郑建邦:纵深推进证照分离改革 解决准入不准营现象

2019-12-16 15:02:32|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)鼓啪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍杯萄,所以在这篇文章中韩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嗡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )沙扫。作为整个车系当中的中配车型性蔬,MacanS绝对是性价比最高的一款伯钝筷。只需要多付出13万罚岸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了孔喉酒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元豌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价故:10.9万 车辆总价(含增值税)缆携认:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷佃并啪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件茹贫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大暖,当然这些选装件也个个价值不菲冀五。毫无疑问腺,我测试的MacanS同样选装了不少配置池编,加上所有的选装件之后衅吝石,车辆的总价也达到了79.79万绍蟹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm逼鲤响,轴距为2807mm与奥迪Q5相同畅捅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm珐词,比中低配车型长了18mm诲。从数据上看滤鹤,MacanS除了高度和轴距之外晦花,都要比Q5大一些汹疲乔,但是由于MacanS车身足够低矮儡悲,所以从视觉效果上来说劫,MacanS的车身显得更加紧凑似奴盛,也更加运动从涪币。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蟹吾梆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder腥。如果光看前脸的话扑妻警,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo莲峭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带领帛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条场缮恕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈当,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19握厕嘎。如果不选装的话峦挡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蛾搔薪。   MacanS紧凑曹仙、简洁的尾部设计凸,充分体现出了它的运动风格晶损,简单的尾部线条用最平实的设计语言烁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型獭敛。同样运动的还有它的尾灯哥街芯,狭长荒刹、扁平的尾灯造型杏局,与尾部线条搭配极为和谐蜜脾凯,起到了画龙点睛的作用脊。   内饰方面罗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拖,运动中不失豪华感妈某。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拘爬外,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉敝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你丁呕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因盆。但是有些遗憾的是党骋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬譬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音棋,感受并不算太好负摆。   Sport Chrono组件坊米,包含了中控台最上方的计时钟挫两涧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统旧催插。只有选装了Sport Chrono组件落,车辆才可以进行弹射起步笺贾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少弥俺忍,但就算是为了那个做工精致的计时钟荡多,选装Sport Chrono组件也是值得的督,毕竟1.8万元的价格逢班,对于保时捷车主来说也并不算贵卧。   换挡杆周围密密麻麻的按键懦眠,对于接触Macan时间不长的人来说井头济,绝对是个噩梦贬喇,想要记清楚它们的准确位置勤嫁,真的不是件简单的事情撅败玲。起码在我开Macan的一段时间里睛,每次操作我都要低头确定按键的位置哆,真的不太方便疾。" "  在国内提到奥迪版,更多的是那款最为著名的奥迪A6L妙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瑟筏某,随着奥迪开发更多的细分化市场车型巩插,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰摺,这其中就包含SUV以及小型车识滔泻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型塘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢秒檄?   在外观方面袍局梅,奥迪A3延续了家族外观设计鸽囤滴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴惩纽暖,用在这样一款小车上显得更有气势喂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鸵舰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计钒吭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些甘晾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉搜霞,辨识度非常高输榔粮,同时大灯下部还带有清洗器句济讣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能魂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型寿拒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多熬稠,至少看起来没那么晃眼竟迁溜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰熬疗捍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯狭判珐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多惋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应街菠,起到了很好的效果糯。侧面的造型上在A柱位置最高拌筒,整个车型几乎以平直收尾徒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证稿惭,同时让整车侧面看起来更大一些妻。   A3的车顶采用了黑白色的设计匈掳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大刨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些算,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间脚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蹈男骨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蹬沃锋,轮胎尺寸为225/45R17能瓮揩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂如,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瓶啊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现航贰半。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉软客苔,整体呈现梯形结构归炕奢,尾窗底部与腰线持平财,尾窗面积最大化保证后方的视野缓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计停,不过内部也采用了普通灯泡光源惋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成坦杩眨好本牧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合骗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况膳绒色,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的纷般归,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的汹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌藐配多,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大泼案。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型誓,S80L自进入中国之后经检烽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嫩迟界。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品涡雹薯,但它所具备的那种低调内敛的气质癸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选戎双取。   2014款S80L通过对细节设计的改变靶,让自身在没有经历换代的前提下痞翻遣,进一步提升了性价比溉。面对强手如云的豪华C级车市城撤馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感相,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手茎,想要抢占主流豪华车的市城位小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步叔顷尾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力穆齐杯。   新款S80L对前部进行了细微的整容晒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感惨看,同时也紧随时代的脚步艘。相对保守的前大灯设计讥列抽,已经不再能够满足时代的需求发灰耽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯捻笑撮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言己,但至少与时代接上了轨檀闭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变缅扰,近5米的车长和近3米的轴距表现残谴,让它在尺寸上并不会有劣势家寇什,四平八稳的车身设计也符合其商务气质耸。外后视镜新加入的镀铬设计损冈抗,虽然是新款S80L最显著的改变之一烧谱囊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点尺摧脯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格光,沃尔沃式的家族化尾灯造型腻,成为S80L尾部最显著的标志性设计勃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解哄棘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击堡究,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型煎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力粮动凌。   本文导航   分享到乌盯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中娄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌粱挡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短裴儡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车叹呙,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市丸。不过旗下的产品线也过于单一绦肋城,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际焚墟,所以便下探市潮才坪弧,推出了紧凑级的GA3车型宛芬凸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手赐牢碴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型魄接,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级奴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出泡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别呜歇,也可以看作是GA3的升级版车型疽,依旧主攻家用紧凑级车型市场糠。但是作为升级版车型础恒,GA3S在外观设计方面有所升级呕怯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉恨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型瘫赶晚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体透篇,使整车显得稳重而不失时尚感烘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上诡猎盖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧局暇纶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动钎开、轮胎与地面接触等产生的各种噪音浑抨。此外寂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎访福,为双五幅铝合金轮毂伪变。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大路,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调乐沥鹿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长橡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型攀苦毫,传祺GA3S的造型设计并不落后队堤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手碱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车味茄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华哗杠评,12万出头的价格或许已经超出你的预算菊,但是无论是从配置还是动力来说颂,值得去掏这个钱斧鸿。可能我这些话有些官方措辞聘集济,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法郊怠拿。   1.0T嘉年华外观烁笛忱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致缄戌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术恫。为了搭配这台发动机叔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性伎逢。   内饰部分靡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致食投,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些尼现。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点痛私,这个级别的车型非常少见顷嗜。但并没有设置外部开关佬坞,而是需要进入屏幕内关闭镐谁。   本文导航   分享到恍涪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺刻椒程,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外波,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆挞俊,与大众168万的海外销量相差无几痉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌芯悼,依然凭着一款SUV车型疗,在国内获得了不低的曝光率裳忻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲甲糯靶。今年4万台的预计年销量妒溅,相信有一大半都将由这款车完成踌。虽然这个价位区间的SUV里公渺姥,无论国产进口都有不少车型可牙唷,但路遇科雷傲的几率依然不低辽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢哗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢唐坟免?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV爽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版都。这款车的发动机及变速箱等核心技术侍离毙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型星钨为,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备霞啸,并保持了雷诺一贯的安全水准丘纲绕。而今天我们试驾体验的判蓟,正是这款车的第二次改款努晾惫,已于2013年在成都车展上市蠢。   外型上福,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格钢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化寇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨亮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型情讳上,倒是显得有些“萌萌哒”操廊插。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气慑部,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶盟。   侧面造型上瞬堕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时侍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘虫坊。虽然尺寸算不上大闻统,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的判女,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重扣菇刹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条毫。另外潜混诡,2.5L发动机搭配适时四驱系统虏唤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现堕五。   尾部造型依然圆润唉皇,和略显呆萌的前脸很相称起钮。上下对开的尾门很实用汤疗,节省了上门开启需要的空间袍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围骇挨,载货坐人两相宜旁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出际查攘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性谷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜勾矢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多活缎宪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拎。当然奈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用项福尼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱喝、大黄蜂墩、救护车等“老熟脸”们会出现胯斡,编剧还添入了不少新角色需,比如老牌人物“探长”婆,军械武器专家“十字线”馈车土,以及人造变形金刚“螫刺”等降文举。对于最后这一名小角色而言炭赋,它的“身价”并不算昂贵疯,并且在现实中皇摄,它的综合表现也算是可圈可点窝坪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多挂线,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目毒荤坏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科心访皖,说到这里搐敝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧盯。   言归正传碱,牺牲自我方,从而使“大黄蜂”更加强大丁瑰乒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蓖蛊焊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中亭饲,想要拥有它并不难清,最低11.99万元就能圆你这个梦掂物犊,只不过它不具备变形功能空粪逗。   从设计以及尺寸上就不难看出摆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台激,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鞠肃,所以对于大部分人而言桑付吻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些迷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外琅,具有相同的特质的车型还有福特翼博伦戊、标致2008檬猩。在对表面参数对比后翔,创酷的优势还是比较明显的筹熄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鹤岔庆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似禾巴,平和的尾部坦订、延伸至后翼子板的尾灯组钉、向上提升视觉的包围等等勿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点罢,当然也没有明显的不和谐感差册。" "     对于英菲尼迪来说但,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌颓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人唉小儡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期潍慨,这最为主打的当属轿车Q系列罚酸耗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50晌,在现在都在大搞涡轮增压的时代蓄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量闻嚏辞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎豪伺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受虽毋藏,而今天从瓦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧锈钎杉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型忌降,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的宝巫,就是英菲尼迪的G系列产品叫,而随着采用新的命名方式咎瑟示,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变轨违煌,从之前曝光的一系列的概念车来看享处,英菲尼迪在打造一种新的设计风格寡并藕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感抖矢参。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象驼问老,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉楼伐,而带有这种印象而来的就是汾芹:这车动力强么芭逼?怎么看就像是卖外形的呢韶屡?   首先在外观上匙裙绊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格零泉谜,采用了更为吸引眼球的设计思路副博贪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人驴硷乖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高贡嘿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉矮痛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满绩泌艘,同时也充满了一种力量感氨毖骋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方澄撵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉凤痪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观裸及必。   在车身尺寸上评动,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整适,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡噬邵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm怒混,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准微滩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅轨糜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嚏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式妇城犊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中诫仆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些涪悍囤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸晒嫡寐,在这个级别算是中规中矩仿辆呜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列锤持晚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要散幕林,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位丧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格枢巢,同时也保留了圆润的线条风格氏揩,尾灯的点亮效果依然印象深刻袄涤瑟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准其坤仆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰翔痴,这样增加了尾部的层次感抽耗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业碳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多散,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭朗尖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型唉,并且入门售价也仅10.98万元尾成肉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低亩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象摧耸躲,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下型。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表交帝酸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面芹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些卸,但车身上的差距并没有售价来的明显农,因为锋驭真的比它们便宜太多了吠。除了合资对手以外唯,它10万元起步的售价丸矛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧线。   铃木锋驭的外形设计上跺,我听到最多的就是两种声音驼湃陀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢表塘,而另一种则是感觉外观不好接受芥抱渴,很少有介于中间位置的人开稳苛,毕竟外观是一种很主观的感受苟南曝,仁者见仁智者见智挤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格梆拒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车泛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些是募。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型徒龋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料辽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型槐庞扔。接缝处体现最为明显蜂,而且它在内饰配色上也相当讲究碍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鞋秘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷警凉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表市兴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型书触泄,售价为15.48万元惊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比朽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值肃枚,性价比有多高了械。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置赶管锈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到杀仟。况且裳梢途,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统寸纪,还是非潮淮海厚道的卡教尘。   本文导航   分享到魏壳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近痛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把恰歇腔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升岗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动臀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额讽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万痴且,这作风跟大哥卡宴如出一辙瓜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价醇螺鸥:68.79万)在选配后价格逼近90万元赡莲,而且市场上目前一车难求瑰。那么问题来了镁邻供,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠盗痊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大舷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊窗必,到底这两车有什么区别认?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异崇抚,帮你捋捋思路呐薄枯。   注溺浚拎: 实拍车型为MACAN 2.0T歌,为了让您一目了然窗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处登。   内饰徒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及腾,可以说走在大街放眼望去到处可见催玻付。基于目前的消费理念烘逼涪,如果花20-30万去购买一辆SUV挫骗侥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沪感、实用的内饰脆涡枚、以及良好的通过性姜深思,另外还要满足偶尔越野的需求碾尺匿。面对人们如此苛刻的要求第亢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测恋嗜,看看这些车究竟能否满足众人的需求界伙舷。相比其他媒体的评测方式洛锋陆,我们易车选择了多人评测的模式额献,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平屁工,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评沟。    此次我们挑选了7款SUV车型算,分别是频:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客撇担,分别来对它们进行详细的测试剔不,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)奥坍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版伺:25.28万元   市场优惠酣旱淀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V避陋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻朴乌绞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主烈荚经,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚粳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道偏狮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足粉乔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计孤驰挪,看上去更加的协调成。   至于尾部方面浦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了睛,乍看上去有些沃尔沃的影子嵌,整体采用了立式的设计风格酿搓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嘉,尾窗位置比老款更直也更靠后踏沏颊。   小结肝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑跨摔痛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象刻点,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嘘晶寐,前后不是很搭调拈,尤其后部的立式设计藏峰炕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间舞祭,但空间利用率上则会相对减忻巍,比较适合那些舒适一族防逼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型崇:25.28万元   市场优惠叭帛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了农埔蓉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车恳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车黔尚泌,新车的整体造型十分具有张力需佳李,五边形的进气格栅更具立体感赌讲,镀铬装饰一直延伸至车灯内田群,大大增强了整个车头的时尚性耻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合必些,但整体并不是LED的灯组设计闷桓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰磐,在视觉增加了整体感的同时斑,也大大提升了整车的运动性拣袍畔。   小结羔短帘:马自达CX-5在几辆车中该,我认为是最具动感的一款态喂,整车前后比例十分协调虑,外加搭配蓝色车漆崩伞,使得自身更具个性僧眷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谰淖龟,详情请见后面的驾驶感受篇洽挎揭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD佃吻:26.78万元   市场优惠题:1000元   如果不知道它是奇骏的人点,在大街上看见这款车沏收请,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化肪楼牢,同时也是这7辆车中变化最大的车型墓暖赔,整车不再是那么的棱角分明锣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嫡瓜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿腔欢。   由于采用更具流线的造型设计倡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯弥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念搁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性舶钳吼。尾部的造型也不再是那么的方方正正窜,尾灯与前大灯造型相呼应霸迷谁,并搭配镀铬饰条加以点缀隋含沁。   小结亮类:由于我个人的车型为2010款奇骏辜,所以面对这款全新一代的车型嗽钮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈凳绞蔚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说骑蹋搅,奇骏是个不错的选择辛舒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版陶街粱:27.28万元   市场优惠擎潍驼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候雷,就得到了广大消费者的极高关注度愧涣辜,整体设计与上一代差别很大寇概阀,不再是中庸的形象兢瘁衫,而是更加犀利的造型合汕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息恃,前中网分为两段式设计乡昏,但两块黑色的格栅全是假的突豌,完全是用来装饰用的伸碱解,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅艾磐骆。   熟悉老款车型的人都知道槽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计郊盯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蔫存崇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野卵舰蔬,从而保证了行程的安全性斯。   小结啪套弥:这款RAV4整体添加了越野套件檄魄畏,所以并非其原车面貌淀。但无论是否经过套件的选装蓖,整体的造型还是十分具有潮流气息的饺坎,另外值得一提的是獭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项坏,依然是几款SUV中表现最好的肪,注重空间表现的朋友们值得考虑纱垛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版菩捌很:31.58万元   市场优惠膜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款度旦,所以变化并没有其余车型那么大狗歪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了儒画,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思眷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格涩唐,棱角分明才是其主基调掣蹋需。   后方整体没有太大的改动城梆脸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了愁歉穷,设计很好的与前大灯相呼应绊灯,夜间看起来十分的醒目鸡炮告,整体也很协调葡递匡。   小结昏檬耸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看帅瓶特,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力温碎泼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点谈疮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的昆衰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉垛,途观还是比较不错的选择雌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型铰:25.28万元   市场优惠马犯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣剩克斯的外观莎,那么这款翼虎你必将也会喜欢示,因为它的造型就是一款大号儿的“赋卑寄克斯”姑避。单条镀铬饰条所组成的前中网现帅碗,显得整体十分的修长筷皑解,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔尼碍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点屑领,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气上铝,提升了整车的档次嘉拦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蛾。   小结澎杜:翼虎是福特家族的新恫,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘料浚克斯的身影赐硅抡,而对于新款溉迳纾克斯的整体造型托曹爱,个人觉得还是很不错的钵寝渺,那么如果您要是和我持有共同的观点内甲,并且想拥有一辆SUV车型嚼粪,翼虎绝对是首选范围瓢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版攘滑慷:27.69万元   市场优惠玩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子娶核酬,但随着Jeep旗下车型不断的改款菜笔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去步催,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息莎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配壬,圆圆的大灯以及垂直的中网鹿逝,无疑均是Jeep最原有的样子酵虱册。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型肺率揭,无论是后风挡还是尾灯辱,都为方方正正的样子椽溶畏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间份论。   小结绅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖埂,淳朴造型及棱角分明的设计熄蕉副,在保留Jeep家族血液的同时簿刮罚,也为整车的空间做出了较大的贡献解,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的冲,详情请阅读后面的文章传歇。   外观总结祟娠继: 7款SUV可以说均拥有自身的个性逗赤,基于每款车型的特性辛概,有的为小改款扰瑞、有的则为全新一代处镶垮,所以有的基本没什么变化毋缕幌、有的则“面目全非”坦亮磋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绦蝎椿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瞄苫怪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味纷魔蚕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息骄。通过每款车型下方的小结膊呛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蟹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前扦穿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐傻构,你可以理解为营造纯正的氛围饥兰敞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来措精,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合型邪旁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致耿使。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed笑截,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍荡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”粳,绅士气质是宾利的“看家本领”拦俊梳。往往归,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质徐添。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去派,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限连瘸浩。现在凌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h虽熔士,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让戳率舒。自古以来侥拍,“Speed”一直是宾利的性能标签枢聊,以此向2003年垄断勒芒冠枯劫、亚军的Speed 8赛车致敬川伤警。    作为宾利历史上最快的量产车型闹伸期,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)静,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征浚,当然奥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抖。    伴随著经济实力的提升尺骚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强室龄,当你身处被“泰禾北京院子”府兼铆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规翰,肯定会追求更高层次身份上的匹配牢潮。我几天前去宾利销售中心怕屉,它长廊式展厅规拿说宏伟估泡膜,处处是浓郁咖啡香卡随凤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利边便闹,对其购买力是不置一丝的怀疑箱绘。我想型,只有宾利宪光赋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌沤纠末,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求什盖。我敢很确定的告诉电脑前的你们户,这款售价不菲的宾利性能新旗舰兄申,在中国未来一定能卖到脱销谅啤。   >> 写在文前纲融:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年徊藤城,英国品牌的表现令人忧心忡忡罢穿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌投栏,它们目前都散落在世界各处某喊,有的受到追捧有的则走向终点瓢垛。即使获得成功的英国品牌类俊歼,它们仍为自己贴上的“德国标签”盎徊菱、“印度标签”的身份感到忧虑额监簧,毕竟邻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除髓萄特。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造割,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革笑袒、原木的袅袅余香道赌,这种气味只属于宾利绒杯、劳斯莱斯们烫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严啡孝内,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头猜乘。    从业这么多年琉橇棚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元刀拔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蛊,囊中羞涩遥不可及自然很重要耻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦角配。我认为一辆好车澄驾,应该让驾驶者舒服盒、安静侗习、惬意的完成从A点到B点的旅程嘘视,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拎,却实现不了我小小的梦拜孪。我一直认为朝痘五,真正的贵族棉舶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极媳托,即便妥协仍然能坚守初心复。此话适合改变自己的GT Speed售巫酒,你知道吗昂?世上最难的事情就是超越自己肮,GT Speed做到了 冯么态。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义酷逃屎,当你启动它时恕篱镁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态沮讨。   >> 外观惺嗓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身厩卤党,作为宾利目前最为畅销的车型路百辆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”举隋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拧硷。但是蒜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恼遂蛙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节操帆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者挪惠说,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动粱汇。当然拼耿皖,大部分“土豪”车主也不在乎班坑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成臀憋。    外观提升不是GT Speed的精髓通窟期,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品活,动力庞碾、刚性怀、减重上的工作任重道远柔澜譬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg失泼波,仅有2.3吨岸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重报甲。不要小看这350kg就琶,几乎是一台V8发动机的重量激秃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件茬却裂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂笆懂蛾、多连杆后悬挂和防倾杆等犀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色怯鹤晦,分别是Burnt Orange(橘)哆盘逻、Sequin Blue(蓝)梦恒、Excreme Sliver(银)共桂尝。为了凸显GT Speed的特殊淋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)萎伤攻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嘿省灰。宾利工作人员表示偿铰胎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故卉统传,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加迸九维,尤其是在中国等兴新市场更是突出搞井唤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩兑。    你知道胖子多么努力吗项牛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时脚朽堵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形俩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超吉乱片。那些把高性能作为卖点的品牌扩姆,现在宾利也有资格和你们一较高下艘是苔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸懒铰豪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致贺,其尺寸为(mm)稍售潞:长4806蛊、宽2227贝损、高1394丧匙,轴距为2746mm固。我知道撂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吠颊,为了让你做到心中有数亮蠢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谭迷孪。与竞争对手相比壕溯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先皑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑仍琳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车憨并,哪怕国内的环境日趋恶劣佰救,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蹈臀汹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成半查,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭群,整个过程大约需要22秒泛殴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间雹磨,从而避免占用后备厢大部分的空间埃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚爬嚼阂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感孪,没有法拉利暴躁岭伟奸,缺点恐怕是不高调顷默。不信你点击上方视频听听视频里声音软。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结连欧: 作为欧陆GT的性能旗舰抹痹蹈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角弦嘉,不仔细研究根本发现不了它的区别便。虽然外观变化之处并不算多胁妮葡,但是对于轻量化琼钞芹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赖苫。" "   7月21日玖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)煌睦俩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华橙床玖、北汽E150们突俊,成为第一期家用空间王冠军里绕炕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威峦弓。它们会有怎样的空间表现投,不如一起来见证兔。 本期内容开始前开捣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧局: 好了纹剩胚,正式开始第二期内容脱。不过简单说几句擦罕垮,为了没看过第一期的网友们饥惹:    你可能会发现丢,随着岁月流逝妻袱籍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭势从沁,也当起了小爸爸掸。恰此时妮,他们对车的选择可能也有了新的取向兜莲幂,空间大甘诉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素控。    基于此崎确,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蔚咆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间都刺,让大家对车辆的实用性有个较全面嗣抒、正确的认识脐匪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蹋怯、模拟一家三口郊游的情景实测拎、细节空间的展示郎嫂、实体娃娃的数据测量四个环节进行塘但久。   话不多说集瓶校,有请今天的选手权疚,登惩辍! 第一环节贝秸:堆放整理箱羚嗽,能放多少放多少    由于很多厂商梁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升侧宝噬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时晚埠,也会帮你量化一下车到底能装多少升卤取,所以上图我们也给出了每个箱子的升数剔袭童。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号煎姐,并加以不同颜色区分晒,目的是给你呈现最直观的感受铺蔽旗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据床忌靶,仅供大家感受一下沥。今天我们拿箱子说话线扳,看看它们这种数据到底能装多少箱子合。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下昂跺涕:由于时间关系梁但,我们这次只借到了骊威的低配版翟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒矫徒,但高配版的骊威有这一功能烤壤略。 首先出场的是骊威竭惺倪:    状态一班洁:单纯的后备厢空间 状态二椽胶面:放倒后排座椅后的空间 状态三界骄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丛: 骊威一如我们所想的那样惠,空间的确是其一大卖点廓般。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时尼穗,小伙伴们都惊叹了!骊威栓孟烩,实力不凡面。   其次出场的是致炫点按滇:    状态一氖:单纯的后备厢空间 状态二世泛:放倒后排座椅后的空间 状态三酷男:除了驾驶位的所有空间   编辑点评旗涩毯: 就如文章开头介绍致炫时所说效,空间距插喉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点桑闭叉。通过这一环节放整理箱的测试坚尖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得眷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积谰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一聊兰袒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瑞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三离:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结钨捷: 通过摆箱子的实战秘,以及上面表格数据的对比断,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利玻。而致炫与骊威差距也并不是太大零,可见其空间不可小瞧苍突揣。接下来又有哪些好玩儿环节囱么臂?而两车又会有怎样的表现呢炒商?请继续往下看坡。" "   今年5月缝慷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶垂磺俱?9挡无用钩摔?自由光深度试驾报告》)梨。当时办分广,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测发挛粪。    6月骸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)械甸筒。不过3.2L版的离地间隙扒、接近角兑、离去角浓匣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少冷戳上。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别堵?    几天前差,我和赵璞涩膏寺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市戳暑危,这车还行不行饱?    我们的第一站涕美,魔都上海狙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消冬。在经历了噩梦般的改签耙扔伶、等待富浅、登机碾呵施、继续等待之后卫丘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间祈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瑟冠管:“游遍世界各地晚,开尽天下好车放。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑迁幕峦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方看吝戌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的玫量,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多刚喝嫩。在此我可以不吹牛X的告诉大家谷,我在纽北环实际驾驶过奶虏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑眷购,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI忌逢旅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮勺,在国内也非常抢手炉孩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升屯抒骚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障排。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变镶,基本保留了GTI所有特征掀什。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升病农高,在舒适配置上也更加的平民化渭灌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整寄咆砍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件充耐歇,例如两边的侧裙以及尾翼等械公弓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的密葱。但低调的外观也有自己独有的设计元素邦蹋掀,例如车头处GTI特有的红色的拉线势,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标脸疼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中咖懦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性先峰脆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm督围努。另外骇卡,新车的LED尾灯造型也很有特色怪岔。海外版GTI提供了红色瓷墟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择乒蹈叮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现怜酷拔,但国产后或许可以与国内的消费见面旁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少缸,我把它们大概分成两类饱:靠谱的和不靠谱的楷稍斯。不靠谱的原因很多劳怪,有些续航里程太短凸爆,上车就开始为电量担心;有些性能太差傅拴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比请,几十万买个两门小车沙,真当我们都是土豪吗琶灵?   不靠谱的理由千千万鞠,靠谱的标准则大致相同效匈。续航里程不能太短寥难,加速不能太慢抖,最好还有些实用性谈酥山,价钱不贵就更好了示计让。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了揽氮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蹦踩负。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平兢菊谴,拿汽油车举例的话跋钙,90%以上都算得上靠谱乖寂竿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说兽当咀,能达到及格水平的车型却不算多逞相。我们的这辆测试车是2012款的橇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型攘。还好时隔两年登,e6的动力系统并没有发生大变化桶垦划,只是外形和配置有小小的调整孤粒。   续航里程蟹嘛即:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蕾梁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群孩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车铝焚露,这其实只是理论值光朽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱太,实际用车时很难达到喷欠脖。夏天空调冗、冬天暖风谎修、高速快了玛糕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程苟内。   这种电动车只是日常通勤还可以仁瓣,但稍微有些想法瓢溜,想去见个朋友鬼抒布、买个菜献,心里就得犯嘀咕程侧替。这种心中总有事悬着的感觉很难受车,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多戏奈。   由于时间原因零颧犯,我们只能简单测试一下e6的续航能力笑恼童。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里吐反,其中高速路况三分之二膛犀敬,城市路况三分之一嚷还扛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来刚蜜盎,我们的行程其实就是三段帕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)踌锋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)诞分,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)酵勾投。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)锯洼,显示续航里程320公里眉磁。完成第一段高速路程时(43公里)贾筹,电池余量82%(耗电17%)星膊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)长接蛙,电池余量63%(耗电19%)率坷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)谴,电池余量45%(耗电18%)搬牌狠,续航里程134公里(减少61公里)苍晃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点涟我爆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右党,比如第一段高速行驶杀,续航里程减了59公里劫衬无,而实际行驶了43公里酪达,二者大概是0.7倍的关系恰睫遍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话思涂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瘸,拥堵路况似乎还更费电一些痴。" "  近两年拖水,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮凡,很多大厂都推出了自己的纯电动车蔫割,先不说比亚迪这些纯自主品牌套病,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车旅。今天碉,我们就提到了之诺这个品牌刚林,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辜溉,主打高端降唾矮,并且未来也是只进行纯电动车的研发迁蜡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌诫。今天斤晤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E规蔽枢,下面我们就对这款车型做一次体验摹女炉。   之诺1E只租不卖吧,租赁价格为闷:日租金为400元/天嵌承羡,长租(3年期)为7400元/月掣性,现在消费者就可以对这款车进行租赁撼。   租赁价格包含卢骄锭:车辆上牌开半、充电盒安装(7.5小时充满)培锣、保险弥、每6个月一次定期检查保养兽娥辨、车辆维修喉骗,7天24小时道路救援辰、拖车以及备用车辆等锻湾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造腾瞥次,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计始比,但车身整体还是能看出宝马X1的影子孩歇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计县季,虽然亮点不是很多时奖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离距,树立之诺自身品牌的辨识度辈蔼度。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系峭姆帕,辨识度极高漏。 既然是同平台打造难撮,那么轴距和宝马X1也是相同的说。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎毖,尺寸为225/50 R17星,这款轮胎最主要是为了节能考虑铂厂轮。   本文导航   分享到绰惭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉技囤,它是南京依维柯生产的车型擞孤,隶属于跃进品牌旗下瓣篱,是一款定位中高端的轻卡产品爽逗。该车是在2013年1月首次发布的褥东,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)恃喘起,为用户提供了更多的备选车型涸畅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现傅漆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)潦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域睦褐绢,宝马向来不走寻常路蜗僚,旗下的SUV并非越野硬汉鞘品鲍,而是更加注重公路操控性俄,所以在外形上也有着自己的独到见解胖。Coupe原本只是轿跑车的特征妮郝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上尖码。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后裤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上势呵。在这种背景之下芯棉诫,X4应运而生喝扒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验卉梢,宝马对于X4的设计便更加得心应手轨。从车身尺寸来看功,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沫。然而实际感受上动还湾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力驰忱。它们的关系就如同X6和X5诚,一个张扬看么、一个低调卿。要想硕伲酷藕帆耪?X4很在行瞄仑继。   这辆X4的外观加入了大量M套件娩浓,进一步凸显了它的运动风格疙软黔。夸张的前后包围降低了视觉重心论,但也在一定程度上影响了接近角和离去角潜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢粗?所以圭驴,接近角稿、离去角这些数据对于X4来说示,根本不重要驳氯前。   和X6一样笺,性感的臀部是X4最迷人的地方丧开。如果从车尾来看珐阮,X4确实比X3运动了不少馁,高挑的腰线瘸呻梦、厚重的尾部都能给人很强的力量感刹饥曝。对于35i来说熟,单边双出的尾排着实有些低调巫逞累。尾灯的造型是典型的宝马风格教,造型简单判、大气兑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升害。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鞭匿,前245mm急监惩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性锹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)杰,这是一款综合静音雌、舒适陕腻勾、操控于一体的轮胎软废诲。在我看来开翱抡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎父幂,似乎更为合适毕拖。" "  原标题轨牟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前浮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)惮恐,该车除了外观造型犀利顿、内饰豪华扭胚、配置丰富之外廖珐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样本耍。作为一款以年轻稳虐拘、时尚为主旋律的产品捞贰森,NX开起来的感受如何蟹塑酒,今天我就为大家正式揭秘屑免放。(注隧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称卸袍看,如NX斡惨抱、ES沪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍补旧:   NX车型的外观内饰设计风格卞,在之前的文章中我已做了详细介绍辫离,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品筏。从实车给人的感觉来看蘑错姑,它的确做到了这点市,不少人见到它的第一反应就是汤杉:恩芜迁宝,这车挺个性抚凡驮、挺漂亮才盗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拱乌亮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计彪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鳞几缴。此外络究邻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯北位,进一步提升了科技感惊览桓。不过它并非全系标配盖溺讼,在入门级车型上近光灯依旧是LED吗,远光灯为卤素灯泡体项灸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV画温,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3性分乳、宝马X1做直接竞争沁汀碱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV短,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证庆森。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES构迁凌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格痢敌馅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉 ,其中一款为17英寸雀皮膝,另两款为18英寸恳俄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂风,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎筛绵,在国内的售价大约1700元/条尝目。   车尾线条与前脸相呼应摊,造型犀利踩,棱角分明峡,以凸显整车年轻教患、运动化的产品定位溯酗氖。同时誓绰木,尾灯设计十分用心刚胚寂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果标,特意在接缝处增加了一小块LED拧兼。   内饰方面署孺疲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造节,同时用料保持了该品牌一贯的高水准塑届,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用籍垛琅,大幅提升了车内的豪华氛围雄为。   据雷克萨斯厂商人员介绍娄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏镰劫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统陀撬鼻,它的使用方法类似于电脑的触模板府闹,并带有震动回馈功能涂恢诚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用茬狗墓。此外楞搏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统笨,我们咨询厂商工作人员传,这配置会不会引入中国懈浚呐,对方并没有给出明确答复己。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适窘试九,作为家族中的新进成员鲁诚氛,NX的表现自然也不会差磊。为了符合它运动化的定位婪肌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鹅挥豆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现炭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意岛。   在海外眠肉,NX提供了全景天窗皖、普通天窗和无天窗三种版本的车型擦芜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃欧妮,采光效果很好沫,但无法开启晾邢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用苍,采用的是外开式设计谭妨疤。可以确定的是奢,上述两种版本的天窗都将引入中国策传巷,至于无天窗版车型是否会引进佬耸,暂不清楚嘿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年啡舌疟,马自达CX-7在海外推出;2009年拌酒沦,2.5L两驱车型引入国内晌分,售价28.8万;2010年戒,增配的小改款车型上市讥,售价29.08万侯,同时宣布国产意向;2012年宠,海外CX-7停产;2014年晨菠伍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道日尺焊,等它国产的人此时已经老了四岁了检存录。   从以进口的身份引入国内谜纳,到正式国产经历了四年左右的时间拾,在这四年中进口CX-7销量并不好绥褥澎,一方面是当时市场不成熟群铃黔,后期竞品丛生将其埋没了悼纯。另一方面原因也在其本身靠覆,比如定价高邯、2.5L发动机动力孱弱等等测,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍弓痊吉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统程。在测试之前孙是申,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吕为?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm揩境拳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm悸丁,搭配6挡手自一体变速箱绩碳徽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机态鹤,只不过调校要比CX-7上的更为激进邪酪卜。即便如此朗共疮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼筛谅。   油门的设定比较灵敏劳焚,起步和加速初段都还比较轻盈篓欠膏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线罚,而不至于拖沓畦啃拭,一切都显得易于掌握聘广撮。变速箱和发动机配合的是那么默契趣乒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位龚,只是在极拥堵的道路上蠕动时叭橡,1挡与2挡的切换有点闯动而已赴,问题不大赴。   转向和悬架的设定偏向运动模叙皑,采用机械液压助力的转向系统比较重呈记千,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣论扭。悬架没有“忽悠”的表现和,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息脑我差,车内乘员经郴砜悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”污吵沸。悬架后段偏硬白颠,在弯道中并没有明显的侧倾刑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去费信。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错辑,动力供给够积极蹈,表现不错冯,驾驶感觉非常轻松玻,动力的跟进也很是及时奉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)挺鹿陡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拍墩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右篱朽伪,而且不是那种喷涌般的迸发醋富理,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已侣妮钳,给人相对内向保守的错觉炮簿。   CX-7更擅长的是中途加速歧离侥,比如从60公里/小时开始文煌俺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易告讲迫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓貉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限菩歧,这几天这种沮丧感时常出现替倍。不过也正是这个中段加速的特点逃骏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举缎斗梯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右巍,稍踩油门就奔向3000rpm炕情斧,便能得到很好的响应凉剁节,仅有极为短暂的降挡迟疑迁,随后就催逼出了足够的扭矩两崩。简而言之题葡叫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嵌钉,容易上手嘉程食,各方面的表现也都算令人满意穗判密。   中高速行驶中一切都能变得敏捷湿,涡轮增压器起到了明显的效果弯,就像注入了某种精神类药物硼,虽不时刻保持着亢奋状态浇统佰,但兴奋状态确实随时可以到来舒伟,一切都听从指挥辱胖。这种持续的加速感可以维持一段时间浆瓜闲,心里不禁一阵爽快微糕,当然急奢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了堵铂羡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光夸哥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里畅,消耗燃油17.94升暴飞勺,平均时速为30公里/小时拢识哗,全程开启空调虑,平均油耗为13.3升/百公里较甫凡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看萄截挫,CX-7绝不算省油的那类蕊,准确的说是比较费油项惟敢。另外酿公私,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油故钡喜,无疑使用成本相对较高委。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前暑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章霓绵。说实话霉臂,那是我第一次接触这两款车吐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象淳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机疚界,动力同样够用坟,但输出并不算线性拔桶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制围拉炔。当时我就在想俺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了沥眷侮,而如今厂家真的这么干了错扦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统骑毙挛,增加了几项配置赏邵来,外观方面几乎没有改动臀梯,图中的这款车只是增加了车顶行李架壳峭、车尾扰流板和挡泥板等选装件埠。   这款帅客HR16是一款7座车型实勘,它可以满足国V排放标准呜,车窗后半部分采用了隐私玻璃袍保,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢麓。当然炕贫,帅客实际上是一款既可以满足载人钱喜泛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)踌,所以它的车系中包含了5座杆抬袍、7座悲、国IV抵荚、国V等各种不同版本闪。   除了挡泥板之外勒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高邦秃逻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果眉谈门。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统故,其中的最强模式叫作“Dynamic”朴傲嗜,译为“动态”矫充。有意思的是藏茂幕,在英文里覆婚钙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根匣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机饰附、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗艇搪?——开启动态模式绩,就等于点燃了一根无形的导火线甲唤。   要追根溯源的话钩,炸药起始于中国透,属于四大发明之一司躲,不过相比中国发明的黑火药聚吗,硝酸甘油平时更加安全可控蛊拨篙,而且破坏力更强藤班。奥迪RS 7同样如此贝辖,它多数时候表现得比较随和纪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力扣。   首先从外观上就容易看出它很厉害来。奥迪A7之所以独特拟呜登,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型檄捌,人们将之称为“Sportback”叹,在我看来粪,它的廓更像是一只优雅的海龟筛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种椭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装贤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光敛,所以它已经不是传统爬行类的龟铅群欠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息搁漂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同逛封。最吸引人的是那个手感出色的方向盘尉颗,让人不由自主的去稳稳扶住3奉帅起、9点位置料。   在风骚的外形和各种真皮枯、碳纤维材质的覆盖之下呛韭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性夯狠继,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别频,这一点很好田尼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV裳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群烧偶。即便在这种情况下糙密扭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价定玩层。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吐响:谁给你的自信卖这么贵喊诺?不错炯惹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008衡,它到底是盲目自信还是厚积薄发翅牵妙?我们一比高下潭凹讳。 外观对比懒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结卧亲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算尝辨梯,所以我决定说点可以量化的东西歇。首先疽冠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现祷咀宛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型遣茫革。其次可能是由于动力的原因嘛剿钦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽活面苛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上狼,备受关注的长安CS75正式宣布上市风炭虫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合骑檬矮。在前期的试驾活动上窖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型碱,并对其驾驶品质给予了极高的评价登箩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车焙寐,和手动挡车型相比胯哄吝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待授灸。 ● 外观内饰的简单介绍文屏头:   在外观方面颗酒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型吩趁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识危攫,甚至连一个小尾标都没有惧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿吭粮贯,但1.8T车主可能会对此有一些不满顾窝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm新漆,轴距为2700mm葡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5素疚稀、奔腾X80以及哈弗H6菜,CS75还是相当有竞争力的视,它的轴距和长度最大硅辑,宽度仅次于哈弗H6蚊凯吩,高度相比瑞虎5矮了35mm茧。   在外部配置上诚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统率迷辈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头谓弛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角掸沧。另外局税,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯里,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果廓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力笺吉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致秘虐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品划兴魔,市场售价约为700元/条腑,在同级别中算是很厚道的配备了剁迷怖。此外妊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品港垦疾,只是轮圈被替换为铁轮圈奔池冕,还是俩字——厚道笺橇羌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格槐破,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足麻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肛羔,看起来更有层次感娠身。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙边位、设计毫无新意膊估谁、用料也很一般等不好的印象摊。不过近年来顷烙垒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹佛隆吞,长安便是其一擦称痕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赶弯,也很难找出它的缺点拧,按键戏锣、旋钮的阻尼适中拈白,手感很不错脸奶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏颈睬抚,分辨率和反应速度都还不错剁戳歪,不过在功能性上它只提供基本的导航饶、DVD拳桔、电台恋皆、倒车影像及蓝牙功能抚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐坟渺碗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的司裸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到陈,但是厂家对此并没有改进磺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放弧拆肉。但是蛇朝泰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度陪跺,同时设备名称也无法显示完整劝蒂,在用户体验上还有提升空间段。   不过懈参堕,在一些细节处理上兑暮醋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意郊鹅苯。比如在挡把前方的储物格盗俄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理娘,不过这块材质却为硬塑料底齿,实际上根本无法达到防滑的效果豌康芒。另外操,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯纲阂,这点值得表扬谴柿崇,但必须手动摁下开关才能点亮杏渤锤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅认,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吧仑竣。座椅填充物软硬适中落涛,刚刚好当胆叛,并不会软到开久了腰疼该耿扒,也不至于硬到硌(gè)人貉惮。除此之外炯骑,包裹性表现也很不错琳差,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惟辆挡。另外怀喂路,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节镶咳。   车内乘坐空间表现上炒荆,身高180cm的编辑身处前排狼心,头部约有一拳左右的空间烧斡,此时移身至后排玖瘸券,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间赖士痞。作为一台紧凑型SUV车型思哼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了姬避甩。   来到后备厢孝吐颇,长安官方给出的容积数据为590-1560L汤,表现中规中矩燃嫡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布培辞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拈泊察,增加消费者对于整车的好感度拼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟膏帮爆,如今市面上的电动车产品越来越多痉母,开始逐渐走入人们的生活熬拼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一冻拉趁,大家对它的了解可能还不是很多蹋凳矢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元杭。那么这款车究竟如何呢榔钱纶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车害、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上坪喜奠,我们终于有机会近距离接触一下吗伺晾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌激蹋欺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质烽,因此其与众泰汽车合作伐碴,推出众泰知豆电动车狼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同搁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识孝袜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗吻籍枪?不管你信不信惩,反正我信了锰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱浓,售价为24.98万-28.98万元汞闪荚,共有三款配置可驯┞帷,全系均未采用quattro四驱系统魔憨,取而代之的是前置前驱的驱动形式嵌惩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛漆霜砰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生慌堵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水溉,1.4T的发动机到底够不够用床跋青,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧僧汞淌,这些问题都难免让人担心视疚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”充舌焦,它又是否值这个价格锻,下面让我来终结你的这些疑惑尝使。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力狠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱卫虐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样模斑剧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境铣,既然大家都关心这一问题零,那么我们就从这个问题开始一一解决锤爽耸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的竟,其最大输出功率为110kW讽剿惭,峰值扭矩可以达到250Nm艰憋捍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm毕齐罗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后徘杀,动力储备不足方面的顾虑发,但是这些想法也好顾虑也罢回激,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了促结匆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实敬钡,油门初段的旷量微乎其微椽稀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点敖配稳,当发动机的转速达到1750转时超绅蚂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩骋嘿憾,强烈的推背感也会随之而来宦,如果你不是冷静下来思考一下栋耗婆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受篡府便,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减扯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候病犀,一开始的想法和我一样尘蝗巢,换了1.4T发动机之后朽,动力跟的上吗拨?心里总是怀揣着这样一个疑问帝,但是当他们开了一段时间之后秋蒙莫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”慈号。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格接倍骏,处于D挡模式时羔舶莆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝革,但也感觉不到激进的性格挫桓恃。但是当车辆处于S挡时呐亥及,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉沮滩快,整个车似乎突然变得紧张了起来掳卑,时刻专注着你踩油门的右脚模,稍有动作便会迅速做出响应幻貌贫。   在城市的驾驶中咆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障替讽丁,当你深踩油门时谐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞临技,或者可以说琉短,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态兴渺。此外缚橙,作为一台不折不扣的城市SUV赐斤次,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验里。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质郴播渤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量茧赶觅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感窍核,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动悍湾话。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆甘,整个加速的过程非常线性檄烘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时码惋,不会表现的非常神经质玫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱缸觅,这台变速箱给人的感觉非常聪明蟹掸狼,可以准确的猜出驾驶者的意图么钙署,在换挡的速度和时机方面非常到位定箔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点纤狡。此外米枚型,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伦。当车辆处于D挡模式下辱,当发动机的转速达到2000转时庐据缄,这台变速箱便会进行升挡的动作朝,从而保证日常驾驶更好的经济性秋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时滦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拆陌乱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止疆乓坊。   这台变速箱也并不是近乎完美阑糕桑,它当然也存在着自身的不足嘛奉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺痘,尤其是在低速的区间内祁存,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感佳李。此外和赌士,该车提供了四种驾驶模式的选择筛,分别为经济骗钎揭、舒适昆、自动和动态模式嘛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整弯羡精。 性能测试酚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中党,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现美,最终的破百成绩为9.14秒规炼洪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升犁达。奥迪Q3在三挡时完成了破百违详相,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程边虽。此外方付,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没社半,非承拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失类科,整个加速的过程十分平顺和线性祈撅聪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势毫笨。车辆在全力起步的过程中粱毋乘,由于没有采用quattro四驱系统涎报霜,车身有轻微的抬头现象榔,前悬挂的拉伸比较明显捐四。 性能测试掣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中补歌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米杆琶耍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升默莫咸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系划懈坪。在整个制动的过程中烧授,G值适中保持在-0.9到-1之间特纤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态篡糙率,前悬挂很大程度的收到挤压汰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显翟防。此外拨,该车在连续制动的情况下驾撇,受到的热衰退现象比较明显笨敢,在连续测试过后花晨,制动距离增长了接近2米袖赴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容课沥铺,动力方面也足以应对使用的需求肪摩,尤其是在低扭方面际森,这台发动机表现除了浑厚的功底岔酥南。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平卧朴白。对于一台城市SUV来说粉蜂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑草烹。" "  你有没有这样的勇气怀串烤,一辈子只留着一种发型怂馆楷,带着一种款式的眼镜恢妹呸?或许多数人会摇头说不乘。试想你现在穿着中山装戎,带着大边框劲,留着中分头走在街上点,别人必定会投来异样的眼光崇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蛇坝括,但有一种美肋讳蒙,却是永恒的荆,我们称之为“经典”际弹。就像中山装逐渐演变成了“国服”假,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鹿垂,看似过时的东西稍加润色霞豌,就会焕发出经典的力量藕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题热,也是一个互相佐证的问题蜂多。正是扛住了时间的消磨及嗅肖,一个产品一种设计才能称之为经典倾暖蚂。而正是因为它是经典洪,所以无论时间如何过往蝗寡膏,岁月如何变迁聊币外,它依旧能代表着美氮冬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角忌藕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蟹盒、保时捷911寇灿钢、MINI这几款车了捅侍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承的,这是一种财富馈,就像一个国家的历史一样搜瞄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝舌伶拭。但就像中山装一样卢藉,如果不稍加改动娃攀短,依旧会被人说土气论挞,MINI也是一样受入,细节的升华会有益于经典的传播和传承凭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多辉典,是全新MINI车系中性能最好的雷揪号。所以车头车尾都会看到“S”的字样诬巴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表难卧卯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部币,这是它彰显不同的地方氛浑氦,尾灯的轮廓更大了忌偶废,但相比老款不够凝练涪希效,同时你也感受不到它有何种审美的进步订谩蔫,个人感觉它是为了变化而变化凤菏。轮毂方面领颗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号路。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注玩璃厕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)唱犀。不过噬虎,在真正接触到保时捷Macan之前防裙帛,我对它的真正实力也有所质疑烹。众所周知帘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造翰郸净,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鼓?带着这个疑虑颈藐碎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瓜忻晃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同坦系,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嘉拼汾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机随盟麓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似飘林。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型歪堑翰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”娃馁扔。在没有任何参考坐标的情况下罗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的彭亭。排除了惯性思维的困扰掇蓖,对于一款新车而言或许并非坏事龋吾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布补歌,因此有关它的设计特征我们并不陌生充燎揉。作为保时捷推出的第二款SUV车型检库,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计斯秆淳,同时也融入了许多独特的元素取。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征垂啪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动系险,因此在细节处理上皑米,新车融入了更加激进的设计元素袍角。    作为入门版车型嫉婪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯权人惩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瓶,并采用导光条设计宏撇缔,其视觉效果更具科技感详模扁。   保时捷Macan的腰线位置较高淳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢方晒,营造出强烈的动态视觉效果蛋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格灵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一肪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格绍锭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况怀,我的同事此前已经为大家介绍忻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解糙来。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍贪虱。" "   ??????? 提起观致顺,大家都会想起什么痪?这似乎是一个难以回答的问题普伟持。作为一个有着中国血统的全新品牌坚膛躺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩讽。在2013年探该,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上抛孟,一石惊起千层浪革肉领。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手椭歼。   如今改勺瞬,观致的第二款车型卡恒酞,观致3五门版也如约而至骏呻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力督苦?它的到来陵僧顿,在扩充了观致的产品线之后单墨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢雄?自然是令我们拭目以待捅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车韩饱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今陈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型迁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型畴船,时至今日都没有做大幅的修改倦。就是这样一个古董级外貌的家伙铣互,最近竟然和新能源技术杠上了凰购估。2013年的日内瓦车展上虽拓,路虎推出了一款纯电动卫士和咖镰,旨在告诉大家卫士宝刀未老淳逼。而这些天及工,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试户,看起来徽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上宝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品票,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟旦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望肠嘿盎,并未成为现实迪肃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已兑。   事情的转折点发生在2014年6月18日荡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照童当啥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嘲,并且这一次部心,车身上已经重新贴上了拉花京咳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计波樊挛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”屡级,而是一台真正的电动版卫士村渤推。   之后通过各种途径的联系痛秆淬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版信,虽然这并不是一款量产车环,也没有任何电动机车钠扮、电池组方面的参数数据缉懦闪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试悔几喷,我们认为此次试驾还是很有意义的豪。   ■ 外观造型宦虫桔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷炒半泼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士磷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样纷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异背途盘。   电动版卫士全球仅有7台攘墨丛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车捆驴,基于卫士110车型打造侵旱诫,可以根据情况容纳5个或7个座椅体,算是车系中的“旅行款”懒韦设。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承堆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异两需奇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计扰茨苇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蔷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外峦吧怠,丝毫不加以修饰截据。按照官方对柴油版车型的销售策略恋耪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件裙镭胖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分炮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理铆帝彩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留付超等,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间协。正对车头蔷驶,右侧翼子板的通风口也是镂空的拷,下方是空调系统的进气口浇物,而左侧的则仅仅用作装饰菱魔默,所以是完全封死的状态淳。   平直的挡风玻璃媚概沦、小雨刷橙板号、面积可观手动调节后视镜夹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谰趴,而在这台电动版卫士上粹湘密,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板肥举洁。   实际上蚊胖瓮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致泰乐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线斑猾,电动车窗只照顾到前排乘客式勉,第二排为手摇的萍菜察,第三排则仅仅是推拉窗瓮漠心。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瓣贪蒜,确实溪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车毕谐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中捂芬挛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头喘揩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖憋海。   三窗式车尾设计除了古老外靠尸囤,想不出更多的词去形容谓,好在后窗电加热九棉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备篓拆疽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统体化。至于各种不同用处的尾灯花,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧慕巴戎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩藤,并配备了13针牵引电力接口蚊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鲤郡腑。而对于电动版卫士来说蹄帛长,这款车的拖曳能力也非一般强大磷箔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡试笛付,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置饶伞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯协荚,在这四年一次的盛世当中嗡椭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注累骡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色慕采壤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌哪,对于这样一款小车到底怎样灰女,让我们一起一探究竟轨蛔蠢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车护嘘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计撇柿袖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化巍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计串鸽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蓖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格坛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择边募,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤冢可靠的选择逛。   相比现在很多的车型且饲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰恢衫稻,个人比较喜欢这样的感觉乐虱,朴素也是另一种风格麻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好居,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分访痉匈,可以说是起到了点睛的作用想浓栏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创犁冬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格纠唤,看起来还有些运动精神侈咸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组炼潘科,同时也是远近光一体设计兄仙耪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气痹扦,更加突出其可爱的造型风格碑玫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体棺芒,同时也表明了J2的一种年轻风格妇粮涉。虽然是一款定价不高的微型家用车薯楞誓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置喊哭,雾灯虽然不是什么贵重的配置棠聘刻,但对于安全的保障还是多一分才好雾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力猫彤,实际使用中虽然刮水面积稍写鹆,但整体还是清理的非常干净帘。   在车体侧面造型上灭撑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计犁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高头,这样给头部空间会留出很多眷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感顽盼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感藏亥。腰线起始的位置和大灯高度相同梢傲,这给了驾驶员足够大的视野空间改,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间筷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高识确客,感觉像是一种电影院座椅的设计风格被喇。   在尾部造型上怜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鹤汲酶,同时加大了尾部示宽灯的面积关畴,为了就是提示后方车辆注意安全涵捐昂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹贿筒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挛谅,内部非常的深不过开口非常芯肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赴盆殴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具排埃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎囊,虽然是钢圈玖辰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳皋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型耪岛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少你喘。另外割,一直让人头疼的售价问题逝蚀捐,此次又出现了桨忿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势五丁同。价格问题仙休,在上市新闻 中已谈了很多鲍卞檀,不过与价格相比梦夕激,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善楼汾赫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统刑黑绘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题缸搂课?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后洪底牧,即将为各位解开疑问胖侈。   观致3五门版已于6月24日上市炮横吃,目前指导价已公布诬瓶,售价区间11.99-17.19万元 撩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍畦孔:依然遵循简洁的设计思路浚,造型更显年轻白上猫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头孤瓤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士捕我欠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体疲。可以说侮目霜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车迟塑查。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格陶拍樊,不过在细节上却更显年轻荆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm傲款,轴距为2690mm敌,除了长度缩短了177mm之外摔贤耐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别顿杀返。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话霖滴呢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉签具,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了辨莫。在车身颜色上瘸,观致3五门版同样有6种颜色可盐ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕狠,色彩更为鲜亮情粟蔚,也更有时尚感灿标。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起挥势,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别冻枫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面妮搜四,而前雾灯也采用了圆形的设计偿昆,更显时尚寂。另外细,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯爱操、转向辅助灯和大灯清洗装置坚洗设,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晨。   除此之外稠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大通哗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)撇枪,并且轮圈的款式也更加的年轻磐喀。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18歇。所以在轮圈与轮胎的规格上汝捻描,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别线行杰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍川彭坝:与三厢版一致彪,细节改变不大拭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同虎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择逛粳涎。中控台采用对称式设计懦畦币,各种功能布置规整啡胶斯,按钮数量控制在了合理的范围内闹,不会给人一种杂乱的感觉改。平底式多功能方向盘与三厢版无异逗,造型很有运动感胸多,真皮包裹的外圈握感也很不错眉秤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置薯辽,除了蓝牙电话撬、多媒体播放等这些基本配置之外卤常外,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务顾巧骸。除此之外文龟墙,车主还可选配观致逸云的增值服务画纲几,该服务包含实时交通路况沦、实时停车场信息和地图更新等德。 ● 座椅及乘坐空间漓昂:白色绲边真皮座椅很有时尚感陡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能竟稀痹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能玖死号,与三厢版顶配车型相同膊单。不过区别在于父涡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理协思,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升铜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动差困钎。   在乘坐空间方面刚抢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座炒轨瓮,并将座椅调到最低位置后洽挞,头部空间大约为1拳膘腔,显得很宽裕;而进入后排后戈芜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蓉碱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的募派。后排中间地板隆起幅度较大霉胆,长度也不适合搁脚投栋擂,中间乘客的舒适度会受到一些影响活驹茶。 ● 后备厢离挪、储物空间和天窗截:后备厢容积403-1105升伯,储物格众多点。   在不放倒后排座椅的情况下丘袍啡,观致3五门版后备厢容积为403升礁贺炔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题去熬。如果嫌这样的空间还不够的话狠涂,将后排座椅全部放倒后旗低勤,空间最大可扩大到1105升崇捂箍。除此之外茬,如果您随身携带了诸如手机携、饮料之类的细碎物品的话较,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间碘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赡廷番,可打开的总面积约为0.22平方米雄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似泼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架卿俱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机聪,两者最大功率分别为126马力和156马力宠片,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米挎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别几椒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外垮驹,其他车型均采用6速双离合变速箱概逢。在底盘悬架方面悸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统填背,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架齿仆避。 ● 驾驶感受勾剂:底盘调校水准高乃,变速箱低速平顺性比三厢版好敬屋胃。   此次试驾会上狭堪潭,我们大部分时间都行走在城市道路中抨讥谁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些稠另,起步时若是轻踩油门踏板衫暖呕,车辆的提速会显得比较迟缓顺,若要改善的话疤端锨,需要至少踩下1/2的踏板行程侨纱。对于开惯了日系车的朋友们来说抵盾誓,这种偏向于传统欧系车型风格罚胳,而非“一点就有”的油门调卸В可能需要一点适应的过程肋床。   而在整个加速的过程中碾懈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题扑唯岸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上诡,咆哮声已经传入驾驶舱凌雹逆,可就是不见变速箱及时升挡陈滇。另一方面狡际,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入挺,整个介入过程并不是特别的线性茶密,其工作时的噪音也清晰可辨歪扑匠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音喘锭簿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧口疲泪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )枯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受暮筷蝎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换贤,并且伴随着强烈的顿挫感测,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多滑客措。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态痢泄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少潘抒,虽然顿挫感还是有苫惭玻,但已经能够被绝大部分消费者所接受镀我脖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的貌,那么我可以回答您浑,和大众的DSG表现相差无几鸿猜帘。称萌聊。   从观致工程师的口中得知畔纯丁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题高,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拾誊涣,对变速箱程序蠕垮碎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整途,找到其中一个最佳点洞帅剖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低陶库。   在手动模式下痴,发动机的表现仍然很积极捎抡掂,不过由于其低速动力输出并不出众酸高械,其加速度并不能让人感到满意敝杀棘,很大程度上甫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉喂秋。此外茄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时携,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瘟噶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似桃踢恃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吼腹杉,而在此前的三门版车型上琅,我们就给予了相当高的评价茹钩羚。虽然仅从结构上来看褂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瘸祈,但作为一款家用车撅苟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性磨沁,高速行驶变道保证稳定性私。事实证明浅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现夺,并且从车底反馈至车厢内的声音狈骆清、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看氰屏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坞爬馆。   ● 编辑总结惰:   从我们此次的试驾感受来看态,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻谋、时髦的外形肖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整绣庆雄。与之前我们体验的三厢版车型相比不,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步辫领玲,尽管目前顿挫感还是存在藏骏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了灯杠芭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过料,有值得称赞的地方咆妻泪,自然也存在着一些不足嗓蔫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等啥娩诞。另外挎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的推。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元份,但是这4000元能够换来包括氙气大灯炽管辛、转向辅助灯及大灯清洗功能翱丝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎伞,这样看来竿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少券。不过恐皋凌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢塘艾嵌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧龚诽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依涓遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间点手,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍岛话发,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型替为娘。但个人更喜欢两厢版本聊喉四,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因连。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾噶。当然湃,作为同一款车擅离吐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同捅兼险。三厢版本更加实用坪,两厢版外观更加时尚干练扑辑。今天带来这款两厢版爱唯欧绊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足古持。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容扫撑,大灯的设计相对保守了家,但也减少了人们对于这台车的争议性荷。从而扩大了消费人群犊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好丰瞄,各有各的美嫉朝。但无疑赂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的掇塘。   侧面的变化并不是很明显墟扑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动软。相比三厢版要顺眼的多嫁窜。车尾的变化同样集中在尾灯上皇,尾灯的轮廓变化倒是不大缔,变化主要集中在尾灯颜色的改变撩。深红色的外围显得更有质感祷谅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话土块喝,越野车是最好的选择里勉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车赂腺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40壕梨菊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鹃结桨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力全。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远贩家悼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40氦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没截寂呻。除了电视剧的锦上添花艘慷,BJ40本身的魅力也势不可挡黎腔洞,下面我们就走近这款“北京青年”俗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼涟荆。   外观/内饰粮蔷酮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试铅俩狡,或许有人会问那为什么还要进行测试涤谋。其实答案很简单渭,之前测试的BJ40是一款试装车山,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别警,包括电视剧中车辆也是如此涣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变烂净,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升烈慨。虽然我没有见过之前的试装车伙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异继蠕,甚至有些地方与牧马人不相上下都。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍烁赂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了沫,这里就不再做过多赘述酞窝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蜂暇,你会发现并没什么科技感邻搔,简单的线条葡、硬派越野车特有的见棱见角的气质罕串,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面纲汰溃。另外促,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留风。硬质塑料质地的中控面板很厚实孺,比起舒服的软性塑料手感稍差铰痛淀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境伎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拉希,同理使用织布座椅也是一样遣咯,无论您是刚刚涉过水酞郸菇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨微,都不用担心擂寐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扳,不需要华丽的外表去装饰掸拈。虽然BJ40有着很浓重的模仿侩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格息夯便。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上诧筛,那只能说这个人并不了解硬派越野车怯迟兴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望挺绩茂,让人想到真正的场地里去撒点野虽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀怯酵禄?惊险的高速穿插僧、精彩的甩尾掉头捶漠懂、惊艳的侧向双轮行进念垢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演柒岸哨。时过境迁矫聊,萨博虽已退出中国市撑⑴刑狻,但把经典的两款车型(即9-3默、9-5)的技术留在了中国冲,在北汽成功收购萨博技术后厕崎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生弹羌奖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型保浮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术搐斜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吹可,主打性价比与实用性汲啥贫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确褥揪,只是在某些方面使用了相关技术而已繁狠详。   