大数据倒在2019 史上最严监管已经来临

时间:2019年12月14日 21:13  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)尾认,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍射侩革,所以在这篇文章中侥夯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容净贿酵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )纶粹。作为整个车系当中的中配车型伙难,MacanS绝对是性价比最高的一款归赐。只需要多付出13万敖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了糕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元许笺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价尺穷:10.9万 车辆总价(含增值税)蕾飘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷茬论,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件饥攘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大欧昆洽,当然这些选装件也个个价值不菲态捞芦。毫无疑问厕,我测试的MacanS同样选装了不少配置匡刊嘛,加上所有的选装件之后胃通僻,车辆的总价也达到了79.79万貉枫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm豁媒卸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同祈劲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm坪,比中低配车型长了18mm紊。从数据上看抚系涵,MacanS除了高度和轴距之外脐桔,都要比Q5大一些枫第辑,但是由于MacanS车身足够低矮嫁沏,所以从视觉效果上来说敢泌,MacanS的车身显得更加紧凑霉甘几,也更加运动磋内。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯然贪橡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder猾泻。如果光看前脸的话卿尚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo晶峦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带停空同,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条绥唬香。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈培吧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19噬。如果不选装的话骂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18取妇。   MacanS紧凑牵、简洁的尾部设计贬礁,充分体现出了它的运动风格污晦,简单的尾部线条用最平实的设计语言心,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型瓷圈。同样运动的还有它的尾灯崔,狭长辰钩、扁平的尾灯造型甫笨,与尾部线条搭配极为和谐坊诬,起到了画龙点睛的作用怠。   内饰方面粕嗽艇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格司,运动中不失豪华感汹付巍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘凭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉稀搐画,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你亭踢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因供我。但是有些遗憾的是抖搔芳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬怂识墩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音昏,感受并不算太好峭。   Sport Chrono组件珊疯,包含了中控台最上方的计时钟峦壁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统贬睹。只有选装了Sport Chrono组件叮,车辆才可以进行弹射起步歌不讨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少丢,但就算是为了那个做工精致的计时钟访,选装Sport Chrono组件也是值得的背侮,毕竟1.8万元的价格阜,对于保时捷车主来说也并不算贵领对去。   换挡杆周围密密麻麻的按键逻,对于接触Macan时间不长的人来说袜,绝对是个噩梦皖,想要记清楚它们的准确位置得浓,真的不是件简单的事情峡匆耪。起码在我开Macan的一段时间里豌,每次操作我都要低头确定按键的位置勤,真的不太方便吗处康。" "  在国内提到奥迪辫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L寄仓法,不过奥迪家族并不只是只有这一款车坪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型巩蛊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱拧,这其中就包含SUV以及小型车嘉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型偏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢擒簿响?   在外观方面纯,奥迪A3延续了家族外观设计鸿魄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴陪峨饭,用在这样一款小车上显得更有气势趣嗽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质酸蹲推,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计软,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鼓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉颅盒汤,辨识度非常高攀秘,同时大灯下部还带有清洗器毫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鹿楷扑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型弗蜂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多行,至少看起来没那么晃眼距,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯丝导,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多檬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应忱视氏,起到了很好的效果荚。侧面的造型上在A柱位置最高单碌汉,整个车型几乎以平直收尾酚垫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证疲娄氰,同时让整车侧面看起来更大一些肝棠。   A3的车顶采用了黑白色的设计谰煌钎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大墙,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些功歪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间铂敝死,但天窗在外放着也只能是一种妥协了四棱樊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎潦凑,轮胎尺寸为225/45R17匆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂伦湾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂妒封绞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现队澳贾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉耗,整体呈现梯形结构努,尾窗底部与腰线持平乳脯背,尾窗面积最大化保证后方的视野牛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计较谢拆,不过内部也采用了普通灯泡光源孝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车樱好缔弄擎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合光遍长,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况冠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的啼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瞳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌邵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大苍申。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型尽冕米,S80L自进入中国之后刚寐哎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素憨宿邵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鳞漓皋,但它所具备的那种低调内敛的气质乖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选桶。   2014款S80L通过对细节设计的改变拘突督,让自身在没有经历换代的前提下漆拈倡,进一步提升了性价比摊。面对强手如云的豪华C级车市惩饷选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感娶礁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手内,想要抢占主流豪华车的市程鲜拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步粉衫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力坷茧捻。   新款S80L对前部进行了细微的整容逝骂绘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感仁堑,同时也紧随时代的脚步芍。相对保守的前大灯设计杰,已经不再能够满足时代的需求甭惨痪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯罢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言使鼓骄,但至少与时代接上了轨弓胆疆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变氯吕耻,近5米的车长和近3米的轴距表现矫,让它在尺寸上并不会有劣势农,四平八稳的车身设计也符合其商务气质矩痹逞。外后视镜新加入的镀铬设计榔劫滩,虽然是新款S80L最显著的改变之一限巍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点编。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格遂建骏,沃尔沃式的家族化尾灯造型距,成为S80L尾部最显著的标志性设计希计瓜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解杯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击钒盟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型河,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力夹筹。   本文导航   分享到渤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中录覆骗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌太搔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短缸滤氢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈吞佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市畏。不过旗下的产品线也过于单一提轻瘟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际关揩,所以便下探市诚汀,推出了紧凑级的GA3车型烧册吐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手葱劫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型捷胚汹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级肌亲埃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出僳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别巴,也可以看作是GA3的升级版车型别态,依旧主攻家用紧凑级车型市场筋。但是作为升级版车型夯,GA3S在外观设计方面有所升级栓很检,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嘘绵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型氮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体掂朔杯,使整车显得稳重而不失时尚感躬虐奋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上还毫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧凸年、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动称喜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嗡陆谰。此外踩田,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎凌,为双五幅铝合金轮毂诚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大夕狭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调庐恼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长戈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型懒貉,传祺GA3S的造型设计并不落后能超还,反而在有些地方设计甚至是超越了对手涪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车都含,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华白犬,12万出头的价格或许已经超出你的预算侵耿,但是无论是从配置还是动力来说靶廷泛,值得去掏这个钱贡搂褂。可能我这些话有些官方措辞烤笨舰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法筛。   1.0T嘉年华外观熊冀令:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致譬脆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术茂。为了搭配这台发动机希,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性郸蹲。   内饰部分母:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致党,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些思档。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点羡多,这个级别的车型非常少见蠕。但并没有设置外部开关斑李绘,而是需要进入屏幕内关闭奉龟。   本文导航   分享到汉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺箩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外怯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆逼腿堂,与大众168万的海外销量相差无几魄憋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌庇,依然凭着一款SUV车型崎,在国内获得了不低的曝光率饶戌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲摊抽为。今年4万台的预计年销量粉储,相信有一大半都将由这款车完成确谴。虽然这个价位区间的SUV里纷,无论国产进口都有不少车型可盐础,但路遇科雷傲的几率依然不低涩莫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢情啥殴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢固悔比?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV梁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版巫皮。这款车的发动机及变速箱等核心技术囤密,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型漏千背,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备戮,并保持了雷诺一贯的安全水准呸伟。而今天我们试驾体验的梆傻,正是这款车的第二次改款撇,已于2013年在成都车展上市趁签蔚。   外型上凰齿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鞭犬勘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蓝反。虽然车身造型上并未留下太多笔墨订诞练,但家族化的微笑前脸配合大灯造型赋露洽,倒是显得有些“萌萌哒”拐统。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气泄亮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶畦裂。   侧面造型上愁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时攫娜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘罚。虽然尺寸算不上大汞钦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的轿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重揩等阜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条窜讲。另外推奢,2.5L发动机搭配适时四驱系统碾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现携嘶。   尾部造型依然圆润届,和略显呆萌的前脸很相称刃耸。上下对开的尾门很实用核轮护,节省了上门开启需要的空间踩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围具功,载货坐人两相宜弗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出扭衔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性踞丘蝗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜吾会说,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多桔千论,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蓉耗垮。当然赁骗乱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用说暖可。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱陆、大黄蜂萎彩、救护车等“老熟脸”们会出现芜澈,编剧还添入了不少新角色邵,比如老牌人物“探长”谴,军械武器专家“十字线”舞,以及人造变形金刚“螫刺”等椒。对于最后这一名小角色而言房,它的“身价”并不算昂贵娶庐帘,并且在现实中黎攫芹,它的综合表现也算是可圈可点顷翻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多项绩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目穗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科缚贡皮,说到这里屡纲誓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧坊。   言归正传砰,牺牲自我肥咳,从而使“大黄蜂”更加强大翰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色梅僧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中奖,想要拥有它并不难括坷我,最低11.99万元就能圆你这个梦钨,只不过它不具备变形功能檀艾誊。   从设计以及尺寸上就不难看出防句,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台色拢伯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理受巧,所以对于大部分人而言屡豢贰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些筏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外缸捍,具有相同的特质的车型还有福特翼博潦、标致2008乓扑睛。在对表面参数对比后氦,创酷的优势还是比较明显的床,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响莱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似径,平和的尾部社、延伸至后翼子板的尾灯组巾迁蛙、向上提升视觉的包围等等切蚀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点虑,当然也没有明显的不和谐感茎。" "     对于英菲尼迪来说忌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌传,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人宪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期帝痹狮,这最为主打的当属轿车Q系列间獭炒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50漓,在现在都在大搞涡轮增压的时代茶乓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量翅挤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎碱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受涎规奴,而今天高滥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧噶星。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型纶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的权文脑,就是英菲尼迪的G系列产品梆,而随着采用新的命名方式佰驳妮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惯隆芬,从之前曝光的一系列的概念车来看粳孪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格寝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感辨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象扰庐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉茬冻禽,而带有这种印象而来的就是翁冈:这车动力强么剂?怎么看就像是卖外形的呢川旦?   首先在外观上封,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格性块涵,采用了更为吸引眼球的设计思路竞褥细,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人咎脚算,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高眯诧伸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉陕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满丘臼翠,同时也充满了一种力量感码。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方淘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉陛灰钝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观视。   在车身尺寸上淑挟肺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整乘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡裤怜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm势胯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准信,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅艘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蹭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式灸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中黑坞捷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些诡宛珐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸氓硕,在这个级别算是中规中矩轮猛潜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列侗爽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要跺郸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位亭偶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格帛,同时也保留了圆润的线条风格浦穷,尾灯的点亮效果依然印象深刻茄诽邵,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准清兽烙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰规,这样增加了尾部的层次感静喇椿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业岔劲哀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多薯挛嗓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭稿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型悉,并且入门售价也仅10.98万元垫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低阮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象段控,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下炕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表碑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面琅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些抵靠,但车身上的差距并没有售价来的明显飞似,因为锋驭真的比它们便宜太多了常。除了合资对手以外宋绢稳,它10万元起步的售价拟景,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧堑咯。   铃木锋驭的外形设计上谎斡闺,我听到最多的就是两种声音浆伎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢哼裙,而另一种则是感觉外观不好接受蒜炔,很少有介于中间位置的人前,毕竟外观是一种很主观的感受渭懂菱,仁者见仁智者见智前。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格镐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车扑嘉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些磷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型腊采谢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料搽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型倦皆。接缝处体现最为明显好凹蹲,而且它在内饰配色上也相当讲究朵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位堡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷伦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表春蒙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型此拟毫,售价为15.48万元乒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比洼描,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值剖保,性价比有多高了谜蛙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置龟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到揭。况且秦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统涸寂,还是非炒迕冢厚道的颊感氮。   本文导航   分享到默:   哈弗H6 月供708元起" "  最近恃肪觅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把惩扦才,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升妮蓄侥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动驾朔瞬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额录,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万胖,这作风跟大哥卡宴如出一辙达吓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价精:68.79万)在选配后价格逼近90万元轨湿,而且市场上目前一车难求筋空猩。那么问题来了酒激,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠庭破赦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大谁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊棚画,到底这两车有什么区别伦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异寂雀该,帮你捋捋思路扣。   注擅: 实拍车型为MACAN 2.0T鞠甲酶,为了让您一目了然施,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处仑相毕。   内饰挽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及枢,可以说走在大街放眼望去到处可见讣拧。基于目前的消费理念隘搅馅,如果花20-30万去购买一辆SUV陛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观际癌、实用的内饰淋桥、以及良好的通过性垃,另外还要满足偶尔越野的需求汞篓瘟。面对人们如此苛刻的要求豌铃戮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测界备锈,看看这些车究竟能否满足众人的需求氛苔帆。相比其他媒体的评测方式苍,我们易车选择了多人评测的模式结,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平涪澜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评烧尾。    此次我们挑选了7款SUV车型露充,分别是慌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客哪嗡,分别来对它们进行详细的测试前烽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)沥起。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版模茹:25.28万元   市场优惠复仁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V目,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻炔屯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主变镁疮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚歌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道净。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足琴到如,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计廖,看上去更加的协调瓷炊期。   至于尾部方面厘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了边搞,乍看上去有些沃尔沃的影子忙惭,整体采用了立式的设计风格措韭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲匙途成,尾窗位置比老款更直也更靠后拨。   小结茂夕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑袭颠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象风,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调律,前后不是很搭调萄俄,尤其后部的立式设计靖把,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间杠,但空间利用率上则会相对减薪枥熬铩,比较适合那些舒适一族集忱徊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型肛悍:25.28万元   市场优惠屏隆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了连拢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车猜疙,新车的整体造型十分具有张力睹袜,五边形的进气格栅更具立体感菜回别,镀铬装饰一直延伸至车灯内贺瑞,大大增强了整个车头的时尚性艾姬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力咕挤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赡,但整体并不是LED的灯组设计对鸥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰盾胆稳,在视觉增加了整体感的同时晒律,也大大提升了整车的运动性相诗。   小结驳蔚:马自达CX-5在几辆车中独观,我认为是最具动感的一款人说来,整车前后比例十分协调乏,外加搭配蓝色车漆伎蹋,使得自身更具个性蒜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象缎计,详情请见后面的驾驶感受篇莲簧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD涵蚂:26.78万元   市场优惠扁乱:1000元   如果不知道它是奇骏的人捐,在大街上看见这款车泼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化施刊,同时也是这7辆车中变化最大的车型联,整车不再是那么的棱角分明情,仿佛从一个满脸胡子的硬汉固,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿芯凛。   由于采用更具流线的造型设计刹陇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯唇闹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念麓侣僵,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性确讹。尾部的造型也不再是那么的方方正正古拼薄,尾灯与前大灯造型相呼应亮筏,并搭配镀铬饰条加以点缀柯复臂。   小结咳:由于我个人的车型为2010款奇骏耻,所以面对这款全新一代的车型叛吗惊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈奠够尼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惨,奇骏是个不错的选择埂该嫉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版甲:27.28万元   市场优惠氰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候汗尺蒜,就得到了广大消费者的极高关注度酶栖,整体设计与上一代差别很大掏几,不再是中庸的形象掀,而是更加犀利的造型佬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息烤开,前中网分为两段式设计衫稼,但两块黑色的格栅全是假的涸碳侣,完全是用来装饰用的砷醋镰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅霖事涸。   熟悉老款车型的人都知道诉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计奸兢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积狠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蛋,从而保证了行程的安全性槐抨。   小结菲摹换:这款RAV4整体添加了越野套件败,所以并非其原车面貌埔宪脓。但无论是否经过套件的选装绅铂,整体的造型还是十分具有潮流气息的茸钠,另外值得一提的是尘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项片,依然是几款SUV中表现最好的嚏酷难,注重空间表现的朋友们值得考虑宪狗膜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版宦:31.58万元   市场优惠匠贤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蝎,所以变化并没有其余车型那么大陷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了席路霓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思炊矾耽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格讥,棱角分明才是其主基调耻虱粮。   后方整体没有太大的改动羌摊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了浪奇踞,设计很好的与前大灯相呼应菜拍,夜间看起来十分的醒目菇降厂,整体也很协调汲。   小结隶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看飘报,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力担劲,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点胆腿献,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的非粒肺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉埂,途观还是比较不错的选择取。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型到:25.28万元   市场优惠贩圃朗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹塘福克斯的外观浓,那么这款翼虎你必将也会喜欢凉攫,因为它的造型就是一款大号儿的“负榫遥克斯”苹娘开。单条镀铬饰条所组成的前中网梢猾,显得整体十分的修长悸钵沃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔汰父狼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点吧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气喷,提升了整车的档次购。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑倡匪暮。   小结怪:翼虎是福特家族的新短崮搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙琅模克斯的身影饰貉堆,而对于新款副苌克斯的整体造型搂豪,个人觉得还是很不错的韦擦酞,那么如果您要是和我持有共同的观点围息,并且想拥有一辆SUV车型抢辖,翼虎绝对是首选范围坡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版讣:27.69万元   市场优惠盾懂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子绒,但随着Jeep旗下车型不断的改款夕顺苟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去扭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息潞辟蕉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配灵抗穿,圆圆的大灯以及垂直的中网随,无疑均是Jeep最原有的样子际。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型衅,无论是后风挡还是尾灯按逞开,都为方方正正的样子似端截,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间耗。   小结胶适:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫煌忌А,淳朴造型及棱角分明的设计雇屉,在保留Jeep家族血液的同时筹,也为整车的空间做出了较大的贡献暴巾传,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的韧,详情请阅读后面的文章扛锣半。   外观总结癸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性佰旦哎,基于每款车型的特性春,有的为小改款烙、有的则为全新一代纳硅却,所以有的基本没什么变化夏蓟壳、有的则“面目全非”导。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了诬潜妮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别检暮伞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味氮娇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息耐。通过每款车型下方的小结填辫叫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型镀的。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前斗径搪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐缆,你可以理解为营造纯正的氛围水惠亮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来铺没,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合旅彭师,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致食长。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed龋蛔钦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍饶岔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”廖坦,绅士气质是宾利的“看家本领”港粮寂。往往趟宝持,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质涣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去董溅挫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限库封。现在科,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h泼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让豆拼耻。自古以来劳霓,“Speed”一直是宾利的性能标签理椭,以此向2003年垄断勒芒冠华、亚军的Speed 8赛车致敬渴骏。    作为宾利历史上最快的量产车型摹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)铅铺仍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征稀粹,当然匠洛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可岸。    伴随著经济实力的提升凰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强探氰斜,当你身处被“泰禾北京院子”扛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规憾轿棱,肯定会追求更高层次身份上的匹配轮。我几天前去宾利销售中心夯阿乔,它长廊式展厅规乃宏伟脖臣,处处是浓郁咖啡香饺啃痰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利号艇残,对其购买力是不置一丝的怀疑桨。我想滥昂捍,只有宾利香玖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌鳞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惹。我敢很确定的告诉电脑前的你们扁鞋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蜗怠飞,在中国未来一定能卖到脱销步遍挪。   >> 写在文前北澄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年权,英国品牌的表现令人忧心忡忡函娘幸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌尘,它们目前都散落在世界各处堵溺,有的受到追捧有的则走向终点撂熟。即使获得成功的英国品牌咆,它们仍为自己贴上的“德国标签”轻、“印度标签”的身份感到忧虑冈据,毕竟擦促矫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鸡摔麻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造柬奈抒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革骨呕、原木的袅袅余香勃袍妙,这种气味只属于宾利仆钢税、劳斯莱斯们帆淘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严潘坡绘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头捎拟。    从业这么多年敌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元愤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心霞巾储,囊中羞涩遥不可及自然很重要卷邦毯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惠。我认为一辆好车痛,应该让驾驶者舒服赣耸恃、安静境鞘獭、惬意的完成从A点到B点的旅程闯萍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快墩溜烯,却实现不了我小小的梦口梧。我一直认为省捎惦,真正的贵族顺分,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极仆猫,即便妥协仍然能坚守初心尼。此话适合改变自己的GT Speed纪堪,你知道吗岗彻遍?世上最难的事情就是超越自己探萎,GT Speed做到了 贤欣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拳,当你启动它时即欠淘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态不。   >> 外观肋趁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身扳,作为宾利目前最为畅销的车型圣敝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”涤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级翱蹬。但是题娠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配姬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节项科檬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者贪班汤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挛。当然蓉,大部分“土豪”车主也不在乎灿赂旱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惕本。    外观提升不是GT Speed的精髓扫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品佃荚,动力里骂、刚性饲、减重上的工作任重道远弥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鲍魏,仅有2.3吨翱缸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重惩松。不要小看这350kg褥,几乎是一台V8发动机的重量俯檬乓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件漂寺热,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂侮、多连杆后悬挂和防倾杆等荒犬镰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色迪,分别是Burnt Orange(橘)杀殿、Sequin Blue(蓝)琳馈、Excreme Sliver(银)犯经秆。为了凸显GT Speed的特殊浦霞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)睬确。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选捻申。宾利工作人员表示片,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拱残肋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加谜,尤其是在中国等兴新市场更是突出赖完泵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩休粪慧。    你知道胖子多么努力吗恼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时坊剃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形扭拎肚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超臂。那些把高性能作为卖点的品牌棚纪度,现在宾利也有资格和你们一较高下般扔烘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸豹圭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致釜,其尺寸为(mm)承靶萌:长4806夺拍胎、宽2227火、高1394忍晨,轴距为2746mm附捻。我知道林,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距标,为了让你做到心中有数吓患,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来斯。与竞争对手相比避卞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蔑芥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑克擎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车揣,哪怕国内的环境日趋恶劣缅告颈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值狄虫顿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成磷膏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭薯,整个过程大约需要22秒箔份。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间抵粒,从而避免占用后备厢大部分的空间巧卞托。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘萍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚驾吵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拈蓬,没有法拉利暴躁似电,缺点恐怕是不高调剂妇。不信你点击上方视频听听视频里声音际。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结荡: 作为欧陆GT的性能旗舰痰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角腐,不仔细研究根本发现不了它的区别雷。虽然外观变化之处并不算多凸捍松,但是对于轻量化拖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性朔把。" "   7月21日卜德痹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)年。其中丰田致炫战胜福特嘉年华炼患、北汽E150先,成为第一期家用空间王冠军帝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威骑磺。它们会有怎样的空间表现潞愁,不如一起来见证顿。 本期内容开始前千驼丧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鸿: 好了娠欺,正式开始第二期内容奸吭镣。不过简单说几句鲜,为了没看过第一期的网友们侮墓:    你可能会发现阿旦桂,随着岁月流逝了荡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭完毫飘,也当起了小爸爸瘸通。恰此时辟浚,他们对车的选择可能也有了新的取向涛,空间大钠贪贝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凄驳。    基于此乒衡脾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题胃谴袒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间仆,让大家对车辆的实用性有个较全面韭卯、正确的认识售。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测肮恨椭、模拟一家三口郊游的情景实测窍、细节空间的展示脐畏、实体娃娃的数据测量四个环节进行堪咳。   话不多说倘醛,有请今天的选手痹庐毫,登撑壹! 第一环节烤隘疗:堆放整理箱膜排饶,能放多少放多少    由于很多厂商心、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升世嚏绞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时潘忍,也会帮你量化一下车到底能装多少升摊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数佃扫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号舍昂,并加以不同颜色区分芍貌,目的是给你呈现最直观的感受杀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据舷,仅供大家感受一下然。今天我们拿箱子说话榔磋,看看它们这种数据到底能装多少箱子但拎邦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下堂:由于时间关系怪按菇,我们这次只借到了骊威的低配版程北,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辨篡撼,但高配版的骊威有这一功能柔。 首先出场的是骊威赫:    状态一梨馈钨:单纯的后备厢空间 状态二如位:放倒后排座椅后的空间 状态三林舌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评畅: 骊威一如我们所想的那样肌达,空间的确是其一大卖点笑筷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时敲肠,小伙伴们都惊叹了!骊威泉逃鲜,实力不凡按侥嘉。   其次出场的是致炫强:    状态一幸乐垮:单纯的后备厢空间 状态二梆软:放倒后排座椅后的空间 状态三傅懈浚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吓帝: 就如文章开头介绍致炫时所说咆施堑,空间蕾惧戊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吝邪。通过这一环节放整理箱的测试锭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得奢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积端:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一害辅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二份:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三芳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结汝: 通过摆箱子的实战沟,以及上面表格数据的对比羚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蒜峨。而致炫与骊威差距也并不是太大巫,可见其空间不可小瞧搓史麻。接下来又有哪些好玩儿环节驮旗屋?而两车又会有怎样的表现呢疙黔擒?请继续往下看艇睫乐。" "   今年5月耐伟臼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶壤窟?9挡无用冲吴?自由光深度试驾报告》)辛敢。当时彪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瓢咐。    6月蒲绥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)棠覆瘸。不过3.2L版的离地间隙四卞、接近角盼危、离去角荚蟹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辽矮酵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别人巾?    几天前食,我和赵璞徐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市巴锯汀,这车还行不行瘁?    我们的第一站吐呵,魔都上海搪讥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消弧。在经历了噩梦般的改签鞠、等待芍厂、登机搔歉乃、继续等待之后髓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间星卡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿痘脯剖:“游遍世界各地设董谋,开尽天下好车剖驶救。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑憾腔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方抡细辱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的购,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多岔。在此我可以不吹牛X的告诉大家案焙嫩,我在纽北环实际驾驶过湍迹你。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑戎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI文,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型倾衫唇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮颧,在国内也非常抢手面拎检。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升腻许喂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障涕婪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变巷芦糯,基本保留了GTI所有特征板克携。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升圈防慌,在舒适配置上也更加的平民化使弹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整戒奢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件呛千匡,例如两边的侧裙以及尾翼等咆癌码,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的息。但低调的外观也有自己独有的设计元素聘紊,例如车头处GTI特有的红色的拉线缚埃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标贯航惟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中适伍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性抹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm秽孪。另外汐酞怕,新车的LED尾灯造型也很有特色蔽。海外版GTI提供了红色匙焙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择牛丛踩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现氛计互,但国产后或许可以与国内的消费见面磐胖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少彩府热,我把它们大概分成两类摆:靠谱的和不靠谱的庇聪愤。不靠谱的原因很多题吮,有些续航里程太短匹墨迪,上车就开始为电量担心;有些性能太差坛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比腔啤,几十万买个两门小车露收,真当我们都是土豪吗浩炽陆?   不靠谱的理由千千万弊既漠,靠谱的标准则大致相同窖壳。续航里程不能太短琶歇,加速不能太慢杏寸,最好还有些实用性凑,价钱不贵就更好了常铺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了疽户,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车逃棵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平环誓,拿汽油车举例的话孩绦谴,90%以上都算得上靠谱潞鸽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惜,能达到及格水平的车型却不算多邵杰械。我们的这辆测试车是2012款的家首,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型锻。还好时隔两年孩琴,e6的动力系统并没有发生大变化贿场,只是外形和配置有小小的调整渴凯。   续航里程春还:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧签,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群墩奇东。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车灰校,这其实只是理论值淌逗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱隙临拒,实际用车时很难达到凑裙。夏天空调唬拳、冬天暖风嘘朵圃、高速快了茹烤袱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程导裙。   这种电动车只是日常通勤还可以横,但稍微有些想法套久橙,想去见个朋友闯、买个菜测汀,心里就得犯嘀咕未。这种心中总有事悬着的感觉很难受你缄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多磕岗缸。   由于时间原因杏垦,我们只能简单测试一下e6的续航能力表。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里售,其中高速路况三分之二钞娠喜,城市路况三分之一想。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来巫尖,我们的行程其实就是三段蜂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)兼惨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)阮慈笛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)貉胯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)凸腑虚,显示续航里程320公里簧稳。完成第一段高速路程时(43公里)墩,电池余量82%(耗电17%)戒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)楷瀑锑,电池余量63%(耗电19%)幻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)腺,电池余量45%(耗电18%)奖善参,续航里程134公里(减少61公里)邻颅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点痛售:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右疮始,比如第一段高速行驶藐稗垢,续航里程减了59公里剂,而实际行驶了43公里咐,二者大概是0.7倍的关系男链,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话捌砍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近北,拥堵路况似乎还更费电一些墒。" "  近两年墒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嚼诞,很多大厂都推出了自己的纯电动车然,先不说比亚迪这些纯自主品牌秦断省,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车烂身。今天媚编列,我们就提到了之诺这个品牌兰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌离,主打高端恨,并且未来也是只进行纯电动车的研发狸渐鸿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌悼。今天会,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E纳,下面我们就对这款车型做一次体验冕。   之诺1E只租不卖牟汕,租赁价格为阮:日租金为400元/天泄啪规,长租(3年期)为7400元/月襄弯顶,现在消费者就可以对这款车进行租赁歧福雄。   租赁价格包含橡辈农:车辆上牌惩砷、充电盒安装(7.5小时充满)称、保险擂、每6个月一次定期检查保养鳞杆聘、车辆维修藕,7天24小时道路救援鲍炯莆、拖车以及备用车辆等乒孔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造孩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计委乳题,但车身整体还是能看出宝马X1的影子念廷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计炼簧,虽然亮点不是很多得虎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离阂笛饱,树立之诺自身品牌的辨识度患芥鸡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系程阜抨,辨识度极高郸。 既然是同平台打造痛,那么轴距和宝马X1也是相同的卧懊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎试,尺寸为225/50 R17跑,这款轮胎最主要是为了节能考虑贺。   本文导航   分享到敛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉城,它是南京依维柯生产的车型册期无,隶属于跃进品牌旗下上劣,是一款定位中高端的轻卡产品墨坑。该车是在2013年1月首次发布的祥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)龟,为用户提供了更多的备选车型弥盘膳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现分。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)佰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域孝,宝马向来不走寻常路腾某鲜,旗下的SUV并非越野硬汉叫抠,而是更加注重公路操控性朴,所以在外形上也有着自己的独到见解钉碱。Coupe原本只是轿跑车的特征附,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上曙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后想壬镁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上埂牟。在这种背景之下帘,X4应运而生炒氮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验持亲圣,宝马对于X4的设计便更加得心应手鼻。从车身尺寸来看类荣坞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化登。然而实际感受上便男蛋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力率啦。它们的关系就如同X6和X5镀偷档,一个张扬旦裤、一个低调立含。要想税瑁酷纽芜辣?X4很在行史。   这辆X4的外观加入了大量M套件邯匙,进一步凸显了它的运动风格规拉编。夸张的前后包围降低了视觉重心擦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角窗戒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢慧?所以寡,接近角羡、离去角这些数据对于X4来说缎唐帝,根本不重要刹稍。   和X6一样习,性感的臀部是X4最迷人的地方届。如果从车尾来看泥狗,X4确实比X3运动了不少舱凭,高挑的腰线递弯、厚重的尾部都能给人很强的力量感房。对于35i来说妇,单边双出的尾排着实有些低调缄。尾灯的造型是典型的宝马风格躬,造型简单囱侈卷、大气裤耙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升棚龚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮该瘁,前245mm囤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性彤夹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)牡,这是一款综合静音酬贝苫、舒适炔、操控于一体的轮胎汤上轨。在我看来仕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎持,似乎更为合适相软。" "  原标题捍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前褂诞挛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)徊炭腺,该车除了外观造型犀利材、内饰豪华凤屠淮、配置丰富之外瑰挝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样舶拨舞。作为一款以年轻胜纶、时尚为主旋律的产品捶蛊,NX开起来的感受如何纷,今天我就为大家正式揭秘茂籍。(注签牛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称限,如NX卫钳贯、ES临、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍廷策刺:   NX车型的外观内饰设计风格泡,在之前的文章中我已做了详细介绍仁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品匿钨。从实车给人的感觉来看河,它的确做到了这点龋,不少人见到它的第一反应就是午技:恩沧潭,这车挺个性舒、挺漂亮纬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅谜纳十,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鲤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度晨谱。此外澳桑庞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蛋,进一步提升了科技感颅阑动。不过它并非全系标配攀,在入门级车型上近光灯依旧是LED菲篓畦,远光灯为卤素灯泡骚揣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV污垒污,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3艾膳、宝马X1做直接竞争尖弟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV视咸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证慷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES盛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格辆撑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟崩摺,其中一款为17英寸锰,另两款为18英寸宛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂殴隋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎电氏,在国内的售价大约1700元/条嚎钠。   车尾线条与前脸相呼应歪甲档,造型犀利撩冯炊,棱角分明遣谜,以凸显整车年轻社搬偷、运动化的产品定位共咆。同时克笑叫,尾灯设计十分用心胁冯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果息,特意在接缝处增加了一小块LED穷。   内饰方面楞厕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造抹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准钱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用浩捕椒,大幅提升了车内的豪华氛围寄。   据雷克萨斯厂商人员介绍别备,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏弓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统诡绊,它的使用方法类似于电脑的触模板惋娟斯,并带有震动回馈功能半。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用咎报弘。此外芦脚手,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统荚惺搜,我们咨询厂商工作人员拜涎,这配置会不会引入中国闭斤鞍,对方并没有给出明确答复辅媒谢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适下煌,作为家族中的新进成员挤附,NX的表现自然也不会差舵潘。为了符合它运动化的定位固,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强伙捅裤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现笛储。此外NX空间方面的表现也同样令人满意炽。   在海外焕妒橙,NX提供了全景天窗窘蔷石、普通天窗和无天窗三种版本的车型似恋法,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃届,采光效果很好金恃,但无法开启撅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用聚,采用的是外开式设计巴。可以确定的是擒挎,上述两种版本的天窗都将引入中国价,至于无天窗版车型是否会引进读叫峡,暂不清楚颠疗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年强棵,马自达CX-7在海外推出;2009年瞬按,2.5L两驱车型引入国内堑,售价28.8万;2010年分,增配的小改款车型上市阂喇,售价29.08万摆艾弛,同时宣布国产意向;2012年蜗千烯,海外CX-7停产;2014年卷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道咖白鼎,等它国产的人此时已经老了四岁了股邦淘。   从以进口的身份引入国内妻蓬感,到正式国产经历了四年左右的时间括梳,在这四年中进口CX-7销量并不好矛材,一方面是当时市场不成熟孝歪陇,后期竞品丛生将其埋没了茨断。另一方面原因也在其本身希井,比如定价高毕、2.5L发动机动力孱弱等等磷究汝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍垢聚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统粹。在测试之前裁丘氖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm酵单茎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm驼,搭配6挡手自一体变速箱迸撤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机继估酒,只不过调校要比CX-7上的更为激进分。即便如此到垛寞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼澎蹲讨。   油门的设定比较灵敏恒,起步和加速初段都还比较轻盈兰薯鄙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线陋慑串,而不至于拖沓佳世衡,一切都显得易于掌握舱嵌晦。变速箱和发动机配合的是那么默契加,总能在恰当的时机选择到合适的挡位衫甩,只是在极拥堵的道路上蠕动时募,1挡与2挡的切换有点闯动而已吕,问题不大贤部。   转向和悬架的设定偏向运动哭韶,采用机械液压助力的转向系统比较重禄清氯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣台实惫。悬架没有“忽悠”的表现疙庞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息价枪颠,车内乘员经惩衣裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”坍。悬架后段偏硬浅,在弯道中并没有明显的侧倾刻参粒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去添。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错抽诽挖,动力供给够积极抱鸵,表现不错采甫,驾驶感觉非常轻松尼罐纬,动力的跟进也很是及时废捻姬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)络酶郎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm你雇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右亲擂,而且不是那种喷涌般的迸发拴,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已细稼寐,给人相对内向保守的错觉弊。   CX-7更擅长的是中途加速伴,比如从60公里/小时开始恒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易锤匙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拴莽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限李持,这几天这种沮丧感时常出现撤锚红。不过也正是这个中段加速的特点涛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举窟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右夺辩,稍踩油门就奔向3000rpm想黄踢,便能得到很好的响应凤滴,仅有极为短暂的降挡迟疑维切突,随后就催逼出了足够的扭矩份。简而言之博嚷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的闺委,容易上手掏漂,各方面的表现也都算令人满意氰镀淋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷僵,涡轮增压器起到了明显的效果腾,就像注入了某种精神类药物净动,虽不时刻保持着亢奋状态衔,但兴奋状态确实随时可以到来缺狮,一切都听从指挥蚀渤牌。这种持续的加速感可以维持一段时间耪雾,心里不禁一阵爽快莎盾勃,当然毋沸砷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了凯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光空,测试油耗的过程共行驶了134.6公里南,消耗燃油17.94升斑词驴,平均时速为30公里/小时朔壳汐,全程开启空调物弯掠,平均油耗为13.3升/百公里狭完泉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看憋床天,CX-7绝不算省油的那类刨谁咀,准确的说是比较费油版。另外冠磊间,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绦,无疑使用成本相对较高番。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前抽赐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章巾。说实话奸灭,那是我第一次接触这两款车签搔疥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象末蛇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机翻,动力同样够用甸帝,但输出并不算线性迸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制狗咀。当时我就在想缮说,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了夏,而如今厂家真的这么干了牛相。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统霜,增加了几项配置绰仁钞,外观方面几乎没有改动掏搔堵,图中的这款车只是增加了车顶行李架汝帘、车尾扰流板和挡泥板等选装件葛。   这款帅客HR16是一款7座车型刊辛萌,它可以满足国V排放标准跑,车窗后半部分采用了隐私玻璃兔拜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢寿抢旦。当然扮蓖,帅客实际上是一款既可以满足载人耻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)疼,所以它的车系中包含了5座纱魂赦、7座杆屁掏、国IV画、国V等各种不同版本遁睡。   除了挡泥板之外圭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高旦碌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果溅房。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统德趣,其中的最强模式叫作“Dynamic”萎汀,译为“动态”夺未鞘。有意思的是孪酒,在英文里虾衔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根梁肮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机忍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗肉萍斯?——开启动态模式蛙,就等于点燃了一根无形的导火线冯晾牵。   要追根溯源的话茨,炸药起始于中国蜕,属于四大发明之一菏撂,不过相比中国发明的黑火药苟庆咸,硝酸甘油平时更加安全可控献水广,而且破坏力更强细。奥迪RS 7同样如此檬煞憨,它多数时候表现得比较随和促苫芍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力舵八。   首先从外观上就容易看出它很厉害驮陪。奥迪A7之所以独特龚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型顶邢,人们将之称为“Sportback”攀肛擒,在我看来鼓,它的廓更像是一只优雅的海龟挽赔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种懒疼闲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装捆卞桥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光槽,所以它已经不是传统爬行类的龟某浩豪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息墓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吝栓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘孝跋,让人不由自主的去稳稳扶住3既晚鸵、9点位置沪渤。   在风骚的外形和各种真皮兽、碳纤维材质的覆盖之下毋醋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鲍盎硷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别卸槽侠,这一点很好睦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV逼俩涸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群配。即便在这种情况下竭省口,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价恭委。这一举动也让这一用户群抛出一个问题窍搭玖:谁给你的自信卖这么贵甩?不错莱蹲蹲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008芜惩,它到底是盲目自信还是厚积薄发侵?我们一比高下陕。 外观对比愁盲:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结芦憨扇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算畔,所以我决定说点可以量化的东西黑阜高。首先苦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现朵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型偿竿酪。其次可能是由于动力的原因钉脚熊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽请澳卵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上喉回,备受关注的长安CS75正式宣布上市狼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合都胚囤。在前期的试驾活动上儡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型姓票糠,并对其驾驶品质给予了极高的评价犀黑乳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车铝梁,和手动挡车型相比户,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待吴醚。 ● 外观内饰的简单介绍速情:   在外观方面曝巍渤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型校付兄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识亩顾,甚至连一个小尾标都没有开。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿技,但1.8T车主可能会对此有一些不满逛难。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm桑净,轴距为2700mm墟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5肋乌、奔腾X80以及哈弗H6卜,CS75还是相当有竞争力的沮,它的轴距和长度最大耐散,宽度仅次于哈弗H6峨播,高度相比瑞虎5矮了35mm祥驴。   在外部配置上褪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统奥奖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头氛人,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角仁且。另外汰袒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果驼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力铅忿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致迟娘琳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品救,市场售价约为700元/条九隋苇,在同级别中算是很厚道的配备了麻仓。此外容隶匆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品甲柬,只是轮圈被替换为铁轮圈褐,还是俩字——厚道烤剔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格孟轨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足立,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板深檬,看起来更有层次感扑肌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙裸店繁、设计毫无新意兼、用料也很一般等不好的印象扁权。不过近年来想亩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹钡绣念,长安便是其一溅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视沦喘镜,也很难找出它的缺点婆,按键考炽、旋钮的阻尼适中栖茸,手感很不错侵秸接。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏凳苍磐,分辨率和反应速度都还不错挖泌,不过在功能性上它只提供基本的导航放、DVD衫、电台群沤革、倒车影像及蓝牙功能鸽班,并且无法直接用USB读取手机中的音乐免伞毖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的变,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到堤钵,但是厂家对此并没有改进嫡随,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放痉躲邦。但是诧母吞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度另多暗,同时设备名称也无法显示完整畏康,在用户体验上还有提升空间荒。   不过东棋青,在一些细节处理上沮输瞪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意烂。比如在挡把前方的储物格暑崩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理苹布酮,不过这块材质却为硬塑料按,实际上根本无法达到防滑的效果箍氯貌。另外颧停,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯败,这点值得表扬桶,但必须手动摁下开关才能点亮撕福。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瘫睛情,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果刨教惮。座椅填充物软硬适中瓣,刚刚好巍,并不会软到开久了腰疼酶卿,也不至于硬到硌(gè)人捷瞪。除此之外退倡,包裹性表现也很不错佩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瑞捶靛。另外楞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节设墨丢。   车内乘坐空间表现上尉酗,身高180cm的编辑身处前排限守帆,头部约有一拳左右的空间抗函寄,此时移身至后排环废,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间壤。作为一台紧凑型SUV车型锯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了杯。   来到后备厢筏肋,长安官方给出的容积数据为590-1560L萎,表现中规中矩藏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鄙咆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果教窜孟,增加消费者对于整车的好感度氰扮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟皆,如今市面上的电动车产品越来越多赏拴,开始逐渐走入人们的生活屡饥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一葛,大家对它的了解可能还不是很多面,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元科奴。那么这款车究竟如何呢茄蛇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车法光、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上翰,我们终于有机会近距离接触一下揭聪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌赡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质墓堆喀,因此其与众泰汽车合作笛叹,推出众泰知豆电动车害。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同傅倍晚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识妓括椿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗轿嗡?不管你信不信隘蹭,反正我信了收。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱还,售价为24.98万-28.98万元吴阶,共有三款配置可崖,全系均未采用quattro四驱系统驾桶发,取而代之的是前置前驱的驱动形式虽奠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鞭小搓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生孙澜箍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水筏炼,1.4T的发动机到底够不够用赁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧堵丘,这些问题都难免让人担心导。那么奥迪Q3到底是不是“好货”雌,它又是否值这个价格讳话糯,下面让我来终结你的这些疑惑焙菏戚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力群哆缺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱殊师屠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样桨乒兄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境眯方苛,既然大家都关心这一问题晤息,那么我们就从这个问题开始一一解决恍碘堆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的先藕夕,其最大输出功率为110kW顷屑茧,峰值扭矩可以达到250Nm狗袍队,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm盟付捻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后娃舶考,动力储备不足方面的顾虑浓及表,但是这些想法也好顾虑也罢码怂梳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了氏舶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实滦剂,油门初段的旷量微乎其微几。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点熬钦,当发动机的转速达到1750转时氓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩冒坍酪,强烈的推背感也会随之而来巍尺,如果你不是冷静下来思考一下隧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蹋咎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减来绦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候闺,一开始的想法和我一样撂辖,换了1.4T发动机之后盯伎勾,动力跟的上吗廓?心里总是怀揣着这样一个疑问蛾徽,但是当他们开了一段时间之后谜汐弥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”搬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格硕,处于D挡模式时恨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝耙韦捅,但也感觉不到激进的性格赁。但是当车辆处于S挡时形莎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉绷钉劝,整个车似乎突然变得紧张了起来贬,时刻专注着你踩油门的右脚肪圭孔,稍有动作便会迅速做出响应帝。   在城市的驾驶中剔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障恭讽,当你深踩油门时拘痊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞棉,或者可以说税睡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态剖。此外橡丸裳,作为一台不折不扣的城市SUV冀鼻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验灸酞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质般,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量闻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感失破苏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动旧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆难稳驼,整个加速的过程非常线性锚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时骸襄,不会表现的非常神经质缉羞恰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱戎饱攫,这台变速箱给人的感觉非常聪明擞醒士,可以准确的猜出驾驶者的意图袒毁,在换挡的速度和时机方面非常到位悔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点韧。此外炕背宋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钱沤颈。当车辆处于D挡模式下舷迟砰,当发动机的转速达到2000转时坤,这台变速箱便会进行升挡的动作佬,从而保证日常驾驶更好的经济性沸募串。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时坟啦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应膛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止德宪。   这台变速箱也并不是近乎完美上括轰,它当然也存在着自身的不足办焚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺岛铅,尤其是在低速的区间内泥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感堵刊。此外啃钾,该车提供了四种驾驶模式的选择串咯痊,分别为经济勃、舒适褥募、自动和动态模式伎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整闻。 性能测试竞金:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中骇煤胸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现寡盘,最终的破百成绩为9.14秒举,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升柔。奥迪Q3在三挡时完成了破百恋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程徒荤。此外耪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没驮梆浮,非承镁⑴危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失轻省桂,整个加速的过程十分平顺和线性广,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势峦。车辆在全力起步的过程中舰票陛,由于没有采用quattro四驱系统痰外,车身有轻微的抬头现象播尸杏,前悬挂的拉伸比较明显便何。 性能测试刺坎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中尖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米柿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升画泰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系事翟疆。在整个制动的过程中炊粹,G值适中保持在-0.9到-1之间涧绥缴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态淑冯,前悬挂很大程度的收到挤压杜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蝎竿。此外玲簿南,该车在连续制动的情况下娄,受到的热衰退现象比较明显妥裸,在连续测试过后朗希我,制动距离增长了接近2米弟噬雾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容沪岔,动力方面也足以应对使用的需求慈翻,尤其是在低扭方面玻扇疽,这台发动机表现除了浑厚的功底狡赡蹋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平湃午。对于一台城市SUV来说捅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑朗谱。" "  你有没有这样的勇气劳,一辈子只留着一种发型很,带着一种款式的眼镜天?或许多数人会摇头说不全朵僧。试想你现在穿着中山装虏切,带着大边框噶,留着中分头走在街上寒爬,别人必定会投来异样的眼光练称嫁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变翰,但有一种美霜吵,却是永恒的渺骡,我们称之为“经典”悲雾叮。就像中山装逐渐演变成了“国服”蕉锈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样聪喷舰,看似过时的东西稍加润色串飞,就会焕发出经典的力量届瓣醇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嗓禽,也是一个互相佐证的问题沦呵。正是扛住了时间的消磨赖娩,一个产品一种设计才能称之为经典彻瓶。而正是因为它是经典土,所以无论时间如何过往殊涝,岁月如何变迁攘粳,它依旧能代表着美垄青。所以能称之为经典的东西凤毛麟角帝赂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫棠、保时捷911眠丢千、MINI这几款车了旦涛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承疼磐,这是一种财富谋攘悍,就像一个国家的历史一样粒蔷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝茹显绷。但就像中山装一样滤丁,如果不稍加改动额姑,依旧会被人说土气畏,MINI也是一样赤潭,细节的升华会有益于经典的传播和传承鄙楔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多篱,是全新MINI车系中性能最好的昂麻。所以车头车尾都会看到“S”的字样哆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表沙什辽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部妇,这是它彰显不同的地方人坦,尾灯的轮廓更大了峰,但相比老款不够凝练谁,同时你也感受不到它有何种审美的进步色,个人感觉它是为了变化而变化队棵。轮毂方面挛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号苔粱捎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注皮突,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)裸虹。不过屡奸畔,在真正接触到保时捷Macan之前孔函剂,我对它的真正实力也有所质疑规漏。众所周知使,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造箩铂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢苗?带着这个疑虑薪够,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅熄矫食。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同颈琼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型备。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机檬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似篱慰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型操坦荆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”股。在没有任何参考坐标的情况下空康,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的纲补。排除了惯性思维的困扰虎惭,对于一款新车而言或许并非坏事尽绿彪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蓟柬驴,因此有关它的设计特征我们并不陌生刚翅放。作为保时捷推出的第二款SUV车型彪香,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计仑较馆,同时也融入了许多独特的元素鲤铆腊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征叙驰巫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动跨,因此在细节处理上农夯举,新车融入了更加激进的设计元素加魔。    作为入门版车型耽割,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯氢岭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯飘屑墟,并采用导光条设计健,其视觉效果更具科技感慧牛维。   保时捷Macan的腰线位置较高卸桃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢寐容窖,营造出强烈的动态视觉效果镁韭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格连瘫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一理瓮晃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格驰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况弗橙,我的同事此前已经为大家介绍单睹嫩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解屠观。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍杏。" "   ??????? 提起观致冉采,大家都会想起什么卸拇?这似乎是一个难以回答的问题多烫浩。作为一个有着中国血统的全新品牌强捍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩牌妥粟。在2013年滦乘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上绩琳,一石惊起千层浪券衫便。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手诞忌。   如今嫡,观致的第二款车型仇劣铝,观致3五门版也如约而至隋匣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力氖奋落?它的到来闪比牛,在扩充了观致的产品线之后乐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢洽室?自然是令我们拭目以待赫轿赂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车贡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今讣梧荒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型怖芳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型堂单,时至今日都没有做大幅的修改论串爸。就是这样一个古董级外貌的家伙氮,最近竟然和新能源技术杠上了览佛。2013年的日内瓦车展上娜宏灵,路虎推出了一款纯电动卫士似钮巴,旨在告诉大家卫士宝刀未老垢拿。而这些天刹爸咯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试膘嘶填,看起来袖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了悸狭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上操回畴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品肪耽勾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟扇羚狗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望窗该捆,并未成为现实陕哩幌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已挛落。   事情的转折点发生在2014年6月18日镀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照毁睹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拒凤,并且这一次俏泛,车身上已经重新贴上了拉花矗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计济,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”垮唤醋,而是一台真正的电动版卫士喝。   之后通过各种途径的联系摄地,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版沛煌蝗,虽然这并不是一款量产车肺剁,也没有任何电动机淬茅、电池组方面的参数数据藉概, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试哄秤啼,我们认为此次试驾还是很有意义的敬。   ■ 外观造型膏亮殴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷放底,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士搬汀鹤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样涩恳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异咕山。   电动版卫士全球仅有7台绷陕惟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车睛词,基于卫士110车型打造经碍,可以根据情况容纳5个或7个座椅撩恭讨,算是车系中的“旅行款”陡痛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承窘场夯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异舱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计栋沦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡聘欧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外棘,丝毫不加以修饰粱凄。按照官方对柴油版车型的销售策略褐埃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件脆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分阑玫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理唐纹借,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留敌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间滇吗垢。正对车头痘把厂,右侧翼子板的通风口也是镂空的布睦碉,下方是空调系统的进气口底俯,而左侧的则仅仅用作装饰愤律京,所以是完全封死的状态统科。   平直的挡风玻璃凛、小雨刷暗观、面积可观手动调节后视镜较富亢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计幕,而在这台电动版卫士上圃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嘿。   实际上颓皮哄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致究对门,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线回,电动车窗只照顾到前排乘客普的锨,第二排为手摇的簿杏骋,第三排则仅仅是推拉窗维肩蠢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林棺,确实饺骨爬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车父啪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中贯乓令。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头哦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖岔恍。   三窗式车尾设计除了古老外鳞暮,想不出更多的词去形容匈疵蟹,好在后窗电加热糙倍咐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备洛肋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统朗薯。至于各种不同用处的尾灯萎环,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧巢郡守。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩婪兽涤,并配备了13针牵引电力接口态,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电匿全。而对于电动版卫士来说锯岭惺,这款车的拖曳能力也非一般强大弗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡豢剐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惋创抖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯淑净瞳,在这四年一次的盛世当中玖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注聘茨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承尘睹尽,在经过整体的细化改进后整体更出色透添,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌尸售缔,对于这样一款小车到底怎样南袄,让我们一起一探究竟嘎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车物抒讨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计导憨春,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化菏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计曹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格廷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格写克,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择将阀,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成萌郎幔可靠的选择靛楞佳。   相比现在很多的车型公腾藩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰屡套剖,个人比较喜欢这样的感觉讹,朴素也是另一种风格泛处咆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好融晤探,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分褥袖郸,可以说是起到了点睛的作用吠粗篮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创碍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格边记床,看起来还有些运动精神感狈裂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组柯晒,同时也是远近光一体设计度,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气寇玖桃,更加突出其可爱的造型风格侩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体篙釜撩,同时也表明了J2的一种年轻风格成暖枯。虽然是一款定价不高的微型家用车辉郸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置徊,雾灯虽然不是什么贵重的配置干充逆,但对于安全的保障还是多一分才好仑露桓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力酱糜,实际使用中虽然刮水面积稍斜味郝小,但整体还是清理的非常干净胖贿。   在车体侧面造型上考耍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计潭雇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高猴毁苯,这样给头部空间会留出很多详宛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感撩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瘸己。腰线起始的位置和大灯高度相同轮,这给了驾驶员足够大的视野空间嚼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间日歪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高岸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格醒。   在尾部造型上爆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计虹鲁,同时加大了尾部示宽灯的面积犬娘,为了就是提示后方车辆注意安全褐匿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹坪谅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高祥歧,内部非常的深不过开口非常邢瓴戮弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包淮文。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具囤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辖傻,虽然是钢圈醒咕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳查戳尝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型幻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拷。另外爸练本,一直让人头疼的售价问题康税,此次又出现了搭硼翱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势烙碗。价格问题腥男,在上市新闻 中已谈了很多碱,不过与价格相比幢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善祥嗜戊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统膏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题夺擞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后饱人,即将为各位解开疑问疵。   观致3五门版已于6月24日上市夸,目前指导价已公布古另,售价区间11.99-17.19万元 第纲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍逻徊:依然遵循简洁的设计思路沟似,造型更显年轻冠亩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士疟睦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体匣嫡。可以说力绥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格剧,不过在细节上却更显年轻纤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm筋悉,轴距为2690mm畏迷俊,除了长度缩短了177mm之外秽尸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别屠投。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话确,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉设谜疯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沛嗡。在车身颜色上德篱聊,观致3五门版同样有6种颜色可蚜纺场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕讳需耗,色彩更为鲜亮坷倦庞,也更有时尚感尸甩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起勒坪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别结侣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面绰垒腥,而前雾灯也采用了圆形的设计岗壤畦,更显时尚磷。另外管克,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯唾辱戚、转向辅助灯和大灯清洗装置篱拈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惠孙。   除此之外侗剂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大牟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)肉省,并且轮圈的款式也更加的年轻始。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18电。所以在轮圈与轮胎的规格上晨痊慕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别矗芥醛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍栖:与三厢版一致每谓,细节改变不大沟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同罗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择藕送端。中控台采用对称式设计靡,各种功能布置规整康钠香,按钮数量控制在了合理的范围内悲疟,不会给人一种杂乱的感觉叛廖钞。平底式多功能方向盘与三厢版无异纶,造型很有运动感彼,真皮包裹的外圈握感也很不错票令物。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置熔,除了蓝牙电话世电、多媒体播放等这些基本配置之外狙使,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务频。除此之外驹恃沧,车主还可选配观致逸云的增值服务尾,该服务包含实时交通路况该锻、实时停车场信息和地图更新等净并谐。 ● 座椅及乘坐空间徽伎甸:白色绲边真皮座椅很有时尚感碉啪叙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能匿氓脱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能狸獭,与三厢版顶配车型相同谁婪。不过区别在于倡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理诲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升管经触,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动奇杯。   在乘坐空间方面芯物,身高173cm的体验者进入其主驾驶座驾纽,并将座椅调到最低位置后每,头部空间大约为1拳墟锋,显得很宽裕;而进入后排后亲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间即,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的慌填派。后排中间地板隆起幅度较大床牡,长度也不适合搁脚抽鄙,中间乘客的舒适度会受到一些影响害玻潘。 ● 后备厢辫查、储物空间和天窗蕊:后备厢容积403-1105升佃面,储物格众多硕性。   在不放倒后排座椅的情况下坍烫,观致3五门版后备厢容积为403升粪隋眷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题氢鳖。如果嫌这样的空间还不够的话定豹蚊,将后排座椅全部放倒后翔,空间最大可扩大到1105升劝疙。除此之外囱快小,如果您随身携带了诸如手机久、饮料之类的细碎物品的话故沛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间歇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶泻欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备炮膛,可打开的总面积约为0.22平方米虫彤杆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似父幂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架廖橡馆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机皇侈,两者最大功率分别为126马力和156马力胃篡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米程侗狈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别螺担。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外猎墨亢,其他车型均采用6速双离合变速箱甜。在底盘悬架方面泰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统茧琉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架械。 ● 驾驶感受娟挟:底盘调校水准高项甜墓,变速箱低速平顺性比三厢版好护。   此次试驾会上替,我们大部分时间都行走在城市道路中房衡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瘸,起步时若是轻踩油门踏板郸,车辆的提速会显得比较迟缓拓闹,若要改善的话臣,需要至少踩下1/2的踏板行程疆。对于开惯了日系车的朋友们来说矛丰,这种偏向于传统欧系车型风格儡,而非“一点就有”的油门调谐忱可能需要一点适应的过程帕鬼。   而在整个加速的过程中节虑咀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题棺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上橇律,咆哮声已经传入驾驶舱嘘希溪,可就是不见变速箱及时升挡乏典堆。另一方面攫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入糠,整个介入过程并不是特别的线性镁加跨,其工作时的噪音也清晰可辨燎趣箔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音催颓喉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧感维。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )式臂掳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受壁惋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换史承,并且伴随着强烈的顿挫感蠢泛外,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多烽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态汕醛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少泰阔,虽然顿挫感还是有彻村藉,但已经能够被绝大部分消费者所接受避人。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蕊,那么我可以回答您莆猛磐,和大众的DSG表现相差无几控领祭。敞委。   从观致工程师的口中得知饥朝碾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题舒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下贯狸,对变速箱程序沸赊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整写先獭,找到其中一个最佳点钡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拱冲。   在手动模式下辞稠,发动机的表现仍然很积极文价,不过由于其低速动力输出并不出众天凄艘,其加速度并不能让人感到满意幢,很大程度上曝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瘟读太。此外定,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时难梯沟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似诧卤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点凄佩唐,而在此前的三门版车型上猴屑突,我们就给予了相当高的评价瞬。虽然仅从结构上来看穗虏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控疚,但作为一款家用车鲍绷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性潘,高速行驶变道保证稳定性筛狗毒。事实证明牵艘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现报,并且从车底反馈至车厢内的声音杉穆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看灯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的叫。   ● 编辑总结呢:   从我们此次的试驾感受来看秀汞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻讼缕、时髦的外形纲称慌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整扮。与之前我们体验的三厢版车型相比碗汞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步龄幸,尽管目前顿挫感还是存在纲敬幂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了怂烤刹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过俏窝纶,有值得称赞的地方俄福,自然也存在着一些不足骇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等好嘿梅。另外库,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的坝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蛾炬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯酶莲、转向辅助灯及大灯清洗功能购瓜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎姓句,这样看来孝激凭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少伸呜罢。不过媒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢睬劳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧函胯淋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间募闻,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍璃茧盼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型栖阀潘。但个人更喜欢两厢版本乘害腐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因螺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾吭犊。当然绰,作为同一款车串,两厢和三厢的选择人群会有很大不同毛。三厢版本更加实用骡窍哺,两厢版外观更加时尚干练吵橇客。今天带来这款两厢版爱唯欧恢隙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足堕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容宝懦柑,大灯的设计相对保守了搐猩甩,但也减少了人们对于这台车的争议性比忙。从而扩大了消费人群怯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好汞,各有各的美新拿。但无疑未寿喉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惦。   侧面的变化并不是很明显剃极稍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动侧蜗径。相比三厢版要顺眼的多结舷。车尾的变化同样集中在尾灯上革,尾灯的轮廓变化倒是不大电廷酬,变化主要集中在尾灯颜色的改变内期。深红色的外围显得更有质感怕腑粹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话绞,越野车是最好的选择蹄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车幸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40缓诵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事商捅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力韧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远告,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40枷虱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没诵诧。除了电视剧的锦上添花铝始,BJ40本身的魅力也势不可挡祈羡拉,下面我们就走近这款“北京青年”盒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼寝。   外观/内饰赫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试风嗅,或许有人会问那为什么还要进行测试括蛇。其实答案很简单赤薯蔚,之前测试的BJ40是一款试装车愁通抡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别捣,包括电视剧中车辆也是如此虹耐幻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变东哇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升朴。虽然我没有见过之前的试装车捻勒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异寞小,甚至有些地方与牧马人不相上下刊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拒茅虽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了焊寸,这里就不再做过多赘述头骇蹋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰救,你会发现并没什么科技感洞,简单的线条卿、硬派越野车特有的见棱见角的气质犯刮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面莫。另外拿稳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留晒戚瞪。硬质塑料质地的中控面板很厚实九,比起舒服的软性塑料手感稍差陌潞墨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境慨咳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事屡酪师,同理使用织布座椅也是一样靶赁守,无论您是刚刚涉过水搞鸿辛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨搬芬习,都不用担心竣烧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器庙,不需要华丽的外表去装饰翔荣划。虽然BJ40有着很浓重的模仿疏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格房镰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上炔恒,那只能说这个人并不了解硬派越野车哨靡拣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望屎,让人想到真正的场地里去撒点野枷共袄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀群提弛?惊险的高速穿插彩素、精彩的甩尾掉头抽履、惊艳的侧向双轮行进叹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演搏。时过境迁戮似禄,萨博虽已退出中国市潮誓仗埂,但把经典的两款车型(即9-3酶棉戒、9-5)的技术留在了中国氖胜写,在北汽成功收购萨博技术后耙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生硅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型悸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术娄闲唐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求歇,主打性价比与实用性啃骸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确姑创面,只是在某些方面使用了相关技术而已璃。   从外形设计上就不难看出寥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影段,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰犀噶藤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70椽蒲,同时车身上所使用的犀利线条畴,令时尚动感的氛围展现得十分充分草晃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表比腹蓖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级逗苹,车身各项参数都小于萨博9-3靠,所以直接套用的说辞显然并不成立夺村沉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出擎掀醛,打造一款可以继承优秀基因诉维,并适合普通家庭用户的车型灵揪凡,成为了设计团队主攻课程侈钙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情淮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应微干,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降锹,但紧凑的造型与简练的线条粳哀车,使其观感的持久性更好伪徊且。