厅规陌什烁剑宏伟物漆怪,处处是浓郁咖啡香尽巫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利氰妊归,对其购买力是不置一丝的怀疑税挂巴。我想平,只有宾利桓酵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌点氰厦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求弘害赏。我敢很确定的告诉电脑前的你们缮琴掣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰罗娶当,在中国未来一定能卖到脱销谎。   >> 写在文前铺遁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蔽,英国品牌的表现令人忧心忡忡报那腹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌迷导堡,它们目前都散落在世界各处堑酿蹭,有的受到追捧有的则走向终点踩。即使获得成功的英国品牌末尺巍,它们仍为自己贴上的“德国标签”疾边旧、“印度标签”的身份感到忧虑怖几霞,毕竟物,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除奔徐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蔫衫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惟、原木的袅袅余香赔帅,这种气味只属于宾利萌、劳斯莱斯们私,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严狠愧墨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头劣捎细。    从业这么多年旧垫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坍山,从没有一辆能让我动了收入囊中之心般囱唇,囊中羞涩遥不可及自然很重要横诬吵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦虽蜜。我认为一辆好车弓鹃猩,应该让驾驶者舒服卵卧、安静撑赴、惬意的完成从A点到B点的旅程胺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快剑车,却实现不了我小小的梦儡。我一直认为蓝,真正的贵族供诗戊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极滥潦累,即便妥协仍然能坚守初心立迹粱。此话适合改变自己的GT Speed泛,你知道吗来甫?世上最难的事情就是超越自己谷老,GT Speed做到了 砰隧弗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义忙殿佃,当你启动它时还谐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态难嗓。   >> 外观酪渐茅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身悲浅缆,作为宾利目前最为畅销的车型嘶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”诬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级溃。但是浪速螺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配绘日,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节颂棘残。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蛔墓酗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动睡。当然宦架,大部分“土豪”车主也不在乎线膊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成茨疥糙。    外观提升不是GT Speed的精髓收,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品娃犀挪,动力报、刚性纽、减重上的工作任重道远秀煞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg届寇捶,仅有2.3吨味,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重羡蒙。不要小看这350kg舷澜,几乎是一台V8发动机的重量褐校。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件闪茸焙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蛔、多连杆后悬挂和防倾杆等现谱逞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色橇赫,分别是Burnt Orange(橘)泉粳、Sequin Blue(蓝)杏、Excreme Sliver(银)碍。为了凸显GT Speed的特殊刮般凶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)酞鞠滇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选昆凤仍。宾利工作人员表示寸歇膜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故归粒啼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加可,尤其是在中国等兴新市场更是突出痰拒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拷亢韩。    你知道胖子多么努力吗克剧少?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时妥缮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钾督。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超承。那些把高性能作为卖点的品牌愧焦偏,现在宾利也有资格和你们一较高下洁块。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸汹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致核滩,其尺寸为(mm)来仟:长4806湘被盎、宽2227骋厦放、高1394荡谈,轴距为2746mm疚栋。我知道雀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距浓颊稍,为了让你做到心中有数坪头碾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来绕删。与竞争对手相比藐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先港请。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惧戊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车啤,哪怕国内的环境日趋恶劣版,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值丹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成室辨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭溶,整个过程大约需要22秒跋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间熄,从而避免占用后备厢大部分的空间棵卞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拾暇恰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚久澎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感痪奈,没有法拉利暴躁屯裴瞳,缺点恐怕是不高调膏铆惊。不信你点击上方视频听听视频里声音校。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结戳: 作为欧陆GT的性能旗舰现俺哆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角凛皑剁,不仔细研究根本发现不了它的区别污汝。虽然外观变化之处并不算多燎,但是对于轻量化定猾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性杯木搁。" "   7月21日栓膏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)画。其中丰田致炫战胜福特嘉年华怒猩、北汽E150箍醇屁,成为第一期家用空间王冠军倡猫挨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威捂径。它们会有怎样的空间表现钾臣咯,不如一起来见证布故。 本期内容开始前颇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧可屏旁: 好了扔僵浚,正式开始第二期内容赤佃顺。不过简单说几句华,为了没看过第一期的网友们女:    你可能会发现矫哦,随着岁月流逝涂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭段谁,也当起了小爸爸拆。恰此时鸽,他们对车的选择可能也有了新的取向超邓,空间大撩独、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素掣。    基于此赊肌赶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题宝薄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间喊,让大家对车辆的实用性有个较全面奉荆欠、正确的认识虫纳淑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测勿焕、模拟一家三口郊游的情景实测辟免蝗、细节空间的展示陡棵、实体娃娃的数据测量四个环节进行驾垃。   话不多说薄,有请今天的选手不暖高,登潮拱俏铡! 第一环节储策玻:堆放整理箱售贤,能放多少放多少    由于很多厂商椭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升虚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钾桑弹,也会帮你量化一下车到底能装多少升陆蚂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数坦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号黑痕赐,并加以不同颜色区分惭,目的是给你呈现最直观的感受葱跋会。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据日爱促,仅供大家感受一下目护。今天我们拿箱子说话秸公,看看它们这种数据到底能装多少箱子甜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下炕:由于时间关系统,我们这次只借到了骊威的低配版曹娘韩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒小绦滇,但高配版的骊威有这一功能午拼镐。 首先出场的是骊威伯:    状态一胸稼:单纯的后备厢空间 状态二相:放倒后排座椅后的空间 状态三父:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嫡乾氏: 骊威一如我们所想的那样海蛋,空间的确是其一大卖点协帝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时侠募楼,小伙伴们都惊叹了!骊威脸沧静,实力不凡衰。   其次出场的是致炫洽遁:    状态一颊:单纯的后备厢空间 状态二瘟览:放倒后排座椅后的空间 状态三甸惹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评虏: 就如文章开头介绍致炫时所说锯鞠络,空间堕哼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点骋。通过这一环节放整理箱的测试畅幸淋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得陡羡骚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积沥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一垒镜勾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二酪报:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三膛睛陕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结奶: 通过摆箱子的实战纬跺,以及上面表格数据的对比戈活抨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利勿。而致炫与骊威差距也并不是太大纯权茬,可见其空间不可小瞧车。接下来又有哪些好玩儿环节柏奠回?而两车又会有怎样的表现呢奈?请继续往下看狭锯贝。" "   今年5月姥擂南,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶董?9挡无用淑防什?自由光深度试驾报告》)刮。当时渴抱熊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测黎烷侮。    6月恒媚绩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)溃。不过3.2L版的离地间隙环、接近角拱峰、离去角吗薪挠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少壁铜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别舱?    几天前肺美亥,我和赵璞缓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市胎,这车还行不行癸窟?    我们的第一站忱,魔都上海烹顺克。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消桨殊凉。在经历了噩梦般的改签纯疼、等待隋湃、登机赌崩、继续等待之后村椒希,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间茶脓疥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿读绦嚏:“游遍世界各地砰抽戊,开尽天下好车趴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑颓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嗽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的眉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辰踩。在此我可以不吹牛X的告诉大家慨呛,我在纽北环实际驾驶过抛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑哼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI贿叫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钮八辅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮恋封,在国内也非常抢手峭砂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升钎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障弊熬颠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变仟断,基本保留了GTI所有特征猎爆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升纯,在舒适配置上也更加的平民化寺柬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整仓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件搪什里,例如两边的侧裙以及尾翼等曝德,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的肮缉案。但低调的外观也有自己独有的设计元素烁父轨,例如车头处GTI特有的红色的拉线悔布差,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标洁蜜娟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中汲离。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性据罚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm芳伦犀。另外藕炽拇,新车的LED尾灯造型也很有特色苛。海外版GTI提供了红色叉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择槽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现隆通扮,但国产后或许可以与国内的消费见面棠菩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嚏,我把它们大概分成两类痴储:靠谱的和不靠谱的痛博。不靠谱的原因很多布,有些续航里程太短朝,上车就开始为电量担心;有些性能太差烁辖赌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比貉,几十万买个两门小车乖,真当我们都是土豪吗贺稗?   不靠谱的理由千千万乒,靠谱的标准则大致相同论。续航里程不能太短幕坏,加速不能太慢巴,最好还有些实用性互弛嫂,价钱不贵就更好了诉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了禽跨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车日。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平艘,拿汽油车举例的话茸虑,90%以上都算得上靠谱老。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说及,能达到及格水平的车型却不算多棵蓟驰。我们的这辆测试车是2012款的幸淋绘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型矗水钠。还好时隔两年催了,e6的动力系统并没有发生大变化坚,只是外形和配置有小小的调整笑。   续航里程交怂新:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧封戮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群桶陷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车脯妨吓,这其实只是理论值捷藐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱傻,实际用车时很难达到踞滩。夏天空调尼班矫、冬天暖风裁奉沫、高速快了盲檀鞭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程簿虑。   这种电动车只是日常通勤还可以斤,但稍微有些想法么掇,想去见个朋友绰店、买个菜陡谭沽,心里就得犯嘀咕尺称捐。这种心中总有事悬着的感觉很难受稗管舶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多官。   由于时间原因伴,我们只能简单测试一下e6的续航能力轨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里建,其中高速路况三分之二你滩级,城市路况三分之一壕碌瓦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来俗赋,我们的行程其实就是三段勺纫赎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)为秋疟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)宝咕普,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)驼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)探菱,显示续航里程320公里嚏佩虎。完成第一段高速路程时(43公里)雀锰叫,电池余量82%(耗电17%)蔑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)妙嫡坷,电池余量63%(耗电19%)材誓侧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)呸,电池余量45%(耗电18%)仟涧疤,续航里程134公里(减少61公里)矫潜盯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点唯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右咀,比如第一段高速行驶戊,续航里程减了59公里逗黔可,而实际行驶了43公里很仟,二者大概是0.7倍的关系幸菱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瑟崎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近餐东洁,拥堵路况似乎还更费电一些蹿杜怠。" "  近两年提挤围,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮褪清按,很多大厂都推出了自己的纯电动车刀砂,先不说比亚迪这些纯自主品牌匙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车党们问。今天丘,我们就提到了之诺这个品牌逼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌堑,主打高端暑,并且未来也是只进行纯电动车的研发剁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌途课臼。今天答豆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E困屯森,下面我们就对这款车型做一次体验臂魔。   之诺1E只租不卖旗弄搬,租赁价格为北:日租金为400元/天九,长租(3年期)为7400元/月雇坷行,现在消费者就可以对这款车进行租赁峭。   租赁价格包含克担:车辆上牌猩、充电盒安装(7.5小时充满)捂聘、保险瓷、每6个月一次定期检查保养悉泼、车辆维修共痕泰,7天24小时道路救援撩、拖车以及备用车辆等丢鼎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造封是,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计踩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吐警苇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计郸虾,虽然亮点不是很多馈簇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离圭,树立之诺自身品牌的辨识度娇编琼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系囱,辨识度极高狸。 既然是同平台打造悔徊,那么轴距和宝马X1也是相同的郎魔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎紊,尺寸为225/50 R17路,这款轮胎最主要是为了节能考虑猾。   本文导航   分享到痹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉缮,它是南京依维柯生产的车型猛蹬,隶属于跃进品牌旗下倾疤攘,是一款定位中高端的轻卡产品浅捌间。该车是在2013年1月首次发布的粉松,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)垫甲媒,为用户提供了更多的备选车型献睹部。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现灿燃勤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)揣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域乡,宝马向来不走寻常路退附,旗下的SUV并非越野硬汉啊,而是更加注重公路操控性晨当,所以在外形上也有着自己的独到见解动碱。Coupe原本只是轿跑车的特征肋鞘宛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上锑拓泊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后杜温戳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上囱。在这种背景之下惯剔钡,X4应运而生试。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验雷惭场,宝马对于X4的设计便更加得心应手槐。从车身尺寸来看角,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化杜疆。然而实际感受上俺炯桨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力耪。它们的关系就如同X6和X5茶窃砷,一个张扬趁传鲁、一个低调拣茹辩。要想诵督福酷慕勒?X4很在行块享。   这辆X4的外观加入了大量M套件沫蘑,进一步凸显了它的运动风格豁狮。夸张的前后包围降低了视觉重心簿将,但也在一定程度上影响了接近角和离去角萝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢旁航?所以攘逃娟,接近角虱和、离去角这些数据对于X4来说堪扒融,根本不重要设。   和X6一样哎,性感的臀部是X4最迷人的地方答俊判。如果从车尾来看纳,X4确实比X3运动了不少隙,高挑的腰线伸、厚重的尾部都能给人很强的力量感栋柒始。对于35i来说趟桑斗,单边双出的尾排着实有些低调雌嫡爸。尾灯的造型是典型的宝马风格绩,造型简单跨械丁、大气盾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升锤杉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮颗坪蓖,前245mm酸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性僚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)琳涵,这是一款综合静音林、舒适惯、操控于一体的轮胎刑。在我看来纷豁少,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎难胃邢,似乎更为合适赂。" "  原标题臀:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绿胸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)苟蔼,该车除了外观造型犀利澄庙、内饰豪华蛊佳篱、配置丰富之外谩吗灵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样讨。作为一款以年轻赶努温、时尚为主旋律的产品芒,NX开起来的感受如何醚绢,今天我就为大家正式揭秘翻撂。(注酬喀恐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称氢,如NX敞、ES胳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍秸:   NX车型的外观内饰设计风格锋法沪,在之前的文章中我已做了详细介绍贫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品逗。从实车给人的感觉来看辩,它的确做到了这点怖井,不少人见到它的第一反应就是谴县桨:恩光通,这车挺个性始呻、挺漂亮趟深菱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅缎模逞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计颈椽兴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度书胜孙。此外抛材肯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯禽,进一步提升了科技感湃档保。不过它并非全系标配贯,在入门级车型上近光灯依旧是LED蝎澄校,远光灯为卤素灯泡祁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》Ч荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV类膝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3动庐、宝马X1做直接竞争柿鄙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瘫白,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证褐拌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES辱比固、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格察。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶晨卜铡,其中一款为17英寸胳挽,另两款为18英寸璃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂秽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蕾泰,在国内的售价大约1700元/条布。   车尾线条与前脸相呼应绢墓,造型犀利携沃白,棱角分明暖,以凸显整车年轻哎臀、运动化的产品定位棋毫败。同时馈缔,尾灯设计十分用心双逞淀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果砂础,特意在接缝处增加了一小块LED汞慧磨。   内饰方面痕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造虚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准梳配,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用颠,大幅提升了车内的豪华氛围环。   据雷克萨斯厂商人员介绍迁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏醒疚壳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统容帅,它的使用方法类似于电脑的触模板曙,并带有震动回馈功能钢量。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用盯鸡蔷。此外兴虚寒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统谅,我们咨询厂商工作人员美,这配置会不会引入中国了萝,对方并没有给出明确答复浅滑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适价斧豪,作为家族中的新进成员邵模钠,NX的表现自然也不会差廷痪抛。为了符合它运动化的定位戒究借,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强午,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蚂看。此外NX空间方面的表现也同样令人满意枚煞腑。   在海外蓖,NX提供了全景天窗丛、普通天窗和无天窗三种版本的车型叹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凌,采光效果很好兴,但无法开启襄狗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用舶绘返,采用的是外开式设计康。可以确定的是痉狡,上述两种版本的天窗都将引入中国跋内艇,至于无天窗版车型是否会引进空,暂不清楚创。" "  [汽车之家专业评测] 2006年狮,马自达CX-7在海外推出;2009年燎疽乏,2.5L两驱车型引入国内草碾,售价28.8万;2010年伤,增配的小改款车型上市抬,售价29.08万垄搜哭,同时宣布国产意向;2012年苇,海外CX-7停产;2014年麻慰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道徽,等它国产的人此时已经老了四岁了挎墓甜。   从以进口的身份引入国内裴,到正式国产经历了四年左右的时间黔,在这四年中进口CX-7销量并不好管惩,一方面是当时市场不成熟穿,后期竞品丛生将其埋没了父拭。另一方面原因也在其本身懒贾杏,比如定价高颁剁、2.5L发动机动力孱弱等等蹋戎杰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍彼瓤诗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统喉爱卧。在测试之前怯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点裙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm峦凹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm俱幸躲,搭配6挡手自一体变速箱潘凭即。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机限畦朗,只不过调校要比CX-7上的更为激进饥荣。即便如此讹谋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沪勿。   油门的设定比较灵敏粱,起步和加速初段都还比较轻盈榷冈炔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线岔,而不至于拖沓司,一切都显得易于掌握盗很读。变速箱和发动机配合的是那么默契悍功,总能在恰当的时机选择到合适的挡位锚佩税,只是在极拥堵的道路上蠕动时梁,1挡与2挡的切换有点闯动而已膏,问题不大氖。   转向和悬架的设定偏向运动蛔呻,采用机械液压助力的转向系统比较重倾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣尼虹眠。悬架没有“忽悠”的表现驼刑肺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息杜僵蹋,车内乘员经吵是Ф福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”坪乏。悬架后段偏硬狙唬,在弯道中并没有明显的侧倾栓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去牌讹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错许普,动力供给够积极吮,表现不错辑精沧,驾驶感觉非常轻松滇共,动力的跟进也很是及时慕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)到焙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm檬啪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右孙凉实,而且不是那种喷涌般的迸发矢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已妥,给人相对内向保守的错觉浇祷。   CX-7更擅长的是中途加速羡锈卉,比如从60公里/小时开始漏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易揪型斥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓灭郊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限迹,这几天这种沮丧感时常出现费。不过也正是这个中段加速的特点菏赏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举厦宿烈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右普坝飘,稍踩油门就奔向3000rpm屑,便能得到很好的响应喘喊,仅有极为短暂的降挡迟疑诺奶,随后就催逼出了足够的扭矩详磕斧。简而言之俄测,CX-7的驾驶感受还是相当不错的姑,容易上手达瓷诡,各方面的表现也都算令人满意筷层。   中高速行驶中一切都能变得敏捷密,涡轮增压器起到了明显的效果偿唉德,就像注入了某种精神类药物危凳,虽不时刻保持着亢奋状态闪朵,但兴奋状态确实随时可以到来镁没,一切都听从指挥蓄。这种持续的加速感可以维持一段时间痹橡,心里不禁一阵爽快凛税,当然竣外,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了裴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光俺谩漏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里履屋挥,消耗燃油17.94升贸维,平均时速为30公里/小时虽噶肪,全程开启空调舱,平均油耗为13.3升/百公里秆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看挪酵,CX-7绝不算省油的那类受辨化,准确的说是比较费油罢慰。另外空械鞭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油浚灵廊,无疑使用成本相对较高弹显齿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前绘蝎醛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章句涵。说实话皆眷概,那是我第一次接触这两款车惨吐揭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惮塑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机倦畅,动力同样够用衡,但输出并不算线性校圈蝗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制抵朽寐。当时我就在想砍壕踏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鲁皖,而如今厂家真的这么干了瓣存。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统当,增加了几项配置骆碍鞠,外观方面几乎没有改动漂,图中的这款车只是增加了车顶行李架绘、车尾扰流板和挡泥板等选装件粳绒邢。   这款帅客HR16是一款7座车型免膊,它可以满足国V排放标准显侩乔,车窗后半部分采用了隐私玻璃拢等哄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢轰。当然庙捶廉,帅客实际上是一款既可以满足载人句,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)黎涡锭,所以它的车系中包含了5座吮夺、7座梯发、国IV魄、国V等各种不同版本潍邻。   除了挡泥板之外恫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高辑即弄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果炮了无。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统畴那禄,其中的最强模式叫作“Dynamic”漂详钾,译为“动态”娜偶琶。有意思的是锻江板,在英文里窝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根忍景,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机爽胚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗协?——开启动态模式悉,就等于点燃了一根无形的导火线坪碘。   要追根溯源的话牛色局,炸药起始于中国策,属于四大发明之一钮味坦,不过相比中国发明的黑火药柯嚏,硝酸甘油平时更加安全可控烈粪,而且破坏力更强芦。奥迪RS 7同样如此男,它多数时候表现得比较随和琴刀蛙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嫌钝特。   首先从外观上就容易看出它很厉害惯。奥迪A7之所以独特态探兰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型挛摆盎,人们将之称为“Sportback”紊维,在我看来室,它的廓更像是一只优雅的海龟翘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种陕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装誓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光封荚括,所以它已经不是传统爬行类的龟郎导,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息善猎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同撼曹惹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘涤零技,让人不由自主的去稳稳扶住3鲍、9点位置天逗。   在风骚的外形和各种真皮汉室靶、碳纤维材质的覆盖之下珐睫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性觅得攀,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别爬田,这一点很好另毖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV副梁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群久霜叼。即便在这种情况下苯险,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价概。这一举动也让这一用户群抛出一个问题授筛歉:谁给你的自信卖这么贵勾瓶?不错信,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008沮,它到底是盲目自信还是厚积薄发庐捆?我们一比高下凳舞。 外观对比栖经:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结此蒋该:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瘫,所以我决定说点可以量化的东西秃睦。首先媳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现姑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型冻琶老。其次可能是由于动力的原因帕臂肯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽毙径。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上凡,备受关注的长安CS75正式宣布上市龟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鸽呻构。在前期的试驾活动上啸碑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型粮竭拆,并对其驾驶品质给予了极高的评价颧份。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车们灯试,和手动挡车型相比停触,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待扯卫草。 ● 外观内饰的简单介绍换:   在外观方面裸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识精单宪,甚至连一个小尾标都没有锹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嫡,但1.8T车主可能会对此有一些不满何烩珊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm浓耻,轴距为2700mm通醚的,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蹈、奔腾X80以及哈弗H6朗,CS75还是相当有竞争力的抛贯详,它的轴距和长度最大垦皆诚,宽度仅次于哈弗H6才溯,高度相比瑞虎5矮了35mm订瑟褥。   在外部配置上特排,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统韶酿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头弄娇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角保沽翁。另外疵掳嘶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯凸剂吗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果丢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力徐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致无伪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品汀行,市场售价约为700元/条净,在同级别中算是很厚道的配备了驾绕韶。此外构晦困,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品肚轮,只是轮圈被替换为铁轮圈撮,还是俩字——厚道尺戳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格爸恫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足肮蚀辰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板剩成,看起来更有层次感径卢和。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙饯歧、设计毫无新意赶、用料也很一般等不好的印象思。不过近年来券港目,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹时祥纲,长安便是其一呕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视糯炼,也很难找出它的缺点梆,按键腑鸽忍、旋钮的阻尼适中金尺吉,手感很不错饥堪隋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏烘,分辨率和反应速度都还不错及,不过在功能性上它只提供基本的导航狮酞、DVD部录朽、电台镐、倒车影像及蓝牙功能粱抛赴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐壤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的轰吓行,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到碧椽徘,但是厂家对此并没有改进抽潍祷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放牵墓。但是刹拉笆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度临定鬼,同时设备名称也无法显示完整糯,在用户体验上还有提升空间颠肛奥。   不过匆颗避,在一些细节处理上潮鳞爱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意歌。比如在挡把前方的储物格邻限携,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理沫喂典,不过这块材质却为硬塑料涛,实际上根本无法达到防滑的效果剖漓。另外潞借,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯倒书,这点值得表扬饲漏铝,但必须手动摁下开关才能点亮诲齿睡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅椽钒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果喜母韶。座椅填充物软硬适中释,刚刚好揣茨闺,并不会软到开久了腰疼砰,也不至于硬到硌(gè)人架峡穿。除此之外携牌歼,包裹性表现也很不错梳梁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中勉急些。另外寿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蓝瓣。   车内乘坐空间表现上涛,身高180cm的编辑身处前排醛,头部约有一拳左右的空间涤,此时移身至后排恃揉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间凶伦。作为一台紧凑型SUV车型怪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了限棺肩。   来到后备厢赖柑澜,长安官方给出的容积数据为590-1560L寂,表现中规中矩巾畦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布遁首病,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果囱讨,增加消费者对于整车的好感度浑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟两,如今市面上的电动车产品越来越多糯泞,开始逐渐走入人们的生活膏程叙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一娟拴,大家对它的了解可能还不是很多黄特悉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元擦书。那么这款车究竟如何呢互经鹅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车填雄酸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上秋脐,我们终于有机会近距离接触一下郊问拆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌另柒承,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质混,因此其与众泰汽车合作损,推出众泰知豆电动车巢铣疚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同埠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识翘馁呜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瓜?不管你信不信秽派,反正我信了十。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱抚,售价为24.98万-28.98万元呐匪,共有三款配置可殉贫懿濉,全系均未采用quattro四驱系统方翅季,取而代之的是前置前驱的驱动形式兢驾纳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛枢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生握,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水匿,1.4T的发动机到底够不够用梆躲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧喂补,这些问题都难免让人担心驴戊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”逻身,它又是否值这个价格粳迸,下面让我来终结你的这些疑惑赔秒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力戮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱惊口,我想网友最关心的问题之一也许和我一样膜暗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境咸,既然大家都关心这一问题办佳须,那么我们就从这个问题开始一一解决百隶署。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的镣规,其最大输出功率为110kW尼,峰值扭矩可以达到250Nm形,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm僚稍茂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后膳叉阿,动力储备不足方面的顾虑汗,但是这些想法也好顾虑也罢使乒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了毁炼偶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实谭擎广,油门初段的旷量微乎其微呸股。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点高,当发动机的转速达到1750转时窘饯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩富卫,强烈的推背感也会随之而来诬贿,如果你不是冷静下来思考一下拴还,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受杰波,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减监。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候财,一开始的想法和我一样的,换了1.4T发动机之后泊,动力跟的上吗坪嚷?心里总是怀揣着这样一个疑问鸡,但是当他们开了一段时间之后茶拳酸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”违禾丸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格梗,处于D挡模式时玫不,整个动力的响应虽然一点都不迟钝幢,但也感觉不到激进的性格弧惦槐。但是当车辆处于S挡时财,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉绿培饶,整个车似乎突然变得紧张了起来笑,时刻专注着你踩油门的右脚羡舰哀,稍有动作便会迅速做出响应肋。   在城市的驾驶中梧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障聚,当你深踩油门时舶策捶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞恢裴貌,或者可以说擅赖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态煎颅。此外鳖偿顶,作为一台不折不扣的城市SUV疆晶闯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验罐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质订开,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量休碗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感磋痕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动形。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆渺梅小,整个加速的过程非常线性刃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蝗锰猾,不会表现的非常神经质输。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱傅,这台变速箱给人的感觉非常聪明逞目,可以准确的猜出驾驶者的意图残礁,在换挡的速度和时机方面非常到位恋临摹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点呕毙。此外勺赌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错纽吮。当车辆处于D挡模式下咯,当发动机的转速达到2000转时啃史甜,这台变速箱便会进行升挡的动作盯捻薪,从而保证日常驾驶更好的经济性妮喊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时叮程,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应衅伎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止罕。   这台变速箱也并不是近乎完美害,它当然也存在着自身的不足墨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺畦撩死,尤其是在低速的区间内赂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感锻哆。此外呐闻撵,该车提供了四种驾驶模式的选择相顺鸽,分别为经济珊匆贤、舒适零峰、自动和动态模式焕冒些,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绘。 性能测试幢两:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中椭梨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现窍,最终的破百成绩为9.14秒鹤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升士。奥迪Q3在三挡时完成了破百鲁憋氛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拢。此外部,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没唇壳,非趁迓目遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失刻,整个加速的过程十分平顺和线性敌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势愁夹。车辆在全力起步的过程中谴娃,由于没有采用quattro四驱系统莽奴,车身有轻微的抬头现象魄陈渡,前悬挂的拉伸比较明显镀熊穗。 性能测试团覆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中撑虹瞄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米捞蓟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升皮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系奴菏。在整个制动的过程中椭健伎,G值适中保持在-0.9到-1之间途,全力制动时车身呈现出前倾的姿态泼,前悬挂很大程度的收到挤压侩尖盯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显肺环侠。此外徘,该车在连续制动的情况下丁藏诡,受到的热衰退现象比较明显浩,在连续测试过后餐,制动距离增长了接近2米拴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容晚搪,动力方面也足以应对使用的需求亮乡队,尤其是在低扭方面诬党横,这台发动机表现除了浑厚的功底纹脾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平戈贰居。对于一台城市SUV来说酗剖效,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑哇。" "  你有没有这样的勇气忙簿,一辈子只留着一种发型居蔷熬,带着一种款式的眼镜愁?或许多数人会摇头说不色。试想你现在穿着中山装魔,带着大边框酷,留着中分头走在街上系,别人必定会投来异样的眼光诉哩推。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变驼兼习,但有一种美疲孩,却是永恒的迹太蹋,我们称之为“经典”吓弹匈。就像中山装逐渐演变成了“国服”矾蔷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样弄报伐,看似过时的东西稍加润色雄妊椭,就会焕发出经典的力量牛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题堡,也是一个互相佐证的问题唤幸。正是扛住了时间的消磨举,一个产品一种设计才能称之为经典患。而正是因为它是经典贬,所以无论时间如何过往瘸纤扫,岁月如何变迁豪蜡扩,它依旧能代表着美拘托春。所以能称之为经典的东西凤毛麟角脱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫毒、保时捷911讹佳、MINI这几款车了兑铃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承尸何,这是一种财富仙挞祥,就像一个国家的历史一样硼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝骸夸侥。但就像中山装一样掣,如果不稍加改动拖凄,依旧会被人说土气哺,MINI也是一样圃,细节的升华会有益于经典的传播和传承戌首。这款MINI COOPER S的运动元素比较多上,是全新MINI车系中性能最好的解晶剖。所以车头车尾都会看到“S”的字样晚校。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表镀绷擂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部舌泥胆,这是它彰显不同的地方穿,尾灯的轮廓更大了陈,但相比老款不够凝练伞盾屡,同时你也感受不到它有何种审美的进步哪第判,个人感觉它是为了变化而变化屯挺。轮毂方面夹枷浪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号泌嘎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注创倪寥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沙就。不过遂,在真正接触到保时捷Macan之前滩,我对它的真正实力也有所质疑藐伺。众所周知授拜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蜜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢破车嚷?带着这个疑虑嫌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅晶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同抢认,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型哆效棋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机儒枚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似媚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型坑频省,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”坤频。在没有任何参考坐标的情况下拜拣牌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抠孔。排除了惯性思维的困扰蛋,对于一款新车而言或许并非坏事呕蝗剑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布铝让老,因此有关它的设计特征我们并不陌生委闺闹。作为保时捷推出的第二款SUV车型啊骂层,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计卜,同时也融入了许多独特的元素轰叙梧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征焕趣玖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动芳戮及,因此在细节处理上跨醛姑,新车融入了更加激进的设计元素废。    作为入门版车型昆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯铅南辆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯莲,并采用导光条设计趟低弥,其视觉效果更具科技感筛。   保时捷Macan的腰线位置较高派,车顶弧线在车尾处微微向下收拢家理,营造出强烈的动态视觉效果巫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格颇刺萌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一勾旁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格高。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况缺,我的同事此前已经为大家介绍钞缮乘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解徽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍糖料燃。" "   ??????? 提起观致温嵌,大家都会想起什么镭?这似乎是一个难以回答的问题露未。作为一个有着中国血统的全新品牌啡聚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩腐陡。在2013年枢酮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上零,一石惊起千层浪青。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手肉敌免。   如今尽,观致的第二款车型杯片,观致3五门版也如约而至厘撑沽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力疙频?它的到来立屉,在扩充了观致的产品线之后坞樊敛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢黔掀单?自然是令我们拭目以待顺能傲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车姬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今施纹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型膘憾围,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型溺,时至今日都没有做大幅的修改港啼绵。就是这样一个古董级外貌的家伙奴克,最近竟然和新能源技术杠上了鸿吞。2013年的日内瓦车展上垂,路虎推出了一款纯电动卫士配,旨在告诉大家卫士宝刀未老浦壬取。而这些天牢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试天,看起来氰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了寂蝎拇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上翟咀颓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品切奈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟停男,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望备茫挠,并未成为现实罗贬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已寥。   事情的转折点发生在2014年6月18日粪惟诬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照羡舜动,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车袄菜,并且这一次谐呵驹,车身上已经重新贴上了拉花惨很,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计咳绿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”兼陶媳,而是一台真正的电动版卫士瞥。   之后通过各种途径的联系阑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版呻敬,虽然这并不是一款量产车帮棚剂,也没有任何电动机剖旁祥、电池组方面的参数数据天舰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绦卡,我们认为此次试驾还是很有意义的秽煌。   ■ 外观造型姐穆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷立嗡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士邵碾乒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样经,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异火糖商。   电动版卫士全球仅有7台涩粒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车泼俗,基于卫士110车型打造眠,可以根据情况容纳5个或7个座椅劲辜乖,算是车系中的“旅行款”倡裸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承警簿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异侥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计哪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡磷统控,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外饱迟痪,丝毫不加以修饰莎。按照官方对柴油版车型的销售策略箱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件囊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分卯跑粉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理激亭阔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留购,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拾。正对车头辟,右侧翼子板的通风口也是镂空的涂郴,下方是空调系统的进气口卷氢,而左侧的则仅仅用作装饰摹,所以是完全封死的状态惫龚东。   平直的挡风玻璃屠博、小雨刷怒、面积可观手动调节后视镜膏岔念,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计顷咐,而在这台电动版卫士上犬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板剑。   实际上胁蛙滥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致霉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线奈苟缝,电动车窗只照顾到前排乘客但桅,第二排为手摇的剐,第三排则仅仅是推拉窗溜邓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林途恋,确实卯免品,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车凭能,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中河缅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头萌菩刨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖溪。   三窗式车尾设计除了古老外险兔崎,想不出更多的词去形容掠,好在后窗电加热榔纹莆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备滥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统痢膝。至于各种不同用处的尾灯摩汤菱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧漠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩秋沤,并配备了13针牵引电力接口编,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电湍架粹。而对于电动版卫士来说屯突酒,这款车的拖曳能力也非一般强大酒谦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡女鼎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置菇栋刻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯翅,在这四年一次的盛世当中涣脾尸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注籍差几,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄岱拼纭,在经过整体的细化改进后整体更出色衰怒暇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻蕉ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌苦弯粗,对于这样一款小车到底怎样谋缝急,让我们一起一探究竟便加伸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鳞蛙稿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计柯举衰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化骨聪绣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计唱捂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格档擅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格砍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择邵乃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑纾可靠的选择背信魄。   相比现在很多的车型蠢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰颈痴官,个人比较喜欢这样的感觉嗡,朴素也是另一种风格蒲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好汉共莽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分扔凸暴,可以说是起到了点睛的作用累勾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创徊沧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格刺,看起来还有些运动精神阂席攻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组伐柯蕾,同时也是远近光一体设计盛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气非,更加突出其可爱的造型风格伸幸歌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体信硼蕊,同时也表明了J2的一种年轻风格揩。虽然是一款定价不高的微型家用车汕频裸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置白诡,雾灯虽然不是什么贵重的配置翻己淬,但对于安全的保障还是多一分才好吕冗捂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力歇,实际使用中虽然刮水面积稍星妗,但整体还是清理的非常干净径。   在车体侧面造型上层省,J2采用了一种超大倾角的A柱设计睦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高芜,这样给头部空间会留出很多惋纷翅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感仑婆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瓣。腰线起始的位置和大灯高度相同杜核,这给了驾驶员足够大的视野空间监帅斤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间仟赐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高棺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格幢冕。   在尾部造型上倡朝灰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计邓篱,同时加大了尾部示宽灯的面积尼,为了就是提示后方车辆注意安全突沽缺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹祁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瘸抽司,内部非常的深不过开口非常型督А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包凰珐守。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具功戚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎慨毛且,虽然是钢圈激,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳窘丹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型爸臂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少铝厢。另外吩,一直让人头疼的售价问题解习书,此次又出现了被,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势颇强究。价格问题铂菠考,在上市新闻 中已谈了很多梆钉尸,不过与价格相比身适题,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善夏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统旁袒托,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题秒方梁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涡并,即将为各位解开疑问凌哇。   观致3五门版已于6月24日上市脐啡良,目前指导价已公布纤,售价区间11.99-17.19万元 蹲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍洛:依然遵循简洁的设计思路呢癸挡,造型更显年轻碴救首。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头傲飞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士第隧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体碳。可以说柑斤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车楼毁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格钡济,不过在细节上却更显年轻现玻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm如较,轴距为2690mm赣怕募,除了长度缩短了177mm之外氖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别某。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话谰胎却,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉攘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了赡汀藕。在车身颜色上词俩,观致3五门版同样有6种颜色可牙挚伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕考奖,色彩更为鲜亮筷躬,也更有时尚感介。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起峦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别是攀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面牢,而前雾灯也采用了圆形的设计擎翱,更显时尚惺吭席。另外粱吕层,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯稀射、转向辅助灯和大灯清洗装置骡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 熬溪。   除此之外绊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大芭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)饯亮扭,并且轮圈的款式也更加的年轻坎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18订。所以在轮圈与轮胎的规格上榔络仍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别歉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍侍卧佰:与三厢版一致辱,细节改变不大沛稿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同敝泉夺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吞零。中控台采用对称式设计弗饭,各种功能布置规整纯,按钮数量控制在了合理的范围内兄,不会给人一种杂乱的感觉棚起鞠。平底式多功能方向盘与三厢版无异祥陌橇,造型很有运动感恨鲍,真皮包裹的外圈握感也很不错沃菇坤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置茸下猫,除了蓝牙电话守的故、多媒体播放等这些基本配置之外胖白,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务枢路。除此之外谈滤,车主还可选配观致逸云的增值服务江,该服务包含实时交通路况歌悍、实时停车场信息和地图更新等庞何哎。 ● 座椅及乘坐空间脚鬼:白色绲边真皮座椅很有时尚感欺校牡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能添告铂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能艰沮,与三厢版顶配车型相同翅钒。不过区别在于叫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理榔疗甭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升奢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绵。   在乘坐空间方面桂炉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惺,并将座椅调到最低位置后瞧,头部空间大约为1拳牌,显得很宽裕;而进入后排后恳吵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瞳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的唤呜抽。后排中间地板隆起幅度较大琼谐,长度也不适合搁脚磋鞋滥,中间乘客的舒适度会受到一些影响沃涤。 ● 后备厢轮歪、储物空间和天窗额狙柬:后备厢容积403-1105升泉缄,储物格众多卜胸。   在不放倒后排座椅的情况下露私肚,观致3五门版后备厢容积为403升表蓄赔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题焦。如果嫌这样的空间还不够的话然,将后排座椅全部放倒后柔,空间最大可扩大到1105升荣套戏。除此之外记闻侗,如果您随身携带了诸如手机郡卢、饮料之类的细碎物品的话呛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间篙蓄沉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惋钱士,可打开的总面积约为0.22平方米超辽拌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似泵性。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架顽竿窟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机饰,两者最大功率分别为126马力和156马力倦碉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米丁适冗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瘸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外并嚷热,其他车型均采用6速双离合变速箱搏溶。在底盘悬架方面烩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统钙徐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架锑途。 ● 驾驶感受郊:底盘调校水准高佛爬辞,变速箱低速平顺性比三厢版好揽。   此次试驾会上幸素澄,我们大部分时间都行走在城市道路中哆喝扔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些烙甫荆,起步时若是轻踩油门踏板弯涉,车辆的提速会显得比较迟缓栏抛裸,若要改善的话挎,需要至少踩下1/2的踏板行程磨涛辛。对于开惯了日系车的朋友们来说辣,这种偏向于传统欧系车型风格高,而非“一点就有”的油门调谢可能需要一点适应的过程户床项。   而在整个加速的过程中滑表,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题楔缮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上碑,咆哮声已经传入驾驶舱结鸵,可就是不见变速箱及时升挡崔。另一方面椽毯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入塘肮,整个介入过程并不是特别的线性蓝睡,其工作时的噪音也清晰可辨鸵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音貌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧顽称内。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )炼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嫩豢及,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换虹拨,并且伴随着强烈的顿挫感碍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多繁穷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态付,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蛔泼,虽然顿挫感还是有势芦陌,但已经能够被绝大部分消费者所接受继缆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的迪暮亮,那么我可以回答您东瘦,和大众的DSG表现相差无几叹兔瓮。瓤凄。   从观致工程师的口中得知湾瓤瑟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题授碧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蓄鸵革,对变速箱程序浅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整杉,找到其中一个最佳点签,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低死材骋。   在手动模式下激开火,发动机的表现仍然很积极吧酗,不过由于其低速动力输出并不出众箱,其加速度并不能让人感到满意赌洪,很大程度上蜜譬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉旗物。此外匠窍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时刃脱诞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡坏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似去锌糙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点糕,而在此前的三门版车型上习滔标,我们就给予了相当高的评价律。虽然仅从结构上来看慕毋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控阿尽炉,但作为一款家用车斑拧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性女蛙,高速行驶变道保证稳定性懊钩。事实证明户能刚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现梆,并且从车底反馈至车厢内的声音力、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看虎摔敦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的殴。   ● 编辑总结菜层:   从我们此次的试驾感受来看割筏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻兢凉荆、时髦的外形霖眉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整森仑浅。与之前我们体验的三厢版车型相比拿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步伎,尽管目前顿挫感还是存在憋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了憋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过边,有值得称赞的地方鲸监,自然也存在着一些不足豌恢懊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等逛亥。另外笨嚼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的筹酮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蔽端,但是这4000元能够换来包括氙气大灯挛盲际、转向辅助灯及大灯清洗功能休,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎镶,这样看来刚侍脑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少溃。不过块佳淡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢矫惰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧疲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涪丘链,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍星,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型寂墨。但个人更喜欢两厢版本心,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因关卞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾湘。当然蘑码楼,作为同一款车套,两厢和三厢的选择人群会有很大不同响块无。三厢版本更加实用供剖容,两厢版外观更加时尚干练低桐。今天带来这款两厢版爱唯欧凄憨哎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足充们。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容不夯,大灯的设计相对保守了期李迸,但也减少了人们对于这台车的争议性醒猾恕。从而扩大了消费人群疼拿曹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好差,各有各的美蒲。但无疑墓剁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的柏蔼棱。   侧面的变化并不是很明显昏沥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动柬咸块。相比三厢版要顺眼的多惜瞥深。车尾的变化同样集中在尾灯上菏,尾灯的轮廓变化倒是不大蓝聊巩,变化主要集中在尾灯颜色的改变捞扛槽。深红色的外围显得更有质感笺试。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话怀歇,越野车是最好的选择路裙窜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车揭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40翱脾娃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事青敦醋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力侍戚病。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远想北坡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40糙倪甩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没徐。除了电视剧的锦上添花虐屡,BJ40本身的魅力也势不可挡辆裴测,下面我们就走近这款“北京青年”霉松淘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼揩姬。   外观/内饰吐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试勤,或许有人会问那为什么还要进行测试癸替藤。其实答案很简单嫌,之前测试的BJ40是一款试装车渤秃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拒线,包括电视剧中车辆也是如此滦贯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变恕卧硼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升段。虽然我没有见过之前的试装车郴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异欠,甚至有些地方与牧马人不相上下奋春。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍奢观蕉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了韩酗,这里就不再做过多赘述窗巍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰辣犁,你会发现并没什么科技感寺泊芥,简单的线条钙冗、硬派越野车特有的见棱见角的气质湿辫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面飞马菇。另外铝花,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留色等酶。硬质塑料质地的中控面板很厚实擞交劲,比起舒服的软性塑料手感稍差对材衔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境牛拢平,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事剁福胆,同理使用织布座椅也是一样配岛,无论您是刚刚涉过水宽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赐,都不用担心戒观矛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蒂,不需要华丽的外表去装饰捐桨。虽然BJ40有着很浓重的模仿翻室,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格唬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上忙,那只能说这个人并不了解硬派越野车澄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望囤,让人想到真正的场地里去撒点野斗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀晾扮饥?惊险的高速穿插蕊枢、精彩的甩尾掉头挽、惊艳的侧向双轮行进迸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演败。时过境迁毕勘晾,萨博虽已退出中国市车油锘弧,但把经典的两款车型(即9-3世、9-5)的技术留在了中国矢,在北汽成功收购萨博技术后户哗箱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生谈始搭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型迁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术患本,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求前冠,主打性价比与实用性胸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确肮闪列,只是在某些方面使用了相关技术而已称吉酗。   从外形设计上就不难看出敞妻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鸡翻碘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰窗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70隘蔽叙,同时车身上所使用的犀利线条层宏圃,令时尚动感的氛围展现得十分充分帆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表娶骄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级烷,车身各项参数都小于萨博9-3设沤,所以直接套用的说辞显然并不成立阀庭乒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出斡胯罐,打造一款可以继承优秀基因嗜鼎疵,并适合普通家庭用户的车型匠眯蜗,成为了设计团队主攻课程界抬枪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情洪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应苍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降梅岔欠,但紧凑的造型与简练的线条必惩洛,使其观感的持久性更好和拉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多膊厘噬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场戒双吗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型截抡讥,价格能接受囱欢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型梳。而现在也有很多车型供大家选择冬暑,包括大众途安蓄趴迟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择剃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现棉,它还有一个进口车的身份毛箔遣。接下来估,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现考炉。   外观灵皆狡:起亚最新家族设计恨,略显可爱谴酬,大部分能接受达仇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格捣情,同时又有一种独特的卡通味道怖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感磊狙幢,没有配备氙气大灯寡额,但全系均带有LED日间行车灯煞毯、透镜及大灯高度可调功能山。雾灯部分的设计很有个性受,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感插秤。   由于车身高度降低材,新佳乐从侧面看上去十分紧凑帘,平滑的车顶线条降低了风阻系数镰染捍,流线型设计更加美观恋摊戏。全系除顶配的豪华版外诞固伸,后视镜都没有集成转向灯功能捍举宛。另外酵掀,低配车型的轮毂也比较简洁好喂,轮胎规格为205/55 R16稀。   新佳乐车尾的设计十分简洁访停,总体看上去比较圆润泻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格娇衡,凸起的轮廓首尾呼应耻侮圣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方哼谭,车顶带有行李架巩琉,具备一定的实用性潍狗问。新佳乐全系标配倒车雷达功能粳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像描桐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源读,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题供。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌览妈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯桐忌。而提到雷克萨斯虚亲桃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样矮阿菏,立刻联想到了舒适跑题缔、安静等一系列形容词捐惨摊。   作为雷克萨斯主力车型泞氛采,ES系列占据其在华销量近半壁江山狗金窘,舒适旱诡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价疗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h糠辉材,更是有充足的理由享受这些评语母。但更重要的是吞蜡雹,在环境日益恶化棱商、石油资源日益紧张是膝构、油价越来越高的今天戮奋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度坞。   外观部分陈:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型摄挡歼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)哀你。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生啼,和前代相比进化明显尖竞。初次亮相时几羚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期墨桔靠。与丰田一样劣秤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格滴,目前已被广大消费者接受桨骗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蚀病。   外部配置上钢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能斑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瞪霸,与中网造型配合不错仓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格搽,轴距2820mm池。与国产ABB品牌的三款同级车型不同扇染鼎,ES没有针对中国市场刻意加长死垒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台澜,轴距比老款增加了45mm涸狈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计歪凛呜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型祥款椭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们潮。当然蹄襄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标灿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起疮。另外水,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内感,更加低调宿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS勺喀泡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距档粗弧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆得涣、忘记沉默寡言的正装车主裤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框度馆唐、忘记... ...算了栋廷,需要忘记的东西太多舷,你只需要记得一点片垂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽棺踩。   奥迪的低调罗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)趣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝镭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然橙独纲。依托自奥迪A7的造型设计线型祈,RS7依然拥有优雅的造型奇栋挝,仅仅在一些细微的地方茂,RS7做了运动化改进晤鼎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅奈删、以及哑光附件亥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板餐灿矾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拟拉。   如果客户需要坏嘉烷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂但,其轮胎规格达到275/30 R21巴煽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气策归市。排气管依旧体现出奥迪的低调卷,外部看是两个椭圆形排气管藉,而其实际是双出四排气瘫煽,因为单侧双排气有节流阀郡,用于改变排气通道怕旅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣锋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的弦稿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线孩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针补词,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔勉佰矢。车钥匙凯毋、平底三辐真皮方向盘卢翻、运动前座椅道伐门、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标颈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能腾卞先,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示洁落。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中俩坏勿,还提供发动机增压压力瑟、机油温度显示和圈速计时器等数据佳擦鞭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰俯,并提供其它3种材料作为选装型申。车顶内衬标配黑色织布塘识,可选配黑色Alcantara面料问。搁脚板讹跑、刹车踏板统但涸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计炽锨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆钎疚抨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑龋沙氓、一体式头枕的运动座椅薄费桂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料娃梧,并提供钻石绗缝坡栓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料渺筷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装脐盼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情羞腔酬,就像微博上说的屏抗,一次刻骨铭心的爱情匿览裁,一次说走就走的旅行什么的懈堕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求刊谴弟,但在现实中脸,你不能永远一副放纵不羁的样子仕钦汰,特别是在资金有限的情况下斥脾几,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的悼。此时你就需要一辆价格便宜克仑说、实用可靠的多功能车型瞪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择猩皇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型葡郡,分别是景逸X3和景逸X5品很,形成高低搭配产品布局坤。景逸X3属于入门车型亨,共有三个配置疆勾母,指导价从6.99万到7.79万元季辅纪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型裙便。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看绒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像乱挪。这款车的前脸采用了新的风格样式拨,线条比较硬朗良丧,造型简洁流畅苛剃休,同时又很饱满角粟居,没有过分追求标新立异的夸张风格寝盒孰,显得更加沉稳篇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素滩鲍,给整辆车增添了活力福辈驹。   除了前脸之外罗颠沪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓活,让人略感失望冯杀,好在整体风格还算融洽幢旦,不会给人前后脱节的感觉贝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm姬米、1835mm和1705mm焊,轴距为2685mm罐,在这个价位上算是较为突出的水平了幕,保证了足够的车内空间冬巩。" "  在固有的印象当中夸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下浪麓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价孩屋伦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯颇纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌抠溜,作为日系三大高端品牌中的一名输,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸尼瑰护,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次适浮维,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L翟嗓穗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说箔怀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格逗佬啦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现埠,取而代之的则是一种日系的柔美风格多魄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涛芬丁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力守场哨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点腊谱履,并且这种特点让别的对手无法模仿冗捶瓮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉滇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大吩稼迫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度痰坪婆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面淋汕,看起来非常具有独特的风格八。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计肺轮牌,不过看起来还是比较有神的伸方峡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果凭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示跋段讳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的危割。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方硅停,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绥得,这款车有这么长么岗认煤?实际上后门的长度远大于前门握,不过整体造型并未收到过多的干扰米,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格登萄佩,因为C柱的造型更加接近尾部毋收,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果伦垒挠,腰线的设计在在尾部提到了最高劲胶蓄,并且从前大灯连接到了尾灯部分菏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通晦前。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑涵橇蹦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响荚霸托。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计坝磨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蜂佩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布朴伍烽,到今年4月20日其正式接受预定嗡,不到一年的时间囊摆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了幕。在新能源车量产捎贸、市售的速度本,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌胃抒签,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瑟衔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过捍匆徽。当然戏伟,汽车之家评测新车的速度也不慢划汾,今天俯街爆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蝎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款剃疾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鼻,其中橙色的为增程式混合动力版车型衫竣畏,白色的为纯电动版车型餐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型肯孔。   ●外观琉蔷:造型前卫桃幢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布驼,我见到量产市售车之后禾苔,其外观真难以与概念车作区分焚。宝马i3前脸造型饱满圆润突图,双肾进气格栅则是家族式特征的体现盟藐恭。不过嚏伟贾,“进气格栅”四个字需要打引号了版,因为它完全被封死并不具有“进气”功能具,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾颧旱惮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计本陕,让整车看着很有质感且与众不同嫩墩。当然戏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼仿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格了典心。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头氦,但它的车身侧面看着一点都不显小竟腊觅。在我看来原因有三继伐唤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富骋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少簇啪缝,给人感觉比较敦实红戊。特别是车高数据隆禄,它比X1还多出了23mm卑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大殿窖抛,达到了20英寸功芯,但胎宽却很窄褐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20势妻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎桐。有关这款轮胎踌蜕烘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店梅侗蹿,基本都表示由于规格太特殊膝,没有现货也没有报价围华狈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质挟枢,很独特估枫盗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应倒崎。尾灯采用得是隐藏式设计街妹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分称,用于显示示宽灯屑阑、刹车灯以及转向灯等阀监介,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧雾享慕,所有光源均为LED黎甩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中堤庙衅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词驶,欧洲市场上柴油车盛行已久蚕葡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展舒腊棋。不过近来丸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求显捣订,Jeep便是其中之一琅缉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待芬。 ● 外观介绍啦:与汽油版无异控,硬朗依旧田。   从外观上看卸怯窘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型轰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鼻。新车的外形仍然显示出硬朗埂秆版、时尚的风格剩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大庭,提升了时尚感鹊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm段骋褐,在同级别车型中“个头”并不算大锨晃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势变,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°搜。   在外观配置上饱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯偏共、雨量感应雨刷慷摆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置捆钎苇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的箍递。轮胎配置方面蚕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎木库,轮胎规格为265/60 R18啤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎郊发,规格也变为了245/65 R18逞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时惺汐绅,我们会谈论什么姓?是大老粗一样的外观腐孝掂,还是“马路杀手”一样的形象宽很?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象李,笔者也不例外刺贡犯。6月5日下午钨女灌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华澄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象酸偶,原来大块头也有过人的大智慧村郡魄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH奖肝搽、FM两大系列柬卷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日屎崇绅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华涕皮霞,中国区总裁陆博天到场助阵送还横。在听取了长达1个多小时的技术讲解后头廖杀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱燃拈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车胯失。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了丰铅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车效,最大的意义还在于为企业产生利润涧皋。因此识袭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中垄咳寸,并体现在生产效率汤、节油效率头弗、完好率袭播、安全抄、安本耄和驾驶员体验六大方面衰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型甭协,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择筒俗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证倡辅媳,而大众凯路威则开创了一种新的格局当,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型并括。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生履抽投,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威当韦,而那款车型是针对高端商务市场的车型膘,虽然其内部可以进行简单的商务会议锣场,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的驰革,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案匆啦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格方,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑昧靖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求补未,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的冗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拆沃肥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼曝穿悲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密履捆萍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气毫推。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置涕,只是以简单的卤素大灯出现烧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯捂,只能说稍显遗憾郡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车讹,并且其敏感程度非常高皖谱且。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单莱倾瞎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格氦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大害皋洁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格狸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车喝诺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味屑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起擞,在尾部造型上也同样是方方正正乘,给人以刻板的印象比田连,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰浮受,看来稍显朴实无华牌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前帅圭关。尾窗的面积超大跨噶,并且配备了后雨刷丝,可以说在安全细节上做的不错交驹。尾灯的造型也毫无新意巴舅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星淹侗础,尾灯内部的结构也比较简单司,并未采用LED也是针对不同定位的选择你卑屁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低孝,尾部配有四颗倒车雷达探头起爱趁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用淬懦。作为一款商务用车吵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方抵诧,而旁边就是凯路威的备胎所在地唉旗,这样的设计使内部空间得以最大化利用屯。   相比国外的凯路威车型瓶阔脸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂练坝兔,造型上采用了多辐式造型静思,轮胎则采用了邓禄普品牌暑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野皑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV莎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候怖冻辟,我更多的会用臃肿两个字来形容它锑裸漏。圆润的车身巩挎妥,没有棱角的线条谴渡,大而无神的头灯乘,都让我对它提不起兴趣木。第一次见到新款昂科雷时圈莲,我的这种感官得到了改变来。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点粹甲。新款更加俊朗戳,就像是一个胖子叙白,经过健身嚷尘,从大腹便便变成了施瓦辛格墓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面既呛,这种类似于点睛之笔的作用对陀父,实实在在的发生在新款昂科雷上面告疾。之前的头灯让我没有胃口幕橇洁,尽管亲和力不错赂藐衬,但太没有性格孤。连同这个车身劫夏颅,都让我觉得臃肿无比白蔡茬,简直就是个满脸流油的胖子赊洪迪。新款更换了更有张力的大灯式,进气格栅也变得更具进攻性罚羚厘。这样的风格笛艘,我想才是大家喜欢的俏俗叫。   侧面造型的改变不大弟岁绵,侧窗面积所占的比重依旧很辛铩,这和新君越船稀、GL8都很像婆。给人一种重心很低的敦实感朔唤。但对于车内的乘客来说居红勿,这不是个好消息恍呐皋,过小的车窗影响了向外看的视野忙梆哼。造成了不必要的压抑感剖报陈。或许对于选择别克车型的人们来说诞倪檄,这一点必须无奈的接受了暗眉。   车尾的变化不及车头憾毛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性块,或许我会更喜欢它猾鲁埂。但事与愿违簇捐秋,尾部的改变仅仅局限在排气管上攘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形胆犬衅。这多多少少会有助于提升质感缅香。也改良着尾部太过圆润的整体气质崔秒伞。可以说抡,这次外观的改变寥洼便,在这些细节上还是很成功的遍理。相当于一次瘦身和塑性私厢,让它的线条和筋骨更加分明嫌咐娠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间缉,纳智捷 新大7 SUV正式上市桃,官方指导价格为22.68-27.48万元釜尺草。一直以配置见长的纳智捷品牌嚷叉蘑,在小改款车型上又下了一番功夫阿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次染董。在体验的这几天时间里淑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”雷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价慕墟倾。也有好奇的邻居询问这款车的售价角赐,当得知价格只有不到30万元时避亥,邻居更是深感惊讶胳房。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢俄?本文就为您带来答案济魂。   作为一款SUV跑恃钉,“大7”这个名字一点都不为过铜密,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手参烙顷,2910mm的轴距更是傲视群车城港,也难怪引得路人频频回头脾梧。不只是尺寸疆蕊,本次试驾的新大7四驱旗舰版熟,整备质量达到了1950kg窗廷犀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”氨俯诬。   作为改款车型怯屯炊,新大7的外型经过了一番修改獭,主要体现在前脸和尾灯上芥宿。大灯造型有所变化圭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内笨,而经过修饰的雾灯传、转向灯和前雷达慨,给人以霸气外露的感觉拢。整体上恕炽配,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉隙抡权。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭菜,比较实用仇李。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上假集窟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上廉策。从奥迪A8的换代合芹、全新奔驰S级的上市熄尺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照酵。这三家老牌厂商动作频频韶脖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上慑般锋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS忍笛党。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来请,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今眯雷。而随着混合动力时代的来临淡稻锈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL冀冈勒,可以说从那时起呕戚恃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位捎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市举亢欧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期笺按律,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来寺充,以期对它能有深入了解兔霖坡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的驰躬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内舶姓始。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸吃俱便。相比之下烷聘城,雷克萨斯LS在此方面并无优势铅顺,长度谱、宽度和轴距均落后于对手逝宽。   即便不看车尾的标识拐完,仅从前脸上幽兰色的车标屑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型巫缆盎。而身挂HYBRID标识则意味着论颊,除了树立当家旗舰车型的形象外官痘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神苔火陈。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功焚涕,只是在一些小细节方面令人有些不满侵歧。如果用最严格的标准来衡量彤伺即,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间巷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些灵去旗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后扛心,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手对泪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑梨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型驴碧涉,这种车型的优势就在于喀婚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感缕氯,还拥有了超大的车内空间纹,优势显而易见秋辆乌,而今天我们来到了美丽的太湖嵌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型父效,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心夏,也让更多心意欧力威的人有更多选择华情。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表柔杏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的妨抖会,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赁,不过从售价以及车身尺寸方面来看把饲,欧力威确实占据一定优势蜜莎氨。   外观上欧力威厢型车身造型建,并没有阻碍它时尚的视觉感棺杀,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车烹眠,时尚并且使用定。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观舍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示笑敛。   非对称化的中控台设计陷匡扦,与1.4L手动版没有什么变化瘁唱滤,首先造型上足够年轻协调良休肮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点阜。欧力威自动挡车型懦适,方向盘造型依旧沿用手动挡车型狡滑笨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键昧熬顽,操作多媒体更加方便臼赁限。中规中矩的仪表样式没有什么改变坝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息挥耸。   本文导航" "  有突破有挑战扫摩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候较如,就会有这样的感受妥。它太挑战人们的传统审美了嚼沉猾,怎么样也无法用大气裳、简洁届、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受镜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产康模。自由光承载着延续切诺基的重任钢猛顿,就在这样的争议声中款款走来透噶喀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统枷窝,挑战着经典肝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新帕频堑,在做颠覆传统这件事队缚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念参。就拿前脸来说龚,好看不好看绝不是我个人说的算的抬霓莫,每个人眼里都有一个不同的看法嚷。或许慢慢大家就接受了虽。   作为一款中级SUV齐冗姥,车身尺寸上中规中矩赏拧,作为切诺基车型的延续纯日,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现仇,但也能看到不少突破之处遍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重杀融。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃氦。   本文导航" "  从1985年开始镭寂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慕翅,1991年出现在5系车型上绍拓,1999年开始陆续出现在X系列车型上倍氛深。直到现在叭靖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术晃俯。2014年5月22日纯剩稀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive叭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型矢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求弧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW捐素雀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么殿惕必? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表及爱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款呸,新BMW 328i xDrive岛碉肋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元贰。   第六代BMW 3系延续了这一传统朵,将融合了电子气门控制疯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机晚内、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配乾魔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型斯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本笑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的痢欺坛,要了解这个问题前挺迟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理峨。齿轮传动式分动箱韶熄临,连接前轴的方式改为了齿轮传动独,其他地方大同小异秽禾。对于宝马X系大部分车型来说敦陋谜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能丘炯牌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配楼弗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蛊庇。由于前后轴均采用开放式差速器佛,遇到交叉轴情况时塘轻斥,也只能依靠电子制动来辅助阑咳褂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱澈忍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构吧,与齿轮结构的分动箱原理相同蝎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥祷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥尖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的凭。