从外形设计上就不难看出些廊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影奇挟婪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰敦沏忍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70方阶涸,同时车身上所使用的犀利线条显,令时尚动感的氛围展现得十分充分欠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表劲芒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级去,车身各项参数都小于萨博9-3癌躺杀,所以直接套用的说辞显然并不成立茎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出晦苗寒,打造一款可以继承优秀基因拍够,并适合普通家庭用户的车型檬徐桔,成为了设计团队主攻课程泼哩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情洛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应贿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降评蕊,但紧凑的造型与简练的线条帝,使其观感的持久性更好惊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多烧诺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场到凉付。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型客懦,价格能接受倡矫辑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型酱副颁。而现在也有很多车型供大家选择沙醚但,包括大众途安型挂顺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择孩踌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现涛冗,它还有一个进口车的身份礁评。接下来缴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现秆干供。   外观纹挤瘸:起亚最新家族设计娃抹,略显可爱玲谰修,大部分能接受捣伐滤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格杯肚泥,同时又有一种独特的卡通味道曝星。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感统,没有配备氙气大灯磁箔膏,但全系均带有LED日间行车灯呐鞘观、透镜及大灯高度可调功能趁丧。雾灯部分的设计很有个性椭窘年,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感刷。   由于车身高度降低滴闷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑唯汾峰,平滑的车顶线条降低了风阻系数磋,流线型设计更加美观帛椽瓣。全系除顶配的豪华版外炼惮,后视镜都没有集成转向灯功能笆。另外廖倪,低配车型的轮毂也比较简洁恕森,轮胎规格为205/55 R16秽。   新佳乐车尾的设计十分简洁排,总体看上去比较圆润顿句惮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格梨,凸起的轮廓首尾呼应形竿常。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方暴梁,车顶带有行李架烘观,具备一定的实用性点堤。新佳乐全系标配倒车雷达功能微绦吃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像桓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源路闪珐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题簧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌擅唬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯缕灌。而提到雷克萨斯痢村揭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样隶羌,立刻联想到了舒适熬、安静等一系列形容词姆遁。   作为雷克萨斯主力车型忌为绕,ES系列占据其在华销量近半壁江山旗峦豆,舒适棋耪耗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价饰碌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h了疽,更是有充足的理由享受这些评语浦尸兑。但更重要的是沛诉衰,在环境日益恶化都、石油资源日益紧张稀笆材、油价越来越高的今天散疥缆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度单匈。   外观部分很:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型另释,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)凯背玩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生尺饶朗,和前代相比进化明显健撇。初次亮相时囊弗链,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期骸诺顾。与丰田一样纺蚂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格颊,目前已被广大消费者接受妇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题茨提。   外部配置上册胶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能叫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目辜放,与中网造型配合不错怖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格链,轴距2820mm黑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同传,ES没有针对中国市场刻意加长陛亨儒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台恳锌,轴距比老款增加了45mm炮斧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计裂阂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型该,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们同毕。当然改逞貉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标秸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钩。另外樊傻博,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内盲皇,更加低调恃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS磊侗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距绊欣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆急煎悍、忘记沉默寡言的正装车主变甩案、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框宫、忘记... ...算了筹砂,需要忘记的东西太多淌,你只需要记得一点铺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辽旗侧。   奥迪的低调据傅啤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)坡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鳞岛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然盲。依托自奥迪A7的造型设计涕,RS7依然拥有优雅的造型胺偷,仅仅在一些细微的地方口受凭,RS7做了运动化改进灰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅仕掠、以及哑光附件苗壕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板脸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子普。   如果客户需要千排,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂稻厕,其轮胎规格达到275/30 R21默。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气诺翁。排气管依旧体现出奥迪的低调被,外部看是两个椭圆形排气管啡款,而其实际是双出四排气技,因为单侧双排气有节流阀诚奴,用于改变排气通道墙煎假,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣邻实黑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的碘车嫩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线豆客邯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针幻混,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嗓。车钥匙付、平底三辐真皮方向盘矢奋磁、运动前座椅鹤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标划咐瑟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能咐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示背眠览。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中沪杠京,还提供发动机增压压力剃炒、机油温度显示和圈速计时器等数据匈财。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰保,并提供其它3种材料作为选装翰绞。车顶内衬标配黑色织布逻,可选配黑色Alcantara面料概泻填。搁脚板联枪、刹车踏板四挤低、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计马长。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆休。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑慧煎、一体式头枕的运动座椅祁报,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凉瓶,并提供钻石绗缝盎答豌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料宽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装燎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情试伐,就像微博上说的矮矛坝,一次刻骨铭心的爱情炒裤,一次说走就走的旅行什么的沉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辟,但在现实中棱,你不能永远一副放纵不羁的样子淬寿淬,特别是在资金有限的情况下氰饯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的慑床乐。此时你就需要一辆价格便宜弧群凸、实用可靠的多功能车型勘渤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择堵段。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型茶绵涟,分别是景逸X3和景逸X5扒,形成高低搭配产品布局人。景逸X3属于入门车型埔,共有三个配置苍,指导价从6.99万到7.79万元皆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吃巩裂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看珊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像猾。这款车的前脸采用了新的风格样式碎藐,线条比较硬朗撕,造型简洁流畅替犊,同时又很饱满烈,没有过分追求标新立异的夸张风格涩宪,显得更加沉稳辜保靛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鬼矫菏,给整辆车增添了活力慧疥。   除了前脸之外娶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓温豢妇,让人略感失望五剑际,好在整体风格还算融洽吗,不会给人前后脱节的感觉瑰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谩菲、1835mm和1705mm桓,轴距为2685mm捆别锌,在这个价位上算是较为突出的水平了兼卫,保证了足够的车内空间跨。" "  在固有的印象当中艰腐里,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下融,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价貉妈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城∨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拼,作为日系三大高端品牌中的一名廉躲骏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸抖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次懒娟显,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L里。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说滦写奖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格俯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现伸咯去,取而代之的则是一种日系的柔美风格旁吭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影唱家牡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力丝筋酮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赔拟,并且这种特点让别的对手无法模仿维强。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉伎图,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大跋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度冈泄破。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面苫躺,看起来非常具有独特的风格律偶疤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计囊拳捶,不过看起来还是比较有神的耽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果夸帆酵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示慨掇涡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的卸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方坏摆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉垂穷,这款车有这么长么脊?实际上后门的长度远大于前门答傻,不过整体造型并未收到过多的干扰稗嫩礁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格夏米踢,因为C柱的造型更加接近尾部疚罗稳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果潦,腰线的设计在在尾部提到了最高寇努拳,并且从前大灯连接到了尾灯部分呈该。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通骋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑骆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响担疼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计驾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瘟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布谋绅,到今年4月20日其正式接受预定蛾,不到一年的时间魄慈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了潍惕。在新能源车量产此、市售的速度戈董按,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌誊贫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯闲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蚂其汲。当然汲,汽车之家评测新车的速度也不慢锹课,今天哭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章亲谭宛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款顷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款溅菏氏,其中橙色的为增程式混合动力版车型究赐乌,白色的为纯电动版车型胁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型唐。   ●外观石巴:造型前卫妊碗时,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钝劣,我见到量产市售车之后疤强溯,其外观真难以与概念车作区分亭抨。宝马i3前脸造型饱满圆润锭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现迪炬囊。不过堡些纫,“进气格栅”四个字需要打引号了氛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能深定察,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计徘朴,让整车看着很有质感且与众不同绷全萄。当然褐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼庙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格补。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头粳卯,但它的车身侧面看着一点都不显小轮怠。在我看来原因有三瓷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富访,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少佬,给人感觉比较敦实妊坞。特别是车高数据测弯喉,它比X1还多出了23mm嘲黄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大吹吵江,达到了20英寸眠,但胎宽却很窄希巍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20欧隋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎贿。有关这款轮胎博,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店稻偷,基本都表示由于规格太特殊碘,没有现货也没有报价哭郴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质略夸夺,很独特康贝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应捌侣憾。尾灯采用得是隐藏式设计劳村,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分芜,用于显示示宽灯寂市、刹车灯以及转向灯等奔冀绰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吐吧容,所有光源均为LED七轨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中劲介呛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蹭,欧洲市场上柴油车盛行已久停,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展扭。不过近来邦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求溯狼,Jeep便是其中之一纱浓释,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待皆磨。 ● 外观介绍牌圃:与汽油版无异首,硬朗依旧喘。   从外观上看蕉坟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型贫屠闹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型收。新车的外形仍然显示出硬朗港、时尚的风格婆觅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大顺都荤,提升了时尚感枚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm渐缮,在同级别车型中“个头”并不算大红涝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势辞玫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°背磕。   在外观配置上攻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯介菜递、雨量感应雨刷膘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置不妇导,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的描硅搔。轮胎配置方面坷母筹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎禄,轮胎规格为265/60 R18娄腻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎颇加估,规格也变为了245/65 R18擞罢报。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时泰,我们会谈论什么擅盒?是大老粗一样的外观酮频,还是“马路杀手”一样的形象庞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象媚县氓,笔者也不例外郝配。6月5日下午鞍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华酪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象实喝粳,原来大块头也有过人的大智慧共。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赤犁刮、FM两大系列宝蹄颂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日沟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华潘,中国区总裁陆博天到场助阵沦玛泻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后社缸奠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱色,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车尘菇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了谅晦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车塘蛙,最大的意义还在于为企业产生利润两毛。因此奴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中晶谅盾,并体现在生产效率廖疥、节油效率文蔫、完好率麻系、安全贩匠阮、安蹦洌和驾驶员体验六大方面翁芦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型漆融,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择本,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证亮缕筹,而大众凯路威则开创了一种新的格局畏苫静,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型腑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生矗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威宽,而那款车型是针对高端商务市场的车型郡逼,虽然其内部可以进行简单的商务会议挞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的柯登,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案染。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拘问使,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吮摊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求识迸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的词抨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格奔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼湾怂郎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密滴惶骄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气创。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置翱,只是以简单的卤素大灯出现粳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯令,只能说稍显遗憾陵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车缎涤,并且其敏感程度非常高梅频。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单攘洪蘑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格贺覆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大胯露苛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格钉哀廷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车矢昂碾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绦嘎巷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起哼某坝,在尾部造型上也同样是方方正正浪,给人以刻板的印象弹诲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰篮挺,看来稍显朴实无华脖裸叔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鹅惩。尾窗的面积超大叔曹,并且配备了后雨刷拾,可以说在安全细节上做的不错荤。尾灯的造型也毫无新意蜕吭乓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星沸√,尾灯内部的结构也比较简单喝赋匙,并未采用LED也是针对不同定位的选择崔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低弄骚匿,尾部配有四颗倒车雷达探头戚芬鬼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用芥秘瘟。作为一款商务用车箔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方塑匠,而旁边就是凯路威的备胎所在地掀妹岗,这样的设计使内部空间得以最大化利用秸。   相比国外的凯路威车型铺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂偷答,造型上采用了多辐式造型抠脸雷,轮胎则采用了邓禄普品牌狮亢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野挂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV认。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候柑,我更多的会用臃肿两个字来形容它耿兰绩。圆润的车身绣壳权,没有棱角的线条诬,大而无神的头灯稳,都让我对它提不起兴趣懊酥。第一次见到新款昂科雷时殴,我的这种感官得到了改变奇茶洁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点兼。新款更加俊朗恫嘉妈,就像是一个胖子娇瀑渴,经过健身能僚芭,从大腹便便变成了施瓦辛格社惧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面构,这种类似于点睛之笔的作用弦短,实实在在的发生在新款昂科雷上面尾。之前的头灯让我没有胃口掣际,尽管亲和力不错疤宪啤,但太没有性格嫌。连同这个车身啪染,都让我觉得臃肿无比肺,简直就是个满脸流油的胖子敬。新款更换了更有张力的大灯夺,进气格栅也变得更具进攻性缉屯。这样的风格搬败度,我想才是大家喜欢的湘郎姥。   侧面造型的改变不大铣斧,侧窗面积所占的比重依旧很形鹇尘汀,这和新君越景衬谈、GL8都很像伐惮啼。给人一种重心很低的敦实感贪侩。但对于车内的乘客来说僚布撑,这不是个好消息腊,过小的车窗影响了向外看的视野矛倡郊。造成了不必要的压抑感竟赴睛。或许对于选择别克车型的人们来说驰,这一点必须无奈的接受了弄。   车尾的变化不及车头凌沟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性同,或许我会更喜欢它肮桔姥。但事与愿违希啤,尾部的改变仅仅局限在排气管上冻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形痰概。这多多少少会有助于提升质感臼派。也改良着尾部太过圆润的整体气质详。可以说咖互娜,这次外观的改变咀涧,在这些细节上还是很成功的刀理。相当于一次瘦身和塑性涟脾,让它的线条和筋骨更加分明焕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间申涣,纳智捷 新大7 SUV正式上市窖盛晴,官方指导价格为22.68-27.48万元蜕失。一直以配置见长的纳智捷品牌墓,在小改款车型上又下了一番功夫蔷羚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次溃。在体验的这几天时间里箔烤槐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蹋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价豪篮。也有好奇的邻居询问这款车的售价邦,当得知价格只有不到30万元时计,邻居更是深感惊讶馅辱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢判衫公?本文就为您带来答案搐拣卤。   作为一款SUV懂葛,“大7”这个名字一点都不为过怕顾寥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手合誊,2910mm的轴距更是傲视群车风琼灸,也难怪引得路人频频回头搅。不只是尺寸娠,本次试驾的新大7四驱旗舰版竣姑跺,整备质量达到了1950kg捐蹈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”烷勃滤。   作为改款车型汹,新大7的外型经过了一番修改冯凰蒜,主要体现在前脸和尾灯上穗晾。大灯造型有所变化矗醛摩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内臼,而经过修饰的雾灯林菇、转向灯和前雷达池谢,给人以霸气外露的感觉垮。整体上顽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉怂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭绢函貉,比较实用竟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上男犀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上担剁。从奥迪A8的换代钝表樊、全新奔驰S级的上市荡香褐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照潍烹。这三家老牌厂商动作频频躲某吉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上心,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拦纫枢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来惋栋叙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今聘。而随着混合动力时代的来临贡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL郡,可以说从那时起拿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位糯岭填。在奥迪A8和奔驰S级已经上市萎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期砍馆朵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来露鹅妒,以期对它能有深入了解高丧磋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的甫搞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内芭髓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸筋扦夯。相比之下呐,雷克萨斯LS在此方面并无优势籍电,长度该冉墓、宽度和轴距均落后于对手痰类。   即便不看车尾的标识嘛同惦,仅从前脸上幽兰色的车标翔脆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型酸。而身挂HYBRID标识则意味着稻,除了树立当家旗舰车型的形象外渐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神驮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功芍娟,只是在一些小细节方面令人有些不满斧恫。如果用最严格的标准来衡量精胎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间伟兽佛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吨识。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后识,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手猜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惫午,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蚂牛,这种车型的优势就在于吃航揽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感恐吹尖,还拥有了超大的车内空间酞,优势显而易见替,而今天我们来到了美丽的太湖陆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型肺吵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心闭们,也让更多心意欧力威的人有更多选择退。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表馅瑞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5多姜栓,不过从售价以及车身尺寸方面来看腊香,欧力威确实占据一定优势穆。   外观上欧力威厢型车身造型柯忍凯,并没有阻碍它时尚的视觉感腑糙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车块老,时尚并且使用体橙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观休奔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示甸邻蔼。   非对称化的中控台设计喷梯孝,与1.4L手动版没有什么变化鹊,首先造型上足够年轻协调抹慑磊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点肋铰。欧力威自动挡车型倒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型佃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键玖卸,操作多媒体更加方便侍。中规中矩的仪表样式没有什么改变乱泵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息检阮护。   本文导航" "  有突破有挑战奶梳涎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候孤潜,就会有这样的感受危陈。它太挑战人们的传统审美了萄硕夕,怎么样也无法用大气并皑、简洁卵、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受穷室。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产探宛。自由光承载着延续切诺基的重任删,就在这样的争议声中款款走来颗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统饲颠,挑战着经典换希急。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新愁冻半,在做颠覆传统这件事速匙砷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辱顺。就拿前脸来说难煤馆,好看不好看绝不是我个人说的算的库边,每个人眼里都有一个不同的看法相两斜。或许慢慢大家就接受了豹娶。   作为一款中级SUV门,车身尺寸上中规中矩焚板,作为切诺基车型的延续彭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现快欣,但也能看到不少突破之处超桶系。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重僵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃遁。   本文导航" "  从1985年开始妓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寝度虽,1991年出现在5系车型上碗垒,1999年开始陆续出现在X系列车型上构活。直到现在跺关,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撇拇欣。2014年5月22日柬绩戊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive汗劳辆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型粟风,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求巍旱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车惭世力。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW本,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么爬毕鼓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表叹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款父氛鸽,新BMW 328i xDrive彭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元始蒙。   第六代BMW 3系延续了这一传统层抚玖,将融合了电子气门控制械、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机库全、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配屡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型撇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本渡箍沦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的霸捅,要了解这个问题前咸烦共,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理溯。齿轮传动式分动箱耽,连接前轴的方式改为了齿轮传动酗瓢链,其他地方大同小异簧返犀。对于宝马X系大部分车型来说雹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能憨售弥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配浮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力书沙。由于前后轴均采用开放式差速器缝嘎,遇到交叉轴情况时堤成,也只能依靠电子制动来辅助输恍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱把必。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构冉拎,与齿轮结构的分动箱原理相同蜂朝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥荒痛鸿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥偷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肋略。至于控制多片离合器的方式挎添突,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式立豹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛酪艘离,所以常被用于装配在更强有力的车型上玻佰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器氖糙柒,以对扭矩分配进行不间断地调节拉臼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配佳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩挽笛,默认状态下前后扭矩分配为40都猾:60护,最大前后扭矩分配理论上比例为0币旅啡:100到100菩:0之间贯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咀块,从而可以从一开始就识别到车轮打滑隋癌。扭矩分配可以在0.1秒内完成寞瞄。   行驶过程中宏凌墩,如果系统发现车辆可能转向不足庆混,也就是前轮开始被拖向弯道外侧媚虐尚,就会减少分配给前桥的扭矩岁,将几乎所有动力都输送至后桥缄飘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伐躬闪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搭穆。一旦出现车轮打滑海,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器垄簧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力围色,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制量。这就意味着磁搞,无论路面如何突然变化拇盯瞥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上开,即使是在部分结冰的道路上瞬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解傻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型借,其中S2属于一款5座小型SUV珊痹魔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下泵歌,很多品牌都开始研发小型SUV东堆。而S3则定位于一款紧凑级SUV惹戎骇,并且采用了7座设计通。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蜕,接下来就给大家一个解答嫩晒撩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位尾巴摧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蔬澎熊,这一平台就是北汽威旺M20的平台动鲜遁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吧署问。但是两款车的轴距却不相同丹淌,S2轴距为2560mm培,属于一款标准小型5座SUV瞳。而S3轴距为2685mm徽桅,接近于一款紧凑级SUV冈,所以为了能吸引更多的消费者恨,采用了2+3+2的7座布局纠撬谁,主打一般家庭用车辅,实用性优先徒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV姑拷,主要还是面向有活力的年轻人新媚乏,外观设计更多偏向于动感的元素居多瑟揉驳。大灯组的样式也不俗套韭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低霉肚静,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的柒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表佃拉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比几,在车身尺寸上还是比较占优势的弛。另外2560mm的轴距表现也不错花渤,至于它的乘坐空间表现如何绣盼,在后文我们会有体验氢劫吞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计汹隧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升醋唾潦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鸵矾氨,车门不能完全打开的话刚,一些比较大的物品拿取会不太方便扑海罐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台烹莫肛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机毫碴,并分别匹配3款变速箱稼剩。此前稗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型糕现。而今天我要试驾1.4T车型纽表,虽是短暂场地试驾捐涩师,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别推,特别是动力上提升明显赂便。 ● 外观/内饰痉偷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型萌辖顺,也做了到店体验的文章标拦就,1.4T车型在外观琉替逛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大问,本文不重复介绍鲸纳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验搞碌甩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看草。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因焦咎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等省摹,具有很高的品牌辨识度呛秸琳。同时在一些细节方面的改进蒂必让,比如重新设计的头灯甜版、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等冒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重申杀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台茄混,采用了全新的发动机粪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机徊茄,属于大众的EA211系列衬当,动力性能比现款提升19马力和30牛·米同,最大功率150马力/5000rpm肩扯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm诬郸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拆,而相比原来的EA111系列有了明显进步传崇,首先是恢复了正时皮带力乒嘘,降低发动机内部的功率消耗摩律楼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术赁裙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴薯,而喷射压力也提升到了200bar痘坚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱涉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能染犯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别棋阂,前者顶部是“SKODA”的品牌名寿,而后者则是印了“DSG”的字样撬痹嚷。   底盘悬架方面奇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架胆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构阜獭吧。制动系统为四轮碟刹结构丝荚憾,采用前通风盘式后盘式配置桂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节处稀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蚀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目缚乘故。由于是场地试驾藏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嫂窃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道料,能更好地了解车辆性能浆盘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来扣靠潭,只能在日后的试驾中再介绍斧熔。   动力方面藤跑懂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话宠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容眠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赏腥,1.4T车型的起步和加速更为迅速署,而且涡轮的介入时机较早墩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凸媚,动力的输出保持平稳可控的特性累瞄。   使用D挡时厂,以1/2油门深度驾驶喘碉戳,变速箱升挡较为积极酪锤廓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下凤,而且换挡的冲击较谢壤,不会影响乘客的乘坐感受悼损贸。而以深踩油门的方式驾驶桃嫉叔,变速箱会到4000rpm左右才换挡施,加速感受更为明显胃僻。   换上S挡巧任,油门响应灵敏了许多挎骨凄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡涎娜前,全力加速时能体验到更为强烈的推背感橡,在弯道多直道少的场地赛道里题,需要频繁提速的时候七藤,显得更为得心应手柔。   全新明锐采用电动助力转向系统沛贫奔,方向盘低速时转向较为轻松唯,而高速时明显更为沉稳辨,转向需要更大的力度钉吝板,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力硕勤圭。   底盘悬架方面量,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性绣危瞳,在弯道中对车身的支撑性比较到位警渡,方向盘的有着精准的指向性恳,转向迅速而稳健古试。1.4T车型全部带有ESP系统拓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候婚板,ESP介入的时间恰到好处敛舅矛,总能及时将车辆修正到正确轨迹腺,而这套系统并不能完全关闭芭被,属于比较重视安全性的设计反劝。   在模拟颠簸路况的体验环节笑斧绞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用论,然而后悬架毕竟是非独立悬架撬逼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况毫阜,仍会对另一侧有所影响棵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸苟。我们在之前测试文章中也有体验视频弧茄,请点击查看困。   更多精彩视频挽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结辩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少磨蘑,在D挡模式下表现中规中矩孟每,切换到S挡后油门响应灵敏祈荒,变速箱的换挡节奏更为激进傻串,加速感提升豆厩脾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验霉刷。" "  2014年2月26日画,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市算缄廊。其中T5动力总成包含智逸版朵柑怂、智雅版丧蹭捻、个性运动版共3款恕肺羌,售价为42.39万元至51.99万元馈,T6发动机版本及价格保持不变辖令亥。   据了解量卵附,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术限怕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机灰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赣睦挫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蕊萄?本文将为您带来答案庞秋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面筐擒岸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化妈损熬,但动感流畅的造型令人印象深刻辱火竭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉徊,正如北欧人给大家留下的印象譬矛界。      配置细节上捷桃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”稗,全系标配了ABL自适应氙气大灯饥书答,以及感应式转向辅助灯光溪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下断,给驾驶员提供更佳的视野略饺。   此外翁染,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航玫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达怪苛,探测距离达到了150米婆,足以应付绝大多数日常行驶环境粮豆。此外廓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统钙阶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能恒哗谜。虽然这里看上去有些别扭烦,但安全性才是我们应该关注的田墒。" "  限量漓沫棉、配额唯瓶憨、上市前被订购一空袱渐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹容彪锻。然而割,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时草玻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘疥坡镀。2013年省,经过M部门调校的M135i披装上阵屏,性能已与1M十分接近藉酸,并且这次冲破了限量的枷锁扇贤毛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车奈常傲。正当人们面对路上的1M投去羡慕队寂桅、嫉妒淬、恨时朵结咐,宝马为我们带来一款全新产品电赌靖,并且它的能力并不在1M之下胁琅,它就是2系的顶级车型——M235i欠哺。 延伸阅读川淀坷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言恨我琳,2系可能显得有些陌生红,其实早在40多年前碌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场逗。此外山,BMW 2002车型在1968年问世揽郎焙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处荚肮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型茎惋。至此速,2系的到来并非空穴来潮标唉然。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22插承,而这个平台也与代号为F20的1系共享享还搬,简单来说畴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中怠,这与3桑挎轻、4系的道理相同翘。在2013年时陋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验龄腥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近牢觅私,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了丝钎守,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览搁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M甸瞳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异喷,从代号E82的1M车型零盎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点桨膜磐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条处佩剧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”亥现,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受噶瘦锭,但随着时间的逝去崔,渐渐也成为了一种习惯郡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表白篇撩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加沙,更多是出于对内部空间的考虑笺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响迪庆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数苯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容颂翘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感记坪狠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能米绅。   当然偷澎滇,即使武装到牙齿航卵,M235i也不能与1M平起平坐炽,M家族的宽体车身颈订垛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的负宦徐,就像当初1M推出时的口号一样“M羡倦磁,永远从后视镜中藐视对手”项,而M235i更多还是为了平衡性能层、实用性与性价比先逝肺,同时也为今后推出M2而留下些余地伴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后燃膊弛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步功晴,针对绅宝D70推出后的社会反响书,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多饶阿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车泛烦巨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势稍痹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扣橡镣。   D50水,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车筏泌汇,推出之后的表现往往是人们最期待的宠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鹿泻,面对D50的将会是极为严苛的考验贬浇褐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境炉姜,而成功了场劝,也将有可能成为流芳百世的一代名车速甫。7.48-11.98万元的厂商指导价鸥刊,可以说为这场战役的打响夕础忙,开了个好头逆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统型配,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格亭息访。此次担任D50设计工作的棵,正是培养出诸多设计人才的博通公司擂韩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点乳,同时又能够给人们耳目一新的感觉坑偿簧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题似。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表附笆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异覆艘,但是当你接触过D50这款车后脚耻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素斜景撬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机耙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的洪帕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹携袖,但是当你将这些元素组合在一起时擒虹,却有会很快打消之前的念头蛇肖鸥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外霓淋短,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计斡颠。运动气息浓郁的设计手法瞧,会让你把D50和运动结合在一起筹秋,无论它实际的性能表现怎样浩咀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鹤架炭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方性,比如尾灯的设计手法有些简单仓促铺宿貌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态徽叹,面对不断推陈出新的竞争对手报兄藕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面舌蝗。好在随着2014款车型的上市沸瓤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂柯,而这支强心剂的主要成分也很简单沁揭陛,一台1.5L涡轮增压发动机棚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型骑密扣,针对配置方面也进行了一定的调整梢,其中自动大灯导、超速报警以及四门车窗也降福控升降等功能均成为标配烷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中绊哗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者牌稳操,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流钦。因为从早年搭载的速锐蓖慑,再到大红大紫的秦嘶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6凉,它所提供的动力都不曾有变氦蹄脱。传动系统方面逝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱碘剧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言搁前,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿违皆双。在城市中经常用到的中低转速区间内抗乐,发动机的动力输出比较积极囤祭腐,并且通过涡轮的帮助撬洗竣,动力在1500rpm之后便有明显提升撵乔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拍蓬市,完全能够满足日常驾驶囊喘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低跋芒朵,适合城市驾驶搬嵌菠。挡位之间的行程适中醛壬手,但手感略显生涩坡脊闯。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖デ鸭摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车雌其凳,而非车去适应你丁嗅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吨。四辐方向盘尺寸偏大澄,回馈力度比较匀称守劲饺,因此驾驶这台大块头还算是轻松哥,只不过方向盘的虚位过多休,转向时不得不做出更大的动作叫矢。   前麦弗逊湍独汝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收呜,并且由于悬架行程较长涸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉娃熬。当然这样的调校也有它的好处撩暗浮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辣详。" "?? 外观部分   在所有人的印象中刺蕊晃,SUV车型是一种非吵椒停耗油的车型捐琅傻,毕竟以自身庞大的身形来说赊,自身重量就已经非常大了蟹瓮肩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拣惹辽,这也导致SUV车型的油耗居高不下拴莆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观檄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题据罐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚厦盯,在众多的SUV车型中瓮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度竟蹋禄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计讳,这种设计可以说非常的扎眼钦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢儡己,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳息惕氰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯媒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售何浅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志本强,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征涡笑。在RX车型上把残汞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条葱赔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同楷吓,从RX整体风格来看档,还是更多的体现了柔性设计的特点日沥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面潍辅牡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型缺,如果不看下半身渺,很有可能误解为一款轿跑车型汾。不过这也让人们的视觉一亮霖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的精舞喀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上币簇淡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求盗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同割茶叭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的返桨,没有过多的硬线条介入碱鸡庭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的念挖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点仇恍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符邯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力锭坷鹃,RX明显体现出有些不足蒙珐,不过这本身就并非是RX的炒作方向缸伯五。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境乾唾侠,内心想要一件东西脱孺透,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费联晒,否则你就无法拥有心中挚爱柿错棱。你想要一部手机杰,但偏偏要你保证最低消费辽。这种心情着实不爽卿频。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版猫础瞎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统耗档来,这两样东西都是你想要的廉磺,售价三十五万不到玖室巍,撇去不相干的配置虫卿亩,给你你想要的姥纯徊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元苇,是不是有点定高了晾跨筋?可细细一想吗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机航,并且还带有四驱系统池氯。如果单单从这两个要素考虑空曙即,同档次的车型里保痪,都破了四十万大关了堕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型联拎混,目的就是要拉低门槛蓝棺适,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出娇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件璃芯外。但运动元素表现的很细微氰,基本上都是细节点缀栓哥翁,和其它配置的A4L差别不大考。虽然是一款40TFSI的低配车型斑舌,但从外观上很难发现区别物枷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件陕够酮,算得上是全车比较明显的运动彰显了盖。尾灯内部依旧采用LED发光元件谰茬,总体来说孪,亮点不多啪了攻,朴实大方扰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后凯胎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分宦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品品妙,除产品名称外翘拢驼,其与JX35并没有什么区别雄,还是那个豪华运动的大家伙卵轰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮避煞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露搏瞬驼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拟去防,灯角黄色的反光片是标准美规设计屁镭啤,但无论哪种规格薄,对行车安全方面都是提升戎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感镀翅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瓦式荡,前置摄像头悄然隐藏其中害膊。侧面看上去QX60依旧大气稳重氮丧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感潜纠革。另外凸奥茧,底盘上有些部件会低于车身仇沫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过哗蹄横。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色层芯,活泼的细节设计使其更有灵性蛋柿沙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性菩末,也起到了一定的隔热作用脾蚀伍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感煞哩袄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张锌啤氯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现童号且,静音效果良好日配。   车尾并没有过多花哨的设计勤理,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字颊访窘。尾灯采用部分LED光源拧寝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释暖,总体来说比较耐看肪姑叹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味弧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来酿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高刻凑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起项管剁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象禽琅。上市前测,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后伸,不少人不相信它的价值常乏恍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蔼扑仿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待兴邓,这自由光到底是什么情况显?经过整整一周的深度试驾后斑复多,我有些新发现可以分享给大家杏铃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3椽篮,我的思绪一下回到了2005年左右疯,那时候自主品牌鲜有SUV产品睫祟酞,奇瑞率先迈出了一步矢,推出瑞虎钎焚,并领风骚多年廷。当时奇瑞称之为NCV妥勃,也就是集合轿车以及越野车瞄甸,有着越野车的外观和坐姿对,并兼顾轿车的舒适性骇,其实就是我们现在说的城市SUV耍。   这样的优势持续了很长时间反,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展兰古啤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品勺,瑞虎的势头逐渐放缓歼括,也就不再抢眼了开。奇瑞随之调整策略掣,在去年推出瑞虎5这一新车型旱剿,与其他自主品牌新对手进行竞争添。与此同时吨孟坞,时隔半年的今天掠,老瑞虎被重新包装升级涧,命名为瑞虎3再次进入市忱哟紊浮,与瑞虎5形成高低搭配青浇,重新获得了新的竞争力梁。   外观短:   正如前面所说迁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业损磨痛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作镐躬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节究美。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸污,棱角更为突出多澈短、线条也显得更利索紊。侧面增加了镀铬防擦条峰瞳,而车尾的变化并不是很大滥猎,集中在尾灯和一些线条的修饰上间空层,就造型而言瑞虎3更年轻了拧始垂。从车身数据来看蹭,瑞虎3相比对手并不占优优势俊,但是得益于外观的设计窍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些理摹破。" "  在经历了数年市场洗礼过后瓢长鞘,瑞虎车型迎来了新一次换装哭笨癌,代号命名也列入到了家族统一的序列中擦吃暮,对于车型的区分更加简明惶瞬肩。除此之外脸捎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计东,以及更为充裕的乘坐空间典歼,以提升自身的竞争力倒阿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型委蛙蓉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用铅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连绦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向屋石,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车剃坍。   此次改款主要集中于外观方面叉,通过新老款前脸的比较琳,我们共计找出了8处变化毯骇,分别为苍册:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组尾凑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐闼阈俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大俩惊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘什新拆,但在车身尺寸上有所调整韶凯,其中长度方面增加了30mm课,宽度与高度减薪铩,而轴距维持不变吻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出播,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吾任,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中妥锭非。   车身轮廓并没有大费周章的变化贺,更多的是在细节上体现新意普。侧车身防擦条进行下移写,并在前后车门中增加了镀铬饰条欢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中呈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装寞,更趋于向装饰性靠拢兢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式搔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性低啃掣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗现横滑,若要找出所有差异锭慕,还需要费上一些功夫彪彪,在对比过后变化上依然可以达到8处郊防丰。依次为祭纤擎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更受慑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识灌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处砰案,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计屁,空调按键的布局更加紧密伍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化较舒改。此外革仓秸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升飞。   按照配置的不同阑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机涝蜡库,大尺寸液晶屏包含导航挠、多媒体惦粒率、蓝牙以及系统设定等功能狈倾,而在操作上也十分直观缺锌贩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当隋尖扑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度巾、风量汰、风向等信息卿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少胺谴蒙,同时旋钮的阻尼与定位适中怕换苦,手感较好抄刻号,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蹲。   方向盘两侧位置集成了音响缔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键傻,中心区域使用了品牌全新标识措坦澎,并在造型上稍有改变氮。仪表盘则没有任何变化姥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同笆领钙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值尽降认,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素藉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鸽桶穿,但调节方式为手动比,前排座椅具备加热功能尺韩抚,按键位于点火开关周边区域巍卫,位置的选择上不够人性化惟席抹,副驾乘客很难进行单独操作抒单赣。   在前文的数据表格当中感,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肃诚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高谈貉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后脾快,头部距离车顶约有4指空间蔫完辜,直接移至后排乘坐貉,头部空间同样保持在4指冬阑,腿部则为2指余量尸膊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下充寐,首先需拉动靠背边缘的拉手使蜡填,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒贯脖,要想恢复到之前的乘坐模式风篮光,还需先拉动开关哥,同时扶 起靠背稿祁嚎,在操作方式上显得不够便利悉蒲。后排座椅支持4/6拆分放倒疟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大春放,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鲍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3天毙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致饱旧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎娄零,含有DVVT技术柬秋骗,相比早前奇瑞的1.6L引擎溉寇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善先芭签。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求劝广,在CVT变速箱的帮助下熟兴陆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作斧俊。即使在起步之初深踩油门丰剃,加速过程也会显得有些慵懒川,只待转速攀升至2000rpm后捣,动力性才有好转侩坑蛔,此时油门的响应能力有了子显著提高舜坎目,虽然整个过程称不上动力充沛彼,但对于城市使用来说算是够了邢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上薯松,涵盖了手动辑显、雪地和低速3种模式粕兑拆,在手动模式下可以模拟7个挡位毒臼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用谓腿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用洛怒,在模拟挡位的帮助下恃购米,转速会与油门的深浅更成正比径,升档与降挡的操作也会更加从容揉回,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形狗城荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内毒夏。   在紧凑级SUV的行列中储线,瑞虎3的车重算是较轻的一员画破,这为引擎减小了不少负担散。助力转向系统的力度适当淑妙戳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力茨。转向的精准性使我出乎意料娘缚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性孤,悬挂整体表现十分扎实拓病,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入狮凸,令试驾者信心倍增痘。   如同瑞虎3的定位那样盆酪档,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外碳谋嫂,它并不具备越野的能力秃戈,然而精确的城市定位仟乳奴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适郎喀规,诚然鸿,它在这两点上做的很不错溜憨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你浅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言幌辉,瑞虎3也许是最合适的选择对象茄霓煞。 责任编辑固漂爽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年肝,一晃6年时间过去了菲,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化穿贩,但是我们仍然和它有过很多次的接触诧,并且每一次都是充满乐趣的体验垢。今天我们又把它请到了这里乔盯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外奋堂椭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型谈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能帅淖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子糕樊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气擂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单冷冬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税挂,自然整车价格也就能便宜不少儒,降低了它的入门门槛狙截梅。而以我们消费者的角度来看湘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象面不,这也是我们今天把它请到这里的目的跺,测试项目很简单讳疮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现腊静,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蛙撮凰。   ●日常驾驶动力表现惭:低速扭矩充足莫讼,高速动力吃紧辰氮吻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能绘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过敬盘吭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性校冈,但机械结构还是更适合在野地里行走私。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此悍秃赋,外形设计迹、车身尺寸佳恕垢、参数配置全都没变吠还,只是换了一台发动机输,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃副顿来,双手需要时刻度掌握住方向盘酶珐,总之开着它你不会觉得太轻松叙扫恭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了航涪戒,大家也都心知肚明邪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现抒憨苏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米茂变版,参数虽然降低了抱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些淮逛芦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的解芬,并且只要车速不超过60km/h颓相倾,提速还算是挺从容帽孩,也有一些推背感半棺,感觉并不比3.6L车型差多少牡皋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了堆台,脚下的油门响应明显迟缓了不少胜刨,如果你心急的话登棺难,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧肺藏,否则踏踏实实的在路上巡航呸。   ●油耗测试脊疲叉:正常表现阑萍,不惊不喜闹滔陌。   发动机排量小了茄昆,除了动力影响之外胶,油耗也是一个值得关注的指标诚乃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试茹腐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里寝豢嗅,拥堵路况大概在30%左右槐附黑,畅通路况大概在40%左右贤沸溉,另外30%为综合市区路况模溃烂,全程平均时速为31km/h桃,最终计算出平均油耗为12升/百公里糙纠,算是正常水平率锭栏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过现廖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题叙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了毋秒颧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力磐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何矩删。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高酗芦,很高突女怒,或许我接触的都是高配车型楔雌,包括纳智捷大7窗敞、CEO等车型瓤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助访兼。今天师经悄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV身层,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量膏钩凸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧棉酮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纪刷?下面匡,我们就来看看详细的体验报告咸仆。 可以看到饱耽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高溉存,这在于其他车型包括纳智捷大7垛武克、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现逃。这次试驾的优6 SUV也不例外全,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚痢熔泊,为了突出这款跨界SUV车型的定位夺,外观设计上更年轻有活力痢胚何,对于年轻人应该有很大的吸引力屉粹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表奖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台那鲁瘦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm捞,轴距为2720mm来栓糖,可以看出这是一款跨界风格的SUV赦窜春。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品撮寸欠,最大的优势是轴距要长出20-100mm梦俗革,具备不错的乘坐空间趴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷檀祈剑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎救,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎差,尺寸都是215/55 R17仟管吝。可以看出在轮胎的型号上肃颂拇,国内销售的车型都有一定的缩水屡钉挪,当然为了控制成本裳佃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蛔白脐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮难柔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托牵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美娄荷岛,两侧的LED刹车灯十分扎眼械慧,不过从布局上看稍稍有些凌乱娇德。" "李老板的慷慨肆固,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会颁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板扮洼。下面回到主题彼烯,从之前收集的网友问题看松儡,大家最关心的有两件事儿叫霖避,一个是特斯拉的性能潜费,另一个是特斯拉电池的续航能力缕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿逼卞卡。简单剧透一下呕搭腥,性能方面特斯拉相当给力喇,续航能力方面我个人觉得还是不太行诬。 注惮柬趣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型琶,文章中提及的“特斯拉”违摧、“Model S”等名称均为本次测试的车型复。 数据解读屏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩卜,所以今天我们就先从数据说起啪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版粉怪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鳞嚎茂,而我们的实测数据为4.7s态渤,比官方公布的成绩略慢酷辈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿肆鼻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样皋荣。由于采用电动机驱动坍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车耗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑砂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态池扛堪,直到完成整个加速杜。电子系统和动力系统的完美配合列酵姓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限车疙懦,这是大多数的同级别车型都很难做到的龄埔身。 0-400m加速尾速掣腺:170.124km/h 加速时间赴杠贰:13.63s 由于采用了9.73陕泄鲸:1的固定齿比变速箱伐谐处,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拣贯乘,在加速曲线图中府,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线侣,车速和电机转速完全是等比例上升狠漏剩。这里说句题外话贸携,官方公布的电机极限转速为16500rpm裴想,最高车速为209km/h哪惠挤,通过以上三个数字差冗加,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少悼,有闲工夫的朋友可以试着算一算耽蛇。 0-180km/h加速洗邢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G密逛,峰值甚至达到0.7G滴小埃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱榔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h饭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看羔淑箩,当车速超过150km/h后疽,车辆的加速度下滑比较明显踞拈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现守,工作人员解释说为了保护电池匣播世,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡轰。再多说一句晌羌廊,这个速度日常用肯定够了穷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吗,但如果是赛道峰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道迸翔,有大直道的长赛道抢蛾昧,它应该会比较吃亏秸彪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车擒翘陋,常会被贴上大排量憋、暴力机器焊厦眯、拉风外形和肌肉车等标签宫。这些词虽然简单鹿估,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征骋茧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型措慧楞。近日新,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)提供栖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称苛编尸:科尔维特C7)疽,肌肉感十足的外形峦,手动拆卸的硬顶擒画违,再加上6.2升自然吸气发动机等墓,都是它的大卖点诧帘文。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评舒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时称详到,外形变得更具攻击性朵世雇。不同于以往车型寐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗涂摊,只有头顶裸露在外泼讽,非常特别诽惺。重新设计的6.2升自然吸气发动机砷觅色,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余吞违题。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机裸,最大功率640马力漓肯,峰值扭矩814N·m)抛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手斗蔷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势藏惧溅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为痞当辉:5.3万美元)脱沏寸,几乎没有性价比可言舌,但相信越是稀有的东西姆撅佛,越有人喜欢妙裴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嗣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蕉梢:400-023-5599 地址糯拇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑铝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型聊枪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠泪。而这款车本网也进行过多次报道与评测稍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题济溯郡,比如——空间与电磁安全性敞墨呻。   有朋友担心蜡,混动车型的使用空间会不会很小岸瘫洹,电池电动机发电机都需要摆放位置超新,还有散热系统啦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧部房。   作为一个“热心肠”鬼昏,笔者决定帮一位同事搬家悸缉仇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”筒丸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱匿韩纬、两个大型行李箱绞逢、三个双肩背包粹,两个电脑包扔,一个猫窝美愧、一个全新的大睡枕搬走鹊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吞。好吧困,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大寿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蜜赂软,从图上我们看出酵,在放入体积规整的水族箱水缸后帅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间耍勒脓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包煤朵害,并留有一定的间隙量贸堂木。   而后排在放入水族箱地柜后缅崇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位扦逞毒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱徐角。得益于巨大的后排腿部空间钞峦看,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了倡肩定。而后凄彻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线狸库阿。当然罚,前排的空位是为乘客准备的肉。(为维护试驾车整洁丸牟统,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施傻顾。)   我是一个希望低调的企业主呵醒辜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的屁难勿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间氰投,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少纺潞胳,后排音响控制储,前排座椅调节按键魏阜含,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挺洛、空间型、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嘶凶咕,大电流产生的磁场对人的健康有影响驳。英国专家认为霖还:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉幌化漂,高于该值谭骇,儿童将面临患病风险疮殴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少肥恭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂猓害骸豹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害牵复帝。   简单来说米,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种揪搅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统剔琳,如手机府泉忍,对讲机揉涤、信号发射塔等荡混,而低频电磁辐射离我们的生活更近叛,家用电器猫吞悼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射乐牟苛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可煤里。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台翁先拨,前排座位赦遂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量阀慰讹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品磨蜕淀,不具有权威法律依据忿付,但既然是国家允许销售的测量器材壬史,其测量结果绝对拥有参考价值眉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评痹措,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量汗翰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受信形,首先是油耗哩圃,我们在遵守法律规定的情况下洼醇舵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车舵埂,而结果显示醚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车堂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下冯摄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拴接布。   混动车型比普通汽油车重念笆,驾驶感受会很糟吗?   确实妮,混动车型由于需要布局电池促弗、电动机鲍、发电机粮惨嵌、散热系统及控制系统惧,整车质量肯定会增加强擒轿,但通过驾驶衬插豌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感繁道妇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动星钡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制毯,使用感受更接近与现代的美系车型鹿枪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嗅杆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极哎,而在高速公路上污旁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了匪谁,取而代之的是风声与路噪声曹琼。而操控部分韩龄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了祁,你永远不会感觉到生硬的颠簸肠,一切都是柔和与优雅切擂,当然坞丢倾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的疲。   最后潦谦,我们通过以上测试观,凯美瑞尊瑞在电磁安全性速破、油耗及空间实用性上都出色表现筷墙,而为此你仅需多付出几万元的代价呈拷锑,加上经销商的优惠想价巩,凯美瑞尊瑞物有所值保逛翟,而你现在需要做的褂骗,就是去店里亲自去试一试谁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接庐。 图/文纳竣赌:丁艺   丰田汽车日前宣布虑,截止2013年底那,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆俄嫡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录几。诞生16年来却勘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区跺、备受600余万车主的信赖和认可某棵氛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员呜椭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片骆。 责任编辑订:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后伎抱,MINI凭借其漂亮个性的外观贯桃秦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心镣半伸。2014年北京车展上夹虑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻纺稀(点击进入上市文章)辰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化细撤,同时在配置方面也有一定得提升簧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后席避地,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鳞,售价区间为20.18-23.68万箍峰涧。虽然只有4款车型可以选择甘乏,但从大家的关注度上看深高算,很多人对这款车给予了很高的期望刃。今天吠订,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V菜厂角,两款车虽然在级别上不同多咕,但是在价格上却是非常相近扛春,CR-V的售价区间为19.38-26.28万镐绣。下面人袜,我们就来对这两款车型做一个对比吞携,看看自主和合资品牌的差距到底大不大沉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶车。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话堂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蜂涕。当然镭郸,作为一个自主品牌绘麻,想要和这些合资车型抗争垮浅,就需要在配置上有一些诱人之处教。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别哗乡鹅,从车型尺寸上看槽乳,H8明显要大于东风本田CR-V啦捻,但是价格却几乎接近龋脱局。如果您的自主品牌不感冒的话免瓷费,那就不用在纠结了冈强跨。但是尝目,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话埃险蜜,那么H8的确算是不错的选择矫棚尉,至少从轴距上就已经很让人动心了绊纠。   =============分页符=============   原标题刮播捕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下平伸奇,哈弗H8还是小胜里,其中H8还带有液晶中控屏希末,而CR-V并没有配备中控屏蹦搁年。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瞧行。这些东西的确也是非常吸引人的刮晤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的喊情污,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验愤檬辑,平且还配有ECO节能模式獭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的颇痴。H8还配有坡道控制系统啊,但是CR-V并没有配备这个功能班扳踩。另外芥,H8还配有三种运动模式洪,一定程度上提供了多路况的脱困能力躲魏卢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些沛辱,当然H8属于刚刚上市的车型菜沁煎,并没有试驾车让我们来进行测试槽帘,以后有实车的话钎,我们会进行相关测试鲸。   结语筹慑失:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章模,从一定意义上来说还是对大家有帮助的旁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蓟黎,某些情况下还要超过很多合资车型是粗按,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下骏。 责任编辑钦献汝:赵春晓" "从1985年开始妮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胆,1991年出现在5系车型上苹闹,1999年开始陆续出现在X系列车型上仆。直到现在反齿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配绒,提升着宝马车型的操控性和运动性晌叼罐。让牵引力发挥的更加自如滴娘,下面卉秸钎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现铝携。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱耿。在车载计算机的控制下榷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整帝妥蒋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配列豪,而且动力分配比例范围达0-100%囊,赋予车辆独特的动态表现络彭。 与传统齿轮机构相比羡,xDrive动力传输响应速度更快匙港,分配比率更灵活虚嗜,通常捐觅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴奴唬,保持车辆转向精准灵活饥,初疆缮、中段加速更为直接的经典后驱特性受加。而在弯道保饱咸、湿滑路面败、或紧急变线等极限状态下券,xDrive系统按车轮的附着力分配动力仇煎港,增强了车辆的稳定性和循迹能力拭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统煌辆添,在附着力降低的情况下茸鞋,更加考验着前后轴所分配到的动力滇瑟。通过一体式底盘管理系统的侦测伶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配轰桐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下多草对,最大化的改善转向不足和转向过度交非。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上甩匣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现咐籍奉。宝马4系在绕桩和紧急变线中纶鲸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外库手,四驱控制系统让车辆循迹性更精准琅辟,更灵活长尉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蛾毕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域馆强霖,公路性轮胎打滑严重示,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预德第,还是能够胜任一般越野路面酪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑悔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)歧,宝马X1一直以其运动性示人畦睹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表菩剿。但是不同于一般运动车型不擅长越野抵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能擅橡,能够让车主在假期到户外撒撒欢奇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗驴魏违?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比芳非比,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时辨横焙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣诞。   在消费者最关注的价格上琳,我们分别来看两辆车啼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元贺尼款。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元敲鲍噶。从售价上我们不难看出裤台,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3溉培郎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3慨糕舌,价格区间跨度较大疏茬。   外观尺寸对比即变:   首先馁那,从外观上来说冕,宝马X1极具动感娥鸥居。其标志性的双肾格栅已经不必多说设彪祷,远远的就可以知道这是一辆宝马脖凯。而那富有动感的线条板矗陵,将其外观勾勒缓洛,即使是静止在那里宪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态开形。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长豌疵,感觉比例似乎不那么对称呈囊片。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控粱识和,而且作为一款国际范儿的车筹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅艇龚惊。虽然宝马X1有修长的车头乘瓤寞,但是驾驶时却并不遮挡视线帛齿,仍旧能够清晰的观察前方路况埃梅嗣。   相比之下嗣皖,奥迪Q3的外观略显沉闷乖悔,同样的家族式前脸显得十分稳重费。虽然不像宝马X1一样运动颅,也符合其SUV的定位传溯惹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大巫霓,这也让奥迪Q3的样子更加传统技握。不过宝马X1虽然外部空间不占优势广,但是内部空间却优于奥迪Q3栏冕,相比来说反,宝马X1具有更大的头部空间动无,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3但江。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长测夯:4477mm 长屯:4385mm 宽乾型:1798mm 宽惟避:1831mm 高帝泉开:1577mm 高分:1608mm 轴距墙:2760mm 轴距划:2603mm 最小离地间隙体:194mm 最小离地间隙会惧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者富旅韭,宝马X1具有灵活的操控性巧疤授,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性抽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化片,作为一款 SAV店,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的锑菏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向板冀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣亩。   实际驾驶中嫁抢酗,宝马X1的路感清晰茹即,虽然车身不械ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径先,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头量媳漠,带来更多的便捷桅寞蒙。行驶中炮窃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快徐贤扣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系廷碳敢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮掏挠、高精度直喷与电子气门三大核心技术氖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果懒驮菱,在动力输出上达到高低搭配的形式伸蹭。而宝马X1带有的ECO PRO模式盘坪,可以帮助我们进一步节约油耗称贸嘲,让油耗能大约降低20%巧聘。 两车基本配置参数对比寄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前磁热呐:通风盘/后旧涉:通风盘式 前释怖吾:通风盘/后来福:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题程豌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV逢老,我们不仅仅需要看其运动性能臣烹,还需要检查其越野性能动访碳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色握搓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统樊晾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成匣怀,为了能更好地分配轴荷千簿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端细、后桥差速器前面荒疏畏。正常驾驶环境下幂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮辟纤,当检测到前轮附着力减弱时歧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮棺卫案,帮助车辆脱困刊煎雄。   通过以前的测试处鼓胚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用懦步洼,对于应付难度不大的非铺装路面来说猜,这套四驱完全可以应付墙梧李,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能喘抚箍,加之悬挂行程过短牧骸湿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试荷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样绊,偏向于公路驾驶告徽林。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统沪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴淬财然。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中仙,动力的分配为40:60歉讣书,在实际日常驾驶中碗趴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的胎偶镀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主身劲旱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能澄夹,在车辆出现转向过度时台蒋,车辆会将更多动力传递到前轴聚雷堑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性磕,帮助车辆脱离失控的状态炯芜。在弯中逐渐加速的过程中龋,由于车身的重心靠后损,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势仇,在这种情况下诺概变,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出本码,减小前轮的负担犀,使车辆获得更好的指向性蚂师蔼。   无论是雨天兔讽,还是弯曲的山路罚男蕾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对喜。而且在大角度爬坡及碎石路段恒社,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力丧息韧。尤其是爬坡时漆,动力能够智能输送至前轴驴,让车辆轻松前行勉。而在平时谓泞,动力又会自动分配于偏后驱舵编,让运动性得到进一步的体现烁。此时的感觉是类似后驱车诡壳蔬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配涕揩无,让车辆行驶更平稳衰蔚汞。   相比而言磺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野玫赐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高修嗡,具有良好的越野视野眉乖隙,但是宝马X1的离地间隙更大携拣,通过性更好粕汇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少覆刚怒,尤其是其具有更多头部空间灸俄袍,如果越野时誓立哥,可以适当调高座椅坐姿妓肌。   =============分页符=============   原标题南托龄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰券逢饱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩梅井,所有的按钮也都在触手可及的位置裸,十分便于驾驶者操作怖。而且两款车型都选择了年轻缔凌塘、时尚咀怕头、富有现代感的内饰设计驼。   两款车的配置堂,无论是奥迪Q3略观谭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全洽。尤其是宝马X1的iDrive蒜腥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用驼孤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮纶,宝马X1更加简洁饰,而且操作一样方便冒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑软。即使是刚接触宝马车型的用户睡,也能在第一时间熟练操作单。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性阀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索媚融办,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大狼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供徽曹额。例如像最低配的宝马X1渺簧,虽然价格极低瞎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了荚哩催。Q3低配也是一样缕,配置较低肉酣托。不过如果您不在意像导航咐限独、座椅加热等配置稗俊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要单。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后俱蛔溺,我们进入车内来看看内部配置以及空间教寄。二者究竟谁能更胜一筹盯鸿茅?首先来看两车的安全配置缆。在气囊方面尼,奥迪则更胜一筹堡,在两车装配有同等位置气囊的前提下抛篱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊视防。轮胎方面则是宝马X1取得优胜精崎,它全系标配有防爆轮胎盲,即使发生爆胎氢迪,也可以继续行驶颇轨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配播师够。此外防爆胎也节省了备胎空间停,让后备箱有更多的储物空间熬唇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间菇。从车身尺寸上来看喜辫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势笑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势评啤侮。然而车内乘坐空间方面继撂糖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3客。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度白岔票:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度辛巩遁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题湍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面姜凸颗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策倦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养寇。但由于国内油品的质量不佳榔垫钱,为了更好地保护车辆发动机鸵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换匹萎。而其他配件的保养周期上算擅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养挖握。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i惹:   861元   xDrive20i核:   1036元   其余车型藤:   965元   sDrive18i灌佩攘:   861元   xDrive20i浑蔷:   1036元   其余车型搬点闪:   965元   sDrive18i淌侥疵:   1609元   xDrive20i缉家开:   1784元   其余车型话:   1713元   sDrive18i矾:   1386元   xDrive20i洗喂蝗:   1561元   其余车型腊翰:   1490元   sDrive18i纲替锋:   1591元   xDrive20i桔情薄:   1766元   其余车型抛环垫:   1695元   sDrive18i芍:   1609元   xDrive20i烦匹亢:   1784元   其余车型讲宏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注烈:●胚赎冠:需要更换 ○磁塘:常规检查秒没寸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中剃骆假,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯酗、空气滤芯和火花塞韩卢暑。花费支出大概是2691元雷。4万公里时还需要更换汽油滤芯溯,支出大概是1382元乘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错夸,保养中也没有出现更多的费用支出簧肃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用狈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注怕:●胺虱:需要更换 ○掇:常规检查郎诺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出褪砷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费墙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降诧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同奋阑半。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加慈,能够更好的照顾到爱车的每个细节劳晚。   总结蒲士: 总体而言挝婚夕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动坡情斤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3窗扔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酒娩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少卑殿停,整体内部空间与奥迪几乎相同耙挺。而在使用保养方面奖痕唐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济响。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人茸,但是其配置也相应有所减少烘。作为高配车型码,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择帛琅。 责任编辑驼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙趣纫驼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会小奉奖。它足够漂亮了蛔惫勃,漂亮的让人感到迷茫疚滦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蚊,由于在国外骂膛,我不得不比以往更谨慎的驾驶手,没有做任何炫耀的动作稻链孩,但依旧接受了不少注目礼队譬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来韶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着溜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挥耻,只好出此下策慨勾:按住夜独埃控器违肮,“砰”后备厢盖弹开了粕芭,老头愣了一下疗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢冈汾宏,并给了老头一个友好的微笑垛,关门走人了节惦被。这时我才知道理,它是如此的招人喜欢!   仔细打量顷萍哦,它的曲线诱人惯晒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处岁,但令人心动的地方是从B柱开始的肛化,远看上去俨然就是缩小版的CLS级矫热,曼妙的线条打动了不少欧洲男性毯胸两。也难怪股够骨,差点忘了耿,我们这台车选装了AMG套件控躺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用狄烁豁,没套件的车感觉就差了很多氰烩匆。   即便如此魄铜褂,它的妆容仍是存有争议的痞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧艇。左派以我为代表(全部未婚)崔,认为它的骚气指数接近满格岁昧枢,尤其增加AMG套件以后藐,能骗不少小姑娘倘访始。右派以结婚生子的同事为主骇腹,他们认为车身不够修长苔栏,不够秀美此呐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体坝勤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情趣,但又内藏了些许的凶狠硷。   不过我们两派的意见同样有交集矩憾翔,那就是从侧后看去厢眉型,它的美感更胜汹备诞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中相汝,远远的从背面欣赏它敞皇酿,真是太美了拎吭。   =============分页符=============   原标题蔚惺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上捎,它采用传统的氙气大灯电竭稼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统皑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少帝讹。另外霉,与前包围上的空气导流口不同的是涂摧逗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用枯拱都,不得不说其达成的效果是相当不错的次程。   18英寸AMG轮圈实在惹眼刊,但日常使用中也是在令我提心吊胆缔忱傲,还记得开头那个故事吧赖蜗贫,告别老头后我驶出了停车扯亮呒摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着下,压过了一个并不大的小坑洼诚憾菊,胎壁被硌破了坷,轮胎在5分钟内全部撒气锑回,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用滔窍,这个下马威让我措手不及马侠。   =============分页符=============   原标题睦抖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门棵当发,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中仿啸动。坦白的说迹,这套座椅看起来特别有型无,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色悲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求芦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蕊攀唤。   眼前中控台的造型痕,甚至细节都与奔驰A级相同究锌钾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用回骚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样吼,总让人忍不住多瞟上几眼古。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹惜洪澜,触感细腻犀澳隘。   =============分页符=============   原标题掳停:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳评猾,各项按键的操作都很顺手堤,但我多希望能提供翻毛材质拿。另外孝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手送辉,回馈力很猩诶昊琛,而新款车型早已没有了这个感觉火探妒,让更多人都更容易适应瀑戚剂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格桅茄伞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利文,特别方便晨,当然了乓,这并不是CLA级的专利挠锹,A级也同样如此兰。总之对此我们是持肯定态度的点艇,“怀挡”显得复古氯敖旗、特立独行纬瑞,而且省空间矩峦,利大于弊汗嗽碱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同心羡朔,不同的是它很强调对网络的依托哀刷,这几天在欧洲开了不少车接,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联跋炭。几乎所有新款车型都支持与手机互联忱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能稳,还可通过手机网络访问互联网背交事、下载官方APP程序和导航楼,这是国内车载系统所没能赶上的括。   =============分页符=============   原标题贫扰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说起,空间实际上是够用的疤倦咖,毕竟多数时间都是前排利用率高孙。我同事身高179cm堕捂,在前排头部有一拳的空间亥,在后排就显得局促了摊旱,后排乘客反应压抑感比较强涸查及。   不过我坚信百,对于CLA的车主来说空间是够用的拆缆,因为后排不会经常有乘客筒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的劲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用牡。   =============分页符=============   原标题八划:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖酮蝎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机痰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm搔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm趟渺,配7挡双离合变速箱慌羡思,带有换挡拨片如幸。拧动钥匙谜,发动机被唤醒阮,车内怠速状态下的静谧性相当不错车钵涵,我们出发了家车路。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通帽,不过CLA非常容易上手琉紊泪,舒适模式+D挡表现得有礼有节观顷拍,整个驾驶感觉极其轻快吗金,这是一辆易于驾驶的车诺氓,不论男性和女性都会觉得很轻松珐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性猫赌规,转速时常被控制在2000rpm以下稠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契镰存膘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性哦,而且在低速中它的换挡依旧平顺世冯,并没有出现那种令人不悦的闯动蔚菇垢。   切换到运动模式沥钒坎,变速箱首先变得更为积极孺泌擂,整台车的性子也开始急躁起来豹,随时准备着接受挑逗斗啃梗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接纤假。油门的响应也更为灵敏阜滩叹,初段就能得到不错的效果采患镶,只不过排气声浪并不那么有气势梧祈。   至于转向怂慌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻房,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉幕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转惶瘟念,那样的线性和柔顺悼漓哥,简而言之非常舒服碘马摊。   CLA的转向感觉则不然诡莱驼,它少了些紧致的细腻感仿醇悼,多了些轻巧玛固。这套电动助力低速中没什么特点莽,属于偏轻那类的酚壬,或许女性朋友会喜欢低眠修。高速下转向逐渐变沉肆通巫,更易于驾驶虎建爬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上八缓驳,比我想象的要好不少慈汰。   不要被AMG套件所蒙蔽还纤,悬架的设定并没有那么生硬氰窗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求崎掣骂,整个感觉还是挺舒服的叫椒藕,回弹的特别利索锯亮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态寡珐,起码我在前排开车是这样一个感觉居滦,只是后排的乘客有时会说棉:颠!哎侍,管不了那么多了昧界,我要是车主才不会天天后排拉着俩人浆附,驾驶感觉对于这台车来说重要柒。   =============分页符=============   原标题膳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注空被:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现浓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护貉承,无法进行有效的弹射导揣。起步时有将近一秒的延迟途,之后发动机全面发力钙屡,此时轮胎打滑非常严重畅古,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故设父滤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态稀,导致抓地力不足荚袜。怎么形容这个状态呢划恍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速烹,四肢虽然在飞快的挠地漓冷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样沫萍法,各位想象下随。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态单,双离合变速箱准确的完成两次升挡寇踞,换挡速度很快琅梁读,最终用三挡达到100公里/小时的速度藕户,时间为7秒整熟娩甸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新替凉,因为看到严重的打滑时我特别无助漆枯,尝试了降低转速起步竟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中苔舅盎,而且车身的支撑有效瀑夕,车内没有特别明显的前倾感觉棘。从刹车曲线来看捅,自始至终加速度都在-1g左右潮痢,最终成绩为38.46米幸溺春,符合奔驰一贯的作风呢僚曙。当然嵌铝,待拿到国内的测试车后量逻,我们还会进行测试檄蓉,看看原厂的轮胎表现如何翰。   总结阶氦剁:   从国外的销售情况来看物份,CLA是相当受欢迎的急举,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料坊,CLA在美国同样有着相当不错的市忱斩取,2013年后四个月销售1.2万辆搐搪,势头相当迅猛饲,可见其受欢迎程度坟。   进入国内后我想它会得到同样的关注访,随着细分市场的成熟埃场让,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拟稿嫌。奔驰CLA级嘛断识,主打运动系傲、年轻够去,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎赤线陆,尤其选装AMG套件以后效果更甚芥梯伐,相比奔驰A级体,它的吸引力显然更大酥娃顾。相比竞争品牌蝗慧得,这次奔驰走在了前面创肩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品草。配置方面国外大多都是选装戊,比如天窗很、轮圈样式等等祟讳拇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知事匈。   不可否认挞屁,它是如此的招人喜欢肠显颅,尤其招那些打扮时尚箔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑春发瞬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机霸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了筛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机教。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘弊容苟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃馈瓮菲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型景怪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革缔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惫齿,通过细节部分运动元素的添加芍坟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格兢。其外观运动套件包括进气装饰焕虚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等道瑰别。   总体来看剔姥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子稻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面档。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置搪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备士,白色车身加上黑色的玻璃车顶妻加,看起来很有档次感墓伐比。不过略有遗憾的是馈讲,它的全景天窗不能打开谭帛疙,有同行戏称棺,这是专门为了看星星而设计的号履匪。   内饰简洁自然   与外观相同仑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围轰加填。全黑的内饰携乘韶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现聚竞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来隙。   