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多颅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场风搞魏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型酱,价格能接受朴耸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型花届。而现在也有很多车型供大家选择俯,包括大众途安谈是菲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择垢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现堡,它还有一个进口车的身份奶起呸。接下来深雄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现黑卞。   外观蹈图:起亚最新家族设计抽叫半,略显可爱佳韶,大部分能接受蠢届。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格桑,同时又有一种独特的卡通味道镶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感挡,没有配备氙气大灯背,但全系均带有LED日间行车灯限骏托、透镜及大灯高度可调功能吉豆棵。雾灯部分的设计很有个性痘设,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感痊媒朴。   由于车身高度降低达累握,新佳乐从侧面看上去十分紧凑娠,平滑的车顶线条降低了风阻系数亲即狡,流线型设计更加美观夸。全系除顶配的豪华版外吨钡,后视镜都没有集成转向灯功能欧喊。另外化稻,低配车型的轮毂也比较简洁掳牧卉,轮胎规格为205/55 R16惕匣司。   新佳乐车尾的设计十分简洁肮,总体看上去比较圆润连罐芬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格省,凸起的轮廓首尾呼应坍冗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方税啃取,车顶带有行李架家五,具备一定的实用性咆毁。新佳乐全系标配倒车雷达功能诫仓曝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像廊靖夹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源控,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题彪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌潜陵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯怖肆。而提到雷克萨斯墓酷刚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样饲诉委,立刻联想到了舒适唾盲崔、安静等一系列形容词唇。   作为雷克萨斯主力车型必矮己,ES系列占据其在华销量近半壁江山函,舒适惩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拢僚猩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h湿课,更是有充足的理由享受这些评语李附厕。但更重要的是驼,在环境日益恶化圈、石油资源日益紧张誓搽诞、油价越来越高的今天欢穷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度串荤铣。   外观部分单程井:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型辨敞唉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)掇懦入。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生裤,和前代相比进化明显醚。初次亮相时饺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期讨虹魂。与丰田一样家,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格媒溜,目前已被广大消费者接受痪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题抬两图。   外部配置上骄槽骚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能霖翠彩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目漂襄,与中网造型配合不错构。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格聘都,轴距2820mm催。与国产ABB品牌的三款同级车型不同巨,ES没有针对中国市场刻意加长宫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台郡,轴距比老款增加了45mm境社。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计纬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型卤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们氓卵。当然壁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标驾切抖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起镣舞廊。另外娄陆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内穆诬,更加低调钒兰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS薄港髓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距勃甜裁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆咯、忘记沉默寡言的正装车主陕杉澜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吉、忘记... ...算了挟埂,需要忘记的东西太多素立吩,你只需要记得一点返浚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽黄簧挺。   奥迪的低调比镶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)理。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝幻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然摹委盟。依托自奥迪A7的造型设计讳,RS7依然拥有优雅的造型饰,仅仅在一些细微的地方看呛坝,RS7做了运动化改进侮遂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅脸吨拦、以及哑光附件涵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板弄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子连们。   如果客户需要瓦钉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂塑店尝,其轮胎规格达到275/30 R21厩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气犁盾。排气管依旧体现出奥迪的低调夏噬颂,外部看是两个椭圆形排气管纫,而其实际是双出四排气班鳖偶,因为单侧双排气有节流阀亢必吩,用于改变排气通道册馆叫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣盾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的捐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线迪亮绩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针矢坤揩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔埃慑。车钥匙锚、平底三辐真皮方向盘毕、运动前座椅稗拭辨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标琼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能泻享氦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示悔离。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中擅欣,还提供发动机增压压力狙耙、机油温度显示和圈速计时器等数据刷扛擦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰痘肛谅,并提供其它3种材料作为选装亥。车顶内衬标配黑色织布谈丢,可选配黑色Alcantara面料毙鲍签。搁脚板脖答硕、刹车踏板文剂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计墩纶桔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆广迪却。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑哀木、一体式头枕的运动座椅豢榷砷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料豹拣陪,并提供钻石绗缝冉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料别皑都。带按摩功能的空调前排座椅也供选装酗哭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情凑,就像微博上说的痴锹刺,一次刻骨铭心的爱情踏阀厢,一次说走就走的旅行什么的亢捕糕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求染汤火,但在现实中丰翟,你不能永远一副放纵不羁的样子仇瓮,特别是在资金有限的情况下晨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挂紊。此时你就需要一辆价格便宜热、实用可靠的多功能车型庭闻龋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择阮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型干,分别是景逸X3和景逸X5抹,形成高低搭配产品布局徐。景逸X3属于入门车型潍腺,共有三个配置烙簇请,指导价从6.99万到7.79万元驹贪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型媚说割。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看皖弯撬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像簿瞧。这款车的前脸采用了新的风格样式轰羞,线条比较硬朗巩论希,造型简洁流畅范祟芯,同时又很饱满铅薄,没有过分追求标新立异的夸张风格视叼,显得更加沉稳欣巍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素棉,给整辆车增添了活力歇派。   除了前脸之外喉腥搅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓玖,让人略感失望彻仁,好在整体风格还算融洽橙,不会给人前后脱节的感觉部段。   景逸X3的长宽高分别为4382mm陶、1835mm和1705mm送上娄,轴距为2685mm极,在这个价位上算是较为突出的水平了详部列,保证了足够的车内空间惯济。" "  在固有的印象当中狡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下掠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价袭坚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌冠牟狄,作为日系三大高端品牌中的一名故,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸话练梆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次虏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L浅完。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说勃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格躬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现朝,取而代之的则是一种日系的柔美风格里肆敬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影价倒驳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力登,甚至成为了英菲尼迪的一种特点颂篮思,并且这种特点让别的对手无法模仿襄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉舱炮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大论,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度匆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面丰汇妇,看起来非常具有独特的风格橡遂短。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计赶仍,不过看起来还是比较有神的妙伟呛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果临闹烈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示将,对于这样一款大型车辆还是很有必要的届。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方法苇赋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉工蹬桶,这款车有这么长么归褥疤?实际上后门的长度远大于前门券醋,不过整体造型并未收到过多的干扰莆蕉富,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格魂,因为C柱的造型更加接近尾部捍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果虾陛涪,腰线的设计在在尾部提到了最高暇忌挽,并且从前大灯连接到了尾灯部分垫伐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通炭镣锯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑工句扔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谎胸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计椭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计械晨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布山咎,到今年4月20日其正式接受预定辩,不到一年的时间哺迟乃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了碴粱筛。在新能源车量产柔、市售的速度煽府,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌携缝目,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯人蠕砰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过牵墟垂。当然扔闹篓,汽车之家评测新车的速度也不慢嗣寺牛,今天策曙钒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章趣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款冈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款痉,其中橙色的为增程式混合动力版车型勃,白色的为纯电动版车型焊参冠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型玩。   ●外观毋:造型前卫立,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布棚,我见到量产市售车之后杭兔,其外观真难以与概念车作区分蹭。宝马i3前脸造型饱满圆润诗食匣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吨。不过腿锚,“进气格栅”四个字需要打引号了含辣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能哄款诽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾骑鲜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计活仟薯,让整车看着很有质感且与众不同归仁。当然烽蚊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼昏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格溃禽汤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头祷募凰,但它的车身侧面看着一点都不显小挖敬。在我看来原因有三凑擎粪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富凤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少箍,给人感觉比较敦实技。特别是车高数据疮急,它比X1还多出了23mm维昆短。   宝马i3的轮圈虽然直径很大写,达到了20英寸褪,但胎宽却很窄龋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20氖经热,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鼻浅港。有关这款轮胎猩类,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店腻贾缺,基本都表示由于规格太特殊矾捕,没有现货也没有报价挫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质翻,很独特牢磨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应戮诽溜。尾灯采用得是隐藏式设计缺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蚀耐,用于显示示宽灯葡、刹车灯以及转向灯等堑铆岔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瘸抽黑,所有光源均为LED师屋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中动绞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挽洗淌,欧洲市场上柴油车盛行已久娘冲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展期年。不过近来宠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求粉,Jeep便是其中之一耐妓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待娇吓。 ● 外观介绍贡凑伟:与汽油版无异希唇,硬朗依旧伪块。   从外观上看透,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型斧较,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型工辑。新车的外形仍然显示出硬朗渐酚、时尚的风格思伟钡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大外持甘,提升了时尚感喜划。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm开局镀,在同级别车型中“个头”并不算大械。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势阑姑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°丸陀。   在外观配置上宿蓝猴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯珐讲惩、雨量感应雨刷纠函维、电动折叠+加热的外后视镜等等配置睛赡竭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的来惕。轮胎配置方面使纽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎搅玛,轮胎规格为265/60 R18昂撵垢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎翱,规格也变为了245/65 R18霞苟宫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时匈鞋肥,我们会谈论什么窟肪?是大老粗一样的外观坛,还是“马路杀手”一样的形象鞍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象配磷,笔者也不例外腑量塘。6月5日下午叮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华好猴抬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象萎沸,原来大块头也有过人的大智慧匣捐洽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH矮、FM两大系列咯态侯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日晃浇欺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华娥控,中国区总裁陆博天到场助阵骄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后勉夺悼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱菠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车诞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了秽革爆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车曹琉,最大的意义还在于为企业产生利润抬炊蒂。因此炔港,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中污盟,并体现在生产效率蓟糜、节油效率变改孟、完好率菠抛梆、安全响、安被黄悖和驾驶员体验六大方面饶褐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型宫惭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择碌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证燃檬,而大众凯路威则开创了一种新的格局玫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型逻体慈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生怀拿怒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威县圣绰,而那款车型是针对高端商务市场的车型守朵绿,虽然其内部可以进行简单的商务会议蠢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的炼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案楼靖幂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格倪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蔚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缸伙氨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的沃辅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格悸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼射腻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密缴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气贫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置铣,只是以简单的卤素大灯出现骏菇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯级,只能说稍显遗憾筷抠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车芜态清,并且其敏感程度非常高普痴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单宿且,采用最为直接的造型是大众商务车的风格兽罗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大桥沥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格伐催少,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车松。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味该,但还是将头灯和尾灯联系在了一起体连涸,在尾部造型上也同样是方方正正点睦,给人以刻板的印象夸便,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰萄,看来稍显朴实无华尝魔道,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前骨。尾窗的面积超大拦袒,并且配备了后雨刷额淳蒙,可以说在安全细节上做的不错斯。尾灯的造型也毫无新意晨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥肥岢,尾灯内部的结构也比较简单惊,并未采用LED也是针对不同定位的选择匠米春,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低房局,尾部配有四颗倒车雷达探头餐巾画,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用叛描。作为一款商务用车酶烤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吞糜,而旁边就是凯路威的备胎所在地枫套寿,这样的设计使内部空间得以最大化利用本。   相比国外的凯路威车型场悲糙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂屑侠沪,造型上采用了多辐式造型钎,轮胎则采用了邓禄普品牌期。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野食,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV咕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候翟纹,我更多的会用臃肿两个字来形容它贪羔媚。圆润的车身朝萄底,没有棱角的线条检念,大而无神的头灯孙徊盾,都让我对它提不起兴趣粮。第一次见到新款昂科雷时舱究,我的这种感官得到了改变凶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点诗。新款更加俊朗捍,就像是一个胖子队杠,经过健身逝辖,从大腹便便变成了施瓦辛格期陆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面铜簿堡,这种类似于点睛之笔的作用茹河,实实在在的发生在新款昂科雷上面溪肖。之前的头灯让我没有胃口请,尽管亲和力不错淮腾镁,但太没有性格挥南。连同这个车身店我哥,都让我觉得臃肿无比酥抡,简直就是个满脸流油的胖子绒吠谓。新款更换了更有张力的大灯撇,进气格栅也变得更具进攻性材。这样的风格抽戮,我想才是大家喜欢的诡。   侧面造型的改变不大德,侧窗面积所占的比重依旧很腥吻埂,这和新君越唬玻交、GL8都很像岔。给人一种重心很低的敦实感触册。但对于车内的乘客来说僧涤,这不是个好消息舶钮,过小的车窗影响了向外看的视野骗潍枚。造成了不必要的压抑感熟。或许对于选择别克车型的人们来说存平脐,这一点必须无奈的接受了叙。   车尾的变化不及车头闪胶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性袱,或许我会更喜欢它沸呢。但事与愿违冉,尾部的改变仅仅局限在排气管上铣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形骆。这多多少少会有助于提升质感范。也改良着尾部太过圆润的整体气质姬。可以说堆庇,这次外观的改变煤授,在这些细节上还是很成功的红豁揭。相当于一次瘦身和塑性连绞郎,让它的线条和筋骨更加分明提辛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间兜葱,纳智捷 新大7 SUV正式上市拓,官方指导价格为22.68-27.48万元鼎全赁。一直以配置见长的纳智捷品牌和俩慌,在小改款车型上又下了一番功夫裴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次夏菊。在体验的这几天时间里顿团,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”霖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价妹。也有好奇的邻居询问这款车的售价俗腹,当得知价格只有不到30万元时使,邻居更是深感惊讶芳烙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢窘扣厩?本文就为您带来答案磁鼻。   作为一款SUV磕孪哇,“大7”这个名字一点都不为过苦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手寡,2910mm的轴距更是傲视群车尺,也难怪引得路人频频回头斗。不只是尺寸粟翘,本次试驾的新大7四驱旗舰版兼,整备质量达到了1950kg厢琳渤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”腻墟。   作为改款车型促拖澄,新大7的外型经过了一番修改超,主要体现在前脸和尾灯上欠黑。大灯造型有所变化雀烘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内寺桐,而经过修饰的雾灯讽遂瞳、转向灯和前雷达藉惨褥,给人以霸气外露的感觉怕峰。整体上袍聊统,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉福。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭陶咸逻,比较实用贤内。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上策颠雷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上层鄙群。从奥迪A8的换代杰、全新奔驰S级的上市壳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照讽稼田。这三家老牌厂商动作频频算需,而我们也始终把目光聚焦在他们身上推垒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS逞猩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来凑骆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今短。而随着混合动力时代的来临骂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吗,可以说从那时起青悲妮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位密好。在奥迪A8和奔驰S级已经上市勿外,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期夕好塑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来舰夹,以期对它能有深入了解共。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瑰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内慌怪萎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸擞氦建。相比之下届,雷克萨斯LS在此方面并无优势帝溶刊,长度脸阜、宽度和轴距均落后于对手孪。   即便不看车尾的标识叛惨沮,仅从前脸上幽兰色的车标腺捷丹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型截察票。而身挂HYBRID标识则意味着蕾蔫钞,除了树立当家旗舰车型的形象外文信,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神计酱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沥,只是在一些小细节方面令人有些不满芥滴刹。如果用最严格的标准来衡量庐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间潦提。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些扛摄豆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钞动,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手毖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑贫稻秆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型啥缮滇,这种车型的优势就在于体,兼顾了媲美轿车化的底盘质感棚华愁,还拥有了超大的车内空间话讳,优势显而易见充返剿,而今天我们来到了美丽的太湖贬穷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蔫怕狈,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心磕,也让更多心意欧力威的人有更多选择忻誓兴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表悔俯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的师父,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5霓楔倒,不过从售价以及车身尺寸方面来看涪枫,欧力威确实占据一定优势马。   外观上欧力威厢型车身造型坝认爬,并没有阻碍它时尚的视觉感次憋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车碴饲,时尚并且使用杆苔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观褥陈筒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示掂北哆。   非对称化的中控台设计房戚俯,与1.4L手动版没有什么变化宪恕,首先造型上足够年轻协调腑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点放剧函。欧力威自动挡车型叉彤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型淋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键勒挪队,操作多媒体更加方便阂枫。中规中矩的仪表样式没有什么改变湘绕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息景措寂。   本文导航" "  有突破有挑战吭木嗡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候颅,就会有这样的感受高接。它太挑战人们的传统审美了同,怎么样也无法用大气畴、简洁防、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受砷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产础。自由光承载着延续切诺基的重任变侨膊,就在这样的争议声中款款走来窗陌开。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统谅港赋,挑战着经典开不。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啃,在做颠覆传统这件事欺匡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念厘桔。就拿前脸来说空,好看不好看绝不是我个人说的算的虫补星,每个人眼里都有一个不同的看法肝。或许慢慢大家就接受了图惫渺。   作为一款中级SUV宏扑瓶,车身尺寸上中规中矩署扩鞠,作为切诺基车型的延续诚岭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现估,但也能看到不少突破之处恼甜喊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重酷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃轿啪。   本文导航" "  从1985年开始级邢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上讨,1991年出现在5系车型上煤仿蛊,1999年开始陆续出现在X系列车型上靖。直到现在尾蓬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术斑。2014年5月22日寒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive廖删们、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瓢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求膜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车兽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW讽堪徘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么规? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表顿熟阂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款斥献采,新BMW 328i xDrive坏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元犊肉实。   第六代BMW 3系延续了这一传统赌,将融合了电子气门控制吉咸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机视皆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配藐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型稠掏惯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本姆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的盖,要了解这个问题前形酱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理党。齿轮传动式分动箱归佃咳,连接前轴的方式改为了齿轮传动跺侮,其他地方大同小异里。对于宝马X系大部分车型来说劫刷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能棚鬼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绍蓟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力凡脾壳。由于前后轴均采用开放式差速器隧尾,遇到交叉轴情况时活,也只能依靠电子制动来辅助粟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱取。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构彩乡,与齿轮结构的分动箱原理相同瞬雷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥棉缎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥泛惠刑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的纹巍。至于控制多片离合器的方式差淘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嘿就。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛卧竞腾,所以常被用于装配在更强有力的车型上欺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器报,以对扭矩分配进行不间断地调节现粕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配饭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩颗溺情,默认状态下前后扭矩分配为40胖淌:60黄请徊,最大前后扭矩分配理论上比例为0莱焊诡:100到100落鼎:0之间幻饲雄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奸损户,从而可以从一开始就识别到车轮打滑时掳内。扭矩分配可以在0.1秒内完成稼。   行驶过程中魂撬,如果系统发现车辆可能转向不足输瘦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吭浇荚,就会减少分配给前桥的扭矩蜗爆谩,将几乎所有动力都输送至后桥锻昏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绞抒靶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缮筏。一旦出现车轮打滑讹昏枫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器抽滩宫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力极屁蓝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制速徐篓。这就意味着敞韧钱,无论路面如何突然变化驳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赖叼,即使是在部分结冰的道路上绣核绘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解懂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型丹揣,其中S2属于一款5座小型SUV端,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下车,很多品牌都开始研发小型SUV别。而S3则定位于一款紧凑级SUV咀,并且采用了7座设计花骇困。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何杏坞庇,接下来就给大家一个解答颇词。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位端篮蹦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型经撼,这一平台就是北汽威旺M20的平台纫泡参,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计忻瞳。但是两款车的轴距却不相同离,S2轴距为2560mm掇,属于一款标准小型5座SUV处藤岭。而S3轴距为2685mm寐奥,接近于一款紧凑级SUV板,所以为了能吸引更多的消费者漆宏堆,采用了2+3+2的7座布局蔚,主打一般家庭用车巍,实用性优先宿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吠豆,主要还是面向有活力的年轻人鲸呈棺,外观设计更多偏向于动感的元素居多弄蹄凛。大灯组的样式也不俗套粹猛缚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低换寥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的躬讲。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表骗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比苟,在车身尺寸上还是比较占优势的郸醇。另外2560mm的轴距表现也不错尚,至于它的乘坐空间表现如何脓刃,在后文我们会有体验伦耸亨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计颇惨绷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升答,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了叭,车门不能完全打开的话痛,一些比较大的物品拿取会不太方便溉骄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台奋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机赏腿,并分别匹配3款变速箱害秆灰。此前变,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型备。而今天我要试驾1.4T车型累集劲,虽是短暂场地试驾噶欣芳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别我,特别是动力上提升明显飞。 ● 外观/内饰抗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型茎澎,也做了到店体验的文章刷,1.4T车型在外观惟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大哥,本文不重复介绍母穆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验挞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看按慨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因靖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等锣速,具有很高的品牌辨识度璃孺耗。同时在一些细节方面的改进剖,比如重新设计的头灯雇陆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等河,则让其显得比现款明锐更为简约稳重苔旧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台须侧沪,采用了全新的发动机农挎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机际,属于大众的EA211系列诬花毋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米丹私,最大功率150马力/5000rpm缕饯盾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm帅介。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一杏喊斯,而相比原来的EA111系列有了明显进步狮,首先是恢复了正时皮带观寇颗,降低发动机内部的功率消耗损祭梅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术版吴淖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴僧,而喷射压力也提升到了200bar加沪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱排,带有S挡和前加后减的手动换挡功能氛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嗜碾,前者顶部是“SKODA”的品牌名砷诽,而后者则是印了“DSG”的字样窗惺谢。   底盘悬架方面哼阜肋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钎芒溃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构峨却秆。制动系统为四轮碟刹结构沏群肖,采用前通风盘式后盘式配置甩岁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节授酵窜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目侈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目羌。由于是场地试驾码墩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些充藩澄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道奸,能更好地了解车辆性能颈萎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来痰股,只能在日后的试驾中再介绍椽。   动力方面李建,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话赌隧菏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容莽卵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来架辈,1.4T车型的起步和加速更为迅速孩,而且涡轮的介入时机较早爆溉和,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉撇粕础,动力的输出保持平稳可控的特性蚀韦。   使用D挡时猫凯,以1/2油门深度驾驶钢,变速箱升挡较为积极革,发动机转数基本被控制在2000rpm以下叼虎,而且换挡的冲击较忻础,不会影响乘客的乘坐感受撼。而以深踩油门的方式驾驶骡上巷,变速箱会到4000rpm左右才换挡遁短挺,加速感受更为明显判谦驼。   换上S挡踏躲刷,油门响应灵敏了许多逼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡萝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感甭菲踞,在弯道多直道少的场地赛道里恍胯,需要频繁提速的时候统伶,显得更为得心应手肛饲匹。   全新明锐采用电动助力转向系统摄扳萄,方向盘低速时转向较为轻松滦,而高速时明显更为沉稳沟率,转向需要更大的力度堕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力稀讥森。   底盘悬架方面继,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蛋叭,在弯道中对车身的支撑性比较到位篇泉密,方向盘的有着精准的指向性邢,转向迅速而稳健钱限牵。1.4T车型全部带有ESP系统虱薄沛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候泡入普,ESP介入的时间恰到好处徐盲犊,总能及时将车辆修正到正确轨迹葱倾鸵,而这套系统并不能完全关闭戌,属于比较重视安全性的设计碗淑。   在模拟颠簸路况的体验环节湿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用椭挟,然而后悬架毕竟是非独立悬架沙胎丧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蛋,仍会对另一侧有所影响十椒肪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸解呜粗。我们在之前测试文章中也有体验视频剁告,请点击查看随断痛。   更多精彩视频蕊世遁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结路吗固:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少旁,在D挡模式下表现中规中矩偿嘉,切换到S挡后油门响应灵敏繁眷,变速箱的换挡节奏更为激进楼寐是,加速感提升陋戚韧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验玛。" "  2014年2月26日精,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市驳。其中T5动力总成包含智逸版荚箱、智雅版痘喘凡、个性运动版共3款聘,售价为42.39万元至51.99万元丘郡,T6发动机版本及价格保持不变场港。   据了解搬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术偿锰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机醋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱同。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢龄杯腔?本文将为您带来答案挪绒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面骸皮颊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化签,但动感流畅的造型令人印象深刻喇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉睬乔,正如北欧人给大家留下的印象鬼。      配置细节上汾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”仿,全系标配了ABL自适应氙气大灯纺别畅,以及感应式转向辅助灯光督赡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下罢,给驾驶员提供更佳的视野功灿。   此外盲恢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航邯觅檬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达稳,探测距离达到了150米响逞,足以应付绝大多数日常行驶环境遂稗饺。此外崩群妥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统竣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能柑饶腺。虽然这里看上去有些别扭姬,但安全性才是我们应该关注的叮凤。" "  限量觅、配额瀑豌、上市前被订购一空沪狸溃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹奋魏绵。然而隆磕狈,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时畔讽氮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘聊卤敲。2013年劫,经过M部门调校的M135i披装上阵汇杉长,性能已与1M十分接近绞彭及,并且这次冲破了限量的枷锁杉萌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车绰失酿。正当人们面对路上的1M投去羡慕棚蚕列、嫉妒卑、恨时逆雾才,宝马为我们带来一款全新产品湾赏精,并且它的能力并不在1M之下胯拦,它就是2系的顶级车型——M235i竟。 延伸阅读女:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言彪,2系可能显得有些陌生圈擒,其实早在40多年前口蕾僳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惧。此外搁梆亥,BMW 2002车型在1968年问世芦桔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蓉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型纹。至此滤,2系的到来并非空穴来潮戚发怕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22搭敬拔,而这个平台也与代号为F20的1系共享落,简单来说缕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中撬,这与3菩蕉衔、4系的道理相同磕。在2013年时和,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验赁挟履,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近得兰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了寺扁疗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蝎暮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M狈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异班莲曙,从代号E82的1M车型副疟乾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点橙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条船措,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”缝紊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受奔视,但随着时间的逝去剿,渐渐也成为了一种习惯钩经。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表溯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加唾圃,更多是出于对内部空间的考虑钳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响弹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数情。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容经奸荤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感取胸喀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能靠痹。   当然痛敲,即使武装到牙齿全赊,M235i也不能与1M平起平坐晦,M家族的宽体车身怪午、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的炉弧,就像当初1M推出时的口号一样“M芬忻搔,永远从后视镜中藐视对手”讥疵,而M235i更多还是为了平衡性能兼、实用性与性价比可,同时也为今后推出M2而留下些余地额法蛇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后材疵宏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步船,针对绅宝D70推出后的社会反响骄傻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多旅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车茄贤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势屁朽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生骨宋。   D50电世秘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车糜零妇,推出之后的表现往往是人们最期待的溅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同棵,面对D50的将会是极为严苛的考验斗蹲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蜜疚乃,而成功了霞,也将有可能成为流芳百世的一代名车呈离羡。7.48-11.98万元的厂商指导价加你,可以说为这场战役的打响急,开了个好头敛鹊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统梅靶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格少草。此次担任D50设计工作的碳剖楷,正是培养出诸多设计人才的博通公司蚊甲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点旱,同时又能够给人们耳目一新的感觉捷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题劫苛誊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表户番:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蹋梅垛,但是当你接触过D50这款车后篇小,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素藤弧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机狡拒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的垛犁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹马,但是当你将这些元素组合在一起时陈兰,却有会很快打消之前的念头实解。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外李迷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计冻匡似。运动气息浓郁的设计手法能尖蛾,会让你把D50和运动结合在一起人,无论它实际的性能表现怎样钞容,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象糜婆得。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拆繁访,比如尾灯的设计手法有些简单仓促侯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态烘警,面对不断推陈出新的竞争对手荷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面词。好在随着2014款车型的上市函拾佩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂抛亭稿,而这支强心剂的主要成分也很简单湿脯,一台1.5L涡轮增压发动机锈鲤笑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型祭,针对配置方面也进行了一定的调整刃,其中自动大灯顿、超速报警以及四门车窗疑祝控升降等功能均成为标配扮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中踏钝楷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者江,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流退孔。因为从早年搭载的速锐厕,再到大红大紫的秦郴酥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6漂,它所提供的动力都不曾有变氮嘘郎。传动系统方面弗郝池,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱水,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱箩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言锨魏噶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿敢陌碾。在城市中经常用到的中低转速区间内掀罗侯,发动机的动力输出比较积极节,并且通过涡轮的帮助储捌,动力在1500rpm之后便有明显提升硼窃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm脐虫柯,完全能够满足日常驾驶刷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低乒本老,适合城市驾驶该鸡穷。挡位之间的行程适中权廉,但手感略显生涩挂捆幌。当然这也是这一级别手动挡车型的通布梅蕴稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车娟亭胃,而非车去适应你迹列叔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定喂庆缺。四辐方向盘尺寸偏大芥倘炕,回馈力度比较匀称拟,因此驾驶这台大块头还算是轻松娶慌炊,只不过方向盘的虚位过多其酥妨,转向时不得不做出更大的动作粹杏。   前麦弗逊集侨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收就山,并且由于悬架行程较长困,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉供。当然这样的调校也有它的好处勺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人府叫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嚷,SUV车型是一种非撑ド龋耗油的车型海彭弧,毕竟以自身庞大的身形来说弄案狠,自身重量就已经非常大了鸡火,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机龚擒辉,这也导致SUV车型的油耗居高不下禾艘歧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观田,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题扑竿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚径多裴,在众多的SUV车型中塘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度掂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鄙涵柬,这种设计可以说非常的扎眼贸觅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢眠递惕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳颅宽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯久纬钉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售托,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嫩武啪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征味。在RX车型上卞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条憋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同搔屠缔,从RX整体风格来看疗嗽蓖,还是更多的体现了柔性设计的特点据梅慨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面曝托,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型很腊,如果不看下半身肪,很有可能误解为一款轿跑车型猜。不过这也让人们的视觉一亮技认,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吐砷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上扇隘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求帮虏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同峨靠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的壕稿,没有过多的硬线条介入撩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的焊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点畏奇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符警。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力戏冷,RX明显体现出有些不足廓辰,不过这本身就并非是RX的炒作方向即绰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境危,内心想要一件东西先蜗份,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费缄,否则你就无法拥有心中挚爱环报线。你想要一部手机讼,但偏偏要你保证最低消费购适醇。这种心情着实不爽晦识。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版圃视委,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统喇,这两样东西都是你想要的磷甫辈,售价三十五万不到爱缓劫,撇去不相干的配置违,给你你想要的乡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元叫,是不是有点定高了恃琉烧?可细细一想劳奶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鞍申,并且还带有四驱系统你。如果单单从这两个要素考虑钝瓷吮,同档次的车型里涛,都破了四十万大关了太攘开。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蒂,目的就是要拉低门槛珊蹦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出狼仆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件替跋塑。但运动元素表现的很细微芭绊,基本上都是细节点缀倾酒视,和其它配置的A4L差别不大委弧谁。虽然是一款40TFSI的低配车型幂皖,但从外观上很难发现区别斯茸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赊传,算得上是全车比较明显的运动彰显了苫傅奴。尾灯内部依旧采用LED发光元件很埂唬,总体来说坡艘,亮点不多达,朴实大方竿勾氰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挟冀,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分辽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品浪佬,除产品名称外函练,其与JX35并没有什么区别莆牢,还是那个豪华运动的大家伙鼻疆逼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮识僵,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露颗攫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能爸垦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助柒,灯角黄色的反光片是标准美规设计躲,但无论哪种规格素驹,对行车安全方面都是提升捌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感僻憨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO取,前置摄像头悄然隐藏其中吵。侧面看上去QX60依旧大气稳重钮备但,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感孤。另外救暗刃,底盘上有些部件会低于车身檄淳沧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过韭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色婪麻,活泼的细节设计使其更有灵性蘑某,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性醋揉,也起到了一定的隔热作用荒锨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感耻送量,硕大的车身并没有让其显得特别夸张得呈慨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现从胶团,静音效果良好离。   车尾并没有过多花哨的设计貉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字轰墨。尾灯采用部分LED光源蔷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释磐枷捻,总体来说比较耐看背。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味颂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来衰哼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高合市毖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起儡井冕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象句吞。上市前挡枯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后口举,不少人不相信它的价值痛彤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后写氨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待阶颊搁,这自由光到底是什么情况峭?经过整整一周的深度试驾后猾,我有些新发现可以分享给大家甸抒辟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3饱茧,我的思绪一下回到了2005年左右我寇,那时候自主品牌鲜有SUV产品矩,奇瑞率先迈出了一步辽,推出瑞虎屠卑峡,并领风骚多年适褂。当时奇瑞称之为NCV廊痰,也就是集合轿车以及越野车硕毛睫,有着越野车的外观和坐姿吼桶,并兼顾轿车的舒适性迫歇,其实就是我们现在说的城市SUV熊的肆。   这样的优势持续了很长时间扔标膛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展丢爱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品星,瑞虎的势头逐渐放缓辜磋侥,也就不再抢眼了箔。奇瑞随之调整策略程算嘿,在去年推出瑞虎5这一新车型腥垫,与其他自主品牌新对手进行竞争褐俄敌。与此同时仟划拍,时隔半年的今天七钨,老瑞虎被重新包装升级雹,命名为瑞虎3再次进入市撤甭淙ā,与瑞虎5形成高低搭配貉挛布,重新获得了新的竞争力勘呈扔。   外观堡呸和:   正如前面所说瓮呜兽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业录碴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作激驰芜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节隋单。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸酸,棱角更为突出噬劫、线条也显得更利索蒋塘。侧面增加了镀铬防擦条筏剧,而车尾的变化并不是很大栓甸辫,集中在尾灯和一些线条的修饰上仆皇测,就造型而言瑞虎3更年轻了肋。从车身数据来看荒葡俊,瑞虎3相比对手并不占优优势鹊蕾脐,但是得益于外观的设计达邻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些哗写。" "  在经历了数年市场洗礼过后氖门氏,瑞虎车型迎来了新一次换装倡疟椭,代号命名也列入到了家族统一的序列中蟹,对于车型的区分更加简明华。除此之外坛新,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拟,以及更为充裕的乘坐空间闲疾,以提升自身的竞争力垂邵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型叛徊系,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用晶且,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连竿蓖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向譬虐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车疙惹醒。   此次改款主要集中于外观方面湃善,通过新老款前脸的比较蒲局,我们共计找出了8处变化俄墒私,分别为捂能限:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组臼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪牟婵汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大清抽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表撅咸侯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘郸,但在车身尺寸上有所调整汀涝山,其中长度方面增加了30mm监,宽度与高度减邢洗缁纭,而轴距维持不变怜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出浇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35豌客,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中唱较。   车身轮廓并没有大费周章的变化睦抄,更多的是在细节上体现新意慌。侧车身防擦条进行下移兔句沙,并在前后车门中增加了镀铬饰条口,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中玩先,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装诫绘,更趋于向装饰性靠拢仆侣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式殴啪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性琴赌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗须,若要找出所有差异眉拍,还需要费上一些功夫权踌,在对比过后变化上依然可以达到8处斤。依次为诉散:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更漆滔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识叫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处额膊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计磷染倘,空调按键的布局更加紧密杉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化菜悼。此外陡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升巍示。   按照配置的不同兽同溜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机胁庆潍,大尺寸液晶屏包含导航伍仍借、多媒体问篮陀、蓝牙以及系统设定等功能固郝爆,而在操作上也十分直观噬棉咀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当郴动。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度囱佬碱、风量群归癸、风向等信息尘海豢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少钙驳郊,同时旋钮的阻尼与定位适中实疚软,手感较好柑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫入。   方向盘两侧位置集成了音响申搽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键措,中心区域使用了品牌全新标识播诞搜,并在造型上稍有改变裳袍。仪表盘则没有任何变化牧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同炽吮临,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值避嫩拇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素猎鞍惶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅泛棋,但调节方式为手动岗绷,前排座椅具备加热功能吝,按键位于点火开关周边区域谷仁味,位置的选择上不够人性化破丸舅,副驾乘客很难进行单独操作欧艰。   在前文的数据表格当中考,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优猜围,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高碉皑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后斤财繁,头部距离车顶约有4指空间凸抠仑,直接移至后排乘坐点豪问,头部空间同样保持在4指罗睬菩,腿部则为2指余量圣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下超肖肝,首先需拉动靠背边缘的拉手律穷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒俱,要想恢复到之前的乘坐模式挫掂,还需先拉动开关补,同时扶 起靠背鼓钡谈,在操作方式上显得不够便利书碗蓟。后排座椅支持4/6拆分放倒倪盒额,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大睹侮航,对储物灵活性与便利性会存在一定影响氖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3悸弧翔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致散犁渴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎识双,含有DVVT技术顷糕加,相比早前奇瑞的1.6L引擎宏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善撂吼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求舱豢,在CVT变速箱的帮助下桂糕谁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作惟思。即使在起步之初深踩油门潭,加速过程也会显得有些慵懒你华鼓,只待转速攀升至2000rpm后健慈,动力性才有好转鲜脐,此时油门的响应能力有了子显著提高观,虽然整个过程称不上动力充沛起,但对于城市使用来说算是够了堆底忻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上赏,涵盖了手动彭韦且、雪地和低速3种模式疙,在手动模式下可以模拟7个挡位磊抵藤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用婚蛇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用纲白为,在模拟挡位的帮助下僵孰裁,转速会与油门的深浅更成正比潍,升档与降挡的操作也会更加从容掸林熊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢拱,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内凡撬。   在紧凑级SUV的行列中达驰,瑞虎3的车重算是较轻的一员论徒冀,这为引擎减小了不少负担竿。助力转向系统的力度适当陀撼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力翘拉。转向的精准性使我出乎意料采泻始,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性捌颂耙,悬挂整体表现十分扎实镜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入纪蛙搅,令试驾者信心倍增苟拆世。   如同瑞虎3的定位那样炒祥翔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外杰灿斯,它并不具备越野的能力患,然而精确的城市定位铜广孔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适侧卯,诚然稿事幕,它在这两点上做的很不错眯潮归,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鸥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言穿裁涝,瑞虎3也许是最合适的选择对象店倾。 责任编辑殿镶风:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年艘韩体,一晃6年时间过去了骡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化奇滑,但是我们仍然和它有过很多次的接触午膏辜,并且每一次都是充满乐趣的体验挛。今天我们又把它请到了这里互筹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外锨阂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型苫弗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能操亩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子苔辨航,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气史帆贸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单禽哄沃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税唇,自然整车价格也就能便宜不少焙,降低了它的入门门槛持。而以我们消费者的角度来看彤裸爬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象士峡,这也是我们今天把它请到这里的目的剧谩瞄,测试项目很简单酷铆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现草廖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了激幻。   ●日常驾驶动力表现彻拷:低速扭矩充足哪岗,高速动力吃紧匙柏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能汤鸽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过骨罕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性晶,但机械结构还是更适合在野地里行走退。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此弟桂谁,外形设计烘港、车身尺寸宫戊靠、参数配置全都没变判磋奈,只是换了一台发动机潭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃兰,双手需要时刻度掌握住方向盘姑,总之开着它你不会觉得太轻松能。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了棋菲,大家也都心知肚明逃妹水,所以今天我们重点聊聊它的动力表现镣彩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瓢师茧,参数虽然降低了脑衫片,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些迹仟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的褂瑰,并且只要车速不超过60km/h完该,提速还算是挺从容烘寡青,也有一些推背感彼苛豌,感觉并不比3.6L车型差多少湃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了侨,脚下的油门响应明显迟缓了不少纳须,如果你心急的话董,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧璃,否则踏踏实实的在路上巡航棱。   ●油耗测试歼略定:正常表现突窟细,不惊不喜贝。   发动机排量小了埔绣,除了动力影响之外畴庭甘,油耗也是一个值得关注的指标懂放,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试砰蔷渺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里客,拥堵路况大概在30%左右申腺阮,畅通路况大概在40%左右们拢,另外30%为综合市区路况冲秋,全程平均时速为31km/h稀凤庆,最终计算出平均油耗为12升/百公里行,算是正常水平抠湍替。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过恭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题胶孙朔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了钞揣垫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力咸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何示携。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高轻巨,很高遣和勉,或许我接触的都是高配车型卜坟,包括纳智捷大7翱、CEO等车型届哥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助趟。今天半,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV枪贿苗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量负,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧颅献。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢把骋惶?下面狼,我们就来看看详细的体验报告捻屉。 可以看到瓣汲怕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高零,这在于其他车型包括纳智捷大7商漓靠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现官箩。这次试驾的优6 SUV也不例外感谈撬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鹊鄙,为了突出这款跨界SUV车型的定位刺禽,外观设计上更年轻有活力峦抽,对于年轻人应该有很大的吸引力般喷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表霓帽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台儒岗璃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm兴涪滥,轴距为2720mm窗,可以看出这是一款跨界风格的SUV话。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品激,最大的优势是轴距要长出20-100mm篇广杀,具备不错的乘坐空间俺枫奔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷恭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎埃凑纷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎监棚竭,尺寸都是215/55 R17擞咆蓝。可以看出在轮胎的型号上疆骋爬,国内销售的车型都有一定的缩水堵,当然为了控制成本饭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现输。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮卧酥借,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嗣电,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美海,两侧的LED刹车灯十分扎眼地河,不过从布局上看稍稍有些凌乱肠。" "李老板的慷慨搽楼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会跋绿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板室。下面回到主题渺,从之前收集的网友问题看氦,大家最关心的有两件事儿烂驾,一个是特斯拉的性能扮科,另一个是特斯拉电池的续航能力弗型,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿儒辉庭。简单剧透一下拖酚蠕,性能方面特斯拉相当给力唇垛顾,续航能力方面我个人觉得还是不太行灰梳哪。 注妨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鞘俱,文章中提及的“特斯拉”赦幢、“Model S”等名称均为本次测试的车型豌。 数据解读毛崩胯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩乐逝,所以今天我们就先从数据说起腺龚茅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版哼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s睹,而我们的实测数据为4.7s嫡些,比官方公布的成绩略慢失嘉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿胯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样腿汰层。由于采用电动机驱动饥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车帮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑信撬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态八核攫,直到完成整个加速僳。电子系统和动力系统的完美配合蛙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限梢炕绍,这是大多数的同级别车型都很难做到的疗倾冷。 0-400m加速尾速皑悉武:170.124km/h 加速时间味立峭:13.63s 由于采用了9.73哥盾绍:1的固定齿比变速箱邯咆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡税娇稀,在加速曲线图中水非,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线叙皋藕,车速和电机转速完全是等比例上升慕。这里说句题外话勿纲皮,官方公布的电机极限转速为16500rpm刷硷促,最高车速为209km/h特,通过以上三个数字虱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鞠纲缎,有闲工夫的朋友可以试着算一算痞街。 0-180km/h加速痉试逻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G峡捕钡,峰值甚至达到0.7G攀搅俄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱浚疼矮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h坛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看娃胶垄,当车速超过150km/h后恭,车辆的加速度下滑比较明显港频。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现莎,工作人员解释说为了保护电池湘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡居。再多说一句挂仕,这个速度日常用肯定够了喀呈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h泼鞠,但如果是赛道醛疽逻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道坊缺,有大直道的长赛道坎,它应该会比较吃亏副恨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车净朔,常会被贴上大排量尾躬、暴力机器谜搐佬、拉风外形和肌肉车等标签渐槐。这些词虽然简单歪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征泼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型骡篓寒。近日尼敌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)肆瓢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称峰:科尔维特C7)吩善,肌肉感十足的外形峭讳,手动拆卸的硬顶苇,再加上6.2升自然吸气发动机等藩,都是它的大卖点迸稍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评届股: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时抵趴,外形变得更具攻击性男沛。不同于以往车型菇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗浑嗽滔,只有头顶裸露在外怂镰,非常特别涣。重新设计的6.2升自然吸气发动机龚认,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余安蚀湘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机累粮去,最大功率640马力敝,峰值扭矩814N·m)殴图,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手穷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势颈轻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为污躬哭:5.3万美元)吐斑七,几乎没有性价比可言碳搬筋,但相信越是稀有的东西棘排,越有人喜欢念触。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆哄很: 重庆诺斯特豪车会馆 电话娘窟:400-023-5599 地址翔僳醒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑涤邵萍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型阜观十,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠噬静棉。而这款车本网也进行过多次报道与评测四,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题迫络,比如——空间与电磁安全性估采。   有朋友担心弓攻,混动车型的使用空间会不会很小胺计ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置蹈赁,还有散热系统前,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧挟箔谴。   作为一个“热心肠”搂,笔者决定帮一位同事搬家禽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”伞俯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱墩哗泥、两个大型行李箱贡疲爱、三个双肩背包丧涡,两个电脑包焦,一个猫窝卢、一个全新的大睡枕搬走募无村,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客泡典。好吧工,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大氦览掣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上降栓,从图上我们看出到,在放入体积规整的水族箱水缸后宪痪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间汝健屑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包笨,并留有一定的间隙量敦鹅。   而后排在放入水族箱地柜后炉寒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位勘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱星媚。得益于巨大的后排腿部空间黔口,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了饺。而后赎芳才,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线快溉岗。当然崇汗诬,前排的空位是为乘客准备的匣恭。(为维护试驾车整洁华贰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施温遂窗。)   我是一个希望低调的企业主锭彩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的计绅梳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间皮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少凸青愧,后排音响控制屑,前排座椅调节按键暮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子仕寂、空间舒告丸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流夕,大电流产生的磁场对人的健康有影响霞。英国专家认为摹泌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉墓,高于该值郸,儿童将面临患病风险刚颈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少疚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝始勇恚害翻汲叉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害锻。   简单来说帆匡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种卫拒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统屋,如手机瞎,对讲机京、信号发射塔等彻,而低频电磁辐射离我们的生活更近镭,家用电器避褂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射膏点顽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可茨巍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台艰,前排座位污舞吮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量侗朴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品科,不具有权威法律依据巷,但既然是国家允许销售的测量器材首簇,其测量结果绝对拥有参考价值拎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评焚微汀,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量小。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受梢粉,首先是油耗嫩,我们在遵守法律规定的情况下蹄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蠢,而结果显示滇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车馅啪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下妒片容,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”挛蹲。   混动车型比普通汽油车重撇,驾驶感受会很糟吗?   确实猎磨,混动车型由于需要布局电池挥接、电动机暇纫、发电机涂驳儒、散热系统及控制系统喉汀,整车质量肯定会增加督,但通过驾驶队,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蓖怕廊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动皆乌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制庞啦,使用感受更接近与现代的美系车型仟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性诗梯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极冻,而在高速公路上枫帽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了怪煎蜂,取而代之的是风声与路噪声犊蹬亢。而操控部分椽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了芥貉浇,你永远不会感觉到生硬的颠簸堂,一切都是柔和与优雅畦,当然宫淬泰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的藕。   最后睫,我们通过以上测试鹤断,凯美瑞尊瑞在电磁安全性能爬、油耗及空间实用性上都出色表现淮餐猾,而为此你仅需多付出几万元的代价韩,加上经销商的优惠伎,凯美瑞尊瑞物有所值蛋栖,而你现在需要做的蹬侣,就是去店里亲自去试一试木受惊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接掂息墟。 图/文安晚:丁艺   丰田汽车日前宣布磺刨,截止2013年底拾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆外寥,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录齿。诞生16年来隧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区钦创兑、备受600余万车主的信赖和认可猩疵糠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员华谰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片丛辞漏。 责任编辑厩歧炭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后步苛,MINI凭借其漂亮个性的外观壬脖怯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心伶烹。2014年北京车展上疙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚3胺椤(点击进入上市文章)科,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化攘沥涵,同时在配置方面也有一定得提升揩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后旧痰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市湾,售价区间为20.18-23.68万其廓。虽然只有4款车型可以选择社欢炊,但从大家的关注度上看虽芒,很多人对这款车给予了很高的期望羡碳。今天腐斥剔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V固弹省,两款车虽然在级别上不同沮,但是在价格上却是非常相近旱儒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万检沫。下面论,我们就来对这两款车型做一个对比蝗挨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拿八。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鲜汐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瞥戮钝。当然观蚕,作为一个自主品牌嚎能却,想要和这些合资车型抗争潜盒错,就需要在配置上有一些诱人之处垒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别壤碍猴,从车型尺寸上看何第颊,H8明显要大于东风本田CR-V纠怠,但是价格却几乎接近飘。如果您的自主品牌不感冒的话割,那就不用在纠结了箩笛掳。但是寒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话赐罢,那么H8的确算是不错的选择棋唤,至少从轴距上就已经很让人动心了们朵。   =============分页符=============   原标题极封:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下夹土,哈弗H8还是小胜滤毁视,其中H8还带有液晶中控屏刻道,而CR-V并没有配备中控屏逻纳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能普辛遂。这些东西的确也是非常吸引人的牢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的恨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验惋乃芭,平且还配有ECO节能模式焙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的客士。H8还配有坡道控制系统湍蚊,但是CR-V并没有配备这个功能哺剔。另外庇,H8还配有三种运动模式楷啡,一定程度上提供了多路况的脱困能力释千,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些忍皑,当然H8属于刚刚上市的车型司炬途,并没有试驾车让我们来进行测试拟始烙,以后有实车的话蔽炒皖,我们会进行相关测试未骆乳。   结语囱卤歪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章捶烈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的头炉坦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升漆碌剃,某些情况下还要超过很多合资车型瓣顾顷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下麻店荤。 责任编辑申撂豁:赵春晓" "从1985年开始俗椿缅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上箱病,1991年出现在5系车型上我,1999年开始陆续出现在X系列车型上水士。直到现在汉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蔷岛肯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配汤粮,提升着宝马车型的操控性和运动性承石。让牵引力发挥的更加自如冕倦特,下面怜踏毒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现骚墓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱仕涸。在车载计算机的控制下吃庆粳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整搁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配歇,而且动力分配比例范围达0-100%纹,赋予车辆独特的动态表现巩虽巴。 与传统齿轮机构相比碍凤擞,xDrive动力传输响应速度更快很扫痊,分配比率更灵活陌,通常糙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴悄素,保持车辆转向精准灵活粕棉,初妓搭宦、中段加速更为直接的经典后驱特性咐秃。而在弯道蹭本、湿滑路面纷徒、或紧急变线等极限状态下皆欣羚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力脓嗣,增强了车辆的稳定性和循迹能力承枚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统离邪,在附着力降低的情况下掇杀病,更加考验着前后轴所分配到的动力阿别退。通过一体式底盘管理系统的侦测涂攘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配版甭腊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下猫毖,最大化的改善转向不足和转向过度舜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上勺懒悼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现奢。宝马4系在绕桩和紧急变线中伦署奥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外访拐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蒙酥哦,更灵活癌够。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上群躺孪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吓难僧,公路性轮胎打滑严重传,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预褐惩精,还是能够胜任一般越野路面刃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑怂坚阶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)幸,宝马X1一直以其运动性示人寥哼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表淖惊泄。但是不同于一般运动车型不擅长越野侮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能垦,能够让车主在假期到户外撒撒欢爱弛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鸥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瘸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时坪巩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣段累。   在消费者最关注的价格上凹腔,我们分别来看两辆车趣耻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元簧艘秃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元聪薄。从售价上我们不难看出释千浆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3醇涸模,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3割香,价格区间跨度较大廉埠。   外观尺寸对比封:   首先蜡,从外观上来说门去测,宝马X1极具动感朴羌惟。其标志性的双肾格栅已经不必多说霜间哺,远远的就可以知道这是一辆宝马块奉。而那富有动感的线条供够穗,将其外观勾勒窍税,即使是静止在那里酱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态恕辞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长变,感觉比例似乎不那么对称镣剔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控衔县局,而且作为一款国际范儿的车校呜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅仑鳖梳。虽然宝马X1有修长的车头鸵廷,但是驾驶时却并不遮挡视线嘿咕计,仍旧能够清晰的观察前方路况完。   相比之下恋居罚,奥迪Q3的外观略显沉闷鸵,同样的家族式前脸显得十分稳重途。虽然不像宝马X1一样运动亢檬萍,也符合其SUV的定位珊嘛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大恰,这也让奥迪Q3的样子更加传统伞离。不过宝马X1虽然外部空间不占优势楔钎湾,但是内部空间却优于奥迪Q3绰,相比来说淳,宝马X1具有更大的头部空间叹上,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3日诵熔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长衫九磁:4477mm 长吻库:4385mm 宽谴歼:1798mm 宽仆蛋凑:1831mm 高妹恫司:1577mm 高菜翔:1608mm 轴距袒看:2760mm 轴距庞慨:2603mm 最小离地间隙绥卸:194mm 最小离地间隙桑醛栖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者懦提潍,宝马X1具有灵活的操控性叛翟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性心。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蚊,作为一款 SAV饭骨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的绰布脊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向廉砷探,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣叉。   实际驾驶中雌柏哥,宝马X1的路感清晰偶懒冉,虽然车身不心呤Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径搅端,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头揽偿漓,带来更多的便捷频叛嵌。行驶中烙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快侵厕奸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鸿坎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮猜疼蒋、高精度直喷与电子气门三大核心技术躬吝酣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果坊传深,在动力输出上达到高低搭配的形式凑。而宝马X1带有的ECO PRO模式芳矢,可以帮助我们进一步节约油耗何,让油耗能大约降低20%掸唤。 两车基本配置参数对比畅冈镶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前度寸:通风盘/后泄小慰:通风盘式 前焊葡:通风盘/后晴韶联:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题扔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV匈,我们不仅仅需要看其运动性能户蛾,还需要检查其越野性能堆坦笺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拍虏宪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统昆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成唇,为了能更好地分配轴荷是汇佩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端搪、后桥差速器前面涎丁。正常驾驶环境下狸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蔡忱访,当检测到前轮附着力减弱时房溪秘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮痛让,帮助车辆脱困荚。   通过以前的测试骑幻患,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用雌,对于应付难度不大的非铺装路面来说丢,这套四驱完全可以应付獭金泊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能烈,加之悬挂行程过短冻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试膝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样桓,偏向于公路驾驶菜脚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统苫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴峨经。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中曝甫,动力的分配为40:60韶币扒,在实际日常驾驶中山牡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的茅洼凡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主骡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能栖态,在车辆出现转向过度时冒,车辆会将更多动力传递到前轴恭葡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性糖圭,帮助车辆脱离失控的状态荷。在弯中逐渐加速的过程中渤,由于车身的重心靠后皮雹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势汇掸,在这种情况下厩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出未硕,减小前轮的负担蒜袒,使车辆获得更好的指向性柬盘丢。   无论是雨天悼,还是弯曲的山路崔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对傲。而且在大角度爬坡及碎石路段彪伐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力窖教烧。尤其是爬坡时繁赦,动力能够智能输送至前轴叮稳衔,让车辆轻松前行兽。而在平时彤喘,动力又会自动分配于偏后驱尚怖,让运动性得到进一步的体现坟嘛。此时的感觉是类似后驱车缓瓦蔑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配颧慈咆,让车辆行驶更平稳颁钠。   相比而言溺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野盾葡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高呻贺谎,具有良好的越野视野帘首使,但是宝马X1的离地间隙更大棋课任,通过性更好五欺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少帕桂,尤其是其具有更多头部空间武,如果越野时试膜,可以适当调高座椅坐姿敢描。   =============分页符=============   原标题坛溃马:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰普,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩朝拴,所有的按钮也都在触手可及的位置绥聘挟,十分便于驾驶者操作艰绊。而且两款车型都选择了年轻谁、时尚擞、富有现代感的内饰设计霉掣沁。   两款车的配置糠立,无论是奥迪Q3穷童拧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全扮外。尤其是宝马X1的iDrive檀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用水波菩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮配,宝马X1更加简洁承激缕,而且操作一样方便奸淮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑希石叼。即使是刚接触宝马车型的用户棠授,也能在第一时间熟练操作梁恢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热芳糕洁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性旗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大故,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钒伙。例如像最低配的宝马X1缴匈,虽然价格极低妥即俯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了褂。Q3低配也是一样斯忙,配置较低胚垒。不过如果您不在意像导航峭水、座椅加热等配置剩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要潞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后奇,我们进入车内来看看内部配置以及空间脱菩棉。二者究竟谁能更胜一筹寞?首先来看两车的安全配置腐俯。在气囊方面膊莫输,奥迪则更胜一筹慑皮偏,在两车装配有同等位置气囊的前提下庙期辽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊汞誓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜唉拓骗,它全系标配有防爆轮胎饱,即使发生爆胎相倪舷,也可以继续行驶艾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辫秸。此外防爆胎也节省了备胎空间琴,让后备箱有更多的储物空间览拐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间乒。从车身尺寸上来看涩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势勤郎啡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势具改。然而车内乘坐空间方面斧触,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3诡痢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度扭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度眯懦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题累:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面攀亥惜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策坏湾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哇恋芥。但由于国内油品的质量不佳拭,为了更好地保护车辆发动机腿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嘛颂撬。而其他配件的保养周期上磋吭钙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养笛维理。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i添门伴:   861元   xDrive20i何:   1036元   其余车型福箔韩:   965元   sDrive18i稻:   861元   xDrive20i吧:   1036元   其余车型踩:   965元   sDrive18i耿哺讣:   1609元   xDrive20i摊:   1784元   其余车型懂坞:   1713元   sDrive18i袄伦:   1386元   xDrive20i嚷魄:   1561元   其余车型皋桃淖:   1490元   sDrive18i步肮:   1591元   xDrive20i琳漠烁:   1766元   其余车型棘筏深:   1695元   sDrive18i息播:   1609元   xDrive20i健欣:   1784元   其余车型挎萎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泛森:●辟蹭:需要更换 ○捶:常规检查填,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中宝假樊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯藏遂媳、空气滤芯和火花塞稗涛。花费支出大概是2691元妥奋。4万公里时还需要更换汽油滤芯闺,支出大概是1382元吕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错相,保养中也没有出现更多的费用支出笔辆肩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用箍拜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注擦竿:●陶杰:需要更换 ○狼吹猩:常规检查险匡四,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出磁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费短畴奴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降厦竣恳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同染午。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加缴,能够更好的照顾到爱车的每个细节领铅酪。   总结苟坪: 总体而言薪俗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动殊贩蛇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3褂济。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足昏划,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鲍,整体内部空间与奥迪几乎相同烹窗。而在使用保养方面藕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济卜堵悔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人午,但是其配置也相应有所减少蛙蓬蒲。作为高配车型漂钙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择辈疤对。 责任编辑券:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙秤季,没有给同事们任何跟我争抢它的机会司评等。它足够漂亮了粒袜,漂亮的让人感到迷茫莱蹭瓢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瓜沧管,由于在国外捶,我不得不比以往更谨慎的驾驶纺牡捶,没有做任何炫耀的动作固傻,但依旧接受了不少注目礼猴来。   最记忆犹新的一次是我从超市出来唤笨惩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着摆蚊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内钢,只好出此下策档捶:按住倚薪院裕控器谩,“砰”后备厢盖弹开了杉,老头愣了一下慧检,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢酷瘫,并给了老头一个友好的微笑侵匪,关门走人了靖乱。这时我才知道扑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量密,它的曲线诱人瓜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处返狙起,但令人心动的地方是从B柱开始的解疟始,远看上去俨然就是缩小版的CLS级信敛寿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性捌斡。也难怪铜,差点忘了玛暇兼,我们这台车选装了AMG套件痪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用腔哺,没套件的车感觉就差了很多殴社抖。   即便如此妥,它的妆容仍是存有争议的豆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧屯齿碴。左派以我为代表(全部未婚)橡,认为它的骚气指数接近满格埃艰,尤其增加AMG套件以后土谐,能骗不少小姑娘耸稀。右派以结婚生子的同事为主秤菇,他们认为车身不够修长钵僧,不够秀美领烧曝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体卜笺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情渤,但又内藏了些许的凶狠疵敞。   不过我们两派的意见同样有交集功彼,那就是从侧后看去菏牟苍,它的美感更胜腥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中复密,远远的从背面欣赏它插冀,真是太美了藐。   =============分页符=============   原标题歉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上哼梗菜,它采用传统的氙气大灯埃桑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统桶夺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少府迷免。另外宪滦,与前包围上的空气导流口不同的是吵记滦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用存,不得不说其达成的效果是相当不错的费放撑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼私捅,但日常使用中也是在令我提心吊胆水化,还记得开头那个故事吧拇揭,告别老头后我驶出了停车臣拇妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着埔陕忿,压过了一个并不大的小坑洼鳖伺,胎壁被硌破了前楔蹋,轮胎在5分钟内全部撒气哆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用跺渡车,这个下马威让我措手不及衫。   =============分页符=============   原标题勿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门绕洁八,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中笨惕年。坦白的说酗,这套座椅看起来特别有型擂等,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色平,为了照顾大多数人对于舒适性的要求罗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处料夹。   眼前中控台的造型盲,甚至细节都与奔驰A级相同杭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用忌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样龄卜,总让人忍不住多瞟上几眼度弧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹危吹,触感细腻式避宝。   =============分页符=============   原标题髓沤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳砂酮,各项按键的操作都很顺手童,但我多希望能提供翻毛材质供逝。另外罢赫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手惦,回馈力很辛较取,而新款车型早已没有了这个感觉箱,让更多人都更容易适应烯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格论,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利褥床祈,特别方便剧急丘,当然了阶盘为,这并不是CLA级的专利截,A级也同样如此厦。总之对此我们是持肯定态度的慨锌殊,“怀挡”显得复古梦篡、特立独行期,而且省空间定,利大于弊屎宋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同漏辨榔,不同的是它很强调对网络的依托海捂,这几天在欧洲开了不少车陀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联翰匙。几乎所有新款车型都支持与手机互联添,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能菩朴,还可通过手机网络访问互联网纹酵、下载官方APP程序和导航刹擎,这是国内车载系统所没能赶上的蹬尘。   =============分页符=============   原标题售蛾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说模前,空间实际上是够用的些梧,毕竟多数时间都是前排利用率高涎。我同事身高179cm辈,在前排头部有一拳的空间幌瞧,在后排就显得局促了空娶莆,后排乘客反应压抑感比较强沃挛鬼。   不过我坚信破蒂,对于CLA的车主来说空间是够用的对氨,因为后排不会经常有乘客斯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的韧赂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用汤。   =============分页符=============   原标题扔歉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖木茧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机獭碳澈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm叭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm撤案铺,配7挡双离合变速箱掸俄凉,带有换挡拨片牛。拧动钥匙稗里,发动机被唤醒枷抱囊,车内怠速状态下的静谧性相当不错梦保亢,我们出发了需全稀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通图嘘幂,不过CLA非常容易上手继噶复,舒适模式+D挡表现得有礼有节净倪苹,整个驾驶感觉极其轻快醋羔龄,这是一辆易于驾驶的车汇立肩,不论男性和女性都会觉得很轻松凹化。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性楼融,转速时常被控制在2000rpm以下峦细。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契锤龋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性呐噬,而且在低速中它的换挡依旧平顺彭,并没有出现那种令人不悦的闯动特。   切换到运动模式窃脆,变速箱首先变得更为积极兜吴,整台车的性子也开始急躁起来融掣狄,随时准备着接受挑逗弗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接糙苍。油门的响应也更为灵敏菇甸,初段就能得到不错的效果膝方,只不过排气声浪并不那么有气势垦。   至于转向鹤崩读,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鞋癌孟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉刊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转横,那样的线性和柔顺瞬份闭,简而言之非常舒服定。   CLA的转向感觉则不然碱,它少了些紧致的细腻感缅,多了些轻巧辫莫姓。这套电动助力低速中没什么特点拐逞碌,属于偏轻那类的返委嫉,或许女性朋友会喜欢雇竿东。高速下转向逐渐变沉锻典,更易于驾驶仿蛊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酣彭斗,比我想象的要好不少扩娥。   不要被AMG套件所蒙蔽谰蓬扭,悬架的设定并没有那么生硬兢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求飞花,整个感觉还是挺舒服的捶陋抒,回弹的特别利索亢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态廊底饲,起码我在前排开车是这样一个感觉秦荡弄,只是后排的乘客有时会说烧:颠!哎亩趣斡,管不了那么多了皇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人粗晚,驾驶感觉对于这台车来说重要厩。   =============分页符=============   原标题晤溉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注届耸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现谱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护罢脐丛,无法进行有效的弹射穷封。起步时有将近一秒的延迟汀蜕峨,之后发动机全面发力妙滩,此时轮胎打滑非常严重豢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故如磋皑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态嘘恒亩,导致抓地力不足撑朴。怎么形容这个状态呢库,就像一只狗在大理石的地面上突然加速篙形滥,四肢虽然在飞快的挠地缄奖敞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样霖荒椽,各位想象下辨顶硼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态宫,双离合变速箱准确的完成两次升挡娇撬啤,换挡速度很快轿靠,最终用三挡达到100公里/小时的速度复诚,时间为7秒整洼韭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新算,因为看到严重的打滑时我特别无助恃磁,尝试了降低转速起步佬敲,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地甭赐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中邓,而且车身的支撑有效箩,车内没有特别明显的前倾感觉媚离苇。从刹车曲线来看许存,自始至终加速度都在-1g左右醋岗膘,最终成绩为38.46米撤膳,符合奔驰一贯的作风刮。当然棠丹,待拿到国内的测试车后衬拳庞,我们还会进行测试排衬含,看看原厂的轮胎表现如何绣。   总结掂防:   从国外的销售情况来看团,CLA是相当受欢迎的玲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料泵汹,CLA在美国同样有着相当不错的市彻妗,2013年后四个月销售1.2万辆拘锻吾,势头相当迅猛谰端,可见其受欢迎程度撬蒂诗。   进入国内后我想它会得到同样的关注憾侣,随着细分市场的成熟乐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车纶灌。奔驰CLA级肝茶,主打运动涣、年轻谁腿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎哪,尤其选装AMG套件以后效果更甚拧呛行,相比奔驰A级别弧很,它的吸引力显然更大绣。相比竞争品牌酗荚,这次奔驰走在了前面蒜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品词络。配置方面国外大多都是选装撇局太,比如天窗敖搁、轮圈样式等等型彩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知芬潭。   不可否认钨颠,它是如此的招人喜欢坎,尤其招那些打扮时尚酣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑骆靛碉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机贰线,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了晌凸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机郎裤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘呈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃号。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型唱败溃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革坎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法完沪梁,通过细节部分运动元素的添加杠岸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格味恨。其外观运动套件包括进气装饰膘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等暇。   总体来看强朵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拖浑览,但通过细看还是可以发现它耐看的一面缔晤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置磋绰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备狭入,白色车身加上黑色的玻璃车顶赌,看起来很有档次感嚷插颁。不过略有遗憾的是蜗,它的全景天窗不能打开差客,有同行戏称漠,这是专门为了看星星而设计的法。   内饰简洁自然   与外观相同接,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围僧。全黑的内饰沤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现内呻佬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来堆题。   配色方面栏坷妊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰舷胎,但通过座椅的白色缝线惰、钢琴烤漆面板白边框的搭配党膊脾,使得内饰整齐又不显得沉闷陋乒扦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了被桃。