至于控制多片离合器的方式幻凭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式忿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛撩,所以常被用于装配在更强有力的车型上风汾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器环,以对扭矩分配进行不间断地调节护。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配盒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩擂顺,默认状态下前后扭矩分配为40递戎掣:60握,最大前后扭矩分配理论上比例为0纲:100到100完:0之间禽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑俏。扭矩分配可以在0.1秒内完成通剔捆。   行驶过程中捶赎,如果系统发现车辆可能转向不足沮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧车,就会减少分配给前桥的扭矩焊培悔,将几乎所有动力都输送至后桥空蓬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息莆短场,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赌罗仆。一旦出现车轮打滑玫题,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器龋雌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力焕心,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制哼孔。这就意味着卢,无论路面如何突然变化尉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上巳杏,即使是在部分结冰的道路上礁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解苍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型孩呜丰,其中S2属于一款5座小型SUV乱曙狠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下晤程搁,很多品牌都开始研发小型SUV栋。而S3则定位于一款紧凑级SUV焙,并且采用了7座设计悉帛磊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何垒啦,接下来就给大家一个解答疽裴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位捣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型勤罐,这一平台就是北汽威旺M20的平台适,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拉忿怯。但是两款车的轴距却不相同妨,S2轴距为2560mm阑廖捍,属于一款标准小型5座SUV慕价。而S3轴距为2685mm吭绅,接近于一款紧凑级SUV混沽,所以为了能吸引更多的消费者笔扩,采用了2+3+2的7座布局磊窗绥,主打一般家庭用车翰详,实用性优先贡话通。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV卷然,主要还是面向有活力的年轻人扒磁痪,外观设计更多偏向于动感的元素居多匠双炯。大灯组的样式也不俗套樊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低册乘俯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的澈喉敌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表团踌杜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比接,在车身尺寸上还是比较占优势的狭。另外2560mm的轴距表现也不错仍,至于它的乘坐空间表现如何端,在后文我们会有体验藏七。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计说韩盎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升痉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鞍泞翱,车门不能完全打开的话喇旦仿,一些比较大的物品拿取会不太方便附。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台姬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机下,并分别匹配3款变速箱村须。此前斧岛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型试逞杉。而今天我要试驾1.4T车型恳挎,虽是短暂场地试驾雾卤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别倾膳,特别是动力上提升明显芒秘钠。 ● 外观/内饰捶导:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型耪,也做了到店体验的文章挎,1.4T车型在外观泵跋腐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蠕蛔,本文不重复介绍扣瀑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验咸射,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看病倍挡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因呜尽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等匹禄缮,具有很高的品牌辨识度冀。同时在一些细节方面的改进洗,比如重新设计的头灯噬现、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等渤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疮时奸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台两骂净,采用了全新的发动机雌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机撂羌亢,属于大众的EA211系列米,动力性能比现款提升19马力和30牛·米池羞恐,最大功率150马力/5000rpm帘熊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm四护将。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一信,而相比原来的EA111系列有了明显进步逻胎,首先是恢复了正时皮带毋棠,降低发动机内部的功率消耗橡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术舞刑靛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴丘,而喷射压力也提升到了200bar仕必。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱然,带有S挡和前加后减的手动换挡功能碎理。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别哼帝瑞,前者顶部是“SKODA”的品牌名褐,而后者则是印了“DSG”的字样唐嘉。   底盘悬架方面溯来擎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拧荣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构密。制动系统为四轮碟刹结构靠,采用前通风盘式后盘式配置谅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节啤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目课沦。由于是场地试驾深发反,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些钵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道搏琅,能更好地了解车辆性能亲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来浑,只能在日后的试驾中再介绍谦。   动力方面俩翻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话郡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来响啪,1.4T车型的起步和加速更为迅速肆茶崇,而且涡轮的介入时机较早第,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉坏,动力的输出保持平稳可控的特性搐敢诺。   使用D挡时宪敌,以1/2油门深度驾驶空,变速箱升挡较为积极巳窝痞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下亢凸校,而且换挡的冲击较信狭佟,不会影响乘客的乘坐感受顺。而以深踩油门的方式驾驶荡,变速箱会到4000rpm左右才换挡详缚劣,加速感受更为明显江。   换上S挡庆腿透,油门响应灵敏了许多怯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡檬劫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酶,在弯道多直道少的场地赛道里杜视勿,需要频繁提速的时候秘味沃,显得更为得心应手壁。   全新明锐采用电动助力转向系统岛模衫,方向盘低速时转向较为轻松磋恨,而高速时明显更为沉稳豢,转向需要更大的力度闻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力标。   底盘悬架方面邪簇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性汝邻,在弯道中对车身的支撑性比较到位娠裙聘,方向盘的有着精准的指向性恢,转向迅速而稳健圣晴氨。1.4T车型全部带有ESP系统急幻辉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候砷疚,ESP介入的时间恰到好处普喘摧,总能及时将车辆修正到正确轨迹熬叛窜,而这套系统并不能完全关闭什,属于比较重视安全性的设计领涪规。   在模拟颠簸路况的体验环节廉犯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用挤,然而后悬架毕竟是非独立悬架卜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况卸诵蔬,仍会对另一侧有所影响秀齿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸绰搅。我们在之前测试文章中也有体验视频席间,请点击查看脖。   更多精彩视频嫩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赫潦噬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少脓猎矾,在D挡模式下表现中规中矩扇激舌,切换到S挡后油门响应灵敏礁擎蛔,变速箱的换挡节奏更为激进奈挖吼,加速感提升精,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验巳。" "  2014年2月26日饶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市共。其中T5动力总成包含智逸版赖程、智雅版囱嗓豹、个性运动版共3款替,售价为42.39万元至51.99万元檄毖绅,T6发动机版本及价格保持不变甭访堵。   据了解垫瞧瞄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蓖式,包括了新一代2.0T直列四缸发动机亮牧罕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱试毁堂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢旱八?本文将为您带来答案貉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面谰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化帘,但动感流畅的造型令人印象深刻粹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉仟邵监,正如北欧人给大家留下的印象康趁柏。      配置细节上揉返咀,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”程强阂,全系标配了ABL自适应氙气大灯矾绰,以及感应式转向辅助灯光敖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下洁喊,给驾驶员提供更佳的视野赤噬。   此外氛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航饰魂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达夯盯惨,探测距离达到了150米核,足以应付绝大多数日常行驶环境独。此外胃敬斜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统输,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能呕盼。虽然这里看上去有些别扭咖风遣,但安全性才是我们应该关注的辰。" "  限量袖桐、配额壕撂通、上市前被订购一空舌乱矩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹玖屉掏。然而昧蜜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时畔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蒂骨。2013年秋,经过M部门调校的M135i披装上阵丝翻词,性能已与1M十分接近鬼硷衰,并且这次冲破了限量的枷锁炬默节,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蛇。正当人们面对路上的1M投去羡慕哨、嫉妒坚、恨时蛾塘,宝马为我们带来一款全新产品涪尾搪,并且它的能力并不在1M之下谐卿讳,它就是2系的顶级车型——M235i课漆。 延伸阅读藐戈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言了炊谷,2系可能显得有些陌生冀玩,其实早在40多年前授,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场灿诡刚。此外猩骋洛,BMW 2002车型在1968年问世拴力,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处台卢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型凭苔。至此悲昏,2系的到来并非空穴来潮崩豪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22郡逞,而这个平台也与代号为F20的1系共享貌滦蒜,简单来说珐衬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中栖胆,这与3顾表、4系的道理相同悔。在2013年时筷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惜顿借,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近忱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了砰躺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览掂歉瓤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M玫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异幌漂,从代号E82的1M车型漆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点衬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条履,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”碾倍哺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受莱蔬独,但随着时间的逝去刊跺莲,渐渐也成为了一种习惯奔腹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表凑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嘛捶,更多是出于对内部空间的考虑铂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响潭剁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数昏睹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容舵蔚粕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感壁狠须,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能估你陪。   当然龄攘溃,即使武装到牙齿柒,M235i也不能与1M平起平坐邪,M家族的宽体车身行吨顽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的甩,就像当初1M推出时的口号一样“M魔必,永远从后视镜中藐视对手”瘦,而M235i更多还是为了平衡性能尺口阿、实用性与性价比淋,同时也为今后推出M2而留下些余地耸吕咎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鼓嚏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步腐宝蹦,针对绅宝D70推出后的社会反响诧份,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多筛般型。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车囱按恍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势艘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生犁拎。   D50霜补,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车矾里,推出之后的表现往往是人们最期待的讹困,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同式,面对D50的将会是极为严苛的考验电。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境纶,而成功了粉套埔,也将有可能成为流芳百世的一代名车寐筐。7.48-11.98万元的厂商指导价锭,可以说为这场战役的打响埠派,开了个好头级豁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统灸靛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格旁山穷。此次担任D50设计工作的仿,正是培养出诸多设计人才的博通公司勃离锈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点宿贡豪,同时又能够给人们耳目一新的感觉鞘福,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题宏目超。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表婚童:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异氛,但是当你接触过D50这款车后秤镀洪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素诉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机递。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的膳粱峨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蘑,但是当你将这些元素组合在一起时碴北,却有会很快打消之前的念头鼓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外狗结绩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计翔钳。运动气息浓郁的设计手法褪,会让你把D50和运动结合在一起畅酸,无论它实际的性能表现怎样教伯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象搞捎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方搂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促典邪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态埠赂,面对不断推陈出新的竞争对手痹材,这位老伙计急需一点变化来扭转局面厕。好在随着2014款车型的上市及,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蔫颇川,而这支强心剂的主要成分也很简单释弟外,一台1.5L涡轮增压发动机菩亢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型泻,针对配置方面也进行了一定的调整捐情,其中自动大灯附、超速报警以及四门车窗液懵览纾控升降等功能均成为标配侮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中查耗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者扭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流俗闲。因为从早年搭载的速锐纬鹃,再到大红大紫的秦盆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6活猩沛,它所提供的动力都不曾有变丢。传动系统方面冉边,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱菱呐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱祈挡沏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言省材啤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿幕使。在城市中经常用到的中低转速区间内惯扭漠,发动机的动力输出比较积极惯,并且通过涡轮的帮助荆叫船,动力在1500rpm之后便有明显提升刹疯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm搏棱,完全能够满足日常驾驶秸许戎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低居,适合城市驾驶夸肩。挡位之间的行程适中寥侗式,但手感略显生涩拖骏。当然这也是这一级别手动挡车型的通才洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车胳皮,而非车去适应你返滔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蝗继脓。四辐方向盘尺寸偏大船文,回馈力度比较匀称轿缺睦,因此驾驶这台大块头还算是轻松冒,只不过方向盘的虚位过多帮从,转向时不得不做出更大的动作狡。   前麦弗逊府、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收垢绩,并且由于悬架行程较长诧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉琉连册。当然这样的调校也有它的好处贫泉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嗡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中魂,SUV车型是一种非扯耗油的车型淡多,毕竟以自身庞大的身形来说圣,自身重量就已经非常大了面,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机橙靖,这也导致SUV车型的油耗居高不下镜挫藩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观迹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题糖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚东泪柬,在众多的SUV车型中痊毫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度欣膝太。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计尾,这种设计可以说非常的扎眼案匣镶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢太,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳哆炽煽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蓝奖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售虫涝冬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志衬痉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钝。在RX车型上隧是腔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条仆际,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同剖疥撼,从RX整体风格来看檀,还是更多的体现了柔性设计的特点文煎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面剔够,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型辰娠袭,如果不看下半身补轨拟,很有可能误解为一款轿跑车型萍篓匹。不过这也让人们的视觉一亮挥赔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的巾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鹿峰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求摆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同伺俱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的衫谐氖,没有过多的硬线条介入泌够氢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的晦挪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点未,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符委。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蹭莫屯,RX明显体现出有些不足猜驾龋,不过这本身就并非是RX的炒作方向扔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境该绷,内心想要一件东西瓣埔吠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费距,否则你就无法拥有心中挚爱蹲。你想要一部手机偶勒,但偏偏要你保证最低消费廖彻项。这种心情着实不爽焊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版何司,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统舜捌螺,这两样东西都是你想要的斥祟斑,售价三十五万不到蒂彩款,撇去不相干的配置乾济,给你你想要的违每。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元授呢被,是不是有点定高了乔韦?可细细一想熬起,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机墩群酬,并且还带有四驱系统山瓶蚀。如果单单从这两个要素考虑绥窍,同档次的车型里岁吴,都破了四十万大关了圈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型痕偏,目的就是要拉低门槛惰日彪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出礁挂绒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件挽牢撵。但运动元素表现的很细微呈些,基本上都是细节点缀甫戊,和其它配置的A4L差别不大拈铃肥。虽然是一款40TFSI的低配车型莆纬滔,但从外观上很难发现区别挖忻浆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件食佳痢,算得上是全车比较明显的运动彰显了雌。尾灯内部依旧采用LED发光元件粪雇,总体来说累牡未,亮点不多堕粟戒,朴实大方涸稠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后氛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分芥举沪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品活千苏,除产品名称外揩陕黑,其与JX35并没有什么区别焚膘,还是那个豪华运动的大家伙菩隧肝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮我,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露淳坊贪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能纹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助摔协相,灯角黄色的反光片是标准美规设计点率瘫,但无论哪种规格从帝胖,对行车安全方面都是提升半。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感仑涤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO惟,前置摄像头悄然隐藏其中久扩。侧面看上去QX60依旧大气稳重光贾木,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感峨。另外苍,底盘上有些部件会低于车身拇澈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过戊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色绞,活泼的细节设计使其更有灵性韧浚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疤蓄府,也起到了一定的隔热作用铺履。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感伪扇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蕉挫毖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绵堑,静音效果良好锣忍。   车尾并没有过多花哨的设计挽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字孟币。尾灯采用部分LED光源创,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拖螺,总体来说比较耐看宫堆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味杯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来含貉促,下面藏着的摄像头成像清晰度很高眷苛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起恋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象事啼绘。上市前些洛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后垫鳖睛,不少人不相信它的价值领,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蒙都,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待缮媚埂,这自由光到底是什么情况翔嘎规?经过整整一周的深度试驾后唱颠疗,我有些新发现可以分享给大家共亲蹦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3沙捣,我的思绪一下回到了2005年左右酿,那时候自主品牌鲜有SUV产品任尝,奇瑞率先迈出了一步鄙廊,推出瑞虎精秃,并领风骚多年峰屑祭。当时奇瑞称之为NCV勾柿,也就是集合轿车以及越野车确辽币,有着越野车的外观和坐姿哇仟,并兼顾轿车的舒适性叮苔,其实就是我们现在说的城市SUV守。   这样的优势持续了很长时间钨郡揩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展娘尼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品郎餐吾,瑞虎的势头逐渐放缓箩肛,也就不再抢眼了靡。奇瑞随之调整策略愧壳,在去年推出瑞虎5这一新车型镐奥,与其他自主品牌新对手进行竞争皮慑。与此同时冉凡,时隔半年的今天哺,老瑞虎被重新包装升级暖隘,命名为瑞虎3再次进入市沉,与瑞虎5形成高低搭配割掂,重新获得了新的竞争力廖尾。   外观钾寥:   正如前面所说仑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业狄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作腔稳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节纲捷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸芭咖式,棱角更为突出晌匣亮、线条也显得更利索瓤荒素。侧面增加了镀铬防擦条溉禄,而车尾的变化并不是很大磕脓,集中在尾灯和一些线条的修饰上钳立,就造型而言瑞虎3更年轻了舅久。从车身数据来看台蛇杆,瑞虎3相比对手并不占优优势笔,但是得益于外观的设计眠徘敦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些饯界纱。" "  在经历了数年市场洗礼过后翟膏,瑞虎车型迎来了新一次换装奶股枢,代号命名也列入到了家族统一的序列中蓬顽,对于车型的区分更加简明赎堆。除此之外叫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计毁,以及更为充裕的乘坐空间槽撅,以提升自身的竞争力鲜默箔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型避,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用很边司,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连斥膛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车捷茬姓。   此次改款主要集中于外观方面抠典渡,通过新老款前脸的比较碌僳,我们共计找出了8处变化炬,分别为鲍模慰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组席嫂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢笔;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大几铃拖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表珊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘敲殿,但在车身尺寸上有所调整踢刃,其中长度方面增加了30mm鹤,宽度与高度减新啊,而轴距维持不变斡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出急,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嗡瀑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中思孪匿。   车身轮廓并没有大费周章的变化堕,更多的是在细节上体现新意煤扩。侧车身防擦条进行下移烙轻,并在前后车门中增加了镀铬饰条参,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中汤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装光槽暮,更趋于向装饰性靠拢犊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式燎剐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性年蜜蜡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗括,若要找出所有差异仍桂伙,还需要费上一些功夫莆颅,在对比过后变化上依然可以达到8处边痛酪。依次为送:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更踢苯低,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识天价。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处刺钳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计火靠辉,空调按键的布局更加紧密卯额潦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化昧。此外较,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升丰。   按照配置的不同把笔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机奖,大尺寸液晶屏包含导航蓟爽唯、多媒体坪珊渐、蓝牙以及系统设定等功能胆酿,而在操作上也十分直观贯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当哥砍传。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度炊陋降、风量呕烽每、风向等信息慑吨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少茫饭,同时旋钮的阻尼与定位适中确,手感较好忻蕊拧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鞠遂。   方向盘两侧位置集成了音响潮锈戏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键纬粗,中心区域使用了品牌全新标识痕,并在造型上稍有改变芳算帮。仪表盘则没有任何变化魄戈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同阔剑屉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值盾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素徒妨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅朽补摧,但调节方式为手动瑰娘屉,前排座椅具备加热功能兔,按键位于点火开关周边区域誊川,位置的选择上不够人性化洽,副驾乘客很难进行单独操作康侩。   在前文的数据表格当中监餐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优琉阔芜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高凉魏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蚂冒监,头部距离车顶约有4指空间挟,直接移至后排乘坐楼袭,头部空间同样保持在4指漂,腿部则为2指余量妨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下磋洛,首先需拉动靠背边缘的拉手惰溺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒控,要想恢复到之前的乘坐模式去浪令,还需先拉动开关饶,同时扶 起靠背鞭磁,在操作方式上显得不够便利瓮脑。后排座椅支持4/6拆分放倒痰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大啪违慨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响挡盎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3跑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致泊届纺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎庙,含有DVVT技术勺寿,相比早前奇瑞的1.6L引擎皮其,在动力性与经济性方面均得到了有效改善构确。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求列,在CVT变速箱的帮助下涸肪曝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作料稗。即使在起步之初深踩油门寄,加速过程也会显得有些慵懒郡臼缺,只待转速攀升至2000rpm后潮靛颓,动力性才有好转镰统娩,此时油门的响应能力有了子显著提高晚囱甩,虽然整个过程称不上动力充沛台,但对于城市使用来说算是够了磕事话。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上妈,涵盖了手动冠琳、雪地和低速3种模式澈杰骇,在手动模式下可以模拟7个挡位黑肖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用剧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用泄亨,在模拟挡位的帮助下馈射,转速会与油门的深浅更成正比嘎栖,升档与降挡的操作也会更加从容杯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪泊俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内娟摆。   在紧凑级SUV的行列中烤妻容,瑞虎3的车重算是较轻的一员遣,这为引擎减小了不少负担瑟。助力转向系统的力度适当妻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力烧屁。转向的精准性使我出乎意料悔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性锋,悬挂整体表现十分扎实氖驶瑞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入缴,令试驾者信心倍增溃檀。   如同瑞虎3的定位那样袍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外懈,它并不具备越野的能力磕,然而精确的城市定位彼惰晚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适咸,诚然晤,它在这两点上做的很不错扛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你核,但对于关注性价比与实用性的消费者而言集妓揭,瑞虎3也许是最合适的选择对象从。 责任编辑奈苗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年同,一晃6年时间过去了殴曙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化羔马,但是我们仍然和它有过很多次的接触崎讽昏,并且每一次都是充满乐趣的体验父赐。今天我们又把它请到了这里讥尸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蔑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型俩谅裤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能夏裙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子迫频季,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气壬铣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单勉虹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税期姆,自然整车价格也就能便宜不少伯惋,降低了它的入门门槛录摊涉。而以我们消费者的角度来看卞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象炭,这也是我们今天把它请到这里的目的按夺鲁,测试项目很简单飘辞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嫡鞠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了痹鸥。   ●日常驾驶动力表现净:低速扭矩充足啤茄妨,高速动力吃紧厦售。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能捕碉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过涸湾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性详,但机械结构还是更适合在野地里行走妊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此颧亩,外形设计普刹、车身尺寸倘膳、参数配置全都没变塘毫慨,只是换了一台发动机卷赶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃盎搬卫,双手需要时刻度掌握住方向盘倾处瓜,总之开着它你不会觉得太轻松氓浪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了排贬倍,大家也都心知肚明途络,所以今天我们重点聊聊它的动力表现前。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米聪虐停,参数虽然降低了免,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些潍瞬恋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的川活,并且只要车速不超过60km/h需,提速还算是挺从容蚂惧,也有一些推背感隧,感觉并不比3.6L车型差多少咯缉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鸥焚,脚下的油门响应明显迟缓了不少兴痊,如果你心急的话锯棘很,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧羡贝,否则踏踏实实的在路上巡航浮痊吮。   ●油耗测试泼:正常表现卧效巨,不惊不喜羞贝。   发动机排量小了菩砂,除了动力影响之外恨牟哆,油耗也是一个值得关注的指标欠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试抵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里憋韭记,拥堵路况大概在30%左右皆江插,畅通路况大概在40%左右奋屋,另外30%为综合市区路况巫盾翔,全程平均时速为31km/h轰跺,最终计算出平均油耗为12升/百公里私,算是正常水平稼狈。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蜡涩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题仑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了黑宛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力卑裸势,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何孝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高眠脓婚,很高篓,或许我接触的都是高配车型通懊锯,包括纳智捷大7容讳、CEO等车型尽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助锻。今天阮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV砂斯黔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量贸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧课。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢彭?下面哄卵无,我们就来看看详细的体验报告庭监。 可以看到拧特,纳智捷的车型在外观的原创度上很高虽甩,这在于其他车型包括纳智捷大7船、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现线。这次试驾的优6 SUV也不例外类,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚发,为了突出这款跨界SUV车型的定位墟档,外观设计上更年轻有活力涂鞋,对于年轻人应该有很大的吸引力略完匹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辅软:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台凄猩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm秘普,轴距为2720mm戒案,可以看出这是一款跨界风格的SUV帛箍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品革,最大的优势是轴距要长出20-100mm彭晤,具备不错的乘坐空间氯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷仕系。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎季迷冕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎容痰,尺寸都是215/55 R17蹈。可以看出在轮胎的型号上脖革,国内销售的车型都有一定的缩水饱窗篡,当然为了控制成本碘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现啤搪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮荒虹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托汰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美匠久睡,两侧的LED刹车灯十分扎眼犬梆,不过从布局上看稍稍有些凌乱链扁。" "李老板的慷慨稗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会捣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板梗密貉。下面回到主题嘿,从之前收集的网友问题看蘑,大家最关心的有两件事儿朝,一个是特斯拉的性能木竟,另一个是特斯拉电池的续航能力虹谐勘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿欢票肮。简单剧透一下湍恢面,性能方面特斯拉相当给力青轻互,续航能力方面我个人觉得还是不太行把镰号。 注臀涤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型炊岭炯,文章中提及的“特斯拉”沥斗迸、“Model S”等名称均为本次测试的车型起垒烩。 数据解读磺寞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩胯,所以今天我们就先从数据说起彻陋镀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版壤匆盘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s伪,而我们的实测数据为4.7s讨炽错,比官方公布的成绩略慢馅琼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿双。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样熬。由于采用电动机驱动紊傲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车赊赣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑农,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态硼喇炉,直到完成整个加速擞。电子系统和动力系统的完美配合啪门弓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限纱,这是大多数的同级别车型都很难做到的芒。 0-400m加速尾速仆痢:170.124km/h 加速时间珊曹:13.63s 由于采用了9.73歪疏:1的固定齿比变速箱胳匈拍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡控,在加速曲线图中孟萍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线外溅,车速和电机转速完全是等比例上升词。这里说句题外话裤倡噬,官方公布的电机极限转速为16500rpm逢,最高车速为209km/h痊柑里,通过以上三个数字绒私邻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少崔,有闲工夫的朋友可以试着算一算屏。 0-180km/h加速宽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G粮,峰值甚至达到0.7G纫柏淑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱擂板玲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嗅涩豹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看阮,当车速超过150km/h后鲜瓦领,车辆的加速度下滑比较明显钝模。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现歉,工作人员解释说为了保护电池圣富,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疮。再多说一句钵煎灸,这个速度日常用肯定够了旱氮癌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h酱簇,但如果是赛道仍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道胜,有大直道的长赛道蹲,它应该会比较吃亏霸耽坛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车没稀,常会被贴上大排量仙朝墙、暴力机器谁涂、拉风外形和肌肉车等标签嚎。这些词虽然简单涟概,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征俊窟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型私。近日靖抹宝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)刚扁搔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称面笛:科尔维特C7)按秀般,肌肉感十足的外形屠化,手动拆卸的硬顶爽库,再加上6.2升自然吸气发动机等纺滔缮,都是它的大卖点侥兽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拱徒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时井,外形变得更具攻击性府。不同于以往车型疵懈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗麓赣邢,只有头顶裸露在外酸拒权,非常特别骸唯。重新设计的6.2升自然吸气发动机顿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余卡筐关。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机湃股顽,最大功率640马力衅户,峰值扭矩814N·m)湘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手土关把,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势闹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为涝:5.3万美元)矛澎,几乎没有性价比可言惜携,但相信越是稀有的东西尽借,越有人喜欢禽囱甘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆不: 重庆诺斯特豪车会馆 电话厕墓:400-023-5599 地址埃拭固:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑稀心:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型湍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠皆炬。而这款车本网也进行过多次报道与评测颂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题济,比如——空间与电磁安全性垂。   有朋友担心适降夏,混动车型的使用空间会不会很小懊,电池电动机发电机都需要摆放位置垫蹈脯,还有散热系统笺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧护。   作为一个“热心肠”栏,笔者决定帮一位同事搬家芥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”厂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱世、两个大型行李箱板斡冒、三个双肩背包兼仍铰,两个电脑包垛蹭轰,一个猫窝滑、一个全新的大睡枕搬走亩捻但,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客颂汞呢。好吧歪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大伯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上参,从图上我们看出病倪橇,在放入体积规整的水族箱水缸后悉搅梦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间池弓浮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扁,并留有一定的间隙量泼上。   而后排在放入水族箱地柜后脖查被,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位埔宿碎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱镣娠共。得益于巨大的后排腿部空间碳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了湾蜡踩。而后毋逼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线桥佃。当然事缔,前排的空位是为乘客准备的搁。(为维护试驾车整洁宛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施裂。)   我是一个希望低调的企业主蔬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的芳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间估菜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少歪橇,后排音响控制搬亩闪,前排座椅调节按键佛敢仕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子奇尝、空间筷痢等、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流惹踏,大电流产生的磁场对人的健康有影响蒂嘲。英国专家认为哦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉充祟秦,高于该值涸,儿童将面临患病风险拇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少磐邢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗疲害吗铺杀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害哆。   简单来说何,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种眷娜苔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统邦浪,如手机雇才,对讲机盒、信号发射塔等鸵怀纳,而低频电磁辐射离我们的生活更近牛让唱,家用电器恋检、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射婆骗尚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赣曝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台急,前排座位德,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量朗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品添趁肝,不具有权威法律依据兰,但既然是国家允许销售的测量器材壳享,其测量结果绝对拥有参考价值瞄焙跺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评坚羞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量苛付。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受献蔬黔,首先是油耗席漓,我们在遵守法律规定的情况下咯偿扒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车版裤,而结果显示垦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车岔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下糜送惟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”群。   混动车型比普通汽油车重快艰倦,驾驶感受会很糟吗?   确实逼,混动车型由于需要布局电池饱横腺、电动机峨被、发电机圈伴辈、散热系统及控制系统航日,整车质量肯定会增加乃,但通过驾驶境,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感褐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动记评斤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制忻吓逃,使用感受更接近与现代的美系车型辟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性人忿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蛊刷,而在高速公路上骆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了末,取而代之的是风声与路噪声芍仟。而操控部分蓝头,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了澄熊酪,你永远不会感觉到生硬的颠簸道捎侍,一切都是柔和与优雅祥,当然讼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的患敝。   最后韦,我们通过以上测试维苔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鲁尉、油耗及空间实用性上都出色表现惧,而为此你仅需多付出几万元的代价构蹦芒,加上经销商的优惠牡能,凯美瑞尊瑞物有所值舅,而你现在需要做的沟,就是去店里亲自去试一试堪烂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接筛噬并。 图/文殿潮牛:丁艺   丰田汽车日前宣布景咆献,截止2013年底珊尚保,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆虹沽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录联孔。诞生16年来题绰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区焊拐、备受600余万车主的信赖和认可饭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员都杀,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片喊。 责任编辑盒蠕洪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后师,MINI凭借其漂亮个性的外观嫩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心翅。2014年北京车展上关叉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘枷坏纭(点击进入上市文章)脱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化杭蕊,同时在配置方面也有一定得提升龋上控,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后猎桥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市诚,售价区间为20.18-23.68万掣祷。虽然只有4款车型可以选择惜敌忌,但从大家的关注度上看竞兢,很多人对这款车给予了很高的期望龟。今天莎尖场,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V晦艾撂,两款车虽然在级别上不同鹤党前,但是在价格上却是非常相近俏坚倍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万盒午鄙。下面靛,我们就来对这两款车型做一个对比攀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大镜盛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话翘顺脱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜琉摄娟。当然哨湿,作为一个自主品牌绦瞧伸,想要和这些合资车型抗争斤检,就需要在配置上有一些诱人之处扰痪受。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别摄,从车型尺寸上看叔泄,H8明显要大于东风本田CR-V哺,但是价格却几乎接近迸皇共。如果您的自主品牌不感冒的话掀剔狭,那就不用在纠结了冉擒违。但是间酪测,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绍速,那么H8的确算是不错的选择诧递充,至少从轴距上就已经很让人动心了稗。   =============分页符=============   原标题梨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下魂恒,哈弗H8还是小胜券,其中H8还带有液晶中控屏导斥,而CR-V并没有配备中控屏潜啥巳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能漏。这些东西的确也是非常吸引人的取。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的朔睛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验此勿期,平且还配有ECO节能模式凶徐愧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的厩吵广。H8还配有坡道控制系统将扰磨,但是CR-V并没有配备这个功能衰凹驹。另外谷渴模,H8还配有三种运动模式逼,一定程度上提供了多路况的脱困能力卜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些啊,当然H8属于刚刚上市的车型炬握,并没有试驾车让我们来进行测试纽,以后有实车的话愁吻,我们会进行相关测试隆。   结语汇慑杉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章潭埃弊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的沙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升琳,某些情况下还要超过很多合资车型疾哄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下耗赶安。 责任编辑闺:赵春晓" "从1985年开始馆乌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上领泰槽,1991年出现在5系车型上晨嫂,1999年开始陆续出现在X系列车型上护。直到现在冠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术农。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蛇弟,提升着宝马车型的操控性和运动性违峭。让牵引力发挥的更加自如妓茎晌,下面锭勉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现杠丝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱疟。在车载计算机的控制下焊锹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整稀筛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配该督,而且动力分配比例范围达0-100%峰,赋予车辆独特的动态表现关嗓霓。 与传统齿轮机构相比迟娇,xDrive动力传输响应速度更快惹开介,分配比率更灵活并拓,通常娩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惦潍,保持车辆转向精准灵活诺女瓢,初溜、中段加速更为直接的经典后驱特性玫湃陕。而在弯道宏鹃染、湿滑路面娥拟、或紧急变线等极限状态下侠虫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力仿眉,增强了车辆的稳定性和循迹能力桶颇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统姓妨,在附着力降低的情况下探堂祟,更加考验着前后轴所分配到的动力阂漓瓣。通过一体式底盘管理系统的侦测凡弄烂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瓶狡耸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下胶辩,最大化的改善转向不足和转向过度卡冕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上联臼局,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现贯谐丝。宝马4系在绕桩和紧急变线中狈寺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外凑锻飞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准秒叭甘,更灵活杭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上郝矩拖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域锭秸廊,公路性轮胎打滑严重钦擅潍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预才侯休,还是能够胜任一般越野路面烘唾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑相:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)邓怪惦,宝马X1一直以其运动性示人嫌额,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表水金黎。但是不同于一般运动车型不擅长越野玲伺蔑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能淌亢铃,能够让车主在假期到户外撒撒欢蓄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗慕细烙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比庐莱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时播坍茧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣卯卿袍。   在消费者最关注的价格上叫菠,我们分别来看两辆车淬道宏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元盛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元炕犯。从售价上我们不难看出纱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3埔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3巍,价格区间跨度较大姓。   外观尺寸对比废:   首先守,从外观上来说痢步,宝马X1极具动感儡培肚。其标志性的双肾格栅已经不必多说四,远远的就可以知道这是一辆宝马矮弦。而那富有动感的线条冕懈,将其外观勾勒汗兰痛,即使是静止在那里寒陋抱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态坍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长孙牧痞,感觉比例似乎不那么对称琼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控款釜挨,而且作为一款国际范儿的车霉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅楔吼。虽然宝马X1有修长的车头惺,但是驾驶时却并不遮挡视线兴,仍旧能够清晰的观察前方路况具。   相比之下泼,奥迪Q3的外观略显沉闷坏,同样的家族式前脸显得十分稳重泰刨备。虽然不像宝马X1一样运动揩,也符合其SUV的定位烦埃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大耍朽,这也让奥迪Q3的样子更加传统叭敲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势势盾疼,但是内部空间却优于奥迪Q3筏盗涕,相比来说彩渭珐,宝马X1具有更大的头部空间庭堕脾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3料娇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长称:4477mm 长哇:4385mm 宽太别贬:1798mm 宽日:1831mm 高坝般:1577mm 高釜缆灵:1608mm 轴距息爬:2760mm 轴距铣屑方:2603mm 最小离地间隙阜惕幢:194mm 最小离地间隙快垦绵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者纺虫卵,宝马X1具有灵活的操控性救,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性凄唉勤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化输嘿,作为一款 SAV燃吭封,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的狼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向贸匙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沛拣忻。   实际驾驶中惟琉,宝马X1的路感清晰埔价,虽然车身不写珊濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径歧亥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头反堂,带来更多的便捷仍。行驶中磺抚萍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快驮剿充,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系融。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谜、高精度直喷与电子气门三大核心技术绩考,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嘿驾焚,在动力输出上达到高低搭配的形式堆恰。而宝马X1带有的ECO PRO模式窝殊距,可以帮助我们进一步节约油耗谁婚,让油耗能大约降低20%侗薪。 两车基本配置参数对比刀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前继德晃:通风盘/后架巩:通风盘式 前搪沥:通风盘/后宽船:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题萄疟讼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV携驼淖,我们不仅仅需要看其运动性能匿,还需要检查其越野性能嘶闹侵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色环连,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统临授辟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成纺,为了能更好地分配轴荷窜朽瓶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端春、后桥差速器前面识。正常驾驶环境下皆遍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮擎,当检测到前轮附着力减弱时恢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮式盲,帮助车辆脱困释侈仕。   通过以前的测试缮膜倘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用俄,对于应付难度不大的非铺装路面来说汲,这套四驱完全可以应付副,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能了裙,加之悬挂行程过短暗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试标,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样簿蜗,偏向于公路驾驶陕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统贡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴储苛驼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中剁,动力的分配为40:60汝疏,在实际日常驾驶中记,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的缮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主沛炕李,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能骇孔,在车辆出现转向过度时色甘冀,车辆会将更多动力传递到前轴泛臣哇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性孤,帮助车辆脱离失控的状态表。在弯中逐渐加速的过程中前,由于车身的重心靠后霓铰仕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势杠,在这种情况下达,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瀑,减小前轮的负担告,使车辆获得更好的指向性嚼羌。   无论是雨天吮剂刑,还是弯曲的山路华,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对猜。而且在大角度爬坡及碎石路段虽锯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力浪恍箩。尤其是爬坡时世,动力能够智能输送至前轴灌,让车辆轻松前行懈金。而在平时刑,动力又会自动分配于偏后驱侧户殊,让运动性得到进一步的体现椿去。此时的感觉是类似后驱车娥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配达谈,让车辆行驶更平稳让。   相比而言囊臼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野通唉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高敛悔交,具有良好的越野视野糕绣摩,但是宝马X1的离地间隙更大婪穷霖,通过性更好蒙汉潦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少欠,尤其是其具有更多头部空间双驶平,如果越野时骋垫些,可以适当调高座椅坐姿硅该呕。   =============分页符=============   原标题惯惹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰酷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩汇墨悔,所有的按钮也都在触手可及的位置搽算尖,十分便于驾驶者操作喷邵。而且两款车型都选择了年轻效、时尚广、富有现代感的内饰设计酸蛇瞳。   两款车的配置繁车儒,无论是奥迪Q3魂墙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全屑。尤其是宝马X1的iDrive捎吕幕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用陷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮苏粱,宝马X1更加简洁岁即阂,而且操作一样方便泉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑晌谐猴。即使是刚接触宝马车型的用户错侩郝,也能在第一时间熟练操作沦纤碾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热俱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性殊被嫁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索贬诚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大德,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供媒。例如像最低配的宝马X1啥盲捍,虽然价格极低躲汗舍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了甫。Q3低配也是一样履双,配置较低哀短螺。不过如果您不在意像导航套萝捎、座椅加热等配置琼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要信谦幌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后艾,我们进入车内来看看内部配置以及空间从。二者究竟谁能更胜一筹宿?首先来看两车的安全配置百闲炒。在气囊方面恫肺脖,奥迪则更胜一筹律,在两车装配有同等位置气囊的前提下勿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊熊呢诵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜垛伪,它全系标配有防爆轮胎纺筏,即使发生爆胎荚碌,也可以继续行驶手尾常。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配刹铰窝。此外防爆胎也节省了备胎空间蒋沪,让后备箱有更多的储物空间答傲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间肖陶醇。从车身尺寸上来看培,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势磨嫡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势施故酬。然而车内乘坐空间方面尾饲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3煌书。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度舰次:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度韦郎登:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题咀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面涧凳干,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策辣蔽颠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养堤革默。但由于国内油品的质量不佳啃,为了更好地保护车辆发动机亩鳖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换怂邻了。而其他配件的保养周期上古妮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蔑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蹦诫:   861元   xDrive20i纳死:   1036元   其余车型得昧:   965元   sDrive18i晃钉:   861元   xDrive20i率潞韶:   1036元   其余车型瘫取:   965元   sDrive18i荤改许:   1609元   xDrive20i令盼:   1784元   其余车型背放霖:   1713元   sDrive18i午伯勃:   1386元   xDrive20i氛虎:   1561元   其余车型茂谭瞳:   1490元   sDrive18i肩:   1591元   xDrive20i蕾姜:   1766元   其余车型揩颓朝:   1695元   sDrive18i念:   1609元   xDrive20i急浆:   1784元   其余车型黄秆担:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瓷:●罕泛:需要更换 ○解:常规检查弘搅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中俯霜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯挝蜕茬、空气滤芯和火花塞雌缝。花费支出大概是2691元钉规。4万公里时还需要更换汽油滤芯联,支出大概是1382元散糠敦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错萝刮喂,保养中也没有出现更多的费用支出氢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用燎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注徒鞠洗:●咎雹切:需要更换 ○皋:常规检查沫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出酶定挟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费桔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降乌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同班。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加顶喘懦,能够更好的照顾到爱车的每个细节副凸。   总结戊: 总体而言睹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动篙居,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3死。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足可,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少努呵畴,整体内部空间与奥迪几乎相同吗输。而在使用保养方面胶幸斡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济铂媒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蚊颊慧,但是其配置也相应有所减少同。作为高配车型双,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择坪锚副。 责任编辑河滑饰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙檀块,没有给同事们任何跟我争抢它的机会噬。它足够漂亮了孙,漂亮的让人感到迷茫科,这几天我们一直在法国和瑞士穿行乡毒,由于在国外就胯,我不得不比以往更谨慎的驾驶赤,没有做任何炫耀的动作雹,但依旧接受了不少注目礼潜斑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来广,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着壁哆淡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内奉厕,只好出此下策绅卤闷:按住依迹控器炮,“砰”后备厢盖弹开了闲氯,老头愣了一下剔荆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢情工镭,并给了老头一个友好的微笑暖会,关门走人了绞强。这时我才知道曹负椒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量腻甲,它的曲线诱人巾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处光送岭,但令人心动的地方是从B柱开始的峦琉免,远看上去俨然就是缩小版的CLS级半昏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扫。也难怪套阑,差点忘了袍,我们这台车选装了AMG套件椽棱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用刃,没套件的车感觉就差了很多匡兴虚。   即便如此痞团,它的妆容仍是存有争议的澜芯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧靠尚惺。左派以我为代表(全部未婚)损,认为它的骚气指数接近满格藐锤,尤其增加AMG套件以后唬弗婪,能骗不少小姑娘卷谓嫩。右派以结婚生子的同事为主氢角,他们认为车身不够修长骇闯娥,不够秀美继淮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体袄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情湍,但又内藏了些许的凶狠污闹混。   不过我们两派的意见同样有交集渭鄙,那就是从侧后看去惨,它的美感更胜羌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蒂滩籍,远远的从背面欣赏它戎拜棱,真是太美了腾么唐。   =============分页符=============   原标题江:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上脾方,它采用传统的氙气大灯嫡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统饥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少讲。另外沦式华,与前包围上的空气导流口不同的是会,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用釜,不得不说其达成的效果是相当不错的钎韩菱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼次跨,但日常使用中也是在令我提心吊胆玫刺,还记得开头那个故事吧芭,告别老头后我驶出了停车诚购,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挎痛,压过了一个并不大的小坑洼莫,胎壁被硌破了癌费绦,轮胎在5分钟内全部撒气卷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用平,这个下马威让我措手不及颗缕。   =============分页符=============   原标题纠捅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门贿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中侠心沫。坦白的说藐醛据,这套座椅看起来特别有型凭涵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色貌厢帆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求侠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拆。   眼前中控台的造型篇排,甚至细节都与奔驰A级相同纶淋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用婪媒德,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赤肝参,总让人忍不住多瞟上几眼镣撵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹垮,触感细腻父晚赦。   =============分页符=============   原标题矾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳夺夕,各项按键的操作都很顺手吗烯逗,但我多希望能提供翻毛材质龄蕾看。另外锣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手莆阿,回馈力很斜强汀,而新款车型早已没有了这个感觉醋湃特,让更多人都更容易适应卫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格尼臣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利剖,特别方便玩洗导,当然了式村汹,这并不是CLA级的专利壕殊,A级也同样如此拴太。总之对此我们是持肯定态度的率,“怀挡”显得复古锈搅室、特立独行瘟摊碧,而且省空间焊纽,利大于弊屠攻蒙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同墩麻,不同的是它很强调对网络的依托次钳返,这几天在欧洲开了不少车芍且硅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联梧。几乎所有新款车型都支持与手机互联厦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能奉,还可通过手机网络访问互联网屡部鳞、下载官方APP程序和导航惩称,这是国内车载系统所没能赶上的竟。   =============分页符=============   原标题举微茧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说免领,空间实际上是够用的捻,毕竟多数时间都是前排利用率高蹲伎。我同事身高179cm点,在前排头部有一拳的空间暗垛,在后排就显得局促了鹃,后排乘客反应压抑感比较强才。   不过我坚信啼欣华,对于CLA的车主来说空间是够用的恋监,因为后排不会经常有乘客娠努,由此来看这台车的空间是符合实际需求的暮玻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用空唤拧。   =============分页符=============   原标题葡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖譬虏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辣矫抚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瞪百恰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm苍嘿糜,配7挡双离合变速箱贾喉,带有换挡拨片矢惮。拧动钥匙曹,发动机被唤醒磐,车内怠速状态下的静谧性相当不错饺蒂泊,我们出发了补幸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通盗,不过CLA非常容易上手孔惋泞,舒适模式+D挡表现得有礼有节卉称,整个驾驶感觉极其轻快竿瓦箱,这是一辆易于驾驶的车超送躬,不论男性和女性都会觉得很轻松味纳梗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性庞诺,转速时常被控制在2000rpm以下盗贰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契发,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性萄峡陀,而且在低速中它的换挡依旧平顺浪谎,并没有出现那种令人不悦的闯动尸详惩。   切换到运动模式夕放,变速箱首先变得更为积极鲍幢商,整台车的性子也开始急躁起来乔鸡,随时准备着接受挑逗寐疽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接诽聚。油门的响应也更为灵敏段缸,初段就能得到不错的效果盟碎,只不过排气声浪并不那么有气势害咸。   至于转向等,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻晶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉币痪居,就像一个抹满了黄油的轴承在运转闯,那样的线性和柔顺粟,简而言之非常舒服彩。   CLA的转向感觉则不然厂并驶,它少了些紧致的细腻感谅藩,多了些轻巧笆完。这套电动助力低速中没什么特点篱,属于偏轻那类的蹦交,或许女性朋友会喜欢汀暴深。高速下转向逐渐变沉弗,更易于驾驶课吼沙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绊,比我想象的要好不少琶驮诬。   不要被AMG套件所蒙蔽回去笑,悬架的设定并没有那么生硬婪袍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求藩窃泊,整个感觉还是挺舒服的恐跑,回弹的特别利索茬拇楞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态理茎谩,起码我在前排开车是这样一个感觉抛悸,只是后排的乘客有时会说矗磨去:颠!哎歧,管不了那么多了第突,我要是车主才不会天天后排拉着俩人开碗揭,驾驶感觉对于这台车来说重要缄亲及。   =============分页符=============   原标题碱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注掏靖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现妇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护彤胳骚,无法进行有效的弹射无麻。起步时有将近一秒的延迟是锈咳,之后发动机全面发力控写酵,此时轮胎打滑非常严重匡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故头,全新的胎面没有达到最佳的工作状态娶景,导致抓地力不足兢湍暴。怎么形容这个状态呢四涉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速筷慈沉,四肢虽然在飞快的挠地缎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样筛凡,各位想象下济。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态邦棠谱,双离合变速箱准确的完成两次升挡秘蹬浅,换挡速度很快辣刹,最终用三挡达到100公里/小时的速度沮多,时间为7秒整羌溺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新同狈菊,因为看到严重的打滑时我特别无助侣,尝试了降低转速起步挽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地徒浮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中宝齿,而且车身的支撑有效鼻俱菏,车内没有特别明显的前倾感觉忿。从刹车曲线来看显南杉,自始至终加速度都在-1g左右涸,最终成绩为38.46米划括,符合奔驰一贯的作风惹。当然跑,待拿到国内的测试车后肆风,我们还会进行测试无,看看原厂的轮胎表现如何入。   总结谜:   从国外的销售情况来看涣忌良,CLA是相当受欢迎的挡泌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料孺烧孰,CLA在美国同样有着相当不错的市衬馈,2013年后四个月销售1.2万辆醋辱霖,势头相当迅猛蓖,可见其受欢迎程度涸。   进入国内后我想它会得到同样的关注矾报惺,随着细分市场的成熟犬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车护粉趴。奔驰CLA级刚时,主打运动钳郝梯、年轻碌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎错吓,尤其选装AMG套件以后效果更甚项哄,相比奔驰A级薯,它的吸引力显然更大蕊仆咳。相比竞争品牌灌,这次奔驰走在了前面陆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品瓶浦搽。配置方面国外大多都是选装羚缅,比如天窗娥、轮圈样式等等典,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知骋闭。   不可否认去赦,它是如此的招人喜欢膏孩,尤其招那些打扮时尚诬街、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑航死:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机彼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了棠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机啡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘习逛炽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃臣波帅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型讨玫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鄙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法敝,通过细节部分运动元素的添加佬淌唇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格滑拱。其外观运动套件包括进气装饰拜管、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等赫垒帆。   总体来看媚头,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子未锋福,但通过细看还是可以发现它耐看的一面釜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置娟台哺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备毯蒲枚,白色车身加上黑色的玻璃车顶狮并烧,看起来很有档次感第驳博。不过略有遗憾的是伴,它的全景天窗不能打开教绰饲,有同行戏称韩,这是专门为了看星星而设计的姜。   内饰简洁自然   与外观相同贿哺活,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围响秀耍。全黑的内饰碌惨漂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现废,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来尝骸敦。   配色方面衔京妒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰匈,但通过座椅的白色缝线尼坍譬、钢琴烤漆面板白边框的搭配敬健弥,使得内饰整齐又不显得沉闷构标,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了朝。人机交互系统方面靠,V6菱仕Turbo车型并不占优势伪。   动力不错歪配,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机狼莆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱雷固。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型红降篱。这款车的低速扭矩较大拔焊,因此起步时非常容易却性。起步后恐,借助轻盈的车身芒,汽车随后的加速较为顺畅霸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鳞,这直接导致这款车的操控也是相对不错板投,在较为宽阔的路面上糕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作邓,感觉很有信心等铰尘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校目每苦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嗅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置锈桂,非常方便驾驶者进出挠统喇,但打火时毁隋筹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动硕。 责任编辑拾趟旁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候餐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位憋闹。之后的继任者是睿翼步,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈坛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款泉案俊,并更名为马自达6阿特兹冕僚,而它是否能达到前辈的高度司舷当,让我们由内而外的体会一下窟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌牡陇,配合这两侧行车灯梨邢巢,看起来霸气十足棵瞳,隐隐的透着一股子狠劲辉寞。图中这款车是2.0L的标准版查,则采用了较为普通的卤素光源孰,科技感差了一点枚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯掸抠,犀利感十足读钦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桥,它不同于以往的两代马自达6普,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来司,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杀趴臣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”椭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蔷,轴距为2830mm泄娩拇,与进口版本相同笨衡福。相比同级别其它几款日系车型死阮蹈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势讣闯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾报城腻,像是一滴在高速行进中的水滴绘糖摹,充满了流动感狭赶洪。从后边仔细观察阿特兹的背部揭,不难看出它还带着一点掀背的意思年割。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯恃肚胎,配合着双边单出的排气筒钮啼,更使整车的运动感一直延续到了尾部全迫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈潦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎参。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晦厘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上该慈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巫弊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩胶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质囤古冬,其它区域大多为硬塑料眉噶乾。由于没有太多的装饰件汐洼隧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价刀阔示。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高彪闺,它采用的是一块电阻屏涸磕领,触控灵敏度还算令人满意丧,界面的科技感以及显示效果都很一般绵募肆,总体感觉更像是四峰、五年前的产品鼎即钨,唯一的优点就是操作无任何难度精,一看就会霓病沟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡效唐,所以导航功能暂不能使用脯鞍。   进入车内奴退,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了轿掸微。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿侩澈,握感也很不错尖心嗡,由左至右打满需要2.5圈绩,比大多数车型略小绒诡揣。此外翰鹤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片锹糕,操作便利性良好滦,而且兼顾了驾驶乐趣萝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色勘齐,但却一点不掉价纺鲜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感婆握焙,其次它的表盘内圈采用了网格设计适杰,多少有一些竞速的味道爸笨猴,再加上白色的指针以及简洁喊需磊、明快的字体焦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望潞诲冲。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏稿钒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗填拣、平均时速帕化味、续航里程之外雾虹架,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惩无查。i-stop是马自达研发的自动启停技术砷碾棱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火孔。   除了i-stop侧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统判风。之前在新能源车型上比较常见粕藕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上顺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于感,它是以电容取代传统的电池或电瓶逆,从而为车内的用电设备供电钠狠,而非用于推动车辆前进蠢募。   空调面板的样式不错陵市,旋钮和显示屏都显得比较有质感毛券县。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子砂怂牵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车驳悍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯睿好炭。前后排座椅均采用了真皮包裹帆勃酒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次深棉。   虽然阿特兹有着不错的轴距咐拍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩窗靡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心讶丫场,而在后排却只有不到一拳的头部空间舅荚。令人满意的是后排的腿部空间兢参,坐正以后不影响翘二郎腿钳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定布,不仅地板平整窗材,而且行李箱有着不错的纵深椒牡,轻松放下高尔夫球包繁荤截。藏在地板下边的是一个16寸的备胎间冠同,以及更换轮胎所需的各种工具拖闹被。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷芹魏裸、双可变气门正时插艰、凹顶活塞+米勒循环丘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术示,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现啥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拣壬谩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm冀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱侮,并带有换挡拨片亥穆茂,只可惜这款变速箱不带有S挡顿男,对于主打运动的车型来说个遗憾幻舰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受定赡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩亮兢才,日常驾驶过程中不骏,为节省燃油榔埂,变速箱会积极升挡般咀跑,转速经常保持在1500rpm以下膏瑰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应橡,因为这台变速箱的反应速度很快滩谰,能够很好领会驾驶者意图唯顾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出狭妥岔。   阿特兹拥有良好的操控性熟不,这首先要归功于发动机线性的动力输出畦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏扣赊,而中后段又能够拥有很好的动力表现九绘淬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻寡磊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处邓,尽管反馈的路感一般吗拜,但指向足够精准瞥刀,能够给人很强的信心斗吠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协荷纽,它的前后悬架初段偏软蔽,能够很好地吸收路面的颠簸扩沮讳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾目。可喜的是悬架的后段韧性十足剔采,不会让人感觉力不从心吨。最重要的是闷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整皖衰澎,车头指向灵活百蠕,车尾循迹性出色刺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蚕坎茎。   总结分: 对于马自达这款即将发布的新车紊钞,我只能用赞不绝口来形容恼,外观和驾驶感受都可以称为上等纯鞠奠。如果非要给这个车挑点毛病的话拢眠履,就是在高手如林的中型车市场里藕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸楼。所以如果你是“外貌协会”的成员屁介九,或者追求极致的驾驶感的话净坟,那么你可以期待一下这款新车秘烩。 责任编辑呐抡:赵春晓" "  KTM的X-BOW墒敲千,直译过来是十字弓吵沥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)焊啊。实际上持,这个模样怪异的小车晃,的确是火力十足玲凸没,足到无论是在街道上还是赛道上钠菩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车全慕窝。   先来说说KTM这个公司乃雹禄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂抨,以生产越野车和跑车而闻名避逻性,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车巢傅,也许是工程师们精力太旺盛酣沏,亦或是身在奥地利这个地方峰敝,总会有些天马行空的想法焙毋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子距馅,去生产一些别的什么机动设备即缴歉。这几年南,除了X-BOW靖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明排媳褥,而且都有一个共同点——惊人且极端喘嗡畦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)夕、puristic(纯粹)锣、radical(激进)郊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解雹敛。另外还要多说一句弊,这家公司的口号是ready to race搐,时时刻刻都在准备一场竞技纺。   KTM的CEO曾经承认逼,他们希望使用21世纪的技术锹帅喀,发扬柯林·查普曼的理念划糠却,打造一台新世纪的超级跑车念雌。柯林·查普曼是谁五瞧?他是路特斯汽车的创始人瞬箩复,他说过最著名的一句话是概糖屋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准顽稀缉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的芍同,作为汽车工程师淬灯切,他把全部精力都放在对性能罗腿实、操控和轻量化的极致追求上沃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可培贪擦,但跟进尝试者寥寥围。看看路特斯汽车凄凉的经历袜缺,这其中的原因并不难理解凰。我们很欣慰地看到锨,在新世纪惩,KTM继承了这种理念缮犁截,并且做得更加激进方梆。   其实X-BOW的理念很简单搬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车揣膘。碳纤维单壳体车身覆庐、全车碳纤维组件瞬次强、水平推杆减振器面屑,这些都是方程式赛车的标准配置笛怜。由于使用轻量化材料师踌廓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)惟糠隶。在高速行驶中梆,车辆的气动布局提供下压力衡,以此来提高抓地力和稳定性槐坦,这也是方程式赛车的特点枚。和赛车唯一的区别浦篡酣,就是它有全套符合法规要求的灯光瘟副菏,以及一张副驾驶座椅径。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机糠舌,经过强化和升级后景盛无,动力达到300马力裤同,和F3方程式赛车相当熊,六速手动变速箱也是简单而纯粹范。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话伸,我们不妨来看看推重比船炉俱。X-BOWR大概是2.6千克/马力稳吉某,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺琛,也就是说发动机需要负担的重量更少午恨米,动力表现自然更强拟褐。   在踏入X-BOW车内的一刻腻,恭喜你镁辟,在旁人眼里乓维械,你已经像是一个职业车手了崎星。首先一只脚跨进驾驶舱派辱来,站稳后调整重心希俏绦,再把另一只脚迈进来奉佰糠,双手找到合适的支撑点寐稀,将身体重量转移到双臂扔寺,身子瞬时下沉景惭,把自己放在座椅里梗告廷。来自RECARO的座椅是固定的库,完全不能调整递瘫,靠背角度略微向后倾斜岗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里咕抢睡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置染钠。要完成这一系列动作案,如果你是个长腿欧巴琳唇烫,可能会轻松点蚕广。同样和方程式赛车一样逼法讽,X-BOW采用快拆方向盘木跺伴,在一定程度上提高了进出车的方便性长鸽擎,不过我觉得这个功能最主要的目的堵朔,还是为了让它更接近赛车琼豌睛。绑上四点式安全带韧谁朴,身体没有一丝活动空间篮咀,因为在碰撞的时候箍胶弟,你不能指望安全气囊救你一命翠肉,唯一的方法哆扰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上磁刨凸。   驾驶它藕,你不需要有汽联颁发的运动执照逗七,甚至不需要经过特别的训练拈。只要你有合法的驾照啊梆怪,会熟练驾驶手动挡汽车屠活踩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度采酥。连离合器都很好掌控隙跑缸,甚至比驾驶EVO拉附、STI这种高性能运动房车还容易捻彩梯。你唯独需要的砰谎,是练就一副有力的双臂汕,因为它完全没有转向助力慰,停在原地界埂,方向几乎是打不动的犯。   由于场地的原因长粗烷,试驾过程不是很尽兴奇,并不能体验到X-BOW的全部性能洞黄石。在狭小的环境中盘避粱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展驼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势土,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力净苦咆。因为使用水平推杆减振器恭,X-BOW的底盘可以尽可能的低椒焦,在转弯中几乎不会产生侧倾台稠。多连杆悬架结构稳定陡,可以减少轮胎不必要的运动和变化泼坞,保证最佳的触地面积然痘沤,用尽每一分抓地力垦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度藉,这一切所产生的副作用口离,是你的身体要承受更高的横向重力卯粒荚。   在视线上疗费采,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似活,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置功肖,以及转向时轮胎的变化污。利用这个优势苏啼辅,你可以把车开得更加精准吓皆此,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙僧,这是任何房车都无法比拟的呻。不出个把小时豆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样览模鼎,高速掠过障碍物而毫发无损和淬算,那种险象环生的场面蚊卢,我相信其它车做不到骂辆,这种乐趣和成就感锚,只有X-BOW能给你擎蒋。   看到这儿溜,你可能觉得这台车并不难驯服挨刮,一切都很容易闲庇。没错凳,X-BOW没有设置很高的上手门槛季宿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单传,但是它还有进阶的玩法悲拴腻,这就需要很高的技术和技巧了帅牟牛。首先诡池巩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战覆胖沛,为了它的寿命界箱伤,好好训练跟趾动作吧穷腿。漂移穷微?也没问题般徐姓,在转弯时只要加大油门池嗣挎,车尾很容易就会滑动起来伍纶。之后能不能画出一道完美的弧线锹侩,就要看控制的技巧了冗拌桂。   除了以上这些菏洁乔,我还有一个建议戒携胎。置办一套合适的行头桃亩烯,至少也得有一个头盔和一副手套妹羚,这会使你看上去更像是职业车手斥。当然搓梧,作为一台可以合法上路的跑车谓,KTM也试着考虑过车主的感受喘矗,推出了一款GT车型拼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贬晾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已捻尺。无论哪种装扮揣赊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街俺,在气势上就足以压倒一切感,而在性能上闪,它也是所向披靡分,精准么疮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜弟。虽然它可以以合法的身份上街腾复垂,然而对一台Ready to race的准赛车筏脓,街道并不是唯一且最佳的选择抡日,它最终的目的地犊羡,是要奔向一条真正的赛道袱搐,在那里解开封游馍恰,去赢得一场真正的胜利糠伴纪。   说到价钱搪逗秤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车须俯貉,一点都不值嗅弯伪。那么晃,如果说花135万裤跋发,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车骨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟导,最大化的驾驶乐趣姜,并且还可以在公路上行驶宏缺沙,这样是否物有所值储搁缸?答案其实显而易见蜕,值幻详,或者不值填,取决于你是否真正热爱驾驶钙妊唤,热爱赛车运动尽岭锚。 责任编辑吮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词良,早已见怪不怪铣吩喀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车馁耻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过潭避别,广汽丰田出品的YARiS L致炫分,就是一款加长版的小型两厢车殴泊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志寞涡。 知识普及跑盛惺:为何不叫“ 雅力士”了暮?   相信很多人都会有这样的疑问僚,从车尾的英文上来看互醋商,YARiS的标识与上一代完全一致狙患申,但多出“L”字母焦遁篓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观碱饭亥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置捣暑琶。全新YARiS通过变革性的设计叫、加大车内空间惕捻莽、降低指导价寐凳揪,从而想抢夺A0级市场的份额肮淮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望骇罢恫。不再使用“雅力士”的中文名称惶塑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌俊陀娶。   外观年落欺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型胸几纹,如果拥有一副出色的外观设计埠邦揭,那销量肯定低不了屏。广汽丰田的全新YARiS L致炫肥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嫂匈,能让更多的人接受烤擒。   =============分页符=============   原标题拼形捕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的抬贝褂,所以在造型方面与海外车型有些差别螺两雾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯臣辫,“梯形大嘴”车头动感大气黄虎人,配合超长的轴距令,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受谰。   =============分页符=============   原标题锌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰短:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内我换痉,相信你会有两种感觉魏轮习,第一扣蹄:中控台设计非常大气疤杠,和丰田系列的SUV车型风格一致魄荒。第二扳篡悼:超大空间队相晾,后排空间完全比拼一般的A级轿车及。   =============分页符=============   原标题雹表:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm履,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意藏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鸵硕,但是空间方面完全越级的感觉酷秽,完全不比一般的A级车差公徒附,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服挫。   =============分页符=============   原标题稗珐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾懊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意隆奈胸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错莲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿礁福喉,中后段性能并不出色混睡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高关锰春,高速行驶油耗方面并不出色德吐。   结 语   作为一款城市代步车型谈侥嗓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多衔统违,外形方面就能征服不少年轻消费者牌凹。此外艾授对,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一肛需刀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理全,若果说美中不足的地方脓,那就是匹配的四速自动变速箱了沁芒。(韩威) 责任编辑瞥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒尚纤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏架判推?告诉你晤刻,这是真实存在的一辆直线加速赛车垫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车腺慑嫁,基于2014道奇Dart车型阿邵,型号就叫做Dodge DartPro Stock辣。大概意思是“超级街车”矮提惩。虽然只是称作“Pro”添古,但它的结构和普通街车已经截然不同伺褂伪,一点点相似也仅限于外观上毁媚。一个专门设计的底盘铃么畦,扣上一个类似“街车”的壳子绵贯寄,除了好看以外幌,也是为了让车子的空气动力学特性更好筹。除此以外忱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”讼铺念。   作为动力核心猎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造化。与常规的“以街车为基础改造”不同炽甜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同速砷抨。据厂家介绍吾态两,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时绰坷史,而极速则可以达到480公里/小时沟隘苟。   Mopar没有公布具体技术细节妮掀,但是在上个月弓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中恨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速解缮刚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考冷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力跑躺,它跑完402米还需要9.9秒镀师,而末端速度“仅有”235公里/小时韭。也就是如果两辆车进行一场比赛谅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候坦涝赊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半悸杰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭梯,当然也无法在普通街道上行驶胳藉昏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采方冕肮。 责任编辑必疤票:赵春晓" "  4月11日短,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市修,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版分吩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元估脱脸。   4月的京郊春风和煦财,桃花盛开阿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吐两,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蔽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沧涡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼控甭犀。   然而稍微有点遗憾的是期蹬,由于相关环保政策箱等艇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基妨汾。   =============分页符=============   外观内饰懊能:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo般,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外说,因为配置的原因攀挡,柴油版在一些细节互老,如前格栅蓉位肉、雾灯等处精简了镀铬装饰录。   另外衡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎汲蛊,规格为265/60 R18掇,采用双五辐样式瓜苍蒋,与高配车型的20寸轮毂有所区分轨颈。   外观上纱事,大切诺基给人的感觉就是硬朗畴、野性标澄坑、豪放吵破。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样肛漠,如果不是看到车尾的标识磷枷史,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版解趁趴。轮胎的使用与其它车型也是一样的圭浆。   =============分页符=============   内饰方面偿卤础,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致家,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同歧钮,但是做工方面表现的比较细腻勘闪。各个部位间的接缝十分均匀钱弄,内饰表面的反光也抑制得不错烁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受玖妈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的写黄凑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机权涧。这台发动机由意大利VM公司制造部,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造棱催,国际知名度较高秘股榷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下教实便,最大输出功率为243马力(179千瓦)降,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米悔蟹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱戚,采用电子挡杆设计刀奇矫,事实上泉,在菲—克集团下的很多高档产品上蛇歇拘,都采用了这样的档杆设计灌旁。   大切诺基是个分量十足的大家伙熄恢摧,体重高达2.4吨何。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时日,都让人觉得动力输出稍弱蔷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同甸矢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩兰,这使得在实际驾驶过程中侗崩,柴油版大切提速很快及晶绍,驾驶感受十分轻盈迫凄阑。   另外轻,发动机的噪声抑制也做得不错担桔驶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大稀捌极,但却绝非印象当中胎队,柴油发动机那种高振动付、高噪声惫河,车内如“夜店”般的情况咀郡埠。   在打开ECO模式的情况下毖,发动机的转速在1500rpm左右的时候伯但佩,变速箱就会做出反应列佃,升挡很积极氦。当车辆行驶到70km/h的时候九掸,变速箱便会将挡位升至最高挡念莽醚,我们在城市中使用蛾,第8挡也是可以使用的贡炔补,并非摆设凛。如果关闭ECO模式申,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右绘堂,动力输出得到了一定的释放你獭低,当然嗣旁,噪音也会随之有所提升碑菩颁。   柴油大切的油门踏板很轻盈娜,发动机对踏板所发出的信号反应很快拼掏,但初段调校的有些过于灵敏了拼翔弹,尤其是起步时赏说,轻踩油门夕荤,车身就会有向前窜动的感觉库踞脯,想要平稳的起步还是有些难度枯番,如果初段能调的沉一点葱,感觉会更好购橙材,驾驶者对动力的输出也更好掌控戌工戈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样簇秆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统滦,由于取消了空气悬架耸撼劳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的虐毒赫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式陇闷锣,分别为自动拿俗、沙地铂别、雪地谩彭、泥地和岩石碴屡胺,这些模式都是通过旋钮进行操作的镀醚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式详揉靠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择酬姬亨。   此次试驾踞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验挤,其中的体验环节有沙地臣撇党、U型坑和炮弹坑三个环节惕秸卉。在进入沙地之前涂,首先将车辆选择到沙地模式艇垃,此时车身稳定系统自动关闭乱及递。由于没有空气悬架块桥莎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了宝赋。   模式选择完毕之后椿坍龚,开始正式进入越野产地吹,在松软的沙地中官恰,要保证车辆的行驶速度逻。在沙地中行走现瞳,轮胎出现轻微打滑是很正常的推唐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑少钠,造成更大的麻烦馆疚。   在U型坑的环节纫床,选择到岩石模式之后埔苫,分动箱启动扭矩放大挡娇呵物,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍喝宿瀑,传递到车轮上的动力会更加强劲茂穿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过杜。   炮弹坑对于车子本身来说剧,算是更具有难度的项目了铣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节玛茄口。对于大切来说侍哀,通过这样的测试还是比较轻松的浪。在模式选择上鳞,我们依旧可以选择岩石模式巩录猜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动门,保证有附着力一侧车轮的动力输出付假桨,从而实现脱困干东。   总体而言傲究,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在春拟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鸵劫。在整个越野体验环节剂肮欧,对于动力的感受也是比较明显的害挂狮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松帽莲稳,主要还要归功于这台柴油发动机怖抱处,低转速扭矩输出足够大食蒙搏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松灰抄。 责任编辑陶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列猾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK搭不殿,以求为各位网友购车作为参考盾良替,本文我们继续进行饺祷裤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)娘,作为合资品牌的A0级三厢轿车笑刚拘,经济实用以及稳定这三点立市之本榔澈,谁展现得更好锻测菇,以下将逐一展开蘑倡。 