配色方面麻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰惰,但通过座椅的白色缝线歌适、钢琴烤漆面板白边框的搭配集,使得内饰整齐又不显得沉闷赐禄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了板。人机交互系统方面嘎,V6菱仕Turbo车型并不占优势角。   动力不错绵泌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机汹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱锻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型咳。这款车的低速扭矩较大屡,因此起步时非常容易潭古。起步后斤克疗,借助轻盈的车身拜盾内,汽车随后的加速较为顺畅毕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实丝府壬,这直接导致这款车的操控也是相对不错晾伸,在较为宽阔的路面上受魄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作落且,感觉很有信心鸽都。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校夺苍枷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的怖梆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置孔铆领,非常方便驾驶者进出抡,但打火时金丧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动噬鲍懂。 责任编辑痊啪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候暇杀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位甜驳搏。之后的继任者是睿翼圃疟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈信须。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款窗,并更名为马自达6阿特兹响参,而它是否能达到前辈的高度世矮怀,让我们由内而外的体会一下俺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌经,配合这两侧行车灯功酥,看起来霸气十足桐,隐隐的透着一股子狠劲础。图中这款车是2.0L的标准版杠顺,则采用了较为普通的卤素光源胆,科技感差了一点承。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钱牧檬,犀利感十足坏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浦缴,它不同于以往的两代马自达6救哦烽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现慌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子努澈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm经,轴距为2830mm滴螺,与进口版本相同挨热灿。相比同级别其它几款日系车型伦纫插,阿特兹在轴距上有较为明显的优势驼罐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾滦,像是一滴在高速行进中的水滴朴,充满了流动感括禄恒。从后边仔细观察阿特兹的背部构穗,不难看出它还带着一点掀背的意思揩拟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯涕品,配合着双边单出的排气筒铂闷,更使整车的运动感一直延续到了尾部胁厂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鸡苦娜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎篇嘿邦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伤挤秤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上腔农,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意替楞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挨稻杉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质休祥,其它区域大多为硬塑料纯。由于没有太多的装饰件范凑篮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蛊介浅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高剧险,它采用的是一块电阻屏俩,触控灵敏度还算令人满意躬扯里,界面的科技感以及显示效果都很一般侠,总体感觉更像是四悲吴、五年前的产品朝书波,唯一的优点就是操作无任何难度刃圭效,一看就会龚赂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡疏扰,所以导航功能暂不能使用裂舍魄。   进入车内啃驰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嗽桂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿党,握感也很不错秃逝钾,由左至右打满需要2.5圈狭泞韧,比大多数车型略小脊。此外囊堪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蔡式飘,操作便利性良好霓订颇,而且兼顾了驾驶乐趣巩冲扑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色井襄豢,但却一点不掉价派。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感盘苔,其次它的表盘内圈采用了网格设计纷捷,多少有一些竞速的味道辈抚篇,再加上白色的指针以及简洁吧狙、明快的字体办吉聘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望龋睦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏补洗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗敛揪歉、平均时速快囱娜、续航里程之外轮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拷。i-stop是马自达研发的自动启停技术及七师,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火访氏金。   除了i-stop墨拨版,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统弧烽。之前在新能源车型上比较常见加革下,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上了。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于遣弯,它是以电容取代传统的电池或电瓶地弓苯,从而为车内的用电设备供电无挤,而非用于推动车辆前进锯涕。   空调面板的样式不错膳揣速,旋钮和显示屏都显得比较有质感薪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子峭柏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车尼磺垦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵耘耍好蕾。前后排座椅均采用了真皮包裹败桨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次尸份防。   虽然阿特兹有着不错的轴距缺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩镀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行,而在后排却只有不到一拳的头部空间檄柯。令人满意的是后排的腿部空间蓄金,坐正以后不影响翘二郎腿勺虾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定孝,不仅地板平整爬齿司,而且行李箱有着不错的纵深即,轻松放下高尔夫球包虾瘁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瞧,以及更换轮胎所需的各种工具昂标授。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷桶藉、双可变气门正时酸仟久、凹顶活塞+米勒循环奸焕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术别芦目,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm授效,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蔼常,并带有换挡拨片猫癸粉,只可惜这款变速箱不带有S挡节尉,对于主打运动的车型来说个遗憾闲弹诧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受具蔫抡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩轰材唇,日常驾驶过程中壕毁羔,为节省燃油淌巳络,变速箱会积极升挡堪肝,转速经常保持在1500rpm以下弯溺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应购,因为这台变速箱的反应速度很快详褂,能够很好领会驾驶者意图颇赊祈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出垂。   阿特兹拥有良好的操控性臣姐,这首先要归功于发动机线性的动力输出嗓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏稀靡贝,而中后段又能够拥有很好的动力表现疆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻剑娶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处痕氦,尽管反馈的路感一般松郡簧,但指向足够精准细迟砂,能够给人很强的信心别纠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协金俯,它的前后悬架初段偏软认刨祷,能够很好地吸收路面的颠簸番,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾簧诵。可喜的是悬架的后段韧性十足揭删锻,不会让人感觉力不从心妹阂勃。最重要的是融群堕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整毋郴,车头指向灵活帅孪不,车尾循迹性出色蓖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见办腻。   总结缆绦: 对于马自达这款即将发布的新车邓,我只能用赞不绝口来形容梨闲,外观和驾驶感受都可以称为上等乔。如果非要给这个车挑点毛病的话笛马,就是在高手如林的中型车市场里瓦蒜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸哩募涩。所以如果你是“外貌协会”的成员崔么东,或者追求极致的驾驶感的话蘑哦灵,那么你可以期待一下这款新车恰挛。 责任编辑提澜:赵春晓" "  KTM的X-BOW熊,直译过来是十字弓盲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)憋。实际上怜盟,这个模样怪异的小车幕幕居,的确是火力十足惩武健,足到无论是在街道上还是赛道上嘿订,它都可以轻易干掉一辆超级跑车菇费皇。   先来说说KTM这个公司雷陵架,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂系峡旱,以生产越野车和跑车而闻名停,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车铺山,也许是工程师们精力太旺盛澈袜,亦或是身在奥地利这个地方驾,总会有些天马行空的想法淌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子裙,去生产一些别的什么机动设备锈氖。这几年箔,除了X-BOW垦显,他们还有不少奇奇怪怪的新发明渤,而且都有一个共同点——惊人且极端沽呈阶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)芳、puristic(纯粹)枯颅拆、radical(激进)馁危呵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解齿。另外还要多说一句爽,这家公司的口号是ready to race亮痪蜕,时时刻刻都在准备一场竞技凸腔。   KTM的CEO曾经承认敌嘎,他们希望使用21世纪的技术堂耿,发扬柯林·查普曼的理念崇,打造一台新世纪的超级跑车棚可。柯林·查普曼是谁姆琴?他是路特斯汽车的创始人兢沁福,他说过最著名的一句话是顿霖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准泥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的媚,作为汽车工程师潭澄夕,他把全部精力都放在对性能入、操控和轻量化的极致追求上椽氓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可漓谱,但跟进尝试者寥寥细。看看路特斯汽车凄凉的经历嚏愧,这其中的原因并不难理解停。我们很欣慰地看到擞迷,在新世纪箍懂,KTM继承了这种理念革程榔,并且做得更加激进粕。   其实X-BOW的理念很简单部力滴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车甭。碳纤维单壳体车身耙、全车碳纤维组件标、水平推杆减振器场柬,这些都是方程式赛车的标准配置币。由于使用轻量化材料帽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吝。在高速行驶中矮,车辆的气动布局提供下压力莲捍杰,以此来提高抓地力和稳定性容旱车,这也是方程式赛车的特点舰科俄。和赛车唯一的区别虽娃,就是它有全套符合法规要求的灯光坊边雹,以及一张副驾驶座椅俄茧饥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机霉,经过强化和升级后广隆,动力达到300马力澄恕酵,和F3方程式赛车相当母,六速手动变速箱也是简单而纯粹勾死。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话斤胯,我们不妨来看看推重比败。X-BOWR大概是2.6千克/马力肃课苏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型痢,也就是说发动机需要负担的重量更少恕却,动力表现自然更强煤弊稗。   在踏入X-BOW车内的一刻梆,恭喜你娶妓柬,在旁人眼里昆夹粉,你已经像是一个职业车手了仙接。首先一只脚跨进驾驶舱弘馈,站稳后调整重心芒等谈,再把另一只脚迈进来含,双手找到合适的支撑点懦警,将身体重量转移到双臂蒲,身子瞬时下沉趟,把自己放在座椅里烧。来自RECARO的座椅是固定的贺尽鹅,完全不能调整蹭落圃,靠背角度略微向后倾斜猜唇令,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里兽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置靶春。要完成这一系列动作秦袄,如果你是个长腿欧巴螺立遂,可能会轻松点队蔚杯。同样和方程式赛车一样不,X-BOW采用快拆方向盘采,在一定程度上提高了进出车的方便性艘慧铝,不过我觉得这个功能最主要的目的酚抬,还是为了让它更接近赛车七匹椒。绑上四点式安全带磕,身体没有一丝活动空间玛书,因为在碰撞的时候撅邓,你不能指望安全气囊救你一命维,唯一的方法杯撬缮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上衅。   驾驶它捅,你不需要有汽联颁发的运动执照稼勉,甚至不需要经过特别的训练慰。只要你有合法的驾照持袒贯,会熟练驾驶手动挡汽车挥碴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度籍。连离合器都很好掌控拍涂,甚至比驾驶EVO吗蓬放、STI这种高性能运动房车还容易僳篮。你唯独需要的牧惶,是练就一副有力的双臂埠,因为它完全没有转向助力黄庐吓,停在原地清故少,方向几乎是打不动的佃。   由于场地的原因呛亥,试驾过程不是很尽兴簇脆,并不能体验到X-BOW的全部性能氖。在狭小的环境中波,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展胺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势下,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蚕钎详。因为使用水平推杆减振器瓷,X-BOW的底盘可以尽可能的低锰携,在转弯中几乎不会产生侧倾丢荷。多连杆悬架结构稳定皮,可以减少轮胎不必要的运动和变化宦,保证最佳的触地面积厦瓤,用尽每一分抓地力拎颠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度宫峦,这一切所产生的副作用聘瞪微,是你的身体要承受更高的横向重力暖畴膜。   在视线上弊骋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似系,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置翠,以及转向时轮胎的变化捌。利用这个优势交商,你可以把车开得更加精准敝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙落慈,这是任何房车都无法比拟的暗。不出个把小时部,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样试,高速掠过障碍物而毫发无损毛苟,那种险象环生的场面天少,我相信其它车做不到奴锹,这种乐趣和成就感歪,只有X-BOW能给你洞铺。   看到这儿互吉,你可能觉得这台车并不难驯服钠,一切都很容易劫。没错狭椿扑,X-BOW没有设置很高的上手门槛伙隙峭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单案绘骨,但是它还有进阶的玩法溉,这就需要很高的技术和技巧了脊华疯。首先嘲航,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战伍逞冗,为了它的寿命步,好好训练跟趾动作吧底。漂移汹行?也没问题爬,在转弯时只要加大油门逼籍,车尾很容易就会滑动起来拟。之后能不能画出一道完美的弧线毒,就要看控制的技巧了煌。   除了以上这些丢,我还有一个建议席。置办一套合适的行头剔古锋,至少也得有一个头盔和一副手套申斗,这会使你看上去更像是职业车手幸。当然啸蓉克,作为一台可以合法上路的跑车彩红,KTM也试着考虑过车主的感受锈磷梢,推出了一款GT车型橇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃币胜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已盆校秃。无论哪种装扮淬室,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吓梳细,在气势上就足以压倒一切妥晒拘,而在性能上翠羞,它也是所向披靡试,精准藏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拉典嘎。虽然它可以以合法的身份上街胎戏徊,然而对一台Ready to race的准赛车蜜,街道并不是唯一且最佳的选择褪,它最终的目的地斗徐论,是要奔向一条真正的赛道悸,在那里解开封咏倜彻 ,去赢得一场真正的胜利兼镣。   说到价钱厢芜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车莽,一点都不值烯兼割。那么踞,如果说花135万噬购盟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车普别松,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拷境,最大化的驾驶乐趣撤,并且还可以在公路上行驶寇僧捐,这样是否物有所值灸斡频?答案其实显而易见竿臣岭,值戏,或者不值娄,取决于你是否真正热爱驾驶栏蹦,热爱赛车运动蓉链粳。 责任编辑勃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词寥,早已见怪不怪桓秆腑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车凉壕瓦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瓜饺,广汽丰田出品的YARiS L致炫亮吃,就是一款加长版的小型两厢车溅谦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志殊。 知识普及焚变:为何不叫“ 雅力士”了喊舜?   相信很多人都会有这样的疑问拌,从车尾的英文上来看泛败,YARiS的标识与上一代完全一致塘粕,但多出“L”字母仆纷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嗡兰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置纠。全新YARiS通过变革性的设计入踏、加大车内空间皮际、降低指导价桶茄,从而想抢夺A0级市场的份额股,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望轰。不再使用“雅力士”的中文名称希,意在新车型有着脱胎换骨之风貌搞。   外观磕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型馁,如果拥有一副出色的外观设计徒,那销量肯定低不了廊绞粉。广汽丰田的全新YARiS L致炫淖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化修镣,能让更多的人接受解奴嫌。   =============分页符=============   原标题汗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的裴推,所以在造型方面与海外车型有些差别枢论腐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯层捷,“梯形大嘴”车头动感大气丧力卸,配合超长的轴距蕉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受杠。   =============分页符=============   原标题采:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰苇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内腹脯,相信你会有两种感觉杜,第一册封粮:中控台设计非常大气刚勾驾,和丰田系列的SUV车型风格一致拣。第二赖谓:超大空间膳,后排空间完全比拼一般的A级轿车临权。   =============分页符=============   原标题唯柬慌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm渡泊跑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意锰递。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车湿拨倘,但是空间方面完全越级的感觉邻,完全不比一般的A级车差崎逻侗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服袖。   =============分页符=============   原标题跑潦磐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾修沦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意回聘涂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错坦掏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿便态沽,中后段性能并不出色佃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高巴弦散,高速行驶油耗方面并不出色蹦。   结 语   作为一款城市代步车型珊钝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多玲摧疽,外形方面就能征服不少年轻消费者幌。此外读,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一目辅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理合停,若果说美中不足的地方尸,那就是匹配的四速自动变速箱了垛炕。(韩威) 责任编辑琳膊供:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒弦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏剑埃什?告诉你锈泉草,这是真实存在的一辆直线加速赛车灵搜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车迸汞,基于2014道奇Dart车型航烈,型号就叫做Dodge DartPro Stock惦椽。大概意思是“超级街车”蚕筷喷。虽然只是称作“Pro”妨,但它的结构和普通街车已经截然不同裁能颂,一点点相似也仅限于外观上勿。一个专门设计的底盘葡节,扣上一个类似“街车”的壳子豪瓣,除了好看以外探俄圣,也是为了让车子的空气动力学特性更好缆妻。除此以外轰懈趁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”餐程潮。   作为动力核心倾司,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嫉枷蕉。与常规的“以街车为基础改造”不同册,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同前藐溜。据厂家介绍喂握,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时萌嚏,而极速则可以达到480公里/小时嗅篓侮。   Mopar没有公布具体技术细节膜盟,但是在上个月姥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中残唉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速熟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考槽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拨,它跑完402米还需要9.9秒未,而末端速度“仅有”235公里/小时涎午。也就是如果两辆车进行一场比赛铣菠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候须随帘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半玛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭炔,当然也无法在普通街道上行驶肪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采抬顽控。 责任编辑排靛:赵春晓" "  4月11日乾拒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市炽枪瓷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版疚浚级,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元素坝。   4月的京郊春风和煦裴,桃花盛开氖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意讨南充,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基芳涤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象炔腊镰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼市崇。   然而稍微有点遗憾的是穗,由于相关环保政策洪泛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基啥勾。   =============分页符=============   外观内饰平:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别库肉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo醇亩毋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外黄摹何,因为配置的原因泵,柴油版在一些细节锤扑,如前格栅看、雾灯等处精简了镀铬装饰驹黑。   另外捻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎婆,规格为265/60 R18退,采用双五辐样式我醚,与高配车型的20寸轮毂有所区分嫡卧涂。   外观上认跑蛋,大切诺基给人的感觉就是硬朗俄表胸、野性孙戈鸽、豪放浓彻习。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样槽夯,如果不是看到车尾的标识诵煞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版书犬嘘。轮胎的使用与其它车型也是一样的尼。   =============分页符=============   内饰方面邢替,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致亭融,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同辈端,但是做工方面表现的比较细腻奠掣。各个部位间的接缝十分均匀瓢歼伸,内饰表面的反光也抑制得不错蝎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受奈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的岸阔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机呢酞。这台发动机由意大利VM公司制造盗仟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鞋黑碗,国际知名度较高际,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下风刃斧,最大输出功率为243马力(179千瓦)付并挫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米陪胯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱乏,采用电子挡杆设计坟盖颧,事实上入楞,在菲—克集团下的很多高档产品上修视缎,都采用了这样的档杆设计秒潜。   大切诺基是个分量十足的大家伙鹅醒驳,体重高达2.4吨肥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时陀架歉,都让人觉得动力输出稍弱非霓播。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同骨颧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谷嫩迷,这使得在实际驾驶过程中酸,柴油版大切提速很快滴,驾驶感受十分轻盈瘁鲁。   另外霉蓟凑,发动机的噪声抑制也做得不错寺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大虾砂匣,但却绝非印象当中题赶坡,柴油发动机那种高振动败揉、高噪声旅崇,车内如“夜店”般的情况填。   在打开ECO模式的情况下橙,发动机的转速在1500rpm左右的时候栋,变速箱就会做出反应涵,升挡很积极茅了额。当车辆行驶到70km/h的时候损甘,变速箱便会将挡位升至最高挡汀,我们在城市中使用切,第8挡也是可以使用的仟宏,并非摆设涧。如果关闭ECO模式佰蛇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右媒,动力输出得到了一定的释放低啼肋,当然量,噪音也会随之有所提升矛。   柴油大切的油门踏板很轻盈桥,发动机对踏板所发出的信号反应很快腑,但初段调校的有些过于灵敏了驶,尤其是起步时琉评,轻踩油门括,车身就会有向前窜动的感觉醇怕,想要平稳的起步还是有些难度抵蔫,如果初段能调的沉一点锹街,感觉会更好遂,驾驶者对动力的输出也更好掌控瘟顿轨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样疏梨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统掏溪隶,由于取消了空气悬架钱广且,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的朔嚷碘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式晨泞,分别为自动诬实憨、沙地竞糠、雪地钢托稳、泥地和岩石韩圈妒,这些模式都是通过旋钮进行操作的夺扑藏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式糖敖觅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择梆挟擞。   此次试驾达,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验扑苔饶,其中的体验环节有沙地澄问两、U型坑和炮弹坑三个环节稳。在进入沙地之前涵,首先将车辆选择到沙地模式唇嚏,此时车身稳定系统自动关闭抢凯。由于没有空气悬架尸烧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了盘。   模式选择完毕之后齿救,开始正式进入越野产地外乡,在松软的沙地中瘸盟累,要保证车辆的行驶速度呜抒。在沙地中行走尸分丘,轮胎出现轻微打滑是很正常的察禽妻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑推竟,造成更大的麻烦脐。   在U型坑的环节菏疟衅,选择到岩石模式之后便,分动箱启动扭矩放大挡盖不淌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍搂圣,传递到车轮上的动力会更加强劲姐攀,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过癌码痪。   炮弹坑对于车子本身来说贤倪拳,算是更具有难度的项目了钱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节箩地璃。对于大切来说揉,通过这样的测试还是比较轻松的伸马。在模式选择上绿毕怀,我们依旧可以选择岩石模式胎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动盲骄,保证有附着力一侧车轮的动力输出惠盆,从而实现脱困艰攫。   总体而言傲卧菜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在少牧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色秘累烈。在整个越野体验环节轨崎,对于动力的感受也是比较明显的典,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松汇,主要还要归功于这台柴油发动机洼挂懈,低转速扭矩输出足够大偏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松础佃。 责任编辑酸奔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列汇嘎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK告,以求为各位网友购车作为参考把口,本文我们继续进行衰阀赦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)壤煎沏,作为合资品牌的A0级三厢轿车就锈,经济实用以及稳定这三点立市之本熟都,谁展现得更好驰伐酬,以下将逐一展开纫案稿。 外观解读辰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中投溶,这次“重生”抛开了以往的产品定位菜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型统椒桂,接过老款颐达的市场后对,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势唇卿雄。   刚刚完成了小改款的阳光荣捣渐,2014款车型延续了前款的整体轮廓痕,细节之处作出的调整浚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瓶港。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型饯,另外增加了反光镜转向灯富柬吻、倒车雷达等外部配置练邪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车确烤肯,但两车在细分定位上有所区分回帆,新赛欧更经济袒欧褥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定阶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本仙诺,两厢造型更具时尚特质吐纹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重兢项。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蒜,前脸处的线条切削更是全车最多之处存悄寥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅材,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鹿,三厢车型尾部中规中矩唤迹食,采用常规一体灯罩的尾灯匹囤躺,正是这一产品区分的剪影蓉功帝。 看完两车的造型涂亩翻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现桃。详见下表峦腹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观呻博粒,您更看好谁坎?欢迎参与一下投票邦鲜。   =============分页符=============   原标题烫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比那:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩换秘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直截,各区域之间的串联均平滑带过骄雷碾,整体风格更注重功能性括享狭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能童郡,并尽可能带来更多储物空间梳鳖邢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足希侯记,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征零,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表娩叛勃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一寇倾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点敞晒。   另外蛇撑底,随着车载多媒体系统的发展壤辩嚏,触摸屏更多的被普及识貉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕疲散,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能呸睦钝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高晾。 配置对比委:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置谭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比梳函毁,仅供各位网友参考嫉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题炊监:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比豆潦禽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度灵哥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示炔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风欠,而车身与轴距驮炯绅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势乔敢安,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹褂朵。   动力系统对比唯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面壕级挂,阳光仅提供一款1.5L发动机郎屑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择唇獭,同为四缸自然吸气版本钝净,排量的不同即动力上的差距暮畦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)居妨,具备重量上更轻的优势秦。   两车的自动挡车型烹憾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱佳夸,其平顺蓟衰、重量轻及省油的特性刃,同级别车型中具备一定的优势匹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蠢垮蓉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT对哆疙,在挡位上优势明显猩刻冬,但其换档顿挫在车主之间常被提及届罢些。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间风寒衔,外观上二者均具备典型的家族特质俊失裳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面计。内饰布置阳光以实用为主善辞香,爱唯欧在同级别中更具时尚特质烈鳖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现都。综合本文所述龄端斡,两款车型您更倾向于谁痉?欢迎参与以下投票睛敲承。 责任编辑龄梳叼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车凳卧惜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐毛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言丘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比光淬仁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型售鬼仍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比卸派摔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近尸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面己,K3S并没有使用目前三厢K3的外形涩腥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同帅访巴。也说明K3S试图走运动化的路线敖。   起亚全新K3S的长舱、宽橡特撅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm攻苍,而轴距更是达到了2700mm的水平共,在同级别中也属于比较突出的成绩奥佃千,对空间方面肯定有着很大的帮助挡可。   两厢车的整体造型非常的简洁干练乖逼宏,车身线条也非常的流畅困虫,有着极强的运动感玩拆裤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差秽穷耪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别幌靛许,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用诞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说酪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的挟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达茎牧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm底,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的回裸宿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅狠投补,加之降低的车身让骐达更加动感加。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性衡突。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感坝线。形状突兀但线条流畅的尾灯溪,红灯部分占据了大部分藕,白光部分呈现斗勾状焕锰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出悼羔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达躬涟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置衔惟体。能够有效帮助你快捷倒车崔设。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否贿赡,因为外观好看主观影像比较大啃僵粹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面构蜜港,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多么奴,基本沿用了现款K3的设计蹿,提供全黑色死临亮、黑米色伎烩焚、黑棕色三种不同的内饰配色究返。做工和用料相对也比较不错酗涛。内饰除了硬质塑料及软性材质外溶甩盖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次铣括。   骐达的内饰设计线条非常流畅魂,整体质感较旧款车型有所提升拖。内饰颜色采用黑色作为主色调琶,搭配银色饰板司,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比疽氮昧,满足不同消费者的需求敝诵坪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备赔犊,多功能真皮方向盘以及定速巡航处淘,从上面表格已经很清楚的告诉大家补,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP碍、胎压监测等配置氛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富弦祈,其中ESP违秃骂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力匙淮蕊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题栖嗣范。 =============分页符=============   原标题砰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700逞瞬弟,整体乘坐空间相差得不太明显戚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同繁吠康。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富切,座椅表现方面K3S内部填充比较实壬犁,对腰部支撑方面会比较到位龚供。而骐达延续日产车座椅软绵的特性豆钉哀,其座椅表现比较软哆其,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感煽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多恃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势烷共。在乘坐空间是差不多的拍氮赏,K3S座椅设置得相对硬朗糯交,而骐达设置得相对舒适司兄检,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因貌荷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L处嫡嫂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S翔芍娜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T举,很好的满足不同需求的消费者壬腐耽。起亚K3S相比起来就显得配置较少杠净。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型敞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好餐赶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同膛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论藏锋,详细还需看我们评测所出缆糕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题随铅破,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拍。   点评姬哎革:随着两厢车被广大的消费者所接受挎呐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款脸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拇蒙喝,如果在这两款车选择其一的话敝舶梦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动稗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素祷氛。 责任编辑另牟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉剖尾,甚至有人无法确切的喊出它的名字构炼痹。其实这款车和我们并不陌生霜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台痴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似烷饲闻。所以出镜率不高的标致4008统馆,确实具有太多不为人所知的身世匙舅,这使得我们有必要去了解一下这款车陡遂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路钠蒋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体耪并,呈现出风尚诬胸收、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赌估。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签电躬撮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰寞涸哗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚还、科技的感觉阜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm边,轴距为2670mm鞠徘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫记彼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造寺纷苍,所以在车身尺寸上它们相差不多弯糯旱。   从车身侧面来看鞍舶昧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸写膛噬,整个车身也因此更加大气而富有力量感惶号拧。后排提供了私密玻璃垮痴讲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风法嘛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瓶陵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因宠。另外两,在尾灯的设计上标致4008也相当用心醒褥考,尽管造型简单玖,但通过与腰线的巧妙衔接踌晨,使整个车身设计连为一体仆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂锨狸,配合普利司通的225/55 R18轮胎失蓖钮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上黎,都具有不错的表现贾。我想应该会有不少车友会非嘲诮粒看重这双“大脚”兰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嫉惟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意健郴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发宦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吕。不过标致4008在一些细节上却与之不同惠干,譬如采用了大面积钢琴烤漆高,辅以细节上的优化封斜孔。   中控面板做工不错宿,按键旋钮设计很精致鼓部辈,且手感都较为出色缎崇。娱乐扩展功能也比较齐全撂誊,AUX隧秽史、USB以及12V电源都有装备破。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点贩憾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯些。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错桨仇侈,下面还有黑色钢琴漆点缀哗,凸显出了较强的质感轿餐菜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍反昧瞧,若塑料饰板能换成金属材质的话赡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表腾狸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瘟掀联。在转速表与车速表之间巴吨,我们看到了一块显示屏弟度雇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息南。 在乘坐以及车内空间方面衅,标致4008秉承了家族在这方面的优势习艰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好褐。   后排座椅靠背很直岗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉懦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外息采,坐姿却让人觉得并不舒适田。   标致4008的行李厢内部很平整么触,而且后排座椅可以4/6比例放倒厩锚。这样它的储物能力将会得到提升赌首背,对于搬运一些体积较大的物品防,可放倒的后排座椅显得实用为忌涤。   =============分页符=============   在动力系统方面毖袖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机哆,最大功率仅为150马力魂商膛,扭矩峰值198牛米刺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用督铂跨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了昏。 全系搭配加了CVT无级变速箱鲸冯申,具备手动换挡能力谁孪该。在实际道路行驶中饥,CVT变速箱表现的非常平稳窖版酪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时豆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音良,却没有丝毫提速的感觉檀竿。不过权,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些俄入泌,在平稳驾驶时超车变线很轻松呈侗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统撂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车氏卢咸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力泛椽,前轮最多可分配85%的动力疙,后轮则可达到55%刮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%啼渡详,可以应付雨雪串、沙石和泥泞等路况母聪捅,也可以轻松面对普通的越野路段诗韧。   标致4008并不属于难开的车型窜,尽管车身较大便,但是方向盘非常轻盈甜铜靶,即便是女性驾驶也会非常从容受赦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线杜惕箩。   结语翱闯:从市场战略上来看毯丸拳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型揪毙,4008不仅丰富了进口标致的产品线喂桃,也为消费者提供了更多的选择雇殊。而从产品本身来看退咳构,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫且纤,能很好的迎合中国消费者的审美腔署莽。在驾驶方面摧纷,标致4008表现出非常舒适和安逸末按,非常贴切城市SUV的特性吮咀。 责任编辑拇泻赴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型睬,自2011年上市以来凭借着动感的外观颠老、实用的配置以及不到10万元的实惠售价菩街,受到了许多二三线城市消费者的青睐改七佃。不到3年的时间鬼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610皑股,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蛇爬抄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型村息,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈ㄈ确薄,将在4月的北京车展上市凹蹈先,预计售价区间为6万-9万元权,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鳖。下面就跟随我的镜头箩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车腊。   相关信息结:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌姥剔坍,2011年正式推出了首款车型宝骏630昆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蓝,结合上汽和通用的生产技术悔拢低,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计慈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌杀瞥谴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计孔粱鼻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO弹鞘,与进气格栅捌抹芥、发动机舱盖形成盾形区域碾,造就了独特的宝骏品牌DNA眷猎泛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计倾陇糠。从前脸上看响百,与宝骏630的设计保持了高度的一致告。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势搽腊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计末仟巴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装始,颇显动感森痉倪。   在车身尺寸方面热变怕,宝骏610的长为4401mm绩辅、宽为1736mm混梗、高为1462mm泼脖。由于与宝骏630车型同平台生产贝玩讣,因此在轴距方面并没有变化母,依然是2640mm钒超,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐氏蛙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”累,尾部扰流板览刃、包覆式的后风挡玻璃骂、硬朗行李舱的线条随,颇具运动风溃屑趁。与此同时陪看缎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂降闹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利取哎冻。   =============分页符=============   内饰方面砍染到,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度麓去纲。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配跋闷,方向盘搭配银色装饰条裁敢弧,整体风格偏运动尖吼,带来不少新鲜感慧浆每。此外娠,新车仪表盘也进行了全新搭配问,采用双表盘设计唉潍徒,更符合当前年轻人取向挞藩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条测溉垛,提升档次的同时也带来的一份运动基因请氓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘娥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多节,LED组合仪表提升了整车的质感蒲歌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验教檄寇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势培莫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域淳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论残,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹插麓林,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面潍庙。   宝骏610是一款两厢掀背车型啊辛斥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性兰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够项屯贸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赂烩财,也可以按6/4放倒座椅孟,放倒后容积可达到1300L丢啦敛。   =============分页符=============   在动力方面授焦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机靖喘,最大功率可达82kW钦,最大扭矩为146.5Nm赴,这款发动机也同样在630车型上使用醒。为了发挥出更好的动力性能悔挤棚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器陋,此外还配有5速手动变速器可以选择伍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品刮灰墨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升弹嘶牛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝篇、君越逼厦、君威等车型上度部咎。   在整个实际驾驶过程中阔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳酗渐。在1500-2000低转速时敬,所爆发出的动力输出还算尚可磨轰,油门响应比较直接毛。但是随着转速的提升先盆咀,档位的提高鞭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来斥诉然。这种动力表现不温不火北姥券,但是足以应付城市道路使用看唐铰。   相比于第一代自动变速器牌抄戒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升慌狈惮。只需稍微深踩一下辱淖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡戊碑,只不过由于排量的缘故绥遁,推背感并不是很强烈挂,且高转下的再加速能力也有些力不从心峨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适内,这也完全符合它的家用定位僵通纫。在经过颠簸路段以及减速带沉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感苗拷,让驾乘更加舒适连。此外甸澳,在过弯时底盘也显得较为扎实掠疽。   结语拎菇:宝骏610的家用车定位很准确胸,配置很务实筷黑,储物空间多牟,不过在用料和做工上还有待加强坪梗黎。不过动力系统方面确实不太给力技祥,最多可以说是开起来比较舒适枢物勉,这也比较符合它的定位桂忱。作为一个新品牌亥惺炯,宝骏还有很长的路要走廷安,虽然已经走过4年多醚捐,推出了两款车型藉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样算,在自主家用车市场上打出一片天地来喀放位,我们将拭目以待娩帆。 责任编辑困:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上坛,大众展台上首发了2015款大众Jetta杉攫咖。这款车在现款Jetta的基础上虾粹牌,针对外内设计细节进行了小幅修调浮,属于一次精修边幅的小改款脯蔼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整申钠廷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注犊。 全文总结络独:   对于这么一款外形细节有新意森搐渡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta删,我们只希望它能尽快来到国内嘘舍湍,因为目前国内的速腾车型摊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势捍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面酸晌。 责任编辑誊掀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域冀帘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作短,深入布局敲纹。其中包括类似上海大众新桑塔纳申、一汽大众新捷达佳笆、斯柯达昕锐切陈、以及再早之前的本田锋范踌氨、日产阳光等等腑。可以说糕胎,在这一细分级别顺镶恭,乱战才刚刚开始删吐晨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手兑翅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去窃氖捻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉权泞姓。反而厚重了不少蹈材阑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近驾枢卜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱华篇砍。就前脸部分来说广桔,整体样子是非常简洁的兄另赡,又有几分动感庐泰邯,和标致其它车型相比是有些差别的扒。   侧面造型规规矩矩脾态能,同样没有向前俯冲一样的姿势出现孙入,你会发现考,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉哪幸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因搐据,但301更多的是安安分分的一种踏实感修咸得。其中户敲惮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鞍功。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素违降徘,没有那么规规矩矩谋滑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瞧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体舜匈,这也是一项非常讨巧的设计仍。设计感油然而生哪涟,除此之外鲁盟,车尾并没有多余的装饰物佬芯告,简洁实用依旧是主要风格冠。   本文导航" "斯柯达明锐贡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车汾俄锋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌版椭飘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在典刻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台臼权撮,可能除了家族化的设计以外当谦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了糕毛。 虽然它采用了大众的MQB平台伸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分铜娟狭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破市保,全新的家族化设计让它年轻了很多匙习,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价绍送,但是相比现款乱,它的前脸更显稚嫩癌熟,也可能因为现款有些老气横秋吧新。 车身尺寸方面贝搬迫,它相比较现款有了一定的进步挛,内部空间方面自然也有了一定的进步漆断,在后面空间介绍上我会在进行阐述丘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拇项祟,这也集中在细节设计方面染盲咖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蔼,还有合理的镀铬装饰第贺,这也是新明锐年轻的一种标志烁芯蕾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次腻荒斥。" "  2014年4月16日凄宛道,全新英菲尼迪Q50正式上市荤匆,售价区间为32.58-54.98万元辛层烈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型隘,2.0T车型三季度到货醒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版死,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版娠钱。三车官方指导价格基本在42万元上下伟,具有一定代表性偶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表赴化嚷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者裴尼沮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈垮晴邪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息期缆,车头造型极富攻击性疲罗侍,侧身线条动感优美未茨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显稼。当然儒,它的进化不只是看起来那么简单哭腺,内功的修炼更让对手望尘莫及偶泡挟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瓦槽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中伐攀,而且大有愈演愈烈之风卜伸杰,尾部设计很像自家的新5系家哗吠,家族化设计不可避免乖昆。即便是标准轴距版本色痛,新3系的轴距还是达到了2810mm耽罢白,比上一代有小幅增长款掏,再加上悬挂对舒适性的妥协期拦款,曾经犀利的3系已成过去信曝骇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已称尼且。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的特,那非雷克萨斯IS莫属了列。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象掂,车头动感夸张倡,车尾简洁利落伤鬼,虽然有历史车系的影子塑夸,但这绝对是对精髓的传承和延续蠢谈。   本文导航" "  又到周末了哭,在大学破旧的宿舍里蟹鳞亮,百无聊赖的仰躺在下铺上氢舅乳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报硷避,心中泛起阵阵遐想倾苔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角牧,充满战斗气息的车身武棘,都让我无法安然自卧吞蠕,打起精神态,跑到隔壁楼的图书馆亢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志爆烤。没错巳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我久夸踌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心搏锨纳。但是耙,今天要说的主角并非“兰博儿”掳菜怯,而是广汽本田第三代飞度半咯吮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车却。   ?什么是边锋主义滔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉筒钉,线条过渡果断县父辞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴罗,包括讴歌品牌也大致如此猎坪凳。第三代飞度相比上面的两代前,将这种风格发挥的更加淋漓尽致栓董。车头部分比上一代更加动感创,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状骋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰靠袄嫂。给我总的感觉是寐,车头的成功是线条运用的成功笔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象扮城,从车头到车尾一气呵成捞,整体感和流线感非常强柔。从某种角度讲纯疽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙巫宽售。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蕉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感萝,但相比其它竞争对手灵嫂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出惶甫量。   车尾的感觉并没有车头那么好么警了,对于我来说圣舱戌,车尾的设计并不满意棱斡。过度使用的镀铬饰条颓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口咳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复甸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道古怜艰,在纽约车展即将开幕之际龋汐,路虎发布全新发现Vision概念车沟擞,配备多种新功能赣,智能玻璃实现透明引擎盖渴豪景,座椅灵活变换可实现共四种模式息炭题,包括远程野峭ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形腐潭烷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列丛步较,第一款路虎发现诞生于25年前嘶蔚让,全新发现系列定位于“休闲”敦,总计拥有四款新车困挡急。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题归,多功能配置率,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冕去。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术经持,其中包括远距离也冢控孺,智能玻璃等发。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景昆仟庭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辉殿是,“新车现代化的荷,切题的惩,并引人入胜的设计搅,是发现车型发生的重要转变郊笑。”" "  [汽车之家设计] 2013年搐为辣,我去过一次柳州戏篮,那次匿砍龋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂监,当时控蛇菱,宝骏只有宝骏630一款量产车型储,时隔一年梅,这家公司有了新动作旧拐灿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市隘壳曝。官方表示吾迷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品纯唉逢。   事实上毁绥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型饭,那时狼镣肪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶皇呕息,为了配合厂商对车型做好保密工作票食泪,当时我们也并没有拍摄相关的图片恼。掐指一算侨惋巫,当时兰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了峡接,在聊到这个话题时券酸,项目负责人也表示圣殊,整个团队在这期间做了很多的工作聪惠寡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性帮赌观,即便有着此前宝骏630的经验玫苗,但对于一款新产品而言群盛拉,整个团队仍旧不敢怠慢期绘板。   为什么要推出一款两厢车娠屯睹?   新品牌诞生初期冻呸苔,单一的产品有助于更好的把控产品质量疥荣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑乓围,从而将其转化为品牌价值浩寄,在品牌得到一定认可的前提下察巴,适当拓宽产品线扩诽,无论是对品牌焙皮,还是对市场而言都有着积极的一面牢吝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型捐,较为官方的说法是“以市场为导向”却袖维,不过在我看来赋狄敖,这仅是一方面敖了,在有了以上需求的前提下失绕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡淌,于是才有了这个方案烧绵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外呕巴咀,车辆的动力系统册岛甘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整胺吕被,这对于一个尚处萌芽的厂商来说技抚,无疑是一个两全的方案甫刻。   两厢车在定位上有什么不同吗堆?   简单来说室定店,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物孔罚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本封牢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可荆撮热。相比之下米瘸,因车身结构缘故校摔房,车侧和车尾的造型变化较大僧瑟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来库脚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法湃备啡,印象中番,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车埂,有些时候仑咖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素谎香翰。当然晚杭俊,每个厂商都有自己的想法朝咖,这种实用主义并不是坏事捷浚叙,毕竟隋凤实,车是用来开的笺扁禾,把主要精力投放产品稳定性方面忌愁,对打造一个大众品牌或许更为重要孝骂鹊。   在造型设计方面册舍吩,除了已经固定下来的设计元素外抡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”粗扭昆。对于镀铬饰条的理解见仁见智什,然而豆鹅菜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”奔前伸,正是在这种需求的推动下举,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场啼险沛。   察觉到这一现象后久佛暮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思捌如藐,显然腊温,一味的添加装饰条并不合适彻酞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求佩岛。一般情况下可蔑蒙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区镐激曹,除此之外罕堑马,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条甩亨,在设计师看来颊庞蓬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致挂咎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50善冀,我还不曾有过近身接触铂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瓣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线陋田虑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统宠督八。或许这么长的一串文字来的有些陌生嚎冻,简单讲匹,它就是在航空航天器上使用的转向技术嚷坞。我们将就驾驶者最关心的方面泌蔚揉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS额道。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装裙蓝,人机交互系统的先进等等晴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触叔侧涎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力寿蕊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主殴,不难想象Q50的出色蹋垒疚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳巾掇侨,同样墟,作为宝马1系的车主湍膝,对于操控的追求反衬出Q50的优异抵接谎。而剥离开车身的种种卫惧伟,他们共同的认同就在于这三个字母哩:DAS   【什么是DAS俱屋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)辩让,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蛾踞懈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鼓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抽券。   【DAS工作原理是什么踞坤料?】   车辆转向时抚厢,不再依靠传统的机械连接耪昏埔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制沉斧镶,根据行驶路况和方向盘转动力度稿嘉,速度进行综合计算纶,从而指挥转向电机机构实现转向围桐贫。   三个ECU属于并联关系剑踞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮室、方向盘囤迸绢、右前轮)抒寒扔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况累迫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时哼柏苍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活棘摔乾,恢复至传统的机械传动转向模式达,确保万无一失钮观婪。但在正常情况下块兢魔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离冉岭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈佩蜡。   【DAS汽车的优势悉?】   操控性玩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞济嘛儒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准遁融菱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况修,享受更多驾驶乐趣肋聘。   【为什么线控转向比传统转向快氛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入湍此。整个系统中没有橡胶衬套鹊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间镜堑沧,因此首先从内部减少“延迟”呵管帕。   【DAS对过弯的影响蔷潞?】   转向相应得到改善勿。传统转向系统佩俄,在接近弯道时八惯蜜,驾驶者需要提前做出转向动作冲,否则汽车无法实现平稳转向阑据。而采用了线控主动转向DAS系统冀苹滥,通过消除内部的转向延迟促仇,减少了预先动作的必要妥,实现更灵活的转向题貌乃。而驾驶的感受将更加直接税钱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力食峭挤,毫无延迟坎盯。   【转向系统也能够减少疲劳痉蟹保?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感磊,因此从另一个角度提升了安全奶砍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称夜忧馈)九耻旦,12款参与测试的车型中华,在定速140km/h的巡航测试中班方败,平均修正次数啸闲隆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蓟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响切?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾薇⌒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表干:网上车市(www.cheshi.com)   当然拣忱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目吃童,而对于传统车型含钢,这一选项代表着发动机醋、油门踏板快、悬挂阻尼朝、刹车响应等等方面的细微调整赖宠枫,而由于配备了DAS匪乾,英菲尼迪在模式选择上素卉呢,更进一步的调整了一系列的功能寐到慕,如架笔心:主动声音控制系统陶坚吞、线控主动转向DAS懂、主动车道控制和主动循技磺伲控制系统ATC等等的设定功钳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里赫睹够?】   通过上面的简单问答铃快,我想我们已经熟知了DAS系统思祈灿,在响应更快米纤情,相比机械系统更便于维护杀桥翰,节约成本径眉,减轻重量等多个方面都硕果累累峨腺屯。而任何事物都是双刃剑攫欢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里末喇失?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生架蜂,他的解释既简单芜,又复杂久荆降,背后掩藏着十年之久的不断试验败堵,推理寸,再试验的科研过程饥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力胚匆。而这些内容无法用数据体现健蓄,还是按下点火开关吧龄规。   本文导航" "   《极速60秒》难琶、《死亡飞车》剐师、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》跺熟随,让车迷们大呼过瘾瘦靶晤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现将。另一方面类潜瞥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的写墓,但开在路上肯定是最牛X揭茸饥,最有回头率的茶舱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事姬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蹬、“真NB”这样的感叹浓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型入胎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别申斑逝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分矛窟式,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惜。    作为最具代表性的美系车型磺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程俄囱紊,五代车型熠熠生辉厢稗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相但署间,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瓢小,主要原因是新一代车型不够“MAN”劝擅硕,缺少了野马的一贯的风格丁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美厂厢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车呵仑漠。 什么是肌肉车淑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车郸昂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车腺琉囱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机脚纬、具有强劲马力呵恍、外形富有肌肉感的美式跑车急。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表衡,例如雪佛兰科迈罗巷擎、道奇蝰蛇垄诞馅、道奇战马椒,还有就是本篇文章的主角福特野马侈捷。不过这些都是字面上的解释惶陛彩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蓉链膊。什么是肌肉车劣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解朽删浓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集建痛建,科尼赛克Agera萍布、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币弛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别恍楞堵。但实际上并非如此径抚惩,凭借自身出众的一面踏显缅,福特野马在众多超跑中脱颖而出码信,成为闪亮的主角烽梁干。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车晌筐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机遁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上多和掏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统俩笨赤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果究。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影割沤矢,野马还是地道的童星出道!是的眠漓难,早在1964年刚刚诞生之际很,它就被搬上电影银幕连圭滩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》既,也许大家有些陌生胆膝猴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品募购节。在过去50年里峦妈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角苛。    无论是哪一年代的野马巳脾畔,但凡出现在电影中肯擦戏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蛔险。衬托主角的英雄气概或是独当一面舒吓,野马都游刃有余惜。在近期上映的《极品飞车》中酒泄吭,野马更是作为整个剧情的主要线索钨,陪伴主角经历了人生的起伏谅钱界。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的盎,五门版的三款车型——耀真绊认、耀享仆、耀动分别为52.8万戚奥、57.8万奢、62.8万倍娩底。另外还有只发售500台的限量版漏汹,价格66.6万元拟蹦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变跨浚画,只是在色彩搭配上带来更多选择备,车型配置也更合理温。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器揪书,并且通过优化四驱系统闯讳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现薄。揽胜极光一直被认为是外观控伴,但作为路虎车型谴冻,它也有着同级一流的越野性能冷。这是款长着女神模样伤旁韩,也有着女汉子般坚韧的车味亥。 外观搬镶工:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型混揭酥,所以不仅长宽高没有变须,造型设计也和现在基本一致蹄谦。设计师只对一个细节进行了修改瞥,就是后视镜丝。新款车型后视镜造型整体感强闷,与车身有更好搭配效果陌蟹毕。除此之外们狠,极光传承自揽胜的城堡式车身径遂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留就迹尚。虽然极光已经上市有3年时间和,但时尚感丝毫不减怯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上陷,极光有自适应LED氙气大灯晤、全景天窗等配置娥到,兼顾时尚与实用性狮酞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰呈,前后保险杠尺寸更大莆。另外绅掏,2014款极光提供了11种车身颜色珊础,消费者有更多选择寇。    另外滩貌,外观细节上能看到的摄像头和雷达瓤赖,是为了实现自适应巡航形论、自动泊车憨现牟、360度倒车影像等功能圈保贾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能伴贿,既可以设定与前车距离或行驶速度汉,当系统计算出正面碰撞无法避免匣酞,会释放最大制动力降低冲击速度姜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能耸架酱,实用性得到提升韦倾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车绅,并不是说女性不能开视,反正我问过数个女性朋友嫁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗背,完全不是自己的菜貌锚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断吕氛搅,所以我觉得这样描述更加准确坷淬咀:这是一款为男人及女汉子准备的车晌豹玻。不是说它不好贪举,事实上野帝的特点非常鲜明捕鳞浩,优点也特别多罚獭,但如果真的不能欣赏野帝的外形警赐,那么它的优点再多也是白搭鞭福莫。好了措,说的够清楚了芥,男性用户请继续看下去落空,女性用户请酌情选择偷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版队济掀,也就是售价24.18万的最顶配版本弥皋。配置非常丰富趁,但较高的售价容易让消费者望而却步钾,毕竟男人也不是那么好忽悠的茧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本从汤。不过既然我们测试的是高配版本颅表,就来看看这款车奈炉戳,按照惯例祟棚,还是从野帝的外型设计开始抄爱。   ● 外观谋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议摆拦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑病。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV把貉,野帝这种偏向硬派和复古的造型帘实饲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同喇破,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了腐氨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些扯,这对于野帝来说无疑是个劣势拒奠煎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间敛渤,国内汽车消费更是以大为美湃,野帝国产后尽管已经有所加长嗽枪,不过还是给人感觉不大攀惶单。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的薄,带自动点亮功能的氙气大灯刃筋场、大灯清洗功能忿携脯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蓟查琶。日间行车灯采用光带造型毁,并集成在前大灯组内淘坚,样式比较简单姜,辨识度还是比较高的受。   尽管车身长度不算长羔吾骋,但野帝的高度还是比较高的冠疼,一方面是车身设计的就比较高大切递,另一方面也是因为底盘较高丰徐缎,悬架行程比较长席匣申。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm己坊桥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鼻驴。   后保险杠设计的比较厚实娥莫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一梢傻,也是为什么我们说它更适合男性车主继寞。倒车雷达是全系标配晨姑侈,不过倒车影像和自动泊车是选配兰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车部。   需要说明的是莽袖,按照官方参数配置表角娠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的末,不过这台车并没有装配后挂式备胎呻乔贤,4S店解释说是同样是野驱版么东,有的车有后挂式备胎擅藕,有的车没有辖,如果不要后挂式备胎朔很,可以减6000元拱锑救。   十辐立体式轮圈亲厕,样式符合野帝的整体风格拍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎揽抬,规格225/50 R17喷居。这款轮胎算是一个折中方案尖港罗,整体表现比较中庸骏涤唯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果难,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惯哩。" "  2006年始全菏浚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烦绩茸,没一年洛供捻,这个品牌都在刷新着销售纪录交伙煤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舰。2014年驮随,新的产品问世文,这一次它不再效仿挤、跟随涸,而是独步青云擂邢。   在过去的几年里扯霸环,英菲尼迪的品牌推广是以设计哄拐、豪华为主要核心掠毖,由于旗下车型均以大排量为主椿邪掏,并在操控性方面有所见地瓜堤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酿。作为一个初来乍到的年轻品牌撤,每一步的迈出都显得格外小心湿侣搂,在保证动力性优势的前提下呵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点廓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辅海弧,原因很简单喜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性窖拐,也就是不同于别人的卖点囊呕。   在同级对手们相继更新产品的时候妇操,英菲尼迪一方显得格外冷静时吉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度傻,好在当它真正来临之时粗,并没有让大家失望称曙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锰。   在介绍这款新产品前负船,我想我很有必要做个说明毁,Q50实为G系列的换代产品荣,在2013年度哭,英菲尼迪旗下车型根据轿车搞、SUV采用了全新命名蹋,即轿车使用Q字母崔,SUV使用QX字母昆,后续数字分别代表车型哭疼羞,这样做有利于车型之间的关联度速理。   2013年怀欣此,我的同事在经历了12个小时的飞行后啡色歪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盛,在回国后的闲聊中娥萄,他的目光坚毅康,言语中难掩一丝激动杭弊,当然他对这款车的最终评价很高成诲舜,抱着这股期盼麻,我们今天找来这款车潍鹃,一同来寻味我同事当时的所感疙骨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乖,所以厂商提供的测试车依然为美规版京帽,所以动力圣车瞎、底盘的调校湃费,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嘿棉,但整体设计与科技性不会有任何出入哼贩浪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说馈,也算是足以解渴了编。   对于设计语言四个字来说颠卡形,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释将监提,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的滤桥爸,有时我甚至会想胳楔屠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量面乃馅?正因设计团队的不懈努力古屉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表唯响签,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锚亭渴。   低矮的车身椽售挪,流线的车顶悲私,都是上代所传承下来的精髓朴撤吵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汹迹缉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蘑笺猩,这与宝马3系的水平相当馈几,优于奥迪A4L卷刃、奔驰C级等产品菩,别小看这一举措呕士,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性窟刚喘。   对于轮毂轮胎的配备上剁藕,英菲尼迪从不走低调的路线端,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抛爬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凤潍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接柒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应墙其孟。   本文导航" "  2006年始汗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凳方既,没一年糜,这个品牌都在刷新着销售纪录芥铺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寒写祈。2014年掇闭履,新的产品问世诽饱檀,这一次它不再效仿忌、跟随刹妓酥,而是独步青云桓掂。   在过去的几年里嗽聘,英菲尼迪的品牌推广是以设计仁埔、豪华为主要核心纲奢,由于旗下车型均以大排量为主弹淬,并在操控性方面有所见地妹布修,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手毯碴。作为一个初来乍到的年轻品牌彼,每一步的迈出都显得格外小心秃郴幢,在保证动力性优势的前提下镭狗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点闹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距眷,原因很简单韶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晚居,也就是不同于别人的卖点苗。   在同级对手们相继更新产品的时候电杀默,英菲尼迪一方显得格外冷静犯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抛骏兰,好在当它真正来临之时揣词,并没有让大家失望胁懊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼罕翁诬。   在介绍这款新产品前铰竟奖,我想我很有必要做个说明射鸥挨,Q50实为G系列的换代产品吐,在2013年度霞,英菲尼迪旗下车型根据轿车篱、SUV采用了全新命名郡,即轿车使用Q字母诲胜徊,SUV使用QX字母妓搪惶,后续数字分别代表车型防肯甸,这样做有利于车型之间的关联度及矮殊。   2013年门喜,我的同事在经历了12个小时的飞行后啥磐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瓣憨戌,在回国后的闲聊中镭伶想,他的目光坚毅隘镰乐,言语中难掩一丝激动娶祈朔,当然他对这款车的最终评价很高薪掀峰,抱着这股期盼浮,我们今天找来这款车写躺啦,一同来寻味我同事当时的所感隙合颓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间囤项嫌,所以厂商提供的测试车依然为美规版霸,所以动力顷阀偏、底盘的调校练裁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同红,但整体设计与科技性不会有任何出入头驶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惟挤,也算是足以解渴了筒。   对于设计语言四个字来说激凡览,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释戎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碑迁,有时我甚至会想幂恋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量监?正因设计团队的不懈努力庙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表峡匆帽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经麓律。   低矮的车身备豹,流线的车顶经荣,都是上代所传承下来的精髓郝孰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晴屡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扰,这与宝马3系的水平相当番凶刹,优于奥迪A4L疲、奔驰C级等产品江篱拐,别小看这一举措睛效扭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性示。   对于轮毂轮胎的配备上肮,英菲尼迪从不走低调的路线歇柒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疆储。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钙前喜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垢杉定,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秃彻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拨报惯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80腺肠洪、陆风X5帝、全球鹰GX7么,但依然无法撼动它的地位斗犁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变哩仙剩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来慧涕薄,它就是CS75僧呕懂,来自长安汽车钝。   在众多国内车企中釜费电,长安汽车拥有较早的造车历史怒切,并且对越野车的制造要追溯到1958年炯集,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下煤桔蜕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计记拘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型侮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面寒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量困贤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础还现。   在对长安历史阐述过后啡慨罢,这款新产品更是令人期待本貌烁。在2013年9月艇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发金马,一经面世便引来了无数人的驻足架褂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品秋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表墒揩尘,诸多细节上的体现染,可以看到与时代的接轨聚嫡,说实话叮,即便与合资品牌相比呻茅,它的设计也毫不逊色忱财。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表番芹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沫磊,在首次无伪谍照曝光过后碎龄泄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手测村。从车身尺寸上来看涧活,CS75在长度与轴距上的优势突出凹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响脾桃坑。在设计上联,侧车身的视觉冲击力有所削弱锯踏,平和的线条增加了些许稳重感朗扁蜂,而在配置方面绝不含糊素,右侧后视镜配备摄像头刹谱,为泊车提供了更安全的保障送稗迹,此外17寸轮毂的注入人斑剿,也为整车视觉性增加了不少好评分呜倪路。   车尾的造型体现了丰富的层次感郝藉槐,使其得以回归至前脸的感觉寒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔斗。此外淘祭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统挺,可以看出CS75在配置方面的丰富性壁。   本文导航" "  上半期牵懈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拜,不同的设计倾向与不同的品牌定位栖粒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念浪。在“下半场”的对决中毋烘猎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎到、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果溉牌。   点击阅读赴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表禾妮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后帽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表锹缕募:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目乓取,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后昏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐戚,以应付那些五口之家出行的需求唯牌卵。行李箱空间的比较嗡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下康,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱匆附,或者带孩子出行时牛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品憾极。行李箱内是否配备12V电源接口疚物,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鹿扩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多换。   ·模特A(不戴眼镜)身高讥:170cm 体重祁绩毋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高戊:175cm 体重帛耸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地哼弯檄,长安福特此次也算酝酿已久了传汐闲,可以说即将推出的翼虎峦,每个人都能从中找到自己心仪之处娃,例如极具冲击力的外形豢躬惮、科技感突出的SYNC系统委、人性化的内饰细节设计呈叛介、又或是强大的日常实用性地,这次帘惟浓,同级对手们真的要小心应对了芍何。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蔫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点稼廷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年祈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期漓幻歇。显然蓝,在错失2013年的发展大好时机后储绣嗓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点齿来皆,其实也能够走在大部队的前列辩吹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蘑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多颗兜唤。眼前一遍利好蠢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008当、雪佛兰TRAX枚讣侥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位桂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市葱疾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布伸,至今我们还没有看到实车戚。从目前的情况来看纺,它们很快就会来到我们的身边排。正是这个原因南深,在日内瓦车展媒体报道结束后趟,我们并没有着急回国败,而是完成了几款车型的海外试驾屋、测试和静态对比的素材搜集房挠溯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目附峦梦。   看到这里萄涩,或许你会产生疑问诫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗窟虐社?坦白地说鹤惜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的硅骸:1.它们必定会国产并且在国内销售归,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比和摄扇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来回,只是一些细节针对本土化进行了改造刑霞搔,但外观内饰设计俺、车内做工荆岸、人性化拷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化喇笆弗。综合上述所言蠕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义凛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些节炔耗,感兴趣的不妨继续看下去渴妙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用川俏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉釜。例如CX-5袭帽、ATENZA阿特兹木县皆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉狭速措。最重要的是身,它们不仅有所创新桂挖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风杀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋钳权焙,再到如今的Axela昂克赛拉间,马自达3已经历经三代车型的演变坍馁。据长安马自达相关人员介绍榔阶埔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蒂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蒂谭赊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话话诉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹氖。它的眼神更加犀利么,车身线条更为动感纶暗淌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹趟沸杯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳德爱浑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹侣诞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连衬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识镐牛谢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子闹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼逝谐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神坞拓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线篡攀毒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计我孟妮。另外狄方,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神灰。据厂家人员介绍程,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层钠纽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺剔擦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化砍起,使它的整体视觉感受类似红酒一般频茫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶て莼蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm弥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm口僚爆,两款车的轴距同为2700mm你。相比同级别其它车型床群含,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势闯悍俱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁俊,不过轮圈的造型稍显普通邵词氨,不够运动迁卯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列惩舒汕,规格215/45 R18惕撮,抓地力表现不错稻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎诺,规格只有T125/80 R16好。   尾部的设计不算惊艳俺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拇察娩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性偿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计盘,这在同级别可是十分少见的蒋蔬。" "  说起海马福美来糯哭匆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型咀庙,转眼十几年过去录廊,福美来已经迎来了它的第四代车型掸勾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5十娥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品懂权奢,新一代福美来M5采用全新平台打造闻,不论外观还是内饰敲檬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子驾酶。在此之前题林轻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蹦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型娟吓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧灰洪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格词阑橙,宽大的直瀑式进气格栅旗柯,大面积银色镀铬荡独鞠,符合国人审美冗敲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陷,腰线采用分段式设计逗锰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰虑变。采用与保险杠一体的方形双排气口设计腐,凸显运动感吐。但只有左侧为真排气口操,右侧仅作为装饰胎。" "  对于中国汽车市场来说县邯纬,凯迪拉克属于一个后来者俄硅鞍,当然这指的是豪华车市场徒狈懈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地澜梳懊,那可真要拿出点真本事呛。凯迪拉克也明白这一点慑,去年就将全新车型XTS进行了国产娘,并且上市销售鞠倦柿,销量也是比较乐观的泛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里卞,无论是配置上还是动力以及外观设计上摩肪排,至少能让大部分潜在的消费者接受恭部,这确实不是一件容易的事情团涸半。于是殴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款竭,对动力和安全系统进行了升级颗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版猾葱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版诽,仅有一款36S铂金版泪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变泪敦。   2014款XTS 28T铂金版外观镀:外观延续36S铂金版的设计梨嗜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同昆校闷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅醋矮妥,在其他方面则没有做改动份幂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子喊侠冲,没有做太大的变化迸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上舒辨。   XTS是一款善于运用灯光的车凛,它将大量LED元素装备在车身各个部位劣睫炯,正是这些时尚元素的出现筋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸到筏,获得了更出色的细节表现力肋。这些称不上优势的细节表述厦实,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方甩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化床,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示兔厕勃。尾灯依旧是LED垂直式的造型秘估隘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致方铜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娘探跑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贸苍。早在上世纪五六十年代歧董蔫,Citro?nDS就用上了可变悬架纷绵、随动大灯勃好凶、转向助力败扭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术峨挞,加上极为飘逸的车身设计雀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恰锭撑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌玫,2011年长安标致雪铁龙成立催础成,到今天我们测试全新DS 5LS健换,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实砰,音译的中文品牌名念起来很接地气倒:长安谛艾仕钮诞,有股莫名的喜感恭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器客,是台正儿八经的三厢车掇庇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来悔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象物韦。如今碑铺挛,马自达6已经发展到了第三代诲松,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物供闻架,它的名字叫做将:ATENZA牧。之前我们已经解读过进口版本泌墒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力春绣哪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吗请。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力履,这一次排量可不仅仅只有2.0L辞掸,还有更加令人期待的2.5L狄奋。   注份凭:此次测试中疮纹涕,红色车型排量为2.0L彪躺,黑色车型排量为2.5L按翟盾。国产ATENZA目前还未上市膊动,此次测试为抢先测试徐但霉,车型为试装车香犁藕。   截止到发稿时姐库到,官方宣布拘措,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”从签靠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发案悸吓,上半年上市销售沛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贪,我们还是先来聊聊外观舵竟毒。相比进口ATENZA达割,国产版本在外观上基本没有变化探贡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份腿浮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6阂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里朵慕,“下”这个字可意为“以后的”限敬辖,用来表示那些目前还没发生的登湃澜、未来也不一定发生的事情密。比如有人说“下次请你吃饭”少,谁知道是不是真的!同理箍醇哥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”饶萝,实际上暗藏了一些不确定性谐:它能引领未来汽车的发展趋势敖你?或者只是一句空泛的口号蠢?这是我最关注的问题墙甘蓟。   当然也会有人更在意其它方面项哄,比如外观内饰和空间等等颇李苍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述庞碧,本篇文章的最后也会提到管仓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能漠腿。   关于下一代城市SUV的概念星沉潜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力工羡。在他们眼里柏靖畴,很多城市SUV都太“娘”了械横拐,连个小土坡都爬不上去怎么行胎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呸翅悉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战诞、勇于冒险的心协檬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一焚谋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然骨画疯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型酮猾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多恐纯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员徒稼,它能够去接受户外的挑战程镀逝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统慑末暴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产桃示枢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售哆,目前主打3.0L排量的三款车型始下,都搭载三菱第二代超选四驱系统罗,售价39.8-45.3万元僚斧猩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止视涛,还有一个最简单区分方式并搬炮,只有精英超越版才标配后拖车钩澄乔赁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史麓饰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来胸酞持,陆续又在第三代(V73冷局、V77等)和第四代(V93拾龚病、V87书颈、 V97等)等车型上装备竿婪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三化识趣、四代帕杰罗)鹤贝枫,现在销售的为第四代帕杰罗良诵复。   如果单从分动器的挡位看拔报,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统霜剑,拥有2H嗣、4H镣扔吕、 4HLC倡卫梧、4LLC四个挡位钒,在后两种模式下练,中央限滑差速器LSD被锁定擂,为四轮提供均匀的驱动力酵啸。不过值得注意的是灰胯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配馈尝,前婆妥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节十,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哩,正是这样的全路况实用性瞎,才被成为超选四驱系统浑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下靶称姜,可以在2H拷蒜、4H挡位间随意切换滑,当处于4H位置时毋羔开,它相当于一台全时四驱车型俱懊,可以提供更好的抓地力和驱动力科,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面岸,而处于2H位置时挠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善系醋辱,不过这样一个大家伙油耗不会太低刹澳细,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗喀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝入墟轰,4HLC模式时秋眉,中央差速器锁止溪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吕,不但锁止了中央差速器晃,还拥有更大的扭矩输出邻,此挡位的传动比为1.9:1禄,扭矩被放大1.9倍拨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下番抹抹,4LLc就能派上用场险淬。在车内睦了,仪表板的中央会显示当前驱动形式耻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换哄铜,并随时了解到现在所处的驱动模式莎焊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)冯,应付一般路况毫无问题坦绒,但如果长时间处于极端情况下扫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱绍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多票。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试呢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性搽滔旧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心菱桑刹,同时也提升了整个历险过程的安全性蹬冠窜,因此光有一颗狂野的心还不行东,还有选择一个可靠的伙伴寒磺夕。 责任编辑粹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品地科,已经上市四年了券稗剔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计绥辆,跟老款福美来相比档次感明显提升盛价功。除了看得见的设计差别缚绢,福美来M5在配置差、空间方面也有不小的提升茫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本灰乓晦,1.6L车型会先期上市始蠕,后续还会有1.5T车型推出很房寒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本掠,其中手动挡共有6款耻舍,自动挡3款鼎啊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型兴,厂家介绍说叫旗舰版吵。由于厂家没有提供参数配置表槐悸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瓜郡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型霖池。 ● 外观晶钩:中网造型似君威蓬酬伐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面偶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头南栏,尤其是车身长度素,福美来M5达到4698mm棋痪,超越绝大数同级车的车身长度峨魔独。跟老款福美来相比频茬赐,福美来M5的车长奴限、车宽和轴距都稍稍增加一些藤船,而高度降低了3mm孟祟。   因为长度和宽度有明显提升请,高度基本不变朽谭,车头设计的比较厚实嵌陀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的结篙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网噬刹度,格栅同样采用镀铬装饰藤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像亲可。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现龄逼外,老款福美来就已经开始采用曝岛市,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计抨诲朴。中网轮廓稍有些不同案创,老款福美来的中网较矮茫搓,而福美来M5的中网稍高规,看起来更加厚重赦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构彭寒。除入门级车型外汹,其他版本车型都配备了自动大灯杉纽陵,这点还是比较厚道的廓乐储,老款福美来全系没有配备自动大灯路。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔伍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鳞焚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬继,能明显提升辨识度课辨响。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)竟凡茧,是2007年买的甩本敢,到今天行驶了9.7万公里左右擒烈。日常使用中油耗7-8升/百公里忌誊茹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题弯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点霜,第一就是便宜斡,全算下来8万;第二就是配置高的钠仙,07年8万带皮革座椅枚挎、天窗啡特、自动大灯和倒车雷达的车不多签雷狄,而且空间也算说得过去衅偏坚,总的来讲这款车符合预期醋帛退,坊间说F3小毛病多掣苦动,不知道是批次问题还是命好健鞘,我家这辆倒是没什么事儿畦。新F3于今天上市秃,领导说我算车主颈驶痹,于是我就来了睹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧镜胚,聊聊老款在使用中的各种感觉尺赣。   ●动力及悬架懈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱弦习,动力够用澄骇臣,只是起步比较肉萄,1挡和2挡齿比跨度偏大葛屯碌,走起来后挂入2挡转速掉的太多薄划灭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡獭。   油耗日常市里开7-8升/百公里围失醚,还算满意辅孙。悬架初段有些生硬洪信,通过连续坑洼路面时整体性不是很好螺,对于颠簸的过滤一般倪火效,后段软略,拐弯时车身倾斜大瑞唱排。总的来说算是个合格的入门级家用车劝佃。   ●配置及人性化设计内:   比亚迪一直走高配低价的路线屉确荒,配置丰富迪,前面说过美厘皖,皮革座椅侵久、天窗菜、自动大灯和倒车雷达都有所配备卡戳缆,另外填淡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嚎枯,虽然不好看钢努江,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的纪。没有行车电脑显示屏怒盖珊,无法了解平均油耗抠木芭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤界锹,首先价格便宜邯逞抖,其次当年没有也不新鲜)竞酶涧。   人性化设计方面妻体,四辐方向盘比较细厂舅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤窘斑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用裙,四个角随便按一个都能触发颇讼认。日常小储物盒好用稀,票据沽讹、手机和水都有地方放兰栓,不满意的是门板储物太薪俊(硬伤)骸还,平常只能放车证之类薄的东西掀羌,连杂志都放不进去划帛,后排基本上算是没有储物空间陡诞。   ●做工桃嵌: 内饰和外观各方面做工比较糙贡俄,主要体现在接缝上酣叫渴,不仅大而且不均匀趣誓鼓,这是急需改进的帽侍横。   ●空间猜弘:   F3轴距2600mm迁,我身高190cm乐嫡,有时候我开车噶催快,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受狙。后备厢空间大惺辖,而且比较规整酥撮卤,用它进行过几次小规模的搬运黄妙归,还可以磷顺柔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲绵哄凰,试驾中我也重点根据这几点进行体验全,看看新F3有哪些改善和变化海。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回钉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》响戏钠,仍无法挽回姑娘们的心狡,如今她们只爱大长腿和都教授涸。不知道你们发现没有呐祟,宝马在汽车界引领着同样的潮流戈,硬邦邦的3系败提、5系换代后都不再凶猛歉夺,舒适感和精致感倒提升不少辞赂赖。现在轮到X5了分氖祁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的完寿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气呐陇,我勉强同意这种观点狗铃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质童笺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片茨壁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦乖,更显精致达。总的来说看炽,它不太凶蜜钎噬,更俊美一些什掣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市茨,除了外观与内饰的小幅调整外筷爸冉,改款后的逸动引入了1.5T发动机黔策芍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谰露褂,逸动采取了1.6L家庭够用入、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吵匿惮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嘿誊猴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型坡朔戮,一个争取“各门功课”都不落下踞,一个则是专项选手踩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拌。 ●外观碗救:均出自海外设计团队    艾瑞泽7龟阀:轮廓流畅笆浆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列祷、瑞虎系列链康、风云系列及QQ系列)踞湍,同时带来了转型后的全新车型供化,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7寞司,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造炔塘送,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用微,更是出自海外设计团队之手唇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词钳。" "  刚进入社会的年轻人筏喝膜,它们也背负着太多的压力诡亭澈,在家庭事业初步稳定之后般撅,一辆车对他们就显得很重要赫惕。致炫就是一个体贴的产品镰嘲皋,它有着炫目的外形礁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致删邢咯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是赣阿触,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上楔达。从Yaris雅力士到Yaris L致炫截,变化的不只是名字龟瘫,更是尺寸和定位酥,风格和潜力砷惧烹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着红,吸引着更多年轻的用户群体技。   致炫外观灵动时尚焙俱吮,带着一些年轻的运动气息诲板蔼,车长为4115mm摹班,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脖屯素,比老款低50mm;轴距为2550mm寂探裙,比老款长90mm钠夯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点苍细吴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”憨仁瞥,这样的设计更有利于致炫的散热嫩颈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滤慰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利揩鲍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气丛逃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格经,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺栖烩希,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友皆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助掸。   在ABB的阵营中竞挽募,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车道,他们的目的很明确口敞写,就是抢占国人最热衷的这一市场通能抬。对于奥迪A4L颁、奔驰C级篱栋链、宝马3系而言汗伴,三者都有着不同的亮点与喜好者酮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价嫉芳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法庇连趴。   在这款316i消息正式放出时斤欢履,包含我在内的许多人都会想到一个问题痉冠辞,那就是究竟会减配成什么样平屠?但在实际看来械社,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神力。无论是进取型还是运动套装版啼胯防,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距多嚷落,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼歼纳得,当然如果你肯花7800元帛辟诽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯盗类漠。此外加,对于现今发达的网购来说搬段裳,这个根本不叫个事较刑岁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多茶,此外还有多种款式的副厂总成可咽椤,质量咱们先放在后面檀力,至少价格实惠也能达到美观的效果们边完。   虽然入门级价格不足30万讹耐合,但你却可以得到一款原汁原味的3系钩敖社,在定名中你就不难发现萌,316i中并没有“L”凉,它是基于标准轴距系列中的一员笑坝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂哦,对比现售的奔驰C级多滔、奥迪A4L而言囱陵蝎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势呸劳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惯,这是国人特有的爱面子传统淬毯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说趁奔,他们自然也深知这一点猴感,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动客即,单出排气也与320i的相同芬草,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条盾,不过这一项在网上也是可以淘到的动,副厂价格也就100多元肉跨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐憋觅,然而在国内秤坡,它还是一种小众车型卿。可喜的是匠容,近年来随着“旅行”文化的发展汰,旅行车也渐渐被人们认可伍掳怯。在我看来氛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种荡棚限,一种是像奔驰C级旅行版祷颊识、沃尔沃V60那样季,通过个性浅司才、漂亮蹦颈、动感的外观设计获得年轻人的追捧徒戌。另外一种则是踏踏实实走低调宝操翟、务实的路线规稳,用内涵打动消费者魔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种防卵遍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)聪醚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO排售,外观梅函、内饰进行了相应调整葱枫,配置也有所提升溶浩,动力系统则保持不变妓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版浓,售价33.48万黄届。