人机交互系统方面倡匈虹,V6菱仕Turbo车型并不占优势卉歧。   动力不错危,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机饭扮汲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱围诬涎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型仟酪。这款车的低速扭矩较大氮谦受,因此起步时非常容易庙才。起步后蹿话窜,借助轻盈的车身崔亩,汽车随后的加速较为顺畅粒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实仍炒美,这直接导致这款车的操控也是相对不错汗文,在较为宽阔的路面上矩激保,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作骄放啊,感觉很有信心怯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校漂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瞳檄芥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置课饭,非常方便驾驶者进出侠乖合,但打火时饶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动隙圃。 责任编辑宦怒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候面烁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位井沫。之后的继任者是睿翼室,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈违插嫉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款素扦,并更名为马自达6阿特兹敌豆,而它是否能达到前辈的高度干,让我们由内而外的体会一下翻凑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌舞架教,配合这两侧行车灯煞戏郎,看起来霸气十足哥赊斡,隐隐的透着一股子狠劲蜗课。图中这款车是2.0L的标准版兔坚背,则采用了较为普通的卤素光源第哦龟,科技感差了一点别列姆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酶,犀利感十足幌膘泵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA订,它不同于以往的两代马自达6齐坟守,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来背荡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子物,厂家把这种设计理念称之为“魂动”歌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm咕蓟,轴距为2830mm团,与进口版本相同齿。相比同级别其它几款日系车型栋葡仑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势没。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾莲拿绅,像是一滴在高速行进中的水滴拧开,充满了流动感常沮蹲。从后边仔细观察阿特兹的背部乳,不难看出它还带着一点掀背的意思嘉吉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯敞,配合着双边单出的排气筒身,更使整车的运动感一直延续到了尾部觅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈衅蚂崔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎害信。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)椭钮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涂收糠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意末簧肉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩坛酿宝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质博位,其它区域大多为硬塑料灭。由于没有太多的装饰件倡拱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价皆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高潦踏暑,它采用的是一块电阻屏损炼,触控灵敏度还算令人满意哇,界面的科技感以及显示效果都很一般邦窝,总体感觉更像是四焕椽、五年前的产品霖惯悸,唯一的优点就是操作无任何难度荆笨蚂,一看就会剧搏毋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡艘涪,所以导航功能暂不能使用篡痘铜。   进入车内涤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了薪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿素盘捌,握感也很不错理,由左至右打满需要2.5圈镜涎舶,比大多数车型略小是靠坡。此外沸纳芬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片卫蔑,操作便利性良好奴山惹,而且兼顾了驾驶乐趣当。   仪表盘采用了朴素的黑白配色坞孰歧,但却一点不掉价刃糜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感韭牌,其次它的表盘内圈采用了网格设计班奥档,多少有一些竞速的味道圣怠,再加上白色的指针以及简洁泵全渡、明快的字体葡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望梗啃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏迫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗阀、平均时速铃、续航里程之外睡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP懂艘。i-stop是马自达研发的自动启停技术兔昆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吹教省。   除了i-stop韶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统江。之前在新能源车型上比较常见兔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上艘陪美。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于面徽共,它是以电容取代传统的电池或电瓶混宠峭,从而为车内的用电设备供电抚,而非用于推动车辆前进囤特呻。   空调面板的样式不错佰攀,旋钮和显示屏都显得比较有质感祟趴厢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子讨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车秆斤册,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤罚好法斥屋。前后排座椅均采用了真皮包裹霓钙赣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次粹断。   虽然阿特兹有着不错的轴距弟参柬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩充傲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺副 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间簇朵伟。令人满意的是后排的腿部空间扯淬纽,坐正以后不影响翘二郎腿竞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定珊,不仅地板平整雀收,而且行李箱有着不错的纵深咆,轻松放下高尔夫球包领。藏在地板下边的是一个16寸的备胎籍欢舜,以及更换轮胎所需的各种工具勺冲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷梨颇、双可变气门正时骏、凹顶活塞+米勒循环习继、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术铂逛死,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现好姑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm耙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm奴脖哆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱颇充翟,并带有换挡拨片输,只可惜这款变速箱不带有S挡撬,对于主打运动的车型来说个遗憾娶迪穿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受楷亥搞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩袄,日常驾驶过程中卵,为节省燃油斑黑,变速箱会积极升挡馈轰速,转速经常保持在1500rpm以下臂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应典,因为这台变速箱的反应速度很快棺,能够很好领会驾驶者意图改畦夏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出弗锤嘘。   阿特兹拥有良好的操控性荒咆潮,这首先要归功于发动机线性的动力输出讨稗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏梧陛,而中后段又能够拥有很好的动力表现诗磁群,这种循序渐进的感觉让人印象深刻北斑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处酬,尽管反馈的路感一般该昏帝,但指向足够精准辈柔缚,能够给人很强的信心钨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协篱辞扛,它的前后悬架初段偏软茂腾锯,能够很好地吸收路面的颠簸巷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾即。可喜的是悬架的后段韧性十足校如,不会让人感觉力不从心丝。最重要的是翁考汲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整桅撑,车头指向灵活荆搬播,车尾循迹性出色腻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见维肯。   总结菩: 对于马自达这款即将发布的新车氨笛彩,我只能用赞不绝口来形容镜,外观和驾驶感受都可以称为上等孤。如果非要给这个车挑点毛病的话农茹,就是在高手如林的中型车市场里还,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嗅收。所以如果你是“外貌协会”的成员恐,或者追求极致的驾驶感的话授稀卷,那么你可以期待一下这款新车蓟。 责任编辑借:赵春晓" "  KTM的X-BOW雾籍景,直译过来是十字弓埂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)温筐兄。实际上摔窃劳,这个模样怪异的小车娩问,的确是火力十足唉,足到无论是在街道上还是赛道上辉却,它都可以轻易干掉一辆超级跑车凉传杆。   先来说说KTM这个公司软,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蛾渴,以生产越野车和跑车而闻名输,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车跑活嵌,也许是工程师们精力太旺盛赁泼,亦或是身在奥地利这个地方媳仿,总会有些天马行空的想法耻冯褪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子具反危,去生产一些别的什么机动设备献。这几年赏说,除了X-BOW奇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明贫烯,而且都有一个共同点——惊人且极端潭蜗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)管、puristic(纯粹)凳、radical(激进)侨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解骚狗妙。另外还要多说一句拱辰滤,这家公司的口号是ready to race畔睫臼,时时刻刻都在准备一场竞技澈熔。   KTM的CEO曾经承认常刊,他们希望使用21世纪的技术汹贡,发扬柯林·查普曼的理念兰芬,打造一台新世纪的超级跑车己。柯林·查普曼是谁纹嘛?他是路特斯汽车的创始人浇,他说过最著名的一句话是脑塑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准割撕廷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的崔课,作为汽车工程师此圭,他把全部精力都放在对性能持铆、操控和轻量化的极致追求上杉论。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可峭党,但跟进尝试者寥寥判浑摆。看看路特斯汽车凄凉的经历繁镭,这其中的原因并不难理解娶瞧俯。我们很欣慰地看到钞隶,在新世纪黎兰避,KTM继承了这种理念和,并且做得更加激进愧。   其实X-BOW的理念很简单舍幂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车稀。碳纤维单壳体车身巷、全车碳纤维组件瞪镣仑、水平推杆减振器阂,这些都是方程式赛车的标准配置雄等。由于使用轻量化材料滔伎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)泥泪蕊。在高速行驶中超卯,车辆的气动布局提供下压力龚队门,以此来提高抓地力和稳定性轨,这也是方程式赛车的特点黔肚纪。和赛车唯一的区别锹酞笔,就是它有全套符合法规要求的灯光瓤,以及一张副驾驶座椅齐碉掸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机湃沫蔬,经过强化和升级后祁啊细,动力达到300马力堵窗舰,和F3方程式赛车相当茧,六速手动变速箱也是简单而纯粹办。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吭镐韧,我们不妨来看看推重比腑。X-BOWR大概是2.6千克/马力圈抚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈齑铡,也就是说发动机需要负担的重量更少幕,动力表现自然更强咀时。   在踏入X-BOW车内的一刻猛钾钉,恭喜你祟芍廖,在旁人眼里毫班,你已经像是一个职业车手了倡贝得。首先一只脚跨进驾驶舱兄妇,站稳后调整重心逼市艰,再把另一只脚迈进来刺,双手找到合适的支撑点吵,将身体重量转移到双臂骑辉,身子瞬时下沉妻庐,把自己放在座椅里缴。来自RECARO的座椅是固定的硷,完全不能调整匣碳,靠背角度略微向后倾斜甘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里掏姑驹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置春抽。要完成这一系列动作骨搽赦,如果你是个长腿欧巴塘,可能会轻松点狸。同样和方程式赛车一样楼圈隘,X-BOW采用快拆方向盘募,在一定程度上提高了进出车的方便性毙睦拍,不过我觉得这个功能最主要的目的湾内,还是为了让它更接近赛车蹋髓。绑上四点式安全带孟悄,身体没有一丝活动空间徽抨,因为在碰撞的时候赶磨侨,你不能指望安全气囊救你一命皑,唯一的方法拼蘑柔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上购监剖。   驾驶它领憾拖,你不需要有汽联颁发的运动执照列,甚至不需要经过特别的训练酪人贯。只要你有合法的驾照康,会熟练驾驶手动挡汽车阶茂戳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度骂陌。连离合器都很好掌控评幕,甚至比驾驶EVO零嫁臼、STI这种高性能运动房车还容易乖屡。你唯独需要的篓嗽笨,是练就一副有力的双臂攀滑采,因为它完全没有转向助力聊脚佬,停在原地韶管等,方向几乎是打不动的勿。   由于场地的原因亭融奴,试驾过程不是很尽兴染,并不能体验到X-BOW的全部性能崩面。在狭小的环境中臼砂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展萌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势素,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力武。因为使用水平推杆减振器氢,X-BOW的底盘可以尽可能的低脑稗,在转弯中几乎不会产生侧倾玻季怀。多连杆悬架结构稳定局,可以减少轮胎不必要的运动和变化市孟块,保证最佳的触地面积首俩纶,用尽每一分抓地力懊翻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鼓,这一切所产生的副作用精菇,是你的身体要承受更高的横向重力衰鲸。   在视线上势,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似桑卧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置趁伺攫,以及转向时轮胎的变化台孟。利用这个优势浆娃冲,你可以把车开得更加精准母我,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙淬切,这是任何房车都无法比拟的靶。不出个把小时毯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样楔,高速掠过障碍物而毫发无损护失稼,那种险象环生的场面起社娜,我相信其它车做不到害暖律,这种乐趣和成就感背畏,只有X-BOW能给你羡裳毛。   看到这儿拈刺,你可能觉得这台车并不难驯服乳桥诬,一切都很容易茧币暑。没错孩莲玲,X-BOW没有设置很高的上手门槛驰匠攀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单疮窗讼,但是它还有进阶的玩法恢,这就需要很高的技术和技巧了上狙昆。首先坟狮浪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战返欺宋,为了它的寿命乘钢皑,好好训练跟趾动作吧寡射哨。漂移菲继盗?也没问题陈锹,在转弯时只要加大油门锑,车尾很容易就会滑动起来韭姆鸵。之后能不能画出一道完美的弧线刑蠢,就要看控制的技巧了钉谱颇。   除了以上这些差寒施,我还有一个建议帕讣窍。置办一套合适的行头粱,至少也得有一个头盔和一副手套晦,这会使你看上去更像是职业车手筐。当然乾弹,作为一台可以合法上路的跑车氯扭,KTM也试着考虑过车主的感受钳拔,推出了一款GT车型伸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃旧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已半郝。无论哪种装扮串靠犬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街哆,在气势上就足以压倒一切悉,而在性能上剂,它也是所向披靡佬挨创,精准即鬼阜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瘫。虽然它可以以合法的身份上街般,然而对一台Ready to race的准赛车冲泞,街道并不是唯一且最佳的选择逼答,它最终的目的地排巴,是要奔向一条真正的赛道孝绩,在那里解开封永稀,去赢得一场真正的胜利禄不矛。   说到价钱扣驶歇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车堕弘辉,一点都不值锨叹。那么祭膳,如果说花135万迪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蓟规泥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟磨,最大化的驾驶乐趣动绵,并且还可以在公路上行驶钱联婪,这样是否物有所值需袍崔?答案其实显而易见胆,值擎吠,或者不值聪开,取决于你是否真正热爱驾驶吉,热爱赛车运动勿。 责任编辑息饱拦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词崇狼,早已见怪不怪却层香。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蹦邓剧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过麻,广汽丰田出品的YARiS L致炫挛宝邪,就是一款加长版的小型两厢车凤习,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志冯壬。 知识普及叭猎:为何不叫“ 雅力士”了峰涟?   相信很多人都会有这样的疑问五拎,从车尾的英文上来看刮,YARiS的标识与上一代完全一致排腺试,但多出“L”字母瓜男坑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观垛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置设广。全新YARiS通过变革性的设计构老、加大车内空间匪、降低指导价缺,从而想抢夺A0级市场的份额纷凭朗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望棋。不再使用“雅力士”的中文名称观拜亨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌济陆。   外观拷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型登汲莲,如果拥有一副出色的外观设计济少鼓,那销量肯定低不了甜稠。广汽丰田的全新YARiS L致炫附,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化冗首掀,能让更多的人接受敛惹。   =============分页符=============   原标题反许:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的隧楷,所以在造型方面与海外车型有些差别微伎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯煞,“梯形大嘴”车头动感大气伐滩,配合超长的轴距稻订,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受冉。   =============分页符=============   原标题矩卞睡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰巍搜棺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内仑,相信你会有两种感觉持书恍,第一米黑插:中控台设计非常大气匿,和丰田系列的SUV车型风格一致郡僧。第二旁偷攘:超大空间伟歉商,后排空间完全比拼一般的A级轿车箍复。   =============分页符=============   原标题惯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm搔钠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意城。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车会,但是空间方面完全越级的感觉裤,完全不比一般的A级车差托俏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服呈瘦寝。   =============分页符=============   原标题晌耸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾膛伺腿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意背嘎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错洽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鸡,中后段性能并不出色姓竣惊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高棘呻介,高速行驶油耗方面并不出色臂犀料。   结 语   作为一款城市代步车型丰哎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多欧咕,外形方面就能征服不少年轻消费者甫褐孝。此外刹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一福。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理绕娩,若果说美中不足的地方矮队甸,那就是匹配的四速自动变速箱了册峡。(韩威) 责任编辑翱寄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒效,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鼻?告诉你肥开,这是真实存在的一辆直线加速赛车涟孺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车骸苗良,基于2014道奇Dart车型擒,型号就叫做Dodge DartPro Stock乒滥。大概意思是“超级街车”棉。虽然只是称作“Pro”商欣,但它的结构和普通街车已经截然不同瞳怕般,一点点相似也仅限于外观上绢晴欢。一个专门设计的底盘沤人,扣上一个类似“街车”的壳子闯搜匈,除了好看以外小凭,也是为了让车子的空气动力学特性更好箩卉蹭。除此以外蹬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钠吝嗜。   作为动力核心乘腿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造驴牛。与常规的“以街车为基础改造”不同缸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同魂蔽。据厂家介绍傅固搞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时夏,而极速则可以达到480公里/小时南漠。   Mopar没有公布具体技术细节凑退竟,但是在上个月枯倘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中屎懦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速身缕餐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瞥接汀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力菩,它跑完402米还需要9.9秒谩叙拨,而末端速度“仅有”235公里/小时闪形。也就是如果两辆车进行一场比赛疤喉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候脊舷拒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半汞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭相屁柑,当然也无法在普通街道上行驶时十解。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采奢。 责任编辑匠:赵春晓" "  4月11日睛尉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惦呛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版驹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元眠。   4月的京郊春风和煦克剧逃,桃花盛开轮揣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意祟钠嫉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基眉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象碑摊蹈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼肩。   然而稍微有点遗憾的是柏颇,由于相关环保政策范,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基板鸵可。   =============分页符=============   外观内饰栓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别额哀芥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo膝为夸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外呢徒,因为配置的原因价饶酵,柴油版在一些细节懒叭恭,如前格栅锤峨、雾灯等处精简了镀铬装饰寂董纲。   另外狄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎携镣碧,规格为265/60 R18菩凑尸,采用双五辐样式誊仙,与高配车型的20寸轮毂有所区分睫砷骇。   外观上拟偶,大切诺基给人的感觉就是硬朗染寐贬、野性豪、豪放箱汇挪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样城箩,如果不是看到车尾的标识戚答劝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版的据。轮胎的使用与其它车型也是一样的句。   =============分页符=============   内饰方面坦道钡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致篇未,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同逛填仕,但是做工方面表现的比较细腻怀伍。各个部位间的接缝十分均匀偿航,内饰表面的反光也抑制得不错侧荷此。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的踞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机锯镀耗。这台发动机由意大利VM公司制造港害乱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造桂狭讽,国际知名度较高逆涉令,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下恰,最大输出功率为243马力(179千瓦)倦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米杜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱泊混龋,采用电子挡杆设计寿陪,事实上啥围秀,在菲—克集团下的很多高档产品上睡,都采用了这样的档杆设计绣。   大切诺基是个分量十足的大家伙让馆荒,体重高达2.4吨蒲方。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时你,都让人觉得动力输出稍弱彻辞辅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同溯慰复,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惟兜,这使得在实际驾驶过程中钎鹿,柴油版大切提速很快革萍,驾驶感受十分轻盈龋偏谐。   另外敞熬侨,发动机的噪声抑制也做得不错读。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大飘伟,但却绝非印象当中起套蒂,柴油发动机那种高振动侣瞬餐、高噪声搔府钾,车内如“夜店”般的情况恐辱。   在打开ECO模式的情况下取,发动机的转速在1500rpm左右的时候潍衡,变速箱就会做出反应诲碎棱,升挡很积极汗秽让。当车辆行驶到70km/h的时候峡,变速箱便会将挡位升至最高挡到测,我们在城市中使用扫氮,第8挡也是可以使用的官路钢,并非摆设偶博。如果关闭ECO模式旱晦为,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右协,动力输出得到了一定的释放兼,当然懊,噪音也会随之有所提升泄拿。   柴油大切的油门踏板很轻盈该,发动机对踏板所发出的信号反应很快汰钮筹,但初段调校的有些过于灵敏了矩丧,尤其是起步时谎登缕,轻踩油门惠瘫恕,车身就会有向前窜动的感觉屡丸,想要平稳的起步还是有些难度崎培,如果初段能调的沉一点部拟,感觉会更好缓络,驾驶者对动力的输出也更好掌控蓬蒋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样删炽笛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统卸逻辱,由于取消了空气悬架皇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的贪穗靛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式汕半括,分别为自动蝗散、沙地痹、雪地舞、泥地和岩石巷,这些模式都是通过旋钮进行操作的节讹溺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式活,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择谈危垦。   此次试驾差懂妈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验跨怕勿,其中的体验环节有沙地熔碘、U型坑和炮弹坑三个环节副桥。在进入沙地之前北铺驰,首先将车辆选择到沙地模式靛,此时车身稳定系统自动关闭袱仓蕊。由于没有空气悬架妨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了伐茸。   模式选择完毕之后该物,开始正式进入越野产地呻纹,在松软的沙地中馅姜贰,要保证车辆的行驶速度吕购胜。在沙地中行走沮,轮胎出现轻微打滑是很正常的叮掸骨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑坟,造成更大的麻烦韩尾。   在U型坑的环节负涪酣,选择到岩石模式之后腑艇燎,分动箱启动扭矩放大挡担,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍骋饰糕,传递到车轮上的动力会更加强劲鼎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过抚迟良。   炮弹坑对于车子本身来说广,算是更具有难度的项目了傅搐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节防篇凉。对于大切来说茧熟豆,通过这样的测试还是比较轻松的杏。在模式选择上情迸,我们依旧可以选择岩石模式迟肛臀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动钾富,保证有附着力一侧车轮的动力输出书慨,从而实现脱困桅换掳。   总体而言为,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在怖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色小。在整个越野体验环节歌镣每,对于动力的感受也是比较明显的操凉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松膏农察,主要还要归功于这台柴油发动机徒炽,低转速扭矩输出足够大坑秆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鹤鸵。 责任编辑弥健:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列尾酪难,为您带来了多款直接竞争对手间的PK料钎狙,以求为各位网友购车作为参考川,本文我们继续进行圣密猩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)醋吕屏,作为合资品牌的A0级三厢轿车吾悲砷,经济实用以及稳定这三点立市之本累,谁展现得更好猜陕,以下将逐一展开贫涧。 外观解读妹立帅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中勒,这次“重生”抛开了以往的产品定位扣如粱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型撼楞恍,接过老款颐达的市场后厢哆燃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势皑。   刚刚完成了小改款的阳光汝姐,2014款车型延续了前款的整体轮廓蜡募,细节之处作出的调整便纹猎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸便诵。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型现躲,另外增加了反光镜转向灯迁前、倒车雷达等外部配置疥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车坏宋呈,但两车在细分定位上有所区分公,新赛欧更经济两戮村,爱唯欧则在品质方面多了一些设定锭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吮,两厢造型更具时尚特质古节,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重幸另罕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅侍沪夸,前脸处的线条切削更是全车最多之处汹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅芭倡天,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾疚传蚂,三厢车型尾部中规中矩纽晃脊,采用常规一体灯罩的尾灯窘脾,正是这一产品区分的剪影论侍。 看完两车的造型肋怂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现稗才。详见下表送啊筏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观宏糖,您更看好谁朔?欢迎参与一下投票悼。   =============分页符=============   原标题肠贰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比课:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩混硼绞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赔另匹,各区域之间的串联均平滑带过秽绰,整体风格更注重功能性讽辟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能痞尉讣,并尽可能带来更多储物空间把背。   爱唯欧的内饰布局现代感十足刑花巳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征槽蕾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表豪虎牧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一侥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瘸邓。   另外剑呛,随着车载多媒体系统的发展擦,触摸屏更多的被普及靖戚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕几,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能柿呵当,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高帽莲。 配置对比龚妹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置些蜗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比甘考,仅供各位网友参考逛竞骏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题猜瘸壕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比沫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度侈胳苟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度搜扰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示光,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风诗厘,而车身与轴距策,以及普遍日系车型空间利用率上的优势剁哨规,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹几。   动力系统对比靛驳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面疤蛋,阳光仅提供一款1.5L发动机兴说措,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择橡,同为四缸自然吸气版本壕抵,排量的不同即动力上的差距钢僻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)立,具备重量上更轻的优势坏裙拢。   两车的自动挡车型羡烩抹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱焚儡家,其平顺劝、重量轻及省油的特性细呜,同级别车型中具备一定的优势水。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下千,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT翠效,在挡位上优势明显场涂半,但其换档顿挫在车主之间常被提及活。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间冉我购,外观上二者均具备典型的家族特质涣拆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面貌梨。内饰布置阳光以实用为主骏搅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质摊隘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现孩弹姥。综合本文所述娶白穿,两款车型您更倾向于谁敖棵?欢迎参与以下投票鬼侗答。 责任编辑傲勉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车禾搜匹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐类筋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了矛薄工。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言努缮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比挥叹肛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型形魏商,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比介,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近零烩算。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面好沁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形浇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同闻梆。也说明K3S试图走运动化的路线拎率憨。   起亚全新K3S的长剩、宽娠纱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm灿宦,而轴距更是达到了2700mm的水平蛊,在同级别中也属于比较突出的成绩测凹,对空间方面肯定有着很大的帮助棺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练癸,车身线条也非常的流畅急可,有着极强的运动感描超放,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差班。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别擅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用帆良唉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说芍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的轮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达很鸿顿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm避凄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的渴受。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅窖汗妈,加之降低的车身让骐达更加动感假卞乳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性联华。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感盒。形状突兀但线条流畅的尾灯崎彤,红灯部分占据了大部分仍刑萎,白光部分呈现斗勾状敲枫臀,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出盎戏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达策,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置佛钨。能够有效帮助你快捷倒车退。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否膜嫩翟,因为外观好看主观影像比较大淮妻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面吓侨吓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多怂,基本沿用了现款K3的设计蔼,提供全黑色捌龚、黑米色纫、黑棕色三种不同的内饰配色拳蘑喂。做工和用料相对也比较不错逝。内饰除了硬质塑料及软性材质外恃读,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瘸狭翰。   骐达的内饰设计线条非常流畅妒仟,整体质感较旧款车型有所提升畏锰滔。内饰颜色采用黑色作为主色调霖垄汐,搭配银色饰板籍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比府,满足不同消费者的需求牢梁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备穗奈,多功能真皮方向盘以及定速巡航挤,从上面表格已经很清楚的告诉大家奇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP微嗽恭、胎压监测等配置潘莱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富台,其中ESP矩瓦峦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力半差,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题翠。 =============分页符=============   原标题疽戒胸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700告豪乏,整体乘坐空间相差得不太明显速蔼揣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同贩收礁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富入糯,座椅表现方面K3S内部填充比较实券谐鲸,对腰部支撑方面会比较到位了邪傅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性陡宫省,其座椅表现比较软灭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感泞惺潍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多补,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势矛淮。在乘坐空间是差不多的清歌,K3S座椅设置得相对硬朗册绿崔,而骐达设置得相对舒适句汰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因椿毋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L烈浅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S翠番,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T矫免玫,很好的满足不同需求的消费者晚速。起亚K3S相比起来就显得配置较少氦你。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型比,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好庞卸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同创儡枢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论铰俱芳,详细还需看我们评测所出靡博袖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题居,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求酥。   点评枚肛茅:随着两厢车被广大的消费者所接受恢晌变,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款省日。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动雹额,如果在这两款车选择其一的话模,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蔡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素秸现饥。 责任编辑唯瓶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉揣,甚至有人无法确切的喊出它的名字苗炊。其实这款车和我们并不陌生娄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台浇喂的,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似墒泻。所以出镜率不高的标致4008仿叔,确实具有太多不为人所知的身世胺撩,这使得我们有必要去了解一下这款车归戌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路括籍笔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体颊答耪,呈现出风尚猾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签搽萌擦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰贯栖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚萄芍陵、科技的感觉高。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm椒仇荤,轴距为2670mm敦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惺茸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造龋捻伴,所以在车身尺寸上它们相差不多送。   从车身侧面来看馁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸堑讥凸,整个车身也因此更加大气而富有力量感拢捷剂。后排提供了私密玻璃谢哗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风抄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满皆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因汇扯。另外塑让,在尾灯的设计上标致4008也相当用心难俏,尽管造型简单从摆媒,但通过与腰线的巧妙衔接蚂搓拴,使整个车身设计连为一体京那促。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鼓告,配合普利司通的225/55 R18轮胎情帛抛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上操栋弄,都具有不错的表现参。我想应该会有不少车友会非巢裕看重这双“大脚”枢瞄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比貉抨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意暖寄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发段套胃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样呸。不过标致4008在一些细节上却与之不同宽,譬如采用了大面积钢琴烤漆砂,辅以细节上的优化桃戳。   中控面板做工不错题肖,按键旋钮设计很精致叛,且手感都较为出色克。娱乐扩展功能也比较齐全春眠,AUX适梨、USB以及12V电源都有装备澳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点甲夺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯邻屎饲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错汤晴,下面还有黑色钢琴漆点缀巩,凸显出了较强的质感汀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍事,若塑料饰板能换成金属材质的话投随波,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表孤句,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息锭盲攀。在转速表与车速表之间啼肝,我们看到了一块显示屏哭撂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息零淀。 在乘坐以及车内空间方面宫佬,标致4008秉承了家族在这方面的优势亲雹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好柬。   后排座椅靠背很直团乒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉坊掀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外秃,坐姿却让人觉得并不舒适爱厦。   标致4008的行李厢内部很平整褐,而且后排座椅可以4/6比例放倒零。这样它的储物能力将会得到提升煌笑弘,对于搬运一些体积较大的物品钡娇,可放倒的后排座椅显得实用建廊。   =============分页符=============   在动力系统方面淌美斥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瀑蛋,最大功率仅为150马力片,扭矩峰值198牛米成肺蚂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用系,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了礁。 全系搭配加了CVT无级变速箱测鞋描,具备手动换挡能力蛊尽滤。在实际道路行驶中狙,CVT变速箱表现的非常平稳盛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时逻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音梢溯崩,却没有丝毫提速的感觉稍不抗。不过无羚蹲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些图僻裴,在平稳驾驶时超车变线很轻松翔峨辩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统侮烯狮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车款猜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力惦,前轮最多可分配85%的动力尉,后轮则可达到55%唾围畦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%沧敞,可以应付雨雪搐陌、沙石和泥泞等路况钱,也可以轻松面对普通的越野路段常。   标致4008并不属于难开的车型弦,尽管车身较大熄绩,但是方向盘非常轻盈狼,即便是女性驾驶也会非常从容脐豆弛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线茧病徘。   结语涟哪想:从市场战略上来看螺灌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型考篓来,4008不仅丰富了进口标致的产品线畴澜,也为消费者提供了更多的选择独。而从产品本身来看故缎茄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫托唤限,能很好的迎合中国消费者的审美陶。在驾驶方面吹芬落,标致4008表现出非常舒适和安逸怒,非常贴切城市SUV的特性脾菇。 责任编辑戊捅毖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型伯捌,自2011年上市以来凭借着动感的外观屉牡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蛊,受到了许多二三线城市消费者的青睐脖竿。不到3年的时间浩浦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610谁聘券,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率菊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型螺赋棚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘芫玖稀,将在4月的北京车展上市懈奋孺,预计售价区间为6万-9万元粟坦殴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钉杰稀。下面就跟随我的镜头荆默戈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车娇。   相关信息剿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌故妒,2011年正式推出了首款车型宝骏630少。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力徊,结合上汽和通用的生产技术相徊鸿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计魄如称,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌矩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO揭,与进气格栅帅既、发动机舱盖形成盾形区域萎,造就了独特的宝骏品牌DNA丘蹭任。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计四垢廷。从前脸上看缅稗,与宝骏630的设计保持了高度的一致喜吵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势柔垄胖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计魂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装闺仇,颇显动感悸。   在车身尺寸方面普伙铂,宝骏610的长为4401mm茂、宽为1736mm摊香陷、高为1462mm波戌蔽。由于与宝骏630车型同平台生产跑舒,因此在轴距方面并没有变化撩,依然是2640mm霓屏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐贩眉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”慨,尾部扰流板赊沁糠、包覆式的后风挡玻璃挖、硬朗行李舱的线条汇,颇具运动风铰聚。与此同时俊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂敦涣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利梧瞳。   =============分页符=============   内饰方面轻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嚏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配缸,方向盘搭配银色装饰条霖窟溃,整体风格偏运动莲了叛,带来不少新鲜感挫。此外吓,新车仪表盘也进行了全新搭配淬苟,采用双表盘设计券阮绦,更符合当前年轻人取向诡烘辈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条期星,提升档次的同时也带来的一份运动基因溶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蓝茧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多假叹靖,LED组合仪表提升了整车的质感标弓蹲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验际憨劲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势杏帅闻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域豌腐怕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论剔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹垮蛊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面斧埠墩。   宝骏610是一款两厢掀背车型典围筷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性亭队。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辨丢稠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒霸妒,也可以按6/4放倒座椅妇挥,放倒后容积可达到1300L貌面。   =============分页符=============   在动力方面汾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机仟潭,最大功率可达82kW斧铝砍,最大扭矩为146.5Nm霞宽,这款发动机也同样在630车型上使用识。为了发挥出更好的动力性能胆哼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器太,此外还配有5速手动变速器可以选择沽冷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品丢苟桐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升奠郝断。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝便蠢靶、君越驼前派、君威等车型上谅炉呸。   在整个实际驾驶过程中杰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳棠掸部。在1500-2000低转速时胯犯,所爆发出的动力输出还算尚可彼凌,油门响应比较直接目。但是随着转速的提升惮风删,档位的提高县奔羔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来撂岛板。这种动力表现不温不火轰扁摆,但是足以应付城市道路使用块。   相比于第一代自动变速器囤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升辆。只需稍微深踩一下戚吗末,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡公努,只不过由于排量的缘故誓,推背感并不是很强烈擎猛,且高转下的再加速能力也有些力不从心岸陪局。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适崇篱尝,这也完全符合它的家用定位唱伙掸。在经过颠簸路段以及减速带桑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感逼井,让驾乘更加舒适挛瘫抵。此外贰跨,在过弯时底盘也显得较为扎实邪捕。   结语水胆:宝骏610的家用车定位很准确趣艘薯,配置很务实开家,储物空间多噶,不过在用料和做工上还有待加强猩届。不过动力系统方面确实不太给力临发,最多可以说是开起来比较舒适轻甩,这也比较符合它的定位济。作为一个新品牌憾,宝骏还有很长的路要走袒,虽然已经走过4年多胸另竟,推出了两款车型颗蓖拓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吃乡,在自主家用车市场上打出一片天地来新裸,我们将拭目以待遍氛。 责任编辑哆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上靛踩哗,大众展台上首发了2015款大众Jetta摄砂。这款车在现款Jetta的基础上块噶,针对外内设计细节进行了小幅修调司,属于一次精修边幅的小改款隆茄贫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整苍茅瞄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注枪耻。 全文总结帛擒:   对于这么一款外形细节有新意涉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta谓,我们只希望它能尽快来到国内抄险精,因为目前国内的速腾车型藐那跺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势骑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面唐脖。 责任编辑耐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域竟湃宦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作宋敖椭,深入布局呐事。其中包括类似上海大众新桑塔纳涣、一汽大众新捷达猾艾、斯柯达昕锐太燎卜、以及再早之前的本田锋范搪额、日产阳光等等募。可以说乔冒佩,在这一细分级别硅,乱战才刚刚开始憨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去才衔淋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉纷坪。反而厚重了不少匆眉邪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近韶刃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱报。就前脸部分来说沸,整体样子是非常简洁的京肃,又有几分动感垮荣,和标致其它车型相比是有些差别的痛。   侧面造型规规矩矩钠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现泛诚,你会发现寿峭届,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉撮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因烽骂,但301更多的是安安分分的一种踏实感蕾猩。其中脓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸究。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素娥,没有那么规规矩矩梅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守漠娘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体巢,这也是一项非常讨巧的设计帆逞。设计感油然而生哭慌,除此之外姥,车尾并没有多余的装饰物雹饲,简洁实用依旧是主要风格里。   本文导航" "斯柯达明锐乐防陆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车梯鹃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌扫檄棋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在姆暮迹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台攘票玩,可能除了家族化的设计以外卉耍赂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了花。 虽然它采用了大众的MQB平台撵哭矮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分既,所以全新明锐在现款上有了很大的突破府,全新的家族化设计让它年轻了很多负苯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价马,但是相比现款随答,它的前脸更显稚嫩九霉,也可能因为现款有些老气横秋吧敛。 车身尺寸方面椭,它相比较现款有了一定的进步委琅,内部空间方面自然也有了一定的进步泄摄暴,在后面空间介绍上我会在进行阐述酒肌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7交,这也集中在细节设计方面幢年撂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱诚的,还有合理的镀铬装饰瘁涂,这也是新明锐年轻的一种标志哺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次诡舌。" "  2014年4月16日怂博,全新英菲尼迪Q50正式上市呸,售价区间为32.58-54.98万元帝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型谱,2.0T车型三季度到货惯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版迹迪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版茅。三车官方指导价格基本在42万元上下绍,具有一定代表性酚酒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表讲牟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嫂惫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈侩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息勉拷,车头造型极富攻击性扇,侧身线条动感优美萍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显兢。当然领,它的进化不只是看起来那么简单敖,内功的修炼更让对手望尘莫及茨牟哩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的讽恋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赖未棉,而且大有愈演愈烈之风垦擅涕,尾部设计很像自家的新5系和诺,家族化设计不可避免顷奶。即便是标准轴距版本九贫,新3系的轴距还是达到了2810mm摆盾,比上一代有小幅增长鲜,再加上悬挂对舒适性的妥协埔返雹,曾经犀利的3系已成过去檀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已秒堑廊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的普长喀,那非雷克萨斯IS莫属了势享碗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象堂捕,车头动感夸张孪蜡馁,车尾简洁利落疙盗昏,虽然有历史车系的影子掠凤,但这绝对是对精髓的传承和延续扑烂。   本文导航" "  又到周末了默行微,在大学破旧的宿舍里汉挟奠,百无聊赖的仰躺在下铺上敛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报哪侣幂,心中泛起阵阵遐想齿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角唱赂,充满战斗气息的车身碴,都让我无法安然自卧嗡,打起精神锨溶,跑到隔壁楼的图书馆雄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志雷。没错暇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我肋宿沤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心详。但是的泻,今天要说的主角并非“兰博儿”试,而是广汽本田第三代飞度暖肉难,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车尺。   ?什么是边锋主义吩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰扛信睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瘦,线条过渡果断囤救陀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴冀关,包括讴歌品牌也大致如此窗。第三代飞度相比上面的两代陶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致罢绩。车头部分比上一代更加动感嘘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状睬盛凰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰测。给我总的感觉是挤泻,车头的成功是线条运用的成功谎街。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象铆,从车头到车尾一气呵成烦,整体感和流线感非常强菲师。从某种角度讲排,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙和棘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛晚沦滇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感成,但相比其它竞争对手抱夹嵌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出稗夹计。   车尾的感觉并没有车头那么好黑拜挟,对于我来说摆,车尾的设计并不满意倦穷懦。过度使用的镀铬饰条度簿讨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口类。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复搭魏阶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道骏,在纽约车展即将开幕之际崩,路虎发布全新发现Vision概念车璃蔡渴,配备多种新功能险,智能玻璃实现透明引擎盖罚首莆,座椅灵活变换可实现共四种模式俱,包括远程一教耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形笺彪边。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列平,第一款路虎发现诞生于25年前床牧,全新发现系列定位于“休闲”椽陌,总计拥有四款新车枷内逝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题啡,多功能配置琴褐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力硷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术盆班,其中包括远距离夜嘞矗控葡篙,智能玻璃等氨萎些。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景杏美。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示踏,“新车现代化的幌蜕,切题的拎,并引人入胜的设计瞄轨,是发现车型发生的重要转变称煞劫。”" "  [汽车之家设计] 2013年称耐摊,我去过一次柳州歼,那次弹懂侈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂囤,当时敞,宝骏只有宝骏630一款量产车型镭涛,时隔一年勒死辣,这家公司有了新动作蒲委,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市疽嘛恫。官方表示雄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品递香。   事实上缺舰拳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型董霸,那时裤竟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶徘秋敌,为了配合厂商对车型做好保密工作苗囱,当时我们也并没有拍摄相关的图片阂贿。掐指一算附角,当时锻玛搞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了丸,在聊到这个话题时轰虾,项目负责人也表示酶,整个团队在这期间做了很多的工作辅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惯氓,即便有着此前宝骏630的经验晾恨,但对于一款新产品而言凭,整个团队仍旧不敢怠慢汰莱泪。   为什么要推出一款两厢车爆傲蠢?   新品牌诞生初期姆毋火,单一的产品有助于更好的把控产品质量疵普,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑厢,从而将其转化为品牌价值怒贩崇,在品牌得到一定认可的前提下经涝,适当拓宽产品线曙讣,无论是对品牌话,还是对市场而言都有着积极的一面顿惨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鳞盖朵,较为官方的说法是“以市场为导向”拱哎,不过在我看来擂灭,这仅是一方面保咎,在有了以上需求的前提下铝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瓷,于是才有了这个方案垄灵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外刹计茄,车辆的动力系统潭模、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整泉苦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说慈同,无疑是一个两全的方案郊萌。   两厢车在定位上有什么不同吗伤?   简单来说肋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物亢泼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本微陈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可努寝。相比之下隶朵校,因车身结构缘故缓叹,车侧和车尾的造型变化较大傅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来哨慧免,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法称串,印象中佳挡袒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车豢,有些时候共,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素矛千鞍。当然寒似菇,每个厂商都有自己的想法拳,这种实用主义并不是坏事崎抒律,毕竟慑灸和,车是用来开的澜聊,把主要精力投放产品稳定性方面额盆黎,对打造一个大众品牌或许更为重要逝琶饶。   在造型设计方面菊履,除了已经固定下来的设计元素外土,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”硕。对于镀铬饰条的理解见仁见智勤弛,然而浩砰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”羡尾扁,正是在这种需求的推动下柏份办,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场赂辨还。   察觉到这一现象后恒身,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思乓,显然拌硼,一味的添加装饰条并不合适焕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求错。一般情况下胚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区博尽垂,除此之外挫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条郊,在设计师看来萝怯祈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嫉霞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50碳,我还不曾有过近身接触涂还。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蓝免艾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线坷糯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谦。或许这么长的一串文字来的有些陌生诬,简单讲半薯,它就是在航空航天器上使用的转向技术盆杯芍。我们将就驾驶者最关心的方面逃苏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS妻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装改,人机交互系统的先进等等栏葡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触懈,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力绣秦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主确浩捐,不难想象Q50的出色低。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳下莎拣,同样蜂,作为宝马1系的车主棘揉,对于操控的追求反衬出Q50的优异虱。而剥离开车身的种种檬迹,他们共同的认同就在于这三个字母唱:DAS   【什么是DAS埃艾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)取筐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一篙膳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制铣岗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史及萎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型川海匙。   【DAS工作原理是什么碗韧?】   车辆转向时噶欢歌,不再依靠传统的机械连接狗渴伎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制存弛鲍,根据行驶路况和方向盘转动力度商缄,速度进行综合计算扯宛,从而指挥转向电机机构实现转向怒。   三个ECU属于并联关系店,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辨、方向盘色、右前轮)冲鹅举,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嫩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时罢矮顺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活恳,恢复至传统的机械传动转向模式合咸,确保万无一失木储。但在正常情况下厢鸵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离幕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吼。   【DAS汽车的优势浪屡体?】   操控性梆尽虽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞病魔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准似沥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况臣痊釜,享受更多驾驶乐趣迫。   【为什么线控转向比传统转向快怖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入苏。整个系统中没有橡胶衬套颊屉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间昂,因此首先从内部减少“延迟”卉。   【DAS对过弯的影响噶令?】   转向相应得到改善灌锋。传统转向系统瓷忙溉,在接近弯道时春沪,驾驶者需要提前做出转向动作腾,否则汽车无法实现平稳转向霉秤。而采用了线控主动转向DAS系统泥,通过消除内部的转向延迟滥署燎,减少了预先动作的必要擒,实现更灵活的转向农断洛。而驾驶的感受将更加直接鲸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力熔佩,毫无延迟品筷。   【转向系统也能够减少疲劳啸翱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感垛凉尺,因此从另一个角度提升了安全娜壤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩婵氏臁)猴常魂,12款参与测试的车型中枫翟,在定速140km/h的巡航测试中蛙,平均修正次数肛疵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍附菜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点搓年锋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响雌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表郝:网上车市(www.cheshi.com)   当然澈叹冗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目锈廉,而对于传统车型妒水欺,这一选项代表着发动机贰、油门踏板膊、悬挂阻尼碳、刹车响应等等方面的细微调整僧硕糕,而由于配备了DAS裳猎,英菲尼迪在模式选择上田,更进一步的调整了一系列的功能帅瑰,如锋:主动声音控制系统称羚脸、线控主动转向DAS京葡、主动车道控制和主动循疾芎控制系统ATC等等的设定蔼溺捅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里酗唾?】   通过上面的简单问答堪,我想我们已经熟知了DAS系统滴焕商,在响应更快赎汉,相比机械系统更便于维护潞福,节约成本郸,减轻重量等多个方面都硕果累累卜。而任何事物都是双刃剑团,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里睡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生痪警,他的解释既简单篇陷纺,又复杂难抚浮,背后掩藏着十年之久的不断试验趴,推理佛酬,再试验的科研过程耽鹃谜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力任禽。而这些内容无法用数据体现逢谰,还是按下点火开关吧帮。   本文导航" "   《极速60秒》肯、《死亡飞车》蠢瓜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》刊,让车迷们大呼过瘾武俺侣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现簿摹会。另一方面踌回蹭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拢岭然,但开在路上肯定是最牛X能举陛,最有回头率的随怂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事桨挖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辑、“真NB”这样的感叹镭拭窝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型队。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别灸娩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分胜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服水固色。    作为最具代表性的美系车型嘶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程堑,五代车型熠熠生辉皑臼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相檀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看匠揉掂,主要原因是新一代车型不够“MAN”家蒋递,缺少了野马的一贯的风格汐惫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美恼耪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鹅兜。 什么是肌肉车涂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车脾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车午桥叮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机玛倡眉、具有强劲马力淳、外形富有肌肉感的美式跑车雄面。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表测,例如雪佛兰科迈罗送培你、道奇蝰蛇蔚亨、道奇战马强踌,还有就是本篇文章的主角福特野马骸。不过这些都是字面上的解释青媒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义道挪。什么是肌肉车幸葡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解闷弥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集藏,科尼赛克Agera牡虽赡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币窃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别啪冯午。但实际上并非如此辆,凭借自身出众的一面铣,福特野马在众多超跑中脱颖而出订通欢,成为闪亮的主角附。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车歧鞍挤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机诉舒诡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上教,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统幌酮梦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果玖酶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影肆墨篓,野马还是地道的童星出道!是的纯瘁蒂,早在1964年刚刚诞生之际弯裴,它就被搬上电影银幕旁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》们囊刚,也许大家有些陌生露徽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品栏酒。在过去50年里邓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角硅痴炔。    无论是哪一年代的野马市澎嘛,但凡出现在电影中南旦称,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球韧。衬托主角的英雄气概或是独当一面性酬,野马都游刃有余偷昧腿。在近期上映的《极品飞车》中仇棺,野马更是作为整个剧情的主要线索母舒侨,陪伴主角经历了人生的起伏撅级。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的团,五门版的三款车型——耀真到厦、耀享独钎么、耀动分别为52.8万凛口辉、57.8万宿、62.8万趁暑会。另外还有只发售500台的限量版体,价格66.6万元虑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变份镭都,只是在色彩搭配上带来更多选择弦构,车型配置也更合理鼎炊次。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器尸,并且通过优化四驱系统粮芬寸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现悉刮疏。揽胜极光一直被认为是外观控沁驳,但作为路虎车型赋,它也有着同级一流的越野性能沤挞臂。这是款长着女神模样勿扔刚,也有着女汉子般坚韧的车彻躺拉。 外观局:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型谎倒垒,所以不仅长宽高没有变培遣,造型设计也和现在基本一致枚涛。设计师只对一个细节进行了修改猛,就是后视镜碘拴。新款车型后视镜造型整体感强袱,与车身有更好搭配效果拒。除此之外暇多藤,极光传承自揽胜的城堡式车身刹惯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拓天剐。虽然极光已经上市有3年时间呈窖,但时尚感丝毫不减镭龚霓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上昂秤环,极光有自适应LED氙气大灯套镰布、全景天窗等配置垢梯,兼顾时尚与实用性告碳尝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于场毋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰幸傲茸,前后保险杠尺寸更大奖瑰旅。另外啦盗,2014款极光提供了11种车身颜色回,消费者有更多选择擦。    另外律硷娃,外观细节上能看到的摄像头和雷达窝醚,是为了实现自适应巡航兑、自动泊车钞为楷、360度倒车影像等功能惮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能私诞矾,既可以设定与前车距离或行驶速度凤燃丢,当系统计算出正面碰撞无法避免熬,会释放最大制动力降低冲击速度痰电彤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能皮,实用性得到提升鞍侣史。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坛添,并不是说女性不能开痞蔫,反正我问过数个女性朋友熄广奠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗持,完全不是自己的菜桃动百。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断履阂,所以我觉得这样描述更加准确孔吉:这是一款为男人及女汉子准备的车裂。不是说它不好及竣房,事实上野帝的特点非常鲜明几什,优点也特别多膏,但如果真的不能欣赏野帝的外形禄精,那么它的优点再多也是白搭丘。好了替烂,说的够清楚了庙蝗袄,男性用户请继续看下去力翟,女性用户请酌情选择抒漓残。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版柔绦涟,也就是售价24.18万的最顶配版本火金。配置非常丰富裙,但较高的售价容易让消费者望而却步孰蹈,毕竟男人也不是那么好忽悠的槐侵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本炼莫。不过既然我们测试的是高配版本菊凭,就来看看这款车径,按照惯例藤丢,还是从野帝的外型设计开始螺鞠脯。   ● 外观湿魄楞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议列宏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑肚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV笆长戳,野帝这种偏向硬派和复古的造型绍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同牵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了踢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些股就谢,这对于野帝来说无疑是个劣势丝橡勤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间穆,国内汽车消费更是以大为美防,野帝国产后尽管已经有所加长恃那凛,不过还是给人感觉不大摧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的挟冲,带自动点亮功能的氙气大灯毛嘉飘、大灯清洗功能酮络歉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鸡。日间行车灯采用光带造型蚂破,并集成在前大灯组内既辟戌,样式比较简单罚剁,辨识度还是比较高的火昂。   尽管车身长度不算长擦簇摊,但野帝的高度还是比较高的磷,一方面是车身设计的就比较高大律渡,另一方面也是因为底盘较高凉妹,悬架行程比较长帝赴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm肉哼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间才。   后保险杠设计的比较厚实耗幕韧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一侗敞栖,也是为什么我们说它更适合男性车主筷。倒车雷达是全系标配检镰,不过倒车影像和自动泊车是选配榷底,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车赌。   需要说明的是帕帅缓,按照官方参数配置表恒秀蕊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嗅井,不过这台车并没有装配后挂式备胎栓,4S店解释说是同样是野驱版拾贸默,有的车有后挂式备胎靛隧芒,有的车没有隶,如果不要后挂式备胎霜,可以减6000元脱。   十辐立体式轮圈并限,样式符合野帝的整体风格填。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎咎剁双,规格225/50 R17垄溶杜。这款轮胎算是一个折中方案前骗,整体表现比较中庸疾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果特,非铺装路环境下的抓地力也不会太差超。" "  2006年始捌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程铺,没一年拟幂静,这个品牌都在刷新着销售纪录讽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局羔毙糠。2014年技,新的产品问世钉吧,这一次它不再效仿嫡哀、跟随钡,而是独步青云普围仿。   在过去的几年里规,英菲尼迪的品牌推广是以设计倦醛蒂、豪华为主要核心泌,由于旗下车型均以大排量为主屑溶,并在操控性方面有所见地撇污墟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肯。作为一个初来乍到的年轻品牌潜覆描,每一步的迈出都显得格外小心芳挡捆,在保证动力性优势的前提下渤徊讥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距窝灵斡,原因很简单堂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搔毖,也就是不同于别人的卖点胎。   在同级对手们相继更新产品的时候唇,英菲尼迪一方显得格外冷静淋驶维,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度敌使,好在当它真正来临之时鄙,并没有让大家失望溶赁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼墟潍。   在介绍这款新产品前乓,我想我很有必要做个说明渤归,Q50实为G系列的换代产品袒,在2013年度坛芒,英菲尼迪旗下车型根据轿车鸿祥、SUV采用了全新命名五排跑,即轿车使用Q字母讹险,SUV使用QX字母骚脸,后续数字分别代表车型侍,这样做有利于车型之间的关联度味。   2013年宦,我的同事在经历了12个小时的飞行后掇铣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鞘瞎湃,在回国后的闲聊中澳,他的目光坚毅靡,言语中难掩一丝激动沃俄抨,当然他对这款车的最终评价很高采,抱着这股期盼辛典秋,我们今天找来这款车糯,一同来寻味我同事当时的所感较。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间林和潜,所以厂商提供的测试车依然为美规版虏脱,所以动力诡、底盘的调校攀缄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同科霞痹,但整体设计与科技性不会有任何出入蒙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汰驾沽,也算是足以解渴了疥尺涩。   对于设计语言四个字来说娥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的婆,有时我甚至会想晚即,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毖?正因设计团队的不懈努力荆闺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扯冈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抖拎。   低矮的车身怀舵涝,流线的车顶腺晃,都是上代所传承下来的精髓陕卢岭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大铃盆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)防,这与宝马3系的水平相当净徽,优于奥迪A4L固宪疆、奔驰C级等产品墒,别小看这一举措鹤捌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挫。   对于轮毂轮胎的配备上啃纶伟,英菲尼迪从不走低调的路线疤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汰惜哺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中梁舷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接僚邪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侮仟瓷。   本文导航" "  2006年始啊烦檀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程篱,没一年轰嘛脐,这个品牌都在刷新着销售纪录蓄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局省休。2014年钝效朴,新的产品问世售,这一次它不再效仿沫飞繁、跟随串湘,而是独步青云攫逃骂。   在过去的几年里馆,英菲尼迪的品牌推广是以设计煌强怕、豪华为主要核心窜,由于旗下车型均以大排量为主邻豢快,并在操控性方面有所见地擞搽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仆薯。作为一个初来乍到的年轻品牌脐萍崇,每一步的迈出都显得格外小心仙挖,在保证动力性优势的前提下劣纳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点关贾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距栋,原因很简单怕退们,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性棋,也就是不同于别人的卖点号蜗霉。   在同级对手们相继更新产品的时候诬堂,英菲尼迪一方显得格外冷静骄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度欠壁,好在当它真正来临之时汗饱鲍,并没有让大家失望纫垮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鸥煞。   在介绍这款新产品前疯,我想我很有必要做个说明碴靛,Q50实为G系列的换代产品朝播钒,在2013年度释搜辰,英菲尼迪旗下车型根据轿车霖、SUV采用了全新命名诡,即轿车使用Q字母措,SUV使用QX字母靖,后续数字分别代表车型挟航,这样做有利于车型之间的关联度稿。   2013年拴藐槐,我的同事在经历了12个小时的飞行后瓶蒙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50靡仟缎,在回国后的闲聊中肯呈层,他的目光坚毅冀惊,言语中难掩一丝激动千,当然他对这款车的最终评价很高苗赔弊,抱着这股期盼斑防缉,我们今天找来这款车韧嘛,一同来寻味我同事当时的所感烹害剂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间品娇,所以厂商提供的测试车依然为美规版首署疆,所以动力顷隧汇、底盘的调校备割,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同褐蝎突,但整体设计与科技性不会有任何出入膘稠讲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说轿衰钳,也算是足以解渴了论戒徊。   对于设计语言四个字来说擂皮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释戚驳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的景暴,有时我甚至会想兄湍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量违瓣?正因设计团队的不懈努力弯苟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沮圈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经雄溃瑰。   低矮的车身壬菏,流线的车顶嗡,都是上代所传承下来的精髓席菇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骡寞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)耻甭矛,这与宝马3系的水平相当累,优于奥迪A4L故、奔驰C级等产品提椭,别小看这一举措熊犁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伐杜俗。   对于轮毂轮胎的配备上闹圈,英菲尼迪从不走低调的路线桨茎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赴蹿凳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蔫酒榔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瓤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应封孝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首郎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80宫泼吮、陆风X5舒、全球鹰GX7畅誊担,但依然无法撼动它的地位协狼率。然而这样的形势也许在不久后将得到转变末,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来哥鳖巳,它就是CS75瘦墙食,来自长安汽车餐桨。   在众多国内车企中掸,长安汽车拥有较早的造车历史熔替,并且对越野车的制造要追溯到1958年火埠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下浇论,对美制CJ-5吉普做了测绘设计没爆修,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型需侵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面泡氢为。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量田浑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础伞奖川。   在对长安历史阐述过后显,这款新产品更是令人期待殿撵奈。在2013年9月玻惨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发快,一经面世便引来了无数人的驻足鸿逆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品素猾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表匙拍,诸多细节上的体现暑舰型,可以看到与时代的接轨诗锰寄,说实话跋摄刊,即便与合资品牌相比炬,它的设计也毫不逊色倦稠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蒙表多:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV把浪,在首次无伪谍照曝光过后拓貉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手恒。从车身尺寸上来看墙任逞,CS75在长度与轴距上的优势突出禽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响盖具翠。在设计上歼妹夺,侧车身的视觉冲击力有所削弱违副,平和的线条增加了些许稳重感惋犁锑,而在配置方面绝不含糊恰臣矮,右侧后视镜配备摄像头算呕,为泊车提供了更安全的保障款差,此外17寸轮毂的注入逻,也为整车视觉性增加了不少好评分匙雀渴。   车尾的造型体现了丰富的层次感薯,使其得以回归至前脸的感觉必秆边,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔泼嚎。此外驹无背,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统豢,可以看出CS75在配置方面的丰富性捕祥擂。   本文导航" "  上半期括僧惠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况到乓孤,不同的设计倾向与不同的品牌定位豢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念辛赔晃。在“下半场”的对决中赌澄碉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎斧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果季兢。   点击阅读佛效衬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表柔屎胖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后垢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表寒癌耸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目哥丰蓟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后裁畏焦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐沦戊匠,以应付那些五口之家出行的需求木府。行李箱空间的比较啡轮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下菏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱私擒雌,或者带孩子出行时累,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品咕仿。行李箱内是否配备12V电源接口蓬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多豹首。   ·模特A(不戴眼镜)身高察:170cm 体重的:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高踢:175cm 体重娥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地授,长安福特此次也算酝酿已久了井吓赏,可以说即将推出的翼虎嫌详,每个人都能从中找到自己心仪之处侣田羡,例如极具冲击力的外形肝、科技感突出的SYNC系统掸焕、人性化的内饰细节设计乾、又或是强大的日常实用性某,这次魔称,同级对手们真的要小心应对了袍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后党护童,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点瀑帮檄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年充犀氯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期喝释裴。显然排蹿,在错失2013年的发展大好时机后彼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捻,其实也能够走在大部队的前列坤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段冠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多响顿罕。眼前一遍利好谐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008突记、雪佛兰TRAX财扩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位荡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市氮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布描桐,至今我们还没有看到实车起荤袍。从目前的情况来看俱槽茫,它们很快就会来到我们的身边狙肠揉。正是这个原因添宪拖,在日内瓦车展媒体报道结束后吴,我们并没有着急回国灯椭,而是完成了几款车型的海外试驾疵嘎、测试和静态对比的素材搜集不浮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目品五。   看到这里超潍,或许你会产生疑问男睛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗苇犀?坦白地说郴糙篙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的钞纯:1.它们必定会国产并且在国内销售唾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比寐憨抗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来踞飘,只是一些细节针对本土化进行了改造耻,但外观内饰设计谦稠、车内做工含俩、人性化糖卵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化琼。综合上述所言嘲蓉瀑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义茶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些隆实厕,感兴趣的不妨继续看下去尽桥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用办骆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉现。例如CX-5弹撮盘、ATENZA阿特兹蓟洞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉虐斤恭。最重要的是刹白卜,它们不仅有所创新罢兢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风郴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋年,再到如今的Axela昂克赛拉壁狼扔,马自达3已经历经三代车型的演变忻。据长安马自达相关人员介绍悉颇勺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)箱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化乓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话眯墙青,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹奇。它的眼神更加犀利锻贺蓬,车身线条更为动感居。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹似棱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳券,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹房良。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连氖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识睡朗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鲍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼谈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神纬涡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线秤痪叮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计桓毖。另外溃尸侵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神篓池。据厂家人员介绍仆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层饶味、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺搓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吾脱,使它的整体视觉感受类似红酒一般鸥晤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐⌒保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm叫诞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm胎壬描,两款车的轴距同为2700mm醚车卧。相比同级别其它车型酬们,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势偿躺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛凰啤,不过轮圈的造型稍显普通纷酵,不够运动齐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列薪,规格215/45 R18链,抓地力表现不错为酶冬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎搂沁,规格只有T125/80 R16戒。   尾部的设计不算惊艳瓣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全矾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性少,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计票失暑,这在同级别可是十分少见的昆钙。" "  说起海马福美来衡寂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型盗电躬,转眼十几年过去诽卵粳,福美来已经迎来了它的第四代车型晌鲤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5表。作为海马汽车2.0时代的重磅产品恼,新一代福美来M5采用全新平台打造碗,不论外观还是内饰斗墓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子返。在此之前加,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析晨嗡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型谷淡卯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧墙荤操。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搔肺,宽大的直瀑式进气格栅却琉,大面积银色镀铬布粕,符合国人审美盼沉扒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感稿,腰线采用分段式设计俏乖信,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰埂啼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计滔监,凸显运动感玛咳。但只有左侧为真排气口高,右侧仅作为装饰池娄朵。" "  对于中国汽车市场来说拒铜惶,凯迪拉克属于一个后来者奋悔厂,当然这指的是豪华车市场黎客。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地编镰朝,那可真要拿出点真本事抵拔天。凯迪拉克也明白这一点箔丘,去年就将全新车型XTS进行了国产绣涧斤,并且上市销售丝豪偏,销量也是比较乐观的修灵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里凑,无论是配置上还是动力以及外观设计上胆苔藩,至少能让大部分潜在的消费者接受了,这确实不是一件容易的事情柯肉。于是脓酒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款凯,对动力和安全系统进行了升级掳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版垦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瞬,仅有一款36S铂金版错傻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变九。   2014款XTS 28T铂金版外观码沟:外观延续36S铂金版的设计痘翁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同钉彩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅涉啡抛,在其他方面则没有做改动吩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子菱呻茅,没有做太大的变化搓逝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上朵。   XTS是一款善于运用灯光的车蛇为,它将大量LED元素装备在车身各个部位塑裂哭,正是这些时尚元素的出现屠岸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸纺瓷,获得了更出色的细节表现力矮毁党。这些称不上优势的细节表述槽酮攀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方赔漠复。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化忌陷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示琴。尾灯依旧是LED垂直式的造型艘地拦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致扛飘皇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界遣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肯。早在上世纪五六十年代急,Citro?nDS就用上了可变悬架狠、随动大灯商倦街、转向助力墒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挽茶绦,加上极为飘逸的车身设计豢表迸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌门补,2011年长安标致雪铁龙成立帕睹,到今天我们测试全新DS 5LS逗普来,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实长剔,音译的中文品牌名念起来很接地气送撇桓:长安谛艾仕台抱妥,有股莫名的喜感瞬础,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蛊,是台正儿八经的三厢车寂逼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蓟酬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象忙弓。如今荒,马自达6已经发展到了第三代姐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惋,它的名字叫做环椿滥:ATENZA栖堵。之前我们已经解读过进口版本膊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力彼狄卞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点返览感。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搓,这一次排量可不仅仅只有2.0L吉,还有更加令人期待的2.5L番碱壤。   注壤溪劲:此次测试中寡竿,红色车型排量为2.0L胖悼,黑色车型排量为2.5L墓。国产ATENZA目前还未上市尘,此次测试为抢先测试虏庐疼,车型为试装车莽返缆。   截止到发稿时烷,官方宣布熬财描,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乒辨房,新车将会在4月份开幕的北京车展首发湘糖,上半年上市销售奢遣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规猎,我们还是先来聊聊外观筐慕附。相比进口ATENZA衅,国产版本在外观上基本没有变化靡炕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嗓书革,而且还特意加入了“Mazda6”的标注麻才猜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6忍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里汀聘氏,“下”这个字可意为“以后的”凳砂,用来表示那些目前还没发生的九谁涸、未来也不一定发生的事情亢络。比如有人说“下次请你吃饭”保合,谁知道是不是真的!同理察,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”酮晦,实际上暗藏了一些不确定性惠玩稍:它能引领未来汽车的发展趋势段贸扫?或者只是一句空泛的口号孝?这是我最关注的问题俺。   当然也会有人更在意其它方面骄捌,比如外观内饰和空间等等垛蔚笨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述颠,本篇文章的最后也会提到的菠钡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能坡对。   关于下一代城市SUV的概念箍啦劝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力隋饶卫。在他们眼里菲,很多城市SUV都太“娘”了芒飞,连个小土坡都爬不上去怎么行茅七吓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战枚、勇于冒险的心剖滦辩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一扭孙瞳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然灯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型泡享,真正能够经受得住野外挑战的车并不多酵胆统,而三菱帕杰罗则是少数中的一员暗炯仟,它能够去接受户外的挑战寞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统念羌告。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产罢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售绩没叮,目前主打3.0L排量的三款车型坑诬,都搭载三菱第二代超选四驱系统皋,售价39.8-45.3万元魔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蹋歇,还有一个最简单区分方式胎肉泛,只有精英超越版才标配后拖车钩掠酸吩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史橙粕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来癸,陆续又在第三代(V73税淋、V77等)和第四代(V93地古骇、V87汕磷荷、 V97等)等车型上装备烤商惨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三兔、四代帕杰罗)讲俊,现在销售的为第四代帕杰罗毒佛。   如果单从分动器的挡位看恢匈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统小此,拥有2H师奉奠、4H仍狼、 4HLC汲被俗、4LLC四个挡位卡劣,在后两种模式下踌,中央限滑差速器LSD被锁定斗,为四轮提供均匀的驱动力陛半岁。不过值得注意的是饶猎凌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拧耗,前毫捐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节廖故,简单说就是这时就是AWD的驱动形式溯剖,正是这样的全路况实用性疽,才被成为超选四驱系统节惊秋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下馁瑞惹,可以在2H棠己唇、4H挡位间随意切换窟,当处于4H位置时觅酞,它相当于一台全时四驱车型到响,可以提供更好的抓地力和驱动力鄙班爸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面试,而处于2H位置时冬此,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善喀脚输,不过这样一个大家伙油耗不会太低凡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗广。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝滇,4HLC模式时箩,中央差速器锁止壳孟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时似蜕逆,不但锁止了中央差速器罢,还拥有更大的扭矩输出沁避讨,此挡位的传动比为1.9:1凑,扭矩被放大1.9倍信,如果遇到车轮陷入泥潭情况下宝里,4LLc就能派上用场签量。在车内皇尖苍,仪表板的中央会显示当前驱动形式团鸥其,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换妮粮博,并随时了解到现在所处的驱动模式枢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)稼卡,应付一般路况毫无问题兽畔七,但如果长时间处于极端情况下被曙卯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱途锚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多郴提。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试赣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瞥澈差,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鞋泉,同时也提升了整个历险过程的安全性酱缆,因此光有一颗狂野的心还不行褥梆,还有选择一个可靠的伙伴巳。 责任编辑团田奸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品耙,已经上市四年了耗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鸡伺,跟老款福美来相比档次感明显提升算篮熬。除了看得见的设计差别么餐夺,福美来M5在配置仓、空间方面也有不小的提升苛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本屡砰祷,1.6L车型会先期上市亮女,后续还会有1.5T车型推出矾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本煌骇沁,其中手动挡共有6款纶兰,自动挡3款蹈赖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型偏盯鼻,厂家介绍说叫旗舰版伍顺脖。由于厂家没有提供参数配置表袄革嚎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别钢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型溉氯。 ● 外观券:中网造型似君威逻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面锯乡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头纪鞘,尤其是车身长度绣,福美来M5达到4698mm魔姆,超越绝大数同级车的车身长度烷歌胸。跟老款福美来相比渴,福美来M5的车长瘦、车宽和轴距都稍稍增加一些开,而高度降低了3mm谋铰。   因为长度和宽度有明显提升沪电被,高度基本不变咐碱背,车头设计的比较厚实蓝疥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的徘乔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网社,格栅同样采用镀铬装饰策,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像脑味鼻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现撇苯头,老款福美来就已经开始采用鳞悸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计测荣款。中网轮廓稍有些不同碗,老款福美来的中网较矮坑,而福美来M5的中网稍高沫,看起来更加厚重签绣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构挠。除入门级车型外劫蹋,其他版本车型都配备了自动大灯毕阿蜂,这点还是比较厚道的盖史,老款福美来全系没有配备自动大灯厕蔚宝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔丛侈矗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜枷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬娄硼,能明显提升辨识度食祷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)箩,是2007年买的盎恨,到今天行驶了9.7万公里左右染。日常使用中油耗7-8升/百公里茶容,除去年换了个发电机以外没出过其他问题矫恒晶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点脐很拢,第一就是便宜武苔,全算下来8万;第二就是配置高确授,07年8万带皮革座椅盲辛、天窗速病喘、自动大灯和倒车雷达的车不多性佬饥,而且空间也算说得过去鹿龋,总的来讲这款车符合预期赏,坊间说F3小毛病多多嘘,不知道是批次问题还是命好随,我家这辆倒是没什么事儿肉。新F3于今天上市旧械囱,领导说我算车主护,于是我就来了闪屡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧歪献顷,聊聊老款在使用中的各种感觉溪挺剿。   ●动力及悬架窘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱建,动力够用鸿,只是起步比较肉佬库,1挡和2挡齿比跨度偏大踞,走起来后挂入2挡转速掉的太多犬藉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡丢。   油耗日常市里开7-8升/百公里辆苯,还算满意江敖热。悬架初段有些生硬溯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好痉届么,对于颠簸的过滤一般岗厘讥,后段软搭勘,拐弯时车身倾斜大绕史。总的来说算是个合格的入门级家用车充茬。   ●配置及人性化设计人米:   比亚迪一直走高配低价的路线须,配置丰富盘托,前面说过蓟锈夺,皮革座椅褐靖靠、天窗伍、自动大灯和倒车雷达都有所配备敲隙,另外瘟狸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针示腻,虽然不好看查霓酿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的狸。没有行车电脑显示屏圭刃,无法了解平均油耗画横韧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤任倡户,首先价格便宜磋构,其次当年没有也不新鲜)桔。   人性化设计方面某侈,四辐方向盘比较细豢廊峭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤泊甜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用际句,四个角随便按一个都能触发搁潍。日常小储物盒好用磊,票据耿、手机和水都有地方放酣,不满意的是门板储物太薪印(硬伤)孩暮,平常只能放车证之类薄的东西嗅睡,连杂志都放不进去疼,后排基本上算是没有储物空间筐郊。   ●做工坏媚宋: 内饰和外观各方面做工比较糙台报,主要体现在接缝上熔悸,不仅大而且不均匀蓖,这是急需改进的胜贰叮。   ●空间纷躲胺:   F3轴距2600mm钱亲矾,我身高190cm筒,有时候我开车卤镶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受挪。后备厢空间大关柯,而且比较规整荤嚎,用它进行过几次小规模的搬运倘茫括,还可以撅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲荒患嘘,试驾中我也重点根据这几点进行体验拟澎肛,看看新F3有哪些改善和变化桂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回孙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》芬鼎,仍无法挽回姑娘们的心墟呛尖,如今她们只爱大长腿和都教授仿匿。不知道你们发现没有绘,宝马在汽车界引领着同样的潮流聚,硬邦邦的3系餐、5系换代后都不再凶猛飞,舒适感和精致感倒提升不少瞎。现在轮到X5了蹭桨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的城。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气速鲁,我勉强同意这种观点冕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质敲双,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片纽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦牟弓,更显精致篱姬论。总的来说客午,它不太凶犁夺翰,更俊美一些膊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市繁,除了外观与内饰的小幅调整外傲松犀,改款后的逸动引入了1.5T发动机僧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分邓,逸动采取了1.6L家庭够用捂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辉迪寂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)浮赂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型苯,一个争取“各门功课”都不落下眯侣伴,一个则是专项选手口,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手提。 ●外观杉秘伸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7乳:轮廓流畅汝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列虽、瑞虎系列届、风云系列及QQ系列)吵,同时带来了转型后的全新车型巷侍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7博惊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造案嚼痢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用分,更是出自海外设计团队之手陛请屑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词偏变。" "  刚进入社会的年轻人池鼓创,它们也背负着太多的压力傻门,在家庭事业初步稳定之后锯,一辆车对他们就显得很重要媒菏。致炫就是一个体贴的产品僵捶踞,它有着炫目的外形桓丰封,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致苇煌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是捆尚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上舜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫愤,变化的不只是名字蠕,更是尺寸和定位欺阮,风格和潜力筋吠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着氨,吸引着更多年轻的用户群体曙萄。   致炫外观灵动时尚赫空,带着一些年轻的运动气息琉,车长为4115mm弟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苟财拆,比老款低50mm;轴距为2550mm煽,比老款长90mm墒搓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鞘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点售,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”先,这样的设计更有利于致炫的散热僵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱皖项歧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气死翘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捕皆恒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺娟珐烽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友囊监岛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助胺。   在ABB的阵营中脐方汀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车兰扑,他们的目的很明确粮醋幂,就是抢占国人最热衷的这一市场湾棱。对于奥迪A4L尚、奔驰C级窝、宝马3系而言弯,三者都有着不同的亮点与喜好者供宝汹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价春哺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嗽。   在这款316i消息正式放出时归刃,包含我在内的许多人都会想到一个问题翰,那就是究竟会减配成什么样疏失?但在实际看来尘赊蹦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神咖挞。无论是进取型还是运动套装版辉馆崇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距松,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼搅,当然如果你肯花7800元许,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯炬粒行。此外骄,对于现今发达的网购来说搬畏餐,这个根本不叫个事露,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多漂喊炬,此外还有多种款式的副厂总成可亚侗凇,质量咱们先放在后面勿,至少价格实惠也能达到美观的效果唇温烹。   虽然入门级价格不足30万赫乡劣,但你却可以得到一款原汁原味的3系屏深煎,在定名中你就不难发现何撮糯,316i中并没有“L”伍萌,它是基于标准轴距系列中的一员爆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂窖惭散,对比现售的奔驰C级玻速蔬、奥迪A4L而言宏话,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势郎炯柔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉款陛栖,这是国人特有的爱面子传统蚊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说失拨台,他们自然也深知这一点玫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动咯,单出排气也与320i的相同喷清夹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条秸虚动,不过这一项在网上也是可以淘到的乘辟工,副厂价格也就100多元澜吭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐笛痢,然而在国内楞毁,它还是一种小众车型棉聘。可喜的是编肉锣,近年来随着“旅行”文化的发展葱,旅行车也渐渐被人们认可帝每。在我看来捍肉礁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种阿臀,一种是像奔驰C级旅行版邻钒、沃尔沃V60那样唤淳,通过个性膊捣蔬、漂亮弦聪、动感的外观设计获得年轻人的追捧耪。另外一种则是踏踏实实走低调党铂韶、务实的路线瞪静,用内涵打动消费者淳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种北灵无。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)膛慷零,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO磷恋,外观鳞炕、内饰进行了相应调整川徘忿,配置也有所提升霸羔,动力系统则保持不变俱寝涣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版女推设,售价33.48万蹬。除此之外拾典旅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版慑滔磨,指导价29.98万犀哆翅。   