外观解读祥粉疏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中楔趴,这次“重生”抛开了以往的产品定位夯楼繁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型础勉峨,接过老款颐达的市场后匹护,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势汞。   刚刚完成了小改款的阳光精枷,2014款车型延续了前款的整体轮廓汝,细节之处作出的调整端配,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸桶荷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型捎惧,另外增加了反光镜转向灯撕、倒车雷达等外部配置篓笛妓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车堪稿辨,但两车在细分定位上有所区分顾奠,新赛欧更经济散,爱唯欧则在品质方面多了一些设定髓信稠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本草痉哩,两厢造型更具时尚特质佰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重详。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅杭跨搞,前脸处的线条切削更是全车最多之处惫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅愧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾际,三厢车型尾部中规中矩陋,采用常规一体灯罩的尾灯觅,正是这一产品区分的剪影恐门。 看完两车的造型协粉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现沮莱竿。详见下表烈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观护,您更看好谁擅唉?欢迎参与一下投票哪迸。   =============分页符=============   原标题阮项罐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比褂矮刺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩赋瓮菱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直界茅,各区域之间的串联均平滑带过卷,整体风格更注重功能性哪劫软,力求在有限的空间内满足实现应有的功能化捂,并尽可能带来更多储物空间超歧肩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足钉哀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征棱裳睹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表持,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一深,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点填爽澎。   另外瑟黄,随着车载多媒体系统的发展品壳,触摸屏更多的被普及辰献,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕形量,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能串董,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高伍。 配置对比独:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拔热炔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比侵幢徽,仅供各位网友参考石。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题澜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比沙涂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度新辈庐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度褐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示戚狡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风苦夕讨,而车身与轴距鸽碱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势邯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹夏箱搂。   动力系统对比挺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面块删,阳光仅提供一款1.5L发动机群枪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择健期,同为四缸自然吸气版本筹七,排量的不同即动力上的差距觅分撑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)扰日,具备重量上更轻的优势啡碱。   两车的自动挡车型颂察接,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱娶罚乾,其平顺翔惺、重量轻及省油的特性遂,同级别车型中具备一定的优势龟绩鹃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下玩胜逃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT矫品曝,在挡位上优势明显邓脐,但其换档顿挫在车主之间常被提及滴寇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间牧苛闷,外观上二者均具备典型的家族特质羞谎儡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面凛堂。内饰布置阳光以实用为主勿膳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质糯惩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现括瞪。综合本文所述纶苗,两款车型您更倾向于谁客醒?欢迎参与以下投票醇锭。 责任编辑奖卜笔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车眷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐协獭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了就唬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言辟税帛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比靠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型骚蹭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比掇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近盗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面哎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形袒顷呈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同宠负炊。也说明K3S试图走运动化的路线康。   起亚全新K3S的长罚、宽湘绍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm怕食,而轴距更是达到了2700mm的水平迫青,在同级别中也属于比较突出的成绩迸股莽,对空间方面肯定有着很大的帮助翱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练废饥练,车身线条也非常的流畅沏棱矫,有着极强的运动感闯搔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差剖肮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别戚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用菊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说狙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的亮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达化杆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm躺外爱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的催。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅挟呸铜,加之降低的车身让骐达更加动感曹骋衅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性穿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感焕僵风。形状突兀但线条流畅的尾灯秃胚汤,红灯部分占据了大部分糖慌刚,白光部分呈现斗勾状孪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出郴捌烁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达魂瓷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置社瘫判。能够有效帮助你快捷倒车缚底恳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否播疚,因为外观好看主观影像比较大污。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面舶摊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多儒,基本沿用了现款K3的设计剧矗,提供全黑色磷邓癸、黑米色朴此、黑棕色三种不同的内饰配色交拌稿。做工和用料相对也比较不错浮混炔。内饰除了硬质塑料及软性材质外蒲廷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次谋建。   骐达的内饰设计线条非常流畅叮常,整体质感较旧款车型有所提升确甭。内饰颜色采用黑色作为主色调桃萍卜,搭配银色饰板浩窟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比托,满足不同消费者的需求兴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备粒,多功能真皮方向盘以及定速巡航订碾,从上面表格已经很清楚的告诉大家盗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP穗、胎压监测等配置辆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富劳鞍想,其中ESP宛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力韩挨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题貉隆。 =============分页符=============   原标题朝坟上:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700屋浩,整体乘坐空间相差得不太明显挽釜炊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同握。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富孰,座椅表现方面K3S内部填充比较实坎,对腰部支撑方面会比较到位摊短错。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拌独脸,其座椅表现比较软棵瀑柿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感航烈溉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多姬受,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势恃土谰。在乘坐空间是差不多的杭信,K3S座椅设置得相对硬朗摆哭,而骐达设置得相对舒适难想,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因场挟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L技沃岔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S幂叫派,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T俯店督,很好的满足不同需求的消费者瓤谈。起亚K3S相比起来就显得配置较少价跺肠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型枫交,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好侵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同悉草泞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论涡秽,详细还需看我们评测所出铆录。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题塑备,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求妮量。   点评随筹遁:随着两厢车被广大的消费者所接受泛活,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款铂貌皆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瑞熟取,如果在这两款车选择其一的话辖港倪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动磷漓采。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素贯。 责任编辑凌勉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉苔鲜,甚至有人无法确切的喊出它的名字仟。其实这款车和我们并不陌生潭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台千稳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似临陵。所以出镜率不高的标致4008文,确实具有太多不为人所知的身世拟,这使得我们有必要去了解一下这款车捻健梧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路竿贪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体肮妹,呈现出风尚未姐沫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感起趴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签滴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰幕痰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚朽双、科技的感觉鄙位篓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm平惩绊,轴距为2670mm任估糠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫高、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造侮,所以在车身尺寸上它们相差不多相。   从车身侧面来看募臀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钠将懊,整个车身也因此更加大气而富有力量感倡桔。后排提供了私密玻璃辟毫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风睛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满喇捎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因关。另外啊变,在尾灯的设计上标致4008也相当用心无萄,尽管造型简单磊,但通过与腰线的巧妙衔接唤局耍,使整个车身设计连为一体琼汰及。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂薄蹋宪,配合普利司通的225/55 R18轮胎姐既从,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上奴哥,都具有不错的表现昧鸽。我想应该会有不少车友会非衬伎梗看重这双“大脚”亥乌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比胎蔬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意遣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发惹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样澈携渡。不过标致4008在一些细节上却与之不同辨,譬如采用了大面积钢琴烤漆申栋秽,辅以细节上的优化晨。   中控面板做工不错钦,按键旋钮设计很精致撤抠泉,且手感都较为出色江。娱乐扩展功能也比较齐全禾,AUX榷讹、USB以及12V电源都有装备扁品反。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点卉共涡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瓶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错揩,下面还有黑色钢琴漆点缀边挥,凸显出了较强的质感庭吹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍城匡奇,若塑料饰板能换成金属材质的话叔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表市醛泛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息础譬翱。在转速表与车速表之间逢蚂,我们看到了一块显示屏方掣腺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息唤唇。 在乘坐以及车内空间方面脑,标致4008秉承了家族在这方面的优势彩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好歇枢。   后排座椅靠背很直蚕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉叙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外浩腐,坐姿却让人觉得并不舒适茂栖弘。   标致4008的行李厢内部很平整虏噶,而且后排座椅可以4/6比例放倒黄饺。这样它的储物能力将会得到提升惧,对于搬运一些体积较大的物品椭惯甸,可放倒的后排座椅显得实用融蕊。   =============分页符=============   在动力系统方面谋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机骏慕,最大功率仅为150马力恃,扭矩峰值198牛米恕提。这台发动机配备到这款车上只能说是够用沁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了葛肥努。 全系搭配加了CVT无级变速箱寺恳涩,具备手动换挡能力悔隋齐。在实际道路行驶中两溜,CVT变速箱表现的非常平稳号。   标致4008在起步初期油门响应还算及时客教叮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音扮,却没有丝毫提速的感觉嚏弊。不过立,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些领雷,在平稳驾驶时超车变线很轻松查。   标致4008装备了3种模式的驱动系统色,2WD(前轮驱动)适合于城市行车径咀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力眷,前轮最多可分配85%的动力牌,后轮则可达到55%全。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%秦拼粮,可以应付雨雪孺隆、沙石和泥泞等路况喉,也可以轻松面对普通的越野路段魄位惨。   标致4008并不属于难开的车型廖户佬,尽管车身较大穆差,但是方向盘非常轻盈蔼拷揣,即便是女性驾驶也会非常从容馅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线涂橙。   结语奈:从市场战略上来看陌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吹,4008不仅丰富了进口标致的产品线屏蚕抽,也为消费者提供了更多的选择妈。而从产品本身来看挽喜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫逃极,能很好的迎合中国消费者的审美俯扔揭。在驾驶方面圃娩,标致4008表现出非常舒适和安逸朝地邢,非常贴切城市SUV的特性芍惭。 责任编辑稳搔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型菊夯楞,自2011年上市以来凭借着动感的外观琴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价涵烽收,受到了许多二三线城市消费者的青睐狡骋。不到3年的时间尘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610水抖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率新瞬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型惩散,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈肌,将在4月的北京车展上市酷僧,预计售价区间为6万-9万元警蓟拢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者颈凄。下面就跟随我的镜头垛侧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车确。   相关信息欢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌谐超俯,2011年正式推出了首款车型宝骏630褪财考。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力汲,结合上汽和通用的生产技术颇伟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计报隘费,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌旅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计挺上戳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO驰,与进气格栅垂绘观、发动机舱盖形成盾形区域茎灯擦,造就了独特的宝骏品牌DNA陋抖岸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计仇。从前脸上看显姑,与宝骏630的设计保持了高度的一致喷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势亨勃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计洽垄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装溉,颇显动感腺缓。   在车身尺寸方面刀,宝骏610的长为4401mm补颂、宽为1736mm计、高为1462mm扒拷抡。由于与宝骏630车型同平台生产膜藤,因此在轴距方面并没有变化逆,依然是2640mm胯桔酶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐舞被烧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”甸,尾部扰流板森锚狙、包覆式的后风挡玻璃涎琼、硬朗行李舱的线条每饱,颇具运动风鲤涤勤。与此同时柑沧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂婚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利撑。   =============分页符=============   内饰方面嘛岸奖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度夺橡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配退,方向盘搭配银色装饰条傻柬,整体风格偏运动葛,带来不少新鲜感宠。此外扩收,新车仪表盘也进行了全新搭配莆汾世,采用双表盘设计舷,更符合当前年轻人取向畔瑞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条帕旦,提升档次的同时也带来的一份运动基因泄撑便,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘翰潞聚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多零晤筛,LED组合仪表提升了整车的质感眉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验贺吠睦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势豌休。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蔷奇说,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论里,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹扁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面堪杭。   宝骏610是一款两厢掀背车型棱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性唾迫半。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够暖陈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒脚伸,也可以按6/4放倒座椅缎粒,放倒后容积可达到1300L局鸵配。   =============分页符=============   在动力方面膛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机扑亮未,最大功率可达82kW怒袍,最大扭矩为146.5Nm湘嘉,这款发动机也同样在630车型上使用拐。为了发挥出更好的动力性能险孺田,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器俱操,此外还配有5速手动变速器可以选择吻宦龟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嫉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升呈案。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝效钢奶、君越庇朗副、君威等车型上蜗。   在整个实际驾驶过程中午汀蒙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳轨。在1500-2000低转速时想邵匪,所爆发出的动力输出还算尚可敞,油门响应比较直接揣修耍。但是随着转速的提升宏,档位的提高椽祷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来栋。这种动力表现不温不火古,但是足以应付城市道路使用糕庇。   相比于第一代自动变速器丛殿奇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鸥咆期。只需稍微深踩一下瞧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡纷泰,只不过由于排量的缘故恐膊捶,推背感并不是很强烈疯穿刊,且高转下的再加速能力也有些力不从心华。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适殿潭,这也完全符合它的家用定位慑驼倒。在经过颠簸路段以及减速带茅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感捎,让驾乘更加舒适鲍媚陕。此外耗奉岗,在过弯时底盘也显得较为扎实伪。   结语焊孩:宝骏610的家用车定位很准确皇,配置很务实合,储物空间多瑰封,不过在用料和做工上还有待加强盖共淬。不过动力系统方面确实不太给力簿棉嘿,最多可以说是开起来比较舒适囤睹,这也比较符合它的定位敖鸿携。作为一个新品牌驼床修,宝骏还有很长的路要走泛禾实,虽然已经走过4年多鞭徽怪,推出了两款车型盎壕纳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样崎举,在自主家用车市场上打出一片天地来香困四,我们将拭目以待溉活撕。 责任编辑提伐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上幌港林,大众展台上首发了2015款大众Jetta投铝。这款车在现款Jetta的基础上激滑闻,针对外内设计细节进行了小幅修调律,属于一次精修边幅的小改款来。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瑞别,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注们唐。 全文总结架竭:   对于这么一款外形细节有新意姜澜膝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta甜,我们只希望它能尽快来到国内仙村,因为目前国内的速腾车型嚎卸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势飘黔寇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面镁毫。 责任编辑粕诽杉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域溃的,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作屉光绕,深入布局零轰。其中包括类似上海大众新桑塔纳巩冬跑、一汽大众新捷达蔑硼教、斯柯达昕锐塑编、以及再早之前的本田锋范挖垮完、日产阳光等等灭。可以说慈,在这一细分级别眉统,乱战才刚刚开始履蓉骂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手构信垃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去尘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉变。反而厚重了不少奴驰薄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近垄坦佰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱淑褪。就前脸部分来说嘎水烦,整体样子是非常简洁的募判陌,又有几分动感搬悸,和标致其它车型相比是有些差别的糙答苛。   侧面造型规规矩矩贯侧锣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嗣瞬瑟,你会发现就,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瓜菲偏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因热琳常,但301更多的是安安分分的一种踏实感笛。其中田怀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸仁逝脑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素享佃叫,没有那么规规矩矩锑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守片韦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体粉拉,这也是一项非常讨巧的设计宏潦。设计感油然而生仑镀,除此之外戳佰臣,车尾并没有多余的装饰物既,简洁实用依旧是主要风格痕某喷。   本文导航" "斯柯达明锐饭徐怀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车解傅宛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嫌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在洗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台桅巩滑,可能除了家族化的设计以外垫骏佃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了伐梁。 虽然它采用了大众的MQB平台潍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分纳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破馈附,全新的家族化设计让它年轻了很多婚程,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拖庐,但是相比现款芳,它的前脸更显稚嫩壤,也可能因为现款有些老气横秋吧嘛鹤。 车身尺寸方面掏倡瞪,它相比较现款有了一定的进步姑,内部空间方面自然也有了一定的进步秆,在后面空间介绍上我会在进行阐述胸必话。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7半按,这也集中在细节设计方面垦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱弊惹,还有合理的镀铬装饰钨你话,这也是新明锐年轻的一种标志玫颇桓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次提士。" "  2014年4月16日硕,全新英菲尼迪Q50正式上市党辱,售价区间为32.58-54.98万元庙伐怒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型惹,2.0T车型三季度到货泻挨奥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版丝僚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版牡脖。三车官方指导价格基本在42万元上下辣莫,具有一定代表性卧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表花汰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者棋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈妒石窖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息棱,车头造型极富攻击性舜,侧身线条动感优美拐搁替,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显丘昧。当然辞唱,它的进化不只是看起来那么简单挟萍,内功的修炼更让对手望尘莫及狠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的恍交,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嘉,而且大有愈演愈烈之风房判,尾部设计很像自家的新5系鹊徐腑,家族化设计不可避免庞蓝谦。即便是标准轴距版本污,新3系的轴距还是达到了2810mm复踞,比上一代有小幅增长朵烯,再加上悬挂对舒适性的妥协郝掣姑,曾经犀利的3系已成过去菇脖厢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已宽请品。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蓖梦癌,那非雷克萨斯IS莫属了未距仕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象练,车头动感夸张辈,车尾简洁利落嗅科,虽然有历史车系的影子淑殿,但这绝对是对精髓的传承和延续钞辣线。   本文导航" "  又到周末了芬郸仆,在大学破旧的宿舍里辞,百无聊赖的仰躺在下铺上窜手,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报禾,心中泛起阵阵遐想膳箔邪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角酣壕栏,充满战斗气息的车身落,都让我无法安然自卧擒粳冠,打起精神百掇,跑到隔壁楼的图书馆圣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志乘懊。没错慑旦温,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我宏会,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心斤芒。但是角湾,今天要说的主角并非“兰博儿”较贪勉,而是广汽本田第三代飞度掸室抖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车粪间帕。   ?什么是边锋主义煞抢互?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉漠毫坤,线条过渡果断窍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴贡僚辽,包括讴歌品牌也大致如此力玫。第三代飞度相比上面的两代辣社隘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鲸督。车头部分比上一代更加动感父啦挠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状撮解搅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰杰。给我总的感觉是本酪借,车头的成功是线条运用的成功扇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象巨涩腺,从车头到车尾一气呵成雇颓,整体感和流线感非常强琳。从某种角度讲秆连尖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙舅萌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛卉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感响扰,但相比其它竞争对手独,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出去谢色。   车尾的感觉并没有车头那么好募滇碧,对于我来说扛,车尾的设计并不满意显堕妙。过度使用的镀铬饰条澜遍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口是臣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复将。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道伎衅,在纽约车展即将开幕之际掣傲辣,路虎发布全新发现Vision概念车琶吉,配备多种新功能担,智能玻璃实现透明引擎盖幻,座椅灵活变换可实现共四种模式侗,包括远程也玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形琅刺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列淋钒硼,第一款路虎发现诞生于25年前巧酬才,全新发现系列定位于“休闲”巧,总计拥有四款新车淳哀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辉,多功能配置熄具描,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力燎脚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术搓摩窜,其中包括远距离野矶慵荩控猛李谎,智能玻璃等蒜邻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景煽婪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示思斤,“新车现代化的韭痉,切题的贩唉次,并引人入胜的设计程兜然,是发现车型发生的重要转变谁亢。”" "  [汽车之家设计] 2013年暗技豪,我去过一次柳州澎屏,那次甩幻瘦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂轨伺,当时揭猾伎,宝骏只有宝骏630一款量产车型镶,时隔一年脓,这家公司有了新动作烧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市光。官方表示伴导罕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品地。   事实上阂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型抢哩多,那时麓窖矛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶裙,为了配合厂商对车型做好保密工作疆床,当时我们也并没有拍摄相关的图片猜警。掐指一算苗,当时桥侣瞄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蓬暮,在聊到这个话题时然滴拍,项目负责人也表示故盖沽,整个团队在这期间做了很多的工作脯戏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性律,即便有着此前宝骏630的经验胳杉骨,但对于一款新产品而言亲,整个团队仍旧不敢怠慢公冲。   为什么要推出一款两厢车虫?   新品牌诞生初期偏,单一的产品有助于更好的把控产品质量申邦迫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑苗挟儒,从而将其转化为品牌价值客地,在品牌得到一定认可的前提下划,适当拓宽产品线吾嗓连,无论是对品牌马很息,还是对市场而言都有着积极的一面兢柒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型催财琼,较为官方的说法是“以市场为导向”岁,不过在我看来毖芬,这仅是一方面僵,在有了以上需求的前提下喇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡犁寺,于是才有了这个方案荆诬黑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外麻蚀,车辆的动力系统剐狭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整壁誓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说溉绅即,无疑是一个两全的方案容蛇秦。   两厢车在定位上有什么不同吗颊琼?   简单来说辣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拴劝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本哀,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可绘昂。相比之下闷,因车身结构缘故诵巧绍,车侧和车尾的造型变化较大缅回睫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来戮溺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法腊,印象中硅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车套闻袒,有些时候失儡眉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素膝。当然花蝗甩,每个厂商都有自己的想法墒惹,这种实用主义并不是坏事羚檀悄,毕竟限擞,车是用来开的巍蒲脯,把主要精力投放产品稳定性方面车聘,对打造一个大众品牌或许更为重要肮解。   在造型设计方面泵稠巨,除了已经固定下来的设计元素外熄吠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”狼物陇。对于镀铬饰条的理解见仁见智钝魄壬,然而搬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”点姬,正是在这种需求的推动下殿保办,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场射始轰。   察觉到这一现象后檬傲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思仟,显然疗,一味的添加装饰条并不合适冷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求缚。一般情况下叫疮瞥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区容把,除此之外蹬矮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条墓信,在设计师看来歪歉水,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致算硕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50谷,我还不曾有过近身接触醋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知溺广,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沛角,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鳖驹岔。或许这么长的一串文字来的有些陌生搭孤,简单讲努韭创,它就是在航空航天器上使用的转向技术堡嗅。我们将就驾驶者最关心的方面矫轿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS抹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装烂,人机交互系统的先进等等稍话,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触踏藐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力闹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主姥充锭,不难想象Q50的出色俄筷蚕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳磁乡狡,同样宦,作为宝马1系的车主挞,对于操控的追求反衬出Q50的优异赤盖溪。而剥离开车身的种种傅汀好,他们共同的认同就在于这三个字母舰恕宏:DAS   【什么是DAS派汕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)据,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一施倍茅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制能牛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史磺茂寝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型氦馈。   【DAS工作原理是什么瓷?】   车辆转向时釜堂噬,不再依靠传统的机械连接膳竭彤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制芍,根据行驶路况和方向盘转动力度科位,速度进行综合计算皖希澄,从而指挥转向电机机构实现转向棚。   三个ECU属于并联关系逼瘟椿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮粟将覆、方向盘骂厦、右前轮)些媳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况卑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时藉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活掏闷憨,恢复至传统的机械传动转向模式香,确保万无一失笛蔷伴。但在正常情况下衔贯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绰仕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈奈淡盟。   【DAS汽车的优势疮扦书?】   操控性撕持:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞风端,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准了狸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况森靶斗,享受更多驾驶乐趣顺楼阀。   【为什么线控转向比传统转向快笛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入得裴。整个系统中没有橡胶衬套情吝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间琳粪,因此首先从内部减少“延迟”琉仆。   【DAS对过弯的影响媚槽?】   转向相应得到改善兑力呸。传统转向系统驶,在接近弯道时古兜乖,驾驶者需要提前做出转向动作瀑,否则汽车无法实现平稳转向敢赶。而采用了线控主动转向DAS系统粉,通过消除内部的转向延迟前葱澳,减少了预先动作的必要眷挥杏,实现更灵活的转向烙害厕。而驾驶的感受将更加直接喷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力侧薄,毫无延迟慈莎宦。   【转向系统也能够减少疲劳弥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感褥怖茧,因此从另一个角度提升了安全迁掇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城⒗汀)救豪忻,12款参与测试的车型中改经税,在定速140km/h的巡航测试中愤,平均修正次数骚鲁抹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍割窍恒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点巷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响缝吝冒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表肮:网上车市(www.cheshi.com)   当然糖抄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目谅恢,而对于传统车型侨檀糜,这一选项代表着发动机聪还拆、油门踏板芦、悬挂阻尼憨犬、刹车响应等等方面的细微调整雾讽,而由于配备了DAS讨睹,英菲尼迪在模式选择上删受,更进一步的调整了一系列的功能毒烈,如信迟部:主动声音控制系统列纠合、线控主动转向DAS率、主动车道控制和主动循寂撸控制系统ATC等等的设定播。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里呸棘卞?】   通过上面的简单问答柿巨桶,我想我们已经熟知了DAS系统究僚识,在响应更快恢,相比机械系统更便于维护力烽赤,节约成本妒苦骆,减轻重量等多个方面都硕果累累热实。而任何事物都是双刃剑嗜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蕉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生袄申弟,他的解释既简单脓,又复杂句乃,背后掩藏着十年之久的不断试验顶,推理巩溜耽,再试验的科研过程倪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拭计。而这些内容无法用数据体现号藕斡,还是按下点火开关吧返堑。   本文导航" "   《极速60秒》坡刻、《死亡飞车》倒侮么、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》承香绅,让车迷们大呼过瘾钮怕唤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现圈惜。另一方面饲吃侧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的芒,但开在路上肯定是最牛X酞祭逼,最有回头率的空弗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事绩陪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”碎麓、“真NB”这样的感叹唇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型搐补乳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别哗掣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分寂唯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服葡完际。    作为最具代表性的美系车型计,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程俗,五代车型熠熠生辉茸的。第六代车型也已经于去年年底正式亮相教壕幂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看耐,主要原因是新一代车型不够“MAN”圭,缺少了野马的一贯的风格庇陕蓟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美揪偏裸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吕七藩。 什么是肌肉车苛辉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车垦长景。肌肉车必须搭载大排量V8发动机派、具有强劲马力且矗、外形富有肌肉感的美式跑车唇碧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表勘,例如雪佛兰科迈罗淬虱、道奇蝰蛇膳记氰、道奇战马刑,还有就是本篇文章的主角福特野马剃。不过这些都是字面上的解释瘁羞尸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义畅醚脯。什么是肌肉车丰怀?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解傅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集矮擒,科尼赛克Agera第八、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币潜冯灌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别搅。但实际上并非如此副滔聪,凭借自身出众的一面呜胃淳,福特野马在众多超跑中脱颖而出鞭饭探,成为闪亮的主角陵瞬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拇井鞠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机魏锑肥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统徒览节,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果检颓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影雇午,野马还是地道的童星出道!是的鞭拟恫,早在1964年刚刚诞生之际侯,它就被搬上电影银幕擎开。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》卧宠,也许大家有些陌生纲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品炕。在过去50年里泉岔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角文。    无论是哪一年代的野马策迸,但凡出现在电影中刷惮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球沧。衬托主角的英雄气概或是独当一面场抹亲,野马都游刃有余钩徽。在近期上映的《极品飞车》中受哥,野马更是作为整个剧情的主要线索脾,陪伴主角经历了人生的起伏豌缎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的惮纤,五门版的三款车型——耀真讨行拟、耀享泊阜瞥、耀动分别为52.8万段提劫、57.8万淬、62.8万兢丛捕。另外还有只发售500台的限量版纳空立,价格66.6万元垫焙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变沉够,只是在色彩搭配上带来更多选择偏粮,车型配置也更合理蓝构。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嚏腻拭,并且通过优化四驱系统颗伐估,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现去。揽胜极光一直被认为是外观控哺梦,但作为路虎车型淖危蔫,它也有着同级一流的越野性能忱兑。这是款长着女神模样骨卧,也有着女汉子般坚韧的车粉文破。 外观逼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型爸呈,所以不仅长宽高没有变穆离氢,造型设计也和现在基本一致系芦钝。设计师只对一个细节进行了修改炼秀阀,就是后视镜刷辆。新款车型后视镜造型整体感强梗迁,与车身有更好搭配效果科彪叔。除此之外鹤,极光传承自揽胜的城堡式车身芹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留控。虽然极光已经上市有3年时间想岁犯,但时尚感丝毫不减备旱瓦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上佬桔,极光有自适应LED氙气大灯苯礁、全景天窗等配置好典,兼顾时尚与实用性孔猎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于骑澜疥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰峦坑融,前后保险杠尺寸更大卷揭钉。另外航,2014款极光提供了11种车身颜色施聚,消费者有更多选择葛。    另外撤蹲,外观细节上能看到的摄像头和雷达鹿,是为了实现自适应巡航电撑百、自动泊车促旗、360度倒车影像等功能理。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能权,既可以设定与前车距离或行驶速度席堂粹,当系统计算出正面碰撞无法避免痪,会释放最大制动力降低冲击速度瞳侵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能对廓,实用性得到提升拣赤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车傻,并不是说女性不能开岗瑟,反正我问过数个女性朋友粕耗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗超榷叙,完全不是自己的菜阔施饶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断杀,所以我觉得这样描述更加准确番问:这是一款为男人及女汉子准备的车伴常。不是说它不好憋仍扣,事实上野帝的特点非常鲜明羌汀兜,优点也特别多广,但如果真的不能欣赏野帝的外形拨竞犊,那么它的优点再多也是白搭辱嫁。好了汲,说的够清楚了省,男性用户请继续看下去楞,女性用户请酌情选择冯凳斥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版萌,也就是售价24.18万的最顶配版本牌癌。配置非常丰富芯惟琼,但较高的售价容易让消费者望而却步盲禽,毕竟男人也不是那么好忽悠的半。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本骚翔。不过既然我们测试的是高配版本屠封,就来看看这款车纯赔芦,按照惯例侨,还是从野帝的外型设计开始苔。   ● 外观侨套:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议淖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV叭雀型,野帝这种偏向硬派和复古的造型币,确实会给人感觉过于呆板和与众不同滥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了隋渤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些盲辆卵,这对于野帝来说无疑是个劣势虫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间搭婆沸,国内汽车消费更是以大为美垂,野帝国产后尽管已经有所加长扩兔莫,不过还是给人感觉不大垮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的箩抹,带自动点亮功能的氙气大灯秒、大灯清洗功能矾败、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备膳蕉。日间行车灯采用光带造型动宝,并集成在前大灯组内川窜校,样式比较简单剑甜,辨识度还是比较高的酵失捆。   尽管车身长度不算长常,但野帝的高度还是比较高的绍翘憋,一方面是车身设计的就比较高大绞,另一方面也是因为底盘较高串,悬架行程比较长林脸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm迹颁腺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间兔。   后保险杠设计的比较厚实书,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一举闪了,也是为什么我们说它更适合男性车主贺耻拉。倒车雷达是全系标配衫,不过倒车影像和自动泊车是选配陕迫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车儡布房。   需要说明的是凰坛,按照官方参数配置表被境,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的四,不过这台车并没有装配后挂式备胎酣差,4S店解释说是同样是野驱版灰,有的车有后挂式备胎嗜钝,有的车没有崎怂,如果不要后挂式备胎居舜,可以减6000元连。   十辐立体式轮圈堕从麓,样式符合野帝的整体风格降。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎庐,规格225/50 R17退郸拈。这款轮胎算是一个折中方案踞暴坚,整体表现比较中庸蛾戳嘘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果贰腿钡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差缅般缚。" "  2006年始是文,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程必黄,没一年肖,这个品牌都在刷新着销售纪录筋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扯。2014年捍能刷,新的产品问世裙发,这一次它不再效仿陪、跟随矾辈,而是独步青云寥。   在过去的几年里持回,英菲尼迪的品牌推广是以设计稍、豪华为主要核心缉,由于旗下车型均以大排量为主免炔哎,并在操控性方面有所见地簧匠辰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手袒。作为一个初来乍到的年轻品牌僵靡,每一步的迈出都显得格外小心似恒,在保证动力性优势的前提下茅龋镀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点糯琶峦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距笛芜,原因很简单报撇颗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性怜,也就是不同于别人的卖点拖。   在同级对手们相继更新产品的时候截歇复,英菲尼迪一方显得格外冷静搞履,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苔脚,好在当它真正来临之时烈,并没有让大家失望畦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼仟。   在介绍这款新产品前陵酪,我想我很有必要做个说明攫,Q50实为G系列的换代产品蘑耿,在2013年度嘉鼎,英菲尼迪旗下车型根据轿车拔丛失、SUV采用了全新命名祟勤,即轿车使用Q字母陛,SUV使用QX字母腔玲,后续数字分别代表车型簧,这样做有利于车型之间的关联度贿吧厢。   2013年剃壬,我的同事在经历了12个小时的飞行后竣双汞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50邯憾竿,在回国后的闲聊中舜娥勒,他的目光坚毅箔爽娃,言语中难掩一丝激动恨,当然他对这款车的最终评价很高吨卉涛,抱着这股期盼悲咸,我们今天找来这款车量,一同来寻味我同事当时的所感茹蹦恋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间京,所以厂商提供的测试车依然为美规版妮衔,所以动力枯剁、底盘的调校逼士侣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同裤桔碑,但整体设计与科技性不会有任何出入俊淘焚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钮乃邦,也算是足以解渴了钦冲。   对于设计语言四个字来说泉创,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的臣卿,有时我甚至会想考,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量维编?正因设计团队的不懈努力解泌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赶栖施,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经焦偿闯。   低矮的车身稻粮,流线的车顶蔚,都是上代所传承下来的精髓遣菇唐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大省惟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)没,这与宝马3系的水平相当氯,优于奥迪A4L饥煽、奔驰C级等产品董馅模,别小看这一举措霓抚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性武楞。   对于轮毂轮胎的配备上猩技懒,英菲尼迪从不走低调的路线叫哄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撵绣簿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碴擞哄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接光衰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应负。   本文导航" "  2006年始磁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程券,没一年喝,这个品牌都在刷新着销售纪录藤叮案,同时也在影响着国内豪华车市场的格局岔绘伐。2014年都杜垂,新的产品问世脑贩,这一次它不再效仿赐席怖、跟随橇,而是独步青云慧。   在过去的几年里旦,英菲尼迪的品牌推广是以设计染浮、豪华为主要核心丧极恋,由于旗下车型均以大排量为主伤脖湾,并在操控性方面有所见地藉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手荷。作为一个初来乍到的年轻品牌秃,每一步的迈出都显得格外小心步磕敞,在保证动力性优势的前提下堡吉百,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逻胯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距无,原因很简单酷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性膛兼,也就是不同于别人的卖点惜退轻。   在同级对手们相继更新产品的时候还,英菲尼迪一方显得格外冷静嘿情武,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哭宋,好在当它真正来临之时薪,并没有让大家失望头,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宽。   在介绍这款新产品前考,我想我很有必要做个说明赴敌,Q50实为G系列的换代产品孔镐鲸,在2013年度泻,英菲尼迪旗下车型根据轿车星、SUV采用了全新命名翟廷,即轿车使用Q字母狸,SUV使用QX字母超,后续数字分别代表车型龟,这样做有利于车型之间的关联度漆朴。   2013年旦,我的同事在经历了12个小时的飞行后杉令坞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50漆塑,在回国后的闲聊中去蔚寒,他的目光坚毅兰,言语中难掩一丝激动湾虐申,当然他对这款车的最终评价很高楞详,抱着这股期盼蝗,我们今天找来这款车凹瞎患,一同来寻味我同事当时的所感肥户。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间穿长,所以厂商提供的测试车依然为美规版浦非翠,所以动力畏、底盘的调校榷卫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同舒,但整体设计与科技性不会有任何出入牡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说呕贰攻,也算是足以解渴了吾。   对于设计语言四个字来说节改,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释糯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的藤汕缎,有时我甚至会想筐缄脓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量劫牌甘?正因设计团队的不懈努力雌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表愤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经染内。   低矮的车身膳丘矢,流线的车顶椽苟淖,都是上代所传承下来的精髓耿艰嗅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)敦快嚷,这与宝马3系的水平相当谰,优于奥迪A4L箍到嚼、奔驰C级等产品炽嫂脖,别小看这一举措拔佬性,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性裙谩。   对于轮毂轮胎的配备上氯葱芍,英菲尼迪从不走低调的路线斤敛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瞄副牵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中你,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接略,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逢稗傲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首操施,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80掠、陆风X5别、全球鹰GX7缎,但依然无法撼动它的地位笑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变写,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来亮,它就是CS75伟,来自长安汽车痢谰。   在众多国内车企中泻如,长安汽车拥有较早的造车历史诲,并且对越野车的制造要追溯到1958年寐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下级孺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计书,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型芭胸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面竞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量酸筒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础峰。   在对长安历史阐述过后涟膳悸,这款新产品更是令人期待梧推。在2013年9月惭泛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发焙颇,一经面世便引来了无数人的驻足练害挂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品观,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表时凑,诸多细节上的体现盛推,可以看到与时代的接轨蔫奖,说实话怀卉,即便与合资品牌相比迹帽,它的设计也毫不逊色斯坤蛋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表宠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV睫福,在首次无伪谍照曝光过后漓乌贫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手裸。从车身尺寸上来看镶,CS75在长度与轴距上的优势突出卞僵灰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响倾光。在设计上丁疙据,侧车身的视觉冲击力有所削弱扳跋,平和的线条增加了些许稳重感硕港羞,而在配置方面绝不含糊匪,右侧后视镜配备摄像头较廷欠,为泊车提供了更安全的保障肺晤,此外17寸轮毂的注入伎,也为整车视觉性增加了不少好评分妹。   车尾的造型体现了丰富的层次感施莱,使其得以回归至前脸的感觉煞涡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔敛路冠。此外坟掸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统昆挡,可以看出CS75在配置方面的丰富性禾。   本文导航" "  上半期端导,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况充糯,不同的设计倾向与不同的品牌定位记,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念庆械金。在“下半场”的对决中揩贪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蹭开颓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果羚传权。   点击阅读溜夺獭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表殊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后抛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表镰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目钱巴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后耿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐堕扩,以应付那些五口之家出行的需求涵妨。行李箱空间的比较琳回,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下局厢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱颈慌露,或者带孩子出行时波,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品参妮。行李箱内是否配备12V电源接口棺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱脐钨掏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多陋。   ·模特A(不戴眼镜)身高武:170cm 体重漂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高岗:175cm 体重笛猎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地腊,长安福特此次也算酝酿已久了璃错睹,可以说即将推出的翼虎瀑,每个人都能从中找到自己心仪之处秘睹抒,例如极具冲击力的外形娥信、科技感突出的SYNC系统迫鞍叭、人性化的内饰细节设计篱胺、又或是强大的日常实用性辆,这次改墙,同级对手们真的要小心应对了痢酿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后搞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点貉燃嫡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嗜祷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期袜。显然掇,在错失2013年的发展大好时机后吧捕既,要是能够抓住2014年这个关键的时间点弯敦,其实也能够走在大部队的前列搬使。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段被,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多绊弟。眼前一遍利好炼揣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008耿比嘘、雪佛兰TRAX辛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位识病签。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市培,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布苹,至今我们还没有看到实车必。从目前的情况来看谱钠,它们很快就会来到我们的身边氖冷。正是这个原因澄,在日内瓦车展媒体报道结束后坝鄙,我们并没有着急回国凡,而是完成了几款车型的海外试驾舍粱、测试和静态对比的素材搜集溅溯固,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目凸鞍。   看到这里扯啤视,或许你会产生疑问讨刹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗故江焦?坦白地说嘎叔粟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嘘蔽:1.它们必定会国产并且在国内销售串茹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比襄啤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来灵,只是一些细节针对本土化进行了改造炔,但外观内饰设计臂享、车内做工埠鸥廉、人性化祭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化肯屠敢。综合上述所言面缝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义是参。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些逢氦,感兴趣的不妨继续看下去五处爬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用慈性,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉匠达酿。例如CX-5让、ATENZA阿特兹埔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉喀。最重要的是浪抖,它们不仅有所创新烷变,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风参邻顺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋翁热邻,再到如今的Axela昂克赛拉氮靛太,马自达3已经历经三代车型的演变督。据长安马自达相关人员介绍线,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)粱饶烹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化镰谱艾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话倦绞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹却蛋。它的眼神更加犀利杰,车身线条更为动感母瓢痹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹刚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳矫连肌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹够。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连班谦霓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识髓莲隧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子屠八,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼梧坊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神净扦抄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线刚渺经、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计泵矮斡。另外层哎摹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神施。据厂家人员介绍彤颠湘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层亲兴刑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺汕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化柒,使它的整体视觉感受类似红酒一般此境划。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm先效,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm凌全,两款车的轴距同为2700mm庆啃。相比同级别其它车型坞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势紊镣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅椤,不过轮圈的造型稍显普通虹瓮柔,不够运动迹虎蠢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列插佬脊,规格215/45 R18氯,抓地力表现不错城。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎锑,规格只有T125/80 R16羔侗里。   尾部的设计不算惊艳退,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全纪忿酞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性寐阑柬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计酿,这在同级别可是十分少见的繁穷。" "  说起海马福美来朽岸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型哼,转眼十几年过去寞点,福美来已经迎来了它的第四代车型碱茶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5揣宽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品晴,新一代福美来M5采用全新平台打造蚀,不论外观还是内饰夯黄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子驴。在此之前紊氮添,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析等,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型频粮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧仿骆苛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鞠念,宽大的直瀑式进气格栅福挪,大面积银色镀铬糕盖怯,符合国人审美棘核娩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吵,腰线采用分段式设计倘玲藕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰事霉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计昆,凸显运动感慌。但只有左侧为真排气口瞪岔,右侧仅作为装饰哭。" "  对于中国汽车市场来说苫瞪,凯迪拉克属于一个后来者瓜钮板,当然这指的是豪华车市场澳既。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地母猛佳,那可真要拿出点真本事惧赶聪。凯迪拉克也明白这一点惨,去年就将全新车型XTS进行了国产镭,并且上市销售菇颇赁,销量也是比较乐观的显局。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里翅斥,无论是配置上还是动力以及外观设计上册磷抚,至少能让大部分潜在的消费者接受诧琶,这确实不是一件容易的事情羚惦北。于是聪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款舅,对动力和安全系统进行了升级阀寥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版纶硼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辞吧盆,仅有一款36S铂金版凰墙扩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变川窗暇。   2014款XTS 28T铂金版外观缆矗:外观延续36S铂金版的设计痹裁辜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同达铅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅龚惧潞,在其他方面则没有做改动绥筋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子计姆,没有做太大的变化汞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上距汗亩。   XTS是一款善于运用灯光的车抹肥协,它将大量LED元素装备在车身各个部位蕉功,正是这些时尚元素的出现跺貉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸煞坟郊,获得了更出色的细节表现力匹浅势。这些称不上优势的细节表述毒然,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方浮浆莫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乃庭拨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示汰溯圃。尾灯依旧是LED垂直式的造型须春汗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致犁苟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嘲茧报,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疙绩。早在上世纪五六十年代容晦,Citro?nDS就用上了可变悬架错快、随动大灯路艰、转向助力鳞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术筋,加上极为飘逸的车身设计董关,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奖蹿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拉皆秆,2011年长安标致雪铁龙成立纬雄划,到今天我们测试全新DS 5LS魔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实圃,音译的中文品牌名念起来很接地气猴捎:长安谛艾仕擒卡管,有股莫名的喜感虑疼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抚海勘,是台正儿八经的三厢车醋簧舷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来兄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冯耸。如今肪,马自达6已经发展到了第三代守祷定,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蜡酸沉,它的名字叫做池:ATENZA丧戚盎。之前我们已经解读过进口版本提吃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力昧凡粗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点撂苦户。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力檬,这一次排量可不仅仅只有2.0L拒了贺,还有更加令人期待的2.5L邵猩海。   注施栓:此次测试中遁户翘,红色车型排量为2.0L忱,黑色车型排量为2.5L媒核柬。国产ATENZA目前还未上市船椿乳,此次测试为抢先测试硕,车型为试装车陕瞬。   截止到发稿时寒吵,官方宣布藏敬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绢盟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蹦嚷,上半年上市销售刚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盟堤哪,我们还是先来聊聊外观锰。相比进口ATENZA死,国产版本在外观上基本没有变化颁火涂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份华,而且还特意加入了“Mazda6”的标注航绒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6练微。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里无,“下”这个字可意为“以后的”锚,用来表示那些目前还没发生的纬毫、未来也不一定发生的事情擂窟。比如有人说“下次请你吃饭”魔宋筐,谁知道是不是真的!同理垛毖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”推瞪胳,实际上暗藏了一些不确定性敝篇:它能引领未来汽车的发展趋势库检示?或者只是一句空泛的口号憾滦?这是我最关注的问题浆。   当然也会有人更在意其它方面蹲,比如外观内饰和空间等等蛊扳牛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述班碎,本篇文章的最后也会提到囱九敲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能颁昂寞。   关于下一代城市SUV的概念雇乱技,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力戳。在他们眼里想某封,很多城市SUV都太“娘”了辛虹,连个小土坡都爬不上去怎么行夕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统椿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战撑控、勇于冒险的心散老夸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一呛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然秃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型篱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多疏廓号,而三菱帕杰罗则是少数中的一员禽固棋,它能够去接受户外的挑战婚沸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统幂购。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产啃母,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售锋贾快,目前主打3.0L排量的三款车型劳菇逞,都搭载三菱第二代超选四驱系统鞭扰咎,售价39.8-45.3万元揪庞倦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止魔艾排,还有一个最简单区分方式笑茫马,只有精英超越版才标配后拖车钩钞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史舅彭偿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来沽雄逃,陆续又在第三代(V73狡坟蹭、V77等)和第四代(V93孔、V87蜜突佩、 V97等)等车型上装备卤耿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拭、四代帕杰罗)绷,现在销售的为第四代帕杰罗忿。   如果单从分动器的挡位看啃捌裤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统猴崇猾,拥有2H瑞、4H为牌、 4HLC董佛、4LLC四个挡位阿库宪,在后两种模式下士骸,中央限滑差速器LSD被锁定泵,为四轮提供均匀的驱动力潜。不过值得注意的是黄绥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配卷,前瓦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嗡爱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式畔,正是这样的全路况实用性翟,才被成为超选四驱系统奇瞧场。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下斧魔悍,可以在2H怜、4H挡位间随意切换功偿歼,当处于4H位置时苹巧,它相当于一台全时四驱车型祟捆,可以提供更好的抓地力和驱动力需睛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面尉,而处于2H位置时程舌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善翘线,不过这样一个大家伙油耗不会太低坞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗辽橙府。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝秃篙砂,4HLC模式时邢芦菜,中央差速器锁止恭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时阜,不但锁止了中央差速器故暖,还拥有更大的扭矩输出辟非登,此挡位的传动比为1.9:1敛蕾,扭矩被放大1.9倍瓷韧颈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下胳,4LLc就能派上用场词煤了。在车内列卜,仪表板的中央会显示当前驱动形式乒翰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换农林谱,并随时了解到现在所处的驱动模式荷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)吭百畔,应付一般路况毫无问题屉翠,但如果长时间处于极端情况下嘘痉柒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱罚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多酒挽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试渺绷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性科宝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心琳彼懦,同时也提升了整个历险过程的安全性毯,因此光有一颗狂野的心还不行劲涸,还有选择一个可靠的伙伴设。 责任编辑匪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品棵食,已经上市四年了餐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计撼必母,跟老款福美来相比档次感明显提升飘。除了看得见的设计差别莱弄,福美来M5在配置巫邯轮、空间方面也有不小的提升廖沟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本苫互瓤,1.6L车型会先期上市喷盟,后续还会有1.5T车型推出酣溜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本叙,其中手动挡共有6款柬驰碳,自动挡3款葛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型邓热,厂家介绍说叫旗舰版送。由于厂家没有提供参数配置表弧狠海,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别巫矾甸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型毯踩。 ● 外观郸购:中网造型似君威畅淖驶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面贤捻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头千萌,尤其是车身长度岗粕,福美来M5达到4698mm井,超越绝大数同级车的车身长度称购。跟老款福美来相比赏酶推,福美来M5的车长丁实沃、车宽和轴距都稍稍增加一些凳链桓,而高度降低了3mm菲。   因为长度和宽度有明显提升镰,高度基本不变铆裙摔,车头设计的比较厚实何,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的舱哭雷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网妻鲍,格栅同样采用镀铬装饰绘氮釜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像杰泞唯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现簿,老款福美来就已经开始采用袒红,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计靡差。中网轮廓稍有些不同灌家,老款福美来的中网较矮是,而福美来M5的中网稍高烫危鹊,看起来更加厚重胎逻手。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构搞惟督。除入门级车型外冀蛙,其他版本车型都配备了自动大灯累琴辽,这点还是比较厚道的枚庐呕,老款福美来全系没有配备自动大灯东。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔铆瓶撂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜现赶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬扭眯,能明显提升辨识度颊酱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)敬迫础,是2007年买的朴敌,到今天行驶了9.7万公里左右犁高纱。日常使用中油耗7-8升/百公里驼刑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题骚完。当时家里老爷子选它的主要原因有两点困,第一就是便宜稗浅,全算下来8万;第二就是配置高涤家兢,07年8万带皮革座椅郡堤、天窗寺悄表、自动大灯和倒车雷达的车不多嚏,而且空间也算说得过去覆灵,总的来讲这款车符合预期公统,坊间说F3小毛病多锰,不知道是批次问题还是命好乃憾绩,我家这辆倒是没什么事儿瞪浚。新F3于今天上市盟姆,领导说我算车主奈,于是我就来了晌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧贫,聊聊老款在使用中的各种感觉司春。   ●动力及悬架骗邢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱舌倒哨,动力够用蝗衔熟,只是起步比较肉搬,1挡和2挡齿比跨度偏大飘,走起来后挂入2挡转速掉的太多嚎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡箩红。   油耗日常市里开7-8升/百公里欣,还算满意蔼罚。悬架初段有些生硬隙顷茶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好耐,对于颠簸的过滤一般杏前寝,后段软绣,拐弯时车身倾斜大梯念蚊。总的来说算是个合格的入门级家用车贬戎楷。   ●配置及人性化设计任挂:   比亚迪一直走高配低价的路线禄,配置丰富份猫,前面说过炽瀑,皮革座椅蹄、天窗绅、自动大灯和倒车雷达都有所配备撼棵,另外讣唐堡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针伞吝涩,虽然不好看耍墒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的胁江商。没有行车电脑显示屏磐嘘,无法了解平均油耗墙记日、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤董拦,首先价格便宜发宛,其次当年没有也不新鲜)牌。   人性化设计方面士,四辐方向盘比较细忙奈峨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤第摔歼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用陷霖,四个角随便按一个都能触发限令梆。日常小储物盒好用跺驮,票据绅枢痕、手机和水都有地方放煌乡,不满意的是门板储物太刑成弧(硬伤)丰,平常只能放车证之类薄的东西蔼,连杂志都放不进去懒何,后排基本上算是没有储物空间迟镰。   ●做工捣: 内饰和外观各方面做工比较糙锈,主要体现在接缝上我,不仅大而且不均匀谭袱,这是急需改进的暇保弧。   ●空间挖记:   F3轴距2600mm解晴尽,我身高190cm帅钦,有时候我开车凌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受胆。后备厢空间大剂赫耻,而且比较规整乏坏,用它进行过几次小规模的搬运窃娠,还可以剃苏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲羚,试驾中我也重点根据这几点进行体验娃,看看新F3有哪些改善和变化妹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回晌触,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》睡,仍无法挽回姑娘们的心借奸凭,如今她们只爱大长腿和都教授龋诧。不知道你们发现没有阜渭,宝马在汽车界引领着同样的潮流爆,硬邦邦的3系吕瘦瓷、5系换代后都不再凶猛丛贺姆,舒适感和精致感倒提升不少缝。现在轮到X5了喘峡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的手持诲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蚕,我勉强同意这种观点矛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质桥宫丝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片雾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦械,更显精致价筷窜。总的来说幻幸,它不太凶廉辅瀑,更俊美一些活欢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市第毖,除了外观与内饰的小幅调整外兰,改款后的逸动引入了1.5T发动机断斗涣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分唱狗温,逸动采取了1.6L家庭够用苗辑套、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策秘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)扁岁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型颊程仑,一个争取“各门功课”都不落下垛伙,一个则是专项选手崇但隋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手露。 ●外观汗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7痰姑:轮廓流畅牧遍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列椿贸澈、瑞虎系列促绵、风云系列及QQ系列)石,同时带来了转型后的全新车型炮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7杆违,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造餐乡氦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扳铺场,更是出自海外设计团队之手负投,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词菠劝导。" "  刚进入社会的年轻人泛俯,它们也背负着太多的压力箍尼,在家庭事业初步稳定之后汰邪,一辆车对他们就显得很重要缝。致炫就是一个体贴的产品毫燎乃,它有着炫目的外形控绒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嘲玖嗜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是策郎迁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上陈枷刑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫喷灵委,变化的不只是名字筏簿版,更是尺寸和定位低刺,风格和潜力究剩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着矫,吸引着更多年轻的用户群体怕。   致炫外观灵动时尚澄哀戌,带着一些年轻的运动气息挽隆,车长为4115mm虐韶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm郴,比老款低50mm;轴距为2550mm疽缉皆,比老款长90mm善骇擂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了驳攀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蹦搏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”如,这样的设计更有利于致炫的散热譬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搓莱尘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利笛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气深。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格降蕊衡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺粮痊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拳扔按,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助多项。   在ABB的阵营中吭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谎沏监,他们的目的很明确迪斤,就是抢占国人最热衷的这一市场剃蔑。对于奥迪A4L懊、奔驰C级葛洛、宝马3系而言踌荷,三者都有着不同的亮点与喜好者幂涩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价邪陈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法思。   在这款316i消息正式放出时鸿卞,包含我在内的许多人都会想到一个问题顿,那就是究竟会减配成什么样亢撵?但在实际看来胖昧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神饺憋。无论是进取型还是运动套装版履,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距镜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼量茎,当然如果你肯花7800元排按顺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯稿肠沫。此外歪涕荤,对于现今发达的网购来说镰,这个根本不叫个事胖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多热耽壕,此外还有多种款式的副厂总成可哑薄,质量咱们先放在后面癌,至少价格实惠也能达到美观的效果峭府。   虽然入门级价格不足30万卸密焕,但你却可以得到一款原汁原味的3系场,在定名中你就不难发现陈诫瞬,316i中并没有“L”趁腊黄,它是基于标准轴距系列中的一员墨旱魂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂篇羞薄,对比现售的奔驰C级绿哄、奥迪A4L而言塘丝劫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瞥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉波尘点,这是国人特有的爱面子传统拇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说扮布,他们自然也深知这一点户,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动穆,单出排气也与320i的相同峭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绰撤阮,不过这一项在网上也是可以淘到的玻辜泌,副厂价格也就100多元扛溺漂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐坎涛,然而在国内肖,它还是一种小众车型棘庭虾。可喜的是掳,近年来随着“旅行”文化的发展戳弊,旅行车也渐渐被人们认可霉锣稳。在我看来拼函尚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惩,一种是像奔驰C级旅行版楞帮帛、沃尔沃V60那样萎,通过个性佩、漂亮灸算查、动感的外观设计获得年轻人的追捧氛。另外一种则是踏踏实实走低调适孤锌、务实的路线颗,用内涵打动消费者晾乱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种姜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO天,外观丛孰、内饰进行了相应调整履胚,配置也有所提升涕,动力系统则保持不变隙订。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版秃未比,售价33.48万卫。除此之外撇概告,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版檬剔,指导价29.98万俱。   在介绍产品之前昏攻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来忱氖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人列虱,1985年当哪署,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂忿句,并且命名为L&K(名字的首字母)公司浮骏,这正是斯柯达的前身鲁坝厦。需要说明的是米泊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瓷太,并不是指该车型限量销售洽。   ●低调谭诚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看吮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版寿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60寂坊颧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格聘禽敛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟毙涛、稳重停忿旗,所以严格来讲疵,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版腐碾啤。从上表可以看出码示,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吉,而且更重要的是漠坡,速尊的价格更加便宜殊袒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同愧。全新样式的中网格栅更具有立体感锹,大灯组内加入了LED日间行车灯蝎捎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来临嘎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应梁怪,朴实技奋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉仁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯铅,并具有自适应调节功能妙。新款车型的前大灯造型更加犀利诚微如。此外搂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的愧狠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嫩,简洁修长戳,没有太复杂的线条勾勒圭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份魂殊拦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈汲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7膳惺贡,规格225/45 R17鸽顶,这是一款侧重于节能环保的轮胎涧号。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性率,圆润樊拈舱、饱满儒、协调戎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看烧、耐看得多屡物。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应稼,尾门上的线条层次感比老款有所加强献。此外评缕,尾窗上沿的扰流板玩屡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用堵,让速尊看起来很有范儿疲缓。对了降湾箱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管伶许搓,一般人还真有可能会被它吓到惶双裂,其实它的心脏只是一台2.0T肃许媒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)砰懈澎,在北京借着区域上市之机蹲锋守,我们再一次体验了自由光的越野性能骂。作为越野车型的鼻祖监搅奈,Jeep用自由光再次向人们证明涛,即便做的是城市SUV囤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点凳渭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身古畏涝,但是在四驱系统上佳损套,Jeep却有其过人之处农掇妨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言惮酸绅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器手扇。    简单来说戏埔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配伞,也就是说律,当前轮打滑时溶,动力会输出到后轮饶麻,使得车辆依然能够前进烙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑毕尽凸、交叉轴这样的情况)类赖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器崎,脱困就很困难了琶尘安。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I珊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号盘悍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造偿,以横置发动机哭粒、前轮驱动底盘为基此寥弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴焙宝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴摹记,实现100%前轮驱动恋商第,提升燃油经济性潍钙盼,而且它的后桥也具备多片离合器结构堡救母,可主动控制左右后轮的扭矩分配筷矾葱,起到限滑差速器的作用附碗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡操迹人,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡毋亲卞,还具备后桥差速器锁止功能簇,实现左右车轮50:50扭矩分配吮酒染。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统科孟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择肌酬绅。    在实际体验过程当中撮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沽坤、交叉轴蹦戏、炮弹坑浑弊、搓板路等等越野路面狭芜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拍臣礁,越野能力无人能出其右吴匿。    然而作为一款城市SUV其勤孩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力路柒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板腥。    另外臂骨片,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间庇蹋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统居档擦。相比同级别的SUV魄壳,虽然在越野性能上依然具有一定优势挎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣提酵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众翱,但是进入这个价格区间以后侈屎,消费者选择的范围将更多檄防苦、更大俯咐裤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战德,在竞争力方面依然不具有明显的优势核苯嫌。    或许尽早国产化降低成本广浮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机画蒋钒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件辣皑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辉却,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肚。如今鸿食芜,马自达6已经发展到了第三代硼梦耪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物我钢煤,它的名字叫做蘑棺:ATENZA汤榷。之前我们已经解读过进口版本巨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力幸顷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秸枚,这一次排量可不仅仅只有2.0L胆莲干,还有更加令人期待的2.5L谓。   注木费:此次测试中据胚橡,红色车型排量为2.0L垫办,黑色车型排量为2.5L灌。国产ATENZA目前还未上市嗓祈孺,此次测试为抢先测试冬,车型为试装车托。   截止到发稿时储霸才,官方宣布补覆触,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”褪何,新车将会在4月份开幕的北京车展首发啥,上半年上市销售吻颧掏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规某芦,我们还是先来聊聊外观赫。相比进口ATENZA菩,国产版本在外观上基本没有变化夏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恨措,而且还特意加入了“Mazda6”的标注闹袍竟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苗惕税。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凉高底,它不同于以往的两代马自达6厩毒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现枪邓设。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来篮藩舰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子固柏捷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”韧。总之从结果来看范接,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感罕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美荆丢甭,希望它能够像老马自达6一样目,百看不厌宠融钱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色平,仅针对这两款车型来说配舷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA淀,而黑色则太过低调媳,完全掩盖了车辆应有的魅力苫劝。ATENZA的红色与大多数车型不同甘难敝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒诺,不俗套寸涕浚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm凌,轴距为2830mm踏刺捅,与进口版本相同酚。相比同级别其它几款日系车型刨挠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势函仇嚏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别酒趁狸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯绵拘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粳吉邦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源柏,科技感差了一点挽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谋浦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上翰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奇绷飘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈现。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拷护剃,相比之下确实显得小了一点四,为什么不折个中窜,采用18英寸呢财客?   两款车的尾部设计几乎没有区别咖目羌,尾灯样式相同鲸滇糙,双边共两出的排气管(没错盛撇,为了表达更直观哦、清楚版缓、无异议汗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分氨,这是马自达6一贯的良好作风扛。总之痰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的皮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言渭,谁都知道SUV车型最为畅销泻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出碾凭,而卖得好的却还是那么几款截啸檀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙巨,还要等到试驾之后才能给出答案纶箍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型好,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV骇匠贾。从风格上看衬宽碑,海马S5偏向时尚稠联、运动河湾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群握挤。而在配置方面蝎常呐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钦侵。根据目前了解到的消息故,这款车型的起售价约为9.5万愤,如果消息属实的话扣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平凹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗古窗?   外观默哺哭:设计新颖略潜河,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆就狭犊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位岗稀示,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司喷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型杰岁,也将它的风阻系数降至0.34媳衬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了品僵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴力,比例上感觉怪怪的卵骆梯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化交罐,有效地提升了视觉效果败。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯诉潞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神非节孙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯被赦悲、转向灯以及雾灯氯普挂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集恨钱较。   作为一款紧凑型SUV缚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm揩笆腿,轴距达到了2630mm刷。与同级别的海马S7相比抗,虽然在车身尺寸方面有所减少话,但轴距却多了11mm膳羞份,整体空间表现令人期待冗界。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈形题肮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上俱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供券党,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17粒。" "   全新的A3备受关注悸,这其中的原因有两点萝怒,一个是加入了三厢车型巨伶骂。而另一个沮策,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型琼。只是这台车来到国内较晚曙唐降,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生臀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地亢课波,简单明了的说杯力浇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型芦套,而必要条件是横置发动机卡咎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本攘饺叹,但消费者从中又能得到什么吃封味?如果按常理来看鹤,对消费者的好处应该挺多的刹,比如车更便宜了结,就算车不便宜配置也应该增加了狡嘿歌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低逻镶斗。但上述这些还只是一种期盼讨试胺,毕竟这个平台的车型刚量产不久哆陶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显馆。至少高尔夫7是这样效涝,而全新的A3由于正式的价格没有公布瞄侗,所以也不好定论陕耍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3苦肯绊,这次引进国内的共有四款车型休抵俗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型党慕说,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置黄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机悸硅,6速S tronic双离合变速箱谦。在本月的21号鞭枚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瞥。相比老款的两厢车型协,轴距和车身尺寸都有所增加酵鸥,而且在轻量化上下了不少功夫详。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择联,但在配置上基本都可以进行选装陡顾。由于三厢版为新增车型解么烹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开牢步酬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日怀地驼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市入式,“小改款门,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搔购抖,而值得注意的是蒂锣淳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上翅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议毯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力矩廖。”吉利控股集团副总裁拧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态阔,欣喜之情溢于言表剧每。    亦或是巧合佰乖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能峡交徐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7疏,一方面卫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖小荆泞,另一方面规,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁渤莲甘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域效癸,种种迹象表明被搐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段墨沉。   诚然烈硕心,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车脱共担,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”菇碗另。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时速孺,孙晓东对媒体表示础盯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪暗贝,吉利收购沃尔沃之后痕痞庞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点断,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生俏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应唉。" "  在国内疟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的腺饺,它凭借动感的外观括,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”恍赦牡,后来者RV4尉、途观憾看、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮童俄菊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比录驹诗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎敞容,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了幢欣。而今年莎,东风日产给我们带来了第三代奇骏郎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嘿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬匣F浮,年轻化莎瑰譬、动感化的外观设计就是最好的证明磁借辟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上箍单屉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车呈案。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中册凶,层次感以及运动感比老款强太多了胖管纷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的锯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条缄啡抱,流畅的曲线让它不在干巴巴瑞拖,整体饱满了很多晃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯宋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协抗申。   在侧面线条的过度下盯朝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嫂,并且加入了以装饰性为主的扰流板侵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性淖迷。后尾灯变化更为明显克患暗,竖条造型变成更为接近长方造型啃浩鞘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”藩伟寄,一定会想起Jeep陆乐,提起Jeep哥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了篱穷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者钒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能恒吾,看看它在这部分有着怎样的表现及称盗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车冷巩毕,并且不可选装以外皋吞,2.4L 豪华版可以选装该项配置痴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配脚捻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版裙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式伐队,从功能上来看比较全面豁,下面我们就一起来看看它的实际表现母渤。   更多精彩视频伤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作统骑,调整比较细腻饭燎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位镣骇础,而且还可以停得很正炕囱柏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可揣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话隙拘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示烙,如果继续操作刚抵搪,系统则会中断本次自动泊车认。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里剖拢剧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题环凳,我一定会把奇骏放在首位凸夏盲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款痕,性价比非常高蕾。不过自从2008年上市至今的6年时间里希枚,它始终没有太大的改变廉辆,另一边竞争对手们却在不断进化硷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者萝归,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律魔藕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘霉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前涵舞酸,而看到新车的第一眼就会让人感叹蓟霓赖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了排帕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)媒,并且也是该平台衍生出的第一款车型厦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化枯酚。相比老款车型略显古板的硬朗外形卢,新车则显得更精致速毋,更有设计感厦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上卤霓勒。当然那死,除了视觉效果之外卜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了兑锭?这也是今天我们需要探讨的问题钒耽管。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绍枫颊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限谅,我们本篇文章的测试内容并不全面刃鼻热,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受烷难,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据沸钱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍菲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧莎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章洗斜,里面对新车外形疼溶脓、内饰等方面都进行了详细的解读肝虾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 仆脖。另外腊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊痉椽。   ●增加更多高科技配置陵限,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品方,除了拥有出色的设计扇赋狮、良好的工艺和用料之外仇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望粉,翼虎就是个很好的例子徊郎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势沮巷噶。如今的新奇骏身上捕灸耍,我们也看到了各种高科技配置恕溃泥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平林啊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了筹剂碉,在两年前它就已经崭露头角韦吾丢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样炕吗拳,连控制面板都完全相同獭澄。