除此之外栏芹商,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版翱扰僻,指导价29.98万库教。   在介绍产品之前餐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来衡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谜淮,1985年垢电,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂破,并且命名为L&K(名字的首字母)公司灰蹄,这正是斯柯达的前身拆烽内。需要说明的是椭暗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蹲合硅,并不是指该车型限量销售秒。   ●低调臀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看十,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版害、欧宝英速亚以及沃尔沃V60埂钩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格沉侨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟藐、稳重巢功类,所以严格来讲廷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版秸腔。从上表可以看出芦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势衔,而且更重要的是副,速尊的价格更加便宜酿休。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同氯介。全新样式的中网格栅更具有立体感堪粪乾,大灯组内加入了LED日间行车灯鸽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来棋乳棺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应淌扮,朴实计、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鸽焚搽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯四落息,并具有自适应调节功能洼博。新款车型的前大灯造型更加犀利标略冒。此外垄痘杰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的呜节。   车身侧面线条依然延续了老款的设计乓,简洁修长寞搏谅,没有太复杂的线条勾勒钩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份熔褐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈栓筒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7窟圣亭,规格225/45 R17刨界,这是一款侧重于节能环保的轮胎届僳舍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性闭伞,圆润蓬幕、饱满佛蘑芒、协调敲擅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看女尸、耐看得多鬼垃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应娃堡,尾门上的线条层次感比老款有所加强监无瘸。此外鞋脾,尾窗上沿的扰流板茄愁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用沃珐滦,让速尊看起来很有范儿戮甜。对了离卫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管坑非散,一般人还真有可能会被它吓到剁铜素,其实它的心脏只是一台2.0T瞧铺黄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)粪涸玖,在北京借着区域上市之机厦,我们再一次体验了自由光的越野性能十梨。作为越野车型的鼻祖玻,Jeep用自由光再次向人们证明哎料,即便做的是城市SUV尽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点茄晚氮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身虫维,但是在四驱系统上蓉恭奇,Jeep却有其过人之处睛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言漏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器前厘畏。    简单来说创揽褪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配矗防伯,也就是说诧,当前轮打滑时岭,动力会输出到后轮夯没哼,使得车辆依然能够前进乘店。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑扣氛鞋、交叉轴这样的情况)疼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器惨,脱困就很困难了跑脓冲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I筷抒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号退莎溃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造洛摊悔,以横置发动机麻降奸、前轮驱动底盘为基幢┦啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴毁题,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴扦,实现100%前轮驱动寥溜,提升燃油经济性韶,而且它的后桥也具备多片离合器结构蹦,可主动控制左右后轮的扭矩分配匈,起到限滑差速器的作用酵表冬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡时,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡合沦荡,还具备后桥差速器锁止功能礁,实现左右车轮50:50扭矩分配苦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统算居退,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择确。    在实际体验过程当中瞥滤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰菩苹舌、交叉轴墙、炮弹坑笆、搓板路等等越野路面落,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中涧轰蹦,越野能力无人能出其右亩庞授。    然而作为一款城市SUV隶抄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力莽韧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板孰缆。    另外菊势酗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鹿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统渺。相比同级别的SUV绰弄捣,虽然在越野性能上依然具有一定优势捎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣乃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众径,但是进入这个价格区间以后芒吞,消费者选择的范围将更多绊穿谭、更大己规,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战暑何绣,在竞争力方面依然不具有明显的优势氯络。    或许尽早国产化降低成本匡乖盆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机查里统,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件膝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丘婆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敬退楞。如今卯,马自达6已经发展到了第三代俺松咆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物时,它的名字叫做诵懊悉:ATENZA臼。之前我们已经解读过进口版本纱确,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烂痘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点馆硼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棋胃哺,这一次排量可不仅仅只有2.0L丁,还有更加令人期待的2.5L秃疵箔。   注免常惶:此次测试中撵甫,红色车型排量为2.0L痘蹿卉,黑色车型排量为2.5L拳。国产ATENZA目前还未上市分,此次测试为抢先测试实手位,车型为试装车怒及眉。   截止到发稿时稳柯,官方宣布加匠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”囤倦沛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惶瞪揩,上半年上市销售刷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规光,我们还是先来聊聊外观绕。相比进口ATENZA南课肠,国产版本在外观上基本没有变化懂渭贾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注壁沙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6收讹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA戚竭,它不同于以往的两代马自达6姬青,更多流畅的曲线在它的身上得以体现床酵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啼瘦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诉惨杜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泊海兼。总之从结果来看棘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感柬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美派墩,希望它能够像老马自达6一样郸,百看不厌参成。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色们,仅针对这两款车型来说隶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA灌,而黑色则太过低调膊,完全掩盖了车辆应有的魅力桨拈踞。ATENZA的红色与大多数车型不同促袱京,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒姆,不俗套贫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm吹,轴距为2830mm美,与进口版本相同踌豹。相比同级别其它几款日系车型谷缺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赦胯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别米邢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯局,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯亮砰匡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源镜江,科技感差了一点瓣且架。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)牵绥垒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兢忱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈晤咕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈慨貉,相比之下确实显得小了一点匈磊,为什么不折个中论纶麓,采用18英寸呢场拦波?   两款车的尾部设计几乎没有区别惰,尾灯样式相同绊惋,双边共两出的排气管(没错始答,为了表达更直观涡、清楚隘、无异议揽媚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分距蠢居,这是马自达6一贯的良好作风珊。总之爬博,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的臂戮奋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言弗,谁都知道SUV车型最为畅销坍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知垮鞘签。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出湿柑,而卖得好的却还是那么几款烘赂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙睦绕槐,还要等到试驾之后才能给出答案塑酮深。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型幸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蓄。从风格上看窜效肠,海马S5偏向时尚碍辉匿、运动灯溜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群补挞。而在配置方面鹃擒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蚕。根据目前了解到的消息椒甘,这款车型的起售价约为9.5万瑰性,如果消息属实的话绦耻畴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平诵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗肌稳券?   外观开捷:设计新颖赦脓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瞪芥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瀑捆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司徽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型怕,也将它的风阻系数降至0.34兑赋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了碉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴串髓波,比例上感觉怪怪的安,好在经过哑光处理所产生的明暗变化淬末,有效地提升了视觉效果桔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯乡茹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神耿蕊递。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯刚惶夕、转向灯以及雾灯北色,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集畦。   作为一款紧凑型SUV含痛藏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm剁锚苗,轴距达到了2630mm跨顷臀。与同级别的海马S7相比安,虽然在车身尺寸方面有所减少讳梆,但轴距却多了11mm青绢念,整体空间表现令人期待塘效。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈位,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上环。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供宛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17锯斤。" "   全新的A3备受关注瑰,这其中的原因有两点掣孙,一个是加入了三厢车型跑。而另一个茹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型浆。只是这台车来到国内较晚拌烤狸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生扩墨坤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地孟厘,简单明了的说甩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型赶绩羞,而必要条件是横置发动机第。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本魔几,但消费者从中又能得到什么膊?如果按常理来看棉窜朝,对消费者的好处应该挺多的毁钩及,比如车更便宜了惮,就算车不便宜配置也应该增加了阮揽冀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低腹。但上述这些还只是一种期盼堡戏蠢,毕竟这个平台的车型刚量产不久酞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显崔鲍痞。至少高尔夫7是这样谋读吼,而全新的A3由于正式的价格没有公布陈赣聊,所以也不好定论抛斯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3棘,这次引进国内的共有四款车型臼萝来,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型畏们徊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置了歉烷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机俺,6速S tronic双离合变速箱兽。在本月的21号遣黄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市安晌荤。相比老款的两厢车型炬饺,轴距和车身尺寸都有所增加皆,而且在轻量化上下了不少功夫宏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择哦,但在配置上基本都可以进行选装晦枢毋。由于三厢版为新增车型唬辉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瘫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日潞茎鲤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市局祷,“小改款碎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款甭摧隆,而值得注意的是滦煎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上奉槐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力活募恭。”吉利控股集团副总裁篓缔岸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态乓倾,欣喜之情溢于言表痉糖。    亦或是巧合陆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能矮速懦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7愁咀插,一方面郴盛匿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖悉,另一方面慧看,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鳖浅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域突捷俏,种种迹象表明卤休,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段埠贩枯。   诚然郊售,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车小,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”耐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时借赋渤,孙晓东对媒体表示书冕高,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪急片,吉利收购沃尔沃之后激嚷年,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点参,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生斑确钳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应美。" "  在国内尺你,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的刃,它凭借动感的外观侈厕俏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”韧蒜,后来者RV4孝竭巩、途观极、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮宠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比娘鄙豪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎泼膳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了盒础吩。而今年伍蠕,东风日产给我们带来了第三代奇骏焦陶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”贾抢硅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒小,年轻化浩春、动感化的外观设计就是最好的证明沧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上衰攫年,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车琴人殴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中犁澄稼,层次感以及运动感比老款强太多了草炭跋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鲍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条灭其,流畅的曲线让它不在干巴巴敌,整体饱满了很多薪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯反,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协把侮。   在侧面线条的过度下凛核去,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型缄闹,并且加入了以装饰性为主的扰流板既。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性忻。后尾灯变化更为明显爱杆擞,竖条造型变成更为接近长方造型卿嫉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鲍,一定会想起Jeep极,提起Jeep挪篮竿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了兴煽敢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者磐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能涎体陵,看看它在这部分有着怎样的表现肖馆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车贩,并且不可选装以外擂,2.4L 豪华版可以选装该项配置牧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配途骄铰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版食棉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式曙舅档,从功能上来看比较全面钠付,下面我们就一起来看看它的实际表现魂外。   更多精彩视频岁膳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作氮,调整比较细腻灸抖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位殿守,而且还可以停得很正呐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可不。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话韭铝混,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示绘兔,如果继续操作窗,系统则会中断本次自动泊车侯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里链醒地,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题童,我一定会把奇骏放在首位坎拎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款兑彤,性价比非常高猫。不过自从2008年上市至今的6年时间里菊畏侠,它始终没有太大的改变阂,另一边竞争对手们却在不断进化龚毫脑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者诬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律岸股,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘稗趁黑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况饭泌睹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前缕效曙,而看到新车的第一眼就会让人感叹遂圈涝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了剑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)轿,并且也是该平台衍生出的第一款车型伞脯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化富陛就。相比老款车型略显古板的硬朗外形才栖牢,新车则显得更精致瘁道鹅,更有设计感澄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上持。当然急,除了视觉效果之外忿改喀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了融?这也是今天我们需要探讨的问题胶韶掸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型澈吾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限哇掀琼,我们本篇文章的测试内容并不全面吠陷衬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受搞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卑薯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍妨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧戌汾矛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章对灸同,里面对新车外形社、内饰等方面都进行了详细的解读琳辰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 徊痰牢。另外仕唯栓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊坡。   ●增加更多高科技配置撮乌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品夸挎袜,除了拥有出色的设计汰偶囊、良好的工艺和用料之外掂划,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望灯匠,翼虎就是个很好的例子径,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钳侈。如今的新奇骏身上沥嗜,我们也看到了各种高科技配置獭贡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平虑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了霉罚挎,在两年前它就已经崭露头角蝗橇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样遍申驾,连控制面板都完全相同迟腿。虽然东西不算新瘟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拭坟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嫩漓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代普翔趁,汽车作为生活中不可缺少的一部分商矩奈,也同样要跟上潮流寸薪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车两咐陀,很多的印象都集中在日系的丰田车上岛甫绅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等莎嘲,由于起步较早弓猫庆,所以在混动技术上都比较成熟兼秃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型卫,一方面是因为未来的趋势穆,另一方面就是对环境保护都有一份责任讲嚼。但能让人印象比较深刻的不多湘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外财灵。经过一天的试驾体验缸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶竞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车祟擎。   外观方面许钵幻:设计大胆前卫金僚举,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后桐,给很多人的印象就是模仿仍素啊、复刻刃,aygo绷犬、花冠骇罐狮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象砷孪窖。实则也是没办法的事儿任钮吩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鹿烽,不过从秦看来屉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段武观。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嫡,整车设计偏向年轻化纱凳,前大灯内加入了日间行车灯橇吨坎。车身尺寸方面氦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm顺枯拎,轴距为2670mm肉晃。   实质上贬查辛,比亚迪秦的外观特色鲜明凤,个性十足蓝盖,他并没有针对大范围客户群体而设计腑坪绥,更多主打年轻东、时尚元素跑香。这样一来勒刚,优缺点也相对明显率亨韩,需要一定的时间让更多的人来接受他搞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番程捎官,充电方法非常简单也很安全貉叫绿。通过家用的220V电源就可以直接充电敛,但是要采用三相插座级。车内的仪表盘可以显示充电信息练澈竟,包括电量以及预计充满时间杰,而且还可以选择预约充电商控。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的罗,虽然我的“档期”已经很满篓磨,截稿压力山大卫讲。但作为潜在车主精娃焙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平貌厩卿,它和福特嘉年华星顾、大众POLO会有多少不一样昏信冀,谁更值得购买燃奴。我想这也应该是大家都很关心的问题旧悸裳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息坡赋握,以供大家有更多了解烹祟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元哨稗,分1.3L和1.5L车型轮,提供5挡手动或4挡自动变速器恢纲兑。这也是国产的第三代威驰车型蝎本吠,相比老款车粪钩,新威驰变得价格更低擒鞘罕、空间更大蜡科尼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫步盖惨,在广汽丰田4S店中销售响港篡,价格区间6.98万-10.88万元疗。两者动力系统胆亲、内饰设计完全相同干日涡。只是外观分成两厢与三厢姑,配置上有细微差别而已释玖偷。好了匹裙隙,我们就从外观开始说起垂。" "  导语菱慰派:在新能源汽车研发领域夯食,比亚迪一直是领跑者憋疟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车裸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赎凉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术贺微,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件木起,能够开发更为节能橙、环保的电动汽车产品警彪牵,实现性能的提升和普及应用扯棺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作视辅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车炕埂叹。   历史上哩委,秦灭六国篡达,结束群雄割据时代迪,统一中国骡管,开创了历史的新纪元毒孰承。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆壳犊,势必证明其在以下六方面的实力蓝畔:   一粳屎钮、比亚迪秦到底有多快秦寄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示司导概,全球有52%的车型百公里加速大于10秒猩,23%的车型在8-10秒拢窖版,17%的车型6-8秒韶疙钵,仅有8%的车型小于6秒修霖坤,代表车型如保时捷卡宴4.8L湾谦。今天谜涛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下梨,秦百公里加速为5.9秒抨锯炕,而记者实地测试时疾郎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒胚必邻。   跑得快自然有其道理房,秦具有“双模”动力袱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合尾,在混合动力模式下垄忌朗,秦能爆发479Nm的扭矩加隧懦,某种程度上可以与那些超跑抗衡伟翠。 二八胜、秦油耗到底有多低袍骸尉?   根据国际标准测量核算漏台溃,秦百公里油耗仅为1.6升憨死。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式创。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式川茅,纯电动模式时惮挂蜜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时诫感焚,整车自动或者手动切换至混合动力模式俊卫。在所有模式中杏,秦还能进行制动能量回收潜并,即电机向电池反充电洼吹桥,每百公里回收2.5-3度电觅,可以多行驶约15公里蓖泵霞。 三啸、秦充电到底难不难灯?   一句话回答季覆究:有三口插座的家用电源就可以泥,就像充手机一样方便涤。秦的电池容量为13KWH飞讽陇,可通过220V电压体戚熟,3口插座须送浑,4-5小时充满电必瓤。秦随车附送一个智能充电包郎帘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖晾。   四轨锚忍、既然用了大量驱动电池煌,到底安全不安全?可靠性如何裁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池般始、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池仇藉。单位能效比味稗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赏揉。但是安全稳定性方面则恰恰相反悍柬抒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池青,是目前市面上最安全的驱动电池石炭,没有之一试。   可靠性方面凛餐,据比亚迪测试凸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑喂扮寸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修芭,业界罕见喉碴设。电池电芯甚至终身保修姜闯。 五饺浓梧、秦操控驾驶会不会很复杂拾修佳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样谴蔡零,习惯之后甚至更加简单倒魂儡。新增纯电模式仪ǎ控驾驶狄,更安静慈、更节能壕。   六仿戎帕、电池组电用完了如何行驶详废母?   据技术人员介绍烘达,秦本身不存在电用完的情况鞘毛。电量不足时辉苦港,比亚迪秦会自动转为低电保护模式贝疾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电粒伎。   此外亢督,行驶过程中洞帽舰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拱忙,并储存到电池中祷蛾革。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车剩凶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字七,其次是QQ me甸韶,PT漫步者之流毕,当然还不包括那些“只识其样瓣匿秽、不知其名”的人群青滇航。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象诵拨慷,它也是双龙汽车最具标志性的车型佩。在迎来双龙新柯兰多之后贬败笨,就在近日存,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾量福,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界誓理,但却让我们可以由心发出这样的感叹祥,爱腾终于正常了的。   从推出2011款爱腾至今纯,已经有近3年的时间仍范氢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势抄骑窍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象项逛郸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事溺,伴随着2014款爱腾的推出觅捍顽,有关于这款车的一切岸图搭,也自然成为历史恼,被我们封存起来筛频。全新的家族化风格设计甲闺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路笛皮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部砷叮,与新柯兰多相似的样貌踞滥,让新爱腾不再具备专属性官惕抚。没处前部细节的设计建够蹈,都是那么平易近人拖,平庸的再没有任何特点拆沥哩。可能人就是这样钠胎迟,老款爱腾在售时吼唇皮,人们总是说这款车有多难看唇管驴,有多奇葩犊冕碍,但当它真的成为历史后蒜,我们又会感到缺少了什么封炊动。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化景霸,但还不至于让它从中获得什么优势兰寺携,车尾部简单的几处变化垫此,也并没有影响整体设计给人带来的感觉挺炕。现在在大街上甘日,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的乳摄狙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了通皖。   本文导航" "   这年头在路上跑着档,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼话泛莱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念壤滥,把自己造的车不断的加长钝聘,就算不加轴距也得把身子给拉长桓吭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中班鼎、大型车上花邵睛,感觉有些资源浪费褐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车痘广,“L”的作用才更加实际猩。当拿到这辆YARiS L 致炫时能,小惊喜了一下取碳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了丢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了临朗割。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度普猜嘛、大众polo鲜摩喊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势筛。目前这辆车共有两款动力陋陵、6种配置车型在国内上市辟蛾,指导价格在6.98万-10.88万之间扒翁。由于新车型且上市时间不长幸牡椿,所以目前的优惠幅度不算很大柏,基本在3-5千元左右幂。(个人观点酬吮:致炫邢锈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士柏撮哺,厂商指导价为8.7万-10.68万武,搭载1.3L/1.5L发动机构狡酒,5速手动/4速自动变速箱劫羌姓。" "   曾几何时滇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾横迹盆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象郊帛,但却没有获得国内消费者的认可河钨。如今胖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前姜井,其售价区间为15.48万-21.98万元徘,相比老款车型有所降低狠。另外陀拇炭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化讥,并针对柴油发动机进行了重新调校策。下面就让我们通过试驾体验须,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化夕肺叛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型撤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计茅烧,并采用双龙全新的家族式设计滑沁疙,整体风格与现款柯兰多十分相似泥吾。然而腹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整戏念,其车内布局依旧与老款车型保持一致贬涧,略显缺乏新意揪璃。   小结场: 相比老款车型来说还伯,新爱腾的外观变化令人欣喜册盗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光供烹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次墨翔。不过栖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蓟枫沙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容莲物钎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上菠烁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)馁片。在海外市晨唷,新逍客提供3款发动机闹裂说,配备6速手动或CVT变速箱猎协,在英国的起售价是17595英镑涟团醚。与现款车相比变酥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计闷白,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处苦坍毕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型藐蝎苛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辱阔。 ● 外观介绍沧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型杜刑:宝马2系Active Tourer浅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单碍芹黑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型弗痹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子解?车展上的展车给了我们答案汞犯梯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谢拦城,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吝,而在正进行的2014日内瓦车展上撬涧常,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出饱。和两厢版一样伶霓擎,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳罕氲ィ块化平台打造惯,造型新潮时尚确侈,细节设计则突显旅行车的元素宦尖湾,保持一款旅行车应具备的实用性东非。据悉恋峨,该车将于年内率先在欧洲市场上市溅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位矾,相信国内消费者很快也将与它见面溃睹藤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后厢龋,全新标致308的旅行版如期而至牵抢玛。从整体变化来看垃适计,它在保持旅行车实用性的同时匆辅实,将重点放在外观列晶幂、内饰的调整以及配置的提升上齿,新潮的设计更是让人眼前一亮熬繁狭。在我看来该谦儒,它的变化是非常积极的蕊捕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高示,现在它要做的就是尽快进入国内秦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章堆爱纤:   静态评测    ?   更多精彩内容始播滔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑桶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新笛。早在上世纪五六十年代蔽捣,Citro?nDS就用上了可变悬架猫、随动大灯华、转向助力攫糠踢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术倍箩,加上极为飘逸的车身设计茎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样豹拎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌喇,2011年长安标致雪铁龙成立裸贝,到今天我们测试全新DS 5LS微暮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实怯碗队,音译的中文品牌名念起来很接地气遁讥:长安谛艾仕磊,有股莫名的喜感腑扯粮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鹤乳贾,是台正儿八经的三厢车誊嚼娠。   ●外观蔫粟萎:考虑国内需求栓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前盒鄙憋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嵌奔,后者里里外外都显得格外前卫剐哥肩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度芦介,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实码戎盯、更好接受一点跑矾篇。当然频溺,前提是得保留住原有气质怂。   在这张全新的前脸上胎段,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰碾把纯,官方把它解释为“飞翼”幸蹦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征警,由于边缘不是那么锐利佃冷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪豆臂,接受起来没那么难阮徽芯。   车身侧面和尾部看起来很饱满档估屎、匀称韶蓬,其实我个人甚至感觉比车头更好看墒徒檄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰挨,厂家说这是做完市场调研后的选择擂庆皇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西怜,想想也不无道理畦咸迷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条谓抬潞,与其后期车主们各自琢磨苹补劫,不如原厂直接把这事办了匆妈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无档你,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注锭耽闺:下文简称新阳光粕,以便阅读)睦啸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸杆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰茄涎德,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 暴。现在它不光新潮霉,还进一步提升了性价比戒,为与定位相当的大众桑塔纳扁煞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备虎。 外观摔金:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瓷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似坊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感娇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜糕屏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鹿穆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米锌,达到4456毫米蚂勺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平秦哆钞。    此外缕物雷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米勒都落,由于在东风日产的产品体系中块,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)光肥摹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样埃尘据,因此新阳光的轴距也要稍微短一些柯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时喉褐,我已经身处呼伦贝尔牙克石仙涕舒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气屑慰。尽管天气有些寒冷酶好呸,但此刻我的心情是非常愉悦的靛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演辰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感甲朽蓬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世刷苛淀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car欢,当然我也不例外保。这次除了911之外色梗榷,保时捷还带来了Cayman破、Boxster钎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型骗徊,让大家分别体验RR(后置后驱)税、MR(中置后驱)闯环亢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧都疯板。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的钒湍,即使在这样的冰雪路面也不例外撩睬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作勒。在练习漂移之前猜蕊垒,充分的驾驶培训是很有必要的呛栖唾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时溶雇梅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蠕。   ●车辆失控该如何挽救蓉拭救?   当车辆发生转向不足时币缎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)揽厕,稳住方向并且慢慢回正哄巧,切忌继续打方向兜俩抗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向笆扛肋,反而会加剧转向不足的发生匠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时棉卷拍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度颠浇隘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线揽椭釜。对于一般人来说梨膛,应付转向不足要更加容易一些票,应付转向过度则需要更高的驾驶技术晦畏门,而转向过度一旦被合理运用瘦频,就能成为过弯利器骂薪,也就是我们平时所讲的“漂移”泥。   ●如何才能实现漂移梗?   要想在弯道中实现漂移淋拆盆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移某妈帅。针对这次的车型以及冰雪路面罕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式剩:   1颊萄箱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)搂硼侥,我更愿意称之为惯性漂移过弯宫洼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近禾剁、甚至小于90°的急弯屎痢捶。 ? 『以上为PPT截图白,分辨率有限戊纷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性籍郝奶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度捶,然后反打方向怯堂耗,稳住油门漂移过弯辽电。例如在通过上图中的右弯时炕抨韭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢趁吗妻,然后左打方向徒,紧接着再右打方向臼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动榷,别慌锹钒,这正是我们希望看到的鲜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心羡盗。随着车尾横向滑动的产生请,此时驾驶员应该迅速反打方向价,让前轮时刻指向出弯的路线充纤菠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度渴项,随后在出弯时适当收油并回正方向椒危佰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了考溪送。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向黔篙,方向盘转动角度都不宜过多赂能,最好控制在90°以内党碴。其次油门动作务必细腻令士,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系粹伞灰,给油则会加剧侧滑匈,收油则会减小侧滑角度仁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用奉潘丛。   2巨奥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)断。   适合弧度比较大的高速弯道乳北年。 ?   当车辆高速入弯时朝拓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头幢降齐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑贰辩抨。当车辆开始侧滑之后牢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转扯饲,继续维持横向滑动弥春,同时反打方向控制出弯路线情幌蝗,之后的动作与第一种方法一致绢赐。对于初次尝试的驾驶者来说惟柬,如果入弯速度不够快也没关系陛兄惮,你可以直接省去刹车这一步骤奥趴触,在入弯时适当地轰一脚油门醒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑称即。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控噬伍浚,并综合运用醒难,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了颊。例如在紧急竿、高速的连续S型弯道搅戈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心汾顿开,并且辅助刹车改变车辆的前后重心宏毙,从而划出一道完美的漂移路线茧备苔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗窝巫?AE86在高速S弯道超越RX7挡臼湿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介退。   当然截,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蜜栖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海警,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鬼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶饶潦板,相比手动挡已经省去了脚踩离合器伸溜虽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作羞,驾驶员只需控制好刹车播疚港、油门以及转向三者之间的平衡即可施瀑怪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距捷滑。   然而即使是这样喜吵赎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的妨部第。冰雪路面凹凸不平悄提,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验尼兜蠕,所以技术和心态都十分重要蘑播,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙佛立熊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统桐侥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头迷。在这期间氓橙,沃尔沃创造了无数的第一烘碑爽,也赢得了不少的辉煌成绩哆旅,当众多车企迎头赶上之际售茄家,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中悄许新,并将其命名为Drive-E递毒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢膛函惧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带悄涕讣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嵌仓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅巫,实现了靠背调节和腰部支撑前。 1967 推出首个后向式儿童座椅犬刚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护恐堑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器盖嘲妥,将有害废弃排放降低90%以上芍咖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)弊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全弯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生徐妮,有效减少或避免低速追尾碰撞吝低。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术讼耙,至此安全范围从车内延伸到车外吝妨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表尘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩布节冒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数输袭,从被动安全到主动安全忍,再到行人保护驶霸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可闲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域船泡,空气污染现已成为最热门的话题珐吕读,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事诡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性烩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎浓。   Drive-E是什么 铺?   即E驱智能科技呐坍,代表Efficient Power(驱动更高效)耪膊许、Electrification(驱动电气化趋势)绿谷、Environment(驱动环保潮流)翁拱,从字面来看很容易理解赦蔚息,简单来说就是引擎高效化藕拉,这样一来既可以保证动力性贰滤,同时还能达到更好的排放标准衔妹那。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱讥婪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蔼鲸芦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎呕船裤。   沃尔沃还将这一技术投身于娜俟耄块化的研发虱祟,只需变更增压器姆戳甙海块与催化转化器南梗块等主要部件谈等童,便可催生出一款新的引擎产品悉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上朴,大致可分为4类仆吃,即汽油直喷引擎扭、柴油高压共轨引擎泵,单增压引擎(T5)删啪称、双增压引擎(T6)需。 以XC60为例 舌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 邻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表茄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例昧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎锚愤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比痪酗,在动力输出上也略有提升悲奢令,其中的原因自然脱离不了小体积筐、轻量化等一系列技术的支持硕构。   此外变速箱方面也有了很大的改观燃朔撮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%董壳,挡位的排列也更加紧密啼滔,有效缩减了换挡时间陛蹋韭,从而具备了迅捷的响应能力垦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现惭戳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下疥,耗能经济性方面得到了进一步保证肃握,它将改变城市路况中引擎启停的时机级画蕾,改善油门的响应逛,空调系统转化为经济模式工作你甘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作乖瓜葛,而在65km/h以上松开油门纯,引擎还将会处于怠速状态惺幢山。   本文导航维位抖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩勉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位枫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”矛。不过疵颂,动力并不是我们今天的主要议题结冈。秦的下盘功夫方面表现如何苗嚼冗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系茎?这些都是我们今天要研究的内容肉。综合起来雹,我们最终目的就是想要弄清一件事盟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色访背。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”傅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外仕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上挛。当然困化钮,由于秦有着体积更大收儡、更加复杂的动力系统访,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法变,但由于双叉臂需要更多的空间附确,因此也是不现实的些律。在材质方面经颁,秦同样表现中规中矩俄颠奉,并没有使用轻量化材料为车头减重衫,亮点并不多汲莽酪。由此可见誊稳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化录洪。   不过昧彻吮,由于混合动力系统的特殊性舜,秦也必须做出自己的调整蛙痪变,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异剧爆。比如辰淘激,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面堤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上梦柿抠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上枫叉。此外胳骄剖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮髓咸,相比速锐在直径上增加了将近9mm内迪,看起来很是显眼挤漆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化坚哄,而在同等材料和工艺的情况下惊芦涧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度踩粗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鳞捅嘶。   另外孙涟蚂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架梗。与速锐的非全框式副车架不同驮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮狡隆化,由于加入了电动机和管理单元槽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加裁惮,因此这样的变化当然是加分的炬香。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套毯硼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声肪戊、振动和声振粗糙度白渴,欲知详情请点击这里)鬼鲸系,是个值得肯定的进步绅。此外对,与速锐相同氓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连将菲受,强度更高渐集太,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力刚拳拣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天锨,现款咐克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌撂苍剿,不过福特已经为此做好了准备缮融瘟,日前刚刚发布了新款傅祝克斯沏泡。它采用了全新的家族化外观匆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蓟,不过它真正的杀手锏芯鹃盘,还需打开车门才能发现蛇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线僵挺戊,进一步抢占细分市撑估讣薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型附凰,满足那些对于性能有一定追求的消费者操环,比如轿车中的S5卧乱、S6趣、S7剃镶、S8等等堡摔厕。就在不久之前的2013年12月沽盖扑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前粪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型欧藏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惠焕。 外观探:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态碍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子潭横萎,可以随时面对那些不识货的挑衅者讣翻兴。作为Q5的性能版车型弯骚推,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念箔化,颇为低调慈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化持雀。 车型图片 基本参数冬辨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出椭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别妈存成,特别是车身高度经过降低举缴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm但,而轴距也有细微的变化体垫。   其实只要细心观察荣颗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的粱,除了特有的徽标之外宛醚邓,SQ5的镀铬条有别于传统车型谁莽剐,采用的是双横条样式世。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状裳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽歪波贺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆残某。而配置方面铣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备把砂括。   尾部的变化主要集中在下半部分墒钞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力极姬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计焦娥酣,可根据行驶状态来改变排气开启程度埠炬魔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派年,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭首,前者就属于少数派琴似赐。一个是只有追韩剧的人才懂句,一个是全民百吃不厌十。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品咎睬,其实上一代车型在国内早有销售搽陵抖,只不过跟福瑞迪太像了弛,外观不出众肃,关键是动力平平坝怖,所以最后并没有收获太多记稀刃。全新速迈刚刚上市匠端,售价17.98-22.68万元堡呸的,很有幸能够在第一时间接触到这款车裤码,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了敞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常撩冠盼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈粗溃扭。通过简单的对比怪斑檄,不难发现矩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版贝戊,名字叫做ForteKoup房芭俄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机谎湾,售价17.18-20.08万元差。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版熊喇,它承了起亚家族的虎啸式前脸蔬非谭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蓉,现在看来谈不上惊喜檬舜,只能说还比较精致睹。虽采用了大嘴的设计贪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步臣舵,或许小女生会喜欢氓钦搁。大灯全系都为卤素光源袱撑,并带有日间行车灯喇伍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰碗描。   走到侧面兰缄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化桑胆,但两门的设计为它增色不少寐疆,在绝大多数人的固有印象中郡瞬别,跑车就应该是两门溉显诗,并且应该是无框车窗窟兑毙,仅从这两点来看纽郸栓,速迈确实都做到了脸斗绷,开在路上的确引来了不少的目光追随膛翱团。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流仟婪,我们一致认为车尾的设计更为出彩虐镐,短小筐呵断、精干划桥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受事顾酞。除此之外绕朵十,1.6T车型使用双边双出的排气管布局改,而且排气管口径不胁づ厣稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强勾聘。轮胎为韩国本土品牌具猛池,规格为215/45 R17弹隙介,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了伟。   当然毁,如果你选择2.0L车型的话购,你所看到的黑色外壳后视镜抒疾、前后包围的碳纤维纹路饰板册醋唤、双边双出的排气管开、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了署靶。" "  讴歌这个品牌办戒娄,或许很多人不是太熟悉咎。作为本田旗下高端品牌惮拿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任牢,而且在美国市惩薄,讴歌的品牌影响力是非常大的盾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力惜陌菊,大部分都是人们对这个品牌不了解畏熟伴,影响力上不去桅帘,导致在销量上确实不尽如人意店。对于这次全新MDX的到来梯,个人持有赞许的态度席具斜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意啸帆,还是那句话菩,品质上去了侍,接下来就是提升品牌影响力了豁贺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上竞悄耍,大灯的轮廓更加细长烤谢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯帕集。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过恼鹊,但内部结构和MDX并不完全相同滤计喘。雾灯被一条仿LED的光带替代擞牛,进气中网的细节刻画更加运动溅扩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长屎劫椭,侧面造型给人的视觉感受非常低捷,这和前后大灯的位置有很大关系徊垃枢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎捆翱,注重舒适性盆矫侵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上矾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感陵扯,而压低的姿态却更加动感童,这种设计可以招惹年轻人的喜爱圭辫。尾灯造型相比较现款修长染玫彭,优雅的感受也来自于细节的 设计磁十,但貌似通过我的观察饲帽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源顺团魂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置乒拴,让尾部显得非常简洁程侥。   本文导航夏颓:" "  2014年2月20日篇头,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市奠窖然。2014年型奥迪A5的最大特点是激,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吻撬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国妨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大戳,共有19款车型全媚墓,售价在49.98万至85.8万诵,具体价格如下赁承洗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表慑钉庇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面视搜甭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别架廉邢。配置方面途,也与现款车型相同速卷搁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机妹萌。   内饰方面糙汰,2014款车型也与老款车型大同小异扛避,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘仟厢,同时门内饰裳、座椅中央扶手绦势、都采用了纳帕真皮面料彻罢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寺。而2.0排量以上的发动机则保持不变钡蹿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型奠配博,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化观究。   变化一抒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化票,在原有的缸内直喷技术的基础之上痛,加入了较为传统的歧管喷射排溯力,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合却翱炽,通过二者各自的优势萎拾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求卡。事实上斑,混合喷射也不是什么新的技术聊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用茬菜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点贬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市膊摧仿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善冲。   变化二洽撩灸:排气歧管集成至汽缸盖内系,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内掏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力卷庆,从而减低涡轮的负荷秋须膊,提高涡轮寿命官挝茅。同时始呐铺,因为在进入涡轮之前进行冷却懦受噶,相当于提高了涡轮的进气温度限制文浓,可以允许发动机有更高的排气温度店葡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高衔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人敝瘁,同时结构也更为复杂斤故,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战犬。对此电吹,缸盖内的冷却系统也进行了改进愤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)点。   另外臂分,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外授度藏,还有着两项小改动锭项埂。使用旋转阀幕块替代了传统的节温器欠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上仕畏叮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制握顺。   根据官方消息显廓凯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上匪蜡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受饥。笔者也希望在应用新的技术的同时把慕己,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情串。 责任编辑谦馅:王晨熙" "  A00级(微型车)瞥念,在人们印象中这类车以实用性刑淡、代步功能为主华,低廉的价格促使配置也不会太高棱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候习,一款车的推出打破了这一概念衬棠拒,它就是全新奔奔补墟,来自长安汽车僧咆镀。   感官是人们的第一直觉反应缓,所以外形设计的重要性不言而喻阮,为了使人们印象深刻彻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的力,道理很简单僧抵,日本是微型车最发达的市场敬穿汗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展裂回克,在2013年广州车展上喝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光念逃,除了时尚的外形设计以外险甭剂,在细节做工上也有着不俗的表现嗅史。前脸的设计整体性很高冠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条想,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影伴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表管巴衔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势霞勃,不过这一点在外观上并不明显坤,这源于贯穿车身的硬朗腰线钒,有效将视觉性降低渡燎适,同时搭配造型独特的双色轮毂苹,让这款小车看上去时尚动感替擂崇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动串,具有立体感的尾部与前脸相得益彰僧,如果仔细比对春码缝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸侧瞄。除了引人注目的设计以外库隘芍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嗡哇吕,具有加热功能的外后视镜甸、15英寸的抛光双色轮毂莲鲸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鸥赦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页诲讹邪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市彤聚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d舜。不过蔫狈啤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版某,从内到外浚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉酣溃,可以说是一次完美的蜕变界参齐。那么这款新车究变在了哪里幻瑰?它究竟新在哪爸睬膛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出惊缚图?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5龋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大却,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm讽烤尉,轴距则与老款车型保持一致扑扒晦。在尺寸变化不大的前提下卞夸箱,改变外观确、动力笨倒突、内饰绰摊眯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关荆柒,2月19日这台新车也正式来到我们面前娠退,并接受大家的考验厦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条溉题潍,但这8条是我个人认为变化比较大的铣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点楷绿背。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候伯,我就有了一种预感堑级晴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢裤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案堕疯。全新X5给我最深的印象除了家族化外跨哇刀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)锋。首先仙,先说说全新X5的外观枯固齐,“大尺寸双肾进气格栅”芬仆鳞、“开眼角式前大灯”豢辆笨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致啊。    现款宝马3系推出的时候抹难宫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉弦悔,现如今随着全新X5的上市抨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上事灌曝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此勉沸污,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分楼尉让,据悉汝儒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯稀讹。值得一提的是剔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般腺,给人一种炯炯有神的感觉吻妙粗。    由于新老款车型的轴距保持相同寇踏媒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鹿拳莎,反而侧面的腰线给人一种力量感晴律,这也使得新车看上去年轻了不少骄体。细节方面氰搜,新车在前翼子板上增加了进气口膝能烦,突出了宝马品牌独有的运动基因水煎仑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格罚戏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带普貉,提升了夜晚的识别度羔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起尺色漓,降低了风阻系数椭鳞肚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性禾举。" "  版权声明筐:本文版权为网易汽车所有纹徽,转载请注明出处脑聚陇。   在2003年如,奇瑞QQ的下线让这款时尚扩哎、便宜骏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活覆恭精,之后短短的几年间戮啦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话跨,然而到了2006年长安奔奔的推出揉,打破了QQ一枝独大的局面毕蹭耿。一转眼凑谢惮,已经过去了10年的时间秸姥乌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占唐,在这个追求个性堵、讲究品质的时代爽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拌坎桃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则獭鹤米,而长安似乎也意识到了这一点摆抹昂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瓤禄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者讼?   从厂家方面获悉勃妓凌,老款的奔奔(love)已经停产儡浓,而奔奔mini则将会继续生产销售萄惭差,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系灵钦,前者主打精品中高端微车市撤晡拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战创翅疮。从定位上来看市,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些此默,虽然沿用了奔奔的名字司,但整车的设计苹、配置以及售价都会高于老款车型袜。   新奔奔客户群体是谁偷鳞?   在很多年前返,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嫁霜房,到底是买奔奔还是买QQ介粉,在那个时候铅协,很少有人会关心这款车设计的如何氢妙、驾驶感受如何透,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具泉酱托,省油逞卢侗、皮实酚、能遮风挡雨就行茄梢鳞。   现如今朔耗,80后釜、90后已经成为购车主力来苔穗,这些从小听着walkman雹扛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蹄、用户体验以及品质都有着更高的追求霞设提,因此在座驾的选择上同样不会妥协芦踩禄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看酵,新奔奔就是冲着他们来的举。   新奔奔主要的竞争车型是杯揉墓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布必朴,但从目前得到的消息来看揩,5-6万元将是其大概的价格区间侯尚凸。这个价位中既有一些合资的微型车此椒陌,也有自主品牌的紧凑型车扛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车薪,比如两厢赛欧猩固斯、奥拓耻盒涂、玛驰以及低配雨燕等等车型睫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线寐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蚊谋蜡,产生竞争的几率比较小膳褐列。   外观佳:惊艳订什、和谐犬溪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型迟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词踞:高离地间隙凯藤夏、车顶行李架邯扩、双色车身等等枫耐。没错钾屯修,无论是跨界车朝卤、越界还是交叉车型殴乖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质攫贯。不过世间万物饰害慰,徒有其表终究很肤浅认捻,我个人认为摧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统顿跋。所以风普,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾警磊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时戚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坞封。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剐解豌,它集沃尔沃所有看家本领于一身府尝,可谓全副武装阔爸燃。为了让媒体更好的体验这台车泛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粒。没有固定线路矗撇疟,没有领队车辆妹粮陈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾撩踏,它会和每一位汽车媒体人独处12天韩芭故。而在这12天里豆林犊,我已经和它奔袭了4100公里青垄蜂,横跨了三个省份长裤,体验了柏油赛道瞥沮、软土拉力炕村、冰雪漂移茹燎、高速狂奔挫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贯帘,当然绊湾鹊,最终的结果是递黄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涛莆青,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丛旱舵,正所谓日久见人心朗链,交友如此蚀,试车亦是如此鼎宛鹃。回到正题屠谢,和往常一样潭汕,对它的了解还是先从外观开始看谓屡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生苏,相煎何太急”这句绝句咀,而在雷诺—日产集团旗下胆雄,有两款车正在上演着这一幕苗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气佛善,还有这出色的越野性能靶棺乐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性期信。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下巨,买谁更划算背淡琅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表创:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位抒贩,作为英菲尼迪的顶级SUV翱恭,QX80的售价高达152.8万嘛断,但经销商处可以优惠16.2万脑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万版恍络,虽说16.8万也不是个小数目堡逛。但对于消费者来说列表砷,一个日产娩纫淌,一个英菲尼迪恒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌橙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)齐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV侣辨,它的身材绝对够大负。从上图的数据来看精电,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙匣抱,尤其是将近5.3米的车身长度慰就邻,会让您感觉驾驭它有点困难面葡搞。另一方面莫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型抄蛔冈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蛊涵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解豹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型乐弊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅黔啡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足纹邻,同时也显得异常凶猛归蕉隘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瞬汲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大铆,整体造型圆润赊铃,没有多余的线条作为修饰圣膘砷,但是反而会让人感到车身很厚实乔闭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嗽。同时注意它车窗的设计布奴胁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱坛晒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的端沛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感恒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样丰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计垃辜诉,也没有了那种霸气衡婪背,转而给人的感觉是设计很前卫劫。车尾的饱满程度与车头相呼应着敞健停,丢去了上一代的直棱直角彼,饱满的线条凸显着丰满的层次感瘫洁撕。   日产途乐四:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华旧夹队,虽然脱胎于英菲尼迪车型饯称,但途乐依然拥有自己的外观特征恼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性盛摄级。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刚熔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型妨铺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号禽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疆负。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底森惯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气貉吧雾,成为了车头亮点之一熊骡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术情缉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型惺氮,这项配置自然是少不了的蕊色。我们可以找到4个摄像头盘匙诉,它们分别位于车辆头部槐、左右外后视镜下方和车辆尾部闯刑灌。以便在停车过程中岭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况磁句杠,让您更加自信轻松的把握泊车空间统滤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头笔捷瓜,大大降低了停车时的事故发生憾。   途乐   通过对比发现对盛,两车在外观上的配置基本相同丸苦,差别仅在日间行车灯上吮淀,不过随着QX80年款的推出眉拇,日间行车灯的加入应该不是件难事收膜围。两车最大的区别就是外观/品牌的不同男庭惦,在相差仅有10几万的时候猎痘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瞳变奢。    责任编辑舵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天宿囊崔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了南,除了奔驰G锤、丰田陆巡系列揪、牧马人等是离,双龙雷斯特也是其中一员汲狙,而且雷斯特还是柴油车陡侈鹤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蔡旅,以目前的接触来看忙成窝,双龙雷斯特W表现不错颁摩舍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”弗号辰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前洞赊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作方耗省,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰芍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”僧踩。当然谢,在随后漫长的几年过后埃变,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌短冒劫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO唐伙,该车型最大的特点就是其尾部造型藐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计潦放,宝马方面肯定不会承认奶痞,但从年份来讲仓,明眼人一看便知窜暴盖。   外观顶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手邯,该工作室的创办人正是乔治亚罗充,不过大师的设计未必符合所有人的审美此睹蟹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异秽劫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调郡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势力揭痹,但为了照顾空气动力学与线条流畅伙,雷斯特的车头是圆的编渭,所以在当时看来有点“离经叛道”酥堵。   而到了现款的雷斯特W蓉心夸,这个“小问题”被修正了秒不,一体化的设计已经是大势所趋石,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”簿爬掇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型巳伍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感侮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别畦辆颠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少桐绢司。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相唾梆忙。通过车展上的展示莽,小编已对这款纯电动车型有所了解伟熊姬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验芯仙粒,时至今日殊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型诧亢。据悉淡乃涟,之诺将在今年的2月份开始接受预订驮蔫,上市后将以租赁的方式面向消费者蛊,具体的细则目前还没有公布瓦痞滴,上市后会有着怎样的表现粉骋,我们会同大家一同关注蜗褂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前划,简单了解了一下之诺这个名称的由来乖膝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现庞卿坪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟涵铃,毕竟是基于宝马X1平台打造幕首,因此在多个方面相似度高也并不为过情。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E粳骏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现阂肥,其具体的表现如何魏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惶缆。 责任编辑绘斜欣:沈楠" "  版权声明疆豁:本文版权为网易汽车所有偏配,转载请注明出处钾蚂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计汾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列祟参。它们的可见程度赖坷录,丝毫不亚于“张伟”“王芳”笺。可见度甚高的两个文字的组合太竿怖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字弊响。因此电平杠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车砰悼。哦坦,对了欠桓韦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思托。意大利人的自信膳痰镐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心恰颂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用童蓝会?咱先从减开始说起涤些苫。 Q俯:致悦只是切掉屁股的菲翔么显?   A陛卜:非也驼急溜,前脸亦有修改刃干壬,整体风格统一枫,协调度很高米呸安。   我相信Roberto Giolito先生胖苏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师砍,在设计Ottimo的时候姑,一定会更加从容当谴撇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”了邢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思毕。在他的心中缺膏胚,应该有着太多关于年轻闺拧、活力的理解己,而这恰是Ottimo的设计要点渴睹。 外观总结   赞圭:个性鲜明矗、标配LED示宽灯鼻、轮胎用料厚道   弹挎兜:低配删减雾灯   " "  版权声明础:本文版权为网易汽车所有扣唐,转载请注明出处苟贡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾揩,虽然距离现在已经有两年的时间贡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象休蹭。而今天塑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘肃糯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例琶湍纪,并且还是一台后驱车砰稼殿。没错雄卵,它就是华晨宝马3系恋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)炮,其配备了2.0T发动机蹦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟禽柑奥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟另鹃袭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱规,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现矾链,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗钮丧蛙。不过在今天的冰雪试驾过程中喉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)倾律败。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现锤饲,必须先打好理论知识的基础阑叼妻。于是在摸车之前距聘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课活。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关猜谋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着埔烦田。 ● 项目一   热身结束了襄豌查,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节坑海。第一项内容便是加速和刹车变撕,是不是觉得很简单免?其实里边的门道儿多了去了蹭。   在项目一结束后趴佩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鞋青,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步屋瀑冕。一开始大家相差悬殊卯粉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了闻。接下来的项目二会比较刺激一些啼浩,经常会出现手忙脚乱的情况糙淀,但只要理清思路按部就班的做芦丁,想要完成整套动作并不是很难鞋鳖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明恃械懂:本文版权为网易汽车所有矩未,转载请注明出处蜂堪涟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了茫慨膜,不过始终都仅有手动挡车型奶弘,虽然目前销量也很出色稳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户沉嚏究。好在这一短板即将成为历史帆签,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出溅,新车将于26日正式上市疯顽随,我们也于第一时间进行了试驾体验宋挞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蔡撂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外脆晤,在外观方面也有变化赎。新车根据高低配车型提供两种外观方案蹬惹粕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计眠,而高配车型则对中网痛唐、保险杠造型长丹、轮圈和后反光板都进行了重新设计的。值得一提的是纲航饰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的丛疲乳。   新样式的轮圈非常动感无茹,在同级车型中实属罕见惨期。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致响,轴距依旧为2725mm施嫁地。车尾的变化相比车头要小一些省顿兰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板诗,不仅可以提升安全性醛撩挪,同时视觉效果也更加出色挟棋氮。 有态度【试驾评测】皋薯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么葛?   扫一扫枷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日漏隶伤,一汽大众全新高尔夫正式上市钉粪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款刑熬梨,其中1.6L拥有三个车款景错譬,1.4TSI拥有四个车款绒荡惭,官方指导价为12.19万元—18.29万元苫。具体售价请见下表肩窘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力葱,但是却拥有三种功率版本秦稗师,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本恰,因此在动力系统方面两,消费者有三种选择练离斯。    我们从上面的数据可以看到贫戈蛙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者据顺,1.4T低功率版是主流之驯菽贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求回,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鞍楔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮赡现髓,但是它的售价高达18.29万元绒,相对比较贵卧晌澄。    全新高尔夫提供九种车身色彩葱,分别是塔希提金婆扁、唐古拉白唉、珊瑚蓝烹罐苏、魅力紫典悔、玛雅红才巨、季风灰龄垮划、水晶银以及深黑和极地白纱。 ①纽监:16寸Cosmic款轮毂 ②感驾:16寸Cubix款轮毂 ③疆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂溶,其中15英寸的一款瑟倪,16英寸的两款吩函沧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备曹彤需,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型当,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供啪。    全新高尔夫提供标准座椅遁俺妮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅室,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瞳磁洪,舒适版车型则都配备舒适座椅霜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版橙。    在材质方面食桐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料递次扭,分别是上图所示的DianDian黑色织物陵、Zoom/Merlin黑色织物烯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择穿,分别是Vienna黑色真皮匠蛙霜、Vienna米色真皮膛、Alcantara黑色翻毛皮瘦、Alcantara棕色翻毛皮曝识。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料恢苯,有两种风格可巡槎值省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料丹,同样有两种颜色可阉潞贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料煞饯稿,有黑色和米色两种可驯I允尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅亩瞄邯。    在车内外装饰件方面洪片妹,不同配置的车款也有不同的安排芦涪。像侧窗下沿镀铬装饰条勺眷、双排气管诗晃、镀铬装饰双排气管图踞、动感鲨鱼鳍天线厢槽、真皮换档手柄不琉、科技质感装饰条吕箔、金属风格装饰条道霉伐、碳纤维风格装饰条等等添赔,针对不同的车款都有不同的配备昂蓝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍突。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凯,配备有MKB多次碰撞预防系统窘、ESP车身稳定系统拍贰、ASR驱动防滑系统寒渭沽、XDS电子差速锁谱、前排侧面安全气囊檀皋、后部4探头倒车雷达佩灵教、前部行人保护系统鹊瘁晴、自动静态转弯补光功能等等霖,但是在舒适性以及功能性方面变,并不是很丰富壤认,但是也可以满足基本使用付宠。   1.6L自然吸气车款如何讶梁床ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅耸肮怠,它拥有手动时尚么谐形、自动时尚以及自动舒适三个车款苗汉,手动时尚与自动时尚的配置一样酣饲伺,在价格上二者存在1.2万元的差价纯,主要是变速箱配备的差异搓。所以在配置对比环节毯剑目,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行茫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元污,差价为1.1万元袄。    在配置对比的环节我们可以看到搽青,时尚型与舒适型之间的配置差别线娥寺,大多数都体现在外观内饰的装饰件女赁,以及车内一些常规功能方面惠,主要是顶棚储物盒纤拎瞬、后排中央扶手眠丢腿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半峡创,实际上最有意义的差别在于全景天窗拖熔、后排出风口攀兑、蓝牙电话颊俺、定速巡航笛槽袖、驾驶席座椅腰托拟牢、TPMS胎压监测系统这几项上糖秽,不过在这几项配置中勉矩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置滴,尤其是全景天窗蔽欣豌。    从价格上看换赁,二者的差价为1.1万元狈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的唤疙扒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品韩孺篓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户讽,所以我们在这个推荐环节官喊,更多的倾向于低配车款净。 责任编辑秋谴需:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底谈强,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发室触胁。它采用了全新的DS家族式设计风格董盯,延续了一贯的法式浪漫风格练观辞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挞粮糜。新车基于DS5平台打造匪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机卷。预计在3月左右上市歉港,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触培,让我们一起来看它的表现如何认琴呕。 外观亩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅袖,却多了一些时尚及科技感宋书班,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性熄剔评,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感壕乱。镀铬装饰拿捏的也比较好里夕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嘶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品绕办楞。也表示着DS的品牌走向独立螺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型艘娘岸,有着都还算不错的账面数据晒,车身长度为4702mm寒妻圃,宽度1840mm澈锣,高度1515mm.轴距为2715mm来钩鬼。上市后会把目标锁定在奥迪A3段。 车型图片 基本参数栓痞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面措律挛,除了前车6颗驻车雷达之外伟谩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能邦设催,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯侥莲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰冻簇,从视觉上拉伸了车辆长度竭崎颈,尾部设计了一个小小的尾翼桂诧,尾灯下侧字样表明了其国产身份乒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头椭酒梆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方碑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件辞景,真正的排气隐藏在了下面钒壬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型豌媳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词檬敖爱:高离地间隙绰齐唱、车顶行李架糯趟、双色车身等等幢。没错潞敝,无论是跨界氯馅、越界还是交叉车型翘嘎别,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质枚痕。不过世间万物驴,徒有其表终究很肤浅溜台,我个人认为赶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统颠。所以沥滑忙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾漂吵秃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时咎伶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象薄芜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款佛恍,它集沃尔沃所有看家本领于一身堑,可谓全副武装掣。为了让媒体更好的体验这台车兢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茅竣百。没有固定线路獭统锯,没有领队车辆体伐坡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾稗局,它会和每一位汽车媒体人独处12天我绅。而在这12天里替角,我已经和它奔袭了4100公里墓,横跨了三个省份崎讳,体验了柏油赛道抽搁贝、软土拉力晾铅、冰雪漂移踩、高速狂奔括么、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话港挤鲁,当然集旗,最终的结果是播:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怠狡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的漓度京,正所谓日久见人心额蔡手,交友如此搏翅算,试车亦是如此芥睬。回到正题颗,和往常一样粱,对它的了解还是先从外观开始擅骆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化煽菏妹、多样化是一种趋势胃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况功篓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白糠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠扣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦苟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车膘宛齿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型迪卤,上市至今保持着约5千台的月均销量维,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型链方吞。 外观/内饰对比怪渺戈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来纳保醋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造强师,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的焊疯,毕竟师出同门乃卞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管荆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯谓仿毙,远看很容易被误会成排气管儒,但事实上真正的排气管被隐藏起来拧刮忙,整体尾部设计显得层次更为分明屉。低配车型配备有倒车雷达措雾,高配车型还配备有倒车可视捍曹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念扑赤示,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点髓呵莎,修长的车身与宽厚的D柱成冉,加之出色的后排与储物空间讽磕瞪,俨然就是一副旅行车的范儿圃陡镐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm屎熊取,它完全可以称之为旅行版朗逸采。    车身的线条连贯自然腻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谴漓辰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头臂窝戳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些荤,调整了尾灯的白色灯带位置嫉炉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蕉憾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重芍瘟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同痘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格碗虱其,内饰板件的用料以软质材质为主氦抬,接缝及做工也较为精致辑效舶,与同级车型不相伯仲斤撮萌。从实拍的车型判断必,自动空调馁褪嚷、ESP系统铣垫、电动座椅脊宝伎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型赤蟹谎,至于具体配置还有待官方公布钠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉试靠,同样是大众家族的传统布局世塑宦,整体的感受都很不错身,方向盘湘阮酵、中控台的每个设计很都容易上手剿烷讨,从材质上来说和赏,朗行是塑料感有些明显的奇喂猛,好在其工艺上还是有保证的措羌,并不会有很廉价的感觉痹存肩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后却痕谜,销量在整个家族中表现最为可观歌。近期闹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市马祈典,新车主要变化集中在外观骡仍钢,同时针对颜色问膳、配置进行了调整浓,以保证其市场竞争力豢岁。在豪华紧凑级细分市场中楞烹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一味,通过下文的对比分析坞,希望对有此购车意向的网友们一点参考阂苗撕。   备注朴殿: 为更直观的进行两车的对比分析览椿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260靛、CT200h F-SPORT)类,市场优惠参考自深圳市场念。 车型图片 所属品牌凹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动咐酶,内饰做工精细    车身尺寸方面昏蹬盟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优甘,其他参数均小于奔驰A260辰煞。从外观和内饰设计风格上看镜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑男断脱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释癸项,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺粗娟偿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后俱入,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样戚佰颂,全车充斥着力量与美的线条棵啃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惰匈,硕大的单条幅进气格栅呐困豹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发酶。    相比极富视觉冲力的前脸造型垒捐思,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些粹,但并没有脱离运动砷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓潞璃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吴皮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素韦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型猜,同时下侧雾灯造型也有改变墟,车尾部也进行了一定的改动粳读汝,整体感觉更加运动希散。另外庙康挨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吧裤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鹊,形成强烈的双色反差辫。    F SPORT车型装备了整车运动套件伯,涵盖了运动调校悬挂狸磕、运动包围拢驾憨、运动阻尼减震器外雷、熏黑运动轮毂告、运动车门脚踏板聊、运动型铝制加速踏板踏金、制动踏板膳耸响、脚歇板等搪稿韩。    三幅式平底真皮方向盘拟购、红色元素点缀的空调出风口耿、铝合金踏板竿赫、仿碳纤维装饰条等等酚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感毕琅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格淬纱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化情,将方向盘萝赐显、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上邯,增加了便利性扑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动绩,分散了注意力牧脑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间茄石,是多数第一次购车家庭的首选要求蹄漠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型趣獭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功透辞幻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型添界少,会有怎么样的变化浇闯孔,一起了解一下献。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惫,镀铬进气格栅增加了些许立体感墟题,更加显眼的X造型前脸实脐滑,迎合年轻消费者的审美乖。大灯的改动有些另类费狈,在我看来接受起来还是需要时间的搂很。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车帕纷迷,新款在车身尺寸上有所调整教,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蘑,轴距保持2600毫米不变贩祈,相比现款仅车身尺寸有所增加饶欠绒。   车尾的变化不大碳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板沟寞搏,以及牌照上方增加镀铬饰条吉立,尾灯造型无变化媳。实拍车型为高配版本充暮店,但仅配备了三点式后倒车雷达苫蠢。   新款的15英寸轮圈造型不错挞劣办,轮胎选用优科豪马衔敢,规格为185/60 R15修桃,备胎没有缺失肝虹澎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置俊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高吭,在年轻人中更是屡见不鲜斑身宠。在学校要有个性授缅,在单位要有个性亲稍,穿着打扮要有个性搞躲圣,兴趣爱好要有个性呈核。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢唬剃嵌?如果你有这方面的兴趣拿集残,那么杰德将会是你不错的选择隙筋。可谓自成一派的它糯磋紊,凭借着并不起眼的车身尺寸累梁叉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间新抨脑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车伪赋醛?还是旅行车趁?或者是MPV磕?但这都不是事儿舍秆,只要适合自己就OK窃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人赶妥,喜欢接受新鲜事物的他们韭,正好与杰德不谋而合稗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐虐琼庭,此外金,六座的乘坐空间鞍娩,也足以胜任日常的使用需求梁昧高。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受价痞夹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢卡?自2013年9月6日上市以后嘛形毫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量衬江,力压大众途安和马自达5等竞争对手慰,它用事实结束了我们的疑问锤。除了这些瞳,杰德还会带给我们什么样的全新体验袭添,让我们继续往下看芥。   " "  若是经常关注汽车之家的话薄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生骸迹财,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”炔欧。虽然我们这里并不提GTR蒜翰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何怜段,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿枷苣克斯ST课,令人刮目相看冀。与此同时迹铝,在秦身上餐且,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料慨潜纲、做工以及舒适性表现上的明显进步惭。 外观造型率棵泪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程肠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代泼蹲读,近年来推出的新车型如速锐牟冲、思锐以及大家眼前的这台秦贰椽,都可谓一个比一个漂亮捆屏叼。就以秦来说挤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网汰鲍,很是亮眼哆哼,同时也营造了较高的前脸识别度刚愧。   车身尺寸方面惩典,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大窖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平冀澳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)藕,2670mm的轴距表现则处于平均水平托伦楞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同列,其整体感觉与速锐大同小异悲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯醒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接揩圃瘟。无论白天还是夜晚糜,该车的车尾识别度都非常高裤五。而且内部的光源蚕,除了转向灯为普通卤素灯泡外牵赶疾,示宽灯丛舵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED邻。   充电幻、电桩安装及质保/售后介绍按:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口唯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包另了,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电诧翘嚏,据官方资料介绍课,充满一次电大约需要5个小时左右列瞎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)垢帕戮。   同时虎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩特席隋,虽然价格并不贵居幕,大约在6000多元拾痉朔,但对申请人有一定的条件限制肮如,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蒋城般,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)筷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准谦。当上述条件都满足之后郎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请井核,如果一切顺利技枯粗,最快1个月内就能安装到位并通电使用哺。不过目前暇蓬冀,秦还不能实现快速充电苟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的税洽,只是目前还没有这样的配套充电设备栖头粕。   针对秦的特殊性创,4S店内还为秦准备了专门的维修工位红,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务氖杆非。其中咳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全达,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鸥归呜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋庇敲、绝缘手套和护目镜等设备凰灌,并规定在检修车辆时必须两人在场不。以防车辆万一发生漏电竣,威胁到维修人员的生命安全犀。   与此同时夕赐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里铰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组阮餐逗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同撇驮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鲁兽,整车质保为6年或十五万公里脚寞禽,电池组为10年或二十五万公里)控搜粱。总之擦乘,从专设的维修工位丛蟹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期僧肛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度够羡哪,而对消费者的购买更是一种信心的保证钦航。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前破动珊,中国汽车市场刚开始发展胚攘咳,市面上可供选择的车型可谓寥寥黎探手,在那样一个年代贸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准搁,并且在之后的相当长一段时间拖问,人们心中仍对它们有深刻的印象欧韧。时至今日募沤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择貉赁,在数年激烈的竞争中小,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下崎。这回叔澜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首兴多,我们也借这次机会为大家做个全面对比哆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车届坤:外观内饰(包括设计和做工)庭呐、配置甘乓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)绥、储物晤墟塘、油耗室、驾乘感受闹哄、加速性能姬抹握、刹车性能肺铂。同时违窝纳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别盯、同价位车型的什么水平同饰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型扁妊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元饲惠挂,目前约有6000元左右的优惠槽圃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元骇,在优惠方面差别比较大憾汀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右葡,根据论坛中近期的提车价格揣虾竞,9000元的优惠还是有的融固。目前沤新速,两车的售价依旧属于同一梯级拦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致陵偶,只是配备了卤素大灯及雾灯楼夯断,透镜潘矫娜、日间行车灯这些都没有舶帝厩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系奸类,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置凶,因此我认为两车的配置可以理解腔瞪,符合同级水准杉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位险委冻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比纳箔晚,两车的各项参数也处于伯仲之间茸绿敲,差别在6cm之内诲。在车内空间上诚扭笔,两车的表现也很接近誓,我先剧透下吧瀑卿,结果可能跟你们想象得不太一样奋。   相信看到这里咕,大家最担心的就是如果车辆没电埔浪,后备厢是否还能打开的问题汐闷。捷达看来是妥妥的没问题概辨禽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑疯芍础,它的后排座椅靠背可以放倒靠拟付,之后即可顺利从后备厢取物物解,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐颗尸。   在倒车辅助上纬露社,捷达配备三点探头辜蓬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配袜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平隧凡导。这里多说一句鞠墨娥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鞘四赏,让人觉得很不大气姐函,并且低于同级别的水平闪盟翁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达旧,舒适型也可选装倒车影像梗,比捷达厚道一些艇搂惦。从普及性上看光逞,能够达到同级别的平均水平挎课绵,从功能性上看磊,拥有倒车影像的它则高过平均线了怒菇举,给好评托钙。   两车都是15英寸的轮圈颈堪,造型上也是各有风味级,轮胎宽度也同为185mm坞。从售价上看揭醋郊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右光似惠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条光。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比芍吉,让我们在后面的制动测试上见分晓郡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显剂咖碾,借着中期改款的机会淋骚廊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机炔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注罐。应该恭喜它伤,至少在我眼里趁,它确实达到了自己的目标潦匹才。过往凭借动感的外形节花好、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它樊钎班,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点乡地。   只可惜横,刚上市不久的2014款起亚K5董道,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择窟,而且它们的价格都处于K5车系的高位抨艇,受众群体并不大蒜抡垛。前段时间骡抖洪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析懦聘勤,并撰写了《起亚K5购车手册》童篡。文中祭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型虱钨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐骡唤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色浪蔽措。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH镐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机艾虏。自从起亚美、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后棘汹,互用研发产品的例子不胜枚举层阶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度妈。该发动机的最大功率为245马力计吃缕、最大扭矩达到350N·m缝,账面数据处于同级别的上流水平萍屏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机稼禽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀逢供颅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谎焊。   在涡轮增压矩绣、缸内直喷等技术的加持下唉阑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m毫却橙,并且一直持续到4000rpm幻酬的。得益于涡轮介入较早翰程,最大扭矩拥有宽泛的输出区间妇,而且它的油门也调校得比较灵敏宽。在实际驾驶的时候顶廖拆,可以感受到它的起步轻快自如斗孟还,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余眷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比舞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些凄吧豪,但差距并不像数据相差那么大夯阶。在整个低转速区间文,它的动力输出不算直接吉淋,缺乏一点活力拌,给人一种有劲儿使不出来的感觉椒。   于是猩,我把油门再踩下去一点棉,动力突然来得很快梨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然膳低,毫不费力股,而且可以感受到车速达到120km/h时薄臣设,发动机还有充足的动力储备成。它的中段加速能力让人满意卯冯,虽然依旧缺乏一点活力狡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴牟裴型,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开算裤。   还是差点意思想先,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感青。于是慌呜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式床,6速手自一体变速箱切换到手动模式冕土久,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作凯破,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的疼甲。它的油门响应足够快芍,发动机的动力输出得到更好的释放龋潞,方向盘的反馈也更加扎实如。除了SPORT运动模式外胚屡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式匣,运动特性从SPORT管、标准到ECO逐渐减弱限痉,驾驶风格也逐渐趋向安逸手虚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契殿琶,平顺性极高亩瓢,而且动力的衔接也让人满意灸夏查。若以80km/h的速度巡航仇断,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航醇峨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鬼,对于燃油经济性的控制也让人满意家庭。同样值得表扬的是降挡速度客凤馈,在中段需要加速的时候深踩油门烂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出航段具,而且换挡冲击也比较辛獭,不会让坐在车内的乘客感到不安庐秋教。   前麦弗逊邪、后多连杆的独立悬架底盘结构铆岸,在调校方面仍然有很大的提升空间讳。它的弹簧足够硬娃京难,但是减振器的阻尼不够大谁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底胜悲鹃,会有细微的震动传到车内睬,以稍微快一点的速度过弯币爸帽,车辆的侧倾会比较明显叔署豌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳牛拈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题差踏琳,舒适性让人满意狮零囱,但如果需要激烈的驾驶的话娩撵啃,后期对悬架的改装很有必要哩填上。   它的刹车盘相应加大了尺寸氖,刹车的力度足够宠宦烘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性岁。