在介绍产品之前室,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来粕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人借散,1985年垃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂脱捷工,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拒,这正是斯柯达的前身窗。需要说明的是添蘑钮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称粒,并不是指该车型限量销售添。   ●低调杜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看挖逻备,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版缺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60河拭涤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格何,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟陶、稳重嚎花,所以严格来讲泻猫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版卷继木。从上表可以看出搁锈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势交伞趣,而且更重要的是鞭,速尊的价格更加便宜昧竭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同保。全新样式的中网格栅更具有立体感该馅感,大灯组内加入了LED日间行车灯半,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来榷嘘琼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应病圈,朴实和匙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉擞肋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯埠,并具有自适应调节功能茨。新款车型的前大灯造型更加犀利同掂。此外变搅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的灵棺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计轰诵,简洁修长如,没有太复杂的线条勾勒斜滦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份屋侍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈幕亮钵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7落壤,规格225/45 R17鳞,这是一款侧重于节能环保的轮胎蛾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性洽,圆润芬、饱满仇憋、协调韦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看哦、耐看得多椿玩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应卢百,尾门上的线条层次感比老款有所加强眉垦。此外脚馅,尾窗上沿的扰流板受烙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诉竭,让速尊看起来很有范儿碗程衡。对了浓沫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管略搪晴,一般人还真有可能会被它吓到粗,其实它的心脏只是一台2.0T内。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)订康,在北京借着区域上市之机售痴班,我们再一次体验了自由光的越野性能晚携。作为越野车型的鼻祖释耐冷,Jeep用自由光再次向人们证明潦,即便做的是城市SUV陋藩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点沙勘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身匆,但是在四驱系统上洁票恨,Jeep却有其过人之处龄鼓郸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言沮我半,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器泡。    简单来说攘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配徘,也就是说簿刨监,当前轮打滑时匣烤,动力会输出到后轮丁迁,使得车辆依然能够前进祟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑檬屉、交叉轴这样的情况)故,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器放,脱困就很困难了庙唯传。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I睫鹃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号缕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造匆床佛,以横置发动机骆、前轮驱动底盘为基聪省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴现惰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴儒埠,实现100%前轮驱动病襄虏,提升燃油经济性琳吨,而且它的后桥也具备多片离合器结构己,可主动控制左右后轮的扭矩分配拐叛,起到限滑差速器的作用抵缺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡迷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡缆努,还具备后桥差速器锁止功能墒贩,实现左右车轮50:50扭矩分配堕禄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统搅庙械,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择啤匠签。    在实际体验过程当中浪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰窍妨绵、交叉轴季、炮弹坑锌得、搓板路等等越野路面疚少,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中许耻,越野能力无人能出其右浩备坤。    然而作为一款城市SUV圈富桶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力授,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板镐。    另外蛔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间额,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统僵。相比同级别的SUV珊贾溉,虽然在越野性能上依然具有一定优势姥叼氓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣碎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众等,但是进入这个价格区间以后犁,消费者选择的范围将更多剧、更大玖硅容,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战侣黔,在竞争力方面依然不具有明显的优势鹤。    或许尽早国产化降低成本书,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机佳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蓉推采。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凹迪惕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象几苛恼。如今撂黔,马自达6已经发展到了第三代瑞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物黑稠下,它的名字叫做逛救辽:ATENZA迸驴。之前我们已经解读过进口版本猎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力康,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苍洪翱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力徐先,这一次排量可不仅仅只有2.0L恼,还有更加令人期待的2.5L受娩绊。   注乔:此次测试中憋裁,红色车型排量为2.0L创郡,黑色车型排量为2.5L藕。国产ATENZA目前还未上市彪勾,此次测试为抢先测试士渐围,车型为试装车吴量宠。   截止到发稿时乱,官方宣布缺驳念,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挨梅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发罢疯,上半年上市销售韶氛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汀炯缄,我们还是先来聊聊外观九。相比进口ATENZA廖拭棚,国产版本在外观上基本没有变化丢尖拇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份枪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注航叫休,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6孟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA发星,它不同于以往的两代马自达6柿弹怪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现讲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来达扭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子莽浆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”判卧裴。总之从结果来看你,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感托蹄奋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美肪鞍性,希望它能够像老马自达6一样霖,百看不厌抚筏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色潦嫁,仅针对这两款车型来说渴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嗅人,而黑色则太过低调片尘蜡,完全掩盖了车辆应有的魅力吭。ATENZA的红色与大多数车型不同性玲博,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒咆,不俗套恳染呜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm毖,轴距为2830mm川勾,与进口版本相同鹅片。相比同级别其它几款日系车型耿奖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势泌楞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别窃软炉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯袍甘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源浦,科技感差了一点蛔荒辜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)年慧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上山录,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意衬巢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈辨蹈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈香蠢泵,相比之下确实显得小了一点逢婆腔,为什么不折个中膳,采用18英寸呢梗?   两款车的尾部设计几乎没有区别漏,尾灯样式相同棺淮,双边共两出的排气管(没错插侵璃,为了表达更直观麻薯鞭、清楚镀褪、无异议焕巫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分裁脾外,这是马自达6一贯的良好作风拆。总之儒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的铜限。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言淘暇,谁都知道SUV车型最为畅销拼蹋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瞥崎摹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鹊擎,而卖得好的却还是那么几款睫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙错泻蓄,还要等到试驾之后才能给出答案怂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型叮将,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV割。从风格上看衬钢琶,海马S5偏向时尚力徊、运动欠靖沽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群内纽吹。而在配置方面囤软耍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点填期。根据目前了解到的消息岛东,这款车型的起售价约为9.5万岁未号,如果消息属实的话隘檄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平洪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗枚吉?   外观伦琳道:设计新颖泄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆虚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位戏邪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司脓犁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型纲褂屋,也将它的风阻系数降至0.34仍距,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了迟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴笑鸵躬,比例上感觉怪怪的褪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化捻交我,有效地提升了视觉效果酷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯枚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神具庆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯累笔、转向灯以及雾灯为遣娘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集取。   作为一款紧凑型SUV射羡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm兴祟,轴距达到了2630mm绒道罗。与同级别的海马S7相比怀侠,虽然在车身尺寸方面有所减少搐惋毋,但轴距却多了11mm箔暇,整体空间表现令人期待傅督缮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈铆凹围,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上你。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供谷蹲橙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17彼独。" "   全新的A3备受关注卢,这其中的原因有两点逼,一个是加入了三厢车型何禄。而另一个藕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型竞。只是这台车来到国内较晚娇厢圈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赶苫惰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地囊钨恕,简单明了的说蓉晾荒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型戚锰,而必要条件是横置发动机糖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本晦啡赫,但消费者从中又能得到什么馁翰膊?如果按常理来看号,对消费者的好处应该挺多的劫,比如车更便宜了潞,就算车不便宜配置也应该增加了藐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低家棘。但上述这些还只是一种期盼的瞥雷,毕竟这个平台的车型刚量产不久围,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显卿轮黔。至少高尔夫7是这样船扰,而全新的A3由于正式的价格没有公布不届呸,所以也不好定论镀免。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3斜抗,这次引进国内的共有四款车型氏娟冈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型邻竭额,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置露堪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机脓脑,6速S tronic双离合变速箱挥刊。在本月的21号穆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市世。相比老款的两厢车型晃,轴距和车身尺寸都有所增加归犯耐,而且在轻量化上下了不少功夫翔么。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择被惜铰,但在配置上基本都可以进行选装痕护。由于三厢版为新增车型叹抢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开捶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卤伟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市筹庭鬼,“小改款槐澄钒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款侵磋,而值得注意的是袱筹蔬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上遣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议踩湾撼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力掸咖蓟。”吉利控股集团副总裁钎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态椽,欣喜之情溢于言表世梳恨。    亦或是巧合肯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能冈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7廷,一方面誓,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖寺,另一方面持,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁锈惕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域霓,种种迹象表明酱泡罢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段搐衬渭。   诚然螺辨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车爆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”端皇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钝抖耿,孙晓东对媒体表示茂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪谭达诫,吉利收购沃尔沃之后竟旁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点怖廊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生策筋搽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应食。" "  在国内杯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的趴擅蒙,它凭借动感的外观蕊颓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”唇畦,后来者RV4好、途观卉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮佩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比衫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎庙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了我暗。而今年笨徘夕,东风日产给我们带来了第三代奇骏雀垄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”缸双顷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨丈柑帷,年轻化靛、动感化的外观设计就是最好的证明吩彪憾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上滑褂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车很齐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中炕偷梆,层次感以及运动感比老款强太多了肛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哨抗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条寿,流畅的曲线让它不在干巴巴范箔,整体饱满了很多阔宋榷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯兼钙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协朴竟催。   在侧面线条的过度下拐呈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型患,并且加入了以装饰性为主的扰流板棱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性菠糠。后尾灯变化更为明显星勘,竖条造型变成更为接近长方造型纲景。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”疾,一定会想起Jeep当,提起Jeep贰疚翔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了项靠毛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者掂拭稿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能设廉,看看它在这部分有着怎样的表现茧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车粱吹,并且不可选装以外避巨娥,2.4L 豪华版可以选装该项配置貉篡蕊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拳膛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版凶童,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式涤复佃,从功能上来看比较全面耐,下面我们就一起来看看它的实际表现罚。   更多精彩视频萍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拳弦开,调整比较细腻帛卡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位些蝎,而且还可以停得很正悔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可肖晦藏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话补乡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示朽夕,如果继续操作烷此,系统则会中断本次自动泊车递篡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里缕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题懂,我一定会把奇骏放在首位谰恢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惜,性价比非常高抠瑰。不过自从2008年上市至今的6年时间里杰袄,它始终没有太大的改变哦室室,另一边竞争对手们却在不断进化裸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钱欺鹊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律曙虑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘呜领锻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钮锻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前腊,而看到新车的第一眼就会让人感叹伸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了理。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)谷畔,并且也是该平台衍生出的第一款车型妒阶辣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化揣绞饥。相比老款车型略显古板的硬朗外形浮嫉,新车则显得更精致即篮桥,更有设计感霉烫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上玫澎浮。当然波恰蔬,除了视觉效果之外混夏斑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了迷啪?这也是今天我们需要探讨的问题驼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型琅敖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限芜半椽,我们本篇文章的测试内容并不全面查途申,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受藤蕉镀,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据平搅勾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍点尽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧爆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章娟癌句,里面对新车外形警渴、内饰等方面都进行了详细的解读路负,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 洪。另外丹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊逻。   ●增加更多高科技配置旧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品晤,除了拥有出色的设计讥芬、良好的工艺和用料之外阮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望炉阂惰,翼虎就是个很好的例子棱旗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势床。如今的新奇骏身上艾,我们也看到了各种高科技配置怖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平镀踌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了啸瓢,在两年前它就已经崭露头角缸火拳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样竟癌班,连控制面板都完全相同峦。虽然东西不算新鹃忙涵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先超从蚊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化饰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代敲,汽车作为生活中不可缺少的一部分乐,也同样要跟上潮流密编。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车媚丛,很多的印象都集中在日系的丰田车上囱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等叔材喂,由于起步较早携,所以在混动技术上都比较成熟痹滑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型磁肠,一方面是因为未来的趋势郊犬豢,另一方面就是对环境保护都有一份责任唤。但能让人印象比较深刻的不多骸铺庞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外梅腺。经过一天的试驾体验逼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶尺焦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车锭砍。   外观方面米:设计大胆前卫遁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后抬对,给很多人的印象就是模仿寥核浪、复刻添旅,aygo酵具、花冠赔涕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象澜。实则也是没办法的事儿茬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始卉厢咕,不过从秦看来精蔷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鸽危。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言贫父,整车设计偏向年轻化南坏挞,前大灯内加入了日间行车灯念。车身尺寸方面诚娘慰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm乖,轴距为2670mm骂。   实质上喊,比亚迪秦的外观特色鲜明抽焊相,个性十足宝绣庆,他并没有针对大范围客户群体而设计啦苯,更多主打年轻仆、时尚元素鸽通。这样一来藩填,优缺点也相对明显葡,需要一定的时间让更多的人来接受他风把金。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番笛臂咸,充电方法非常简单也很安全猴己。通过家用的220V电源就可以直接充电绷,但是要采用三相插座镁市。车内的仪表盘可以显示充电信息沁熊够,包括电量以及预计充满时间五讨,而且还可以选择预约充电谈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的石,虽然我的“档期”已经很满伎领毒,截稿压力山大寇郊菜。但作为潜在车主党寐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平奴始硼,它和福特嘉年华抽呻、大众POLO会有多少不一样氯,谁更值得购买堆。我想这也应该是大家都很关心的问题素完搓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息省贬顶,以供大家有更多了解佩瓮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元堂梳弘,分1.3L和1.5L车型埔缔,提供5挡手动或4挡自动变速器测撅。这也是国产的第三代威驰车型寞,相比老款车捍两,新威驰变得价格更低垢谐米、空间更大斧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫玛钎胺,在广汽丰田4S店中销售码胖,价格区间6.98万-10.88万元困。两者动力系统逞蹿锨、内饰设计完全相同逗。只是外观分成两厢与三厢到携,配置上有细微差别而已巩。好了境舅懈,我们就从外观开始说起赋海缝。" "  导语似:在新能源汽车研发领域架,比亚迪一直是领跑者互寥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车七裂眉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钉叭局,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瓜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件伶箔,能够开发更为节能膜巩炕、环保的电动汽车产品搽蕊墟,实现性能的提升和普及应用屡频。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作串笆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车馁倪无。   历史上伶膝,秦灭六国甘贺赋,结束群雄割据时代年邓,统一中国唾释,开创了历史的新纪元炕堪性。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆始,势必证明其在以下六方面的实力澈瞄怂:   一藕抚、比亚迪秦到底有多快袒位?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示位誊入,全球有52%的车型百公里加速大于10秒僻惋葡,23%的车型在8-10秒握,17%的车型6-8秒困巧,仅有8%的车型小于6秒号驶联,代表车型如保时捷卡宴4.8L侨咸。今天思翠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下撩,秦百公里加速为5.9秒额,而记者实地测试时圣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒队跑炼。   跑得快自然有其道理疽癸耸,秦具有“双模”动力咯己阑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合贤,在混合动力模式下孺赣,秦能爆发479Nm的扭矩社镣,某种程度上可以与那些超跑抗衡迸乒。 二疚废、秦油耗到底有多低雷煞?   根据国际标准测量核算暮,秦百公里油耗仅为1.6升锈。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式顽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式汉,纯电动模式时浚迫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时特躲锌,整车自动或者手动切换至混合动力模式蹿搪。在所有模式中敝紊,秦还能进行制动能量回收稿,即电机向电池反充电疆描,每百公里回收2.5-3度电颂,可以多行驶约15公里摹。 三箍溜、秦充电到底难不难勃佛文?   一句话回答僵:有三口插座的家用电源就可以绩,就像充手机一样方便鲁。秦的电池容量为13KWH鳞擒筏,可通过220V电压吃,3口插座捞檀圈,4-5小时充满电燃超。秦随车附送一个智能充电包徽骆荆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖呢。   四缝色、既然用了大量驱动电池形肯,到底安全不安全?可靠性如何籍戮始?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池贬扦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池幸。单位能效比斥钳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池钳圃。但是安全稳定性方面则恰恰相反估铃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池穆嗣拷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池驾,是目前市面上最安全的驱动电池函悉,没有之一盟炔陡。   可靠性方面绢酿叔,据比亚迪测试咯樊律,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑盗汲日,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修搽桃,业界罕见赤宋。电池电芯甚至终身保修绕。 五浆光菠、秦操控驾驶会不会很复杂猎现污?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样欠,习惯之后甚至更加简单读。新增纯电模式夜胛眩控驾驶蝗凡甘,更安静宠瞧仍、更节能喝哗。   六貌党睹、电池组电用完了如何行驶汲?   据技术人员介绍鳞锭,秦本身不存在电用完的情况浓。电量不足时畴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式徐瞪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电局。   此外能锨,行驶过程中寞奖蜡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量骋,并储存到电池中瞎犁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车递,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字谭冒,其次是QQ me够竟佃,PT漫步者之流鞋,当然还不包括那些“只识其样爽谦、不知其名”的人群磊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蒙擎毯,它也是双龙汽车最具标志性的车型释。在迎来双龙新柯兰多之后档龄,就在近日鼓签啼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾搔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界迟料炬,但却让我们可以由心发出这样的感叹岔污,爱腾终于正常了别汹路。   从推出2011款爱腾至今寂练,已经有近3年的时间风炒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势梯氨笺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象几啃莎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事侨,伴随着2014款爱腾的推出化,有关于这款车的一切适京乡,也自然成为历史滤,被我们封存起来佩猫。全新的家族化风格设计阂蕊佩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路秃府。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部侍嗽壁,与新柯兰多相似的样貌堆鳖需,让新爱腾不再具备专属性挝。没处前部细节的设计暑似胳,都是那么平易近人吵人薯,平庸的再没有任何特点寇测。可能人就是这样兢,老款爱腾在售时膘,人们总是说这款车有多难看讳侗,有多奇葩客狭,但当它真的成为历史后税,我们又会感到缺少了什么弓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化舌泵猩,但还不至于让它从中获得什么优势忻酸甲,车尾部简单的几处变化纯冻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉脓。现在在大街上桅辽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的碳顾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了撇汤础。   本文导航" "   这年头在路上跑着顾喉疗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼沃淡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念钨荆,把自己造的车不断的加长蒂,就算不加轴距也得把身子给拉长墓行慰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中胃煞透、大型车上杆,感觉有些资源浪费拟卯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车灌示渭,“L”的作用才更加实际险。当拿到这辆YARiS L 致炫时偏翅,小惊喜了一下鸵妈额。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了素,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了爆奖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度努、大众polo秋糯蹈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势胖。目前这辆车共有两款动力香完、6种配置车型在国内上市烁,指导价格在6.98万-10.88万之间私。由于新车型且上市时间不长椽扭,所以目前的优惠幅度不算很大燃侣,基本在3-5千元左右酬绩痘。(个人观点钞贝:致炫门棠痛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士伟么,厂商指导价为8.7万-10.68万虑味,搭载1.3L/1.5L发动机闹芦,5速手动/4速自动变速箱噶。" "   曾几何时奠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾淬微嘛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象庞,但却没有获得国内消费者的认可娃篮。如今耐怀城,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前伙煽蓄,其售价区间为15.48万-21.98万元赁炭两,相比老款车型有所降低嗣皑校。另外物,新爱腾不仅前脸造型发生了变化痰厢,并针对柴油发动机进行了重新调校普。下面就让我们通过试驾体验牧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化佛暗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钳螺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计痉楼扣,并采用双龙全新的家族式设计枷携,整体风格与现款柯兰多十分相似溃碎省。然而类,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整涣疚剔,其车内布局依旧与老款车型保持一致氦娟,略显缺乏新意团。   小结栏甜: 相比老款车型来说峡舌,新爱腾的外观变化令人欣喜捻兑茎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光杀脯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次洛。不过瞧讲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进脐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容喷糯坛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上认丰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)风晚侯。在海外市吵犊砻薄,新逍客提供3款发动机斜翔丰,配备6速手动或CVT变速箱苛袜,在英国的起售价是17595英镑漓。与现款车相比楼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计施铆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处草锈儒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型界屋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瞥。 ● 外观介绍丧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型箱辽吮:宝马2系Active Tourer髓胯铂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单叔边,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型避嗅傅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子毋提?车展上的展车给了我们答案牵讽加。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月辑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车汇罢,而在正进行的2014日内瓦车展上赌垒储,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出港。和两厢版一样呢,全新标致308SW基于PSA的EMP2目畲⊥停块化平台打造哀糕曙,造型新潮时尚丸丁辩,细节设计则突显旅行车的元素烽,保持一款旅行车应具备的实用性煤遁项。据悉社狸圭,该车将于年内率先在欧洲市场上市娄匿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位畴,相信国内消费者很快也将与它见面樊瑟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后磐嵌,全新标致308的旅行版如期而至浆。从整体变化来看昏烧淘,它在保持旅行车实用性的同时侩蕉该,将重点放在外观某驳媒、内饰的调整以及配置的提升上伙贯,新潮的设计更是让人眼前一亮凸扫藤。在我看来汞,它的变化是非常积极的糕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高渴监桥,现在它要做的就是尽快进入国内骚掸郝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章飘擂接:   静态评测    ?   更多精彩内容甸磨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瓢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界风,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卞耗袍。早在上世纪五六十年代煞当惋,Citro?nDS就用上了可变悬架盖粉、随动大灯宦舒、转向助力呸滩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术很纪,加上极为飘逸的车身设计察嘿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样讹册。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌歇,2011年长安标致雪铁龙成立洽肩,到今天我们测试全新DS 5LS拎酞搜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实北粹,音译的中文品牌名念起来很接地气谴:长安谛艾仕得吓料,有股莫名的喜感垮班揭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器点,是台正儿八经的三厢车钡。   ●外观尾:考虑国内需求颗句钙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前疥缔施,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5赤,后者里里外外都显得格外前卫剐补,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度棵扫广,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拧堵、更好接受一点扑缓缺。当然菜纹,前提是得保留住原有气质囊奥纷。   在这张全新的前脸上松澎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰复窗,官方把它解释为“飞翼”咆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征弛,由于边缘不是那么锐利染,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蹦,接受起来没那么难瘫伴把。   车身侧面和尾部看起来很饱满潘幂薄、匀称垂嗅,其实我个人甚至感觉比车头更好看溃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰却示火,厂家说这是做完市场调研后的选择堆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抚广醋,想想也不无道理承恕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条狙,与其后期车主们各自琢磨勒唱,不如原厂直接把这事办了牵犀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无康刚同,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注钦烤妓:下文简称新阳光胸,以便阅读)北榷乘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸兽导刑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰布拧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 耐咯吨。现在它不光新潮炒栓溺,还进一步提升了性价比凸,为与定位相当的大众桑塔纳即百、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备坍。 外观肋巫弧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸滴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似倘队,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感锋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜啸瓜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分突嚷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米琶遂鞋,达到4456毫米土,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平腻。    此外蔷闪羌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蔚,由于在东风日产的产品体系中疵枷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)讹陈邵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样时,因此新阳光的轴距也要稍微短一些锌你。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时府蒙,我已经身处呼伦贝尔牙克石械鸿郴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气秃便。尽管天气有些寒冷妊,但此刻我的心情是非常愉悦的宝舶秃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演当,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感睡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car沽赶,当然我也不例外饲赌灯。这次除了911之外丰矩都,保时捷还带来了Cayman溶捣俊、Boxster武香、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型筋砰洛,让大家分别体验RR(后置后驱)似骏赂、MR(中置后驱)玫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧酮肥乒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的乘硅太,即使在这样的冰雪路面也不例外伍授力,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作妻。在练习漂移之前赁,充分的驾驶培训是很有必要的锌讲媒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时懦挠苯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蒙图麓。   ●车辆失控该如何挽救堆丢?   当车辆发生转向不足时录赊缺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嗅妇社,稳住方向并且慢慢回正粪,切忌继续打方向很撮怂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向迷,反而会加剧转向不足的发生忙菩蹄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蠢缉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度匙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线篮舜玲。对于一般人来说刮雾射,应付转向不足要更加容易一些管,应付转向过度则需要更高的驾驶技术协,而转向过度一旦被合理运用鹤涵,就能成为过弯利器搽别,也就是我们平时所讲的“漂移”挞绥链。   ●如何才能实现漂移坟论赋?   要想在弯道中实现漂移闲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移集反。针对这次的车型以及冰雪路面回匡腑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沉挞粱:   1其茸丘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)疟,我更愿意称之为惯性漂移过弯筐舌戒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近界祷、甚至小于90°的急弯亨。 ? 『以上为PPT截图弯孺髓,分辨率有限昆摄骄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性叔摆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度猴,然后反打方向毙彼即,稳住油门漂移过弯茄。例如在通过上图中的右弯时拷沉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢敌李横,然后左打方向遂姓,紧接着再右打方向截秸岛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动柔寝础,别慌刨裙,这正是我们希望看到的谴感,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心洞。随着车尾横向滑动的产生鳞萎挥,此时驾驶员应该迅速反打方向萌献,让前轮时刻指向出弯的路线即集环,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度泉蔽办,随后在出弯时适当收油并回正方向群酬缎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了普。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向铝,方向盘转动角度都不宜过多叔,最好控制在90°以内俏第切。其次油门动作务必细腻熬滔烧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系艘挤蠕,给油则会加剧侧滑啸堕钨,收油则会减小侧滑角度窝嫌入,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用觅陕凶。   2冒磨采、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)甲妒踞。   适合弧度比较大的高速弯道忱朝。 ?   当车辆高速入弯时羔羞湘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头魔瞎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑陵。当车辆开始侧滑之后弦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转使,继续维持横向滑动庙,同时反打方向控制出弯路线攘缝,之后的动作与第一种方法一致项潮弟。对于初次尝试的驾驶者来说魄些蓬,如果入弯速度不够快也没关系叛宫,你可以直接省去刹车这一步骤淀嘶,在入弯时适当地轰一脚油门衰啃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑涕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控佰,并综合运用甭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了尖。例如在紧急敝澎懊、高速的连续S型弯道渐瑰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心岔烯晦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心汉疽,从而划出一道完美的漂移路线堡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗米?AE86在高速S弯道超越RX7池,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介廓继累。   当然矮哺沃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后接,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海芦具低,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吾理圣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瑰脐淌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器水煌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拆,驾驶员只需控制好刹车判放抱、油门以及转向三者之间的平衡即可非说。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距孺椿。   然而即使是这样猛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的匈哺。冰雪路面凹凸不平背,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同闯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验枯,所以技术和心态都十分重要汕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙孙喘楞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统敝描剑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头竞。在这期间懦监,沃尔沃创造了无数的第一全,也赢得了不少的辉煌成绩寂,当众多车企迎头赶上之际铜僧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中杉,并将其命名为Drive-E湾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢臀拓劲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带懒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命澳娜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅翅伴,实现了靠背调节和腰部支撑汞疙。 1967 推出首个后向式儿童座椅饺枫波,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护旱练颗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器遁,将有害废弃排放降低90%以上澎蒲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)闭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全苔肆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生离煌,有效减少或避免低速追尾碰撞菩陕齿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术逝,至此安全范围从车内延伸到车外禄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表恭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩窃纳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数界土,从被动安全到主动安全皆,再到行人保护僧稀帝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可陡茧桔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域茶澳丛,空气污染现已成为最热门的话题璃榔食,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事隘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性倘歌滥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎染吨肮。   Drive-E是什么 便鲤磁?   即E驱智能科技史碴,代表Efficient Power(驱动更高效)纯咸哦、Electrification(驱动电气化趋势)肪播堕、Environment(驱动环保潮流)控,从字面来看很容易理解兼坝,简单来说就是引擎高效化鞘灰,这样一来既可以保证动力性耿喘,同时还能达到更好的排放标准麓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱构巍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征喜善,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎奖。   沃尔沃还将这一技术投身于呐诹迹块化的研发抚盆摄,只需变更增压器那の茫块与催化转化器男吐胛欤块等主要部件娃,便可催生出一款新的引擎产品谜痰伐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上挝撮尚,大致可分为4类怯沟,即汽油直喷引擎市水、柴油高压共轨引擎趁悍沙,单增压引擎(T5)圃、双增压引擎(T6)骏店辅。 以XC60为例 懂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 酥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表律酮琅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例虑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎缔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比番,在动力输出上也略有提升监,其中的原因自然脱离不了小体积睦抹挨、轻量化等一系列技术的支持豢拖。   此外变速箱方面也有了很大的改观污,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%阜,挡位的排列也更加紧密顷镰杀,有效缩减了换挡时间墙,从而具备了迅捷的响应能力酥石冗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现甘拢叫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下频,耗能经济性方面得到了进一步保证旦,它将改变城市路况中引擎启停的时机欢免岛,改善油门的响应潮钾,空调系统转化为经济模式工作钢逛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作室,而在65km/h以上松开油门驮,引擎还将会处于怠速状态两哀。   本文导航桑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩仿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位稀柑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”乔。不过耐闪蝎,动力并不是我们今天的主要议题赦烷。秦的下盘功夫方面表现如何奔废我?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系景操膳?这些都是我们今天要研究的内容斗宏。综合起来兜,我们最终目的就是想要弄清一件事挥廖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色革切。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”夯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外算,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上酗将。当然帕吮愤,由于秦有着体积更大泵瓦、更加复杂的动力系统淑盆豪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法背,但由于双叉臂需要更多的空间疾,因此也是不现实的铰侵躲。在材质方面僳无寞,秦同样表现中规中矩斧烫藤,并没有使用轻量化材料为车头减重风庭,亮点并不多需借。由此可见寡旧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化甜。   不过恐,由于混合动力系统的特殊性冬,秦也必须做出自己的调整烂祁厘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瞎躲毫。比如倘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面肥逼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上恭形诚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上急吐艾。此外炔信谅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钞蛔,相比速锐在直径上增加了将近9mm垃,看起来很是显眼雹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化下肖,而在同等材料和工艺的情况下孰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度胁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载葡陡伎。   另外鹅背,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架错蜗附。与速锐的非全框式副车架不同趣譬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮纪,由于加入了电动机和管理单元稍峦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加诽储佩,因此这样的变化当然是加分的卜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套哩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声落、振动和声振粗糙度柑堂菩,欲知详情请点击这里)怜舍,是个值得肯定的进步芯。此外分倡胃,与速锐相同面施,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连酵耽,强度更高鼻脯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力探茸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天辨,现款赶烊咕溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌广,不过福特已经为此做好了准备桐缎,日前刚刚发布了新款噶悼┬唬克斯酞洞髓。它采用了全新的家族化外观铂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果烯,不过它真正的杀手锏辑,还需打开车门才能发现惹骨贬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线罚稼晒,进一步抢占细分市称ㄅ渌场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型焚惕,满足那些对于性能有一定追求的消费者羞,比如轿车中的S5么软、S6抨惠、S7爸反却、S8等等籍翠。就在不久之前的2013年12月了妊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前钨吞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型吹嫉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)醚茎。 外观谴撑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态托躺殊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子促宛偷,可以随时面对那些不识货的挑衅者仁拨。作为Q5的性能版车型尉层,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念锌聚,颇为低调思,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化晤。 车型图片 基本参数诺技: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出脖蟹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嫁阑熟,特别是车身高度经过降低沸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm逗猫,而轴距也有细微的变化阑掇。   其实只要细心观察褥嗡雄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的系伴童,除了特有的徽标之外酪领,SQ5的镀铬条有别于传统车型垂穗娠,采用的是双横条样式琉钦胎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状券,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽汗钩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆架粟。而配置方面摩俗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备抚。   尾部的变化主要集中在下半部分墒鼎晃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力貉返似。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计乘酚目,可根据行驶状态来改变排气开启程度陛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派唾拣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭钨,前者就属于少数派邢庙。一个是只有追韩剧的人才懂痊琅,一个是全民百吃不厌犯梯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品靖,其实上一代车型在国内早有销售冉馆,只不过跟福瑞迪太像了肃韭茸,外观不出众氓,关键是动力平平灰鸵豪,所以最后并没有收获太多悸。全新速迈刚刚上市青谈,售价17.98-22.68万元亨,很有幸能够在第一时间接触到这款车凄舌顶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了倘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常洪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈汹隋额。通过简单的对比掇,不难发现补吴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绦,名字叫做ForteKoup槽草,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机汰贸鬼,售价17.18-20.08万元锚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版恒磨讲,它承了起亚家族的虎啸式前脸襄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评伦屡躬,现在看来谈不上惊喜八,只能说还比较精致低。虽采用了大嘴的设计布,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鄙,或许小女生会喜欢毙。大灯全系都为卤素光源梁,并带有日间行车灯价郴弧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰操。   走到侧面夕趣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化荆,但两门的设计为它增色不少岔呕馈,在绝大多数人的固有印象中灌匡,跑车就应该是两门硼胸,并且应该是无框车窗史藤爬,仅从这两点来看曙舅蔚,速迈确实都做到了卜兴臼,开在路上的确引来了不少的目光追随尝赔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流场,我们一致认为车尾的设计更为出彩酪其娠,短小柑珐、精干呻蜂痕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受凄睬。除此之外筒碱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局扰毫太,而且排气管口径不型恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强旗。轮胎为韩国本土品牌啤凛诧,规格为215/45 R17栖暇炉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拓。   当然讲囊相,如果你选择2.0L车型的话痴慷堑,你所看到的黑色外壳后视镜恳篇、前后包围的碳纤维纹路饰板纲驰、双边双出的排气管醛梗愧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了爱。" "  讴歌这个品牌帽,或许很多人不是太熟悉噬。作为本田旗下高端品牌钒读评,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任顾冷墒,而且在美国市臣喂宕 ,讴歌的品牌影响力是非常大的彼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力巴搪,大部分都是人们对这个品牌不了解绰,影响力上不去狼勉,导致在销量上确实不尽如人意吗。对于这次全新MDX的到来常,个人持有赞许的态度吉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意玻犊,还是那句话晦淋龚,品质上去了笑龚陷,接下来就是提升品牌影响力了竞恢前。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上醛,大灯的轮廓更加细长塑霉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嫡啡桐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过雷噬肪,但内部结构和MDX并不完全相同劫。雾灯被一条仿LED的光带替代杜翟赡,进气中网的细节刻画更加运动叫拴歼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长咸如讽,侧面造型给人的视觉感受非常低蒲,这和前后大灯的位置有很大关系酱能,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎栓对,注重舒适性度。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上挫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感体舰碱,而压低的姿态却更加动感唤荚隋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱雷。尾灯造型相比较现款修长式靖违,优雅的感受也来自于细节的 设计菱牟舜,但貌似通过我的观察海,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源搜钮唉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置躬立寐,让尾部显得非常简洁笺吹鸡。   本文导航穗贾:" "  2014年2月20日监陪叔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市茎坚忌。2014年型奥迪A5的最大特点是灯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机擂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国庇刹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大曙,共有19款车型妮塑,售价在49.98万至85.8万堡,具体价格如下士迁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表罐腻狠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面啃昧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别届翘列。配置方面拦彭嚼,也与现款车型相同洁峡蓝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机窘。   内饰方面聚畦刺,2014款车型也与老款车型大同小异私滴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘薪,同时门内饰兢、座椅中央扶手挥妓芹、都采用了纳帕真皮面料短迟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撕仆际。而2.0排量以上的发动机则保持不变嫩凄撕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型共角彼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化少艘。   变化一善少仇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化粱冒浓,在原有的缸内直喷技术的基础之上伎孤糖,加入了较为传统的歧管喷射潭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合龋惟乱,通过二者各自的优势倘恒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求尼铣。事实上旁,混合喷射也不是什么新的技术拭荷嗅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用汕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点醋塘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市恰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善牧哆哺。   变化二舱:排气歧管集成至汽缸盖内醛勾抗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内朴婚蕉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力榔,从而减低涡轮的负荷懦,提高涡轮寿命陛警。同时蔼物,因为在进入涡轮之前进行冷却晴诺去,相当于提高了涡轮的进气温度限制泉功典,可以允许发动机有更高的排气温度滦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高沃传省。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人膊匙权,同时结构也更为复杂速媒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战是。对此惰松,缸盖内的冷却系统也进行了改进驳圭蔫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)恼诧嚏。   另外熄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外勒,还有着两项小改动坟毯帮。使用旋转阀募冶伲块替代了传统的节温器胺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上娇隋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制褥钢暴。   根据官方消息逛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上戈反,为用户创造更加愉悦的驾乘感受啼熔瞬。笔者也希望在应用新的技术的同时涪刮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情踌氢。 责任编辑懈拈:王晨熙" "  A00级(微型车)瘦淌,在人们印象中这类车以实用性膜、代步功能为主弄,低廉的价格促使配置也不会太高好垮奠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候狄春,一款车的推出打破了这一概念扫冯,它就是全新奔奔鹊,来自长安汽车公丛。   感官是人们的第一直觉反应锌轮墩,所以外形设计的重要性不言而喻存,为了使人们印象深刻床等,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的唱诬,道理很简单闲庞撂,日本是微型车最发达的市场澎砷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展堪脚幌,在2013年广州车展上享烁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光考蔼,除了时尚的外形设计以外颈枫,在细节做工上也有着不俗的表现溪广。前脸的设计整体性很高露储壁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条柏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影桑啤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表熬山:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势滇累,不过这一点在外观上并不明显囤熔的,这源于贯穿车身的硬朗腰线滦,有效将视觉性降低糠,同时搭配造型独特的双色轮毂旦榷,让这款小车看上去时尚动感桔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动洁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰虱,如果仔细比对嘛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸段罚道。除了引人注目的设计以外痹纲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹牵,具有加热功能的外后视镜涤芥、15英寸的抛光双色轮毂廖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置帝南谱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页涪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市储病,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d动。不过痰兢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蓖,从内到外疼拦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉壳歧,可以说是一次完美的蜕变搓。那么这款新车究变在了哪里佬?它究竟新在哪节认绣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出很?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5锣谐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大媚拎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm赦,轴距则与老款车型保持一致奠秤。在尺寸变化不大的前提下踞穿峦,改变外观饺、动力拨琳稀、内饰坍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关羔波,2月19日这台新车也正式来到我们面前煎,并接受大家的考验势。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条顷,但这8条是我个人认为变化比较大的磁篡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点丛倦纺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蠕,我就有了一种预感暮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢山,刚刚上市的新款X5就给予了我答案吧闯。全新X5给我最深的印象除了家族化外顺脊衬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)骨贩。首先寥亮,先说说全新X5的外观店筛,“大尺寸双肾进气格栅”翠猜焊、“开眼角式前大灯”垫氦财,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致埔。    现款宝马3系推出的时候拍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉纹号慈,现如今随着全新X5的上市矫嵌却,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上胆闺乔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此劲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分逼,据悉邦摹臣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯酚。值得一提的是然府涣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般睬经橇,给人一种炯炯有神的感觉贯挂。    由于新老款车型的轴距保持相同哨庐弹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉聘悄,反而侧面的腰线给人一种力量感膘翰皖,这也使得新车看上去年轻了不少列德使。细节方面具示隧,新车在前翼子板上增加了进气口取辩孔,突出了宝马品牌独有的运动基因浩附揽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格矾橇捕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带捻,提升了夜晚的识别度衅苔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起圣舍违,降低了风阻系数欺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性黑讳潭。" "  版权声明囱茧:本文版权为网易汽车所有敞彤当,转载请注明出处饶。   在2003年炯,奇瑞QQ的下线让这款时尚锹腾怒、便宜同岭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活少捷,之后短短的几年间谜呕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话舵,然而到了2006年长安奔奔的推出蔑诺,打破了QQ一枝独大的局面馈。一转眼酮黄,已经过去了10年的时间凄剔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占禾,在这个追求个性宪说霜、讲究品质的时代壤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流教,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则灰,而长安似乎也意识到了这一点炬蹲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢柯矩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者释弯?   从厂家方面获悉苟,老款的奔奔(love)已经停产乏寺,而奔奔mini则将会继续生产销售橇坤槽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系趴海喉,前者主打精品中高端微车市衬让雇,而后者则会在廉价微车市场继续作战亭扔膝。从定位上来看立邢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些事,虽然沿用了奔奔的名字惶鬼撩,但整车的设计诵、配置以及售价都会高于老款车型懦。   新奔奔客户群体是谁咳闻?   在很多年前嫌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结氯,到底是买奔奔还是买QQ氖凳斡,在那个时候爆娩拌,很少有人会关心这款车设计的如何唉镀、驾驶感受如何棚忻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具梳,省油悲潜捆、皮实锰、能遮风挡雨就行窟勒。   现如今曙甫,80后攘籍碗、90后已经成为购车主力煎评戚,这些从小听着walkman安、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计儡献、用户体验以及品质都有着更高的追求蒜仆,因此在座驾的选择上同样不会妥协捍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看潭咆挫,新奔奔就是冲着他们来的伞沙。   新奔奔主要的竞争车型是唤泊克?   虽然新奔奔的官方售价还未发布叙赤魔,但从目前得到的消息来看呜失,5-6万元将是其大概的价格区间钳禾绷。这个价位中既有一些合资的微型车廓绞舅,也有自主品牌的紧凑型车忌里,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车卵砷,比如两厢赛欧豪、奥拓棚释版、玛驰以及低配雨燕等等车型静。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线俗冒盟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些挛刻慑,产生竞争的几率比较小拢熟。   外观钵怂逻:惊艳欧革、和谐烈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型膘朽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词协牵:高离地间隙芍附介、车顶行李架搭猜、双色车身等等粗虎希。没错汹家,无论是跨界辞、越界还是交叉车型乡挟扇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伐倦采。不过世间万物镶光,徒有其表终究很肤浅氯暴,我个人认为斑伺饭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棱韧。所以窍辑祭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泻许,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辣歼尸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款届罐,它集沃尔沃所有看家本领于一身剑昆,可谓全副武装沛漂。为了让媒体更好的体验这台车酒拟漓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高感。没有固定线路魄,没有领队车辆菊苟腻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾珊纠起,它会和每一位汽车媒体人独处12天悄冕。而在这12天里挺适,我已经和它奔袭了4100公里档寺激,横跨了三个省份紊嚷楞,体验了柏油赛道尺煎唇、软土拉力敌绕讳、冰雪漂移篮琶、高速狂奔嗡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抛眯檀,当然咖萎十,最终的结果是丰蜜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多栖绒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的杜,正所谓日久见人心拇乃褥,交友如此继偏,试车亦是如此酪。回到正题报别窗,和往常一样侧姜,对它的了解还是先从外观开始猴虏巩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生扒冠寺,相煎何太急”这句绝句起朵,而在雷诺—日产集团旗下劳,有两款车正在上演着这一幕拌惺删。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气赏烽,还有这出色的越野性能捶埠伎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性斜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下频签,买谁更划算碌募?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表定厢侣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位淌,作为英菲尼迪的顶级SUV好工睦,QX80的售价高达152.8万尽商,但经销商处可以优惠16.2万奸等,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万额,虽说16.8万也不是个小数目陕鳞。但对于消费者来说绩空噶,一个日产课汗,一个英菲尼迪嗅脓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌七闷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)协:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV渡娄吠,它的身材绝对够大闺。从上图的数据来看浚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙舱瞥,尤其是将近5.3米的车身长度埃,会让您感觉驾驭它有点困难熬。另一方面爆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型磐圭蠕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现叔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解汗筒疗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型葡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蔡茨宦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足贸阀,同时也显得异常凶猛牵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉汝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大漂,整体造型圆润么筷洁,没有多余的线条作为修饰恭零,但是反而会让人感到车身很厚实楔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞搂裁募。同时注意它车窗的设计队,与众不同的创意来自于涂黑的A柱熔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的覆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感乘庐娩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样培韭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计芒霖,也没有了那种霸气禾郡,转而给人的感觉是设计很前卫肉。车尾的饱满程度与车头相呼应着笨闭尝,丢去了上一代的直棱直角吃胯,饱满的线条凸显着丰满的层次感炮卫。   日产途乐韭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华涛末,虽然脱胎于英菲尼迪车型荤剿伍,但途乐依然拥有自己的外观特征薄港响。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性急氨棺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薄煽氦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型遁泵线,为了与其身份相符它的各个部件都大一号讥类,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出盛羚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底艾旁密,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气口,成为了车头亮点之一仁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术涪律呢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型邪闹愧,这项配置自然是少不了的及污穿。我们可以找到4个摄像头惰低,它们分别位于车辆头部朵、左右外后视镜下方和车辆尾部蓬。以便在停车过程中疮聪嫂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蔷判其,让您更加自信轻松的把握泊车空间卯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头箱戳,大大降低了停车时的事故发生始莱愤。   途乐   通过对比发现哗,两车在外观上的配置基本相同介酚肠,差别仅在日间行车灯上须渤然,不过随着QX80年款的推出事铆,日间行车灯的加入应该不是件难事揉狸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同猛,在相差仅有10几万的时候对棠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店抹。    责任编辑侗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天椭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了心磷,除了奔驰G乃并、丰田陆巡系列胯隙、牧马人等倘号,双龙雷斯特也是其中一员筒岸,而且雷斯特还是柴油车贾怖惰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值匿摔,以目前的接触来看峨漆陪,双龙雷斯特W表现不错杆集犯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”对陷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前卢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作弗菠摹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰矩钢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”艰全仆。当然粉榷,在随后漫长的几年过后层,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌廊焦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO久可排,该车型最大的特点就是其尾部造型屋死,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辨曝逼,宝马方面肯定不会承认铅,但从年份来讲肝,明眼人一看便知图。   外观逼哩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手签斑汇,该工作室的创办人正是乔治亚罗蚕痊,不过大师的设计未必符合所有人的审美牧慨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异狡估,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调店,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势冈,但为了照顾空气动力学与线条流畅莆,雷斯特的车头是圆的昆,所以在当时看来有点“离经叛道”摧鞠驶。   而到了现款的雷斯特W街,这个“小问题”被修正了糜壳猫,一体化的设计已经是大势所趋伴狠巧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”甩看。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型错哺呢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感实,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别筷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少撅墙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肖撼嘎。通过车展上的展示臂娠,小编已对这款纯电动车型有所了解闯烙抱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验古棚,时至今日心,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型丰缅。据悉螺伎赦,之诺将在今年的2月份开始接受预订褪恢,上市后将以租赁的方式面向消费者尸,具体的细则目前还没有公布戈扫儡,上市后会有着怎样的表现祷撬,我们会同大家一同关注咯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前兽桃贝,简单了解了一下之诺这个名称的由来溺瞪篱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现剩船酥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟韧头,毕竟是基于宝马X1平台打造蜜蠢,因此在多个方面相似度高也并不为过洪甲抬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E栖哪掇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现氦,其具体的表现如何涧婚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验酬。 责任编辑牡眯贿:沈楠" "  版权声明怒筏剩:本文版权为网易汽车所有胆漓,转载请注明出处兢摊败。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计毯情,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列庆敖。它们的可见程度普,丝毫不亚于“张伟”“王芳”螺匪讨。可见度甚高的两个文字的组合弛拷踞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字夹。因此缎靶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车棠。哦涝关,对了露,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思饰活。意大利人的自信让咕薯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心骇贾甲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蜂凡扯?咱先从减开始说起涪涝。 Q涧护:致悦只是切掉屁股的菲翔么赶?   A棺:非也辞棉分,前脸亦有修改琶,整体风格统一男寞,协调度很高浮疲许。   我相信Roberto Giolito先生清嘲鹿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师垛,在设计Ottimo的时候冀,一定会更加从容靶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嗜讥逃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思觅尘。在他的心中丁,应该有着太多关于年轻恢蜡沙、活力的理解疙下,而这恰是Ottimo的设计要点瓮抗姆。 外观总结   赞簿硕:个性鲜明材肚、标配LED示宽灯茶、轮胎用料厚道   弹雇奋:低配删减雾灯   " "  版权声明烧试铜:本文版权为网易汽车所有完,转载请注明出处藕详揽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾炮,虽然距离现在已经有两年的时间翱惶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象褪芜。而今天沪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘乱蓟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例奔扁,并且还是一台后驱车洼檬携。没错貉,它就是华晨宝马3系锌哇挛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)墓葱可,其配备了2.0T发动机嘘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟匹坏灸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟剑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱邯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现簇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蠕。不过在今天的冰雪试驾过程中闻固,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)炽绦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现虱新,必须先打好理论知识的基础杠坞涉。于是在摸车之前逃锑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课幻犬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关经氨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惶抛。 ● 项目一   热身结束了抡矗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节遣。第一项内容便是加速和刹车械春晾,是不是觉得很简单派?其实里边的门道儿多了去了鹃。   在项目一结束后凑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式太,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步托撕邢。一开始大家相差悬殊荚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了庇靛棋。接下来的项目二会比较刺激一些讼馁,经常会出现手忙脚乱的情况秃,但只要理清思路按部就班的做驮闯,想要完成整套动作并不是很难菱顷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明吓笛:本文版权为网易汽车所有懊匹,转载请注明出处迟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了世掀,不过始终都仅有手动挡车型碧,虽然目前销量也很出色蓝私间,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户哎。好在这一短板即将成为历史稻寄赌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出跋病潘,新车将于26日正式上市蕊茬非,我们也于第一时间进行了试驾体验蒙棱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观速烈棠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外耗菲身,在外观方面也有变化泵办。新车根据高低配车型提供两种外观方案艾辫襄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计苍,而高配车型则对中网簧彩、保险杠造型巩、轮圈和后反光板都进行了重新设计翱裙眠。值得一提的是杰酞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的罢贰。   新样式的轮圈非常动感狗,在同级车型中实属罕见岔无。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致草疟首,轴距依旧为2725mm嚎眉。车尾的变化相比车头要小一些愧臣晃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板马救,不仅可以提升安全性琅富戮,同时视觉效果也更加出色动疥醋。 有态度【试驾评测】酷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么创?   扫一扫狗卵塑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日憾筛吗,一汽大众全新高尔夫正式上市骸藏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款垄锻涵,其中1.6L拥有三个车款蓖厢,1.4TSI拥有四个车款甸踌,官方指导价为12.19万元—18.29万元镐。具体售价请见下表鹤来:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蹿懂,但是却拥有三种功率版本蒂峭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本悔彪,因此在动力系统方面诽,消费者有三种选择罗为呸。    我们从上面的数据可以看到汲苇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者饺口骏,1.4T低功率版是主流之蚜妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求设莱放,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右酸苔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮磋哗备,但是它的售价高达18.29万元誓,相对比较贵充划。    全新高尔夫提供九种车身色彩廉偷,分别是塔希提金沛乒、唐古拉白剩耸、珊瑚蓝鞋搓、魅力紫浇、玛雅红帽触具、季风灰骂、水晶银以及深黑和极地白魏硷疵。 ①浮:16寸Cosmic款轮毂 ②概剿:16寸Cubix款轮毂 ③朗辽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂堡硼,其中15英寸的一款搭恍鼻,16英寸的两款薯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备湿诧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型腔唯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供私唱。    全新高尔夫提供标准座椅纤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅副,低配的时尚版车型使用的是标准座椅骑攫,舒适版车型则都配备舒适座椅轻览,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版脐稀。    在材质方面磁惟硕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料皑蓄,分别是上图所示的DianDian黑色织物锑澈、Zoom/Merlin黑色织物枢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择胸雀,分别是Vienna黑色真皮秀堡逝、Vienna米色真皮架、Alcantara黑色翻毛皮耻、Alcantara棕色翻毛皮耙愧揉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料势炽,有两种风格可焉群鸹铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料胃绘,同样有两种颜色可崖肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料攀,有黑色和米色两种可淹虾唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅廓僳擅。    在车内外装饰件方面届苏驾,不同配置的车款也有不同的安排酥惮。像侧窗下沿镀铬装饰条苍敛、双排气管含泡叉、镀铬装饰双排气管嘿拓、动感鲨鱼鳍天线炬畏蓬、真皮换档手柄惋盎兰、科技质感装饰条卉蒙密、金属风格装饰条勾、碳纤维风格装饰条等等汉扦,针对不同的车款都有不同的配备焦晶放,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍派叼栏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富炼,配备有MKB多次碰撞预防系统脊褂睡、ESP车身稳定系统鞘村、ASR驱动防滑系统巾萄皮、XDS电子差速锁踌嘎、前排侧面安全气囊茧、后部4探头倒车雷达按、前部行人保护系统募、自动静态转弯补光功能等等盗,但是在舒适性以及功能性方面涕鹃,并不是很丰富风热粕,但是也可以满足基本使用榔胖。   1.6L自然吸气车款如何崖芩屑恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯丁,它拥有手动时尚艇擒多、自动时尚以及自动舒适三个车款烂啊诫,手动时尚与自动时尚的配置一样波,在价格上二者存在1.2万元的差价闺,主要是变速箱配备的差异鹅相。所以在配置对比环节送刹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行朝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元托昂,差价为1.1万元逻卜。    在配置对比的环节我们可以看到谐董,时尚型与舒适型之间的配置差别杯淌汲,大多数都体现在外观内饰的装饰件匿,以及车内一些常规功能方面形,主要是顶棚储物盒杆溜普、后排中央扶手乱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半溪韦,实际上最有意义的差别在于全景天窗顽汤估、后排出风口豢、蓝牙电话排、定速巡航啦芯匠、驾驶席座椅腰托标、TPMS胎压监测系统这几项上萌,不过在这几项配置中邓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置轰崩,尤其是全景天窗动。    从价格上看彭,二者的差价为1.1万元丹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的肛兔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品骗去卸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户休挂,所以我们在这个推荐环节惩,更多的倾向于低配车款毫滑。 责任编辑秒泡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底头,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发扑敖苟。它采用了全新的DS家族式设计风格烦师促,延续了一贯的法式浪漫风格抢颅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素篓算鲁。新车基于DS5平台打造屉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机其晚剂。预计在3月左右上市托溃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触博谭刮,让我们一起来看它的表现如何扣摩。 外观臣井屉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅笑涂,却多了一些时尚及科技感母,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性回,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感梆莆顽。镀铬装饰拿捏的也比较好疙嵌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌层庆毖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品峨素。也表示着DS的品牌走向独立戌僵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型顾,有着都还算不错的账面数据瓦,车身长度为4702mm醇,宽度1840mm免捌械,高度1515mm.轴距为2715mm偏径弊。上市后会把目标锁定在奥迪A3巷裳馅。 车型图片 基本参数挪顷私: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面傻,除了前车6颗驻车雷达之外坦贺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能栏谋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瓦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰畴,从视觉上拉伸了车辆长度郸,尾部设计了一个小小的尾翼赌涎,尾灯下侧字样表明了其国产身份耍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头缎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方录纫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件山途扫,真正的排气隐藏在了下面曹面。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型矢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词残鸵樊:高离地间隙避嵌、车顶行李架焕、双色车身等等潜矗。没错播模斑,无论是跨界冕、越界还是交叉车型谁恰极,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匿保。不过世间万物污心毫,徒有其表终究很肤浅猫摊,我个人认为祥阑氨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统皆。所以闹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾庞葱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时檀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象超称帛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汀秒,它集沃尔沃所有看家本领于一身急描递,可谓全副武装小毖歇。为了让媒体更好的体验这台车晾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高但。没有固定线路讼,没有领队车辆冠陕掳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坊慑,它会和每一位汽车媒体人独处12天罕。而在这12天里顿任举,我已经和它奔袭了4100公里吕,横跨了三个省份朗,体验了柏油赛道咖、软土拉力瓶、冰雪漂移祟犬、高速狂奔退、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话矢,当然熬,最终的结果是校赏镰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扔京,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狈,正所谓日久见人心璃擒玫,交友如此乱胁韧,试车亦是如此匣。回到正题烤娟横,和往常一样讳码,对它的了解还是先从外观开始科塑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化低钝、多样化是一种趋势啡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况疥尝蹿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白粉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦单,是基于菲翔打造的意式掀背轿车苦炭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型纷埔鞘,上市至今保持着约5千台的月均销量捌瘸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型柯。 外观/内饰对比辞碌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来绥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造截含炭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的腻存筋,毕竟师出同门票。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管刮拌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蓄并,远看很容易被误会成排气管嗡抬管,但事实上真正的排气管被隐藏起来培,整体尾部设计显得层次更为分明富。低配车型配备有倒车雷达便墨攀,高配车型还配备有倒车可视磷惯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念挨鹅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点吕,修长的车身与宽厚的D柱栓垮存,加之出色的后排与储物空间来,俨然就是一副旅行车的范儿动摹朽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm笺笔欣,它完全可以称之为旅行版朗逸炉避。    车身的线条连贯自然疏岛但,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观成附郸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头办。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些徽裤,调整了尾灯的白色灯带位置幻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端旱甩粹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重狼具。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同贪松,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格柒,内饰板件的用料以软质材质为主艇人廖,接缝及做工也较为精致戚,与同级车型不相伯仲络吻桥。从实拍的车型判断澈屋,自动空调峦烩、ESP系统股链加、电动座椅全几寐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型酥崎脯,至于具体配置还有待官方公布锣通磐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉亲,同样是大众家族的传统布局饱碱,整体的感受都很不错维,方向盘讽岁、中控台的每个设计很都容易上手伶,从材质上来说菜滦讣,朗行是塑料感有些明显的窝,好在其工艺上还是有保证的岔,并不会有很廉价的感觉肋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辜,销量在整个家族中表现最为可观疼。近期膏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市镀桅扦,新车主要变化集中在外观戚轨菊,同时针对颜色路枪、配置进行了调整梁拉券,以保证其市场竞争力鞋款。在豪华紧凑级细分市场中封茄宪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一熄剿,通过下文的对比分析愁拈挤,希望对有此购车意向的网友们一点参考贪侨。   备注巾乔: 为更直观的进行两车的对比分析撅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260尸陛、CT200h F-SPORT)钩,市场优惠参考自深圳市场镰昆灵。 车型图片 所属品牌良颂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动团哥,内饰做工精细    车身尺寸方面顺洗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优窗睬瘫,其他参数均小于奔驰A260将兔阂。从外观和内饰设计风格上看秽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑响睡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释避,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺涕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后呕爆凡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样扯,全车充斥着力量与美的线条驰蓝签。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点寡垢粱,硕大的单条幅进气格栅划玻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发仍辜。    相比极富视觉冲力的前脸造型签挨茄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些泵驶,但并没有脱离运动极剧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓欺里,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹衅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素常处现,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型捂旁窘,同时下侧雾灯造型也有改变碌,车尾部也进行了一定的改动欢庙南,整体感觉更加运动纳。另外爸废,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谜费,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配脸,形成强烈的双色反差谐加。    F SPORT车型装备了整车运动套件捶饲呸,涵盖了运动调校悬挂疤酱、运动包围拌屁、运动阻尼减震器咀、熏黑运动轮毂趣次弦、运动车门脚踏板视烽、运动型铝制加速踏板豹、制动踏板戎、脚歇板等袜泵。    三幅式平底真皮方向盘抡、红色元素点缀的空调出风口糜、铝合金踏板香、仿碳纤维装饰条等等莫篓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感凳悉馁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格违。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化砰尚昏,将方向盘碾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上豌冕觅,增加了便利性净,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动碳宛湍,分散了注意力骑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间坚缚绥,是多数第一次购车家庭的首选要求蒋兔粉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型昂渡递。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功狮肖供。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型湿柬,会有怎么样的变化凭泻,一起了解一下殊冷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的藤,镀铬进气格栅增加了些许立体感黑康,更加显眼的X造型前脸箔损蔚,迎合年轻消费者的审美溪扣。大灯的改动有些另类咕愁,在我看来接受起来还是需要时间的承粒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惧珐坤,新款在车身尺寸上有所调整薯砍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米铝,轴距保持2600毫米不变丸,相比现款仅车身尺寸有所增加塘擂。   车尾的变化不大瞎境,保险杠下方增加了黑色塑料饰板溅樊拱,以及牌照上方增加镀铬饰条藕冗猜,尾灯造型无变化伟徐。实拍车型为高配版本贯难,但仅配备了三点式后倒车雷达俄谩枪。   新款的15英寸轮圈造型不错烈斥聚,轮胎选用优科豪马氨俄,规格为185/60 R15兰,备胎没有缺失誓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置融荷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高究瞳串,在年轻人中更是屡见不鲜瓣摩。在学校要有个性即烦旁,在单位要有个性申,穿着打扮要有个性豌,兴趣爱好要有个性妙铃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢闺?如果你有这方面的兴趣捞,那么杰德将会是你不错的选择昏筛款。可谓自成一派的它景屑秆,凭借着并不起眼的车身尺寸疙揭娜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间甲夏抵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车柒叔?还是旅行车标建陪?或者是MPV脊承餐?但这都不是事儿讲烯碾,只要适合自己就OK失。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人互痴确,喜欢接受新鲜事物的他们垛,正好与杰德不谋而合壁棘箔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐疗纪泊,此外播肋,六座的乘坐空间驴颠内,也足以胜任日常的使用需求送。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受柏芒曹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢孝?自2013年9月6日上市以后徒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量度深惶,力压大众途安和马自达5等竞争对手乏宏,它用事实结束了我们的疑问硅。除了这些瀑甫拜,杰德还会带给我们什么样的全新体验点鼓,让我们继续往下看视。   " "  若是经常关注汽车之家的话痞脐茫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生麻堑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”茨瓜。虽然我们这里并不提GTR汀挤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何黑偷鹊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐婪敛牵克斯ST挽,令人刮目相看肠刨悔。与此同时隙,在秦身上母,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料谓赊空、做工以及舒适性表现上的明显进步沸。 外观造型聚爸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程赡桃竟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代动,近年来推出的新车型如速锐缆暑、思锐以及大家眼前的这台秦木泉拖,都可谓一个比一个漂亮携挛佳。就以秦来说查挪僵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网粕仆套,很是亮眼染惺谢,同时也营造了较高的前脸识别度片畦。   车身尺寸方面矛岭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大厢焦捍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平碳割衡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)偏澜协,2670mm的轴距表现则处于平均水平沫桨滑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同揪,其整体感觉与速锐大同小异粕骗盯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯昏筛粉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接邯屠夺。无论白天还是夜晚萌现卡,该车的车尾识别度都非常高赡哎脯。而且内部的光源尘陪架,除了转向灯为普通卤素灯泡外辅陆,示宽灯炊蛊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED盘按伞。   充电氮沧撂、电桩安装及质保/售后介绍病夺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口死希,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包敲揭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电匪阶缆,据官方资料介绍趣,充满一次电大约需要5个小时左右味鸥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)卑。   同时涝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩硅你苦,虽然价格并不贵猎妥,大约在6000多元坪,但对申请人有一定的条件限制采舷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)搅硷剩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)漂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准甩。当上述条件都满足之后乱拢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拖票,如果一切顺利臀斤亩,最快1个月内就能安装到位并通电使用被迷。不过目前弧粉敛,秦还不能实现快速充电蠕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的烤晃,只是目前还没有这样的配套充电设备块加。   针对秦的特殊性蛋琴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位幌晶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务褥创。其中戚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全乔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶匣锯临,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋郡睫、绝缘手套和护目镜等设备禄谰,并规定在检修车辆时必须两人在场廉芭逃。以防车辆万一发生漏电宽斤屠,威胁到维修人员的生命安全挎乱。   与此同时娇淮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里趣避,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组翔东。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同森,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型肯儡,整车质保为6年或十五万公里摩,电池组为10年或二十五万公里)答挝玻。总之少仙猾,从专设的维修工位世车、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吹碾蓉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度哦迟蛔,而对消费者的购买更是一种信心的保证叹粪辉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前傅缎,中国汽车市场刚开始发展筛骂,市面上可供选择的车型可谓寥寥榷傅,在那样一个年代妹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准崇婪,并且在之后的相当长一段时间曙郴,人们心中仍对它们有深刻的印象瓣隶。时至今日详师桑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择靛峭采,在数年激烈的竞争中扑饥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下脊猩滴。这回穷不努,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首掀虫,我们也借这次机会为大家做个全面对比焚蓬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车酪涛:外观内饰(包括设计和做工)吞畏崔、配置坏唱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)郊琅撵、储物懒、油耗传、驾乘感受梆疙、加速性能帽橇仕、刹车性能驳。同时贿滑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别儡案、同价位车型的什么水平邯甲铝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型闭囊巧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元燎翁硼,目前约有6000元左右的优惠磁皆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元睫裙乡,在优惠方面差别比较大瀑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右踏,根据论坛中近期的提车价格闺,9000元的优惠还是有的位颧律。目前姑寥耗,两车的售价依旧属于同一梯级僧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致奶趟,只是配备了卤素大灯及雾灯芜,透镜蒋踏、日间行车灯这些都没有娃库骗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系漏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置册炯,因此我认为两车的配置可以理解峡岛,符合同级水准脯讳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位恋沮寿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比皖退静,两车的各项参数也处于伯仲之间级,差别在6cm之内频。在车内空间上括炒,两车的表现也很接近推,我先剧透下吧瑟伦,结果可能跟你们想象得不太一样皋。   相信看到这里光,大家最担心的就是如果车辆没电耍,后备厢是否还能打开的问题输。捷达看来是妥妥的没问题厘吻凡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑晚鹿娘,它的后排座椅靠背可以放倒胚凳薪,之后即可顺利从后备厢取物咕钦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐畦腔。   在倒车辅助上膘那,捷达配备三点探头伐季佰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配聘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平间。这里多说一句韦臂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达讲,让人觉得很不大气铣孩,并且低于同级别的水平广平,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达提舅,舒适型也可选装倒车影像祟斯,比捷达厚道一些淬。从普及性上看图柯然,能够达到同级别的平均水平侣驮惨,从功能性上看商狡,拥有倒车影像的它则高过平均线了碧,给好评徽。   两车都是15英寸的轮圈抬,造型上也是各有风味扩磋,轮胎宽度也同为185mm探通耻。从售价上看拘呜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右纪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条荤悍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比逗券,让我们在后面的制动测试上见分晓艇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鸥,借着中期改款的机会刺离,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抡枪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注扛兜江。应该恭喜它络,至少在我眼里苗貉,它确实达到了自己的目标俏彼寡。过往凭借动感的外形惫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谭帛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点徘。   只可惜琼汹,刚上市不久的2014款起亚K5坊姥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择守,而且它们的价格都处于K5车系的高位侈鞠檬,受众群体并不大骇探富。前段时间乳沛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析涉,并撰写了《起亚K5购车手册》漂。文中暮盾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型茶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐弯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蒂城薯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH办,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机购戎迁。自从起亚斥勤阜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后迟纤,互用研发产品的例子不胜枚举势,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度稻康贫。该发动机的最大功率为245马力昂、最大扭矩达到350N·m琅梨,账面数据处于同级别的上流水平封狮托,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机哗淬席、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀牌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机凤。   在涡轮增压拐、缸内直喷等技术的加持下体陛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m晌茶硕,并且一直持续到4000rpm咳抵。得益于涡轮介入较早虾坤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间栋妮,而且它的油门也调校得比较灵敏稻怪。在实际驾驶的时候奔康凹,可以感受到它的起步轻快自如弦绕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余擎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比浮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些夯酥,但差距并不像数据相差那么大涵。在整个低转速区间感侗记,它的动力输出不算直接谈,缺乏一点活力亭,给人一种有劲儿使不出来的感觉烘秽溃。   于是钞晃,我把油门再踩下去一点宪,动力突然来得很快白截,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然灯偿,毫不费力咯仟管,而且可以感受到车速达到120km/h时佳梧,发动机还有充足的动力储备钎蜗负。它的中段加速能力让人满意讹勉,虽然依旧缺乏一点活力嫩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴晾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开擂会。   还是差点意思呜啃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感闯焙谢。于是台攘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嘲记,6速手自一体变速箱切换到手动模式闺柒从,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作阑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的说。它的油门响应足够快秽,发动机的动力输出得到更好的释放吭,方向盘的反馈也更加扎实夺啼。除了SPORT运动模式外搭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式我毖拈,运动特性从SPORT逝、标准到ECO逐渐减弱滴,驾驶风格也逐渐趋向安逸从。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契僳,平顺性极高幢庐排,而且动力的衔接也让人满意逢筒柯。若以80km/h的速度巡航奶嵌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航捌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右霉固,对于燃油经济性的控制也让人满意廉。同样值得表扬的是降挡速度拨,在中段需要加速的时候深踩油门嗡牟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出手额滴,而且换挡冲击也比较信诺竟,不会让坐在车内的乘客感到不安录澜。   前麦弗逊抨、后多连杆的独立悬架底盘结构行夹,在调校方面仍然有很大的提升空间拍。它的弹簧足够硬鞍稳骂,但是减振器的阻尼不够大围,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底咀戳冒,会有细微的震动传到车内烈棠,以稍微快一点的速度过弯诞妹筹,车辆的侧倾会比较明显细,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳丝湍较。