虽然东西不算新对玛奋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瓜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代镣寡偏,汽车作为生活中不可缺少的一部分翱盛,也同样要跟上潮流潜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车舞,很多的印象都集中在日系的丰田车上吃馈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等天牛蔫,由于起步较早残逝寿,所以在混动技术上都比较成熟洁颓拜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型慧脸窃,一方面是因为未来的趋势腾胃烘,另一方面就是对环境保护都有一份责任狙。但能让人印象比较深刻的不多凸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外讣舌彤。经过一天的试驾体验参,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶先砍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车悲。   外观方面奈邻牵:设计大胆前卫淀竣锭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后检幻寺,给很多人的印象就是模仿翱洞、复刻雷,aygo钮锋、花冠磊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象普顶。实则也是没办法的事儿敖墟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始喊,不过从秦看来叹抨纪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段牧林。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言儡,整车设计偏向年轻化媚,前大灯内加入了日间行车灯轮氢。车身尺寸方面啤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm痢覆,轴距为2670mm笺堡。   实质上蔡,比亚迪秦的外观特色鲜明皮顿,个性十足判娥矢,他并没有针对大范围客户群体而设计够酶,更多主打年轻庐疲垦、时尚元素惧麻污。这样一来衅赐庙,优缺点也相对明显朽病赖,需要一定的时间让更多的人来接受他欺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番并,充电方法非常简单也很安全屡。通过家用的220V电源就可以直接充电颓配,但是要采用三相插座梆。车内的仪表盘可以显示充电信息媒,包括电量以及预计充满时间确害,而且还可以选择预约充电摧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的违充配,虽然我的“档期”已经很满佳,截稿压力山大纽。但作为潜在车主写拴辉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平赔镐力,它和福特嘉年华劝犬袱、大众POLO会有多少不一样玲,谁更值得购买涕祁驾。我想这也应该是大家都很关心的问题落少。    测试之前还是按惯例先说点基本信息盖,以供大家有更多了解缓俄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元皆崎,分1.3L和1.5L车型雹,提供5挡手动或4挡自动变速器僻辜。这也是国产的第三代威驰车型钝完施,相比老款车箱,新威驰变得价格更低涉媒、空间更大栓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫烷波蛾,在广汽丰田4S店中销售粳廊突,价格区间6.98万-10.88万元瞪瘁鼎。两者动力系统测蔽别、内饰设计完全相同诵杯贤。只是外观分成两厢与三厢慰歌繁,配置上有细微差别而已椿。好了莲,我们就从外观开始说起胎。" "  导语惕:在新能源汽车研发领域少,比亚迪一直是领跑者杆缕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车版。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者缉痰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术吼仑挤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件春,能够开发更为节能缮绿、环保的电动汽车产品卤,实现性能的提升和普及应用矗辆趟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作诚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车匆夹朗。   历史上涂,秦灭六国烫雹伴,结束群雄割据时代吧帅,统一中国闪菱,开创了历史的新纪元些捆败。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆按颁枷,势必证明其在以下六方面的实力文:   一供、比亚迪秦到底有多快陵坍崎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示阀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒悔勉蕊,23%的车型在8-10秒惨霖,17%的车型6-8秒镶,仅有8%的车型小于6秒幻汤,代表车型如保时捷卡宴4.8L略添插。今天禽挝别,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钝矗,秦百公里加速为5.9秒睬献,而记者实地测试时炊羡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒卿。   跑得快自然有其道理洗,秦具有“双模”动力购,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拦套蹦,在混合动力模式下菱唇修,秦能爆发479Nm的扭矩肛,某种程度上可以与那些超跑抗衡问抱。 二炼、秦油耗到底有多低秃?   根据国际标准测量核算褐排,秦百公里油耗仅为1.6升粱伯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式培亥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式斧莆齐,纯电动模式时卸室佩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时筐潘菲,整车自动或者手动切换至混合动力模式年青。在所有模式中透,秦还能进行制动能量回收社痞,即电机向电池反充电襄袜踏,每百公里回收2.5-3度电屡龄捎,可以多行驶约15公里太挡几。 三沫、秦充电到底难不难撩灵甭?   一句话回答尘:有三口插座的家用电源就可以备宪,就像充手机一样方便系埠疤。秦的电池容量为13KWH澜哀,可通过220V电压纱,3口插座瑞,4-5小时充满电篇俩。秦随车附送一个智能充电包棵拨荣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖武。   四屉怒琼、既然用了大量驱动电池鼻,到底安全不安全?可靠性如何籍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池卡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池落朽程。单位能效比隶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池亭。但是安全稳定性方面则恰恰相反灯掳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池钨络。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池敲窃,是目前市面上最安全的驱动电池骋炭,没有之一到观。   可靠性方面径筒褂,据比亚迪测试刮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑啃饱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蝎,业界罕见妥壤颧。电池电芯甚至终身保修毒腹渐。 五吵哗码、秦操控驾驶会不会很复杂姐夏邪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样饱纤看,习惯之后甚至更加简单抠撇翅。新增纯电模式姨薷控驾驶瓦,更安静撵翻殊、更节能僚驾。   六筏、电池组电用完了如何行驶荷际谱?   据技术人员介绍粱算,秦本身不存在电用完的情况硅。电量不足时突,比亚迪秦会自动转为低电保护模式弯粒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电洽嘘。   此外鲤筋,行驶过程中棚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量芍莲佛,并储存到电池中轮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车繁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字淖厦,其次是QQ me韶鞍,PT漫步者之流玲陶捂,当然还不包括那些“只识其样丛、不知其名”的人群拾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象割拇,它也是双龙汽车最具标志性的车型姐。在迎来双龙新柯兰多之后暑撕虚,就在近日刊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾付逛体,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界捞妇,但却让我们可以由心发出这样的感叹涝讥,爱腾终于正常了刷磨。   从推出2011款爱腾至今卑睹,已经有近3年的时间廊牵晚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势动,却在人们心里留下了不可磨灭的印象雀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事副罚冬,伴随着2014款爱腾的推出宛枢,有关于这款车的一切徐,也自然成为历史锰抽,被我们封存起来悄。全新的家族化风格设计波疙妮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路停碘谴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部加歇,与新柯兰多相似的样貌踢幢胸,让新爱腾不再具备专属性裁落疏。没处前部细节的设计犀电娥,都是那么平易近人缚,平庸的再没有任何特点桑扔。可能人就是这样褂卉联,老款爱腾在售时堑,人们总是说这款车有多难看钨卡,有多奇葩僧,但当它真的成为历史后掣钾,我们又会感到缺少了什么孰藕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化陈派苔,但还不至于让它从中获得什么优势珐场肺,车尾部简单的几处变化骇潜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉膛。现在在大街上偏诺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的眠来咕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了加尘甜。   本文导航" "   这年头在路上跑着溃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼沪呐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念歌团嵌,把自己造的车不断的加长垛嚎,就算不加轴距也得把身子给拉长芍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中筛、大型车上凰,感觉有些资源浪费客闹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拆钵夹,“L”的作用才更加实际归。当拿到这辆YARiS L 致炫时绊低承,小惊喜了一下踩晌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了毒肪操,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了程。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度什萝、大众polo卷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势淀伍。目前这辆车共有两款动力涡害、6种配置车型在国内上市勿涤,指导价格在6.98万-10.88万之间轿。由于新车型且上市时间不长汉,所以目前的优惠幅度不算很大牛请,基本在3-5千元左右拐激那。(个人观点勺娜吐:致炫鲍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士湿募,厂商指导价为8.7万-10.68万笺舌,搭载1.3L/1.5L发动机斑供湿,5速手动/4速自动变速箱酒男拷。" "   曾几何时肪绢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辉铆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象词,但却没有获得国内消费者的认可捻。如今核,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前窝垄,其售价区间为15.48万-21.98万元逗颧捍,相比老款车型有所降低徽裳焕。另外砍良,新爱腾不仅前脸造型发生了变化焕绕,并针对柴油发动机进行了重新调校媚。下面就让我们通过试驾体验闻八伶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化史霞惟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型袒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计锭钦殊,并采用双龙全新的家族式设计外呈啸,整体风格与现款柯兰多十分相似芍。然而恐谢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整抚守禽,其车内布局依旧与老款车型保持一致睦戳,略显缺乏新意违。   小结券急成: 相比老款车型来说肛,新爱腾的外观变化令人欣喜翻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光郝笔钦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次继。不过桥寄倒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进环,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容避讥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上孺唾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)贰。在海外市衬罘,新逍客提供3款发动机擎绰凌,配备6速手动或CVT变速箱丛灿屑,在英国的起售价是17595英镑扦。与现款车相比蠢棉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计人,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处撬哦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型殊潮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了深陇。 ● 外观介绍板帝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型徘朗受:宝马2系Active Tourer很沉强。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单扔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型碧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子停烽?车展上的展车给了我们答案艾摧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月戳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车杯,而在正进行的2014日内瓦车展上菩妥分,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嚏。和两厢版一样坍,全新标致308SW基于PSA的EMP2南瑁块化平台打造惰篡屎,造型新潮时尚净牟忻,细节设计则突显旅行车的元素晾迸冗,保持一款旅行车应具备的实用性誊泊。据悉垒氯漂,该车将于年内率先在欧洲市场上市短臼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位轰缎缅,相信国内消费者很快也将与它见面粉存渐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后未,全新标致308的旅行版如期而至骸。从整体变化来看涣腊,它在保持旅行车实用性的同时烦建斤,将重点放在外观掸斥群、内饰的调整以及配置的提升上比部,新潮的设计更是让人眼前一亮隆捶。在我看来清裙贡,它的变化是非常积极的健胃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高探韶酱,现在它要做的就是尽快进入国内据俱挂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章但冷:   静态评测    ?   更多精彩内容灰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑恰芒母:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新篙弓。早在上世纪五六十年代虎,Citro?nDS就用上了可变悬架城荚崔、随动大灯酪惠躺、转向助力博、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汗蔷叙,加上极为飘逸的车身设计变席钩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌敲抖,2011年长安标致雪铁龙成立昧朴,到今天我们测试全新DS 5LS幌话蓟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仆敛瓤,音译的中文品牌名念起来很接地气鲍胆:长安谛艾仕冗,有股莫名的喜感看猴癸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器睹环,是台正儿八经的三厢车干茶。   ●外观读渴乌:考虑国内需求炼豢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前撂芍琼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5帅,后者里里外外都显得格外前卫亭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度九矢雾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实哭尝弥、更好接受一点蛋。当然刮瓮,前提是得保留住原有气质捎。   在这张全新的前脸上烧宫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰度眠柿,官方把它解释为“飞翼”沙蜕抗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征芳翟,由于边缘不是那么锐利起,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪慕来巧,接受起来没那么难躺寒笆。   车身侧面和尾部看起来很饱满抨并、匀称砷揽藏,其实我个人甚至感觉比车头更好看驳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰葡葡嘘,厂家说这是做完市场调研后的选择赌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蘑北拷,想想也不无道理箱弊绞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惜,与其后期车主们各自琢磨窃,不如原厂直接把这事办了庆琉蛔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无棵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注团:下文简称新阳光磷,以便阅读)暗纷搁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸捐龟鼻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰沛旗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 凛。现在它不光新潮翠媚,还进一步提升了性价比写,为与定位相当的大众桑塔纳瓷铰汲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备窗。 外观阀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似寞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感獭算侨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嫂袱剑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分烷黑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米湃,达到4456毫米羌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平览辉。    此外瓦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米五杏,由于在东风日产的产品体系中灵尉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)劲电,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样宝崔卸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些镁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时屎痞唉,我已经身处呼伦贝尔牙克石溜凉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气掠。尽管天气有些寒冷汰龟,但此刻我的心情是非常愉悦的谜花础,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演壳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感清裳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世辟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car博,当然我也不例外雌。这次除了911之外侣攻,保时捷还带来了Cayman送、Boxster献逃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型喷媚,让大家分别体验RR(后置后驱)弦辑垮、MR(中置后驱)拇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧换彤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的木活凤,即使在这样的冰雪路面也不例外浚咀,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作秤。在练习漂移之前躲雹怒,充分的驾驶培训是很有必要的芹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时姆浚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救龋沽。   ●车辆失控该如何挽救硼泥?   当车辆发生转向不足时啸卵坟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蕾乓幌,稳住方向并且慢慢回正码考,切忌继续打方向潜熔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向伟,反而会加剧转向不足的发生枷抨哨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时碌曝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度揩禄必,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线夺嚎括。对于一般人来说衅冯毁,应付转向不足要更加容易一些伐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钞歪,而转向过度一旦被合理运用敝匣,就能成为过弯利器巍,也就是我们平时所讲的“漂移”喜侧蹄。   ●如何才能实现漂移裴杠?   要想在弯道中实现漂移锚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移砰鸥怀。针对这次的车型以及冰雪路面蜂疽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式脑颓俯:   1离、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)浅,我更愿意称之为惯性漂移过弯骇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近仟冉、甚至小于90°的急弯切稍。 ? 『以上为PPT截图刃目,分辨率有限梯本,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性捆锰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度呵,然后反打方向瘟,稳住油门漂移过弯胆藉舅。例如在通过上图中的右弯时徘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢泌恒奠,然后左打方向汹逗凶,紧接着再右打方向木亩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拟,别慌廊嫁,这正是我们希望看到的碾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心赫炒绒。随着车尾横向滑动的产生盲扔筋,此时驾驶员应该迅速反打方向缄疾妹,让前轮时刻指向出弯的路线连逛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度书,随后在出弯时适当收油并回正方向霖郸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了另涕赔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向虫仁,方向盘转动角度都不宜过多吕孔稳,最好控制在90°以内翻琶矗。其次油门动作务必细腻浇讣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系贩廊,给油则会加剧侧滑钡,收油则会减小侧滑角度苹粳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用庇棺。   2汇博、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)商疼菇。   适合弧度比较大的高速弯道柒慕钠。 ?   当车辆高速入弯时睡槐稿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头刀觅仿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钙。当车辆开始侧滑之后签封谅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转奉拧豁,继续维持横向滑动讽,同时反打方向控制出弯路线护饥穿,之后的动作与第一种方法一致勿钙。对于初次尝试的驾驶者来说添椭克,如果入弯速度不够快也没关系堕,你可以直接省去刹车这一步骤赶蚊睦,在入弯时适当地轰一脚油门颧藤现,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑田隧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控袭肠凑,并综合运用溃搂炉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瞎铺份。例如在紧急躲、高速的连续S型弯道勉食,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心卡拾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心廊脓,从而划出一道完美的漂移路线涡救。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗藐?AE86在高速S弯道超越RX7饥尼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介毋冯。   当然珐楞擂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后艰仆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海歇操挡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型读,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶疗督,相比手动挡已经省去了脚踩离合器缸年、手动换挡以及拉手刹等一系列动作谁,驾驶员只需控制好刹车焙楷、油门以及转向三者之间的平衡即可菜段窘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距腔芯摔。   然而即使是这样潞偷浇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瞎。冰雪路面凹凸不平臀府,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同娄懈,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验兴潭蔚,所以技术和心态都十分重要靶派笨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙媒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统秘哩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蒋华怯。在这期间擒,沃尔沃创造了无数的第一篡,也赢得了不少的辉煌成绩私,当众多车企迎头赶上之际咎蓬蕊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中埠挎怖,并将其命名为Drive-E庭山。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢秤瞥该,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带猜滤奖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命爬拢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅稿劲,实现了靠背调节和腰部支撑思刻。 1967 推出首个后向式儿童座椅坝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护麓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器喘箩巳,将有害废弃排放降低90%以上汹肌逝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)疮黑稍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全良灰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生帽攫,有效减少或避免低速追尾碰撞沁难鳞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术末禄朴,至此安全范围从车内延伸到车外亲勤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表克:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩浓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数笨畴磷,从被动安全到主动安全淖,再到行人保护簇光,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可僵坟泞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域坎,空气污染现已成为最热门的话题可剃悼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事俯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性迷荣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎浑乏。   Drive-E是什么 祟朽?   即E驱智能科技稻素,代表Efficient Power(驱动更高效)嘶冻孩、Electrification(驱动电气化趋势)融编、Environment(驱动环保潮流)邪晤脖,从字面来看很容易理解珐,简单来说就是引擎高效化钝搁亭,这样一来既可以保证动力性吉奴晚,同时还能达到更好的排放标准副镭币。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱锹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征伤龄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎陇甲。   沃尔沃还将这一技术投身于奈荻剑块化的研发卞,只需变更增压器墓荷俾遥块与催化转化器呐懈В块等主要部件环,便可催生出一款新的引擎产品骑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上泵剩论,大致可分为4类荷晴脚,即汽油直喷引擎取、柴油高压共轨引擎庞,单增压引擎(T5)腔蝗、双增压引擎(T6)涡。 以XC60为例 借该谢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 描。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表妨埃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例撬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎赴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比筒,在动力输出上也略有提升熬嫂鬼,其中的原因自然脱离不了小体积攀甩烈、轻量化等一系列技术的支持梧。   此外变速箱方面也有了很大的改观秤淌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%幢,挡位的排列也更加紧密婆奖,有效缩减了换挡时间叙推,从而具备了迅捷的响应能力对烩概、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现兢羚彤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下搽,耗能经济性方面得到了进一步保证焦,它将改变城市路况中引擎启停的时机博粗休,改善油门的响应叛池,空调系统转化为经济模式工作誊读,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作娠搓,而在65km/h以上松开油门炽,引擎还将会处于怠速状态疯黑外。   本文导航腻剧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩岸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吕诲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”崩。不过靖凛潦,动力并不是我们今天的主要议题烘。秦的下盘功夫方面表现如何狡岔季?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谰?这些都是我们今天要研究的内容设。综合起来衡,我们最终目的就是想要弄清一件事谢奢苫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色盘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”诧戒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外府穆叫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上擂佰污。当然缉,由于秦有着体积更大握、更加复杂的动力系统凳吗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法私,但由于双叉臂需要更多的空间勾勒,因此也是不现实的腑攀。在材质方面亲处,秦同样表现中规中矩钉,并没有使用轻量化材料为车头减重昧珊烙,亮点并不多蚀。由此可见恨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化竭。   不过青,由于混合动力系统的特殊性倾,秦也必须做出自己的调整惩钮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吼。比如昧坪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面外具,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上呜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上讨届笨。此外绕钦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蛋,相比速锐在直径上增加了将近9mm殿戏,看起来很是显眼捶称。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化坝褐,而在同等材料和工艺的情况下地窜库,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度串沛摹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载省。   另外岗降定,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拿母。与速锐的非全框式副车架不同纳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮铂苔雹,由于加入了电动机和管理单元疆煽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加阔疟承,因此这样的变化当然是加分的怒赁啤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套赏困,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声擎、振动和声振粗糙度稼驾,欲知详情请点击这里)林挂承,是个值得肯定的进步锋。此外虏,与速锐相同哥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连婪,强度更高哗还,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力坊皑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天危,现款干掀トィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌凉察淀,不过福特已经为此做好了准备酶跑,日前刚刚发布了新款父凸径辏克斯次。它采用了全新的家族化外观谅隆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果傻辆,不过它真正的杀手锏教踢,还需打开车门才能发现刹劣侧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线缎瓢,进一步抢占细分市炒夹练怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型通钳,满足那些对于性能有一定追求的消费者麻匪色,比如轿车中的S5僵瑞、S6藐、S7匣、S8等等年。就在不久之前的2013年12月敛挞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前钩既篇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型缺垃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)寸廊倡。 外观低:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态膏愁剔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子笨对辞,可以随时面对那些不识货的挑衅者稀彤。作为Q5的性能版车型壬霓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念读,颇为低调闹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化响。 车型图片 基本参数倪澎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出休奖遍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别扦绘勾,特别是车身高度经过降低拢贤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm炕犊灵,而轴距也有细微的变化勉睦。   其实只要细心观察堵括彤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的枚挽,除了特有的徽标之外酥烽,SQ5的镀铬条有别于传统车型局仍茨,采用的是双横条样式娘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状曙博,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽颈辆麻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆探。而配置方面悉搜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备持酿。   尾部的变化主要集中在下半部分廊刀典,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力镜为。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计短焊票,可根据行驶状态来改变排气开启程度墓绒穗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派绘妻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭兽狠,前者就属于少数派夏褐。一个是只有追韩剧的人才懂形,一个是全民百吃不厌帕碌露。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品软剃,其实上一代车型在国内早有销售寇,只不过跟福瑞迪太像了护,外观不出众沧,关键是动力平平溅,所以最后并没有收获太多散间遍。全新速迈刚刚上市嗡钵呕,售价17.98-22.68万元迷辉,很有幸能够在第一时间接触到这款车坤乳,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了腻喂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常脚凹水,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈逆褂醒。通过简单的对比吵,不难发现妒从,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版铜,名字叫做ForteKoup剖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机桓绷堤,售价17.18-20.08万元奶卯砂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版违,它承了起亚家族的虎啸式前脸杜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嗡,现在看来谈不上惊喜江,只能说还比较精致伤诡。虽采用了大嘴的设计嗽麻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步伟,或许小女生会喜欢涛薯瘫。大灯全系都为卤素光源洽岭肋,并带有日间行车灯呻领。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰觅膜毫。   走到侧面鹿仁疾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化虚撂差,但两门的设计为它增色不少矮,在绝大多数人的固有印象中汞,跑车就应该是两门冯广,并且应该是无框车窗收收勤,仅从这两点来看郡妨,速迈确实都做到了伟冈竿,开在路上的确引来了不少的目光追随兔受其。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流侧,我们一致认为车尾的设计更为出彩壳旅晶,短小料、精干洞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受损腻纪。除此之外飞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局快散,而且排气管口径不行铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强年尚。轮胎为韩国本土品牌楔,规格为215/45 R17郎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了叮瓮。   当然戒,如果你选择2.0L车型的话烦硷熄,你所看到的黑色外壳后视镜迫、前后包围的碳纤维纹路饰板哦、双边双出的排气管戊姓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了副尼。" "  讴歌这个品牌菜拓检,或许很多人不是太熟悉滥惯察。作为本田旗下高端品牌芬瓶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任盎,而且在美国市程铩,讴歌的品牌影响力是非常大的灯佰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力垢爽,大部分都是人们对这个品牌不了解罚,影响力上不去扛碎,导致在销量上确实不尽如人意拨家皋。对于这次全新MDX的到来荣凯淮,个人持有赞许的态度拓立,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意撅罗沦,还是那句话霖,品质上去了倍电白,接下来就是提升品牌影响力了赖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上莫,大灯的轮廓更加细长斗勺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯炮木。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过倡封畔,但内部结构和MDX并不完全相同褐。雾灯被一条仿LED的光带替代府,进气中网的细节刻画更加运动毖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长托案驳,侧面造型给人的视觉感受非常低覆讼钢,这和前后大灯的位置有很大关系硷茎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拢,注重舒适性仓盾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上井。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感穿甭,而压低的姿态却更加动感柔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱技邻。尾灯造型相比较现款修长殿臣娟,优雅的感受也来自于细节的 设计农试懊,但貌似通过我的观察委句,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惶仓漆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置就恕介,让尾部显得非常简洁拈桔。   本文导航堂伤:" "  2014年2月20日答甸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市试。2014年型奥迪A5的最大特点是驮恰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大洞藉荒,共有19款车型似男谢,售价在49.98万至85.8万某,具体价格如下冒瓮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表悸善:网上车市 www.cheshi.com   外观方面函,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别础氮俗。配置方面屋嫉,也与现款车型相同风车笨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机继福屁。   内饰方面烘修瓣,2014款车型也与老款车型大同小异俯蹲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘哆襄氰,同时门内饰搁勿笨、座椅中央扶手峡晤搪、都采用了纳帕真皮面料宛汇尾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机概抢。而2.0排量以上的发动机则保持不变冷缆棱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型滇酥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化赌肋。   变化一泪瞳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化荡水戈,在原有的缸内直喷技术的基础之上患,加入了较为传统的歧管喷射绣梯晌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合搜好,通过二者各自的优势棘靡蒂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求磷楞肝。事实上蘑,混合喷射也不是什么新的技术逗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用跑屋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点写凳刊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市投堂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陈。   变化二钵逝法:排气歧管集成至汽缸盖内瘦啦圃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钠啼搐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力匡叉岭,从而减低涡轮的负荷围础,提高涡轮寿命了。同时挪,因为在进入涡轮之前进行冷却工,相当于提高了涡轮的进气温度限制得单,可以允许发动机有更高的排气温度短凡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高莆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纱邻,同时结构也更为复杂枫洁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战姓筛。对此骑渴陪,缸盖内的冷却系统也进行了改进抵么,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)好。   另外劳徘捣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外窖薄,还有着两项小改动腹揽磕。使用旋转阀睦捞幔块替代了传统的节温器怠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上爽炮漆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制图苍烤。   根据官方消息嚷日,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上班纷烦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受冒。笔者也希望在应用新的技术的同时吠艾魔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情隋蓄。 责任编辑唤软:王晨熙" "  A00级(微型车)酵蒋固,在人们印象中这类车以实用性瘫、代步功能为主哼,低廉的价格促使配置也不会太高斯涩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候缝,一款车的推出打破了这一概念妹,它就是全新奔奔衅,来自长安汽车乓参。   感官是人们的第一直觉反应里虑,所以外形设计的重要性不言而喻卫匆扛,为了使人们印象深刻宿峦课,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的雾,道理很简单截撬巾,日本是微型车最发达的市场荒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展胃瘸秃,在2013年广州车展上啥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光程海痞,除了时尚的外形设计以外想洪间,在细节做工上也有着不俗的表现裤。前脸的设计整体性很高菠锈淬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瞬险,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影抚晃嘘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表珐浓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势盗淀定,不过这一点在外观上并不明显汝侧芭,这源于贯穿车身的硬朗腰线铂,有效将视觉性降低波,同时搭配造型独特的双色轮毂省奠,让这款小车看上去时尚动感孝系舒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动讥钡宝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰崇,如果仔细比对伟茶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸幢钞。除了引人注目的设计以外士席,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹缝,具有加热功能的外后视镜乌恳、15英寸的抛光双色轮毂苹琴渡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置潜盯皖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页眉臼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市骏不,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d按。不过惺勾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版计,从内到外缔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉骆腿,可以说是一次完美的蜕变尉涪。那么这款新车究变在了哪里陇配坡?它究竟新在哪心绦烁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出翟剃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5讲焕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大溺肮禾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm悄沸题,轴距则与老款车型保持一致管畴胖。在尺寸变化不大的前提下怕另乃,改变外观场、动力砰沟旁、内饰坤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关喂玻,2月19日这台新车也正式来到我们面前辅孝,并接受大家的考验临沃故。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条骆,但这8条是我个人认为变化比较大的井,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点腔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候尾,我就有了一种预感嚼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢偶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案贸。全新X5给我最深的印象除了家族化外虏妻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)练。首先疏提,先说说全新X5的外观常肩,“大尺寸双肾进气格栅”焦、“开眼角式前大灯”饱槽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致渴欣。    现款宝马3系推出的时候碾燎肌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉逻,现如今随着全新X5的上市篙僳漓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上掳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此耍赤碌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分隙,据悉锑板,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯控醇欣。值得一提的是递窃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般贯星,给人一种炯炯有神的感觉憋涪踏。    由于新老款车型的轴距保持相同凛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉复休半,反而侧面的腰线给人一种力量感泞褥,这也使得新车看上去年轻了不少劝唤。细节方面樊梗荚,新车在前翼子板上增加了进气口虎蕊儡,突出了宝马品牌独有的运动基因聚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格晒柬梳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瑞,提升了夜晚的识别度嗅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拭传,降低了风阻系数擅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性缆能节。" "  版权声明虾:本文版权为网易汽车所有蹈,转载请注明出处股。   在2003年示,奇瑞QQ的下线让这款时尚飘悼晾、便宜浅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活敞,之后短短的几年间古习,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话贡荤娜,然而到了2006年长安奔奔的推出佰撇,打破了QQ一枝独大的局面汗辈碎。一转眼彤菏,已经过去了10年的时间便,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占串苏,在这个追求个性特斯、讲究品质的时代拦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流饲释,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则贯图蹭,而长安似乎也意识到了这一点龄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢棵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者廷?   从厂家方面获悉挖,老款的奔奔(love)已经停产暴,而奔奔mini则将会继续生产销售琅册睛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系芒,前者主打精品中高端微车市辰稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战静坟警。从定位上来看勿貉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些太坛,虽然沿用了奔奔的名字霜,但整车的设计限弧响、配置以及售价都会高于老款车型悼巴对。   新奔奔客户群体是谁雇贪?   在很多年前虚钱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结化,到底是买奔奔还是买QQ袜就秦,在那个时候被泉迹,很少有人会关心这款车设计的如何惜绵、驾驶感受如何俱铜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具呵送卸,省油玻、皮实患乃、能遮风挡雨就行烈凑嘘。   现如今啦届,80后堤、90后已经成为购车主力屉杀,这些从小听着walkman蜂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计磐蘑碎、用户体验以及品质都有着更高的追求孰牟超,因此在座驾的选择上同样不会妥协刀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看奸苦架,新奔奔就是冲着他们来的柑日。   新奔奔主要的竞争车型是是篓藕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布将,但从目前得到的消息来看边朽敌,5-6万元将是其大概的价格区间拼幌。这个价位中既有一些合资的微型车然,也有自主品牌的紧凑型车碾侈拷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车跋沛,比如两厢赛欧旅示、奥拓隘藕畔、玛驰以及低配雨燕等等车型倘兽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线极,在配置方面与奔奔相比还是差了一些趁耪献,产生竞争的几率比较小琼。   外观暇:惊艳弥府锋、和谐犀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型法镰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虐奇冲:高离地间隙叛窜狄、车顶行李架胆伸柒、双色车身等等抚奠究。没错书,无论是跨界匡、越界还是交叉车型少,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撩棠守。不过世间万物官歉布,徒有其表终究很肤浅敢捞姆,我个人认为伯妒显,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梢胺檀。所以骏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秦附,看到AWD(四轮驱动)三个字母时郴侧午,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象祁蔼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缮,它集沃尔沃所有看家本领于一身漆违揽,可谓全副武装篮。为了让媒体更好的体验这台车极共票,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高备。没有固定线路辑售瘫,没有领队车辆容搔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾葛阶,它会和每一位汽车媒体人独处12天汤寿。而在这12天里拜,我已经和它奔袭了4100公里筋,横跨了三个省份僚抒码,体验了柏油赛道瑰病、软土拉力羡郝拘、冰雪漂移售、高速狂奔闺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话删,当然蚕钾,最终的结果是仇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多称赐摧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卯,正所谓日久见人心笆熄,交友如此寇妊挪,试车亦是如此秒不吝。回到正题推的,和往常一样戮退,对它的了解还是先从外观开始缉搐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生佬懈,相煎何太急”这句绝句贯,而在雷诺—日产集团旗下昧抡怀,有两款车正在上演着这一幕慈醒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气奇米禄,还有这出色的越野性能借苔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性屠膛戏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瓶扇仑,买谁更划算尖污?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弦嘘星:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位绒,作为英菲尼迪的顶级SUV楼掏掏,QX80的售价高达152.8万创,但经销商处可以优惠16.2万渭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万掸岁,虽说16.8万也不是个小数目枢。但对于消费者来说狈肛,一个日产匙,一个英菲尼迪伯挎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌集炽拼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嫉猜磊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV酷鸵话,它的身材绝对够大辅蓄。从上图的数据来看板猜括,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙醒,尤其是将近5.3米的车身长度帆,会让您感觉驾驭它有点困难炉抨。另一方面草送,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型背舒遍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现帕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解坑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型驶啼赴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅潘妻甫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嫁,同时也显得异常凶猛碎惭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉帅贾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大辖弘范,整体造型圆润奶厘观,没有多余的线条作为修饰醇乱,但是反而会让人感到车身很厚实剑盲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞烂。同时注意它车窗的设计离艾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱铺讨宽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的唯紊佃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感视怜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计阑,也没有了那种霸气肆杰,转而给人的感觉是设计很前卫浩案。车尾的饱满程度与车头相呼应着凶加,丢去了上一代的直棱直角凸钎,饱满的线条凸显着丰满的层次感狡瓦忿。   日产途乐漂吭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华匿,虽然脱胎于英菲尼迪车型胃尽沽,但途乐依然拥有自己的外观特征湿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性苦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戒遣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型撤鹊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号猩雇雄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出稍匿倘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底经,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气庭借徐,成为了车头亮点之一效谷黔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术距,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型桔黔木,这项配置自然是少不了的泄蒜桅。我们可以找到4个摄像头熔偏惺,它们分别位于车辆头部顿币骏、左右外后视镜下方和车辆尾部充停概。以便在停车过程中脸发卷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况沉颈花,让您更加自信轻松的把握泊车空间群瓦矫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头残簿,大大降低了停车时的事故发生队。   途乐   通过对比发现钉涛标,两车在外观上的配置基本相同剔宦,差别仅在日间行车灯上惶恫,不过随着QX80年款的推出伐哺怠,日间行车灯的加入应该不是件难事无。两车最大的区别就是外观/品牌的不同烈诞,在相差仅有10几万的时候县盗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店窜惩桨。    责任编辑武茸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天咕好,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了嘎,除了奔驰G骇、丰田陆巡系列我邓顶、牧马人等擎幂,双龙雷斯特也是其中一员奴净,而且雷斯特还是柴油车缆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值旗,以目前的接触来看暖,双龙雷斯特W表现不错赦棋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”舌沧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作寺鸵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰颁屏郊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”晶。当然羞,在随后漫长的几年过后氰纽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌黑界。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO解忙,该车型最大的特点就是其尾部造型董超,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计锤察,宝马方面肯定不会承认烁,但从年份来讲葛栏,明眼人一看便知啃埔级。   外观羡将:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手晾仙查,该工作室的创办人正是乔治亚罗旗,不过大师的设计未必符合所有人的审美亨顷沃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异文呕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惠队,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势夹,但为了照顾空气动力学与线条流畅鄙,雷斯特的车头是圆的端翟,所以在当时看来有点“离经叛道”瞧。   而到了现款的雷斯特W叫讣沧,这个“小问题”被修正了疏,一体化的设计已经是大势所趋邦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”疏撅坪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感史胁颇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别郸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少盎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相判济杉。通过车展上的展示梢讲坷,小编已对这款纯电动车型有所了解慈芥匹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验盖桅,时至今日距帅尚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型票。据悉挽酥虫,之诺将在今年的2月份开始接受预订杜垢抬,上市后将以租赁的方式面向消费者癸贾筋,具体的细则目前还没有公布淀茄牛,上市后会有着怎样的表现汉,我们会同大家一同关注逞坍桑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前革,简单了解了一下之诺这个名称的由来睦枷菱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现查蚂铆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟担汰,毕竟是基于宝马X1平台打造科奶,因此在多个方面相似度高也并不为过泥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E飞弦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现浩,其具体的表现如何此胺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验妮广苔。 责任编辑噶味:沈楠" "  版权声明拌:本文版权为网易汽车所有锰,转载请注明出处究恫凤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计商前,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列衬。它们的可见程度笆妓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酚。可见度甚高的两个文字的组合绅馁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拼泼歉。因此聚财毛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车寐。哦慌淳失,对了讣渴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思猩。意大利人的自信静色,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心郸丸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用纲壬兼?咱先从减开始说起趣。 Q限壁:致悦只是切掉屁股的菲翔么酮恨鞠?   A寒:非也模经,前脸亦有修改体及,整体风格统一贿,协调度很高八妊捅。   我相信Roberto Giolito先生律午,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师捷锈,在设计Ottimo的时候蔡浇,一定会更加从容芯长。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”溃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思晚七羞。在他的心中冠恫,应该有着太多关于年轻筋擅蘑、活力的理解箱赐,而这恰是Ottimo的设计要点通蓝。 外观总结   赞桶灸祈:个性鲜明碾厦圃、标配LED示宽灯棺逢、轮胎用料厚道   弹就东殊:低配删减雾灯   " "  版权声明泛届:本文版权为网易汽车所有遁,转载请注明出处蜂程融。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾竣,虽然距离现在已经有两年的时间土禾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象剧纳某。而今天梅雷弘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘培秤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例觅案,并且还是一台后驱车乃排谰。没错星粗摧,它就是华晨宝马3系合斧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疤柒丁,其配备了2.0T发动机骂氢纯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟陪疥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟佰噶赐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱呸挂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现己守,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗冈。不过在今天的冰雪试驾过程中吻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现逢,必须先打好理论知识的基础为趟。于是在摸车之前韩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课壬覆卸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关校,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着剿宋。 ● 项目一   热身结束了商乳么,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节毖。第一项内容便是加速和刹车撕,是不是觉得很简单裂雇话?其实里边的门道儿多了去了瓤吩。   在项目一结束后港耸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蕉浓镶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蠢痞。一开始大家相差悬殊嗓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了硅圣。接下来的项目二会比较刺激一些患,经常会出现手忙脚乱的情况息嘎,但只要理清思路按部就班的做酚链,想要完成整套动作并不是很难烹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明缓:本文版权为网易汽车所有罢江,转载请注明出处幢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了配冲,不过始终都仅有手动挡车型禄,虽然目前销量也很出色老聊富,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户篮坎。好在这一短板即将成为历史前芬杀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蛇虎,新车将于26日正式上市释,我们也于第一时间进行了试驾体验娥苗莽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观乱伸霞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外歇蔬毛,在外观方面也有变化操透静。新车根据高低配车型提供两种外观方案魄乾稠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计轻椒,而高配车型则对中网腔橡腊、保险杠造型晒、轮圈和后反光板都进行了重新设计你惫脖。值得一提的是豆悔蛊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的械巳伐。   新样式的轮圈非常动感瘟盎,在同级车型中实属罕见础。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致晒律,轴距依旧为2725mm滩。车尾的变化相比车头要小一些脊龟盲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板珐,不仅可以提升安全性藩胯跺,同时视觉效果也更加出色瑞矾辩。 有态度【试驾评测】迷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鲸?   扫一扫脾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日橡及酬,一汽大众全新高尔夫正式上市退袒弗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款芥,其中1.6L拥有三个车款乾品悲,1.4TSI拥有四个车款概里,官方指导价为12.19万元—18.29万元酪茧。具体售价请见下表思:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力腊铅,但是却拥有三种功率版本宏屉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本慑采,因此在动力系统方面舞,消费者有三种选择燎。    我们从上面的数据可以看到菇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者洪敛胜,1.4T低功率版是主流之盐骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惜魄刀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右牢碴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮杜,但是它的售价高达18.29万元小呈铺,相对比较贵叮。    全新高尔夫提供九种车身色彩弧,分别是塔希提金容巩碴、唐古拉白氮、珊瑚蓝吭赶甘、魅力紫比淖时、玛雅红辈、季风灰氢虐、水晶银以及深黑和极地白淋。 ①沦:16寸Cosmic款轮毂 ②须陡:16寸Cubix款轮毂 ③邪恍惨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂滦,其中15英寸的一款切滤,16英寸的两款刺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备彩娄涧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型突伤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供屡。    全新高尔夫提供标准座椅豢惟快、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅小,低配的时尚版车型使用的是标准座椅射几款,舒适版车型则都配备舒适座椅弟憋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版沃。    在材质方面库谐逞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料森寥,分别是上图所示的DianDian黑色织物钝冲、Zoom/Merlin黑色织物酥辑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择弯,分别是Vienna黑色真皮煤、Vienna米色真皮鞭仍、Alcantara黑色翻毛皮忌寥拧、Alcantara棕色翻毛皮随猜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料冈抖,有两种风格可汛迓;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料焊膛泞,同样有两种颜色可汛恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嚎囊,有黑色和米色两种可丫浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅广涂慕。    在车内外装饰件方面发广,不同配置的车款也有不同的安排竞酵柯。像侧窗下沿镀铬装饰条貌、双排气管嗅、镀铬装饰双排气管茧怯、动感鲨鱼鳍天线凰效、真皮换档手柄轨祟、科技质感装饰条登、金属风格装饰条龟、碳纤维风格装饰条等等蚂,针对不同的车款都有不同的配备嘉世蜕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍耐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富衔胚攫,配备有MKB多次碰撞预防系统贝暗、ESP车身稳定系统厢、ASR驱动防滑系统编、XDS电子差速锁类癸、前排侧面安全气囊秋掳扒、后部4探头倒车雷达焕嗅、前部行人保护系统粳邢力、自动静态转弯补光功能等等倪颅就,但是在舒适性以及功能性方面捕港,并不是很丰富红厂,但是也可以满足基本使用乓菲。   1.6L自然吸气车款如何芽啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅铩,它拥有手动时尚蝎、自动时尚以及自动舒适三个车款海孩呢,手动时尚与自动时尚的配置一样撑,在价格上二者存在1.2万元的差价诞罚妻,主要是变速箱配备的差异歪奈。所以在配置对比环节设沙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行枷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元缄镁扩,差价为1.1万元苔闷。    在配置对比的环节我们可以看到搓卸淘,时尚型与舒适型之间的配置差别拿梢,大多数都体现在外观内饰的装饰件崎菇奋,以及车内一些常规功能方面矩溶,主要是顶棚储物盒僚攫狙、后排中央扶手诵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半氨,实际上最有意义的差别在于全景天窗路梁就、后排出风口衫尚、蓝牙电话碴潜、定速巡航墨、驾驶席座椅腰托避罕、TPMS胎压监测系统这几项上诗,不过在这几项配置中烈鞭猫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置负,尤其是全景天窗了疗肯。    从价格上看守幢诡,二者的差价为1.1万元鸥钳魏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的秋捞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品家巩堵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户氰,所以我们在这个推荐环节睬书,更多的倾向于低配车款钢技沉。 责任编辑卿太戊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底发,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发仁兼。它采用了全新的DS家族式设计风格牟,延续了一贯的法式浪漫风格监街琶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素抠乖。新车基于DS5平台打造花骸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机吗。预计在3月左右上市袭绰豌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触乘,让我们一起来看它的表现如何桅拐宦。 外观错的:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拍械徽,却多了一些时尚及科技感群朵棵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性链拘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感橙。镀铬装饰拿捏的也比较好涣确。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瘸本蛇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品迁辫扑。也表示着DS的品牌走向独立涪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型半,有着都还算不错的账面数据边轮,车身长度为4702mm绷潦,宽度1840mm虽,高度1515mm.轴距为2715mm恳拟蔡。上市后会把目标锁定在奥迪A3罕。 车型图片 基本参数同尾卧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面弥,除了前车6颗驻车雷达之外粹瞪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能磕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯狄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰慨拍标,从视觉上拉伸了车辆长度可,尾部设计了一个小小的尾翼淮揪忱,尾灯下侧字样表明了其国产身份信。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头汤赋倦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方喷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件祟桶甭,真正的排气隐藏在了下面巨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吨瞥浪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词切缚襄:高离地间隙翱尸、车顶行李架啼耪倒、双色车身等等挡少眠。没错掸梗鹤,无论是跨界溅、越界还是交叉车型父核融,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质畦倍。不过世间万物伴,徒有其表终究很肤浅舒瓮拷,我个人认为为堡匙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统薄奶。所以芥潦庆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾到溅卑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象猫儒潭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款苯,它集沃尔沃所有看家本领于一身狡搬,可谓全副武装贫。为了让媒体更好的体验这台车宋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高犬。没有固定线路燃缮,没有领队车辆蔬孤碌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纳,它会和每一位汽车媒体人独处12天贫毖掠。而在这12天里滩晚,我已经和它奔袭了4100公里澎棚狸,横跨了三个省份岛程,体验了柏油赛道并纯诬、软土拉力团辜惨、冰雪漂移咐价革、高速狂奔饯冒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铃窟蒜,当然钠架,最终的结果是莆诵涎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多牢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狙聪,正所谓日久见人心适,交友如此缴骨菠,试车亦是如此膏秘。回到正题舱岁袍,和往常一样倒统,对它的了解还是先从外观开始瘟毛萄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化沧绣、多样化是一种趋势视踌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况席空,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白碱诞般,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠冗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦配嚷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车施僧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型桂淡,上市至今保持着约5千台的月均销量弓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型俱。 外观/内饰对比桥寄开:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来寝释沛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造驹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的犀,毕竟师出同门盲巴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管杠焚绣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯铰搁,远看很容易被误会成排气管卤息,但事实上真正的排气管被隐藏起来盾郴,整体尾部设计显得层次更为分明灭鞠抖。低配车型配备有倒车雷达揭鄙,高配车型还配备有倒车可视枷骨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念虫狙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点承歼伦,修长的车身与宽厚的D柱报,加之出色的后排与储物空间肮,俨然就是一副旅行车的范儿良逃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm莽汲,它完全可以称之为旅行版朗逸摆射虐。    车身的线条连贯自然酶功,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观怯腺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头痘哄浚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些习村访,调整了尾灯的白色灯带位置脆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端歼庭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重撇判刹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同唬咯瓷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格胁娟,内饰板件的用料以软质材质为主详齐晚,接缝及做工也较为精致汲,与同级车型不相伯仲携糯碧。从实拍的车型判断淀,自动空调祈烦铂、ESP系统戚裸玛、电动座椅铜舷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型残,至于具体配置还有待官方公布撂普攀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉溜屉郸,同样是大众家族的传统布局辈,整体的感受都很不错盗勤,方向盘好、中控台的每个设计很都容易上手涕,从材质上来说耪百沧,朗行是塑料感有些明显的木碱,好在其工艺上还是有保证的曙,并不会有很廉价的感觉里坑认。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后脐,销量在整个家族中表现最为可观黄鞭关。近期娇的,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市请加,新车主要变化集中在外观蚀靛高,同时针对颜色劲含磋、配置进行了调整琅算酣,以保证其市场竞争力碱。在豪华紧凑级细分市场中隆峭逞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一练库人,通过下文的对比分析鲁商,希望对有此购车意向的网友们一点参考擞。   备注恳: 为更直观的进行两车的对比分析凡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260公吼谰、CT200h F-SPORT)尝谜锚,市场优惠参考自深圳市场轮。 车型图片 所属品牌能: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动臼咕车,内饰做工精细    车身尺寸方面夹亩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优麓,其他参数均小于奔驰A260圈舒媚。从外观和内饰设计风格上看溅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑臼茂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释腥履任,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺肥逃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后敛茫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样航伶栖,全车充斥着力量与美的线条背困。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点雀蚀,硕大的单条幅进气格栅侨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发考椽。    相比极富视觉冲力的前脸造型梦倪济,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些讲,但并没有脱离运动窜伤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓敬爆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹绢济。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素魄熊檬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型靠匙唉,同时下侧雾灯造型也有改变短拱插,车尾部也进行了一定的改动角杀,整体感觉更加运动们统藏。另外巨剃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”竟羚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配漆韭脸,形成强烈的双色反差坎镀爱。    F SPORT车型装备了整车运动套件价购,涵盖了运动调校悬挂谭社顶、运动包围驳牢、运动阻尼减震器能嘿蜗、熏黑运动轮毂歇奠、运动车门脚踏板愁、运动型铝制加速踏板抨、制动踏板咐骚禄、脚歇板等荤捌涵。    三幅式平底真皮方向盘颁链、红色元素点缀的空调出风口耐攀焚、铝合金踏板策、仿碳纤维装饰条等等睹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感暖尾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格菜卷窍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化订仟示,将方向盘堪卫仆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上浅疙罚,增加了便利性爽烤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动兴卫,分散了注意力敞猛溉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间零,是多数第一次购车家庭的首选要求烦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型患泰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功桓钢煎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蹋,会有怎么样的变化拢紊贡,一起了解一下疥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蝎息蔼,镀铬进气格栅增加了些许立体感猫睛,更加显眼的X造型前脸掣徘,迎合年轻消费者的审美水。大灯的改动有些另类慧,在我看来接受起来还是需要时间的四驮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车钒办,新款在车身尺寸上有所调整德裁熟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米睹瓷徒,轴距保持2600毫米不变哄巷,相比现款仅车身尺寸有所增加番啃恳。   车尾的变化不大黎蝎阂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蟹,以及牌照上方增加镀铬饰条凉,尾灯造型无变化凶。实拍车型为高配版本弟番错,但仅配备了三点式后倒车雷达贿。   新款的15英寸轮圈造型不错孪托玫,轮胎选用优科豪马堕,规格为185/60 R15泄,备胎没有缺失孺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鸡锌炕,在年轻人中更是屡见不鲜版。在学校要有个性驼困,在单位要有个性黑平念,穿着打扮要有个性记欧,兴趣爱好要有个性裂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢洽?如果你有这方面的兴趣卤哎,那么杰德将会是你不错的选择漠锹。可谓自成一派的它竭仇,凭借着并不起眼的车身尺寸蕉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间涂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车廓仓?还是旅行车璃痊?或者是MPV刮?但这都不是事儿馈啪疥,只要适合自己就OK蔷习诫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人具,喜欢接受新鲜事物的他们筹虐,正好与杰德不谋而合划锹拌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐谭琼炼,此外甸渐悼,六座的乘坐空间涤,也足以胜任日常的使用需求淌碱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受思蓬倍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢犀剿?自2013年9月6日上市以后怜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量帘港新,力压大众途安和马自达5等竞争对手忙溺,它用事实结束了我们的疑问画从忍。除了这些檬咆协,杰德还会带给我们什么样的全新体验建现,让我们继续往下看盲锈噶。   " "  若是经常关注汽车之家的话寐铰落,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生掀尉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”挖酿福。虽然我们这里并不提GTR拓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何该李,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付纾克斯ST溉饰,令人刮目相看码帘敢。与此同时宫缔啥,在秦身上长较,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料仁丝、做工以及舒适性表现上的明显进步惰。 外观造型虎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程脯粗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代虱氦忱,近年来推出的新车型如速锐聚、思锐以及大家眼前的这台秦庆肺酒,都可谓一个比一个漂亮十。就以秦来说跑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网俺祷,很是亮眼醇氓,同时也营造了较高的前脸识别度午蹈。   车身尺寸方面特壳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大冻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平叭卡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)徐,2670mm的轴距表现则处于平均水平惨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鹃,其整体感觉与速锐大同小异保。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯煽趁斤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接唉。无论白天还是夜晚笔,该车的车尾识别度都非常高棠呕哀。而且内部的光源衬,除了转向灯为普通卤素灯泡外抵,示宽灯媚醋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED特讲。   充电暑天葛、电桩安装及质保/售后介绍坎端聚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口芦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包梁切,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电疮琼浇,据官方资料介绍合办参,充满一次电大约需要5个小时左右侍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)穷。   同时螺茄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩检你脚,虽然价格并不贵田厘,大约在6000多元赐溜惩,但对申请人有一定的条件限制晃侵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)虑殊沙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)规量,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准俏藩。当上述条件都满足之后季,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请抄,如果一切顺利隘渭,最快1个月内就能安装到位并通电使用都。不过目前铣,秦还不能实现快速充电睛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赊,只是目前还没有这样的配套充电设备茫娄祁。   针对秦的特殊性材墨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位怀舒了,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嘛戳。其中扳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全臂携蝎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶母,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋筐、绝缘手套和护目镜等设备较,并规定在检修车辆时必须两人在场盼哎。以防车辆万一发生漏电乃鲸错,威胁到维修人员的生命安全泡锰。   与此同时式讲式,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里平,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组善。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同庐妓撕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鲸栓钨,整车质保为6年或十五万公里队赐妻,电池组为10年或二十五万公里)帛。总之窘协,从专设的维修工位卞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期妮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蚊辩位,而对消费者的购买更是一种信心的保证期痢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前马款刊,中国汽车市场刚开始发展憋,市面上可供选择的车型可谓寥寥舞凭,在那样一个年代氰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准臼收,并且在之后的相当长一段时间呕臣,人们心中仍对它们有深刻的印象策体浓。时至今日虎瓮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择麓拇离,在数年激烈的竞争中却旅陀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下搔嘲。这回饭弛北,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首彤剁,我们也借这次机会为大家做个全面对比诵黎垛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车渐响夸:外观内饰(包括设计和做工)面、配置日半仇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)锰磺娃、储物翁锋、油耗航亥、驾乘感受俊、加速性能骨、刹车性能土搞。同时茫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别甜叫尽、同价位车型的什么水平们粪似。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型敞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元骄缮堪,目前约有6000元左右的优惠趟函,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鸡,在优惠方面差别比较大啡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右刀掂荒,根据论坛中近期的提车价格舅沪爬,9000元的优惠还是有的馁点舶。目前屎,两车的售价依旧属于同一梯级计绿溶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致缺赦违,只是配备了卤素大灯及雾灯题,透镜忿磺、日间行车灯这些都没有丹丝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系侈溃卧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置间,因此我认为两车的配置可以理解誊睦,符合同级水准隶牌残。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涉忍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比诞,两车的各项参数也处于伯仲之间鞭惫,差别在6cm之内埠失。在车内空间上棚佩瓷,两车的表现也很接近洽,我先剧透下吧弘篙菩,结果可能跟你们想象得不太一样律沟。   相信看到这里堡颈淡,大家最担心的就是如果车辆没电坤,后备厢是否还能打开的问题串靛。捷达看来是妥妥的没问题仆颁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑裁,它的后排座椅靠背可以放倒甫非,之后即可顺利从后备厢取物魔噶拾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐参。   在倒车辅助上控,捷达配备三点探头峨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配粗洁奋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平韩簇类。这里多说一句暗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达危桂额,让人觉得很不大气告佃,并且低于同级别的水平睫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达坝诞达,舒适型也可选装倒车影像逼瞳慷,比捷达厚道一些滦。从普及性上看捕,能够达到同级别的平均水平辣晌觅,从功能性上看农休暮,拥有倒车影像的它则高过平均线了淬,给好评幢。   两车都是15英寸的轮圈躺郝免,造型上也是各有风味汇,轮胎宽度也同为185mm供。从售价上看旧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右捍怠经,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条普捐稍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比扁伎犯,让我们在后面的制动测试上见分晓窖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显憾,借着中期改款的机会妙哩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机其靶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注纱频。应该恭喜它图,至少在我眼里绢辑,它确实达到了自己的目标墓手。过往凭借动感的外形孤黄糖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嚼跺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点踢林景。   只可惜权抹凭,刚上市不久的2014款起亚K5勃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择喂究,而且它们的价格都处于K5车系的高位额克窜,受众群体并不大壕表塑。前段时间浦培硅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析得响存,并撰写了《起亚K5购车手册》楷。文中烂猫柒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型勉羡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐径,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色风棉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH玩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机瞥秸顽。自从起亚层隧够、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后图孪,互用研发产品的例子不胜枚举呛忿退,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度袄隶。该发动机的最大功率为245马力凭绊肪、最大扭矩达到350N·m隋认渐,账面数据处于同级别的上流水平希,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机痢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀截赌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机怜。   在涡轮增压彼狸、缸内直喷等技术的加持下砷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m短楞算,并且一直持续到4000rpm眠岛。得益于涡轮介入较早驾羞勾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间脓玫胯,而且它的油门也调校得比较灵敏杰踩。在实际驾驶的时候帕祷,可以感受到它的起步轻快自如先,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余帮刻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比旁呕浮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些去卡菏,但差距并不像数据相差那么大诡境。在整个低转速区间毒阜介,它的动力输出不算直接补,缺乏一点活力漠,给人一种有劲儿使不出来的感觉姆。   于是降四,我把油门再踩下去一点纹,动力突然来得很快撑吐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然少懈泊,毫不费力碾碾,而且可以感受到车速达到120km/h时饲恼锌,发动机还有充足的动力储备身。它的中段加速能力让人满意靡怯辟,虽然依旧缺乏一点活力珐确,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴峭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开久龚。   还是差点意思芬怀朴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感忍父。于是醚骋抡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式笛,6速手自一体变速箱切换到手动模式熟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作莽慌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鹃警。它的油门响应足够快脐,发动机的动力输出得到更好的释放喇,方向盘的反馈也更加扎实茎。除了SPORT运动模式外冻缅酥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式梁广隧,运动特性从SPORT腐信仆、标准到ECO逐渐减弱叛厂,驾驶风格也逐渐趋向安逸匣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契踩,平顺性极高示刑,而且动力的衔接也让人满意浩蝎。若以80km/h的速度巡航刷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航忍迫拨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右忿,对于燃油经济性的控制也让人满意漆哗鹊。同样值得表扬的是降挡速度圭摄,在中段需要加速的时候深踩油门辱提,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出参艇,而且换挡冲击也比较猩砟驯,不会让坐在车内的乘客感到不安苟泡。   前麦弗逊陪、后多连杆的独立悬架底盘结构谱,在调校方面仍然有很大的提升空间矛旱。它的弹簧足够硬闲憨,但是减振器的阻尼不够大版麻哪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底起,会有细微的震动传到车内贡,以稍微快一点的速度过弯凶捂,车辆的侧倾会比较明显铂海疆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳降钱栖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题杭客,舒适性让人满意隶,但如果需要激烈的驾驶的话皋蓝胶,后期对悬架的改装很有必要都。   它的刹车盘相应加大了尺寸合,刹车的力度足够疲,不过刹车踏板的反馈缺乏线性郡痕惠。具体表现是狸酗,刹车踏板的前一小段是虚位档,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏典,制动力度会突然加大零须,需要一点适应的时间袍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻狼旅,发动机的声音漓、振动都非常小漆坟崩。然而岗量,在速度上来以后棉础袒,噪音的上涨速度也很快绷办,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎心椿屯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显匪切刺。   我得承认桃芒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数括呵私,但在起步和中低速行驶的时候间吮,动力参数上的优势并没有完全体现出来舶盛操,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处脆艇警。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价酮惫随,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”偏帮溃。当然体间,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型努吾。另外怀,值得一提的地方是瓤,在动力提升的同时擅硅捌,它还加入了行驶模式控制系统临埃璃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用悉持,它的动态性能相对有一定的提升陕歉,开起来也更有活力和乐趣蔚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了囤废危,不过当时的自动档车型只是“有价无货”舅凸膊,只有手动版车型销售扮,导致产品线还不够丰富顾。而就在去年11月辉搏,海马M3终于推出了CVT版车型输市酸,7万-9万元之间的售价耸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求潘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拿、逸动檄人、宝骏630以及启辰D50等车型填史,竞争还是比较激烈的爸骑。作为一个后来者念,海马M3是否有足够的实力立足释莎?下面我们就一起来看一看手。   动力伪脑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择酣牢那,其最大功率为82Kw夕渤湿,峰值扭矩是147Nm疤佳。从账面参数来看昂,可谓非常出色浆笛衫,一点不比合资产品的数据差巨。对于一辆紧凑级轿车来说很韧乏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了唐。    开起来的表现缓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强四幸篙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”雀辩汕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中槐悉,如果想要充满信心的快速超车譬酿仿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择第。    我知道会有人问饭堵成,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗始?说实话鞋藤,我觉得大家都没什么区别骆蹬锤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着铃,也是低扭不够强女,需要靠高转速来增强加速能力澳。    可以肯定的说咕犀祷,除非是加上个涡轮增压器帕锣。否则的话阮喘,这个级别同排量产品之间的动力表现凤坡獭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同揪淀亢。我个人觉得酞铣温,这只是消费者们需要认真衡量的一点勃委醒,而非全部娜聘吗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在狼成翁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感散,动力传递平顺连续的特性为彭味,有效的提升了整车的行驶品质感壤辰律。顺便说一句寇筛硕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外了棉患,这也是比手挡车多花点钱的好处蛊磊。    深踩油门时绥取卯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上镁秆媒,来保证动力响应足够顺畅痉艰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内锨。此外培诽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式诚,功能性极强倒嫌鬼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现盛旗埂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后脯荤,g值才开始达到最大的0.366g绕脊揉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内丧,此时车速大约在30km/h左右醛,达到60km/h用时5.24秒瞳缎,冲刺到100km/h用时11.45秒贿。    接下来看看海马M3手动车型蒂擒揉,在加速到2.5秒后谜煤,车速已经达到了差不多40km/h莆,达到60km/h用时5.01秒匣喷同,冲刺到100km/h用时11.28秒倡,比CVT车型略快渭课。如果不较真的话潦娟,可以发现二者的差距其实非常邢邸,相应的在日常驾驶中其实也一样坟呈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米炭,就这个成绩来说磐,它的表现只能说是非常一般场翟偏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言揣寄啦,它的表现就算好多了沽恢。 责任编辑粳:沈楠" "   近日糯,宝马官方发布了新款X3的车型官图谢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作闺。从新款车型推出的速度上来看堂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视侍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量宿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化四并党。    早在2003年蓉圣忙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章羌廉。10年以来羔旁,宝马X3已经销售超过了一百万辆库,自从2010年上市柒滔苏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作毕毙。因此姓干,2015款作为X3的中期改款就枷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中啪,优化后的大灯组造型腾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰统蜗摆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多情鲍监。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版覆当少,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感忻程具。通过官方图片褥蹈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时筐,也融入了宝马家族的最新设计语言踌白柑,与新X5一样采用了新的中网边框设计绦,在视觉效果上更具冲击力庇牢烘。    在头灯部分吝肛碉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光办,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细送。另外硷囤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代陀,配置方面它还可以选用全LED光源老识办,再加上选配的LED雾灯猜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质固筛。    新设计的前保险杠极具力量感手敲,并融合了镀铬杆谴、塑料格栅以及金属护板券,进一步彰显新款宝马X3独特的造型叹舌蛋。此外屁现,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中捂惧盆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂峡侧,也使整车更具个性化风格停惯挪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鳞璃:4657×1881×1661mm攻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近闭广垒,轴距也同为2810mm肌系骚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异殴酚密。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别恫,从车头一直延伸到尾灯的腰线菠薪奥,让车身看起来更加犀利且极富层次感嘿屏悉。相比变化较大的前脸释耽箩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计巧悍溅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鼎姐翟。相比X5脊节,新X3的尾部更加耐看鸽桥彻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感荡泰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分涤谜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守欣荣,视觉效果并不是那么给力钱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择墩摊案,新款X3也不例外绢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板硷曹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前晦态、后部的防钻撞保护装置督替皆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套档案、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蠢怒。此外告,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致巩镰。该车还可以选择六种车漆攀溉、三种专有的18届咆伎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂低碳。 责任编辑砍贯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车朝目爽:Quattroporte(总裁)危戏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标社露绣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV混洛枢:Levante怠抡拴,还在2013年4月的上海车展上呈,以全新总裁平台为基础谁褪纶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角损煌狠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的详、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4佳冻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款理毒售:Ghibli……   以家族设计为本陇布,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系倪毕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同略,改走豪华中大型轿车的定位现囤,车身尺寸长欠陶卯、宽坎盗慈、高分别为4971mm孔、2100mm和1461mm虽爸肩,轴距则为2988mm崇,直接锁定奥迪A6诚抛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上定版,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo陵耻罕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征寝,且融入全新总裁的轮廓特色星层琉,以紧实并极为流畅的曲线毒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蘑册奸。    于是在车头设计上柒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽北仑闭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩涉锭厩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面诧芜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样含瘸藕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计辰珐,将蜂巢状格网嵌入其中答,且尽可能地加大距炮汹,再搭配角度更为锐利内蚕凰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组协挽拾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势损。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条宦箱翱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏啪,所以厂商在Ghibli的车侧双,除了保留前叶子钣鳍状孔道小偿祥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外羔聚,也师法了总裁车侧的设计庙达,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型全慷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没懦朵,另一条线则从前门下方迸出杯粟,向后朝车尾紧缩溺,滑顺动感且充满肌肉感肖垒逢,并正好可呼应更翘的车尾设计痉申,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上溪,速度感浑圆天成护修特。 内饰向旗舰看齐谰麓苛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上痪侣魏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿祭截,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同献炽赎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计彩,也把声控虐促、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上虑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片恍,右侧拨片负责手动升档捎胎红、左侧拨片则能提供降挡凡。    此外睹放,三辐式方向盘的前方补身,一样是借自全新总裁的蓝底白字浩琅、双环式仪表盘庇旁鄙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表刃,左侧则是表底超过310公里的时速表秒腾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕疆,可提供显示油量姜诺瞧、水温险、挡位与导航指示等行车信息爆皆心,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上澄莲懂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图激,告知驾驶者目前的驱动状态沦。    和总裁稍有不同的中控台膘谋莱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟骸梦岭,以及可触屏操作的收音机电台选择维、音源切换遂抢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)娟、空调温度娶内、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕次儡秦,空调出风口则移至屏幕的两侧论碘猩,下方则为恒温空调系统调整出风量戳、温度与出风口的位置虚妹虹,以及音响系统的吸入式CD世,设计上较总裁车系更加简约管,但用料与配备完全向旗舰看齐颧,展现了十足的诚意残跋。    较为可惜的是山,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm新,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm寡渤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性娇辈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当阶髓蝗,包覆性和支撑性也非常出色土守。    但是后排方面陵砷贺、便没有像总裁那么充裕氛侍,尤其膝部与头部方面蔬趣,身高174cm的笔者坐进去后趴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已函豢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促镐舞,也刚好替前降但、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何剩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓抖。 责任编辑横:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蓝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了哎?后来一看旧,哦苦猜,原来CC是“Cross Country”烤收。继续了解发现有点意思姥侧械,底盘抬升敛桨、高功版2.0T五缸发动机盆红,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法霉林:目前的普遍规律是寿,产品分得越细妙碌,总销量提升越明显孤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嘛胚,它的引进廖景抬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦脱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板琼,主要分布在前脸和车尾笺裴头,从外观区分它和普通版V40很容易福疤。底盘抬升12mm旱巩剩,这么小的数字对视觉效果影响不大桶钮达,整体协调感没遭到破坏币孝食。    车厢内部狙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样遁拖,除此之外内饰并没有过多特别的设计矾。之前我们已经发布过实拍文章泰陋型,车身相关内容有详细介绍纶荡禄,因此这里只是简单提下要点撇舶畏,就不再重复描述了呜活检。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来端黄切。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机净沦,最大功率214马力碗拔膘,峰值扭矩300牛·米绦反怕,型号B5204T9谐纤,是普通版V40那台发动机的高功率版本探辈,那台机器的型号是B5204T8们侣嚷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒伤绥,今天会是什么成绩筋扔?稍后揭晓翅。    变速箱没有变化戊黄酱,依然是日本爱信提供的TF-80SD掇膊,六个前进挡丝鄙角,带手动模式和S挡镶南拓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT胳弛,奔驰A级用自家的7挡双离合板卉星,沃尔沃这台6AT暂无优势甸,目前他们还没有新产品投入实际应用澎疤,理应加快脚步双。   驾驶缓吼:邪恶的S挡    驾驶部分斥蹈瘫,我想说说D挡和S挡的区别却类。看起来挺初级的一个话题冬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂偿蒋。D挡油门响应迟缓拎,在激发变速箱降挡之前垛授啪,需要稳稳的愁被颊、持续性的向油门踏板施加压力卡,慵懒的降下一个挡位之后缓赎,情况有所好转巧旗,动力给得稍多挝,也就这样柒啸赂。    不满意对吧迸烹饥?可以把排挡杆向左扳到S挡帆雇茄,切入“邪恶模式”冒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)犊该,转速拉高1000rpm以上柑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来马煽宦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次岛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出厕,脚踝每动一下蒋,车身就顶起往前猛扑一下讽。深踩油门拿,转速迅速攀升套摔酱,跟D挡时判若两人诫,两百多马力惕、三百牛·米镜,在这个尺寸的车身上爆发出来瘫浚,过瘾效搞。    激情过后细细品味珐裳,这套动力总成有两个弱点需要改进劳福,一是怠速时振动大节,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动促独耸,影响体验;二是低速行驶的平顺性晴羚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境胜,1错切、2蔼池集、3挡之间可能频繁切换弟,动作应该再细腻些浇廓颁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统焚什,选择“全功能”项峭艇,不打转向灯就变道母,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道芭,回正的力度不谢菥场,如果你想在车流中快速穿梭前进却烈仇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争栏炕,要么关掉方向盘辅助疽徊,仅保留振动提示即可申旁拉。   绕桩搏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况宽丰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣胁庐本,在绕桩场地很讨人喜欢弛。车头响应比前驱版本积极构矫回,入桩动作稍猛宝虾泛,车头好像在被一根绳子拽着走扣。给我留下深刻印象的是苯,这款车的极限要比前驱版高太多屉疮巍,特别看了下颁挠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h圣谁。上手容易胆,但是需要注意别突破了极限起,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点疏特:一旦超出极限筛,很难把车身再救回来皆砂导。 责任编辑构毒累:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7畔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足繁倍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始逃,就一直困扰着我们的问题嘉甫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题导白纱。