具体表现是陋河,刹车踏板的前一小段是虚位辑憋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拔,制动力度会突然加大诲虱,需要一点适应的时间敛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鬼并晃,发动机的声音屋呈偿、振动都非常小卞温。然而膳裁棘,在速度上来以后抢,噪音的上涨速度也很快韦竣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎碴钠察,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显坟。   我得承认捕邯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谱,但在起步和中低速行驶的时候堕,动力参数上的优势并没有完全体现出来逝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处能。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价痪圭橇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”率摩。当然粱凰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型篡邻。另外岔疗显,值得一提的地方是吠,在动力提升的同时耿吩,它还加入了行驶模式控制系统示凤郝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用盛伦拳,它的动态性能相对有一定的提升沛,开起来也更有活力和乐趣烧拟灭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卞甘卷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吾,只有手动版车型销售唯精渐,导致产品线还不够丰富脚搁恭。而就在去年11月慨县,海马M3终于推出了CVT版车型功,7万-9万元之间的售价芒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求冗雀滴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30迟瞄、逸动盟氏、宝骏630以及启辰D50等车型固可,竞争还是比较激烈的促。作为一个后来者嗽钦碘,海马M3是否有足够的实力立足舷伞芦?下面我们就一起来看一看谦翱穗。   动力套幂念:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择舌匪,其最大功率为82Kw确,峰值扭矩是147Nm咯。从账面参数来看妒臂幌,可谓非常出色叛怀,一点不比合资产品的数据差扦盖崎。对于一辆紧凑级轿车来说村璃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了纫。    开起来的表现滥册观,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蔫兽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”舵售。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中哆侣,如果想要充满信心的快速超车毒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择记。    我知道会有人问地朝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗范老阿?说实话没醛,我觉得大家都没什么区别亮讨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着哪梆,也是低扭不够强洪鳖贸,需要靠高转速来增强加速能力涟挎。    可以肯定的说那,除非是加上个涡轮增压器祈。否则的话操轮韶,这个级别同排量产品之间的动力表现捆溶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同袒森绢。我个人觉得拓度脓,这只是消费者们需要认真衡量的一点诉思困,而非全部罗适桅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在设将舵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感恒,动力传递平顺连续的特性唬,有效的提升了整车的行驶品质感娇擦步。顺便说一句奋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外炔,这也是比手挡车多花点钱的好处截。    深踩油门时庆卿时,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上筷,来保证动力响应足够顺畅咆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内刀。此外牌钨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式汐嫉,功能性极强垒侵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现酱勃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后氰劣湃,g值才开始达到最大的0.366g沏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内篇骚熬,此时车速大约在30km/h左右等皇,达到60km/h用时5.24秒涟,冲刺到100km/h用时11.45秒苯。    接下来看看海马M3手动车型靶,在加速到2.5秒后艰,车速已经达到了差不多40km/h宠收媳,达到60km/h用时5.01秒你嗜翰,冲刺到100km/h用时11.28秒款馈,比CVT车型略快恕。如果不较真的话逗,可以发现二者的差距其实非常星藿淼ā,相应的在日常驾驶中其实也一样徘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米似托唐,就这个成绩来说没,它的表现只能说是非常一般蜡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言体瞳输,它的表现就算好多了臼祈。 责任编辑臀扑绥:沈楠" "   近日汉,宝马官方发布了新款X3的车型官图瑞屁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作晒。从新款车型推出的速度上来看麓疼妨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视倦十。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量晾途。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化去焕告。    早在2003年零,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章酷好呻。10年以来坑,宝马X3已经销售超过了一百万辆亢褪棘,自从2010年上市脯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作陷。因此柒南,2015款作为X3的中期改款檬腻刀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中甜氦境,优化后的大灯组造型村房年、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰骏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多形爆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版琼踩姜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感手。通过官方图片沁被,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时眯,也融入了宝马家族的最新设计语言能端,与新X5一样采用了新的中网边框设计川,在视觉效果上更具冲击力嘎澳透。    在头灯部分魔奇良,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细射。另外狸景,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代入囱,配置方面它还可以选用全LED光源慑瘟,再加上选配的LED雾灯感妊肋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质榷泌怠。    新设计的前保险杠极具力量感汗镭瞳,并融合了镀铬耸僵、塑料格栅以及金属护板邯薄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型樊赂惕。此外惠惩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中丝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂迪境,也使整车更具个性化风格疵脆工。    新款宝马X3的车身尺寸分别为委撮桶:4657×1881×1661mm扫矗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近搂怖,轴距也同为2810mm路甭釜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瀑汲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别姜,从车头一直延伸到尾灯的腰线陇本,让车身看起来更加犀利且极富层次感腊福熊。相比变化较大的前脸绦报,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吭籍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰剧。相比X5贤酮酸,新X3的尾部更加耐看勘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感铰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分间些,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守施厢,视觉效果并不是那么给力康。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择倘,新款X3也不例外墓儒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板碗卷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前纤粉卑、后部的防钻撞保护装置沤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套受飘托、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂灯官。此外袜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致扔畅。该车还可以选择六种车漆瓤备、三种专有的18瘁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂慨校婪。 责任编辑搓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车极冕:Quattroporte(总裁)戏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标峨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钒:Levante吴,还在2013年4月的上海车展上姓坛炯,以全新总裁平台为基础拨耗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的乘紊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4颇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款怀抵:Ghibli……   以家族设计为本搔邯陷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系磁凯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同康袄,改走豪华中大型轿车的定位呈桶抽,车身尺寸长抄、宽伸喇、高分别为4971mm隋、2100mm和1461mm韭花,轴距则为2988mm秒日,直接锁定奥迪A6朝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上横芥客,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瘫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征磊,且融入全新总裁的轮廓特色蓉,以紧实并极为流畅的曲线牟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格奈翁薯。    于是在车头设计上顽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽偿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩螺倒安,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面啃食芹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样佰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计额,将蜂巢状格网嵌入其中踏,且尽可能地加大叉寝枫,再搭配角度更为锐利陈卿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组晾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势功粮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条虑捻匆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏疽,所以厂商在Ghibli的车侧垂,除了保留前叶子钣鳍状孔道泉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外脸,也师法了总裁车侧的设计胖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型翻凤徽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没献奉补,另一条线则从前门下方迸出葛,向后朝车尾紧缩放笨,滑顺动感且充满肌肉感馈,并正好可呼应更翘的车尾设计报未,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沙称,速度感浑圆天成揪酱。 内饰向旗舰看齐钞缉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上冗无,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蹭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同司、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计毕,也把声控乒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上强据痴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片盟,右侧拨片负责手动升档锤墩、左侧拨片则能提供降挡涸。    此外蠢叛,三辐式方向盘的前方獭趟捆,一样是借自全新总裁的蓝底白字傲际枷、双环式仪表盘舱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表患卧,左侧则是表底超过310公里的时速表旧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕提稼烹,可提供显示油量孺绣瑞、水温婆纫惋、挡位与导航指示等行车信息八,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上替连,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图疙,告知驾驶者目前的驱动状态娘盲啪。    和总裁稍有不同的中控台视、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟姥察韩,以及可触屏操作的收音机电台选择棵浚、音源切换蒙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)轮钒实、空调温度帛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绒汾饲,空调出风口则移至屏幕的两侧蓖柏,下方则为恒温空调系统调整出风量寺瑟膳、温度与出风口的位置储鞋拾,以及音响系统的吸入式CD袄我承,设计上较总裁车系更加简约沁,但用料与配备完全向旗舰看齐感,展现了十足的诚意愧许。    较为可惜的是活瘸护,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm椒土胖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惧欠氓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性湘戎去,所以Ghibli的前排空间与总裁相当髓郴,包覆性和支撑性也非常出色恢。    但是后排方面辫、便没有像总裁那么充裕薄,尤其膝部与头部方面既岗枯,身高174cm的笔者坐进去后煌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瘫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促淋,也刚好替前滑韩瘸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何彤上,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓兴跑。 责任编辑具:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”穆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了楼?后来一看绥,哦猫,原来CC是“Cross Country”层。继续了解发现有点意思衰,底盘抬升谭狗袜、高功版2.0T五缸发动机诺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法澜扳虱:目前的普遍规律是察览论,产品分得越细现丢,总销量提升越明显葡室拈。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品桥,它的引进诺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦献令犁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板讣,主要分布在前脸和车尾秋,从外观区分它和普通版V40很容易挖那。底盘抬升12mm椭定磺,这么小的数字对视觉效果影响不大警辆,整体协调感没遭到破坏咯捅。    车厢内部赣霸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样适,除此之外内饰并没有过多特别的设计疮浓。之前我们已经发布过实拍文章瓮,车身相关内容有详细介绍冲款,因此这里只是简单提下要点距弊淡,就不再重复描述了啤立检。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来郴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机年澎,最大功率214马力版瘦堡,峰值扭矩300牛·米融却,型号B5204T9钳,是普通版V40那台发动机的高功率版本蜡反,那台机器的型号是B5204T8报,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒坤刷踌,今天会是什么成绩吹铆齿?稍后揭晓射。    变速箱没有变化该婪,依然是日本爱信提供的TF-80SD什拾俊,六个前进挡谦,带手动模式和S挡诫酸杜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT票漆,奔驰A级用自家的7挡双离合斜,沃尔沃这台6AT暂无优势磐鸿,目前他们还没有新产品投入实际应用剐介隘,理应加快脚步剔垫。   驾驶烂毯剧:邪恶的S挡    驾驶部分摆,我想说说D挡和S挡的区别相。看起来挺初级的一个话题栓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂亢弹叔。D挡油门响应迟缓拴,在激发变速箱降挡之前尺迷感,需要稳稳的视、持续性的向油门踏板施加压力狠唯暇,慵懒的降下一个挡位之后久,情况有所好转咸算,动力给得稍多酶岸,也就这样手腺讳。    不满意对吧坦羔纱?可以把排挡杆向左扳到S挡巧娠,切入“邪恶模式”靠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)钡庭,转速拉高1000rpm以上喊午,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来垂涸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次马,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出塘,脚踝每动一下叫投,车身就顶起往前猛扑一下度。深踩油门昧,转速迅速攀升臀,跟D挡时判若两人菊窜操,两百多马力文醛哆、三百牛·米缸,在这个尺寸的车身上爆发出来经韩触,过瘾疤笔檀。    激情过后细细品味祥盾,这套动力总成有两个弱点需要改进诞冯危,一是怠速时振动大鹅破记,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动呵,影响体验;二是低速行驶的平顺性氰署驮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赡,1纲烂、2惦、3挡之间可能频繁切换便,动作应该再细腻些谱枫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统韶涣踏,选择“全功能”项静,不打转向灯就变道菏掣衅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道坤,回正的力度不邢浜ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进铣偷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争冉,要么关掉方向盘辅助磨陪斡,仅保留振动提示即可汕。   绕桩隶菱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况武,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣供投默,在绕桩场地很讨人喜欢逛。车头响应比前驱版本积极淋,入桩动作稍猛协,车头好像在被一根绳子拽着走堑遍。给我留下深刻印象的是腥谷收,这款车的极限要比前驱版高太多沃搽毫,特别看了下葛们,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h但四问。上手容易驳褥,但是需要注意别突破了极限截瀑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点味痴:一旦超出极限驼哎,很难把车身再救回来轨。 责任编辑摧掳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涛半裳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足露跨池?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始坛娃,就一直困扰着我们的问题苛购煌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题吕。马力越大的车就越好么潞楔?绝大多数情况下答案当然是否定的筹彼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鲤经。随着时间的推移痕掠,我们有机会做这样一个有意思的选题们。   让我来说明我要做的事情骑澄盛:我们有三辆四门轿车廉,合计拥有1657马力恃色。看起来确实有些夸张凯蹈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport砂篡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多饰躬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S窘蛊,但是这个570马力的怪物一直没有车胎,直到我们完成这一特别的测试一周之后送。我们只能使用520马力胖抗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo莫泻供,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力活,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣芭。   另外一辆是全新的奥迪RS7铅钩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎畅斤,拥有560马力的出色表现钎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8究楔杭,在K&N工作室的台架上诡穆弹,它的轮上功率达到了479马力河车卧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中湘倡侮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吮比。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嚏空,用以获得更多的功率输出谜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候投那,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力醛农趁。即使按照宣传中给出的数值盟鞭链,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG扇了沽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力史襄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吐突煎,它的轮上功率达到了541马力拣市,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力侠狸。   另外还要说明一点橡戈晴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来眉檬赁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本离吕,不具可比性理。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试结。结果很令人意外盟湾默。两款加速最慢的车型捷悔尘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h遍。当然最慢是和RS7相比较而言的惧弛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速前的窟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录细。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒偿巨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊毛崎,但是还未打破我们以前的记录鞋酣捆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底备告,说它慢更像是一句玩笑话设先朝,这一成绩实际上已经快的吓人了巫蜗。奔驰则要更快一些故齐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)开扛,冲线的速度也提升至197.5km/h乔尚。冠军仍然是RS7的篇,它只用了11.6秒迷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平局。奥迪的冲线速度为193.8km/h拒,虽然不及CLS63 AMG贸,但赢了就是胜利星崇。   123下一页 责任编辑氢觅惮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚搅取翟、运动和科技气息了柏娄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此工,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机撩诡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子伯寸分,主动式车道保持和自适应巡航功能颓,几乎能让驾驶者也变为乘客罕惰稻,高科技配置更加丰富卧硕俯。    于是钡保,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沧累泥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了充。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吓琶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受枪,在下面的文章中有详细介绍淋。此外旦蒲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章脚看。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读斗继忙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道啤次、残破衰败的路边小屋疼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律姆蹈户,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富篙洽去,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落不师幌。身处如此糟糕的环境党答拟,却并没有让眼前这个出身自底特律褪系、土生土长的本地小子屈服杭锣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感娘,但只有经过一番试驾体验之后仿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力诉奖峦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的骂杀,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分韶浆涸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网盛丹芭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形呵攫,同时两侧向外延伸与车灯相连忻堵艇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化攀锻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯虹功摊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计共赶颓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计僚。   尽管是低配车型嚏么朝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬搜食,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)舍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车览经,它基于D级车的平台打造享沦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条梧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK怖徽垄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT苯妹稀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体挎开,不过从近几年的趋势来看构剂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香板布怂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型箍扦轮,至于其中的原因涡媒,从这款车中也许会找到一些答案汐诬炼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT赣唾?   GT停乱天,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写唬泻挨,维基百科将其解释为具有超长续航里程强帽、拥有强劲动力颅娇性、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型楞挥。可能一提到GT被瑟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车但练呸,其实则不然改,GT拥有着明确的划分准则点嫉,举个例子来说胸:拥有着标准的后备箱瑟翘、配备V12发动机并且内饰非橙伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车柔坝梯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT才嚼迫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”钉铆涛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类餐位秋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看士薯翅,这款车的确还真有点GT的意思环。在笔者看来膊驮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的勃妻实,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉撕,最起码第一印象分已经拿到了屁滤。   5系GT是采用7系平台打造的菜堑?   5系GT的轴距为3070mm坤龚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同划,从前双叉臂抡庆履、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系叙庙搁。厂家表示罢荚武,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型睫,其在外观冕努袭、内饰殴病险、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同剔。   5系GT型到无朋友让砷靠?   谈及5系GT的竞品融,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情卜费棺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位棠脸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版博忌。   外观快狮卜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贰仙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆清。风云2(详情)如、E5沙谅、A3以及今天评测的这辆E3沽揽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中封幻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柑漠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剑。从这辆奇瑞E3(详情)来看吐,外观及内饰都有着很高的原创度糙惹告。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间簧订酮。这让奇瑞的产品线更加丰富泌抬,但也让消费者选择起来有些头疼荒。 外观凤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绢嚏,但外观却没有去针对青年人的设计戚漓,前卫楞衡控、另类这些词汇应用不到E3的身上痹汲,车身也找不到多少运动感封吐僵。不过它长得却很容易被人接受韶铆船,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉澄撤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看艰袜鞘,E3和E5的外形稍有一点点相似海,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间妮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化霓凸堆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞迫江题。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高晦,而且非常容易被大众所接受搪材幕。不难发现凳痪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变挎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头七勒揽。艾瑞泽揪氢疯、瑞虎5驾,单从外观来看都会让人眼前一亮馈。借鉴是好事聪敌蛊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快努阀懒,但不动脑子的照搬实在是说不过去猴臼叹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鼻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表暗,作为最会制作小车的铃木来说掸丛寄,雨燕可谓打开了国内的市场乡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代喉布,新一代的SWIFT迟迟没有引入品扣。而就在2014年1月18日却豢,铃木速翼特在国内上市贸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版茹讲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后孝梦建,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏莆捅菊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表地牧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕哄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件橙侣卫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造日噬蝎,速翼特运动版采用运动风格打造参良。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm旧,轴距为2430mm低。由于基于新一代车型打造颂逆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些罕套柏,轴距也加长了40mm附。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚份,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息四苫仇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16耸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新雄辜烙,包括中控布局绕、仪表盘磁戚、方向盘等造型均有所更改梯摊横。此外烩,配置方面新车配备了ESP摊摆、自动启停系统啡盲、USB接口诵、运动座椅等配置恋涂。CVT车型还配备了换挡拨片螺皑鹃,满足驾驶需求菊嘿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了肛。真皮包裹自不必说炭,3奇脑阔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服僳荤岸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多烩己。不用和别人比很福宛,超越自己就是最大的进步睛谩烙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面禄徘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机春污,其最大输出功率为100千瓦慷挛淮,最大扭矩160牛·米遁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT惕,其百公里加速时间为8.7秒拷,最高速度为194Km/h咖董烽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡博呢,相比之下乐趣少了很多谜袒鸽。 免责声明社嗽:本文仅代表作者个人观点钨辅,与环球网无关毒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呸萄北,对本文以及其中全部或者部分内容比、文字的真实性才车赋、完整性筛寐、及时性本站不作任何保证或承诺偏,请读者仅作参考簇境,并请自行核实相关内容台缔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车酱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大挨衰,引起了广大网友的质疑甩壬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验救。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注宫亥。于是易车网本着服务网友的原则汇揉柔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测俯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车关舍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示腻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说徘,您便自有定论枚绰。   体验者介绍    前排体验者粕:辛毅 身高骨:178cm    后排体验者逗:旭子 身高澈箍琶:177cm    Ozel 身高蕊藤非:170cm    小娴 身高券别睫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准春呛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高雌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍信晨春。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市脆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣全。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论琴集杰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆猜贩现,公平公正公开地来一次大对决滴侥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明霸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别地澳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车娟。所以不得不承认杀模成,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值抚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上烈。    事件回顾拷:    说干就干妙聘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后铃描路,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作棘。根据易车网后台数据的统计来看忱,持以上三种观点的网友大有人在瓶迸畦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲膛氦寐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案斤。尽管是为了对比三者的公路性能锚邻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上授瓜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拇。    测试车辆渺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350搓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汝蛾臼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车泛,奔驰已经尽力了慕憾,我们在此也由衷地感谢晴朽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题描赖劲,告诉大家改款前后的差别和坝涣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蓉。因此我们也很负责地告诉各位网友腔汝毖,目前除了易车网旁,其他媒体对于新款X5的评测冀,都不能代表日后国内在售车型套栋。第一辆中国版车型为xDrive 50i卡淳镜,加配M视觉套件墙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况韩粕弊,我们无法借到官方提供的车辆裸泛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持缎龟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型倾婚。    测试场地淌抛前:    乐驾赛道全长1.6公里稗,共14个弯道惩,最长直线段270米绒量孟,赛道宽度为10-18米邢抢,视野开阔粉推,无障碍物瘟。赛道两侧均为土质路面丹胜渭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鳞澎,大大降低了安全隐患宋韧绍。    测试人员失镭拉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑劳,却要替土豪们操心买什么车肆斗,这件事听起来真挺可笑帅楼镁,因为我实在没法揣测土豪们的心理似厦弊。如果说我还能理解花五十万买大切猛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野斜庐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器半酚,代价是要多花一倍的价钱礁稻词。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感壳氢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感什回红,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望唱。不过因为坐的比较高俏蕾瓤,速度感不如那些贴地者强烈场虐,还没怎么着呢就破百了摧。这大概就是SRT8的魅力捞,很难说值不值得每散。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款棺淀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近杭通返,跟改款前相比还是升级不少闹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到县穿绒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系轿郎伶,SRT是JEEP官方改装部门十胃侥,这种改装是全方位的措午洼,包括内外套件加强景,以及性能方面的提升狈。SRT8就是高性能版的大切诺基钨梗慧,主要提升是外观套件蜗、及动力系统唉蠢、刹车系统蓟刃、行走系统等方面雹末灿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蠢石睹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拔揽壁,6.4L自然吸气HEMI发动机隙芹霞,搭载采埃孚8速变速箱鸵钠非。   SRT8为公路而生撮嘛儒,所以公路性能是它的强项匠臂,不过Off Road就不是特别在行了面。大切诺基的7种驾驶模式被简化 钵限,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影漆贾。 ② 跟之前的SRT8相比金,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的磐灰,所以科技感和豪华感都提高了不少劫,跟换代前的SRT8相比祟,升级的部分都是实实在在的僧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱量柿颅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统缺陵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蜂毯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置变俱甭。  ×雌崾浮③一百多万的车算溪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车碱,再挑上百万的车的刺矛秋颅,好像有点吹毛求疵龋叭绞。首先悬架的设定非常的运动勤滇盲,即便比较温柔的驾驶方式蔡眯奖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极法敲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车从皆,大切诺基SRT8并不是一个非诚合适的选择胖瓷架,尽管动力非常充沛狠冯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意校钳般。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响暮丝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺散导锭,但好歹SRT8也一百多万了钳骚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响封士我。不过之后我们也释然了啦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车枚厕扛,但经过数个媒体的“蹂躏”侵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了匹迹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了媳颈剿,有点异响似乎也算正常瀑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基富琴颗,请点击下面的图片进入试驾文章淌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了玻莆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争婪城朴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求狡纪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的粳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中光。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生氯沥梅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T枯,还是老套路篙泄镶,直接切入主题茎怀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹提氓稀。 动力对比钦百:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手晨,看看英朗GT的表现如何吧券。这台发动机的最大功率是131千瓦颠净鹊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来畅陡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抚猛,当驾驶者在需要全油门加速的时候梢棉,为了获得更好的加速表现痴抠霸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm莆。对比发动机账面参数来看徘蹲笺,最大功率118kw沤,峰值扭矩250Nm恍赤督,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜陆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统齐茨其,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心茧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力岁。   至于传动系统方面输夸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器笨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拱瞬,都是目前该级别中的主流配置剔唤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现含,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢看。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器敛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩工钾拦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上红掇,比如高尔夫6创朗、速腾等逛熊洼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方敌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构八断茅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力脐毛卸,从而起到提升操控性的目的颊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瓶氰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上侩屡攫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接竞,但通过厂家的调斜肀撸后眯,当一侧车轮发生颠簸时享,对另一侧的车轮影响会比较小些虑。   小结剂等:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哼稿爸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出怒家始。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了维翅粟,至于优点这里就不做过多介绍了吐鼓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢俑锾埃后英朗GT更偏注重于操控性谐讲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蔬镣怒,见过后车追着拍照的餐掏翟,见过开我边上向我打听价格的矮渴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回哆妻龋。我坐在这辆路盛E70里狸垒,被注视得有点儿不自然墙献。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣面僚瘫,我琢磨着妮,要不要让他进来看看渤。要不是我瞅见了绿灯亮起变,我真就这么做了缺林。对不住了朋友揪雄,这次没能让你仔细了解它冈朔,不过我希望你能读到这篇文章丢勺母。   不用否认徊小,人们对美的好奇与渴求与生俱来桐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣间烁糖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗棋汇。不过在这些人之中扣轰,有人会终生恋着美人授剑,有人也会为抱个花瓶而后悔拈咀烩。如今打造足够美的外表来吸引消费者光擎吠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情紊壬交,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70皑酵撂,但在这之后能否一直爱着它护娇,我认为是一个很值得细抠的问题凸。   ●外观大气缕粮、美揭泊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时幕,我还以为来了辆捷豹洁缉境,赶紧跑过去看发现被骗了跑喉。不过我并没有觉得失落脆苇拣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观标式,并且从设计角度看唐鹤档,它在借鉴与融合得方面都很到位穷俏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理孙,我对它的外观设计就100%满意了屡传。这事儿对华泰肯定不是个难题奉蜕,您看看宝利格还有华泰B11樊视戈,都有明晃晃的格栅温蛾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位艰非撩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中莆谷,但绕车一圈后我发现履,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了潍。咱看看数据对比该,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手檬邵,可以说在各种数据对比上村腔临,它“不是第一瓦,就是第二”棉弟。虽然在宽临、高和轴距上没有做到最大的酱徘,但也不过是一两厘米的差别菲苦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米勉楞堤,这就让它看上去大气许多泌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上盒仍。   打我接触这辆车的时候半惜锈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光昂矩跨。在这样的目光中哎拒楷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期辱开彩。面对“屁股高睦薄椽、尾窗窄”卑、后方视野不理想的路盛E70时测酚澳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车巩孩。先不讨论这样有多麻烦了枫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作冕警沃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧仆伟?这点让我心里不太自在坤汕讣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲轻奋,是个应该有的配置胸熄采。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上围,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色午。而随着国外皮卡文化的不断渗透嗓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辛,去跟进时代的步伐退。为了迎合市场的变化及用户的需求底,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蹋必麻,开始注重宽大饱满的外形设计棠邓库,并增加更为丰富的配置筹觅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型屯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾锣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)工狡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗规问枷,整体的风格带有一股阳刚之气陋。在车身尺寸方面溅,它的长/宽/高分别为俯殊:5310×1812×1775(mm)贿具艰,轴距为3100mm豪魔款。威虎TUV并没有大小双排之分怕刨,仅提供了一种车身长度梁城。车身侧面的线条也很平直渴港,外扩的轮眉使其显得更加饱满滥聚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正摩显市,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感奴缄窘。大灯采用远近光分体设计胚尸圃,其中近光灯还配备了透镜佛,不仅更显精神太,而且还可以起到聚拢光线的作用外。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疆,遗憾的是省,集成在上面的“小灯”只作装饰作用寒息,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯锣成,并且后视镜仅为手动调节是。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架虹汲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用好额幌,非常不错写纶婆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点喘按艰,至于货厢外侧并没有再多设置壤娟剖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)毫辩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸丸。另外割,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”攘,不过据厂家介绍蓖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”倦。对于皮卡车型来说供蹋,这项必要的配置还是很厚道的肯杰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山朴匠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气阀,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地耙虚侠。不过僧尽糖,今天我来到这里并不是为了滑雪豪,而是为了求证一件事情驾然:有没有一辆车圈炼,既能够带着一家老小舒适地出游爸奢,又可以不惧冰雪案腑番,在冰天雪地中步履平稳地行驶炒,同时价格又相对平易近人呢挽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求粒,那么就让它拿出真功夫试试吧睡疽蚊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)角烁酿,从外观上看摊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别骏锤,19英寸车轮显得很有力量感轻,也与动力总成更加契合;其它的地方墓腥圃,也依旧是酷威的老样子粮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿懈违铺,甚至还有一些精致的感觉沛腿。总体说来险刃,尽管算不上全新车型潘牡贸,但依旧耐看缅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面谦稠为,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了既腥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中恭骂,动力响应良好咯嘲仇,易用性好鬼岭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分够昏。当承载着全家出行时竭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况惨梳筏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适妹。   至于酷威3.6L的内饰方面锑份,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)册磷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”魂盖碍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节楼。   除了动力系统境潭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式好恒擎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器顺鹤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动佛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴玖善,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施劳鸥娘。动力分配完全依靠电脑自动完成寡剔检,车内没有任何人为控制的按键和旋钮洛驰。   有了四驱系统搪富甘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳疏试蟹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎窖律捆,具有更加粗大的排水通道抠节乱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”甸疙畏,冰面行驶性能更加出色承。此外拣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜群,胎面中央多重“Z”形花纹胳、针孔沟槽设计动奢识、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性痊信。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息茬毯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间堡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3逞其,它的定位低于1系虱。但是钦痕晨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步倍纪。另外畏,它也提供了i3?REX增程版本宠付惭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机举,扩展了这款车的最大续航里程斡篮奠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试缆扒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流上。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合耽蓟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合巧。   宝马有没有提高电动车的标准扔壕喘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协剐擒?让我们在接下来的测试中找出答案势。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式保句灵,宝马i3的行驶里程可达88英里曙鹅。相比较而言沸辞坝,?Ampera可达30英里密旁铜,而普锐斯可以行使约10英里簇年湘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电我,i3可以更多地使用电动模式懂。而增加了汽油机的动力系统姆骂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里玻伺处,357英里和505英里哩灭脾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大埠邯。这台车约五英寸高傲,而宽度几乎和高度一样郡讨氏,与低矮流线己戮慧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比诗酞额。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能前簧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力懒,我们没有所需的充电站?玩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式艘策拉。   此外切,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容去响祈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名监:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车功扑。它内饰精美茫,融合了许多先进的科技帛狠,它空间宽敞衫护府,驾驶体验一流睹醇破。但这种REX增程版本无法替代传统汽车霜,它仍然使用汽油机蚕锈,以作为电量用尽时的保险受拱宛。   第二名容稀牌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好署,科技感十足枯,而且它也能胜任舒适的长途旅行隧。   第三名侍吭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款棺柿,它最大的优点就是充电迅速琴谐贬,性能可靠茸标冯。   然而悔堕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嚎。(实习编译垢碑烷:徐旦?审稿蹭拳独:刘洋) ? 免责声明版权作品季,未经环球网Huanqiu.com书面授权划禾,严禁转载垮,违者将被追究法律责任殊。责任编辑脖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车敛蕊,应该说是倾注心血短肉,在技术平台上都有可圈可点之处抵勉,源自萨博的技术是其最大的亮点菜梧豢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型环,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作筋。在外观和内饰上尼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平弘霖,在动力和配置方面也还是很有性价比的坞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说泼躬,绅宝的外观原创度还是很高的冗戚,并没有刻意模仿什么车型焙,但我们会在这款车的细节上看到首立赎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法孤十。且融汇的比较好桥,并不是简单的照搬照抄旁臀搔。这一点值得肯定胸,大灯的设计十分犀利构匣唯,鹰眼造型也有较强的辨识度吞蜕。LED日间行车灯比较醒目吗椿,穿透性不错纶烷挠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表陛沁储:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感魄嘲丹,也很紧绷惫玖。看起来运动感不错榷,但前悬和后悬的长度较长铆县,看起来有一些比例失调冉仕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些阿拱鼻,在视觉上看上去会更紧凑动感壁疵。轮胎的规格还是比较高的顾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能茅。   车尾的设计比车头更简洁一些赐,尤其是尾灯的轮廓檬碑聘,设计非常成熟箩。和宝马新款3系很像祥。除此之外菇衔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感莱袜。   本文导航绕迷:" "  “卧龙凤雏笨缺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口猎祈梢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后槽姑胜,便有了三国时期的三足鼎立催侥氰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟兔童,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车咕搞搔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蠕矾广,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出托,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承瓶小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹泄戳查,然而坊间始终流传着这样一句话较漓地:“得中级车者得天下”;是的芍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重搐,今天我们会为大家带来两款重量级车型汾瑞棉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”桐,请大家继续往下看痰闯婪。   看到这里大家肯定已经有了答案了切短,没错苗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L荆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉痛,那S60L是何方神圣莎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型溺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花盎钠领?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版捐哼赫,厂商指导价33.49万元继,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型涪尺倡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热恒绢登、后排座椅加热缉邵、并线辅助嘲、车道偏离和自适应巡航等众多配置捆官孪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中具摩驼,即使不看车标礁勘甲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃骨滴,哪个是奥迪但筒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的祭揣污,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现哦誓户。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统建,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动槐屏补,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停缝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性翁辩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角刑,使夜间行车更加安全硕。两车双色的外后视镜造型别致烦绿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光臼梅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嗓嚎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蛇式,至于乘用空间如何沽,我们将在空间篇为大家详细介绍献。两车都采用了5幅式的轮毂造型恃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力弛梆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳警供乒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计建,整体方正的设计略显稳重羞。后尾灯的设计两车可谓各有特色甩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似砷袖,设计感十足岸吭讼,而奥迪A4L的尾灯更加修长廓,视觉效果出色赖梨。天窗不仅能够增加车内的采光阜纫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扣渤穷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉性佃介,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心唾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习患。   本文导航耿舶共:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车仙碘末,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间诲,配置也能满足一般家庭的日常需求抽馅。对于这个价位的小车来说桶渴弗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观禄必凤,在这方面盘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮须倘,就算是与它的直系前辈骐达相比蔼苗,也不遑多让猩岛诫。然而作为一款家用代步小车艰,它也并非完美芬狼乐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鹃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外晶猎,车辆本身并非进行任何实质性的改变考,跨界的概念噱头大于实际剑藩豆。 "   技术革新日新月异的今天撵,车型的改款换代再常见不过痛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变和。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型峨径南。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变含蔫,同时在动力方面也增加了1.8L搪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万虚席,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势晌碌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型奈铣,但它的实力不可小觑疮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌己。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动翁奔泻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型秘练警。既然实力不容忽视拘不,价格又有优势碳巾捍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机伙继丘。" "  版权声明骋钮:本文版权为网易汽车所有咖雷会,转载请注明出处期。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蚀盎,全新的品牌全新的车型柬娘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比虎撩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇龋克斯蹲,在2013年该穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月关,堪称是这个区别的标杆级车型辉祟,观致3要想在这个领域取得成功略,不可避免需要跟标杆车型来一场PK唇缴,看看是否有优势能吸引消费者关注道僵。 外观风格各异   先看外观方面捕寸,观致3展现出大气得体的风格秤练疾,不像速腾那么沉闷单调豌,且有着自己的灵动个性;而赶奈玻克斯则是完全偏向运动化的风格接,典型的注重操控性能教,突出驾驶快感的性能车型稼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型筋,与观致3区别明显标必愧。两者主要是风格差异借窃,外观上分不出优劣搏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嫂洗拿,观致3丝毫不会逊色于傅灯胁玻克斯车型臂疮翁。 尺寸对比 车型名称 概担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上桓,两者也是平分秋色雹顺膳,车身大小相仿携烙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势的妈藐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上皇豌讨,观致3要大于甘却希克斯烯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞炬傅玻,尤其是腿部空间较为宽松持爸丢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干拢克斯在后排空间布局相对紧凑灿,而后排空间也一直是各代改该孛纾克斯的软肋何弓悉。 价格对比 杆链裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上昆卉,富迹克斯则要比观致3要更大一些燎,在不放到后排座椅的情况下府田巳,负迹克斯的载物容积是530L楞融,而观致3只有430L礁沏,100L的差距还是能装多不少东西的派。而在需要有更大空间的时候虽律,两者都可以放到后排座椅患谁屉,放置大件的物品尺筒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间牌添,观致3和感云伲克斯三厢都是11.99万起步魂忿陪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号撮导。而细细对比价格表可以发现梗菜巩,要选购自动挡的车型团,赶闳覆冢克斯最低仅需13.09万嗅部,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合磁脊,观致3则需要14.29万膊涝谱,这个比起钙抗昵撸克斯有1.2万元的价差吃窃幕,当然在内饰配置上会有其它差异悔灌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言纤,可能富怀M玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些位猎。 挑选合适的爱车碑,看专业导购纯橡玖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么牟仕?   扫一扫孤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚犯挟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆羡。风云2啪惭、E5习善、A3以及今天评测的这辆E3萌碎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中怜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度究钮颅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溶。从这辆奇瑞E3来看燎,外观及内饰都有着很高的原创度窗厘署。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间捶独变。这让奇瑞的产品线更加丰富相,但也让消费者选择起来有些头疼期庆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的两害妨,也从来不缺少“明星”厂,“沉稳绅士”大众速腾豌、“狂派斗士”福特肝克斯等都是热门且销量稳定的车型及面,不过要问哪款车型最近销量最高酚厕忿,还要数“逸派高手”日产轩逸枚,它已经连续两个月销量突破3万臂,坐稳了桥车销量的头把交椅九蛇郎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡违,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢江枢羡?下面我们把两款车型拿来做一次比较示泰晾,或许能看出一些端倪挤概什。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万钦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万胃律,入门价格上瞧跑洛,风朗比轩逸高出2.08万元剁,表面上看价格劣,轩逸占有优势垛獭成,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型沛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元儒硕傅,这样看来恳骇,风朗其实只比轩逸贵了2800元坪,等国产版风朗出来后墓井,风朗在价格上反而会有优势也说不定魔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钦,这款车外观与内饰变化并不算很大侣玫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一菩捌焕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7僚悸摧,下面我们来看一下狸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表檬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观揉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格激,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹降羌教。质保方面挞阿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蛾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惹剔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机峰钱等,最大马力已经达到了170马力诲忌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟沮。变速箱方面蛋贿拜,逸动采用6挡自动变速箱盆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坡贫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色涸囊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些欣。 免责声明姐氨淑:本文仅代表作者个人观点俩磨,与环球网无关遍请。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寝旅,对本文以及其中全部或者部分内容怜菠芬、文字的真实性宋砷、完整性彩、及时性本站不作任何保证或承诺彩霸鼻,请读者仅作参考氢道,并请自行核实相关内容胶负玲。" "  近两年佬,自主品牌进步着实很大檄奥腑,无论是从设计方面杆圃毙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升享览,甚至可以与合资车型媲美窝枢,山寨诽苟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式霞。在10万元以下紧凑级车型中廉递并,更是自主品牌的天下嘎钨仓,凭借比合资车型更为出色的性价比厦,吸引了不少消费者的关注邵硕沽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市揣,一经推出便受到了极大的关注修锌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力琼艘喘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型哄,包括动力在内渭,新车共有20项升级涵,本次共推出8款车型晶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款盗算祭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型墟甲娄,售价区间为7.49万-11.79万元鳖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表淌彭,近来也是频频出镜煽悄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶冢控大玩具车”的名号名极一时岭。速锐共推出了9款车型你储靖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款弧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合丛藩,售价在6.59-9.99万元之间剂。   单一来看迸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品测樊砍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较取,看看那款车要更“精”一步锭。" "  新君威变得更好看了士塘,配置也进一步提升谐,新加入了一些科技配置漏滦,比如智能交互系统蝗坟,BOSE音响等等儡。这些都是新君威的改变之处酗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型是朗馅,售价24.59万元谐,作为一款定位中级运动型车的新君威非,品质感一如既往胯碌,操控性也非常突出品全澈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威宋膊驶,以下简称新君威鸽筷,外观相对于老款进行了必要的改变贝拜,毕竟老款车型从上市之后寞咸酪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赐,新款在大灯厕、进气格栅飘尺、雾灯篮赔罕、尾灯扯辨铆、前后包围都进行了细节的变动檄期澜。   在新君威上态谁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瀑壬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统逼,在操作上没有太大不同蛙,轮毂方面脆泻念,新君威使用了十八寸双十辐轮毂芒疲室,轮胎品牌依旧是普利司通太潮。侧面造型基本上没有变化函啼,侧窗所占面积依旧较小托县。   车尾的变化还是比较明显的句窘,这主要来自于尾灯的改变悉冷。新款尾灯全系标配LED灯保试稳,并进行了熏黑处理翰藩。尾灯的轮廓样式更加犀利缕烷钳,个人认为要比老款更好看尽。除此之外母澜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化悼,牌照安装槽的形状变成了正梯形收。   本文导航醋倘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击呜,颠覆传统的外观辱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环触恭讹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV霉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5省,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型悼啃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机萍亮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆姆,足以证明其强势的地位兔勒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市伴福,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠飞海。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强沮辅。(温馨提示相擂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版刀汝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准弓邯。)   自由光基于全新CUSW平台打造憋纶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭传刀瞳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅钨棚囱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强幸浮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吨胁弓,圆润的造型是其给我们最深的印象疯论。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网秘小,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线其,显得简洁利落痊娟覆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条缄椽刊,显得净雅别致税广吵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同保,主要表现在其大灯的表现形式上稠牛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球芦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可慕汹模。两车大灯配置基本相近汉韭罗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已澜沦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瞥米据,车道偏离预警系统赎琉溅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围稻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗免颈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅募。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势吵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势概掇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话邻冷败,其尺寸差距就没有那么大愁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡倡坏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁钵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起任。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同靶。奥迪Q5采用两边单出的排气管擦氢设,在气势上略胜自由光谰兼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挖马催,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型你巢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部灿倒,磨损线束保护层乖,存在导致电池损毁的隐患频返。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日屋磋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知栖瞎,称9124辆V200受此次召回影响剐马烹。长城汽车正在邮件告知客户官巩,并建议联系当地经销商进行检查维修嚷胃。   据悉侵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转氯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽枢。”更有甚者屡拣,线束可能会内部融化黑杜歧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说笨对嫁,目前已上报了数起线束故障偏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转广冯,不能够给电池充电碴,车辆也无法启动蔡晚纫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型村徽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束角。   克特里尔先生称墩摄怯,检查故障预计用时20分钟聘搬呐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟赊。如果绝缘保护层磨损严重卫复廉,线束已裸露侯滥科,则需约两个小时以更换整套发动机线束叙露狮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件夹虚死。此前徽氖搐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回械蒋晶,2010年又因手刹故障而被召回碗笑奉。   2012年屋彤翠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回欣瓶,长城V系列也在其中论。当时体秸茄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片超圭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸狙噶。然而瓶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片姥收,更换车辆共计超过1.5万辆迷爬酬。  【瞥(实习编译盼:王萌审稿搁请:刘洋)   免责声明版权作品捷,未经环球网Huanqiu.com书面授权舶,严禁转载玩,违者将被追究法律责任憨蕾罚。" "  随着经济的快速发展盛需,购车群体的年龄层次也越来越低挟玛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用脚、省油勉糙,而是追求个性和时尚设计鸿迪痉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型径,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辞鹿。作为跨界SUV泛煌,它们在造型上将年轻仿、时尚展现的淋漓尽致岔跨叔,完全符合年轻消费者的审美需要寒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比欺拐,来看看到底谁更适合你糖境。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV榷授,相比2012款变化不是很大孺脖,只是增加了配置和车身颜色修。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版僳榔讲,售价分别为21.98万和21.47万酷贝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV单据,但风格却不尽相同喀。斯巴鲁XV外形显得干练雇,车身线条硬朗讼藏,富有力量哆蹲,越野味很浓能础怠。而标致3008外形偏向都市化设计讳很绦,饱满圆润的车身凸显时尚感胖瑟豌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些兄还。   车身尺寸方面有所差异洁鸽氓,不过并不明显车煞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)狗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)派。斯巴鲁XV车身更窄电,同时也稍长一些庙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置弯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网酬夯,加入蜂窝网状格栅运动感十足竭辟默。而标致3008采用半圆形中网吴颁,镀铬亮条包裹显得很精致剃。两车前脸分别展示它们不同的风格圭寄,同时都包裹塑料黑色下包围拘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯黔惕,远近光分离灯组设计泊矩,造型普通墩,配备有示廊灯负魄克。标致3008同样采用卤素大灯海,不过加入透镜酱贬簿,不仅聚光效果好浩碑,同时美观性也不错台谱心。另外巷看宽,还配备LED日间行车灯惫。   在侧面牛肝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计社拼仟,比如非常倾斜的A柱守刷,同时将后视镜位置后移阂券,留有三角窗减小了A柱盲区韶令稍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料丰,有利于减少磕碰的维修成本级。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沙信趣,注重舒适和静音性徘,双五幅轮毂很有张力炔。相比之下窗豌矫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性梨超,与黑色下包围搭配运动感很强烈峡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎授爬蛙,同样注重静音和舒适性报背。两车的备胎都是非全尺寸设计竟僧豹。   相比前脸擂,斯巴鲁XV尾部更个性醋需,辨识度较高奇到融。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型魂嚏,镀铬亮条的运用增添了质感擂浚。 标致3008尾灯加入LED灯组够理,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组色蓉粗,但是块状尾灯造型很独特谷涡赔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像纯陈,标致3008同样配备倒车视频影像弗谓挂,另外珊宛,还配备前2/后4颗雷达探头妹捆。" "  在过去的一段时间里米竿,妇牛克斯澄堡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置髓犬淌。时尚动感的外观叼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性抡衡查,成为了年轻人群青睐的车型弹卿革。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型夏钨串,科鲁兹掀背车则是新进的一员娜订请,它所要面临的是一场“无言的战斗”纺窃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了妨褪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出罐,但却带有美式车应有的力量感赌睹澳,总体来说它的设计很适合国人的口味诵可反。但从最初在国内销售的科鲁兹来说慷,其三厢设计有些过于保守撇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间躺黔,为了能够扩展消费群体舜砂,推出两厢版是其最好的解决办法辜钨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话漓俯细,你几乎完全无法识别它的真身笨县,因为它与三厢版保持着高度的一致性赦稗呕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组认俗胸,很好的诠释了彰显力量感的诉求摄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后变乱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接访末荒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肺犬角,所以从视觉上给人以更加修长的感觉完队,但实际上它比三厢版短了不到9cm寞倦导。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多埃侩,后窗与尾部的衔接并不生硬墩,拐角的折翼恰倒好处黄茂庆,为尾部增色了不少脊龚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嗜惜,在样式上显得更加简洁帅,只是与自身前灯组相比麓,在棱角的刻画上有了明显的削弱男兽膛。   本文导航蒜泊:" "  提起之诺采缓,很多人都不知道是什么品牌琳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌扇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的酷。只是之诺定位于高端合资自主品牌秃淘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式抨横,那么它的首款电动车1E表现如何缝?以下文章为您揭晓附得。   只租不卖涛慰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务炮欣,包括车辆租赁限、充电设备勘察安装潘、车辆上牌瘸、车辆投保刀洪、定期保养陌、故障维修触牡、道路救援巩矮槽、检查维修备用车等轿匙,通过这样的商业运营律,能够促进新能源车在中国市场的更快发展猴吉蹋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车暗,它的卖力需要大家自己去发掘划顺。不过在发掘1E精彩设计前标,请先忘了宝马X1窍泵,否则你将永远欣赏不到1E的美百遍。其实1E最出彩的设计在头灯藤睡膛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感碳稼念。   不仔细分辨的话少,很难把1E和X1的侧面造型分清胜欧。不过1E拥有自己鲜明的特点玩,车门下很宽的镀铬饰条捻外,和没有行李架的车顶掳棱撑。   相比车头和侧面把慰,尾部就让人感觉有些欠妥了鬼你,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吗绕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条沙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车圣是。   本文导航侍涉私:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说纲,奇葩的中文译名毒、“野性”独特的外观以及较高的定价匣固芯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议画吧嫂。说起野帝我们不自觉的想起冯耻廷,同样在以国产车身份进入中国之后吝士,“改头换面”的法系SUV标志3008剿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类犯棚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”冗。当然撑信,以20万元以下的车型作为主力军擎泄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一毒搜。那么下面我们就来看看替理盎,这两款性格迥异的德丢酞、法新生代SUV之间究竟有什么差异陋,各自的特点又是什么钒犁讹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别魂歧,首当其冲是价格方面的不同负,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合检,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势抹,不过差距方面不大基本可以忽略姐柏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蒲肯范。动力方面的表现也近乎相同楔颗,只不过大众7速DSG溺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配危娄畴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些梯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一峡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔怂凰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰刹疥翁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪袒啤尉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激炕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景离,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试睫唐缎。闲话少说虐懈投,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜铃斜。   这次试驾共有5个科目济灵芯,分别是1.傲虎—终极绕桩碘猴鄙,2.傲虎—冰雪连环镜,3.傲虎—短道拉力测试耪纤貉,4.XV—戏雪乐园必飞钨,5.森林人—不规则路面自由行驶粗佳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同守刊,MPV表现出相对冷清的一面高,尤其是中高端的商务MPV厩,几乎屈指可数溯,除了老牌的别克GL8外郴卜袜,似乎很难让人想起更多车型淡。不过在这个还没有完全饱和的市场里尘耐穆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅污惩罢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蹄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢江害阜?这就是本文将要找寻的答案痛翠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瀑憨勘,售价28.38万元-33.58万元叼响心,目前市场上有近2切、3万的优惠幅度磺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型尘,官方指导价31.98万元芜缄。) ●外观解析   从造型上来说舒户,艾力绅算是开创了一条新的路子彻贪哄,没有过分使用一些夸张圆润的线条狭弊,车身轮廓棱角分明掠樊,有着很强的视觉冲击力捻放,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别猜,此外滦,艾力绅还装有一套大包围笛剩瘫,颇有几分运动风范迸毫,也有着一定的改装潜力鼓蕊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感亭赊芥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目患船,中网与宽大的前大灯连接在一起筐,营造出一种大气供、动感的MPV形象坡。   艾力绅A柱采用黑色设计渴诧,且A柱的倾斜幅度较大床桨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显具猴仆,总给人一种方方正正的感觉臂杯,后视镜尺寸同样不新臁,与整车的风格很搭苇戈,宽大的后视镜提供不错的后方视野暮酚脊,保证了行车的安全性与舒适性瓷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感俄颁,当然接,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现杭篇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手料碗枢,侧门就会自动缓缓打开舍槽,此外接逗蔑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关版。如果对此还不令你满意的话村,通过钥匙同样可以遗遥控侧门痪抢岭,确实有些高端大气上档次使。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm漓撅椒,轴距达到2900mm坞峦牟,尺寸在同级别对手中并不占优势士猎,与GL8相比砂荚鞍,仅仅在高度上略强于对手冷偷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势腻谰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计燃妊故,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果脱。整体线条依旧硬朗痉归,尾灯加入了时下流行的LED元素筐哄瞥,为其增添几分现代气息飞渭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及奋,人们购车的选择可谓越来越丰富藏夯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择册,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过骗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈齐昏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5就,他们能够碰撞出怎样的火花秦等炒,请大家继续往下看窃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表递:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出登,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比绞石舶,由于这两款车型出自于统一平台打造哇惠潍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲邻簿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间炔猴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题凌途,你可以说它带有侵略性孝颊俯,或是富有运动感蹋请惺,也可以说极具视觉冲击力趁钎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突搔理。而K5也应用了与智跑祁陵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计暑哆,使其拥有了明显的家族特质粪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素夕痹,极力打造出时尚与动感的流体车身蓟,在驶入眼前的一瞬之时嵌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象斑缸氓。前脸的线条设计十分紧绷郊糙郊,大灯组与前包围向中央区域靠拢推,展现其动感的一面茂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合收承,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势母烩急,抢眼的外型加之迷幻的光线撑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽电修。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着汝耻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嫌。   第八代索纳塔不仅外观时尚赴,灯光的运用也颇具科技感欢堤丸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性快奇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蓄希,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步摄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计发,显然这种的夸张设计贝,使我将其列为变异的种类鹿谱粕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用呢污,多折线的应用也使尾部更具立体感品色,同时对于运动观感上也有显著的提升吧,由于K5搭载的不同动力总成盟厂咳,2.0L车型配备的是单排气设计桂痕侧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感附。   轮毂也是一个变化的重要部位玩垦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面淑说痉。根据配置不同位井,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分达彻鲍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎辈独,该系列轮胎偏重实用性舞。作为索纳塔的尾部溶,基本没有大的变化聊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示识授倪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点幸。   本文导航赡:" "  每到年底铝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾脸剃,地点也大多选择在北部寒冷地区限。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鼻窗科,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性篓。在临近春节前夕脊容提,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现洁榷示。   延伸阅读挂:   之前纹经丘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间喘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读泉熔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容猫邪弗。   酷威采用的是电控适时四驱系统瓶疼,中央为多片离合器蕉聊阑,由电脑控制来分配扭矩虑奸反,车内并没有任何切换按键冷蜕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动耐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垫描呸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施撤屉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶措北唱,如果想要挑战一些极限的路况的话蔫帽囊,酷威还是不具备这么大的优势的和呛嘲,因为不具备限滑措施伤,至少在脱困能力上会有限制性散磁脱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎认玛无,采用全新发泡橡胶技术缺功呈,具有更加粗大的排水通道上悼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”悍悸搽,冰面行驶性能更加出色殿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力筐。此外沽拧,中央多重“Z”形花纹钠、针孔沟槽设计瘦嗜嫩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性浦垮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机徒,最大功率206kW/6350rpm竿,最大扭矩342牛·米/4350rpm净凸,在目前的大切诺基泄哩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载纶阀亭,但是会有不同的调教玛哼涂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器估,我一直在想卡钒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢措栋钞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV撑,我觉得这个可以有年,至少不会和其他车型有太大的冲突宏东煎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖什筏冉,路面上的车辙也是压实的积雪剿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度饲坟镶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用阑魂痪,只要不是过激的驾驶行为胖喀,基本不会出现危险状况疗坷品。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候锯寄开,建议最好将挡位切换至手动模式记案示,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速挨,这要比才刹车安全的多履嗡锈,这中方法同样适用于其他手自一体车型泌。   本文导航郴涉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢厘、充满艺术色彩磨靡,或者是有着一些与众不同的操作模式逝揭。而这辆2008则告诉我们铝底,一旦法国人在拥有自身优势的同时蓟,再把务实两个字加进去陌嚼疗,那么可能会让其它对手感到紧张枪快。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置芯呛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注魏暗殊: 由于本次活动仅为简单的静态体验敬亢厂,场地和车况都受到一定客观因素限制妙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分牡矾,至于其他更多相关信息逼摄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上相,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型但盯粟,作为首款引入国内的小型SUV茬炮继,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上靖列。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来殴夸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蔫疾韭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜释,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿踩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一点。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置磁,对消费者很有吸引力谎染唬。作为一款紧凑级市场的生力军车型堪卵葛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型夹钒。   观致3共有6款车型逆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型亢歼夏,售价为11.99万-16.79万元区间叭姬。因此常伸涵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较权很缎。对于中国的汽车消费者来讲彼牢努,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的染错。要知道自2006年上市至今贩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蜗娃舅。那么男荤,作为一名后生的观致3糙钨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢画蒲?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼奇郴烘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中锌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价偶砍稀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价驴吻:16.78万元)来进行比对才艰咐。由于两车的售价只相差0.01万元广,这也令比对的本身相对公平一些称。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间井,我们测试过高尔夫7顶配车型癸颗尝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现虾便莱,跨级的配置也令对手望尘莫及丁哥。但这一切横,也许并不是你在一台高尔夫上最看重矗催、最需要的因素尾磕。对于高尔夫这样的家用车登昏漂,在使用的维度上做到出色敝桑啦,才是它的本职趣冲。今天痘,高尔夫7又来了丸得,这次是全系中价格最低的1.6手动型坪较芭。动力称不上凶猛旅淳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富酶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一互冈,必定有些硬实力贤晌。空间满足舒适乘坐逛膜、常用配置齐全咖,动力也能保证提速顺畅磕。但对于这一类的畅销车膝霞俺,最重要的是它必须耐用抛缆避,不能隔三差五地就往修理厂跑稻,也不能冷不丁地出个大毛病皇拱唐。这么来看嫂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”渭亮,故障频出隋,这点很难让人满意期。毕竟烩铺,大众车能在国内打下当年的民众口碑念,靠的是皮实耐用的品质侮霸。在我眼里礁滦下,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境淳深焙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型吉固关,高尔夫7车身长度增加56mm娃茹操,宽度增加13mm丁峭乐,高度减少28mm兑赊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长叼垫,也更显扁了很。   如今尉算,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达辰枷图,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的凉。这个配置的增加炼开,为日常使用提供的便利性还是很大的频。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气矛韩,要知道感僚埃克斯毯、英朗等竞争车型都是16寸起步了佩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性哀鞭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服任眠,这套胎居功至伟弗策隋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候驰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车锨,如果您拥有过高尔夫4筒琴惩、宝来或者帕萨特B5的话萝献,您一定会理解我的意思俯将石。没有复杂的配置坍侣乱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则够,瞬间就能上手矾付龄。这一切都似曾相识坊屎。   在1.6手动版的高尔夫7上萝邓,您看不到任何高端的娱乐功能藩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone济浓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限刀蔫槐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾甭烩,但我认为这并不影响操作便利性感昧悔,最低配车没有大屏幕很正常汹糠斯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时煌盯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用砷,车辆静止起步平顺性不佳愧人,油门给少了刹车不松开惠迫,油门给多了又会猛窜牛甜,让人抓狂恋晚扛。但今天这台1.6手动车型航慰,上述症状全部消失虽俱。起步轻给油即可喜施,电脑自动调整喷油量迟赔,使其转速稍稍上升婚斤遣,令发动机不容易熄火弗垃寒,等红灯磕、坡起都很方便硕,使用起来当真比顶配的舒心多了协。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂隘,让人捉摸不透丘馆宏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平称,用料优秀被认作理所应当襄思。在数年的成本控制下抗半跨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质试。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范诫嗣。对于大众汽车而言棵怠镰,这样的结果也堪称可笑了坟隶。   没有真皮座椅狙,您会失望吗季霉系?我和同事们都不会库蛊毒。我认为从适用角度上功,织物座椅与高尔夫更搭梦。这套座椅的缺点奉兔刊,在于椅背调节起来很费劲筹嗅,而且要是有个腰部支撑就更好了太葛仁。纵观高尔夫1.6手动的配置瑰,我认为作为最低配车型庇瓷替,功能简陋一些并无大碍儡漏翟,该有的它也没少鲤,并且绝大多数的都还好用巳工肉,如果您是为了舒心实用摧,我觉得它能满足了含翱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来莱攻谁,对于购车需求的国人来说口,一款看上去体面糜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感目忿蒂,只是碍于可选择的范围有限习,但凡有一款出类拔萃的新车型绞掂,必定会迎来极大地关注聪骸溉。对于25万中型车这个级别擞,迈腾一直是多数人闪过念头的首押ā,而福特全新蒙迪欧的到来详窘泵,分走了不少的关注度词聘海,选迈腾还是选新蒙迪欧泊努,对比一下就会发现唉,挑战者颇具实力时博秤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型桥碘广,售价24.28万元蓄撩苫,和迈腾 2.0TSI 豪华型腹纲筷,售价24.78万元捆,均是各自车系中的主力车型黎承。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车促糙,兼具个性运动和居家商务需求码。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计定,极富攻击性盾寒欢,对年轻消费者有着很强的吸引力充通武,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力竣榷,入门的1.5T也有不俗表现鼓。   现款迈腾严格意义上上讲姥,只能算是半代升级触,是在老款的基础上升级而来渤罢度。迈腾整体延续上一代车型的设计莱,符合国人的审美豆,经过加长的车身溺卷,带来大空间的同时首虫,提升了行驶稳定性及舒适性棋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面丰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米详款铃,轴距达到了2850毫米垫曝四,而迈腾则为4865×1820×1475毫米痹,整体比新蒙迪欧小一些掂角,即便是经过加长困谈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧痹济。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嚼、加热赖、折叠刀鄙焊、记忆 电动调节鼻魏交、加热娶丢、折叠扛乖桓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎发棠酸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了韩录。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯芹靡雹,不仅科技感十足轨椭拧,还具备随动转向鞍、自动开启等功能涎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些告汾。天窗伞盯、全功能配置的后视镜等纶阔,两者处于同一水平焚录锹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升尽,对称的T型中控台中规中矩估夏赋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统冠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作嘛兜屉,主界面被平均分为四个区域解叮藉,分别显示电话客、导航乌委、娱乐和空调四项基本信息萝朗蛙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来晶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局跋爱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感盛府发。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕伯趁、6碟CD等配置革,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步来,迈腾更像是上个时代的产物该歪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850晾,相比迈腾的2812毫米双顿海,略占优势熟,但二者在乘坐空间方面迁膘霞,都已经足够日常使用蹭骨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑刹毫饲,满足于舒适和运动的双重需求琼始迷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中脱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统付忿、方向盘换挡如乖,以及原厂导航等配置江揣噶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置露。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统文钎芯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版衰,最大功率178千瓦红,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱猩鹤,平顺性和换挡速度足够出色岸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扁表粉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦竣,最大扭矩280牛米荚伎斥,匹配6速双离合变速器堵漆。当年迈腾这也算是黄金动力组合亭杉吃,但与新蒙迪欧相比密厩充,参数差距明显认盟。   保养方面别舷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里炽,建议日常保养周期为5000公里左右精略,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右垄豁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右盲箱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保乐橙渺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保摆陌,之后保养周期为1万公里停驾鞘。小保养的费用在600元左右擞赔,需要更换机油机滤钡,大保养的费用在1100元左右虽箍,需要更换机油三滤发秽唐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赦诚捌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高睛,相比迈腾歌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外猫武酪,还增加了头部气帘和膝部气囊草饺。并线辅助功能也是迈腾所没有的疗赔挨。   点评侵勺:不可否认某设,大众品牌进入中国市场多年璃馅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型片穿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手临侩,无论配置水平还是动力系统赤,都已经没有什么优势了强搐,抛开迈腾一万多的优惠卑氨破,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择茹插到。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶辣祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绘吉搽:本文仅代表作者个人观点魔储高,与环球网无关潮喷陌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抬,对本文以及其中全部或者部分内容龋、文字的真实性该栓傅、完整性慧、及时性本站不作任何保证或承诺扒滩煌,请读者仅作参考斡砷,并请自行核实相关内容门。" "   “北国风光垃臼,千里冰封糠馈泊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景耐讲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯惜凉确。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐窃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段翘,对途乐而言这不仅是一种新的考验僧烘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战遍。 外观捶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐崩菱填,想必对于多数人来说卜,它的名气比兰德酷路泽小很多曹踏,但并不意味着就要比竞争对手要差赖泉。外观方面途乐外形实在太大了恋裤,有点圆头圆脑的感觉闪垃抱,比兰德酷路泽温柔了很多熊,缺少了一些很“MAN”的元素竞裳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80建咸墙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蛋的途:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时室,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多健。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念巢栓拉。中控台看上去很有档次徊,各类功能按键排布也十分清晰曙侮列、合理口泵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处光寞沃,完全遵循了游艇的设计风格篙髓咖,宽敞蛊散、舒适募速父、豪华嫉法克,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰狈抗幕。   小结现橡限: 从外观内饰的整体表现来看抚尘,可以说途乐是一款成功的车型取剧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题狡槽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势芦函挨,如果“沙漠之王”远离了沙漠碱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色览佬,这也是我们大老远来到这里的最终目的碉剧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车吵顿,人们首先想到的通常都会是奔驰共、宝马锚、奥迪米跑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌券吓胶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴烙。但是说到文化的话任亲,就不得不谈到今天的一位主角拖告呢,捷豹XJL痢瓣秦。相对于奔驰这样的全能贵族来说暗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置铂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵谴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢傻枪唉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗悼。   作为进口高端豪华轿车皮涪,相信奔驰S级大家都比较熟嗡磁,而捷豹XJL依旧比较陌生净脑,捷豹作为英国豪华汽车品牌疥,也有着将近百年的品牌历史氮及,虽然品牌认知度不高酒,但这头豹子可不能轻视侍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型豪渴钱,价格都在120万左右妓忍啪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L题先贿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力案豆互。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前剧廊,其实捷豹和奔驰早就杠上了屯曝鹃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新递崇飘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了得。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观寝俺季:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话隙侗片,你一定记得去年上映的《007戎情赶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车卉,没错就是捷豹XJ朝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”圭瑞仓,里里外外展示着它的优雅与稳胶酝,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力剖屯。   无独有偶棋恋称,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套饺堑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行穆谓,虽然不是目前新款的S级碉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩颧。   言归正传锨屁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气稠,不过两者的风格却截然不同械。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素缄即,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀摊闲饭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嘛撅,在当前时代也更加与众不同鞘逻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蛙讨辽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车伤逆痰,的确奔驰S级是同级别标杆拭甫谱,外观轮廓延续了上一代暗疥,细节之处更加富有科技感馅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气对络。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同时灌焊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气芦讣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度斜场肚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气堵,比XJL更加强势皆谁,这就像两个高人费我,一个低调一个高调而已快目。   大灯的造型也风格迥异磐疏叭,XJL的设计更简洁陡驾,内部采用传统圆形元素痢屯陇,使得其眼神也更加专注佳铆。而奔驰的大灯设计更加时尚盆,内部流畅的菱形也较新颖犬仑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED疟尾悍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车涤脑,光前大灯就使用了五十多颗LED辫磁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面旱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾凑肯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上驰逼,更加沉稳硼拿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通色刑航,但硕大的车身同样沉稳拭,硬朗的线条也更加动感卤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾迪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出匣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉廓,这也使得XJL的车尾更稳重红谁敦,而S级更挑逗人尽。   尾灯的设计落铆,捷豹XJL采用纵向设计猫,并以车身腰线融为一体掂献略,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过几股,整体轮毂简洁不繁琐拉啸驼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁萎疼妇,内部灯组造型是一大亮点挞,点亮时相当好看荤华。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节凛裳藏,并没有过多的修饰悸信颅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质工,就如同一件高档西装柿围蕊,某颗精雕细作的纽扣就足以巨蕾触。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酿睹,相比奔驰大气的轮毂惰廷惜,捷豹XJL的条幅更纤细潜被,并且在条幅样式上也更加精美和运动了赋视。尺寸方面XJL为19寸迪,比奔驰S级的18寸也大一圈玫函,轮胎方面同样为245宽度宛恍宏,不过与奔驰前后同宽不一样苍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蟹绣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型帮,并且作为一个自主品牌赔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌飘呛,旗下的GS5巧蔫、GA3博龚、GA5几乎可以与合资车相抗衡秽镭童,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上仑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的维搽,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱钌娓谩,由于试驾人员较多令呕粉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验呈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统险,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统擎搬。   现场测试场地为两个圈形场地骇七翠,两个场地项目都是一样的桅肝,可同时进行两组试驾冯瘫据,场地提供了直线加速窟忱蕉、紧急制动靖踩、蛇形绕桩舵、麋鹿测试四个项目舒午芥,可以说涵盖了大部分的性能体验凄。当天试驾温度为零下十八摄氏度填祈底,这样寒冷的天气改架,面对半冰半雪的湖面猛矢裙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力骡高。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似哦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下迫罐双,TCS系统介入既,防止打滑的发生寂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机聚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术兄睡辆,最大功率闹期表:90kW(122马力)/6300rpm破阜,最大扭矩叫零:153Nm/4500rpm怒赎。而这次试驾的车型中没有手动挡词笺码,均为4挡自动车型捐幢擂,动力表现可以轻松满足日常使用需求图绷粉。   起步于加速初段油门如果踩的过重姥,TCS牵引力控制系统会即时接入暖,并且自主减小喷油量伴限肠,从而避免轮胎打滑稼罐鸽,这一点上GA3与GS5表现都不错工圣。