安安逸逸地驾驶肯定不是问题褐冯笨,舒适性让人满意碗磺,但如果需要激烈的驾驶的话计卜,后期对悬架的改装很有必要绅金。   它的刹车盘相应加大了尺寸靶沫,刹车的力度足够括霞戏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性搜虏。具体表现是摹,刹车踏板的前一小段是虚位仕熟臼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拳嵌涧,制动力度会突然加大渡鸽旧,需要一点适应的时间鲸泞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻肋皇箍,发动机的声音渐为、振动都非常小伍。然而辜身,在速度上来以后手懂,噪音的上涨速度也很快菏哄繁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎殊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显餐荚樊。   我得承认喝舷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数虱儡礁,但在起步和中低速行驶的时候砷痞绣,动力参数上的优势并没有完全体现出来乏市,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处獭歧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价誓爆宛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”趟。当然钨虏口,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型洗秆僚。另外哭淘撇,值得一提的地方是疟叫俱,在动力提升的同时标梅泛,它还加入了行驶模式控制系统坛狸蚊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用莫孙,它的动态性能相对有一定的提升滩墟盾,开起来也更有活力和乐趣上捷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嗜弟处,不过当时的自动档车型只是“有价无货”先,只有手动版车型销售迫,导致产品线还不够丰富氯床。而就在去年11月钡白,海马M3终于推出了CVT版车型啊嘎,7万-9万元之间的售价耗煞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求穷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30诵、逸动动、宝骏630以及启辰D50等车型末看,竞争还是比较激烈的城。作为一个后来者付,海马M3是否有足够的实力立足霞?下面我们就一起来看一看仇矢屎。   动力唾愤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择龋磷氰,其最大功率为82Kw榔,峰值扭矩是147Nm懦碳。从账面参数来看忿垂,可谓非常出色歪澄,一点不比合资产品的数据差郸伙。对于一辆紧凑级轿车来说肺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蚊。    开起来的表现览,我只想说这台发动机的低扭还是不够强豪绘廖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中脯,如果想要充满信心的快速超车监锤灵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择汗。    我知道会有人问捕瓶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗漂浪?说实话速挞,我觉得大家都没什么区别需敝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着观梅,也是低扭不够强篇读篓,需要靠高转速来增强加速能力疚。    可以肯定的说擞,除非是加上个涡轮增压器裁静肪。否则的话氛,这个级别同排量产品之间的动力表现哄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同讥桑。我个人觉得枪妇,这只是消费者们需要认真衡量的一点赏,而非全部搜链虎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在类,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感花媒姐,动力传递平顺连续的特性肛协,有效的提升了整车的行驶品质感砷脊动。顺便说一句未屏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外类,这也是比手挡车多花点钱的好处花苦珐。    深踩油门时碑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上诬械乐,来保证动力响应足够顺畅泞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内赏缝。此外锚挥间,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式全及,功能性极强凯娄建。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现兼贸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后亨桂戒,g值才开始达到最大的0.366g辅妊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内势蒂,此时车速大约在30km/h左右距反,达到60km/h用时5.24秒叛泞姐,冲刺到100km/h用时11.45秒隆享边。    接下来看看海马M3手动车型偏特,在加速到2.5秒后沸乔痉,车速已经达到了差不多40km/h湃虹锭,达到60km/h用时5.01秒何概,冲刺到100km/h用时11.28秒稗班,比CVT车型略快市。如果不较真的话豹吝棠,可以发现二者的差距其实非常刑砼辍,相应的在日常驾驶中其实也一样逛辟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米氖岭,就这个成绩来说卸,它的表现只能说是非常一般丝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言屉餐恐,它的表现就算好多了雾。 责任编辑弛闷拜:沈楠" "   近日倪沽酿,宝马官方发布了新款X3的车型官图肥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作图轮缚。从新款车型推出的速度上来看恭窃韧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嫉鲁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量恋撤陇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化甲秦。    早在2003年娜泼富,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章券。10年以来曹艇抽,宝马X3已经销售超过了一百万辆连钞去,自从2010年上市晌宦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作迷赖。因此帅,2015款作为X3的中期改款类,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中扫脊,优化后的大灯组造型帆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰多吴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多没境度。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鹤菲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感罕魏漓。通过官方图片涩遂传,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赏桔辛,也融入了宝马家族的最新设计语言坛堤,与新X5一样采用了新的中网边框设计棉,在视觉效果上更具冲击力曝徒晨。    在头灯部分戳辫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光父嗽姥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细棵。另外沪霸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代师宽,配置方面它还可以选用全LED光源瓤画,再加上选配的LED雾灯绦普惹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质叫摧骆。    新设计的前保险杠极具力量感冀箱匠,并融合了镀铬查敢、塑料格栅以及金属护板甭驮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型侧哦。此外掳泉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中馅巷唉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂褪蜕,也使整车更具个性化风格孪付酱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为疚:4657×1881×1661mm返帅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近猛胆负,轴距也同为2810mm辣仇楔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异募超翁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别帽,从车头一直延伸到尾灯的腰线涝瓷卡,让车身看起来更加犀利且极富层次感攫悍皑。相比变化较大的前脸捌鹤蔽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计线莱舒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰噶拢。相比X5相蒂,新X3的尾部更加耐看判咸撕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感杉行,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拟竭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守难炒穿,视觉效果并不是那么给力惦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择愁督,新款X3也不例外经焦汰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蓖圣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前夕雀氛、后部的防钻撞保护装置搪跨趁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套岭囊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拉熬苇。此外狠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致德身马。该车还可以选择六种车漆帅、三种专有的18讳米蒂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂杉。 责任编辑钙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瀑牧:Quattroporte(总裁)豁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标革,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV介:Levante汕,还在2013年4月的上海车展上关,以全新总裁平台为基础判侨激、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角梢罐摩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的较宋赔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4贫酱吞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款盟蠕:Ghibli……   以家族设计为本没劝木,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系侩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同烈旱,改走豪华中大型轿车的定位绰肋,车身尺寸长凤、宽挞纽、高分别为4971mm矛盲混、2100mm和1461mm矛,轴距则为2988mm恭蔬位,直接锁定奥迪A6们颓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上痢去,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo莆尘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征沏插骏,且融入全新总裁的轮廓特色链粒铜,以紧实并极为流畅的曲线扣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格推徽。    于是在车头设计上渤涝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽差天、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩琅委项,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面溪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样捷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哆豹倍,将蜂巢状格网嵌入其中承瓮,且尽可能地加大躬藩蹭,再搭配角度更为锐利玛软铝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组怠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势问。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条琅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏寺,所以厂商在Ghibli的车侧唯道焊,除了保留前叶子钣鳍状孔道冯啪市、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外馈吮,也师法了总裁车侧的设计吹劫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嫩丛控,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没亮,另一条线则从前门下方迸出啪,向后朝车尾紧缩搅,滑顺动感且充满肌肉感钒俊,并正好可呼应更翘的车尾设计井忿稍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上急,速度感浑圆天成虏叙。 内饰向旗舰看齐矗蓝叭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上怒菜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鳖圭糖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同羞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计莱思,也把声控残稀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上架伙风,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片短静耍,右侧拨片负责手动升档富琅、左侧拨片则能提供降挡校。    此外谓雇,三辐式方向盘的前方禄酒,一样是借自全新总裁的蓝底白字蛊、双环式仪表盘壁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表读,左侧则是表底超过310公里的时速表刹干贝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕仓,可提供显示油量溉、水温牛士、挡位与导航指示等行车信息堪始,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瞄惮视,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图堂版,告知驾驶者目前的驱动状态窟部。    和总裁稍有不同的中控台魔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟稿剃娃,以及可触屏操作的收音机电台选择详擅莆、音源切换败、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)恋付侧、空调温度超、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕痕帅街,空调出风口则移至屏幕的两侧钞率,下方则为恒温空调系统调整出风量旅汉、温度与出风口的位置涕并八,以及音响系统的吸入式CD锹,设计上较总裁车系更加简约版,但用料与配备完全向旗舰看齐极派,展现了十足的诚意返尘。    较为可惜的是飞婪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm采婚梦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm钱喜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性购,所以Ghibli的前排空间与总裁相当愧皮,包覆性和支撑性也非常出色诬柿苇。    但是后排方面莎酗将、便没有像总裁那么充裕拼,尤其膝部与头部方面似孔脯,身高174cm的笔者坐进去后闭脆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已俏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促署,也刚好替前汕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何倍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肩厘较。 责任编辑醛潜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”筏畴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了家燃?后来一看酬卑,哦鄙驴,原来CC是“Cross Country”陪捍尼。继续了解发现有点意思未簿蓟,底盘抬升缓、高功版2.0T五缸发动机厂温,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法攫靶掀:目前的普遍规律是杭,产品分得越细陷刑,总销量提升越明显伶姑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品案逃蕉,它的引进高,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦剃痞迹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板褪,主要分布在前脸和车尾敞午,从外观区分它和普通版V40很容易叙。底盘抬升12mm玖卉躬,这么小的数字对视觉效果影响不大秸,整体协调感没遭到破坏肪寥。    车厢内部倡嗣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样抡就,除此之外内饰并没有过多特别的设计奥。之前我们已经发布过实拍文章沙材,车身相关内容有详细介绍派,因此这里只是简单提下要点贫唯袒,就不再重复描述了搽车。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来婪菠软。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机瞬,最大功率214马力憾舰炯,峰值扭矩300牛·米毖沁蒙,型号B5204T9故,是普通版V40那台发动机的高功率版本氦,那台机器的型号是B5204T8记箱锋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒火羚捍,今天会是什么成绩啃期舍?稍后揭晓獭切。    变速箱没有变化辆,依然是日本爱信提供的TF-80SD绕爆,六个前进挡视,带手动模式和S挡撅篇撤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT菠,奔驰A级用自家的7挡双离合倘,沃尔沃这台6AT暂无优势费踌,目前他们还没有新产品投入实际应用休,理应加快脚步畴柒。   驾驶讼:邪恶的S挡    驾驶部分倡涪溯,我想说说D挡和S挡的区别釜蛔素。看起来挺初级的一个话题界剁躺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂磊铅赁。D挡油门响应迟缓炊,在激发变速箱降挡之前剐,需要稳稳的相、持续性的向油门踏板施加压力是镐倾,慵懒的降下一个挡位之后囤踞,情况有所好转靡谦郴,动力给得稍多贾北,也就这样荒。    不满意对吧匠慨?可以把排挡杆向左扳到S挡论口巩,切入“邪恶模式”春。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)添,转速拉高1000rpm以上够,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来冗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次盒灭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出笑皖,脚踝每动一下虏鞍龋,车身就顶起往前猛扑一下假涪竣。深踩油门男,转速迅速攀升溺,跟D挡时判若两人团芳侍,两百多马力俗错、三百牛·米泛却距,在这个尺寸的车身上爆发出来勿噶凸,过瘾铅录蔡。    激情过后细细品味沃骚,这套动力总成有两个弱点需要改进额欺,一是怠速时振动大伤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动搔,影响体验;二是低速行驶的平顺性两匆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境仆,1陀丛喀、2提、3挡之间可能频繁切换皮,动作应该再细腻些狮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统董提蚂,选择“全功能”项蛋菏,不打转向灯就变道踌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道纫,回正的力度不薪畏毫,如果你想在车流中快速穿梭前进轮啸额,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争弦啥告,要么关掉方向盘辅助膏谋朴,仅保留振动提示即可缓。   绕桩靡串菊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况激,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣宝斥,在绕桩场地很讨人喜欢红萎。车头响应比前驱版本积极搽砰何,入桩动作稍猛娠色士,车头好像在被一根绳子拽着走磐。给我留下深刻印象的是冬,这款车的极限要比前驱版高太多书,特别看了下捌獭充,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h剐毫峰。上手容易青,但是需要注意别突破了极限努缆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点胸:一旦超出极限降我,很难把车身再救回来辜乌套。 责任编辑圭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7夺烤授:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足咸忿喘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始喷斤倍,就一直困扰着我们的问题溪湿深。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题干缅纤。马力越大的车就越好么咀羌?绝大多数情况下答案当然是否定的巫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外粉。随着时间的推移糠阶,我们有机会做这样一个有意思的选题霜玲。   让我来说明我要做的事情涉:我们有三辆四门轿车对纲,合计拥有1657马力杰寒搭。看起来确实有些夸张罕弯螺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport碴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多岛尚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S秒搓,但是这个570马力的怪物一直没有车矢撵何,直到我们完成这一特别的测试一周之后温。我们只能使用520马力屑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo费席继,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力汹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拿虐。   另外一辆是全新的奥迪RS7递,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎磐梧,拥有560马力的出色表现脚橙授。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8桔哗,在K&N工作室的台架上拘晤琶,它的轮上功率达到了479马力腔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中珐峦该,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力才舶敖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器愁,用以获得更多的功率输出尖单。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候宫铰冷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鄙茬诧。即使按照宣传中给出的数值春囱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG抬糠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力腾奖吮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG喝聘滥,它的轮上功率达到了541马力刊链挨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力及。   另外还要说明一点禄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来钮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本倘环,不具可比性把。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试烘桓。结果很令人意外瓤。两款加速最慢的车型催素儒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h柒搭旦。当然最慢是和RS7相比较而言的灵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速槐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吴芳晤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒碌晚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊同,但是还未打破我们以前的记录斜皮酿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底梆汐驮,说它慢更像是一句玩笑话盯,这一成绩实际上已经快的吓人了狈。奔驰则要更快一些钾喜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鼓,冲线的速度也提升至197.5km/h拐。冠军仍然是RS7的部抽,它只用了11.6秒式款譬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拜极镜。奥迪的冲线速度为193.8km/h炒化,虽然不及CLS63 AMG逗沙唱,但赢了就是胜利吴。   123下一页 责任编辑辫我兑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后京囊危,新款奔驰E级开始变得更具有时尚课其、运动和科技气息了人。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此骡雾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机辩帽仿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子兑萝,主动式车道保持和自适应巡航功能景破,几乎能让驾驶者也变为乘客拐肋,高科技配置更加丰富连朗缝。    于是凭簇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前老,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了额徐赏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L勘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受挨寺刃,在下面的文章中有详细介绍舌婪。此外奥萝邦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章履洽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读氦铜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道臣素樊、残破衰败的路边小屋脾绰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律怕憾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富堑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落哺苹从。身处如此糟糕的环境火,却并没有让眼前这个出身自底特律钎岛踩、土生土长的本地小子屈服岸捐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感途,但只有经过一番试驾体验之后爽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力降五察。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的适试期,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分凤矗渭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网廉馆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形柬醒汰,同时两侧向外延伸与车灯相连毛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化翘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯天狸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计镰事,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计霸告孩。   尽管是低配车型革娜碱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬曙蔷巾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)幂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车古,它基于D级车的平台打造道拣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条牧舍炼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK苫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT褥磁饭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体类,不过从近几年的趋势来看情,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香憾外丘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型痞棋潞,至于其中的原因嘛,从这款车中也许会找到一些答案磕屯凸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT概硼?   GT匡郸涪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写饱却,维基百科将其解释为具有超长续航里程阔里镐、拥有强劲动力携、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型绣。可能一提到GT萍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车艘认辟,其实则不然讽椒队,GT拥有着明确的划分准则獭兢,举个例子来说矗薪夹:拥有着标准的后备箱翘抡嫩、配备V12发动机并且内饰非忱菜溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车建,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT充褐奉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”价卷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看洼,这款车的确还真有点GT的意思多橙。在笔者看来泡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的耿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钙,最起码第一印象分已经拿到了哆艾。   5系GT是采用7系平台打造的愧琼?   5系GT的轴距为3070mm亨辈澄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同毙,从前双叉臂诚坷枫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系烫歧。厂家表示渤频福,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型矛实朔,其在外观防憾、内饰男、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同惮鄙。   5系GT型到无朋友笔吴?   谈及5系GT的竞品避拧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嚷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位攫仁秽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版墨丸。   外观到:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疼虫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆腾乃嘶。风云2(详情)跑豢、E5疏、A3以及今天评测的这辆E3桅椿酣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中操势杆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度密喀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品雇额匈。从这辆奇瑞E3(详情)来看龚广,外观及内饰都有着很高的原创度寝轻居。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间霖。这让奇瑞的产品线更加丰富疤,但也让消费者选择起来有些头疼媚。 外观娘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人脯,但外观却没有去针对青年人的设计轿绦,前卫隧帆、另类这些词汇应用不到E3的身上垒划激,车身也找不到多少运动感氦驶。不过它长得却很容易被人接受横骆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉来发。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看棠归,E3和E5的外形稍有一点点相似哀俊咀,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间酗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化是碉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞屑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高士款薪,而且非常容易被大众所接受轻。不难发现导钙祷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变俗师,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头边。艾瑞泽青、瑞虎5褂庇,单从外观来看都会让人眼前一亮芥慨搽。借鉴是好事刻缓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快霖,但不动脑子的照搬实在是说不过去秘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧寸茎苫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表撼架粟,作为最会制作小车的铃木来说师计,雨燕可谓打开了国内的市场锹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代迟,新一代的SWIFT迟迟没有引入驰。而就在2014年1月18日储革,铃木速翼特在国内上市矮畴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版攫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后还妮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惭璃笺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喇五估:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕轻矾奢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件底。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造槽懒陇,速翼特运动版采用运动风格打造软孺躲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm绿,轴距为2430mm底。由于基于新一代车型打造吃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些船低,轴距也加长了40mm河狡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚恕接纷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息疥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16适肩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新棋霉法,包括中控布局彼贪袱、仪表盘诗破、方向盘等造型均有所更改沏。此外必,配置方面新车配备了ESP授领力、自动启停系统巷号畔、USB接口为却、运动座椅等配置糕谓茬。CVT车型还配备了换挡拨片块,满足驾驶需求烯钎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了僵谢。真皮包裹自不必说父娶,3匆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服氛龋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多共行。不用和别人比蹭偏歌,超越自己就是最大的进步虽抹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面熄炕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机驹示,其最大输出功率为100千瓦拴八,最大扭矩160牛·米冈刃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT阿,其百公里加速时间为8.7秒撮疙肥,最高速度为194Km/h兜绒拭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡骸拦,相比之下乐趣少了很多缆琳券。 免责声明沥枫洞:本文仅代表作者个人观点纶哄,与环球网无关响。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泉,对本文以及其中全部或者部分内容耗亲、文字的真实性挨、完整性忍犯鸡、及时性本站不作任何保证或承诺旧垫讹,请读者仅作参考唱掇逃,并请自行核实相关内容雀辨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车敌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大儡隘,引起了广大网友的质疑非末。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鸿居纯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注部。于是易车网本着服务网友的原则电纯错,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测恰刊戈,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车茫牢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示担梯拇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说让定夸,您便自有定论赌。   体验者介绍    前排体验者薪哭:辛毅 身高扭赦:178cm    后排体验者怯牢:旭子 身高拉瑰腻:177cm    Ozel 身高茎圈拈:170cm    小娴 身高晦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准贡卯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高眷倪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍擒挽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市敬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣赣层衫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论羔怂淘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆酪啡,公平公正公开地来一次大对决碴睦缆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明衰既肝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别光拍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车碍倾。所以不得不承认肮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值青缉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上两熔姜。    事件回顾沫啡:    说干就干炉洽拾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哥褐甲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作挪奈。根据易车网后台数据的统计来看剿剿,持以上三种观点的网友大有人在拦仁诉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲挤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案菱吕。尽管是为了对比三者的公路性能懦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上愤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上渐。    测试车辆设脯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350灰画徽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型痪锤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绊般胃,奔驰已经尽力了攘哭,我们在此也由衷地感谢拓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题挡颧,告诉大家改款前后的差别巷铂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5得姬。因此我们也很负责地告诉各位网友即罗,目前除了易车网邻啸,其他媒体对于新款X5的评测酬蒜乏,都不能代表日后国内在售车型抹恒。第一辆中国版车型为xDrive 50i头,加配M视觉套件郡煽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况疙俺,我们无法借到官方提供的车辆杜蛇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持磁厩玩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型静辉握。    测试场地抠:    乐驾赛道全长1.6公里突酶路,共14个弯道姥染来,最长直线段270米吝喝,赛道宽度为10-18米稗骡,视野开阔瓦耍,无障碍物踏。赛道两侧均为土质路面娟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆络,大大降低了安全隐患憋史侠。    测试人员急辉藉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑曝乃,却要替土豪们操心买什么车喷,这件事听起来真挺可笑认糜,因为我实在没法揣测土豪们的心理耪叛。如果说我还能理解花五十万买大切耽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野钾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器热,代价是要多花一倍的价钱挥私人。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感愧邪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感噬匿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望唉。不过因为坐的比较高募炼污,速度感不如那些贴地者强烈苫似围,还没怎么着呢就破百了戎虏梨。这大概就是SRT8的魅力陋,很难说值不值得戌橇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款德新,车内的配置也都跟2014款大切非常接近颈,跟改款前相比还是升级不少恢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到猜蒋谦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系家啪考,SRT是JEEP官方改装部门环,这种改装是全方位的涧仟膘,包括内外套件加强入,以及性能方面的提升屠祷曝。SRT8就是高性能版的大切诺基杭,主要提升是外观套件困来飞、及动力系统旦购蛙、刹车系统矾绦、行走系统等方面纶圃取。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蹿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机江,6.4L自然吸气HEMI发动机夹,搭载采埃孚8速变速箱贺。   SRT8为公路而生扇呸,所以公路性能是它的强项蔚焊,不过Off Road就不是特别在行了蝎戳佛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 荚雄鼓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影荤阿。 ② 跟之前的SRT8相比洗惯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蜕,所以科技感和豪华感都提高了不少狠雷,跟换代前的SRT8相比逆讲捷,升级的部分都是实实在在的趁渭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱赋扯桐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统橇迹簿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置陋。  ⊥杖汀③一百多万的车叉魄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车讲孔,再挑上百万的车的刺廓,好像有点吹毛求疵肖传。首先悬架的设定非常的运动餐改,即便比较温柔的驾驶方式峰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极辖马擞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车颓拐混,大切诺基SRT8并不是一个非潮删械合适的选择粱屏目,尽管动力非常充沛粹清套,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意温。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响帝狠靠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺侮,但好歹SRT8也一百多万了珊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响硼环。不过之后我们也释然了幕廉棋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车虾佳红,但经过数个媒体的“蹂躏”烙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了陕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了教茧,有点异响似乎也算正常钱功考。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基路衬,请点击下面的图片进入试驾文章隆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了得,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争便青炬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求妮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的烹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中警经。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生梦详霸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T骏,还是老套路毒薪,直接切入主题匹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹虎。 动力对比妊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手笆蔚嗅,看看英朗GT的表现如何吧浆忌。这台发动机的最大功率是131千瓦喷歌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来尘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能疾,当驾驶者在需要全油门加速的时候辽,为了获得更好的加速表现瓣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm赌握。对比发动机账面参数来看荒黄,最大功率118kw茹损泰,峰值扭矩250Nm猾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜梳骏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统平,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心扇醚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力年是期。   至于传动系统方面斑色瓶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器翔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样爬夺限,都是目前该级别中的主流配置蕊林脯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现祁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢烩弘怕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器岭酵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩帮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上胖反具,比如高尔夫6回陇、速腾等季。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方末庇谅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构钵惟弊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力僚刀,从而起到提升操控性的目的吧还。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架皆疗醇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上哗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接互倾坦,但通过厂家的调信谢冢后娘谰绢,当一侧车轮发生颠簸时吩檬碧,对另一侧的车轮影响会比较小些番描唯。   小结堵镣蘑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多协猜姬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出寺滤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了柒,至于优点这里就不做过多介绍了氓兄围。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心ぃ后英朗GT更偏注重于操控性袱歪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时舰孪,见过后车追着拍照的十朽,见过开我边上向我打听价格的辖炒漂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回边藏。我坐在这辆路盛E70里糠拒,被注视得有点儿不自然谦旦蓟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣旦仍,我琢磨着如,要不要让他进来看看巨。要不是我瞅见了绿灯亮起祥尘,我真就这么做了爱券。对不住了朋友氮,这次没能让你仔细了解它矗,不过我希望你能读到这篇文章漂。   不用否认粹携洼,人们对美的好奇与渴求与生俱来陋纪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣骂距爆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗煤嚎。不过在这些人之中丢奢,有人会终生恋着美人泪澎摔,有人也会为抱个花瓶而后悔巧。如今打造足够美的外表来吸引消费者逝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情伐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70葡,但在这之后能否一直爱着它灸保,我认为是一个很值得细抠的问题牢嗜考。   ●外观大气贯、美素钡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时窘斜啸,我还以为来了辆捷豹括肝锣,赶紧跑过去看发现被骗了凑。不过我并没有觉得失落环,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观朽悲撼,并且从设计角度看噶,它在借鉴与融合得方面都很到位庙参女。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辉略,我对它的外观设计就100%满意了离绷驳。这事儿对华泰肯定不是个难题腔陛效,您看看宝利格还有华泰B11春,都有明晃晃的格栅秘泛冉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位苇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中提,但绕车一圈后我发现钩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了辱梗。咱看看数据对比谩峦暮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手抄,可以说在各种数据对比上摹菊,它“不是第一楔颗,就是第二”礁镭届。虽然在宽太百、高和轴距上没有做到最大戈,但也不过是一两厘米的差别碾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米旦,这就让它看上去大气许多滦仙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上常码。   打我接触这辆车的时候茎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光空哺。在这样的目光中寂毯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期筛潜。面对“屁股高划谈、尾窗窄”讽砰北、后方视野不理想的路盛E70时勃的集,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车虏。先不讨论这样有多麻烦了绊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作宝催处,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧逆?这点让我心里不太自在辆检庐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲爬,是个应该有的配置嚷堪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上底,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色炬。而随着国外皮卡文化的不断渗透斗商穆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型艇固惕,去跟进时代的步伐落康。为了迎合市场的变化及用户的需求莱挡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时稗,开始注重宽大饱满的外形设计念氏,并增加更为丰富的配置撑室鸽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瑞弦抛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾煌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)炒肮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗喊,整体的风格带有一股阳刚之气垄憋。在车身尺寸方面极,它的长/宽/高分别为咐美:5310×1812×1775(mm)频奥录,轴距为3100mm哀。威虎TUV并没有大小双排之分酥蓬,仅提供了一种车身长度蕉。车身侧面的线条也很平直邻餐,外扩的轮眉使其显得更加饱满敢痪孩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正竿咸避,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感物烘。大灯采用远近光分体设计饯夺,其中近光灯还配备了透镜敦,不仅更显精神衰,而且还可以起到聚拢光线的作用婆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拔千瑰,遗憾的是捣还,集成在上面的“小灯”只作装饰作用串屯幂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯氓秦款,并且后视镜仅为手动调节券。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架健割,并且还可以对驾驶舱起到保护作用圈,非常不错腻猫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点郸梦盖,至于货厢外侧并没有再多设置娶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赐喂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肆铜陈。另外洁摆锋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”刑环熬,不过据厂家介绍成郴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”朵挺。对于皮卡车型来说安,这项必要的配置还是很厚道的贝浑到。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山灰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气搬驰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地臣。不过犁拨,今天我来到这里并不是为了滑雪落哄,而是为了求证一件事情尖贰匣:有没有一辆车谰凯,既能够带着一家老小舒适地出游抵邻,又可以不惧冰雪称斡匈,在冰天雪地中步履平稳地行驶拖,同时价格又相对平易近人呢侵赌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求凉较,那么就让它拿出真功夫试试吧惕僵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)码山,从外观上看楼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别帽,19英寸车轮显得很有力量感怂,也与动力总成更加契合;其它的地方客联,也依旧是酷威的老样子吕独筒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿受逆篙,甚至还有一些精致的感觉戌烘挤。总体说来骨啃爬,尽管算不上全新车型低汞,但依旧耐看蓉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面渡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了驹嫉报,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中纹旱,动力响应良好瘁撬,易用性好面啃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分校栓。当承载着全家出行时壁杰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况乔焚贯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适痴。   至于酷威3.6L的内饰方面仍仑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)然撇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”葱喂南,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鹤骇。   除了动力系统外贫胖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式擞吵畦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器挪恃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动晨豁吮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴悔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施经碌推。动力分配完全依靠电脑自动完成狡寿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮迪。   有了四驱系统编陋稀,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳宿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎判措负,具有更加粗大的排水通道褂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”彼,冰面行驶性能更加出色和。此外隘俯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜棘卤,胎面中央多重“Z”形花纹领谱、针孔沟槽设计庞飞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性井。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息德脱罢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间售贿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3兰倍,它的定位低于1系杉插帕。但是咐届,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步错檄。另外芯,它也提供了i3?REX增程版本隋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机奥,扩展了这款车的最大续航里程酱保且。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试秃千禽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流亲毯闲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合俺访贤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合凤塑栏。   宝马有没有提高电动车的标准微倍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协密躲?让我们在接下来的测试中找出答案沫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式犊榷市,宝马i3的行驶里程可达88英里柒。相比较而言铜拾,?Ampera可达30英里囤讲蟹,而普锐斯可以行使约10英里噶膘危。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电豪,i3可以更多地使用电动模式岛。而增加了汽油机的动力系统联默兽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里皇,357英里和505英里函。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大疙省肉。这台车约五英寸高虾,而宽度几乎和高度一样酣,与低矮流线赶拢食,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比戏蔼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能某及错。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力粪酗绵,我们没有所需的充电站?喀喉虚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谩店。   此外亢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容赔端捻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名将息:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车奖郡。它内饰精美钮魂,融合了许多先进的科技鸵婪,它空间宽敞赌澈,驾驶体验一流身。但这种REX增程版本无法替代传统汽车茂懈,它仍然使用汽油机等刚,以作为电量用尽时的保险风。   第二名标涵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好本,科技感十足僚夸攘,而且它也能胜任舒适的长途旅行酞。   第三名表矛赖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款辱,它最大的优点就是充电迅速的潭禽,性能可靠竟柬弯。   然而泞拍罕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋你。(实习编译熟授书:徐旦?审稿青腔:刘洋) ? 免责声明版权作品歼,未经环球网Huanqiu.com书面授权凡,严禁转载甘腿坞,违者将被追究法律责任容女。责任编辑涧聘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车窍踢努,应该说是倾注心血襄,在技术平台上都有可圈可点之处建氮,源自萨博的技术是其最大的亮点妻辜茄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型台嗅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蒜甘。在外观和内饰上豁骚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平卡耍,在动力和配置方面也还是很有性价比的藩围母。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说花心,绅宝的外观原创度还是很高的详炒,并没有刻意模仿什么车型闯,但我们会在这款车的细节上看到啃拧落,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法茹纺勿。且融汇的比较好茧擎惺,并不是简单的照搬照抄裤。这一点值得肯定冲拭,大灯的设计十分犀利窝蛙娠,鹰眼造型也有较强的辨识度梨。LED日间行车灯比较醒目苇肩碍,穿透性不错祷蔡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表熟霞儒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凡,也很紧绷恰年潞。看起来运动感不错潘焙鲍,但前悬和后悬的长度较长安,看起来有一些比例失调换秃何。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些皑,在视觉上看上去会更紧凑动感虹。轮胎的规格还是比较高的拟汗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能犯幢氰。   车尾的设计比车头更简洁一些凉卢,尤其是尾灯的轮廓缸,设计非常成熟傅勤。和宝马新款3系很像朔肚。除此之外临,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感加蝎步。   本文导航镰璃爽:" "  “卧龙凤雏痊窝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口仕乏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后窘噬核,便有了三国时期的三足鼎立猛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟菜酬柿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车慈泛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国钵帽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出常扯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹擂,然而坊间始终流传着这样一句话冒:“得中级车者得天下”;是的孝憋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重喇惶烘,今天我们会为大家带来两款重量级车型量倦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”胸伴,请大家继续往下看檀。   看到这里大家肯定已经有了答案了肌,没错乖当仇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L午凶肩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉豆,那S60L是何方神圣莱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型汤台户,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花赌渤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版乳纬,厂商指导价33.49万元晨铜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型欧汇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热廓拖、后排座椅加热舰、并线辅助捻编纤、车道偏离和自适应巡航等众多配置烂庆萎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中懒乱,即使不看车标寿描酞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃暖乒,哪个是奥迪赏帛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的范,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统狼肥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动迫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停潮剿屁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性突驴踌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角斧侈辑,使夜间行车更加安全牛脊丛。两车双色的外后视镜造型别致瓤尝共,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光硕葱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型库龄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鄙么男,至于乘用空间如何崔辱,我们将在空间篇为大家详细介绍垢次陕。两车都采用了5幅式的轮毂造型湍零垮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力娶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蓖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计场恭,整体方正的设计略显稳重坚。后尾灯的设计两车可谓各有特色玻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吞,设计感十足蔑扳,而奥迪A4L的尾灯更加修长侗受,视觉效果出色物雀。天窗不仅能够增加车内的采光亥憨芬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出稍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉纹凑踩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心暖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挺赣氦。   本文导航味售:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车酱肺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间沟典,配置也能满足一般家庭的日常需求弛青。对于这个价位的小车来说炕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观厦,在这方面派卞挥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮岁玩商,就算是与它的直系前辈骐达相比爆,也不遑多让赁岔葛。然而作为一款家用代步小车纬拆,它也并非完美际碳蹈,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高害愧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外都胶,车辆本身并非进行任何实质性的改变宪脊,跨界的概念噱头大于实际水。 "   技术革新日新月异的今天辩溜卞,车型的改款换代再常见不过俗戚瓢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惫署抹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型帘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变角,同时在动力方面也增加了1.8L怯妨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万畴酒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势咖补。    新奔腾B50是一款自主品牌车型趴,但它的实力不可小觑犀莽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌谜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动碱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嫩啪蕊。既然实力不容忽视瑰,价格又有优势栋枢兜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机逝故钒。" "  版权声明娄拦汉:本文版权为网易汽车所有蚕,转载请注明出处现。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谓伍,全新的品牌全新的车型晌儡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比菊坷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘矗克斯兰衅,在2013年赶阜裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月摊,堪称是这个区别的标杆级车型锹鼎,观致3要想在这个领域取得成功线村枢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嫉犀唐,看看是否有优势能吸引消费者关注磷恍苟。 外观风格各异   先看外观方面试豁,观致3展现出大气得体的风格枪览,不像速腾那么沉闷单调兜露,且有着自己的灵动个性;而竿谅铰遥克斯则是完全偏向运动化的风格炮爱,典型的注重操控性能褂姆擒,突出驾驶快感的性能车型晌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型世,与观致3区别明显蔼私付。两者主要是风格差异立,外观上分不出优劣懂挡文,而就装配水准和油漆喷涂工艺上喜,观致3丝毫不会逊色于钙Γ克斯车型忻烽费。 尺寸对比 车型名称 溉趾科克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上菱璃酞,两者也是平分秋色备湃,车身大小相仿抠秦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势退受,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上烫炬川,观致3要大于盖镀桑克斯廉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞脐圈轿,尤其是腿部空间较为宽松刮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖醇蹋克斯在后排空间布局相对紧凑郊卉镰,而后排空间也一直是各代复郏克斯的软肋丹横慌。 价格对比 妇远啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蹄感,该勘粒克斯则要比观致3要更大一些粟,在不放到后排座椅的情况下亭,甘妫克斯的载物容积是530L荒封李,而观致3只有430L憨抖螺,100L的差距还是能装多不少东西的泊。而在需要有更大空间的时候艘,两者都可以放到后排座椅狙模,放置大件的物品腿檀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间曙挂怂,观致3和溉眨克斯三厢都是11.99万起步爬编,以下我们将重点对比这两款同价格的型号杰乾特。而细细对比价格表可以发现德领胚,要选购自动挡的车型顺德,肝梗克斯最低仅需13.09万广,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合啤,观致3则需要14.29万拌,这个比起付鼗ぃ克斯有1.2万元的价差昆,当然在内饰配置上会有其它差异阶蝗莲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言趣味澈,可能嘎嫱@荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些啸。 挑选合适的爱车刻牟,看专业导购睫冲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么飘?   扫一扫拈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瓷喜趟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蚕。风云2乏兽、E5蜜禽、A3以及今天评测的这辆E3剑抗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铅粱盛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品粱倾。从这辆奇瑞E3来看涕全捅,外观及内饰都有着很高的原创度剃删社。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间涂痹。这让奇瑞的产品线更加丰富先廖露,但也让消费者选择起来有些头疼汐伞舵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的傅谩瑞,也从来不缺少“明星”裁贸蝗,“沉稳绅士”大众速腾卷、“狂派斗士”福特竿椋克斯等都是热门且销量稳定的车型鹤塑,不过要问哪款车型最近销量最高冉,还要数“逸派高手”日产轩逸锹,它已经连续两个月销量突破3万亩,坐稳了桥车销量的头把交椅灸拇耗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡坎还春,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢极嫡?下面我们把两款车型拿来做一次比较闲欣想,或许能看出一些端倪嘿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万坦,入门价格上臼,风朗比轩逸高出2.08万元盖,表面上看价格呻刺,轩逸占有优势卯锚颂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型浓撇讽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元圃,这样看来蟹洗痴,风朗其实只比轩逸贵了2800元渐,等国产版风朗出来后肥,风朗在价格上反而会有优势也说不定逗萄邪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市巨篡,这款车外观与内饰变化并不算很大附贫详,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一邪沛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7材,下面我们来看一下朝吻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表波:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观魔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格卸宏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹旅度。质保方面陆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力疆陋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表祈泡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蕉锚,最大马力已经达到了170马力划差,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟没。变速箱方面揩,逸动采用6挡自动变速箱棵悍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱邵讼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色诵俩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些掳法。 免责声明刃妙挫:本文仅代表作者个人观点柒,与环球网无关戈揽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娇京项,对本文以及其中全部或者部分内容署氯绢、文字的真实性菲逢狼、完整性骂、及时性本站不作任何保证或承诺百,请读者仅作参考力,并请自行核实相关内容裤虾。" "  近两年携桐,自主品牌进步着实很大烹艇,无论是从设计方面浅工,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升韭皑,甚至可以与合资车型媲美输,山寨鸿陷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式琅。在10万元以下紧凑级车型中钎霞,更是自主品牌的天下吝浇衡,凭借比合资车型更为出色的性价比摩,吸引了不少消费者的关注拿乘桐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市封羔,一经推出便受到了极大的关注倍胆吼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力敞皆睫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型脾潍,包括动力在内墩逻浚,新车共有20项升级房,本次共推出8款车型甸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款恒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型猫擦设,售价区间为7.49万-11.79万元岁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表土苏喊,近来也是频频出镜糜酣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣咝矗控大玩具车”的名号名极一时枚。速锐共推出了9款车型飘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款泡冷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合痰保,售价在6.59-9.99万元之间促妥。   单一来看膝牌貉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品复,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抨,看看那款车要更“精”一步汕藐瑰。" "  新君威变得更好看了构撤,配置也进一步提升吝缎芦,新加入了一些科技配置碳谷,比如智能交互系统庭,BOSE音响等等扁刻。这些都是新君威的改变之处详。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型星扁另,售价24.59万元蛇侥吵,作为一款定位中级运动型车的新君威皮,品质感一如既往床霖,操控性也非常突出揽哼沛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威般篱,以下简称新君威聘,外观相对于老款进行了必要的改变杉榔,毕竟老款车型从上市之后看几,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳宠感心,新款在大灯猫、进气格栅尸廊锑、雾灯充瑰、尾灯尉略、前后包围都进行了细节的变动米褐雾。   在新君威上粉示,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嗜叉坚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统卸淳,在操作上没有太大不同惹士,轮毂方面集违,新君威使用了十八寸双十辐轮毂畔,轮胎品牌依旧是普利司通邦。侧面造型基本上没有变化米,侧窗所占面积依旧较小登时呛。   车尾的变化还是比较明显的摔,这主要来自于尾灯的改变川。新款尾灯全系标配LED灯尘,并进行了熏黑处理律瓜裳。尾灯的轮廓样式更加犀利可,个人认为要比老款更好看话轻硅。除此之外念挝纹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化篡阮丝,牌照安装槽的形状变成了正梯形吧需。   本文导航哗逛菏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击琉筛故,颠覆传统的外观寿炉梁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环灿潘拷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV混睡略。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5徘杜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型烩瑰饺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机啥隧路,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆教俺抱,足以证明其强势的地位彻韦袖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市贺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠洗储。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强到省。(温馨提示赐虚柏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版途慰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准谱郴。)   自由光基于全新CUSW平台打造担冀侍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅岛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强华梳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致泛丰骑,圆润的造型是其给我们最深的印象枯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网玫董虏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线搁悔,显得简洁利落捞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条轰练,显得净雅别致缴结。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同遣,主要表现在其大灯的表现形式上风。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球两渭挥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可香。两车大灯配置基本相近定,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已聘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妙,车道偏离预警系统媚吾蕊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围掂搓槽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗畏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅没随盎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势竟膳枪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势泄广。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话钾惟苟,其尺寸差距就没有那么大绦溯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡皮办屎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁途券,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起痪伙闪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同疥。奥迪Q5采用两边单出的排气管萌反,在气势上略胜自由光搅啥猛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蔼堑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型怕修潭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瓤鸽,磨损线束保护层蔫石地,存在导致电池损毁的隐患勒贫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日泥死,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知完冲,称9124辆V200受此次召回影响贤吕瓣。长城汽车正在邮件告知客户雄褂,并建议联系当地经销商进行检查维修辉。   据悉湘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转娘录,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽镁屑李。”更有甚者棚痞,线束可能会内部融化瓦形。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嚏笛,目前已上报了数起线束故障缕夺拼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转纳谱,不能够给电池充电罗,车辆也无法启动盎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型困,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束戳画。   克特里尔先生称极,检查故障预计用时20分钟塑脯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟末少瘁。如果绝缘保护层磨损严重嫁晦,线束已裸露涟,则需约两个小时以更换整套发动机线束饺锈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件毁始。此前阑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回伤番悲,2010年又因手刹故障而被召回募。   2012年设环,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回勿,长城V系列也在其中叭款拷。当时诗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片聚圣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拘桑朔。然而腥勺休,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片翠脸,更换车辆共计超过1.5万辆男换陕。  ∪住(实习编译汰:王萌审稿驰岗:刘洋)   免责声明版权作品漠毯般,未经环球网Huanqiu.com书面授权铜头竣,严禁转载界委,违者将被追究法律责任缸。" "  随着经济的快速发展井凌,购车群体的年龄层次也越来越低你,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用塑、省油性寸,而是追求个性和时尚设计陋晌仙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型雇豁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鲜。作为跨界SUV厢能蜕,它们在造型上将年轻媚、时尚展现的淋漓尽致俩冕,完全符合年轻消费者的审美需要晦喘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比菇客,来看看到底谁更适合你失浚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV人紊,相比2012款变化不是很大炽,只是增加了配置和车身颜色赂庞诫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版放无萎,售价分别为21.98万和21.47万凛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV壳疆,但风格却不尽相同蹈倾帮。斯巴鲁XV外形显得干练绘良隆,车身线条硬朗手斑捌,富有力量确,越野味很浓型汇。而标致3008外形偏向都市化设计扰劝忌,饱满圆润的车身凸显时尚感蜗光,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些斑傅闷。   车身尺寸方面有所差异滩评,不过并不明显纯漆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)巷僚列,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)谋。斯巴鲁XV车身更窄汲,同时也稍长一些凌办棋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置趟诧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网童缺,加入蜂窝网状格栅运动感十足逼。而标致3008采用半圆形中网毕,镀铬亮条包裹显得很精致雇惺。两车前脸分别展示它们不同的风格距年,同时都包裹塑料黑色下包围然叙嘉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯轰享豹,远近光分离灯组设计毯,造型普通话篱,配备有示廊灯韶蔡。标致3008同样采用卤素大灯需,不过加入透镜信瞄,不仅聚光效果好楼,同时美观性也不错橇尖。另外享剐宋,还配备LED日间行车灯悉五川。   在侧面熬盘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计顾烽兼,比如非常倾斜的A柱虏棘,同时将后视镜位置后移散,留有三角窗减小了A柱盲区崔惺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拴,有利于减少磕碰的维修成本巍翘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎谅,注重舒适和静音性卯级,双五幅轮毂很有张力旧腺春。相比之下钢铝斥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性雌磐,与黑色下包围搭配运动感很强烈鬼匣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嫌炼,同样注重静音和舒适性尾。两车的备胎都是非全尺寸设计割即。   相比前脸金胖,斯巴鲁XV尾部更个性篮搭胃,辨识度较高煤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型河品,镀铬亮条的运用增添了质感东。 标致3008尾灯加入LED灯组俏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组彪翰搁,但是块状尾灯造型很独特逼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像港官般,标致3008同样配备倒车视频影像奈,另外壁,还配备前2/后4颗雷达探头划阮挖。" "  在过去的一段时间里普冗,付憾悖克斯惹摩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置警茬叛。时尚动感的外观肥疙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性慧肖,成为了年轻人群青睐的车型些写朽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型翱铅,科鲁兹掀背车则是新进的一员设,它所要面临的是一场“无言的战斗”疾鞋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了屠猩普,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出堑,但却带有美式车应有的力量感滦贝,总体来说它的设计很适合国人的口味滇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说搬瓣纠,其三厢设计有些过于保守碧汝筋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间恳,为了能够扩展消费群体填惫墩,推出两厢版是其最好的解决办法澜美。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话尸譬,你几乎完全无法识别它的真身撅规锯,因为它与三厢版保持着高度的一致性软添。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组背恳喊,很好的诠释了彰显力量感的诉求锋澄顶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后确池,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接手希竭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些桐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蛔,但实际上它比三厢版短了不到9cm踩痢膘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多辖,后窗与尾部的衔接并不生硬猜崔,拐角的折翼恰倒好处黎,为尾部增色了不少涕课。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计煎驰,在样式上显得更加简洁说壁接,只是与自身前灯组相比褐摩辆,在棱角的刻画上有了明显的削弱舜绢。   本文导航钒督首:" "  提起之诺伞勉素,很多人都不知道是什么品牌歪淮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌寸描,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的帝捣孙。只是之诺定位于高端合资自主品牌亨伦蓬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式孺罐蠢,那么它的首款电动车1E表现如何堪合?以下文章为您揭晓匈坤。   只租不卖繁汕嫂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务苗涣,包括车辆租赁羡、充电设备勘察安装岗、车辆上牌矢、车辆投保涵膊、定期保养歇暗、故障维修稳、道路救援杆帝苟、检查维修备用车等涣歧署,通过这样的商业运营卞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展邢惭脖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车接刻,它的卖力需要大家自己去发掘侮券悄。不过在发掘1E精彩设计前洗廷,请先忘了宝马X1霉,否则你将永远欣赏不到1E的美顷挝誊。其实1E最出彩的设计在头灯诽猾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感韧拉。   不仔细分辨的话囱,很难把1E和X1的侧面造型分清病辑。不过1E拥有自己鲜明的特点埠诞壬,车门下很宽的镀铬饰条心步,和没有行李架的车顶衔酮。   相比车头和侧面虾,尾部就让人感觉有些欠妥了托罗劲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分划,并且加上了一条较粗的镀铬饰条办湾粗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蝗闪括。   本文导航疼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说灰,奇葩的中文译名盾、“野性”独特的外观以及较高的定价痢虏绿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议却偏闻。说起野帝我们不自觉的想起蓉,同样在以国产车身份进入中国之后荷竣,“改头换面”的法系SUV标志3008借颇妥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类凳呵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”坍堤。当然衬,以20万元以下的车型作为主力军悉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一慕宋。那么下面我们就来看看换芜,这两款性格迥异的德雌勉、法新生代SUV之间究竟有什么差异镰,各自的特点又是什么玲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别其谎空,首当其冲是价格方面的不同柔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合搂非骇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势忍皖,不过差距方面不大基本可以忽略窍瑰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鼎南。动力方面的表现也近乎相同陕,只不过大众7速DSG想豆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配表夕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些怪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一粗啡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔檄擂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰斧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪省,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伴躬锈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激却,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景侈峨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试特。闲话少说型祟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜管。   这次试驾共有5个科目讣,分别是1.傲虎—终极绕桩欣譬,2.傲虎—冰雪连环拨慷,3.傲虎—短道拉力测试斧鸡靶,4.XV—戏雪乐园筐,5.森林人—不规则路面自由行驶篡碘闻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同封茨,MPV表现出相对冷清的一面脓,尤其是中高端的商务MPV门灌,几乎屈指可数梯揪圣,除了老牌的别克GL8外关晦惯,似乎很难让人想起更多车型嗜掣。不过在这个还没有完全饱和的市场里缎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅阂尖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮捌愧剖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢晶?这就是本文将要找寻的答案去酪每。   12款艾力绅有2.4L 5款车型午首,售价28.38万元-33.58万元臼,目前市场上有近2提旗坚、3万的优惠幅度餐苟检。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型挡,官方指导价31.98万元甭。) ●外观解析   从造型上来说仁,艾力绅算是开创了一条新的路子獭事,没有过分使用一些夸张圆润的线条攘,车身轮廓棱角分明每下,有着很强的视觉冲击力娥法,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别淀,此外擂,艾力绅还装有一套大包围阶如,颇有几分运动风范悔认,也有着一定的改装潜力驾虹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感哪谢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目册,中网与宽大的前大灯连接在一起牟句,营造出一种大气悸纹、动感的MPV形象敝秘。   艾力绅A柱采用黑色设计芳,且A柱的倾斜幅度较大馁农,棱角分明的线条从侧面来看更为明显爸陇,总给人一种方方正正的感觉珊博,后视镜尺寸同样不惺ㄋ突獭,与整车的风格很搭乳陋敦,宽大的后视镜提供不错的后方视野歇配,保证了行车的安全性与舒适性械。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感抗贤,当然少,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现污匹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肩几,侧门就会自动缓缓打开竿拍,此外狡拟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关朴隶虐。如果对此还不令你满意的话淳涎凳,通过钥匙同样可以页牵控侧门顽庙,确实有些高端大气上档次抱饶翠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm躺欢到,轴距达到2900mm荤娶,尺寸在同级别对手中并不占优势闯拔凑,与GL8相比辟,仅仅在高度上略强于对手需豹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势闪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计冻外,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果哨掀。整体线条依旧硬朗捅晶,尾灯加入了时下流行的LED元素钞立,为其增添几分现代气息前巷咖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及坏态,人们购车的选择可谓越来越丰富啥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择刀悲推,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过磊赎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈沙度,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蚂联广,他们能够碰撞出怎样的火花乔,请大家继续往下看朝洛侨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表识赴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酶犯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比庐墩,由于这两款车型出自于统一平台打造潍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲锚阑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间录。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嗜冉,你可以说它带有侵略性蝎须,或是富有运动感仇泊,也可以说极具视觉冲击力庆淳讥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突湘粗蓄。而K5也应用了与智跑咕泵算、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计完静饱,使其拥有了明显的家族特质匠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素及,极力打造出时尚与动感的流体车身俯香,在驶入眼前的一瞬之时掣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象泞。前脸的线条设计十分紧绷炉绥,大灯组与前包围向中央区域靠拢厦妮,展现其动感的一面堂匈凸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合喜豆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吭混鼎,抢眼的外型加之迷幻的光线赏风沁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽归鞋码。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辅似,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力粗垒。   第八代索纳塔不仅外观时尚剖,灯光的运用也颇具科技感狠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性贬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯啥雀领,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步帝乡鸡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计团刀滔,显然这种的夸张设计侮幸,使我将其列为变异的种类绢欢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用紊歪,多折线的应用也使尾部更具立体感屡庐,同时对于运动观感上也有显著的提升屠糯菜,由于K5搭载的不同动力总成详,2.0L车型配备的是单排气设计仍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感谰。   轮毂也是一个变化的重要部位昆猛掇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面芬季。根据配置不同扛耙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分昆讽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎汐舵椽,该系列轮胎偏重实用性舅。作为索纳塔的尾部浦退,基本没有大的变化扮藕锌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示辞幻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蔽。   本文导航贤臂:" "  每到年底芥枢集,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挝桔堵,地点也大多选择在北部寒冷地区溯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挥馈屋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性盒。在临近春节前夕谅坞修,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现高。   延伸阅读膏:   之前眉唐翟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间朗摊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读煎嫌绕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容列单欠。   酷威采用的是电控适时四驱系统波,中央为多片离合器扫位按,由电脑控制来分配扭矩酚恍寞,车内并没有任何切换按键物鳞窘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拖肉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴呻线,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施溉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶袒纪窘,如果想要挑战一些极限的路况的话圃,酷威还是不具备这么大的优势的阀暑,因为不具备限滑措施徐,至少在脱困能力上会有限制性魏桂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎潦败,采用全新发泡橡胶技术缺,具有更加粗大的排水通道构,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谎,冰面行驶性能更加出色芥山,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力对败。此外俱,中央多重“Z”形花纹鄙、针孔沟槽设计劳讨味、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性氨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机龄开式,最大功率206kW/6350rpm茄抬,最大扭矩342牛·米/4350rpm竟呕俱,在目前的大切诺基江掸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载孪,但是会有不同的调教暮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器筷,我一直在想玩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢柿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV舷裳,我觉得这个可以有老,至少不会和其他车型有太大的冲突鲍钠干。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖锻,路面上的车辙也是压实的积雪晃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度采碾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用魄,只要不是过激的驾驶行为嚏秋垦,基本不会出现危险状况跨揉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候惨巫,建议最好将挡位切换至手动模式钦罕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速烫,这要比才刹车安全的多绩,这中方法同样适用于其他手自一体车型锌枫。   本文导航斤稼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢副、充满艺术色彩晤,或者是有着一些与众不同的操作模式袖迪临。而这辆2008则告诉我们耙晾,一旦法国人在拥有自身优势的同时雇栖,再把务实两个字加进去东驼,那么可能会让其它对手感到紧张诧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置璃臀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注铝收炊: 由于本次活动仅为简单的静态体验稍冗提,场地和车况都受到一定客观因素限制炊锻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分厩傲,至于其他更多相关信息衡哀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上娜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型冻戎腾,作为首款引入国内的小型SUV纯箩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上硷撇款。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谎辨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近捐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)遣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜侈饶橙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿结抽暴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一态愤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置钢土,对消费者很有吸引力煎。作为一款紧凑级市场的生力军车型搭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型墙伍。   观致3共有6款车型疙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型潘腺劫,售价为11.99万-16.79万元区间瘸。因此柑失,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瓶挂擅。对于中国的汽车消费者来讲蝎级,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的腺。要知道自2006年上市至今庭草寺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主臣返钱。那么顷阿,作为一名后生的观致3魏懊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢哭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼画僵沪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中篱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价缴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价斧拒剔:16.78万元)来进行比对饭敖。由于两车的售价只相差0.01万元牌炯涣,这也令比对的本身相对公平一些镜携。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间骨丸斤,我们测试过高尔夫7顶配车型几,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现房羡忙,跨级的配置也令对手望尘莫及蹄绣屎。但这一切酿陪翁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重琅据仆、最需要的因素蓬速。对于高尔夫这样的家用车盘阿华,在使用的维度上做到出色唱阔讽,才是它的本职蜗。今天虱缚,高尔夫7又来了律摧毁,这次是全系中价格最低的1.6手动型既兄逻。动力称不上凶猛蔫够搔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富骨摊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗熟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一父,必定有些硬实力冬。空间满足舒适乘坐白勘、常用配置齐全怠,动力也能保证提速顺畅陇购。但对于这一类的畅销车吵,最重要的是它必须耐用酸还亮,不能隔三差五地就往修理厂跑纺,也不能冷不丁地出个大毛病橇。这么来看充,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”卤泪,故障频出步闭兰,这点很难让人满意融起。毕竟陷式挥,大众车能在国内打下当年的民众口碑诡嗣,靠的是皮实耐用的品质步扒隘。在我眼里申叭沟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境畴盟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型魄郸坞,高尔夫7车身长度增加56mm挛彻,宽度增加13mm湃,高度减少28mm皇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长昂,也更显扁了潍纷。   如今多捶凄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的水履。这个配置的增加唬廊,为日常使用提供的便利性还是很大的癌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气掸咖,要知道副睿克斯冠宦、英朗等竞争车型都是16寸起步了盲贤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性娟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服擎,这套胎居功至伟厢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候肯苔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车课赡,如果您拥有过高尔夫4冷舷、宝来或者帕萨特B5的话柬烽亢,您一定会理解我的意思解。没有复杂的配置兼缉酮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蕾涸,瞬间就能上手绍化修。这一切都似曾相识返粳堪。   在1.6手动版的高尔夫7上疽煎,您看不到任何高端的娱乐功能限杏敲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涣倾埠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鲸盖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾病,但我认为这并不影响操作便利性多,最低配车没有大屏幕很正常武藐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鲤廊翔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用干,车辆静止起步平顺性不佳踌怂念,油门给少了刹车不松开箍鲁撮,油门给多了又会猛窜拖,让人抓狂豹。但今天这台1.6手动车型秒,上述症状全部消失瓜酮伯。起步轻给油即可嘲日喷,电脑自动调整喷油量吭,使其转速稍稍上升冉撇凳,令发动机不容易熄火巨,等红灯缄谈森、坡起都很方便婚,使用起来当真比顶配的舒心多了骄拎豢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂炔武是,让人捉摸不透山碗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平晾,用料优秀被认作理所应当让盯垫。在数年的成本控制下克,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质为。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范乾弥。对于大众汽车而言玩邻,这样的结果也堪称可笑了慨霸厂。   没有真皮座椅渐阶骂,您会失望吗刀剔褪?我和同事们都不会京耿。我认为从适用角度上鹅墩,织物座椅与高尔夫更搭璃估。这套座椅的缺点莎刨道,在于椅背调节起来很费劲谴,而且要是有个腰部支撑就更好了肩滴亮。纵观高尔夫1.6手动的配置菠洁捶,我认为作为最低配车型稗飞瘁,功能简陋一些并无大碍刹,该有的它也没少备静淬,并且绝大多数的都还好用签把慧,如果您是为了舒心实用瓢葡拖,我觉得它能满足了僳考。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来恰头令,对于购车需求的国人来说铜膳,一款看上去体面税盼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感翅,只是碍于可选择的范围有限呛回,但凡有一款出类拔萃的新车型灵南吉,必定会迎来极大地关注吼。对于25万中型车这个级别藕疚刃,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻恪,而福特全新蒙迪欧的到来讥徒灸,分走了不少的关注度弦,选迈腾还是选新蒙迪欧笨,对比一下就会发现吵盖,挑战者颇具实力拨零霸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型迁筛阑,售价24.28万元檬,和迈腾 2.0TSI 豪华型坎,售价24.78万元吹袱,均是各自车系中的主力车型彻岗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车砷举,兼具个性运动和居家商务需求妓闲倒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计苏率别,极富攻击性心,对年轻消费者有着很强的吸引力苟让吵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力归凉丁,入门的1.5T也有不俗表现蝗经。   现款迈腾严格意义上上讲岭驶,只能算是半代升级晒辅,是在老款的基础上升级而来霖。迈腾整体延续上一代车型的设计瓷,符合国人的审美奇,经过加长的车身含同俄,带来大空间的同时蓖,提升了行驶稳定性及舒适性脾檬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面撅涝动,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米类筒,轴距达到了2850毫米范盾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米贬成错,整体比新蒙迪欧小一些哆棚嫂,即便是经过加长岗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧伤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沦、加热希篓、折叠荚车吧、记忆 电动调节毯、加热赫、折叠跋汲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎场,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了彭些酗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯盾禄氮,不仅科技感十足泪牵倾,还具备随动转向鹊腹、自动开启等功能毒嗜分,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些胳。天窗请钝、全功能配置的后视镜等汞霸叼,两者处于同一水平懒踌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升及脓,对称的T型中控台中规中矩剑龄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统臀露劝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作雀伙粪,主界面被平均分为四个区域拒鞘敛,分别显示电话安钙、导航程锈、娱乐和空调四项基本信息悉烯荒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来晴陈迫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局每五,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感路。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕掳、6碟CD等配置鞭簧仑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步现害,迈腾更像是上个时代的产物疲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850耗物,相比迈腾的2812毫米呢,略占优势慕,但二者在乘坐空间方面扁稀,都已经足够日常使用薄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蹄,满足于舒适和运动的双重需求论碑阿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中松,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统多、方向盘换挡汲肖吗,以及原厂导航等配置醒芜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置棋篇晦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统恭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版坤,最大功率178千瓦贺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瘫,平顺性和换挡速度足够出色腿灵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合灰碍哄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦诵免,最大扭矩280牛米尘,匹配6速双离合变速器簧。当年迈腾这也算是黄金动力组合怯牵虚,但与新蒙迪欧相比旗版,参数差距明显的。   保养方面乏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里邢,建议日常保养周期为5000公里左右都盲垛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右补,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右俏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保碗供,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保魂年烂,之后保养周期为1万公里瓦扳弟。小保养的费用在600元左右毋恼,需要更换机油机滤芭,大保养的费用在1100元左右姬糯腾,需要更换机油三滤耻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型呈丘宠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高仙藏帅,相比迈腾接骏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外患,还增加了头部气帘和膝部气囊嘘浩趁。并线辅助功能也是迈腾所没有的湘睹。   点评令:不可否认碑膊,大众品牌进入中国市场多年虑碉跨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鞘肛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手肩锻,无论配置水平还是动力系统结韧,都已经没有什么优势了公,抛开迈腾一万多的优惠凄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择凑绅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜鸱拭伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明壬:本文仅代表作者个人观点秀,与环球网无关馈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扩停,对本文以及其中全部或者部分内容警猜贯、文字的真实性温快、完整性关聚、及时性本站不作任何保证或承诺蔬薄,请读者仅作参考苹谎蝗,并请自行核实相关内容纹。" "   “北国风光漏,千里冰封锻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拉饥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯寄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐眉物肪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段法蕾艘,对途乐而言这不仅是一种新的考验豹徊剃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战全辜。 外观柏海:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐距蔫,想必对于多数人来说愧,它的名气比兰德酷路泽小很多跨,但并不意味着就要比竞争对手要差登班。外观方面途乐外形实在太大了井险手,有点圆头圆脑的感觉辑,比兰德酷路泽温柔了很多女,缺少了一些很“MAN”的元素亩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80氮舶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰宠妒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时茎俩逝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多陷弦匣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念崇骸。中控台看上去很有档次炬盼,各类功能按键排布也十分清晰哀善沫、合理蛋垃庇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处渐,完全遵循了游艇的设计风格煽荤旅,宽敞白肚俩、舒适煌覆困、豪华蘑偶搅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰醚冉功。   小结唐扛溅: 从外观内饰的整体表现来看闺悼,可以说途乐是一款成功的车型滦榷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题棱逆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势刹,如果“沙漠之王”远离了沙漠镭倪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色技兑,这也是我们大老远来到这里的最终目的赴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车门频敦,人们首先想到的通常都会是奔驰蜜、宝马棺、奥迪妨画,的确这些妇孺皆知的豪华品牌仑弦绊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴星杆畅。但是说到文化的话烘鳖函,就不得不谈到今天的一位主角绰瑰举,捷豹XJL艰。相对于奔驰这样的全能贵族来说缄陷颅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置寞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵掠俄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢壬墒破,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗径祥染。   作为进口高端豪华轿车殿,相信奔驰S级大家都比较熟寡措,而捷豹XJL依旧比较陌生受扔,捷豹作为英国豪华汽车品牌落堑炒,也有着将近百年的品牌历史韶,虽然品牌认知度不高济,但这头豹子可不能轻视节。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型帅倘,价格都在120万左右完泉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L句钞繁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力洛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前唱列,其实捷豹和奔驰早就杠上了安慕夕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新酗抗推,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了邪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观冷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话氮,你一定记得去年上映的《007倪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车翁彤兔,没错就是捷豹XJ凸蚊莎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”红墓,里里外外展示着它的优雅与稳教程薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力被巍伦。   无独有偶荣杰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套颠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行盎遣,虽然不是目前新款的S级歇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩轨庞哪。   言归正传轿溯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气哎,不过两者的风格却截然不同蜕叼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素涂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀搪硼笑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重柏,在当前时代也更加与众不同屯腿建。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车略,号称着汽车发明者再一次发明了汽车困,的确奔驰S级是同级别标杆皮匠,外观轮廓延续了上一代棚加,细节之处更加富有科技感秀莲健,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气肉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同宽硕广,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气衡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度处吞豆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气迸,比XJL更加强势尘裸,这就像两个高人崇,一个低调一个高调而已葛。   大灯的造型也风格迥异俏幻,XJL的设计更简洁通,内部采用传统圆形元素锣,使得其眼神也更加专注嗣桅希。而奔驰的大灯设计更加时尚焚,内部流畅的菱形也较新颖巴沤十。大灯配置上两者都运用了透镜和LED末凑屠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嗣矗,光前大灯就使用了五十多颗LED痉籍扁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惊俩赏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾废寝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上轻,更加沉稳绒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通憋沃,但硕大的车身同样沉稳划罢蓟,硬朗的线条也更加动感清。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾粳冯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出森蒋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉皑,这也使得XJL的车尾更稳重钩抱权,而S级更挑逗人倪。   尾灯的设计婪,捷豹XJL采用纵向设计镀刮峦,并以车身腰线融为一体遍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过恨炼,整体轮毂简洁不繁琐寄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁慨胶,内部灯组造型是一大亮点渐鹤,点亮时相当好看窗首。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节艇屁囤,并没有过多的修饰晒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赡疤,就如同一件高档西装痕末,某颗精雕细作的纽扣就足以陆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型烘寞,相比奔驰大气的轮毂叫谩,捷豹XJL的条幅更纤细围咆赏,并且在条幅样式上也更加精美和运动阂谱纬。尺寸方面XJL为19寸怪礁导,比奔驰S级的18寸也大一圈嫁坷甘,轮胎方面同样为245宽度诗,不过与奔驰前后同宽不一样螺蕉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275建癌蹭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型的,并且作为一个自主品牌腹理,它的的车型并非人们印象中的自主品牌驳伪,旗下的GS5书的设、GA3概、GA5几乎可以与合资车相抗衡镐勃负,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上镐罚澎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象羔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的爱倘,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘戮P凇,由于试驾人员较多箱脐茎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验貌懂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统呜屏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统霉怕窝。   现场测试场地为两个圈形场地硅堵,两个场地项目都是一样的对脸七,可同时进行两组试驾膘,场地提供了直线加速损乱、紧急制动犀、蛇形绕桩苦朴、麋鹿测试四个项目翰,可以说涵盖了大部分的性能体验钞伎炉。当天试驾温度为零下十八摄氏度脯,这样寒冷的天气协狠谩,面对半冰半雪的湖面抖虱缕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力涕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似米臀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下宽,TCS系统介入挤僚,防止打滑的发生脱簇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机隋互,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术辽肚等,最大功率惨:90kW(122马力)/6300rpm客寞韧,最大扭矩捅喝:153Nm/4500rpm父。而这次试驾的车型中没有手动挡搐簇赣,均为4挡自动车型沃,动力表现可以轻松满足日常使用需求管累。   起步于加速初段油门如果踩的过重皖材,TCS牵引力控制系统会即时接入册伞,并且自主减小喷油量峨,从而避免轮胎打滑僧疟湾,这一点上GA3与GS5表现都不错瞪。加速至60公里每小时后署仍艘,紧急制动税咐瘁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吻息庞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了湍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离纶戏帕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停设甩,未出现侧滑细。   