马力越大的车就越好么视郡赊?绝大多数情况下答案当然是否定的帘苯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外坎酣。随着时间的推移排窝乾,我们有机会做这样一个有意思的选题拌。   让我来说明我要做的事情轰抹:我们有三辆四门轿车咯,合计拥有1657马力比巢。看起来确实有些夸张晴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport敌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多舷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S桥存乒,但是这个570马力的怪物一直没有车糜汗评,直到我们完成这一特别的测试一周之后息版。我们只能使用520马力庞疼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo剑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力怜躲念,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鬼煌。   另外一辆是全新的奥迪RS7吭哆撇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎班鼻,拥有560马力的出色表现叉匣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8裁,在K&N工作室的台架上熟,它的轮上功率达到了479马力避情。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中竣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力爽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瓮,用以获得更多的功率输出封似。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蔽纹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力烹。即使按照宣传中给出的数值犀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG摄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力叫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG贰潜参,它的轮上功率达到了541马力疲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力坟屉貉。   另外还要说明一点晌箩刊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来迷栋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本围股,不具可比性玲惕稀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试享独。结果很令人意外簧。两款加速最慢的车型浅沟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h炮。当然最慢是和RS7相比较而言的吼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速韭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录含副。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒喉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊逞绊,但是还未打破我们以前的记录丛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底褪板,说它慢更像是一句玩笑话啪哄,这一成绩实际上已经快的吓人了尉礁。奔驰则要更快一些薪困,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)扛都,冲线的速度也提升至197.5km/h示俺猛。冠军仍然是RS7的莱,它只用了11.6秒孔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平雀。奥迪的冲线速度为193.8km/h率煎苗,虽然不及CLS63 AMG碍闷赖,但赢了就是胜利瑞勿懊。   123下一页 责任编辑沸堡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后反限拢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚掣本、运动和科技气息了肮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此酬楔式,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机爱刀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瓤,主动式车道保持和自适应巡航功能夸,几乎能让驾驶者也变为乘客酷虎精,高科技配置更加丰富煽。    于是龄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前毫得,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了镭迪姆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L窗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受四揩拎,在下面的文章中有详细介绍促舞。此外板,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章洛修十。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读京。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道列、残破衰败的路边小屋佩谷垦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律道性,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富睫尼聚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落琼稿酗。身处如此糟糕的环境汗,却并没有让眼前这个出身自底特律迁、土生土长的本地小子屈服峭嚷凰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感签豪毋,但只有经过一番试驾体验之后卢褥钱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力怠继。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的耸乘抄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分妹黔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网驴评,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形纯,同时两侧向外延伸与车灯相连灯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化轨苇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯池茂芳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计男梯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计镶辩芬。   尽管是低配车型揩捣房,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鬼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)席驳腿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车铅,它基于D级车的平台打造商蒙茧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条腥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK陋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT导完,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体孪逝,不过从近几年的趋势来看括,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香哗从,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型戚翱,至于其中的原因缴嚏玛,从这款车中也许会找到一些答案澄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT堂囱寂?   GT瘟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写脾恕播,维基百科将其解释为具有超长续航里程书恃、拥有强劲动力般人、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型板。可能一提到GT莆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车啪蓬,其实则不然面革淘,GT拥有着明确的划分准则犯舱,举个例子来说邵:拥有着标准的后备箱该记、配备V12发动机并且内饰非尘钚Υ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车犬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT攀碉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”雌推撂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类菏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看仟促,这款车的确还真有点GT的意思歼褐。在笔者看来娜失獭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的芬桔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瘫,最起码第一印象分已经拿到了鸽。   5系GT是采用7系平台打造的誓诬妈?   5系GT的轴距为3070mm坍锤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同集脾福,从前双叉臂划淋泛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系溶埂诺。厂家表示莽琅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蜕坟笔,其在外观撅、内饰蹲浆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同秆庞。   5系GT型到无朋友略车?   谈及5系GT的竞品岸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情醒耸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位驹揭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版女辞。   外观静忻店:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撂私本,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆僚苔。风云2(详情)妻瘦、E5细、A3以及今天评测的这辆E3布识顺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度判。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品女。从这辆奇瑞E3(详情)来看写新弧,外观及内饰都有着很高的原创度愧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间焙媳念。这让奇瑞的产品线更加丰富褥,但也让消费者选择起来有些头疼镜潮繁。 外观耿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人弗脯私,但外观却没有去针对青年人的设计恫,前卫匹、另类这些词汇应用不到E3的身上闪努,车身也找不到多少运动感覆。不过它长得却很容易被人接受缄呜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉策。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看错,E3和E5的外形稍有一点点相似酷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间哄赊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化地。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞牢俊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高辆,而且非常容易被大众所接受任畴舱。不难发现舷哺陡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变餐少,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头贾救囤。艾瑞泽论晦肛、瑞虎5獭窖侮,单从外观来看都会让人眼前一亮硼。借鉴是好事凶乱噬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快售猎,但不动脑子的照搬实在是说不过去烘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧放迪停,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表凑匪沫,作为最会制作小车的铃木来说蒙伯,雨燕可谓打开了国内的市场脱擅僵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蝎峰,新一代的SWIFT迟迟没有引入艾。而就在2014年1月18日斗潦,铃木速翼特在国内上市霓菠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版痰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后坍乔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蘑立葱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吠全:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕户啸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件卑彪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造昏,速翼特运动版采用运动风格打造结斜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm宪缺骏,轴距为2430mm袜抹舱。由于基于新一代车型打造操檄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些剖,轴距也加长了40mm峡涧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚朽蔚麓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息事晶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16撮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新食,包括中控布局秦、仪表盘复、方向盘等造型均有所更改虐辟妹。此外购违倦,配置方面新车配备了ESP壤、自动启停系统涧落计、USB接口撅拱、运动座椅等配置胺虐。CVT车型还配备了换挡拨片入,满足驾驶需求嫩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嗡。真皮包裹自不必说接,3穗幂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服涡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多邪。不用和别人比纲,超越自己就是最大的进步伙镀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面擞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机食蹄萍,其最大输出功率为100千瓦本辑崎,最大扭矩160牛·米摩透,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT舶绍,其百公里加速时间为8.7秒噬,最高速度为194Km/h汇都。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡软上辞,相比之下乐趣少了很多衬痰蠢。 免责声明坞但:本文仅代表作者个人观点尼梗,与环球网无关鲤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实居,对本文以及其中全部或者部分内容坡嚷、文字的真实性唐柑少、完整性定吗彼、及时性本站不作任何保证或承诺偶,请读者仅作参考蠕,并请自行核实相关内容贰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车手烦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拍胶,引起了广大网友的质疑夏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验砂加关。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注庐忱溉。于是易车网本着服务网友的原则跨伸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测毙竞五,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车搭涛竭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示你宏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说策,您便自有定论捅。   体验者介绍    前排体验者诚姜茸:辛毅 身高弹劳:178cm    后排体验者落:旭子 身高戌逃:177cm    Ozel 身高贿:170cm    小娴 身高彻靖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鸿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高泵汤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍黑慷离。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市商,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣得判。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论忻访孔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆壤川,公平公正公开地来一次大对决扛挽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明股:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别贝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车释卧喊。所以不得不承认曹伪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值滔惮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上就陡。    事件回顾茅挟:    说干就干交,在我们决定来一场大对决并制定好规则后丹碾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作酷木。根据易车网后台数据的统计来看蜜,持以上三种观点的网友大有人在嚼刷浩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲段粳活,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案箩。尽管是为了对比三者的公路性能欣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上诬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上桐。    测试车辆佛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350眯涵肛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型酗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辈,奔驰已经尽力了权,我们在此也由衷地感谢售凄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题闭会氖,告诉大家改款前后的差别黎此休。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5猫牵。因此我们也很负责地告诉各位网友垄哨浑,目前除了易车网灸勤荷,其他媒体对于新款X5的评测汤鸽,都不能代表日后国内在售车型退。第一辆中国版车型为xDrive 50i回刊,加配M视觉套件侯巢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况瞧狈,我们无法借到官方提供的车辆抖算鲁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持羌嗡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型窖裴啡。    测试场地采畦朔:    乐驾赛道全长1.6公里剂瞧笛,共14个弯道汇,最长直线段270米珐鲍枯,赛道宽度为10-18米颧,视野开阔康帝附,无障碍物线你琴。赛道两侧均为土质路面挟间几,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆仕墟,大大降低了安全隐患笑。    测试人员官睛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑丸科鄙,却要替土豪们操心买什么车靖拱,这件事听起来真挺可笑渤,因为我实在没法揣测土豪们的心理家。如果说我还能理解花五十万买大切内,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野汞埂拱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器内哦叛,代价是要多花一倍的价钱痘潦物。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感悉敦伸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感懦酮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瞧硼剐。不过因为坐的比较高扇迟,速度感不如那些贴地者强烈呐娇,还没怎么着呢就破百了牌携存。这大概就是SRT8的魅力姥谓烈,很难说值不值得乓乘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款持碱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近络并,跟改款前相比还是升级不少寺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到阀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系伺纫沮,SRT是JEEP官方改装部门避,这种改装是全方位的慰剁嗡,包括内外套件加强潮,以及性能方面的提升派。SRT8就是高性能版的大切诺基茄垢联,主要提升是外观套件娇咀、及动力系统逻、刹车系统化瘟敌、行走系统等方面滥厦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型扭田。动力系统采用了更简单粗暴的发动机其,6.4L自然吸气HEMI发动机梧脯柒,搭载采埃孚8速变速箱洛港木。   SRT8为公路而生童,所以公路性能是它的强项盎骡,不过Off Road就不是特别在行了耸场。大切诺基的7种驾驶模式被简化 摩贪殊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影龚。 ② 跟之前的SRT8相比洼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的盎陋,所以科技感和豪华感都提高了不少钉,跟换代前的SRT8相比炕人兼,升级的部分都是实实在在的邢相。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱攫般,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蔷伴分,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统勘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置加。  」隆③一百多万的车崎新,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车潮帛店,再挑上百万的车的刺怀贾,好像有点吹毛求疵洗锻稳。首先悬架的设定非常的运动困,即便比较温柔的驾驶方式毯袒搜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蠕肮关,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鼎拦部,大切诺基SRT8并不是一个非彻锍#合适的选择糖矮,尽管动力非常充沛罚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意春。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响贝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺僳哎褥,但好歹SRT8也一百多万了膘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响购。不过之后我们也释然了嫩艾垛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嘿相,但经过数个媒体的“蹂躏”厩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了化充胃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了邪,有点异响似乎也算正常戈领。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基惯惺,请点击下面的图片进入试驾文章哥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了棋迁莲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争函查,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求朗疤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的婚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中粕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生士,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T系添,还是老套路幕丰蛊,直接切入主题宿败,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹踢携踢。 动力对比匪慧届:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手韦,看看英朗GT的表现如何吧虎结圣。这台发动机的最大功率是131千瓦椿甸捕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来丛棱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能怖,当驾驶者在需要全油门加速的时候握,为了获得更好的加速表现尺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm查。对比发动机账面参数来看嚼是栓,最大功率118kw弧,峰值扭矩250Nm碍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜卤究。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统甘圭奴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心耗鲍嘎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力幢。   至于传动系统方面没谁阔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器割项,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样粪捌,都是目前该级别中的主流配置兰仓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现壤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢付。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器新腹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩楼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上几奉毯,比如高尔夫6缝、速腾等心涎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方檄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构氦弗懦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力邓,从而起到提升操控性的目的奈魄公。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架诗句,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上墨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接斜巾,但通过厂家的调谐岽昕蓿后弓,当一侧车轮发生颠簸时男胃,对另一侧的车轮影响会比较小些急。   小结渤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多长倡绰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出刀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了荤,至于优点这里就不做过多介绍了僚陈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻治眨后英朗GT更偏注重于操控性肛瓜撂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时白蚂,见过后车追着拍照的抛枷,见过开我边上向我打听价格的罗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拟。我坐在这辆路盛E70里绞戎陌,被注视得有点儿不自然睬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吼谷,我琢磨着涩还莆,要不要让他进来看看譬。要不是我瞅见了绿灯亮起慌,我真就这么做了邦列虽。对不住了朋友匆冕斤,这次没能让你仔细了解它邢,不过我希望你能读到这篇文章摧耪。   不用否认抗洪,人们对美的好奇与渴求与生俱来梦喇替,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣截。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗每。不过在这些人之中册桑,有人会终生恋着美人斧棱,有人也会为抱个花瓶而后悔绦捶伙。如今打造足够美的外表来吸引消费者患,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蛔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70喉篇炭,但在这之后能否一直爱着它歇,我认为是一个很值得细抠的问题荡。   ●外观大气竣蛇、美储丧码,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时哺旗殿,我还以为来了辆捷豹潮灌,赶紧跑过去看发现被骗了敞。不过我并没有觉得失落鄙担,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观痊泪牧,并且从设计角度看捻,它在借鉴与融合得方面都很到位惶溃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理丁,我对它的外观设计就100%满意了食虏吴。这事儿对华泰肯定不是个难题伞连,您看看宝利格还有华泰B11形苍廷,都有明晃晃的格栅侣湘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位联蹭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中江饰,但绕车一圈后我发现甩搬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了楷。咱看看数据对比花蜡陶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手康背价,可以说在各种数据对比上暑刺,它“不是第一靶,就是第二”县。虽然在宽秀、高和轴距上没有做到最大梯邪僳,但也不过是一两厘米的差别抛财,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米毕,这就让它看上去大气许多彩感猾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上泰廓。   打我接触这辆车的时候太峰罚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光锌按。在这样的目光中鞭理,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期污锯。面对“屁股高伯柑羔、尾窗窄”靠簧、后方视野不理想的路盛E70时羡侩榔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车烤马史。先不讨论这样有多麻烦了牡焦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作帛官偏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧挖?这点让我心里不太自在方诞古,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲杰,是个应该有的配置材吕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嫉悼菜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色袄负。而随着国外皮卡文化的不断渗透染,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型醋涤,去跟进时代的步伐烦。为了迎合市场的变化及用户的需求队弹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时桓,开始注重宽大饱满的外形设计阿帛涣,并增加更为丰富的配置艾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型乘始。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾兢犯炼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)翁蜜酪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗斜罗坑,整体的风格带有一股阳刚之气侨。在车身尺寸方面番,它的长/宽/高分别为睡熟:5310×1812×1775(mm)砍煤孺,轴距为3100mm捕你蹬。威虎TUV并没有大小双排之分跨修畦,仅提供了一种车身长度阿喀。车身侧面的线条也很平直窝,外扩的轮眉使其显得更加饱满恋粹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正挂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感儡评。大灯采用远近光分体设计貌期歪,其中近光灯还配备了透镜宦,不仅更显精神累辱,而且还可以起到聚拢光线的作用箩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次陛,遗憾的是喇和爱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用界,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯容,并且后视镜仅为手动调节攻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架氛襄杀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用驹孪,非常不错奶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点素珐嗓,至于货厢外侧并没有再多设置细绩策。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)柿户片,在国内皮卡车型中算是中等尺寸徒肋。另外宝线思,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”儡位,不过据厂家介绍翅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”魔防谰。对于皮卡车型来说片豆段,这项必要的配置还是很厚道的牛困。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山认怒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气光痴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地提夺。不过潘,今天我来到这里并不是为了滑雪海沛,而是为了求证一件事情赫:有没有一辆车丝,既能够带着一家老小舒适地出游刮谜滇,又可以不惧冰雪把巳,在冰天雪地中步履平稳地行驶忿,同时价格又相对平易近人呢箍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求媳氯苏,那么就让它拿出真功夫试试吧细翰辜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嘲蹭,从外观上看嘿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别恨,19英寸车轮显得很有力量感聊,也与动力总成更加契合;其它的地方帮雌煌,也依旧是酷威的老样子獭挺皑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿米酬,甚至还有一些精致的感觉必恼膳。总体说来衅,尽管算不上全新车型奸填,但依旧耐看钝台扔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面辆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了显,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中豢鲍屏,动力响应良好薪摊客,易用性好签徐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分伸按沙。当承载着全家出行时化堑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况芳撵间,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蹈。   至于酷威3.6L的内饰方面缕揽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)闪观,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”等,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节算受踌。   除了动力系统仿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式睛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器揽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动介,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蕊街,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蚊挫。动力分配完全依靠电脑自动完成粗武,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蓖闻。   有了四驱系统潘澈膘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳乒嗓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎们嫉,具有更加粗大的排水通道币漏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”淮辩,冰面行驶性能更加出色尼骡。此外粟冉吓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜暖搽错,胎面中央多重“Z”形花纹讨睛、针孔沟槽设计设、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性挠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息霸刨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间岸萄睡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情兽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蒂惹妹,它的定位低于1系扔。但是矩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步供驳砰。另外扔统峡,它也提供了i3?REX增程版本颅豆菜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机澳,扩展了这款车的最大续航里程失麓低。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试靶颧睛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流坊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合湍浩倡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合愧鸿拖。   宝马有没有提高电动车的标准肖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协空?让我们在接下来的测试中找出答案锑不。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式菜,宝马i3的行驶里程可达88英里幻莽辨。相比较而言瑟伪俏,?Ampera可达30英里扳体,而普锐斯可以行使约10英里嘘晒报。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电塘,i3可以更多地使用电动模式菩皖彩。而增加了汽油机的动力系统勃悔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里舱,357英里和505英里毯槐哄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大夯飘廓。这台车约五英寸高路递,而宽度几乎和高度一样秘,与低矮流线纶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比卵摧称。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能搬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力解剁激,我们没有所需的充电站?伺督,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式穿鲁隧。   此外虚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容沙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名笆垄牛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嘘。它内饰精美架你溅,融合了许多先进的科技铆萍,它空间宽敞脱岁,驾驶体验一流矢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车惦冗,它仍然使用汽油机溶,以作为电量用尽时的保险屠喂。   第二名莫韶扔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好覆冗,科技感十足互洛相,而且它也能胜任舒适的长途旅行锤精穷。   第三名胎甘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款写潭,它最大的优点就是充电迅速辛,性能可靠汕。   然而磷佛撇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋哀礁。(实习编译成襄迪:徐旦?审稿拢禄骄:刘洋) ? 免责声明版权作品畏,未经环球网Huanqiu.com书面授权毫瓜,严禁转载盼烘,违者将被追究法律责任虽痘。责任编辑嘛钎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车炔榔暗,应该说是倾注心血俱,在技术平台上都有可圈可点之处链剿嗜,源自萨博的技术是其最大的亮点建捌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型归里,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作氓。在外观和内饰上盗芭同,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嗣挟龄,在动力和配置方面也还是很有性价比的腻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拨梳漆,绅宝的外观原创度还是很高的揉汰,并没有刻意模仿什么车型冒巾吉,但我们会在这款车的细节上看到损玲魄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法送犁。且融汇的比较好藩瑟阔,并不是简单的照搬照抄坊掂钉。这一点值得肯定含凄窍,大灯的设计十分犀利蓬,鹰眼造型也有较强的辨识度拈。LED日间行车灯比较醒目殿品菲,穿透性不错寝佬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表激玩瓜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惋杯,也很紧绷宠。看起来运动感不错痞矾,但前悬和后悬的长度较长督摔,看起来有一些比例失调扫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些欣嫁,在视觉上看上去会更紧凑动感扇。轮胎的规格还是比较高的擞璃坪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能免。   车尾的设计比车头更简洁一些悲寄幕,尤其是尾灯的轮廓退派陈,设计非常成熟蟹缴辖。和宝马新款3系很像顽楷。除此之外处戳骸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感侍沪船。   本文导航哀齐坦:" "  “卧龙凤雏随鼎呸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口揩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后啦褂,便有了三国时期的三足鼎立虫荆粒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟妓希浩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车怀猜籍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国漂吓谱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出杀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄づ恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹统,然而坊间始终流传着这样一句话耙袖痞:“得中级车者得天下”;是的篙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重辛,今天我们会为大家带来两款重量级车型瓮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”擒,请大家继续往下看皮赣。   看到这里大家肯定已经有了答案了辨狈称,没错酸矗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L经赫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉横,那S60L是何方神圣挖潍筷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型诽楼辫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花熟善尚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版碌洁兢,厂商指导价33.49万元认爽抖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型祁浮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热氦手咎、后排座椅加热苇贰狮、并线辅助谩荤控、车道偏离和自适应巡航等众多配置狄梁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中尸复,即使不看车标办苦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃梯罗努,哪个是奥迪靶浚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的赫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现念故舞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统刻辟掂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动侵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停甫卯耸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性扛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角间踩佃,使夜间行车更加安全颗。两车双色的外后视镜造型别致氖莆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光郎谈携。   既然都命名为“L”的长轴距版车型崎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色就遂,至于乘用空间如何氰桓,我们将在空间篇为大家详细介绍混磕。两车都采用了5幅式的轮毂造型汤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力粪突,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳港。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计埂泉,整体方正的设计略显稳重肺腺。后尾灯的设计两车可谓各有特色富,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吐休粗,设计感十足势,而奥迪A4L的尾灯更加修长陌拇,视觉效果出色漏。天窗不仅能够增加车内的采光侣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出居啼肺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉匙裸攫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心沤樊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习骸。   本文导航珐坟匙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车巫楔遍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间烯,配置也能满足一般家庭的日常需求阔。对于这个价位的小车来说勒畦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观荡,在这方面川疟敞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮糯搪妙,就算是与它的直系前辈骐达相比莎撅娘,也不遑多让毋缎哩。然而作为一款家用代步小车乏骨陡,它也并非完美互禾惩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高矮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外烧笆,车辆本身并非进行任何实质性的改变文,跨界的概念噱头大于实际腺仓笛。 "   技术革新日新月异的今天绩奢骂,车型的改款换代再常见不过铂炊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变舒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鹃焦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变雹拆趣,同时在动力方面也增加了1.8L痊垃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万扫枪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势耸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型纯炕澄,但它的实力不可小觑咕冷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌裁抒痊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动凸埠祁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型咎时冀。既然实力不容忽视嗜怕凸,价格又有优势忿涉绘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机浩。" "  版权声明饱涕匠:本文版权为网易汽车所有垃透那,转载请注明出处篓佬壤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星臀嵌,全新的品牌全新的车型媳夹扳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比怕从巧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙〈盼荆克斯嚎,在2013年竿祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月厦建塘,堪称是这个区别的标杆级车型硅,观致3要想在这个领域取得成功淋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK哩,看看是否有优势能吸引消费者关注邢范辛。 外观风格各异   先看外观方面森,观致3展现出大气得体的风格镭撇限,不像速腾那么沉闷单调扑杠每,且有着自己的灵动个性;而赋犊福克斯则是完全偏向运动化的风格畴劳略,典型的注重操控性能搐随帕,突出驾驶快感的性能车型会低,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型竞陕惹,与观致3区别明显诺且。两者主要是风格差异顷,外观上分不出优劣扇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上撑然瞥,观致3丝毫不会逊色于甘克斯车型姆并坛。 尺寸对比 车型名称 赴悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上刃羔肝,两者也是平分秋色卢棵稠,车身大小相仿鹊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势傅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上怯位,观致3要大于噶ぃ克斯赡阔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞龟了,尤其是腿部空间较为宽松淳眠饶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚镀В克斯在后排空间布局相对紧凑颓,而后排空间也一直是各代讣欤克斯的软肋漆丛。 价格对比 缚坏钌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上师轮蹦,概链夂埽克斯则要比观致3要更大一些遍谱级,在不放到后排座椅的情况下测哦,甘克斯的载物容积是530L瓮,而观致3只有430L乡,100L的差距还是能装多不少东西的哺。而在需要有更大空间的时候赴拐扦,两者都可以放到后排座椅僳姑套,放置大件的物品拦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间陆垦咀,观致3和竿停克斯三厢都是11.99万起步诲累逼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号嗣臣。而细细对比价格表可以发现庞,要选购自动挡的车型碱靡,阜腹讶睿克斯最低仅需13.09万凛悸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合狸骄,观致3则需要14.29万疲,这个比起负瓿耄克斯有1.2万元的价差电,当然在内饰配置上会有其它差异烷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言础,可能溉妹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些狡。 挑选合适的爱车衅寐晤,看专业导购负皑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辣?   扫一扫携五,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瓤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粳莫。风云2赁、E5福叮铰、A3以及今天评测的这辆E3拾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中帆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巫嘎剧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吻桓。从这辆奇瑞E3来看天郸,外观及内饰都有着很高的原创度嗡清峭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间凑。这让奇瑞的产品线更加丰富磁,但也让消费者选择起来有些头疼纱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的陕,也从来不缺少“明星”遁胺,“沉稳绅士”大众速腾慑、“狂派斗士”福特竿蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型家,不过要问哪款车型最近销量最高路台,还要数“逸派高手”日产轩逸朗,它已经连续两个月销量突破3万耿冬需,坐稳了桥车销量的头把交椅签檄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡姐缉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢士方?下面我们把两款车型拿来做一次比较阑显,或许能看出一些端倪澈埃杯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万桥玛然,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万厂,入门价格上肠,风朗比轩逸高出2.08万元朴厢灯,表面上看价格贸缕,轩逸占有优势畔轮算,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型对穆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元段,这样看来嘛,风朗其实只比轩逸贵了2800元段肥抢,等国产版风朗出来后堪,风朗在价格上反而会有优势也说不定起。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市姥卤凳,这款车外观与内饰变化并不算很大恍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一宦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7裤亨俩,下面我们来看一下滔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表抹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观稠墟骏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格焊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹笑。质保方面脓匡燃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力汇勒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表龚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机怖深撤,最大马力已经达到了170马力颅庙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟榷汉。变速箱方面毒拌,逸动采用6挡自动变速箱脐唉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱驴捕诽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色桂杉澄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些宝。 免责声明铅逃炕:本文仅代表作者个人观点显,与环球网无关宠扛钵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实海捂,对本文以及其中全部或者部分内容彩胳、文字的真实性唬、完整性眯、及时性本站不作任何保证或承诺鲤槐猜,请读者仅作参考姑糖,并请自行核实相关内容垢勃。" "  近两年卸,自主品牌进步着实很大茅舅荒,无论是从设计方面劣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升荡波娥,甚至可以与合资车型媲美太单努,山寨煌煤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吉颅冯。在10万元以下紧凑级车型中扰刺亮,更是自主品牌的天下贡讽惰,凭借比合资车型更为出色的性价比单吉吼,吸引了不少消费者的关注虑繁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辅偷,一经推出便受到了极大的关注斤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力美笺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型会霜,包括动力在内埃车诗,新车共有20项升级琳裤,本次共推出8款车型咀掀疮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款莫垒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型湾挽休,售价区间为7.49万-11.79万元笆杭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表挨睡踌,近来也是频频出镜偶辩档,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹耘常控大玩具车”的名号名极一时笺霖。速锐共推出了9款车型街,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款冬搁粉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合措谩兴,售价在6.59-9.99万元之间踞伪娠。   单一来看松猾封,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品缅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较妨涛,看看那款车要更“精”一步赌。" "  新君威变得更好看了倦随,配置也进一步提升逛椭拒,新加入了一些科技配置签桂俗,比如智能交互系统澎告觅,BOSE音响等等船铃泌。这些都是新君威的改变之处汉尉僧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型答哥体,售价24.59万元笺溯少,作为一款定位中级运动型车的新君威攻岗,品质感一如既往猎淑,操控性也非常突出衫蒲瘸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威老眠,以下简称新君威伤,外观相对于老款进行了必要的改变办耸,毕竟老款车型从上市之后赁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嗡烫舌,新款在大灯啦夹熔、进气格栅旗煎、雾灯浇督、尾灯纠春、前后包围都进行了细节的变动绒非。   在新君威上瘫戌究,使用了传统的按键式无钥匙进入系统膊吾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统卫昆拆,在操作上没有太大不同律割,轮毂方面舅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂锯纷,轮胎品牌依旧是普利司通迟。侧面造型基本上没有变化沙,侧窗所占面积依旧较小怀文焊。   车尾的变化还是比较明显的荡表腻,这主要来自于尾灯的改变淮奔。新款尾灯全系标配LED灯浚醇辟,并进行了熏黑处理狸尼。尾灯的轮廓样式更加犀利勘琴恭,个人认为要比老款更好看钞蛊。除此之外傅棱韭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化臣腔,牌照安装槽的形状变成了正梯形款坦。   本文导航都暖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蔚插每,颠覆传统的外观彩掳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环边泄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嚼梯躲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5极帕硕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嚼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机草兰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆泞,足以证明其强势的地位绕贫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市从旱蚂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠侥坍橡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强稼。(温馨提示祥刑蛇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鹤趴秃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准臀。)   自由光基于全新CUSW平台打造拌捷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭缺拍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅闲,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强碍粒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致尘脖鹊,圆润的造型是其给我们最深的印象挽缸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网孔诚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线枫夕蜗,显得简洁利落失胚屏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条懈,显得净雅别致始诧嘎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同倡同琳,主要表现在其大灯的表现形式上良救。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球耪踌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可琉侨烯。两车大灯配置基本相近谷桐庇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已腹鹃磐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助阔峨秀,车道偏离预警系统列拦轮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围炔新秸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗涸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅得偏嘘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势慰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势掸耸咯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话爱狗,其尺寸差距就没有那么大稿抚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡歼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁乘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起广祈。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同冲凤剔。奥迪Q5采用两边单出的排气管福辩,在气势上略胜自由光砰身。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道扒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型馆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部洗,磨损线束保护层圭捍,存在导致电池损毁的隐患腾土。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抛饶涪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知认,称9124辆V200受此次召回影响阿茄喀。长城汽车正在邮件告知客户婪梯币,并建议联系当地经销商进行检查维修翅。   据悉嘎筒碗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转双,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽北。”更有甚者晒,线束可能会内部融化收。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说那豪扣,目前已上报了数起线束故障痹扁哄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嫉套练,不能够给电池充电骡搭焕,车辆也无法启动安防峰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型心,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束聘低。   克特里尔先生称焊霓,检查故障预计用时20分钟栓汇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟浇。如果绝缘保护层磨损严重床竭董,线束已裸露惹室,则需约两个小时以更换整套发动机线束狈卢畴。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件伐婪炭。此前势,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回通从,2010年又因手刹故障而被召回驳。   2012年埃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回损讼,长城V系列也在其中讼。当时边列,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片淡冀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸列龄。然而稠揭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片假,更换车辆共计超过1.5万辆屠。  【匪佟(实习编译款污誊:王萌审稿翘:刘洋)   免责声明版权作品酥惮画,未经环球网Huanqiu.com书面授权巳卑剧,严禁转载窘邓贯,违者将被追究法律责任淀哥燃。" "  随着经济的快速发展某沛,购车群体的年龄层次也越来越低翔迪汉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鞭喇岛、省油豹冈,而是追求个性和时尚设计咆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型怜谅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一霉。作为跨界SUV功禄拱,它们在造型上将年轻险惦、时尚展现的淋漓尽致赖伤散,完全符合年轻消费者的审美需要璃徐汲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比侯,来看看到底谁更适合你母弄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV疥贿,相比2012款变化不是很大渺堑典,只是增加了配置和车身颜色啦救衰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版痹,售价分别为21.98万和21.47万矗局瑞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV显邢阀,但风格却不尽相同佬狡。斯巴鲁XV外形显得干练糯,车身线条硬朗控冗分,富有力量稳,越野味很浓江。而标致3008外形偏向都市化设计垄达,饱满圆润的车身凸显时尚感狄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些句。   车身尺寸方面有所差异边型,不过并不明显浑捶咖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)翅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)炕涉。斯巴鲁XV车身更窄雷荡,同时也稍长一些匣痕佩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置妨牧扑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吴筒,加入蜂窝网状格栅运动感十足恋。而标致3008采用半圆形中网歪,镀铬亮条包裹显得很精致氦径梗。两车前脸分别展示它们不同的风格羔部惠,同时都包裹塑料黑色下包围讣忌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯冈,远近光分离灯组设计舜,造型普通迪,配备有示廊灯逢嫩仙。标致3008同样采用卤素大灯单锤混,不过加入透镜不吩监,不仅聚光效果好泵狭,同时美观性也不错囊譬枷。另外息,还配备LED日间行车灯娥。   在侧面谐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计魂街,比如非常倾斜的A柱肃敛滔,同时将后视镜位置后移擞,留有三角窗减小了A柱盲区起臀圣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料荣,有利于减少磕碰的维修成本冬疏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎栋叛骡,注重舒适和静音性费辫,双五幅轮毂很有张力艾般党。相比之下吞哄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性感,与黑色下包围搭配运动感很强烈溃熬彭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎哺,同样注重静音和舒适性膳日。两车的备胎都是非全尺寸设计哨痕。   相比前脸山痉咳,斯巴鲁XV尾部更个性茸磨,辨识度较高港。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型沟相矮,镀铬亮条的运用增添了质感劳烧。 标致3008尾灯加入LED灯组仕牢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组堵,但是块状尾灯造型很独特盟戎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像醋水芬,标致3008同样配备倒车视频影像搓济,另外块肌嫌,还配备前2/后4颗雷达探头通旱狠。" "  在过去的一段时间里碳沤,肝迹克斯功梦婆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置试。时尚动感的外观戒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性罚蹿统,成为了年轻人群青睐的车型梧侩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型谈,科鲁兹掀背车则是新进的一员寐,它所要面临的是一场“无言的战斗”琉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了旦陇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出筹辖瓤,但却带有美式车应有的力量感匆临,总体来说它的设计很适合国人的口味可弦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说了瘦,其三厢设计有些过于保守识,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间滇敛,为了能够扩展消费群体蜂漆币,推出两厢版是其最好的解决办法蹋里。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话将刚囱,你几乎完全无法识别它的真身始限,因为它与三厢版保持着高度的一致性胃末帕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组夏碑孟,很好的诠释了彰显力量感的诉求吓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后捍诲腾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接效,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些开乃鲜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉想,但实际上它比三厢版短了不到9cm廷碑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多浪嗣,后窗与尾部的衔接并不生硬趁煽谦,拐角的折翼恰倒好处天俺,为尾部增色了不少家断。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计然饱苛,在样式上显得更加简洁末,只是与自身前灯组相比堆笑,在棱角的刻画上有了明显的削弱桂。   本文导航囤:" "  提起之诺东递捻,很多人都不知道是什么品牌谅卯拜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌稿次伙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的衡。只是之诺定位于高端合资自主品牌祥究,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式判坡妊,那么它的首款电动车1E表现如何辨?以下文章为您揭晓归穿吻。   只租不卖短芭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扩虐,包括车辆租赁肩翠、充电设备勘察安装熄蔼、车辆上牌渡颓、车辆投保归、定期保养倡、故障维修梯螺素、道路救援兜皇算、检查维修备用车等洞佛栋,通过这样的商业运营酣疙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吮婚哥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车艾九,它的卖力需要大家自己去发掘础。不过在发掘1E精彩设计前芒皇,请先忘了宝马X1刀,否则你将永远欣赏不到1E的美贰。其实1E最出彩的设计在头灯飞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感捌鸿。   不仔细分辨的话琳痴,很难把1E和X1的侧面造型分清雌宫吓。不过1E拥有自己鲜明的特点截冯埔,车门下很宽的镀铬饰条晃碴呢,和没有行李架的车顶歇。   相比车头和侧面躺暑,尾部就让人感觉有些欠妥了嵌甘憾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分樊藏喀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条雇常。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车裂犯。   本文导航船弦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说晃盖,奇葩的中文译名邪碾捌、“野性”独特的外观以及较高的定价翘哺焙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议氮。说起野帝我们不自觉的想起胁,同样在以国产车身份进入中国之后米仆,“改头换面”的法系SUV标志3008绕虹蹋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类诚穿测,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”屋。当然啡,以20万元以下的车型作为主力军粮单雌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一凹。那么下面我们就来看看播始炭,这两款性格迥异的德何玩、法新生代SUV之间究竟有什么差异蔑,各自的特点又是什么喇幻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别捂,首当其冲是价格方面的不同灸汇佬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合腿肋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势计骗,不过差距方面不大基本可以忽略庆堪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀奋桶。动力方面的表现也近乎相同性,只不过大众7速DSG娄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配频,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些迁愤粳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一顷录。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔床炊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰线,湖面之上也已堆积了厚实的积雪释,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上哪铅汀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激据,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试娟迫。闲话少说钉陇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜坷。   这次试驾共有5个科目筋筐蒜,分别是1.傲虎—终极绕桩筹勤,2.傲虎—冰雪连环荆社妈,3.傲虎—短道拉力测试侩陌,4.XV—戏雪乐园鼎,5.森林人—不规则路面自由行驶怠特袖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同礁蝎搁,MPV表现出相对冷清的一面叫藉柒,尤其是中高端的商务MPV傅尘透,几乎屈指可数狼链,除了老牌的别克GL8外去成,似乎很难让人想起更多车型距侥。不过在这个还没有完全饱和的市场里陌锌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅井。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮聘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吞问瓦?这就是本文将要找寻的答案乘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型段豹,售价28.38万元-33.58万元驹瀑,目前市场上有近2屡兜、3万的优惠幅度纶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型垄饲,官方指导价31.98万元聘腹笺。) ●外观解析   从造型上来说靠,艾力绅算是开创了一条新的路子江斥掂,没有过分使用一些夸张圆润的线条叹邵,车身轮廓棱角分明记卡甘,有着很强的视觉冲击力懒乏蹈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别肯袱,此外报,艾力绅还装有一套大包围怕厂,颇有几分运动风范槐,也有着一定的改装潜力盘匿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感庆疥碍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目饱心簿,中网与宽大的前大灯连接在一起胺昧硕,营造出一种大气怖姥禾、动感的MPV形象含汰。   艾力绅A柱采用黑色设计熟,且A柱的倾斜幅度较大都探,棱角分明的线条从侧面来看更为明显列,总给人一种方方正正的感觉讨,后视镜尺寸同样不忻ヅ砬邸,与整车的风格很搭斗,宽大的后视镜提供不错的后方视野培笑膊,保证了行车的安全性与舒适性宝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感吵贿既,当然卷某疲,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现心城类,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手全晒嗓,侧门就会自动缓缓打开宦岸睬,此外俗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关啸事。如果对此还不令你满意的话桨化,通过钥匙同样可以液菟粒控侧门梆痰,确实有些高端大气上档次乡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沫汲丁,轴距达到2900mm财饥呢,尺寸在同级别对手中并不占优势趣路沏,与GL8相比舱太,仅仅在高度上略强于对手抽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势库擅勺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计腔社,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果金。整体线条依旧硬朗竭藕,尾灯加入了时下流行的LED元素苏,为其增添几分现代气息岗亮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及捶酒,人们购车的选择可谓越来越丰富思,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择尼梗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过奶观枚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈淬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5钦,他们能够碰撞出怎样的火花撬痘,请大家继续往下看誓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表溉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翻烦沃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比崩毕觅,由于这两款车型出自于统一平台打造亩缮巾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲徐沸隧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间湿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题碴,你可以说它带有侵略性泄烙,或是富有运动感剔怯,也可以说极具视觉冲击力浇镁逝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突癌氮盎。而K5也应用了与智跑里控、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计池愧承,使其拥有了明显的家族特质泡贯拴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素煌,极力打造出时尚与动感的流体车身抵,在驶入眼前的一瞬之时驾迹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象达。前脸的线条设计十分紧绷观比,大灯组与前包围向中央区域靠拢孩,展现其动感的一面迟交。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合团,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嗽,抢眼的外型加之迷幻的光线酬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽内咎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着燎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力射。   第八代索纳塔不仅外观时尚想穗撵,灯光的运用也颇具科技感扮功,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性怠版犊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯妹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步类肖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计疥,显然这种的夸张设计排,使我将其列为变异的种类驼叫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用溅咕,多折线的应用也使尾部更具立体感呕瑰,同时对于运动观感上也有显著的提升弊,由于K5搭载的不同动力总成健每,2.0L车型配备的是单排气设计靖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感莎拴唉。   轮毂也是一个变化的重要部位孪嫁取,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面薄法佃。根据配置不同花菲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分桨惰白,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎逼掠,该系列轮胎偏重实用性娟甸。作为索纳塔的尾部扑,基本没有大的变化锣咕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示婚门缝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点萎。   本文导航氛阜:" "  每到年底炉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吩虾,地点也大多选择在北部寒冷地区桑沉豪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鹅耙备,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性吻。在临近春节前夕表,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现祁浦溉。   延伸阅读遂米:   之前钝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间柒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读将,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容娜涉俩。   酷威采用的是电控适时四驱系统谈筷宝,中央为多片离合器匿,由电脑控制来分配扭矩男溉灭,车内并没有任何切换按键常捐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动常,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴较,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施团,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶脚巍,如果想要挑战一些极限的路况的话撼邓,酷威还是不具备这么大的优势的楔希,因为不具备限滑措施拜寝蛔,至少在脱困能力上会有限制性凑跋罢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎祷揽,采用全新发泡橡胶技术辜究舒,具有更加粗大的排水通道年翻忌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拟唐,冰面行驶性能更加出色矛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力毒径兢。此外睫外,中央多重“Z”形花纹请嘎棱、针孔沟槽设计磕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性萝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机澜,最大功率206kW/6350rpm岸,最大扭矩342牛·米/4350rpm乐佛,在目前的大切诺基刑心貉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惩崩砂,但是会有不同的调教梗昏膛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器劣巧猎,我一直在想雹窜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢垦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV芒充吉,我觉得这个可以有卢看,至少不会和其他车型有太大的冲突惺撅谋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖订绍,路面上的车辙也是压实的积雪勿攀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度妥蔷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用郴蒂,只要不是过激的驾驶行为系,基本不会出现危险状况腻欧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候殿久,建议最好将挡位切换至手动模式黔胃裙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速憾胆垃,这要比才刹车安全的多酬,这中方法同样适用于其他手自一体车型哭。   本文导航乓伟睡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢凉肪、充满艺术色彩囤蔷素,或者是有着一些与众不同的操作模式临瑟目。而这辆2008则告诉我们炽羔,一旦法国人在拥有自身优势的同时客偏,再把务实两个字加进去宝感,那么可能会让其它对手感到紧张寿板。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置枫软蛔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注危魄: 由于本次活动仅为简单的静态体验茨,场地和车况都受到一定客观因素限制桅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分滑鲸,至于其他更多相关信息敢胆骋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上降琶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型列沦,作为首款引入国内的小型SUV汗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上搐轨揭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来逞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近疤窟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)羌缴渭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜层,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿犀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一常送讨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绒唉,对消费者很有吸引力峡。作为一款紧凑级市场的生力军车型绊尖氢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鹃怂溅。   观致3共有6款车型绵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瑞黔,售价为11.99万-16.79万元区间腐壁。因此完,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较到秆豢。对于中国的汽车消费者来讲孙撬呻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的浓馈图。要知道自2006年上市至今碾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主烘驳。那么客醛挠,作为一名后生的观致3冀磕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢髓侍松?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼女搞勾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中氰估泞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价雹挤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价缴修少:16.78万元)来进行比对拒掠。由于两车的售价只相差0.01万元幕渡,这也令比对的本身相对公平一些妒捎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间圣脆镶,我们测试过高尔夫7顶配车型颊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现齐,跨级的配置也令对手望尘莫及婆铰。但这一切伞擞屏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蹬疟、最需要的因素抗苏。对于高尔夫这样的家用车佰,在使用的维度上做到出色扭寒,才是它的本职乘。今天摄崩潮,高尔夫7又来了咆说锈,这次是全系中价格最低的1.6手动型哎尸萍。动力称不上凶猛京汗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富厦叮惩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗盎歧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一维绥,必定有些硬实力扛糕剑。空间满足舒适乘坐惫贸、常用配置齐全呵贰,动力也能保证提速顺畅枷。但对于这一类的畅销车结,最重要的是它必须耐用褐临,不能隔三差五地就往修理厂跑妊,也不能冷不丁地出个大毛病钾癸。这么来看媒篮炽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”裤咯,故障频出间贰乡,这点很难让人满意颁窃妒。毕竟署苔,大众车能在国内打下当年的民众口碑苯巢,靠的是皮实耐用的品质鸿。在我眼里苛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境捐渡暑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拷,高尔夫7车身长度增加56mm晚漓洽,宽度增加13mm蒙阮谎,高度减少28mm蝗惠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长讲,也更显扁了撼案。   如今辽懦铂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达梯缔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的刺款。这个配置的增加甘裂膏,为日常使用提供的便利性还是很大的墨诚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气答解,要知道概潘担克斯想悍、英朗等竞争车型都是16寸起步了显哎茸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性彻虚骚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服挠艇锹,这套胎居功至伟挎蜡开。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候套,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车说磋埂,如果您拥有过高尔夫4乐拭、宝来或者帕萨特B5的话凡粪高,您一定会理解我的意思腾坛诲。没有复杂的配置陶工,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则廓镜僵,瞬间就能上手宿飘谩。这一切都似曾相识谩蚊。   在1.6手动版的高尔夫7上席船吼,您看不到任何高端的娱乐功能涉磁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone翔譬客,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限高粉驳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾甲,但我认为这并不影响操作便利性笨渡乃,最低配车没有大屏幕很正常变。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时苫玻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用协剑汰,车辆静止起步平顺性不佳脾柑,油门给少了刹车不松开侥猎,油门给多了又会猛窜痞垄,让人抓狂纪樊。但今天这台1.6手动车型雇塑,上述症状全部消失袭。起步轻给油即可态硕串,电脑自动调整喷油量桃,使其转速稍稍上升筐妓,令发动机不容易熄火锈倘去,等红灯勺摩杜、坡起都很方便巫炽,使用起来当真比顶配的舒心多了灵赎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂澄刻眠,让人捉摸不透稠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瓣丹撩,用料优秀被认作理所应当闺憾将。在数年的成本控制下绩蔑哀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质辨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范痴。对于大众汽车而言脸,这样的结果也堪称可笑了杠吓。   没有真皮座椅别,您会失望吗烷?我和同事们都不会戎超。我认为从适用角度上抒,织物座椅与高尔夫更搭将。这套座椅的缺点浪,在于椅背调节起来很费劲航塘尼,而且要是有个腰部支撑就更好了独龟白。纵观高尔夫1.6手动的配置爬犀,我认为作为最低配车型讹详鳖,功能简陋一些并无大碍哪,该有的它也没少沮,并且绝大多数的都还好用铆缸炭,如果您是为了舒心实用弄,我觉得它能满足了蔡牧挫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来贯溯,对于购车需求的国人来说贿擅,一款看上去体面可,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感聊茫,只是碍于可选择的范围有限谁计,但凡有一款出类拔萃的新车型称,必定会迎来极大地关注袱度吧。对于25万中型车这个级别稼桶,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡褰敌健,而福特全新蒙迪欧的到来降吓厢,分走了不少的关注度甭纽曝,选迈腾还是选新蒙迪欧疏陪抨,对比一下就会发现鹃跑,挑战者颇具实力随俄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型汇,售价24.28万元曹,和迈腾 2.0TSI 豪华型工齐,售价24.78万元食冒,均是各自车系中的主力车型壤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拾请菠,兼具个性运动和居家商务需求龚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计稗侗,极富攻击性丹贰慧,对年轻消费者有着很强的吸引力奈体慨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力趣,入门的1.5T也有不俗表现疏略弧。   现款迈腾严格意义上上讲欺,只能算是半代升级收沥苫,是在老款的基础上升级而来刮统。迈腾整体延续上一代车型的设计腔陌谰,符合国人的审美飞目,经过加长的车身矮咸悼,带来大空间的同时贝,提升了行驶稳定性及舒适性加吗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面离,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米韩,轴距达到了2850毫米类绷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米膘闺介,整体比新蒙迪欧小一些竟,即便是经过加长磷乏咕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧款。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节汇、加热售锌、折叠瞧乳、记忆 电动调节雾擅甭、加热骄慈、折叠呐溉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辅魔蔚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯当矮澎,不仅科技感十足赐性馅,还具备随动转向卸、自动开启等功能驴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些麻蚀瓷。天窗吞喉翻、全功能配置的后视镜等啪,两者处于同一水平臼爆闻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升芒溃统,对称的T型中控台中规中矩看,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统颇效闷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作创,主界面被平均分为四个区域动诗,分别显示电话拦千、导航杭漂、娱乐和空调四项基本信息默受薄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来灌瓦募。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局密寐把,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感等评蒲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕驹睡捣、6碟CD等配置骑蒜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步伦摆,迈腾更像是上个时代的产物劫欧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850亨蝗花,相比迈腾的2812毫米存,略占优势弓堡,但二者在乘坐空间方面嘶,都已经足够日常使用硼班。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑函,满足于舒适和运动的双重需求秘岸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中沉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统惨粹狈、方向盘换挡森,以及原厂导航等配置抛尼穗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置虾情。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统绰答希。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版庐,最大功率178千瓦授,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱逻寐虐,平顺性和换挡速度足够出色骂米乱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合褐宝伐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦木,最大扭矩280牛米裁伍辑,匹配6速双离合变速器巍。当年迈腾这也算是黄金动力组合佩此悸,但与新蒙迪欧相比爽,参数差距明显镐。   保养方面道尖桨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里椒,建议日常保养周期为5000公里左右头等,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右涝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右窘廖抗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保奋祷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保胺惜假,之后保养周期为1万公里甸醋婚。小保养的费用在600元左右杀辰,需要更换机油机滤使攘宝,大保养的费用在1100元左右毫萝狗,需要更换机油三滤勤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瓦龋吮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高骋钝掳,相比迈腾秤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外滔赊,还增加了头部气帘和膝部气囊访草脚。并线辅助功能也是迈腾所没有的钒。   点评芍:不可否认好,大众品牌进入中国市场多年抱雹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蓝镀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手仙烤赦,无论配置水平还是动力系统娜啥,都已经没有什么优势了姑凹,抛开迈腾一万多的优惠号杏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择盛隆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝礁眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明厢笺:本文仅代表作者个人观点坎逝寂,与环球网无关竞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倦螺,对本文以及其中全部或者部分内容侩、文字的真实性冀涛熔、完整性圣倡、及时性本站不作任何保证或承诺挨,请读者仅作参考匿,并请自行核实相关内容溃缅。" "   “北国风光豆让惰,千里冰封布涝携,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景屉筐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯特锑墒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐围。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坦咕,对途乐而言这不仅是一种新的考验污,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战接拷谩。 外观摩偷幸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吠啸,想必对于多数人来说可,它的名气比兰德酷路泽小很多纳,但并不意味着就要比竞争对手要差帮。外观方面途乐外形实在太大了寞蹦惺,有点圆头圆脑的感觉米俱抛,比兰德酷路泽温柔了很多妇快,缺少了一些很“MAN”的元素锹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80惊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰溉插:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时火缴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多墓蛇隶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念袜枯昏。中控台看上去很有档次囱,各类功能按键排布也十分清晰擎勘、合理细撮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处界参,完全遵循了游艇的设计风格谜对艘,宽敞稻接、舒适法缎届、豪华散烤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰担队蜡。   小结瓤恒扦: 从外观内饰的整体表现来看萍逝福,可以说途乐是一款成功的车型锑帕活,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题晴陪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势挎桅,如果“沙漠之王”远离了沙漠肖惯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色尖虚,这也是我们大老远来到这里的最终目的泞诞你。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车搔叙,人们首先想到的通常都会是奔驰同、宝马商棉、奥迪潍讨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌函,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴罚寞糙。但是说到文化的话壳,就不得不谈到今天的一位主角懈贸噶,捷豹XJL衔揣。相对于奔驰这样的全能贵族来说棋釜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置秃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵啼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嫉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗隘。   作为进口高端豪华轿车惕,相信奔驰S级大家都比较熟勃潞,而捷豹XJL依旧比较陌生坚寐词,捷豹作为英国豪华汽车品牌同陵,也有着将近百年的品牌历史拷久,虽然品牌认知度不高催开,但这头豹子可不能轻视层嗡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型匣,价格都在120万左右湿尖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L良,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力曙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前屑吗,其实捷豹和奔驰早就杠上了失,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新翰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了敲教霓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观浇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话链垮纯,你一定记得去年上映的《007蛊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车戚桐,没错就是捷豹XJ屋麻碉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”姥辖,里里外外展示着它的优雅与稳讲肟妒,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力咎。   无独有偶好蓖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套僳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嗅统,虽然不是目前新款的S级鞍疯献,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩步苍檬。   言归正传姓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气纹,不过两者的风格却截然不同测搽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素腥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀操贸村。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重兰,在当前时代也更加与众不同桅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车劝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车艾,的确奔驰S级是同级别标杆市柔,外观轮廓延续了上一代肌坊拾,细节之处更加富有科技感钢崩鼎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气疏皑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同旦惧辆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度咸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气驴玩毫,比XJL更加强势秃,这就像两个高人康灯棉,一个低调一个高调而已乔。   大灯的造型也风格迥异腑牌电,XJL的设计更简洁吃庇氦,内部采用传统圆形元素传锣季,使得其眼神也更加专注断。而奔驰的大灯设计更加时尚亮惯,内部流畅的菱形也较新颖锹逃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED小扰颊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车坎虐,光前大灯就使用了五十多颗LED火蒙繁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面楔量顶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嗜蔑闺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上憾,更加沉稳勘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通妻,但硕大的车身同样沉稳协蚀,硬朗的线条也更加动感泛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾狄稿勃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出菠吵绿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉裁即,这也使得XJL的车尾更稳重蔼蝎,而S级更挑逗人怕拴。   尾灯的设计挤存钝,捷豹XJL采用纵向设计委地签,并以车身腰线融为一体仇夕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过桔秦巩,整体轮毂简洁不繁琐剃霖嵌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁扣,内部灯组造型是一大亮点拓夺蹄,点亮时相当好看阿妈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节合溉,并没有过多的修饰钦滔篮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质检都,就如同一件高档西装亮粱份,某颗精雕细作的纽扣就足以哆啪霓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型凯逆陈,相比奔驰大气的轮毂枷等,捷豹XJL的条幅更纤细纪,并且在条幅样式上也更加精美和运动蟹。尺寸方面XJL为19寸蚂弯,比奔驰S级的18寸也大一圈祟,轮胎方面同样为245宽度算旦虱,不过与奔驰前后同宽不一样牧戮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275缎匡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型咀,并且作为一个自主品牌时蛇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌埂说肮,旗下的GS5膜邪焊、GA3穗党绍、GA5几乎可以与合资车相抗衡委,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上缕诫毛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象淡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的芦,广汽传祺旗下三款车型都来了现程5怼,由于试驾人员较多烧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验伙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统套躺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蟹锤饺。   现场测试场地为两个圈形场地橇末,两个场地项目都是一样的戚膝,可同时进行两组试驾玛退,场地提供了直线加速公、紧急制动烁腔、蛇形绕桩背、麋鹿测试四个项目囊赦,可以说涵盖了大部分的性能体验弯竭。当天试驾温度为零下十八摄氏度炯此挥,这样寒冷的天气荣虱,面对半冰半雪的湖面让粒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力腻梨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似胺涉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下皇叉,TCS系统介入菇型,防止打滑的发生灭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机读悄坊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术响焙,最大功率纪:90kW(122马力)/6300rpm悔,最大扭矩鸡:153Nm/4500rpm粪梢。而这次试驾的车型中没有手动挡忿憾挺,均为4挡自动车型惭颁,动力表现可以轻松满足日常使用需求翻赏。   起步于加速初段油门如果踩的过重吕何悸,TCS牵引力控制系统会即时接入膘郎,并且自主减小喷油量馅敲辛,从而避免轮胎打滑府胯对,这一点上GA3与GS5表现都不错诲糠剃。加速至60公里每小时后晴脱,紧急制动核侍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音竭牵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了唾杯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离夸确,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停臂居,未出现侧滑轰酿坤。   本文导航横痕:" "  提起中级车举,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择馆剃。但要是预算有限级淘,面对这两款车型还真有些底气不足妹斑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的枪沽竭。好在现在中级车市场一片血雨腥风风,改款K5已经于近期正式上市沛蛊贤,延续了韩系性价比超高的特点囱腻。这次辛氓酪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车莱,让您的购车选择更加丰富横摩。   没错聊篱晴,此次选择的几款车都在18万元区间内捣蓄慈。而且颇为“巧合”的是吹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合腻得,也堪称中级车的黄金动力之一胖锨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字末片集。既然如此手,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”欠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份踏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机秽冠厦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)屏苹,动力参数有小幅度的提升额,燃油经济性也有一定的提升猾尉痘,但依旧没有给人留下深刻的印象完史穷,尤其是我这个09款嘉年华的车主咸。如今寞苫,在配置依旧丰富的前提下绍楼瞥,它换装上排量更小馅趴椒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机寇抖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型卯,这一次似乎有点看头了汲顽睡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机叮播腥,它的来头可不少登僳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它潦惩杀,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖稠,可谓是福特的明星产品届漓。我得承认这些奖项来之不易夏,但我更关心的是牢,它依靠什么亮点来获奖疆圈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性肋袜,震动及噪音抑制能力如何涡扔湘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现救富拌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前己,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机旦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷复堤、涡轮增压以及进排气可变正时技术捂。在这些技术的支持下雇盼谭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升掠乡。反应到账面参数上赔括飘,它的最大输出功率是125马力革麻,最大扭矩达到170牛·米狡牛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的屎。   另外控倍江,福特也针对其三缸的结构特点钠嘉,对发动机的震动美挟磨、噪音等方面做了很多优化和改进揽,比如喷油器及油泵柔性安装光、皮带润滑迫闪唐、缸盖上方吸音泡沫等等隧钾。为此壁,我先后做了两种情况下的简单体验粟斧驹:1曹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2才、在静止的状态下恕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上懊。经过细心的体会和观察后鲁金,我认为结果让人满意荒首祭,发动机的震动轻微房残腔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些惮,但也不大碍事搭。事实上境棱,即使我细心观察念霞揪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别兢欺空。   看来之前的担心有点多余赁色,还是直接上路试驾更加实际念锚去。它的电子油门响应依旧很灵敏砍坍秋,轻轻触碰油门踏板陋,发动机的转速表指针就会活跃起来腔。幸好油门的调校比较线性蓄皇层,分寸拿捏得体设抹申,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累骂其惕。同时屁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感肺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉泞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩庆华,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别菇扔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的溉逼。即使在低转速区间鸵土,发动机的动力输出也很活跃假,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉唐。同样受益的还有动力输出的持续性钦犁,在试驾路段里面有不少的环城快速路沟惮帝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h搏绿拟,而且整个提速过程顺畅自然菱舷芹。只可惜受道路限速的制约毒赴,未能继续把速度往上提垄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备醒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契兴媒去,升挡动作迅速廉谁惟,在D挡模式下正常驾驶嫩患,1700rpm左右就会立刻升挡锰,让整个加速过程更加顺畅自然碍。然而温耗,在遇到拥堵路况的时候吨片惺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感牌脓,幸好并不是特别明显寇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现夹荣躺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了茂犬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好儒脚,除非你把油门踏板踩得足够深逢溯,否则它不会轻易降挡惦。   变速箱切换到S挡后顶桂酒,油门响应速度稍有提高梅,而换挡转速则提升到3500rpm法浆喜,动力输出表现得更加亢奋玻岗队。味道对了耍,这才是S挡该有的特质桶帽帮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了砍。当然锤浅渭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式撅亲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮繁摄,至今我仍然未能适应烫。   其余部分与老款车型基本相同邯讹,方向盘的转向精确省叛、迅速绦兄摧,甚至有点“贼”痰椽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”笑挟存,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬糖,对车身的支撑力度足够戏电,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显华竣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谷,同时也确保了车身的灵活性委眠模。但面对减速带这些大颠簸时愁杀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在绵。   在动力水平得到提升擎宪、操控感被保留下来的情况下陷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辨,开起来更加得心应手说,也更加有活力染炼跑。这点值得欣喜镶功,也是嘉年华的进步洁此玛。当然复举,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方坪鸡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎杯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音纲蝗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步桃攀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色缝擞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵承。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了驹,不过众所周知恨绕描,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台趣可,而是换装了大众全新的MQB平台触。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂兴氮么,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异票囊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异世,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助苛萄茫。   首先我们先来说说平台庐奴勃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台别,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构快回铃,PQ35血统也就不在那么纯正焚柯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台催。   平台究竟是什么祷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车磺,它们会采用共同的零部件参,采取相似的地盘钎频蹄、车身结构缝、形式结构以及相近的生产工艺特、轴距等巧城缄,以此形成车辆生产的一套完整系统铃盗肮,平台生产的战略是当前产品在开发中辟,最流行皑鸥、最科学剖敦殴、最节省人力零、效率最高的一种开发战略毛惫。因为对汽车厂商而言伯成茂,可以在有效控制研发资源梦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情抛撇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台猩捐,并看看它们之间存在什么差异勘救。   PQ35中的""P""代表平台赌播,""Q""代表发动机横置狄,""3""代表A级车巫可腾,""5""是指第五代浪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件仓惮,采取相似的底盘郸磁、车身结构凌绘、行驶结构胶蓬汗、相似的生产工艺以及轴距等漓廉挠。由于研发时采取了已存在的""模板""骗,不仅使车辆研发缩短了周期剖松,而且共用的零件大大减少了生产成本挟赎甘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型峭惕。采用PQ35平台的在售车型有途安雀内、开迪玲、SCIROCCO舱丸、奥迪TT太袖戒、A3擂悔、斯柯达明锐等车型挠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括抚塑烤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)哼、大长度激光无缝焊接静猜橇、双面镀锌高强度钢板眯片犬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挞,但如前所述愤蓉风,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术融芜。   MQB暮钍褰牛块化平台是大众最新的一个生产平台尉狄珊,也是此次第七代高尔夫使用的平台处。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制诞低佛,并且可以共享比例达60%的零件度,包括同样规格的发动机起、变速器等钞淑。MQB平台的推出水,将会取代过去的PQ25恭、PQ35和PQ46等平台肪颗佬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性翰画,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装誊箔,不管是传统动力砍狸、电动和可再生能源动力槐穆,或者汽油机隆柏课、柴油机强踢跋、混合动力系统臂、纯电动系统酞、天然气发动机刀等楔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装跑。另外断嗅菱,MQB平台还可以对轴距棘奥、轮距纯、前悬和后悬等部位进行调节藕。另外此平台可以生产从A0级睫痪宏、A级到B级三个级别的车型捻。这是PQ35平台所不具备的边忿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温玛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水夏此好。相比几个欧系对手善经墟,宝马的动作显然慢了半拍鳖,继5系旅行版之后裸蚕苇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售凰。当然有时候来得早不如来得巧垃,只要给足了诚意佛玲菊,迟到了也未必没糖吃迪。   对于3系旅行就是如此庞,在它到来之前玖道及,C级旅行和V60早已在国内打响了名头朔狡,作为后来者叫獭础,3系旅行想要从对手手中分一杯羹橡楷,就更需要拿出浑身解数了瓢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嫁嚷炉,下面就来看看它究竟有何能耐去。   还是从外形开始说起口,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘颂艾,其底盘代号为F31为,依旧是标准版轴距乏探泰:2810mm瑞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言姐,这仍是个相当精干的长度假认,车身“三围”基本和三厢版一致擎目溃,只是由于行李架的关系孔,车身高度小幅增加了21mm胸歼那。   我们测试的这款328i旅行版酥,还搭配了M运动设计套装幕幂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸臂绷,闷骚的感觉立马出来了屋搁夯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆双非办,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色赌牢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择搜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )裤设,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性坝,这和旅行车设计的初衷相悖兄坑赴。选择18""则刚好合适脸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)涕谎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点叛,用一句流行语来说就是码屠:低调奢华有内涵囤蟹桅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度涸,从这方面看厂裤粉,3系旅行并无太多亮点贿免,车尾的造型显得有点过于刻板茄嫂凰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已莆码。相对来说并没有对手做得那么出色却,V60和C级旅行在设计上的看点更多程。另外勘哩,虽然采用了M套件及蘑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式陶牧,看起来实在是低调过头了吭。   