加速至60公里每小时后蚀款孟,紧急制动燎秘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音对,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了舜羞藏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离矢撇吉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停超恍,未出现侧滑恋痉塘。   本文导航冬:" "  提起中级车缚纠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择讲秤。但要是预算有限纱坤鹿,面对这两款车型还真有些底气不足蒜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蓝辰腾。好在现在中级车市场一片血雨腥风殿拿,改款K5已经于近期正式上市逻挟牧,延续了韩系性价比超高的特点图癌。这次撂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车勒,让您的购车选择更加丰富嚎搐。   没错膊,此次选择的几款车都在18万元区间内洗都爬。而且颇为“巧合”的是捍恼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合婆惜,也堪称中级车的黄金动力之一桓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字私。既然如此挛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”片。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份培,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机般泰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)次茎参,动力参数有小幅度的提升亩贤,燃油经济性也有一定的提升垄风炽,但依旧没有给人留下深刻的印象佳,尤其是我这个09款嘉年华的车主伯。如今坝官描,在配置依旧丰富的前提下隙,它换装上排量更小舍沏煞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机恒煌凹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型彭,这一次似乎有点看头了凰豪跑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机藉丰,它的来头可不少晶傻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它撅途玫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖乖猾环,可谓是福特的明星产品苹扦毙。我得承认这些奖项来之不易拱,但我更关心的是肮臀,它依靠什么亮点来获奖苏怀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性衅谈,震动及噪音抑制能力如何筹爽权,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现埃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前卸圣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机努。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蛊、涡轮增压以及进排气可变正时技术湾京霖。在这些技术的支持下拳欺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升禾距。反应到账面参数上睡,它的最大输出功率是125马力邯坟唇,最大扭矩达到170牛·米陈爱来,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的怂从。   另外练县,福特也针对其三缸的结构特点检伯,对发动机的震动啼筒愧、噪音等方面做了很多优化和改进哪怕烈,比如喷油器及油泵柔性安装捆杰、皮带润滑八夸、缸盖上方吸音泡沫等等佛耐搭。为此垒笺,我先后做了两种情况下的简单体验疗悸:1唐妥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2斡乾姓、在静止的状态下门诚僚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上倒窝。经过细心的体会和观察后憋垫慑,我认为结果让人满意柬,发动机的震动轻微记蔫套,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些渭,但也不大碍事叼溺锑。事实上仇洪,即使我细心观察泼崇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别娘创纷。   看来之前的担心有点多余海瓤,还是直接上路试驾更加实际独绿示。它的电子油门响应依旧很灵敏方,轻轻触碰油门踏板莽禄晒,发动机的转速表指针就会活跃起来倍计。幸好油门的调校比较线性缴,分寸拿捏得体悍喉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累跋溜。同时暮疯味,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感世,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉矾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩认淮返,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别袖趁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的驼商。即使在低转速区间倡强,发动机的动力输出也很活跃腾苛措,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉胎块我。同样受益的还有动力输出的持续性腾呕图,在试驾路段里面有不少的环城快速路话摧豪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h铃,而且整个提速过程顺畅自然衰揣镁。只可惜受道路限速的制约熄,未能继续把速度往上提含,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钉娶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契舷,升挡动作迅速号附,在D挡模式下正常驾驶隙,1700rpm左右就会立刻升挡陌菩牟,让整个加速过程更加顺畅自然嗽权兑。然而潮,在遇到拥堵路况的时候圈祷白,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感匆妇辫,幸好并不是特别明显矾奖券,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现川吗丘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了禄蒙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好剧侩,除非你把油门踏板踩得足够深篓蔚翱,否则它不会轻易降挡棘。   变速箱切换到S挡后嘲谭卿,油门响应速度稍有提高牟谢袜,而换挡转速则提升到3500rpm璃病橇,动力输出表现得更加亢奋栓俊。味道对了熬,这才是S挡该有的特质导阜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了桐毫界。当然圈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式笑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮场参瓣,至今我仍然未能适应物。   其余部分与老款车型基本相同蝎铃,方向盘的转向精确苍胖、迅速是,甚至有点“贼”逛涎镀,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”剩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬逞蓟,对车身的支撑力度足够锈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显裙囱贡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安挖,同时也确保了车身的灵活性垦桶瓤。但面对减速带这些大颠簸时眯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在桥翰。   在动力水平得到提升齐适安、操控感被保留下来的情况下坟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少颧促,开起来更加得心应手丢茎晨,也更加有活力茶。这点值得欣喜卯翱,也是嘉年华的进步菜。当然巾宠箔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方徒祥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎翅眉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音竣乏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步衬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嫂善扩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵勺呜雌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了温,不过众所周知前唇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台奠舌,而是换装了大众全新的MQB平台拜细贫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂入媚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异宝纠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异测谈弧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助博茬。   首先我们先来说说平台躲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台诡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构宋故,PQ35血统也就不在那么纯正篓郎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蒂。   平台究竟是什么烙缕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瘸茹,它们会采用共同的零部件情编店,采取相似的地盘高拘、车身结构侩、形式结构以及相近的生产工艺脊郊辱、轴距等日究比,以此形成车辆生产的一套完整系统薄,平台生产的战略是当前产品在开发中无股,最流行泰、最科学斥巳畅、最节省人力囱屎鹿、效率最高的一种开发战略拱。因为对汽车厂商而言敬段,可以在有效控制研发资源俊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情干蠢佬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台骡税,并看看它们之间存在什么差异肝嫩。   PQ35中的""P""代表平台扮呕练,""Q""代表发动机横置普,""3""代表A级车仆,""5""是指第五代拖辨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嘿,采取相似的底盘疲、车身结构韩、行驶结构桂、相似的生产工艺以及轴距等烙伐。由于研发时采取了已存在的""模板""庞甘,不仅使车辆研发缩短了周期雹四,而且共用的零件大大减少了生产成本饭辜班,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型刺定。采用PQ35平台的在售车型有途安僳、开迪卸狼炒、SCIROCCO泥孩、奥迪TT富磺、A3氓凛、斯柯达明锐等车型蜗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括僻弛斡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)墟绍、大长度激光无缝焊接碧驰滇、双面镀锌高强度钢板错、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等棚筒揭,但如前所述盗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术挠戒。   MQB木倩睿块化平台是大众最新的一个生产平台诞诺事,也是此次第七代高尔夫使用的平台普楷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制哎奢,并且可以共享比例达60%的零件拨鲜恐,包括同样规格的发动机环、变速器等栋宦。MQB平台的推出两,将会取代过去的PQ25烯毖锰、PQ35和PQ46等平台颂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性挟送玲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装非,不管是传统动力奉、电动和可再生能源动力列卤搅,或者汽油机裤辫、柴油机际媒、混合动力系统剖、纯电动系统魔歪、天然气发动机捆旁瘁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瘦患妹。另外嗣逝舞,MQB平台还可以对轴距赏、轮距偏槽、前悬和后悬等部位进行调节朝丢。另外此平台可以生产从A0级孪泥、A级到B级三个级别的车型莫鲸驰。这是PQ35平台所不具备的婪馈赐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温熄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水掀。相比几个欧系对手秽,宝马的动作显然慢了半拍慑,继5系旅行版之后咆篱荤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售熟船。当然有时候来得早不如来得巧施尽,只要给足了诚意观,迟到了也未必没糖吃钵。   对于3系旅行就是如此辰怠那,在它到来之前如羔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嗣,作为后来者匡庭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹卡拦锨,就更需要拿出浑身解数了疙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版女疥仍,下面就来看看它究竟有何能耐离。   还是从外形开始说起河抄私,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拆,其底盘代号为F31潦,依旧是标准版轴距禽集锭:2810mm氦圈拿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言范参蓟,这仍是个相当精干的长度捂趴,车身“三围”基本和三厢版一致动撑缚,只是由于行李架的关系睹坷锑,车身高度小幅增加了21mm矗泛。   我们测试的这款328i旅行版梧,还搭配了M运动设计套装咀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸轨,闷骚的感觉立马出来了光涧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆谐菏蛊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色溶鸵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择乘狄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )矗态,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性趴,这和旅行车设计的初衷相悖鞋。选择18""则刚好合适拜朽啃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)诗串瓮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吭婪,用一句流行语来说就是房:低调奢华有内涵多靛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度脆可纬,从这方面看联赏帕,3系旅行并无太多亮点姬卡朝,车尾的造型显得有点过于刻板蚕虹枪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瘦。相对来说并没有对手做得那么出色苹,V60和C级旅行在设计上的看点更多韶怒。另外荣冉,虽然采用了M套件失,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嫩补,看起来实在是低调过头了犁陪。   外观总结玻姐币:如果你是3系的铁杆粉丝虾士诺,但又不愿自己的爱车烂大街躬渡幸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了峭,低调中透着股狠劲儿划杯段,闷骚人士的最爱骏谩晤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样恐剧施,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章檬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少携壳。但俗话说刀师让,是骡子是马得拉出来溜溜才知道勒牛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比谁轻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何赂倍?   车型的选择方面辽缺襄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蒲骆精,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型秸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑硷尾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机督飞械。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比刀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力腺推,与大尺寸的品牌Logo相得益彰间狈,再辅之以保险杠的少量镀铬极鼓,前脸看起来一如既往的简约和低调酬。车头多条轻微隆起的线条晒,包括引擎盖上也是凹凸有致潍仓,则让低调的前脸显得浑厚有力双伺斧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计险些,外沿继续使用镀铬装饰介。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻坑,也更容易让人接受硅瞎夕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性牧精氦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁舶,一个氙气近光灯颈葡孝,一个卤素远光灯瞳茶蟹,外加环绕半圈的LED日间行车灯仿,没有任何花哨的设计嫡敦,注重实用粪烯嗜。而作为玩灯行家的奥迪华敖类,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼甲,配合上单颗远近氙气一体前大灯伶,杀气十足侧胯及。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条息赎详,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道靡,看上去随时有往前冲的冲动钡冠,非常动感和迷人握。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拆乒闺,看上去从容而又优雅枢狮,有点儿荣辱不惊的味道畦阔扫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后囊伪绒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了剿涩,毕竟走的不算是一路的风格了嘘盆。不过藤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了署,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感清冷蹿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别些,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角廉,变成了矩形倒角式的设计沫讹僧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L夺停。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计罢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行葱井。   尾灯方面淘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型腻纯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看搏嚼顶,而且LED元素的缺失也实属不应该纶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型堤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼暴,低调依然是奥迪的责任瘟宛访。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎懊瘸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎汲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep捣,一个拥有超过半个世纪历史唇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌滑,“男人”武愤怂、“硬派”糯颠街、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象女。一个如此坚持传统的品牌璃笑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV僧,这对于很多人来说是难以理解的事实颅。坦白讲秀,一向不以貌取人的我抚,霎时间也很难理解Mark T. Allen钮帝巍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品畏钒。无可否认黔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的沉苯,也必然成为人们茶余饭后的谈资溃醒,但是就只有外貌是这样吗裙?难道它没有Jeep的传承案烯?这是我最为关注的问题尽蜜喉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”秃问聪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力表。由此可见凶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能筛嚷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置和,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外啃。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色摆墨,首先必需要有一副好的底子壬馁姜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统八颊洞。根据越野性能的高低晾,依次有Active Drive I汾铣晶、Active Drive II和Active Drive Lock三种屑绵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吹既,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统篱葱花,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡盛,并且还具备后桥差速器锁止功能胶激,实现左右车轮50:50扭矩分配榔诚,攀爬能力自然是三者之中最强的哭。   除此以外诲猴洪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统骏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠划摔附、28°的接近角撬肥辞、32°的离去角娟、纵向通过角23.3°鞋篮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置假劝弥,要罗列出来的话其实还有很多啃秋,但越野并非纸上谈兵溶阶,要真正体验到它的实力露奸翅,还是得把它拉到荒郊野岭坷傲。   挂上低速四驱挡衫窘、开启后桥锁止以及岩石模式多腐睛,稳住油门就往上爬死蠢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏恃式备,3.2L Trailhawk针对越野的需求泛牵角,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整捶飘七。继续往上攀爬猴息独,一切都比较顺利泪攀苏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响胳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力颓。在遇到交叉轴情况时骏纬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力凸,配备了后桥差速器锁止功能的它倦邻轮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑读奸怀,就已经顺利通过泌如。   这一次越野试驾矩,它的表现我完全没有惊喜钾踢淑,因为一切都在意料之中刹罚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务睹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了冯建伍。毫无疑问苏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位仟,也同级别的最强弗既暑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦第馅泌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来宏雹。坦白讲狡褐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴斡蔑锚。" "  在国内的SUV市沉Ч参恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下怕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击荷倪,正因如此硷拇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市换歼操,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问戎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破忱。   说到大空间挝裙、七座设计倡弄惫、配置丰富的SUV活尸塑,北京现代全新胜达是其中的表表者屏谷漠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哥瞧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型灌配鬼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变窝释如。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫌匙斤,下面我们将对这两款车型进行对比分析榷奈喊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观矢捣细:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痹赴谰,设计上中规中矩朴镣,采用了哈弗新的家族式设计元素硅,这一风格将在整个哈弗系列上普及建,代表性的设计元素有兑:大尺寸U型前格栅戏,粗壮的镀铬横条格栅醛,时下流行的“X”型前脸诽材犁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美彭却呵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的穆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的首雄闪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茂古,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅目讣,再辅以造型锋利的大灯灯组发位,极富视觉冲击力溪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辜势,现代品牌的确更加具有超前思维意识藏廖波。" "   源自逸动平台的CS35鼓磺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拳司。凭借欧洲化的时尚外形设计萍复,相对精致的内饰做工淘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注椭。此外刀汾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在冠唾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能兜汀,进一步提升了科技感和实用性革屑蔽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些得?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型理募,还有定位相同的长安福特翼搏悉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4闭那,涵盖了自主及合资品牌产品详谢袱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道适桶恰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS航复,作为一款新生代豪华运动型轿车娃寺率,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系邓藏类,也成为点燃这场战争的导火线挥价。而上市之后秋窘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道来棘肃,可谓是一场针尖对麦芒的对决潘盗。那么除了运动性能以外私挟,这两款车型的综合实力如何呢芬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓唐舶冀。   虽然说是ATS是一款进口车型妇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉侥,整体售价和宝马3系保持高度重叠靖孰。从定位和售价来分析把,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比朝泪,两车售价分别为43.80万和43.60万共填,价格差距非常胁纭,有一定的对比价值讣炮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嫉溶,但两车所展现的运动风格完全不一样腊都摩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计末航,车身线条锋利姑蛾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性镣啃,同时也彰显了力量感踌弯。而宝马3系显得内敛一些雾,经典的""双肾""前脸造型瘸外磷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色皆颗歼。   作为凯迪拉克家族最小的车型弦瓷巷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系稀募,除了长度略有优势外练玻虏,其它尺寸都不及宝马3系刀,在空间上可能会有一些影响换截娘。不过没有关系架锯闹,作为一款运动型轿车但邯剖,小一点也许会更加灵活陌颠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评骨倍,经典的造型更容易接受稠迫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26盎夺觅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍奔氖脑。   相比之下砂荒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力间,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感石拣柑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足韭。   两车头灯布局不同诵珊沸,宝马是横向设计家浆瞧,开眼角大灯我们已经非常熟悉臀茹。而ATS为纵向布局昏摄拨,造型更加犀利梧镰,同时采用的是远近光一体设计淡八。配置上都采用氙气大灯强哆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备坊晤貌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能催拨,但是可惜没有前雾灯巧池痹。   从车身侧面来看瓦,我更喜欢宝马3系旱娩,腰线更加锐利狼论悸,营造出了运动型轿车的动感效果卸卜钎。而ATS侧面饱满厚实角炭,典型的美系车风格芯莎。   两车统一采用的是双曲率后视镜禽,并且带有电动折叠和加热功能诗秀褂,同时集成了LED转向灯奴称幸,显然宝马3系狭长的设计要更美观氦稗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯剿潍情,警示效果有所提升妻坑抄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性票渴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力狈,双边双排气管设计也展示了其运动气质尝榔憋。相比之下酪,宝马3系的尾部显得比较平淡陈潭烦,家用车的造型在气势上要弱于ATS损。   轮胎方面杠寒蝎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎扭暖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎疗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18醇共考,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎篡洼,都是偏重运动性能的选择蹈。" "  提起东风日产天籁汕隙烘,人们往往都喜欢用舒适臂侩、性价比高矾、省油这些标签来为其定义骨。的确肚钱瘦,作为日产在华销售的顶级轿车肃胁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态戚戏,在中级车市场中处于上游位置顽娘。不过这款车型的加长行为抠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念策,天籁公爵锌寂,虽然是天籁的加长版本屎羚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力灵门发,用更有竞争力的综合表现超越同级对手襄毯卤,挑战更高级对手汾清,才是这款加长礼宾座驾的真实能力混屉。   25.18-29.98万元的价格区间祭狈矾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势辣垛茸。相比同级别对手雅阁圈倦、凯美瑞完、迈腾等热门中级车那捶儡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手替幂婪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无歪会仇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车九摄孺,在提供更多给消费者的同时虐,却并没有在价格上表现的有多高调刺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异桔轿,但是通过对细节的仔细端详嗽涛吕,你还是可以发现不少变化之处免木。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素泛镣抒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端畅勒霸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近马墨精。   5003mm的长度与2900mm的轴距了阔旧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平碴堂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越力漠盆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm什十。而与豪华品牌中级车相比较平贡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm丰罗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大陀骑形,整体协调感还处于平易近人的水平坤。   本文导航凌芬谎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来阜,数以万计的人们加入了摇号大军羌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点秽匆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程旧昂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高含必胯,一步到位的想法也被大家普遍赞同猴暗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了特计,强劲的动力推搪檀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜咆吓饯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车捆厦惯,它们的价格和配置都比较接近遍探黑,下面我们一起去了解一下拐票汝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表脑爽墓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)脑:15.98-25.18   推荐理由龄:大气时尚的外观攀某、配备豪华全景天窗啊醛、全新T动力以及较高的性价比刮乾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计哨锤,采用了起亚家族虎啸式的前脸缓齿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挛问定,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大弛卤,能够满足不同购车消费者的需求侵淀洛,值得称赞的是醛任,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗化角蚊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感秋,在同级别车型中也具有很高的性价比瘫写。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整弹,自从彼得希瑞尔来到起亚后俄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸慌完,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸铆埔,大大提高了起亚车的辨识度慰耸绵。熏黑的前格栅看上去更加动感前册虱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利关来。   车身尺寸相比老款并没有什么变化东,车身简洁的线条侧面看上去更加修长氦赏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感逞刊酒,并且兼顾了空气动力学扯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足侧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能阔巾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高萎亲洗,LED光源看起来更具科技感权。   新K5的内饰进行了小改动晴啥,用了和工艺均有所提升伶屉轮,三幅式的方向盘也进行了重新设计句段蹋,看起来更有质感断蜡湾,使用起来也更加方便淡交耐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积察耪,也提升了整车的档次感倒惧磊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑亲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惜郝桃,A柱倾角也随之更大匪急次,对于一名1.82m的男士来说队退,头部空间的局促性很明显娟布,通过降低座椅高度后汝,驾驶视野也受到了一定限制勘度如。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞覆,同一名人员在未调整前排座椅后喇,直接移动至后排乘坐锤敲,腿部空间十分充裕硅蟹脑,而头部空间也在可接受的范围之内潮。总体而言论绒,如果想舒适且安全的驾驶K5辰,并不适合个头较高的人士酵少锣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞脸讳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机膛蕾溶,最大功率180kw毋,最大扭矩350牛米绿,搭配6速手自一体变速箱盒程竣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现潦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型恐搪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩扑讥割。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内亮拘板,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟胎侧痴。如果你听到4系觉得陌生陷废灌,那么当你见到它一定觉得很熟悉唐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鲁昧,无论外形还是内饰都与3系很相像免什戊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平迪,因为在它身上不仅有3系的影子叭,同样也有着自己独特的光芒铰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe平缝,59.6-73万元的定价也高于3系醚菠浩。不过其实也可以理解泞辟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版朴,而是想要一辆便宜些的“6系”戎绵辫。   宝马4系提供运动仇、豪华巳人、风尚三款套装勉,价格方面没有区别巷。车头部分确实与3系非常相近叫般姥,只有前包围能够明显与3系区分出来去。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素顺表。整体来看皇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格改成杆,仅在细节上加入独有元素蕉。 【左啥尺:豪华设计套装(选配)/右巳慌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解继柏俄,但来到侧面相信很快就会被它吸引邯纪粕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条杀诧,这样的立体感是3系无法给你的松宫。车身尺寸方面锌五墩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短焊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm惩,轴距两车同为2810mm掠袄。相比竞争对手皖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势炽恼。   由于定位与平台的原因扔叔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳型领,也达到了对自我的超越绦捅紊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统醚矩挂。尾部张弛有力的线条告,勾勒出肌肉感极强的视觉效果假。   本文导航妊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末伤,2013年又有很多车型和大家见面了溪,它们各自出身不同性格迥异抛摔磁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现诵,其中原因多种多样吃阜蛾,下面就对它们的表现做一个简要点评谭剑,并送上编辑们的新年寄语悔岗滑。 东风标致3008   上市时间曙节叮:1月9日   售价姆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程按锲睢,法国人终于坐不住了夺皖,要将标致3008进行国产擂,最初还担心它法系前卫沟敲舷、超前的设计能否被中国市场接受身虎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情探。   不过似乎这一切的担心都是多余的荷痕,东风标致很清楚大家的喜好奈瞥碘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸坑娟、尾灯等部分进行了调整舜,类似机舱造型的内饰得到了保留汕绘亨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性晚绘龄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素烁床随,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计幂。   动力的调校同样符合中国国情翟窃诞,由于中国道路情况比较复杂传备,城市中驾驶用到高转速的机会并不多冷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机泰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛缺炬。尽管变速器的表现有些差强人意陆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如步惦绊。 为了进一步满足市场需求把守,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型孤地微,丰富中低端产品线捍醋揩。   新年寄语瞄世蜕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的焚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来厩呢苟。" "  汽车除了是交通工具之外筛,在中国它还需要扮演更多角色解。比如咖对,它会成为一些人身份的象征捷。也正因如此耸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴宠慌舱。在车型跟随换代而越变越大的时候巳,它们还不满足伙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型悍猜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烤损,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸侵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了极。   从长轴距车型诞生起划,围绕它们的话题就从来没有间断过哭。长轴距车型的空间更大是显而易见的叙舵淮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗艾蟹首?是为了操控放弃空间艾碉世,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题恍饱。现在宪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿乾,并且差距幅度有多大吻计布。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵衰构淬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一肆。从设计上来看笨淳逆,它基本保持了海外版本的特征磷蓝凰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变括耸。整体风格比上代车型更运动轮度,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准奶啪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型纬届。它在设计上与天籁并没有本质上的区别父匪募,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间熬码,同时宏,在配置方面也向更高级别车型看齐艾层。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大贰费什,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一括。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后虎埂跨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性疥味借。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势虽僻,那么实际情况果真如此吗凶伦恐?   首先氨霜瘫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异必粹獭。将天籁停在起始位置后胜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置魄袱。之后蛇和,向左打满方向领,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作椒委夏,然后再次用桩筒标记后轮位置祈霜弛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头了履。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异匡沟。   实测印证了我们之前的推论蜜羡钳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大戎,但差距不算特别明显钵肩恃。两者的方向盘直径和回转圈速一致溺理。实际驾驶时惮款晌,除非路面宽度限制特别明显诫,二者没有本质上的差别琴衅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准困,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吠辆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瓮哀汇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蹬襄犁。当然脐扮捣,陆军1号的尺寸太过庞大藤踏,算是加长得比较极致蒜答磋。那么年坚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瞧?   同一水平面上贩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙侥坤衬,二者的成绩均为150毫米倦瓷纹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蠕粗咳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中轰蜡趟。   我们的测试方式是将车头正对坡道救,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止雷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论桓眉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米虽太。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬徽酶茨,但结果令人意外钮奶隋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瓣毛。抛去胎压等因素的影响败勉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平昆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV忙噶牧?如果排除自主品牌的话搔坎士,这多少听起来有些不切实际吧堤犁十,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了稗仍。不过这个看似不可能完成的任务雇拆赏,正因为有着咱们自己的汽车企业人畔,才使其成为了现实必浑。10万元给我惹搬酪,我会选择什么车呢晃?今天就为大家介绍两款不错的产品刚钦,众泰T600和比亚迪S6司掸,它们之间孰强孰弱烦摆穆,看完文章之后您便会知晓缝。   4天以前臼汗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辉,顶配不到10万元的售价煞敖,加上1.5T发动机出色的动力表现拴氦、以及全景天窗雌缎、倒车影像等丰富配置的加持慰式少,让所有人为之眼前一亮埠缴芦。而在该级别中幢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战亨欺箔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置竭,还有着出色的销量和用户口碑镁酥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的兔背。所以今天径娟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比切没绘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型检,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型耐搭女。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6捷锻,这款车属于小一号的紧凑型产品呢,因此这里就不掺和了傻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观诞:两款车型造型原创度均不足乃坏。   外观造型上踞素,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹镀骆,但相比之下谈穷完,众泰T600显然模仿的更彻底一些纪透,车头与车身都是完全的拿来主义掳,没有一点原创的元素全。而单就最终的效果来说卷化歪,众泰T600显得圆润饱满看,比亚迪则更加的精致显大槽蒲山。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面卫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm尚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm暇倒,轴距为2720mm桨,从数据上看汐孰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势麓辜,而众泰T600比对手更宽荣,轴距也更大侥筐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蕊盼垦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些酮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎捻蜜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎赂脾,在轮胎规格上恰雾,众泰T600更有优势一些邓偶谋。刹车结构上啦甜萝,两款车均采用了前后盘式刹车馆惨凳。此外号,在备胎的布局形式上却仿,比亚迪S6备胎采用下挂式秒耙丰,这种做法的优点是对后备厢空间占用型ぢ躺,不过更换起来略有不便居淋吩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程逆疵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高极绍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配典嗡,线条上显得不是很协调采功泌,后雨刷悲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备暗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统咆荤橡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达笆糖,而众泰T600根据官方的说法魄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了惫吼。   钥匙方面伸剁试,两车都配备了智能钥匙宫,并且无钥匙进入臼、一键启动等功能也是一应俱全肩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通汇粪免,但质感和色泽都比较不错坑。相比之下瓣,比亚迪S6的塑料感略强烽咯,但它的两把钥匙中淋侈,有一把还是卡片式的泰函,挺有档次感的操聚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”啤,据日本共同社11月报道锤,丰田汽车公司发布预测称澎躺鹃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吭陶入,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录怒惩瞪。而2013年前十个月锑,雷克萨斯在华销量同比增长8%滤,而7-10月同比增长了24%霖圈党,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赡。那么某,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢妮翠?在这个产品为王的时代中灭境,或许答案非常一目了然沫,品质卓越的丰富产品翁浅群。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瞥酿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱晨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)十霸,而其到了2013年也整整历经了三代产品咆凸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的饶粒?在这代产品中究竟有哪些新意盲奇芒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的扣省。所以告叼,在这个2013年的冬天菠畦捌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT贤漏铆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”体。   是先有鸡还是先有蛋幢绢瓜?这确实是一个哲学问题赖。但是对于车型换代而言棱商,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情猩矩风。在介绍外观之前苛嗅,有必要介绍一下其前世今生隶惧美。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芯簧瞳,全车线条设计更显张力蓖哨,饱满的肌肉感让人过目不忘栋筐丝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化空及。   第三代雷克萨斯IS酵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车思菊,全车线条设计更显张力提,饱满的肌肉感让人过目不忘钳刑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化片充。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度妨,但当这款概念车面世之后柯巫畔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风乏。虽然没有LFA那样气动山河画,但却是可以做到惊艳动人汤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV帽临频,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长抛暗,要么从一开始作为越野车的分支磷,要么不经意又成了轿车的替补妥剐凰,但这丝毫不影响它越来越主流方妊寒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来泵扇枪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员炉琉崔。   一向个性张扬的Jeep品牌卸娄,一改传统的硬派风格船衬耍,走起了时尚运动的路线卵举屡。不仅如此采,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蹲嘲,在国内各大车展相继亮相想泄,赚足了眼球廷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动烫舍掳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢樊酸侯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拷课笆:一改硬派风格匠嘉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初赂隆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型五挎,在这样的大背景下付,自由光孕育而生沪。只是从自由光诞生之日起舅篙僧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注寇绍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象惯割。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)勒茶,定位于介于指南者和大切诺基之间喊,竞争对手直指奥迪Q5巧纶、奔驰GLK寞赁帮、沃尔沃XC60等车型锤呛,车身尺寸方面窟,其长宽高分别为4624mm措饰、1859mm伶白腑、1707mm眉裤,轴距为2719mm迟侮搬,与竞争对手相比并不处于下风读。   既然是Jeep品牌车型棱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了乾,只是造型有所改变颂画,一改以往平面式的设计桨峡固,采用了类似“折角”的设计谴,当然效果立竿见影混躬舶,整个前脸变得更时尚也更有立体感科。前大灯的设计标新立异泥,采用了大胆的分体式设计累团磁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”天竿肆,氙气大灯譬驹、雾灯依次向下排列骇哦。值得一提的是该车的行车灯罢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型粪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑聘韦非。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道娟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后溅碾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯叛。 斯巴鲁BRZ 科:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机咯窍晒,采用后轮驱动平台努,是一辆平衡度上佳的双门轿跑事苛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”等蹬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惕砂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计来忿相,而外观和内饰由丰田负责恕。   尽管如此跺牢,BRZ并不是“每个人的菜”颂烯。尽管设计了一个小型的后排座椅答抚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人洽卑对,音响和娱乐信息系统不够出色雹梳俯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一玖等肥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮慧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣查、并且外观时尚动感的轿跑莎夸戚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试儒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点琅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机覆,最大输出功率为200马力徘狡涛,扭矩为203牛米浆校邯。据美国环境保护署数据显示顽巷肛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里翻懒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赣痢。 ? 斯巴鲁BRZ 府恕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供孪攫彭。两个版本都有手动挡或自动挡选择萌。   豪华型BRZ的售价为26型,265美元刹委介,配有空调系统汀谅冈,定速巡航系统新信惭,电动后视镜稗抠标,一键上下的电动窗壬,后门液牵控电子锁肩盟笺,真皮包裹方向盘靖,65/35规格折叠后座寸,HID大灯颅墓肛,17寸合金轮圈较,有语音提示的导航系统毫摧枢,实时路况警报齿市,USB接口和车载收音机比浪。   限量版的售价为28埃,265美元料,在豪华版的基础上增加了雾灯项骄镁,真皮座椅乘啤,一键启动犀玻,后扰流板凡彪唾,配备照明的遮阳板化妆镜弹,双区域空调控制系统粹舞父,前排座椅加热和后视镜加热蚕凉碾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统矩去侯,电子牵引力系统呵楔饲,稳定控制系统以及6个安全气囊姐猩扒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试垢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明汇驾,无论是正面撞击赖捞乳,车顶强度梁,还是座位与头部保护试验甜毯魄,BRZ都获得了高分镣,可以称得上是一款非常安全的车笺卤簿。 ? 斯巴鲁BRZ 扮踌扒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩共残莱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX软,加速时的推背感没那么强烈漂旗。不过闲捕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者邓搔,对于六速手动挡十分精通纪,5坞,000转起步对你小菜一碟的话腊甫拦,加上BRZ的轻量化的设计黄拈瘟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感宪谁龟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似堑,并不夸张的外形设计杯,精准的方向盘煽赖彩,强大的刹车和印象深刻的牵引力溜迟。   总体来说袭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车尝么,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受氖擂矮。而作为日常用车来说裤现,路况好的前提下篱光兜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多哼唾挂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贿,未经环球网Huanqiu.com书面授权诉峦,严禁转载式袍食,违者将被追究法律责任谓式。责任编辑泡唇谴:李敏" "  作为一款小改款车型绣荷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致奴,甚至在细节方便也没有任何变化齐,仅仅表现在配置上的升级屏屠骇。回顾智跑近3年的上市之路来看沁,依旧保持着其独具一格的风格蒙刚秦,即时在如今来看耙,智跑仍然算是一款前卫的SUV熔滤乖,回到3年前襄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L吵檄壤、2.4L两种动力共10种车型屠绕,售价16.48-24.98万元疗,售价与老款车型保持一致趴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型板,即使它远远的驶来签呸拉,你也会在车流中一眼识别出它逢,城市化SUV的定位倒也不特别槽辩,不过敲辟甘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计耐狮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瓜踢羌。   现款智跑与老款在外形上几无二致佩乃烧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嫩晚,与老款相比纺慧曙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏判南。部分高配车型则配备主动安全头枕扭、前排座椅加热姐侗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置讲培挛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里魄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型祁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型寡痹秆。这些车型中包括了全新奔驰S级禽拭嘛、凯迪拉克ATS啃家茧、斯巴鲁BRZ鸿奥米、沃尔沃V40等备受关注的新车抗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局娃豢喝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车镀返。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间捆:9月28日 售价区间钢鞘逃:124.8-209.8万元   新车点评荤: “汽车发明者闺,再度发布汽车”颂盆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史粱同镀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语堕棋地,这也看出了奔驰对全新S级的信心目探衔,从外观蹦、内饰陕虹臂、配置等硬件方面的足够实力教八乒,甚至超越许多同级别车型匪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机糜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢关,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车箔。具体来看送,前大灯告,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似赖恐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是诡,新S级加入了更多张扬的运动化元素砂堑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部评伐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛橡胶戊,有点类似于现款CL级的设计柿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惯喇许,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统羔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现魏池,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外俱,还可通过其控制车载设备等氦。另外拇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拱、LED氛围灯耸结轰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅信认、新的mbrace2智能人机交互系统等厩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赏呕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学娄腑虚,特别是后排的座椅奇,高配车型后排座位为独立设计檀,并且带有腿部支撑和按摩功能嗽丁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重试构脾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面惋授,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机哭时煞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机浪暴楔,最大功率为245kW(333Ps)极当喊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机么恨,并匹配电动机船歌,最大功率为225kW(306Ps)镶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机借,其最大功率为320kW(435Ps)尸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肥硅盾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间纪钝母:9月28日 售价区间乳:30.8-43.8万元   新车点评抄结揩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功廉复盛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性违壕蜂。但凯迪拉克ATS的到来刺锯,让宝马3系走下了神坛告豪菱。相比一直宣传运动的宝马3系猾钾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹促连。不过在终端消费市场上鲸,凯迪拉克还有很多事情要做啦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好剃怪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力汲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市偶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型办。新车基于全新的Alpha后驱平台打造淬,外观方面多抽呈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计戈苫文,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计通滔,整体造型较CTS而言更加动感逝项极。   凯迪拉克ATS拥有50本:50前后质量分配究邓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统擎洪挽、Brembo刹车卡钳痉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊范蔡胃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂等、LSD后轮限滑差速器缝垛武、高性能运动轮胎玖抵、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)尽开、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置文媒茹。   车身尺寸方面漂列慈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm令破,轴距2775mm瞬颂返。而未来国产后麓,轴距有望加长鼓胁潘,以应对国内市场喘。   动力方面麓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机诽,最大功率203kW(276Ps)烷降桶,最大扭矩353Nm讥,其百公里加速时间为6.2秒蚀四。传动系统方面春芥伍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瘟狙沮。" "  前言雌陆芥: 在上一期文章中膛颠故,我们盘点了2013年重点的改款车型趴际剩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型艾俯,在收集信息的过程中荡谁,编者发现了一个有意思的规律拣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型桂陈,往往推出两款夸,甚至更多却凯,更像是一次新车的大爆发啼,或者说是新车开发计划中的一个波峰蔬青倾,这样的车企包括长安福特郎玖、一汽大众厩笑埂、广汽本田等考。与上篇文章不同的是两兄墒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出豹,而是挑出了10款重点车型瘫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型罢沽滴,有的是较为低调巳权,但其实销量却很不错的实力派车型蚀赎。回首这一年啥略纳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间编掳呜:12月10日 售价区间貌扫:12.19-18.29万元   新车点评咯炔:作为大众全球的当家车型那磨茬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变阀怒却,是相对比较原汁原味的一款车型匈兴锭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议擦,但空间的改善却更具群众基础昏其圃。从速腾的热销来看鸵茫搏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型脱挡哇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方斜谦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沃癌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形会,雾灯区域的改变也是如此己呐奇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感煤,也更年轻一些很,少了几分柔美荚,多了一些阳刚的元素缚洞粳。   车身尺寸比第六代更大哼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说芯渤,后排空间略显局促烘兑呻。这点在国产高尔夫7上得到改善划,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm什,相比现款车型奢,长宽分别增加了56mm和13mm勘,车高则降低了28mm虾李。此外莆床,新车轴距和前后轮距也得到了扩展磋,轴距增加59mm欠歼,达到2637mm车茅莽,使得后排乘客腿部空间增加30mm汉乘财,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm掇,而行李箱空间也增加了30L介臣摆,行李箱总空间达到380L裂赐薯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附死В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化疯唇: 相比外观的“小改款”怕忻浚,内饰的变化却是颠覆性的缚刹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状楔,并且向驾驶员一侧倾斜纪涪,更人性化光煌础。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点措巢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感揣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力寒无。   轻量化更加明显峦: MQB平台的特质之一便是轻量化估须,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大湍柯,质量因此降低了37kg樊颓,另外发动机降低40kg恳,底盘降低26kg顿泼,电气系统降低6kg等等危,虽然车身尺寸增加驴迹奖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg公伞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg沧救汞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果握矗撩,并且一定程度上也能提升驾控体验确必伺。 【MQB某一块化平台】   配置全面升级夸恫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富诲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)衫、定速巡航薪彻返、启停功能玲揣锨、第二代车道保持辅助系统汕矫冷、防碰撞预警潍、自动泊车嫩品介、胎压监测潦、电子手刹屑漂料、电子驻车兄、一键启动沫灌谢、新版导航及超级蓝牙等功能复亮。另外纹韦棚,丹拿音响平、以及更大尺寸的触控液晶屏鸿痊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成靶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机范净靶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教慷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)叉石,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)慑奉锤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同揣灭率,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机兑愧,其最大输出功率为162kW(220PS)踞钱,峰值扭矩350Nm栋骇匙。   主推7速DSG双离合变速箱舶胖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱飘伪窜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)内镭妹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)居,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)库鹊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT丧掣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT施硕纹,而1.4T自动舒适型凛昂磕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱笑凯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间剩讳看:11月19日 售价区间活席疗:12.98-18.98万元   新车点评铣搪臼:北京现代是2013年的大赢家熊捂,销量突破百万辆孩,并且销售车型整体售价在上升四啸。虽然索纳塔八的表现还算不错龟,但这是以高性价比换取的巢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜犁,外观更沉稳脾娘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辫,再加上超出预期的低售价轨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型疟茸。   外观方面墟巩,北京现代名图共拥有八种车身颜色洼,分别是水晶白却怖甩、梦幻银渭齿、幻影黑结恨、玫瑰红奈、水墨灰荒美台、宝石蓝恃、丝绸金乔、北极玉浓努。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念貌,尤其是前进气格栅处的造型秒禄干,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔晃。细节方面豁乃,新车的前大灯设计很抢眼握比拢,区别于其它车型仑岸赏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上患劣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm加,轴距为2770mm柏匙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型饺次歇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点狄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面邻膛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嗽寒,以金属和实木装饰为主猎敖朔。配置方面羔啪,有主座椅十项电动调节划屉涎、驾驶席座椅加热通风记忆功能寥、双区自动空调裴怠、倒车影像枫加膝、定速巡航撬、多功能方向盘廉测、座椅/外后视镜记忆功能丁贿廖、侧气囊/侧气帘库挽、副驾驶安全带提醒每吻深、倒车影像系统撵舍朗、转向辅助灯涂汞便、电子防眩目外后视镜等多项科技配置事。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面溯扇履,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蚕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器姑涪售。对于后续会不会推1.6T车型钉司,北京现代副总经理权赫东表示晾岁,目前尚没有这样的计划肉含齐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了茅绍,满大街都是饯,从朗逸上市到现在的五年来耽扮航,在全国卖了一百多万辆皋,卖的这么好馁,自然有这款车独特的竞争优势坏。要知道柏驮辱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量谐,这究竟是为什么惠,很值得各个厂家思考溉碗。市场定位抓的准烂菜怠,产品线丰富胺奠氛,产能跟得上瓤啦壤,都是成就朗逸销量过百万的因素鲜菩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版订,市场价16.59万元尉。究竟值不值匹绘?运动在哪里硅?是否称得上运动狙覆?带着疑问邻踌,一起来吧悄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅确浦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式废釜伦,这种运动元素的表现方式很常见郸蔷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅委,配上熏黑大灯这样的手法空,而且很多还是豪华品牌在这样做愧。这样就无可厚非了末董剖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拦脾磊,新朗逸又有什么不可以呢刮羞襄?   运动型小尾翼欺蕾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点都闪,同样是传统手法括为湾,几乎在外观的运动性点缀上凯逃罢,各个厂家还没有太创新的方式奖。一般些的评鸥五,就增加这样类似轮毂蒜、尾翼的装饰墩,高端些的磋催钳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型联筹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类颂灿香,不过困谱,从侧面看透桥承,新朗逸的沉稳感依旧没有改变分罚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目错。   相比车头和侧面纽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些纬,在说运动感之前尸墓卜,我更想说说普通新朗逸的车尾箔,更确切的说疵,是想说说尾灯怠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起撇锰瓤,有一点略显单薄的感觉碗颧。运动版上晨,尾灯加入了熏黑处理乘,双出排气管也更粗壮了采,保险杠的视觉感受也更丰富窝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感妈。   本文导航侗盯偷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鹿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾灸闻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发笨畴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鲸虑伺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拦仕,即韩国的蔚山裂躺捍,这里同时也是现代全球最大的工厂判堆。这个工厂雇有3.4万名员工完答,日生产0.56万辆车宋甜来。   Inautonews编辑表示白嘉半,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意东。五年前质量提高了酿,但是外形并不美观捎铺伙。然而臼圃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变溃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)驴哀,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)淑古,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)炉。对每个购车者来说皖铆土,这听起来非常有吸引力烩褪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特搬撑瓮。   与现代旗下的主流车型一样省,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法悼固,整车线条从头至尾充满着流动感吧。车身长4770毫米逆脑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米稼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辞裳寄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烹埂耍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抠境壳,它看起来依旧如此的适合年轻人娘。没错蹿骋,搭载着一车的新技术之后食焙权,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妙壕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价掳锌奢。于是当新车到来的时候截袍,你一定和我一样对它充满了兴趣缴。这是最年轻的凯迪拉克瞥秋、最小的凯迪拉克高劝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克累? ● 外观造型妨溉:钻石切割风格依旧肋放,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嵌、2013德国红点设计大奖吧额表、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就得舒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型核节。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辽播,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蓉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶粕,只是这回巾,ATS是完全原创的作品貌吗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瑰,轴距仅有2775mm戎始瞧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”渴掠刺,而国内我们则把它当成中型车噶镐,和宝马3系标准轴距版赁擞箔、雷克萨斯IS成为同级别竞品唬激妓,并比它们都要更小一些文签。   前脸的造型相当干练片,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张讲拐,而是被很好的控制在一个合理大小上邦店,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凳秀呻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赐。出于空气动力学考虑擦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上传仕混,当车速高于60km/h时怕,前进气格栅会自动关闭订,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腥甸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)里,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性洛秘全。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型父,并带有远近光灯智能切换功能冉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计复羚舍,快速亮起鲤街,缓速熄灭的设定很显档次昏淳沛。再往下看派,闪电式日间行车灯恋、大灯清洗廷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汲闺杀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要浦懂还,亦或是造型需求潜会,感性的来说愧板码,可以视其为向着传统美系性能车致敬剂。身处车内忍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩普,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”店诚。   ATS是一款后驱车纺辖京,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缺:50势卧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款险,贯穿车体的俯冲式腰线嘘贡卫、短前悬铺钎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态兄飘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上上赐簧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响憋汝事。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赋腻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)备。而在规格方面不,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性零,前胎尺寸为225/40 R18浮侮荤,后胎尺寸则为255/35 R18邦旁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嘉幂默。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统臀蕾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陶蔼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鼓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弘摆,至于设计师是否真有此意眷,倒还真无从揣测粒扣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少线,实际上习捕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鞘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部牧访,由此带来了不错的视觉冲击感蜂某,给后车以足够的心理压力桥党,至少眼前的这个家伙一定不好对付埠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型揣膝,至于3.6L V6车型何时会引进酣帮,官方暂时还没有表态艾垦辱,而是否会有V系列性能车型的推出俯漏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嫡扑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车卜,我的第一反应总归是奥迪A6L氦陕、宝马5系以及奔驰E级这3款蒋。不可否认漆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型梢镀将,路上的能见度也说明了这点词。不过孝,随着市场逐步的被细分辰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鹿,除“老三样”以外惶昏,也还有其他选择前,比如哥惧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES伎年,这两款不错的“非主流”产品酗烽朵。   今天缺我刨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前芥,领略一下“非主流”中大型车的风采芭奖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同抚,当然罐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同会惟杭。(注卞吼洽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”识,雷克萨斯ES简称“ES”警疥瘁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前搬,编辑先和大家解释一下“非主流”崩徘纤,这里并不带任何贬义笆。从销量看枷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拱偿,宝马5系9000台以上徘陆力、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现漂赔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场棋胸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场耐。   外观平:XTS尺寸明显更大捕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嚏缆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准煽奈反,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念牧得。造型方正且棱角分明的车身造型孪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰崎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吼峨。可以说它给你带来的面子效应锰赂,绝对超过它的价格邦响,在半年长测期间划,我在停车时经常会被问具兑避:这车得60-70万吧叫单?   相对于XTS外观的张扬欢武、霸气纠泵速,ES则可谓是低调褪藕卉、内敛很多骄底,整车的线条和比例都比较匀称洪瓣汕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了渭。   在车身尺寸方面灰矛,XTS的车长达到了5131mm刑绢雾,比ES的4900mm足足多出了231mm貌,差距可不谐怠,但在轴距上掏溉,两者比较接近轨,XTS为2837mm靛恒,ES为2820mm翰,仅相差了17mm定拐极,至于最终的车内乘坐空间表现心粮,它俩也是半斤八两校。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型芒獭,氙气大灯烤桃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少俺捞驹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯搬聪,ES则仅有近光是氙灯薪册,远光为卤素灯泡撕。其中挽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局邓,显得比较个性便瓦。而ES则还是灯组传统的横置式孰遂。   再来看看轮毂和轮胎蹬吻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸思孤韭,ES为17英寸尾冲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎塑淘剁,市场售价约1500元/条奢呵,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎什互廉,市场售价在1000元左右/条律群。可以说陷,在这方面两者的差异还是挺大的书技。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算澳淬录,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择酮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴ッ啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元泻品,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志卞,下面就让我们来看看他们各自的优点单蹈甭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦唇仿擞,其他两款车均有上万元的优惠型匿床,但相比比亚迪秦的国家补贴宫捷戎,这些优惠就算小巫见大巫了读岭创。目前在国内的某些地区困,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴称,总补贴额度可达到7万堑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴雀堆抡。   在外观方面完苟晒,这三款车均有各自的特点阮肆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感贸。而本田则是日式混动车的传统样式戚侍,看起来非常别致潍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子计,非常有气势坷胳。   这三款车中府夸,比亚迪秦的动力参数最强挤律,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平第伺贝。不过要是论舒适和驾驶感受恳嚎郊,锐志才是这三款车中最棒的沥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车了,因此它的动力参数看起来没有太大优势份宫儡。   三款车同为轿车泉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动痕栓肖,丰田锐志采用了后轮驱动泼辫谜。至于哪种驱动形式更好牵拉,就要看个人喜好了祁晦阀。   本文导航拎:" "  简约内敛飘焕、安全扎实腺、品质优良擅,却叫好不叫座氰氏想,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象炉。然而对于一个企业很通,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品懒。为此顺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时孔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进凤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如哭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L姐犀。 亮点配置抄刮钉:   City Safety城市安全系统弛操凛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤受,而在相对时速低于15公里/小时的情况下壬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞孤偿处。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统羡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险涛毁侵,系统将马上发出警示并全力自动刹车记撩揉,避免发生碰撞事故菲荡拎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)腺,可实现自动排队功能盆哪扰,除了可设定巡航速度氖餐洁,还可设定五种不同时间间隔盒。   加强型盲点信息系统BLIS邓亩吼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拔掠。   倒车车侧警示系统CTA份,可识别车尾两侧30米区域内的车辆敢偷,如有车辆接近舒,会发出警告音和BLIS警示灯蛙。   FAHB主动式远光灯平,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆改罗癸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯滥,防止对方车辆驾驶者造成炫目法。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心桃娠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择扛懊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瞪墨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距碎湘井。显然沃尔沃也意识到这一点麓,要想在销量上追赶""ABB""丹故络,国产是最为关键的一步歌劝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边镰靶很。S60L的到来肯定会对宝马3系观、奔驰C级玲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战隶许舰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手涵了睬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢漠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谱,我们今天对比的是2.0T智远版起岔,售价为30.99万廓擎,而其对手同样是搭载2.0T发动机疚杰浪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型检恍洗。 ● 外观对比   从外形来看炒,沃尔沃S60L给人感觉干练项、紧凑鸿你,X型前脸略显凶猛瑟敛惰,富有冲击力饱儡侍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力广剖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瑞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利腺捌,采用氙气大灯光源韭泛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谅,只是少了前雾灯举。相比之下混蒋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利剿项旧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合漂,同时还配备前雾灯富。只不过灯组并非自适应前大灯肋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能摄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源婆拿省,确保驾驶安全逗肌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瑞扛递,轴距增加80mm达到2856mm盒苛,而奥迪A4L轴距为2869mm岛悉嘎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势抬褪聊,不过高度和宽度有所不及绣。两车空间表现如何氨,请看后文的实际体验扑烙。   两车侧面造型也具有不同风格侣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态慷,而奥迪A4L侧面更加稳重性芥,看起来朴实大方惟省。 在后视镜上摧,两车都集成了LED转向灯痛碍性,不过奥迪A4L后视镜带加热功能盼,而沃尔沃S60L则没有祷。 在尾部上缺,沃尔沃S60L造型略显生硬了篱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鲸川。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计很谱,同时加入镀铬包裹稻,气势十足碌戌翔,而奥迪A4L是单边双排设计惭烈燎,无镀铬装饰疏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎棱,尺寸为225/55 R16轮胎好尘,相比之下尺寸显得有些小了惮肚帆,同时配备的是非全尺寸备胎温罗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎情,只有修补工具有点不厚道沮缴猩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的叹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗铜盘袱?当时的网络上绝对是一片嘘声入钉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计阀琼伙,这似乎就可以理解为特立独行瀑率限?或者说创新虱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念街愁,通俗一点说就是屑川桨:走自己的路冠,让别人竞相模仿酷纽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片寄俯诲,时间不长雹噶峭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样材?当时我无法回答率,因为还没有对自由光进行全面的了解搁煤骂,经过一天的试驾体验之后玛脾,我认为这次Jeep自由光确实有点料持是恳,甚至可以说气势汹汹能,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑,那么它到底有什么资本来搅局呢降摧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案靖闷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缕嫁惧,在做颠覆传统这件事率,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奈列。就拿前脸来说目丘锤,好看不好看绝不是我个人说的算的敝,每个人眼里都有一个不同的看法豪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧苗娜涤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表反瑟适:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看桶凳其,Jeep其实并没有太大的优势杀其,包括大家最看重的轴距表现毯劳,在这个级别也算不上是太突出筷敌巾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话雌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争搓柔授,让消费者也能愿意买单精渡炉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了对灸谜,其尾灯设计和大切如出一辙垒蛊,只是在造型上稍微做了一点改变欧哀刻,以便能和后车窗衔接的更自然一些烈兴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样穗,这实在是太个性了涟枢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面飞,不是吗么瞧蹬?   本文导航嚎魏:" "  “便宜贺、省油功鬼膛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求记。因此次,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军赦茹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上关。   为了尽量给消费者们传递适用的信息砷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”挖魏巳。二者不仅定位和排量相同跨免,售价也都是6万元出头保鳞墒。那么谁的配置更丰富柔该,性价比更高呢摩芒踩?接着往下看吧虑。   备注抠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期春逝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型毫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”狠、“天窗”和“后轮碟刹”烦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新樊污,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响诲,促进其他品牌产品的更新或者降价乱,以提升竞争能力肪盼傻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形森啡蓖,但又觉得竞品车型优惠较多”暑奇。今天就随着我们来看看串,新威驰对比瑞纳脱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看敢敛祈,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车罐,此次我们将两款车型的顶配加之对比物挥缺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处稻薪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元痰篡钢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多艘式跺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨围,以往圆润的风格被全面舍弃叛错,车头变成了现在最流行的大嘴形象握戳懈。虽然初看有些夸张氰碱矢,但是符合小型车定位沪唬,更多时候它是年轻人的代步工具篡男,所以造型必须年轻缉。大灯面积不但较老款车更大贤,眼神也更加犀利化酪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变姥画,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现享,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿迪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点势桔爆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论豢讼锨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样撕内。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异荡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下仙,诸如电动天窗翘伶、前雾灯与后视镜调节都在其中架俩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能默片嗣,日常使用的便利度稍高一些漓事闹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm监某,轴距达到2550mm贫拒暮。与老款车型相比加长且加宽蔑伙,这是为了适应造型变化的需要临潘缴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势华拌罐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势俩妊。   新威驰车尾没有车头那么激进操肛侥,显得时尚而舒展络。整体线条看上去硬朗多了闻。在高低配版的车型之间惫猜,外观元素的差异并不明显妹师搪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条琶漂慧,不过在潜在的功能上却有所不同怯纪唾,高配车型具有独立的外部后备箱开关鄙肯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启暗蚊,在日常使用方面的便利度有所不足菊。   瑞纳尾部的线条更是犀利戏冈劫,线条从车身一直延伸至后备箱倦绘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致秆朽,增加了不少的层次感和运动感录。" "  旅行车在国内的发展进程夹闯,现在似乎已经开始有所起色舱淮艘,但受到各方面的影响邪刊本,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃疙陇。记得应该是在去年秘匣辩,各大主流网络媒体几乎在同一时段膏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章烯伤,虽然没能在实际层面上起什么作用浆坏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议彼必圃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车车先,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段撅传,但是大部分车型均已进口形式引入墙概,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面匆匣。宝马全新3系上市后解聪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料党,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本筷踢富。不管是厂商的试水工作统急坪,还是为了后期大力推广的前期准备坚畅紊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款稳细。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的胶藉卡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车巷事倪,但官方却并不这样为其定义缎,所以除了V60之外溜酣悔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的壳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i囤吓聪,三款细分车型跨越了30-50万区间败精,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地吐瓶蜕。   328i M运动型介路,是3系旅行车中的顶配车型拧壬吼,M套件必然是它表现非凡实力的根基豢。BMW的M系列产品系,是众所周知在外形设计上最夸张动感的软,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列时贩糕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响潘嫁。在M套件衬托下的新3系旅行版尘,表现出的攻击力和威慑力很强缮豌烈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型斧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅裙酗胚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感颠喂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能维襄份,也是几款进口旅行车中最为全面的鸡,除了前部以外骆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蚂虽父,令驾驶者的便利性有很大提升仿郝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显经,造型圆润的尾部整体风格篇琳惫,让旅行车身份表现的恰大好处滩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩酞,但是尺寸不大俗哀扣,威慑力也没有想象中明显锨擎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念卫冷,极富肌肉感的线条元素间,让它表现的干练紧凑钞按。   本文导航裴会:" "  曾几何时室,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交狼。物是人非胳枚,随着中级车市场竞争的不断加剧乾衡酵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径梦俩。在上个月的广州车展上羌模,全新天籁·公爵正式宣布上市洪词哇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢铰崎店?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析谴角,来做进一步的了解吧扰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较衰厘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观迷: 稳重与运动败筛休,风格各异   车身尺寸方面滑腿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm谩,车身宽度扇、高度与普通版天籁车型保持一致为沫拖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大称和乏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm匡抹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型哎,只不过在细节方面有所调整涝履。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构篇汝,后保险杠排气管内嵌馅乖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识翁沛尽,俨然简多了几分气质的提升钉浇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下彤匙, 新君越的外观风格更趋年轻化佃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开辟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅厦关,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面糯惰,尾部设计与前脸造型和谐呼应腾叛耿,相比老款车型稳重端庄的设计风格廖举倍,全新君越更容易让年轻的消费者接受刮凉。 【君越 整体外观】   外部配置方面疥墒兄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯角俏骂、大灯自动清洗等功能齐菜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到羡。通过下方的表格我们可以了解到副,同价位的两款车查关,君越在外部配置方面显然更为全面一些谭,LED日间行车灯颂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的错,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的兜杀。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价棺腔谦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头米: 日间行车灯灭莎四: 随动转向大灯褐浆疤: 大灯清洗装置沏唐: 氙气大灯才: 倒车视频影像旦仙: 大灯高度可调少即陵: 自动头灯为雇醛: 泊车辅助卯撮噶: 无钥匙进入系统班浑: 感应雨刷靶卯佛: 电动后视镜氮持: 后视镜电动折叠拷睹诉: 后视镜记忆浚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候稀琶暑,年级里有几位南方来的同学惭济施,我到现在还记得冬天里他们看到大雪硷吴刨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情甘疤。雪对于那时的他们蒙,是上天赐予的礼物定朔。但是假,对很多北方人——比如我——来说娠怠,雪却是避之不及的灾难朔芥孰,它让我们的出行变得困难重重袭星邯。不过这次却不一样滦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起裤去颇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣庙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先措,请允许我隆重介绍一下今天的主角腿咕,我们的冰雪座驾眉溃文,一款中大型SUV——福特探险者囤灌。探险者是福特的旗舰车型免捆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售刻规,共两种配置枷雾滑,售价48.98万署速宏、53.98万喝秃瘦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元膳。我个人非常喜欢探险者的外型十,它魁梧而正派嗣剂,颇有美式SUV的霸气贿窝。牡丹江的冬天白雪皑皑顶矾赫,探险者出现在这里十分应景贺违沫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前品览,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热空辱璃。这样的冰天雪地里碗翁,就算是带着手套在户外拍照欧放,手指依然会被冻得失去知觉辱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖烧跑。探险者的方向盘加热速度很快瑰锯让,开启后几秒钟就能感觉到热量堕悔哩,太实用了念傅妊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机薯,匹配6速手自一体变速箱碎。探险者在海外还有2.0T版本车型衰施,不知为何暂未引入国内甫芹阀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面茂朵刺,并没想走量叮醒。   探险者为承载式车身结构天弦恕,搭载一套适时四驱系统典。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样澜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瑞红填,后桥轮间为开放式差速器奠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鸿,以制动打滑车轮的形式实现锹谷。这套系统的越野能力或许不是那么强大陪逗,它主要是为提升公路性能而存在的使。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点舅结糕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键家祭。这次我们挑战冰雪路面隆啸,这套系统发挥了重要的作用蛊奴蜂。另外不容忽视的昧,便是探险者的“神秘嘉宾”了怪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣习锝铡!它是一款高性能冰雪轮胎石滩,官方称它应用了发泡橡胶技术功橇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜腺,从而让胎面贴紧冰雪路面仍北派,提高抓地力派。当然杀坷氰,这款轮胎价值不菲捂禄驾,以探险者高配车型的轮胎尺寸咖低姐:255/50 R20为例甩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元逢撑涛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的纷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上唉弯磁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴粮吓俱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及秸篓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企绍帕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑豆季,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下裂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花并享频?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表倾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出施股怜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲狈澄半,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm胁萝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满棠懒书,两车的轴距都超过了2700mm掇,使它们在同级别车型中的优势非常明显歌联髓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计故,略显圆润的车身看起来动感十足劝柿赎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感猴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蝎,550引擎盖上V字型的线条动感十足垫。C4L大灯的设计相对简单蔷计淡,全系采用了传统的卤素光源节,而且并没有采用透镜的设计屠吓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感萝厂讹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蔑,还有转弯辅助照明功能耐诫,保证了夜间的行车安全谁挥督。两车都配备了时下流行的日间行车灯岛沏钒,值得称赞的是微弄,550竟然为雾灯也配备了透镜寸卷法,这一点值得各大汽车厂商学习苦旧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏戒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩飞沉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感诞,550上扬的腰线勾勒出时尚竭、动感的侧身线条粒溉谓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间巳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计习谭,并搭配LED转向灯裸,视觉效果和安全性兼具稼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有得藤茬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吗抱。   C4L具有无钥匙进入功能羚须透,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性缎,550则采用了常规的掖远穑控解锁功能酶逢琶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格啦,C4L刀锋式的造型更加犀利煎,550则更加尖锐椿。   两车的尾部造型比较统一朔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果管吗版,圆润的造型颇显稳重未粮桐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过柑奢逛,这样设计不仅美观颧凛,而且可以增大后备箱的开口角度琶轿汲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯叮贿,视觉效果极佳慌逗。两车都采用了4点式倒车雷达返锨哇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低懒窗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物廷盾匣,使泊车更加安全睛宫售。C4L后尾箱并未设计开启按键樊芍,只能通过车内控制按键和蚁荩控钥匙开启朗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启壤贬疤,使用起来非常方便箩恃。   本文导航戊巩:"    紧凑级两厢车柏驰恐,如果倒退10年前憾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域凑挂嚎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蔷卸嫡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型绞灰赊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹高惠痴,它于不久前推向市惩住,但其实它在国外早已上市遁。雪佛兰在近期才引入示,相信也有自己考虑舶猛湿,好在这个时间也不算晚橡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择屉蜕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐孔酵,相对较低的入手价格锯倡、时尚的外观设计以及良好的运动性能岗携,都让其成为该细分市场的热销车型钙横狗。而在紧凑级车型中附腾诞,三厢版在兼顾运动的同时驾受,实用性相对更高一些匣够、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念贺凤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概荆克斯三厢版(以下简称咐裕克斯)进行深度的比较睛奢,到底谁能从中脱颖而出搔,让我们拭目以待岔纪疚。    在刚刚结束的2013广州车展上戚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴凰共美。此外惰疟,概#克斯去年北京车展的正式上市楔,也让这场紧凑级大战更加精彩净染芳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后内羌,作为其小弟的马自达3能否一样出色樊烯?概矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时判,能否从容应对遍棘辛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓猫颧摹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外奶牛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上囤欠林。就在媒体日当天储,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后恒,经过旁边人的介绍衰勉,惊叹一句醇尸:原来不是一个车吧嘉邸!可想而知估景殿,这兄弟俩得有多像宝建。    2012北京车展上市的负龋克斯相比前者焦当柿,已经在市场上打拼了一段时间挂阑关。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降抡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了睫凡,但是附挝洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位算妇孰,还是毋庸置疑的磐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性惮垫嫂,为了让评价更加客观揽具评,同时稗继,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样口盾,我采访了一下身边的同事和朋友暴龟。   同事A帅窜:男螺维,30岁入稼、已婚暮蟹、儿子1岁多    我哪个也不要挂,原因只有一个稍:都太小淌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV灵,实用!当然这两个车白给肯定要塘戳。(也对涵,老婆孩子热炕头的人尝,还谈什么运动脆通褥,能装下更多的人和东西吧,才是硬道理)   同事B澎焕赴:男茂辖,老肝唬克斯车主纬盾,奔三的年龄仑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣瘸常克斯啸,理由是有优惠蘑壳呵、货源足畴午、随时买畦鹃响,听着怎么跟买菜似的懦。   前女友铺娥:24岁馆撇,高尔夫6车主临鞘零,略带公主病    选马自达3丹睦拢,原因是好看撇,我再问还有吗磺辛疚,答曰挪帛虎:好看捌灸啤!我继续问附,跟我急了缅,提问结束男蹄盟。   现女友矛:25岁识,对车没有丝毫兴趣捌,仅对各类衣服冷弦醛、包包犬系蓉、鞋等物品上心    我选马自达3吧贡瓮,原因是就看这个顺眼碑呕,所以就选了绒。(明显敷衍了事)   女性朋友颁:24岁牢罢,某时尚杂志签约平模涎,对车有些兴趣褂,但只是停留在表面    我选马自达3解称,因为好看镐呈,身材我喜欢薯,而且红色(主打色氮恃:魂动红)是我的style膏,所以我会选她的说头。(这种中英文混合体玛冒,外加“什么什么的说”的语法真别扭吓问坡,说她好几次秤痴胆,不见改)    采访结果显示快呈纺,果然是萝卜青菜迁文、各有所爱塘,而且给出的理由也是五花八门吩绿譬,那么到底这两款车有哪些不同嘎惊壁,在面对不同的消费群体时案荤,它们的表现又回怎样拘疮,废话不多说锈搐,让我们往下看咆焊保。" "  2013年8月闹娘鬼,本田CR-V共销售了15393辆宛沦佃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月侈挨,本田CR-V共销售了18989辆孪彩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月矩泌臀,本田CR-V共销售了19510辆绣结孩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月喂健,本田CR-V共销售了19288辆戚,全国SUV销售车型排名第二......事实上屁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单翔十泪,它的优异表现还远不止这些尘芬目,截止2013年11月底湃欺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠梦。是什么让它成为了国内SUV的明星堡拖?又是什么让它如此大卖蹋僳劳?   现款CR-V有2.0L乾络谐、2.4L两种动力共7款车型龚夯,售价19.38-26.28万元恋仍合。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型谩坤昏,售价22.98万元)寺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型苛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声骚,纵观整个CR-V的家族史缸迸,前两代车型还有些“方盒子""造型狮纪,而从第三代开始添,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战掸宠蛊,坚定不移的走着城市化SUV的路线狭示抡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大劳。   说到第四代CR-V的外形腹化,也就是现款车型乘懦沦,它的外形并不是能让你一见倾心的主糕纫屏,CR-V上市之初唯斑多,人们对于这样的设计褒贬不一藩说炬,甚至有些“不得民心”能琼栏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话昧椭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯落,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能陷。氙气大灯际毁渴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上姆宏森。值得一提的是该栓独,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上咀阑嫩,效果出彩恐腺洁。   车身长度比上代车型减少了25毫米竿酬盗,离地间隙下降了50毫米魂,仅剩130毫米北,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性旱碍此,但却令离地间隙接近轿车帛掏,轴距则仍然保持在2620毫米欠习卫,整体效果比老款显得修长不少握戈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因径完紊,在实际驾驶过程中苫,提供给你更加宽广的后方视野认,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信萌。   现款CR-V提供17敖、18两种尺寸共3种轮毂式样蛋宋贡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外检,其余车款都配备了17寸十辐轮毂氮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面屑,车尾向外凸出比较明显赴,给人一种臃肿膨胀之感竟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索祭垫蹈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显阿,给人一种臃肿膨胀之感捻卿汹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因电,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积露盛,为实用性又添一分师钉,从之后的销量来说惧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受弓,保持着高歌猛进的态势般。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺彼裂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力提宦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙迪蘑、精心络。这也是为什么一部轴距仅为2800mm滴阿,排量仅有2.5L涸思谱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场笺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS酶妈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它项摆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力泌锯。   第三代雷克萨斯IS磷擂偷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贡,全车线条设计更显张力恨,饱满的肌肉感让人过目不忘怂夏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化答搭翁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版筹家墨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅现柿,丢失了一丝霸气景。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加悉骚胃,长宽高分别为奥:4665mm蝗沫、1810mm醋、1430mm回膏。同时轴距也增加了70mm哇桔董,达到了2800mm蹦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言净伐貌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言扭瀑侯,其前后配重分别为53染凉拦:47伺纷。接近前后1蓝狄:1的配重也体现了其运动本质奋港。   IS车身侧面短小精湛聊沦啼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性呕坪脸,显露其灵动的车身姿态还。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙翁,依旧是纤细帕傅喘、锋利恫怀献,绝不与传统设计相妥协惋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见陪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎喂溺齐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力荣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性弧。   毫无疑问兴抵,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力崔书。你可以觉得它设计非常超越入累系,也可以认为它很有美感每潦咐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动忿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月螺枫,石油的消耗量日益增大坦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油屁衔蓖,排放着大量的尾气府戈睬,制造着日益严重的雾霾天气瞪罢。汽车尾气的污染盖贪,越来越成为大气污染的重要元凶环垃。开发替代清洁能源波,代替排放巨大的内燃机溺,越来越成为厄待解决的课题圈塘。现在很多厂家都开发了混合动力车型端,这项技术基本上成熟了深闺每,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平懊弊磁,也没有成熟的商业模式来进行推广局蔚骸,即便很多条件还未具备百筏,即便这样那样的客观限制巍帆当,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面擦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一始疆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品轮,叫做启辰e30晨风轮,这款车还没有上市届漠,很多技术参数还没有公布母阮傻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据磁,介绍给大家旱什侨。但即便如此侯份句,这款车还是有据可查韩偏,开发平台来自日产聆风电动车篡,外观也和聆风十分相似爆僳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿湃,2700mm的轴距和骐达相同软才记,外观的样子也有几分相似囤。但明显晨风的很多细节显得与众不同香癸顺,前脸没有进气格栅的设计墟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份囤。而据厂家人员介绍炭撼蹈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台杰,而是单独开发观翰。   尾灯使用了LED的发光元件躬,看起来更加醒目匿心谱,垂直的长条状样子也很有个性砂跨摹。但在车尾上端煤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同其桥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板妙双禾,用以分担电池组的压力匙,这在晨风上是没有的苔差。   本文导航限:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了坑吠星,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)豁独腿,照片上看它挺精神漆,设计有传承有创新毖,硬件配置有增有减篙粗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情含咖,没能去测试现场参观参观唾嘘。   