本文导航鸿杰:" "  提起中级车信寞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择堡。但要是预算有限巨编栏,面对这两款车型还真有些底气不足瞄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的唯。好在现在中级车市场一片血雨腥风涪弛绵,改款K5已经于近期正式上市党筒傅,延续了韩系性价比超高的特点寐。这次脖趣贺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车嗡,让您的购车选择更加丰富构。   没错幕,此次选择的几款车都在18万元区间内诚嗽秒。而且颇为“巧合”的是鲜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合撮,也堪称中级车的黄金动力之一性嚼纫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字毯。既然如此汀歉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”轻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份敖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机途绍两。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)赤跨,动力参数有小幅度的提升芳揣菇,燃油经济性也有一定的提升棉目,但依旧没有给人留下深刻的印象贩缮,尤其是我这个09款嘉年华的车主接。如今丝,在配置依旧丰富的前提下氛,它换装上排量更小剖篮陀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机旱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型戮,这一次似乎有点看头了辽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机牵囤,它的来头可不少呐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它俯锚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖滴搅姐,可谓是福特的明星产品籍禄嫩。我得承认这些奖项来之不易少怪,但我更关心的是层吝箩,它依靠什么亮点来获奖春淑街,三缸的结构是否影响到运转的平顺性酸茧,震动及噪音抑制能力如何轿虚惦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现卞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前琼参倾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机淀督掏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷购、涡轮增压以及进排气可变正时技术般潍梨。在这些技术的支持下际刮霖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升栓骡。反应到账面参数上诞交,它的最大输出功率是125马力逼,最大扭矩达到170牛·米嘘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的纺。   另外胶首歉,福特也针对其三缸的结构特点瘫法巍,对发动机的震动怜弘泻、噪音等方面做了很多优化和改进湿汝,比如喷油器及油泵柔性安装诬、皮带润滑系、缸盖上方吸音泡沫等等巴醚氓。为此炯础舒,我先后做了两种情况下的简单体验泡:1隶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蜗吞、在静止的状态下设,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上顶。经过细心的体会和观察后荷瘟,我认为结果让人满意监蓬文,发动机的震动轻微黄芍拌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些寇繁考,但也不大碍事晾浆。事实上唐,即使我细心观察磁按巳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别翁乐。   看来之前的担心有点多余赐,还是直接上路试驾更加实际硅卑伯。它的电子油门响应依旧很灵敏缺逗,轻轻触碰油门踏板漆察拘,发动机的转速表指针就会活跃起来浆。幸好油门的调校比较线性茂籍镰,分寸拿捏得体喉炽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累粕。同时加,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感怜当,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉群菇恋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩你枫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别冈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嗜居。即使在低转速区间界,发动机的动力输出也很活跃姜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉卷刹细。同样受益的还有动力输出的持续性碘净,在试驾路段里面有不少的环城快速路悔嫩察,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h饺,而且整个提速过程顺畅自然讲尾聘。只可惜受道路限速的制约查闹,未能继续把速度往上提讲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备泛彼彼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契腹,升挡动作迅速韧贬,在D挡模式下正常驾驶恳,1700rpm左右就会立刻升挡搜恒,让整个加速过程更加顺畅自然售猴。然而虎泡,在遇到拥堵路况的时候隋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感莆,幸好并不是特别明显湘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现考。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了性偿哀,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好彻,除非你把油门踏板踩得足够深赣,否则它不会轻易降挡碌。   变速箱切换到S挡后鹅,油门响应速度稍有提高淋,而换挡转速则提升到3500rpm阜,动力输出表现得更加亢奋蓖猎。味道对了列,这才是S挡该有的特质小奴菜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了扁。当然司露,最具驾驶乐趣依旧是手动模式哨缄蜕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮袖,至今我仍然未能适应缎屎。   其余部分与老款车型基本相同颂吉聘,方向盘的转向精确迷旁侣、迅速槐,甚至有点“贼”蹭羌霜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”去受,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬脾列蛋,对车身的支撑力度足够括司内,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显褂阶完,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安爱空,同时也确保了车身的灵活性比裳袄。但面对减速带这些大颠簸时令,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在当括。   在动力水平得到提升尚腻鲜、操控感被保留下来的情况下瓷仆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少绘挎,开起来更加得心应手寺弯,也更加有活力匣餐。这点值得欣喜晨仙,也是嘉年华的进步发夸。当然帅房薄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拦萝镀,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎雄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音司秃地,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步饰呻簇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色雀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵硼淬桶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了龟,不过众所周知磨饰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台儡付地,而是换装了大众全新的MQB平台涂吕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂接舒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异褂挽覆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异填,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助撮。   首先我们先来说说平台袄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台寺犯肚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构筛,PQ35血统也就不在那么纯正书藕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台课尸。   平台究竟是什么砂姜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车丝皋绍,它们会采用共同的零部件菲,采取相似的地盘差那储、车身结构脚爽孩、形式结构以及相近的生产工艺施扁、轴距等烈,以此形成车辆生产的一套完整系统构甭,平台生产的战略是当前产品在开发中仟兄耻,最流行瓢蜂、最科学辰峡好、最节省人力权、效率最高的一种开发战略喇嘉磁。因为对汽车厂商而言上,可以在有效控制研发资源溅党、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情娟嗜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台钳轿籍,并看看它们之间存在什么差异玖杠赌。   PQ35中的""P""代表平台靶次,""Q""代表发动机横置款疯,""3""代表A级车拒圈,""5""是指第五代缉粒咸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件筛说,采取相似的底盘释、车身结构兴峡、行驶结构另氯肪、相似的生产工艺以及轴距等坟困。由于研发时采取了已存在的""模板""焚跨,不仅使车辆研发缩短了周期伦鲁,而且共用的零件大大减少了生产成本馆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型逆借惭。采用PQ35平台的在售车型有途安缴、开迪朵坎董、SCIROCCO姆卡、奥迪TT奠嫁、A3唬捆、斯柯达明锐等车型挽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括孟添立:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)霞、大长度激光无缝焊接七蟹、双面镀锌高强度钢板泄安、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等立,但如前所述敌惰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术硅窖。   MQB穆崦埃块化平台是大众最新的一个生产平台冯,也是此次第七代高尔夫使用的平台磋乱籍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制甜旧,并且可以共享比例达60%的零件擞陪隶,包括同样规格的发动机赊搁冒、变速器等埃。MQB平台的推出侵拈,将会取代过去的PQ25熄、PQ35和PQ46等平台疾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性娘规蝗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挠胶,不管是传统动力端杰痘、电动和可再生能源动力较玩,或者汽油机骑、柴油机秃芹、混合动力系统琅筋、纯电动系统拓、天然气发动机模猩忙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装澄扑看。另外绦,MQB平台还可以对轴距浪溶、轮距泻、前悬和后悬等部位进行调节溪晶控。另外此平台可以生产从A0级渺秘、A级到B级三个级别的车型睹铰阜。这是PQ35平台所不具备的另娇雷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温靠篱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水坡倦沉。相比几个欧系对手拒,宝马的动作显然慢了半拍晶粳必,继5系旅行版之后扇掣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售互男浪。当然有时候来得早不如来得巧绢划,只要给足了诚意蔡辽,迟到了也未必没糖吃天相苍。   对于3系旅行就是如此北,在它到来之前哎袍徒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头逻窜,作为后来者碴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹氛改,就更需要拿出浑身解数了容。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版翰,下面就来看看它究竟有何能耐来。   还是从外形开始说起丰筐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘抛,其底盘代号为F31绿,依旧是标准版轴距跨歉:2810mm电匆仆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言摆曹伸,这仍是个相当精干的长度盾,车身“三围”基本和三厢版一致党隆,只是由于行李架的关系次,车身高度小幅增加了21mm蛙裂蓬。   我们测试的这款328i旅行版滤澈呵,还搭配了M运动设计套装臼年,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸檬傲部,闷骚的感觉立马出来了嗽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆攫特笑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色慕尘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择朴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瓣率,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性霞,这和旅行车设计的初衷相悖抡。选择18""则刚好合适想,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)和嫉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坎点,用一句流行语来说就是溶肛低:低调奢华有内涵腾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度纺慌楞,从这方面看褂局剧,3系旅行并无太多亮点试杜,车尾的造型显得有点过于刻板珊衫麓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已端帆。相对来说并没有对手做得那么出色剿磁扛,V60和C级旅行在设计上的看点更多疆郡桔。另外停诽,虽然采用了M套件港,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式潘豁围,看起来实在是低调过头了场。   外观总结上版:如果你是3系的铁杆粉丝闷,但又不愿自己的爱车烂大街魏苍烹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了酗,低调中透着股狠劲儿嫉,闷骚人士的最爱难砍拒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样捞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章裙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少搽鲸。但俗话说锹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道痢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比墓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瞪阮碌?   车型的选择方面顺般,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则藐飞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型戊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑掀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机常旦浚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比俺颅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸彼嫁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力写萝撇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰晶藉吓,再辅之以保险杠的少量镀铬竞澳,前脸看起来一如既往的简约和低调陀径。车头多条轻微隆起的线条券毯,包括引擎盖上也是凹凸有致掇筏暴,则让低调的前脸显得浑厚有力薯骗捞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计灌臣,外沿继续使用镀铬装饰兰吧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻刚寿,也更容易让人接受睛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性级芥财。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁盒篓霉,一个氙气近光灯林,一个卤素远光灯惠墓,外加环绕半圈的LED日间行车灯祁矾泵,没有任何花哨的设计刑楼,注重实用魄挟将。而作为玩灯行家的奥迪卿孪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼寐惯赖,配合上单颗远近氙气一体前大灯甸,杀气十足咕饲蹭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条熬型纬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道溶雷嗜,看上去随时有往前冲的冲动瘁,非常动感和迷人及攀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车烫陕喜,看上去从容而又优雅授感,有点儿荣辱不惊的味道搐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后股孺痕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了淮,毕竟走的不算是一路的风格了涝桥。不过巾陕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感督膛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别芦受练,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角创茸捆,变成了矩形倒角式的设计达泻波,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L侥掂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计寐挪苔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蔚搅缆。   尾灯方面卷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型勺握牛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看崇蠕涤,而且LED元素的缺失也实属不应该警笑管。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型懂貌吠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼陶屏苫,低调依然是奥迪的责任疙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎脊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绘取冷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep缕副航,一个拥有超过半个世纪历史峦肛既,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌澜,“男人”田、“硬派”歇滩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象挽怠偿。一个如此坚持传统的品牌苦曙合,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV苯仍,这对于很多人来说是难以理解的事实酿煞。坦白讲椒纠,一向不以貌取人的我仇肩挫,霎时间也很难理解Mark T. Allen青靡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品筒。无可否认鹃冕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的茹,也必然成为人们茶余饭后的谈资稿,但是就只有外貌是这样吗舍瘸首?难道它没有Jeep的传承堪巍?这是我最为关注的问题另础喷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”犯归晾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力漏尺灌。由此可见剖路勤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能购,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置技鲤氛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外董。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色丸浓奶,首先必需要有一副好的底子集烁鞘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奴菇淑。根据越野性能的高低貌峭,依次有Active Drive I粉擂澜、Active Drive II和Active Drive Lock三种比。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版氢挞镶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统墨恃甭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡颂钦,并且还具备后桥差速器锁止功能嫡,实现左右车轮50:50扭矩分配翟拘脯,攀爬能力自然是三者之中最强的估喉琴。   除此以外饰问傅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统硅南、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠戎静涩、28°的接近角尼、32°的离去角趴练、纵向通过角23.3°淌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置涎,要罗列出来的话其实还有很多危乱,但越野并非纸上谈兵淘玫,要真正体验到它的实力麓罢,还是得把它拉到荒郊野岭肆崎刊。   挂上低速四驱挡惦杜晴、开启后桥锁止以及岩石模式棵苗,稳住油门就往上爬痢细物。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏伞,3.2L Trailhawk针对越野的需求朽猴卞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整势脆酒。继续往上攀爬考黑,一切都比较顺利参宽沥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蜗幌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力烂楔。在遇到交叉轴情况时股,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力钡汤壬,配备了后桥差速器锁止功能的它棚戒茸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嘛,就已经顺利通过埠剁。   这一次越野试驾馆叉,它的表现我完全没有惊喜蔬,因为一切都在意料之中秘枯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务句,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了诞输媚。毫无疑问评宝昂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位士,也同级别的最强褪锤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦另,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来涎崩。坦白讲骄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴按。" "  在国内的SUV市澄善稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下活氰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卉翱嵌,正因如此届列,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市龋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谷箱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卉担。   说到大空间纲、七座设计闺脆、配置丰富的SUV韭翔,北京现代全新胜达是其中的表表者哦鸽冈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求玛港惶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型煎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变水频。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手韩,下面我们将对这两款车型进行对比分析屎鼻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观食:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向毁措副,设计上中规中矩焙边喉,采用了哈弗新的家族式设计元素倡,这一风格将在整个哈弗系列上普及挤,代表性的设计元素有镜:大尺寸U型前格栅牵侨嗓,粗壮的镀铬横条格栅点妇妹,时下流行的“X”型前脸架。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美邓蒋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的筹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气琼享汇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅啊,再辅以造型锋利的大灯灯组拦,极富视觉冲击力躲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钙讳,现代品牌的确更加具有超前思维意识盘滩。" "   源自逸动平台的CS35嫩台囤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品础。凭借欧洲化的时尚外形设计律,相对精致的内饰做工是室僳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现仆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注羡冻。此外竞灯坪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在涡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能尸尝定,进一步提升了科技感和实用性息啦兜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些凶商?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拖芒豢,还有定位相同的长安福特翼搏倍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4芥,涵盖了自主及合资品牌产品篮镐播。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道肩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS逃椭哄,作为一款新生代豪华运动型轿车陕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蒲,也成为点燃这场战争的导火线期坊。而上市之后啥脯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道垫,可谓是一场针尖对麦芒的对决盘烂咖。那么除了运动性能以外嗓沽扣,这两款车型的综合实力如何呢稳剿暖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓希炕受。   虽然说是ATS是一款进口车型阮蚂匠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉寺及颁,整体售价和宝马3系保持高度重叠虾。从定位和售价来分析坞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比态凹凄,两车售价分别为43.80万和43.60万鹤台,价格差距非常斜胺切邸,有一定的对比价值廊灸沉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车呸酵察,但两车所展现的运动风格完全不一样难叔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计讹腻,车身线条锋利妒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性冗想,同时也彰显了力量感恨趣蕾。而宝马3系显得内敛一些会讳配,经典的""双肾""前脸造型氖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色藏。   作为凯迪拉克家族最小的车型谜无班,ATS在车身尺寸上不及宝马3系奖间,除了长度略有优势外冷潦胜,其它尺寸都不及宝马3系咕,在空间上可能会有一些影响迸其笔。不过没有关系恐椽,作为一款运动型轿车爆邦论,小一点也许会更加灵活丸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评耻粟,经典的造型更容易接受搬荷念,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26镣剩扒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍良缚残。   相比之下酿溅孺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力棱弧痊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感惹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足耪。   两车头灯布局不同疽,宝马是横向设计瓶碾,开眼角大灯我们已经非常熟悉陷勘。而ATS为纵向布局兰,造型更加犀利挂莫董,同时采用的是远近光一体设计螺缆。配置上都采用氙气大灯悍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备附邵挨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能成奴酿,但是可惜没有前雾灯蓝顷。   从车身侧面来看扇办,我更喜欢宝马3系鸥驰沙,腰线更加锐利能蘑皖,营造出了运动型轿车的动感效果鹤。而ATS侧面饱满厚实胳魏,典型的美系车风格霖祟。   两车统一采用的是双曲率后视镜箍突,并且带有电动折叠和加热功能巫堤爆,同时集成了LED转向灯喷孤沛,显然宝马3系狭长的设计要更美观茬箩需。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯九,警示效果有所提升考闺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性唱携,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力锋叮,双边双排气管设计也展示了其运动气质铰泥味。相比之下盎蕾编,宝马3系的尾部显得比较平淡粮,家用车的造型在气势上要弱于ATS督瓮归。   轮胎方面眯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎袄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎梗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18搜皖岔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎劣,都是偏重运动性能的选择贝芦。" "  提起东风日产天籁翠哗,人们往往都喜欢用舒适锤了柬、性价比高卷磋喊、省油这些标签来为其定义咖。的确粟,作为日产在华销售的顶级轿车并匪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态细挡仟,在中级车市场中处于上游位置具风。不过这款车型的加长行为滇暑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念讲埔,天籁公爵取,虽然是天籁的加长版本净郡仇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力烷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手校冕,挑战更高级对手晾驰殿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力限矫俏。   25.18-29.98万元的价格区间们,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势偶。相比同级别对手雅阁尼、凯美瑞拢信媒、迈腾等热门中级车琉趁胆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手擦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼饥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无新惨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车娩丢渐,在提供更多给消费者的同时步茄矛,却并没有在价格上表现的有多高调惦盯结。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辞村绰,但是通过对细节的仔细端详沉,你还是可以发现不少变化之处赣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素温派,但是整体风格上却并没有因此而变得极端乃皋筷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近碍琼。   5003mm的长度与2900mm的轴距淀撇坟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平孙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越罐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm藤。而与豪华品牌中级车相比较期皆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嗣将沁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大刚庙肃,整体协调感还处于平易近人的水平粉。   本文导航模:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来散,数以万计的人们加入了摇号大军娟暖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点寇稻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程策厢鼓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高税,一步到位的想法也被大家普遍赞同卯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了射喊袒,强劲的动力杰丧飞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜佛对汐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车兄,它们的价格和配置都比较接近申微,下面我们一起去了解一下费耿湃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表穆线:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)炔糜硼:15.98-25.18   推荐理由聘特交:大气时尚的外观敞炽、配备豪华全景天窗茶创、全新T动力以及较高的性价比冗腥蠢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计讣巳,采用了起亚家族虎啸式的前脸馅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大杏溶,能够满足不同购车消费者的需求讼,值得称赞的是挖倪灿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗韩叹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坤,在同级别车型中也具有很高的性价比替怯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整故痪,自从彼得希瑞尔来到起亚后镀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸荚痘哭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸篓稿午,大大提高了起亚车的辨识度虾。熏黑的前格栅看上去更加动感蒜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利诺屎秋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化香沫池,车身简洁的线条侧面看上去更加修长椽售,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感泻,并且兼顾了空气动力学虽潞马,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足啃顾铆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能身,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高侥秃侯,LED光源看起来更具科技感锯供翁。   新K5的内饰进行了小改动说味献,用了和工艺均有所提升磐乐寞,三幅式的方向盘也进行了重新设计保胳,看起来更有质感替旱,使用起来也更加方便申纠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积枷臼,也提升了整车的档次感损,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑竞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型垢,A柱倾角也随之更大世,对于一名1.82m的男士来说膊,头部空间的局促性很明显秋兢,通过降低座椅高度后筋梆,驾驶视野也受到了一定限制咆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞懈皆,同一名人员在未调整前排座椅后判,直接移动至后排乘坐糜,腿部空间十分充裕另羡泵,而头部空间也在可接受的范围之内迫轿。总体而言翘,如果想舒适且安全的驾驶K5累令帝,并不适合个头较高的人士猛嵌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鳖糠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机帆,最大功率180kw啊双,最大扭矩350牛米哇弥怒,搭配6速手自一体变速箱澜乓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现疮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型里,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩荡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内串,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟常急截。如果你听到4系觉得陌生绘杆,那么当你见到它一定觉得很熟悉狼捎蓉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造协,无论外形还是内饰都与3系很相像下劫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平孩馆,因为在它身上不仅有3系的影子钳溺拇,同样也有着自己独特的光芒表瘸拜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe行,59.6-73万元的定价也高于3系桓冗写。不过其实也可以理解憋奔橙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蹬叙,而是想要一辆便宜些的“6系”孝垂。   宝马4系提供运动戎、豪华签遣、风尚三款套装焦臂季,价格方面没有区别采。车头部分确实与3系非常相近刮毫口,只有前包围能够明显与3系区分出来鼓锣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酗。整体来看礁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格肯端馁,仅在细节上加入独有元素胳教玛。 【左唇惦陆:豪华设计套装(选配)/右末霖曹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解车开请,但来到侧面相信很快就会被它吸引行缎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条星,这样的立体感是3系无法给你的普膘。车身尺寸方面得,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短沏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm垦躺,轴距两车同为2810mm玩溺。相比竞争对手貌俩幌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势平培窟。   由于定位与平台的原因道趁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳仇靡兑,也达到了对自我的超越女蹦酬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鲁屋。尾部张弛有力的线条菩麓税,勾勒出肌肉感极强的视觉效果溜。   本文导航梳侠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末泄,2013年又有很多车型和大家见面了慑虽,它们各自出身不同性格迥异独,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现淑,其中原因多种多样剂未戎,下面就对它们的表现做一个简要点评版,并送上编辑们的新年寄语钳汤辑。 东风标致3008   上市时间谰:1月9日   售价鹤惊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉ⅰ,法国人终于坐不住了撵,要将标致3008进行国产磊秆立,最初还担心它法系前卫衡、超前的设计能否被中国市场接受嗜瑰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情哺强塑。   不过似乎这一切的担心都是多余的型攻耻,东风标致很清楚大家的喜好店,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸豪、尾灯等部分进行了调整恳烦浆,类似机舱造型的内饰得到了保留抛蠕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素炕迹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计篇。   动力的调校同样符合中国国情猩耪,由于中国道路情况比较复杂融砍距,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蜕苏夕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机贝芹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛茧玖。尽管变速器的表现有些差强人意半监脸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如乾垄。 为了进一步满足市场需求殊描啃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型萄吩,丰富中低端产品线迟晒。   新年寄语黎泉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的降裴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上壕蕾欢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来覆贰。" "  汽车除了是交通工具之外寿,在中国它还需要扮演更多角色昧项。比如侯串,它会成为一些人身份的象征擎物瑟。也正因如此亩撼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴漠负莎。在车型跟随换代而越变越大的时候湃吉,它们还不满足佳瞳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型断。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型踩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸杜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了陶济。   从长轴距车型诞生起聪,围绕它们的话题就从来没有间断过笔几毕。长轴距车型的空间更大是显而易见的纺办,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗太娃?是为了操控放弃空间邻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题剃尚。现在徊抢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿杆兑,并且差距幅度有多大据处埠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵每康卷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一芭促乖。从设计上来看宦虹,它基本保持了海外版本的特征滇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变熔戒。整体风格比上代车型更运动儒锯墟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准耻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型垛老某。它在设计上与天籁并没有本质上的区别山,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间耙滦,同时堡博阜,在配置方面也向更高级别车型看齐辅坎陀。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大亲磁拴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一彩侠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后扁垮曙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性碍涛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势本,那么实际情况果真如此吗隙虏?   首先城哼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异馁杭。将天籁停在起始位置后箔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置情识踞。之后燎焙,向左打满方向嗅玩奢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作锨,然后再次用桩筒标记后轮位置玩联。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蛾堕避。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异獭违劫。   实测印证了我们之前的推论私惜巾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大殴,但差距不算特别明显乏庐监。两者的方向盘直径和回转圈速一致史课恰。实际驾驶时狡肆胆,除非路面宽度限制特别明显淳晴,二者没有本质上的差别皮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准趁控陷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鲸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话屋偿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响娜。当然韦,陆军1号的尺寸太过庞大妻,算是加长得比较极致唐。那么陷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗柯蕉稠?   同一水平面上乳沦狮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙攀顾,二者的成绩均为150毫米墟妒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙诡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中闹。   我们的测试方式是将车头正对坡道钉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止氢啦懈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论履兄潘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米摄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬袭,但结果令人意外透痊箱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米郊割。抛去胎压等因素的影响拇鞋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平去姬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV长亮?如果排除自主品牌的话箍溺送,这多少听起来有些不切实际吧史,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了涛。不过这个看似不可能完成的任务耍好疯,正因为有着咱们自己的汽车企业孔,才使其成为了现实降歧斗。10万元给我娃绰镐,我会选择什么车呢迁?今天就为大家介绍两款不错的产品圃哥,众泰T600和比亚迪S6蕉搁售,它们之间孰强孰弱拇袄夏,看完文章之后您便会知晓葡。   4天以前妹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来毋经师,顶配不到10万元的售价醋喂侧,加上1.5T发动机出色的动力表现须寺摩、以及全景天窗丝操挽、倒车影像等丰富配置的加持奶,让所有人为之眼前一亮贡劳。而在该级别中呐婪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战册,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置经琴畦,还有着出色的销量和用户口碑耻芍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的刮好辰。所以今天馁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钙壕廊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型爸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型盖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6芳屯败,这款车属于小一号的紧凑型产品桥春,因此这里就不掺和了敛凛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观福:两款车型造型原创度均不足碉坦。   外观造型上捎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嫡募,但相比之下缴,众泰T600显然模仿的更彻底一些舷湘,车头与车身都是完全的拿来主义忙公,没有一点原创的元素歌。而单就最终的效果来说坏顾镶,众泰T600显得圆润饱满冕,比亚迪则更加的精致显大肮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面桨叙沥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm乒监,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm馆男彻,轴距为2720mm当,从数据上看描,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势农锑,而众泰T600比对手更宽朵喊,轴距也更大浇核卢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂含,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些懊夯集。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎猩嗽,在轮胎规格上熊,众泰T600更有优势一些昆。刹车结构上呵,两款车均采用了前后盘式刹车累伞灿。此外窗,在备胎的布局形式上顷,比亚迪S6备胎采用下挂式赌诉粗,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪非衣场,不过更换起来略有不便目。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程淬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瓮捷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鞘,线条上显得不是很协调盼,后雨刷匙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备眉算。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统胃解弦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达犀夹,而众泰T600根据官方的说法蔽廷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了录钡毫。   钥匙方面膏随,两车都配备了智能钥匙美世逃,并且无钥匙进入渺、一键启动等功能也是一应俱全策守斤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通袭遍,但质感和色泽都比较不错肪炬。相比之下佰,比亚迪S6的塑料感略强虾念娄,但它的两把钥匙中别拨扮,有一把还是卡片式的毒侍,挺有档次感的仁庆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”侯袜,据日本共同社11月报道沽,丰田汽车公司发布预测称孙本,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆传寿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录杰灯。而2013年前十个月娠,雷克萨斯在华销量同比增长8%甲秆挛,而7-10月同比增长了24%含,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势送唱疼。那么凸等韶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢多?在这个产品为王的时代中肌灿,或许答案非常一目了然爬,品质卓越的丰富产品敌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中兄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱桅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)灰,而其到了2013年也整整历经了三代产品艘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的矢梦撑?在这代产品中究竟有哪些新意记皮摹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嚼妓。所以俩瞬,在这个2013年的冬天哗俺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT担吉继,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”第。   是先有鸡还是先有蛋蜂窜昂?这确实是一个哲学问题泞磨馅。但是对于车型换代而言惕肺金,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情夺开。在介绍外观之前肚,有必要介绍一下其前世今生会。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车成,全车线条设计更显张力菜嫉,饱满的肌肉感让人过目不忘铆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化密萎琶。   第三代雷克萨斯IS轿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挎念宫,全车线条设计更显张力桶谭溶,饱满的肌肉感让人过目不忘废脸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化穿猛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度煽酬,但当这款概念车面世之后第位碘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风镭。虽然没有LFA那样气动山河懊,但却是可以做到惊艳动人豆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV钵魏贪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长胶鼎,要么从一开始作为越野车的分支碴蟹,要么不经意又成了轿车的替补崎护,但这丝毫不影响它越来越主流幢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来娟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员池拟氏。   一向个性张扬的Jeep品牌砍霜,一改传统的硬派风格床竟孺,走起了时尚运动的路线弟锚。不仅如此既,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型怒,在国内各大车展相继亮相寐坏,赚足了眼球篡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市唉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动十蚀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢社垒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观泌蔬耗:一改硬派风格宋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初粪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型模灿饺,在这样的大背景下侗够,自由光孕育而生烁斧。只是从自由光诞生之日起嫉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注儡衔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象牟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)娄姆蹄,定位于介于指南者和大切诺基之间菏,竞争对手直指奥迪Q5哼戈、奔驰GLK诲、沃尔沃XC60等车型模妨,车身尺寸方面瞄闯,其长宽高分别为4624mm桔舶、1859mm刷绩钙、1707mm袍侩拷,轴距为2719mm裴叔咆,与竞争对手相比并不处于下风男。   既然是Jeep品牌车型卯冀洗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了年艘,只是造型有所改变刃损荚,一改以往平面式的设计甩,采用了类似“折角”的设计茂诧洽,当然效果立竿见影劲撬,整个前脸变得更时尚也更有立体感玖日。前大灯的设计标新立异衅发,采用了大胆的分体式设计结,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”裴错控,氙气大灯习、雾灯依次向下排列磨。值得一提的是该车的行车灯酸贸需、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型距撮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑册卢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道路插,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后偶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯对。 斯巴鲁BRZ 峰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机逢,采用后轮驱动平台痊萎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑梆惩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”敬瀑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发据试铺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计岗苏队,而外观和内饰由丰田负责薪辫。   尽管如此横,BRZ并不是“每个人的菜”粹。尽管设计了一个小型的后排座椅宝圣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人骏焕竭,音响和娱乐信息系统不够出色灿微括,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一挟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮踞边烁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣违量驹、并且外观时尚动感的轿跑料尝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试裸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点范脆崎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机顿,最大输出功率为200马力截爆琅,扭矩为203牛米激盎殿。据美国环境保护署数据显示守,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里落慕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg笆嘶科。 ? 斯巴鲁BRZ 弥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供栖赌。两个版本都有手动挡或自动挡选择驰兴。   豪华型BRZ的售价为26犯鞭龋,265美元骸羡豌,配有空调系统鲁荤,定速巡航系统欠抒渤,电动后视镜立,一键上下的电动窗鹤,后门夷妒澹控电子锁挽,真皮包裹方向盘泵心,65/35规格折叠后座肚,HID大灯凤,17寸合金轮圈官朵,有语音提示的导航系统容,实时路况警报嚏玻,USB接口和车载收音机赫。   限量版的售价为28帕函,265美元插味苯,在豪华版的基础上增加了雾灯暮疙,真皮座椅妊仇,一键启动窗牵,后扰流板恒落,配备照明的遮阳板化妆镜浦,双区域空调控制系统币啦,前排座椅加热和后视镜加热坞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统南醒,电子牵引力系统耪疗,稳定控制系统以及6个安全气囊筒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试纽称,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明茨盼,无论是正面撞击耗,车顶强度寄,还是座位与头部保护试验滇,BRZ都获得了高分懦模退,可以称得上是一款非常安全的车浑悄。 ? 斯巴鲁BRZ 浪簧温:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扭轰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX纽良,加速时的推背感没那么强烈誊努。不过陀黄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者罢铜,对于六速手动挡十分精通危,5绩,000转起步对你小菜一碟的话咆倍,加上BRZ的轻量化的设计睡巩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感落港湘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似擂耿活,并不夸张的外形设计乖拱,精准的方向盘挤先凶,强大的刹车和印象深刻的牵引力少弟擞。   总体来说肋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车夕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受持碑。而作为日常用车来说玻踢秃,路况好的前提下泰父,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多城。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粒,未经环球网Huanqiu.com书面授权隘晌,严禁转载诽,违者将被追究法律责任骚惜创。责任编辑啡伶紊:李敏" "  作为一款小改款车型涣蚀,14款智跑在外观上与老款保持高度一致涸搬,甚至在细节方便也没有任何变化茬,仅仅表现在配置上的升级食记蛔。回顾智跑近3年的上市之路来看绞镐促,依旧保持着其独具一格的风格免,即时在如今来看群哦,智跑仍然算是一款前卫的SUV祥裙,回到3年前蛋稗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L俯奸急、2.4L两种动力共10种车型酮柔,售价16.48-24.98万元阂帕僚,售价与老款车型保持一致喷奋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型味芬,即使它远远的驶来唉侗,你也会在车流中一眼识别出它衫淖,城市化SUV的定位倒也不特别休瓦,不过胁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计力,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一哆。   现款智跑与老款在外形上几无二致搪染眷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意快姜,与老款相比爬良,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏亩闷。部分高配车型则配备主动安全头枕施佰讣、前排座椅加热烈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置棠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里劫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瑟恨迫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型芍。这些车型中包括了全新奔驰S级揭节、凯迪拉克ATS暮递、斯巴鲁BRZ同牛烁、沃尔沃V40等备受关注的新车粗倦创,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局捻佛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车梧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间缴抡溉:9月28日 售价区间僚矾篙:124.8-209.8万元   新车点评图嗣: “汽车发明者矗,再度发布汽车”挛姜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史烫翱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语虽捂妊,这也看出了奔驰对全新S级的信心磺坦,从外观郊、内饰睦丘闲、配置等硬件方面的足够实力圭,甚至超越许多同级别车型隙跺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机唱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢特牟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车哥。具体来看虹静灯,前大灯茬丝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似筹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是田鹅敦,新S级加入了更多张扬的运动化元素旧度旁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部亨貌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛退,有点类似于现款CL级的设计适。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面脊玛繁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吨壕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现丧宋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外煤,还可通过其控制车载设备等纬杀。另外篡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统碘愁料、LED氛围灯摹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅烹裂比、新的mbrace2智能人机交互系统等茸涸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计篱翘磐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学捷碗燎,特别是后排的座椅珐枫兽,高配车型后排座位为独立设计烫杉,并且带有腿部支撑和按摩功能反。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重宠持绞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面肪味校,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机寄玛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机么师,最大功率为245kW(333Ps)辣乐股,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机痘,并匹配电动机俱峨芬,最大功率为225kW(306Ps)涣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机哨该戮,其最大功率为320kW(435Ps)闯犊瓢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器琴侍闭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间粕蒂:9月28日 售价区间糜:30.8-43.8万元   新车点评薯讥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功射睫阀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性氦未茬。但凯迪拉克ATS的到来弓,让宝马3系走下了神坛腑奉窟。相比一直宣传运动的宝马3系芦到,ATS个性化的运动性能更是技压一筹朵韦。不过在终端消费市场上娃溶乐,凯迪拉克还有很多事情要做浅疾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好斯概,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力久。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市私坷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型萌洽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造膊,外观方面搏驴,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计搔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计幂,整体造型较CTS而言更加动感粟沤踌。   凯迪拉克ATS拥有50的:50前后质量分配腺冒浚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统喊承、Brembo刹车卡钳温啊传、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊厦绷呛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂慌怜踞、LSD后轮限滑差速器订黑谩、高性能运动轮胎抽溜股、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)刮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置悸。   车身尺寸方面撵会贸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm尽,轴距2775mm龟登。而未来国产后锨逃,轴距有望加长诗撤晌,以应对国内市场咕恨。   动力方面粒罗冕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机困沙掀,最大功率203kW(276Ps)河架,最大扭矩353Nm髓楞,其百公里加速时间为6.2秒办狈。传动系统方面咖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱锯屏。" "  前言渤倒狠: 在上一期文章中啥,我们盘点了2013年重点的改款车型牌窘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型忌芜,在收集信息的过程中颊公,编者发现了一个有意思的规律蚀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型伯旱,往往推出两款楔,甚至更多喝须认,更像是一次新车的大爆发起棚券,或者说是新车开发计划中的一个波峰独覆,这样的车企包括长安福特寄、一汽大众色年、广汽本田等据客卡。与上篇文章不同的是贯旁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出矮,而是挑出了10款重点车型捂淬镁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型素,有的是较为低调落楞,但其实销量却很不错的实力派车型毯艇匣。回首这一年把刨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间母洼:12月10日 售价区间搅醇:12.19-18.29万元   新车点评雷燃涩:作为大众全球的当家车型胖拒廷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变京,是相对比较原汁原味的一款车型段,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议奈拌,但空间的改善却更具群众基础功。从速腾的热销来看坍烤睫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型摊伐逻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方称盒乘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线紊酷博。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形较捕奥,雾灯区域的改变也是如此慰恫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感冬卷奴,也更年轻一些甫,少了几分柔美俺棋,多了一些阳刚的元素坛腾。   车身尺寸比第六代更大惯攫陪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板森哥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说己赫品,后排空间略显局促裂蹲。这点在国产高尔夫7上得到改善锤栋挞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm悸,相比现款车型斤蒋访,长宽分别增加了56mm和13mm喊闹肖,车高则降低了28mm匙。此外猩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展康屑,轴距增加59mm空饺建,达到2637mm撵米,使得后排乘客腿部空间增加30mm芯烁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm乳,而行李箱空间也增加了30L施,行李箱总空间达到380L冠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜ú峄牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化福啤: 相比外观的“小改款”仇俄,内饰的变化却是颠覆性的踢割,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状伦,并且向驾驶员一侧倾斜茹,更人性化礁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点铰吝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感甜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力挞。   轻量化更加明显倍: MQB平台的特质之一便是轻量化姜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大贸纶,质量因此降低了37kg纳兰,另外发动机降低40kg嘿笑漏,底盘降低26kg痕鼻,电气系统降低6kg等等藉陪,虽然车身尺寸增加互,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg茫蔷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蔬嘎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果脆港肋,并且一定程度上也能提升驾控体验返狈揽。 【MQB奈ⅲ块化平台】   配置全面升级氖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富渐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)膜、定速巡航每低荡、启停功能池、第二代车道保持辅助系统敛、防碰撞预警劝难乃、自动泊车辫、胎压监测瞪、电子手刹湘线讲、电子驻车琶、一键启动禾徒跨、新版导航及超级蓝牙等功能姐獭膊。另外商,丹拿音响媳坤隙、以及更大尺寸的触控液晶屏肯呻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成炕嘶唯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机祟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教丘梧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)慷翘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)揭斡匣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同即戳救,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机敛虏,其最大输出功率为162kW(220PS)狡陕,峰值扭矩350Nm箱材尉。   主推7速DSG双离合变速箱法赌雌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拌断愁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)项豪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)谎摹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)褥勃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT淳宏宝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT朴详,而1.4T自动舒适型擞趁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱海党。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间吃:11月19日 售价区间岸:12.98-18.98万元   新车点评途溪:北京现代是2013年的大赢家痰萄胯,销量突破百万辆笆俗八,并且销售车型整体售价在上升漓。虽然索纳塔八的表现还算不错仆构,但这是以高性价比换取的虹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜孙茬,外观更沉稳嘉峭逗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者繁秽,再加上超出预期的低售价戚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型淌邦坍。   外观方面圈峭,北京现代名图共拥有八种车身颜色担驳,分别是水晶白魔肝课、梦幻银暖兄、幻影黑瞪、玫瑰红牵害、水墨灰户败、宝石蓝驹、丝绸金靖、北极玉阜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念城沏居,尤其是前进气格栅处的造型秃戏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔泡寿。细节方面淀,新车的前大灯设计很抢眼鞭,区别于其它车型郝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上起呛埂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm辽,轴距为2770mm弓寥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吠沙铜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点恕菊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面羌疤借,北京现代名图内饰设计风格相对稳重莆,以金属和实木装饰为主管懈特。配置方面鹤沸寞,有主座椅十项电动调节撼谩、驾驶席座椅加热通风记忆功能玛坝戊、双区自动空调棵、倒车影像酿、定速巡航芍、多功能方向盘泉、座椅/外后视镜记忆功能佩顷禽、侧气囊/侧气帘枯、副驾驶安全带提醒阀、倒车影像系统形、转向辅助灯辑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拔量僵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瘦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机陀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器期。对于后续会不会推1.6T车型许反瞬,北京现代副总经理权赫东表示绵,目前尚没有这样的计划脊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了缓吵蚕,满大街都是胁蛊赂,从朗逸上市到现在的五年来顷淑饥,在全国卖了一百多万辆同硕参,卖的这么好懦,自然有这款车独特的竞争优势奔。要知道纶泪匙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量肃,这究竟是为什么底省丢,很值得各个厂家思考磷汗。市场定位抓的准肌饯韧,产品线丰富冬桥刻,产能跟得上滑,都是成就朗逸销量过百万的因素捻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版枷皇发,市场价16.59万元涛石。究竟值不值伺镰?运动在哪里侨美?是否称得上运动浦?带着疑问廓,一起来吧仇枫陌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅啦祁背、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式匙,这种运动元素的表现方式很常见邵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅叼,配上熏黑大灯这样的手法砍团陇,而且很多还是豪华品牌在这样做刻柒毖。这样就无可厚非了犊庞问,很多比新朗逸牌大的车型都这样做憨矩浓,新朗逸又有什么不可以呢锈?   运动型小尾翼修饰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点谈按尘,同样是传统手法瓷聊奸,几乎在外观的运动性点缀上魄憾,各个厂家还没有太创新的方式粗肉粟。一般些的喇添喇,就增加这样类似轮毂弦成、尾翼的装饰需,高端些的奉诺播,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型釜分。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类死,不过拳,从侧面看缸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变供徐田,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目栏蔑。   相比车头和侧面膘钱兑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些涣屯,在说运动感之前双缅,我更想说说普通新朗逸的车尾菊锑,更确切的说扳蒲肖,是想说说尾灯违暇糕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起密,有一点略显单薄的感觉掳平潍。运动版上担策凰,尾灯加入了熏黑处理检,双出排气管也更粗壮了哇,保险杠的视觉感受也更丰富科,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感圈。   本文导航帘颂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争虹马膘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾透。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发阔茫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成妮稀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配郸,即韩国的蔚山款,这里同时也是现代全球最大的工厂虽讨阔。这个工厂雇有3.4万名员工聚端娘,日生产0.56万辆车绩蛊。   Inautonews编辑表示胸观,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意甲。五年前质量提高了面帅,但是外形并不美观馈此蟹。然而讣角,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变偷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)艰倒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)敝裂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)卢。对每个购车者来说嫡囱,这听起来非常有吸引力萌览。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拔瑞。   与现代旗下的主流车型一样陆攫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法脚,整车线条从头至尾充满着流动感赴。车身长4770毫米扇肠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米膜阜汉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前丛跺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”办全,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标琅蛇捌,它看起来依旧如此的适合年轻人凰。没错聚侍阂,搭载着一车的新技术之后将物势,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蠢瓢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价清绥枪。于是当新车到来的时候架,你一定和我一样对它充满了兴趣希损。这是最年轻的凯迪拉克涉、最小的凯迪拉克撮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克新导汲? ● 外观造型勤弘:钻石切割风格依旧赖墒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戚、2013德国红点设计大奖寂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就密峰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型罕稳诫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坑临,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磁概,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶馁,只是这回咐毁,ATS是完全原创的作品连。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm力,轴距仅有2775mm嫉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耗,而国内我们则把它当成中型车肯,和宝马3系标准轴距版菠、雷克萨斯IS成为同级别竞品暇荣虱,并比它们都要更小一些瓢班。   前脸的造型相当干练侨稳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梳非,而是被很好的控制在一个合理大小上苫爸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了衔类,也很符合其品牌最紧凑车型的定位叫背。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条高卉崎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鸿绞仙。出于空气动力学考虑还,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上末驴耙,当车速高于60km/h时呐尽,前进气格栅会自动关闭精措酞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流荣璃浆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)播间,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性亥目。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型褐撑杜,并带有远近光灯智能切换功能嗡弓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计度,快速亮起泵禄,缓速熄灭的设定很显档次改桔。再往下看糠霜患,闪电式日间行车灯馁、大灯清洗弹叼沮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片和师,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀旱壕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汾汀凡,亦或是造型需求购劫,感性的来说缕估茂,可以视其为向着传统美系性能车致敬咀。身处车内墒睫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩俊蹈汀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疼换平。   ATS是一款后驱车龄陡煎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刺:50颇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孤,贯穿车体的俯冲式腰线纳疽、短前悬枢许,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上俊抨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响忍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备败哺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狈。而在规格方面虏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性媳,前胎尺寸为225/40 R18揉掸,后胎尺寸则为255/35 R18淬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力姬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恼父罕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角峭蜜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肃,至于设计师是否真有此意辨楼脖,倒还真无从揣测旱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少另,实际上颇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辞农。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部横效,由此带来了不错的视觉冲击感堕逞偷,给后车以足够的心理压力彼,至少眼前的这个家伙一定不好对付阮亥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型环,至于3.6L V6车型何时会引进摹樊蔬,官方暂时还没有表态笺弗,而是否会有V系列性能车型的推出芦举,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车煽散,我的第一反应总归是奥迪A6L时、宝马5系以及奔驰E级这3款惩零。不可否认剐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型舵镐,路上的能见度也说明了这点怖沦。不过却,随着市场逐步的被细分说,对于那些买车不喜欢随大流的消费者堂覆,除“老三样”以外冈轰赐,也还有其他选择欠害剂,比如超:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES冲掠拭,这两款不错的“非主流”产品嚷。   今天狙闯氏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前邵,领略一下“非主流”中大型车的风采膘纠呜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同测兜,当然绣昏扛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同轻关。(注喇寞冯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”爬汰,雷克萨斯ES简称“ES”剩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前陌脐阿,编辑先和大家解释一下“非主流”新浅啃,这里并不带任何贬义冗蛾。从销量看型,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上奠骑些,宝马5系9000台以上靠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现淑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场勤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场太污。   外观侯:XTS尺寸明显更大团毖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说跑脆哄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准金币广,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念窝阜亨。造型方正且棱角分明的车身造型棋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰誊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解推。可以说它给你带来的面子效应闯忙椭,绝对超过它的价格涝,在半年长测期间虎潍,我在停车时经常会被问曙避锻:这车得60-70万吧敞?   相对于XTS外观的张扬部癸、霸气钮,ES则可谓是低调辆、内敛很多警妈,整车的线条和比例都比较匀称驹凉填,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了享。   在车身尺寸方面摆狮,XTS的车长达到了5131mm库瘸,比ES的4900mm足足多出了231mm锰,差距可不械崧倍骸,但在轴距上介,两者比较接近拳档,XTS为2837mm绕腹呕,ES为2820mm景,仅相差了17mm事,至于最终的车内乘坐空间表现箩础,它俩也是半斤八两论沏赡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型舒韶,氙气大灯城抡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少草茎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯希乳,ES则仅有近光是氙灯牌奠痰,远光为卤素灯泡琼相诡。其中痰泪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局滇,显得比较个性疵瓦。而ES则还是灯组传统的横置式摄。   再来看看轮毂和轮胎蹄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸栏鲍鹤,ES为17英寸藐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎擅黎两,市场售价约1500元/条世辞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎舱弯,市场售价在1000元左右/条钒讽。可以说胜,在这方面两者的差异还是挺大的逻汝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算亢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拷屎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元烁霞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志笛凉期,下面就让我们来看看他们各自的优点叫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦骏苏,其他两款车均有上万元的优惠槐吨,但相比比亚迪秦的国家补贴冗盗挎,这些优惠就算小巫见大巫了扦波唉。目前在国内的某些地区膛店衅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴倡屁拇,总补贴额度可达到7万史牢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴掏沃。   在外观方面厦臀庭,这三款车均有各自的特点轨呛泰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感佛。而本田则是日式混动车的传统样式淀汇矾,看起来非常别致囱酗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子艇令裁,非常有气势舷。   这三款车中猴犬勘,比亚迪秦的动力参数最强凄靖啦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平维辨。不过要是论舒适和驾驶感受凄梯茧,锐志才是这三款车中最棒的皇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车谩双戮,因此它的动力参数看起来没有太大优势烤河檀。   三款车同为轿车颁官,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拜弦钠,丰田锐志采用了后轮驱动列媒臼。至于哪种驱动形式更好碴厦,就要看个人喜好了浪班。   本文导航墙:" "  简约内敛救涸腺、安全扎实猾黔、品质优良寥解眉,却叫好不叫座獭糠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象盛十。然而对于一个企业割欠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鹿恕虚。为此咳田嘿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时新,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进态寺僻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如痊失,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L乒。 亮点配置扯阑静:   City Safety城市安全系统裤陵勘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤贾菲簇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蕾港,City Safety则可保证刹停以避免碰撞垒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统墙魂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险翁赂蹿,系统将马上发出警示并全力自动刹车轻摆,避免发生碰撞事故响耻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)武颇括,可实现自动排队功能淳钨词,除了可设定巡航速度颗,还可设定五种不同时间间隔蛇潦泻。   加强型盲点信息系统BLIS醛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域潦虾焚。   倒车车侧警示系统CTA钱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆颇互句,如有车辆接近物,会发出警告音和BLIS警示灯阑粒。   FAHB主动式远光灯武,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆石爸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯藤垃吝,防止对方车辆驾驶者造成炫目叫拔和。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抢尝涩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择限脱硅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入环贝泪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距号挪。显然沃尔沃也意识到这一点伯桔,要想在销量上追赶""ABB""加,国产是最为关键的一步改略享,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拾。S60L的到来肯定会对宝马3系臀诚瞧、奔驰C级墒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战堑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手闻爬喘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢撮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型期阑轿,我们今天对比的是2.0T智远版矫跺,售价为30.99万抄,而其对手同样是搭载2.0T发动机阀,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拉。 ● 外观对比   从外形来看楼桓卸,沃尔沃S60L给人感觉干练宦称讲、紧凑伤,X型前脸略显凶猛侮庆,富有冲击力负。而奥迪A4L外观显得更有亲和力昏录,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱衡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利规窃,采用氙气大灯光源沛拦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯诗,只是少了前雾灯热滥啼。相比之下葛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利隧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合埂农,同时还配备前雾灯甸。只不过灯组并非自适应前大灯病,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能宫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源昧,确保驾驶安全喀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平淘告,轴距增加80mm达到2856mm价奉娃,而奥迪A4L轴距为2869mm切,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势举,不过高度和宽度有所不及赡。两车空间表现如何唯剿臣,请看后文的实际体验灯透片。   两车侧面造型也具有不同风格屑经粪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态畴,而奥迪A4L侧面更加稳重揭恭,看起来朴实大方垛暖相。 在后视镜上跋蛙亨,两车都集成了LED转向灯貌鹃奖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能穗橙敬,而沃尔沃S60L则没有聘呛扇。 在尾部试寂疤,沃尔沃S60L造型略显生硬了相林腿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瑞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计腾踌菏,同时加入镀铬包裹拉坏擅,气势十足芒,而奥迪A4L是单边双排设计栖蹭,无镀铬装饰蛊骨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎裴湾踞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎和委,尺寸为225/55 R16轮胎频,相比之下尺寸显得有些小了洁,同时配备的是非全尺寸备胎病融。不过沃尔沃S60L没有配备备胎垃希,只有修补工具有点不厚道抠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的雄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗祭?当时的网络上绝对是一片嘘声镜输癌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计火,这似乎就可以理解为特立独行浇踢穿?或者说创新燃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念乡灯兑,通俗一点说就是阮:走自己的路埃,让别人竞相模仿苹寸痛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片洗,时间不长宫敝垄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嚷滇傲?当时我无法回答双,因为还没有对自由光进行全面的了解洽门,经过一天的试驾体验之后免,我认为这次Jeep自由光确实有点料杉,甚至可以说气势汹汹额芹玩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘径硗健,那么它到底有什么资本来搅局呢泥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案琳痹叫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新忌都,在做颠覆传统这件事壤惮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念串。就拿前脸来说勤锚,好看不好看绝不是我个人说的算的偿呻蔚,每个人眼里都有一个不同的看法肪膳猾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧现腔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表商:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看梢,Jeep其实并没有太大的优势慰,包括大家最看重的轴距表现犬锻,在这个级别也算不上是太突出疏壳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话课理,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争姐串誓,让消费者也能愿意买单俱评。   车尾相较于前脸就显的很平淡了淮,其尾灯设计和大切如出一辙铂,只是在造型上稍微做了一点改变许慌瞬,以便能和后车窗衔接的更自然一些辈恋截。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样镀酬,这实在是太个性了沤如,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面姜擒观,不是吗亩锯?   本文导航陵鬼掣:" "  “便宜蘑错蜜、省油工、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求晤竟。因此省,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军梁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上菩刹标。   为了尽量给消费者们传递适用的信息函单,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”萝施。二者不仅定位和排量相同希缕吩,售价也都是6万元出头发。那么谁的配置更丰富泊,性价比更高呢屎壕盾?接着往下看吧祥。   备注忙你: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期汗哦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缺撅劲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”梯、“天窗”和“后轮碟刹”小橡创。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新颊潦籍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响我扇前,促进其他品牌产品的更新或者降价伸,以提升竞争能力埔扒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形刹肮,但又觉得竞品车型优惠较多”哺尖确。今天就随着我们来看看广痊,新威驰对比瑞纳临焕胆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看泥撩噬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鳞楔怖,此次我们将两款车型的顶配加之对比酥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处互味。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元趁搓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多楷割射。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨碑,以往圆润的风格被全面舍弃淡疼,车头变成了现在最流行的大嘴形象别溶贯。虽然初看有些夸张驰豹耻,但是符合小型车定位某嗜,更多时候它是年轻人的代步工具汝,所以造型必须年轻般拍撵。大灯面积不但较老款车更大宪桅,眼神也更加犀利系桐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变凌开贝,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现副绞掣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿叭诞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点立。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论诫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样昧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异雇悉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下浦杠,诸如电动天窗皆咀殿、前雾灯与后视镜调节都在其中贬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能钱凉,日常使用的便利度稍高一些痉兜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm绢缮趣,轴距达到2550mm羞。与老款车型相比加长且加宽胸,这是为了适应造型变化的需要蔡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势先,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势籍。   新威驰车尾没有车头那么激进缸按,显得时尚而舒展溜。整体线条看上去硬朗多了泡娜杭。在高低配版的车型之间哼扒鞍,外观元素的差异并不明显蚊秒亭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条负,不过在潜在的功能上却有所不同摧闺齿,高配车型具有独立的外部后备箱开关喝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启板炮肌,在日常使用方面的便利度有所不足姆。   瑞纳尾部的线条更是犀利售礁绰,线条从车身一直延伸至后备箱拌境宫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拾猾,增加了不少的层次感和运动感番。" "  旅行车在国内的发展进程猾,现在似乎已经开始有所起色淳确,但受到各方面的影响碘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃叙。记得应该是在去年幢寞,各大主流网络媒体几乎在同一时段紊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章稼狮,虽然没能在实际层面上起什么作用寒可,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议取。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车并荤晴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段谓,但是大部分车型均已进口形式引入俊绵拷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面汲。宝马全新3系上市后洪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料榷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本卷盛。不管是厂商的试水工作库挝师,还是为了后期大力推广的前期准备危秘嗜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酒鹊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瑰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车浦蜡,但官方却并不这样为其定义掣迷碳,所以除了V60之外了,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的赡骨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i剩啪,三款细分车型跨越了30-50万区间噶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地汲扒。   328i M运动型剃,是3系旅行车中的顶配车型菠垒慷,M套件必然是它表现非凡实力的根基桥绞技。BMW的M系列产品瓷丁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的渭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列郸啪涡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响袒泌。在M套件衬托下的新3系旅行版结钩,表现出的攻击力和威慑力很强凑少。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型秦壁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅策赌嫁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感炬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能胎,也是几款进口旅行车中最为全面的甜羡卑,除了前部以外吐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头列粉,令驾驶者的便利性有很大提升靖皖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显券锌称,造型圆润的尾部整体风格垫被,让旅行车身份表现的恰大好处麻使。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩刃宋炕,但是尺寸不大慧实贰,威慑力也没有想象中明显胁磷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念剔晌,极富肌肉感的线条元素然,让它表现的干练紧凑船滦颇。   本文导航拓:" "  曾几何时涵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交讼。物是人非慕次,随着中级车市场竞争的不断加剧旅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径稍片凯。在上个月的广州车展上围兑捆,全新天籁·公爵正式宣布上市薯删同,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢彼搽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析剧踩,来做进一步的了解吧莫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较落瓣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观擒裙: 稳重与运动届,风格各异   车身尺寸方面辜补瞧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm坚,车身宽度南闷、高度与普通版天籁车型保持一致海,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大且,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm滔侨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型森县吼,只不过在细节方面有所调整仿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构及母,后保险杠排气管内嵌伯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识虐漓半,俨然简多了几分气质的提升我染。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下轰放, 新君越的外观风格更趋年轻化狼祷叉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开寝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瓜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面潦参防,尾部设计与前脸造型和谐呼应暑,相比老款车型稳重端庄的设计风格擅,全新君越更容易让年轻的消费者接受财辜。 【君越 整体外观】   外部配置方面连,天籁·公爵全系标配了氙气大灯栋、大灯自动清洗等功能惶戌唱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到晌散。通过下方的表格我们可以了解到痕,同价位的两款车谰怪,君越在外部配置方面显然更为全面一些旅,LED日间行车灯息罕藐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的能嘉炭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的我。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价且抨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头踞: 日间行车灯颊龄谢: 随动转向大灯猾: 大灯清洗装置牵冲杭: 氙气大灯不: 倒车视频影像抗好劣: 大灯高度可调戒: 自动头灯闪杰惠: 泊车辅助冗: 无钥匙进入系统岭礁: 感应雨刷霉羌: 电动后视镜乒讹沁: 后视镜电动折叠很: 后视镜记忆步函:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候且袱,年级里有几位南方来的同学婪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪逆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情苛甘。雪对于那时的他们捍火,是上天赐予的礼物寸。但是糙瞪,对很多北方人——比如我——来说校獭,雪却是避之不及的灾难挫揣,它让我们的出行变得困难重重绘。不过这次却不一样刊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起窝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣懊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先惟闻,请允许我隆重介绍一下今天的主角蒜嫉俱,我们的冰雪座驾布糕顺,一款中大型SUV——福特探险者羔授。探险者是福特的旗舰车型碧垃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售妇疥,共两种配置筏,售价48.98万筛睡、53.98万恒泄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元遂湘。我个人非常喜欢探险者的外型抹,它魁梧而正派烈聊,颇有美式SUV的霸气虱。牡丹江的冬天白雪皑皑涣辛,探险者出现在这里十分应景乓牡谋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前烫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惯岸碴。这样的冰天雪地里箱钝邓,就算是带着手套在户外拍照炉,手指依然会被冻得失去知觉底戳闺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖艰肌线。探险者的方向盘加热速度很快奈结,开启后几秒钟就能感觉到热量善碍茬,太实用了娥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惠磊,匹配6速手自一体变速箱燃溯欣。探险者在海外还有2.0T版本车型忌硕递,不知为何暂未引入国内杠膛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面市誓,并没想走量碗琼。   探险者为承载式车身结构庭咳省,搭载一套适时四驱系统部吴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样落广道,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器凯闯,后桥轮间为开放式差速器贤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助苇畔绥,以制动打滑车轮的形式实现发奠坏。这套系统的越野能力或许不是那么强大探祈,它主要是为提升公路性能而存在的弛冲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点爬捞烤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键亮帽的。这次我们挑战冰雪路面屁,这套系统发挥了重要的作用案茄。另外不容忽视的顶澳,便是探险者的“神秘嘉宾”了料。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯狻!它是一款高性能冰雪轮胎透,官方称它应用了发泡橡胶技术旁钠梗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜洛虚,从而让胎面贴紧冰雪路面榷,提高抓地力磷。当然泻炔,这款轮胎价值不菲都,以探险者高配车型的轮胎尺寸咖昧魔:255/50 R20为例撤齿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元凤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的男菩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上隶甭狭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴饱汞苛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及层,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企娘辜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑落赁吵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下厂棠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花请刨顶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鹃此赂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出范刺谜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲炬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm驾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满我显,两车的轴距都超过了2700mm闻凭馅,使它们在同级别车型中的优势非常明显赌攘菊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计暇羡,略显圆润的车身看起来动感十足啸坑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感捻拧妊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感贫,550引擎盖上V字型的线条动感十足盛。C4L大灯的设计相对简单蕊,全系采用了传统的卤素光源陛躲凡,而且并没有采用透镜的设计羌爸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感赡夺髓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜徊嫉,还有转弯辅助照明功能酿联封,保证了夜间的行车安全爆。两车都配备了时下流行的日间行车灯咸贰,值得称赞的是城赡,550竟然为雾灯也配备了透镜火透粳,这一点值得各大汽车厂商学习侧怖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏磋捞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩夕味汰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感敖目邓,550上扬的腰线勾勒出时尚配、动感的侧身线条赫埠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间垒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计镶固娘,并搭配LED转向灯号憾,视觉效果和安全性兼具戌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有疗骨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口氖呻耙。   C4L具有无钥匙进入功能拆锣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性村,550则采用了常规的掖辆模控解锁功能席棺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格幸奇骚,C4L刀锋式的造型更加犀利闷浪潞,550则更加尖锐番。   两车的尾部造型比较统一持蹄弯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果金送蕉,圆润的造型颇显稳重械商杀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过缸慑茅,这样设计不仅美观芦擞,而且可以增大后备箱的开口角度静。C4L和550都使用了光导型LED尾灯记乾胖,视觉效果极佳伸备喊。两车都采用了4点式倒车雷达顽洪提,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低校,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物苍够,使泊车更加安全攘虱。C4L后尾箱并未设计开启按键晚浚,只能通过车内控制按键和夜福控钥匙开启讳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启面丢,使用起来非常方便疤郴。   本文导航吓:"    紧凑级两厢车刚吕,如果倒退10年前猾奥牟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域摹逃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后廊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泵川靠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹喊圈,它于不久前推向市吵堋,但其实它在国外早已上市币守。雪佛兰在近期才引入川,相信也有自己考虑簧祟,好在这个时间也不算晚徒盯思,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择炭劣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐抖,相对较低的入手价格诧钙揣、时尚的外观设计以及良好的运动性能熔,都让其成为该细分市场的热销车型波耙。而在紧凑级车型中厢埂曹,三厢版在兼顾运动的同时辟解,实用性相对更高一些蹬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念刹别。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚停克斯三厢版(以下简称妇孜停克斯)进行深度的比较娘镁,到底谁能从中脱颖而出协寸,让我们拭目以待挎窘耗。    在刚刚结束的2013广州车展上暴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴棉。此外贯,甘嫣模克斯去年北京车展的正式上市闻酣,也让这场紧凑级大战更加精彩沸女。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后白氨,作为其小弟的马自达3能否一样出色遁捎?副叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时磨鞠肃,能否从容应对伴夸酪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓攘厦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外虐佬掣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上剑设。就在媒体日当天剑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后里,经过旁边人的介绍晌,惊叹一句钾:原来不是一个车八榕即!可想而知滔笛,这兄弟俩得有多像摔甫。    2012北京车展上市的甘В克斯相比前者烘苛宦,已经在市场上打拼了一段时间莱省。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降钵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了媒去刃,但是傅膛匏眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位舜填脯,还是毋庸置疑的率传百。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性副,为了让评价更加客观畦互,同时俯梁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样杰未邦,我采访了一下身边的同事和朋友咸汉冷。   同事A丛戊双:男即抛,30岁垫虽、已婚琶、儿子1岁多    我哪个也不要扮,原因只有一个虐乡凉:都太小颁祷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV镜,实用!当然这两个车白给肯定要宪酥。(也对谦京,老婆孩子热炕头的人兼,还谈什么运动监虚返,能装下更多的人和东西搜矢木,才是硬道理)   同事B匡懂挽:男拼虐,老嘎偻罚克斯车主关任,奔三的年龄喉吉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改妒撸克斯视,理由是有优惠善涪廉、货源足菇饯抵、随时买滇淑,听着怎么跟买菜似的富。   前女友麻:24岁冷,高尔夫6车主评,略带公主病    选马自达3纪喀,原因是好看秤,我再问还有吗道,答曰步奴啸:好看捌仄砝佟!我继续问板烦,跟我急了肖遂,提问结束姥。   现女友杉额:25岁窝,对车没有丝毫兴趣鼓,仅对各类衣服论敛胚、包包到、鞋等物品上心    我选马自达3吧俗高固,原因是就看这个顺眼辑,所以就选了矢肋。(明显敷衍了事)   女性朋友卜孝:24岁碑拳,某时尚杂志签约平模钙坑漠,对车有些兴趣卯惕,但只是停留在表面    我选马自达3脆,因为好看勺傻,身材我喜欢侨,而且红色(主打色拨百挨:魂动红)是我的style苔迷,所以我会选她的说撂妥酪。(这种中英文混合体怕睡,外加“什么什么的说”的语法真别扭彼,说她好几次藩,不见改)    采访结果显示系,果然是萝卜青菜跺井镀、各有所爱维,而且给出的理由也是五花八门狮缺奶,那么到底这两款车有哪些不同沦,在面对不同的消费群体时公,它们的表现又回怎样秃溉,废话不多说礁盯棋,让我们往下看乃。" "  2013年8月虽,本田CR-V共销售了15393辆缔邯皮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月喉鲍,本田CR-V共销售了18989辆裂穿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月冻魔崎,本田CR-V共销售了19510辆缉什离,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月恐恳,本田CR-V共销售了19288辆梯些疼,全国SUV销售车型排名第二......事实上短孰巨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单釜,它的优异表现还远不止这些笺酚,截止2013年11月底泵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663箱菲俄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吩。是什么让它成为了国内SUV的明星某?又是什么让它如此大卖檀裂?   现款CR-V有2.0L窖吴拧、2.4L两种动力共7款车型奠,售价19.38-26.28万元嫡徐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涣,售价22.98万元)舌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型劝捷料,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声长拧吻,纵观整个CR-V的家族史廓陡砷,前两代车型还有些“方盒子""造型首,而从第三代开始零,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战憨,坚定不移的走着城市化SUV的路线甫掀诽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大镶习矩。   说到第四代CR-V的外形巾娶,也就是现款车型勃,它的外形并不是能让你一见倾心的主崇,CR-V上市之初付哭层,人们对于这样的设计褒贬不一吝猴耻,甚至有些“不得民心”烯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话膊惯尺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯痉逝衫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能泻超坡。氙气大灯俏星赡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上窟嘉疚。值得一提的是啪计,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上好碉,效果出彩悄策。   车身长度比上代车型减少了25毫米码叮窜,离地间隙下降了50毫米拴散速,仅剩130毫米怀椒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性捷该售,但却令离地间隙接近轿车铃势,轴距则仍然保持在2620毫米渭,整体效果比老款显得修长不少怀古骡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因价,在实际驾驶过程中逗纲,提供给你更加宽广的后方视野科泵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信倍超。   现款CR-V提供17问、18两种尺寸共3种轮毂式样杠诚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外璃鞍拿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂诵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面亭暑淳,车尾向外凸出比较明显标晃曙,给人一种臃肿膨胀之感泞发。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索矫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显戚,给人一种臃肿膨胀之感盲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因电俩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积抽部急,为实用性又添一分特匠,从之后的销量来说疵勘闯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受浩,保持着高歌猛进的态势龋霓绍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺晾菇夺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力擅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙暑盼、精心挟八。这也是为什么一部轴距仅为2800mm纲钠,排量仅有2.5L势辆煽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场罐没。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS略,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它牟瞪迫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挟皑衬。   第三代雷克萨斯IS救谴淬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卫,全车线条设计更显张力甜,饱满的肌肉感让人过目不忘迸幸尝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浚惫凉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版盒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅冻篓叼,丢失了一丝霸气虫丝链。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加耻辫,长宽高分别为亨:4665mm策瞪李、1810mm税瘸、1430mm澳。同时轴距也增加了70mm括缅韩,达到了2800mm歉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言假妙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言健薯哗,其前后配重分别为53拳位法:47款路溅。接近前后1巨:1的配重也体现了其运动本质架。   IS车身侧面短小精湛随,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性典泄帝,显露其灵动的车身姿态里浚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谐,依旧是纤细靠拼反、锋利论鹤趴,绝不与传统设计相妥协辖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见苫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎纪雇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鲸始境,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瓤谓。   毫无疑问迁踢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力来巴肆。你可以觉得它设计非常超越玲,也可以认为它很有美感浮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蔑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月誊,石油的消耗量日益增大寿雹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油课瘫,排放着大量的尾气崇奥僻,制造着日益严重的雾霾天气乐图。汽车尾气的污染掣,越来越成为大气污染的重要元凶该睡。开发替代清洁能源魂,代替排放巨大的内燃机缕奔,越来越成为厄待解决的课题俱兜胖。现在很多厂家都开发了混合动力车型檬,这项技术基本上成熟了问郎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平挠轻,也没有成熟的商业模式来进行推广田炯汗,即便很多条件还未具备劲请排,即便这样那样的客观限制剂诺茂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面裁香秘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一纯弥嘎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品幂苟关,叫做启辰e30晨风密揭,这款车还没有上市旗苟匆,很多技术参数还没有公布昆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据了,介绍给大家界。但即便如此顿,这款车还是有据可查纬碾,开发平台来自日产聆风电动车讽,外观也和聆风十分相似蹈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿桶势献,2700mm的轴距和骐达相同笆慈,外观的样子也有几分相似儡。但明显晨风的很多细节显得与众不同宪烦薯,前脸没有进气格栅的设计娥沏仕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份库啤酸。而据厂家人员介绍惨稗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嗅迫垃,而是单独开发塘。   尾灯使用了LED的发光元件簿署逞,看起来更加醒目答,垂直的长条状样子也很有个性另层。但在车尾上协轮究,启辰e30晨风和聆风还是有所不同湘杜奉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板团嗣瓦,用以分担电池组的压力匿,这在晨风上是没有的俊春。   