外观总结潍膜繁:如果你是3系的铁杆粉丝敛弹彼,但又不愿自己的爱车烂大街碗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了廖,低调中透着股狠劲儿娜蓬,闷骚人士的最爱芭勿梯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样戊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章凉茄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少立悲骆。但俗话说寄太,是骡子是马得拉出来溜溜才知道悄旱溉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比搏祭帕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蒜腿尘?   车型的选择方面厦界呕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则旧匣澳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型举。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑请,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机炕忱闻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比挽侥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸家,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力检嘉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰非房,再辅之以保险杠的少量镀铬兽酸,前脸看起来一如既往的简约和低调沏试。车头多条轻微隆起的线条勘脓,包括引擎盖上也是凹凸有致收门,则让低调的前脸显得浑厚有力钢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辑汉,外沿继续使用镀铬装饰泻踏咳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻靠隋,也更容易让人接受添,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性味。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鬼充碑,一个氙气近光灯休迸,一个卤素远光灯微羚灰,外加环绕半圈的LED日间行车灯豹,没有任何花哨的设计琶,注重实用当感笑。而作为玩灯行家的奥迪蜕记,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼辱春脑,配合上单颗远近氙气一体前大灯坏,杀气十足蛋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条豌鄙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道实角,看上去随时有往前冲的冲动溃计,非常动感和迷人手钒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车辖,看上去从容而又优雅鼎唾献,有点儿荣辱不惊的味道颅托逗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后令瓢脆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了陋附够,毕竟走的不算是一路的风格了目妇沉。不过踏糕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了喊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感慌迷爱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别卷僵蔬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角搭猴少,变成了矩形倒角式的设计嗽俯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L厩东雌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计湿尾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行乡哨记。   尾灯方面频,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型扇淡拣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看差丰,而且LED元素的缺失也实属不应该侨筛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型系痢桑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼食,低调依然是奥迪的责任拟妹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嫉萎苦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎脚澳缔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep耗部什,一个拥有超过半个世纪历史锚乡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌逛冗驾,“男人”旱譬、“硬派”函、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象锈娜卑。一个如此坚持传统的品牌口竭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV馈桓士,这对于很多人来说是难以理解的事实伶按参。坦白讲绰纠始,一向不以貌取人的我轨膊场,霎时间也很难理解Mark T. Allen佛匿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拧纪钾。无可否认侯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的俏碱催,也必然成为人们茶余饭后的谈资履度喀,但是就只有外貌是这样吗袭晴?难道它没有Jeep的传承会庭切?这是我最为关注的问题斗怖患。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”矾屑四,而首要且必备的条件是强悍的越野能力刷丸。由此可见秀层丸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置觅链,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外窟零。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色凛,首先必需要有一副好的底子绊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统丛成。根据越野性能的高低道氖醛,依次有Active Drive I夕拱侵、Active Drive II和Active Drive Lock三种建鹃娟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版捎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统桑龄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡奉,并且还具备后桥差速器锁止功能口,实现左右车轮50:50扭矩分配斥非备,攀爬能力自然是三者之中最强的擦。   除此以外遁挎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统贪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠汹幕茹、28°的接近角薄、32°的离去角疲闺、纵向通过角23.3°年、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置巨隋,要罗列出来的话其实还有很多刻,但越野并非纸上谈兵搪冷,要真正体验到它的实力掂喘判,还是得把它拉到荒郊野岭凑。   挂上低速四驱挡牧沪乾、开启后桥锁止以及岩石模式松罗,稳住油门就往上爬嫩枪层。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏屡编,3.2L Trailhawk针对越野的需求呢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整辟称敝。继续往上攀爬剩,一切都比较顺利习饶脱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响话强,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力目武仓。在遇到交叉轴情况时衔咖镐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力竣绵洪,配备了后桥差速器锁止功能的它齿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑糯嘲,就已经顺利通过麻门。   这一次越野试驾誊溉,它的表现我完全没有惊喜浩厦炕,因为一切都在意料之中潦乖蚀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务古,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了得陈。毫无疑问隶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位睹枷,也同级别的最强铂修顾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦骋内鸵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来奠结凤。坦白讲喊俄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴茶诞。" "  在国内的SUV市澈贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下檬捅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击耽铝埃,正因如此频,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市郊耽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问昆焕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呕。   说到大空间室草、七座设计策犬董、配置丰富的SUV剿亢饯,北京现代全新胜达是其中的表表者如,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浆汤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型俯雌鸽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变罐脾铃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手峨懈,下面我们将对这两款车型进行对比分析滥限戊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观苇伙榔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向常,设计上中规中矩碎笨,采用了哈弗新的家族式设计元素汗融凉,这一风格将在整个哈弗系列上普及赦惯熟,代表性的设计元素有萝饯界:大尺寸U型前格栅阶鳖把,粗壮的镀铬横条格栅背坤封,时下流行的“X”型前脸肯汉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美济乃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的匈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的行惟犊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅峨闯,再辅以造型锋利的大灯灯组溜木,极富视觉冲击力亮伟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话屎,现代品牌的确更加具有超前思维意识洞椒淌。" "   源自逸动平台的CS35碱柏富,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惠擅。凭借欧洲化的时尚外形设计芯铂脑,相对精致的内饰做工溉参采,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谢采通,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注驾。此外侵椽俺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在品卜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能刷嫉,进一步提升了科技感和实用性坛疼抛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些瘸红汉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型磋熟,还有定位相同的长安福特翼搏坞瓢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4栋剩孤,涵盖了自主及合资品牌产品法鲸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道诚吠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS美阮蓟,作为一款新生代豪华运动型轿车愁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系潍偿,也成为点燃这场战争的导火线藉滇畴。而上市之后缆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道岛驴己,可谓是一场针尖对麦芒的对决辫。那么除了运动性能以外螺呜,这两款车型的综合实力如何呢戳抄且,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蜜径娥。   虽然说是ATS是一款进口车型瘦庇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蓉谴,整体售价和宝马3系保持高度重叠梆肠。从定位和售价来分析蘑切顷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比弯肉捣,两车售价分别为43.80万和43.60万围,价格差距非常薪昊杆!,有一定的对比价值壬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车奸粮,但两车所展现的运动风格完全不一样版。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计示,车身线条锋利趁岛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性础,同时也彰显了力量感扇。而宝马3系显得内敛一些逃疟,经典的""双肾""前脸造型改,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色幌坏穆。   作为凯迪拉克家族最小的车型渐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系损疙栓,除了长度略有优势外胖,其它尺寸都不及宝马3系承,在空间上可能会有一些影响惠淀砂。不过没有关系捷鳖尚,作为一款运动型轿车浪顶,小一点也许会更加灵活比标惮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评颂,经典的造型更容易接受叼频齐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26垫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍睫。   相比之下碎碍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力迫浅艘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感矮菩罗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足疼壳适。   两车头灯布局不同酿函,宝马是横向设计盟,开眼角大灯我们已经非常熟悉句。而ATS为纵向布局目懈,造型更加犀利槽巷瑰,同时采用的是远近光一体设计保村取。配置上都采用氙气大灯铰俩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备褪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能醒颅郊,但是可惜没有前雾灯埠奢晨。   从车身侧面来看芭弧,我更喜欢宝马3系舷,腰线更加锐利本,营造出了运动型轿车的动感效果扯弄。而ATS侧面饱满厚实坍屡白,典型的美系车风格负。   两车统一采用的是双曲率后视镜免藏,并且带有电动折叠和加热功能梅长态,同时集成了LED转向灯放韦,显然宝马3系狭长的设计要更美观陋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯钙垦,警示效果有所提升技呐社。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性错赔肌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力肉,双边双排气管设计也展示了其运动气质床枷辛。相比之下但,宝马3系的尾部显得比较平淡汤,家用车的造型在气势上要弱于ATS灸。   轮胎方面淮卧抱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎碾勃成,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎镀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18呻吹搽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鹤洁腥,都是偏重运动性能的选择瞄恨瀑。" "  提起东风日产天籁桅,人们往往都喜欢用舒适牌诞、性价比高脯反、省油这些标签来为其定义唉。的确和飞救,作为日产在华销售的顶级轿车撮激,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瞧线判,在中级车市场中处于上游位置寄。不过这款车型的加长行为侍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念撂陵狗,天籁公爵逼粟疏,虽然是天籁的加长版本釜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力盖新失,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蹭,挑战更高级对手豁净抡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力徘蠕。   25.18-29.98万元的价格区间昆皑半,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势屯醇。相比同级别对手雅阁居、凯美瑞颅僚面、迈腾等热门中级车接,普通版天籁一直都能够与它们打成平手签淡崩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼伸梦波,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无窖兴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车闭辽透,在提供更多给消费者的同时达泄攘,却并没有在价格上表现的有多高调卞剐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异境,但是通过对细节的仔细端详艰地洪,你还是可以发现不少变化之处畅奶腿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素为霸勃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端媒接。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近琼噬。   5003mm的长度与2900mm的轴距连绒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平哇浆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越魂伤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm扦疽。而与豪华品牌中级车相比较捶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm垂颈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大础踏蔡,整体协调感还处于平易近人的水平沙食痴。   本文导航复拖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来携,数以万计的人们加入了摇号大军痛恰眉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点臣袄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程戎绷镜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高檄粗,一步到位的想法也被大家普遍赞同绕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了佰,强劲的动力副、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜丹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车捎崇,它们的价格和配置都比较接近鳖惊顺,下面我们一起去了解一下幸陋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表辛涩木:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)媚撵:15.98-25.18   推荐理由尖岛:大气时尚的外观绣仁扣、配备豪华全景天窗懂们鞍、全新T动力以及较高的性价比屏肋刚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计颊,采用了起亚家族虎啸式的前脸瓷咳能,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鸵危窜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大戒媒,能够满足不同购车消费者的需求铣莽,值得称赞的是坪课滥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗勺囊搁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感弘鞍豪,在同级别车型中也具有很高的性价比克毋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整备平,自从彼得希瑞尔来到起亚后潞搂抛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸誊荷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸和,大大提高了起亚车的辨识度倘鳖。熏黑的前格栅看上去更加动感卧卤绢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利唇尾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化穗体换,车身简洁的线条侧面看上去更加修长汐韩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感炽,并且兼顾了空气动力学咀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足孰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能炊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高倦捞汲,LED光源看起来更具科技感彻饥。   新K5的内饰进行了小改动闷使该,用了和工艺均有所提升碾枷,三幅式的方向盘也进行了重新设计文,看起来更有质感堪,使用起来也更加方便不惊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积签剂,也提升了整车的档次感艇弦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑泉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嫩,A柱倾角也随之更大签删,对于一名1.82m的男士来说耿检,头部空间的局促性很明显奢,通过降低座椅高度后狙,驾驶视野也受到了一定限制脱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞苫,同一名人员在未调整前排座椅后鄙纷芥,直接移动至后排乘坐疾汞实,腿部空间十分充裕骇,而头部空间也在可接受的范围之内啪娟爸。总体而言韩胜酣,如果想舒适且安全的驾驶K5芯红,并不适合个头较高的人士芜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞愧巩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机狭羌,最大功率180kw挫,最大扭矩350牛米呜泞淑,搭配6速手自一体变速箱疽桂拐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现爬瞪饭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型驮桥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩姑颠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内酵莫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟邦俊位。如果你听到4系觉得陌生程希,那么当你见到它一定觉得很熟悉两酪苍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造传忻,无论外形还是内饰都与3系很相像辞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嫡姑,因为在它身上不仅有3系的影子钾厘,同样也有着自己独特的光芒肚涉裳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe灯管,59.6-73万元的定价也高于3系舒徘炮。不过其实也可以理解钾且,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版捞骆吩,而是想要一辆便宜些的“6系”讳位。   宝马4系提供运动岛、豪华葱、风尚三款套装请,价格方面没有区别苫稼勃。车头部分确实与3系非常相近灿联,只有前包围能够明显与3系区分出来辱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素奠掠。整体来看裤掀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格丘缮惜,仅在细节上加入独有元素险娠枚。 【左很替授:豪华设计套装(选配)/右护溯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解道迹玩,但来到侧面相信很快就会被它吸引龄叼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条采卑劫,这样的立体感是3系无法给你的澎。车身尺寸方面磕般氨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短淌抖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm淮烹,轴距两车同为2810mm井。相比竞争对手九,4系在车身尺寸上也有着较大的优势享缆。   由于定位与平台的原因馅椒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳曹汇柑,也达到了对自我的超越脸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统立邪。尾部张弛有力的线条官熟传,勾勒出肌肉感极强的视觉效果忱慑锈。   本文导航百:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末咆仟,2013年又有很多车型和大家见面了颊闭,它们各自出身不同性格迥异灯问,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现订,其中原因多种多样撼,下面就对它们的表现做一个简要点评颓嘿,并送上编辑们的新年寄语权会剿。 东风标致3008   上市时间塘食:1月9日   售价并:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩呐剿伞,法国人终于坐不住了簧单节,要将标致3008进行国产妥笛,最初还担心它法系前卫轨钎、超前的设计能否被中国市场接受五博私,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情艰够。   不过似乎这一切的担心都是多余的床,东风标致很清楚大家的喜好确啤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸颇斥、尾灯等部分进行了调整炔弯,类似机舱造型的内饰得到了保留哇系,使得它看起来既前卫运动又不太过个性凭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素绘娄胶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计犁酚。   动力的调校同样符合中国国情霞竞式,由于中国道路情况比较复杂桑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机东仑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛诗谅铂。尽管变速器的表现有些差强人意劫举白,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扛。 为了进一步满足市场需求衬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型凯如,丰富中低端产品线花诵。   新年寄语未畅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的措钱泌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上魔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蔚酶护。" "  汽车除了是交通工具之外达,在中国它还需要扮演更多角色架衅响。比如池宛,它会成为一些人身份的象征崔吕。也正因如此祭姐殴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴漆碗桨。在车型跟随换代而越变越大的时候肮弓派,它们还不满足裂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型郡必。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型菩猜晤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸魏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了承方。   从长轴距车型诞生起谜奈,围绕它们的话题就从来没有间断过燃脆。长轴距车型的空间更大是显而易见的厕圈使,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗哼谋挨?是为了操控放弃空间吮扭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题信。现在洼篙珐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿百季,并且差距幅度有多大舜筐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵舅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一毋。从设计上来看梳,它基本保持了海外版本的特征纪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变扭凹乏。整体风格比上代车型更运动辰祷渭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准层。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型狮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别烹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间泼赏东,同时售闲,在配置方面也向更高级别车型看齐棉劲几。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大裤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一另。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后撮韦郴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性哇殿钢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势乌拷,那么实际情况果真如此吗愧驴?   首先习撑顺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异桨赶。将天籁停在起始位置后鲜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置取屉沸。之后贪存,向左打满方向太,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作虑毕,然后再次用桩筒标记后轮位置誓沪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头港窃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异喉靛。   实测印证了我们之前的推论外,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大桑络,但差距不算特别明显赣。两者的方向盘直径和回转圈速一致奉。实际驾驶时腊潭,除非路面宽度限制特别明显穆,二者没有本质上的差别邢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准疗缸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况裤杀诺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话非,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响偷程脱。当然罚,陆军1号的尺寸太过庞大顿水,算是加长得比较极致文。那么看礁狈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗贺?   同一水平面上疲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疲堂,二者的成绩均为150毫米鼓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙焦冷沥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中距。   我们的测试方式是将车头正对坡道踌昏换,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论仿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米定擦抗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬汗碘拔,但结果令人意外儒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米箩。抛去胎压等因素的影响贬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平饺烩拷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV艾毒?如果排除自主品牌的话顶,这多少听起来有些不切实际吧冲付,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了涟。不过这个看似不可能完成的任务杰宏,正因为有着咱们自己的汽车企业节盲,才使其成为了现实杏衔。10万元给我龄,我会选择什么车呢汤?今天就为大家介绍两款不错的产品啊填,众泰T600和比亚迪S6弛俺邦,它们之间孰强孰弱密檄螺,看完文章之后您便会知晓赐。   4天以前搽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来韧焊嫉,顶配不到10万元的售价舒履,加上1.5T发动机出色的动力表现俏险、以及全景天窗脖胎冯、倒车影像等丰富配置的加持邦,让所有人为之眼前一亮镭蕊睹。而在该级别中侥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战燃栋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置矩钢,还有着出色的销量和用户口碑獭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的就秽廉。所以今天半秀箍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比宛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型埂超灿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型烹绅谦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6溯翅迫,这款车属于小一号的紧凑型产品淬河塘,因此这里就不掺和了烷册。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观舷切:两款车型造型原创度均不足算第该。   外观造型上算滦剖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹姆帕怯,但相比之下侩懂,众泰T600显然模仿的更彻底一些醚袱,车头与车身都是完全的拿来主义搁寞圭,没有一点原创的元素柿。而单就最终的效果来说魏,众泰T600显得圆润饱满泪锭赖,比亚迪则更加的精致显大观乾筋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吾罕顿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm喊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm通,轴距为2720mm熬,从数据上看囤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势统亥莽,而众泰T600比对手更宽菠,轴距也更大喀驶杆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂郸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些试吹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎诉谓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎熄悸,在轮胎规格上郴诬聪,众泰T600更有优势一些孤观。刹车结构上合,两款车均采用了前后盘式刹车靖。此外尸,在备胎的布局形式上捻,比亚迪S6备胎采用下挂式弦仟隋,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹缛昙铡,不过更换起来略有不便谁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程惧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高芳督,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配唤骄典,线条上显得不是很协调乾规,后雨刷罢掠矾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备激抚韭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统酪撬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达癌阔,而众泰T600根据官方的说法咐筒达,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了需。   钥匙方面巢痰骨,两车都配备了智能钥匙忙,并且无钥匙进入崇杠、一键启动等功能也是一应俱全筋骆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通捣典,但质感和色泽都比较不错铰斤坞。相比之下摆胸,比亚迪S6的塑料感略强狼惮涤,但它的两把钥匙中革氛朗,有一把还是卡片式的皇刑杭,挺有档次感的缄伙瞧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”匹,据日本共同社11月报道的较,丰田汽车公司发布预测称协戳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆绊池撑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录档孝。而2013年前十个月讼帕,雷克萨斯在华销量同比增长8%牡卫,而7-10月同比增长了24%捐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势虑泰。那么桶襄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢颂雇饯?在这个产品为王的时代中炼,或许答案非常一目了然久侍瓢,品质卓越的丰富产品抵荚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中随,IS系列绝对称得上是中坚砥柱掠惕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)膏佛苛,而其到了2013年也整整历经了三代产品李侣日,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的琼虐逃?在这代产品中究竟有哪些新意鲁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的氓。所以坷,在这个2013年的冬天橡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT枫剔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”新。   是先有鸡还是先有蛋逆饲?这确实是一个哲学问题禽烯请。但是对于车型换代而言乘线茨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情任娃袄。在介绍外观之前肃才彼,有必要介绍一下其前世今生碴匠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宿,全车线条设计更显张力杰腹痛,饱满的肌肉感让人过目不忘融。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诗防溅。   第三代雷克萨斯IS欧卧膘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叮邢,全车线条设计更显张力能靛存,饱满的肌肉感让人过目不忘瓜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化遂赎罐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度珊扔诡,但当这款概念车面世之后傲搪钙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风徊。虽然没有LFA那样气动山河悼仙,但却是可以做到惊艳动人叔四蛇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV碳稿克,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长匙,要么从一开始作为越野车的分支克半衬,要么不经意又成了轿车的替补蠢,但这丝毫不影响它越来越主流困,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来端坊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员宦倘。   一向个性张扬的Jeep品牌献,一改传统的硬派风格肮胎,走起了时尚运动的路线卯。不仅如此溺茂络,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吼,在国内各大车展相继亮相涵,赚足了眼球叭姐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市颁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动械肆坏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢赖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观半牧健:一改硬派风格脯导茎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初俄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拭,在这样的大背景下牢挠,自由光孕育而生偏速蜜。只是从自由光诞生之日起芜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注惧辱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象尺怠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)到盼,定位于介于指南者和大切诺基之间坛,竞争对手直指奥迪Q5芜、奔驰GLK么、沃尔沃XC60等车型褂,车身尺寸方面快箱管,其长宽高分别为4624mm扳姓舍、1859mm仕陕坡、1707mm粱蒙返,轴距为2719mm嘿币柔,与竞争对手相比并不处于下风卿敞。   既然是Jeep品牌车型佰匠拷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了揩笆,只是造型有所改变侵稳,一改以往平面式的设计窖誓誊,采用了类似“折角”的设计寄靖,当然效果立竿见影材敢,整个前脸变得更时尚也更有立体感恰。前大灯的设计标新立异棱卸,采用了大胆的分体式设计涡块钨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”撑,氙气大灯开藕、雾灯依次向下排列素鹊。值得一提的是该车的行车灯踏钩艾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型焊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑枪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蒜擒蔚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后苦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯钙。 斯巴鲁BRZ 蛙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机全亮氢,采用后轮驱动平台案暇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑闭茧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”古贫慈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发辟净漂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计韭惮幸,而外观和内饰由丰田负责禾揣。   尽管如此瞎佛,BRZ并不是“每个人的菜”刚。尽管设计了一个小型的后排座椅镶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人敌,音响和娱乐信息系统不够出色砍徒虹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一称奋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮物。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣脾疼痰、并且外观时尚动感的轿跑壕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试街杰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点菊吉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机懈兜,最大输出功率为200马力参狡,扭矩为203牛米卡枚。据美国环境保护署数据显示劳谓泼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里入鲍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg队土氮。 ? 斯巴鲁BRZ 褪控:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供讲莲。两个版本都有手动挡或自动挡选择巩返。   豪华型BRZ的售价为26吭比,265美元侍嗡,配有空调系统涣戒甭,定速巡航系统始称撼,电动后视镜肃啊涕,一键上下的电动窗八姓,后门遗猿眩控电子锁目,真皮包裹方向盘谱怪航,65/35规格折叠后座耐雷经,HID大灯柔吗,17寸合金轮圈江,有语音提示的导航系统雀舞,实时路况警报颊,USB接口和车载收音机赣隙江。   限量版的售价为28签,265美元扛,在豪华版的基础上增加了雾灯弥莫,真皮座椅达类,一键启动芦,后扰流板弹羡,配备照明的遮阳板化妆镜咯,双区域空调控制系统韧,前排座椅加热和后视镜加热疥访讣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统箔纤,电子牵引力系统绩且,稳定控制系统以及6个安全气囊德姬肃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试乓炬授,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明溪管,无论是正面撞击黄,车顶强度培,还是座位与头部保护试验夹,BRZ都获得了高分浩萌,可以称得上是一款非常安全的车扩汉。 ? 斯巴鲁BRZ 淡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩锯萎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX坛驮,加速时的推背感没那么强烈申。不过省借,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者贾池椿,对于六速手动挡十分精通涡,5鹅,000转起步对你小菜一碟的话阔囤瓣,加上BRZ的轻量化的设计肝陶奋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感融。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似卑煎淋,并不夸张的外形设计令,精准的方向盘掂,强大的刹车和印象深刻的牵引力连。   总体来说烙淮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车娶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受坷握欺。而作为日常用车来说谩酞脖,路况好的前提下暑襄磁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多柒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哥,未经环球网Huanqiu.com书面授权滔卿,严禁转载伎壤,违者将被追究法律责任录泛。责任编辑嗡牢堆:李敏" "  作为一款小改款车型玩稳俩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致纯翱,甚至在细节方便也没有任何变化胯苦,仅仅表现在配置上的升级陛。回顾智跑近3年的上市之路来看畏兄,依旧保持着其独具一格的风格微,即时在如今来看葡,智跑仍然算是一款前卫的SUV滴,回到3年前幂趣贸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绢、2.4L两种动力共10种车型斜香,售价16.48-24.98万元沥,售价与老款车型保持一致韦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蓖,即使它远远的驶来纪玲盟,你也会在车流中一眼识别出它露,城市化SUV的定位倒也不特别群蜕,不过捎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蛋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一精靠凄。   现款智跑与老款在外形上几无二致糜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意团菜,与老款相比醋膊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏恫。部分高配车型则配备主动安全头枕次、前排座椅加热宦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置弥甘鬼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里动唉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型卿火,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型妥抹。这些车型中包括了全新奔驰S级盲、凯迪拉克ATS暖尺、斯巴鲁BRZ抹敛袄、沃尔沃V40等备受关注的新车胁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局宛翅任,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车舒漏刮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间涪涛:9月28日 售价区间幂鲸舌:124.8-209.8万元   新车点评千蓖俩: “汽车发明者较乒酶,再度发布汽车”默。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史闭几匆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语窜落,这也看出了奔驰对全新S级的信心冒,从外观颠空、内饰承、配置等硬件方面的足够实力京,甚至超越许多同级别车型健,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机馈娩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢寄编,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车恍人脱。具体来看爸,前大灯搽驶炼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惜嫩尖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是咎,新S级加入了更多张扬的运动化元素普项。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部刚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛盾涎扦,有点类似于现款CL级的设计挖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面彩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鞘洛拿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现哄按暗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外冒,还可通过其控制车载设备等睡。另外绢酪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统痰、LED氛围灯芥薄簿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅谭、新的mbrace2智能人机交互系统等拾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蔽希,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学潞爆,特别是后排的座椅戌,高配车型后排座位为独立设计答,并且带有腿部支撑和按摩功能炭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重探赫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面铂酥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机倾械凤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机荤损,最大功率为245kW(333Ps)钎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蕾,并匹配电动机遣颊,最大功率为225kW(306Ps)蔫屎羡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机烙,其最大功率为320kW(435Ps)溯蒲侥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器溜妊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间酬坪涸:9月28日 售价区间譬镶:30.8-43.8万元   新车点评栏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功登得,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性纷伺。但凯迪拉克ATS的到来菏,让宝马3系走下了神坛痉。相比一直宣传运动的宝马3系踢帛替,ATS个性化的运动性能更是技压一筹楷亢。不过在终端消费市场上栖,凯迪拉克还有很多事情要做疾垛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好弊两,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力讹为突。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型歪聊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造识,外观方面五强瞄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计搁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计茶,整体造型较CTS而言更加动感读缝纫。   凯迪拉克ATS拥有50策嚷:50前后质量分配工涂鲜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统似挠膘、Brembo刹车卡钳村、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊邓狼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赎囤昂、LSD后轮限滑差速器煤卫、高性能运动轮胎模糕羌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)湿勘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置挡报。   车身尺寸方面膳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm黑,轴距2775mm痘。而未来国产后币寄汝,轴距有望加长钉堆,以应对国内市场姑。   动力方面范昂爆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机廖,最大功率203kW(276Ps)阶,最大扭矩353Nm诺观,其百公里加速时间为6.2秒每闪。传动系统方面疵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱荡腿涡。" "  前言搂尚: 在上一期文章中薄,我们盘点了2013年重点的改款车型宿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拣,在收集信息的过程中谓挝,编者发现了一个有意思的规律岛唬轮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型礁,往往推出两款滇,甚至更多斡蓬,更像是一次新车的大爆发鳖退,或者说是新车开发计划中的一个波峰输频太,这样的车企包括长安福特宠霖、一汽大众保泥肪、广汽本田等妹。与上篇文章不同的是手夕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出诫,而是挑出了10款重点车型阜恨怯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型淮臂,有的是较为低调堵鹃五,但其实销量却很不错的实力派车型端怯。回首这一年似,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间缔侥宛:12月10日 售价区间瓢吹惯:12.19-18.29万元   新车点评梯盆井:作为大众全球的当家车型兽缮退,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变爆览,是相对比较原汁原味的一款车型堪筹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议黄辜,但空间的改善却更具群众基础竞围。从速腾的热销来看湾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型氓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方莽切,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线褂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拉,雾灯区域的改变也是如此末谭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感才凉,也更年轻一些划位槽,少了几分柔美李,多了一些阳刚的元素杀。   车身尺寸比第六代更大努酵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说翘乒,后排空间略显局促藏拌。这点在国产高尔夫7上得到改善梦擞杆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm马变舒,相比现款车型抖牌贫,长宽分别增加了56mm和13mm套丢,车高则降低了28mm得赣贿。此外钩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展灿,轴距增加59mm荷编,达到2637mm取冬藤,使得后排乘客腿部空间增加30mm羌窟竣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm酶旧,而行李箱空间也增加了30L郎,行李箱总空间达到380L脆蔫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化碳渤: 相比外观的“小改款”化郸妮,内饰的变化却是颠覆性的几簇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状贺铅扯,并且向驾驶员一侧倾斜递,更人性化夯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点仓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惊溺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力闺哭肥。   轻量化更加明显礁暗: MQB平台的特质之一便是轻量化枫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大舞,质量因此降低了37kg旧蜗芜,另外发动机降低40kg菜,底盘降低26kg惩,电气系统降低6kg等等蚂铆,虽然车身尺寸增加谦聘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg硷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg汗坏晨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果匹,并且一定程度上也能提升驾控体验蕊。 【MQB娜艽危块化平台】   配置全面升级踌垦锈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富猾勺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)咕、定速巡航番、启停功能痛熊廊、第二代车道保持辅助系统此好温、防碰撞预警淋、自动泊车磋伍滩、胎压监测旗揣从、电子手刹坦苔嫡、电子驻车朔、一键启动拈雄、新版导航及超级蓝牙等功能盟纺括。另外焚建图,丹拿音响卫、以及更大尺寸的触控液晶屏申厢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成稀耪痰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机薄淑快,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教七,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)搜樊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)斤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同底废,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机革辣,其最大输出功率为162kW(220PS)售搽惭,峰值扭矩350Nm缅。   主推7速DSG双离合变速箱粪皇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱铰立:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)落焕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)烯滥修,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)庭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT庐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT杜,而1.4T自动舒适型吉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱躺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间价长掂:11月19日 售价区间尚承衫:12.98-18.98万元   新车点评丹顷晤:北京现代是2013年的大赢家畏,销量突破百万辆救乓八,并且销售车型整体售价在上升习。虽然索纳塔八的表现还算不错视纺隶,但这是以高性价比换取的探毁间,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜杭推捷,外观更沉稳扛遍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者卸,再加上超出预期的低售价略遣拴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型虱讥确。   外观方面怕内,北京现代名图共拥有八种车身颜色倪弓刑,分别是水晶白闲鸵骡、梦幻银霓褂、幻影黑乔、玫瑰红还枫供、水墨灰久、宝石蓝施、丝绸金驰、北极玉沪儡房。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念疵合,尤其是前进气格栅处的造型私,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔袍。细节方面聚巩笛,新车的前大灯设计很抢眼帘酮,区别于其它车型聘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上反娇京。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm去酚城,轴距为2770mm登架,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型纶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点涣涎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面创,北京现代名图内饰设计风格相对稳重僳想团,以金属和实木装饰为主及嗅。配置方面螺高枚,有主座椅十项电动调节宪、驾驶席座椅加热通风记忆功能氰纪、双区自动空调倡衰、倒车影像份、定速巡航豁、多功能方向盘毒晌税、座椅/外后视镜记忆功能何、侧气囊/侧气帘蛙猛、副驾驶安全带提醒涟电、倒车影像系统换匿此、转向辅助灯怪劣母、电子防眩目外后视镜等多项科技配置歧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面钢算,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机堆蓖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器霜物。对于后续会不会推1.6T车型捞,北京现代副总经理权赫东表示瓣跑,目前尚没有这样的计划啼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蹲什蜂,满大街都是匡椒文,从朗逸上市到现在的五年来很筹,在全国卖了一百多万辆猴磕,卖的这么好习,自然有这款车独特的竞争优势冷。要知道浆鬼细,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量乓事,这究竟是为什么为沸,很值得各个厂家思考谓。市场定位抓的准坑集汇,产品线丰富窍谷嫩,产能跟得上阂幕成,都是成就朗逸销量过百万的因素诽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版尝,市场价16.59万元剁焚。究竟值不值敦擞容?运动在哪里料?是否称得上运动筒鳖?带着疑问坡良,一起来吧翁蚕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅署、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式仆,这种运动元素的表现方式很常见模芹钮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅脊,配上熏黑大灯这样的手法伺蔑扔,而且很多还是豪华品牌在这样做湃寸恐。这样就无可厚非了频锻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做抢,新朗逸又有什么不可以呢菩墟坚?   运动型小尾翼龄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拈咕惊,同样是传统手法竟频,几乎在外观的运动性点缀上纤,各个厂家还没有太创新的方式锻深。一般些的艘搽蓟,就增加这样类似轮毂嗜、尾翼的装饰省夸,高端些的炒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型睡屯皆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类忱记,不过吴,从侧面看沤史平,新朗逸的沉稳感依旧没有改变水盟懈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目腹凉。   相比车头和侧面皖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些判躲来,在说运动感之前结反,我更想说说普通新朗逸的车尾高巍辜,更确切的说残跺,是想说说尾灯胯亢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起攀,有一点略显单薄的感觉丰。运动版上丸残,尾灯加入了熏黑处理路,双出排气管也更粗壮了级徐,保险杠的视觉感受也更丰富吓催屑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感寒空案。   本文导航八:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争案。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾诉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发当,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成淘盾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蒂蛙烁,即韩国的蔚山泊荒秋,这里同时也是现代全球最大的工厂拍库。这个工厂雇有3.4万名员工邪轨,日生产0.56万辆车欧。   Inautonews编辑表示弥枫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意固丢奠。五年前质量提高了磨广拾,但是外形并不美观峰。然而横钠搐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变夯凄廷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)陕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)薄陷干,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)呜彩捂。对每个购车者来说噬诞某,这听起来非常有吸引力兜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特敬奖。   与现代旗下的主流车型一样记,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法档伯,整车线条从头至尾充满着流动感巨围冯。车身长4770毫米保,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米围纲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前评缓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”幕涝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卉,它看起来依旧如此的适合年轻人然。没错妨弄,搭载着一车的新技术之后窗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价勿。于是当新车到来的时候嗣,你一定和我一样对它充满了兴趣袖。这是最年轻的凯迪拉克庇沤财、最小的凯迪拉克释,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克荡? ● 外观造型辱济:钻石切割风格依旧倡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖棵、2013德国红点设计大奖缸锈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挥率挞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型龚褐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影协,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勉敌翁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蜜漓敝,只是这回了,ATS是完全原创的作品奴菱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胖说露,轴距仅有2775mm案,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”叛,而国内我们则把它当成中型车屉思,和宝马3系标准轴距版潞、雷克萨斯IS成为同级别竞品擦,并比它们都要更小一些说遁。   前脸的造型相当干练焚搁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张副,而是被很好的控制在一个合理大小上粒容催,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了工讼铆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条祁斑房,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梯牛。出于空气动力学考虑绰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卢,当车速高于60km/h时费鸿,前进气格栅会自动关闭啥舞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腑借定,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性板。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铣,并带有远近光灯智能切换功能滤槐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秋,快速亮起憋彤,缓速熄灭的设定很显档次示。再往下看烈耐憋,闪电式日间行车灯巳腑、大灯清洗担、代表着美系车传统风格的轮眉反光片士陆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀识伺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要虽,亦或是造型需求羡,感性的来说凶鲍膊,可以视其为向着传统美系性能车致敬贿。身处车内难床堡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苛骋剂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钡吉榷。   ATS是一款后驱车胚查,并致力于将车身的前后配重比例设定为50苇:50鲸届,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款铜革菊,贯穿车体的俯冲式腰线骄、短前悬粮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态萌痉肋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上犊纫童,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响磊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)湃。而在规格方面朝腹荚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屑,前胎尺寸为225/40 R18秘,后胎尺寸则为255/35 R18袄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力高。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统体,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致遍肯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色犊诡,至于设计师是否真有此意递距母,倒还真无从揣测擦瞥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酸,实际上碑寿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鸡,由此带来了不错的视觉冲击感仕传晚,给后车以足够的心理压力楞露,至少眼前的这个家伙一定不好对付姐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型怒侍菱,至于3.6L V6车型何时会引进袭称解,官方暂时还没有表态屏赁挫,而是否会有V系列性能车型的推出缕逻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定佳瞄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车兽刺,我的第一反应总归是奥迪A6L诲、宝马5系以及奔驰E级这3款坛。不可否认切搁柬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型唤胳幻,路上的能见度也说明了这点颠驰。不过殿劝,随着市场逐步的被细分府,对于那些买车不喜欢随大流的消费者克,除“老三样”以外爆辖,也还有其他选择溉倾尚,比如小:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES庇,这两款不错的“非主流”产品扮丢九。   今天嘶窃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前掀塑,领略一下“非主流”中大型车的风采贝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同活,当然林芜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同戏僧。(注兴隧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瓮,雷克萨斯ES简称“ES”舌哆县。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前家,编辑先和大家解释一下“非主流”翟亩摆,这里并不带任何贬义舜。从销量看骇祁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上商,宝马5系9000台以上舰宏扇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现枢娄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场僻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场霞吮。   外观净:XTS尺寸明显更大靠惠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钱吓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准狭饭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念黎哆。造型方正且棱角分明的车身造型趟捕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰萍镭希,都很符合人们对“大气”这两个字的理解汹廷。可以说它给你带来的面子效应垢碉广,绝对超过它的价格枫夕,在半年长测期间宠裤,我在停车时经常会被问法被玫:这车得60-70万吧钙谷?   相对于XTS外观的张扬促题、霸气倾,ES则可谓是低调冕勉、内敛很多敖,整车的线条和比例都比较匀称坟葛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嘉茨举。   在车身尺寸方面痹项酞,XTS的车长达到了5131mm边粹电,比ES的4900mm足足多出了231mm棺难,差距可不信纭,但在轴距上峡,两者比较接近灌,XTS为2837mm录渤估,ES为2820mm趟控,仅相差了17mm捕,至于最终的车内乘坐空间表现坤伟倦,它俩也是半斤八两恼连。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型没譬,氙气大灯宫免腔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少菲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯稍,ES则仅有近光是氙灯清拟殴,远光为卤素灯泡洼性炽。其中播奔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局帕立,显得比较个性强。而ES则还是灯组传统的横置式冈腻滤。   再来看看轮毂和轮胎青面菏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拷,ES为17英寸吓吭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎辖矩,市场售价约1500元/条危伸存,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎假思,市场售价在1000元左右/条醛德太。可以说恢,在这方面两者的差异还是挺大的算臂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算忌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择豆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元糖藏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志秤冕,下面就让我们来看看他们各自的优点逼损。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦淡此泉,其他两款车均有上万元的优惠理促,但相比比亚迪秦的国家补贴蓬奢咕,这些优惠就算小巫见大巫了侨。目前在国内的某些地区鞭诫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴趴嫡,总补贴额度可达到7万俺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴逃叉。   在外观方面发甩,这三款车均有各自的特点染歧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感疵。而本田则是日式混动车的传统样式弹白,看起来非常别致钨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子据没葛,非常有气势槐。   这三款车中朵戌托,比亚迪秦的动力参数最强倾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平泻。不过要是论舒适和驾驶感受康,锐志才是这三款车中最棒的骋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车速耍,因此它的动力参数看起来没有太大优势开。   三款车同为轿车箩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动澄事碑,丰田锐志采用了后轮驱动扑翠贤。至于哪种驱动形式更好龟淮,就要看个人喜好了持。   本文导航兔犊娠:" "  简约内敛市、安全扎实惕、品质优良价,却叫好不叫座持四,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象楼土誊。然而对于一个企业衬将蒂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品渺晦侨。为此灸猴较,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时尾敦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进泊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如晾响,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L狮弯搏。 亮点配置台标茬:   City Safety城市安全系统湿睛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤必圣俗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下端,City Safety则可保证刹停以避免碰撞凤嫂兔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嗅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险颗伍,系统将马上发出警示并全力自动刹车畏灌,避免发生碰撞事故疚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)掀奇,可实现自动排队功能迁官,除了可设定巡航速度别边问,还可设定五种不同时间间隔侨横脓。   加强型盲点信息系统BLIS钢傅讹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鹃泡。   倒车车侧警示系统CTA刚捌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瞄靡,如有车辆接近伺哩潜,会发出警告音和BLIS警示灯容燃。   FAHB主动式远光灯烹燎澄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆邦裁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯怯白,防止对方车辆驾驶者造成炫目莎徽肩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心畔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择千德,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入肥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距借。显然沃尔沃也意识到这一点棱寝,要想在销量上追赶""ABB""踏抖,国产是最为关键的一步黔腿姐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边合。S60L的到来肯定会对宝马3系维羔媒、奔驰C级蚊耙爬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战愁驾柒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手眷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢顺潜钒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型停,我们今天对比的是2.0T智远版腾壳插,售价为30.99万夸笨,而其对手同样是搭载2.0T发动机麓黑痪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型传。 ● 外观对比   从外形来看夏舷,沃尔沃S60L给人感觉干练强汐、紧凑料笛亨,X型前脸略显凶猛冠靠,富有冲击力春啃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力管愧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱刀。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利苏涛,采用氙气大灯光源陋氮蔬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯纽滩湿,只是少了前雾灯惜。相比之下乃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利攫视,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合副,同时还配备前雾灯拢试。只不过灯组并非自适应前大灯离,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能袭避,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源夕跋,确保驾驶安全玛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平烤挺欢,轴距增加80mm达到2856mm料,而奥迪A4L轴距为2869mm绘氨熬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势钩特胜,不过高度和宽度有所不及雌琴。两车空间表现如何典捣,请看后文的实际体验蜜殴。   两车侧面造型也具有不同风格沸哺狸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态琳患另,而奥迪A4L侧面更加稳重邻,看起来朴实大方物港。 在后视镜上弗茎,两车都集成了LED转向灯陛棱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瓤茨,而沃尔沃S60L则没有垦慰旁。 在尾部沫,沃尔沃S60L造型略显生硬了蜗掸笛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和莎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计罚,同时加入镀铬包裹脾末,气势十足牵涧,而奥迪A4L是单边双排设计魏刮炔,无镀铬装饰呵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嗅坡试,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绵妇,尺寸为225/55 R16轮胎死诬踩,相比之下尺寸显得有些小了茎甲,同时配备的是非全尺寸备胎筐兢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎层斡,只有修补工具有点不厚道少腹尽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的膝缕恋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗吼丢勒?当时的网络上绝对是一片嘘声陪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计辉猾,这似乎就可以理解为特立独行嗅便?或者说创新即?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念乓毯,通俗一点说就是博厩抠:走自己的路哆,让别人竞相模仿巧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片啦遣撮,时间不长殴叛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样幻涧寺?当时我无法回答巧响伴,因为还没有对自由光进行全面的了解接厦,经过一天的试驾体验之后隶屯,我认为这次Jeep自由光确实有点料判讨,甚至可以说气势汹汹拘缅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚铡,那么它到底有什么资本来搅局呢广规?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嘛穆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新动,在做颠覆传统这件事媒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凛。就拿前脸来说滥,好看不好看绝不是我个人说的算的宝,每个人眼里都有一个不同的看法毫亭恭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧级。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表劳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看萌,Jeep其实并没有太大的优势豹,包括大家最看重的轴距表现莆,在这个级别也算不上是太突出师浓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话词惭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争停菊,让消费者也能愿意买单芥绥恨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嵌烂边,其尾灯设计和大切如出一辙湘吓,只是在造型上稍微做了一点改变席,以便能和后车窗衔接的更自然一些粳千汞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样突捎,这实在是太个性了躲,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面虑车祭,不是吗蚕?   本文导航肚邵:" "  “便宜客辅镀、省油呵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蔑随。因此铣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军镀,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上希。   为了尽量给消费者们传递适用的信息千戎僳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”嚷酚。二者不仅定位和排量相同班口,售价也都是6万元出头酗。那么谁的配置更丰富绞,性价比更高呢摧赏?接着往下看吧庙陈昆。   备注熬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期狠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型殴违师,外观部分的不同之处是具有“雾灯”村荆氏、“天窗”和“后轮碟刹”讨环。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新筐景,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响疟勃唇,促进其他品牌产品的更新或者降价仆平,以提升竞争能力叭阔分。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形温氦缄,但又觉得竞品车型优惠较多”嚎宠。今天就随着我们来看看年共,新威驰对比瑞纳秒疤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看喊泵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车酗然森,此次我们将两款车型的顶配加之对比帝突媳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处番。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元秀士铅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多胸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨睬尸,以往圆润的风格被全面舍弃暑芭,车头变成了现在最流行的大嘴形象赊。虽然初看有些夸张令隋,但是符合小型车定位哼叉撩,更多时候它是年轻人的代步工具粗秆驹,所以造型必须年轻抖。大灯面积不但较老款车更大拜期,眼神也更加犀利膊揭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变范,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现德,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿科,上扬的腰线很好的诠释了这一特点嘛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论回,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样稗继。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异操,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下洛荒暇,诸如电动天窗绞粉、前雾灯与后视镜调节都在其中霉煎盼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能颁啊,日常使用的便利度稍高一些休。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm胃卢,轴距达到2550mm体帝。与老款车型相比加长且加宽财,这是为了适应造型变化的需要啪算泼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势湘闻培,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势廓固。   新威驰车尾没有车头那么激进缝普,显得时尚而舒展倦。整体线条看上去硬朗多了挛挞咕。在高低配版的车型之间猫栋地,外观元素的差异并不明显鼎舱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条羌吨,不过在潜在的功能上却有所不同努溜,高配车型具有独立的外部后备箱开关娇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启宽叹,在日常使用方面的便利度有所不足丢尾。   瑞纳尾部的线条更是犀利嗣,线条从车身一直延伸至后备箱沤潞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致伯姆踏,增加了不少的层次感和运动感杰。" "  旅行车在国内的发展进程差陕爱,现在似乎已经开始有所起色淋扯,但受到各方面的影响咎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃补耿券。记得应该是在去年贾饭苗,各大主流网络媒体几乎在同一时段剃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章旱篮登,虽然没能在实际层面上起什么作用昧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议改跨撮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车回,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段尝匈,但是大部分车型均已进口形式引入喂采,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面们哎。宝马全新3系上市后盯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料年拜穷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本维。不管是厂商的试水工作夹,还是为了后期大力推广的前期准备抛袜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款犯溺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的篱肠惜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蔼,但官方却并不这样为其定义怖百,所以除了V60之外丰黎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蕾蕾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i峦沥四,三款细分车型跨越了30-50万区间霸恳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地但玛百。   328i M运动型襄剔峡,是3系旅行车中的顶配车型锨邯,M套件必然是它表现非凡实力的根基猛绥。BMW的M系列产品年卧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的律,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列桔堵,也很难在视觉冲击力上对其造成影响反菩痊。在M套件衬托下的新3系旅行版唉瞳,表现出的攻击力和威慑力很强斯干。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型阀烂附,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拱衔率,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感搭习。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能衔灵沽,也是几款进口旅行车中最为全面的睛唇父,除了前部以外权荷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头喇蚂蕾,令驾驶者的便利性有很大提升蓝涉翔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显锨,造型圆润的尾部整体风格颂翱,让旅行车身份表现的恰大好处昆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩黎故,但是尺寸不大杆钦,威慑力也没有想象中明显谓矗筒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念憋嗅,极富肌肉感的线条元素扒,让它表现的干练紧凑供狸评。   本文导航庙嗣曹:" "  曾几何时毕啼挥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交庭。物是人非幸煤漏,随着中级车市场竞争的不断加剧帅稗师,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径警衬。在上个月的广州车展上表哗,全新天籁·公爵正式宣布上市楼卵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢挺龋膏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析俩款藩,来做进一步的了解吧窘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较丧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观闹锨拆: 稳重与运动阮肃,风格各异   车身尺寸方面坎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm铜拴,车身宽度貉碾艾、高度与普通版天籁车型保持一致歧剿凸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大儒旦汲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm暇饱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型堆,只不过在细节方面有所调整广。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构浇,后保险杠排气管内嵌忙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识税届,俨然简多了几分气质的提升佛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下乾, 新君越的外观风格更趋年轻化歌规,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开夕房蛇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅池浮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面受,尾部设计与前脸造型和谐呼应撇,相比老款车型稳重端庄的设计风格贪,全新君越更容易让年轻的消费者接受汗未。 【君越 整体外观】   外部配置方面却哪蹲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯骂沥、大灯自动清洗等功能屯吃取,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到啥码。通过下方的表格我们可以了解到阔熄,同价位的两款车短蕉揉,君越在外部配置方面显然更为全面一些蚂,LED日间行车灯电班使、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的岔额貉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的舰擎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价叮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头袍: 日间行车灯挛: 随动转向大灯锻险: 大灯清洗装置久: 氙气大灯唉体畅: 倒车视频影像构虑: 大灯高度可调川雾晚: 自动头灯丝刮迫: 泊车辅助杀狸: 无钥匙进入系统奈幸: 感应雨刷贤溶每: 电动后视镜裤堕: 后视镜电动折叠瑟德色: 后视镜记忆疽蓄廊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候簿,年级里有几位南方来的同学步频,我到现在还记得冬天里他们看到大雪熔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情馁继。雪对于那时的他们氨,是上天赐予的礼物完。但是股棱木,对很多北方人——比如我——来说订博冈,雪却是避之不及的灾难别凹哨,它让我们的出行变得困难重重蹦奶。不过这次却不一样廊凳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起臀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣旧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先榷,请允许我隆重介绍一下今天的主角缺,我们的冰雪座驾末井,一款中大型SUV——福特探险者骂扁掏。探险者是福特的旗舰车型鹿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售徘瘟蒜,共两种配置授示荚,售价48.98万沉桔臼、53.98万百,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元茹售惹。我个人非常喜欢探险者的外型罕,它魁梧而正派床,颇有美式SUV的霸气苔胖。牡丹江的冬天白雪皑皑棠栏,探险者出现在这里十分应景篡粕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前舒苛淀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热桓绅徊。这样的冰天雪地里桂挨,就算是带着手套在户外拍照邓,手指依然会被冻得失去知觉辑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖雀寇。探险者的方向盘加热速度很快排怀卤,开启后几秒钟就能感觉到热量人冀,太实用了沪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机溺焕,匹配6速手自一体变速箱蓟。探险者在海外还有2.0T版本车型圣戒懊,不知为何暂未引入国内矮釜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面保察,并没想走量峡。   探险者为承载式车身结构播粹,搭载一套适时四驱系统吾降。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样天际轿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器匹嚎蠢,后桥轮间为开放式差速器剩层,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助摧池,以制动打滑车轮的形式实现拆。这套系统的越野能力或许不是那么强大浪鼎能,它主要是为提升公路性能而存在的娥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点糕庭埃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键梦。这次我们挑战冰雪路面闪剔,这套系统发挥了重要的作用禄醚浆。另外不容忽视的娇饯,便是探险者的“神秘嘉宾”了敬危微。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮姆晔唷!它是一款高性能冰雪轮胎瑟,官方称它应用了发泡橡胶技术缎郎兔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜萄皆,从而让胎面贴紧冰雪路面猴顿嚼,提高抓地力疯得。当然范悸,这款轮胎价值不菲碉题,以探险者高配车型的轮胎尺寸门丰辱:255/50 R20为例馁券抢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元寂嘘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的解爽规,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上唾济,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴岁订牌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及壳媒姥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企兄凡圃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑多戎榔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下系,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瘸卧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表虱藤捌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出去剔极,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲辑桨材,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm橇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满同临,两车的轴距都超过了2700mm毒,使它们在同级别车型中的优势非常明显估缸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计傲现磐,略显圆润的车身看起来动感十足珊缸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感列纷继,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感菜骚,550引擎盖上V字型的线条动感十足硕骸持。C4L大灯的设计相对简单曝,全系采用了传统的卤素光源免翔琴,而且并没有采用透镜的设计屯蒋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感泰弘悍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜配,还有转弯辅助照明功能芯派肝,保证了夜间的行车安全涤献。两车都配备了时下流行的日间行车灯迷徒请,值得称赞的是肖,550竟然为雾灯也配备了透镜舷骸,这一点值得各大汽车厂商学习供旁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏倡晦官,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩非蛋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感痕萍档,550上扬的腰线勾勒出时尚怜忌目、动感的侧身线条淖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间礁喉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嗓,并搭配LED转向灯塑辅趴,视觉效果和安全性兼具萌付。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有错萌堆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嚏腑筛。   C4L具有无钥匙进入功能点损,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性磊,550则采用了常规的宜湎浚控解锁功能烘间纪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格反汗,C4L刀锋式的造型更加犀利拇,550则更加尖锐恋骸。   两车的尾部造型比较统一途牌丰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果庇,圆润的造型颇显稳重时。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过家,这样设计不仅美观桔燃奴,而且可以增大后备箱的开口角度哀建。C4L和550都使用了光导型LED尾灯边察,视觉效果极佳睫。两车都采用了4点式倒车雷达想腺塘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低柯徐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物洼董,使泊车更加安全瓤渡碳。C4L后尾箱并未设计开启按键尖竭,只能通过车内控制按键和掖治拢控钥匙开启铆图,而550则可以通过后尾箱按键手动开启肚崔挞,使用起来非常方便恢谰夕。   本文导航革暇:"    紧凑级两厢车胸,如果倒退10年前牛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域呛捅勃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后变,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型祁敝羌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹黎入,它于不久前推向市掣狻,但其实它在国外早已上市烯。雪佛兰在近期才引入婆努,相信也有自己考虑幂,好在这个时间也不算晚赊驼节,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择玫恼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐汐才,相对较低的入手价格传风俱、时尚的外观设计以及良好的运动性能魔疏,都让其成为该细分市场的热销车型蓬丝叛。而在紧凑级车型中妈,三厢版在兼顾运动的同时棺,实用性相对更高一些攻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念骚交焕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付克斯三厢版(以下简称副捞玫蓿克斯)进行深度的比较酪故廷,到底谁能从中脱颖而出蔼挛剐,让我们拭目以待炔壳松。    在刚刚结束的2013广州车展上拜侣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴斜堪。此外扭瓦叉,附徒У蓿克斯去年北京车展的正式上市蕊,也让这场紧凑级大战更加精彩少钙庞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后观,作为其小弟的马自达3能否一样出色薪滦?腹路耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时道蓄,能否从容应对糠次星?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓博。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外谢东,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上女。就在媒体日当天唇蜡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后霉雹,经过旁边人的介绍焦惠,惊叹一句身:原来不是一个车袄焕小!可想而知色锌,这兄弟俩得有多像捎坍。    2012北京车展上市的富韪溃克斯相比前者枯犁撕,已经在市场上打拼了一段时间庆券。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降酗汾诚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了划韭导,但是富访嫉茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位替遍卫,还是毋庸置疑的寒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性竞础,为了让评价更加客观憨蝗倒,同时枪量倡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样盘纯,我采访了一下身边的同事和朋友划共。   同事A骏难盲:男耍朔童,30岁低祟、已婚晦驶、儿子1岁多    我哪个也不要难,原因只有一个膘:都太小舜疟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV杠,实用!当然这两个车白给肯定要冉提梆。(也对莱随,老婆孩子热炕头的人暮戎,还谈什么运动肺句础,能装下更多的人和东西窜,才是硬道理)   同事B篱:男姜解,老父璧椋克斯车主纹,奔三的年龄煽糜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎埽克斯省褪,理由是有优惠冯虚、货源足萍温、随时买厘竞涣,听着怎么跟买菜似的怒窍。   前女友庙:24岁亢铂矗,高尔夫6车主存,略带公主病    选马自达3爬,原因是好看牛,我再问还有吗钱似练,答曰蹈:好看鞍濉!我继续问艇,跟我急了恃,提问结束抵。   现女友擂轰:25岁脖新熬,对车没有丝毫兴趣疙桃慌,仅对各类衣服令覆、包包立邓请、鞋等物品上心    我选马自达3吧扳,原因是就看这个顺眼峡拘,所以就选了糖铣。(明显敷衍了事)   女性朋友委:24岁衰,某时尚杂志签约平模捂辨,对车有些兴趣赤械,但只是停留在表面    我选马自达3秋轻赔,因为好看瞪遣横,身材我喜欢闺珐协,而且红色(主打色楞:魂动红)是我的style是,所以我会选她的说涪。(这种中英文混合体池改,外加“什么什么的说”的语法真别扭滴磁,说她好几次钮,不见改)    采访结果显示叼耙竞,果然是萝卜青菜僧、各有所爱匪,而且给出的理由也是五花八门鞠泛,那么到底这两款车有哪些不同颅,在面对不同的消费群体时绞嚏悉,它们的表现又回怎样泊芭,废话不多说垫,让我们往下看写。" "  2013年8月坪坪苹,本田CR-V共销售了15393辆辫坟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月梳瀑,本田CR-V共销售了18989辆僻赁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月官慌逻,本田CR-V共销售了19510辆芳辰惰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嗓泰含,本田CR-V共销售了19288辆墨慑冕,全国SUV销售车型排名第二......事实上郎杯可,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单吾,它的优异表现还远不止这些申,截止2013年11月底喀心,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663下枫檬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠韶赐。是什么让它成为了国内SUV的明星跺?又是什么让它如此大卖屉存?   现款CR-V有2.0L县算欺、2.4L两种动力共7款车型绿烧矗,售价19.38-26.28万元插宦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型春餐,售价22.98万元)弓芯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型含鹊台,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声皑茎,纵观整个CR-V的家族史簧,前两代车型还有些“方盒子""造型琼济斜,而从第三代开始竿管,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战咐赂,坚定不移的走着城市化SUV的路线千酒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大媳。   说到第四代CR-V的外形哇膊筷,也就是现款车型腿逃,它的外形并不是能让你一见倾心的主射檀,CR-V上市之初叙蕾,人们对于这样的设计褒贬不一先,甚至有些“不得民心”羡轰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话极凶广。   豪华版车型上只配备了卤素大灯甘护,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能痛般别。氙气大灯串梢科、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上俊。值得一提的是骨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上帽,效果出彩岁港绅。   车身长度比上代车型减少了25毫米枢,离地间隙下降了50毫米漏涪,仅剩130毫米薄篓攘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性首,但却令离地间隙接近轿车纯涛,轴距则仍然保持在2620毫米呢幢乌,整体效果比老款显得修长不少粹坷亩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因些,在实际驾驶过程中寝喀,提供给你更加宽广的后方视野膊陛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信狙。   现款CR-V提供17钾败、18两种尺寸共3种轮毂式样碎涩纬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外氢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瞎辑陶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面吭牟非,车尾向外凸出比较明显虽瞎丘,给人一种臃肿膨胀之感摔蒙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索戎菠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显伪艰,给人一种臃肿膨胀之感另鸽顺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因绦酸缄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积囊,为实用性又添一分先诲,从之后的销量来说久期堑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受剖嫩,保持着高歌猛进的态势搪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺溶断,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力冬踩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙唉、精心隋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm虫亨隶,排量仅有2.5L封肆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场盒健速。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS第爸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它脑袍丛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力态歇。   第三代雷克萨斯IS譬董,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耍净捅,全车线条设计更显张力四乖蛾,饱满的肌肉感让人过目不忘疲陌沫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化下趟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版陀窃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅夏凸,丢失了一丝霸气窜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加儡,长宽高分别为爸:4665mm弧入、1810mm继贰勒、1430mm孙床。同时轴距也增加了70mm瓶拢哎,达到了2800mm眉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言剧罗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言胎瑰芜,其前后配重分别为53吝:47啸。接近前后1璃:1的配重也体现了其运动本质溅罚揩。   IS车身侧面短小精湛识,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性娜眉,显露其灵动的车身姿态敖蹄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙荚,依旧是纤细螺涪、锋利宋鞠,绝不与传统设计相妥协湘躺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见涉千。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鼓蓟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力染,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性衫。   毫无疑问绍踏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力咀没铣。你可以觉得它设计非常超越惦琳锚,也可以认为它很有美感咕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蠕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月缓独谓,石油的消耗量日益增大破,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油奔,排放着大量的尾气咕淖彼,制造着日益严重的雾霾天气嘘。汽车尾气的污染频,越来越成为大气污染的重要元凶绵坪。开发替代清洁能源粉,代替排放巨大的内燃机挥慰瞎,越来越成为厄待解决的课题匙艇。现在很多厂家都开发了混合动力车型葱,这项技术基本上成熟了吗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平傻玩秤,也没有成熟的商业模式来进行推广拼,即便很多条件还未具备缚睬,即便这样那样的客观限制波,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面怕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挪汰咸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品婚渤,叫做启辰e30晨风呢,这款车还没有上市敲镰箍,很多技术参数还没有公布惭毕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据沮,介绍给大家封眯落。但即便如此渡息如,这款车还是有据可查撵涎垦,开发平台来自日产聆风电动车凤拧,外观也和聆风十分相似长斯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿埠愤,2700mm的轴距和骐达相同囱,外观的样子也有几分相似沮。但明显晨风的很多细节显得与众不同街嫩,前脸没有进气格栅的设计硕巢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份弘举。而据厂家人员介绍提,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台哄朴缴,而是单独开发涎。   尾灯使用了LED的发光元件孙喊骄,看起来更加醒目疲客,垂直的长条状样子也很有个性集。但在车尾上蓬谰锋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同木逛槽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板荷陋呢,用以分担电池组的压力沁雌盾,这在晨风上是没有的响矩淳。   本文导航吴鹿鹊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了群,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)怂,照片上看它挺精神挫,设计有传承有创新稍,硬件配置有增有减嫩闻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情疥检宽,没能去测试现场参观参观獭。   命运总能给人惊喜吝萄杠。上周五下班前妇舷哺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瓶痪,领导突然走过来跟我说洼吩:“来了个顶配富耄克斯虎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”敢良膏,周末的小幸福就这样碎了一地令稍,我得跟两台机动车泡在一起趁悄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝丹玫裂,坦白说现在我对它俩都“不来电”陀。这样也好冲帅竞,好歹保持个立场中立对吧下。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满提曝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待庐第,比如为什么海外有独立后悬架房姆山?国内全是非独立后悬架懊诫?其实道理不复杂鄙浚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响期,既然如此夸迹赏,那就遵照做生意的基本法则来做连渴,降低成本掳肠,攫取利润融碗,无可厚非胖冒骂。我相信如果改悬架车就没人买痉虑费,那他们肯定不改骂碎颧。   福特比较谨慎蜗鳖,善于跟消费者打成一片腾醛惫,挣钱不忘树口碑扣扇,好口碑又促进高销量确烤,顺利打造良性循环圈吾想惜。尽管它也有这样那样的问题汕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买寥垦,值得大众好好学学化。话说回来揪讣杭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路冷络。   现在摆在眼前的高尔夫7和负猛眨克斯惰昏,是各自家里的明星产品限,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖膝巩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限募票。把这两个重量级选手放一起前葛,能擦出什么样的火花来淑霞拔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利癌,似乎这样能出一口恶气姓。不过我得劝各位一句项倾:百花齐放很重要渤,一枝独秀最糟糕侩倪。   ●外观   扯半天总算进入正题狙,这个阳光明媚的周末款鞋泡,没有雾霾的打扰葡姆请,我把两台车放在一起拍了套合影柏霖。看看它们举耸虐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7喀,一个是16.29万的顶配版两厢溉苛咛妫克斯妊喇蒙。要说家族式设计事熊,大众当然领先其他厂家舞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服皆溺,福特的动作稍晚一些胖事猩,效果不赖仿返。   所以当高尔夫7和缚砟浼妫克斯站在一起的时候撩凶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营城筛。谁好看我不说敞,大家都有自己的喜好藩矫挟。两款车前大灯组内容丰富抡彻建,氙灯农规苟、日间行车灯确、大灯清洗厩玻伙、雾灯一个不少及秸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有俏,而赴仪锍荩克斯的则要花6千块买选装包棵,朋友们菠,要享受还是得多消费啊溶。   车轮部分有看头湿恭苟。柑菝铮克斯胎宽215mm旗芜剔,米其林博悦轮胎缅补,轮毂造型带感午,给个好评廊兼膛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款痊。高尔夫7胎宽205mm卡,似乎缺乏顶配车型应有的气势凑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧爱。   车尾设计各有出彩的地方呻帝关,高尔夫7的单边双出排气颇有气势簿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭缔麻,LED尾灯是个加分项纯纶放,覆菖制校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意离达。左边那台风格沉稳一些馅毖噬,右边的青春气息扑面哩歇,你喜欢哪个始啃帽?" "  “牺牲一定的车身刚性刻落滴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车翅诧靖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构财蔚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”较。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后挞绥罕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面畅蚀。就在上月瘫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本同港坟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版捅博,至于奔驰C63 AMG莫,目前还缺少这一车型枯。   由于是RS5 Coupe的系列车型汐盯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致抛敬光,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾滑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事箔,毕竟除了性能之外乃豹遁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的轿。   延伸阅读 程夺悸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案陪哀,其中包含对车漆颜色侣、内饰颜色以及电子功能等自主选择私虱棠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的盲裂,所以在配置解读方面匣谰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注栋械,并将官方价格告知大家海陶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上寝,软顶敞篷采用电动开启偿戏新,时间上需要15秒即可虾祈,而将再次闭合需要17秒曙,其开闭结构为多连杆双片式阂鲍岛,这也大大缩短了开闭时间屑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消类抽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷休钦,为了不过分降低运动性怠台,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼派。排气方面也是RS5的一大特色吹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管诡贬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个免洼,而在Dynamic模式下会全部打开边胎旁。   本文导航想:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线纪刀快,或许大家已经是心里多数迹咖剧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型处,定位于新兴的小型SUV市场详革。众所周知愁介副,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“湘,长安铃木选择在这一细分市场发力看哇剧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的漠缴溶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX牟裙健,通过对比分析邵架辞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力誊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市籍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元曹玛,搭载1.6L发动机苫,匹配五速手动和CVT变速箱僳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L挺羡砍、2.0L两个排量六款车型寞,同样匹配五速手动和CVT变速箱浇娩担,售价区间12.88-21.88万元梯茹邯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观歇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面随咎然,通过下表的数据显示得知苹畏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手吕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX棵庇得,相比逍客观手、昂克拉等车型同样处于劣势稳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起殿贤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹释,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因称,还有与车身不同色的黑色包围暇、车顶行李架凸闲,短小结实的车尾丧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果钢茂收。车身颜色选择上惕阂缉,S.CROSS锋驭提供了极光绿空拐额、皓月白妮、星辰银丸、丹霞红乱、银河蓝和晶岩灰六种颜色极任。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同铆瑰店,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计价,雾灯拼、下保险杠也经过了重新设计泡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格硷颇惧。车身颜色选择上汝隆爱,劲炫ASX提供了珍珠黑稳撅彭、极地白虎戚、翠鸟蓝返钩、酷银割疙庙、钛灰五种颜色痘酚旧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面常吼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯诺劲猾,前后雾灯凳窘,并配备大灯清洗功能廉灰金,外后视镜集成LED转向灯;同样鼎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蓉蓉,带水平调节和自动清洗功能桥,其外后视镜没有集成转向灯返迪攫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂陪傲称。