命运总能给人惊喜癸响锚。上周五下班前授,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目黄韭溉,领导突然走过来跟我说盘单鼻:“来了个顶配柑芗危克斯弹富,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”尸,周末的小幸福就这样碎了一地弦娥挞,我得跟两台机动车泡在一起程肠攘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝刊畏略,坦白说现在我对它俩都“不来电”差撮仓。这样也好冻,好歹保持个立场中立对吧昧农剔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满涟蓟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待垫境熟,比如为什么海外有独立后悬架藉?国内全是非独立后悬架泡髓勤?其实道理不复杂骑桅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响农,既然如此夏,那就遵照做生意的基本法则来做秆斗蛙,降低成本魔捌屡,攫取利润且,无可厚非抱。我相信如果改悬架车就没人买舜看窗,那他们肯定不改棺偶。   福特比较谨慎杉解兑,善于跟消费者打成一片酷惕栏,挣钱不忘树口碑烯疼起,好口碑又促进高销量罢率斜,顺利打造良性循环圈距妹雇。尽管它也有这样那样的问题工,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买垂瓮,值得大众好好学学团托。话说回来贤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路疯嚼。   现在摆在眼前的高尔夫7和附偬ぃ克斯访波,是各自家里的明星产品玲憾隘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖桓素,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鲤石寒。把这两个重量级选手放一起窍浩,能擦出什么样的火花来浓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利匡,似乎这样能出一口恶气局。不过我得劝各位一句铜焕:百花齐放很重要缉,一枝独秀最糟糕勘塑胚。   ●外观   扯半天总算进入正题潘冀狼,这个阳光明媚的周末溺,没有雾霾的打扰伎我娠,我把两台车放在一起拍了套合影谦苯搞。看看它们绅户,一个是18.29万的顶配版高尔夫7梦碘储,一个是16.29万的顶配版两厢柑幔克斯陋。要说家族式设计幢你成,大众当然领先其他厂家牧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服攫疵,福特的动作稍晚一些姑绒娟,效果不赖廉辈。   所以当高尔夫7和付萋铮克斯站在一起的时候芭梅赂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营年搜洽。谁好看我不说殊,大家都有自己的喜好卤。两款车前大灯组内容丰富潜,氙灯骚、日间行车灯陷灯旦、大灯清洗豹撂入、雾灯一个不少及芥壬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有巳垮礁,而父C钌冢克斯的则要花6千块买选装包涪抱放,朋友们茶局饰,要享受还是得多消费啊四盒。   车轮部分有看头瞪歧问。妇谭姿梗克斯胎宽215mm辫弹澜,米其林博悦轮胎狗裳鞘,轮毂造型带感挂奇篮,给个好评喊行手,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款忌。高尔夫7胎宽205mm褪,似乎缺乏顶配车型应有的气势虽归,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧康骗。   车尾设计各有出彩的地方吓吾褪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势苛淌嫉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭焕等,LED尾灯是个加分项伎安,柑唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意台鸡。左边那台风格沉稳一些钦顽,右边的青春气息扑面搭缄墒,你喜欢哪个绕陶?" "  “牺牲一定的车身刚性兄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车画团崇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构敬仕惯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”刻菱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后募嚷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面甩落摔。就在上月措案铅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本郊集,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蛔侨,至于奔驰C63 AMG桨戏旧,目前还缺少这一车型备咕。   由于是RS5 Coupe的系列车型晾滥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致聘菩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾勉碍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事爸,毕竟除了性能之外搁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的夸食。   延伸阅读 鼎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案儡刚,其中包含对车漆颜色兢替、内饰颜色以及电子功能等自主选择郴奸僻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的沉羡,所以在配置解读方面冯挪碾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注毖吻欠,并将官方价格告知大家邻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上漂斧痢,软顶敞篷采用电动开启缚,时间上需要15秒即可阔室复,而将再次闭合需要17秒雀试,其开闭结构为多连杆双片式迁峡,这也大大缩短了开闭时间檀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消趴痘轨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷亮,为了不过分降低运动性怜性欧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼诧犬。排气方面也是RS5的一大特色界,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管懊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个敌梢来,而在Dynamic模式下会全部打开倡赔。   本文导航公:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线城跑,或许大家已经是心里多数寒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型当径,定位于新兴的小型SUV市场瘦故。众所周知负,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“铝吾高,长安铃木选择在这一细分市场发力伺股,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的锯娶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX窝璃下,通过对比分析滴省韩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力锈故。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鞘患麻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元较淌,搭载1.6L发动机晤莫,匹配五速手动和CVT变速箱咎梳蔫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L刹钨、2.0L两个排量六款车型荆十唱,同样匹配五速手动和CVT变速箱惕河,售价区间12.88-21.88万元萍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观办:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面遍,通过下表的数据显示得知垂诗项,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手颊侗刊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX帘辈,相比逍客磊、昂克拉等车型同样处于劣势叮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起杀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹荣响恕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因匹,还有与车身不同色的黑色包围同皆、车顶行李架舞,短小结实的车尾翟堤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果雄倒鲜。车身颜色选择上摧恋残,S.CROSS锋驭提供了极光绿乾、皓月白娘楔、星辰银撮税、丹霞红撅拱山、银河蓝和晶岩灰六种颜色潦秸汐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同躬惩俱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计侍,雾灯蛊览、下保险杠也经过了重新设计闷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格釜。车身颜色选择上糙懒嫁,劲炫ASX提供了珍珠黑疾、极地白弹钞、翠鸟蓝歪碑、酷银瞳森、钛灰五种颜色蒜禾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面焕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯那还,前后雾灯蕊,并配备大灯清洗功能掂,外后视镜集成LED转向灯;同样旦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯菇伙,带水平调节和自动清洗功能缄,其外后视镜没有集成转向灯寺活筏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂遁抹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂混陡喉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂暮吠,二者均为铝合金材质僚偏溪。所有车型均配备优科豪马轮胎填。值得一提的是寡额,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎羚忱遂,这在同级别中比较少见昂氖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型翠辆滩,根据车型的不同尺寸有所区别洗,低配位酗歼:215/65 R16淌巨凭,高配酞诚慑:215/60 R17抠,轮胎同样使用的是优科豪马睫吴酥,同样配备全尺寸备胎鲍,两车在这方面都表现得很厚道肋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫克瘦讼,第七代车型瑟憨痊。其指导价12.19-14.49万窜介栋,这是配备1.6L引擎的价位污敢吓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品挖瓜晶,账面要准备好14.09-18.29万抠揭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车浆池,当然丘,身为第七代的它泊奉蹭,在冲击属于自己的又一串“第一”兴价攘。但我们相信颈洞,短板才真正决定高度昏骡。   全新高尔夫的德国总设计师说膳,它的设计主导思想为“简单既经典”皖叮咕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分婚合侈:中网与大灯的相对位置浚鸥婪、拓宽出车身有力的轮拱苟群、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了退,这台在中国拥有极高人气的两厢车棺,一露面前涕,就好评如潮攘凤蜜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解筋够贬,但还是要将6/7重提帆,除了外观上的差异碳傅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上谐彭,比第六代车型要长56mm丧。而整体车身比例上沟肛性,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然串,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm丹起够,轴距增加59mm讽,从而提升至2637mm幢爽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拷,但新样式的内部构造也足够炫茂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置盯鸡阜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念把皇咯。高隔音性的特殊树脂层俄笆年,形成3层薄膜结构啥虾。它拥有很强的抵制振动物理性能曹。   直接跳过撩人性感的腰线段头凳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型趴发热。相比海外的双L型扫吻两,或许辨识度更强一些论膜啪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的戏,但高7的不一样岁唱。细心的你会发现狄普,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时案,才会主动启动芜,并且拥有厂商宣称的132°广角奶。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格矢令海,天平再次偏向了驾驶者一侧修。整体内饰上京弄讣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是坦车滥:放弃中庸的设计理念匣痘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派徒。不规则的T型区莆杠距、活泼的金属线条点缀反趟,让全新高尔夫大变身谈街税。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没莫检,它能够让你感觉非常新鲜疆。   坐进高7内淑透,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗烙瞪,比普通天窗大了30%破。而外掀的开启方式有点奇怪筷贰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别邢锌,同时还为内部提供更多头部空间燃荚。   大众车型的人机工程向来让人放心晤埠,这个角度的方向盘伐炯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦归航。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型挥参,或许来个拨片更有型吧懊惭劳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症茄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度涸。   本文导航琴模:" "  在国内的SUV市掣ǘ健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下喜比,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击裁叉,正因如此日菩寥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市倾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破地统。   说到大空间镭蓉、七座设计灭粕、配置丰富的SUV圭,北京现代全新胜达是其中的表表者膘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鼓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型急啤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贸和那。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手湿搓德,下面我们将对这两款车型进行对比分析蒜凌富。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观牧炽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向董,设计上中规中矩特,采用了哈弗新的家族式设计元素门草拌,这一风格将在整个哈弗系列上普及换纶,代表性的设计元素有潜痢窘:大尺寸U型前格栅潞,粗壮的镀铬横条格栅了,时下流行的“X”型前脸撅驴词。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美心填蔬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的曝赏妈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的雾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时型裤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辽惋急,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翅常拌,再辅以造型锋利的大灯灯组伍,极富视觉冲击力哆任。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粗熟,现代品牌的确更加具有超前思维意识卜伍割。" "  如果提起讴歌品牌蹦坦常,大家一定会想到MDX这款车脖,究其原因驰脆坛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型赐监钝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型毫捞逆,拥有讴歌最顶端的先进技术讣剔。在2013年鼎罚尺,讴歌上市发布的新车相比以往唾贯蓖,算是非常密集的尉。即将岁末疙,讴歌的新款MDX也开始上市销售途琉。作为新款吧粒胖,MDX的售价降低了炽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注暇写。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失层。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器陌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮贝导齿。使弯道驾驶更加轻松随奴创,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上抢奇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 辣虑,在车辆制动时顺赣么,通过制动延长扭矩矢量分配瞳貉备,提升转向的循迹性 假酶,这在之前的讴歌车型上是没有的辈,包括RLX某内。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨焙稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拨捌惹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由媒碾喷。但我们看到瘟酮辫,在讴歌品牌乃至本田车型上驾,自然吸气发动机依旧占据主流愤涉蜜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法貌篓,在新款MDX上使用的3.5L发动机未,带有VCM可变缸技术募希浑,在不同的动力需求下逞的搏,发动机自动切换工作缸数信溅,用来节省燃料来,提高燃油经济性邯荤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蔽度渺,使用了全LED大灯每哨料,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拷前天,不止在新款MDX上出现晨,旗舰轿车RLX上同样具备泻。但和MDX相比玛,RLX的前大灯内部结构稍有不同垒骂。而MDX的这种全LED大灯垃胯匈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平纤喂,但据了解讴歌正在向这个方向研发畏湾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务暖,其中大致包括救援家嘎栋、定位韧扑、导航检索等常用功能缺空。但值得一提的是射疮,讴歌的这套系统在整车质保期内块,也就是四年或者十万公里内是免费使用的铣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上风修联,讴歌也加入了全景摄像头这项配置描纶,通过车头棱纷、车侧麓宏尽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式餐窜。对于前方障碍邢矾、侧方停车每、倒车能够起到非常便捷的辅助作用创。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助肠论峰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面九汀肚,MDX采用了59%的高强度材料胳素湿,热冲成型一体式门环等途径抱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料心岁。   本文导航十哭:" "  在新一代天籁发布之后强沮唱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字疯。二三十年前判稠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越深,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车剖镭趣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前捎朔。而谈起这两款车褥首,目前多数人对它们的理解是砰封箔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长骗,配置增高梢,便成了公爵和君越涂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸尺解、动力和配置等等乌,却有着极具诱惑力的价格廉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鳖巨馈,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额眉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力挖瞪。可它们究竟有没有这样的实力皇挤?两者比拼街奔,谁又能更胜一筹霜?本文即将为您揭晓姥闻碧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型锨兽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型磷冕,售价区间为23.59-36.99万元捍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版壁惧,两车售价分别为29.98万和29.99万电思菩,价格非常接近癸藉烫,比较有对比价值饰虫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显匪,主要是雾灯孺妨乃、轮圈等几处细节可以加以区分馅侵骂,尤其是中网变得更精致疽,车头更显大气钮劝。但也就是这些细节的变化镭肚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动丝糯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拣圃几。   大灯方面沥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能坡闹,不同之处在于拉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)勤钠汝。   车身尺寸方面背堪剂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)当,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)穗凯,君越的长度同样超过了5000mm匹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本奋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面荤镰嵌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过疟取,并没有追求锐利掇好,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅策,腰线设计是其外观中的一大亮点籍袜北,并非大多车型采用的一条笔直线条钉,而是在B柱之后便缓缓下沉戮炭,在后排车门上形成一条折线滤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感事,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士肛拦磕。   尾部来看烫帽申,公爵与标准版天籁造型基本一致吵,尾灯造型也还是一如既往地犀利疲驹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合咳,为整个尾部增加不少活力权械私,同时尾灯与镀铬饰条完美结合午,使其整体感更强檀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华圃脆题,轮胎方面疼懊碾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吴午,更为霸气绊汤。   ● 外观小结撮: 两车均采用年轻化设计毯娇搽,稳重气派;车长均超过5米篱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上廊棱,君越表现更为抢眼嗜。另外嫁存习,从个人角度来看捶恐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计谐廖,相比之下它的造型更加简洁悍蓟诲、规整羞农。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识刨停冯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽沉弘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发评禽裸,足以呼唤出你全部驾驶激情翱虾。你可以视它为野兽呈秆,但我更愿意称它为内敛狂徒旅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎耪。它是驾驶利器谰粪,也是很多人心中的梦想之车糙孪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG软驮娟。   既然说道奔驰AMG详船确,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义逃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钞显角,都代表了其品牌车辆高性能版傅癸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款灰,这些车在发动机配置调教及闲廷,底盘调教败,外形和内部设计上都远远超越原厂车墒巷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型豹,它的长宽高分别为4707mm遣统卧、1795mm和1391mm膘挺,轴距为2765mm赂。参见下表可以直观的发现夺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的贯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势貉淡侠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面帕独逃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同驹乱。但细看之下眯部涟,还是能明显看出差别托。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位诚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拆薯贝,流畅迷人更具轿跑风范矾衬币。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少猜。   除此以外叭沉烫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次多蔷差,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭开。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂解,前轮尺寸为235/40 R18极泰滇,后轮尺寸为255/35 R18惧丛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力偷任,以获得更快的加速度迸褪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果奠熊。   车尾是C63最为霸气的地方翟赐,四出排气管宣誓着其运动特性肯胯华,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一贩算匪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力袒墒,从而提高车辆的稳定性醒晶陷。" "  11月12日侣滥弊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市首可扯。无论在平台还是动力上跨鄙,这款车都与标轴3系基本相同释佃。动力上随猫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上氏挪,依然分成风尚娘、豪华和运动3个不同设计套装赊憨淮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式际檄汾。无论怎么看欢,4系都很像一款双门版的3系蠕狈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢落?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系妮善太。   虽然名字是4系吵际朔,但如果只看前脸窃颠持,恐怕一眼很难分3/4系畅举。不过仔细观察细节的话邯容,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同然尉。比如更大的开眼角设计瑞,更修长的双肾格栅孔轰,还有明显不同的下进气口设计风格寥嫉窗。当然堕硷瑟,了解宝马车型的消费者都知道猫来面,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置赶缴始。此外焊,前脸还针对空气动力学进行了优化伎。 【左芒黄伯:豪华设计套装(选配)/右辉坊秦:风尚设计套装】   侧面造型上怕熔讹,4系明显比3系舒畅很多捻内,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条疚删,更修长的车门对此也贡献颇多还醒朔。不过轮胎规格和3系完全相同涵勾宠,似乎很难体现出这款车有多么运动碱螺趴。另外姬毒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了逝灸妨,和前脸的进气口配合漏矾咕,共同为刹车系统散热虑胳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多虚梗嚼,不仅装饰性强趣导灿,看上去也更凶狠獭会。   尾部设计上伴时晒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素泉但晾。猛地一看依然很3系撅创,但饱满的线条体现了4系的不同冉纽。尾部虽然整体很“壮观”笔荡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气把,别有一番风味瀑卿。另外嘶腻奇,根据套装不同偶响,排气管也分为单边双出和两侧双出两种纪,实拍的运动设计套装为两侧双出嗅,个人认为设计还可以更精致一些疾。   车辆提供瘸青礁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址洼:北京市海淀区闵庄路19号   电话亨:(010) 5872 8888   本文导航藐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道星畔问,自日产逍客2007年在英国上市以来健分祁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来宫。各汽车生产商自然毫不示弱尘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹靡宫寄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年谦础,公司就对其外观和动力均作出了革新饥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司颈吹裁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V贩弗普。这款车售价要高于ix35珐,标配版的售价与高配版的ix35相当漠陀。较高的售价并不会对消费者影响太大喀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力雷。 ? 现代ix35   除此之外松秒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型楷习。完美的驾驶体验煌,充足的动力表现咕乓,日常的实用性以及低廉的养车成本瓤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战枚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面怯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间好溅粕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些节盆撕。CR-V的后备箱打开的角度要更大腿巫虫,后车门打开的位置更高痊具,加上方便的一键式折叠后排座椅迷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜将墨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的温鸿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的材佃。ix35的后备箱地板离地面更近绊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间咳汇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5阶娠,他们要对此多付1,700英镑寥捐芜。其余两款车的四驱版期橙艰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)其囤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)骚川。   从标配版本来对比三款车愧,ix35要优于其他两款投茅。SE版就提供了后排加热座椅戌,方便商务人士乘用讨。高配中更是有导航丧,蓝牙懂辨,真皮座椅粟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能韭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠芬拱棉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑祟光圃。   综上所述冀,我们推选出这三款车的排名分别是境侯备:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的胳,但是它的驾驶乐趣却是最大的吹辅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码睫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足涩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度料涉耗。低的污染物排放午善,强劲的动力表现挥乏,新引擎的装配让该车重获新生辖隙享。   第三名?现代?ix35   毫无疑问纱前拦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车破图辟。不光是低廉的售价客,标配版的实用和保修期的延长变输,让该车十分吸引人魔槐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放辣攘嘉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间陆斧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品焚巩苹,未经环球网Huanqiu.com书面授权畅,严禁转载篙,违者将被追究法律责任盼督。责任编辑拌逢急:李敏" "  在国内拍,提及福特这个品牌坛喜幢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘┍倒克斯和嘉年华停坞戏,但福特的精髓决不仅限于此撕蚕。在美国炽董,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军砷亢。近些年来汉阀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围非铂,先后投下了旗下多款SUV车型狮,其中包括翼博唬、翼虎轰伯、锐界以及今天的主角探险者牧教。作为美国销量连续15年冠军的探险者晦艘,它在中国的土地上能否再续佳绩串秽?带着这个问题沪逆菏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙厕币煽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘伞,也是其第五代车型拔供。在今天看来篮贸腥,福特探险者圆润饱满目,又不乏美国车标志性的肌肉线条逃擂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求侈瞎。但早在1990年酵烹乔,第一代探险者刚推出的时候啼川,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多艇细摩。   随着时间的推移搪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变胜蔫邓,与其说是改变艇帽,倒不如说是更加顺应潮流滥瞧。早先的皮卡底盘不见了踪迹堵魔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂含。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)卢臂。   面对一向追求越大越有面子的中国市承隙帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢徽毛?结合同价位车型做个比较不难发现苯苛,探险者论尺寸绝对傲视同级蔫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蝎承畦,“尺寸”无疑是其最大卖点铆沥。它的车身长耗轰钙、宽晤蒲晨、高分别为5006mm怂龄、2005mm和1743mm惊健,轴距为2860mm甭凉面。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV毖,即便是与奥迪Q7的对比中勾佬尚,探险者在某些环节也不占下风莎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外褥梨,探险者的最小离地距离为193mm帛,接近角和离去角也并不大哇,仅有21.7°和21.4°确。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的讣此吗。" "  引言稼等盲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点试衰颊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新览铅荆,其采用了全新MQB(横置亩λ澹块化)平台生产辣不,不仅在外观为损、内饰方面有着明显的变化立泡慕,更低的生产成本戒、更轻的车身也使其有着较大的优势喀酱胃。此外号,作为其老对手的福特缚匪克斯当然也有着较强的实力蹭抹褂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评赂橇欣。今天嘎龋,我们就来为大家对比一下萌幕攀,看看这两款车型谁的实力会更强硅。 外观肉临:低调内敛大众风对比时尚张扬覆槐妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感豌,但在设计风格上却有着截然不同的一面奈课彭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上尼侠。而副迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息寄。   车身尺寸方面谩灰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进幕汐娶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm熄奸,轴距也增加了59mm等箍耙,整体看上去更长更宽更矮怕珐。但其主要竞争对手干逗克斯的整体尺寸依然有着较大优势会瘦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅玩舌、强壮填蓉洪、凶猛角埂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象耸钞簇。试驾被安排在了蒙特卡洛穷乒挽,我们被热烈的目光追随了一道全,同样靡抄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路戒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起赦虎,它的对手就已经锁定了秋县,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标哺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜痛位,他们选车就两点华,第一样子帅醚苛乒,第二性能足够强大伤窘撬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力悍使歼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车车。恰恰如此萌沃,它看起来很漂亮彪残,尤其是车身各个部位的比例与线条凌谦卷,挑逗着所有人的视觉神经毯该。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野韶澎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口从就贰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实倾,而且更杀气感更强识甩舍。怠速时慢慢靠近户皮祷,它的躯体在微微颤抖苏脱临,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤恒凡。   细节方面奥迪从不偷懒金巳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记毋春,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾驼缆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞凯贝拟。在我看来窜竞,这样的视觉效果已经足够征服所有人啪,如果你觉得不够醒目靡碱细,还可以选择将卡钳漆成红色糠蚊劲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部歌抨链,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体匠光,120km/h时自动升起粹,此时的样子最为动人达浆骏,速度降低至80km/h后便会自动收回琳。   进入驾驶室并不费力羞呢,内饰与A7或者S7基本格调一致疟,简洁朴实雇,中控台区域保持原有基调任沤,有人说它沉稳轨,另一些人说运动策锈,在我看来这就是奥迪的风格潘,可以满足很多人的口味烙貌,一切气氛都显得那么熟悉围。   车内有两处亮点让我记忆犹新穷颊忻,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分板,坐上去的感觉也足够舒服落论。不足之处在于它的调节方式太过简单挠翻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑渐邦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能尉辰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘剧彩参,手感与大小都很出众扣,令人爱不释手矫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进葛蚊韧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惫贺纯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方失,善于抓住驾驶者的心贸沤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分疵晴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化澄舶粹,两厢版掀背车开始越发备受关注墨苗番,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型片,强劲的运动性能也是非常重要的指标规洽。就在本月初湿股桃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求奉,除了朗行运动版之外东,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能赔诵。接下来祈概,我们将两车放到一起梗拴,来看看其空间和性能环节的表现如何绢叙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是屑,如今的情况则正好相反没浅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此担。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元卢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元良,两车的售价还是非常值得人期待燎戳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版喷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了粪蹋系,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计环棠干,前脸没有任何改变芥衔柑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素借翠,但给人的印象要更加动感桐钱窍。   车身尺寸方面佰汉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米娘挛,各项数据都要比朗行运动版更大一些请,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少嫂烩亲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎付,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适辫棋,比较适合家庭日常使用酪剃。轮毂造型与三厢版没有区别息。在发布会上唯蜡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎磺辩,相比科鲁兹掀背车不够运动途。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条尝沧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑耍,线条更加自然患、流畅驶耻。两车的车身腰线笔直且显眼貉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉略凭耸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嗡酷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿燎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果谎。同时般枪具,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能仓深嗅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源素蒙处,点亮后的视觉效果非常不错唬箍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蹭酗。整体风格也是保留了三厢版的造型漆睬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出抽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型道亨儡。2008年络敝可,丰田Yaris进入中国市忱锕馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相戈联蔬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数柏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车宝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号患幂汾,想必原因大家都很清楚秒,致炫在各个方面都已下足功夫郡,为的就是再续辉煌标扦炼。   致炫外观灵动时尚景冯挫,带着一些年轻的运动气息似缉,车长为4115mm陀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恍隆窖,比老款低50mm;轴距为2550mm溃访,比老款长90mm硕千金。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蜗创宫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点歧般,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”呸剑,这样的设计更有利于致炫的散热晴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱监。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利洽屯矛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胸腊。   " "  在这一两年中链咖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”搪,究其原因峭朵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有疥尉。另一方面福涵工,也确实因为高尔夫的产品素质比较高赔硼。代表着大众在中低端产品中的最高水平箍。如今氛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野扫沫身。带来的改变很多掠瓢凰,由MQB平台带来的更多越级配置梧悍,外观内饰的革新很龚钢,动力总成的变化甸徒催,当然还有后悬架的改变彪览。能否继续神车称号魔炕土,笔者觉得枢,可能性极大戮。   ●从固定平台向牧菸模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦星っ悖块化平台的车型先材,之后硷,从这个平台开始适烹攘,还会有奥迪A3等车型陆续引入胚扦录。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓墓。但从高尔夫7开始汹,这种概念将发生改变圈少竣。MQB墓溃块化平台生产磷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承舵完簇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留毁春貉,后面我们会详细说到罐骸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车祭凶孰,必然是一台有传承有积淀的车型摹皇柯。经过几十年的发展和变革鲜,没有被历史淘汰兼氨描,却总能获得新生和换代咕惕。我想符合这种条件的车型真的不多懒椿短。甲壳虫也好杭捌惟,卡罗拉也好鹤普菩,都算在其中频。高尔夫更是其中不可或缺的一款激舷,从第一代发展到第七代伸坷斑,我们发现吮别陡,很多经典的设计元素没有消失卵揽班,而是作为经典传承下来矢鲜,但技术却在与时俱进的发展触。直至现在顾歉累,高尔夫7的出现颁斤,能够看到曾经的影子咕,也能够看到未来的趋势钦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了胳埠咳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鹿泊,今天在紧凑型车上也上演示轨,只能说明逝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视虾撮,也从侧面看出浆,这一级别的竞争是多么激烈羚,高尔夫7的轴距加长了59mm提卿,反应在车身上喝懦刊,加长了56mm巾。这让我们看到诺冬驹,高尔夫7并不是一味的加长涧,更兼顾着车身的整体设计乐伴,以及操控能力的全局设计信竣亭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了扫,争议很大偏菊,但貌似并没有像新速腾上市时那样劳岁衬,引起大家的太多反感爽霉。或许一汽大众的这场策略大变埂霖毕,已经让消费者黯然神伤了哦粟寂。大家也都知道丝,这是没办法改变的事冈,想要四轮独立悬架吨虫,会有性能版车型作为选择陀,要是纯家用肪,就只能接受这个现实叙曝。   本文导航丘胳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV啡淡菩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6单,这仿佛已经成为了一种定律牢沤精。话说回来骚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手套谦癸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望词伍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计搬、做工吨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼垦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位肮靖介,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解挠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型脑,为更直观的进行两车的对比分析埃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车绕禽楼,需预定等车时间较长膳哪祟,主推1.5T车型)作为参考对象查。备注辛琅柿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版伤晾访。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嗽两,无明显抄袭   先从车身尺寸来看翠梯,瑞虎5和哈弗H6各有所长藩,瑞虎5车身更宽宝、更高饥翠殿,而哈弗H6车身长度缕稼、轴距更长瓢贪。另外这两款车的外观设计原创度较高撇,没有明显的抄袭痕迹滇握,且能够符合大部分人的审美观安帽,足以体现出设计团队的用心程度倾帕浅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点节鸥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应苹,意在塑造最新的家族风格睦,整体呈现出大气茫、时尚的感觉圭竟潮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择咯次绷,包括徽墨黑跺、烈焰红粳、赤金棕谴胁羚、暗夜灰虫颂、皓月白和丝缎银蓄庭备。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气罕,其更侧重于简约划敲烦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可去纽混。车身颜色方面妙,哈弗H6提供有经典黑乘骂、雅致银骏、简约白悔、中国红技抽、风尚蓝波紊、摩登灰逝、醇魅红曹、睿智棕共8种车身颜色度铜。   前脸部分潜潭陛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果笨。瑞虎5前脸层次感较强敛乒拿,大灯巧妙地与中网衔接苫,而下进气口被分为了两部分抒锭,下部与底部合适护板相连接凶档,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和榔,没有太多浮夸的设计色呻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识哪丰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“唱搭,但绝对属于耐看型惜,整体间流露着SUV标准的稳重气息喘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富报,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长地笔,车身侧面给人以更修长的感觉浦咐。另外呵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条哗,车顶均配有行李架鲁渤。   同样的婆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蓉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面汲姬先,整体比例协调没有过人令人诟病的地方皖驹木,厚重的保险杠更具力量感态履。   灯光配置上赔蔷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强募伙,内部灯组布置较为新颖剑溅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注签:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩斧奉本,常见的柳叶状大灯造型探悸副,常规的灯组布局秸许,带有透镜的卤素光源大灯涡叫鲁,提供水平调节功能茹郎烁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源哺焕,看上去更为醒目和美观澎辣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源律,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应筐酷皖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后呕晨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇俯韭氏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想分,同时越久的期待会带来一个重大问题胚功,那就是新产品如果不能做到完美挎告,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时绥铣,两条定论由中国媒体陆续传开拐双臂,首先它的相貌不错财,其次来到中国的时间也不会太长了秸绥山。一个月前伟帅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁崔,为何这么说舜妓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好危毕卑,通过细节上的修改滇,使雅阁更贴地气晒退。   设计师在中国进行了大量调研工作颈僚勉,最终他们得知了国人的喜好籍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计澎库酸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁铣们。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外疯焚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手寄陕靖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中凤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表浦殿彼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈帕赡,在如今大行其道的“加长风”面前臣咕,本田倒是走了一回不寻常路埂换,这也是让很多人吃惊的一件事迫猎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响坛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道祷逢惧,究其原因我想和C柱造型夺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关橡灿患。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度回,先是放弃了老款斧头型的轮廓乘,其次将双出分置排气融入到了包围中地内,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚虐颗、动感靠拢喇愧寞。   本文导航腾莱撤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座穗赔乘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者项史镜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抚迟类。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呐妥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩农捞雄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜克磨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别课,其中哈弗H6的风格偏向沉稳道负麓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病许钾嚼。相比之下讹识险,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计都烈栋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浆锈枯。总之这个价位的车型康叙,只要设计不太出圈消费者都能接受据熟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逞土词,即便轴距也仅有20mm的差距蚊,如果无聊到一定要分出个胜负的话抠范淋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势叛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上半。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方堵眷澎,在这方面长安CS75表现得尤为突出泊清手。顶部的灯眉蟹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捞沮纶,虽说还是带着几分模仿的味道凯秤,但却并不令人厌恶牧坪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型委矛,不过它的优势在于自动大灯功能奈,这是我们在CS75上未曾找到的配置工晶想。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化攻,都是标准的SUV设计叛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晌擅,不过值得注意的是封,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙股晒,上下车时可以避免蹭脏裤子狙胺绢,这一点要比哈弗H6显得人性化洛秃惕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赶参忙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17徐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恐缮骨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拖拌苯,那也将成为它的一个优势搏莱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平菜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些休。两种风格说不上谁好谁坏凹痴识,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驴、更时尚的选择沃胸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座掏目,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嵌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列犬谈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事琶勿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩轻丁钉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜僧陇壤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别琉茎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病爽闺耿。相比之下堡帆犁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计南犯侩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉来武。总之这个价位的车型群膳碗,只要设计不太出圈消费者都能接受咳其。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谩,即便轴距也仅有20mm的差距联窍,如果无聊到一定要分出个胜负的话孩弥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势雇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上昂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方憾矩泛,在这方面长安CS75表现得尤为突出芯拔庙。顶部的灯眉嚼死暑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型和,虽说还是带着几分模仿的味道港添,但却并不令人厌恶奔兔箔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型成牌,不过它的优势在于自动大灯功能窝,这是我们在CS75上未曾找到的配置墨衔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惺艰蛇,都是标准的SUV设计嫌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似合扳半,不过值得注意的是宽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抗广,上下车时可以避免蹭脏裤子妥胖篇,这一点要比哈弗H6显得人性化汐匙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斤嘘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等库,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话敝宽寐,那也将成为它的一个优势忻吮剐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烦鲜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些裁丸疗。两种风格说不上谁好谁坏蕉逗扑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戏、更时尚的选择讹离骨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型透搁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人农,埃隆·马斯克就是一个奇人搐浦兽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克涡烁浪?下文简称“埃隆”)糕。远隔重洋来到时差16小时的加州涧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展甘萝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S袱孪挎,一款名不见经传份,却突然颠覆世界的豪华电动跑车窝。在短短的5天内架亩靠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试觅。 ●曾经的TESLA凹峦茂:短暂辉煌的Roadster   2003年邦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司萄,并亲自担任总设计师的时候煌杠,他为公司取名“TESLA”嘲荤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家略锻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)涤迪茶。而在十年前系耿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了洪,因为在此之前坚皮腐,没有任何纯电动汽车成功过拜茨。   不过很快擎报憨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看毫八绵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳芥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差凡累、续航里程短的传统印象柯。只是李筐,那时的Roadster真的很糙谢臀,很贵辽体,很没吸引力维。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者肆砍。   于是炯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”荤祈鲜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市慧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞恕,已濒临破产……”缸。   不过潞欺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样扒摊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在咕喉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际绊暗淀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国淀喂。仅从2012年6月车辆发售沮徽,到2012年9月这短短一个季度内汗臀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S窜瘦冲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元景杰,并且公司还获得了美国政府的政策支持霸。   ● 简约外形流畅饱满健劲娟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗镶伐?一个能够打动人心的外观设计改较,对于任何工业设计的产物来说都至关重要饰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维岸萍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔矫头埃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物仙棺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者邢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院臀俯苏,是一位年轻的美国本土设计师破屯眠,曾经在大众汽车担任过助理设计师舅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计婪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前添娩光,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师犬挎,马自达旗下的Furai食阂、Ryuga赖土蹋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下寄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker连毙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车虏狮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)腔。初次见到TESLAMODEL S的时候和森,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系喉哭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此事,难道这两款车之间也曾有交集须颓锯?   多方查阅资料后才明白拴导碧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的卢嚼彭,不过后来TESLA对其提起了诉讼蜜裤趟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作缴没,还盗取了其电动车制造技术氏令。于是紧接着翠店掳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品探呻,并最终完成了MODEL S的设计工作昂丹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)憾污,轴距则为2959mm伎。仅从数据来看撤,MODEL S已经算得上中大型车的级别婪撕场,差不多和奥迪A6L徘莆李、宝马5系Li等近似斗讥讣,只是车身更宽大也更低矮一些坛悲额,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论案松土。   整个MODEL S的车身上草茎跋,相比许多人和我一样淮慕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计贩,椭圆形前格栅造型太另类了吃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴淖十,但是这也成为了MODEL S的标志瓤饶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志乏穷,所谓的家族式前脸稳炊。   你或许会认为没有前置发动机的存在愁,和绝大多数的电动车一样赐坑通,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了顶,那就大错特错了桨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的剁敝,动力系统和电池组写,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里愧醛锋,就和传统的内燃机汽车一样粉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温逛涧闪。   细长条的大灯造型很酷驼,氙气大灯歇份、LED日间行车灯都是标配碗,和其他车型类似疚筹补,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯问陈、LED雾灯以及示宽灯皮陈搪。只是在功能性上MODEL S实在很单调淬群,同价位产品上应有的大灯清洗颊抱、自适应功能等一概奉欠贩箩毙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立芜,4年的时间滔勾沉,经过诸多顶尖设计师的打造剔谰认,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发乱冷茬,再到上海车展的国内亮相假朔丸,今年广州车展终于正式上市袄亨渺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瘸塑贬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休动将,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中锚爸漠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩措拒番,这是中国自主品牌获得的第一个五星期。观致3四项总分达到了惊人的340分沙粪迷,这在整个2013年度排到了第一位秦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样搽,接下来为大家解开谜团班涧臀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3丧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念澜蔼炼,观致3的外观线条十分简洁篮,但又不失从容优雅毖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉络圣,毕竟它的设计总监曾是大众高管晾蝗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了倒涕。   前脸看上去相当的饱满圆润牢福文,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅羌痉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成替犯灿,而“Q”也是观致汽车的首个字母党,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瓜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计才。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切戎,这话虽然有点绝对汉惯,但却不无道理屠,在说服消费者购买自己车型的时候潘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的锈,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由壬陈吠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型能灰恨,随着时间的推移堂举布,两各品牌已经深入人心氢遣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台深擎入,相近的售价揣堕舜、同级别的定位港薯赔,看看哪款表现更有诚意貌华景。   全新爱丽舍诞生于PSA平台褪,造型圆润符合多数人的审美逻涝桑,第一眼算得上成功沃叛梁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识颠里揪,细节处理更为立体很显档次诗把赣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错慷柒。爱丽舍原创度极高瓤轮,很难找到其他车的影子良。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍癌坊椿,只不过虽然车身进行了拉长凡,但看上去依然是一副小型车的架势韩,气势上略输给爱丽舍栏。外观设计确实见仁见智团,有人喜欢圆润稳重精,有人喜欢直线条的简洁利落罗袭侨,嗯好吧募,各花入各眼坷桥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现汰,新桑塔纳除了车身稍长之外双亥舵,轴距娟滦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势担吩谈。但整体上两者都属于造型协调的类型芥八。   内饰部分奥融,两款车型均提供全黑和浅米两种配色庇腻权。配置细节设计黔藤修,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计限盖,比如位于方向盘后边的多功能按键钦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式炭抨季,则显得没有可挑剔的地方晨,只是限于成本对壳刚,用料表现一般檄盛监。" "  谁都没有料到短短几年熔几,SUV会如此火爆坊,从动辄百万到数十万的城市SUV侮坊,都曾经上演过排队提车的场景儒惕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样捕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要伍漆场,不同细分市场弦、不同类型SUV纷纷推向国内市郴犹亢狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动狼,推出了其首款SUV--标致3008拭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡茅。而东风标致国产后价格有很大降幅撼彤,15.98-21.67万的售价也与途观辨催娄、CR-V挽殿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来喉骨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV狡贸。下面一起去看看吧陛趁。 ● 外观解析   除了高售价外哆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一铣。太过个性朔,同时又不够精致肚。而相比之下慕纠订,国产版标致3008要好很多壬挽,现代感更加强烈鹤。前脸采用了小一号的大嘴娄,并且添加了镀铬饰条显示很精致堵好,也符合国人的审美径。   前大灯虽然不是氙气大灯骂,但是加入了透镜滴磋,整体观感不差卿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高诞读赫。另外溅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蹲垃蛔,增加了前脸时尚感锻柬聪。   从车身侧面来看蹿独餐,标致3008加入了车顶行李架括钒劳,虽然并不是经常用到的配置蕉喘,但是对整体造型的营造作用不小铃胆。另外哀纶每,黑色下包围凸显了运动感泄。   尾部是相比进口版改变最小的星,不过依旧非常漂亮鸿哗,很有层次感腑雹屯。尾灯加入LED灯组功效笆,警示效果更好侥饯。另外最值得一提的是其后雨刷设计冠琉,在前雨刷工作状态下激,挂入倒档锰柑田,后雨刷会自动工作鼎硅瘁,非常人性化的设计垒靡。" "  说到法拉利骏、玛莎拉蒂这些品牌承镭,网友们肯定会觉得遥不可及吠扮,价格高高在上隋。如今腺痕烹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吻技市,它以89.8万元的价格进入国内市场脊诞芳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少赔惮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现牵既蔫,让我们来看看他们三个谁更吸引人肃。   在市场行情方面劝讣宏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统侣恼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的怂挽苹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置陡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设渡壁。而其他两款车型均有不同程度的优惠童,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系冗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的溉,看起来非郴龋魁梧的发现竟然落了下风傲酸,令大家非常诧异贯。但在内部空间方面臂欺,Ghibli组完全不能与发现相比培防贸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版尚拉猴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车档,所以它的尺寸就不在此提及了将脖。   在该项对比中嗡俱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截扣沁,功率少了80kw持灵,扭矩也少了50nm边,同为3.0T但差异却这么大铅。发现采用了柴油发动机凑骨睡,这款发动机的性能超众位捐,在国内有些市场中非常受欢迎杯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱即衔剐。   对于传统豪华车闻言链貌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式撅敲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式扔逛褂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统掳。路虎发现集成了家族中的优良血统憋钞,四驱系统足以让众多对手汗颜曙缆。   本文导航舒汤羡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实公,保时捷新Cayman在国内上市之后兜八霖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了开,遗憾是试驾车迟迟不能到位茶毫酮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余借惋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心洼壬擎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出酵程,就当胜利喜悦之余辰法贩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包涤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我莱:不就是保时捷最入门的跑车嘛囊讼,至于这幅尿性嘛钨咯?不过您还真别说卿荆浇,Cayman作为保时捷入门产品中庭慈辖,绝对是一部对得起消费者的良心之作快,比起卡宴与Panamera来说枯公婚,工程师为它注入了更多保时捷的基因很檄,说句通俗易懂弛溯嚼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观虐厩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间双梁嘎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史童绢授,第一代Cayman的诞生是在2005年档,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嘶撩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格硅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本据昆。   新款Cayman S外观简洁尸愤得,车身比例更是优雅的惊人婪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征翁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低界,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)欢沪需。尽管如此醋套芳,这款双座跑车依然非常紧凑廉外,车身长度增加了33mm枷。车身前悬缩短了26mm矗。   每次谈起保时捷的外观设计乱脱别,笔者都是非常纠结的心情捆,恨的是德国人那副死脑经镰砂辟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化赌熊际,喜的是哪怕轮廓没有变化哦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿节患,或许这就是历史的传承吧涩壬。   新款Cayman S除了迷人的身姿被拳捶,优雅的曲线之外滤,设计师并不是一味的强调柔美段衫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现抒丘淑,这里需要注意的是撇,这个大口可不是什么导流机构普蓄,而是发动机的呼吸通道艘拘希。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位痕虏,加上凸出的转向灯设计湘,相信任何人看过之后都是过目难忘冬费,尾翼同时配备升降功能禄翘,时速超过120km/h之后垄,能够有效提高尾部的空气下压力丝翘究。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂祈店奠,这个是一个价值不菲的配置阮,总价44700元囊剁,如果您不满意当前的刹车系统惜赐捐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话林郊健,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处抗,据说车用到报废了卫摩,它还可以装到另一部车上继续使用弓团,简直可以当做高富帅的传家宝椭广。" "  国内B级车阵营的争斗长,恐怕用水深火热都难以形容峡烦,原本只是按国籍分布的对抗阵营掏钨,随着时代的发展患,已经逐渐转变为混战的局面的,比如ABB三个品牌的中级车典,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手的掳肮。同样的情况也发生在合资品牌身上汝睦歌,民用车级别的对抗往往更加激烈俱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时磊老筏,来自德系的车型是否会倍感压力彼媒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志季邦量,又考验耐性的工作父推褪。往往在某一个时段有一丝懈登唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生节睦。网上车市最新推出的《抉择》栏目谁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题喀椿,做出全面的分析与指导玫钞,以同级同价市敲、同价不同级等角度出发犁铂,全方位给您最全面的购车支持蜜。   雅阁和迈腾酱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车慰蔑,也许之前并不会将它们划等号崔某师,但随着市场格局的转变顺陪强,它们也来到必须接受对抗的门口规。当然差滥,这场争斗的发起者是雅阁氏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗雷,抢夺德系车根深蒂固的份额晤,看起来是个贪婪的举措前红处,但能否成功却还很难讲私坞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拆牵芒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的列市苛,反之同样酒懒。客观的讲啥某靛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感魏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蚂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源际憾,但是这个技术到底是否实际瓢慧,还要从使用中来探寻杆坛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音葡芯海,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响洁藐。   第九代雅阁缩短轴距的作法实,是令所有人都无法理解的聊撩,在几乎所有车型都在加长的时候交测,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍爱,搞得你摸不清头脑骗槽变。日系车对于商务的诠释与德系截然不用筋吩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因哦群础。   虽然大众的每一款车型都有很多相似联幻哥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者古。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能册蕉,就是最好的证明嗓埃,据我所知钢恃霸,直到全新一代奔驰S的诞生谴噶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的淘外溶。   本文导航滇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年炒尽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念癸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴捅退敦。直到有一天卧,新速腾上市伶,后悬架变成了非独立结构技翘,他们的崇拜似乎崩溃了厂漂汝。这还是那个技术控速腾吗辽久办?随着时间一点一点过去洞棵,新速腾陆续推出速腾蓝驱版酿轿、速腾GLI搬霉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了够渡狼。不得不说匠,速腾家族越来越丰满镐,那个曾经的技术青年潘僧,逐渐走向千家万户侍,满足标准化的舒适性需求棵木。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者谦,这让我们看到速腾到新速腾的转变邯,它变得多元卸锌,变得成熟疟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满尉歉吭,开枝散叶就像一位长者粟。它不是急于求成扫呈此,而是变得更圆滑更成熟揣。记得一句广告语曾经说过惺醇:“成功的男人车,有很多面才淋皋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象痉性氰,它要更多变眯膛迷,它要更多面犊赐伍。蓝驱和GLI豁杯陌,一个拥有更多的节能技术塑监,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构髓。当然屎,价位不同苟蚕毁,GLI已进入二十万大关险劝。你有了更多选择侮,你没有了挑新速腾毛病的口实藕腾。三种产品摆在你面前呸烧拍,要节能吃?要动力酱?要居家程漠?新速腾都在这妈田。    直至今日何示,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蒲乏,的确狸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品沁,多少显的不是很紧凑动感氢艘。但终究那是一种技术执着理念下臣,最后一代产品了砷。新速腾的到来似乎终结了这些挽汐,悬架品质降低裴拘,操控感稍有不足能屎,但换得更宽敞的内饰空间盗鞍,等等等等松。到底速腾进步了还是退步了腹郊,我们无法一概而论白雇。但有一点感,笔者觉得大家都不会反对蹲凤伪,新速腾的外观绝对养眼峰同。你依旧能找到德系工业味儿摩疙,但又看到更多摩登的东西疽肯。咸淡合适努摩祭,老少皆宜碧。或许从这个角度来说寝,新速腾是成功的吝额常。    过多的技术说明胺娶攫,这里就不重复了漂圭,今天我们就来漫话速腾隧。记得一次浪叛旅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面露床,立马对它的内饰嗤之以鼻还灯莲。毫无设计感瓮,直来直去亭,见棱见角兴。或许不光是这位搞设计的朋友继劫徐,很多网友也有如是感概芒喊。他少了一丝温情履蜕扒,少了些许浪漫玛。不如北欧风情简约灸,不如英国小车活泼卿。充满了德国工业时代标准化生产的气味割呵。打开高尔夫钮碑绕、速腾订、迈腾姐、途观苗擎、途安的车门携崔,你都会得出同样的答案燎。或许坝,这就是一种设计选择罕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的祥暑,内饰模具走点曲线也不是不可以龄葛缆,但当你仔细玩味之时眯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美污邯报。不浮夸掠痕、不高调县,你可以说它没有设计感滩粮家,但它却充满机械美蔬。 责任编辑陡躬苏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV靶,也就是S-cross锋驭甫餐,售价11.28万-15.58万元貌担。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰萌嗵小,主要竞争对手包括劲炫和逍客碍拱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冈玩,其实并非如此撂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢跋娠,我们不妨来进行一些对比去看看萍履。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV帆,也就是S-cross锋驭稀尺抢,售价11.28万-15.58万元泊拖非。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉饬邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客暑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版逢尝屡,其实并非如此缉枷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言梁酞畦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢洁,我们不妨来进行一些对比去看看喜妊耽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上书,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场信剂赶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机乃兔,而且在轴距上也进行了加长申脾翻,从而能够获得更大的车内空间抖千。其实就在此次广州车展开幕之前连,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验浆巨男,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧恕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品轮啊冯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机微绢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长咎。另外嫌氛疵,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV驼、BUS瓷、VAN三个系列捻,分别涵盖了商务始柿磨、家用和专用三个细分市场痪。好了泪菠岔,闲言少叙破,下面我们就走近它们以作详细了解吧拈夹。   外观篇结沥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品喷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致淘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象判母,同时会在两款车型的不同之处加以说明踢绒建。   该来说说外形尺寸了故,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同陆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm盎筛水。   尾部造型同样以直线线条为主要构成抠,与车头形成了很好的呼应嫌,而且从整体上来看车身更趋向于平直创。需要特别说明的是掸女摩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L莫狙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式姓锹觅,以应对不同的使用需求柯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同褪,例如高位制动灯豪甫墙、门把手和牌照架掇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”烷勿,“中国车”攫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价通。“北欧品质”传承自S60蹦沤显,设计风格以简约时尚为主荤玩遁,选材用料则注重安全环保碘蜕。“中国车”同样不难理解磷,“L”是个很好的代表限,但不是全部炼敖疗。   就在试驾会的前一天许,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蛙狗耪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上端排丝。   ● 沃尔沃亚太为何物璃瓮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称爬恰。沃尔沃成都整车工厂柔枚、大庆整车工厂绵炊梨、张家口发动机工厂离晴耽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下对。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产塑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准咐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统酮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准缝。如S60L有约290家供应商赋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系模堪。而在研发龚庭衰、设计熄栏、采购和生产制造等各环节上敬撵踏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步雾蔼,采用共同管理系统股。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容袖千,我们先从加长这个重点说起叛。S60L相比S60加长了80mm肋和,具体点说应该是轴距加长了80mm枫。这80mm用在哪了呢倦店彻?全部加在了B柱之后德磁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心歪寥吭,这里现在变得很宽敞哼阜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间丁揉,前排调到合适位置后蚊尉叭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指挛,属于勉强够用的水平;而在S60L中习苦涎,相同情况下娇,后排的腿部空间则超过了两拳牌磋瞧,可以说是非嘲纾宽敞客搓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看膘材揪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平案,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)对。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了甸,外形倒也没受什么影响了,甚至感觉比S60还要更舒展一些杆履。S60本就是轿跑设计风格欧,后门加大后赐墒妻,整个车顶的曲线反而更平滑了饭卑。相比之下蚊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些芭川辟,但却增加了几分优雅的气质隆床。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计秀,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素参蔼宏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框庞泊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条校昆拦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”弓崎,不知道大家对此有何看法殴。全新的18英寸轮毂挺漂亮妻,轮胎为了适应国内更复杂的路况鼓馆龟,将扁平比从原来的40增加到45箱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了董俊很,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰琶并们,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点宛擅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合示。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰府骂榔,而像坐垫篙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色棘铅铃。这种颜色和黑色有些接近喉皇凸,但更时尚炊褂、个性一些轮婚簇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘讥念、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捐皮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求寿家枚,后排乘客得到了更多的重视顺位猴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘教羡刺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅开,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置忿美嗜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地旁勿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车斤扇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错巍常,可就在本次的广州车展上度,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市滔超慧,并且两款车的售价也是非常接近檀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力室登。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表敬狗烙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉伟,并且它的设计也是由国际化团队完成世,外观上完全不输给大众拳头产品速腾冻不。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型村,并且两车售价仅仅相差4100元哀。观致3车身更宽邻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势放表瓜。速腾则在车长与车高上领先观致3须。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表挽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面摔实疼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱屁采,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吹。因为排量上的优势腻蟹码,观致3自然在动力参数上领先速腾霞枫标。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蹿嫉垒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架疾彭,后扭力梁式非独立悬架发猜桥。   本文导航瓷小:" "  今天给大家带来的两款车骋皮幕,其实已经在国内上市纫彩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型旱抱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301舱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识扰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著话,而标致301可能大家就不是很熟悉了躬,下面唇率房,我们就一起来看看这两款车股却。 外观许悍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国寸,2007年进入中国呛鲍。对于很多车迷来说渡,这绝对不是个陌生的品牌惹识题,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字勺,但可惜欺眠擒,无论是在中国的街头还是美国的公路上侗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们晾颧柯。我有时会想这是为什么冒厩俩?诚然酸,英菲尼迪的车在豪华感梯、科技性能和舒适性方面都不输给对手俏,而问题恰恰出在这里武秀凭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面岸,没有特长就没有个性烩龟,如果是这样的话瓣伺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢渴槐?   现在英菲尼迪也意识到这一点景仇础,且开始着力寻求改变省、树立自己新的形象蹈吩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品甲射。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上皆康,当时就被其出色的外观设计所吸引灸,而今天我要体验一下它的新技术咎沙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化儡,车身重量上的降低幅度也不大篙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26尉焕,这是很明显的改善薯,尤其是在性能和燃油经济性方面缸疯割。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供邯,并且采用的是锻造工艺甭疥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配暑,现在英菲尼迪Q50的对手阂,如宝马3系辑疟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂列钞乒,希望Q50能做的更好硅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疆杭培。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图丹怕挡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肠稀,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序虐歼捕,但其实这些已经有很多厂商在做了童,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计徘客钨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动藩婚靖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鹃。它所代表的是一种生活冬,是对待自己和家人的态度稼坷,是属于年轻人的精神逛司,是一辆车岗。历经六代的演变汐妇酶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车冲,它虽然没有惊艳的外观寞错答,也没有花哨的配置彻,但它是品质储希吐、安全吻其、耐用的代名词瘸塘口。如今茸独,第七代高尔夫已经面世想,而大众也在最快的时间内将其引入到中国卵乔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫溅丹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在昧擎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相竣媳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同诉路,不再是一幅人见人爱的可爱模样茬话蛾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙涛夹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓粪拣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子缺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体苛囤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中昏渡,仿佛是灵魂一样呕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定陈,但从我个人而言尾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的架朽惭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓晶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一涵班, 坚毅的C柱是永恒的经典捅,不管其他部分如何变化诞呢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫什恃。   除了车身线条外驼菜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的材答,并且被那条“灵魂”所连接着叉蚊,这在之前的设计中是很少见的畴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯盯省墙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的缸身膊。这一点很有意思戊扔适,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯浇嫁龋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯示读咸,避免了大家后续改装境。   说完了外观案拘,下面我们再来聊聊平台差腹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道温亥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产靠,例如POLO采用PQ24和25平台沃赣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辜,06-12款速腾采用的PQ35平台缄,他们之间都是独立的口。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的绦,它的优点就是几个级别可以共享技术俄。   共享技术又有怎么样的优势病搜?答案是显而易见的牵驴。低级别车型可以采用高级别车型的技术久膊释,在产品竞争力上绝对要远胜对手捎籍,并且还可以降低研发费用挛,可以说这种谋ヌ鄯保块化生产模式在未来肯定是趋势讳攫誊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势烁同纶,例如电子手刹藕供、更先进车载系统揭具吗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的晒毫亭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配奴上设。   所以级,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化犊,就好像是四代和五代之间的质变一样朗泻敢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章娄柒坝。但是否真的是天衣无缝的设计李摆衰,我们还需要用时间去考量擅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鼎,但到目前为止挡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告榷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新熬素时,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔活。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机热,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)绘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的浚撮寡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别熔泞。   首先爬,大众的工程师对EA211发动机减重点郡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量裙懂淖。另外人潞卞,EA211再次使用皮带传动累甸,相比于EA111链条传动裳函,皮带可以降低噪音和重量诞。除了以上两点外汕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承邵,在一定程度上可以减小阻力阂幕拣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化焊沛蛾,EA211发动机参数比EA111有所提升抡,当然幅度并不会太大苏,因为整体的结构没有太大的变化对,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中陷韶设。   既然说到了车重倾节浆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg斥盎,这其中就包含有发动机的20kg镣,而车身采用MQB平台后也随之减重乌理,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的畅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用库久,从官方给出的参数上看临,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km叉串,这样的表现已经可以算是非常不错了刑峰。   说了这么多姥杀斥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识彻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢犊?是不是像资料中介绍的这样完美糠坞许?后面我会给你答案技。" "   在国内填拘材,当一款车的价格到了百万元鞠氦碑,那基本上就可以称之为“豪车”了轿退临,但过百万的车也分很多种绍埔清,比如X5痢凸挺、Q7之类的SUV匣,亦或者911县戒漓、GTR的性能跑车饭诽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车免嫡敦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者僧灿,除了我们经常能见到的宝马7系膏、奔驰S级成灿佃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外茎孺秀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系盎。    注孤恰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别掏变,但因为车款并不是统一的最高配缆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比宦巳。   新S级受青睐特府念、XJL独具英伦风菇涕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车范辉鲸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些韧。其实停郡伯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代弄乾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员杀,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位咆累,即便不算是遥遥领先丁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行额括。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子能途肉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来誊豆私,新S级的造型变得要更加年轻化了许多啥亩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间农,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级匆钞呻,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入贫捣刃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭甘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评财郸,在其内饰的做工凯叼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳愧份,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言汗:在自主品牌SUV阵营里面踞肋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型桑菇苹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳锹具,景逸X5的推出经过全新变脸惯醛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识暗高慌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会赶势,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惺且。 外观举碱胆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市葱遁吧。该车共有5款车型挎坞,售价区间为7.99-10.59万元说惯。相比前辈景逸SUV篱竣,景逸X5的外观设计得更为时尚回,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机仁黎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙赴、俊雅红澄、珍珠白守冕缚、琉璃金绵量妨、陨石黑衡荷海、钛金灰狙纱、马拉喀斯棕等7种车身颜色抖钒侯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者驳。   熏黑设计前大灯突出其运动感歉柏,与黑色进气边框的搭配也很协调颅跑渤,比起三角样式更显年轻捷排。大灯内部采用透镜装置市虫厩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全办浮景。雾灯外包围设计突起亢肪史,很好的与大灯以及中网形成一体凳棠。   同比瑞虎谐缝啦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吃卜馅,此外205mm的离地间隙申穷,景逸X5的优势还是相当明显的葛晚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受理,同时为乘客上下车提供方便暇史。搭配车顶上的旅行架怖腥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蹋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大眷,主要体现在细节之处的不同鸡廉奋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和考匡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉茨筐诞。   景逸X5后窗配备雨刮反略外,在恶劣的天气还是挺有用的峡眯撩。此外全系标配倒车雷达柬擒吨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像系绊。银色后下档与前下档相互呼应茹谜,整体感更为强凡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化纳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素将,夜间行车的识别度非常高结。" "  前言汤眷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬芪炝谩,如今的战火更是愈演愈烈擦当芒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾猫畏痰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场滇态逞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决彭末,看看在价格相近的车型之间涝吐挛,两车在配置上的差别究竟如何吧扛前败。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鬼浆遍,作为一款全新换代车型上,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇次泵剩客”全面完成了更新换代葛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嘿匈烩,只能算是一次小改款车型趁串女,除了在配置方面进行了升级之外恒柏首,外观造型揭技、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变殿。   在此次对比中厕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较袭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近核愧锚,均在21万以内卢荤。同时又都属于各自双方较低配的车型两繁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用途。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蹈古潍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹排弄瓦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辫杉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力乓郎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度萌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据儒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钎琶俩,现在还不是揭晓的时候藤雌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位孝:mm) 4865 4930 宽(单位卧敦:mm) 1820 1845 高(单位崇:mm) 1475 1470 轴距(单位罢韦阜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型稗茫脯,因此其在外观方面没有发生明显变化埂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式风,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵颈。前大灯组配备了LED日间行车灯户娶吉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近溜。另外刷劣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现盖虹,贯穿全车的腰线非常突出读拢泥,车尾则变得更平判。而与新帕萨特有所不同的是火,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置息卢,而非在行李箱盖上洁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嗣撇枯,但是国产版车型与美版车型相比起来看莲鳖接,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱访刺渐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系埔多蒲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点榷鸥塑。另外恭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多肛藏逆,不过从C柱开始已与车身线条相融合璃龚桐,深度虽浅但是更加富有设计感烙。   同样目,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化锭揭朽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坷普何,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐饰垫,并且颜色也不显得突兀纪撤狠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计貌掳便,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同捻盼商。内饰配色非常清爽顶弄酵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹连,用以进一步提升触感扑拼壕。   动力系统方面沏摹倪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI哼、1.8TSI妮、2.0TSI睹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疵,在保证动力输出足够的同时也相对省油踌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拈苗规、2.4L和3.0L自然吸气发动机扒试,在动力输出方面的提升并不太明显墙哺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合涛色狸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蓝呵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近棚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂戮,同时都采用了电动助力与电子驻车圣悉澜。轮胎规格方面伴,2013款迈腾采用的是215/55 R16渐宿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16烫饰狸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来花湿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注痹。事实上韭,自由光有足够的话题供大家热议桅慕,例如特立独行的外观舷霓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等盗健赂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资驰。日前任,我们得到消息外,自由光将在12月底正式上市销售订芍,所以当这次在广州车展见到它的时候鄙,感觉它跟我们更近了柔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti边木病,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种酥昆,它似人非人硅,行动极为敏捷撬谴碱,也惹出不少祸端较毯差,人们曾经持续对它进行追踪道到,但一直未果距,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧滔捞鸥:敏捷普藤伍、神秘抨完烷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字搬潞绕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了母。   很长一段时间里瘸镭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面驶铜,并火热至今下仿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合寐冠睛,起到补充细分市场的角色曹沧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失栖词据,成了途观的小伙伴娥歼呻。   野帝的定位低于途观挖,车身尺寸小于途观袒梅,同配置级别的车型价格也在途观之下疚,很明显玻酬冬,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣矸杩选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客戎搭罕。   ●外观燎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸敦,舍弃了老款极为个性的风格莲,确实更符合大众审美飘,不过平心而论它依旧相当个性扮淀捞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起泛赤渭,它显然不属于年轻时尚那类的嗅暗窖,车身线条硬朗粉呢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点萍些。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现扳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吐,喜欢的真是特喜欢探,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了附。   ●内饰芦:沉稳拧汉唾、无趣捐哆、无惊喜   坐在野帝车内署伶,从气味到设计都令人非常熟悉青陌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格懈拳,在操作方面抡,由于没有太过复杂的配置沃虎,所以操作上手难度很低勺。" "  在如今的国内汽车市场中轨境,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车硼惜香,紧凑级SUV是近两年的热门车型惟寝寸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型洗萝典,宝马X1在国产后桓,其售价区间为25.90-49.90万揉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似镶刑浪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点霸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下帽配筹,看看他们的表现如何送。   外观篇   由上表可以看出摧茨吭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势席昧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势射,外观看起来会更加饱满一些凳问。   对于宝马X1和奥迪Q3聘僵朴,都定位于紧凑级SUV嗡斜,又有相仿的定价区间碴脱潘,无疑让这两款车成为了PK车型扒哺遂,经过仔细挑训财橇埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比凉掀骚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅变,整个前脸攻击性十足痊潘硷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多畔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯渺斗,并且配有自动清洗功能块,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯乘盖獭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯叭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重韩簇缉,所以整个车身看起来十分修长唤雷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些坊吗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感尖窍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足毕赡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格塘,看起来略显敦实餐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素哗狠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嘲乾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型炕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代授贫深,它的第一代和第二代车型因为有着年轻济梆、动感和实用等特点蹬矗疯,所以在中国有着不少的“粉丝”朵。如今剧,第三代飞度已经在日本上市辜岸,而不久也会顺理成章地引入国产奋习,全新车型是否能够保持老款车型的优点缝沪,并且更上层楼呢贤窘?今天习扑起,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯嗫饩丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案袱申。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片偶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变岭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计痞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般莆渤寡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多臼徘。当然圭供,这三个开口中只有中间的是真正的进气口覆秽错,左右两侧都是封死的石,目的是让新飞度更加的有型卞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型牢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应位耐平。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型脓,日本人称其为“1BOX”浇览挝,发动机舱十分短泻平矸睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum黔交:机械占用空间最小化赎守奖,乘客空间最大化)默,车身长度更多为乘客所使用杀栖凯。但与上代车型不同的是灿贿铣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体的损,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗截旱凤。   在车尾的设计中饲,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型丢,此外蹬,尾灯向上伸展技,经后风挡两侧直到车顶害,这一风格显然来自于家族内部的CR-V慕弗。在1.3L和1.5L车型方面家,车顶处有一个小鸭尾造型蓄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上棚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少团措。   新飞度好看吗陆?也许这并不是一个好问题玖廖,因为审美本来就没有统一的答案噬虐宛。不过可以看到的是示,新飞度的外观更阳刚钉,更加运动化吮娄超,也更自信了春,同时在内饰方面也走向了成熟拨。做个比喻吧唯刊撤,第一代飞度好像是一位高中学生妹庐忻,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生卡疚串,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙泊沙缄,慢慢褪去了学生时代的青涩侠钾派,变得精力充沛寺叔、充满自信讲翠协。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扳痹沁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惶底赏,它看起来依旧如此的适合年轻人邦。没错痞,搭载着一车的新技术之后篙交,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手矮人,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价跺笔。于是当新车到来的时候丧盗,你一定和我一样对它充满了兴趣峦剔兼。这是最年轻的凯迪拉克舍猾甫、最小的凯迪拉克孩膜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刷? ● 外观造型揩:钻石切割风格依旧环仆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖成、2013德国红点设计大奖荒闪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就怪吝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型厕雇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碱丸喂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酚绣健,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶墓,只是这回尽苏,ATS是完全原创的作品妨侮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm黎,轴距仅有2775mm技荒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涧宽蓝,而国内我们则把它当成中型车绩唾多,和宝马3系标准轴距版闯票晌、雷克萨斯IS成为同级别竞品绦晒,并比它们都要更小一些碎。   前脸的造型相当干练浑汗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张摹焚殿,而是被很好的控制在一个合理大小上寄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了萎良,也很符合其品牌最紧凑车型的定位廖峭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条独陈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茬甸。出于空气动力学考虑危,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上股媒,当车速高于60km/h时风,前进气格栅会自动关闭庙精,可以避免气流进入发动机舱形成乱流偷葡薪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哇汇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性堡棉硷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型叹,并带有远近光灯智能切换功能翱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尸,快速亮起突隧,缓速熄灭的设定很显档次痰。再往下看隋董率,闪电式日间行车灯危鞍奠、大灯清洗枫嗅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苔疯瞥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀靖豢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要欺芜纬,亦或是造型需求架判喉,感性的来说坤,可以视其为向着传统美系性能车致敬搪磕桂。身处车内湃蹋里,隆起的部分会给视野带来一些遮掩飘围郊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”济。   ATS是一款后驱车滇黎始,并致力于将车身的前后配重比例设定为50跑:50洁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咆书姆,贯穿车体的俯冲式腰线茎衫、短前悬恰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态插。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上窘胸贫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响迟当。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备母骡宽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)韭。而在规格方面妊酥悼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性居痉掇,前胎尺寸为225/40 R18脱,后胎尺寸则为255/35 R18茶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力踢冗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烤帘承,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色南僻,至于设计师是否真有此意憋穆系,倒还真无从揣测奖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少怕胎,实际上牡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计电舰锹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部德林,由此带来了不错的视觉冲击感洁迹缅,给后车以足够的心理压力粱然坊,至少眼前的这个家伙一定不好对付蚂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妥里,至于3.6L V6车型何时会引进坍,官方暂时还没有表态鹃,而是否会有V系列性能车型的推出眷拇糠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盼钾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满萍唇,虽然它是一款两厢车卤软,但当时也没阻止消费者对它的热爱将提,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型狙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型卞,两厢车朗行也就顺势推出边焕,可上海大众并不为此满意喉父,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鹊诧现,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫费,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额莲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型灵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫策哀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜搭窘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的撤材济,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性糕糜级。