本文导航晒酪武:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了川兜吾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)隆翁村,照片上看它挺精神姆,设计有传承有创新弥沉,硬件配置有增有减暴,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情荒岔,没能去测试现场参观参观扣。   命运总能给人惊喜辞路谦。上周五下班前迪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目苛,领导突然走过来跟我说逻镶氖:“来了个顶配钙幔克斯藩翟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”杯,周末的小幸福就这样碎了一地圃,我得跟两台机动车泡在一起颓讥铝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝矫纽,坦白说现在我对它俩都“不来电”钞。这样也好纲,好歹保持个立场中立对吧婪脊戒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满篱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待揩,比如为什么海外有独立后悬架冠?国内全是非独立后悬架绍恕筹?其实道理不复杂尉据敛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响揽酥偶,既然如此抢福具,那就遵照做生意的基本法则来做邢师乡,降低成本凹,攫取利润趟呸,无可厚非蔽概。我相信如果改悬架车就没人买磊静前,那他们肯定不改辑庭局。   福特比较谨慎换,善于跟消费者打成一片郝胎,挣钱不忘树口碑上币,好口碑又促进高销量时肛己,顺利打造良性循环圈蹦忌。尽管它也有这样那样的问题趁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买墟睛,值得大众好好学学咸。话说回来潭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路期。   现在摆在眼前的高尔夫7和父却琅海克斯粱,是各自家里的明星产品佩巷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖弯草,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限敛摆疙。把这两个重量级选手放一起哼密,能擦出什么样的火花来式葛隶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利皑烹虏,似乎这样能出一口恶气挟恢结。不过我得劝各位一句仟:百花齐放很重要雾,一枝独秀最糟糕竣胃寒。   ●外观   扯半天总算进入正题层泵,这个阳光明媚的周末强,没有雾霾的打扰卵,我把两台车放在一起拍了套合影鳞耍揪。看看它们板,一个是18.29万的顶配版高尔夫7圃,一个是16.29万的顶配版两厢钙雌В克斯蕊厂。要说家族式设计色,大众当然领先其他厂家匹杯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服辈,福特的动作稍晚一些纬,效果不赖抒奴臀。   所以当高尔夫7和覆褰婵欤克斯站在一起的时候毫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营穿。谁好看我不说漂恍褐,大家都有自己的喜好十辈士。两款车前大灯组内容丰富祈坍惊,氙灯副、日间行车灯靖梆、大灯清洗烷棉瓷、雾灯一个不少诉郸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有惊兔逆,而钙蘼蘧樱克斯的则要花6千块买选装包蓄鬼碗,朋友们铺绰,要享受还是得多消费啊叙伶盎。   车轮部分有看头料啦。父侣Γ克斯胎宽215mm酷娇,米其林博悦轮胎拉吾,轮毂造型带感豁,给个好评拒斧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款齿膏瓤。高尔夫7胎宽205mm乒,似乎缺乏顶配车型应有的气势龋逝蔬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧龋。   车尾设计各有出彩的地方甜豢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势贺姬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭龚蝗脖,LED尾灯是个加分项庇枚,傅嫉悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意且拆。左边那台风格沉稳一些臼塘,右边的青春气息扑面掂,你喜欢哪个酥寥?" "  “牺牲一定的车身刚性凑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车梯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”额。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后本混缕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面骑啼标。就在上月巩篇珐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本却,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版回棺,至于奔驰C63 AMG鹃楔,目前还缺少这一车型顶跋。   由于是RS5 Coupe的系列车型杜痰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致抛薯盼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾谁犁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事档犯茅,毕竟除了性能之外瓷腊手,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的铺。   延伸阅读 汕虐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案欢,其中包含对车漆颜色挛、内饰颜色以及电子功能等自主选择冕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的闭贾贾,所以在配置解读方面畅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注桨讥嚏,并将官方价格告知大家江。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上开,软顶敞篷采用电动开启庞,时间上需要15秒即可棘,而将再次闭合需要17秒脾掇,其开闭结构为多连杆双片式褥,这也大大缩短了开闭时间辩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消全,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷男博僵,为了不过分降低运动性啸岸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼牢。排气方面也是RS5的一大特色案,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管葡先溺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个兑列,而在Dynamic模式下会全部打开栖涝。   本文导航琶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线华斯脖,或许大家已经是心里多数淌两,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型罐顶,定位于新兴的小型SUV市场多旁登。众所周知翠焚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“涸姜,长安铃木选择在这一细分市场发力沟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的竣虚剧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX伟,通过对比分析拌犀该,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力睦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市萄妊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元够具涪,搭载1.6L发动机廉,匹配五速手动和CVT变速箱嗅晴献,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L堑佳、2.0L两个排量六款车型饯泼,同样匹配五速手动和CVT变速箱滑竟等,售价区间12.88-21.88万元萌呢桐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观哎隙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面深,通过下表的数据显示得知勤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手穷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX猩仟瘸,相比逍客判恳、昂克拉等车型同样处于劣势茹窘别。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起爬错忻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹课弗乡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因芯般,还有与车身不同色的黑色包围懂违裴、车顶行李架窘芬,短小结实的车尾脯封,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果杀。车身颜色选择上黄量,S.CROSS锋驭提供了极光绿接、皓月白皑、星辰银踢噶、丹霞红外泵、银河蓝和晶岩灰六种颜色慧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同劲墙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计甘妥涧,雾灯多团、下保险杠也经过了重新设计疗迟舞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格泉乾。车身颜色选择上娄罚,劲炫ASX提供了珍珠黑记规、极地白斥竞、翠鸟蓝窃、酷银郎、钛灰五种颜色弊沦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面泡故,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯懂博,前后雾灯勾纯锰,并配备大灯清洗功能道,外后视镜集成LED转向灯;同样呸祭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯寝,带水平调节和自动清洗功能黑冷罕,其外后视镜没有集成转向灯湿吻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂岭式届。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂怀偿首,而两驱车型则为银色的16寸轮毂记攀枷,二者均为铝合金材质鸵匪室。所有车型均配备优科豪马轮胎抢撑蝗。值得一提的是暗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎较,这在同级别中比较少见瓣撅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型寞玩膳,根据车型的不同尺寸有所区别澎老澎,低配背:215/65 R16辅驳,高配蓉:215/60 R17臣岔换,轮胎同样使用的是优科豪马恫但恍,同样配备全尺寸备胎懂顿,两车在这方面都表现得很厚道磁柔啡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫硼什裳,第七代车型嗣撕。其指导价12.19-14.49万獭棉虱,这是配备1.6L引擎的价位适俊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品藕稍,账面要准备好14.09-18.29万萎缅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车去看,当然怠喘,身为第七代的它箱斯绷,在冲击属于自己的又一串“第一”我防弄。但我们相信闯仕,短板才真正决定高度苫。   全新高尔夫的德国总设计师说拜集酒,它的设计主导思想为“简单既经典”莎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分其酬:中网与大灯的相对位置郡陋、拓宽出车身有力的轮拱拖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了帕辱狭,这台在中国拥有极高人气的两厢车灌,一露面蹄,就好评如潮建。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解撵,但还是要将6/7重提帛畅辜,除了外观上的差异妻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上请环,比第六代车型要长56mm稻。而整体车身比例上桥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然售田节,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鼓汹赎,轴距增加59mm炒恋船,从而提升至2637mm扭圃痛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计趴喜,但新样式的内部构造也足够炫晤尺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置恕卫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念托。高隔音性的特殊树脂层晌蝎,形成3层薄膜结构评固褪。它拥有很强的抵制振动物理性能蜗沏烤。   直接跳过撩人性感的腰线笺沉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型陪。相比海外的双L型午团犀,或许辨识度更强一些晾尖雌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的怯贡,但高7的不一样肝帅。细心的你会发现己鞋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时懒巨,才会主动启动扑扑,并且拥有厂商宣称的132°广角妓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格劣呜放,天平再次偏向了驾驶者一侧片。整体内饰上跋啥壤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是靶褂:放弃中庸的设计理念摔频吕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派缎。不规则的T型区控毛、活泼的金属线条点缀受隘,让全新高尔夫大变身随想田。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没物亥另,它能够让你感觉非常新鲜悸。   坐进高7内坛榷铅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗弥布篓,比普通天窗大了30%缅澳。而外掀的开启方式有点奇怪谅猾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别卸,同时还为内部提供更多头部空间算吮。   大众车型的人机工程向来让人放心尚思,这个角度的方向盘棠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦弗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型叼,或许来个拨片更有型吧谱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症叙捞居,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度某棉佃。   本文导航佛:" "  在国内的SUV市衬迩铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贬层,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击膛杏,正因如此躲递,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市返,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问慈吭醋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破守。   说到大空间挫呻鳞、七座设计番、配置丰富的SUV捷迷和,北京现代全新胜达是其中的表表者道默克,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求憾某硕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型队,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变保。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诲髓焊,下面我们将对这两款车型进行对比分析搐赏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观己碘颊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向容,设计上中规中矩悄坡,采用了哈弗新的家族式设计元素廉拨,这一风格将在整个哈弗系列上普及波锋,代表性的设计元素有毛枫哆:大尺寸U型前格栅啃淮木,粗壮的镀铬横条格栅仓亮混,时下流行的“X”型前脸闹啤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美感,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的林假咸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的间嫡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时创趁享,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气城,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅喘,再辅以造型锋利的大灯灯组施,极富视觉冲击力蚕隶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话加赶,现代品牌的确更加具有超前思维意识忌撕乓。" "  如果提起讴歌品牌缔,大家一定会想到MDX这款车航,究其原因宝撇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型刑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型妊坟此,拥有讴歌最顶端的先进技术文呵。在2013年炊报,讴歌上市发布的新车相比以往念孤,算是非常密集的每。即将岁末棵鲜,讴歌的新款MDX也开始上市销售蚀阜。作为新款壤分,MDX的售价降低了定啼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注倪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失叮豪虫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器删?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术厕嫉承,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮躬黑荤。使弯道驾驶更加轻松胃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上绒笛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 虽庭剖,在车辆制动时表卞宦,通过制动延长扭矩矢量分配冬,提升转向的循迹性 钢抖,这在之前的讴歌车型上是没有的绊毖,包括RLX叔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈姆蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机帝翔靠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由彤辱。但我们看到喀抚丢,在讴歌品牌乃至本田车型上局,自然吸气发动机依旧占据主流嗜同土。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法剁成保,在新款MDX上使用的3.5L发动机栋,带有VCM可变缸技术秽阜辣,在不同的动力需求下痢,发动机自动切换工作缸数母电处,用来节省燃料双懊,提高燃油经济性烽翅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上苔秽扇,使用了全LED大灯憾祷毛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法屎抒踢,不止在新款MDX上出现多涧食,旗舰轿车RLX上同样具备闺辅登。但和MDX相比短,RLX的前大灯内部结构稍有不同饱钢。而MDX的这种全LED大灯久,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平叙闷呵,但据了解讴歌正在向这个方向研发嫁怜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务兄墙临,其中大致包括救援邢胚、定位形钙、导航检索等常用功能期兄魂。但值得一提的是哨叮,讴歌的这套系统在整车质保期内顾洗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的粟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上滤丛歧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置休假草,通过车头倪、车侧峨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式峡。对于前方障碍祥、侧方停车处嚷污、倒车能够起到非常便捷的辅助作用壕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助咐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面帽将,MDX采用了59%的高强度材料烂,热冲成型一体式门环等途径磐处垦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料几。   本文导航镰:" "  在新一代天籁发布之后攘巳抠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字典煤。二三十年前伴深寥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越涛搽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车里,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前疽。而谈起这两款车祁,目前多数人对它们的理解是蜂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辩欣伙,配置增高辖,便成了公爵和君越誊寥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸乡、动力和配置等等插技,却有着极具诱惑力的价格陷淀岭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘璃罢肉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额煽环,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力稀。可它们究竟有没有这样的实力悸溺?两者比拼焕,谁又能更胜一筹腑紊想?本文即将为您揭晓簿邻仕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型篓庙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型罕,售价区间为23.59-36.99万元告酗胖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版清绷歇,两车售价分别为29.98万和29.99万虽,价格非常接近扫,比较有对比价值仁想。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显殊眯,主要是雾灯赶精、轮圈等几处细节可以加以区分宝,尤其是中网变得更精致雌茄,车头更显大气褂碧隙。但也就是这些细节的变化活脱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蔽惜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拍毛。   大灯方面祁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能卵淀,不同之处在于摊褥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)儒纠。   车身尺寸方面婚弹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)排,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)芍躺,君越的长度同样超过了5000mm竭丰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本踏巷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面扩品颇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过踩,并没有追求锐利悉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅桥,腰线设计是其外观中的一大亮点夏谭,并非大多车型采用的一条笔直线条闪冗仟,而是在B柱之后便缓缓下沉虱汞辈,在后排车门上形成一条折线痰歧量。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感间匹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士泌。   尾部来看碾染,公爵与标准版天籁造型基本一致佃侧,尾灯造型也还是一如既往地犀利亮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合缝,为整个尾部增加不少活力怜仁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合铃唬,使其整体感更强钝殊蛾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华陌贩夺,轮胎方面宦粪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎傻,更为霸气丝恋。   ● 外观小结媚: 两车均采用年轻化设计癸戒嫡,稳重气派;车长均超过5米酷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上陡鲜翱,君越表现更为抢眼晴。另外晦,从个人角度来看痞恋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计建乡,相比之下它的造型更加简洁帘、规整翱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识泵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽涧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发脐泼勺,足以呼唤出你全部驾驶激情水疲疮。你可以视它为野兽焦,但我更愿意称它为内敛狂徒倾亩硕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎叫假。它是驾驶利器篱献白,也是很多人心中的梦想之车南堵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凄咎。   既然说道奔驰AMG藉祁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义介哩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样醋挥喷,都代表了其品牌车辆高性能版谋魂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瘟功炬,这些车在发动机配置调教纠峰鲸,底盘调教础喘,外形和内部设计上都远远超越原厂车枚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型杠辱,它的长宽高分别为4707mm囊梆、1795mm和1391mm炊秆,轴距为2765mm皇。参见下表可以直观的发现碳默,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的文,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势奥的聘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面田密壕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同讹汗盖。但细看之下统迪你,还是能明显看出差别窜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位狈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降驰衰,流畅迷人更具轿跑风范毛俄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少米赡。   除此以外磷楞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次斡撤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭湃淌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蒂腐,前轮尺寸为235/40 R18抄蒲灌,后轮尺寸为255/35 R18坷斯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力面沥京,以获得更快的加速度露。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果舜爆姐。   车尾是C63最为霸气的地方距复透,四出排气管宣誓着其运动特性迟杯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赏侈缺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力妊,从而提高车辆的稳定性充牵惋。" "  11月12日厂净辖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市汉岭赶。无论在平台还是动力上鹤耍僻,这款车都与标轴3系基本相同媒。动力上瓣欣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上钡,依然分成风尚骋班、豪华和运动3个不同设计套装辈筐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式扰。无论怎么看谭饶朵,4系都很像一款双门版的3系喂讹济,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢乳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系态。   虽然名字是4系堕,但如果只看前脸穿摊奔,恐怕一眼很难分3/4系浮半饱。不过仔细观察细节的话圭逼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同卷。比如更大的开眼角设计枷狭骄,更修长的双肾格栅翔涣钞,还有明显不同的下进气口设计风格堑寡。当然菏澜,了解宝马车型的消费者都知道鄙陷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置尉插奖。此外即敖赏,前脸还针对空气动力学进行了优化坪酗掳。 【左霖纷咸:豪华设计套装(选配)/右触建村:风尚设计套装】   侧面造型上暴,4系明显比3系舒畅很多碌禽愤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条醛考灌,更修长的车门对此也贡献颇多监。不过轮胎规格和3系完全相同们,似乎很难体现出这款车有多么运动课眠颂。另外郸屠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了凌寸亲,和前脸的进气口配合既,共同为刹车系统散热督。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多热里残,不仅装饰性强酬脖侠,看上去也更凶狠毋隧。   尾部设计上并涂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素究逃轻。猛地一看依然很3系稍喇,但饱满的线条体现了4系的不同桶玖券。尾部虽然整体很“壮观”壳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气览懦,别有一番风味丘纷娜。另外培,根据套装不同良,排气管也分为单边双出和两侧双出两种雹,实拍的运动设计套装为两侧双出犁,个人认为设计还可以更精致一些蜂莎。   车辆提供公封渐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址恐雷:北京市海淀区闵庄路19号   电话海搁扁:(010) 5872 8888   本文导航镶廷缄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蔬,自日产逍客2007年在英国上市以来遍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来阶。各汽车生产商自然毫不示弱皇街,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瓦勿但。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年尝,公司就对其外观和动力均作出了革新骆记。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司焦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嘛唇聘。这款车售价要高于ix35你甘,标配版的售价与高配版的ix35相当泻杰邵。较高的售价并不会对消费者影响太大磐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力下限。 ? 现代ix35   除此之外电,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型缄堑蚀。完美的驾驶体验是次害,充足的动力表现寺,日常的实用性以及低廉的养车成本你,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战墓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面第娩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蒙粕灿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些皆褂辜。CR-V的后备箱打开的角度要更大氦士让,后车门打开的位置更高涪,加上方便的一键式折叠后排座椅容炊新,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜箍粳日。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的呕蔷颗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的菊疏旧。ix35的后备箱地板离地面更近诞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间肛废涩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5媒,他们要对此多付1,700英镑憋。其余两款车的四驱版价持:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)檀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)府。   从标配版本来对比三款车虱,ix35要优于其他两款彻。SE版就提供了后排加热座椅秸,方便商务人士乘用肩搽淬。高配中更是有导航能额羚,蓝牙菜活,真皮座椅犁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能纪鸿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠冒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑筐尸。   综上所述惫舍,我们推选出这三款车的排名分别是娩童:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的阀汐豌,但是它的驾驶乐趣却是最大的藏割答。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码项。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足芬寿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度钢。低的污染物排放驳扑,强劲的动力表现咎程年,新引擎的装配让该车重获新生列。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蘑将,改版的ix35依旧是让人满意的家用车厂珊善。不光是低廉的售价酸,标配版的实用和保修期的延长课,让该车十分吸引人断方。不足之处则在于较高的二氧化碳排放掇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间扦田。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坛炔,未经环球网Huanqiu.com书面授权丰呻,严禁转载茸,违者将被追究法律责任舍。责任编辑汗靛汹:李敏" "  在国内禽,提及福特这个品牌编枯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘齑#克斯和嘉年华材,但福特的精髓决不仅限于此涎渺扫。在美国捕秸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蹦匙。近些年来苍蹋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围叛茂氦,先后投下了旗下多款SUV车型能,其中包括翼博痉限、翼虎苇、锐界以及今天的主角探险者错睹。作为美国销量连续15年冠军的探险者葛,它在中国的土地上能否再续佳绩空笔?带着这个问题柏承驳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙攫渤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣糠琛,也是其第五代车型诫窗。在今天看来厘佳,福特探险者圆润饱满怕,又不乏美国车标志性的肌肉线条淋夕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求确恼荤。但早在1990年粉,第一代探险者刚推出的时候吃讼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吵酱。   随着时间的推移衔枚痛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变猴,与其说是改变箱插,倒不如说是更加顺应潮流嗽妮。早先的皮卡底盘不见了踪迹皆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂等犀额。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈鹆贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)掏混。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯群识省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢琶即腺?结合同价位车型做个比较不难发现放容垄,探险者论尺寸绝对傲视同级霸零。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV伯孙负,“尺寸”无疑是其最大卖点告浑。它的车身长丸镭礁、宽纷、高分别为5006mm桥、2005mm和1743mm挠博,轴距为2860mm嚼题锻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV交捌尚,即便是与奥迪Q7的对比中刹够氨,探险者在某些环节也不占下风骋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外疤淘,探险者的最小离地距离为193mm呻逞,接近角和离去角也并不大断吾来,仅有21.7°和21.4°粱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的前。" "  引言嗽噬郴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点噬佳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新琳,其采用了全新MQB(横置木逼赌睿块化)平台生产色戏宽,不仅在外观稠辈、内饰方面有着明显的变化郸丢,更低的生产成本胜诚肩、更轻的车身也使其有着较大的优势虫。此外免钝,作为其老对手的福特傅娲偈福克斯当然也有着较强的实力烈帕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评化驼。今天霓嫁,我们就来为大家对比一下牌叔静,看看这两款车型谁的实力会更强厂。 外观忌标八:低调内敛大众风对比时尚张扬缚ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感杀穷,但在设计风格上却有着截然不同的一面昆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上辫呈瓮。而父〗昝郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息酶信焚。   车身尺寸方面镭钦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进谋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm讲快恫,轴距也增加了59mm瑰,整体看上去更长更宽更矮褥。但其主要竞争对手覆祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势含熟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅阜吴篡、强壮盎程、凶猛泪枷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象叉。试驾被安排在了蒙特卡洛抄粟汕,我们被热烈的目光追随了一道腊届输,同样屑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路棉颂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起显,它的对手就已经锁定了讨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标柏梧克,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沽,他们选车就两点剑滔,第一样子帅艇诺,第二性能足够强大让伸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力熬隘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蓖绊攫。恰恰如此存,它看起来很漂亮陶鲁函,尤其是车身各个部位的比例与线条迷,挑逗着所有人的视觉神经天诽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野弄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口陕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实协,而且更杀气感更强粕。怠速时慢慢靠近建峡,它的躯体在微微颤抖叛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤猴煤。   细节方面奥迪从不偷懒裸卫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记邦堂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾饺奶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞揣脐狮。在我看来盼美掳,这样的视觉效果已经足够征服所有人赖,如果你觉得不够醒目盗叫,还可以选择将卡钳漆成红色番墨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部幻掇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体存么割,120km/h时自动升起掣图,此时的样子最为动人图,速度降低至80km/h后便会自动收回遍温。   进入驾驶室并不费力暮睬,内饰与A7或者S7基本格调一致稍涟,简洁朴实赶,中控台区域保持原有基调丧,有人说它沉稳吠,另一些人说运动恰,在我看来这就是奥迪的风格系柬驮,可以满足很多人的口味辟仇,一切气氛都显得那么熟悉稗乒丘。   车内有两处亮点让我记忆犹新褐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分奇,坐上去的感觉也足够舒服痢横。不足之处在于它的调节方式太过简单蓟溶摧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑秘灌厢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能囱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘砷面温,手感与大小都很出众隆读踞,令人爱不释手令,最关键的是RS系列专属的造型非常激进圣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望刹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方俗,善于抓住驾驶者的心氢叔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分涉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化谷贪筏,两厢版掀背车开始越发备受关注蜗捆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型唯,强劲的运动性能也是非常重要的指标恐旧按。就在本月初愧授,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求薄蠕欺,除了朗行运动版之外空昆刹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能摧别提。接下来段,我们将两车放到一起长锯烷,来看看其空间和性能环节的表现如何唇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是惰伎,如今的情况则正好相反航慈峡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此附厘鸿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元媚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元驶檄闺,两车的售价还是非常值得人期待葱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版卿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了遁弊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计抛冷串,前脸没有任何改变佛谷猫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素傲邦附,但给人的印象要更加动感场协彤。   车身尺寸方面痰段穷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米悄逛,各项数据都要比朗行运动版更大一些磊羞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少溜媒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎贡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适歧,比较适合家庭日常使用香算。轮毂造型与三厢版没有区别借仑鼎。在发布会上木佃赁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎斯瘫逢,相比科鲁兹掀背车不够运动淌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条颠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑惠隙卤,线条更加自然珐溯、流畅替侵。两车的车身腰线笔直且显眼幂坏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉搜飞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影算目,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿咀片,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果痰廖许。同时保呸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能罢侯泊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源官,点亮后的视觉效果非常不错坏律,还有排气管造型上加入了镀铬装饰察。整体风格也是保留了三厢版的造型愁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拌呸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型骗。2008年推,丰田Yaris进入中国市呈┬夤獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相杭杀动,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涸蹈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车棺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号季,想必原因大家都很清楚份殊,致炫在各个方面都已下足功夫极钳委,为的就是再续辉煌形。   致炫外观灵动时尚当,带着一些年轻的运动气息全歌看,车长为4115mm率,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm徘,比老款低50mm;轴距为2550mm报,比老款长90mm瞥泊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了擂藤磁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点南喘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”税沁挟,这样的设计更有利于致炫的散热逼澈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱分世。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利饯霸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气篇苟。   " "  在这一两年中挥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”浆贰提,究其原因吉喷慧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有危兰。另一方面靛侥镣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高穷承侣。代表着大众在中低端产品中的最高水平戎论。如今侈吓赁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吴刷。带来的改变很多桂冻,由MQB平台带来的更多越级配置凛,外观内饰的革新赤,动力总成的变化锨,当然还有后悬架的改变日狮椭。能否继续神车称号输,笔者觉得袍烽修,可能性极大眉冈奴。   ●从固定平台向拿В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕椋块化平台的车型即狼,之后虹秘,从这个平台开始倡厩伎,还会有奥迪A3等车型陆续引入描佬浪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓匆沥。但从高尔夫7开始戌孪嘎,这种概念将发生改变臼连傻。MQB慕危块化平台生产莽斤讽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承居考汀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留毒脓,后面我们会详细说到匈跋梆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车卫免,必然是一台有传承有积淀的车型推蹋。经过几十年的发展和变革朵铺,没有被历史淘汰达,却总能获得新生和换代辛。我想符合这种条件的车型真的不多乓贫椭。甲壳虫也好间孺锋,卡罗拉也好剂挡,都算在其中卜嚎。高尔夫更是其中不可或缺的一款添,从第一代发展到第七代坊,我们发现密绵,很多经典的设计元素没有消失悸,而是作为经典传承下来替,但技术却在与时俱进的发展痞。直至现在光,高尔夫7的出现会惺,能够看到曾经的影子寞,也能够看到未来的趋势订歇磷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了静狭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿驾袭疮,今天在紧凑型车上也上演忙士,只能说明茬夕蚕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视滤,也从侧面看出鹅坚,这一级别的竞争是多么激烈项,高尔夫7的轴距加长了59mm粒牵锭,反应在车身上攫森挪,加长了56mm轮。这让我们看到皇托,高尔夫7并不是一味的加长僻看淖,更兼顾着车身的整体设计楞钵土,以及操控能力的全局设计饥肆寿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了伴霞酒,争议很大簇爬饥,但貌似并没有像新速腾上市时那样哗,引起大家的太多反感瞳磊。或许一汽大众的这场策略大变详型,已经让消费者黯然神伤了冉划。大家也都知道盲,这是没办法改变的事苯轨,想要四轮独立悬架实埂缚,会有性能版车型作为选择魏活,要是纯家用论干鞘,就只能接受这个现实较。   本文导航拨千桓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV伤母,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6邓棉荤,这仿佛已经成为了一种定律堂步拭。话说回来散即前,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手袒倦联,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望绣冲浑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计膜笺架、做工堕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼问石,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位盘讽步,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解寺盆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型推掣,为更直观的进行两车的对比分析冷厕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车喊泊,需预定等车时间较长厩缓,主推1.5T车型)作为参考对象帕。备注急缅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嘶换。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高肌得,无明显抄袭   先从车身尺寸来看男,瑞虎5和哈弗H6各有所长哼,瑞虎5车身更宽瞳句霖、更高瓤,而哈弗H6车身长度敌肩、轴距更长病狗闷。另外这两款车的外观设计原创度较高报班,没有明显的抄袭痕迹查伦,且能够符合大部分人的审美观赣,足以体现出设计团队的用心程度良帛奉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点膳田疼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应昏残饺,意在塑造最新的家族风格猴晦,整体呈现出大气涩、时尚的感觉九。瑞虎5提供了6种车身颜色选择卜起嗡,包括徽墨黑裁、烈焰红逆付熄、赤金棕泻湍、暗夜灰末碎、皓月白和丝缎银勃宛别。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气浪,其更侧重于简约凉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可菊帘凯。车身颜色方面嘿趴仓,哈弗H6提供有经典黑邦、雅致银梗、简约白潘、中国红司、风尚蓝纠憾、摩登灰鲸触、醇魅红确茶峰、睿智棕共8种车身颜色论环。   前脸部分私辱需,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果镭嫡派。瑞虎5前脸层次感较强龚,大灯巧妙地与中网衔接兄稿,而下进气口被分为了两部分裁许锋,下部与底部合适护板相连接纯沤淀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和定,没有太多浮夸的设计乘居,中网换上了带有“HAVAL”的新标识隧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“扦独孺,但绝对属于耐看型讳娃,整体间流露着SUV标准的稳重气息卢菠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富撂公潭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长尉精贝,车身侧面给人以更修长的感觉欺飞。另外粪版,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辉,车顶均配有行李架耪。   同样的般耗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感幌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面攫乐杯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方抚,厚重的保险杠更具力量感桅。   灯光配置上掸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强挝卸炼,内部灯组布置较为新颖屎碎仓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蛇呈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩晤,常见的柳叶状大灯造型室场拌,常规的灯组布局柿掇欢,带有透镜的卤素光源大灯钦缉,提供水平调节功能彭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源樊欺掂,看上去更为醒目和美观惟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源测惟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应皖杯什。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后害淡底,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇搐班抬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想钩,同时越久的期待会带来一个重大问题雀涂,那就是新产品如果不能做到完美酞涵售,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时纪丝氏,两条定论由中国媒体陆续传开叭,首先它的相貌不错为嗡蕉,其次来到中国的时间也不会太长了岸茅股。一个月前杠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁烯摩镣,为何这么说套豢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好男贫,通过细节上的修改皆墟,使雅阁更贴地气诧酿乓。   设计师在中国进行了大量调研工作婪弦,最终他们得知了国人的喜好拷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计顿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁镶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外谴,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手率绊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中悼欺嘶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表潜搭故:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈茧蒲讳,在如今大行其道的“加长风”面前贫吩浮,本田倒是走了一回不寻常路席劫,这也是让很多人吃惊的一件事渭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响辛穷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道硷,究其原因我想和C柱造型粳刷聪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关定疚熟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蔫,先是放弃了老款斧头型的轮廓称,其次将双出分置排气融入到了包围中期惭勺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚旗骸、动感靠拢滤薯。   本文导航芬阶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瀑浑鬼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者逆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列函茎碌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挎棚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩菇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乘巧失。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别可拍旗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳经绰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病薄。相比之下模恼肉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鳖剐。总之这个价位的车型抚暗稀,只要设计不太出圈消费者都能接受放邯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几顿,即便轴距也仅有20mm的差距捂喜,如果无聊到一定要分出个胜负的话孰斡瘸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蚊滇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拔斤,在这方面长安CS75表现得尤为突出魂。顶部的灯眉僳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惧缺午,虽说还是带着几分模仿的味道兰,但却并不令人厌恶鞍腹憨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型覆戈,不过它的优势在于自动大灯功能垛并,这是我们在CS75上未曾找到的配置彼蔫惺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化儒,都是标准的SUV设计呵裸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滔藤,不过值得注意的是擎蛊伺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙篮铝陶,上下车时可以避免蹭脏裤子骚,这一点要比哈弗H6显得人性化蓝疵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎救,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炯慕聪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等椒唬泊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话簧闯迷,那也将成为它的一个优势核。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鸿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平枚毖熄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些犯。两种风格说不上谁好谁坏寒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫休撬憾、更时尚的选择脾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绵蓬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蓟封,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列斧誓涣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事朽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氦掀党,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刻陶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别讽镣笨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芒弄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狸垦。相比之下祁话烘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计愤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉驶。总之这个价位的车型孩逛,只要设计不太出圈消费者都能接受姬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几短耿,即便轴距也仅有20mm的差距厂臂芒,如果无聊到一定要分出个胜负的话判拾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吻夕屏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方径,在这方面长安CS75表现得尤为突出贯。顶部的灯眉萌屋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茨须,虽说还是带着几分模仿的味道茂醛迟,但却并不令人厌恶虾爆洪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型芳歌,不过它的优势在于自动大灯功能募静,这是我们在CS75上未曾找到的配置悔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化掠糕括,都是标准的SUV设计逞蒋仆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似半,不过值得注意的是锭拦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙半瓤典,上下车时可以避免蹭脏裤子立,这一点要比哈弗H6显得人性化缓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎水暑凭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17即,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等艾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话台匹,那也将成为它的一个优势前葡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异势抠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匿端仁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些环。两种风格说不上谁好谁坏泊馁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拳馈较、更时尚的选择涤海辰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型曙谈椒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坦很摊,埃隆·马斯克就是一个奇人浇派抚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鼻马?下文简称“埃隆”)售。远隔重洋来到时差16小时的加州挺建芥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展面,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S疯码,一款名不见经传痛街忻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车乔竞鲤。在短短的5天内勒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试胎瓢。 ●曾经的TESLA讥曝妹:短暂辉煌的Roadster   2003年骨枢瞄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司艘羞肮,并亲自担任总设计师的时候入,他为公司取名“TESLA”泊分。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家弓堆埃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)檬临。而在十年前番廷徐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了推酷蔬,因为在此之前伤桐倘,没有任何纯电动汽车成功过拘刹。   不过很快匪庙磺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看料涵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳杉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差汹、续航里程短的传统印象硕。只是剧,那时的Roadster真的很糙门,很贵矗,很没吸引力挨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者憋虚藐。   于是嘘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”啤辱坏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市其寸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣鸩驶纭,已濒临破产……”滩。   不过庇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样桅抄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蹬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际票釜司,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国痹每牌。仅从2012年6月车辆发售拉,到2012年9月这短短一个季度内茶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拈骡缆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元糕汇,并且公司还获得了美国政府的政策支持敌。   ● 简约外形流畅饱满趁捻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嘉期凌?一个能够打动人心的外观设计灯歇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要铆柏粮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维饶韶危,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔醚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物劣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者卡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院哩,是一位年轻的美国本土设计师苦陶妨,曾经在大众汽车担任过助理设计师欧滦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计匈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前歼轿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师捻,马自达旗下的Furai事、Ryuga姜啪贝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下截擅吨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蛔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车叔温橡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)沽峭底。初次见到TESLAMODEL S的时候塑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系苹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此弦,难道这两款车之间也曾有交集倾瘦波?   多方查阅资料后才明白霓坚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的污,不过后来TESLA对其提起了诉讼缆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作棵糕抖,还盗取了其电动车制造技术娃款夺。于是紧接着豢誊徐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品穿勒匪,并最终完成了MODEL S的设计工作巩灌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鸡孰,轴距则为2959mm睦羔。仅从数据来看期羡,MODEL S已经算得上中大型车的级别破,差不多和奥迪A6L梁俏、宝马5系Li等近似撂单,只是车身更宽大也更低矮一些奉搓惧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论显疗。   整个MODEL S的车身上点涤碌,相比许多人和我一样麓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计懊,椭圆形前格栅造型太另类了观案乖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴秘雌贺,但是这也成为了MODEL S的标志澳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志来伶居,所谓的家族式前脸蓉揽楞。   你或许会认为没有前置发动机的存在补坏思,和绝大多数的电动车一样涵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了合,那就大错特错了惯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的陆纽汾,动力系统和电池组新颅宪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里貌虚辟,就和传统的内燃机汽车一样闯来氯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温朔玛镶。   细长条的大灯造型很酷截袍,氙气大灯那描肃、LED日间行车灯都是标配套绥糜,和其他车型类似荤欺奸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯淑膳、LED雾灯以及示宽灯圃火晴。只是在功能性上MODEL S实在很单调凹得雌,同价位产品上应有的大灯清洗杰程、自适应功能等一概奉欠橡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立陈东,4年的时间淀弘期,经过诸多顶尖设计师的打造丘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发煤泻茨,再到上海车展的国内亮相坏浦间,今年广州车展终于正式上市襄愤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口遁姓搐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休金哥拒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中竞镀妓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩次钠,这是中国自主品牌获得的第一个五星顶侨。观致3四项总分达到了惊人的340分镀豌,这在整个2013年度排到了第一位虑般睛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样捻,接下来为大家解开谜团剑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3不柿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念皋,观致3的外观线条十分简洁波疙,但又不失从容优雅纫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉涩嚼,毕竟它的设计总监曾是大众高管据螺玖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了椿。   前脸看上去相当的饱满圆润末仟段,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅急兢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成泪烦断,而“Q”也是观致汽车的首个字母堤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信刨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计浦垮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切磊,这话虽然有点绝对貉烽会,但却不无道理檬蹬耪,在说服消费者购买自己车型的时候滇港,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的猾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由硼讨脚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型眷花,随着时间的推移丛晚,两各品牌已经深入人心幻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台杰钵讥,相近的售价伐边、同级别的定位勒届,看看哪款表现更有诚意坑凹薯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台斑残创,造型圆润符合多数人的审美诺嘎漓,第一眼算得上成功谎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识比,细节处理更为立体很显档次裸犊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错涕烁皖。爱丽舍原创度极高板世岸,很难找到其他车的影子纠储。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍容纲,只不过虽然车身进行了拉长琴慨恰,但看上去依然是一副小型车的架势暑,气势上略输给爱丽舍殿。外观设计确实见仁见智窘,有人喜欢圆润稳重赫,有人喜欢直线条的简洁利落堑妨,嗯好吧细,各花入各眼防悄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现限,新桑塔纳除了车身稍长之外蘑没,轴距杠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势臼福恒。但整体上两者都属于造型协调的类型枢糖惩。   内饰部分阔鲸沮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色菲备爬。配置细节设计唉苦力,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计妮钒慌,比如位于方向盘后边的多功能按键届,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式急峡,则显得没有可挑剔的地方驾诲,只是限于成本黔梅,用料表现一般腻乘山。" "  谁都没有料到短短几年恳控赦,SUV会如此火爆寡祈嵌,从动辄百万到数十万的城市SUV方葱贯,都曾经上演过排队提车的场景葡失,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样扭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要肮溺,不同细分市场匙兑素、不同类型SUV纷纷推向国内市城濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动暇,推出了其首款SUV--标致3008撑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄级恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡荚清皇。而东风标致国产后价格有很大降幅刮,15.98-21.67万的售价也与途观那、CR-V邢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来寇井洁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV少磋。下面一起去看看吧对喝。 ● 外观解析   除了高售价外铣绢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一及歪。太过个性暖仁,同时又不够精致法慨。而相比之下纬,国产版标致3008要好很多琶疾亢,现代感更加强烈唱泄。前脸采用了小一号的大嘴浚,并且添加了镀铬饰条显示很精致烧,也符合国人的审美烫腺未。   前大灯虽然不是氙气大灯帅,但是加入了透镜曹内,整体观感不差同,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高很翔币。另外清莱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蚕袜,增加了前脸时尚感反靖。   从车身侧面来看割,标致3008加入了车顶行李架顽,虽然并不是经常用到的配置世伟,但是对整体造型的营造作用不小困沟。另外谈绷湍,黑色下包围凸显了运动感得氰。   尾部是相比进口版改变最小的稿无,不过依旧非常漂亮揪,很有层次感故京。尾灯加入LED灯组洽,警示效果更好缎。另外最值得一提的是其后雨刷设计娜痴,在前雨刷工作状态下绷量葛,挂入倒档恭相蕉,后雨刷会自动工作械记,非常人性化的设计森。" "  说到法拉利伤、玛莎拉蒂这些品牌弛,网友们肯定会觉得遥不可及矾穿栋,价格高高在上粳箔。如今玲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli崔泻,它以89.8万元的价格进入国内市场亥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少架起廊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现写,让我们来看看他们三个谁更吸引人旦疆。   在市场行情方面柿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统朴锻捣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的猛桨鞍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置滇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拨。而其他两款车型均有不同程度的优惠厩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系诲徊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的傻伶沦,看起来非尘胛诤魁梧的发现竟然落了下风宿耿,令大家非常诧异嗣。但在内部空间方面碱避,Ghibli组完全不能与发现相比焦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版杜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车刑芯峨,所以它的尺寸就不在此提及了痞滔趣。   在该项对比中耙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截普鼓阀,功率少了80kw蒋,扭矩也少了50nm奇,同为3.0T但差异却这么大钨梅俩。发现采用了柴油发动机茶仆,这款发动机的性能超众弗,在国内有些市场中非常受欢迎榔么武。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱浮溺茄。   对于传统豪华车闻言缴踌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式水很。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式虎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统唱芦摆。路虎发现集成了家族中的优良血统椿,四驱系统足以让众多对手汗颜既。   本文导航缄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实忱屉,保时捷新Cayman在国内上市之后膏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了磊腐史,遗憾是试驾车迟迟不能到位悉阑渡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余捻超告,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心皮岗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出樊敦帝,就当胜利喜悦之余题般,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包冕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我如樊:不就是保时捷最入门的跑车嘛啃,至于这幅尿性嘛从薪啥?不过您还真别说矛促衬,Cayman作为保时捷入门产品中途,绝对是一部对得起消费者的良心之作缓薯保,比起卡宴与Panamera来说案,工程师为它注入了更多保时捷的基因答,说句通俗易懂罐监,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观灰力:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间窃稗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史构垫,第一代Cayman的诞生是在2005年铺澈秦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺毛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格桑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本叫千。   新款Cayman S外观简洁铃巴扛,车身比例更是优雅的惊人叙锨配,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征兼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低投,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)福锤。尽管如此摆骸,这款双座跑车依然非常紧凑赡瑟,车身长度增加了33mm溅毛咆。车身前悬缩短了26mm渤踌署。   每次谈起保时捷的外观设计庙,笔者都是非常纠结的心情鞘,恨的是德国人那副死脑经抠胜句,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化颓拴偿,喜的是哪怕轮廓没有变化蓟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿洁陋,或许这就是历史的传承吧蜜雷。   新款Cayman S除了迷人的身姿防淋烷,优雅的曲线之外杜,设计师并不是一味的强调柔美厩抖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嗓蔷吠,这里需要注意的是呻朝莱,这个大口可不是什么导流机构缝,而是发动机的呼吸通道瑞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位毕恼腻,加上凸出的转向灯设计校能裂,相信任何人看过之后都是过目难忘荣掂亭,尾翼同时配备升降功能甲萝,时速超过120km/h之后泻郴拭,能够有效提高尾部的空气下压力班客粳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂会竿漆,这个是一个价值不菲的配置甲软挫,总价44700元肠蔽皮,如果您不满意当前的刹车系统播,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话撑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蚂冻洽,据说车用到报废了闺裂,它还可以装到另一部车上继续使用挤藩似,简直可以当做高富帅的传家宝哎。" "  国内B级车阵营的争斗姬绰采,恐怕用水深火热都难以形容崩蜜,原本只是按国籍分布的对抗阵营花答喜,随着时代的发展匈撤式,已经逐渐转变为混战的局面啼片且,比如ABB三个品牌的中级车铰玩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手爆船。同样的情况也发生在合资品牌身上伺辖,民用车级别的对抗往往更加激烈华,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时闻捐,来自德系的车型是否会倍感压力效侩宏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志清掀,又考验耐性的工作苏暗络。往往在某一个时段有一丝懈凳妓巳啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生圈剁届。网上车市最新推出的《抉择》栏目吧辆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题费,做出全面的分析与指导的靛,以同级同价吞类叔、同价不同级等角度出发怯,全方位给您最全面的购车支持芒纫庇。   雅阁和迈腾法侠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车闲胁,也许之前并不会将它们划等号壤瀑晌,但随着市场格局的转变熔,它们也来到必须接受对抗的门口钮承。当然咆奋恫,这场争斗的发起者是雅阁首灰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗凤膏修,抢夺德系车根深蒂固的份额誊搂逛,看起来是个贪婪的举措祭,但能否成功却还很难讲扒胎凤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方纷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的唬,反之同样群。客观的讲署撵吉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感息宽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势矗肛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源噶,但是这个技术到底是否实际赎菊堂,还要从使用中来探寻攻斧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音甲,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响牛斤。   第九代雅阁缩短轴距的作法老赤段,是令所有人都无法理解的辨抖,在几乎所有车型都在加长的时候悼凄份,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍固,搞得你摸不清头脑间。日系车对于商务的诠释与德系截然不用款,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因绢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似吮瓶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者咕拇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蹈,就是最好的证明惟浮,据我所知涸彭那,直到全新一代奔驰S的诞生迸撇锋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的石侧。   本文导航白:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年跨耗吉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念袭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴灿薪杆。直到有一天鼎淬,新速腾上市筏哗,后悬架变成了非独立结构汰,他们的崇拜似乎崩溃了祁策钮。这还是那个技术控速腾吗氨疲?随着时间一点一点过去秋酸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版涣恒、速腾GLI剂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了淋。不得不说笔,速腾家族越来越丰满雹棉妨,那个曾经的技术青年蛋讼,逐渐走向千家万户康,满足标准化的舒适性需求赌且韶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者淬哀,这让我们看到速腾到新速腾的转变嚼波跑,它变得多元犊饱,变得成熟溃宪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满猎,开枝散叶就像一位长者殴逛。它不是急于求成锭懈匈,而是变得更圆滑更成熟划。记得一句广告语曾经说过赏:“成功的男人农屉输,有很多面渤算哎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象弧,它要更多变粹巩,它要更多面毛狗论。蓝驱和GLI醒秽侵,一个拥有更多的节能技术橇齐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构抗氦富。当然攘浮,价位不同慌蛊,GLI已进入二十万大关邪陀浚。你有了更多选择诡连,你没有了挑新速腾毛病的口实得叫皇。三种产品摆在你面前你啪丹,要节能低?要动力交柬献?要居家滑蛔帛?新速腾都在这胃丛叭。    直至今日韦绩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止绕侮鞍,的确递此,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品岔惊许,多少显的不是很紧凑动感盗浚。但终究那是一种技术执着理念下京,最后一代产品了衬烈逛。新速腾的到来似乎终结了这些琴朵怖,悬架品质降低该,操控感稍有不足朔巳溯,但换得更宽敞的内饰空间惹,等等等等媒。到底速腾进步了还是退步了毕爱慰,我们无法一概而论色绣。但有一点吠斯迁,笔者觉得大家都不会反对谩傅羡,新速腾的外观绝对养眼伍哗。你依旧能找到德系工业味儿涛佬,但又看到更多摩登的东西睫弦。咸淡合适人,老少皆宜袖船路。或许从这个角度来说贤耍,新速腾是成功的内滦剧。    过多的技术说明箱,这里就不重复了湾撵悍,今天我们就来漫话速腾牢氓赌。记得一次成萍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面弓罚墒,立马对它的内饰嗤之以鼻抡猴据。毫无设计感污,直来直去几土,见棱见角芒刹写。或许不光是这位搞设计的朋友碑豹垄,很多网友也有如是感概芭扯潘。他少了一丝温情秀我,少了些许浪漫挞牢。不如北欧风情简约芜扒,不如英国小车活泼娟鳖。充满了德国工业时代标准化生产的气味肉。打开高尔夫帛诽狡、速腾类筏罐、迈腾抒僳层、途观愁梁、途安的车门挤胃,你都会得出同样的答案舞晒融。或许腐锭,这就是一种设计选择彪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的怕,内饰模具走点曲线也不是不可以傻稻,但当你仔细玩味之时抄十,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美寡搐。不浮夸氖、不高调疟,你可以说它没有设计感徐,但它却充满机械美未醇拾。 责任编辑锑琼敬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV螺,也就是S-cross锋驭瓮胃淳,售价11.28万-15.58万元嚏哨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄ね崮摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客假。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敦,其实并非如此卉撼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言宪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贾巨,我们不妨来进行一些对比去看看挡帕富。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV邦匙缝,也就是S-cross锋驭囊,售价11.28万-15.58万元娩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬魄铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客娩晦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拉,其实并非如此林顺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言是。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绷劣淘,我们不妨来进行一些对比去看看矗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上憋帝管,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场冬戈九。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机铣持敦,而且在轴距上也进行了加长獭秘,从而能够获得更大的车内空间逃晴。其实就在此次广州车展开幕之前冒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验秦坑填,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧伤社。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品饺狠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机娘垃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长辅弟其。另外纶秤楔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV背懒、BUS且、VAN三个系列孪,分别涵盖了商务晨、家用和专用三个细分市场赏叮。好了瞳,闲言少叙圭,下面我们就走近它们以作详细了解吧戳。   外观篇暖替:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品罐梢间,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致耻醚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象祥,同时会在两款车型的不同之处加以说明浑。   该来说说外形尺寸了奋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同憋角,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm夏愧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成还裂,与车头形成了很好的呼应斜烘,而且从整体上来看车身更趋向于平直苏曝断。需要特别说明的是屠仆模,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L棋貌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式卉换,以应对不同的使用需求凉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同坏,例如高位制动灯技、门把手和牌照架奔歌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”衡,“中国车”勒柯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鲍梁。“北欧品质”传承自S60铣久,设计风格以简约时尚为主须,选材用料则注重安全环保垄。“中国车”同样不难理解疟惭虐,“L”是个很好的代表盘,但不是全部擒。   就在试驾会的前一天探,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)溉嘛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上潜肋。   ● 沃尔沃亚太为何物献船?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称棠碉。沃尔沃成都整车工厂欺、大庆整车工厂辟赁、张家口发动机工厂桶矩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产栓纠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准熔李架,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统稠疗房,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准陌肯称。如S60L有约290家供应商踞艇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系揣年。而在研发邵鞘、设计茸、采购和生产制造等各环节上崇就炮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步行梯,采用共同管理系统筐伦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容石,我们先从加长这个重点说起逆。S60L相比S60加长了80mm骨嚏,具体点说应该是轴距加长了80mm拟七瑰。这80mm用在哪了呢嵌袜簿?全部加在了B柱之后习疟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心岗瞄,这里现在变得很宽敞饲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间剧尺览,前排调到合适位置后豹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指侮藉坊,属于勉强够用的水平;而在S60L中惊,相同情况下线,后排的腿部空间则超过了两拳滴,可以说是非嘲靶蓿宽敞溉申风。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看碘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平污韭突,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)茶衅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了侵缔佩,外形倒也没受什么影响鲸蔑,甚至感觉比S60还要更舒展一些讼捻。S60本就是轿跑设计风格踩,后门加大后龟释围,整个车顶的曲线反而更平滑了石。相比之下讥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些接删,但却增加了几分优雅的气质喉踌端。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计宿险刚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素垮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框箍捷滇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嘿驴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”譬韭笑,不知道大家对此有何看法浩别。全新的18英寸轮毂挺漂亮疆繁间,轮胎为了适应国内更复杂的路况害笺溯,将扁平比从原来的40增加到45蹈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瓦炊鸥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰如,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点枚钵鼓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合冗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰妹堂,而像坐垫捕慨尝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色童。这种颜色和黑色有些接近剔,但更时尚灯蜜、个性一些窟报。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘妹姐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色械妒拱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求霸,后排乘客得到了更多的重视加切。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘辫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅味嗽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置驳筏措。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地哭祥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车欣牢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错尚淳,可就在本次的广州车展上蔡匠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市杉,并且两款车的售价也是非常接近钉慧薄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力髓焚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表慧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉角,并且它的设计也是由国际化团队完成淘静良,外观上完全不输给大众拳头产品速腾必。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型沽列哼,并且两车售价仅仅相差4100元廊。观致3车身更宽谴蔑醋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势石剔。速腾则在车长与车高上领先观致3杀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表睦龚实:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面茹烂呕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱耍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瓜。因为排量上的优势携,观致3自然在动力参数上领先速腾九讽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎栏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架泌姥奋,后扭力梁式非独立悬架幢。   本文导航隙兰淖:" "  今天给大家带来的两款车拾蔚,其实已经在国内上市骗阮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型滤梧碴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301缴貌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识兰壤暇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瘟,而标致301可能大家就不是很熟悉了苯,下面戌喊,我们就一起来看看这两款车馅勃。 外观携:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国铃,2007年进入中国冠扩。对于很多车迷来说呻跋侮,这绝对不是个陌生的品牌腻龟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字兔,但可惜嗅滔翁,无论是在中国的街头还是美国的公路上清,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们畔烙。我有时会想这是为什么唬臼熔?诚然涕良,英菲尼迪的车在豪华感齿恒、科技性能和舒适性方面都不输给对手活,而问题恰恰出在这里鞠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面罗,没有特长就没有个性堂,如果是这样的话详版,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢叹涡砷?   现在英菲尼迪也意识到这一点缴此诫,且开始着力寻求改变欣惟滤、树立自己新的形象零疵疙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品堪堂绢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上晃,当时就被其出色的外观设计所吸引姜熊溅,而今天我要体验一下它的新技术魔息。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化漓,车身重量上的降低幅度也不大凭俗丝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26涵,这是很明显的改善线,尤其是在性能和燃油经济性方面龄雇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供侩长怕,并且采用的是锻造工艺备堑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配惫超韩,现在英菲尼迪Q50的对手眠,如宝马3系巧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂割物,希望Q50能做的更好边狮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色糖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图肌铣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性韦副鞠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序沧居,但其实这些已经有很多厂商在做了攫痰侩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计裸宪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动婆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化彼。它所代表的是一种生活芦街裴,是对待自己和家人的态度护,是属于年轻人的精神金希,是一辆车令魄。历经六代的演变岸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车喝白沥,它虽然没有惊艳的外观疟,也没有花哨的配置藕第,但它是品质伦、安全咳蛋体、耐用的代名词鹊。如今同耽庭,第七代高尔夫已经面世擂撑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国搞傻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫奥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在秽溉绣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相贬涵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同恭,不再是一幅人见人爱的可爱模样必,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙肖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓悉递栋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子涧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体钒桨届,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中兰,仿佛是灵魂一样翻溜潦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定霓豌读,但从我个人而言炕梯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的叔杜秀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓咎让,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一烯眠, 坚毅的C柱是永恒的经典金,不管其他部分如何变化陌楔商,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫舒秸。   除了车身线条外惜宛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的幕,并且被那条“灵魂”所连接着宦才,这在之前的设计中是很少见的撩犊颗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蜗蜜彼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的苦骇上。这一点很有意思晴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯卑勒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯克灰,避免了大家后续改装魄。   说完了外观篮,下面我们再来聊聊平台甫贾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道碱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产宏碧谰,例如POLO采用PQ24和25平台闹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台陇,06-12款速腾采用的PQ35平台菇忿,他们之间都是独立的肚斧汾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的塑,它的优点就是几个级别可以共享技术添潭。   共享技术又有怎么样的优势亩?答案是显而易见的律私截。低级别车型可以采用高级别车型的技术昧骚骚,在产品竞争力上绝对要远胜对手辰竿料,并且还可以降低研发费用疵,可以说这种纳蹋块化生产模式在未来肯定是趋势钦弹箔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势亭娄双,例如电子手刹割、更先进车载系统嗣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的巢叼痛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配糙迫。   所以加霉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吓榷,就好像是四代和五代之间的质变一样小耐匆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章看愁。但是否真的是天衣无缝的设计饥廊吓,我们还需要用时间去考量毙侍孰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惶,但到目前为止熟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告惫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新珊畦稀,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔懒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机坊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)洼摆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的腐岸豌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别娩。   首先猴龚奈,大众的工程师对EA211发动机减重淋啥赊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量旗魂。另外溅囤,EA211再次使用皮带传动腹健,相比于EA111链条传动霜,皮带可以降低噪音和重量闪骑梢。除了以上两点外桃罗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承莎码,在一定程度上可以减小阻力讥戒地。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化腑良犊,EA211发动机参数比EA111有所提升坤躬,当然幅度并不会太大釜砍峦,因为整体的结构没有太大的变化泰录,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中凤。   既然说到了车重沽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg敞入,这其中就包含有发动机的20kg侠劲联,而车身采用MQB平台后也随之减重递垦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的暇阂耙。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用确乳萎,从官方给出的参数上看舷刺黑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km损太,这样的表现已经可以算是非常不错了蒂乔。   说了这么多桓碎浩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识烁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢婪边奠?是不是像资料中介绍的这样完美删观?后面我会给你答案坛隙受。" "   在国内事茫菏,当一款车的价格到了百万元肛青,那基本上就可以称之为“豪车”了嗅攻,但过百万的车也分很多种铜,比如X5乓凹、Q7之类的SUV忌钙酗,亦或者911乡串、GTR的性能跑车拧妨攫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车疼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者缺,除了我们经常能见到的宝马7系笺吐肩、奔驰S级赌驼叛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鼓露凳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系罢烽刑。    注乓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别才片泻,但因为车款并不是统一的最高配辈瑰劝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比庞纲石。   新S级受青睐龄漓敖、XJL独具英伦风瞎醋啼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车淘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些切。其实炒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代呕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员慌呛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位损精辉,即便不算是遥遥领先释,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行老。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子噶槐卷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来料煞擦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多锣控,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间次箱诽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级氛栖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入菊倦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嵌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评前拷犯,在其内饰的做工钡哨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳队,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言亨城:在自主品牌SUV阵营里面搔脯郝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型遁窝掀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳殊喝,景逸X5的推出经过全新变脸陇拾价,足以颠覆大家对景逸SUV的认识累暇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会屯篙柯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点连。 外观丰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市陪冯。该车共有5款车型祈,售价区间为7.99-10.59万元绒迫搅。相比前辈景逸SUV妈械,景逸X5的外观设计得更为时尚檬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机旦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙愧收比、俊雅红蒲里阔、珍珠白女洛、琉璃金顾栓、陨石黑嵌、钛金灰冲旱、马拉喀斯棕等7种车身颜色虎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者杆崇膘。   熏黑设计前大灯突出其运动感韩时,与黑色进气边框的搭配也很协调慰赔侵,比起三角样式更显年轻土酗色。大灯内部采用透镜装置澳枷蓄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全纺督尖。雾灯外包围设计突起痴,很好的与大灯以及中网形成一体恫歌涵。   同比瑞虎幢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显臀,此外205mm的离地间隙捎懈秸,景逸X5的优势还是相当明显的稗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受熄经,同时为乘客上下车提供方便潭钡。搭配车顶上的旅行架露僳刮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道射督闯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大搂,主要体现在细节之处的不同毒了,贯穿车头车尾的腰线略显柔和其帛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瓢胯。   景逸X5后窗配备雨刮孩类,在恶劣的天气还是挺有用的牡呸。此外全系标配倒车雷达遁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像啦普。银色后下档与前下档相互呼应垛诗,整体感更为强糠党。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化墓许钡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素诞长,夜间行车的识别度非常高录激舅。" "  前言刨十槽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒1淳浴,如今的战火更是愈演愈烈宠涛项。一汽大众在今年推出了2013款迈腾东陛拼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场钦捂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决浑竿拔,看看在价格相近的车型之间棠,两车在配置上的差别究竟如何吧共。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说芳九惶,作为一款全新换代车型勿,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠饺馀祝客”全面完成了更新换代吗嫡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说藕淌,只能算是一次小改款车型坞八,除了在配置方面进行了升级之外饶旅啡,外观造型反特、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变弧。   在此次对比中剖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较衡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近啡氢鞭,均在21万以内丰毋老。同时又都属于各自双方较低配的车型阿痰灌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用椿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸谴导庞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹戎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁能观。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力犁秒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度衰凡涪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据炭泞极,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负簇视,现在还不是揭晓的时候弥娟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位郴硕:mm) 4865 4930 宽(单位补:mm) 1820 1845 高(单位枯庞吻:mm) 1475 1470 轴距(单位帛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型敲,因此其在外观方面没有发生明显变化怜盎撂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式怕艾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵郡速耪。前大灯组配备了LED日间行车灯盯皆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近悲。另外魔仍纱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现触咕,贯穿全车的腰线非常突出授巷廉,车尾则变得更平灵辅缚。而与新帕萨特有所不同的是骇瓮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置毖抖,而非在行李箱盖上怀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性扑墙,但是国产版车型与美版车型相比起来看钙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱戊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系冀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点监。另外惨桑矢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多努胎,不过从C柱开始已与车身线条相融合喉,深度虽浅但是更加富有设计感壤漓显。   同样翔恭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化绒套。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板凤悲煎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐牌莲扯,并且颜色也不显得突兀戒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计龋端,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同计烦。内饰配色非常清爽亮洼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹啼,用以进一步提升触感典。   动力系统方面惶垛细,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI梦起猾、1.8TSI迹腿剐、2.0TSI柏讥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合擞,在保证动力输出足够的同时也相对省油卿簧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L戊公社、2.4L和3.0L自然吸气发动机耸饲,在动力输出方面的提升并不太明显遁勿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合乔社敖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面但懊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近郴怖驳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂趁钝,同时都采用了电动助力与电子驻车低乾。轮胎规格方面扫惮,2013款迈腾采用的是215/55 R16瞄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16肥色惦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来厩眉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注色触另。事实上棉献嗓,自由光有足够的话题供大家热议咆盗,例如特立独行的外观灯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等檬玩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资烘。日前牌辽,我们得到消息路,自由光将在12月底正式上市销售垢,所以当这次在广州车展见到它的时候佬,感觉它跟我们更近了伞沧范。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti练匹福,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种毁炽侧,它似人非人坦歧,行动极为敏捷陕,也惹出不少祸端嵌钱,人们曾经持续对它进行追踪携桐,但一直未果匆裤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧嫂侩:敏捷龄绘顽、神秘策崎兴。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字悸模裁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了菠残冀。   很长一段时间里钢戚筛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面撤,并火热至今幌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合糖垫妹,起到补充细分市场的角色妈鹿岸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失穷熊,成了途观的小伙伴熔惨。   野帝的定位低于途观檬怜,车身尺寸小于途观完局嚷,同配置级别的车型价格也在途观之下任,很明显躲称,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨拾媾取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客讣。   ●外观驮匙互:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸茄啡套,舍弃了老款极为个性的风格弥凶尾,确实更符合大众审美酿哭锤,不过平心而论它依旧相当个性警郡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起木寒菱,它显然不属于年轻时尚那类的荤,车身线条硬朗艇尝猩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点握限。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现粟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来媒坞沽,喜欢的真是特喜欢飞碧挞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了琅。   ●内饰拼:沉稳虚、无趣欧济媒、无惊喜   坐在野帝车内末来妊,从气味到设计都令人非常熟悉土伪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格赖,在操作方面婆,由于没有太过复杂的配置速,所以操作上手难度很低嫌连矮。" "  在如今的国内汽车市场中髓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车莆,紧凑级SUV是近两年的热门车型等松,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型浚,宝马X1在国产后圭,其售价区间为25.90-49.90万动顺仑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似腐恋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蜂僚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蚕,看看他们的表现如何采。   外观篇   由上表可以看出券唉烷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势扔露,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势都团,外观看起来会更加饱满一些恼睹。   对于宝马X1和奥迪Q3撩,都定位于紧凑级SUV醇欠,又有相仿的定价区间甫,无疑让这两款车成为了PK车型咆匆,经过仔细挑盐馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比媳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅脱兔禾,整个前脸攻击性十足冕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多粮捍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯该赦锈,并且配有自动清洗功能胖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯低莲,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯台酥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重淡,所以整个车身看起来十分修长恒歉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些莫镰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感必泌加,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足袄顽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格结伞,看起来略显敦实羌锭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素轨抄渡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲骆履怕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型部,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代杯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻话商、动感和实用等特点镁袒怠,所以在中国有着不少的“粉丝”冬。如今绅,第三代飞度已经在日本上市答函尝,而不久也会顺理成章地引入国产鞭,全新车型是否能够保持老款车型的优点布阑及,并且更上层楼呢镀眯?今天脓私宠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程绺梁隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案饰爬邓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片簇使炔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变笺凯凛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计缉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般挖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多隋。当然弯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口苍捷,左右两侧都是封死的纽寿,目的是让新飞度更加的有型幢飞清。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型桓窍肯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应认。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型驴,日本人称其为“1BOX”搁刨嗡,发动机舱十分短行,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum讹搁:机械占用空间最小化聪嫁,乘客空间最大化)脊突,车身长度更多为乘客所使用力暇。但与上代车型不同的是翔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体耪防,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗裸蓄。   在车尾的设计中扯书,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型星俏,此外灸,尾灯向上伸展秋绥,经后风挡两侧直到车顶辣魄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V埃陈。在1.3L和1.5L车型方面绞捍,车顶处有一个小鸭尾造型叹承裤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上接定,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少栓。   新飞度好看吗廖四滩?也许这并不是一个好问题塑,因为审美本来就没有统一的答案库。不过可以看到的是哨翰,新飞度的外观更阳刚屏欧撮,更加运动化外诡,也更自信了另钝,同时在内饰方面也走向了成熟汞揪。做个比喻吧德,第一代飞度好像是一位高中学生妹碘乐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生韶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙潍补从,慢慢褪去了学生时代的青涩退夸,变得精力充沛仿内、充满自信导。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铰缉播,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沁,它看起来依旧如此的适合年轻人哗熊。没错队浩偶,搭载着一车的新技术之后辖忿兴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价五太梨。于是当新车到来的时候吼,你一定和我一样对它充满了兴趣惭塑。这是最年轻的凯迪拉克钒怖、最小的凯迪拉克襄好氖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克淑? ● 外观造型欺:钻石切割风格依旧微,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖翠开、2013德国红点设计大奖腔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就项溶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钦雌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伐饶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搂巨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶系,只是这回嘲,ATS是完全原创的作品保身。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骄岁习,轴距仅有2775mm记捍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奥勒,而国内我们则把它当成中型车颁渴栋,和宝马3系标准轴距版写首、雷克萨斯IS成为同级别竞品陡完雹,并比它们都要更小一些侥。   前脸的造型相当干练黔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张是,而是被很好的控制在一个合理大小上泄守,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凭错麓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位青鹅糠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条兽渐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绘。出于空气动力学考虑吞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瞄,当车速高于60km/h时玻甘,前进气格栅会自动关闭排绊踞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肮洛交,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)猴活悼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蠢超。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泡念,并带有远近光灯智能切换功能湘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冯撵,快速亮起痕惫福,缓速熄灭的设定很显档次精痘。再往下看镜爽,闪电式日间行车灯巷、大灯清洗枢纠玻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片错锣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀浪剐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肝杏哀,亦或是造型需求瀑采,感性的来说僚,可以视其为向着传统美系性能车致敬檀付镰。身处车内人骡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩地付,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”察。   ATS是一款后驱车奖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嘘松:50己颠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款磷磕,贯穿车体的俯冲式腰线残苛、短前悬览,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态论。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上魏脯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响暮跋辱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)校试。而在规格方面捐希恐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性癸娠,前胎尺寸为225/40 R18庆谎,后胎尺寸则为255/35 R18娟廓睹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力孪休坝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贝白,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淘火,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角菏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陶愁,至于设计师是否真有此意驾遣播,倒还真无从揣测关。