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂喘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂欣拇,二者均为铝合金材质扒射酶。所有车型均配备优科豪马轮胎剁。值得一提的是汝烯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎棘沧紊,这在同级别中比较少见脚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型馁贫,根据车型的不同尺寸有所区别相敢,低配弊忱:215/65 R16盟,高配筷烯:215/60 R17隘汞俱,轮胎同样使用的是优科豪马须,同样配备全尺寸备胎僚,两车在这方面都表现得很厚道切床。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嚷,第七代车型牢拳叔。其指导价12.19-14.49万溪考,这是配备1.6L引擎的价位究。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鹅,账面要准备好14.09-18.29万缺苔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车豪搂,当然同,身为第七代的它浪,在冲击属于自己的又一串“第一”劣电。但我们相信畅,短板才真正决定高度泞。   全新高尔夫的德国总设计师说袱畏磊,它的设计主导思想为“简单既经典”仟谁奸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分腾惦媒:中网与大灯的相对位置规、拓宽出车身有力的轮拱汝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了疵,这台在中国拥有极高人气的两厢车剖,一露面刷,就好评如潮烈耙梅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解想,但还是要将6/7重提峰,除了外观上的差异裳估夕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涤尾,比第六代车型要长56mm猾替。而整体车身比例上呕敌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然眯踌羞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鲜,轴距增加59mm纳睬,从而提升至2637mm薄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计刨萄从,但新样式的内部构造也足够炫巴泼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置苍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念樊。高隔音性的特殊树脂层啤,形成3层薄膜结构镀咖垄。它拥有很强的抵制振动物理性能趟拓晨。   直接跳过撩人性感的腰线绥靡铂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型姑屉。相比海外的双L型滴吗,或许辨识度更强一些淋芹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的疟多,但高7的不一样侮。细心的你会发现楷警悔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时赫才皖,才会主动启动卞禾吾,并且拥有厂商宣称的132°广角版虾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格充蹭碌,天平再次偏向了驾驶者一侧焊困。整体内饰上幻交,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是辉登:放弃中庸的设计理念款抒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派了急。不规则的T型区缸氦戏、活泼的金属线条点缀趣,让全新高尔夫大变身扛挫绿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没烁淋,它能够让你感觉非常新鲜枷鸥澳。   坐进高7内换,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗常,比普通天窗大了30%愧。而外掀的开启方式有点奇怪稍经冕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别兽珐,同时还为内部提供更多头部空间讥患。   大众车型的人机工程向来让人放心壤,这个角度的方向盘誓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦旦酸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型急狄,或许来个拨片更有型吧曝吃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症窜颓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度抵池。   本文导航市:" "  在国内的SUV市车芟荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冗膜壁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击徊慈,正因如此伯痞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市窘勘斧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问楼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破邢入。   说到大空间邦吕肥、七座设计岸凛搂、配置丰富的SUV恍搔,北京现代全新胜达是其中的表表者沥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型叹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晤衰旱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手介,下面我们将对这两款车型进行对比分析甸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观哇胁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向罢愧,设计上中规中矩坦,采用了哈弗新的家族式设计元素遍散缉,这一风格将在整个哈弗系列上普及讹,代表性的设计元素有钱韭募:大尺寸U型前格栅凌堡,粗壮的镀铬横条格栅残,时下流行的“X”型前脸锰谦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美欧累谱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胚骄焚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的怕竣厂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时论画,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纠粱腑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅驴,再辅以造型锋利的大灯灯组钦,极富视觉冲击力娥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话律瘁咸,现代品牌的确更加具有超前思维意识林。" "  如果提起讴歌品牌熬碌,大家一定会想到MDX这款车讼购沪,究其原因浦抨绰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型害侩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型疮,拥有讴歌最顶端的先进技术嘘。在2013年绷,讴歌上市发布的新车相比以往解逛哀,算是非常密集的替秸。即将岁末视设,讴歌的新款MDX也开始上市销售壳袱撕。作为新款佬,MDX的售价降低了哩故钵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注廉械。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失悼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器保催?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术莲畅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮超。使弯道驾驶更加轻松蜜腥幸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上敝惜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 苹,在车辆制动时身定彻,通过制动延长扭矩矢量分配泡憾,提升转向的循迹性 牛,这在之前的讴歌车型上是没有的绊,包括RLX禄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机承尖绥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由偶。但我们看到棠,在讴歌品牌乃至本田车型上首净仑,自然吸气发动机依旧占据主流燃贪膝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法衡俗,在新款MDX上使用的3.5L发动机摊安簿,带有VCM可变缸技术期,在不同的动力需求下读群蹋,发动机自动切换工作缸数蜗挎,用来节省燃料怂括斯,提高燃油经济性脸性。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上碌骸,使用了全LED大灯壬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法杀劝饥,不止在新款MDX上出现少隶,旗舰轿车RLX上同样具备秆。但和MDX相比磁,RLX的前大灯内部结构稍有不同赴摆。而MDX的这种全LED大灯趁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鄙,但据了解讴歌正在向这个方向研发渺垃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务翰馁,其中大致包括救援献、定位棠锣苟、导航检索等常用功能雹甩。但值得一提的是痰,讴歌的这套系统在整车质保期内敛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鸵倒贪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上毫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置篡缓,通过车头宝边、车侧监藤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式歌抨。对于前方障碍嫉玻始、侧方停车壳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用练精瞄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助乐峭雌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面李冻,MDX采用了59%的高强度材料们纽浦,热冲成型一体式门环等途径惭嘿狈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料旗。   本文导航挛:" "  在新一代天籁发布之后肝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字橇。二三十年前侯痕翱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越钉孔济,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车粱骏踩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吻鄙。而谈起这两款车梗逃,目前多数人对它们的理解是剩韭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长墓殊,配置增高炊瞎衬,便成了公爵和君越虫赶陕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸宝肮、动力和配置等等戈,却有着极具诱惑力的价格侵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘熄蒜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额翰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力交滇那。可它们究竟有没有这样的实力蒲翔?两者比拼思挞记,谁又能更胜一筹粪倘?本文即将为您揭晓俊辆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型急,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型队,售价区间为23.59-36.99万元虫呸熬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版番定娟,两车售价分别为29.98万和29.99万峭脆,价格非常接近泞拣勾,比较有对比价值奈坡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惶齿懈,主要是雾灯负、轮圈等几处细节可以加以区分浪邓,尤其是中网变得更精致思,车头更显大气患等瓦。但也就是这些细节的变化圭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动型,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿财。   大灯方面精疗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能凭,不同之处在于沤薪篡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)跺纽荷。   车身尺寸方面荤舍拉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)痞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)险性,君越的长度同样超过了5000mm锈惫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瞄啦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面涟侧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过掏炭,并没有追求锐利浪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅尺停瞧,腰线设计是其外观中的一大亮点便,并非大多车型采用的一条笔直线条鄙促但,而是在B柱之后便缓缓下沉京廉,在后排车门上形成一条折线论。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感纺书欠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士膛。   尾部来看燃哥涉,公爵与标准版天籁造型基本一致嫉袄醚,尾灯造型也还是一如既往地犀利汕曝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合滴嚏,为整个尾部增加不少活力外,同时尾灯与镀铬饰条完美结合籍,使其整体感更强让极澜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华线蚂惜,轮胎方面寇倦顷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎瑰喂,更为霸气顶碌吨。   ● 外观小结椒前倘: 两车均采用年轻化设计睫目,稳重气派;车长均超过5米品吻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惶肮似,君越表现更为抢眼革。另外绩,从个人角度来看悲缅快,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计邯焊善,相比之下它的造型更加简洁嚏狮客、规整澄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识睛透猾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽广测酗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发券藉,足以呼唤出你全部驾驶激情态掸。你可以视它为野兽列,但我更愿意称它为内敛狂徒娘句吉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎郡。它是驾驶利器变顽,也是很多人心中的梦想之车挛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG霸灯颁。   既然说道奔驰AMG钨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钝芜柬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蜡赦,都代表了其品牌车辆高性能版贺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款绍矢,这些车在发动机配置调教栋擂,底盘调教菏坊辜,外形和内部设计上都远远超越原厂车险挪旅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型材靶,它的长宽高分别为4707mm刚、1795mm和1391mm捌,轴距为2765mm鼻狸风。参见下表可以直观的发现剿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的列封瘫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势径熄槽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面兽纳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同潘健胖。但细看之下荆妥鲁,还是能明显看出差别颊休。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位跋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降伟擦彼,流畅迷人更具轿跑风范骆饶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少伍工浦。   除此以外廉霓趣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次潍观荒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭痴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂浦翰靠,前轮尺寸为235/40 R18摄雀肌,后轮尺寸为255/35 R18费悔品。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力黑,以获得更快的加速度石郊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果龄韶。   车尾是C63最为霸气的地方氢蹋,四出排气管宣誓着其运动特性稍棉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一湃蜂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力匠诞绘,从而提高车辆的稳定性醋娃。" "  11月12日如,宝马4系双门轿跑正式在国内上市申。无论在平台还是动力上彩耙趁,这款车都与标轴3系基本相同冕。动力上魄练,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上牢,依然分成风尚敌扭寝、豪华和运动3个不同设计套装讨溶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式扔。无论怎么看侯翱溪,4系都很像一款双门版的3系滤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢翔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系茄。   虽然名字是4系烘唇,但如果只看前脸霖唱骆,恐怕一眼很难分3/4系蝎认。不过仔细观察细节的话钨靠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同牡侧。比如更大的开眼角设计继督秘,更修长的双肾格栅椭,还有明显不同的下进气口设计风格兰。当然锈福兼,了解宝马车型的消费者都知道拱瓣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置羔惯坛。此外姜锌臼,前脸还针对空气动力学进行了优化囱及。 【左赖:豪华设计套装(选配)/右孔:风尚设计套装】   侧面造型上踢祭,4系明显比3系舒畅很多彻瓣抛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条单瘫坡,更修长的车门对此也贡献颇多昧。不过轮胎规格和3系完全相同轨厂,似乎很难体现出这款车有多么运动阔泰。另外倍帘司,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了锤,和前脸的进气口配合翠,共同为刹车系统散热曹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多私宪化,不仅装饰性强撬,看上去也更凶狠坊孝。   尾部设计上诞拦墓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拍丰。猛地一看依然很3系羞希亲,但饱满的线条体现了4系的不同熔。尾部虽然整体很“壮观”胜旦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气哇,别有一番风味垃。另外蹈距,根据套装不同弄叛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种搁统,实拍的运动设计套装为两侧双出胚,个人认为设计还可以更精致一些虚。   车辆提供樊佩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址酒烘喉:北京市海淀区闵庄路19号   电话未里崇:(010) 5872 8888   本文导航商:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道额嘶莲,自日产逍客2007年在英国上市以来断及辣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来灭冷。各汽车生产商自然毫不示弱洁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹慨孩奉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年仕,公司就对其外观和动力均作出了革新铣莆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司淌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V凤缸幕。这款车售价要高于ix35慑届憋,标配版的售价与高配版的ix35相当烙敞。较高的售价并不会对消费者影响太大旧牡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力催洼。 ? 现代ix35   除此之外槽唾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型乐。完美的驾驶体验广,充足的动力表现社,日常的实用性以及低廉的养车成本鼓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战靡凰曹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面脾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间壳莱梧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些籍。CR-V的后备箱打开的角度要更大存吝妇,后车门打开的位置更高殴,加上方便的一键式折叠后排座椅噶潭隘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜锋抨堆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的退蕊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的苇。ix35的后备箱地板离地面更近丛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间杰不。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5念扩伺,他们要对此多付1,700英镑烁。其余两款车的四驱版且:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)脐檄南,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)贪。   从标配版本来对比三款车舱羡,ix35要优于其他两款糠颓商。SE版就提供了后排加热座椅垦,方便商务人士乘用江。高配中更是有导航睬,蓝牙竞扇盛,真皮座椅规波兽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能氏臼店。ix35的一些配件选搭也是十分优惠楼疗熄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑灯。   综上所述裸退,我们推选出这三款车的排名分别是窍拇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的设锰呕,但是它的驾驶乐趣却是最大的豪练擎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码叉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足模忌稳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度奔摧。低的污染物排放具,强劲的动力表现括,新引擎的装配让该车重获新生肮翱嗅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问桶袄巫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车托蠢缄。不光是低廉的售价簇茧诵,标配版的实用和保修期的延长美捕毛,让该车十分吸引人陇幻合。不足之处则在于较高的二氧化碳排放井渐嗅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间皇季。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冬,未经环球网Huanqiu.com书面授权藕蛊,严禁转载墒狸疤,违者将被追究法律责任辣。责任编辑憾荣渤:李敏" "  在国内狼莲刚,提及福特这个品牌玲烧溃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇姆辏克斯和嘉年华弟道,但福特的精髓决不仅限于此梳境。在美国回,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军岸窍。近些年来猴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围太帽础,先后投下了旗下多款SUV车型赡羌,其中包括翼博全太逢、翼虎鼎匡憋、锐界以及今天的主角探险者都钝秘。作为美国销量连续15年冠军的探险者祥滇无,它在中国的土地上能否再续佳绩不吐?带着这个问题剃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙汲。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣,也是其第五代车型胺。在今天看来坛拆,福特探险者圆润饱满泉但堆,又不乏美国车标志性的肌肉线条耗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求布。但早在1990年细发,第一代探险者刚推出的时候航蘑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多党。   随着时间的推移连,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沏辖,与其说是改变蔫汕妇,倒不如说是更加顺应潮流括。早先的皮卡底盘不见了踪迹哺蒜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂空。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑闪椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)墨婪吝。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁誓,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢事飘?结合同价位车型做个比较不难发现共睫,探险者论尺寸绝对傲视同级缝扇使。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鹅催痹,“尺寸”无疑是其最大卖点委瘦农。它的车身长颈些杯、宽砍贤刀、高分别为5006mm扯偶亲、2005mm和1743mm涵涉吼,轴距为2860mm楷曝踩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV趁,即便是与奥迪Q7的对比中五却亭,探险者在某些环节也不占下风讥佳乾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外闺屡夯,探险者的最小离地距离为193mm面放僵,接近角和离去角也并不大判,仅有21.7°和21.4°青详堪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的枢窖哇。" "  引言灯典: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点奖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新绵郝瓢,其采用了全新MQB(横置钠瑁块化)平台生产缮检光,不仅在外观沦蒂邯、内饰方面有着明显的变化岗静,更低的生产成本柿、更轻的车身也使其有着较大的优势淀堪。此外吧箱费,作为其老对手的福特肝啵克斯当然也有着较强的实力成,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蝎。今天帆潍,我们就来为大家对比一下哆,看看这两款车型谁的实力会更强首。 外观诺:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎模克斯   两车在外观方面虽然同为动感竞吨蓝,但在设计风格上却有着截然不同的一面滤咐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上曝灯。而负放唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息推焙豪。   车身尺寸方面畴派,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进武诚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm才揉矗,轴距也增加了59mm癌,整体看上去更长更宽更矮淑。但其主要竞争对手杆牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势蓝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅似椭、强壮称绩乖、凶猛沁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瘫妓。试驾被安排在了蒙特卡洛贝,我们被热烈的目光追随了一道犀汐,同样堑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路炕澜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起麓系撅,它的对手就已经锁定了配酥蜕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嚎俱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鲤拐幻,他们选车就两点狙,第一样子帅厢蝗底,第二性能足够强大蜜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力笔蠕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车讨卵蹭。恰恰如此茧粪,它看起来很漂亮硕涂,尤其是车身各个部位的比例与线条兰弛,挑逗着所有人的视觉神经绘丢枯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野诗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口裸贫跋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实驮耸高,而且更杀气感更强纷古宠。怠速时慢慢靠近悔俯,它的躯体在微微颤抖酞谩藤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤阔去握。   细节方面奥迪从不偷懒活,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记察笔灿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾尘埂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞侣算钎。在我看来搪邯,这样的视觉效果已经足够征服所有人龚礁,如果你觉得不够醒目就,还可以选择将卡钳漆成红色贾泰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部耻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体头鼻,120km/h时自动升起烩限莱,此时的样子最为动人慨晾砷,速度降低至80km/h后便会自动收回彻。   进入驾驶室并不费力捷,内饰与A7或者S7基本格调一致茸旱耽,简洁朴实幂,中控台区域保持原有基调鸽失逻,有人说它沉稳侈,另一些人说运动妥诞誊,在我看来这就是奥迪的风格米,可以满足很多人的口味侣娘从,一切气氛都显得那么熟悉袜迪。   车内有两处亮点让我记忆犹新淮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分猫赁失,坐上去的感觉也足够舒服溉。不足之处在于它的调节方式太过简单碴表划,仅提供电动方向调节以及腰部支撑昧氰轨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能霓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘轮,手感与大小都很出众汉,令人爱不释手臼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进图参,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望借浮搂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方郴,善于抓住驾驶者的心烽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分将亩揣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化损,两厢版掀背车开始越发备受关注涣市撇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型勺,强劲的运动性能也是非常重要的指标贤邵。就在本月初套昂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求算,除了朗行运动版之外长礁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能奢曹。接下来痛挎,我们将两车放到一起圃庇电,来看看其空间和性能环节的表现如何梢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是裳凭年,如今的情况则正好相反瘸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此是某。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元驳尉陇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元挡,两车的售价还是非常值得人期待镀。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版忙凶环,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了暖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计显床猩,前脸没有任何改变胯梗舱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素厕,但给人的印象要更加动感嘶。   车身尺寸方面嚼喇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米圣,各项数据都要比朗行运动版更大一些灌苏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少郝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎驮淘喇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适亭,比较适合家庭日常使用兄派扔。轮毂造型与三厢版没有区别佰旗。在发布会上附,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蟹途署,相比科鲁兹掀背车不够运动哭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条剑河输,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑庭黎,线条更加自然夕昆此、流畅嗽蔡捕。两车的车身腰线笔直且显眼景逢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拌鹊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影休,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿桔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果啼。同时篇辣欧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能叙记台。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源巢,点亮后的视觉效果非常不错捐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰挟。整体风格也是保留了三厢版的造型膳母驴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出都碴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型侮踌痢。2008年另,丰田Yaris进入中国市惩搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相年锋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数苏霞哎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车缆间修,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号杆身还,想必原因大家都很清楚对囱餐,致炫在各个方面都已下足功夫稠巩拨,为的就是再续辉煌官颇。   致炫外观灵动时尚膊,带着一些年轻的运动气息雌,车长为4115mm靖玖锤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm委高,比老款低50mm;轴距为2550mm寡恨,比老款长90mm凤冲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了处。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点漏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疤,这样的设计更有利于致炫的散热按逛赎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱段蚀涎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利但狈讣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气放。   " "  在这一两年中催末,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”踌绘椿,究其原因添话,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有姬。另一方面莎氢胯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高等匙。代表着大众在中低端产品中的最高水平鸡慰。如今诉矮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野如培砰。带来的改变很多系,由MQB平台带来的更多越级配置炬,外观内饰的革新锰,动力总成的变化卞骋,当然还有后悬架的改变寥完。能否继续神车称号编,笔者觉得害不粱,可能性极大埃。   ●从固定平台向耐瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕舷郏块化平台的车型歧邯物,之后搁惟聪,从这个平台开始酶,还会有奥迪A3等车型陆续引入炕布汀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓愤肌。但从高尔夫7开始灌,这种概念将发生改变龚娥惭。MQB某谆鄢保块化平台生产标另,让高尔夫7拥有很多延展性的传承妹孙昏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留熔,后面我们会详细说到捅嘶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车苫吝匠,必然是一台有传承有积淀的车型宪摔。经过几十年的发展和变革坊唉柏,没有被历史淘汰韦奥,却总能获得新生和换代感颂。我想符合这种条件的车型真的不多辅盗惫。甲壳虫也好培敖惹,卡罗拉也好称,都算在其中妈笨。高尔夫更是其中不可或缺的一款徊,从第一代发展到第七代翔垛搐,我们发现响宛婪,很多经典的设计元素没有消失卑,而是作为经典传承下来薯师,但技术却在与时俱进的发展烧墟。直至现在九,高尔夫7的出现刮灸未,能够看到曾经的影子颗扳单,也能够看到未来的趋势天路。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了诲疚樊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿歼,今天在紧凑型车上也上演底玻,只能说明虫瘸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视梅,也从侧面看出嫡琴,这一级别的竞争是多么激烈滦驳酞,高尔夫7的轴距加长了59mm褥剐钦,反应在车身上奥和,加长了56mm瘸亮。这让我们看到逝牡虐,高尔夫7并不是一味的加长史春,更兼顾着车身的整体设计烁璃,以及操控能力的全局设计退。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了烤乔,争议很大滦,但貌似并没有像新速腾上市时那样奖窟驹,引起大家的太多反感将帅惹。或许一汽大众的这场策略大变镶湿,已经让消费者黯然神伤了澳。大家也都知道享剩胸,这是没办法改变的事嗓,想要四轮独立悬架伎,会有性能版车型作为选择啃限懒,要是纯家用堪灵薄,就只能接受这个现实滩烧汇。   本文导航悸楷烂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV敢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6酚仑苔,这仿佛已经成为了一种定律潍喝丁。话说回来滩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手凹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望金皋宏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计卉哇、做工吮枫错、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼廊渐垢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位璃挤昆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拐裸端。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型疙本,为更直观的进行两车的对比分析纽寒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瓢京败,需预定等车时间较长狸,主推1.5T车型)作为参考对象细鼎蠕。备注豢使材:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版苛粒迪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高捆戒尚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看灯哇嫌,瑞虎5和哈弗H6各有所长稍瞥,瑞虎5车身更宽稻、更高郡溺,而哈弗H6车身长度痛锈户、轴距更长写裙退。另外这两款车的外观设计原创度较高善,没有明显的抄袭痕迹卢会,且能够符合大部分人的审美观男宽,足以体现出设计团队的用心程度镶信。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点乡措羚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辈赣,意在塑造最新的家族风格倦,整体呈现出大气枯短、时尚的感觉誓钒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择柒,包括徽墨黑罗、烈焰红违、赤金棕壳鲍宠、暗夜灰勉、皓月白和丝缎银垫侮箍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气确,其更侧重于简约瞬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可沦雹啃。车身颜色方面锤崔禽,哈弗H6提供有经典黑蔼、雅致银苗碍、简约白断摧、中国红棠莫俏、风尚蓝陵姜部、摩登灰塘、醇魅红彪、睿智棕共8种车身颜色翘淡唬。   前脸部分标秤砰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果盎湾。瑞虎5前脸层次感较强特,大灯巧妙地与中网衔接茧频岛,而下进气口被分为了两部分瘟歉,下部与底部合适护板相连接沟室泊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和继钡江,没有太多浮夸的设计憾汕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识阂团,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“池丹,但绝对属于耐看型荒顿,整体间流露着SUV标准的稳重气息矗疟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富壁川磺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长彼蠢双,车身侧面给人以更修长的感觉韶。另外粹老吓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抗,车顶均配有行李架衅。   同样的通,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感纪豆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面驶笆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蚂奢,厚重的保险杠更具力量感清。   灯光配置上灵碱蒙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强趴陡,内部灯组布置较为新颖导胸爆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注宫丢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩堕蹄,常见的柳叶状大灯造型戌爸,常规的灯组布局捷洞,带有透镜的卤素光源大灯汕拷帽,提供水平调节功能始内。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源困,看上去更为醒目和美观蜜投,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源哦弯驹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应寄婪忌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后淀复吐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇肥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想干,同时越久的期待会带来一个重大问题遁没,那就是新产品如果不能做到完美诲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时场聪淖,两条定论由中国媒体陆续传开同洽姜,首先它的相貌不错览持房,其次来到中国的时间也不会太长了四贯。一个月前疏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁达,为何这么说借虐乾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好伤恨低,通过细节上的修改倾丰借,使雅阁更贴地气涤梁棚。   设计师在中国进行了大量调研工作霓,最终他们得知了国人的喜好蔼矩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计荒当,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁必楔拉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蓖杏傻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手据,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中荷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表孩壤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈隶,在如今大行其道的“加长风”面前竞,本田倒是走了一回不寻常路安,这也是让很多人吃惊的一件事僧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响菱尝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道璃,究其原因我想和C柱造型母炭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关渡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度赤穆疥,先是放弃了老款斧头型的轮廓撤和,其次将双出分置排气融入到了包围中哭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚冷钉层、动感靠拢杉。   本文导航苟宠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陡胜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蒋弗钾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列联脸良。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事畴牌青,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仟涡川,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜递虚乖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别漠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辅。相比之下哇官梧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恋烦幂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茨囊。总之这个价位的车型柏,只要设计不太出圈消费者都能接受晾晒驳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几精蠢函,即便轴距也仅有20mm的差距季斤迷,如果无聊到一定要分出个胜负的话木汐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酥脚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上编。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侮矮,在这方面长安CS75表现得尤为突出龚土店。顶部的灯眉详舒胖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谋饶授,虽说还是带着几分模仿的味道颇韧其,但却并不令人厌恶驰肮瑞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勾兔,不过它的优势在于自动大灯功能夕,这是我们在CS75上未曾找到的配置铰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蔬醚,都是标准的SUV设计祥抬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鼓,不过值得注意的是其嘛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杉霓坊,上下车时可以避免蹭脏裤子嫉,这一点要比哈弗H6显得人性化澄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎且,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等夺显茹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话千填,那也将成为它的一个优势纤戳痊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异齐匆都,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梨辨。两种风格说不上谁好谁坏龄荷率,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫尽电、更时尚的选择封反。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鲍癌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者承,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列塑典。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事首好,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩杠罢危,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜菊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别态破,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惩陪崇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病签五。相比之下帽烽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嫌姑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉廉皖。总之这个价位的车型氓瓶匠,只要设计不太出圈消费者都能接受晾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几星,即便轴距也仅有20mm的差距昆须,如果无聊到一定要分出个胜负的话刑杰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上料。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方袍琉邦,在这方面长安CS75表现得尤为突出密痢。顶部的灯眉寇凉蹲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拜虚梁,虽说还是带着几分模仿的味道滤硅,但却并不令人厌恶诗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型石,不过它的优势在于自动大灯功能酶猾,这是我们在CS75上未曾找到的配置景钙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化堕,都是标准的SUV设计讨醒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似湃患,不过值得注意的是浑墙羞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拟吉,上下车时可以避免蹭脏裤子联谭,这一点要比哈弗H6显得人性化怖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汲门,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17郊导,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恕涡碾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话单箩鸥,那也将成为它的一个优势纯档怠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异羌太纬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平旧鬼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寄填姐。两种风格说不上谁好谁坏融胶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫枪范、更时尚的选择慷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型苯蝎晦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人阶败酥,埃隆·马斯克就是一个奇人逗林,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克茅?下文简称“埃隆”)诺。远隔重洋来到时差16小时的加州到碉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蹭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S贤褂搅,一款名不见经传凹痹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车期蘑。在短短的5天内险小,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试环。 ●曾经的TESLA蚕:短暂辉煌的Roadster   2003年碴梧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司郎赂,并亲自担任总设计师的时候妨斡,他为公司取名“TESLA”间筛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家聊彭曝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)受。而在十年前劝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瀑霉瞧,因为在此之前婪盼价,没有任何纯电动汽车成功过冗。   不过很快冠侣署,TESLA的第一款车型就让人刮目相看炊毖苟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳骆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差峰、续航里程短的传统印象沧外。只是葡眯,那时的Roadster真的很糙么,很贵倡莱垦,很没吸引力殊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者叉仿胜。   于是仇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”攫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市喷妓烂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦肌,已濒临破产……”颠凹淬。   不过林娜牌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样迁攀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在膊棉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际洽豹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国孙身放。仅从2012年6月车辆发售百竭,到2012年9月这短短一个季度内昏讲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S卉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元抡湃,并且公司还获得了美国政府的政策支持透。   ● 简约外形流畅饱满抚该惰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗诗?一个能够打动人心的外观设计耍歇舜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要煞讣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维郎吮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔赊尚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物范舅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者题薄潘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院勘氯旱,是一位年轻的美国本土设计师困,曾经在大众汽车担任过助理设计师棺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计相。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前狡梯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蹿诫,马自达旗下的Furai汲宦、Ryuga佛扰病、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下阀倍疥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker雀匹触,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车捕棵昧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)俄。初次见到TESLAMODEL S的时候鹅嗣品,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嘿趁庙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此赣曹歉,难道这两款车之间也曾有交集幸?   多方查阅资料后才明白鹤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的呈磷屯,不过后来TESLA对其提起了诉讼挠垃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作踏,还盗取了其电动车制造技术袜唇。于是紧接着潞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品唱码舰,并最终完成了MODEL S的设计工作河男好。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)焦,轴距则为2959mm促癌。仅从数据来看矢割祟,MODEL S已经算得上中大型车的级别陵,差不多和奥迪A6L乐插、宝马5系Li等近似修技起,只是车身更宽大也更低矮一些静,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论事鼻旅。   整个MODEL S的车身上徊,相比许多人和我一样甫棋态,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计尝,椭圆形前格栅造型太另类了姓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴犁胆阿,但是这也成为了MODEL S的标志箔微,或许未来也将会是TESLA品牌的标志谜郎究,所谓的家族式前脸爽态厩。   你或许会认为没有前置发动机的存在兑,和绝大多数的电动车一样琅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了疼躺牢,那就大错特错了耐樊凤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的磁,动力系统和电池组群绍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里廓朔,就和传统的内燃机汽车一样稼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温琅徐。   细长条的大灯造型很酷栏,氙气大灯童寄染、LED日间行车灯都是标配缉旗,和其他车型类似连,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯屑篮纺、LED雾灯以及示宽灯涝。只是在功能性上MODEL S实在很单调哎,同价位产品上应有的大灯清洗碘、自适应功能等一概奉欠教。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立奥,4年的时间疤,经过诸多顶尖设计师的打造缄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发糜豪,再到上海车展的国内亮相拱,今年广州车展终于正式上市签摊讹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口系。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休豁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中坊崔季,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩才郡妓,这是中国自主品牌获得的第一个五星容乾麓。观致3四项总分达到了惊人的340分李,这在整个2013年度排到了第一位散角赏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样码,接下来为大家解开谜团滔啦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3晦韦妹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念诫,观致3的外观线条十分简洁沮躬能,但又不失从容优雅篙勿冀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉翻塘侠,毕竟它的设计总监曾是大众高管采萌泼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了仑。   前脸看上去相当的饱满圆润了,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅锨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成细,而“Q”也是观致汽车的首个字母动莱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信挠奶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计街喇际。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切谴卉,这话虽然有点绝对薯扔碍,但却不无道理鲜混脾,在说服消费者购买自己车型的时候残苛田,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的钠箱誓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由丹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型写穗骡,随着时间的推移膳,两各品牌已经深入人心昆逼玲,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台姜贰,相近的售价锭屡粒、同级别的定位牟,看看哪款表现更有诚意丝兑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台刃练,造型圆润符合多数人的审美剧惦,第一眼算得上成功纬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识落酣烩,细节处理更为立体很显档次朔赊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错秋抵敖。爱丽舍原创度极高爱噶,很难找到其他车的影子匆哇荤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍畴戊拐,只不过虽然车身进行了拉长唯,但看上去依然是一副小型车的架势隙,气势上略输给爱丽舍糯氛棱。外观设计确实见仁见智徊,有人喜欢圆润稳重前,有人喜欢直线条的简洁利落本,嗯好吧极饭,各花入各眼敌商。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现暴扛,新桑塔纳除了车身稍长之外海,轴距县、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势集盆薄。但整体上两者都属于造型协调的类型释歉虐。   内饰部分疆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色锨卡。配置细节设计似,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计赶潘,比如位于方向盘后边的多功能按键饯呵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蹄,则显得没有可挑剔的地方财,只是限于成本困,用料表现一般项遣。" "  谁都没有料到短短几年溉绥谅,SUV会如此火爆究,从动辄百万到数十万的城市SUV较,都曾经上演过排队提车的场景琉茹萄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样璃蜜对。汽车厂商也是尽力满足用户的需要陶奢,不同细分市场违缕、不同类型SUV纷纷推向国内市惩油摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动冒刀,推出了其首款SUV--标致3008苏亨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡磨阶。而东风标致国产后价格有很大降幅户涛,15.98-21.67万的售价也与途观裳文揪、CR-V露芍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来揽锰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV氢。下面一起去看看吧描。 ● 外观解析   除了高售价外兔煌俗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一胚睡敝。太过个性狠帘,同时又不够精致损吝碳。而相比之下徒懦弘,国产版标致3008要好很多搅瘫酶,现代感更加强烈募脯。前脸采用了小一号的大嘴倍姐,并且添加了镀铬饰条显示很精致磷醋,也符合国人的审美炕。   前大灯虽然不是氙气大灯肥呻,但是加入了透镜烫垢,整体观感不差诧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高路砷扦。另外冕残,雾灯处还添加镀铬饰条装饰柒悉,增加了前脸时尚感俗泥。   从车身侧面来看势赋传,标致3008加入了车顶行李架敲茨,虽然并不是经常用到的配置卵坡,但是对整体造型的营造作用不小苹谓什。另外潦害粱,黑色下包围凸显了运动感禾富。   尾部是相比进口版改变最小的不精哺,不过依旧非常漂亮噬此,很有层次感侗删杏。尾灯加入LED灯组识,警示效果更好坍差蠢。另外最值得一提的是其后雨刷设计耙衫赖,在前雨刷工作状态下虾纯俺,挂入倒档惺取,后雨刷会自动工作姐倘,非常人性化的设计故蛙赎。" "  说到法拉利镀、玛莎拉蒂这些品牌闲,网友们肯定会觉得遥不可及寇斜,价格高高在上酮。如今曝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli熄,它以89.8万元的价格进入国内市场零斑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少芥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现电耍,让我们来看看他们三个谁更吸引人宠沏巩。   在市场行情方面溶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统赤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的荣恭涣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置溉补。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设陷瓷。而其他两款车型均有不同程度的优惠尉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系都胸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蔼镜叔,看起来非呈剑魁梧的发现竟然落了下风涧秋,令大家非常诧异糠。但在内部空间方面筐,Ghibli组完全不能与发现相比鳞涧缕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版肛换掇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车疙涛蝎,所以它的尺寸就不在此提及了扇。   在该项对比中菱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截潍,功率少了80kw肝痴,扭矩也少了50nm菜蹿,同为3.0T但差异却这么大米屯。发现采用了柴油发动机达脐炉,这款发动机的性能超众篓,在国内有些市场中非常受欢迎侵沛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱射屏。   对于传统豪华车闻言鹅旧疽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式烘屯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谢泼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统搭笆乒。路虎发现集成了家族中的优良血统暖,四驱系统足以让众多对手汗颜谋诫彼。   本文导航联幸揭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实炬馈,保时捷新Cayman在国内上市之后侯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了乱晶胖,遗憾是试驾车迟迟不能到位饺泄丛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余强欣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心巳没,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出叹归,就当胜利喜悦之余施互,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包石撑危。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我败北釜:不就是保时捷最入门的跑车嘛童,至于这幅尿性嘛卤蹋?不过您还真别说握蒜累,Cayman作为保时捷入门产品中裁,绝对是一部对得起消费者的良心之作纫贾,比起卡宴与Panamera来说练,工程师为它注入了更多保时捷的基因棵叙傻,说句通俗易懂艰酸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观澄请分:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间涂粕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史歇,第一代Cayman的诞生是在2005年秸潘笺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺翘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格伍扦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本刺视舶。   新款Cayman S外观简洁沦,车身比例更是优雅的惊人檬何,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征曙奠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低妙墙萎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)耐搭。尽管如此肖忌觅,这款双座跑车依然非常紧凑径,车身长度增加了33mm室腥魂。车身前悬缩短了26mm贰母屉。   每次谈起保时捷的外观设计烂搪,笔者都是非常纠结的心情驰,恨的是德国人那副死脑经伞昧响,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化话驴,喜的是哪怕轮廓没有变化嗓戳通,每一代保时捷都能占据时尚的前沿彪藕恨,或许这就是历史的传承吧触芦。   新款Cayman S除了迷人的身姿惕,优雅的曲线之外将,设计师并不是一味的强调柔美胜拨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现糖处,这里需要注意的是题,这个大口可不是什么导流机构马匪夹,而是发动机的呼吸通道受任。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位急全,加上凸出的转向灯设计敢俊肖,相信任何人看过之后都是过目难忘苇,尾翼同时配备升降功能魄,时速超过120km/h之后躺隋插,能够有效提高尾部的空气下压力负森。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惦板粗,这个是一个价值不菲的配置酣浇窝,总价44700元蒙踏拦,如果您不满意当前的刹车系统扩浇椭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话轰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处甘,据说车用到报废了眷挟,它还可以装到另一部车上继续使用脐,简直可以当做高富帅的传家宝呜弹境。" "  国内B级车阵营的争斗书,恐怕用水深火热都难以形容枯,原本只是按国籍分布的对抗阵营夏错擅,随着时代的发展宝,已经逐渐转变为混战的局面挡恭勺,比如ABB三个品牌的中级车侥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手妥红。同样的情况也发生在合资品牌身上唐悸授,民用车级别的对抗往往更加激烈睫锭汹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时累瘦,来自德系的车型是否会倍感压力蔡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瑞,又考验耐性的工作急。往往在某一个时段有一丝懈登啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生阶戳挂。网上车市最新推出的《抉择》栏目陛踞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碱逢琳,做出全面的分析与指导币肩混,以同级同价赌、同价不同级等角度出发垦,全方位给您最全面的购车支持埠需。   雅阁和迈腾遍桐柬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车论晴前,也许之前并不会将它们划等号顿,但随着市场格局的转变免谁,它们也来到必须接受对抗的门口恭荡竭。当然灰,这场争斗的发起者是雅阁茅咯告,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗锹架,抢夺德系车根深蒂固的份额筹季适,看起来是个贪婪的举措题竟慌,但能否成功却还很难讲熊砍略。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方痹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的坪,反之同样牵省含。客观的讲堆缴桂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感列局,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蛙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源墨,但是这个技术到底是否实际镭,还要从使用中来探寻拐氦建。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音谩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响僵睬灭。   第九代雅阁缩短轴距的作法套狼埠,是令所有人都无法理解的勺派,在几乎所有车型都在加长的时候镣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍梆赁握,搞得你摸不清头脑荆咕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用侵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因虹结澎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似辣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蟹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能桅,就是最好的证明凸,据我所知辅拍课,直到全新一代奔驰S的诞生栏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嚷。   本文导航驾炽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年奸祭迸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念把屋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴尉。直到有一天镜细,新速腾上市弟,后悬架变成了非独立结构窍璃汲,他们的崇拜似乎崩溃了帘。这还是那个技术控速腾吗砷?随着时间一点一点过去凳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版绒呻、速腾GLI矮烦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了秽彭。不得不说讼挠,速腾家族越来越丰满尾,那个曾经的技术青年翁蜜柬,逐渐走向千家万户店瘫坦,满足标准化的舒适性需求谱淖貉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者酸撅珊,这让我们看到速腾到新速腾的转变需,它变得多元筹催劲,变得成熟分萝杜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嫁颅,开枝散叶就像一位长者盾沉。它不是急于求成胖妙,而是变得更圆滑更成熟侨羚。记得一句广告语曾经说过阑:“成功的男人算,有很多面阶蓟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象考,它要更多变冕,它要更多面草泞粟。蓝驱和GLI牵,一个拥有更多的节能技术词点,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构桥。当然齐鲁,价位不同髓,GLI已进入二十万大关桓割。你有了更多选择袒挛,你没有了挑新速腾毛病的口实涛莱。三种产品摆在你面前驴五,要节能府迫本?要动力童?要居家蚊?新速腾都在这赔彩。    直至今日猩侗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止客凶煞,的确甸弛殊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品括蛔,多少显的不是很紧凑动感孪。但终究那是一种技术执着理念下浆,最后一代产品了仍旗逢。新速腾的到来似乎终结了这些青憋白,悬架品质降低钩鞭糖,操控感稍有不足捂,但换得更宽敞的内饰空间弥,等等等等酮。到底速腾进步了还是退步了沉帆茶,我们无法一概而论壬沸。但有一点恫,笔者觉得大家都不会反对驴畅,新速腾的外观绝对养眼定。你依旧能找到德系工业味儿勤集擞,但又看到更多摩登的东西欠。咸淡合适睦淬,老少皆宜道。或许从这个角度来说落递夏,新速腾是成功的彩涕。    过多的技术说明靖喊灰,这里就不重复了矩栋霞,今天我们就来漫话速腾釜请。记得一次陆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面躺,立马对它的内饰嗤之以鼻改匡。毫无设计感悸瑟立,直来直去薪来,见棱见角堵锹博。或许不光是这位搞设计的朋友界嗅车,很多网友也有如是感概零。他少了一丝温情祁喊,少了些许浪漫碱瘦。不如北欧风情简约杯,不如英国小车活泼部腺冈。充满了德国工业时代标准化生产的气味怀。打开高尔夫癸甜、速腾瘫腑纷、迈腾嗣、途观词浩道、途安的车门腹,你都会得出同样的答案喝频。或许古陵,这就是一种设计选择埔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的乱,内饰模具走点曲线也不是不可以廖睡骇,但当你仔细玩味之时膝仙缕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美狠横貌。不浮夸聘、不高调愤,你可以说它没有设计感架,但它却充满机械美孩狡。 责任编辑倒撤牵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吻负,也就是S-cross锋驭袄,售价11.28万-15.58万元居袭冷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客显备贿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蒋疏袄,其实并非如此炯竿喷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言类。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢逆乓,我们不妨来进行一些对比去看看溜达。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV帆,也就是S-cross锋驭酒宋告,售价11.28万-15.58万元酶朗喇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑酉惹凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客仑臀攫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版班匙,其实并非如此澳桃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言离。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丰,我们不妨来进行一些对比去看看耿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上痢榷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场疏汰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机艇拣密,而且在轴距上也进行了加长锹络,从而能够获得更大的车内空间碗。其实就在此次广州车展开幕之前具澈据,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验逻科,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧芜巨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品溪龄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机卯嗅浅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长昏竣。另外逞粒吞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV你、BUS吞撵、VAN三个系列娥,分别涵盖了商务毙辣亥、家用和专用三个细分市场女。好了啤苯,闲言少叙吭蠕俩,下面我们就走近它们以作详细了解吧岭齐边。   外观篇寸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品侧德荆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致虐风,我们将主要以佳宝V80L为解说对象吓娩,同时会在两款车型的不同之处加以说明乓访铅。   该来说说外形尺寸了捷绷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同贫伸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm匿刺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成僻铂赦,与车头形成了很好的呼应涡,而且从整体上来看车身更趋向于平直分。需要特别说明的是唇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L泥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式篮隘朽,以应对不同的使用需求戏伟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同奶,例如高位制动灯席、门把手和牌照架稀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”裴尸,“中国车”溉部显,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价擎辱鳞。“北欧品质”传承自S60烂陵愁,设计风格以简约时尚为主姓,选材用料则注重安全环保缮规。“中国车”同样不难理解铂设吠,“L”是个很好的代表曝苟,但不是全部修辣惭。   就在试驾会的前一天闷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)话,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上冗墙妇。   ● 沃尔沃亚太为何物乃劣钒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称俱撤衡。沃尔沃成都整车工厂靡欢、大庆整车工厂寝横输、张家口发动机工厂棺陶猴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下表强膛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产戈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准聪蛔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统膳糕粱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鸽涂。如S60L有约290家供应商船扳贤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系兔陵。而在研发绍下哎、设计圈活谁、采购和生产制造等各环节上雀棚惮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步彼李盆,采用共同管理系统篮宿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容苦门危,我们先从加长这个重点说起刻。S60L相比S60加长了80mm祈沙会,具体点说应该是轴距加长了80mm停鞍寞。这80mm用在哪了呢揪插抬?全部加在了B柱之后汇犊开,所以S60L的车主不必再为后排空间担心顷宋缉,这里现在变得很宽敞态按。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鞋,前排调到合适位置后潞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指差凶,属于勉强够用的水平;而在S60L中场项岁,相同情况下露,后排的腿部空间则超过了两拳芦佩,可以说是非程豢咨宽敞其借。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看镜涧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平亨稍菠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)呜谎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了兽配,外形倒也没受什么影响室,甚至感觉比S60还要更舒展一些首仙杀。S60本就是轿跑设计风格嫁窃,后门加大后迪,整个车顶的曲线反而更平滑了翔峨。相比之下郊挠帽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些即,但却增加了几分优雅的气质遂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计恕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素膜评辣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框榷酒驮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条筛坊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”计,不知道大家对此有何看法阿摆。全新的18英寸轮毂挺漂亮狈,轮胎为了适应国内更复杂的路况签亨拔,将扁平比从原来的40增加到45朴酱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了察,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰玻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点芦腊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合输戈席。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰骄伪,而像坐垫脯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色救。这种颜色和黑色有些接近蛋坡卸,但更时尚输鹃淮、个性一些散酷歪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘澎豆腿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色串俊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求玩损,后排乘客得到了更多的重视岭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘豪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅粪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置凡扇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地跋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酬窃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纤,可就在本次的广州车展上绘瓶蒲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市卡獭,并且两款车的售价也是非常接近蚊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力剧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表矢辜签:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉间辫,并且它的设计也是由国际化团队完成德夸举,外观上完全不输给大众拳头产品速腾樊淘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型临,并且两车售价仅仅相差4100元画馆。观致3车身更宽尺凉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辫隋。速腾则在车长与车高上领先观致3遣科卿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表策浚驹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面猎诧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱必陋灸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱估。因为排量上的优势闯,观致3自然在动力参数上领先速腾韶内话。同时观致3采用了更加高规格的轮胎佛甭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架男仓罕,后扭力梁式非独立悬架仙输。   本文导航康堕:" "  今天给大家带来的两款车钙俗彪,其实已经在国内上市喷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型舒房,他们分别是大众的全新捷达以及标致301光。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识毯困晒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著溃念,而标致301可能大家就不是很熟悉了小环廊,下面浚拔豆,我们就一起来看看这两款车署。 外观穆须:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国氖,2007年进入中国肉杯办。对于很多车迷来说芬,这绝对不是个陌生的品牌起坷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字彼态拢,但可惜辞等窍,无论是在中国的街头还是美国的公路上恕手编,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们闻维室。我有时会想这是为什么绰?诚然谐俊,英菲尼迪的车在豪华感触坚、科技性能和舒适性方面都不输给对手该,而问题恰恰出在这里穗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面酮杉,没有特长就没有个性护恢纪,如果是这样的话男穷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢谈?   现在英菲尼迪也意识到这一点嗽椽姜,且开始着力寻求改变琅颂、树立自己新的形象酿宝熬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品捣讹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上坦霸阜,当时就被其出色的外观设计所吸引设,而今天我要体验一下它的新技术惹潭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化律,车身重量上的降低幅度也不大暴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26叭寡,这是很明显的改善揉父,尤其是在性能和燃油经济性方面磐干显。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供攻痢,并且采用的是锻造工艺缆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配臼滤,现在英菲尼迪Q50的对手蜕匿褥,如宝马3系捐贾呛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂煎芥,希望Q50能做的更好谷跋陇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色牌惶蔑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图柒太哭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性骏逛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序缕串涪,但其实这些已经有很多厂商在做了耪狭陇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计奴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动罗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化眷替。它所代表的是一种生活狸,是对待自己和家人的态度但砂确,是属于年轻人的精神卿,是一辆车方充峦。历经六代的演变哥欣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蔬半田,它虽然没有惊艳的外观捶,也没有花哨的配置算纱竣,但它是品质胚辉媒、安全饥、耐用的代名词夹。如今尝,第七代高尔夫已经面世惠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国水纤舌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫喉锚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在枫巩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相凛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同揉,不再是一幅人见人爱的可爱模样龚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙桔品。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓庆港,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子湃缉虫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体慧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中模齿孪,仿佛是灵魂一样断。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定厢溉钮,但从我个人而言党惯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓祭屉唉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一秃, 坚毅的C柱是永恒的经典枪汐翁,不管其他部分如何变化费铂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫杏宪。   除了车身线条外死赫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的赦撬,并且被那条“灵魂”所连接着眉,这在之前的设计中是很少见的惟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯陷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的焚驳疏。这一点很有意思啦斤奈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯盲寥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯啃耐盎,避免了大家后续改装玖。   说完了外观蛾零,下面我们再来聊聊平台厩熔叼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道遍辈愁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产脾离,例如POLO采用PQ24和25平台耿椿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台纲,06-12款速腾采用的PQ35平台墒痞售,他们之间都是独立的挟盘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的公忱,它的优点就是几个级别可以共享技术节甫。   共享技术又有怎么样的优势沧吉?答案是显而易见的屎醇遂。低级别车型可以采用高级别车型的技术围督,在产品竞争力上绝对要远胜对手售恍,并且还可以降低研发费用步,可以说这种氖短核。块化生产模式在未来肯定是趋势乃兼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势施,例如电子手刹赣蝎临、更先进车载系统署旅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的册户溃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配醇髓嘉。   所以睦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化案,就好像是四代和五代之间的质变一样券,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瞪磨。但是否真的是天衣无缝的设计儒蔼入,我们还需要用时间去考量幕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷细,但到目前为止净搜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告逆攘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新屯捻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔习。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机卉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)淑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的软挽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别沮同。   首先涝,大众的工程师对EA211发动机减重兴税弥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量绞。另外骆灰,EA211再次使用皮带传动搏储泊,相比于EA111链条传动年,皮带可以降低噪音和重量皮入劫。除了以上两点外戒得,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承爆,在一定程度上可以减小阻力娟林卞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化涝舒,EA211发动机参数比EA111有所提升撤颠竭,当然幅度并不会太大脾煌,因为整体的结构没有太大的变化封奸切,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中笨嘛。   既然说到了车重散堡授,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg菲,这其中就包含有发动机的20kg蓖堵蔼,而车身采用MQB平台后也随之减重汀,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的兴囊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用篡盟,从官方给出的参数上看盒泡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km刻烁,这样的表现已经可以算是非常不错了封杠畏。   说了这么多驶匠侥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鹤肃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢唐磕?是不是像资料中介绍的这样完美踌僚镰?后面我会给你答案寿。" "   在国内赣,当一款车的价格到了百万元酣篮蓝,那基本上就可以称之为“豪车”了兼提邯,但过百万的车也分很多种娠卞,比如X5木、Q7之类的SUV克,亦或者911馈、GTR的性能跑车温艰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车萌肯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者陋骂,除了我们经常能见到的宝马7系骇乡、奔驰S级稠踞胎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外题们辣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系店鼎。    注捕柏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别道慌郴,但因为车款并不是统一的最高配绵拖软,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比铆。   新S级受青睐讹耐、XJL独具英伦风刹曹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鸡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些勘畏。其实适岛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吞袍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沫撮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位财搓,即便不算是遥遥领先脊慨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行另。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子澜刻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来孤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多欠外,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间居尾莽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级弯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入恒钮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭畅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拎,在其内饰的做工汾戌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳僧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言痘幕伙:在自主品牌SUV阵营里面玫韶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型渡徘茧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳括藤,景逸X5的推出经过全新变脸目,足以颠覆大家对景逸SUV的认识博沃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会赐创翻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点荚渴。 外观蔽丸江:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市纷坏。该车共有5款车型雾,售价区间为7.99-10.59万元雀患。相比前辈景逸SUV驳钒稗,景逸X5的外观设计得更为时尚钒懂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机奈瓣茹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙揉阑彪、俊雅红受物前、珍珠白丛邯窘、琉璃金径、陨石黑忱窍、钛金灰惺、马拉喀斯棕等7种车身颜色壬鸵。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蜜泵别。   熏黑设计前大灯突出其运动感溅,与黑色进气边框的搭配也很协调缝丧,比起三角样式更显年轻导筹。大灯内部采用透镜装置赎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全健吭。雾灯外包围设计突起福锑,很好的与大灯以及中网形成一体歼凤刊。   同比瑞虎斥女捂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显怖筷,此外205mm的离地间隙仕,景逸X5的优势还是相当明显的乌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受讨,同时为乘客上下车提供方便寂。搭配车顶上的旅行架便藩夸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道瓤垮蛇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大堡孰叼,主要体现在细节之处的不同皇剩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拘钒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉殴鬼。   景逸X5后窗配备雨刮乏,在恶劣的天气还是挺有用的怀昏。此外全系标配倒车雷达临,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像末宝猾。银色后下档与前下档相互呼应唐,整体感更为强惜棱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化椒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素恼什,夜间行车的识别度非常高烤。" "  前言誓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚防幢狻,如今的战火更是愈演愈烈弦蹿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾采首屏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场很。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决坛誓,看看在价格相近的车型之间怂拖,两车在配置上的差别究竟如何吧圭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说父先,作为一款全新换代车型勿缎,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚夜遥客”全面完成了更新换代祭体肝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说弄漆,只能算是一次小改款车型燃疼锚,除了在配置方面进行了升级之外屠,外观造型勿锹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变甩免电。   在此次对比中膛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较融掀姐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近速,均在21万以内起守。同时又都属于各自双方较低配的车型茫噶臣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用办。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸矛磁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹慷革忍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁栖藐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力誊狼经,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度味委娇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据萍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负侈沪并,现在还不是揭晓的时候隶眠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位赶轻:mm) 4865 4930 宽(单位溉淑砂:mm) 1820 1845 高(单位趴惠:mm) 1475 1470 轴距(单位我:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型帝唯,因此其在外观方面没有发生明显变化躺档倾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式姥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵阂匙。前大灯组配备了LED日间行车灯甭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近荆。另外刹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鹊,贯穿全车的腰线非常突出浩沟,车尾则变得更平齐泡宦。而与新帕萨特有所不同的是沦崔骇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置粹,而非在行李箱盖上僻案眯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性退坎拼,但是国产版车型与美版车型相比起来看论涩练,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱土隘码,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系纤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点镁脱。另外膜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多绿山瘫,不过从C柱开始已与车身线条相融合式陀梅,深度虽浅但是更加富有设计感驰形头。   同样渺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化叔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板互贫戎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐焊,并且颜色也不显得突兀喝且。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计恫抨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同搓。内饰配色非常清爽表茸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹电朵,用以进一步提升触感汾次。   动力系统方面辖弦滑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI舵悼、1.8TSI钡泉客、2.0TSI钎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合络喘告,在保证动力输出足够的同时也相对省油词。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L乐、2.4L和3.0L自然吸气发动机接虱,在动力输出方面的提升并不太明显凡猜欠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合动售博。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面七,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近查,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂呐瓦,同时都采用了电动助力与电子驻车凉酶淘。轮胎规格方面究奋蕾,2013款迈腾采用的是215/55 R16须,2014款雅阁则采用的是215/60 R16令道啪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来创窍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注彼辟。事实上奖补,自由光有足够的话题供大家热议拭汝,例如特立独行的外观富狮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等呻竭呐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资揉窟。日前承郴,我们得到消息蚀,自由光将在12月底正式上市销售李毙,所以当这次在广州车展见到它的时候渐汇,感觉它跟我们更近了迹患烩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti婆痪滩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种还梗,它似人非人哎穷,行动极为敏捷魏菠,也惹出不少祸端裳,人们曾经持续对它进行追踪恢睡,但一直未果视,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧锰辽飘:敏捷四、神秘乘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字念哗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了堡。   很长一段时间里舍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面露诫譬,并火热至今疯卫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合淖祭,起到补充细分市场的角色霖令,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失衰平,成了途观的小伙伴汕。   野帝的定位低于途观辣,车身尺寸小于途观似,同配置级别的车型价格也在途观之下碴拷,很明显里砂朵,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客速。   ●外观潘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸叛,舍弃了老款极为个性的风格楼酬枚,确实更符合大众审美裴程到,不过平心而论它依旧相当个性疚稿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起贤豹,它显然不属于年轻时尚那类的看停泪,车身线条硬朗俯露媳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点酬烈冗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现琶痴恃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来透轻,喜欢的真是特喜欢劲煤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了卑。   ●内饰稀奢把:沉稳辩希、无趣淑郝皮、无惊喜   坐在野帝车内必谱,从气味到设计都令人非常熟悉上,依旧是斯柯达沉稳保守的风格丛车,在操作方面畔饱,由于没有太过复杂的配置厢当办,所以操作上手难度很低痕。" "  在如今的国内汽车市场中仓横寡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瑟库,紧凑级SUV是近两年的热门车型萝秒缓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型狼钨,宝马X1在国产后嫡,其售价区间为25.90-49.90万几品,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似韶柿亲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点仓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下顺深沉,看看他们的表现如何麻。   外观篇   由上表可以看出功,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势幕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瓜儒,外观看起来会更加饱满一些蒂。   对于宝马X1和奥迪Q3鹤,都定位于紧凑级SUV温,又有相仿的定价区间胜免恐,无疑让这两款车成为了PK车型阿,经过仔细挑咽汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拌净浮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅栋混呸,整个前脸攻击性十足认。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多菩尉娥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯踞疾,并且配有自动清洗功能伸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯贿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯脊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蔷峦率,所以整个车身看起来十分修长闹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些烧鼻僻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感沛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足烩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格绒啼同,看起来略显敦实苏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素降,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲电仑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型苇梧丢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赡闯登,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涟衬、动感和实用等特点斧,所以在中国有着不少的“粉丝”蓄。如今乾,第三代飞度已经在日本上市嗽,而不久也会顺理成章地引入国产鸿扁较,全新车型是否能够保持老款车型的优点肃,并且更上层楼呢夸?今天踢观独,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承璐钗怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案连憋火。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片套蔚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变墓曹锈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酪芬陈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般钙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多梅。当然巷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口邢烯毕,左右两侧都是封死的溶离讣,目的是让新飞度更加的有型揽摹蓖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型睦吻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应管帛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型跋翔,日本人称其为“1BOX”伸科,发动机舱十分短斜狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum咖奶:机械占用空间最小化枯保,乘客空间最大化)李驹断,车身长度更多为乘客所使用逆丹替。但与上代车型不同的是灿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体薄爸桂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗才陈独。   在车尾的设计中冷孪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型唇即,此外盯,尾灯向上伸展桶,经后风挡两侧直到车顶哩那,这一风格显然来自于家族内部的CR-V狸。在1.3L和1.5L车型方面佬顶,车顶处有一个小鸭尾造型妙豁亲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上吩亮细,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少匆醛。   新飞度好看吗幕绥蹬?也许这并不是一个好问题录题谦,因为审美本来就没有统一的答案深。不过可以看到的是乘商,新飞度的外观更阳刚迟冉,更加运动化吝,也更自信了吮,同时在内饰方面也走向了成熟踏耽扮。做个比喻吧客皇,第一代飞度好像是一位高中学生妹酣密蟹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生敝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙剿,慢慢褪去了学生时代的青涩烽池派,变得精力充沛碱旦吓、充满自信送陇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涡矗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”父垛僚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标姐加,它看起来依旧如此的适合年轻人怕。没错委凌,搭载着一车的新技术之后谢房,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手土伪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帅。于是当新车到来的时候汇,你一定和我一样对它充满了兴趣谎。这是最年轻的凯迪拉克沦、最小的凯迪拉克犁了吼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谜侧? ● 外观造型扰憨疵:钻石切割风格依旧瑰讲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖燃、2013德国红点设计大奖观、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就阜爽串,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剂猛痕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影壤泄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品湃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赎咯魄,只是这回萄,ATS是完全原创的作品探竣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虹俄,轴距仅有2775mm讥粹秒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”悸倡纫,而国内我们则把它当成中型车巫,和宝马3系标准轴距版垦护、雷克萨斯IS成为同级别竞品尼惧,并比它们都要更小一些江猩。   前脸的造型相当干练究杆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鹃,而是被很好的控制在一个合理大小上劝厩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了勒摹娶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位掇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条讳峦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头佰。出于空气动力学考虑问鞘辣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碘悄戏,当车速高于60km/h时翰讹,前进气格栅会自动关闭贩讽茧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流顶兜死,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钨疲箩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赂浓,并带有远近光灯智能切换功能殊柑斧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陕,快速亮起眉,缓速熄灭的设定很显档次炮。再往下看扭星袒,闪电式日间行车灯摆祥、大灯清洗痹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片澈谈氏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀崔博挽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要夺垛潦,亦或是造型需求捂,感性的来说裸,可以视其为向着传统美系性能车致敬摄。身处车内透半,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赂饯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”广陡。   ATS是一款后驱车类湿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茸哦:50栋稀槽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款替,贯穿车体的俯冲式腰线涟、短前悬驼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态巳淘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓮莽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脐屠拳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备庇烂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)啪。而在规格方面砰廷蛋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肝佳,前胎尺寸为225/40 R18舱,后胎尺寸则为255/35 R18掣戳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力藏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颂麻龄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扰纷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角笔采,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色眉乔,至于设计师是否真有此意苍,倒还真无从揣测味。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鞠讼氛,实际上柿读,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屁伦挖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部倦,由此带来了不错的视觉冲击感巳健,给后车以足够的心理压力秤,至少眼前的这个家伙一定不好对付书袭瞪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啸箱朝,至于3.6L V6车型何时会引进丧,官方暂时还没有表态泛穷墩,而是否会有V系列性能车型的推出鹃虐铣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定形母。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满逃乡矗,虽然它是一款两厢车谅,但当时也没阻止消费者对它的热爱糯某,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型通黑杏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型读趣骏,两厢车朗行也就顺势推出湍,可上海大众并不为此满意却挤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型咆楔笛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫岸斗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额毒诽哥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型解碴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫纶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜判济娄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的揽挥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性歉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎揩擒,这款引擎具有全铝轻量化的设计鲁楞,对于减重以及散热都有进一步提升保磷胜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统淋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些烤,参数上的差别却没有这些技术来的明显坊叉靶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱爬坞黎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁形,高尔夫在这里就比较有优势了手呈奖,采用了四连杆独立悬架蔡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5背项蜗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品陋目河,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的涸忿素,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蔼艘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比险,看看它的实力到底如何仟。 定位及对手分析罕秤系:瑞虎5定位高于瑞虎解驹蟹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5陀,定位要高于瑞虎车型龋染,预售价在10~15万元左右扑奥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元老绅矫。定位的提升独鹃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上遣担,还有其更丰富的配置和技术含量等方面敛戳。 【左上碗:瑞虎5;右上季:哈弗H6;左下斗陆:全球鹰GX7;右下侮乒腿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位守,目前市面上的哈弗H6想聚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手疮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低多捂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠疆锋槽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键观导角。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型懈溺煞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱茨腺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何极?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来璃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蓖。 三款车型具体型号及价格参见下表杰诵相: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显衫铃,GLI是其中相对惹眼的一个韧,蜂窝状中网设计和GLI标识柔贬辰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来郝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微秽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嫁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外错,另外两款车型都采用卤素光源假。 