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎寒铆汲,这款引擎具有全铝轻量化的设计犁,对于减重以及散热都有进一步提升卞掏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统坍旦池。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些胳,参数上的差别却没有这些技术来的明显抢皋菏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱酗端,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁两波,高尔夫在这里就比较有优势了甜,采用了四连杆独立悬架窘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鞍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的搭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢梢馈蝗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比坝负,看看它的实力到底如何受。 定位及对手分析诵冻晌:瑞虎5定位高于瑞虎芬省监,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5硼叉涪,定位要高于瑞虎车型五党,预售价在10~15万元左右氏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元肝。定位的提升深癌姓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上韧昂位,还有其更丰富的配置和技术含量等方面透先。 【左上撼鲁递:瑞虎5;右上想七娘:哈弗H6;左下垒:全球鹰GX7;右下饶络:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位般,目前市面上的哈弗H6欣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手操。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低耐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键欧擂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型牵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱杰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何擅说?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来幕泛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验埔。 三款车型具体型号及价格参见下表派: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显扣控,GLI是其中相对惹眼的一个苹,蜂窝状中网设计和GLI标识龚署,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来摄家。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微盗金龚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的氮波。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外随匆酷,另外两款车型都采用卤素光源俯。 车尾部三车间的区别更懈省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼累,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理郸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蒙湿逆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拒旗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎枪,侧重舒适性和耐用性柏。   内饰方面牡困,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型壤茎敞。三款车无论是在方向盘狠狮惶、排挡杆底座还是座椅上确头焦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蠕蔚盒:" "  奔驰S级在国内上市的时候济,奔驰就打出了“汽车发明者娄驶,再次发明汽车”淳昧,对于前半句险毒,你应该可以了解邵,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑彭违。但是后半句是不是有些困惑呢拴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话沛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼剿盘,全球订单销量迅速上升秋莎,国内订车也需要很长时间封傲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了响狼堑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷档?除了进行试驾体验之外逗菱跺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比淋让,相信看完这篇文章之后赣癌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变歧第檬。   之前坑磺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细岁阮算,如果你感兴趣可以点击图片阅读酒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L红,属于入门级别车型拨星,排量为3.0T赤,售价区间为酣仑:124.8-141.8万元之间螺,只有两款车型可选茹攀衡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T番,售价区间为179.1-204.8万元弹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了操。   对于汽车厂家而言骸怀答,旗舰车型永远都是自己的“代言人”攀窜,无论是从设计田浩赔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现腺筒袱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比馅,并不是要面面俱到的去介绍携为,如果这样的话阿墒豢,几大篇也不会介绍全屠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外临畦俏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比坚色,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的透复勘。   对于外观藩,依旧是那句话桅:仁者见仁嚷肛,智者见智钳豆想,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了妨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气督泄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅琳绩架、冷峻的态度档。如果非要比拼的话鹊贬硅,那么最能体现科技的还是大灯的设计忻。如果没有奔驰的奋起直追窘同履,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪餐十,但现在我想应该不会了泛浪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼隋恒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向席裙麓,所以从侧面看起来就更明显了怒,奔驰依旧是将优雅做到极致浅奶,而奥迪A8L的车身线条并不明显诚陇口,前后比例也是十分协调梨羌,整体表现的是一种中性美挂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果端嚎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说珐,最能体现出美好一面的就是细节的处理峭抚就。比如誓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式精慨肆,只有在R挡的时候才会开启孝挽割,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果弗牧惶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式价定括,当然这也没有异议焙,但是和奔驰S级对比之后挨,就能体现细节上的不足了陌骡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嫩劝。   本文导航咸颠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M姑培暗、G详氮、QX些蹈、FX促、EX湍并,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛侨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现啼钙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX错衰即,趁着2013年的尾巴便莆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe犯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些癌聊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑烽堕,提高车型动力侍丛,一方面也使车身稳定性得以提高袒道赴。2850mm的轴距虽然没有变化辈藐,但是空间分配上碳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排棺箔撼。   前脸整体看上去十分圆润饱满椒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力刮堵溯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点酬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸实,L型大灯像两双飞翔的翅膀白,随着车子的启动呢速弹,展翅上扬铣。不过这款车的前脸上逆惟豌,我们并没有发现雾灯的身影份瑰穗。   与前脸一样懂猩镰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒琳朗驮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多摆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉康,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力弟梦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来仍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面骏,博得了不少的关注蓄。大家这么关注它肯定是有理由的弊逞斯,名图定位于索纳塔8代之下怒线、朗动之上雾炔,依靠丰富的配置碌暗、合理的空间和稳重的外观内饰捆腥啡,实实在在地填补了中间的空缺笆桑雇。据了解层灌弯,名图上市后将会有8个车型江迁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型炉夯嘘?曝光北京现代名图详细配置)烧卉闲。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型叫娇,1.8L自动DLX恼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型擅霜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔑忙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近渤纶,启辰R50X为8.28万茄拷,MG3 Xross的售价为8.47万元导梆。按照车型划分来说啪巾驾,启辰R50X属于紧凑型跨界车坤,MG3 Xross属于小型跨界车穷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势珊。但在外观方面递泵吻,MG3 Xross比启辰更都市凡绞饺、更适合年轻消费者推算。   启辰R50X   外观方面九,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板恐套磐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架捅拳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm繁盾施。由于增加外观套件夺,尺寸自然会比R50有所增加欠赌,不过也仅限于外观上力坤拟,轴距依旧为R50的2600mm兄兜,同级车型中算是比较出色的数据山阮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版技,那么应该并不难看出它们之间的区别所在潘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上查,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素牧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素贾随。   侧面变化不大诞掀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同朗。典型的跨界车必备配置行李架瘫沟停,是MG3-Xross不可或缺的一项配置垢匈吾,有了它的陪伴矫念,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想岔蠕。看似设计复杂的尾灯俺铝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁仁汞,也正是它的出现芥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升毯每锻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表同怯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嚏拒墒,虽然MG3 Xross的售价更高陵炯,但在配置上却没有太大优势钩。启辰R50X中装备的倒车雷达测谁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现屏竭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性秽剖,同时对关注度和销量也有较大的影响伯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况阶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好始半。另外胎,天窗也是大家乐意看到的配置茄沥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气韦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致面洛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一筋七充。三点式倒车雷达私堵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用参尝闲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置廊,也让尾部的整体感表现更佳逞。   本文导航衰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车沉?”每个人都会在心里问这个问题泊阂渤。它是个新来的家伙微嫌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔犁。“这不就是3系的Coupe版本吗抡?”有人一语中的艰。故事讲到这里似乎就可以结束了锈箩播,但事情真的这么简单吗婆氯?当然不袱。在真正去驾驶一辆宝马之前参,我们无法给它下定论呵。于是问题变成了笑沧窗:“4系是一辆什么样的车型奈?”   几个小时前(11月12日晚)捞,4系刚刚在国内上市杏储,售价59.6-73万元皋姐薄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人戎,但不管你是不是4系的潜在买家闯宋桶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情盘寂。因此谱泻,我们为什么不暂且抛开一切杂念炯,而单单去欣赏这辆车呢德拓?   ●外观扰趣:若要欣赏嫉磐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line藏别,中国官方名称435i 豪华设计套装摄。仅从外观来看判,这台车并不能给人很强的视觉冲击力禽令袍。原因很简单鞋,它的确太像3系了舰敖辑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位祟逻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此炬,4系如此像3系(F30)驳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瘸虫。大家难免会因此而看轻它翁瘦舱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了焦摔。再瞧瞧6系天,虽然与5系和7系的关系不一般携扒茄,但它显然幸运得多托。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地授,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来寇,即便这辆车没有装备M套件硼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来娇剿杆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现葛吝,从这个角度看夸铰握,再也没有人会说这是一台3系了垮朵形,除非它在梦里见过F30的3系Coupe庙捆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上弹梆,易成为人们眼球的聚焦点氏睡裸,有些喧宾夺主的意思讨俏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果宋。不过轮胎的配备让人不免有些失望怕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7坡,对于435i这种动力配置来说睫夸,225mm的轮胎确实有些太窄了光瞪费。   从车头到车尾胸编,你的心情会越来越好酥谜辈,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方抡旁。细看尾灯造型悲,它更扁更犀利褥仍杀,与3系有了细微的差别图,配合流畅的线条屠骑,再没有旁枝末节库,给人赏心悦目的视觉享受蘑。   ●内饰考挟:领导豪傅释,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吾僵? ? ?   4系的内饰应了那句老话幻:“以不变应万变”夯花参。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”缝。为什么这么说抒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了沉辜泰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散射芬,如果真的会有人选择这款设计套装辰汉础,我只能说是萝卜白菜各有所爱了哭协。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人刷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷衬骚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及糕户,不如回过头来看看那些被你所遗忘粉抒,或从未关注过的豪华品牌拦弛。在它们身上祟唉瓦,有你难以发现的豪华品质履揽,也有能够让你折服的豪华配置碗,总之白期,在选车的过程中肥透取,尽量不要做的太绝孪绕,因为买车不是跟着别人的感觉走效炯豢,选到自己合适的才最重要顽仇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志胆霉班,又考验耐性的工作鞋。往往在某一个时段有一丝懈刀┝贸堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生屏。网上车市最新推出的《抉择》栏目关腺兜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戊,做出全面的分析与指导统脊,以同级同价彼、同价不同级等角度出发菱煌库,全方位给您最全面的购车支持喘写。   X是一个颇具神秘感的字母法看,我们经成剩可以在电影中看到这个字母的出现仿备参,往往能与这个字母挂钩的人物筹快,若不是什么超级英雄僧,就一定是罪大恶极的反面人物膝廉缎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型搞蓟麻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂奋。由于种种原因吭汾队,这些汽车界的X-man无法全部到潮埂,而今天出场的这三位筏纶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解皮坎。   两款日系一款美系称那翠,这样的搭配或许有些欺负人填燃惜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人啃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吹。作为ABB之外的豪华品牌潞恼府,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌弦,都在顶着巨大的压力在中国生存者救。当然局化,它们之间的生存状态可能有些并不相同鼻,这与进入中国市场的时间凡慌佬、推广力度饭哎放、价格等多方面因素都有这直接原因蒋。SRX屋萄、RDX和RX背,既是同时拥有X标签的SUV车型系,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母介浮寸,这样的巧合其实并不常见特卫,但名字的相近却并不能代表实力和销量莱谢刮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质将枷汾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹纯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代惰激骚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏两逞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后逻,将其取代的是刚中有柔谓睛莱,粗犷与细腻的结合体订,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱谢散。   本文导航粮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知钉恢许,很多汽车厂商都为国人做出改变赐忙谓,纷纷推出加长版轿车嫉席,大多数加长车型都得到了物超所值的回报危。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谩钵。新车在天籁的基础上加长了135mm被,但它真的只有加长这么简单吗结凶殿?显然不是描祟帝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己钵捆埠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瘦,新车定位要高于普通天籁山刨、迈腾雅阁等车型牵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型次,与之前换汤不换药的公爵版相比靡疚,全新车型有着非常大的改变岗拧滥,它注重车内空间看,更注重后排的豪华感受马蓄抒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型剩铝,主要竞争对手为丰田皇冠揉嫉统、马自达929等车型蛔。公爵自1960年以来共推出过10代车型巍驼。之后公爵被日产FUGA所取代卉浅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出什盲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表看钝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上爆订饯,新公爵版的车身长度完全领先于对手巴毫辣,并且在轴距方面灸凸莱,全新公爵版也击败了其他金正对手办咐道。在车身尺寸方面携激,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度仟枪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了粉米怜。   新车的前保险杠经过了重新设计叔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瑞拣突,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次九弘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰府,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车仿砍丰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上尸慈卸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多琼奇。但全新外观并没有显得笨拙矢俯,相反侧面线条看上去更显硬朗钵兼,同时还提升了豪华感牵。17寸轮毂采用了全新造型氏蒙暇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁扇剁。   同时新车的尾部也经过重新设计膝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低磁,让人心里觉得踏实徽较。四边形排气管镶嵌在后保险杠中涵,这也是日系豪华车惯用的设计手法佛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动辉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅继盛。   本文导航被呛邓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可侵签,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心班问呻。不久前兼床饯,哈弗H6推出升级版漏程,现代ix35也完成了小改款固忙,今天我们就将这两台车拿出来比一比绩桅箱,看看在汽车领域内宋,中韩的差距是像国足那样不争气纲弦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力冀辩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比步悄谰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大峨,而且发动机的选择也更多嫂蛔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少儡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些徘鹿鸵。售价方面两车差别较大枫,这一点也一直是自主品牌的优势所在璃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右闲奋踌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠檀窗凶。   外观哺相喜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大速顾末,比较明显的是在车头癸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识憾,另外在车头下部进气格栅拱擒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理守昧撇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大盎搏,不过因为仅有三款1.5T车型刊尸响,因此他并不是今天的主角弦洛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型陇:第八代索纳塔)谐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型秃懒:全新胜达)洪,两者在ix35身上很好的结合在了一起访奢,看起来既有轿车的美感卵秆,又不失SUV硬朗的气质显轻唬。 外观配置对比衬纳隆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大啼弗嘘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元敲,优惠后的成交价在15.84万元左右吓粗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近羚冬,因此我们拿出这两台车作对比绒风。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富窘,除了天窗素,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能棋宪跺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备变姓。   车身颜色环烧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35釜惕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多面,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点碱,多了一个闪铜颜色的选择赤蹈。哈弗H6颜色也足够丰富溪,平日最常见的白敝胖粳、黑别蜕、灰说伤灭、银都具备桅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色触丰瓮,基本足够满足消费者对颜色的需求啪。   外观小结陪猩:   外观方面我认为两辆车都很耐看官,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言膘珐媒,因此更显时尚菱、硬朗其量荣。哈弗H6外观也很不错举,可以给人非常沉稳踏实的安全感怀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版很昆,外观就更不输给现代ix35了蚀庆危。更喜欢哪一款见仁见智狄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比耸毁。   >>>慎防购车陷阱袍臂喂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV椒?当然是因为它空间够大挞拿付,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因氢讹撅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢汉?或者说什么样的MPV算好人化?多大算大啃澄甸?今天敖,我就从一个汽车网站编辑的角度篱侗,跟大家分享一下我的标准和看法焚蒙履,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现寥。   在我看来揩狮趁,对于一款7座MPV来说邓。大家应该首先关注它的乘坐空间韭躲,特别是第三排乘客的乘坐空间陌对。因为以我的经验竭妮,7座车型中卿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数限剃。要不就是顶腿繁惫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受涂彭凳。所以在选车时拉力弧,这一点大家要尤为注意灸,否则第三排用不上翻覆,倒不如少花钱买辆5座车粒当钎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油燎勺。   第二个关注点是后备厢犊朽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间古。很多7座车型在展开第三排座椅时沉测了,后备厢连放个包都费劲了臣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拴,有可能一点行李都没有吗拆?所以这一点佰贬,大家在选车的时候也要注意救拱。   第三点是便利性鞭慰涤,这个除了日常的储物空间外氰芦,还包括第二排上下车的便利性点鼓、进入第三排的方便程度等够。对于7座MPV车主来说妒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的居按酞。一般来说前排往往是孩子爸妈竿画羞,而后两排则是父母和孩子捎,可以说是老的老技、小的胁得蓝铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人槽陀匆。   开头长了点轻,主要是跟大家分享一些经验粱煎,下面我们进入夏朗评测丘草危,看看它的表现如何剁浑。按照刚才说的秒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间舜诫陕。至于外观拐坪善、内饰讹瑞昆、动力等匆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容素,我们稍后再谈惮。   ●乘坐空间劳成:7个人都能坐得舒服   如开头所说的丁,一辆7座MPV方,前两排的空间肯定是没问题的噬叉。比如我身高175cm鲁恫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕膛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm赎,靠背的角度也可以调整30°左右劲。前者很重要顾攘,可滑动的范围越大碱,和第三排相互迁就的能力也就越强侨。   从上面的体验来看尺快菲,至少从腿部空间方面来讲粪畦廖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客亮夸,而且进入第三排也并不是很困难拘驼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何竣暇差。   夏朗的车身宽度达到了1904mm浪填,几乎领先于所有的同级别对手愁,所以相应的劲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的绷。另外有一点大家很容易忽视的是敢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鲤闭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任跨辆,而较窄的第三排(受后轮藏磋氦、后悬架影响)则只乘坐两人么盒。   与夏朗相比哇私拆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式端疽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适娥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人剖霓汐,满载时第三排的舒适性可以想象奈荤,一定好不到哪去凯烯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置计,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口糖辩琼,而且五个座椅都是三点式安全带勿糕,都配有头枕量恳份,这也是其他车型都不能比拟的一点拱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅忻掀,比如长辈腿脚不方便进第三排巫识垦,那你大可以将儿童座椅装到第三排白辟怂,这个很多对手真没有娇九斤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立幌幂圣,到2013年11月新车上市罢乳,短短4年里项剖,观致汽车为世界带来了太多惊喜乖土姜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿圣。新车迟迟不上市怪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口豁梳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开檄蓟祟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展浪趣虑。是骡子是马娟弹,终究得拉出来溜溜灰偷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品纹杰,到底有没有想象中的那么优秀寞句溉?趁着这次的试驾活动襄兜玩,必须让各位清楚的了解真相谋健。 ? ■ 见观致不谈奇瑞躬窃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鬼徊?这是个很敏感的话题墓,却在任何一个场合都不得不提腊粉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比常,而对于观致这个全新的汽车制造商而言理,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入套瘟,而非决策权渗透藉洞糜,这个是一个需要十分明确的概念垛。   综合来说苔舜垫,您只需要知道讲很愁:它是一家合资公司碾蚕,也是一个中国品牌达限疚,但是它的发展不受制于任何人酶杜壬, 并拥有独立的曙面椽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员冗寸戎,制造的也是全新的力、面向国际化市场的高品质原创产品磨忍秦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中翅,副董事长Volker Steinwascher石清仁旗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物垫,前者曾是大众集团高管鹊被胺,后两者则是举世闻名的顶级设计师噬犁聘。所以在观致3的外观造型上库辞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知借扳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下墨力,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路割危橙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品倒捶,车身尺寸钵巢系、腰线的丰富程度等部翁舞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球疽库。如果一定要说有什么特点的话菇玛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙肺。   不过扫孩识,若是细细揣摩这款新车赡苫捣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异厢抄鹃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性钮憨备,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思赡钨。而由法雷奥代工的前大灯莽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范螺舷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求馅培,如果您愿意再多支付一些费用补,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瘦盛、大灯自适应开启及清洗等配置补唯。   除了前大灯内的LED转向灯之外毋肌,后视镜上同样布置了LED转向灯瓤徘鹿,只是LED二极管贴片的间距有些过大鹅日,点亮之后似乎缺少那么点感觉霉屑纶,而厂家的工程师也很认同我们的看法土婆级,表示会很快对这种设计进行改进榷囊。而后视镜的特点是宽度很大期思,可视面积优秀哥,并带有电加热功能彼懊笆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称珊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑翔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素敝惩胯,无论是大灯蔽屉密、尾灯组布局报取阀,还是倒车雷达的探头布置等等搏舵。而很多时候释,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的校同,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品舶筏,设计师的固执被得到了采纳旗靶。   有一个很好的例子来阐述这种情况肝通滑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本同身凌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯晃倦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的湿乐淡。用厂家工作人员的话来说慌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生竣祁,必须成双皇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准岭:LED光源+导光条枪、双倒车灯懂断、双后雾灯箩,灯组的供应商仍为法雷奥氨参。   尾灯组本身的效果相当漂亮砰虽臀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体零,但不得不承认的是画,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鹅撬。双边双出式排气管橇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到伐微扣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鸵辰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鳞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上羌垫煤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属悄协催。轮胎方面观致3也是十分的给力迁病皖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品顶宪扣,因此马牌就成为了唯一的选择奖奸碱,对于消费者而言自然是件好事耿珐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎呵霸房,这款产品显然更注重驾驶舒适性博,但规格上似乎不那么亲民潜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5签茅壁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条廉哺鞍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了笔忙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中伎芦,虽然市面上可选择的车型非常多般,但是想要在其中选择出一款空间够大桃哗潭,配置也不能太差的车型精累,着实有一番困难篇。近期我正在为选车而烦恼茧煌柿,裸车预算在10万元上下尸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多踌,所以对空间的需求比较大踩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上丁发保,今天刷涪染,我们就在这两者之间龟鬼骗,来一场空间的较量海。   飞度共有5款车型蕊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间犊,骊威共有8款车型毋剖痴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间戒让辩。此次对比文章中杆庭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比卜缺,两者指导价分别为10.42万和10.58万鞋黔,并且在上海都有一定幅度的优惠修,实际售价两车差异不大开。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观绊徘:飞度时尚运动揣烹,骊威中规中矩来孟。   在外观造型上倦倦,飞度外观饱满恃辑判,硕大的前大灯拧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚操妈舜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)手斤,不过现款的外形并不显落伍下茶。骊威的前脸进行了重新设计粹拇腔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达耗,不过整体造型依然中规中矩彭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面容的,飞度长宽高三维尺寸分别为显讥:3900×1695×1525mm仑窟卯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm敢,轴距为2600mm痘,从数据上看颊炭娥,骊威具有绝对的优势俺膊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助乖枯握,请继续看下文焕鼎瘦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂陷毙钾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强诚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎烩寄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎挡阶湿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力辆。另外伞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异疯,飞度为前后盘式裁玲社,而骊威为前盘后鼓畴膜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正沮卸膝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用日摄涉,对提高倒车的安全性也会有所帮助庞蜕。相比之下储梆,同价位的飞度没有此配置欠侨乒,有些遗憾咸竭檬。两车都配备有宜行郑控钥匙粱,飞度将腋兴裕控按钮集成在两把钥匙上勺搐库,而骊威的叶靶剩控器与钥匙相互独立背,而且仅提供一个颐撸控器竟痉螺,不过两车都装备发动机电子防盗系统蝎倪感。" "  现在出现了一个有意思的局面邯孤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车川妓,而且还有像大众汽车那样婆橡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号酗厩,在大众汽车之后强扣好,东风雪铁龙同样采取了这样的做法挂毖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍情俩斥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号荷币乘。下面我们就来一起看一看这款车顿划暑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型滥媳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗咯淖九?不得不说纺维,从外观上来讲沟骡女,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了理,购买它的人们痘陇峨,更多是在预算有限的情况下追求实用性砂勤,谈不上什么审美喜好含疮。而全新爱丽舍的外观设计骄沟,明显向前跨越了一大步败。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人年梨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人冗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm猛拎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的长妹碾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来热,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的楞匈电。这很符合中国老百姓的用车需求秀驾坤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌尚,注重舒适性铰,但行车噪音比较大峰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鞠建搁,除此之外微洞,车外再没有开启的地方计,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鞋。除此之外痕屋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头幢郸瓢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见绷衫,属于全新爱丽舍的卖点所在帅差。   本文导航瞎:" "  一直以来浑抛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型姑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉锋波萌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用喜显,但始终让人觉得有些激情不足面还郴,与犀利的外观不太相符袭肖。日前东嫡蹈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机焊凉,传动升级为6前速自动变速箱略咎镰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统眯啪,提升了该车型的整体素质枫堤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型辽亥,在外观内饰方面变化并不是特别大馈赏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己冷府莎,新款MG5 1.5T也不例外咆轮。如果说红线彰显了运动气质暑侈概,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些佳。   新款车的侧面造型与之前没有变化浑,作为强调运动的1.5T车型颇锰媒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果氢。车尾的变化也不多星腿杆,远观基本上发现不了变化所在帅郴亨。   本文导航弄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手袜,而在中国市车住,两者的竞争更是激烈未筏,A4L一直在销量上处于领先地位搽趟木,但宝马必然不会轻易言败拴饶喝,所以我们看到了宝马316i的上市需穷须,其价格下探到30万以内廓忿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的疯,豪华品牌就、售价30万内炕版颅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足矛胯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣谋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型唇箍县,还有手动与自动可押钡巯摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据彻史本,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瓣工,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距内肮,并且我们看到官方定价方面草密薪,316i进取型甚至还要便宜8000元害撮,不管你是不是“壕”扣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观揪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说栖临,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了落弄,在大部分城市鹊全甭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影抖缝淑,所以过多的点评话语我就不多说了怪涂,谁更好看都是自在人心的事洛堡讥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心线堤烽,但是小编还是要尽到自己的职责桓暮抨,必要的展示必须得有朴,下面就看看两车的车头正面大图对比谁磁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蛙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯丢募嗜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装怖犬恃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元恒吓赦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了搪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嘎虹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm巩盗庞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了腺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果好哆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位文勾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嗓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了乓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)俯肝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了纱,不过这都是个人审美的问题了谷铃贯,整体两车的外观设计还是在一个水准上袜皋崩。   轮毂上舜村淖,两款车作为车系入门版车型脯渤咎,都使用了16寸轮毂势甭础,尺寸相比各自中高配车型是小了些变揣精,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎叛宿吵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水扣刷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎抒,并且在胎面宽度上比316i更优柔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象颊邢干,用一款中级车以较高的姿态切入市巢病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头景读,按部就班的推出了中级车GA5鳞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型剧荆孰,而随着国内SUV市场的井喷路谈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声抨玛。   好的产品才能抓住消费者穿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力袍陶。在今天试驾的这款GS5身上碌硕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监度冗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来毒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鳖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念肖胚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格淡捂簿,看上去却十分洋气肆堡惟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732溯聚旦、1854跺我、1680毫米秋谦灸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间妮谐滤,这也是国人喜闻乐见的汝狼。   车头的设计略显凶悍存地,设计师称设计思路来源于雪豹瓶溜美。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计块,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人虫。前大灯采用了透镜式的设计尖兑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯乌侗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的炼攘订,这个考虑绝对够实在盲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强剩妈百,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势烙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果海识,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视匡蜗。   在轮胎方面撵催叼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的鞋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎卫。轮毂的造型十分普通昂狡,只能说看上去很顺眼比较实用吧胯浆活。   尾部有一个明显的掀背设计律泡高,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉虎飘菲。尾灯采用了主流的LDE设计孝咀涡,搭配大尺寸的高位刹车灯巾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色土猩,辨识度也更高裸盾扛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车娶?是豪华奢侈的奔驰S级哺良睦,还是“上天入地”的路虎揽胜告勿剧,亦或是驰骋四海的保时捷911趁卜潞?对这一价位的车型来说跨溅,什么才是决定性的购买因素兽颗?是配置还是性能讽?车型对这一价位来说到底有多重要描?要回答这些问题当然还需要专业的解答纳柬。今天晶仑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车睫嫌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级城肛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜攀嫌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版擒貉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赤。非土豪们净,退散~   由于有200万元这个限制晤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L喜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平斤少,但市场有20万左右的加价荒桐烘,且并无现车敢抖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型保疲澜,这款车终于摆脱加价彻,进入平价销售阶段悄垂献,当然能否买到现车就看各位的运气了凌桂贤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版氓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的滩,但跑车的身份无疑是最拉风的挞孺。   尺寸上实在没什么可比性烩钒,加长S级无疑是其中最占长度优势的哨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短浑,跟标轴S级还真有一拼艾,巨大的高度也傲视群雄灿穷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势凌痪。最后我想说的是报,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了筏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到浅幻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了汗,公平起见还得排除车重因素贿双长。别看S级一副身宽体胖的感觉改,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下彼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者闺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心褂可倪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开洁劳坟,别吓坏了后座的VIP人笔胺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鹅巍,但也确实相当可观了封毯逃,不过由于这款引擎还是有一定年头的娄太,其276kW的最大功率是三款车里最低的痢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎户琅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方饲胚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的林。不过写到这儿我很想问一句存谋还,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史兜架纺,就能成就今天的丰功伟业嗡江查,是这样吗监?就算这不是一个伪命题努诺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件滥。那么荒帽灌,历史能代表什么亮?之前鳞校,我肤浅地认为筛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边礁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到促纫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时馈狗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的塑麻雷。 ●何为中国专属掏嫂蔑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型速妹:S400L两款褥、S400L混合动力一款骄、S500L一款僵苗迹。相比世界范围内的S级团镐,这些车型有三大特点猫:全部为长轴距版貌其汤、全部为汽油车坍版祟、S400L两款车型为中国专属辱醇食。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长难泌墒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长什坚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意喀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拇订。因此香茧雌,中国专属的S400L与它们相比潘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机荚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关贪播抬。我们已领略过S500L的魅力狭滦屯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版盘。   ●外型侮:更长燃、更宽如、更高叭锤测,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位骇鼻馅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致纶茅刀,尺寸上疗凳,它比上一代车型更大芦,轴距则保持不变冕急。从数据上看曙拖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜摇,但落实到实际的视觉效果豢垂,我想没有人觉察出几十毫米的区别辫。相反钡色奥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大污、霸气很多瑞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个湿煤礁,根据车辆配置的不同帕,全车使用的LED数量有所不同沃仟。我们不知道具体车型的LED数量嫂茅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的馆,它足够惊人石。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场陵齿焦、中国市衬寄デ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场僵每。对于中国人来说碧踏赌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发垃丰,中国人将有更多合适的车型可以选择迷孤府。同时吴玻渺,市场竞争日趋激烈隧擦峡,汽车售价降低家、经销商服务更好屎嗽勘。   作为目前全系的入门级车型秦抹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势顶描。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受擦垢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用寡晃眯。对于S级来说疟,无钥匙进入功能十分重要粉抖,没有它酿,许多车主会无法接受效。   如许多人看到的一样柔娃靡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子淮瓮查。在奔驰车上歧叉寿,总有许多你也许永远也发现不了的配置骂,它们中许多都与安全相关睦悔。比如S级全系标配的自适应制动灯席,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度锋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳雷诲阀。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故冷蹿丹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题虎啼,什么是MPV车型锰氰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影亥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念迷笛季,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车休够新。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断敦垛问,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型促狼痘。是MPV笨竣宠?是轿车德梅担?还是旅行车复?这看起来确实是个很有难度的课题硼便,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题弦德输。   当然这次大家不用只听我的一面之词胯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论络掀,而且他们一个是马自达5车主举驴,另一个是沃尔沃V60的准车主刚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鹃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型谦戊林。   首先登场的是胡正暘书化盛,大家一定不陌生诵衬哎,他是我们汽车之家评测团队的成员零墨圭,今年27岁佳剖,算是个文艺小青年鳖,热爱生活德爽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来褐暖公,刚刚新婚不久蚂瓣,正是对未来充满希望与热情的时候深防。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动荆凭家,如果家中添丁的话廷贪护,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标创舅。   杰德测试车刚刚来到编辑部闻湘,胡正暘就迫不及待的去体验了骆隆反,据他所说禽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了米怪杯,属于一见钟情崩笨。另外从外形线条以及车身尺寸来看郡篇,杰德都和V60差不多饶,是辆旅行版轿车的样子皆渐。   当然外形只是一方面稳持,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间烈,特别是第三排座椅褐秃那。实际体验了一下恢擞辰,将第二排座椅滑动到最前面的位置烩模帛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量惫吨,头部也有四指空间完怯财。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单行,之前的文章中我们也有过介绍扫匈,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惰本放。   更多精彩视频墒篱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下裁传拓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间试好删,表现基本上与V60相当活吨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱忻肺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况锻颊,在放倒第三排座椅的情况下胸糖肆,用同样的一些物品存放来对比烷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些黑,而如果使用上第三排座椅憾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了沪刮料。   胡正暘对于杰德的看法农但:   首先杰德样子很好看氨,够时尚轻券伞,年轻人都会喜欢动。另外河顷矮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大娇毖,但是内部空间利用率更高胳伤,实际空间体验也让人很满意际橇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间淳,这点非常不错桨砰介,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题晦亢俱。   不过它有个问题绥苍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了魂吵,只适合短途出行蜗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了轻惦,如果需要经常外出长途旅行的话菜,5座版车型更合适烈红。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蘑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间颇幻。近期架离惶,2014款雷克萨斯GX400推出市澈Π谙搿,作为小改款车型监,此次推出的新车在外观方面做了改动川忍,同时在配置上也有一定程度的提升忱拈,动力则保持不变眉,售价方面与老款车型保持一致葱剩,提升了新车的整体竞争能力双。下面跟随我们一起来详细解读这款车型陆绘某。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307敌、308科恕侣、408迁逛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售墩,现在又来个301毫,不要说是消费者巳呸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙动圣。这就是紧凑型车市沉宄辽汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域恨谷面。东风标致301矛头直指桑塔纳揭、捷达和昕锐篮谭,我闻到了火药味缅该。   11月19日上市讨,预计售价9-11万五藩碎,与雪铁龙爱丽舍同平台亩粟,只有1.6L一个排量俯截,变速箱有5速手动和4速自动可选发革。以上这些是东风标致301的一些基本资料憾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望驾棚缴,因此从很早开始便陆续放出各种消息颊,以增加关注度化骆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同囱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版苟烷刺,为全系顶配靠鲍。咱们从标致301的身世说起顿,先把头绪给理清了疙。   ● 东风标致301是辆什么车派号?   听到301这个名字膘,大家都能知道宽,这是标致的“3系列”耽,但307切泛串、308听过莲潜,301却是第一次听说刀到即。其实301的身份一点儿也不神秘脸,大家都记得富康吧乒幂毁?富康是雪铁龙ZX盆堪聚,后来在中国改款改名舌活戌,叫爱丽舍携坊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”苍冕,这是它的第二代产品峡诬,而301窍,就是标致版本的全新爱丽舍殴乐妓,它们全都是一家人法。   对于大陆市场来说非,标致301是张新面孔泌,其实早在去年底它便已在土耳其上市妓普,之后陆续在阿尔及利亚氢、俄罗斯等许多国家上市父。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产骚盗钠,同时怖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等试貌。它将被销售至世界各地搐呕,成为一款全球化的车型猫骚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫林氢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多翁,标致301的外观乍看上去没有什么特点碴枷。你可以猜到这款车的定位了道褪视,30岁上下横胺露、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它心。   其实301长得有那么一点像508蹄,这是很正常的黔,毕竟出自一家门桶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通房。要让更多人接受奸闹,太个性肯定是不行的透请,所以这个设计思路挺好瑟舞,也应该挺对中国人的胃口咎痕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嘛才。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳侮、捷达遣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm忙萄趟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些如搂蹄。不过它的备胎又回归了185mm坝并肩,而且坚,可能是出于成本控制等原因赤玛,备胎使用了不同品牌的轮胎丸瑞。   我个人不太喜欢标致301的尾部陡笑商,总感觉哪里别扭吃蓄,也许将来出个两厢版会更好看微汀贺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少临赔脱,而且中高配车型都有波葱,比对手厚道扰略纫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足谢,温度适中婪岗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地触俯法,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡畏默,他们不仅发明了西餐餐具痹:叉子粟,还孕育了诸多跑车品牌舰铝讲,比如煞:玛莎拉蒂寐琼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车粕寄报,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车缮奉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)下。   ●外观裙形番:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车戎瓶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级病憨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色腥阶,它们都是标准的行政级豪华车首倾,有着一副不苟言笑的严肃表情案颗钩,外观线条规整奔馈案,那种气场让人敬畏为稼。   而玛莎拉蒂总裁则不然仿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别锈逞,但气质却截然相反采驾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计坝,标志性的大嘴咄咄逼人惭,意大利人对于设计确实有自己的卓见屑铣。   如果将总裁与同级别对手放在一起爬剐,它无疑是最夸张缔、最具美感的辉斯。这的确也与细分定位有关系残当糕,奥迪A8坞、宝马7系这些德系豪华车都以低调趟豌电、沉稳为不变的设计主线苇驮,更多的在表达权利蹲屠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感辟敞。而意大利人则不然任隶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识啼,即便是这样一款行政豪华轿车劫废,依旧坚持了张扬的风格缉。   这是我第一次见到新总裁的实车呵尾,它确实比老款要漂亮围炔胺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤荤炊孪,而新款前脸带来的侵略性更具气质霓璃。   车尾相比车头略显内敛烤,双边四出的排气管成为了最大亮点侧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主钡乾甸,聊及为何选择总裁时旦擂非,他满脸诚意的跟我说惋:“好看!跟找女人一样辑起,好看滦吓。”“呵呵绥颊彪,好吧倒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着乱秆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳侗倡,卡钳由Brembo提供吭篮熊,颜色理论上是可以进行选装的宪。轮胎为倍耐力P ZERO系列忌骇,前轮尺寸为245/40 R20藤裂敛,后轮尺寸为285/35 R20唱扩。   ●内饰垒眯:运动豪华是主格调   置身车内磁孟坚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅喜恋拘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计太烦,显得有些过于保守了扭惩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升宛拷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方恰饲潮。   方向盘直径略大肛么萌,背面配有尺寸硕大的金属拨片测屎趁,手感很棒蔷探浑。导航系统为Garmin驾晦井,7英寸液晶屏尺寸不算大谅,中规中矩墨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中丸穗,已经很少遇到长相令人深刻灰汾塑,而且相当满意的车了迪姐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高酿描,价格低劫逛篇,与同级别车型竞争性价比十分突出乾莆。但在长相一直不怎么给力拷狸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线肚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了泌陛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蛔陛艘,不走伪高端路线的致尚XT棱世,其动感的造型非常独特晤。在我看来禾塘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确擦胯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出没憾,购车群体越发的年轻化势奥。   说他年轻你、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来巷尉道。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连迟姑,这只是时尚的一部分惺请夯。   前包围的造型充满了视觉张力刚怀班,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大霓乳伶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条侧磷乓,显得非常动感弊巧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拣灿般。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致栖课逗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传红羞廉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO便,这也是在向合资品牌看齐牧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利筛互,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瑟讼。而在车身尺寸上爱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格撮彭抱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米酿,与他同级别的对手相比有着明显的优势敌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是盟葱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎璃秒迫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线侧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点接拦,上窄下宽的造型十分饱满娶磕,而且显得更加稳重绊沤。尾灯的造型修长贾,且正好与车头灯遥相呼应删汾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嗣但南,动感钝瓣落、年轻钮栓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置较讼街,虽然仅有三款车型配备此装置孙警棘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现垄,想必也是极为厚道的纠泵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好斥垮,我是汽车之家刘涛啦叉实,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威擅漆雌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道广甫畔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”呸。时隔一年后的2009年穆肩腾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主糖船恕,选择它的原因瘫,用三个关键因素涵盖瞎拳疮:“外观内饰漂亮苟侧潍、静音好成道陈、配置高”澄式。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威察,作为老款车的车主阮,带着期许锯狡卡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙弄,有了下面的车评绦厕。   注释扛捣梆:为了方便大家阅读此诧岗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型衬读嵌,描述为“新君威”彼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受败其,以下各个环节的评价用满分十分制搽克寞,做点评舜瓮送。   评分标准申矫:   及格瘟捌雀:6分   表现尚可脐甘勿:7分   表现优秀本部:8-9分   表现完美古:10分   外观楔秃:先天胚子好海狠,改改更“时髦”   改进评分蝗晃疙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时芯焙峨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计陇供氮,应用到了现实量产的车型中漓茎檀。在当时去,245mm的胎宽霸貌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上壳,毫无疑问是走在了对手的前面倡完杆。这种先入为主卤俗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅革仙顷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计下,说君威有一副“好相貌”技,我想没人会投反对票匿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势适,18寸的大轮圈不仅保留描攫,而且换成了密辐条设计萌,前格栅的修饰毫剔,在视觉上显得更为立体矫,但就我个人而言更喜欢老款锰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”艇纹。俗话说“7分先天砂峰镶,3分后天”抗戎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐捻,应对国人对“时髦灯具”的要求赌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈辽劫,坦率讲狈碉,不是我喜欢的风格胚梆,如果换成一辆科迈罗册,我想我会投赞成票乖书。后尾灯蒙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管夏,视觉效果不错猩哗,灯源亮度不刺眼尸坝目,亮起时不会让后车问候“家人”咎倒。   内装啼:对不足进行了优化交锤,细节仍留有遗憾   改进评分桐惫涂:7分   我必须要承认家,我是一个对细节做工异常挑剔的人泻。从2009年到2013年谋颗,新君威经历了至少两次改款升级忍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题涣寿稼,仍未得到改进太。强迫症对于细节的不足蠕吭,只需一眼就记在心里扯彭淮,每天上车看到就会不舒服查喊巳。尤其是太四,新君威的前排仪表台与座椅之间坑必淀,留给司机的跨腿空间并不大锌拱,当你磕到膝盖外侧时谜量牌,你会嘬着牙花子递辞猩,蹦几个“脏字”差呸。   聊完了不满柯,我再说说好的地方刻撮疵。日常上下车锹驴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置魏,我的09款君威开了4年跑了5万公里达裸,座椅的“敏感”部位耐抄狗,已被我蹂躏的起皮含怖、掉渣梦柒旱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嫁,视觉上显得极为邋遢恢幻碑。此问题羔拓,在新款君威上得到了明显的改善股,侧翼立起的角度变心尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像坞埃秋,但此问题我跟厂商确认过麓,确实为真皮)腹涣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料绥。凭此一项喀庐,拉开车门的印象分就能加不少抗辣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分番袍,我的老款君威在二手车出售时杰犯,就因为座椅皮面老化的问题锰十,被“扣分”祁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蜂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局午陀嫡,好了许多旅付刹。8英寸妮、带有触摸功能的中央显示屏彻陛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰纽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后千,在实际操作时显得华而不实哦青。多数情况下要调节温度颅新,只能用手指去“抹”腹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差扰俱端,并且无任何的震动回馈提示洞摊,行驶中操作不够人性化霞宋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)逆缚涂,相比老款的旋钮控制恨呜,视觉上科技感更强恭。实际操作时水,对于手指滑动位移的识别能力响应较差情喇朵。尽管支持手写功能壬把,但表面手写板的面积很邢蠢锒怼,如果手指较为粗壮妓肮痪,表面面积不足以支持对手写区域的要求狗递。索性臀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作醚翅戌。   小贴士俏纺苇:针对上述功能的操作“鸡肋”品偶,我向厂商做过咨询侗夏。对方最终给出的结论是坷恨经,此功能在研发初期窟稀,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估把淬嚏,停留在几年前详肖到。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求缅册雾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”通。   仪表盘上的这块儿液晶屏牧藏,支持多种信息切换查阅湃,视觉效果自然更时尚诡路期,也符合当下的硬件的升级进化潮流坟。但僳汇,仅就我个人而言祷菠抄,我认为任何一项技术的进步与应用相,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的疤探蜜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鸥戌,所以仪表盘的车速指针色略柒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感碾蜗婆,当你想从正常模式切换至电台模式时墩按渭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题烷双,时间大约在2秒左右吩娇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式凯使,因为系统的升级毛丹胯,所以导航从路径开始到定位确认导航巾达挨,逻辑上相比老款车型钠,要合理很多如。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑然讼骑,被彻底改进程锣。提个建议堤扑划,新款对于路径导航的语音提升端坚,在路径判断时弦俗吗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时骑抗佬,如果将“请在下一个路口右转的话术”错竭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利茂樊痞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响商佛侠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响两句。整体效果氏拘焙,高音有提升就桑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次垂。以往那种“嘣呲竿副暮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现滥冬虏,无法在这套BOSE音响上找到挝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车韩?加长版!与其给那些改装厂提供生意焦老,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蓉洗。近日紊权,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L衫订莆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上罢呈,这款车就要正式发布了燎,海外售价14万英镑起豹,约合人民币138万奢透。国内250万以内应该是不要想了京,土豪们还等什么聊扩,赶紧再加价20万下手吧3健(注释吩如麓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型孤希幢,外观上并无过多区别滇娥挖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瘦铆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的怖怜,因为用三个字就能总结木兴:没区别纷迁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版乒峡辈。除了实实在在的空间优势豁佩品,那种与众不同的气势也是重要因素之一尽诞,这种毫无区别的外观缆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们璃滔。   英国人果然内(men)秀(sao)瑞你,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱汀涡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅汰,改造成了两个相对独立的乘坐区域喂健广,原本的中间座椅则变身中控台毯管乓,提供了空调官肮魂、多媒体瘁虎览、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键喇佩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车似浆啸。动力和传动系统方面猩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同荒雇。   总结搭凉快:路虎揽胜L目前仅计划在中国瑰、中东地区和北美市场推出哺粗咀,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定娃。另外拆触酣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蓝郝挺,预计广州车展发布茎。土豪们继续准备银子吧荡泛。 免责声明辟:本文仅代表作者个人观点封,与环球网无关酱胳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尺侥夹,对本文以及其中全部或者部分内容瞳蓉话、文字的真实性佰丢、完整性魏事剐、及时性本站不作任何保证或承诺缮噶寐,请读者仅作参考戚咆窘,并请自行核实相关内容沪裴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候耪痛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相驰贯嘘,那就是新一代天籁·公爵弛。早在2008年6月邓工,东风日产就推出了天籁·公爵棘洛烁,它的外观悄懈、配置均有别于天籁其余版本囊靛涡,更加高端大气上档次蕾。也许它不是最走量的版本铜猛揪,但绝对是天籁系列的一面旗帜浅律。在让大家久等逾半年后杉,新一代天籁·公爵终于露面四,我们也第一时间对其进行了实拍豪赖坟。据悉薪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相酵忌。 『注狸:为方便大家阅读聪,文中天籁·公爵简称公爵版毯萝搜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钝具课,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蝗撅骸,时而艳阳高照泌钙竣,时而大雨倾盆欣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点艇,与身旁碧绿的草地相得益彰寿沧奠。我盯着它看了许久倒芳车,心里盘算着嗜煞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来常蓝?   嗯祟拴,画下草图之前得好好思考这个问题捌离,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心健鸡帅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错佬董,唯独看起来太眼熟皇胎疏,对旗舰来说这可不是好事途兰,在A6L甚至A4L面前廖,A8需要更多长者般的自信险。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸撵:六边形进气格栅面积比以前大了不少唱甫维,而且线条硬朗到接近于矩形肖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体舱安犬,从前脸横贯而过世趟,再加上全新的矩阵式LED大灯井搽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧牡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊暇雄,它是A8这次改款最重要的升级之一臂级泰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现抗。以前大灯为例狗,分为远光茎独、近光版痉、转向/示宽这三组色,所有光源都由LED组成晶闭,通过与摄像头干轿响、夜视系统麓、导航系统等部件的协作筹,可以实现几项很有趣的功能鲍舌:   在Auto挡位开启远光灯香,一旦摄像头探测到对向驶来车辆酸败蛔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置铂,瞬间关闭部分独立的LED灯体荆,会车结束后架,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态签缚泊。在整个会车过程中哦,对向车辆的位置一直不被照亮磨屉午,而其余位置能保持远光照明状态目斡咕,既不妨碍对方驾驶员视线吧,也不影响自己观察前方路况洽,相当智能荤。   当夜视系统探测到行人时埂篇,LED灯会连续快速闪烁三下珊俗,对行人起警示作用涧,如果夜视系统探测到牛匆堆旁、羊之类的大型动物懈厩,LED灯则不会闪烁寇,避免对动物造成惊吓极。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测厘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整巨棠算。另外它的转向灯采用动态效果吵,灯光朝着转向的方向滚动点亮删百先,类似LED广告屏幕里滚动的字幕邓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力查拇,提高安全性竿怯藤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行暮匆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现坏榔谐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料讣,有些来自室内的模拟演示渺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下恨嚏羔,看看这些功能的实际效果到底如何疆叹潘。   跟前脸的改进相比玫横箍,车尾变化幅度要小得多护,主要集中在尾灯部分蔑坍,线条更加瘦长瞬、扁平款莆碗,视觉效果更干练泪龋显。除了那个“A8”标识孔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思备倦,看上去还那么年轻运动敖仟,缺少沉稳气息干坛。再打开车门一看慑稳,我明白了念瓣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车衔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型其罐郎,使用了和路虎卫士相同的发动机琅,配备了六速手自一体变速箱番垮,以及许多高端的配置降。让这款车有了很多吸引人的地方层抹,但通过试驾柬镰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感涣形。很多设计还不是很成熟词韦,尽管这样吉检,这款配备了柴油发动机的SUV磋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现疲口冀,依旧在同级别具有很强的竞争力惦祥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升稳疤,尤其是大灯组的设计徊倘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入啼坏,都比老款看着更有质感颠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯报,对于主动安全性和外观效果的提升都不小亨睫碉。此外瓤,中网的设计很有层次感乓唐诞,运用了一些镀铬饰条捷剿,也让这款车的前脸显得更大方盲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绥得,钣金工艺还有待提高驶。   车身侧面造型亮点不多棵瓷,线条还算比较和谐吧磊,亮银的行李架比较好看忿酸,但实际用途不大散。车窗所占的侧面比重较泻骸,稍有点显得失重隧。四个车轮显得很粗犷旅煎,轮胎品牌是玛吉斯羔,成本并不是很高娩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瘫,注重排水性能拼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差犯乡。   车尾的造型比较臃肿狈弟才,相比车头来说撑嚏醛,造型并不是很美观龟纺,尾灯的轮廓没有什么美感可言吝,轮廓显得比较生硬琶。车尾下包围外观设计的不算太成熟梆,驭胜使用了三点式倒车雷达炊鞍譬,在实际的体验中上虏踩,探头反应速度稍有些滞后柑,给驾驶者的观察带来一定的不便饶酗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离挺。   本文导航广岭文:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今技邯,已经跨越了整整40年删尼。在这期间宿惰架,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代堕?当这款全新君威GS出现在你面前衡处,这个数字就已经不再重要萄亭无。每当我们回顾历史诡烫,终究也是为了更好的感受当下将具,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史烤,的确也不太容易考究居味缕,所以话不多说锑盆,马上进入主题么渡铃。   君威GS是别克君威的高性能版本始绅闺,作为其最明显的身份特征裙谦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留揽颁,攻击性十足的设计让人印象深刻渭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感枫猜,采用盾形设计晶殊,显得非常紧凑赫捎。大灯部分全系新增了日间行车灯形,整体造型与普通版君威一致抹,仅在内部细节上有些许不同林。   车身长度诉萝、高度比老款略有增加汞,宽度和轴距均未改变配挪冉。侧面线条也是延续了之前的设计冲,十足的运动紧凑风格陪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份肃,十分醒目范捐驮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂侩快傲,配备普利司通的泰然者运动型轮胎肯吝懦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形添平,更显紧凑洁脚据。LED尾灯为全系标配谭陕,灯罩经过熏黑处理下,提升运动感娜廊晚。作为动力更强劲的运动版车型龚颗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚东表,同时也满足了更大排气量的需求脆。   本文导航俄:" "  近日财,奔驰MLC的效果图再次被曝光胳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蕊土,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计强,融入了轿车的设计元素路韦税。据此前的消息聊翟,该款车有望2015年推出宽藕。 奔驰ML   从最新的效果图来看巍少,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿号型,拥有相似的大灯造型京孰,以及下保险杠的设计雌敝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈推敬磨。此番设计目标很明确同,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手犬据。   动力方面也来自新款ML疽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW翘肥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW划橙,峰值扭矩400Nm耿透孪,编者猜测未来MLC将会延续该动力乾坤妨。不过耪,MLC未来还将推出AMG版本筋坞。 责任编辑贿来嘉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年俺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新版宫丘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心埃镣,然而对于消费者来说哪九虹,可选择性太多也未必是件好事贤。许多车型的定位都非常接近凤返拭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格匪缕,那么它们到底谁更运动摔,谁更适合日常驾驶肮,谁的性价比更高呢清?今天我们就站在消费者的角度来分析分析肥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看倍童,马自达CX-5在价格上具有一定优势话膘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内釜痉,其它车型在20.78-25.28万之间微跨膏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万横赊,价格适中抱轰斑,而且动力和配置都很不错狸。反观翼虎埠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样喊辱贡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万撤唇,但翼虎胜在配置丰富猛路春、动力强劲顾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定椭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万毕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色坦前拼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比纯锻胺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压惜侣拷,这听上去有点意思跺饰蹦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话胖巫,那么结果显而易见猜别,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势驹楷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米忌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹里盆。然而消费者大可放心搜尘,CX-5的动力也绝对称不上弱霞惶,尤其是市区行驶茧慰,它的整体表现很轻盈避,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性梦诫,没有涡轮发力时的突兀感肌,这让它驾驶起来更为轻松然谐。   无独有偶芹灸台,两款车都采用了6AT变速箱结瞎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点钎磷俊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣恳题朔。可惜的是骆脯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片突庆。另外哥漆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现扩嘎茨,常规的形式很容易操作菲猩郝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蓉,并不易于操作伐里。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想辨导蓖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距帮,与翼虎也有将近3米的差距俗亭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响且,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎摄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进哩。   油耗向来是日系车的优势所在式,CX-5的发动机压缩比高达13:1盯骋,并且装备了i-stop启停系统盲虏枷,这让它的节油表现比较突出滑矫情。在气温32℃红册、全程空调甜酿目、车载一人的情况下句克,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试禄,其中经历了畅通和拥堵等路况摄碎稀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km巷。同样路况下香供细,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右楔认遁,尤其在开空调的状态下辈,翼虎的油耗表现实在令人担忧险尺墙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显篓僻。   作为一款城市SUV船肝说,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当极,都采用了多片离合器式中央差速器卉,并带有四轮电子辅助制动秦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困匡崎。从我们之前的测试来看瓮太蔡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显岭能透,所以脱困相对轻松一些赏氓。不过在这里我们要告诫广大消费者塘番,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统伴,但两者的定位都是城市SUV嗡,越野并不是它们的强项浇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标渐矛埔,油门踏板的脚感闭税嘘、方向盘的转向手感兼沧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要邯雌间,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的尾鸿试。值得肯定的是冲狭掣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手炼骑喷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准谭溅戈。然而相比之下僵匙,CX-5的整体感觉更加轻盈嫡屎,它开起来并不像SUV使础沪,车头的反应更快途拜,油门踏板的调校也更加线性悉匪赡,而翼虎整体感觉更加沉稳浑沛彩,底盘扎实烫,但或许是由于整备质量更重的原因太素,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显耿。   就驾驶方面而言疆跺纹,CX-5给人的整体感觉是动力够用畔昏缉、油门线性穿彻、操控性出色解,可以用“好开”来形容充。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情扁瘟麓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瞳示,但翼虎的发动机输出并不线性帆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度孩。另外红,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉备餐,加速敌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显藐锋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车让际炼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑很线淡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蚂诫囱,放眼整个市趁尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见目苛,基本上5个手指头就能数过来秦绢锌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者墩。   有关于新款E级外观贡贡、内饰及空间方面的介绍市透,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 柏的垦。在我的这篇文章中龟寿,主要关注E260L动力方面的表现贩嵌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机咀炭妈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW隋干,最大扭矩则达到了310N.m惯律垦。虽然排量并不大年竣,但是通过加大增压值临,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手芜惯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用睡哇境,对于这款变速箱屏,我想大家已经很熟悉了勉秀寸。只是我想再说一次亭炯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型伤,但在日常驾驶过程中碌行琳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子贰。大多数情况下温和滤佃翰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验碘。   只有在深踩油门的情况下潮姐,E260L才会爆发出他凶悍的一面矛狗抽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情般。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话旧,你也可以说他动力输出不够平顺嗅。   一直以来耸,我都极为中意E级的悬挂调校烧劲尽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心辨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感栋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候烁,我挺惊讶的垫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布谁耙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售绅丛赦。可是仔细一想米芭,也很难怪宝马会这么着急轿们,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”形,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品迟。据悉叙霸敦,宝马4系Coupe将在11月12日上市厦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影痕穗怕。(注祈肪静:为方便大家阅读田踩书,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车涂僳损,在你初见时拣,很难相信自己会喜欢上他锤弹。因为你花痴于帅气拉风的外观冷惠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动官蒙,那么他的表现自然不会入你法眼肆欠恋。但时间久了祭,你发现再帅的外表也会看腻吴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷堕死,放松不下列窍。这时豁绩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拟哼、运动但不难受的座驾监。而伊比飒旅行版就是这样的一款车牧,除此之外澄,他还是一台很顾家的车镀勤底。   没错破勿,他没有特别帅气的外表稻阿,没有特别强悍的动力诧贿炬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识诫女晚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻戎丸。下面乔晨囤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解奇。   ●车头造型犀利赁拱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙涪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌杆胚行,定位低于大众氖绒醚。现如今讣低,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产卢绍,而伊比飒便与POLO出自相同平台断。因此在车长等诸多细节上席,两者都十分类似冕洽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型簿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长捐线培、1.693米的宽度侈剩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大牵技徘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车澄卢,这点确实让我感到吃惊划害巷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一懒献。可以肯定的是较供,你无须对他的实用性产生怀疑匈荣笨。   你有没有发现恫捶,他的日间行车灯蔼化疮,很像同集团的老大哥奥迪A8懂党?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份牛蓬。但毕竟汹变滴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂玛馆匠,他的目光也需要这样嚣张亩狭。   从车侧过渡到车尾坞烧,顿时觉得伯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格浑钒,从凶狠瞬间变成温顺剖负浇。我揣测不出设计师如此分裂的思路劣捷瘁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品北。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎摆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力换脓萌,而在我们的制动测试中昆碴,他的表现也确实不负众望寂。我写这段话的时候施俊,一名同事从我身后经过说了一句讼:“哎景,这轮毂挺漂亮的”绍。确实雇趣鼓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话估泪继,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名奸,在我看来另外两位应该是300SL和964错附忌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100北蜕瞪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间雹拢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机奠。   直到1949年孰泡翟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鼎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时帽侣溅,速度竟达到每小时 132 英里短,不仅完成了试车卷哪,还一不小心成了世界上最快的量产车型泌咐纪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呜,正当捷豹稳步发展的时候溪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线帕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失诡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺唤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中麓,英国国宝手晾?人类想象力的结晶旦肛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嗜绿镭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷档,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他羔咯涉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type理群撩,正当捷豹稳步发展的时候久,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线督,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身庙,自内而外散发出优雅迷人的气质爱,在这份自信与优雅之中壬肩,还蕴含着极强的力量感偶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典济,但是很难复制E-Type带给人们的震撼肺。   作为E-Type在21世纪的继任者墙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感赊腑诉,他更是一台纯粹的运动机器贝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鞍伐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信骋藤构,刚刚我试驾的是一台量产车锯。即便是用再前卫的眼光去审视称,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型犯,不过现实就摆在我的面前郝辉,它的的确确是一台量产车犬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车疾卉人。所以冀,还是让我们先合隆下巴矮、收起惊讶妥祷蔚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙适懒急。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年厂耪湾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念搞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发类碱夺,而等待总是值得的锻片,十年之后的今天现茧乖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1婆。   ● 外观捅:旨在降低风阻   关于XL1的外观杠番羞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它菲滇哆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球掠闯滴,他们的心中只有一个目标替汲硷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189每,而你对XL1外观的种种惊讶与不解朵裙抗,也皆源于此斤款矛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm唇忍酒,轴距也只有2224mm分,如果用世俗的眼观去衡量锻沃赣,它甚至比一台大众POLO还要腥靠省,不过也正是因此步滔,它才做到了POLO永远也做不到的勤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准涉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命厕蹲皇。   出于降低风阻考虑仁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低版,面对这样的设计瑟逢腊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入佩箩蹋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案扒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”氨峡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮潞锑,大众XL1的目的只有一个伪孪,那就是降低风阻呵。而为了达到这一目的诫革,传统的外后视镜已经被摄像机所取代诺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像奴脊广,不过相比于传统的外后视镜诲江,如何掌控与后车的距离是个问题焚。   ● 结构戚突:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想伙佳翱,除了完美的空气动力学设计外存跑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鲸。作为一台重量仅为795千克的车型脆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料唬,约占车辆总重的21.3%躺凰僧,除此之外吭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理讨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾滔锭,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻,复古而粗犷的外形痪,彪悍的身姿拱,经典的圆形头灯杭封,这些都是我选择它的理由榔。那么在我稍作白日梦之后采甭,请各位看官赶紧打断我的妄想示桐,拉回到现实里鲤,假如我的预算仅仅有二十几万的话逞茸,那么好了贬虫,牧马人买不成秤募捷,自由客或许能让我望梅止渴肃换泼。同样复古的外形潍骇,依旧是个好选择师牌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瑰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话病,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀妊莽殊。单就车头来说叙劣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子持。简单中又透露着经典的味道股某。另外赴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条污耍抚,突出了力量感两添嚎,Jeep的家族风格立马突显维畦。   车的侧面造型同样如此风格记畅督,走向笔直瑟,简单饱满膏嘶。当然不能仅仅介绍外观设计去汾膊,作为一款SUV乃紊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的乌笨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°疆统,离地间隙205mm搬稳芒,应对一般的越野路面足够了罕。   车尾的设计十分简洁尘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条奈哆,小巧又十分有力量感梗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃记孩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看书。从总体上看瓤绿衰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似清鲤。   本文导航镰经:" "  国人自古就有一种“侠”之情节割,而“侠”自古就有不同定义借剃,“言必行楷秽耸,行必果滦,己诺必诚赣,不爱其躯敞法兴,赴士之阨困好颠乃,千里诵义者也谓之侠”吮。他的形象亦正亦邪判鞍,游走于主流与非主流之间自成一派欣面。随着近年来犁继镰,国内越来越多的人们踌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瘟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势烙,开始在国内市场发力洽撼败。其中伴,路虎全新一代揽胜运动版氨情,向无数消费者展现了一种精神蒋烂拌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神架差辰。   路虎全新一代揽胜运动版摩秘泉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概贰需,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调扑,它的独立特性被设计师完全释放泼净。如今豁口粟,这款至今为止速度最快草、相应最迅速撬、反映最敏捷的全新路虎味呜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪肆吾痕,冲入国内汽车市澄摇,夕阳下一人一车力,古道中酿咳,说的是情义无价纱歉。谁人不为它心动秒手浮?路虎全新一代揽胜运动版患蓉,驶入我们心中!   65年来缄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者湾纯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”弧。如今佛贪铅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版驴坪,再次席卷世界篇撅,那完美的车身比例立嘘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌芜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为触:4850mm*1983mm*1780mm母补,前后轴距2923mm吝尺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹集,3.0 V6 SC汽油版HSL涝袒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版仕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴稗撕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型甲顺。   姿态万千的路虎揽胜运动版成栏腿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度骑,无拘无束的气臣铡,气宇轩昂的出尘之表糠炕迹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹厂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒痴,厚重的前脸膝卞朗,配合后倾式格栅设计缕,更突显了它的自信位丸。发动机盖上两条凌线刚强有力勉惟街,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情岗蹄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体坛尉。   车身侧面线条的风度也极不平凡蒲假侍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮皮,带有亮黑色指状套件缔就菩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嘉驮碾,装有亮黑色装饰边的后视镜歧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致肥斯跺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂犯,这些铝合金结构的轮毂分为崇:19英寸5辐式铝合金轮毂懊塑本、20英寸5辐式铝合金轮毂操、21英寸5辐式铝合金轮毂插沤先、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂溶漏管、22英寸5辐式铝合金轮毂娶,无论您选择其中任何一款嵌,它都可以陪您乘风破浪绢速。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐华,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联撑篙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中玻玫凛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯限蒲艇,整个车尾看似简单却极不简单纫。   本文导航俗缝:" "  1998年令躬溯,广州本田成立充敌柿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁烁尝傅,而时光推移齿,今年9月12日劲芜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆校怒发。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户讳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁先,我们今天将穿越时空协,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型金死。它虽然是日版右舵车型锰,但3.3L/100km的平均油耗吭诡、双电机电动CVT铣髓、大容量锂电池词、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧失分,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭婆币。   外观更加原汁原味贰:说到原汁原味筏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本聊晶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同篡蜕,更运动痢。混动蓝色特征欣些毙:作为混动车型秋落辑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标科脸鼎。   在下保险杠处首崇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻木石士。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节陈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计圣赋棉。混动轮毂姐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志虐睡兰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎椭糖,为节能更尽一份力如扑。   本文导航跺委:" "  就在前两周搂梯描,我的同事刚从上海归来渡,当时就是为了试驾上海大众的朗行啥魔,而在不久后的今天号,我来到了大理此恃,依然是试驾一款来自上海大众的新车沃,虽然我与我的同事地域不同拓,但对于这两款车而言孰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来练榷霜,我不得不从朗逸说起略党必,由于现如今大众墓馍妫块化的产品研发盯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品梗茅驾,朗逸伎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此顶,它们的关系算是孪生兄弟圈饱,反正我是这么理解的拈。   目前朗境的广告已经全线铺开唤,消费者的关注度也很高挎吓,虽然我个人比较抵触幕噬幔块化的产物(感觉个性不足)眷恳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鄙棠双,其次在10多万的紧凑级车里农,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了巧屉。所以销量方面自然也很喜人悄贬吻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息屡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嚼。   从英文名来看武,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版怖秀湃,朗行的英文则是Gran Lavida染,其实如果从相似度上来比较驰美,朗境与朗行更加接近随,因为它们均属两厢车闪纺冈。我想对于这样一款车来说绣图,大家都不会有什么陌生感碱暑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鸵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章边,我在上面也为你准备了延伸阅读罗,可以先行了解一下儒葱。   说实话虐画,朗逸扰害蜕、朗行词骆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸瘦,让我来区分一下歪,估计我也需要片刻的停顿嗽边,因为它们实在太像了!就朗境而言守豆伤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条经帕,并将内部更换为蜂窝状造型辑袖苛,包围下部使用了黑色塑料寥,并加入跨级风格的银色护板等锋,此外前雾灯变成了圆形粉嘲,以上就是全部它的特征了龄骸。   既然定位于跨界车奉怜埔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蹭技蓝,同时为了更加配合Cross风格享,车顶还加装了行李架陛幸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙城伍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识渤羡。粗犷的风格也体现在轮毂上毛哼,样式上很难用语言准确的描述出来偿赐轻,总之很复杂瞪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理慑伤活,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)淖会。   尾部的变化几乎与前部一致吵,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法贪贪仙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理患,说实话就车尾而言涉,我感觉朗境比朗行好看了不少楼。其它方面再无不同莫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的餐衔老,转向灯赂狙、倒车灯借炊烦、刹车灯还都是卤素的奇绣诗。   本文导航垢吹睬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾商处搐,所以无论是合资凹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣抛帝输。今天的购车主角是一位40岁左右的女性破冒荷,白领阶层擎偷,夫妻年收入有50万元左右伦,有房贤博,老公有车吼艇骨。实际上渡尸,女主角目前也有一部老速腾车厩,开了已经7年准备换一台豪华SUV亭缉。这位女车主喜欢玩妇,追求年轻地,注重外形啪杰,并兼顾户外玛丛菇,不喜欢纯越野车型羡,而购买价位瞄准了40-50万元领域臼。所以我们直接选择了宝马X3祈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较裤探令。   为了公平竞争乖败挨,我们选择的车型如下旦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 臂咎屁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型佳卞无、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 暑何坑,三车的价格虽然有些区别令,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠帝潞,所以三车实际购买价格差异较小暴。   对比项目一宿狠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的裙,特别是女性退撼,希望自己能买到一款好看的汽车笨,就如同提包还有衣服一样膛璃,特别是成熟女性鞍咐娄,尽管喜欢标新立异其,但也更愿意接受时尚动感的类型粉记叮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸酣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯唱猾歌,相比以往方头方脑的设计疙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少横。更让人动心的是掠忻步,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素氏,同时形象也不乏干练紧凑损。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润搅妥,线条流畅辅伍没,稳重而且动感痕揩达,因此吸引了不少消费者丹琅但。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性宫宋香,但2013款并非全无变化虚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计讳温,此外还有大灯形状匪部、前后保险杠侗辑、尾灯岛汉翟、排气管方面都作做了一些细节上的调整破卉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些峡丸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计堆级腐,锋利的腰线何岛,近乎方形的前后车灯料颓枚,甚至连轮眉的造型都是方的贝觅憋,虽然它是一部纯粹的城市SUV恼,却似乎在它身上找不到什么曲线坞,因此在奔驰车型中也算是有个性的斑。对于女性而言立孔嵌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了弗饰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面梢等径,三车都不约而同配备了氙气大灯捎,区别就是捶胺孪,宝马X3采用了远近光分离设计户绞蔫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体细救。另外坪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能陇。另外磋堑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯祟棵粹,而宝马X3大部分车型则无此装备朴牡宛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面盆乖喀,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心歧,都50万元的车型蜕宿,自然都是配备比较好的轮胎品牌昧耪邢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的闭铂,这些方面倒也不用纠结星收。另外需要说明的是刨澄贸,宝马X3是没有备胎的胆靶,因为他采用了防爆轮胎俱具害,可以零胎压低速行驶一段距离挥铅觅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎趟纹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大泌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹豢,所以基本打成平手灰。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型丢陷,从两款车型的厂商指导价来看僻困,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略祈懂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)妥锤久,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一倦亮呕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计禄揣伯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”篱掏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要雇,这一点奔腾X80的确做到了忍廉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念馅设帽,X造型的前脸具有很强的立体感晦填,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚净逃瘦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息回犯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上划酿魂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用弛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升俏,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线撂脚届。轮廓清晰的六边形进气格栅糠赂,中网上三辐式的金属饰条耍,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度曝钡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式栖弘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度传陪忌,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计浆,只要消费者能欣然接受修儡雀,似乎一切也都无可非议挖鄙瑰。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面滑暮丰,除宽度相同外访些膏,X80的长波、高及轴距均占有绝对优势筋,反映到辆车的侧面造型上墒氏天,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形疟,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态刺。两车的尾部都采用了溜背的设计样式说权,上扬的角窗结合扰流板的装配头,使两款车型都增加了不少动感的元素谋山户。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色号,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感涧,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔椿啦息。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气蛙悲。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化龄刊,饱满圆润的风格依然占据着主导赡。与X80的刚劲有力不同闲段,ix35的线条运用更加柔和窟沃菩,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力兼。没有尖锐的棱角拓妙伶,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素垄剁。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象害长,飘逸的灯带向后延展蝗恰爽,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神迸艰。同时倒车灯的独立设计顾薄牌,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一喝糠驼。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变茬厂,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下辜,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目梆剑错。同样的手法也适用于尾灯婚,在原有基础上突,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入棱寇戌,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升处勾。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂官,分别代表了运动与时尚的不同风格特色壬入窜,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17坛忱,而ix35的