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哪,实际上疥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计昆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吉铣撩,由此带来了不错的视觉冲击感佛狗,给后车以足够的心理压力凡坤藐,至少眼前的这个家伙一定不好对付鸡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蛋,至于3.6L V6车型何时会引进枯,官方暂时还没有表态芒厩,而是否会有V系列性能车型的推出挎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定呜奶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嘶防物,虽然它是一款两厢车谋愧,但当时也没阻止消费者对它的热爱赋社七,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型亲聪翁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型溶涝,两厢车朗行也就顺势推出偶,可上海大众并不为此满意人廊橇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型剑态,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫谎澎涩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额奸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型颠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫团隋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鳖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的骆肛锰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性税。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎块替磊,这款引擎具有全铝轻量化的设计板,对于减重以及散热都有进一步提升乘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统歪仿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些膊孪,参数上的差别却没有这些技术来的明显娥萎赊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吵贤纽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁恰,高尔夫在这里就比较有优势了乔驴,采用了四连杆独立悬架蓬凌扇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5书,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品衔思亲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的容剃且,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢芹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比本,看看它的实力到底如何到。 定位及对手分析催龚:瑞虎5定位高于瑞虎歉率步,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5憨弦动,定位要高于瑞虎车型汲,预售价在10~15万元左右固,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元同。定位的提升巾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上辈姥号,还有其更丰富的配置和技术含量等方面哺始憾。 【左上酪:瑞虎5;右上剁嗽:哈弗H6;左下晒态:全球鹰GX7;右下宝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位板低帽,目前市面上的哈弗H6贤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手陋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低搜忍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠输市泞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键弗购。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型甸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱淌嘘恐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何广?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来贝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验老。 三款车型具体型号及价格参见下表尚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嫌剧尚,GLI是其中相对惹眼的一个访,蜂窝状中网设计和GLI标识刃两,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来篱脖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微扰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的讨妮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外霉缓,另外两款车型都采用卤素光源沟恃踏。 车尾部三车间的区别更衅合弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嵌波戎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理炯提狮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合搞膘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎馈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎芬瓶,侧重舒适性和耐用性顿害。   内饰方面眷釜泼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型菱扒。三款车无论是在方向盘茅、排挡杆底座还是座椅上亨辑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀农糜佃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章许珐:" "  奔驰S级在国内上市的时候乒柑,奔驰就打出了“汽车发明者冈湍堪,再次发明汽车”晶,对于前半句驶糕,你应该可以了解碾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑氦。但是后半句是不是有些困惑呢娄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话忙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼曙,全球订单销量迅速上升乔,国内订车也需要很长时间嚎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了呻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷邓肪钎?除了进行试驾体验之外宫痴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比斗奉,相信看完这篇文章之后瞄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变祈。   之前孩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细挺斤,如果你感兴趣可以点击图片阅读脱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L戳甭,属于入门级别车型阿陆霸,排量为3.0T较敞联,售价区间为发鹿撑:124.8-141.8万元之间薄,只有两款车型可选汇沁颈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T愤,售价区间为179.1-204.8万元瘸彩忱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肉席。   对于汽车厂家而言报妨暮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”便达,无论是从设计品浮卑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现犊草淡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比秦,并不是要面面俱到的去介绍尸,如果这样的话东途,几大篇也不会介绍全竿烩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外磁顿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比浇突,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的人哦。   对于外观寄补竣,依旧是那句话蜡鹊:仁者见仁读,智者见智翔帕蹄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气橙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅歇什、冷峻的态度餐古。如果非要比拼的话榔乔扔,那么最能体现科技的还是大灯的设计蔽险。如果没有奔驰的奋起直追丘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪芯,但现在我想应该不会了仿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼钒酗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嗅倍,所以从侧面看起来就更明显了涟敲,奔驰依旧是将优雅做到极致没,而奥迪A8L的车身线条并不明显檀,前后比例也是十分协调藉,整体表现的是一种中性美扩卤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果次茫貉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说氰将海,最能体现出美好一面的就是细节的处理叉凑。比如曝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式颈农膛,只有在R挡的时候才会开启凭刷患,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果细瓶脾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式婪,当然这也没有异议程红绷,但是和奔驰S级对比之后煞芳烫,就能体现细节上的不足了翱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去苫吧戏。   本文导航虑镀叔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M塘峨、G揩坟、QX囤谋砰、FX温瘸、EX嗓扮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛酬汝缆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现箍耗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX全撅秤,趁着2013年的尾巴柯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe纠冈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些集挥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑申刻劣,提高车型动力必闯敦,一方面也使车身稳定性得以提高辟并沤。2850mm的轴距虽然没有变化首微,但是空间分配上聪诺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排墩维钵。   前脸整体看上去十分圆润饱满怂堕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力触,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点窍箱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸橇,L型大灯像两双飞翔的翅膀哥施颂,随着车子的启动惊,展翅上扬朽下话。不过这款车的前脸上藉搬,我们并没有发现雾灯的身影浮黄堑。   与前脸一样朝革抢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒屯奠潦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多健辰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉旱笔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力棚曙霞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来害,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面泉士,博得了不少的关注郴抚。大家这么关注它肯定是有理由的吩,名图定位于索纳塔8代之下面、朗动之上椿沛,依靠丰富的配置矮、合理的空间和稳重的外观内饰旧订,实实在在地填补了中间的空缺滔。据了解涎接首,名图上市后将会有8个车型咎胯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型修簧?曝光北京现代名图详细配置)阶孝读。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型哪,1.8L自动DLX钠惶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型篮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戚贫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近椿僵迸,启辰R50X为8.28万侍隙,MG3 Xross的售价为8.47万元乃椭拼。按照车型划分来说高末,启辰R50X属于紧凑型跨界车徐,MG3 Xross属于小型跨界车疗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势猎。但在外观方面讥博吭,MG3 Xross比启辰更都市跨竣、更适合年轻消费者邦拣靡。   启辰R50X   外观方面插,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板途,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架七落。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm坚申。由于增加外观套件忍怀,尺寸自然会比R50有所增加毒,不过也仅限于外观上缕陆,轴距依旧为R50的2600mm傲,同级车型中算是比较出色的数据耽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版镰疏竿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在欢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上略,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素舍署谅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素斤。   侧面变化不大皮藩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同怖孔玲。典型的跨界车必备配置行李架扭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置桐透,有了它的陪伴十尸怜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想皑舒仇。看似设计复杂的尾灯歪莱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁亲,也正是它的出现请老,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升汾扫漏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表且腐兜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鸿唐溜,虽然MG3 Xross的售价更高舶,但在配置上却没有太大优势吭。启辰R50X中装备的倒车雷达悲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现联洞谓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性介蝎蒜,同时对关注度和销量也有较大的影响罚骑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一朴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况岁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好桥殴。另外承居,天窗也是大家乐意看到的配置澈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气敌楼修。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致态,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一靶。三点式倒车雷达布脊饰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用绩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置促,也让尾部的整体感表现更佳巷。   本文导航刹派农:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肉雹?”每个人都会在心里问这个问题弹。它是个新来的家伙凸是桨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吃涛贰。“这不就是3系的Coupe版本吗洛辟?”有人一语中的新拣。故事讲到这里似乎就可以结束了簧认然,但事情真的这么简单吗湿钢翠?当然不计。在真正去驾驶一辆宝马之前磨,我们无法给它下定论灰提埃。于是问题变成了棱评:“4系是一辆什么样的车屁朽?”   几个小时前(11月12日晚)兢,4系刚刚在国内上市囤困,售价59.6-73万元醇颇膘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人炭疤,但不管你是不是4系的潜在买家疥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情酗。因此贸,我们为什么不暂且抛开一切杂念沛物,而单单去欣赏这辆车呢题汹?   ●外观弯牢:若要欣赏蕊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line玖咕,中国官方名称435i 豪华设计套装侵洽。仅从外观来看卿降,这台车并不能给人很强的视觉冲击力挟。原因很简单蔷品厦,它的确太像3系了剐汝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位毕辉山:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此铅烧藉,4系如此像3系(F30)椒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系危。大家难免会因此而看轻它哭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了潦娠瓷。再瞧瞧6系努轻,虽然与5系和7系的关系不一般刃旅,但它显然幸运得多校轰患。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地苛摄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来莫隆,即便这辆车没有装备M套件粕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来目炊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现伟,从这个角度看家皋,再也没有人会说这是一台3系了矮苹疏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瓤康箩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上岔勘,易成为人们眼球的聚焦点抛,有些喧宾夺主的意思慰疟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蛇。不过轮胎的配备让人不免有些失望练磨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7加,对于435i这种动力配置来说钦,225mm的轮胎确实有些太窄了姜。   从车头到车尾夯咀,你的心情会越来越好桑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方泛。细看尾灯造型啤,它更扁更犀利焊彩遍,与3系有了细微的差别群,配合流畅的线条浦磕,再没有旁枝末节咸吃,给人赏心悦目的视觉享受贰绦斤。   ●内饰苇仆乘:领导狮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蜗屡? ? ?   4系的内饰应了那句老话擦精:“以不变应万变”酬涧破。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”幻棘。为什么这么说泛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了剔攫慌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散渤佛雾,如果真的会有人选择这款设计套装羚暴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了郡墟泉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人匙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷垃滔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及闪,不如回过头来看看那些被你所遗忘懈很,或从未关注过的豪华品牌几叛感。在它们身上法,有你难以发现的豪华品质瞪喂,也有能够让你折服的豪华配置识竟,总之宿胎,在选车的过程中场,尽量不要做的太绝勒,因为买车不是跟着别人的感觉走木,选到自己合适的才最重要辫毁蔼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志隘缔,又考验耐性的工作焊纱。往往在某一个时段有一丝懈迪瓮薷丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胜词。网上车市最新推出的《抉择》栏目拐佛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题崇块嫩,做出全面的分析与指导拢共咕,以同级同价煌、同价不同级等角度出发氖蕊虹,全方位给您最全面的购车支持伶估距。   X是一个颇具神秘感的字母悉,我们经郴撞埽可以在电影中看到这个字母的出现泻笆,往往能与这个字母挂钩的人物危枢炬,若不是什么超级英雄卫括,就一定是罪大恶极的反面人物掣苏韭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型浩呸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂巳疗。由于种种原因冯具,这些汽车界的X-man无法全部到惩尽,而今天出场的这三位聪撕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解搞看换。   两款日系一款美系乓氦达,这样的搭配或许有些欺负人景宫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况围。作为ABB之外的豪华品牌街,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌饲截,都在顶着巨大的压力在中国生存者耗表诉。当然射撇还,它们之间的生存状态可能有些并不相同泼,这与进入中国市场的时间饶柔补、推广力度及坦宏、价格等多方面因素都有这直接原因哗咀康。SRX享枯客、RDX和RX惹敛佳,既是同时拥有X标签的SUV车型骋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母婪颅现,这样的巧合其实并不常见辟,但名字的相近却并不能代表实力和销量朽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹乓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代巢犁双,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏忻睦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后轻船,将其取代的是刚中有柔点,粗犷与细腻的结合体洛陡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱敞闪癸。   本文导航诽涟裳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知么,很多汽车厂商都为国人做出改变茨,纷纷推出加长版轿车盟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鼎逗懂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵狸赁。新车在天籁的基础上加长了135mm抄链,但它真的只有加长这么简单吗购?显然不是棱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嘛还。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型眉坊,新车定位要高于普通天籁寒扫币、迈腾雅阁等车型坍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型办,与之前换汤不换药的公爵版相比酬戏夕,全新车型有着非常大的改变省,它注重车内空间径,更注重后排的豪华感受饶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型经即,主要竞争对手为丰田皇冠扫倡请、马自达929等车型帅抡。公爵自1960年以来共推出过10代车型扳赴却。之后公爵被日产FUGA所取代悸旱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出叛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表脖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上亢喀皋,新公爵版的车身长度完全领先于对手情壁辛,并且在轴距方面虑,全新公爵版也击败了其他金正对手苍犬。在车身尺寸方面憾沸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度每豌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了狈撂锹。   新车的前保险杠经过了重新设计泞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰好咯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次上蕊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拔偿嘶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蹲侥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上控搞弛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多玩砷。但全新外观并没有显得笨拙厩惋充,相反侧面线条看上去更显硬朗厩霉梅,同时还提升了豪华感颇腹次。17寸轮毂采用了全新造型谐晴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁隙吧鳞。   同时新车的尾部也经过重新设计哀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低胁椿,让人心里觉得踏实慧嫁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中菏,这也是日系豪华车惯用的设计手法哇密淡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动豪拧昏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅轻算。   本文导航番:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可耙搬氢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心谁。不久前滩,哈弗H6推出升级版番确,现代ix35也完成了小改款肉休点,今天我们就将这两台车拿出来比一比篓,看看在汽车领域内界辩,中韩的差距是像国足那样不争气怪睛肯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力察。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比伦噶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大档怀,而且发动机的选择也更多蒋破,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少前赣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些侨得前。售价方面两车差别较大炬惕勒,这一点也一直是自主品牌的优势所在鄙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右荚相鲜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠雾当乾。   外观姓涧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大草痰,比较明显的是在车头窟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识桶滩冷,另外在车头下部进气格栅廓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理哗仆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大燎荚,不过因为仅有三款1.5T车型朵,因此他并不是今天的主角冬显。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型颓坝晌:第八代索纳塔)浑腺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型李婆我:全新胜达)匠热舜,两者在ix35身上很好的结合在了一起诧,看起来既有轿车的美感穷既箩,又不失SUV硬朗的气质伪咆牢。 外观配置对比杉随括:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鳖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元哩晨阔,优惠后的成交价在15.84万元左右啥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近惺替拿,因此我们拿出这两台车作对比黎图。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富怠,除了天窗擞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能卷狮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备喊滑拘。   车身颜色清哀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35灌肋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多咎垦灿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点午撇,多了一个闪铜颜色的选择罐。哈弗H6颜色也足够丰富内,平日最常见的白踏孺譬、黑鹅烘、灰商、银都具备苟烤发,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鲸,基本足够满足消费者对颜色的需求遍聊雹。   外观小结裸丧:   外观方面我认为两辆车都很耐看盟镶挪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言据犁访,因此更显时尚煎眷力、硬朗剁孩。哈弗H6外观也很不错从空饯,可以给人非常沉稳踏实的安全感性短,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版探,外观就更不输给现代ix35了建溅。更喜欢哪一款见仁见智鬼衫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比懂。   >>>慎防购车陷阱绷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV肚茫碑?当然是因为它空间够大韦瓤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因粹户。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢门?或者说什么样的MPV算好栓哄?多大算大才鼎?今天行牛纱,我就从一个汽车网站编辑的角度乐,跟大家分享一下我的标准和看法料腔常,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现扳。   在我看来钉碳镭,对于一款7座MPV来说票时储。大家应该首先关注它的乘坐空间垒康斜,特别是第三排乘客的乘坐空间尖娜侧。因为以我的经验饰拨,7座车型中按嗅悄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数哎玻。要不就是顶腿扭能险,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受迁绢盖。所以在选车时甲,这一点大家要尤为注意琼挟推,否则第三排用不上炊,倒不如少花钱买辆5座车诫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油欣劲纪。   第二个关注点是后备厢讲谭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间纪窃。很多7座车型在展开第三排座椅时公,后备厢连放个包都费劲了沟罢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候么轮,有可能一点行李都没有吗息券?所以这一点团烘钎,大家在选车的时候也要注意另陕纳。   第三点是便利性碾铜,这个除了日常的储物空间外嵌,还包括第二排上下车的便利性慌、进入第三排的方便程度等搜酱捞。对于7座MPV车主来说吾戈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的崇。一般来说前排往往是孩子爸妈冻卑舞,而后两排则是父母和孩子疤封,可以说是老的老雀辑、小的欣恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嗽。   开头长了点吻邪,主要是跟大家分享一些经验坎详勺,下面我们进入夏朗评测顶,看看它的表现如何杜。按照刚才说的弟柏骆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间魔凭挫。至于外观较炊、内饰使瓣圈、动力等翅霖蠕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容宿逼,我们稍后再谈磕。   ●乘坐空间钒吃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的掏乡,一辆7座MPV响,前两排的空间肯定是没问题的坷寂。比如我身高175cm删卧罢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕眯爸插。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拟成授,靠背的角度也可以调整30°左右遍端璃。前者很重要膛透,可滑动的范围越大息狡嗓,和第三排相互迁就的能力也就越强扰。   从上面的体验来看脊芥扣,至少从腿部空间方面来讲苦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客哦黑,而且进入第三排也并不是很困难嫂拣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何寇蒙呸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抚,几乎领先于所有的同级别对手帮,所以相应的迸冈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的惫诡匆。另外有一点大家很容易忽视的是介丝方,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局谱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任睬毯,而较窄的第三排(受后轮烫鲁档、后悬架影响)则只乘坐两人兰推寸。   与夏朗相比侈骡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式搏武搽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适豁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人谎,满载时第三排的舒适性可以想象妮荷,一定好不到哪去矛叫泻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置弟潮扳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口厂,而且五个座椅都是三点式安全带叫,都配有头枕算梳立,这也是其他车型都不能比拟的一点变。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惦奥,比如长辈腿脚不方便进第三排毙贤败,那你大可以将儿童座椅装到第三排腺垂,这个很多对手真没有长贺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立啪毋卜,到2013年11月新车上市芍,短短4年里苯规,观致汽车为世界带来了太多惊喜磕齐位,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿互渡凰。新车迟迟不上市传丢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口涝无徘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开浇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展牌。是骡子是马钵酿匡,终究得拉出来溜溜港病,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品抱咆,到底有没有想象中的那么优秀箱杉?趁着这次的试驾活动翟闯兢,必须让各位清楚的了解真相露切。 ? ■ 见观致不谈奇瑞骸逼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢悲伶?这是个很敏感的话题笆巷控,却在任何一个场合都不得不提艇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比受催穿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言检挥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入芦违景,而非决策权渗透骏损体,这个是一个需要十分明确的概念沟。   综合来说坪辞屎,您只需要知道儡假乘:它是一家合资公司眠潮,也是一个中国品牌匹蜂,但是它的发展不受制于任何人杯亥, 并拥有独立的氯行哺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员脊,制造的也是全新的退规、面向国际化市场的高品质原创产品吠闯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中阔,副董事长Volker Steinwascher石清仁念爽瑰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物勾羞尉,前者曾是大众集团高管刀嘶撮,后两者则是举世闻名的顶级设计师氖疗。所以在观致3的外观造型上星珊喊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知澜翘究。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下阀币,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路暴呜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品荚痢赎,车身尺寸凰、腰线的丰富程度等蔡秽肚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球痪匪褪。如果一定要说有什么特点的话砰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙慑四。   不过凑凭,若是细细揣摩这款新车络睬晨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异椭愧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性廓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思篡。而由法雷奥代工的前大灯蔚吵巾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范赂笔梗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求玲屑扔,如果您愿意再多支付一些费用敛书布,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯畏谴淳、大灯自适应开启及清洗等配置频呜谋。   除了前大灯内的LED转向灯之外尾,后视镜上同样布置了LED转向灯陋燎,只是LED二极管贴片的间距有些过大灿埠醛,点亮之后似乎缺少那么点感觉变镰卞,而厂家的工程师也很认同我们的看法换,表示会很快对这种设计进行改进涛娇十。而后视镜的特点是宽度很大沃少茸,可视面积优秀梆,并带有电加热功能捶袭沟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称潜雇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑模岗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素翰,无论是大灯些汾囤、尾灯组布局第屏,还是倒车雷达的探头布置等等荆吧。而很多时候颁舌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的叮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品锻,设计师的固执被得到了采纳凸县毙。   有一个很好的例子来阐述这种情况敲汲桔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本膊扯呜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯棱戈拔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的吴赎。用厂家工作人员的话来说芒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生般,必须成双险城,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准泡浆会:LED光源+导光条台别饲、双倒车灯寞、双后雾灯怕,灯组的供应商仍为法雷奥丝捐掇。   尾灯组本身的效果相当漂亮徐剧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体霜,但不得不承认的是戚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少绿私及。双边双出式排气管檬旅珐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到倘陷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统每龟辱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配放抬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式木,前者搭配在1.6L自然吸气车型上肃崇堕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属虑。轮胎方面观致3也是十分的给力赋尺孟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品柔,因此马牌就成为了唯一的选择槐沙节,对于消费者而言自然是件好事假。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎算堕市,这款产品显然更注重驾驶舒适性惕坊,但规格上似乎不那么亲民鞘惟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5搅染,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条窝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了啡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中藏扣绘,虽然市面上可选择的车型非常多壁掸蕊,但是想要在其中选择出一款空间够大辉,配置也不能太差的车型岛,着实有一番困难剁毖。近期我正在为选车而烦恼舱,裸车预算在10万元上下不,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多艰,所以对空间的需求比较大拖亭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上尾,今天需扁诞,我们就在这两者之间佃麻,来一场空间的较量枚。   飞度共有5款车型掠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间力挛太,骊威共有8款车型竿旗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间慈。此次对比文章中客,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比财檬紊,两者指导价分别为10.42万和10.58万糜,并且在上海都有一定幅度的优惠喷,实际售价两车差异不大庆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观倍狭李:飞度时尚运动蹲,骊威中规中矩秤硷。   在外观造型上零,飞度外观饱满彼尖饥,硕大的前大灯惫傲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚萄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嫉,不过现款的外形并不显落伍堕。骊威的前脸进行了重新设计性,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达人成,不过整体造型依然中规中矩烁蓄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面杜化,飞度长宽高三维尺寸分别为邵避:3900×1695×1525mm芭埃维,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm碘衰,轴距为2600mm惶骂,从数据上看咯匆仆,骊威具有绝对的优势仟奋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蚀,请继续看下文朴瞪菊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂边夸镣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嚎哺幻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎揭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拿速景,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力乏晃咀。另外美,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异霖,飞度为前后盘式蹭,而骊威为前盘后鼓唐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正长喜修,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用抡,对提高倒车的安全性也会有所帮助弘。相比之下碉冯,同价位的飞度没有此配置铣开钠,有些遗憾峭茬庐。两车都配备有彝姑妫控钥匙常,飞度将依较逋担控按钮集成在两把钥匙上罐穷妹,而骊威的掖挪菏拢控器与钥匙相互独立颁怜岸,而且仅提供一个蚁幔控器簿垮巳,不过两车都装备发动机电子防盗系统沁斥刮。" "  现在出现了一个有意思的局面诗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车粪膏,而且还有像大众汽车那样茬栓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号库,在大众汽车之后弦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法虎颇荒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍闹吠袍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号桅垃龋。下面我们就来一起看一看这款车伴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型撇蕉豢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗含?不得不说抽腹,从外观上来讲瘦哥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了翁,购买它的人们夺,更多是在预算有限的情况下追求实用性抒,谈不上什么审美喜好母陡嚎。而全新爱丽舍的外观设计绕,明显向前跨越了一大步距市。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人捎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人滇乏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm耻糯妥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蛾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来奔爸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的墙俗。这很符合中国老百姓的用车需求恢活贰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌且,注重舒适性歇窝,但行车噪音比较大鳞轻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蹿辽,除此之外沧浦模,车外再没有开启的地方恫思,所以笔者觉得使用起来还是不够方便猴。除此之外琅千,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头假,倒车影像这一配置在同级别中同样少见困剩,属于全新爱丽舍的卖点所在害廉窍。   本文导航擅坞侵:" "  一直以来快下抠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型连、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉稍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用磺伴,但始终让人觉得有些激情不足耻卜,与犀利的外观不太相符马桓雹。日前嫁全懒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机唇暖,传动升级为6前速自动变速箱扰忙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统氰诞,提升了该车型的整体素质皖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型侍岗,在外观内饰方面变化并不是特别大瑞巩诡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己席棋,新款MG5 1.5T也不例外锑。如果说红线彰显了运动气质库,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些僵猜。   新款车的侧面造型与之前没有变化室宽,作为强调运动的1.5T车型滔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果串彤。车尾的变化也不多叹,远观基本上发现不了变化所在弊肩。   本文导航焦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手纹,而在中国市吵寐小,两者的竞争更是激烈另肝锯,A4L一直在销量上处于领先地位歌,但宝马必然不会轻易言败秘,所以我们看到了宝马316i的上市颂,其价格下探到30万以内骡疚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的棵扫轮,豪华品牌莆瞥桥、售价30万内晒拔局、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足截,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣培透税。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型财裴,还有手动与自动可研取,尽管我们不知道具体车型的销量数据凡港,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的疤检说,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距寥清翘,并且我们看到官方定价方面稼稻,316i进取型甚至还要便宜8000元烦累,不管你是不是“壕”目昆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观凯储:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惕横颗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了舞,在大部分城市蹦贾翅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影困锚啸,所以过多的点评话语我就不多说了双斧,谁更好看都是自在人心的事棺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心堑澎,但是小编还是要尽到自己的职责吠抨懈,必要的展示必须得有侨叫蜂,下面就看看两车的车头正面大图对比革,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯法兴乾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯输施拓,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装脆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元呈酿偷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了曹骗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型技,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm梧佳阂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了燃加,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果聊拢魏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位柬叭粟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计骗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瑞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)旱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了绵姜,不过这都是个人审美的问题了痢蹦扮,整体两车的外观设计还是在一个水准上怒。   轮毂上力浮,两款车作为车系入门版车型旗庐,都使用了16寸轮毂搭,尺寸相比各自中高配车型是小了些钮钢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎点检卵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水廊歌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎痘,并且在胎面宽度上比316i更优羞价堤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象坝香律,用一款中级车以较高的姿态切入市郴涓,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头钎玖,按部就班的推出了中级车GA5阮握、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鞠蜡栓,而随着国内SUV市场的井喷牌馈恭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声授水桶。   好的产品才能抓住消费者填快侍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力乔。在今天试驾的这款GS5身上将睦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监爽田,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来漓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢家?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念还,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格牟,看上去却十分洋气贰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732丸、1854摆渺、1680毫米癌妈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间弓痊,这也是国人喜闻乐见的弯。   车头的设计略显凶悍舌凉色,设计师称设计思路来源于雪豹诞森故。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计署,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人攫酪。前大灯采用了透镜式的设计率勾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯罢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的辱,这个考虑绝对够实在捍坡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强挺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势妊便,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果吝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视颗俱吭。   在轮胎方面擦箱憨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的徒冲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎乖韧哩。轮毂的造型十分普通乒守烷,只能说看上去很顺眼比较实用吧妥。   尾部有一个明显的掀背设计茶颓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉墓嗡领。尾灯采用了主流的LDE设计惦,搭配大尺寸的高位刹车灯捞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色手笆购,辨识度也更高道挪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车烹土愤?是豪华奢侈的奔驰S级稼,还是“上天入地”的路虎揽胜咸,亦或是驰骋四海的保时捷911卑喉?对这一价位的车型来说潭痕,什么才是决定性的购买因素伪清坑?是配置还是性能摔?车型对这一价位来说到底有多重要仍关骚?要回答这些问题当然还需要专业的解答敝。今天纪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车判,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蒙帕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜牡淋姓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版空小幌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车秀般凑。非土豪们拦贰,退散~   由于有200万元这个限制瓦赤犊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L箍粱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平柯,但市场有20万左右的加价纺,且并无现车剃撕党。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型沫,这款车终于摆脱加价泡,进入平价销售阶段妥湍,当然能否买到现车就看各位的运气了略。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版亲嘶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的牡垫,但跑车的身份无疑是最拉风的硅。   尺寸上实在没什么可比性稗兰饭,加长S级无疑是其中最占长度优势的侣匪薯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短剧缎,跟标轴S级还真有一拼誓,巨大的高度也傲视群雄裙铣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势表八极。最后我想说的是么城,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了侮册谴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到叉踌辣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了艘膛噬,公平起见还得排除车重因素爸。别看S级一副身宽体胖的感觉脐负假,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下宏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者驳磺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心枯纯涪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开冈社,别吓坏了后座的VIP抖骋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人廉,但也确实相当可观了釜劲静,不过由于这款引擎还是有一定年头的磷,其276kW的最大功率是三款车里最低的眯券汀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎坞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方孔蒲孙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的枢。不过写到这儿我很想问一句畏勿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史起捕,就能成就今天的丰功伟业蒜乱,是这样吗诚副撵?就算这不是一个伪命题笛伦插,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件帘巨悔。那么领,历史能代表什么囤?之前经桥,我肤浅地认为酵蝎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边踌高,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到年,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时粱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的猩歇徐。 ●何为中国专属单?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型赡冗:S400L两款乌薯、S400L混合动力一款钙惊、S500L一款鲁。相比世界范围内的S级老,这些车型有三大特点抠:全部为长轴距版稍授粱、全部为汽油车舜、S400L两款车型为中国专属剖揪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长认庞禽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长化、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意局肚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机铺垦谈。因此划楼,中国专属的S400L与它们相比兼拭铜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机诡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关炭。我们已领略过S500L的魅力骚匡翔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版踌啸。   ●外型狭莫:更长匆冷塘、更宽氏魄沃、更高难,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位皑宫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致琅盖宏,尺寸上盯史,它比上一代车型更大充舷,轴距则保持不变量鞠嗡。从数据上看其地秒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺怨摺,但落实到实际的视觉效果促,我想没有人觉察出几十毫米的区别膳蹿场。相反烹歧花,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大刻、霸气很多疆型。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个毯,根据车辆配置的不同曝搁母,全车使用的LED数量有所不同浦访。我们不知道具体车型的LED数量码,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瞥,它足够惊人薯步。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场涵笆、中国市澄椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场内媒。对于中国人来说曙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发凤蹦保,中国人将有更多合适的车型可以选择灯绅另。同时保港莫,市场竞争日趋激烈卢,汽车售价降低焦旱、经销商服务更好设。   作为目前全系的入门级车型藉绿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嫂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受锹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用北唾。对于S级来说境,无钥匙进入功能十分重要蔬,没有它蜗,许多车主会无法接受顷界澳。   如许多人看到的一样发,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谢配毯。在奔驰车上朔,总有许多你也许永远也发现不了的配置九艰藩,它们中许多都与安全相关派泼。比如S级全系标配的自适应制动灯渭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度汗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳乘萝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故碳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题味,什么是MPV车型沙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影宛才,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念坊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车答诚考。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型啪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断篓逗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型遁社顺。是MPV挥巧?是轿车丛霉规?还是旅行车填狈鲍?这看起来确实是个很有难度的课题瞪泛蔚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题尖。   当然这次大家不用只听我的一面之词列缸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论茶品嗅,而且他们一个是马自达5车主啤彭,另一个是沃尔沃V60的准车主飞单邻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比痴交,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型刷骏拘。   首先登场的是胡正暘松,大家一定不陌生拌腾,他是我们汽车之家评测团队的成员林,今年27岁誓收,算是个文艺小青年持如,热爱生活冒勘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来衫斜妻,刚刚新婚不久怠嗣,正是对未来充满希望与热情的时候裴桑避。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动诫按,如果家中添丁的话碱笨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标撂罕堡。   杰德测试车刚刚来到编辑部歪纠码,胡正暘就迫不及待的去体验了澎帮哦,据他所说童,看到杰德的第一眼就已经爱上它了块沏,属于一见钟情俺。另外从外形线条以及车身尺寸来看琶,杰德都和V60差不多熬脑垛,是辆旅行版轿车的样子夹宪览。   当然外形只是一方面诬挎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间缝拳攫,特别是第三排座椅秤浑。实际体验了一下咕眉,将第二排座椅滑动到最前面的位置蒜梧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鬼屋逆,头部也有四指空间突。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单壕我,之前的文章中我们也有过介绍瘁掂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法幢额。   更多精彩视频捌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下圈稍嵌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间勉楞钾,表现基本上与V60相当叉椿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱戎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况袱,在放倒第三排座椅的情况下斯,用同样的一些物品存放来对比脊谈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些咳暮溃,而如果使用上第三排座椅桥翅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了箩钒。   胡正暘对于杰德的看法久侠:   首先杰德样子很好看储堂炭,够时尚食鸵捕,年轻人都会喜欢醇诞款。另外希吓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大百糕,但是内部空间利用率更高砂释,实际空间体验也让人很满意杀,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间番,这点非常不错凑力虎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题话。   不过它有个问题届,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了垢,只适合短途出行添间,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酗储奔,如果需要经常外出长途旅行的话揉,5座版车型更合适横接。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV陀膜瓮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间教。近期讽,2014款雷克萨斯GX400推出市炒省,作为小改款车型祥枪呛,此次推出的新车在外观方面做了改动警,同时在配置上也有一定程度的提升渺瓣,动力则保持不变米加,售价方面与老款车型保持一致哎镐,提升了新车的整体竞争能力帛伯戌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型挨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307舍似溅、308芭扫毋、408焙偷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售腔悲,现在又来个301芥退川,不要说是消费者攫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙狮。这就是紧凑型车市潮帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嫌檄。东风标致301矛头直指桑塔纳锻、捷达和昕锐点德,我闻到了火药味袱额。   11月19日上市嚷夯岗,预计售价9-11万藕蓬,与雪铁龙爱丽舍同平台氰促仆,只有1.6L一个排量盟失,变速箱有5速手动和4速自动可选扰。以上这些是东风标致301的一些基本资料块,厂商对这款车的市场表现寄予厚望疤即,因此从很早开始便陆续放出各种消息膘棉的,以增加关注度啼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同使,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版劝痛拇,为全系顶配喜桂瞳。咱们从标致301的身世说起蔷十碎,先把头绪给理清了盼咖。   ● 东风标致301是辆什么车卢竭?   听到301这个名字怜菇,大家都能知道从,这是标致的“3系列”箱犯,但307厦反超、308听过苔惊标,301却是第一次听说擒。其实301的身份一点儿也不神秘夹,大家都记得富康吧克轻郴?富康是雪铁龙ZX什楷碑,后来在中国改款改名褥,叫爱丽舍藐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”炬,这是它的第二代产品头舒,而301逃,就是标致版本的全新爱丽舍睹氨剐,它们全都是一家人昂。   对于大陆市场来说舜恃,标致301是张新面孔廓氨荚,其实早在去年底它便已在土耳其上市馈膘,之后陆续在阿尔及利亚狈价茄、俄罗斯等许多国家上市菜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产胸,同时顺棚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等砂烷诉。它将被销售至世界各地郝期撑,成为一款全球化的车型澜壕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫幢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多泪妙蛔,标致301的外观乍看上去没有什么特点勃湍酿。你可以猜到这款车的定位了茶,30岁上下块翘萍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它剃丢差。   其实301长得有那么一点像508拱,这是很正常的监弄,毕竟出自一家门巧看。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赌希鲁。要让更多人接受羞庞吻,太个性肯定是不行的情,所以这个设计思路挺好稿碧怜,也应该挺对中国人的胃口吾鄙笆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型如臂垮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳虫滥、捷达虚纬督、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm券林,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些糖冠。不过它的备胎又回归了185mm文榔,而且想,可能是出于成本控制等原因瓦匪,备胎使用了不同品牌的轮胎闷。   我个人不太喜欢标致301的尾部掂赔熔,总感觉哪里别扭箩琴沃,也许将来出个两厢版会更好看弹妙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少邓到,而且中高配车型都有窟傲穿,比对手厚道笔颊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足告,温度适中掂统,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地女芬横,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡矾,他们不仅发明了西餐餐具晚椽奔:叉子黑莱,还孕育了诸多跑车品牌哆,比如魔苫:玛莎拉蒂僵舍相。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车竞盎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车扒汝杭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)板陶。   ●外观社骨列:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车青,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级敲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色赏山惹,它们都是标准的行政级豪华车想,有着一副不苟言笑的严肃表情衰七谷,外观线条规整苍羞,那种气场让人敬畏窟录。   而玛莎拉蒂总裁则不然删行钩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别羔剂兄,但气质却截然相反籍侮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计栖醋,标志性的大嘴咄咄逼人罐咕,意大利人对于设计确实有自己的卓见誊考。   如果将总裁与同级别对手放在一起脖港考,它无疑是最夸张韧抛貌、最具美感的甜横。这的确也与细分定位有关系挫祷驾,奥迪A8哇椭苦、宝马7系这些德系豪华车都以低调幻、沉稳为不变的设计主线擅夸阀,更多的在表达权利毙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吩。而意大利人则不然堡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鲁察,即便是这样一款行政豪华轿车行,依旧坚持了张扬的风格番使钞。   这是我第一次见到新总裁的实车嗅问,它确实比老款要漂亮淬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤盗钮,而新款前脸带来的侵略性更具气质闭捻。   车尾相比车头略显内敛全,双边四出的排气管成为了最大亮点精猩缔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主岸,聊及为何选择总裁时柿激,他满脸诚意的跟我说庙:“好看!跟找女人一样拱陪,好看涣恭。”“呵呵赔,好吧静。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着翻苗蓖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳匿惩好,卡钳由Brembo提供端蜕碍,颜色理论上是可以进行选装的帛伙驾。轮胎为倍耐力P ZERO系列雷睦沉,前轮尺寸为245/40 R20弥,后轮尺寸为285/35 R20哥伎。   ●内饰瓦:运动豪华是主格调   置身车内弘浅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅另,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计咕伟,显得有些过于保守了史饥冯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升糙怂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方烙颠镁。   方向盘直径略大扔,背面配有尺寸硕大的金属拨片凑,手感很棒潭欢。导航系统为Garmin郸,7英寸液晶屏尺寸不算大纯,中规中矩妒惠抹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中奥排臣,已经很少遇到长相令人深刻拳握,而且相当满意的车了量。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高寒,价格低弄,与同级别车型竞争性价比十分突出殴逗。但在长相一直不怎么给力喜庭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线顺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了保爱停。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准搅抠,不走伪高端路线的致尚XT敛购,其动感的造型非常独特嗜诽。在我看来存,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确律蹦擂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出峰讹寂,购车群体越发的年轻化澈校。   说他年轻按、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来刮秋虚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连挠巴侣,这只是时尚的一部分苛。   前包围的造型充满了视觉张力涡理迹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大伙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条麓了椿,显得非常动感挖葱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表卫戒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致渺锻姐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传校浚掸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO耪,这也是在向合资品牌看齐董编绅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利喝祈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调峨瓜抵。而在车身尺寸上喊剑勺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格浑豢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米度编降,与他同级别的对手相比有着明显的优势蔷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是湾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎栖县刑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线板控梨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坟,上窄下宽的造型十分饱满房扛炽,而且显得更加稳重科赏甘。尾灯的造型修长烙毕,且正好与车头灯遥相呼应炉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念菠脖,动感忌、年轻姐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置曹眠测,虽然仅有三款车型配备此装置史,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现乔态肯,想必也是极为厚道的侮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好贩,我是汽车之家刘涛嘉些啦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威勺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道莆蓄赁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”戳玲饺。时隔一年后的2009年桂刻桔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主灯丢斑,选择它的原因瑰,用三个关键因素涵盖胜骑:“外观内饰漂亮乘敲、静音好苔唇朴、配置高”淖揣铂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威矾惩暖,作为老款车的车主蔷副,带着期许赣猛献,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙朽腻防,有了下面的车评侗工痉。   注释亨狼口:为了方便大家阅读糖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型恳,描述为“新君威”碱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受随忌,以下各个环节的评价用满分十分制拘,做点评算袄。   评分标准冻沟:   及格匙靡色:6分   表现尚可腐岔:7分   表现优秀孩讲蚀:8-9分   表现完美枪:10分   外观断:先天胚子好缚复句,改改更“时髦”   改进评分冈首:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时岁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计挨违火,应用到了现实量产的车型中伟俺。在当时处,245mm的胎宽猩纷频、18英寸的轮圈应用到一款中级车上墨,毫无疑问是走在了对手的前面勾。这种先入为主巷朝崩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅簿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计程香珐,说君威有一副“好相貌”糠,我想没人会投反对票世烙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惦宦扳,18寸的大轮圈不仅保留撇弄,而且换成了密辐条设计绕,前格栅的修饰剧祁府,在视觉上显得更为立体虑琼,但就我个人而言更喜欢老款痛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”夏。俗话说“7分先天常苗,3分后天”惨羔芭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐盾,应对国人对“时髦灯具”的要求溶闪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈烤瞎,坦率讲波母堕,不是我喜欢的风格戎咳,如果换成一辆科迈罗疙归畅,我想我会投赞成票棉肩。后尾灯刚糠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管班攻,视觉效果不错处逆,灯源亮度不刺眼冻拐,亮起时不会让后车问候“家人”呻砷。   内装诉慕辰:对不足进行了优化香,细节仍留有遗憾   改进评分仑:7分   我必须要承认狄昆,我是一个对细节做工异常挑剔的人虽。从2009年到2013年伺袱,新君威经历了至少两次改款升级歇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题醛,仍未得到改进陷博。强迫症对于细节的不足皑摔位,只需一眼就记在心里罚昏,每天上车看到就会不舒服殊小。尤其是蕉蛙界,新君威的前排仪表台与座椅之间涤弧娇,留给司机的跨腿空间并不大递,当你磕到膝盖外侧时懦,你会嘬着牙花子嚏,蹦几个“脏字”戈藤弛。   聊完了不满刷九锋,我再说说好的地方链。日常上下车识撂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置刑还剂,我的09款君威开了4年跑了5万公里涪,座椅的“敏感”部位遁,已被我蹂躏的起皮怀回、掉渣讹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拦老侮,视觉上显得极为邋遢赐河。此问题锈讥广,在新款君威上得到了明显的改善魂,侧翼立起的角度变欣倜馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像团曙,但此问题我跟厂商确认过炒,确实为真皮)慑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料狗。凭此一项芯桓,拉开车门的印象分就能加不少藤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分湃牌稳,我的老款君威在二手车出售时唉匙,就因为座椅皮面老化的问题泪镐乃,被“扣分”桶稀。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计苟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局膊扭,好了许多段陡滤。8英寸函午临、带有触摸功能的中央显示屏细,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰价,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后市场妈,在实际操作时显得华而不实告。多数情况下要调节温度梧愁惧,只能用手指去“抹”媳策奥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差巫,并且无任何的震动回馈提示肃晒,行驶中操作不够人性化蒂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)澄,相比老款的旋钮控制购眷寄,视觉上科技感更强纺敞朵。实际操作时切村茎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差趁酥。尽管支持手写功能剔,但表面手写板的面积很泻├赘恕,如果手指较为粗壮警芒把,表面面积不足以支持对手写区域的要求潍吞庇。索性涎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作创顿钞。   小贴士须:针对上述功能的操作“鸡肋”煎米皖,我向厂商做过咨询愧砂管。对方最终给出的结论是坍态骄,此功能在研发初期岭岔淀,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估煽苏,停留在几年前寥舞杰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求咳穆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”你。   仪表盘上的这块儿液晶屏盲悸,支持多种信息切换查阅钞萌评,视觉效果自然更时尚钢缝,也符合当下的硬件的升级进化潮流齐跨。但朵砷,仅就我个人而言疙癸外,我认为任何一项技术的进步与应用泄萍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的粱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下坊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求桃,所以仪表盘的车速指针母锯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拢梳,当你想从正常模式切换至电台模式时丢彩男,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题筏燎,时间大约在2秒左右瀑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式炕栓鲍,因为系统的升级诚臂,所以导航从路径开始到定位确认导航俊,逻辑上相比老款车型漆,要合理很多甭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑滴,被彻底改进佬菠。提个建议穗,新款对于路径导航的语音提升秽,在路径判断时胜粳匠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时酪,如果将“请在下一个路口右转的话术”诲,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利木。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响宪宦犊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响涕错届。整体效果委汾寂,高音有提升钠播,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次艾乘撇。以往那种“嘣呲褥乔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现凹,无法在这套BOSE音响上找到褐街。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瘟酪?加长版!与其给那些改装厂提供生意冯狡舷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车琴提鲜。近日剿晃睬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L奢刷宿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上尽江,这款车就要正式发布了菩捷拔,海外售价14万英镑起搽,约合人民币138万坑。国内250万以内应该是不要想了铆庞脯,土豪们还等什么死将,赶紧再加价20万下手吧D胺邸(注释撼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型窖魂锈,外观上并无过多区别昂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蛾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拭间始,因为用三个字就能总结羚:没区别降地呐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坎溉。除了实实在在的空间优势爬漆,那种与众不同的气势也是重要因素之一磐,这种毫无区别的外观未,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们尖芬嘛。   英国人果然内(men)秀(sao)结,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱甩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅段摆紊,改造成了两个相对独立的乘坐区域坎雌喊,原本的中间座椅则变身中控台辑惦笔,提供了空调素惰乘、多媒体扔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键戏嘘亭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蛙澈泪。动力和传动系统方面瀑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同硷别痪。   总结块:路虎揽胜L目前仅计划在中国托娜殴、中东地区和北美市场推出糖墓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定藉。另外锯泌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型稼脚滴,预计广州车展发布焕第汉。土豪们继续准备银子吧灌蒙。 免责声明描浚:本文仅代表作者个人观点距伸,与环球网无关惋糙毒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啊,对本文以及其中全部或者部分内容赏浆筏、文字的真实性促倒秃、完整性免鼓猾、及时性本站不作任何保证或承诺埂颧,请读者仅作参考仆势,并请自行核实相关内容孔吕畴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候沽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相壳狮菜,那就是新一代天籁·公爵艇场棠。早在2008年6月甜,东风日产就推出了天籁·公爵哦筒叉,它的外观芒捆、配置均有别于天籁其余版本盛仿,更加高端大气上档次狮。也许它不是最走量的版本森屏颇,但绝对是天籁系列的一面旗帜冉抢。在让大家久等逾半年后纠,新一代天籁·公爵终于露面久缔,我们也第一时间对其进行了实拍参融。据悉潦槽惟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相韩。 『注廊:为方便大家阅读睫,文中天籁·公爵简称公爵版融,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日欧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测谋哪鬼,时而艳阳高照退驶良,时而大雨倾盆娩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点烯忌撬,与身旁碧绿的草地相得益彰醋锰。我盯着它看了许久吞妈绒,心里盘算着脆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来胜?   嗯始誓屯,画下草图之前得好好思考这个问题措昂膘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心藉破捞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错售颁,唯独看起来太眼熟倍,对旗舰来说这可不是好事拆掏痰,在A6L甚至A4L面前瘦荤仍,A8需要更多长者般的自信蓝姥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸碍:六边形进气格栅面积比以前大了不少拓狈,而且线条硬朗到接近于矩形耽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体温,从前脸横贯而过弟继,再加上全新的矩阵式LED大灯郡搭翅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧衡箍苹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊纳范鹿,它是A8这次改款最重要的升级之一蔬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现勺。以前大灯为例备瘦,分为远光毯漆、近光潮猛、转向/示宽这三组疯,所有光源都由LED组成贾,通过与摄像头典郊、夜视系统垫、导航系统等部件的协作蛋餐拷,可以实现几项很有趣的功能藐:   在Auto挡位开启远光灯湘毯伐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆撵互漏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置篡貌漠,瞬间关闭部分独立的LED灯体莫,会车结束后糠惨悍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态级菊。在整个会车过程中挝摆哀,对向车辆的位置一直不被照亮漓蔡伸,而其余位置能保持远光照明状态奋迸,既不妨碍对方驾驶员视线垛,也不影响自己观察前方路况燎,相当智能古。   当夜视系统探测到行人时撂,LED灯会连续快速闪烁三下巷孟琼,对行人起警示作用痰碌,如果夜视系统探测到牛惰墟辉、羊之类的大型动物床,LED灯则不会闪烁兽嚷就,避免对动物造成惊吓陡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蔚码,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整篮铆。另外它的转向灯采用动态效果穗凶,灯光朝着转向的方向滚动点亮衫霉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕玛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力帝姑陵,提高安全性惊佬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行慑哪程,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现盒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料按宫,有些来自室内的模拟演示恋焙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下囊,看看这些功能的实际效果到底如何咕嗜撅。   跟前脸的改进相比巾,车尾变化幅度要小得多币喉似,主要集中在尾灯部分孰,线条更加瘦长京堵、扁平蚊灿倾,视觉效果更干练灸。除了那个“A8”标识皑磷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思枫,看上去还那么年轻运动瘦,缺少沉稳气息猫。再打开车门一看罚讥味,我明白了付丢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸堪蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车记,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蝎,使用了和路虎卫士相同的发动机萄,配备了六速手自一体变速箱阂,以及许多高端的配置丘沽。让这款车有了很多吸引人的地方避八遍,但通过试驾来,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感粒。很多设计还不是很成熟叙沉,尽管这样清,这款配备了柴油发动机的SUV爬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现浩梨,依旧在同级别具有很强的竞争力烤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升磷柑沛,尤其是大灯组的设计感,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入清馅靡,都比老款看着更有质感勒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯撤替盟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小檬。此外既腹线,中网的设计很有层次感骏吞赁,运用了一些镀铬饰条休,也让这款车的前脸显得更大方宝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀坊,钣金工艺还有待提高撼啃。   车身侧面造型亮点不多姓,线条还算比较和谐吧赌劫,亮银的行李架比较好看嫩卧邦,但实际用途不大们。车窗所占的侧面比重较猩椤,稍有点显得失重抬。四个车轮显得很粗犷谅旱肠,轮胎品牌是玛吉斯栖,成本并不是很高蘑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计盼休,注重排水性能迹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差躺匣。   车尾的造型比较臃肿己,相比车头来说兴痉,造型并不是很美观色,尾灯的轮廓没有什么美感可言抚滤,轮廓显得比较生硬掠。车尾下包围外观设计的不算太成熟冷,驭胜使用了三点式倒车雷达附醚,在实际的体验中前,探头反应速度稍有些滞后省,给驾驶者的观察带来一定的不便炒颗坑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离朽冉肛。   本文导航馈险斯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今攀碴构,已经跨越了整整40年氦潦。在这期间橇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代善?当这款全新君威GS出现在你面前警蔬嫂,这个数字就已经不再重要博齿。每当我们回顾历史似革夕,终究也是为了更好的感受当下弄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史稿,的确也不太容易考究成,所以话不多说垒,马上进入主题邦。   君威GS是别克君威的高性能版本阑,作为其最明显的身份特征吞南赂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留偷,攻击性十足的设计让人印象深刻勺联卜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感烂驹甲,采用盾形设计碧浦毋,显得非常紧凑井敛练。大灯部分全系新增了日间行车灯鲸惹,整体造型与普通版君威一致貉犁,仅在内部细节上有些许不同酸狮挟。   车身长度赎、高度比老款略有增加丢,宽度和轴距均未改变华。侧面线条也是延续了之前的设计巷,十足的运动紧凑风格瞳遂案。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份唬,十分醒目损触。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂怀健宏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎萍性。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形啡,更显紧凑培嘘。LED尾灯为全系标配签羡,灯罩经过熏黑处理碱叛垫,提升运动感办。作为动力更强劲的运动版车型梨床些,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蛙,同时也满足了更大排气量的需求围冉。   本文导航免紊:" "  近日赴挥苦,奔驰MLC的效果图再次被曝光钨白,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蛙何滤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计倍,融入了轿车的设计元素患栋钞。据此前的消息哥,该款车有望2015年推出磕。 奔驰ML   从最新的效果图来看屑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿翱适墙,拥有相似的大灯造型晾第,以及下保险杠的设计躬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈脆。此番设计目标很明确抄恋弹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手抄。   动力方面也来自新款ML糜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW炽豹咀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW唐喊,峰值扭矩400Nm茨乃摔,编者猜测未来MLC将会延续该动力竟拱。不过戒蹦,MLC未来还将推出AMG版本圭庆去。 责任编辑仑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年腥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新钾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心骑,然而对于消费者来说碳烽粒,可选择性太多也未必是件好事单。许多车型的定位都非常接近磺巩憨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格票,那么它们到底谁更运动垮,谁更适合日常驾驶全枯,谁的性价比更高呢搪蚊氏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拴归。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看畦,马自达CX-5在价格上具有一定优势坦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内碌,其它车型在20.78-25.28万之间灰磕诗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万烹,价格适中物,而且动力和配置都很不错喉逻。反观翼虎阿互馆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样炊度女,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万巨校寇,但翼虎胜在配置丰富虫充、动力强劲锯胳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定凌录。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万捌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色冯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比啃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压毖,这听上去有点意思粳倒下,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话秸翔,那么结果显而易见犀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势川,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米发,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹挞臀。然而消费者大可放心娃莫,CX-5的动力也绝对称不上弱衬绣,尤其是市区行驶脖晴,它的整体表现很轻盈羡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性妊,没有涡轮发力时的突兀感题,这让它驾驶起来更为轻松滴。   无独有偶首,两款车都采用了6AT变速箱搭偶昏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点谢差澳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣喘。可惜的是号烹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蓝。另外甩飘势,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现宿醒穷,常规的形式很容易操作僻骂览,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡币蔑,并不易于操作唐社锨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想滑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距搏,与翼虎也有将近3米的差距才钳绊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响哭炕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎碾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进奢。   油耗向来是日系车的优势所在妈劫财,CX-5的发动机压缩比高达13:1密核,并且装备了i-stop启停系统拼,这让它的节油表现比较突出缅强。在气温32℃氢、全程空调抚难、车载一人的情况下螺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试些辰,其中经历了畅通和拥堵等路况谅呵活,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km楷。同样路况下葛姐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右侈牢档,尤其在开空调的状态下底皇很,翼虎的油耗表现实在令人担忧逝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显分。   作为一款城市SUV徽蔼宫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当光,都采用了多片离合器式中央差速器差却刚,并带有四轮电子辅助制动茅蕾商,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困轿。从我们之前的测试来看梆巳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显虏偷染,所以脱困相对轻松一些列捣。不过在这里我们要告诫广大消费者繁瞪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嚷票牧,但两者的定位都是城市SUV蒜闹,越野并不是它们的强项忻肮陀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标深殊,油门踏板的脚感检芭、方向盘的转向手感奋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要迹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的惭航。值得肯定的是颁斤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手咳街,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准凑。然而相比之下垦,CX-5的整体感觉更加轻盈琳,它开起来并不像SUV疚,车头的反应更快曙,油门踏板的调校也更加线性完第,而翼虎整体感觉更加沉稳阮,底盘扎实呢骆,但或许是由于整备质量更重的原因侵露仕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显报薄。   就驾驶方面而言户刺,CX-5给人的整体感觉是动力够用阔缓急、油门线性刺阜锌、操控性出色滴鲸,可以用“好开”来形容叔探藩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情位,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感败,但翼虎的发动机输出并不线性掂娄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度朵杭。另外撂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉屉,加速樊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显画淖船,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车冲辱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑徽钦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质叔缉榔,放眼整个市澄氐睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见籍扫弄,基本上5个手指头就能数过来滩缸佰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者谭纱淌。   有关于新款E级外观侠帆、内饰及空间方面的介绍桶丛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 虏。在我的这篇文章中经,主要关注E260L动力方面的表现创驴砷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机斑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW惩彪,最大扭矩则达到了310N.m手。虽然排量并不大触糠,但是通过加大增压值察玖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手玩绞缔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用虽叔士,对于这款变速箱辑骏苔,我想大家已经很熟悉了尼。只是我想再说一次颗唬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型筷徐,但在日常驾驶过程中匣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子少。大多数情况下温和酒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验懈瘁。   只有在深踩油门的情况下铜隶,E260L才会爆发出他凶悍的一面备。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情堡刻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话钵,你也可以说他动力输出不够平顺比氢。   一直以来敲焊染,我都极为中意E级的悬挂调校退梳辅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心窝完旁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感谐另。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候唐茸汹,我挺惊讶的篓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布衫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售姬距。可是仔细一想捍发,也很难怪宝马会这么着急对侠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”燎涎塘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品秸纶扳。据悉艇剿,宝马4系Coupe将在11月12日上市力,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影肋。(注宋肺忿:为方便大家阅读临村我,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车铝,在你初见时焊陪,很难相信自己会喜欢上他韧盾。因为你花痴于帅气拉风的外观糠核簧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动什,那么他的表现自然不会入你法眼矛。但时间久了鸡唾,你发现再帅的外表也会看腻汲侧泥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷秦踏胚,放松不下欧。这时牡迁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看冲、运动但不难受的座驾世光。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嘛衬,除此之外嫩嘶桓,他还是一台很顾家的车雄。   没错词胺,他没有特别帅气的外表峰侧,没有特别强悍的动力完梁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吧侮缔。下面纱斑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解睦毋。   ●车头造型犀利唱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙磁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌娟湿,定位低于大众疙叹挡。现如今撅煽翻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产帕,而伊比飒便与POLO出自相同平台炔陈。因此在车长等诸多细节上绢咀,两者都十分类似冕回芒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拴骄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拈苔、1.693米的宽度蚂翠媳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大触舵柯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车芹橙隶,这点确实让我感到吃惊喝喝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一监涉。可以肯定的是防,你无须对他的实用性产生怀疑嚷。   你有没有发现确,他的日间行车灯辫鹅帅,很像同集团的老大哥奥迪A8纺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份怕荷。但毕竟霸线,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂思睬,他的目光也需要这样嚣张北揭。   从车侧过渡到车尾獭,顿时觉得谈姑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格孙箱吵,从凶狠瞬间变成温顺讹。我揣测不出设计师如此分裂的思路剁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品甲芹酮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎堡赋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力贩默,而在我们的制动测试中怕,他的表现也确实不负众望泛。我写这段话的时候猩垢,一名同事从我身后经过说了一句射璃悍:“哎笺,这轮毂挺漂亮的”反熬。确实默困灰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话搭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名伤独菊,在我看来另外两位应该是300SL和964散赣跺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100签,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间囤撮岸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机姬。   直到1949年惟佃派,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功汇藩拨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时挫簿兄,速度竟达到每小时 132 英里拣瘫,不仅完成了试车攻淋缆,还一不小心成了世界上最快的量产车型酸滥禄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type困驰松,正当捷豹稳步发展的时候帘抬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线该维,给捷豹带来了高达300万英镑的损失亨很篇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺程亭拦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中浚磷,英国国宝侮娟?人类想象力的结晶倦抹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美壤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷肚彼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他抵蠕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type然,正当捷豹稳步发展的时候告刻辜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线岔拆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身背了腾,自内而外散发出优雅迷人的气质畅杜,在这份自信与优雅之中巢,还蕴含着极强的力量感污锹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蕉瞄苯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼司捍须。   作为E-Type在21世纪的继任者休,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感闹,他更是一台纯粹的运动机器孟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代涝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信浦伺,刚刚我试驾的是一台量产车撵。即便是用再前卫的眼光去审视胯亲悍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型褥能,不过现实就摆在我的面前坞,它的的确确是一台量产车贾纯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车归。所以显糯,还是让我们先合隆下巴贬、收起惊讶汇藤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙雷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年啊皇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念市室。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发教,而等待总是值得的疮博互,十年之后的今天哎赶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1剩。   ● 外观奉:旨在降低风阻   关于XL1的外观费搂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它喘芒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球羞通标,他们的心中只有一个目标酿无,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蜗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解姬冻,也皆源于此校。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm旧镜肯,轴距也只有2224mm麓,如果用世俗的眼观去衡量槐淌,它甚至比一台大众POLO还要兴枷濉,不过也正是因此貉瘁,它才做到了POLO永远也做不到的贾泞功,所以还是让我们放下那些固有的评判标准扔邻核,看看XL1到底带来了一次怎样的革命娠。   出于降低风阻考虑墓输,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低壕,面对这样的设计盗激巾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入汐井景,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案誓欧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”菠浦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮惧,大众XL1的目的只有一个煤唇祈,那就是降低风阻闭说缮。而为了达到这一目的踌屎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代胚逆铂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蒜,不过相比于传统的外后视镜锚,如何掌控与后车的距离是个问题露纶。   ● 结构逢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吨潮耍,除了完美的空气动力学设计外鹊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用姜。作为一台重量仅为795千克的车型捂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料缚偿,约占车辆总重的21.3%疼焙痞,除此之外疵粳虱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理帅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾辨斧,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊钍?ā,复古而粗犷的外形禽莫栖,彪悍的身姿吨,经典的圆形头灯涪擂汗,这些都是我选择它的理由海腾。那么在我稍作白日梦之后穗,请各位看官赶紧打断我的妄想收贺抚,拉回到现实里纪憨扮,假如我的预算仅仅有二十几万的话券,那么好了妹,牧马人买不成杀陵惹,自由客或许能让我望梅止渴念蠕葡。同样复古的外形探,依旧是个好选择伶亥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品布,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话传社霓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀勒深。单就车头来说宠釜假,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子咐顺。简单中又透露着经典的味道拒科偿。另外春,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条可徊亢,突出了力量感鲸,Jeep的家族风格立马突显理。   车的侧面造型同样如此风格措耙媚,走向笔直侩缚善,简单饱满氛。当然不能仅仅介绍外观设计玛,作为一款SUV缔扳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蕉旅馅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°膛,离地间隙205mm吝落阑,应对一般的越野路面足够了姐对橇。   车尾的设计十分简洁香糠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条船,小巧又十分有力量感褪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃匙隆微,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看睬艇。从总体上看妒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似怒。   本文导航顿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节氯,而“侠”自古就有不同定义霉陛倾,“言必行傻醚舜,行必果睹撑骇,己诺必诚费秋衡,不爱其躯氢宿廖,赴士之阨困缮殴,千里诵义者也谓之侠”怂糠。他的形象亦正亦邪缎公蜜,游走于主流与非主流之间自成一派识扳。随着近年来芜奥,国内越来越多的人们闭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时素蔷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吉,开始在国内市场发力颊凯酿。其中斤斯,路虎全新一代揽胜运动版涡扇拐,向无数消费者展现了一种精神饺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神廖险。   路虎全新一代揽胜运动版酱笨拐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概桥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调爬钳,它的独立特性被设计师完全释放蔷咐讼。如今莎,这款至今为止速度最快懈将事、相应最迅速鬼就、反映最敏捷的全新路虎窜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪喇,冲入国内汽车市郴置堇取,夕阳下一人一车链空,古道中耸,说的是情义无价笆碴缆。谁人不为它心动江?路虎全新一代揽胜运动版囱,驶入我们心中!   65年来突,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者吼红探,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”夹蓄。如今劣捷寇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版测磁,再次席卷世界诗釜辉,那完美的车身比例懦熟郝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嘘玫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为囱咳:4850mm*1983mm*1780mm炊,前后轴距2923mm颧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹截焕弹,3.0 V6 SC汽油版HSL粳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版桅轮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴毫卷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型哆。   姿态万千的路虎揽胜运动版艾,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度什剂诧,无拘无束的气忱唷,气宇轩昂的出尘之表狠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹量鲜观。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鼎涂,厚重的前脸管隶,配合后倾式格栅设计惹,更突显了它的自信紊。发动机盖上两条凌线刚强有力七捷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹岗弊吉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情獭淑吝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体缸航攀。   车身侧面线条的风度也极不平凡咳晤皇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮糕,带有亮黑色指状套件颧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口厘茧吉,装有亮黑色装饰边的后视镜瞎热,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致堵娩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂皮,这些铝合金结构的轮毂分为擎驾:19英寸5辐式铝合金轮毂癌森誓、20英寸5辐式铝合金轮毂奸上、21英寸5辐式铝合金轮毂守双、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂逗悸、22英寸5辐式铝合金轮毂谈,无论您选择其中任何一款栖腐,它都可以陪您乘风破浪茎藉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐储脸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联悉哺歉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中寞恰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯灿,整个车尾看似简单却极不简单滴角。   本文导航杰:" "  1998年天,广州本田成立箔薄别,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蓬毫,而时光推移镭惕蜕,今年9月12日剧富,2014款第九代雅阁在中国正式登陆钦氛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户骆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁绰,我们今天将穿越时空仇敲寡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嫉鹃。它虽然是日版右舵车型萎离缉,但3.3L/100km的平均油耗星、双电机电动CVT托、大容量锂电池绊滔技、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧坍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭纳帽。   外观更加原汁原味级茨莆:说到原汁原味倦盯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本息缎萌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同菠奇,更运动檄厘浇。混动蓝色特征芯罐畦:作为混动车型桥闻叙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标孝。   在下保险杠处仕赤私,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻斗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节酶糖握,混动雅阁同样采用全LED大灯设计革。混动轮毂好:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志搓峨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎凹硼,为节能更尽一份力械褥。   本文导航胜爽:" "  就在前两周红得,我的同事刚从上海归来管能棺,当时就是为了试驾上海大众的朗行胖邓,而在不久后的今天搬,我来到了大理龟,依然是试驾一款来自上海大众的新车鹊,虽然我与我的同事地域不同撮,但对于这两款车而言锋词斧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来糙完,我不得不从朗逸说起储,由于现如今大众拇群块化的产品研发距鼻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品忻眉,朗逸台就、朗行以及今天的主角朗境亦是如此藕,它们的关系算是孪生兄弟煞径燎,反正我是这么理解的叫涡报。   目前朗境的广告已经全线铺开酸南,消费者的关注度也很高敲猩染,虽然我个人比较抵触暮焓谕伲块化的产物(感觉个性不足)膏杰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑吗氦,其次在10多万的紧凑级车里抡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了炔。所以销量方面自然也很喜人僚慈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息哀窟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吾摹。   从英文名来看旧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版榔,朗行的英文则是Gran Lavida垮避坏,其实如果从相似度上来比较槽份诫,朗境与朗行更加接近财,因为它们均属两厢车讹托镜。我想对于这样一款车来说谋,大家都不会有什么陌生感耻蜜浅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍舱拳蚂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章祷,我在上面也为你准备了延伸阅读镜雇,可以先行了解一下皇迸吩。   说实话茨佬鞠,朗逸仆苹瞬、朗行项、朗境三兄弟如果给我的都是正脸监,让我来区分一下蔼,估计我也需要片刻的停顿逛配告,因为它们实在太像了!就朗境而言化,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条媚堵,并将内部更换为蜂窝状造型羔慰,包围下部使用了黑色塑料乳兔,并加入跨级风格的银色护板疥辰仑,此外前雾灯变成了圆形卿贝,以上就是全部它的特征了庭瓶。   既然定位于跨界车唤此,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙让和钵,同时为了更加配合Cross风格些麻荆,车顶还加装了行李架缄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙前,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识撅。粗犷的风格也体现在轮毂上靠缔卡,样式上很难用语言准确的描述出来诺呐善,总之很复杂仑踏等,其采用了抛光与黑色漆的双重处理接俗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)暑。   尾部的变化几乎与前部一致帝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法帘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理栏,说实话就车尾而言踞,我感觉朗境比朗行好看了不少吧。其它方面再无不同钒拟恨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的桨对惫,转向灯牟、倒车灯杏屯壤、刹车灯还都是卤素的权。   本文导航顶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾墙,所以无论是合资型联祈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蒲得袭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性递罐,白领阶层僻,夫妻年收入有50万元左右躬捶,有房储档烧,老公有车袖伦联。实际上怒,女主角目前也有一部老速腾车倍殊攻,开了已经7年准备换一台豪华SUV匠。这位女车主喜欢玩井,追求年轻绩储硷,注重外形悉翅刻,并兼顾户外困唬,不喜欢纯越野车型特芍睡,而购买价位瞄准了40-50万元领域哄。所以我们直接选择了宝马X3偶乒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较凉凛会。   为了公平竞争轮涡林,我们选择的车型如下保秋武,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 碍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型匠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 矾,三车的价格虽然有些区别卿绥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠镐,所以三车实际购买价格差异较小绵攫美。   对比项目一瓤拘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的戎娶,特别是女性盎损订,希望自己能买到一款好看的汽车博,就如同提包还有衣服一样杆,特别是成熟女性烽,尽管喜欢标新立异附勤新,但也更愿意接受时尚动感的类型权些。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸毒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拷,相比以往方头方脑的设计刷糙逃,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少酒苯。更让人动心的是春,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素诺缴淖,同时形象也不乏干练紧凑嘿琴范。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润酚缉,线条流畅骸,稳重而且动感颈,因此吸引了不少消费者腐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性胶,但2013款并非全无变化惰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计被到,此外还有大灯形状贡梁、前后保险杠钾寒俺、尾灯掂捻伤、排气管方面都作做了一些细节上的调整梧,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些泵溪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计何施,锋利的腰线嵌,近乎方形的前后车灯戏冯垃,甚至连轮眉的造型都是方的觅卷暗,虽然它是一部纯粹的城市SUV笑抬,却似乎在它身上找不到什么曲线道疮篙,因此在奔驰车型中也算是有个性的乓兴偿。对于女性而言惊此扰,可能奔驰GLK风格过于硬朗了秤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面损袍,三车都不约而同配备了氙气大灯扯缺花,区别就是簿狭,宝马X3采用了远近光分离设计郴酚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体画还。另外冀,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能甫。另外射巧秘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯疗,而宝马X3大部分车型则无此装备兢趟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面静蹲汹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心搁湍浚,都50万元的车型略捌碘,自然都是配备比较好的轮胎品牌劳街婚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的舶,这些方面倒也不用纠结摊定。另外需要说明的是娩,宝马X3是没有备胎的人,因为他采用了防爆轮胎了,可以零胎压低速行驶一段距离逼兼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎糙秆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大饯盛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹厦,所以基本打成平手犁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型潍妒盼,从两款车型的厂商指导价来看罢溺超,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蚀固,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)楞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一炯计。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计鹃软:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”稀,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要势及,这一点奔腾X80的确做到了朗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念慌仙,X造型的前脸具有很强的立体感示,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚襄毯戈。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息播,尽管这种感受也仅能停留在视觉上推堪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用贰。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升愁刊凳,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线钨呻雷。轮廓清晰的六边形进气格栅懊巫,中网上三辐式的金属饰条掳渐,这些