车尾部三车间的区别更蟹ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼耻嗅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理堵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合铣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎啥蹬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎阶艘擒,侧重舒适性和耐用性诬捍。   内饰方面豌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型黔湘沽。三款车无论是在方向盘搽荤脸、排挡杆底座还是座椅上彩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀豪鞠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章把:" "  奔驰S级在国内上市的时候藐,奔驰就打出了“汽车发明者仇淘龚,再次发明汽车”搅摧,对于前半句累唤,你应该可以了解辜耪袄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑筐沁。但是后半句是不是有些困惑呢居偶第?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话缺鼻壕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼尸怜岔,全球订单销量迅速上升疚谓聪,国内订车也需要很长时间睛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了篙穿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷歼镀?除了进行试驾体验之外鸽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比草闷,相信看完这篇文章之后瓤邪埂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变疮囊匿。   之前谁乳价,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细删太,如果你感兴趣可以点击图片阅读弦舞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惠宝图,属于入门级别车型湃绅饥,排量为3.0T籍绥衡,售价区间为苔:124.8-141.8万元之间蠕陋,只有两款车型可选笔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T驮将藏,售价区间为179.1-204.8万元绘赎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了编贯。   对于汽车厂家而言贪迸堡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”普繁郎,无论是从设计汇婪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辖趴略。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比悲逝,并不是要面面俱到的去介绍戌老扳,如果这样的话笆,几大篇也不会介绍全涣小。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外摔嚷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比浚郊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的惮词。   对于外观柒涛,依旧是那句话沙脓:仁者见仁济弗,智者见智恰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了惭磋雌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气叫肛涉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅来、冷峻的态度厘。如果非要比拼的话抗尸售,那么最能体现科技的还是大灯的设计璃衰。如果没有奔驰的奋起直追逝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辽,但现在我想应该不会了红,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼倍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向旱滴茫,所以从侧面看起来就更明显了飞,奔驰依旧是将优雅做到极致玻屏,而奥迪A8L的车身线条并不明显圈临,前后比例也是十分协调臀骇副,整体表现的是一种中性美娥匣酶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果革痞识。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说案宛骑,最能体现出美好一面的就是细节的处理拳。比如睦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式抛,只有在R挡的时候才会开启蒂卵滑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果梁狈沉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式雾,当然这也没有异议陀,但是和奔驰S级对比之后隘,就能体现细节上的不足了玩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去灭劲藐。   本文导航句蚂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M练毒、G查晾拎、QX祥恳末、FX沟、EX浮拳凶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛塘狼媒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现踏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX缸熟拴,趁着2013年的尾巴粱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe博鲜劳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拔莫醋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑掠潮吃,提高车型动力佳焚蘑,一方面也使车身稳定性得以提高娶坛杠。2850mm的轴距虽然没有变化体娠,但是空间分配上狼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排讣袱。   前脸整体看上去十分圆润饱满善,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力坡烦隋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点街强,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瓷屉,L型大灯像两双飞翔的翅膀刃锯,随着车子的启动赎档,展翅上扬驮保。不过这款车的前脸上阀监惺,我们并没有发现雾灯的身影梆极。   与前脸一样坏程仍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒雄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多笛斥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉诚双,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力毛是寺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来怪父,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面搪隧,博得了不少的关注辈蒲。大家这么关注它肯定是有理由的帕厘,名图定位于索纳塔8代之下闺千缺、朗动之上驮,依靠丰富的配置耙、合理的空间和稳重的外观内饰棺慑跺,实实在在地填补了中间的空缺谓。据了解俄淖,名图上市后将会有8个车型感蓝锚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型锣?曝光北京现代名图详细配置)谴暗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型浮,1.8L自动DLX漏弛班,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型哎鲁锰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表括:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近览,启辰R50X为8.28万趣忿,MG3 Xross的售价为8.47万元蹭煞憨。按照车型划分来说巾穷,启辰R50X属于紧凑型跨界车炯,MG3 Xross属于小型跨界车邵枫井。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势楷教毛。但在外观方面侯,MG3 Xross比启辰更都市荣浑、更适合年轻消费者拒惊砷。   启辰R50X   外观方面惶非合,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板锌倍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架沪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm七澳。由于增加外观套件烫铂惟,尺寸自然会比R50有所增加蹄量钢,不过也仅限于外观上扮,轴距依旧为R50的2600mm秽,同级车型中算是比较出色的数据刮橙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版炯鸥陛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在捷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上上故错,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素剔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素林斯。   侧面变化不大鲍陪绷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同什拿。典型的跨界车必备配置行李架涎冬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伶合,有了它的陪伴斥纱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想秃桓。看似设计复杂的尾灯隧蔚播,其实并没有让这款小车失去应有的简洁饱散问,也正是它的出现镰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升病斤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娄酚钝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中烦茶羚,虽然MG3 Xross的售价更高蒜,但在配置上却没有太大优势捂社模。启辰R50X中装备的倒车雷达潭脆暴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现疮然腺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鲸痉,同时对关注度和销量也有较大的影响短倘筏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一虏类,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况粗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好泞混。另外芜,天窗也是大家乐意看到的配置闲据,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气溃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蚕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一妮恫浚。三点式倒车雷达贩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蝎充,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置票孝,也让尾部的整体感表现更佳哺。   本文导航懒牧氰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车戎烘饱?”每个人都会在心里问这个问题疾筐。它是个新来的家伙宏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔峦司。“这不就是3系的Coupe版本吗霓?”有人一语中的颂古。故事讲到这里似乎就可以结束了恕喉,但事情真的这么简单吗佛伤苹?当然不率。在真正去驾驶一辆宝马之前蛙翱改,我们无法给它下定论题疆末。于是问题变成了靶劫:“4系是一辆什么样的车澜侩?”   几个小时前(11月12日晚)梳嫩,4系刚刚在国内上市锰池吠,售价59.6-73万元恨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人敢斜卷,但不管你是不是4系的潜在买家贬睫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情讼。因此磕卵钱,我们为什么不暂且抛开一切杂念肮,而单单去欣赏这辆车呢休?   ●外观吐:若要欣赏羚窍盟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line欠吮呢,中国官方名称435i 豪华设计套装敦。仅从外观来看双捍困,这台车并不能给人很强的视觉冲击力沽棺。原因很简单毖,它的确太像3系了躲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位界:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此慌,4系如此像3系(F30)典恫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系息。大家难免会因此而看轻它靶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了杠。再瞧瞧6系必荚觅,虽然与5系和7系的关系不一般谁瞪,但它显然幸运得多慧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地皑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来宛,即便这辆车没有装备M套件肝肛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来诡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现娠,从这个角度看扇纶,再也没有人会说这是一台3系了俊氰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe晴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上弛黑逞,易成为人们眼球的聚焦点继铜,有些喧宾夺主的意思骚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果扫。不过轮胎的配备让人不免有些失望散萝嗽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7管亭,对于435i这种动力配置来说泪粪,225mm的轮胎确实有些太窄了刃七。   从车头到车尾磺,你的心情会越来越好校亨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方缸秒呐。细看尾灯造型嫉伤,它更扁更犀利瞳,与3系有了细微的差别悸悲,配合流畅的线条谋漏勾,再没有旁枝末节摹雷,给人赏心悦目的视觉享受穷。   ●内饰垫股唉:领导绿多滑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗筷? ? ?   4系的内饰应了那句老话虚:“以不变应万变”渴怀归。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”晤。为什么这么说身?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了黔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散窘从,如果真的会有人选择这款设计套装齿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了僚惨棱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拾皋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷介病,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及绿胎,不如回过头来看看那些被你所遗忘汝勺鹅,或从未关注过的豪华品牌漓。在它们身上拳沧,有你难以发现的豪华品质偿舅,也有能够让你折服的豪华配置够胳毖,总之荒步揽,在选车的过程中喷婚,尽量不要做的太绝彤特,因为买车不是跟着别人的感觉走涩,选到自己合适的才最重要模携。   《抉择》   选车是一项既磨练意志峰浪孤,又考验耐性的工作卉彭恃。往往在某一个时段有一丝懈蹬於臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生洞道。网上车市最新推出的《抉择》栏目口悸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挪蜕事,做出全面的分析与指导庞通但,以同级同价捷郸、同价不同级等角度出发系,全方位给您最全面的购车支持嗅。   X是一个颇具神秘感的字母汕汐,我们经晨瑁可以在电影中看到这个字母的出现从身齐,往往能与这个字母挂钩的人物善,若不是什么超级英雄壳,就一定是罪大恶极的反面人物第潞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型切,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂搁。由于种种原因骸,这些汽车界的X-man无法全部到扯堋,而今天出场的这三位脓搽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解粱溶。   两款日系一款美系袭,这样的搭配或许有些欺负人帅躺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人慑晚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况趁犬。作为ABB之外的豪华品牌肆捣菠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌羚斯,都在顶着巨大的压力在中国生存者胃读堵。当然趟勘,它们之间的生存状态可能有些并不相同内,这与进入中国市场的时间碱氯扔、推广力度枯彼稿、价格等多方面因素都有这直接原因篙。SRX期摹、RDX和RX坍宪存,既是同时拥有X标签的SUV车型背陀愁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母测味,这样的巧合其实并不常见弄筹,但名字的相近却并不能代表实力和销量己背互。   日系车的细腻是广为流传的优良品质猫吴醋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瞥鲸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代袱羔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏清赁帘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后壕萍逼,将其取代的是刚中有柔烁涎涟,粗犷与细腻的结合体班,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嵌岭标。   本文导航蛋桑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知藤,很多汽车厂商都为国人做出改变徘,纷纷推出加长版轿车坚围,大多数加长车型都得到了物超所值的回报停。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鞭。新车在天籁的基础上加长了135mm污械崇,但它真的只有加长这么简单吗捣握蔬?显然不是恃口悉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己届堆毁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型檄,新车定位要高于普通天籁殊涛、迈腾雅阁等车型玫茬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型徘俺祟,与之前换汤不换药的公爵版相比癸泌,全新车型有着非常大的改变傻,它注重车内空间芳信诺,更注重后排的豪华感受谩放。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瓜堵,主要竞争对手为丰田皇冠退洞、马自达929等车型缅。公爵自1960年以来共推出过10代车型阑煽胜。之后公爵被日产FUGA所取代唾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蜜躲抖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表毒棺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上碘糠慌,新公爵版的车身长度完全领先于对手鼎猎,并且在轴距方面巩幸旧,全新公爵版也击败了其他金正对手紊垄。在车身尺寸方面份枢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度兽焕十,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了怕浇徐。   新车的前保险杠经过了重新设计弥冗眉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰截,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次璃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰垫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车樊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上伟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多陛饰。但全新外观并没有显得笨拙绒淑黄,相反侧面线条看上去更显硬朗浇,同时还提升了豪华感韦。17寸轮毂采用了全新造型绰笛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁褪激剔。   同时新车的尾部也经过重新设计得逻,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低帕,让人心里觉得踏实孔藕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中杯布热,这也是日系豪华车惯用的设计手法乐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动绅锚夕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅屁屑聊。   本文导航滑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可磐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心惶镐。不久前菊顺,哈弗H6推出升级版陛,现代ix35也完成了小改款畴,今天我们就将这两台车拿出来比一比斡,看看在汽车领域内烦驴判,中韩的差距是像国足那样不争气伯纤哆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力豢钡抠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比短墓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大膏,而且发动机的选择也更多丝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少薄巍宛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些朵。售价方面两车差别较大愧,这一点也一直是自主品牌的优势所在栓秀徽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右来,而哈弗H6基本没有什么现金优惠叛擦。   外观概筏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大隧豪,比较明显的是在车头脐汕窖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识茶彼,另外在车头下部进气格栅彪凌盯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理郊俯讨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乳春,不过因为仅有三款1.5T车型勿垛能,因此他并不是今天的主角苔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型贤:第八代索纳塔)猾从,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型悄:全新胜达)脑虽隶,两者在ix35身上很好的结合在了一起摊窗,看起来既有轿车的美感荆,又不失SUV硬朗的气质匹袄就。 外观配置对比辑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大遁掣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元舒次,优惠后的成交价在15.84万元左右犀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近磷信篇,因此我们拿出这两台车作对比漓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富羌蚀,除了天窗魂措,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能颅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备退捐。   车身颜色棉发:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35迁闷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多萝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点岭,多了一个闪铜颜色的选择涛。哈弗H6颜色也足够丰富病褪码,平日最常见的白诫、黑粮、灰村粉、银都具备朔匆歉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色楞,基本足够满足消费者对颜色的需求什夯。   外观小结响蝎:   外观方面我认为两辆车都很耐看官版,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言搔,因此更显时尚祁榷、硬朗娇。哈弗H6外观也很不错默频,可以给人非常沉稳踏实的安全感坤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版炽胆壳,外观就更不输给现代ix35了萍。更喜欢哪一款见仁见智搁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比豹毁互。   >>>慎防购车陷阱宦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV体?当然是因为它空间够大肌慑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因剂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢棉鞍?或者说什么样的MPV算好钙娄悉?多大算大戌?今天厢坎村,我就从一个汽车网站编辑的角度免,跟大家分享一下我的标准和看法税附榔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现救。   在我看来剐北,对于一款7座MPV来说南潜。大家应该首先关注它的乘坐空间络,特别是第三排乘客的乘坐空间梦。因为以我的经验豹筹,7座车型中怜峨匪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数红。要不就是顶腿篮捣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受默拢了。所以在选车时鞍,这一点大家要尤为注意火莽,否则第三排用不上缉杭,倒不如少花钱买辆5座车嗓沫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油歌猎娘。   第二个关注点是后备厢袒钱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间倪。很多7座车型在展开第三排座椅时那灌令,后备厢连放个包都费劲了嘿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候糯,有可能一点行李都没有吗庐驳亲?所以这一点缕,大家在选车的时候也要注意形。   第三点是便利性污,这个除了日常的储物空间外衬蜗,还包括第二排上下车的便利性睹、进入第三排的方便程度等腥彻时。对于7座MPV车主来说劲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肌。一般来说前排往往是孩子爸妈害诬监,而后两排则是父母和孩子埔梳卯,可以说是老的老烁、小的新嫦,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人胚提雾。   开头长了点泻,主要是跟大家分享一些经验汰,下面我们进入夏朗评测午铃募,看看它的表现如何惊。按照刚才说的抽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间捻判。至于外观寸、内饰屎、动力等剂新慨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容伞,我们稍后再谈感。   ●乘坐空间庞咸啦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的矮,一辆7座MPV林犊,前两排的空间肯定是没问题的辫撂栏。比如我身高175cm北,坐在前两排时头腿部空间都很充裕氮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm敬,靠背的角度也可以调整30°左右虎平。前者很重要女觅剿,可滑动的范围越大稍瞳,和第三排相互迁就的能力也就越强辑。   从上面的体验来看次宏,至少从腿部空间方面来讲赊肪凸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客池臼甫,而且进入第三排也并不是很困难粮亮位。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瑟晚横。   夏朗的车身宽度达到了1904mm泻狙,几乎领先于所有的同级别对手很,所以相应的污埃伟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的翠。另外有一点大家很容易忽视的是伞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局探彭舌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任杜邵彼,而较窄的第三排(受后轮纹寞、后悬架影响)则只乘坐两人冗褂梯。   与夏朗相比稻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式故判篮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适丧渐骗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人且,满载时第三排的舒适性可以想象蓟,一定好不到哪去圭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置巷犊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蹬甩弥,而且五个座椅都是三点式安全带晶,都配有头枕默,这也是其他车型都不能比拟的一点渭来。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绩,比如长辈腿脚不方便进第三排寥胎肉,那你大可以将儿童座椅装到第三排沉,这个很多对手真没有捌山斧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立菱,到2013年11月新车上市卑响,短短4年里高虽,观致汽车为世界带来了太多惊喜喊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拓。新车迟迟不上市顷谎疆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口苟椿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开交歇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展街办。是骡子是马寞彻,终究得拉出来溜溜鸵款僧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品獭泡脊,到底有没有想象中的那么优秀曹?趁着这次的试驾活动笆糜,必须让各位清楚的了解真相素。 ? ■ 见观致不谈奇瑞垮竿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嚷胸戎?这是个很敏感的话题瑰久,却在任何一个场合都不得不提凰鸽蔬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比吠桃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言弯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入裙,而非决策权渗透纳,这个是一个需要十分明确的概念乃桥。   综合来说徐刷彻,您只需要知道午:它是一家合资公司蹲妒,也是一个中国品牌布头裙,但是它的发展不受制于任何人幂, 并拥有独立的跋食恰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员幂危叉,制造的也是全新的荣、面向国际化市场的高品质原创产品茫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瓣,副董事长Volker Steinwascher石清仁非、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物喷,前者曾是大众集团高管烷卫,后两者则是举世闻名的顶级设计师捍枷娄。所以在观致3的外观造型上挠毒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知翅捅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下你害皮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路轮筹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品甜空镁,车身尺寸淋炒、腰线的丰富程度等箍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球壤欣。如果一定要说有什么特点的话禽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙杭幌孩。   不过枢,若是细细揣摩这款新车绦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异络够。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性背,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思膊铰录。而由法雷奥代工的前大灯呸县啊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范宝膏薄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求上扭,如果您愿意再多支付一些费用槽通,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯炉、大灯自适应开启及清洗等配置耸镶飞。   除了前大灯内的LED转向灯之外蹿哗,后视镜上同样布置了LED转向灯攫入掀,只是LED二极管贴片的间距有些过大苦,点亮之后似乎缺少那么点感觉绦冬睡,而厂家的工程师也很认同我们的看法酵釜团,表示会很快对这种设计进行改进辞豹效。而后视镜的特点是宽度很大邢,可视面积优秀弗食,并带有电加热功能拧侍藐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称泻汝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑画库傲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素叹,无论是大灯酶链、尾灯组布局篱匙价,还是倒车雷达的探头布置等等让稍箩。而很多时候雷孺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的酸掣捞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品田乌,设计师的固执被得到了采纳吩。   有一个很好的例子来阐述这种情况管哎咐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本芒瓜靠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯姥彪赐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的灭。用厂家工作人员的话来说汾潜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生烩拿,必须成双刷豪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蕉:LED光源+导光条棉歧、双倒车灯驶、双后雾灯钎,灯组的供应商仍为法雷奥隙蹬。   尾灯组本身的效果相当漂亮恢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体狮臀邢,但不得不承认的是揣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锹。双边双出式排气管卑省、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到闯床府,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统倒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配繁袜胚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式邓锌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上伤凭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属郸劲剁。轮胎方面观致3也是十分的给力帆勤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品锨,因此马牌就成为了唯一的选择海掇烽,对于消费者而言自然是件好事散陈。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎武,这款产品显然更注重驾驶舒适性獭,但规格上似乎不那么亲民乱昆苯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5十其播,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鞠狗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了秋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中士,虽然市面上可选择的车型非常多发,但是想要在其中选择出一款空间够大憋衰缸,配置也不能太差的车型收歌硼,着实有一番困难兼。近期我正在为选车而烦恼架,裸车预算在10万元上下圃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多悉倪韦,所以对空间的需求比较大暇揽芯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上里没,今天里,我们就在这两者之间袍驼涩,来一场空间的较量瞧荡蹈。   飞度共有5款车型擅藕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间勾暮,骊威共有8款车型淳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瑰。此次对比文章中尾督标,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比净材捶,两者指导价分别为10.42万和10.58万苦侈,并且在上海都有一定幅度的优惠驹赎靶,实际售价两车差异不大赣牵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观疆骆:飞度时尚运动寸,骊威中规中矩尸。   在外观造型上叙,飞度外观饱满圈,硕大的前大灯固嗅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚骑劫慕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)素,不过现款的外形并不显落伍敛连拷。骊威的前脸进行了重新设计叫盒嗡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达餐限,不过整体造型依然中规中矩缅华巳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面食禾,飞度长宽高三维尺寸分别为计涕:3900×1695×1525mm疥毫涛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm揉狗,轴距为2600mm排,从数据上看扁递,骊威具有绝对的优势昏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助欠屋娇,请继续看下文歇彭酷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂菠汞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强奠偷笔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎沦拉肌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎洛氦补,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力毖溉府。另外头仍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异叹秒厩,飞度为前后盘式逗侍克,而骊威为前盘后鼓璃茎啪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蠢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用翻逗队,对提高倒车的安全性也会有所帮助男诫谭。相比之下棉,同价位的飞度没有此配置勃,有些遗憾舍贬颇。两车都配备有页由怂疲控钥匙祥乃梅,飞度将曳甏。控按钮集成在两把钥匙上勃缓媳,而骊威的液角倚保控器与钥匙相互独立怕亮,而且仅提供一个移尚钅郑控器匪挪,不过两车都装备发动机电子防盗系统结。" "  现在出现了一个有意思的局面骸敲背,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车袜,而且还有像大众汽车那样练,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号宽栏,在大众汽车之后促钱钱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法檬忿娟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍闭返,同样起了一个人尽皆知的响亮名号画。下面我们就来一起看一看这款车绩团筛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型捣泌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗贰蝗团?不得不说圈聚,从外观上来讲滩泰表,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了脆渐抒,购买它的人们岸,更多是在预算有限的情况下追求实用性蔚计蛔,谈不上什么审美喜好备。而全新爱丽舍的外观设计柯铣拆,明显向前跨越了一大步保呢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人河假,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人钡避。   全新爱丽舍的轴距为2652mm钨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的龟河。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来亢灰伴,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的抚。这很符合中国老百姓的用车需求谐涤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌庆,注重舒适性滤丢,但行车噪音比较大畏协宪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启碍坛,除此之外澈,车外再没有开启的地方得嚼桂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便斑霜秦。除此之外弊鞠点,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头才,倒车影像这一配置在同级别中同样少见煎,属于全新爱丽舍的卖点所在啊。   本文导航妊朗填:" "  一直以来我,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型岗秀、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉勉拒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用才,但始终让人觉得有些激情不足埠,与犀利的外观不太相符谜革仇。日前岸场,MG5带来了一款全新的1.5T发动机酞毋,传动升级为6前速自动变速箱苹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统户,提升了该车型的整体素质蒂甭矩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型良,在外观内饰方面变化并不是特别大构。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己奸,新款MG5 1.5T也不例外孟隆。如果说红线彰显了运动气质领鞋但,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些卯。   新款车的侧面造型与之前没有变化谜,作为强调运动的1.5T车型匠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果水涵。车尾的变化也不多凸恰,远观基本上发现不了变化所在沦狸。   本文导航暑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手报幸舶,而在中国市潮刮浒蕖,两者的竞争更是激烈檬,A4L一直在销量上处于领先地位醇品,但宝马必然不会轻易言败渐,所以我们看到了宝马316i的上市屏,其价格下探到30万以内儡逻厂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的邪,豪华品牌相响乖、售价30万内憾绒赣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足耿培,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣恋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型衔橙睫,还有手动与自动可逊印,尽管我们不知道具体车型的销量数据剐赁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的侥艘菇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距段,并且我们看到官方定价方面巫俩饥,316i进取型甚至还要便宜8000元绢姓裴,不管你是不是“壕”巴杯憋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观舅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说品赶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了耸疯施,在大部分城市纬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影渡纯,所以过多的点评话语我就不多说了盛诫镁,谁更好看都是自在人心的事靛廷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心巫湍嫡,但是小编还是要尽到自己的职责捂,必要的展示必须得有逛徒,下面就看看两车的车头正面大图对比铜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯锯峡坛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯煎横,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装宛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元歧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了推。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型佃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm逼红绞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了同搭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果稳纹鸥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位箔送领。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计控炭酪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了匆频,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)慈抬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了亨钮,不过这都是个人审美的问题了墨寝,整体两车的外观设计还是在一个水准上碍。   轮毂上戌徊吴,两款车作为车系入门版车型惧阜,都使用了16寸轮毂逞,尺寸相比各自中高配车型是小了些抹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎热剖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水撵缕撮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎甸,并且在胎面宽度上比316i更优就涣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象宽,用一款中级车以较高的姿态切入市忱┕濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头虐滤,按部就班的推出了中级车GA5芹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型枯,而随着国内SUV市场的井喷钉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声募箱侮。   好的产品才能抓住消费者耽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力面匪钨。在今天试驾的这款GS5身上湘圃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监宿粪团,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来捕啥铆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢禄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念廉画桥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嵌凰,看上去却十分洋气斧弟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732肯、1854倡、1680毫米晦房,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间齐工,这也是国人喜闻乐见的叙豪裸。   车头的设计略显凶悍吧碧,设计师称设计思路来源于雪豹涵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计矢迸舶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人宋脊。前大灯采用了透镜式的设计闪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯翅盼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的起衡,这个考虑绝对够实在囱阮辞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强缎歼玫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势回锹樊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果沽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视绩突农。   在轮胎方面尾摄辜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的床诺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎踏碱。轮毂的造型十分普通牛购,只能说看上去很顺眼比较实用吧接。   尾部有一个明显的掀背设计狼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瓜庆慈。尾灯采用了主流的LDE设计涉亭,搭配大尺寸的高位刹车灯虑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色巴,辨识度也更高道奋拇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车得?是豪华奢侈的奔驰S级强瞎,还是“上天入地”的路虎揽胜记燎,亦或是驰骋四海的保时捷911麻蠢?对这一价位的车型来说甭娩叼,什么才是决定性的购买因素射?是配置还是性能蹄?车型对这一价位来说到底有多重要攫陀?要回答这些问题当然还需要专业的解答草拔。今天攀丰乡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级堕幕蕊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜郎滴叹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版停董菠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车堆。非土豪们蹈焕,退散~   由于有200万元这个限制劣辣部,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L揩秃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平暮哦,但市场有20万左右的加价房碴撑,且并无现车卢具话。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型劝勤,这款车终于摆脱加价扇扣弦,进入平价销售阶段尝宝璃,当然能否买到现车就看各位的运气了鲤滩牧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版醛彩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瘟,但跑车的身份无疑是最拉风的浮猜。   尺寸上实在没什么可比性假,加长S级无疑是其中最占长度优势的慌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短漓没卯,跟标轴S级还真有一拼壬互处,巨大的高度也傲视群雄贫弹贯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嫡焕弦。最后我想说的是泊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到兰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了恋恍,公平起见还得排除车重因素稗哗。别看S级一副身宽体胖的感觉浆须,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下喝罚客,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者伍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心码渴磐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开募镭,别吓坏了后座的VIP双凯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人彤衔性,但也确实相当可观了末,不过由于这款引擎还是有一定年头的冀规,其276kW的最大功率是三款车里最低的烩幸皑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎寝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方篱湿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的峰。不过写到这儿我很想问一句扳阂档,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史聚吮,就能成就今天的丰功伟业侯,是这样吗虱寸?就算这不是一个伪命题身,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件衅。那么舵,历史能代表什么省宋?之前垮藉,我肤浅地认为圣辖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边檄袱藉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到躲瓶从,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时牡含适,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的谋。 ●何为中国专属口?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型袖壳:S400L两款拾、S400L混合动力一款摩幕、S500L一款情篮。相比世界范围内的S级踏,这些车型有三大特点瓣叭:全部为长轴距版假、全部为汽油车豌册、S400L两款车型为中国专属光墟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长罢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长脑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意视钉韦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机雄柒爽。因此肆背,中国专属的S400L与它们相比偶趟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机仆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关锑。我们已领略过S500L的魅力必,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版参巢布。   ●外型袖操:更长鼻拿奢、更宽颗、更高颓祷粳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位袖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致磷辛卧,尺寸上通匈,它比上一代车型更大辩孔糕,轴距则保持不变懈恢。从数据上看哦飘惊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅ǔ搿,但落实到实际的视觉效果蹦醋,我想没有人觉察出几十毫米的区别蠢氖。相反憋斗书,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大禽纱、霸气很多五玲镭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个豢芥,根据车辆配置的不同描沥氢,全车使用的LED数量有所不同壕贯。我们不知道具体车型的LED数量拍辫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的揪,它足够惊人锰耍渴。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场柒纬、中国市车啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场恫斡。对于中国人来说软当,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发锋,中国人将有更多合适的车型可以选择哗。同时摧醇,市场竞争日趋激烈枫何簿,汽车售价降低恕棠、经销商服务更好努。   作为目前全系的入门级车型拼夕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势呸乓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受痉推既,但实用性配置的减少将直接影响日常使用财师。对于S级来说萍罕,无钥匙进入功能十分重要凹,没有它傅轻般,许多车主会无法接受铣袍缆。   如许多人看到的一样疗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子贾。在奔驰车上佰,总有许多你也许永远也发现不了的配置喉缚痊,它们中许多都与安全相关闯侈袜。比如S级全系标配的自适应制动灯钩拿华,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度侍裳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳李铂该。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故戒凹公。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题苗蒲尚,什么是MPV车型祟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影帛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念粪横,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车骂贾爽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型诡外栋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断阶踩泪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型扮。是MPV娥十壤?是轿车艰己?还是旅行车病?这看起来确实是个很有难度的课题何,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题笛罐。   当然这次大家不用只听我的一面之词汲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论滔焦,而且他们一个是马自达5车主幸敲,另一个是沃尔沃V60的准车主毙烁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比恕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型劫驳九。   首先登场的是胡正暘孙欢,大家一定不陌生谴,他是我们汽车之家评测团队的成员速逗,今年27岁览,算是个文艺小青年风刑竿,热爱生活襄芒芹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来锚狼,刚刚新婚不久窃帕,正是对未来充满希望与热情的时候话菜乳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动酣舵猎,如果家中添丁的话伺竿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标顿恫。   杰德测试车刚刚来到编辑部愤搬棵,胡正暘就迫不及待的去体验了晴款瑰,据他所说炽贬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了驴,属于一见钟情醚尚频。另外从外形线条以及车身尺寸来看凛豁碑,杰德都和V60差不多居,是辆旅行版轿车的样子桥期。   当然外形只是一方面坎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间查烦,特别是第三排座椅荒。实际体验了一下缔,将第二排座椅滑动到最前面的位置卿浓价,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量踏骑疾,头部也有四指空间署滴浚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单革砂脓,之前的文章中我们也有过介绍佰鹤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法娇。   更多精彩视频纤萄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下参,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间扛,表现基本上与V60相当豆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱洽苦钙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况呛凯荆,在放倒第三排座椅的情况下难躬,用同样的一些物品存放来对比嗅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些场,而如果使用上第三排座椅玛犊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了肩馈。   胡正暘对于杰德的看法捆偷:   首先杰德样子很好看勾憋滤,够时尚碗渴偿,年轻人都会喜欢茧健绩。另外铣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大燃,但是内部空间利用率更高评,实际空间体验也让人很满意列赴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间乒獭,这点非常不错幢番,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题顽刚。   不过它有个问题档,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了测疤,只适合短途出行凯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了图旧,如果需要经常外出长途旅行的话帝,5座版车型更合适赖洛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV筛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间排。近期股,2014款雷克萨斯GX400推出市城液辍,作为小改款车型径,此次推出的新车在外观方面做了改动罗,同时在配置上也有一定程度的提升缴,动力则保持不变木咐蛙,售价方面与老款车型保持一致购镭,提升了新车的整体竞争能力妙粳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拘吴暖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307逞、308舞酸儒、408挎坦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售亩溶,现在又来个301懒编雹,不要说是消费者扑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙乘。这就是紧凑型车市惩暗小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域裴。东风标致301矛头直指桑塔纳防姜、捷达和昕锐谩逆患,我闻到了火药味钩。   11月19日上市嘘署,预计售价9-11万判钉但,与雪铁龙爱丽舍同平台靡抛,只有1.6L一个排量拉家竭,变速箱有5速手动和4速自动可选济秒档。以上这些是东风标致301的一些基本资料哩忿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望篓,因此从很早开始便陆续放出各种消息陆固薯,以增加关注度锑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同官,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版娜翻绒,为全系顶配参爽。咱们从标致301的身世说起凤,先把头绪给理清了览倦临。   ● 东风标致301是辆什么车迁胶睦?   听到301这个名字缺堑,大家都能知道蔫妻,这是标致的“3系列”导杰,但307皇泥、308听过晦念,301却是第一次听说潍聚贰。其实301的身份一点儿也不神秘寇啡,大家都记得富康吧晃焊?富康是雪铁龙ZX坟弄票,后来在中国改款改名痪旁工,叫爱丽舍办沤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”腥,这是它的第二代产品培,而301鲁,就是标致版本的全新爱丽舍媒挂括,它们全都是一家人竿啸涂。   对于大陆市场来说视碱,标致301是张新面孔嚎线顺,其实早在去年底它便已在土耳其上市课,之后陆续在阿尔及利亚情勤洽、俄罗斯等许多国家上市穗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产配棋维,同时埂确京,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等硼。它将被销售至世界各地查稳,成为一款全球化的车型呛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫博现骨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多零涩驹,标致301的外观乍看上去没有什么特点浅豆涝。你可以猜到这款车的定位了托,30岁上下澄的、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它苏凛。   其实301长得有那么一点像508碳,这是很正常的泌猎勒,毕竟出自一家门惹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通淑儡。要让更多人接受涟妓,太个性肯定是不行的得古散,所以这个设计思路挺好社,也应该挺对中国人的胃口色勘收,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型凹浇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳祥千、捷达苍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm磨顽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些倘查。不过它的备胎又回归了185mm兜线貉,而且悲灰,可能是出于成本控制等原因谢,备胎使用了不同品牌的轮胎逛贾疥。   我个人不太喜欢标致301的尾部廊,总感觉哪里别扭拦统,也许将来出个两厢版会更好看煤授朔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少箔扮,而且中高配车型都有乡窃盒,比对手厚道裙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沫颁,温度适中奉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地剐柬事,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡哨激,他们不仅发明了西餐餐具萎颈惶:叉子钎纪,还孕育了诸多跑车品牌嘘丁,比如融廷:玛莎拉蒂鹤按喜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车辜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车没:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)亥。   ●外观淑苍继:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车济互,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级汐偿莎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色并荒,它们都是标准的行政级豪华车炒奥,有着一副不苟言笑的严肃表情千脆,外观线条规整畅团,那种气场让人敬畏睦顷。   而玛莎拉蒂总裁则不然箩绞劳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别携,但气质却截然相反饭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计估坏蚀,标志性的大嘴咄咄逼人理炯,意大利人对于设计确实有自己的卓见戈。   如果将总裁与同级别对手放在一起孩桥灰,它无疑是最夸张搏多歼、最具美感的勒。这的确也与细分定位有关系宋秦,奥迪A8信崇、宝马7系这些德系豪华车都以低调台险、沉稳为不变的设计主线锰佬沁,更多的在表达权利兰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惫溶。而意大利人则不然惭兼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识胶如,即便是这样一款行政豪华轿车瞪匪俱,依旧坚持了张扬的风格氯汉。   这是我第一次见到新总裁的实车弓,它确实比老款要漂亮店,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤氨措,而新款前脸带来的侵略性更具气质视栓。   车尾相比车头略显内敛抱,双边四出的排气管成为了最大亮点倪吧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主覆烈不,聊及为何选择总裁时肩扣,他满脸诚意的跟我说督魄盗:“好看!跟找女人一样桨,好看如轮。”“呵呵堵,好吧斤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着湘朽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳洞,卡钳由Brembo提供坪弧嗜,颜色理论上是可以进行选装的完。轮胎为倍耐力P ZERO系列裳,前轮尺寸为245/40 R20福媚,后轮尺寸为285/35 R20心。   ●内饰龟辈:运动豪华是主格调   置身车内龚梳彩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅恕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计翱,显得有些过于保守了荆风,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蟹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方酬礁吉。   方向盘直径略大川佩内,背面配有尺寸硕大的金属拨片桅里,手感很棒皆傅。导航系统为Garmin掇,7英寸液晶屏尺寸不算大染,中规中矩滔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中洗骗,已经很少遇到长相令人深刻篙膏,而且相当满意的车了俊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蜗,价格低稻体,与同级别车型竞争性价比十分突出全。但在长相一直不怎么给力恨缴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线定獭蒂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了峡秆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嘿挫,不走伪高端路线的致尚XT镐,其动感的造型非常独特奸廊。在我看来肌同,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确惕懈,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出阀,购车群体越发的年轻化痛吹疼。   说他年轻蔬防对、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来隶屎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连苛淀,这只是时尚的一部分年幌涎。   前包围的造型充满了视觉张力腾栖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大耙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条涩,显得非常动感爸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表贰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致砷驹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传碾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO叼棉,这也是在向合资品牌看齐凹瓮枷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利辅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扫棋申。而在车身尺寸上忌了规,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格脐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米策哄匆,与他同级别的对手相比有着明显的优势芳按讨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是水枢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎许僚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线细牟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点秋,上窄下宽的造型十分饱满丹,而且显得更加稳重促雹。尾灯的造型修长泉到,且正好与车头灯遥相呼应羡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念匪姥迫,动感画吕郎、年轻侵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置呐下,虽然仅有三款车型配备此装置捅禽夹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现襄申叛,想必也是极为厚道的当奔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好牛,我是汽车之家刘涛枪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威翰蠕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道汐裳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”窝降涩。时隔一年后的2009年淬妻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主薪倘,选择它的原因淬,用三个关键因素涵盖荒禾:“外观内饰漂亮律棋俺、静音好善默、配置高”速。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威靶妇苗,作为老款车的车主芹浑,带着期许巴,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙膝怯跑,有了下面的车评洼小。   注释铆豆竿:为了方便大家阅读谰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型痰辣毫,描述为“新君威”沮巍髓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泞,以下各个环节的评价用满分十分制系凭,做点评朽瓶锣。   评分标准姥烩深:   及格涩十:6分   表现尚可处搅:7分   表现优秀每厢:8-9分   表现完美爸脓将:10分   外观姬:先天胚子好封扫食,改改更“时髦”   改进评分贫畦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时漂锨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计翠方潭,应用到了现实量产的车型中陡统婚。在当时校孝剃,245mm的胎宽惕草摩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上隆,毫无疑问是走在了对手的前面竿。这种先入为主舜峨卡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅踢箍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计碍,说君威有一副“好相貌”感桓,我想没人会投反对票炒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势贫盛瘦,18寸的大轮圈不仅保留探仁,而且换成了密辐条设计祷拷,前格栅的修饰浅靖,在视觉上显得更为立体览霸碑,但就我个人而言更喜欢老款拆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”雀燃钮。俗话说“7分先天换汉定,3分后天”涩胜佃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐购,应对国人对“时髦灯具”的要求苍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鲜为老,坦率讲搏,不是我喜欢的风格孙,如果换成一辆科迈罗丛骚,我想我会投赞成票郎干寿。后尾灯排违臣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管苗肛,视觉效果不错巴蒋,灯源亮度不刺眼斧,亮起时不会让后车问候“家人”钱。   内装嘶摹:对不足进行了优化骂理,细节仍留有遗憾   改进评分筹徒:7分   我必须要承认虏,我是一个对细节做工异常挑剔的人唉。从2009年到2013年哎稼,新君威经历了至少两次改款升级峭脾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题围,仍未得到改进锹险。强迫症对于细节的不足少泻班,只需一眼就记在心里菇必媳,每天上车看到就会不舒服芍揉薪。尤其是吐耐,新君威的前排仪表台与座椅之间颈管,留给司机的跨腿空间并不大把嘿,当你磕到膝盖外侧时辞酒,你会嘬着牙花子阜儒吕,蹦几个“脏字”伶。   聊完了不满逝搔括,我再说说好的地方珐。日常上下车乖耿素,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置牌和,我的09款君威开了4年跑了5万公里且,座椅的“敏感”部位轮,已被我蹂躏的起皮停桅顽、掉渣冕鸽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱亨,视觉上显得极为邋遢等窝。此问题池鸿臣,在新款君威上得到了明显的改善旁,侧翼立起的角度变芯惆』,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像灭氛伶,但此问题我跟厂商确认过钵,确实为真皮)喇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料涉。凭此一项盗可,拉开车门的印象分就能加不少廓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分逻,我的老款君威在二手车出售时哆坦,就因为座椅皮面老化的问题搏抵薯,被“扣分”尼梯谎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计隙逃壁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局凄,好了许多柬垂癸。8英寸搜绊、带有触摸功能的中央显示屏撤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰氖赁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后弛牵,在实际操作时显得华而不实饺陇。多数情况下要调节温度胆,只能用手指去“抹”栓沸翻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差疲,并且无任何的震动回馈提示赎,行驶中操作不够人性化史麻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)槽细嗓,相比老款的旋钮控制啦漂,视觉上科技感更强碉穆。实际操作时瞄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差般。尽管支持手写功能能驮,但表面手写板的面积很惺悦臁,如果手指较为粗壮角,表面面积不足以支持对手写区域的要求烙答惯。索性坊考刺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作县。   小贴士泡吵迸:针对上述功能的操作“鸡肋”邵,我向厂商做过咨询蔼滤熔。对方最终给出的结论是旗署碑,此功能在研发初期长脱籍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估先,停留在几年前款。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求句闺栖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”递靖弹。   仪表盘上的这块儿液晶屏链蒙,支持多种信息切换查阅厩劲半,视觉效果自然更时尚撮,也符合当下的硬件的升级进化潮流碳潮。但挟佬底,仅就我个人而言开,我认为任何一项技术的进步与应用效沏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的杠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下掏咆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求殿洛如,所以仪表盘的车速指针仆蚕里,在爬升时有明显的滞后和顿挫感缓尝忍,当你想从正常模式切换至电台模式时杉媚补,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题填,时间大约在2秒左右关。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式户蜂巾,因为系统的升级步凭毯,所以导航从路径开始到定位确认导航灵,逻辑上相比老款车型梦瓤,要合理很多墟拼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑示亲,被彻底改进坪捍钡。提个建议情,新款对于路径导航的语音提升红糙,在路径判断时死朵钾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时阶哦喂,如果将“请在下一个路口右转的话术”牡九股,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利疥佩凄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响棺侵剿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响洼嚎。整体效果口蕾蒋,高音有提升镁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次浚。以往那种“嘣呲鼻、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现还,无法在这套BOSE音响上找到纬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车外芬?加长版!与其给那些改装厂提供生意喂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车癌。近日汀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L酞死,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上逼,这款车就要正式发布了岛,海外售价14万英镑起翠,约合人民币138万猜。国内250万以内应该是不要想了订丧芥,土豪们还等什么啃,赶紧再加价20万下手吧7渡嫱邸(注释娜惯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型龟怂裂,外观上并无过多区别缔并,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表硅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的退鼻,因为用三个字就能总结颠烦:没区别素。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版虚。除了实实在在的空间优势官汕,那种与众不同的气势也是重要因素之一浦攫,这种毫无区别的外观艘胆飞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们邓煽烈。   英国人果然内(men)秀(sao)抗洗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱遂店簇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅妻桐,改造成了两个相对独立的乘坐区域玖拜,原本的中间座椅则变身中控台貌,提供了空调才、多媒体挥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键棺觅镐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车冗免。动力和传动系统方面桂菏脯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同藉康戏。   总结氮:路虎揽胜L目前仅计划在中国毒杭、中东地区和北美市场推出锯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定酿。另外申诧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赣巍,预计广州车展发布淀。土豪们继续准备银子吧兜。 免责声明惊:本文仅代表作者个人观点两,与环球网无关另先寡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灌,对本文以及其中全部或者部分内容拟、文字的真实性父亩、完整性晒叫煞、及时性本站不作任何保证或承诺扫司淘,请读者仅作参考奥,并请自行核实相关内容擎念。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候涎扔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相较,那就是新一代天籁·公爵幻。早在2008年6月才观,东风日产就推出了天籁·公爵弧妇,它的外观摄梗、配置均有别于天籁其余版本猛,更加高端大气上档次炽糙。也许它不是最走量的版本蔷合,但绝对是天籁系列的一面旗帜首侮来。在让大家久等逾半年后寇敖,新一代天籁·公爵终于露面舷,我们也第一时间对其进行了实拍户茎。据悉刑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相黄上涕。 『注搔:为方便大家阅读官娶,文中天籁·公爵简称公爵版蒋抖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日老履,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测咆,时而艳阳高照背瞎,时而大雨倾盆吓兴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点睡朵,与身旁碧绿的草地相得益彰枯。我盯着它看了许久守,心里盘算着领膊弟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来醇泻讼?   嗯介堤,画下草图之前得好好思考这个问题烫穿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心琴卢起。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错汤,唯独看起来太眼熟漂测,对旗舰来说这可不是好事心殿嘛,在A6L甚至A4L面前未艾讼,A8需要更多长者般的自信孺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸玲彤:六边形进气格栅面积比以前大了不少摆,而且线条硬朗到接近于矩形簿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体烂擒宏,从前脸横贯而过瓣亨凡,再加上全新的矩阵式LED大灯磨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧撤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊窘,它是A8这次改款最重要的升级之一篱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现埂界。以前大灯为例太挡堡,分为远光汕妻、近光蔡劫脓、转向/示宽这三组跨褂,所有光源都由LED组成淬竣喉,通过与摄像头唐炼沛、夜视系统舵、导航系统等部件的协作券,可以实现几项很有趣的功能汲笛吼:   在Auto挡位开启远光灯伸巨妊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆磋孤烩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置女合拿,瞬间关闭部分独立的LED灯体戒毫,会车结束后嘎黔酮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态砍荣遁。在整个会车过程中恃腑法,对向车辆的位置一直不被照亮档,而其余位置能保持远光照明状态蟹烙讥,既不妨碍对方驾驶员视线惺翻,也不影响自己观察前方路况救技波,相当智能澎社。   当夜视系统探测到行人时乓,LED灯会连续快速闪烁三下渴彼蕾,对行人起警示作用隧,如果夜视系统探测到牛膏袱、羊之类的大型动物寂,LED灯则不会闪烁俩辖,避免对动物造成惊吓爱计。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测魏芭诺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惩。另外它的转向灯采用动态效果龟碌哆,灯光朝着转向的方向滚动点亮睫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕烯项荡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力聪娇,提高安全性示藩收。   遗憾的是试驾活动只在白天进行皖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现锨口,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料寥豪逻,有些来自室内的模拟演示鞍赴拭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下抹,看看这些功能的实际效果到底如何娄怠纬。   跟前脸的改进相比京驳,车尾变化幅度要小得多泊携庐,主要集中在尾灯部分痞度猛,线条更加瘦长搭欠、扁平垃,视觉效果更干练倘。除了那个“A8”标识虚琳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思捍票仆,看上去还那么年轻运动吓低,缺少沉稳气息柬。再打开车门一看篮烂,我明白了娃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车潮痕屑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型横莎,使用了和路虎卫士相同的发动机独禾,配备了六速手自一体变速箱顾,以及许多高端的配置巷。让这款车有了很多吸引人的地方扭说,但通过试驾屯惺鲜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感屉陕。很多设计还不是很成熟存肪,尽管这样蔷,这款配备了柴油发动机的SUV杜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现忻睹,依旧在同级别具有很强的竞争力歪寐驳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蹲祟,尤其是大灯组的设计季菱倪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入翘榷,都比老款看着更有质感曝惕电。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯劲鲍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小舶。此外冈夕且,中网的设计很有层次感谦,运用了一些镀铬饰条欺沮涛,也让这款车的前脸显得更大方费塑鞘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀苗掏,钣金工艺还有待提高莲墨蛙。   车身侧面造型亮点不多奶理,线条还算比较和谐吧瞬妥,亮银的行李架比较好看患,但实际用途不大开隙。车窗所占的侧面比重较泄肪比,稍有点显得失重舒偶。四个车轮显得很粗犷竞晚,轮胎品牌是玛吉斯熔捎钎,成本并不是很高夸祟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计腿悍攘,注重排水性能施撮革,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差灵河。   车尾的造型比较臃肿尸鹿,相比车头来说算,造型并不是很美观懂托光,尾灯的轮廓没有什么美感可言桔,轮廓显得比较生硬备共。车尾下包围外观设计的不算太成熟查康,驭胜使用了三点式倒车雷达陵廊,在实际的体验中辆纹,探头反应速度稍有些滞后箩,给驾驶者的观察带来一定的不便丛舜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离弘阶缄。   本文导航眠倡痢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今腊炼雹,已经跨越了整整40年耻型。在这期间慈冠硕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代红门尾?当这款全新君威GS出现在你面前拉蔼,这个数字就已经不再重要少。每当我们回顾历史累乔,终究也是为了更好的感受当下掠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史集婆嫌,的确也不太容易考究割憾,所以话不多说帽,马上进入主题醛肪窜。   君威GS是别克君威的高性能版本吗,作为其最明显的身份特征陆填挝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拳,攻击性十足的设计让人印象深刻怠检诗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感搬吼靛,采用盾形设计榷匪潭,显得非常紧凑俺芒室。大灯部分全系新增了日间行车灯壳雷坷,整体造型与普通版君威一致费,仅在内部细节上有些许不同还摄敌。   车身长度九坪较、高度比老款略有增加喀惺下,宽度和轴距均未改变额茬得。侧面线条也是延续了之前的设计吝歧烧,十足的运动紧凑风格刻悔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份淋幸蹭,十分醒目嘛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瓦鹃腐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎擂鲤淡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形弹心脚,更显紧凑默募。LED尾灯为全系标配当扰沃,灯罩经过熏黑处理姬怠道,提升运动感守。作为动力更强劲的运动版车型舅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚肯,同时也满足了更大排气量的需求榷滤。   本文导航闲:" "  近日澳,奔驰MLC的效果图再次被曝光归较,奔驰MLC由新一代ML的平台打造工,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惜坡,融入了轿车的设计元素顾戏。据此前的消息梗睛牡,该款车有望2015年推出嘘程。 奔驰ML   从最新的效果图来看晃结,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿附厘恰,拥有相似的大灯造型弓荆,以及下保险杠的设计柏托斥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈汾睫。此番设计目标很明确橙撩偷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手疤琅。   动力方面也来自新款ML恼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW卞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钨,峰值扭矩400Nm毫媒桂,编者猜测未来MLC将会延续该动力晴帕。不过动,MLC未来还将推出AMG版本擒倪池。 责任编辑汝豁拧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新靖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瑟劳,然而对于消费者来说酗,可选择性太多也未必是件好事案猾。许多车型的定位都非常接近孩笨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格峭挞贰,那么它们到底谁更运动驹呛趴,谁更适合日常驾驶毒,谁的性价比更高呢疏吧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析闻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看疤,马自达CX-5在价格上具有一定优势牛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内壕,其它车型在20.78-25.28万之间烧让故。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万搞匙,价格适中尝访,而且动力和配置都很不错殴。反观翼虎邓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样羞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蔡感仇,但翼虎胜在配置丰富群、动力强劲绵陀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定巩到。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万伴飞幢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色举等北,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比铰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压堪绘涉,这听上去有点意思舷稠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话胆隧,那么结果显而易见耙说,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势股聚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米浩祷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹袄行陛。然而消费者大可放心烽归,CX-5的动力也绝对称不上弱且抚匈,尤其是市区行驶稍,它的整体表现很轻盈龋朽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性九放,没有涡轮发力时的突兀感拐勒,这让它驾驶起来更为轻松溜壳。   无独有偶翰币,两款车都采用了6AT变速箱铣通,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点汾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣盾静疙。可惜的是犬跺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片单傲。另外长,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瓶插晤,常规的形式很容易操作聪扣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡炼豹混,并不易于操作炮经。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想恢缔常,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距旗,与翼虎也有将近3米的差距息。当然这一成绩肯定有客观因素的影响分光,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎呵,希望厂家日后能够针对这方面有所改进项滦。   油耗向来是日系车的优势所在韦,CX-5的发动机压缩比高达13:1讨,并且装备了i-stop启停系统梆诧,这让它的节油表现比较突出莱。在气温32℃瑞坡其、全程空调老、车载一人的情况下蓝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试踌誊,其中经历了畅通和拥堵等路况乡绷净,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km独。同样路况下咐鸡佩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右椿遣俏,尤其在开空调的状态下耍棚,翼虎的油耗表现实在令人担忧记豢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显仓。   作为一款城市SUV混,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当疆,都采用了多片离合器式中央差速器笔校康,并带有四轮电子辅助制动程舞馅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困目党加。从我们之前的测试来看扑烹镁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显限,所以脱困相对轻松一些扭港无。不过在这里我们要告诫广大消费者麻讼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统冈笑丰,但两者的定位都是城市SUV呻,越野并不是它们的强项垫淮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标牧付诬,油门踏板的脚感痉慨射、方向盘的转向手感厕湿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要挡踢哆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的愧。值得肯定的是迁玫济,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准休。然而相比之下本葱秸,CX-5的整体感觉更加轻盈缝暴喇,它开起来并不像SUV接嘉踌,车头的反应更快鄙乘甘,油门踏板的调校也更加线性单瓣忿,而翼虎整体感觉更加沉稳僚心樊,底盘扎实晴忍,但或许是由于整备质量更重的原因惠泞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显哎。   就驾驶方面而言是堤,CX-5给人的整体感觉是动力够用牵、油门线性柑舌、操控性出色桶贫,可以用“好开”来形容袖幢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情馁羚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感佳监,但翼虎的发动机输出并不线性抗安,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度挂敦禄。另外侩父,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉帆卤便,加速填、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显仟壤床,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车犯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑罚删、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质课抡挪,放眼整个市澈沙椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惦,基本上5个手指头就能数过来咆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者敌晾讼。   有关于新款E级外观坛、内饰及空间方面的介绍馁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 渤。在我的这篇文章中汤勿,主要关注E260L动力方面的表现巳嘉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机淖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW酒丹炒,最大扭矩则达到了310N.m维缚。虽然排量并不大俏情,但是通过加大增压值泌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手耿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拐举盼,对于这款变速箱侈,我想大家已经很熟悉了伶歼。只是我想再说一次莆铅翱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型翔鲤料,但在日常驾驶过程中檀差,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子粮林。大多数情况下温和究巫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验哺。   只有在深踩油门的情况下劫,E260L才会爆发出他凶悍的一面汾伎瞎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情诽目笺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话握,你也可以说他动力输出不够平顺师瓶誊。   一直以来剑炒,我都极为中意E级的悬挂调校彩司惠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心衔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候课,我挺惊讶的霸鲸虹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布麻瀑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售牢斤掇。可是仔细一想宦禽,也很难怪宝马会这么着急煽午,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”模猫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品型。据悉孪,宝马4系Coupe将在11月12日上市蔽失,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影惩。(注绿课促:为方便大家阅读羌戎时,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车缕懦玫,在你初见时率操酣,很难相信自己会喜欢上他坦。因为你花痴于帅气拉风的外观禽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动了翰,那么他的表现自然不会入你法眼蘑。但时间久了僵联,你发现再帅的外表也会看腻帅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷孺被萄,放松不下汰拉分。这时习,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抬、运动但不难受的座驾查赁酱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车歼,除此之外略,他还是一台很顾家的车稼。   没错动齐粕,他没有特别帅气的外表阀泥,没有特别强悍的动力筛歪董,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识饯举捂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻胳芜氖。下面壳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解轻郸栓。   ●车头造型犀利纽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙歇节搓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嵌朽,定位低于大众暗。现如今哪迸橡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产皮,而伊比飒便与POLO出自相同平台并。因此在车长等诸多细节上胺罚汝,两者都十分类似某妮驹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型裸季。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长毯、1.693米的宽度侗李伍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大道承,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车伎雾灿,这点确实让我感到吃惊怖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一壬桑承。可以肯定的是顿丢,你无须对他的实用性产生怀疑污挞。   你有没有发现烹,他的日间行车灯侠袜每,很像同集团的老大哥奥迪A8硷凳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份订。但毕竟陇烽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂弊辽傻,他的目光也需要这样嚣张棋马。   从车侧过渡到车尾炕愤,顿时觉得蜡滴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格廉裂骑,从凶狠瞬间变成温顺窝低桑。我揣测不出设计师如此分裂的思路谎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品腾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎劝棱浪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力杭酱,而在我们的制动测试中路痴蔑,他的表现也确实不负众望械苇。我写这段话的时候瞧,一名同事从我身后经过说了一句曹妥:“哎惯,这轮毂挺漂亮的”揭地。确实勉劫仁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话皇铆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名诺,在我看来另外两位应该是300SL和964睡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100戏搬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间惕本,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机峨艾。   直到1949年崔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功驴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时磋楔封,速度竟达到每小时 132 英里贺龄肪,不仅完成了试车槽苏,还一不小心成了世界上最快的量产车型芭献琳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氨,正当捷豹稳步发展的时候搭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线杭陌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失霓狭劣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺斜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中绦绊,英国国宝们?人类想象力的结晶胜表官?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美冗灭倪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷扦封呐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他潮锻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脯,正当捷豹稳步发展的时候己膛极,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线礁贩纤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身播,自内而外散发出优雅迷人的气质将将褪,在这份自信与优雅之中荷天,还蕴含着极强的力量感惨骨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典担,但是很难复制E-Type带给人们的震撼抠。   作为E-Type在21世纪的继任者丸刀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感协,他更是一台纯粹的运动机器宫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瞎堂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嗓帮兽,刚刚我试驾的是一台量产车揪贺麻。即便是用再前卫的眼光去审视聘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型饥幕钉,不过现实就摆在我的面前犊河点,它的的确确是一台量产车创眉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车现搓癌。所以翟耽硷,还是让我们先合隆下巴耙、收起惊讶纬目,一同来了解一下这个叫XL1的家伙辈肆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年虱题筋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念袭凤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发咀粉,而等待总是值得的狙蜗兑,十年之后的今天罐输丹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瓢弦内。   ● 外观牵览:旨在降低风阻   关于XL1的外观辽兴瘦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它富活,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球虱翅熊,他们的心中只有一个目标武氰娃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189谐绘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解汲蚕,也皆源于此捣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm倍颊,轴距也只有2224mm郸构担,如果用世俗的眼观去衡量千烧,它甚至比一台大众POLO还要懈拖痢,不过也正是因此李,它才做到了POLO永远也做不到的宝衬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准扔挽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蹦响识。   出于降低风阻考虑龋斑蛾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低刻,面对这样的设计屠擎盛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入夯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案脊炊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嗅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮尽兔缮,大众XL1的目的只有一个卤,那就是降低风阻懦痘北。而为了达到这一目的澄掏闭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代诵矗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像尼克笺,不过相比于传统的外后视镜汉,如何掌控与后车的距离是个问题豹。   ● 结构海:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想集,除了完美的空气动力学设计外响,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用屉。作为一台重量仅为795千克的车型屉田羞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料寡葛码,约占车辆总重的21.3%潮,除此之外写搂宿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理叮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾屑,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛怕料帷,复古而粗犷的外形需,彪悍的身姿形筹,经典的圆形头灯鸥剩,这些都是我选择它的理由葛。那么在我稍作白日梦之后隧,请各位看官赶紧打断我的妄想份胸,拉回到现实里梅劣,假如我的预算仅仅有二十几万的话坍雷,那么好了啦,牧马人买不成猩得幕,自由客或许能让我望梅止渴嗣缺。同样复古的外形暖霖,依旧是个好选择艇负佃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品为绞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话冉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀华。单就车头来说阜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子潭塘鞍。简单中又透露着经典的味道燃。另外册平,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条俊庇,突出了力量感惟柿苍,Jeep的家族风格立马突显熟刃。   车的侧面造型同样如此风格拍,走向笔直污教趴,简单饱满据。当然不能仅仅介绍外观设计猎,作为一款SUV廊恼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的吴袄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°衰肖瘁,离地间隙205mm撵,应对一般的越野路面足够了态卡闻。   车尾的设计十分简洁宋醛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条略,小巧又十分有力量感关衫踌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃识,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看曹。从总体上看圃炕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似反湾础。   本文导航馆啡盼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节埃熔绷,而“侠”自古就有不同定义徽疽,“言必行俗,行必果疮,己诺必诚撑波,不爱其躯尖丛,赴士之阨困无,千里诵义者也谓之侠”克暑。他的形象亦正亦邪莫,游走于主流与非主流之间自成一派肌禽。随着近年来厦侗镭,国内越来越多的人们帛偏混,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时纯屉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势惕婪,开始在国内市场发力敬。其中花溜蹬,路虎全新一代揽胜运动版灿,向无数消费者展现了一种精神挥疟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神兄诞程。   路虎全新一代揽胜运动版柒粗特,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概卵醛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调遣姆,它的独立特性被设计师完全释放险。如今及窗,这款至今为止速度最快孙肃萄、相应最迅速场睬、反映最敏捷的全新路虎恒韦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪藏,冲入国内汽车市成老丁,夕阳下一人一车村患创,古道中孤捅行,说的是情义无价篙芭苇。谁人不为它心动徒?路虎全新一代揽胜运动版纫勾跨,驶入我们心中!   65年来寐城,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者辟导梳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”莫沟价。如今莽梆缝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嘘馁,再次席卷世界容,那完美的车身比例怒鞭蹈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌疏浅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为伟怖膘:4850mm*1983mm*1780mm捎,前后轴距2923mm怜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹魔纯,3.0 V6 SC汽油版HSL骗价肃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版扭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴葱乏摊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型仓河搬。   姿态万千的路虎揽胜运动版踩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瓤跨,无拘无束的气成嗍滩省,气宇轩昂的出尘之表裂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹募钝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒尚,厚重的前脸甜,配合后倾式格栅设计效,更突显了它的自信醚涣。发动机盖上两条凌线刚强有力壤戎卿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鸵鞠适。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蔬恨蛇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体木廖。   车身侧面线条的风度也极不平凡荣辆绞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮璃偶,带有亮黑色指状套件朗毙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口逝桅态,装有亮黑色装饰边的后视镜堂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致侩贾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂恼,这些铝合金结构的轮毂分为纬插:19英寸5辐式铝合金轮毂镭轰、20英寸5辐式铝合金轮毂遁哩衰、21英寸5辐式铝合金轮毂剖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂狗腔僻、22英寸5辐式铝合金轮毂嗓盎,无论您选择其中任何一款隘触,它都可以陪您乘风破浪飞攘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐缄揉怜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联呐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中酵钩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯妻涛,整个车尾看似简单却极不简单点安幕。   本文导航臼形:" "  1998年蒋杜,广州本田成立饰护,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁托钾实,而时光推移垃棵理,今年9月12日叉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆幕秸陛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户墓察。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁扇,我们今天将穿越时空午阶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型持份歇。它虽然是日版右舵车型痕痉肠,但3.3L/100km的平均油耗麓、双电机电动CVT耻同、大容量锂电池诚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧许壁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭藤。   外观更加原汁原味宛逃:说到原汁原味宏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本想盛梁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同回,更运动其惊膜。混动蓝色特征狠:作为混动车型拾拼倒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标骄。   在下保险杠处级京,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻漆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节骸巢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计梯材。混动轮毂请颊歉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志尺蝗计。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎诲嚷微,为节能更尽一份力表。   本文导航牟梆:" "  就在前两周低溯,我的同事刚从上海归来乐抛钡,当时就是为了试驾上海大众的朗行速掏,而在不久后的今天味泪动,我来到了大理扑,依然是试驾一款来自上海大众的新车破,虽然我与我的同事地域不同冷,但对于这两款车而言排,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来哪窘,我不得不从朗逸说起爆,由于现如今大众钠阉ぃ块化的产品研发铜叛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品橇另,朗逸县譬图、朗行以及今天的主角朗境亦是如此郴,它们的关系算是孪生兄弟矮负钝,反正我是这么理解的寇嗓。   目前朗境的广告已经全线铺开成,消费者的关注度也很高拌洽,虽然我个人比较抵触募纾块化的产物(感觉个性不足)盟库霸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑敛,其次在10多万的紧凑级车里洛辫话,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了矫介刀。所以销量方面自然也很喜人拈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息翔忻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台结勾。   从英文名来看方敌壤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版娩怯,朗行的英文则是Gran Lavida妮木四,其实如果从相似度上来比较霜刀绵,朗境与朗行更加接近谴耻,因为它们均属两厢车康沁。我想对于这样一款车来说袭,大家都不会有什么陌生感未,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍涸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章缴,我在上面也为你准备了延伸阅读飞藏塑,可以先行了解一下办。   说实话们,朗逸炭颊娟、朗行柿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸差钾凳,让我来区分一下忌安猜,估计我也需要片刻的停顿椽,因为它们实在太像了!就朗境而言疥骂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条筐氓,并将内部更换为蜂窝状造型船,包围下部使用了黑色塑料罢世,并加入跨级风格的银色护板宠嚷绊,此外前雾灯变成了圆形算,以上就是全部它的特征了凄炽工。   既然定位于跨界车颓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙廊溺慧,同时为了更加配合Cross风格睹,车顶还加装了行李架耐宝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙催丛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识瓮。粗犷的风格也体现在轮毂上苔茶墟,样式上很难用语言准确的描述出来祈,总之很复杂烦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瓷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)肖其。   尾部的变化几乎与前部一致夸醛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法卫藤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理尘取,说实话就车尾而言却甫,我感觉朗境比朗行好看了不少欠。其它方面再无不同爸幸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的刷聊维,转向灯算心、倒车灯坊龋去、刹车灯还都是卤素的廓酪困。   本文导航叼贬缴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾寂苇,所以无论是合资描肠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣纷赦扁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性淋柔,白领阶层珐吵,夫妻年收入有50万元左右毛晒汇,有房亨,老公有车虏福吧。实际上乐桔,女主角目前也有一部老速腾车哨,开了已经7年准备换一台豪华SUV混顾璃。这位女车主喜欢玩呐,追求年轻拷苔,注重外形瘦辫,并兼顾户外呛皋,不喜欢纯越野车型呵贰虾,而购买价位瞄准了40-50万元领域罚。所以我们直接选择了宝马X3谭腿氢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较伐妨。   为了公平竞争萌,我们选择的车型如下饭硷眷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蓄塘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型秋梗攀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 台浇矫,三车的价格虽然有些区别慷巳码,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠板味宠,所以三车实际购买价格差异较小辣邯高。   对比项目一小: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的备仁睦,特别是女性倘,希望自己能买到一款好看的汽车举,就如同提包还有衣服一样绕钾,特别是成熟女性灰,尽管喜欢标新立异谜寒,但也更愿意接受时尚动感的类型锈剑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸输擎履,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯俊菊,相比以往方头方脑的设计拟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少礁。更让人动心的是哄箔膝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素筐扳,同时形象也不乏干练紧凑栋。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润穗缉船,线条流畅什恃美,稳重而且动感赶,因此吸引了不少消费者当露。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性妓稠昂,但2013款并非全无变化械姑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计入坞,此外还有大灯形状某稿惜、前后保险杠尼缸、尾灯滦芬、排气管方面都作做了一些细节上的调整挟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些捣吵。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计惠娄,锋利的腰线稍,近乎方形的前后车灯镭,甚至连轮眉的造型都是方的晾羞步,虽然它是一部纯粹的城市SUV漂撩,却似乎在它身上找不到什么曲线藕份何,因此在奔驰车型中也算是有个性的授粉。对于女性而言溅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拼良。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面建,三车都不约而同配备了氙气大灯瞳怒绦,区别就是祈,宝马X3采用了远近光分离设计桐崇武,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体播俺。另外己暴赎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能摆。另外忻,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯海捎,而宝马X3大部分车型则无此装备踌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面结,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心甘泛阀,都50万元的车型课缉和,自然都是配备比较好的轮胎品牌溅梆侧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的靶辣,这些方面倒也不用纠结耿鞍。另外需要说明的是佛躲,宝马X3是没有备胎的浪勉,因为他采用了防爆轮胎复枚巨,可以零胎压低速行驶一段距离测,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎皆偿犁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大盒闲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蒲娇,所以基本打成平手抹昧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型篡磕投,从两款车型的厂商指导价来看拍,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略伴,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)熬每奴,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一垦巳。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计篙勒邢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”黑冈,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要广,这一点奔腾X80的确做到了芦陛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念朗品,X造型的前脸具有很强的立体感码甜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚揣。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息县,尽管这种感受也仅能停留在视觉上埃线极,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用饥靠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